현행법상 규제조항이 없는 고시원에 별도의 용도를 분류하고 이에 따른 시설기준을 마련하는 등 고시원에 대한 관리·감독이 강화된다. 서울시는 23일 “대부분의 고시원들이 수십개의 작은방으로 나뉘어 다중주택이나 다가구,공동주택 등의 형태로 사용돼 화재 등 안전사고에 취약한 문제점을 안고 있다”면서 “자치구별로 실태조사를 거쳐 관리·감독강화 방안을마련,시행할 방침”이라고 밝혔다. 서울시는 고시원에 대한 법적 규제사항이 없는 점을 감안,관계 부처와 협의해 건축법상 고시원의 용도분류를 신설하고 세부적인 시설기준도 마련해 자치구의 관리·감독을받도록 할 계획이다. 서울시는 대부분 고시원이 좁은 통로 등으로 화재발생때대형사고 가능성이 높기 때문에 소방법상 소방점검 대상으로 추가해 점검을 받도록 하고,방재·피난기준을 마련하고소방시설 설치를 의무화할 예정이다.또 독서실과 마찬가지로 교육당국에 학원등록 대상으로 지정하는 방안도 추진키로 했다. 임창용기자 sdragon@

이르면 내년 하반기부터 자동차 소유자가 시·도간 주소변경이 있을 경우에도 자동차등록번호를 변경하지 않아도된다.또 자동차등록원부 등·초본도 아무나 발급받을 수있게 된다. 건설교통부는 이같은 내용을 골자로 한 자동차관리법 개정안을 22일자로 입법예고한다고 21일 밝혔다. 개정안에 따르면 자동차 등록원부 등·초본은 이해 관계자가 아니라도 누구나 발급받을 수 있게 된다.또 자동차소유자가 시·도간 주소지가 변경돼도 자동차등록번호를변경하지 않아도 된다.건교부는 내년 하반기 이후로 예정돼 있는 전국번호판제와 함께 이 제도를 시행할 계획이다. 신규등록시 임시운행번호판을 반납하도록 돼 있으나 이규정을 폐지,소유자가 폐기토록 했으며 자동차형식승인제도를 제작자 자기인증제로 전환,제작결함시 시정제도(리콜)를 보강했다. 김용수기자 dragon@

동네의원 상당수가 실제로는 야간진료를 하지 않으면서 야간진료비를 청구하고 있다는 주장이 제기됐다. 한나라당 김홍신(金洪信)의원은 21일 국정감사자료를 통해의원의 78%가 야간진료비를 청구하고 있으나 조사결과 실제로는 3%만 야간진료를 시행하고 있다고 주장했다. 김 의원은 전국 의원 2만302곳중 월평균 78%인 1만5,843곳이 야간진료비를 청구하고 있지만 지난달 27∼31일 5일 동안 서울 강원 부산 경남 등 의원 197곳을 대상으로 전화설문 조사를 한 결과 전체의 3%인 6개 의원만이 야간진료를하고 있었다고 밝혔다.특히 부산지역은 조사대상 47곳중 야간진료를 하고 있는 곳은 한군데도 없었다. 한편 의료기관이 평일 오후 8시 이후,토요일 오후 3시 이후,공휴일 등에 진료를 할 경우 건강보험공단과 환자로부터진료비의 30%를 야간진료 가산금으로 더 받고 있다. 김용수기자 dragon@

24일 밤부터 서울시내 9개 구간에서 심야전용버스가 운행된다. 운행노선은 시청앞∼상계동,강남역∼천호동,영등포역∼방화동,미도파∼방화동,신세계∼고촌,신촌∼양천구청,혜화동∼성남,영등포역∼부천중동,서울역∼토평동 등 9개 구간으로 요금은 시내버스와 동일하다. 운행시간은 기존 교통편과 승객수요에 따라 첫차는 밤 11시30분∼새벽 1시30분,막차는 새벽 1시∼3시까지 탄력적으로 운영된다. 9개 노선중 6개 노선엔 좌석버스,2개 노선엔 도시형버스,1개 노선엔 순환버스가 투입된다. 임창용기자 sdragon@

