심장 근육 전체에 혈액을 공급하는 가장 중요하고 치명적인 관상동맥 부위인 ‘좌주간부(Left Main)’ 질환 치료에서 가슴을 열지 않는 스텐트 시술과 개흉수술의 10년 장기 사망률에 유의미한 차이가 없다는 세계적인 연구 결과가 나왔다. 관상동맥우회술(수술)이 스텐트 시술보다 장기 생존율 측면에서 월등히 유리하다고 밝혀왔던 기존 서구권 중심의 임상 연구 결과를 뒤집는 성과이자, 인종 및 체형적 특성이 다른 아시아 환자들을 위한 맞춤형 치료 전략을 제시한 획기적인 이정표로 평가받는다. 서울아산병원 심장내과 박덕우·박승정·강도윤·위성봉 교수 연구팀은 대한민국, 일본, 인도, 인도네시아, 말레이시아 등 아시아 5개국 46개 주요 의료기관에서 2003년부터 2024년까지 좌주간부 관상동맥질환으로 치료받은 환자 5,379명을 대상으로 최대 20년(평균 10년)에 걸쳐 대규모 추적 관찰을 진행한 결과, 약물방출스텐트 시술을 받은 환자군(3,836명)과 관상동맥우회술을 받은 환자군(1,543명)의 10년 누적 사망률은 각각 24.0%와 22.9%로 집계됐으며 통계적으로 두 집단 간 사망 위험의 차이는 없었다고 5일 밝혔다. 이번 연구 성과는 그 학술적·임상적 가치를 인정받아 피인용지수(Impact Factor) 109.0으로 종합의학 분야 세계 1위 학술지인 ‘란셋(The Lancet)’ 최신호에 게재됨과 동시에, 미국 샌디에이고에서 열린 세계 최대 규모의 심혈관 중재시술 학술대회 ‘TCT(Transcatheter Cardiovascular Therapeutics) 2026’의 핵심 세션인 ‘최신 주요임상연구(Late-Breaking Clinical Trials)’로 최종 선정되어 전 세계 의학계에 발표됐다. 좌주간부는 좌측 관상동맥이 시작되는 주 통로다. 이 부위가 좁아지거나 막히면 심장 전체의 혈류 공급이 차단되어 광범위한 심근경색이나 급성 심장마비로 이어져 생명을 직접적으로 위협한다. 따라서 치료법 선택은 의료진과 환자 모두에게 언제나 가장 중대한 결정이었다. 전통적인 표준 치료법은 환자의 다리나 가슴 등에서 다른 자가 혈관을 떼어내 막힌 부위를 돌아가는 새 길을 만들어주는 ‘관상동맥우회술(수술)’이었다. 장기적인 혈관 유효성이 입증되어 수십 년간 널리 시행되어 왔으나, 가슴을 열고 전신마취를 시행하는 고난도 대형 수술인 탓에 환자의 신체적 부담이 매우 크다는 단점이 있었다. 반면 ‘스텐트 시술(중재시술)’은 허벅지나 손목의 허혈관을 통해 가느다란 관을 넣어 금속망으로 좁아진 혈관을 넓히는 방식이다. 전신마취나 절개가 필요 없고 회복이 매우 빨라 환자 삶의 질 측면에서 월등한 우위를 점해왔다. 특히 서울아산병원 박승정 교수가 1998년 세계 최초로 좌주간부 스텐트 시술을 성공시킨 이래 시술 기법과 약물방출스텐트의 기술 발전이 비약적으로 이루어졌다. 그럼에도 불구하고 미국과 유럽을 중심으로 진행된 기존 임상 연구들은 관상동맥우회술이 장기 생존에 더 유리하다는 결과를 지속해서 발표했고, 이는 국제 치료 가이드라인의 주된 근거가 되었다. 하지만 서구인에 비해 상대적으로 체구가 작고, 혈관 구조와 석회화 정도, 약물 대사 특성이 다른 아시아 환자들에게 이 가이드라인을 그대로 적용할 수 있는지에 대한 의문은 지속해서 제기되어 왔다. ◇ 합병증 양상은 뚜렷한 차이… ‘1:1 맞춤형 정밀 치료’ 근거 마련 박덕우 교수팀의 이번 대규모 연구는 이러한 아시아 환자 치료 성적의 공백을 완벽히 메웠다. 연구팀에 따르면 기간별 사망률 역시 △치료 후 1년 이내(스텐트 3.2% vs 수술 3.4%) △1~5년(스텐트 9.2% vs 수술 8.4%) △5~10년(스텐트 14.3% vs 수술 12.5%)으로 전 기간에 걸쳐 두 집단 간 사망률의 차이가 관찰되지 않았다. 다만, 사망 이외의 세부 합병증 발생 양상에서는 두 치료법의 뚜렷한 장단점이 갈렸다. 스텐트 시술군의 경우, 혈관 재협착으로 인한 표적혈관 재시술 발생률(11.8% vs 4.6%)과 시술 후 자발성 심근경색 발생률(4.6% vs 1.9%)이 관상동맥우회술군에 비해 상대적으로 높게 나타났다. 이는 시간이 지남에 따라 스텐트 내부가 다시 좁아지거나 새로운 병변이 생겨 추가 치료가 필요한 경우가 발생할 수 있음을 의미한다. 반대로 개흉 수술을 받은 관상동맥우회술군에서는 뇌졸중 발생률(6.2%)이 스텐트 시술군(3.0%)에 비해 2배 이상 높게 관찰됐다. 수술 과정에서의 인공심폐기 사용과 체외순환, 전신마취, 그리고 혈관 조작 과정에서 발생하는 뇌혈관 합병증 위험이 원인으로 분석된다. 이러한 결과는 좌주간부 질환 치료 시 어느 한 치료법만을 고집할 것이 아니라, 환자의 연령, 뇌혈관 질환 동반 여부, 혈관 석회화 및 복잡도, 그리고 재시술에 대한 환자의 수용성 등을 종합적으로 판단해야 한다는 ‘환자 맞춤형 정밀 의료’의 당위성을 제시한다. 고령이거나 뇌졸중 위험이 높은 환자에게는 스텐트 시술이, 재시술 가능성을 최소화해야 하거나 당뇨 등 복합 질환을 가진 환자에게는 수술이 우선적으로 고려될 수 있는 강력한 임상적 근거가 마련된 셈이다. ◇ 대한민국 심장학의 독보적 위상 재확인 이번 연구는 대한민국 의료진이 주도하여 20년간 축적한 빅데이터를 바탕으로 국제 심장학계의 표준 패러다임을 전환시켰다는 점에서 그 의의가 매우 깊다. 연구 주책임자인 박덕우 서울아산병원 심장내과 교수는 “그동안 좌주간부 관상동맥질환 치료에서 수술과 시술 중 무엇이 장기적으로 더 우수한가에 대해 글로벌 학계에서 오랜 논쟁이 이어져 왔다”며 “이번 아시아 대규모 다기관 연구를 통해 10년 사망률에 차이가 없음을 명확히 규명함으로써, 향후 국제 관상동맥 질환 치료 가이드라인 재정립에 중대한 영향을 미칠 것”이라고 밝혔다. 또한 1998년 세계 최초로 좌주간부 스텐트 시술을 개척한 박승정 서울아산병원 심장내과 교수는 “좌주간부 중재시술 분야는 지난 30년간 한국 의료진이 전 세계를 선도해온 영역”이라며 “국내에서 시작된 창의적인 도전과 장기간에 걸친 철저한 임상 검증이 결합되어 글로벌 의학의 새로운 기준을 세우는 열매를 맺었다”고 강조했다. 아시아 환자의 신체적 특성과 임상 현장을 반영한 이번 연구 결과는 향후 심장질환 환자들이 치료 방법을 선택할 때 신체적 부담, 합병증 위험, 장기 생존율을 다각도로 고려할 수 있는 중요한 기준점이 될 전망이다.

