18일 서울 도곡동 바디프랜드 본사에서 열린 브레인마사지배 이세돌과 인공지능 한돌과의 바둑대결에서 이세돌 9단이 대국을 하고 있다. 2019.12.18 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

18일 서울 남산 하야트호텔에서 열린 외교사절 대상 전자정부 설명회에 참석한 진영 행안부 장관이 각국 외교사절들과 기념촬영을 하고 있다. 2019.12.18 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

17일 서울 뚜레쥬르 제일제당 사옥점에서 홍보모델이 크리스마스 홈파티용 케이크를 선보이고 있다. 2019.12.17 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

이도훈 외교부 한반도평화교섭본부장과 스티븐 비건 미국 국무부 대북정책특별대표가 16일 오전 서울 종로구 도렴동 외교부 청사 브리핑룸에서 기자회견을 하고 있다. 2019.12.16 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

경기 수원의 한 자전거 보관소에 주인 잃은 자전거들이 방치된 채 버려져 있다. 소중히 아껴 다루다 쓸모가 없어지자 양심과 함께 버리는 주인들의 행동이 보는 이의 눈살을 찌푸리게 만든다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

경기 수원의 한 자전거 보관소에서 주인 잃은 자전거들이 방치된 채 버려져 있다. 소중히 아껴 다루다 쓸모가 없어지자 양심과 함께 버리는 주인들의 행동이 보는 눈살을 찌푸리게 만든다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

11일 경실련에서 열린 청와대 고위공직자 부동산 재산 변화 분석 기자회견에서 경실련 소속 관계자들이 결과를 발표하고 있다. 2019.12.11 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

미세먼지 주의보가 내린 10일 서울 광화문사거리에서 시민들이 마스크를 쓴채 출근길을 재촉하고 있다. 2019.12.10 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

한빛미디어노동인권센터가 9일 서울 종로구 청와대 분수대 앞에서 ‘방송 노동자 주52시간 상한제 훼손 규탄 기자회견’을 열고 장시간 노동 환경을 개선해 달라는 내용의 퍼포먼스를 펼치고 있다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

한빛미디어노동인권센터가 9일 서울 종로구 청와대 분수대 앞에서 ‘방송 노동자 주52시간 상한제 훼손 규탄 기자회견’을 열고 장시간 노동 환경을 개선해 달라는 내용의 퍼포먼스를 펼치고 있다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

9일 서울 프레스센터에서 열린 독립운동가 그림그리기대전 수상 작품 전시회를 찾은 한 시민이 학생들의 작품을 보고 있다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

9일 서울 청와대앞 분수대에서 열린 DLF 분쟁조정 관련 규탄대회에 참석한 피해자들이 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 2019.12.9 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

9일 서울 세븐일레븐 소공점에서 홍보모델들이 세븐일레븐의 크리스마스, 연말 파티용 케이크와 먹거리를 선보이고 있다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

5일 서울 금융감독원 앞에서 열린 DLS DLF피해자 손해배상 촉구 기자회견에 참석한 금융상품 피해자들이 금융감독원의 책임있는 자세를 촉구하며 피켓을 들고 있다. 2019.12.5 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

에버랜드 크리스마스 판타지 축제 개막을 사흘 앞둔 3일 서울 명동거리에서 산타할아버지와 캐릭터 복장을 한 연기자들이 퍼레이드를 하고 있다. 이 축제는 다음달 1일까지 계속된다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

3일 미국대사관 앞에서 열린 방위비협상관련 집회에서 평통사 회원들이 피켓을 들고 서 있다. 2019.12.3 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

3일 서울 명동에서 에버랜드 크리스마스 판타지 축제 오픈 사흘을 앞두고 열린 공개행사에서 무희들이 특별공연을 펼치고 있다. 2019.12.3 박지환기자 popocar@seoul.co.kr

서울 사대문 안 ‘녹색교통지역’ 내 배출가스 5등급 차량 운행 제한 첫 날인 1일 오후 서울시 교통정보센터(TOPIS) 상황실에서 담당 직원이 차주에게 실시간 메시지로 통보되는 과태료 사전 통지서를 보여주고 있다. 2019. 12.1 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

24대 특수항공기 신속구조소형 경비정급 적재력 보유망망대해 조난도 상시 대비사명감 지닌 399명 수호자전남 영암군 상호읍 서해지방해양경찰청 목포항공대의 밤은 숨소리도 잡힐 듯 고요하다. 무탈하게 새벽별이 뜨기를 간절히 기원하며 오늘도 새까맣게 밤은 깊어만 간다. 한 치 앞도 보이지 않는 어둠 속에서 문득 스쳐가는 바닷바람만이 이곳이 바다이며, 항공대 격납고라는 사실을 말해 줄 뿐이다. 해경항공대는 벨사의 412헬기 1대를 도입해 1989년 문을 열었다. 처음에는 해양경비 임무만 맡았으나 90년부터 해양구난 업무도 함께 하기 시작했다. 차츰 규모를 늘려 현재는 399명의 인력을 갖춘 든든한 조직으로 성장했다. 이런 급성장에는 배경이 있다.항공대가 보유한 24대의 특수 항공기가 육상에 비해 짧은 골든타임과 느린 함선의 단점을 속시원히 해결해 주고 있기 때문이다. 지난 6월 전남 목포 신안군 안좌도 해상의 20t급 선박 좌초 사고에서도 항공대는 기량을 톡톡히 발휘했다. 특수구조 훈련을 받은 항공잠수사가 잠수 40분 만에 에어포켓에 간신히 생존해 있던 사람을 무사히 구조해 내는 성과를 거뒀다. 해난구조 항공기의 가장 큰 장점은 해양 기상에 대한 저항력이 일반 함선에 비해 뛰어난 점이다. 초속 25m/s 이상의 강풍과 높은 파도에도 최신 기종인 시로코로코사의 S92헬기는 구조 현장에 거뜬히 접근할 수 있다. 적재력 또한 뛰어나 소형 경비정급의 인원과 장비를 실을 수도 있다.구조 효율을 높이기 위해 최근 해경은 중앙해양특수구조단에서 항공대로 파견하는 형식으로 운용했던 항공구조잠수 인력을 항공대 직속으로 배정했다. 중앙해양특수구조단에서 목포항공대로 배치된 심정현 경사는 “국민 누구라도 망망대해 한가운데서 사고를 당하더라도 해경 항공구조대가 있는 한 안전할 것”이라고 자신했다. 이들의 잠들지 않는 사명감 하나에 칠흑의 밤, 성난 바다도 우리는 두렵지 않은 것이다. 글 사진 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr

28일 서울 중구 롯데호텔에서 열린 제32회 서울신문 광화문라운지에서 김두규(전 문화재청 문화재위원회 전문위원) 우석대 교양학부 교수가 ‘2020년 운명을 읽는다: 사주와 풍수를 바탕으로’를 주제로 강연하고 있다. 박지환 기자 popocar@seoul.co.kr