최근 미 테러사건의 영향으로 여객이 감소하고 보험료가인상되는 등 경영난을 겪고있는 국내 항공업계가 처음으로정부차원의 지원을 요청하고 나섰다. 대한항공과 아시아나항공은 20일 세금감면과 각종 사용료,분담금 감면 등의 지원을 정부에 요구키로 하고,이번주중건설교통부에 대정부 건의안을 제출할 방침이라고 밝혔다. 항공업계는 항공기 매각,비수익 부동산 처분,인력 감축 등 자구노력을 강화하는 대신 ▲인천공항공사와 매년 16억원씩 부담해온 공항,운송 관련 보안업무를 정부가 전담 ▲비수익 지방노선 운항중단 또는 보조금 지급 ▲10월1일부터승객 1인당 1.25달러인 전쟁책임 보상보험료를 승객이 부담 ▲착륙료,공항시설 사용료,소음분담금,항공유 특별소비세등을 한시적으로 면제하거나 경감 ▲항공기 도입용 특별외화대출제도 부활 등을 요구할 계획이다. 건교부는 “항공사로부터 구체적인 지원요구와 구조조정방안 등을 받는대로 관계기관과의 협의를 거쳐 수용여부를결정할 방침”이라고 밝혔다. 김용수기자 dragon@

국민건강보험공단 박태영(朴泰榮) 이사장이 국제사회보장협회(ISSA)의 집행이사로 선출됐다. 국제사회보장협회는 최근 스웨덴 스톡홀름에서 제27차 총회를 열고 박 이사장을 비롯한 총 46명의 지역별 대표집행이사를 선출했다.이에 따라 박 이사장은 임기 3년 동안 국제사회에서 건강보험제도 확대를 위해 일하게 됐다. 국제사회보장협회는 전 국민에게 적용되고 있는 한국의 건강보험제도에 대한 높은 평가와 협회 회원·기관의 건강보험제도 적용 확대 및 발전을 위해 그동안 한국이 축적하고 있는 제도운영의 다양한 경험이 필요하다고 인정해 한국을 이사국으로 선출했다. 김용수기자 dragon@

지난 토요일 저녁 홍대 주변에는 낮설지만,즐거운 퍼레이드하나가 있었다.이 땅의 동성애자들이 한 자리에 모여 당당하게 무지개 깃발을 흔들며 대규모 행진을 벌인 것이다.선두에 선 풍물패,동성애를 상징하는 대형 무지개 휘장,드래그퀸(Drag Queen:여장남자)쇼,나뭇가지에 걸린 바지자락,가면행렬들,그리고 커밍아웃한 홍석천씨의 웃음이 그것이었다. 한국에서 동성애자들의 거리 행진이 없었던 것은 아니다.그러나 이번 경우 좀 더 특별했던 것은 그들의 행진을 마주대하는 사람들의 시선이었다.공포스런 닫힌 마음의 감옥에서벗어나 다른 사람들의 따가운 시선을 버텨내기까지 많은 시간이 필요했다.이성애자들의 시선은 늘 호기심과 혐오감을교차시키면서 동성애자에 대해 구별짓기를 원했다.그러니까동성애자들의 자기검열은 다른 사람들의 배타적인 시선에 기인했던 셈이다. 그러나 그날 거리의 시선들은 그들의 행진을 반기거나 적어도 묵인하고자 했던 것 같다.대중들의 일시적인 호기심은 곧 이해심으로 바뀌어 그들은 무지개 휘장 사이를 비집고 들어가행렬에 합류해 어울렸다. 관광상품으로도 유명하다던 호주의 ‘마디그라’ 페레이드에 비해 엉성하고 볼거리도 없었지만,이 날의 무지개축제는다른 이들의 시선을 이겨내는,그들의 시선이 친근하게 다가가는 아름다운 사건이었다. 그러나 이 땅의 동성애자들은 아직 신음 중에 있다.동성애를 음란한 것,퇴폐적인 것으로 보고 싶어하는 ‘정보통신윤리위원회’의 반윤리성에 맞서 그들은 한달 넘게 거리 집회를 하고 있다.한국의 대표적인 동성애 사이트가 폐쇄되었는가 하면,외국에서 인권사이트로 호평을 받는 국제동성애자그룹의 사이트도 국내에서 퇴폐 2등급으로 분류되어 있다. 대중의 시선의 변화와는 다르게 권력의 시선은 훨씬 더 경직되어가고 인정머리도 없는 듯하다.성적 소수자들의 무지개퍼레이드가 ‘꽃보다 아름다운’ 사람들의 행진이라는 걸 왜 그들은 모를까?이동연 (문화평론가) sangyeun@hitel.net