내년 4월부터 국내 거주 기간이 5년에 미치지 못하면 기초연금을 받을 수 없게 된다. 복수국적자의 기초연금 수급이 급증하면서 내국인과의 형평성 논란이 제기되자 정부가 지급 요건을 강화한 것이다. 5일 국회예산정책처와 보건복지부에 따르면 최근 기초연금 관련 법률이 개정되면서 2027년 4월부터 만 19세 이후 국내 거주 기간이 5년 미만인 사람은 기초연금 지급 대상에서 제외된다. 기존에는 국내 최소 거주 기간에 대한 별도 규정이 없어 만 65세 이상이면서 소득인정액 기준을 충족하면 기초연금을 받을 수 있었다. 이번 제도 개선은 복수국적 기초연금 수급자가 빠르게 늘어난 데 따른 것이다. 복수국적 기초연금 수급자는 2021년 3621명에서 지난해 8176명으로 4년 사이 125.8% 증가했다. 같은 기간 이들에게 지급된 기초연금 총액도 118억2000만원에서 314억원으로 약 2.7배 늘었다. 월평균 수급액 역시 27만2000원에서 32만원으로 증가했다. 그동안 복수국적자가 해외에서 받는 공적·사적 연금이나 보유한 금융자산은 국내 행정망을 통해 정확히 파악하기 어려워 수급 자격 심사의 사각지대로 지적돼 왔다. 특히 국내 거주 기간에 대한 제한이 없어 해외에서 장기간 생활한 복수국적자도 연령과 소득 요건만 충족하면 기초연금을 받을 수 있었다. 국회예산정책처는 거주 요건 강화와 함께 해외 자산 검증 체계도 보완해야 한다고 지적했다. 국회예산정책처는 “조세 및 금융 정보 교환 체계를 활용한 해외 자산 검증 인프라 구축 등 제도 운영의 실효성을 높이기 위한 방안도 강구해야 한다”고 강조했다.

KTX와 SRT를 하나로 통합한 이후 고속철도 하루 평균 이용객이 32만명을 넘어섰다. 지난해 대비 12.6% 증가한 수치다. 특히 좌석난이 심했던 수서발 고속철도 이용객은 30% 가까이 늘었다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 이후인 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 60일간 하루 평균 이용객이 32만 2000명으로 집계됐다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 3만 6000명(12.6%) 증가한 규모다. 일별 증가율도 9월 11.9%, 10월 13.3%로 확대됐다. 특히 좌석 부족 문제를 겪었던 수서발 고속철도는 열차 운행 횟수와 좌석 공급이 확대되면서 하루 평균 이용객이 약 9만명으로 전년 동기 대비 29.5% 늘었다. 하루 평균 환승객은 통합 전 6110명에서 통합 후 9441명으로 54.4% 증가했다. 통합에 따른 교통비 부담 완화 효과도 나타났다. 두 달간 운임 할인과 마일리지 등을 통해 이용객에게 제공된 혜택은 약 515억원인 것으로 집계됐다. 기존 KTX 구간에만 적용되던 어린이·청소년·경로·임산부 등 공공할인을 SRT 구간까지 확대한 결과다. 국토부와 코레일은 통합 예매 앱 ‘코레일+’의 서비스 개선도 추진한다. 열차 종류와 인접역 설정 유지, 왕복 예매 기능 등 이용자 불편이 컸던 기능은 개선했고 환불 전 환불 예정 금액을 확인하는 기능과 간편 예매 기능은 올해 안으로 개선할 계획이다. 추석 승차권 예매 당시 발생한 대규모 접속 지연 문제도 시스템 점검과 성능 개선을 추진하고 부정 예매를 차단하는 기능도 보완한다. 한편 통합 이후 고객만족도 조사에서 긍정 응답 비율은 9월 81.6%에서 10월 82.2%로 상승했다.

미 중간선거에서 민주당이 압승한 여파로 반도체주가 급락하면서 5일 유가증권시장에 매도 사이드카가 발동됐다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 16분 유가증권시장에 프로그램 매도호가 일시효력정지(매도 사이드카)가 발동됐다. 발동 시점에 코스피200 선물 가격은 5.25% 급락했다. 올해 들어 56번째 사이드카이며, 매도 사이드카는 29번째다. 이날 코스피는 간밤 미 뉴욕증시에서 반도체주가 급락한 영향으로 장 초반부터 삭풍이 불었다. 지수는 전 거래일 대비 103.71p(1.82%) 내린 5580.09에 개장하며 5600선이 무너진 데 이어 5%까지 낙폭을 키우며 5400선까지 내줬다. 삼성전자는 6%대 하락하며 20만원선이 위태로워졌으며, SK하이닉스는 9%대 급락 중이다. ‘삼전닉스’게 하락하자 삼성전자우는 5%대, SK스퀘어는 8% 각각 하락 중이다. 코스피 시가총액 5위 삼성전기는 12%대까지 급락했다. 코스닥 지수는 4%대 하락한 680선을 가리키고 있다.

경기도가 부천 공장화재를 계기로 각 기관별로 분산된 위험정보를 공유하고 연계하는 ‘경기도형 위험물 안전관리 서비스 모델’을 구축한다. 또 소방관 근무환경 개선과 현장안전 관련 법령 정비 등 모든 상황을 검토한 뒤 12월 10일까지 종합대책을 내놓기로 했다. 하종목 경기도 행정1부지사는 5일 경기도청에서 기자회견을 열고 이런 내용을 담은 ‘소방 현장 안전 확보와 소방관 근무환경 및 처우개선 종합대책 마련 TF’의 추진상황과 향후 계획을 밝혔다. 하 부지사는 지난달 16일 부천 공장화재로 소방대원이 순직하는 사고가 발생한 뒤 철저한 사고원인 조사와 함께 소방관의 현장안전확보 및 위험물 화재 예방을 위한 종합대책을 마련하라는 추미애 지사의 지시에 따라 도와 31개 시군, 소방·경찰, 관계기관, 민간전문가 및 소방노조 등으로 TF를 구성하고 구체적인 실행방안을 찾고 있다고 설명했다. TF는 총괄조정, 불법·위험물질 대응, 소방 현장안전 혁신, 보호장비·인력·처우 혁신, 법·제도 혁신, 31개 시군 안전관리 혁신 등 6개반으로 구성됐다. TF는 화재원인을 철저히 조사하고, 현장 대응체계 개선을 추진하고 불법 위험물질 관리 사각지대 해소와 예방 중심의 안전관리 강화를 위한 핵심과제를 발굴하고 있다. 또 소방관의 현장안전 확보와 근무환경 및 처우개선을 위한 핵심과제를 구체화하고 소방 현장안전 관련 법령·규정과 매뉴얼 정비, 소방 인력운영 및 근무제도 개선을 위한 핵심과제를 마련하고 있다. 이와 함께 31개 시군 현장에서 작동하는 안전관리체계 구축을 위한 핵심과제를 발굴 중이다. 경기도는 발굴한 과제를 즉시·단기·중기·장기로 구분해 실행계획을 구체화하고, 관계기관 협의와 현장 의견수렴을 거쳐 12월 10일까지 종합대책을 마련할 계획이다. 하종목 행정1부지사는 “이번 대책은 일회성 개선에 그치지 않고, 화재 예방부터 현장 대응과 소방관 처우개선까지 전 과정을 아우르는 지속가능한 안전관리 체계를 구축하는 데 목적이 있다”며 “경기도는 관계기관과 함께 역할과 책임을 다하고, 소방관이 더욱 안전한 환경에서 도민의 생명을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

배우 김보연이 세계적인 정보기술(IT) 기업 메타와 엔비디아에 재직 중인 자녀들의 근황을 공개했다. 지난 4일 유튜브 채널 ‘찐 여배우들’에는 배우 김영란, 이경진, 안소영 등이 패션쇼에 참석한 모습이 담긴 영상이 공개됐다. 영상에서 세 사람은 패션쇼를 기다리던 중 동료 배우 김보연을 만나 자녀들의 근황을 물었다. 김보연은 미국에서 생활하는 자녀들이 최근 한국을 방문했다며 “아이들이 뉴욕, 시애틀에서 한꺼번에 다 왔다”고 말했다. 자녀들도 이날 패션쇼에 함께 참석했다고 전했다. 안소영이 자녀들의 직장을 묻자 김보연은 “딸은 페이스북, 메타. 아들은 엔비디아”라고 답했다. 이에 동료 배우들은 “그럼 엄마 용돈도 줘?”라고 물었다. 김보연은 “1년에 1만 달러밖에 안 준다”고 웃으며 “이제 애들 신경 안 쓰니 살 것 같다”고 말했다. 한편 김보연은 첫 남편과 이혼한 뒤 2004년 배우 전노민과 재혼했으나 2012년 협의 이혼했다.

