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  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 여류 VS 시니어 반상의 성대결 개막

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 여류 VS 시니어 반상의 성대결 개막

    제9보(121∼132) 여류기사들과 시니어 남자기사들이 펼치는 반상의 성대결, 제2회 지지옥션배 여류 대 시니어 연승대항전이 25일 예선전을 시작으로 개막했다. 지지옥션배는 만45세 이상의 남자기사들과 여류기사들이 각 12명씩 한 팀을 이루어 연승전 방식으로 우승팀을 가리는 기전.2007년 바둑계 10대 뉴스에 선정될 만큼 인기를 끌었다. 지난해에는 조훈현 9단이 막판 6연승을 거두며 위기에 몰린 시니어 팀을 구원하는 듯했으나, 결국 여류 팀의 박지은 9단이 조 9단을 상대로 극적인 반집승을 이끌어내 여류 팀의 우승을 확정지었다. 이번 대회에서 시니어 팀은 조훈현 9단, 김일환 9단, 양재호 9단 등이 이미 랭킹 시드를 확보했으며, 여류팀은 박지은 9단, 루이 9단, 조혜연 7단 등의 출전이 결정되었다. 이외에 8명의 예선통과자가 각 팀에 합류한 뒤, 남은 한명의 선수를 주최 측에서 지명한다. 백122의 입구자행마가 은근한 호착. 흑이 두수나 소비하며 제자리걸음을 하는 동안 백은 흑진을 깨뜨리며 집을 벌어들이고 있다. 흑131은 당연히 132의 곳으로 늘어야 하지만 형세가 여의치 않다고 보고 변화를 구한 것. 가령 백이 (참고도1) 백1로 끊어만 준다면 흑은 당장 흑2,4로 큰 수를 낼 수 있다. 그러나 홍민표 6단은 상변은 아랑곳하지 않은 채 백132를 두드려 좌변을 제압한다. 계속해서 흑이 (참고도2) 흑1로 돌파하더라도 백은 2를 차지해 충분하다는 계산이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 한상훈, LG배 결승1국 승리

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 한상훈, LG배 결승1국 승리

    제8보(113∼120) 한상훈의 돌풍이 이세돌마저 휩쓸고 지나갔다.25일 서울 여의도 LG트윈타워에서 열린 제12회 LG배 세계기왕전 결승1국에서 한상훈 2단은 이세돌 9단에게 280수만에 백불계승을 거두고 대회 우승에 바짝 다가섰다. 이세돌 9단이 다소 유리할 것이라는 대국 전 예상과는 달리 한상훈 2단은, 중반이후 이9단의 끈질긴 승부수를 잘 막아내며 의외의 완승을 이끌어냈다. 이로써 한상훈 2단은 남은 두 판의 대국 중 한판만 승리하면 대망의 우승컵을 거머쥐게 된다. 또한 최저단, 입단 후 최단기간 세계대회 우승이라는 새로운 기록도 함께 수립하게 된다. 대회 우승상금은 2억 5000만원. 흑113으로 내려빠진 것은 (참고도1) 흑1로 상변을 차지하는 것과의 선택을 두고 갈등을 느끼게 하는 곳. 흑1이 놓여지게 되면 상변 흑집은 40집이 넘는 대가로 변신한다. 또한 백진의 폭을 줄이는 효과도 있어 그 가치는 수십 집에 이른다. 김지석 4단이 실전에서 흑113을 택한 것은 흑115로 들여다보는 달콤한 유혹이 있기 때문. 이후 흑119로 끼워 백5점을 잡게 되면 전보에서 언급한 하변의 뒷맛도 사라지게 된다. 물론 흑115때 백이 (참고도2) 백1처럼 응수하는 것은 흑2,4로 끊겨 백이 곤란하다. 흑은 119까지 원하는 바를 얻었지만, 백114,120을 연타하는 홍민표 6단의 손길에는 전혀 불만이 없어 보인다. 오히려 백120의 급소를 당해 흑의 응수가 어려워진 장면이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강전 2국] 박지은,이민진 여류국수전 결승