김포공항 옛 국제선 2청사에 마련된 도심공항터미널 이용객이 하루평균 500명에도 미치지 못해 대책마련이 시급한것으로 지적됐다. 20일 건설교통부와 한국공항공단에 따르면 지난 5월 2일부터 도심공항터미널 이용실태를 조사한 결과 이용객은 하루평균 대한항공 330명,아시아나항공 155명으로 485명에불과했다. 이 기간 인천국제공항을 통해 출국한 하루평균 인원이 5만3,902명임을 감안하면 이용률은 3.2%에 그친 셈이다. 더욱이 이는 지난해 연구용역을 의뢰한 교통개발연구원이 터미널 설치시 예측했던 이용인원 3,000명에 턱없이 못미쳐 사전 설문조사와 분석이 부실하게 진행됐다는 지적이일고 있다. 김용수기자 dragon@

서울시가 이번 추석을 앞두고 각 고속버스와 시외버스 터미널에서 승차권 예매를 실시한다. 고속버스와 시외버스 동서울터미널은 이미 예매가 진행중이며 시외버스 남부터미널은 21일부터,상봉터미널은 22일부터 시작한다. 시간은 터미널별로 차이가 있으나 오전 9시부터 오후 5시까지는 모든 터미널에서 승차권을 예매할 수 있으며 고속버스는 신용카드를 이용,전화와 인터넷을 통해서도 예매가가능하다. 귀성객이 집중될 것으로 보이는 28일부터 10월 1일 사이의 고속버스 예매율은 현재 27%로 아직은 여유가 있는 편이다. 임창용기자 sdragon@

중앙선과 서울 지하철 7호선을 환승할 수 있는 신상봉역이 설치된다. 철도청은 19일 중앙선 및 7호선 이용객들의 환승편의를 위해 중앙선 망우역과 중화역 사이에 환승역인 신상봉역(가칭)을 설치키로 했다고 밝혔다. 철도청은 환승역 설치를 서울시가 강력하게 요구하고 있기 때문에 원인자부담 원칙에 따라 사업비를 전액 서울시가부담하는 것을 원칙으로 서울시와 협의 중에 있다고 말했다. 철도청은 신상봉역 완공시기를 청량리∼덕소간 복선전철사업이 완료되는 2003년에 맞출 계획이다. 신상봉역이 완공되면 수도권 동북부 지역 주민들이 7호선을 이용,강남지역으로 이동하는 것이 간편해질 전망이다. 김용수기자 dragon@

미국과 아프가니스탄간 전쟁발발 가능성이 높아지면서 세계적인 재보험사인 로이드가 국적 항공사에 대해 수백만달러의 전쟁보험료를 요구,항공업계에 비상이 걸렸다. 19일 항공업계에 따르면 로이드보험은 최근 두 항공사에공문을 보내 10월 1일부터 전쟁배상책임보험과 전쟁기체보험을 기존 보험료에 추가 적용키로 했다고 알려왔다.로이드보험은 승객에게 적용되는 전쟁배상책임보험료로 1인당 1.25달러를 제시했다. 평상시 배상책임보험료로 월 22만5,000달러를 냈던 아시아나항공은 이에 따라 월 90만달러(약 12억원)를 지급하게 돼 매달 67만달러의 추가 부담을 안게 됐다. 대한항공도 전쟁배상책임보험료로 월 130만달러 가량의 추가부담이 예상된다고 밝혔다. 김용수기자 dragon@