날씨가 쌀쌀해지면서 난방비 부담이 커지는 겨울철을 맞아 에너지 취약계층을 위한 에너지바우처 지원이 시작됐습니다. 전기, 도시가스, 지역난방, 등유, LPG, 연탄 등 냉난방에 필요한 에너지 비용을 지원하는 복지 제도로, 겨울철 난방비 지출을 덜어주는 데 큰 보탬이 될 수 있습니다. 소득 요건과 세대원 특성을 모두 갖춰야 지원 대상에너지바우처를 신청하려면 소득 기준과 세대원 특성 기준을 모두 충족해야 합니다. 우선 소득 기준은 국민기초생활보장법에 따라 생계급여, 의료급여, 주거급여, 교육급여 중 하나 이상을 받는 기초생활수급 가구여야 합니다. 여기에 더해 주민등록표 등본에 함께 기재된 수급자 본인이나 세대원 가운데 다음 요건에 해당하는 사람이 최소 한 명 이상 포함되어 있어야 합니다. 노인: 1961년 12월 31일 이전 출생자 영유아: 2019년 1월 1일 이후 출생한 미취학 아동 장애인: 장애인복지법에 따라 등록된 장애인 임산부: 임신 중이거나 분만 후 6개월 미만인 여성 중증질환자 등: 중증·희귀·중증난치질환자 한부모가족: 한부모가족 지원 대상 소년소녀가정: 가정위탁보호 아동 포함 다자녀가구: 만 19세 미만 자녀 2명 이상을 포함한 가구 기초생활수급 자격이 있더라도 세대원 특성 기준을 충족하는 구성원이 없으면 지원 대상이 되지 않으며, 반대로 세대원 특성에 해당하더라도 소득 기준을 만족하지 못하면 신청할 수 없습니다. 또한 동절기 긴급복지 연료비 지원이나 연탄쿠폰 등 일부 다른 지원 사업과는 중복 지원이 제한될 수 있으니 미리 확인해야 합니다. 2026년 가구원 수별 지원금액2026년 에너지바우처 지원금액은 주민등록표 등본에 기재된 세대원 수를 기준으로 산정됩니다. 1인 가구: 연간 295,200원 2인 가구: 연간 407,500원 3인 가구: 연간 532,700원 4인 이상 가구: 연간 701,300원 이 금액은 매달 지급되는 것이 아니라 2026년도 전체 연간 지원금액입니다. 가령 1인 가구라면 정해진 사용 기간 동안 총 29만 5200원 한도 내에서 비용을 결제하거나 차감받게 됩니다. 지원금은 수급자의 소득 산정에 반영되지 않으므로 다른 복지 급여 수급에 영향을 주지 않습니다. 요금차감과 국민행복카드 중 선택 이용지원금은 요금차감 방식과 실물 국민행복카드 결제 방식 중 하나를 골라 사용할 수 있습니다. 요금차감 방식은 전기, 도시가스, 지역난방 중 한 가지를 지정해 정기 요금고지서에서 바우처 금액만큼 자동으로 빠져나가도록 하는 방식입니다. 매월 정기적으로 난방 요금을 납부하는 가정에서 이용하기 편리합니다. 국민행복카드 방식은 발급받은 실물 카드로 전기, 도시가스, 등유, LPG, 연탄 등을 직접 결제하는 방식입니다. 다만 지역난방은 실물 국민행복카드로 결제할 수 없습니다. 2026년 동절기 기준으로 요금차감은 10월 1일부터, 국민행복카드는 10월 3일부터 이용할 수 있으며, 두 방식 모두 2027년 5월 31일까지 사용할 수 있습니다. 신청 방법과 준비 사항2026년 에너지바우처 신청은 12월 31일까지 진행됩니다. 주민등록상 주소지 읍·면·동 행정복지센터를 직접 방문해 에너지이용권 발급 신청서를 작성하고 차감 방식을 선택하면 됩니다. 온라인 신청을 원한다면 복지로 홈페이지를 통해 접수할 수 있습니다. 거동이 불편한 수급자는 대리 신청이나 담당 공무원의 직권 신청도 가능하며, 대리 신청 시에는 대상자의 위임장과 대리인 신분증을 지참해야 합니다. 전년도에 지원을 받았던 가구 중 자격 변동이 없고 요건을 계속 유지하고 있다면 자동으로 신청될 수 있으나, 변동 사항이 있다면 확인이 필요합니다. 이사를 했거나 세대원 수 등에 변화가 생겼다면 신규 신청을 해야 할 수 있으므로 관할 행정복지센터에 자동 신청 여부를 확인하는 것이 안전합니다. 요금차감 방식을 신청할 때는 가장 최근에 청구된 전기, 도시가스, 지역난방 요금고지서가 필요하며, 아파트에 거주한다면 관리비 고지서를 챙겨가면 됩니다. 지원 자격이나 신청 절차에 대해 더 자세한 안내가 필요한 경우 에너지바우처 통합상담센터(1600-3190)나 공식 홈페이지(energyv.or.kr), 관할 행정복지센터를 통해 문의할 수 있습니다. 상담센터는 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 운영되며 낮 12시부터 오후 1시까지는 점심시간입니다.