    [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강전 2국] 박지은,이민진 여류국수전 결승

    제7보(94∼112) 박지은 9단과 이민진 5단이 제13기 가그린배 프로여류국수전 우승을 다툰다.21일 한국기원 본선대국실에서 열린 준결승전에서 박지은 9단은 김혜민 5단을, 이민진 5단은 루이 9단을 각각 물리치고 결승에 올랐다. 국내 여류기사로는 최초로 입신의 반열에 오른 박지은 9단은 세계기전에서의 화려한 성적과는 달리, 단 한차례 여류명인을 차지한 것 외에 국내 여류타이틀과는 인연이 없었다. 정관장배 5연승에 빛나는 이민진 5단 역시 국내 여류기전 첫 번째 결승진출. 준결승에서 강력한 우승후보인 루이 9단을 꺾은 터라 우승에 대한 염원은 더욱 간절하다. 박지은 9단과 이민진 5단은 각각 국내 여류랭킹 1위와 9위를 기록하고 있지만, 역대전적에서는 2승2패로 팽팽하다. 백94,96으로 붙여 끊은 것이 타개의 맥점. 국면의 주도권이 잠시 흑 쪽으로 넘어가는 듯했으나, 이렇게 흑 한점이 차단되자 누가 누구를 공격하는지 모를 지경이 되어버렸다. 백104까지 흑의 외곽이 막히고 나니 하변에는 백이 (참고도1) 백1,3으로 흑을 괴롭히는 수단이 남게 되었다. 물론 백이 안에서 살거나 흑이 수상전에서 지는 일은 없지만, 최소한 놓고 따는 형태만 만들더라도 백으로서는 상당한 이득이다. 흑107로 붙인 것은 만일 백이 (참고도2) 백1처럼 받아준다면, 흑2,4를 선수한 뒤 6으로 크게 씌워 백을 공격하겠다는 뜻. 실전에서 백이 108,110의 다소 둔탁한 행마를 구사한 것은 이런 이유 때문이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 한국기원 입회인,심판복 착용 의무화

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 한국기원 입회인,심판복 착용 의무화

    제6보(77∼93) 한국기원은 최근 프로기사들과의 실무협의를 통해 프로기전 입회인(심판)들의 심판복 착용을 의무화하기로 결정했다. 이는 단순한 복장의 변화가 아닌 유명무실했던 심판의 기능을 대폭 강화하겠다는 상징적인 의미를 내포하고 있다. 그동안 프로기전에서는 항상 입회인이 대국의 분쟁을 조정하는 역할을 해왔지만, 승패가 엇갈리는 민감한 상황에서는 최종 판단을 보류한 채 사무국 쪽으로 권한을 위임해왔던 것이 그간의 관행이었다. 앞으로 심판제도의 변화에 따라 대국분쟁의 소지가 더욱 줄어들게 될지 관심이 모아지고 있다. 이번 제도가 처음으로 적용되는 대회는 25일부터 열리는 제2기 지지옥션배 예선1회전. 김일환 9단이 심판복을 착용한 첫 번째 입회인으로 등장한다. 백78,80이 홍민표 6단이 노리고 있던 맥점. 돌을 놓는 맵시만 보더라도 백이 기분 좋은 흐름임을 금방 눈치챌 수 있다. 흑81로 단수친 것은 일종의 변화구. 곧바로 <참고도1> 흑1로 차단하는 것은 백2,4,6의 수순으로 흑이 크게 망한다. 그런데 무심코 백82로 이은 것이 흑83으로 버티는 수를 깜빡한 실수. 어차피 흑은 <참고도2>의 수순을 따를 수밖에 없다고 판단한 것이다. 실전에서 백은 84로 뚫는 한수뿐인데, 이때 흑은 85로 먹여친 뒤 89로 돌파하는 수순을 준비하고 있었다. 흑93까지의 변화는 흑이 만족할만한 결과. 상변을 키우면서 백을 공격하는 흐름이 흑으로서는 즐겁다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 중국,농심신라면배 첫 우승