보건복지부 공무원직장협의회가 암으로 투병하다 명예퇴직한 직원을 위해 최근 800만원을 모아 전달한 사실이 뒤늦게 알려졌다. 복지부 직장협의회는 지난 25년간 근무하다 난소암 투병을 위해 명예퇴직한 이모씨(47)가 경제적 어려움 때문에 치료비용을 마련하기 힘들다는 소식을 전해 듣고 모금에 나서성금액을 지난 14일 이씨에게 전달했다. 모금에는 본부 직원 400여명이 모두 참가했으며 김원길(金元吉)장관도 50만원을 선뜻 내놓았다.오양섭 직장협의회 회장은 19일 “직원들이 현안업무가 산적한데도 모금활동에선뜻 나서준 것을 보고 공직사회의 뜨거운 동료애를 느꼈다”고 말했다. 한편 성금을 전해받은 이씨는 경제적 부담 때문에 퇴원해자택에서 암 투병을 하고 있으며 실명한 아버지,투병중인어머니와 함께 살고 있는 등 딱한 처지인 것으로 알려졌다. 김용수기자 dragon@

지난 2일 경북 영천에서 발생한 콜레라가 수그러들지 않고있는 가운데 19일 해외유입 콜레라 환자가 처음 발생, 방역당국에 비상이 걸렸다. 국립보건원은 이날 발생한 콜레라 환자 2명 중 지난 14일인도네시아를 여행한 뒤 귀국한 경남 밀양시 이모씨(68·여)가 설사증세를 보여 가검물 검사를 한 결과 오가와형 콜레라에 감염된 사실을 밝혀내고 정밀 역학조사중에 있다고 말했다.보건원은 그러나 이날 의사환자 발생은 없어 경북 영천에서 발생한 콜레라는 한풀 꺾인 추세에 있다고 덧붙였다. 이로써 이날 현재 발생한 콜레라 환자는 모두 134명으로늘어났다. 이중에서 입원치료를 받고 있는 사람은 18명이며나머지 116명은 완치돼 퇴원했다. 보건원은 인도네시아 자카르타 지역을 여행한 사람중 설사증세를 보이면 즉시 보건소를 찾아줄 것을 당부했다. 김용수기자 dragon@

보건복지부가 최근 발생한 콜레라의 진원지인 경북 영천시의 포도 농가들이 콜레라탓에 판매에 어려움을 겪자 팔을걷어붙이고 나섰다. 김원길(金元吉)장관은 지난 8일 영천시 시찰에 나서 방역활동을 점검하면서 포도 농가 주민들의 어려움을 알게됐다. 영천 포도는 유명하지만 콜레라와 직접적인 관련이 없는데도 영천에서 콜레라가 발생했다는 이유만으로 판매에 어려움을 겪고 있다고 주민들이 하소연했기 때문이다. 이에 따라 김 장관은 직원들에게 영천 포도를 구입할 것을 권유했다.방역 당국인 복지부가 영천 포도를 단체 구입해콜레라와 포도가 아무 상관이 없다는 것을 대내외에 알리고 시름에 잠긴 농심을 달래 주기 위한 것이다. 복지부는 영천시 과수원예과와 계약을 맺고 시중가 1만5,000원 정도인 5㎏들이 상품(上品) 한 상자를 30% 정도 싼 1만원에 단체구입하고 있다.김 장관도 200상자를 구입,사회복지시설에 나눠 줄 계획이다. 18일 현재 복지부 본부와 산하 기관 직원들은 1,200여 상자를 주문했다.복지부 이상용(李相龍)총무과장은 “질좋은과일을 싼값에 살 수 있고 콜레라로 판매에 어려움을 겪는농민들을 도울 수 있어 직원들의 반응이 좋다”고 말했다. 김용수기자 dragon@

미주행 항공기 운행 중단 후유증이 가시기도 전에 이번에는 중동행 항공기 운항이 중단됐다. 대한항공은 미국과 아프가니스탄간에 전쟁이 임박하자 두바이 경유 카이로행 여객기 운항을 잠정 중단한다고 18일 밝혔다. 대한항공은 이에 따라 오는 20일 오후 9시30분 인천발 두바이 경유 카이로행 KE951편을 결항 조치하고,이 내용을 예약승객들에게 통보중에 있다. 국내 유일의 중동노선인 이 노선은 매주 월·목요일 운항하며 아프가니스탄과 인접한 파키스탄 남쪽 국경 부근 영공을통과하기 때문에 전쟁이 발발하면 안전에 위협을 받을 것으로 알려졌다. 대한항공은 그러나 다음주 월요일인 24일 이후 항공편의 운항 여부는 전쟁발발 상황을 보면서 추후 결정할 계획이다. 김용수기자 dragon@