서울시의회 교육위원회 소속 김정우 의원(더불어민주당, 관악5)은 지난 3일 열린 제340회 정례회 교육위원회 행정사무감사에서 정근식 서울시교육감을 상대로 ▲교원 급여 현실화 및 처우 개선 ▲부교육감·기획조정실장 국가공무원 독점 구조 및 장기 공석 해소 ▲학교 행정실 ‘사무행정실무사’의 동일노동 동일임금 실현 등 3대 교육 현안에 대해 날카로운 질의를 펼치고 근본적인 대책 마련을 촉구했다. 김 의원은 ‘교육공무원법’에 규정된 교원 보수 우대 원칙이 실제 현장에서는 전혀 작동하지 않고 있는 현실을 날카롭게 비판했다. 우리나라 교사 초봉이 경제협력개발기구(OECD) 평균에 미치지 못할 뿐만 아니라, 최고호봉에 도달하기까지 37년이나 걸린다는 점을 짚었다. 아울러 100인 이상의 민간 사무 및 관리직과 비교했을 때 공무원 보수는 83% 수준에 불과해, 서울의 치솟는 주거비와 물가를 감당하기 벅찬 상황이라고 강조했다. 이어 교직수당이 2000년 이후 26년 동안 단 한 푼도 인상되지 않은 채 제자리걸음이고, 평교사는 직급보조비 지급 대상에서도 제외되어 있다고 꼬집었다. 한국교육개발원(KEDI)의 조사에 따르면 5년 차 미만의 저연차 초등교사 중 59.1%가 정년까지 근무할 의향이 없다고 답했으며, 교사 임용 경쟁률 역시 지속적으로 하락하고 있다고 우려를 표명했다. 또한 영국이 교사 급여를 2년에 걸쳐 6.5% 인상하고 2024년 이후 누적 17%까지 끌어올려 교원 이탈을 방지했던 해외 모범 사례를 언급했다. 열악한 근무 조건으로 인한 우수 인재의 유출과 현직 교사들의 사기 저하는 결국 서울 교육 전체의 경쟁력 하락으로 이어진다고 분석했다. 이에 단순한 시설 투자나 사업 추진에 머물지 말고 ‘사람’을 향한 실질적인 투자가 시급하므로, 교육감이 직접 정부에 교원 보수 체계의 파격적인 개선을 강력히 건의해야 한다고 주문했다. 이에 대해 정근식 교육감은 저경력 교사들의 처우가 매우 열악하다는 점에 깊이 공감하며, 임금 구조의 개선을 위해 교육부와 긴밀히 협의해 나가겠다고 답변했다. 이어서 ‘지방교육자치법’이 보장하는 교육의 자주성 원칙을 근거로, 서울시교육청의 주요 보좌진인 부교육감과 기획조정실장을 교육부 출신 파견 국가공무원이 전면 독점하고 있는 현행 인사 구조의 문제점을 정조준했다. 김 의원은 “법령상 부교육감은 일반직 고위공무원뿐만 아니라 ‘장학관’으로도 보임할 수 있게 되어 있고, 기획조정실장은 대통령령(‘지방교육행정기관의 행정기구와 정원기준 등에 관한 규정’ 별표 2)에 따라 서울·경기·전남광주 3곳만 고위공무원단 일반직 공무원으로 보임하도록 묶여 있다”며 “교육감 양옆의 핵심 참모 직위를 모두 중앙부처 국가공무원이 차지하는 구조가 과연 지방교육자치의 취지에 부합하는가”라고 반문했다. 특히 김 의원은 교육부 인사 일정에 종속되면서 발생한 잦은 인사이동과 장기 공석 사태를 강하게 지적했다. 김 의원은 “4년 임기인 교육감과 달리 부교육감 평균 재직기간은 2년, 기조실장은 약 20개월(최단 9개월 미만)에 불과하다”며 “심지어 부교육감은 125일, 기조실장은 두 차례에 걸쳐 99일과 82일 등 행정사무감사와 예산 편성 같은 가장 중차대한 시기에 핵심 컨트롤타워가 총 306일이나 비어 있었다”고 꼬집었다. 김 의원은 “교육부 인사 일정에 휘둘리지 말고 부교육감에 내부 장학관을 교차 보임하는 방안을 검토하는 한편, 기조실장에도 서울시교육청 지방직 공무원이 보임될 수 있도록 대통령령 개정을 정부에 공식 건의하라”고 촉구했다. 정 교육감은 “중요하고 민감한 문제를 짚어주셔서 감사하다”며 “교육자치에 충실한 방향으로 고위공무원단이 구성될 수 있도록 교육부와 적극 협의하겠다”고 밝혔다. 마지막 순서로 일선 학교 행정실에서 급여, 지출, 계약 등 공무원과 정확히 똑같은 업무를 맡고 있는 교육공무직 ‘사무행정실무사’들 사이의 불합리하고 심각한 임금 격차 문제를 제기했다. 김 의원은 동료 의원들의 이해를 돕기 위해 “똑같이 의정 활동을 하는데 한 의원은 1000만원을 더 받고 다른 의원은 1000만원을 덜 받는다면 기분이 어떻겠느냐”고 비유하며 “같은 행정실에서 똑같은 일을 하는데도 과거 채용 방식에 따라 누구는 호봉제를 적용받고 누구는 월급제(130여명)를 적용받아 연간 1000만원 이상의 급여 차이가 발생하고 있다”고 지적했다. 정 교육감이 이에 대해 “동일 노동을 하고 있는 것은 사실이나, 타 교육청과의 형평성 등으로 완전한 호봉제 전환은 어렵고 기본급 유형 변경(2유형→1유형)을 검토 중”이라고 답변하자, 김 의원은 즉각 정면 반박에 나섰다. 김정우 의원은 “교육청 스스로 만든 ‘교육공무직원 정원관리 규정’ 별표상 사무행정실무사는 이미 단일 정원으로 통합되어 있고, 다른 직종인 ‘교육실무사’를 통합한 전례도 있다”며 “특히 교육감이 부교육감 2명 체제를 언급한 광주·전남 교육청은 이미 이 직종의 호봉제·월급제 통합을 완료했다. 부교육감 두 명 있는 것만 부러워할 것이 아니라 일선 직원의 처우 개선부터 서울교육이 선도적으로 나서야 한다”고 일침을 가했다. 아울러 타 공무직 직종과의 형평성 우려에 대해서도 “진정한 평등이란 ‘같은 것은 같게, 다른 것은 다르게’ 대우하는 것”이라고 강조하며 “교육감님 스스로도 이분들이 호봉제 및 공무원과 동일한 노동을 한다고 인정하셨고, 공무원 대신 이 인력을 활용해 교육청이 매년 막대한 인건비를 절감하고 있는 만큼 법령 개정도 필요 없는 교육감의 고유 권한으로 직종 통합을 결단하라”고 강력히 촉구했다.

배우 안재욱이 딸의 운동회에서 사회자로 나섰다가 주민의 소음 민원으로 신고당한 사연을 털어놓았다. 4일 방송된 MBC ‘라디오스타’에는 안재욱, 정영주, 릴리, 유병권이 출연했다. 이날 안재욱은 최근 육아에 많은 시간을 쏟고 있다며 초등학교 4학년 딸과 6세 아들을 키운다고 밝혔다. 그는 “작품 활동 쉬는 기간만이라도 (아이들과) 많은 시간을 가지려고 한다”며 “아이들과의 관계에 소중함이 절실한 거다. 너무 늦게 추억을 쌓아가다 보니까 젊은 아빠들에 비해선 저에게 남은 시간이 (부족하다). 최대한 아이들과 많은 시간을 보내려고 한다”고 말했다. 안재욱은 딸이 다니는 학교 운동회에서 사회를 본 사연도 전했다. 그는 “아빠의 재능 기부 같은 거다. 책 읽어주는 봉사도 하고, 딸 운동회 때는 사회자도 했다. 학년별로 게임 소개하고, 학부모님들한테 ‘더 큰 박수가 필요하다’고 요청했다”고 설명했다. 그러면서 운동회 중 민원을 받은 사연도 털어놓았다. 그는 “이런 얘기를 해도 되나 모르겠지만, 좀 안타까웠던 건 끝날 때쯤 됐는데 주위에서 민원이 들어왔다고 하더라”고 밝혔다. 안재욱은 “아이들의 함성과 음악 소리가 시끄럽다고 민원이 들어왔다”며 “그래서 ‘저 아이들 운동회 소리가 하루 몇 시간인데, 그게 어떻게 소음이 될 수가 있겠냐’고 말했다”고 전했다. 안재욱은 “우리 모두 초등학교 때 추억이 있지 않냐. 일부 몇 명의 어른들이 아이들의 소중한 추억을 없애려고 하냐”고 안타까워했다. 운동장 소음 112 신고 ‘지난해 350건’최근 운동장 내 소음을 이유로 112에 신고하거나 민원을 제기하는 사례가 늘고 있다. 지난해 운동장 소음 관련 112 신고는 총 350건으로, 이 가운데 무려 98.6%인 345건에 경찰관이 직접 현장에 출동했다. 이는 학교 자체 운동회뿐 아니라 동문회 등 외부 단체가 운동장에서 진행한 행사 소음 관련 신고도 포함된 수치다. 경찰청은 최근 학교 운동회 소음과 관련한 112 신고가 들어와도 현장 출동을 자제하라는 지침을 일선에 하달했다. 일관된 출동 기조를 마련해 현장 경찰관들의 혼란을 줄이기 위한 취지다. 과거 ‘동네 잔치’였던 학교의 운동회와 체육대회가 최근 수년 사이 ‘민원 대상’으로 전락하면서, 일부 학교가 체육대회를 앞두고 주변 아파트에 ‘협조 공문’을 돌리는 일도 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 연합뉴스에 따르면 지난 5월 인천시 계양구에 있는 한 중학교는 최근 체육대회를 앞두고 인근 아파트 5곳에 소음 발생에 대한 협조 공문을 보냈다. 학교 측은 “행사 당일 프로그램 진행과 학생들 응원 과정에서 발생하는 소음으로 주민 여러분께 불편을 끼칠 수 있음을 정중히 양해 부탁드린다”고 했다. 그러면서 “본교에서도 방송 음량 조절과 학생 지도를 통해 소음 발생을 최소화하고 행사가 질서 있게 진행될 수 있게 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다. 인천시 서구에 있는 한 고등학교도 체육대회 개최에 따른 협조 안내문을 주변 아파트 관리사무소에 발송했다. 학교 측은 “이른 아침부터 오후까지 음악, 응원, 마이크 소리 등 큰 소음이 예상된다”며 “주민 여러분의 넓은 아량과 협조를 부탁드린다”고 공지했다. 지난해에는 한 초등학교 학생들이 운동회를 시작하기 전 인근 아파트 주민들을 향해 “죄송합니다. 조금만 놀게요”라며 사과하는 모습을 담은 영상이 소셜미디어(SNS)에 올라와 안타까움을 샀다. 최근에는 경기 성남시 분당구 한 초등학교 인근 담벼락에 운동회를 앞두고 학생들이 만든 ‘소음 양해 포스터’가 가득 메운 모습이 화제가 되기도 했다. 공개된 사진에는 “체육대회를 열 때 소음이 발생할 수 있어 죄송합니다”, “양해 부탁드립니다” 등의 문구가 적힌 손글씨와 그림이 담긴 포스터가 빼곡히 붙어 있다.