다이어트 식품 등을 질병치료에 효능·효과가 있는 것처럼허위·과대광고를 일삼은 홈쇼핑 식품판매업체들이 무더기로 적발됐다. 식품의약품안전청은 18일 다이어트식품,영양보충식품,건강보조식품 등을 의약품으로 오인·혼동할 우려가 있는 내용의 허위·과대 광고를 해 70억원 상당의 식품을 판매한 케이블TV,유선방송,위성TV 홈쇼핑채널과 인터넷 쇼핑몰 사이트 등40개 식품판매업체를 식품위생법 위반 혐의로 적발,관할 기관에 고발 등 행정처분토록 통보했다고 18일 밝혔다. 이번에 적발된 업체들은 곡류 가공품이나 기타 홍삼제품,특수영양식품,수입식품 등을 팔면서 비만,고혈압,당뇨,변비,노화억제,장기능활성화,혈액순환개선,간기능보호,지방제거,골다공증예방,치매예방 등 각종 질병치료에 효능,효과가 있는것처럼 허위·과대 광고한 혐의다. 식약청 관계자는 “케이블TV나 유선TV,위성TV,인터넷 쇼핑몰 등을 통해 판매되는 유통식품의 상당수가 과대광고를 하고 있다”고 말했다. 김용수기자 dragon@

철도청 전기본부에 근무하는 반극동씨(41·전기6급)는 개인 홈페이지를 통해 철도 홍보에 앞장서고 있다. 지난 98년 오픈한 개인 홈페이지 ‘www.kicha.com.ne.kr’를 통해 철도에 대한 모든 정보를 제공하고 있으며 구독신청자들에게는 철도 관련 뉴스를 담은 메일 매거진을 발송하기도 한다. 반씨의 홈페이지에 접속하면 철도청에서 운영하는 테마관광 열차를 비롯,지역별 축제,대중교통 연계,관광안내지도,숙박,먹거리 등 철도여행에 대한 모든 정보를 한눈에 알아볼 수있다.반씨는 철도와 지하철에 관련된 신문기사를 스크랩,갈무리한 뒤 ‘철도 지하철 뉴스 매거진’이라는 이름으로 철도정보를 필요로 하는 사람들에게 매일 아침 이메일을 보내주고 있다. 반씨로부터 메일 매거진 정보를 받고 있는 사람은 1,320여명. 반씨는 특히 철도여행지를 소개하는 ‘기차타고 여행하기’라는 주간 웹 매거진을 40회 발행했으며 구독자는 6,600명에 달한다. 반씨가 철도정보를 인터넷을 통해 제공하게 된 동기는 지난 97년 PC통신 나우누리의 ‘기차를 좋아하는 사람들’이라는 동호회에서 뉴스담당을 맡아 철도 관련 정보를 회원들에게제공하면서부터다. 이러한 공로를 인정받아 최근 철도청으로부터 ‘이달의 으뜸 철도인’으로 선정된 반씨는 “보다 살아있는 정보를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다. 김용수기자 dragon@

지하철5호선 하저터널 구간 곳곳에서 누수와 균열이 발생하고 있으나 서울시에선 땜질보수로만 일관하고 있는 것으로 드러났다. 17일 서울시 도시철도공사가 국회 건설교통위 소속 이해봉의원(한나라당)에게 제출한 국감자료에 따르면 지난 99년이후 실시된 5차례의 조사 결과 누수 36건, 균열 83건이 발견됐다. 특히 99년 이전까지는 누수와 균열이 발견되지 않았으나 99년 12건과 31건,지난해 17건과 36건,올 상반기 7건과 16건이 각각 발견됐다.이러한 균열은 폭 0.3∼0.4㎜,길이 2∼4m로 터널 바닥과 벽면,천장 등에서 발견됐다. 그러나 서울시에서는 정밀진단이 의무화돼 있는 준공후 10년이 안됐다는 이유로 누수·균열 발생 부분에 대한 땜질보수만 벌여온 것으로 밝혀졌다. 이에대해 공사 관계자는 “어느정도의 누수와 균열은 자연스런 현상”이라며 “터널 안전엔 문제가 없다”고 해명했다. 임창용기자 sdragon@