바닷길은 배로 건너고, 인천에선 두 바퀴로 달린다. 여행의 동반자는 평소 타던 내 자전거다. 페달을 밟아 허벅지는 탄탄하게, 오르막에선 숨이 ‘헉헉’ 차오르는 자전거 여행상품이 나왔다. 인천시와 인천관광공사는 위동페리와 함께 한·중 카페리를 활용한 자전거 관광상품 ‘허벅허벅 인천’을 개발하고 시범운영에 들어갔다고 5일 밝혔다. 이름부터 자전거 여행의 맛을 담았다. ‘허벅허벅’은 페달을 힘차게 밟으며 단련하는 ‘허벅지’와 오르막길에서 터져 나오는 숨소리 ‘헉헉’을 합친 말이다. ‘허벅지가 뻐근해야 제대로 달렸다’는 자전거 애호가들의 공감대에서 착안했다. 상품의 특징은 참가자가 자신의 자전거를 카페리에 직접 싣고 인천항으로 들어온다는 점이다. 여객과 화물을 함께 운송하는 카페리의 장점을 자전거 여행에 접목했다. 첫 손님은 중국 자전거 동호회 대표단 12명이다. 이들은 지난 4일부터 인천에서 페달을 밟고 있으며 7일까지 인천 곳곳을 여행할 예정이다. 코스에는 강화도·영종도의 해양 경관과 부평·개항장 등 원도심 골목 상권을 담았다. 강화군에서 2박, 부평구에서 1박을 하며 지역 먹거리와 문화체험, 쇼핑도 즐긴다. 두 바퀴로 풍경만 훑고 떠나는 여행을 넘어 지역에 머물며 소비하도록 구성했다. 공사는 시범운영 기간 자전거 선적과 통관·입국 절차, 코스별 노선과 주행 안전관리, 관광시설의 손님맞이 준비 상태 등을 점검한다. 참가자 의견을 반영해 보완한 뒤 정규 관광상품으로 출시한다. 김지안 공사 관광마케팅실장은 “이번 상품은 카페리의 운송 특성과 자전거 여행의 낭만을 결합해 새로운 방한 관광수요를 발굴한다는 데 의미가 있다”며 “라이더들이 인천의 매력을 온몸으로 체감하고, 그 발길이 지역 숙박과 상권 소비로 이어지도록 맞춤형 특화 콘텐츠를 지속 확대하겠다”고 말했다.

그룹 쥬얼리 출신 가수 서인영(42)이 오는 12월 26일 재혼한다. 상대는 6세 연상의 기업 대표로, 두 사람은 교회에서 소규모 결혼식을 올릴 예정이다. 서인영은 지난 4일 자신의 유튜브 채널 ‘개과천선 서인영’에 공개된 영상에서 재혼 소식을 직접 알렸다. 이날 영상에는 서인영이 가족들과 김장을 준비하는 모습이 담겼다. 제작진과 식사하던 서인영은 갑자기 “나 26일 날 결혼해”라고 말했다. 제작진이 “11월?”이라고 되묻자 그는 “12월. 시간 빼”라고 답했다. 결혼식은 가까운 지인들만 초대해 간소하게 치를 계획이다. 서인영은 “교회에서 조그맣게 할 것”이라며 “축가도 뺐고, 꽃도 다 뺐다. 안 좋은 기억은 다 뺐다”고 밝혔다. 서인영의 어머니 역시 “허례허식은 필요 없다. 잘 사는 게 중요한 거지 결혼식은 아무 소용없다”며 딸의 결혼을 응원했다. 하객으로는 쥬얼리 멤버들과 가수 린 등 가까운 지인들이 참석할 예정이다. 결혼식 사회자는 아직 정해지지 않았다. 제작진이 코미디언 이재율을 추천하자 서인영과 어머니는 긍정적인 반응을 보였다. 서인영의 예비 신랑은 콘텐츠 크리에이티브 기업 엔피(NP)의 최지훈 대표다. 1978년생인 최 대표는 1984년생인 서인영보다 6세 연상으로, 두 사람은 지인의 소개로 만나 연인 관계로 발전한 것으로 알려졌다. 앞서 서인영은 지난 6월 올해 하반기 결혼을 계획하고 있다고 밝힌 바 있다. 서인영은 2023년 2월 비연예인 사업가와 결혼했으나 이듬해 협의 이혼했다. 이후 새로운 인연을 만난 그는 첫 결혼 이후 약 3년 10개월 만에 다시 결혼식을 올리게 됐다.

서울시의회 문화체육관광위원회 김광철 의원(국민의힘, 송파2)​은 지난 3일 열린 제340회 정례회 행정사무감사에서 120다산콜재단 상담사들의 감정노동 보호 실태를 점검하고, 악성 민원에 노출되는 상담사들을 위한 실질적인 보호 대책 마련을 촉구했다. 김 의원은 120다산콜재단이 서울시민과 행정을 연결하는 대표적인 공공 상담 기관인 만큼, 현장에서 민원을 직접 응대하는 상담사들의 정신 건강과 안전한 근무 환경을 보장하는 것이 무엇보다 중요하다고 강조했다. 120다산콜재단이 제출한 자료에 따르면, 상담사 심리상담 건수는 지난 2024년 127건에서 2025년 220건으로 늘어난 데 이어 2026년에는 9월 기준 257건까지 증가한 것으로 나타났다. 김 의원은 이러한 상담 이용 증가세가 단순히 지원 프로그램의 접근성이 좋아진 결과인지, 아니면 악성 민원과 누적된 감정노동으로 인해 상담사들의 정신적 부담이 그만큼 커졌는지 면밀한 원인 분석이 선행되어야 한다고 짚었다. 아울러 단순 상담 건수 확대만으로 사업의 성과를 평가할 것이 아니라, 프로그램 전후의 스트레스 완화 및 실질적인 심리 회복 수준을 꼼꼼히 따져봐야 한다고 역설했다. 재단이 그동안 감정노동 보호 우수기관으로 꼽히고 심리지원 프로그램에서 호평을 받은 점은 고무적이지만, 이러한 겉보기 지표와 높은 만족도에 안주하지 말고 현장에서 체감할 수 있는 ‘진짜 보호 효과’를 검증해야 한다는 지적이다. 이와 함께 상담사 권리보장교육의 실효성에 대해서도 날카로운 점검이 이어졌다. 관련 자료에 따르면 교육 참여 인원은 2024년 90명에서 2025년 440명으로 급증했으나, 2026년 들어서는 34명으로 급감한 것으로 집계됐다. 김 의원은 연도별 참여 인원 차이가 발생한 원인을 확인하고, 교육 시기와 방식, 실제 이수율 등을 종합적으로 점검해 모든 상담사가 필요한 권리보장교육을 받을 수 있도록 관리 체계를 강화해야 한다고 강조했다. 아울러 악성 민원에 대한 현장 대응 체계의 실효성도 주요 개선 과제로 제시했다. 상담 과정에서 폭언이나 부당한 요구가 발생할 경우 상담사가 이를 개인적으로 감내하도록 방치해서는 안 되며, 상담 중단과 관리자 연결, 법률 지원, 심리 회복 지원 등 기관 차원의 단계별 보호 조치가 실제로 작동해야 한다는 점을 강조했다. 특히 심리상담이나 교육 프로그램 운영뿐 아니라 악성 민원 피해를 예방하고 피해 상담사가 신속하게 회복할 수 있도록 사후 관리까지 연계하는 종합적인 지원 체계 마련을 주문했다. 김 의원은 “형식적 참여 건수보다 현장의 피해예방과 회복성과”를 중심으로 감정노동 보호 정책을 평가해야 한다는 점을 강조하며, 상담사들이 현장에서 체감할 수 있는 개선 대책 마련을 촉구했다. 이와 함께 시민들이 이용하는 상담 서비스의 접근성을 높여야 한다는 목소리도 나왔다. 상담 인입률과 실제 응대율 간의 격차를 면밀히 분석하고, 잦은 반복 발신이나 긴 대기 시간 등으로 인해 시민들이 겪는 불편을 해소할 실효성 있는 대책 마련을 주문했다. 끝으로 김광철 의원은 상담사가 안전하고 안정적인 환경에서 근무할 수 있어야 시민들에게도 질 높은 공공 상담 서비스를 제공할 수 있다는 점을 강조하며, 악성 민원 예방과 상담사 보호, 심리 회복 지원을 위한 실질적인 제도 개선과 지속적인 성과 관리를 주문했다.