서울의 지하철 소음이 인체에 영향을 끼칠 정도로 심각하고 지하철내 공기의 질도 급격히 악화되고 있는 것으로 나타났다.또 지난해 전구간 개통이 완료된 2기지하철(5∼8호선) 구간중 1만여 군데에서 균열이나 누수가 발생,날마다땜질공사가 진행되고 있는 것으로 드러났다. 17일 서울시가 국회 건설교통위원회에 제출한 국정감사 자료에 따르면 2기 지하철의 경우 구간별 최대치를 기준으로할 때 차량제작 기준인 80데시벨을 넘는 곳이 전체 308개구간중 43.5%인 134개 구간에 달했으며 85데시벨을 넘는 구간도 15%에 이르렀다. 노선별로 기준치(80데시벨)를 넘는 곳을 보면 5호선이 118개 구간중 78개 구간으로 가장 많았으며 7호선 38개 구간,8호선 14개 구간,6호선 3개 구간이었다.5·7·8호선은 전체평균 최대치가 기준치를 넘었다. 소음이 80데시벨을 넘으면 인체가 혈관 수축반응을 일으키고 수면량을 증가시키는 것으로 알려져 있으며,90데시벨을넘어서면 소변량이 증가하고 무력감을 느끼며 장기 노출시엔 난청 위험도 커진다. 5호선 종로3가∼을지로4가및 거여∼마천,8호선 신풍∼대림 구간에서 최대 소음치가 90데시벨을 넘었다. 지하철 승강장의 미세먼지(PM-10) 농도도 출퇴근 시간대에 허용기준치를 기준으로 최고 3배나 올라가는 것으로 나타났다. 백승홍 의원(한나라)은 이날 열린 국감에서 “지난달 23일 지하철 2호선 잠실역과 5호선 종로3가역에서 미세먼지 농도를 자체 측정,이같은 결과를 얻었다”고 밝혔다. 백 의원에 따르면 지하철 운영시간대의 평균 미세먼지 농도는 잠실역 승강장이 405.71㎍/㎥,종로3가역이 411.25㎍/㎥로 지하공기질 관리기준 허용치(200㎍/㎥)의 2배를 초과했다. 특히 잠실역의 경우 퇴근시간대(오후 7시30분∼8시30분)농도가 615.75㎍/㎥로 허용치의 3배를 넘었으며 종로3가역도 출근시간대(오전 8시30분∼9시30분)에 595.42㎍/㎥에 달했다. 그러나 지하철이 다니지 않을 때(0시∼오전 5시30분)에는잠실역 99.17㎍/㎥,종로3가역 116.29㎍/㎥로 허용치의 절반 수준이었다. 백 의원은 “지하철공사와 도시철도공사는 잠실역과 종로3가역의 올해 측정치가 132.1㎍/㎥와 127.5㎍/㎥로 허용기준치 이하라고 하지만 이는 하루 24시간 평균값을 기준으로한 것”이라며 “승객들에게 직접 영향을 미치는 러시아워대를 기준으로 지하 공기질을 관리해야 한다”고 말했다. 한편 지난 96년 5호선 강서구간 개통을 필두로 지난해 전구간 개통이 완료된 2기 지하철의 경우 지난 5년간 총 9,751개소에서 균열·누수 현상이 발생,날마다 땜질공사가 진행되고 있는 것으로 밝혀졌다. 이중 5호선에서 5,388건의 하자가 발생,전체의 55.3%를 차지했으며 7호선은 2,311개소,8호선 1,999개소,6호선 53개소였다. 임창용기자 sdragon@

국립보건원은 17일 경남 통영,고성 등 남해안 지역에서 콜레라 환자 3명이 추가 발생,지난 2일 경북 영천에서 콜레라가 발생한 이후 콜레라에 감염된 환자는 모두 132명으로 늘어났다고 밝혔다. 보건원은 이날 발생한 환자는 모두 연근해 어선 선원들로, 조업 도중 멸치회 등을 함께 먹고 설사를 일으켜 해산물을 통해 감염된 것으로 추정된다고 덧붙였다. 김용수기자 dragon@