- 11월 4~5일 현지 준공식 개최- 대상자 발굴부터 시공 관리·준공식·결과보고까지 사업 수행 전 과정 담당 사단법인 따뜻한동행 인터내셔널(이하 따뜻한동행)은 대한민국 육군과 함께 4일과 5일 에티오피아 세베타와 코테베 지역에서 한국전쟁 참전용사 2가구의 주거환경 개선을 마치고 준공식을 개최했다고 밝혔다. 이번 사업은 육군이 주관하는 ‘나라사랑 보금자리’ 사업의 일환이다. 한국전쟁에 참전한 에티오피아 용사들의 헌신에 보답하고 노후화된 주거환경을 개선해 안전한 노후생활을 지원하고자 추진됐다. 육군이 2011년부터 이어온 이 사업을 통해 현재까지 국내외 참전용사 총 431명이 새로운 보금자리를 지원받았다. 이번 주거환경 개선 지원 대상자는 한국전쟁 당시 보병으로 가평·화천지역 전투에 참전한 너구세 아라가우(97) 옹과 정전 이후 한국에서 평화유지 임무를 수행한 시움 월데차디크(96) 옹이다. 두 참전용사는 당시 한국의 혹독한 겨울과 전쟁의 참상을 회고하며, 전후 발전을 이룬 대한민국이 잊지 않고 찾아준 것에 감사의 뜻을 표했다. 현지 준공식에는 이우헌 육군 인사사령관, 에스티파노스 에티오피아 한국전 참전용사협회장, 홍순일 주에티오피아 대한민국 대사관 국방무관, 유선영 따뜻한동행 차장을 비롯해 현지 협력기관 관계자와 참전용사 가족 등이 참석했다. 따뜻한동행은 이번 사업의 민간 협력기관으로 참여해 지원 대상자 발굴, 현지 시공 관리, 준공식 운영, 사업비 정산 및 결과 보고 등 실무 전 과정을 총괄했다. 특히 현지 협력기관 및 시공업체와 협력해 고령인 참전용사들의 생활 여건과 개별적인 필요를 반영한 맞춤형 시공을 진행했다. 에티오피아는 한국전쟁 당시 아프리카 국가 중 유일하게 지상군을 파병한 국가다. ‘강뉴부대’라는 이름으로 5년간 총 6,037명의 병력을 파병했으며, 253전 253승의 전적을 남겼다. 이 과정에서 122명이 전사하고 536명이 부상을 입는 희생을 치렀다. 이들의 헌신은 오늘날 대한민국의 자유와 번영을 지탱한 소중한 밑거름이 됐다. 이광재 따뜻한동행 상임대표는 “한국전쟁 당시 대한민국의 자유와 평화를 위해 헌신한 에티오피아 참전용사들에게 안전하고 편안한 보금자리를 마련해 드릴 수 있어 뜻깊다”며 “오늘날 우리가 누리는 자유와 번영의 기반이 된 참전용사들의 희생과 헌신을 잊지 않겠다”고 전했다. 한편 2010년 설립된 비영리법인 따뜻한동행은 공간복지 지원, 첨단 보조기구 지원, 장애인 일자리 창출, 자원봉사 연계, 국제개발협력 등 국내외에서 다양한 복지 사업을 전개하고 있다.

미국의 일부 10대 소녀와 젊은 여성 사이에서 피임을 위해 과학적 근거가 없는 전략에 의존하는 경향이 있다는 연구 결과가 나왔다. 미국 피츠버그대학 연구진은 15~29세 여성 1259명을 대상으로 설문조사를 실시했다. 그 결과 성관계를 가졌지만 임신하지 않았다고 응답한 633명 중 4분의 1이 임신을 예방하기 위해 사후 피임법을 사용했다고 답했다. 사후 피임법을 사용한 응답자 중 약 9%는 응급피임약이나 자궁 내 피임 장치 등을 사용했다고 밝혔다. 그러나 약 16%는 효과가 입증되지 않은 방법을 사용한 것으로 나타났다. 여기에는 기도(9.4%), 질 세척(6%), 제자리에서 뛰거나 운동(3.3%), 경구 투여(1.9%), 복부나 자궁을 주먹으로 치는 행위(1.4%), 약물이나 비타민 복용(0.9%) 등이 포함됐다. 효과가 입증되지 않은 방법을 사용한 그룹의 약 20%는 두 가지 이상의 방법을 동시에 사용했다고 답했는데, 특히 ‘기도’와 ‘질 세척’을 함께 실시한 경우가 가장 많았다. 연구진은 “이러한 경향은 미성년자와 백인이 아닌 응답자 사이에서 더 흔하게 나타났다”고 설명했다. 연구에 참여한 라일리 J.스타이너는 “우리는 젊은이들이 잘못된 길을 가고 있다고 여겨지거나 이러한 행동 때문에 비난받는 것을 원하지 않는다”며 “그들은 여러 가지를 시도해 보는 것인데, 그렇다면 우리의 목표는 그들이 (피임이라는) 목표를 잘 달성할 수 있도록 올바르게 지원하는 것”이라고 강조했다. 이 연구 결과는 원치 않는 임신을 줄이고 안전하고 효과적인 피임법을 알리기 위해 운영돼 온 미국의 타이틀 X 프로그램이 도널드 트럼프 2기 행정부 출범 이후 정책적 변화를 겪는 가운데 발표됐다. 트럼프 행정부는 지난해 4월 타이틀 X 사업을 운영하는 86개 지원기관 중 16곳에 지급할 예정이던 약 6580만 달러의 보조금 지급을 보류했다. 지난 3월에는 조 바이든 전 행정부 당시 도입된 양질의 가족계획 서비스 기준 준수 의무와 형평성·포용성을 사업 목표로 설정해야 하는 요건을 새 지침에서 삭제하기도 했다. 트럼프 행정부는 기존에 피임을 중심으로 했던 타이틀 X 사업을 임신·출산 지원 방향으로 확대하기도 했다. 2026년 차기 사업자 선정 지침에서는 피임 접근성과 원치 않는 임신 예방보다 자연적 임신주기 인식법 등에 더 큰 비중을 두는 방향이 제시됐다. 앞서 트럼프 1기 행정부는 2019년 타이틀 X 지원기관이 낙태 상담이나 낙태 의료기관 의뢰를 하지 못하도록 규정을 변경한 바 있다. 이후 바이든 행정부가 이를 철회했고 현재까지 유지되고 있다. 한편 보건의료, 교육, 환경, 이민, 낙태권 등을 다루는 미국 비영리 언론 스테이트라인의 지난 2일 보도에 따르면 현재 성교육은 미 전국적으로 지역마다 큰 차이를 보이고 있다. 앨라배마주의 공화당 소속 케이 아이비 주지사는 성교육의 초점을 “성적 위험 회피’(금욕 교육)에 맞추도록 하는 법안에 서명했다. 해당 법안은 4학년 이전의 학생에게는 성교육을 금지하고 낙태를 제공하거나 조장하는 단체는 활동할 수 없도록 하고 있다. 해당 주에서는 강사들이 학생들에게 피임에 대해 가르치는 것이 금지되어 있지만 부모는 성교육 수업 참여를 거부할 수 있다. 위스콘신주에서는 민주당 소속 토니 에버스 주지사가 2026년 4월 학교의 인간 성장·발달 교육 과정에 입양 관련 교육을 의무적으로 포함하는 법안에 서명했다. 반면 애리조나주에서는 케이티 홉스 주지사가 피임 및 성병 관련 상담·검사 과정에서 학생들에게 입양 관련 정보를 제공하도록 하는 법안에 거부권을 행사했다. 캘리포니아에서는 민주당 소속 개빈 뉴섬 주지사가 인신매매, 데이트 폭력, 디지털 폭력에 대한 교육을 의무화하는 법안에 서명했다. 한편 미국 10대와 젊은 여성들의 비과학적 피임 의존 경향을 다룬 연구 결과는 지난 10월 미국의 성 연구 전문 학술지인 ‘성 연구 저널’에 게재됐다.

서울시가 ‘서울 자율주행 비전 2030’을 내걸고 관련 정책을 시행한 지 어느덧 5년이 흘렀지만, 최근 자율주행차 사고가 가파르게 늘어나면서 시민 안전에 빨간불이 켜졌다. 서울시의회 교통위원회 소속 고찬양 의원(더불어민주당·강서1)이 제340회 정례회 행정사무감사에서 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난 4년간 발생한 서울시 자율주행차 운행 사고는 총 53건에 달했으며, 특히 최근 1년 사이 사고가 급증해 시급한 안전 대책 마련이 요구된다. 현재 서울시 내 자율주행차는 총 35대가 운행 중인 상태로, 지구별·서비스별 현황을 살펴보면 강남 자율주행 택시(19대)를 비롯해 새벽·심야 및 청계천 시내버스(9대), 마을버스(6대), 상암 DRT(1대) 등이 도로를 달리고 있다. 서울시 자율주행차 사고 현황을 보면 전체 53건 중 지난 3년간(2022년 12월~2025년 9월) 발생한 누적 사고 건수는 26건이었으나 최근 1년(2025년 10월~2026년 9월) 동안에만 27건이 발생해 지난 3년간치 누적 건수를 최근 1년 만에 넘어선 것으로 나타났다. 자율주행지구별로는 청계천(19건), 강남(7건), 동대문·청와대(각 6건) 순으로 많았고 운송 수단별로 보면 시내버스(33건), 마을버스(9건), 택시(7건), DRT(4건)으로 시민들이 가장 많이 이용하는 대중교통인 버스 사고가 전체 수단별 사고의 약 80%(42건)에 육박했다. 더 큰 문제는 자율주행 시스템 과실 여부 등 원인이 규명되지 못한 사고가 전체 53건 중 18건으로 약 34%에 달한다는 점이다. 1년 넘게 자율주행 시스템 과실 여부를 확인하지 못한 사고도 11건에 달하며 2년 가까이 원인 미상인 경우도 3건에 달해 서울시는 사고원인도 모른 채 자율주행차 운행을 지속하고 있는 셈이다. 고찬양 의원은 “최근 1년간 자율주행 사고가 2배로 급증한 것은 시민 안전을 위협하는 중대한 사안”이라며 “서울시가 5년간 자율주행차 활성화에 막대한 투자를 이어오며 대중교통에 자율주행차를 대거 도입할 계획이지만 사고가 급증하고 원인 규명조차 안 되는 상황에서 시민 안전과 기술 발전이라는 두 가지 목적을 이룰지 의문”이라고 지적했다. 이어 “사고 급증에 대한 실효성 있는 안전대책부터 마련하라”고 촉구했다.

미 중간선거에서 민주당이 압승하면서 인공지능(AI) 데이터센터 신규 건립에 제동이 걸릴 것이라는 전망이 확산하면서 5일 코스피가 하락 출발했다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 103.71p(1.82%) 내린 5580.09에 개장하며 5600선이 무너졌다. 이어 2%대로 낙폭을 키우고 있다. 삼성전자는 2%대 하락 출발해 장 초반 4%대 하락하고 있다. SK하이닉스는 장 초반 7%대 하락하며 130만원까지 밀렸다. ‘삼전닉스’가 급락하면서 삼성전자우는 4%대, SK스퀘어는 6%대 하락하고 있으며 삼성전기는 9%대까지 낙폭을 키우고 있다. 앞서 미 중간선거가 민주당의 압승으로 귀결된 가운데 간밤 미 뉴욕증시 3대 지수는 정치적 불확실성 해소에 힘입어 급등했지만 유독 반도체주에만 삭풍이 불었다. 4일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 3.03% 급등 마감하며 2025년 4월 9일 이후 약 19개월 만에 가장 큰 폭으로 올랐다. S＆P500 지수는 1.58%, 기술주 중심의 나스닥 지수는 1.44% 상승 마감했다. 그러나 엔비디아가 3%, 마이크론 테크놀로지가 7%, 브로드컴은 3%대 급락했고, 필라델피아 반도체지수는 3%대 급락했다. SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)는 5.12% 내려앉았다. 민주당이 장악한 의회와 주정부가 인공지능(AI) 데이터센터에 제동을 걸 것이라는 전망이 확산하자 AI 투자 축소가 정치 지형과 맞물려 현실화될 것이라는 우려가 하방 압력으로 작용했다. 한편 코스닥 지수는 1.46p(0.20%) 내린 713.49에 개장했다.

반도체 수출 호조 속에 우리나라의 9월 경상수지 흑자가 사상 처음으로 600억 달러를 넘었다. 한국은행이 5일 발표한 국제수지 잠정 통계에 따르면, 올해 9월 경상수지는 614억 6000만 달러(약 82조 5000억원) 흑자로 집계됐다. 이는 월간 기준으로 종전 최대인 올해 6월(497억 3000만 달러)을 뛰어넘는 것으로, 월간 경상수지 흑자가 600억 달러를 넘은 것은 이번이 처음이다. 항목별로는 상품수지 흑자가 627억 5000만 달러로 종전 최대인 6월(478억 9000만 달러)을 넘어 역대 1위를 기록했다. 수출은 1307억 2000만 달러로 전년 대비 92.4% 급증했다. 품목별로는 통관 기준으로 컴퓨터 주변기기 SSD(392.3%), 반도체(260.3%), 석유제품(73.3%) 등의 증가율이 높았다. 지역별로는 미국(136.9%), 중국(123.1%), 동남아(113.2%), 일본(25.2%), 유로 지역(EU·21.2%) 등의 순으로 증가했다. 반면 중동(-14.1%)과 중남미(-3.6%)는 줄었다. 수입은 679억 7000만 달러로 전년 대비 29.4% 늘었다. 통관 기준 자본재 수입이 42.3% 증가했으며 원자재 수입은 가스(42.5%), 원유(38.4%), 석탄(24.2%) 등을 위주로 21.3% 증가했다. 소비재 수입은 2.0% 늘었다. 서비스수지는 33억 5000만 달러 적자였다. 특히 여행수지는 8월에 이어 9월도 7억 7000만 달러 적자였다. 적자 규모는 지난해 9월(-34억 8000만 달러)보다는 줄었지만 올해 8월(-16억 8000만 달러)보다는 늘었다. 본원소득수지는 8월 19억 2000만 달러에서 9월 26억 5000만 달러로 흑자 규모가 커졌다. 증권투자에서는 내국인 해외투자가 166억 3000만 달러 늘어난 반면, 외국인 국내투자는 138억 1000만 달러 줄었다. 특히 ‘서학개미’를 포함하는 내국인 해외 증권투자는 지난해 10월(172억 9000만 달러)에 이어 역대 2위 규모였다. 올해 1월부터 9월까지 누적 경상수지 흑자는 3406억 6000만 달러로 집계돼, 전년 동기(838억 9000만 달러)의 4배를 넘었다. 한은은 올해 연간 경상수지 흑자 규모가 8월 경제전망에서 제시한 4500억 달러를 웃돌 것으로 내다보고 있다.

한국 축구 대표팀의 ‘중원 사령탑’ 황인범이 소속팀 FC 포르투의 2026~27 유럽축구연맹(UEFA) 챔피언스리그(UCL) 리그 페이즈 첫 승리를 이끌었다. 포르투갈 축구 명가 포르투는 5일(한국시간) 포르투의 드라강 스타디움에서 열린 나폴리(이탈리아)와의 UCL 리그 페이즈 4차전에서 4-1 승리를 거뒀다. 포르투가 UCL에서 3골 이상 터뜨린 것은 2023년 12월 샤흐타르 도네츠크(우크라이나)에 5-3 승리를 따낸 이후 처음이다. 포르투는 리그 페이즈 3연패 뒤 귀중한 첫 승리를 따내며 1승 3패(승점 3·골득실-1)를 기록, 나폴리(1승 3패·승점 3·골득실-5)와 동률을 이뤘지만 골득실에서 앞서 26위에 올랐다. 벤치에서 출발한 황인범은 팀이 2-1로 앞선 후반 33분 선제골의 주인공 가브리 베이가와 교체 투입되며 그라운드를 밟았다. 황인범의 발끝은 예열의 시간조차 필요 없었다. 그는 교체 투입 2분 만에 쐐기 골을 도우며 존재감을 드러냈다. 황인범이 차올린 코너킥을 야쿠프 키비오르가 헤더로 상대 골망에 꽂아 넣으며 포르투가 3-1로 달아났다. 이번 도움으로 황인범은 이번 시즌 UCL 리그 페이즈에서 4경기 만에 도움으로 첫 공격포인트를 신고했다. 포르투는 후반 43분 상대 수비수 라파 마린이 페널티 지역에서 반칙을 범해 퇴장당하면서 페널티킥을 얻었고, 키커로 나선 사무 아게호와가 득점에 성공해 4-1 승리에 마침표를 찍었다. 이날 경기는 11월 A매치 카타르 원정 2경기를 앞두고 유럽파 점검에 나선 로베르트 모레노 축구 대표팀 임시 감독이 현장에서 지켜봤다.

지난 3일(현지시간) 미국 공화당이 중간선거에서 민주당에 크게 패배한 가운데, JD 밴스 미국 부통령도 도널드 트럼프 대통령과 거리 두기에 나섰다. 밴스 부통령은 선거 다음 날인 4일 엑스(X)에 “우리가 선거에서 패배한 이유는 바로 전쟁 때문”이라며 “트럼프 대통령 본인도 어젯밤 그렇게 말했다”고 적었다. 이어 “이란 전쟁이 그만한 가치가 있었다고, 향후 6년간 상원 주도권을 내줄 만한 가치가 있었다고 주장하고 싶다면 어디 한 번 해보라”라며 “그만한 가치가 있는 비용이었다고 주장하는 것이 최소한의 솔직한 태도일 것”이라고 비판했다. 이는 이란 전쟁이 트럼프 대통령의 주도로 시작되고 진행됐으며 트럼프 대통령이 선거 직전 유세에서까지 “이란 전쟁에 들어간 비용은 푼돈”이라고 주장하고, 선거 후에는 “전쟁을 시작한 결정은 후회하지 않는다”고 거듭 말한 부분을 꼬집은 것으로 해석된다. 밴스 부통령의 ‘뼈 때리는’ 비판은 사실상 트럼프 행정부와 공화당의 대분열을 의미한다는 분석이 나온다. 론 디샌티스 플로리다 주지사(공화당)는 이번 선거 후 기자회견에서 “지난 밤 일어난 일은 미국 수많은 지역의 공화당원들에게 ‘멸종 수준의 재앙’에 가깝다”며 “의회는 물론 대통령을 포함한 행정부 고위 공직자의 주식 거래를 법으로 전면 금지해야 한다”며 트럼프 대통령을 직격한 발언을 내놓았다. 2012년 공화당 대선 후보였던 밋 롬니 전 상원의원도 “트럼프의 관세 폭탄, 홧김에 일으킨 이란 전쟁, 명백한 부패가 화를 불렀다. 나쁜 정책과 나쁜 품성은 나쁜 정치를 만든다”고 비판에 가세했다. 트럼프 1기 행정부의 참모였던 믹 멀베이니도 “전략가도, 포커스 그룹도 없었다. 오직 트럼프 혼자만의 독단이 부른 재앙”이라고 목소리를 높였다. 대통령과 부통령의 ‘외교 정책적 결별’백악관과 공화당 일각에서 비판의 목소리가 쏟아지는 가운데 유독 밴스 부통령의 발언이 주목을 받는 것은 그가 평소 이란 전쟁에 부정적이었다고 알려져 있기 때문이다. 그는 트럼프 행정부 내에서 이란 전쟁의 무용성과 조기 종전을 가장 주장한 인사로 꼽힌다. 백악관의 한 고위 자문관은 로이터에 “백악관 내부의 일부 관리들과 참모들이 밴스 부통령의 게시글을 대통령과의 외교 정책적 결별로 보고 있다”고 말했다. 실제로 밴스 부통령은 엑스에 “전쟁을 조기에 종결해야 한다는 나의 권고안은 ‘타당한 조언’이었다”고 강조하며 “유권자들이 이란 전쟁, 높은 생활비와 인플레이션, 그리고 매년 수십억 달러의 미국 원조를 받는 이스라엘과의 관계 등에 대해 정부에 분노하고 있다”고 주장했다. 백악관도 밴스 부통령의 발언을 일부 인정하는 듯한 반응을 보였다. 로이터는 “백악관은 밴스 부통령의 발언과 관련해 트럼프 대통령도 이란 전쟁이 공화당 패배의 주요 원인이라는 데 동의했다는 취지의 이전 발언을 참고하라”고 전했다. 일각에서는 밴스 부통령의 파격적인 발언이 2028년 대선 캠페인의 시작을 알리는 신호탄일 수 있다는 평가도 나온다. 로이터에 따르면 백악관 내부의 일부 관리들은 밴스 부통령이 글을 올리기 전 해당 내용을 미리 공유받았다. 다만 백악관의 한 관계자는 로이터에 “대다수 백악관 고위 참모진은 밴스 부통령의 기습적인 게시물에 큰 충격을 받았다”고 밝혔다. 한편 이번 중간선거에서 공화당은 상원 최소 7석을 잃었다. 반면 민주당은 상원 54석 이상, 하원 258석(공화당 177석)을 확보하며 1970년대 ‘워터게이트’ 스캔들 이후 최대 격차의 대승을 거뒀다.

프로야구 한국시리즈가 야구팬들의 이목을 끌고 있는 가운데, 1차전 경기가 끝난 뒤 관중석 테이블에 맥주캔과 먹다 남은 음식을 그대로 버리고 간 관중의 모습이 소셜미디어(SNS)에서 공분을 사고 있다. 5일 야구계 등에 따르면 송민구 대구MBC 해설위원은 2026 신한 SOL KBO 포스트시즌 한국시리즈 KT 위즈 대 삼성 라이온즈 1차전(수원 KT위즈파크)이 치러진 3일 자신의 SNS에 경기가 끝난 뒤 관중석을 찍은 사진을 자신의 SNS에 올렸다. 송 해설위원이 올린 사진을 보면 관중석 2개 열의 테이블 위에 10여개와 먹다 남은 꼬치어묵 등 음식물, 커피잔, 비닐봉지와 나무젓가락 포장비닐 등이 그대로 남아 있었다. 관중들은 경기가 끝나 관중석을 떠난 상태로, 해당 테이블 주변에는 사람이 없었다. 송 해설위원은 “테이블에서 이렇게 드신 아저씨들, 자리 청소는 하고 가셔야지요”라며 “회사 잠바 입고 오셔서 이러고 싶습니까”라고 일침했다. 야구장에서 음식을 먹은 뒤 쓰레기를 투척하고 떠나는 관중 탓에 야구팬들의 눈살이 찌푸려진 사례는 이뿐만이 아니다. 앞서 지난 9월에는 창원 NC파크에서 열린 야구 경기를 단체 관람한 학생들이 먹다 남은 음식물과 쓰레기를 자리에 그대로 둔 채 떠난 모습을 찍은 사진이 SNS에 올라왔다. 사진을 찍은 네티즌은 “쓰레기가 바닥에 나뒹굴고 관중석 컵꽂이에는 마시다 남은 음료가 그대로 있었다”면서 “설마 하며 봤는데 학생들이 치우지 않고 나가길래 화가 나서 치웠다”고 적었다. 이에 해당 학생들을 인솔한 교사라고 밝힌 네티즌이 댓글을 달아 “학생들에게 공공시설 이용에 대한 교육을 실시하고 교사들이 쓰레기를 수거했지만, 학생들의 버스 탑승 시간이 임박해 주변을 충분히 확인하지 못했다”며 사과했다. 지난해 연간 프로야구 관중이 사상 처음으로 1200만명을 넘으며 구름관중을 동원하고 있는 가운데, 야구장에서 ‘치맥’을 즐기는 관람 문화가 자리 잡으면서 이로 인한 쓰레기 문제도 대두되고 있다. 국회 문화체육관광위원회 소속 진선미 더불어민주당 의원이 문화체육관광부와 기후에너지환경부로부터 제출받은 자료에 따르면 지난해 전국 9개 프로야구장의 일반폐기물 배출량은 2931.7t으로, 전년 대비 24.3% 증가한 것으로 나타났다. 정규시즌 관중이 2024년 1088만 7705명에서 지난해 1231만 2519명으로 13.1% 늘어난 상황에서 쓰레기 배출량 증가율이 관중 증가율을 크게 웃돈 것이다. 특히 LG 트윈스와 두산 베어스가 함께 사용하는 서울 잠실구장의 일반폐기물 배출량은 2023년부터 지난해까지 2년간 132.2% 증가했으며, 대구 삼성라이온즈파크는 같은 기간 98.6% 늘었다. 폐기물을 줄이기 위해 다회용기 도입이 확대되고 있지만, 여전히 1회용품 의존도가 높은 데다 외부에서 반입해 오는 음식물과 1회용기가 상당한 탓에 실제 폐기물 감축 효과가 미미하다는 지적이 나온다.