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 중국,농심신라면배 첫 우승

    제5보(62∼76) 중국이 제9회 농심신라면배 우승컵을 들어올렸다.21일 중국 상하이 화팅호텔에서 열린 최종라운드 제3국에서 중국의 창하오 9단은 한국의 박영훈 9단을 227수만에 흑불계로 누르고 중국의 우승을 확정지었다. 박영훈 9단은 중반전투에서 치열한 승부수를 던지며 한때 역전에 성공했으나, 마지막 초읽기의 부담을 이기지 못하고 재차 실수를 범해 좌변일대의 대마를 모두 잡히며 돌을 거두었다. 이로써 중국은 농심신라면배 첫 우승의 염원을 달성했을 뿐 아니라, 지난 1991년 한·중·일 국가대항전이 시작된 이후 17년 만에 정상등극에 성공했다. 중국팀 우승의 주역인 창하오 9단은 개인전 4연승과 함께 2000만원의 연승보너스도 차지했다. 흑63으로 붙인 데 이어 65로 젖힌 것이 형태의 급소. 여기서 백이 (참고도1) 백1로 막는 것은 흑2의 젖힘이 통렬해진다. 이후 흑이 A로 먹여치는 순간 촉촉수에 걸려들기 때문에, 백은 운신의 폭이 상당히 제한된다. 백70때 흑은 우상귀를 응수하는 것이 보통이지만, 갑자기 손을 돌려 흑71로 하변 백 두점을 끊어 잡는다. 그러나 백72의 끊음이 선수로 듣고 있다는 것이 백의 자랑. 흑이 큰 집을 확보하기는 했지만 대신 중앙 흑 6점이 역공을 당하는 모습이어서 오히려 국면의 흐름은 백 쪽으로 넘어간 느낌이다. 수순 중 백72로 (참고도2) 백1로 막는 것은 흑2로 들여다보는 수가 호착으로 백의 응수가 두절된다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국]농심신라면배,한·중 대결로 압축

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국]농심신라면배,한·중 대결로 압축

    제3보(32∼44) 19일 중국 상하이 화팅호텔에서 열린 제9회 농심신라면배 최종라운드 제1국에서 중국의 창하오 9단이 일본의 마지막 보루 다카오신지 9단을 흑2집반승으로 따돌렸다. 이로써 일본의 탈락이 확정된 가운데 농심신라면배 우승의 향방은 한·중대결로 판가름나게 되었다. 창하오 9단과 맞서게 될 한국의 다음주자로는 박영훈 9단의 출전이 유력한 상태.2000년 이후 두 기사간의 역대전적에서는 박영훈 9단이 3승1패로 앞서 있다. 농심신라면배 세계바둑최강전의 우승상금은 1억 5000만원. 제한시간은 각자 1시간이며,1분 초읽기 1회가 주어진다. 홍민표 6단과 김지석 4단 모두 이번 기 신인왕전의 우승후보로 손색이 없는 강자들. 따라서 이 한판의 대결이 우승으로 가는 길목에 중요한 고비가 될 것임을 직감하고 있다. 백이 32로 따낸 이후 백36까지는 예정된 수순. 별다른 변화의 여지가 없는 곳이다. 흑37로 백 석점이 단수에 몰렸을 때 이에 응수하지 않고, 백38로 흑 한점을 빵때림을 한 것이 음미할 만한 수법.(참고도1)과 같이 백 석점을 살리는 것은 백의 행마가 무거워진다고 판단한 것이다. 백42로 급소를 짚어갔을 때 (참고도2) 흑1과 같이 끊는 것은 아마추어의 발상. 백이2,4,6으로 자연스럽게 연결을 하고나면 흑은 백 석점을 잡은 두터움이 모두 사라지게 된다. 물론 흑이 크게 망한 결과이다. 백44로 젖혀 드디어 중앙 쪽의 힘겨루기가 시작되었다.(백34…▲의 곳에 이음) 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강정 2국] 왕리청,통산 1000승 돌파

    [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강정 2국] 왕리청,통산 1000승 돌파

    제2보(15∼31) 왕리청 9단이 일본 바둑사상 9번째로 1000승 돌파에 성공했다. 왕리청 9단은 지난 14일 일본기원에서 치러진 제64회 일본 본인방전 예선에서 이구치 도요히데 7단을 꺾으며, 통산전적 1000승 543패 2무를 기록하게 되었다. 일본 바둑사상 가장 먼저 1000승 고지에 오른 것은 사카다 에이오 9단.1992년 당시 71세의 나이로 1000승을 달성했다. 역대 순위 6위에 올라있는 조치훈 9단은 입단 후 31년만인 43세에 1000승 돌파에 성공해, 이 부문 최연소 기록을 보유하고 있다. 또한 조9단은 통산 승률부문에서도 67.9%로 1위에 올라 있다. 한국에서는 조훈현 9단, 서봉수 9단, 유창혁 9단, 이창호 9단 등 4명의 기사가 1000승을 넘어섰다. 흑이 17로 뛰었을 때 백18로 머리를 내민 것은 절대. 호구자리의 급소라고 해서 흑19의 자리로 뻗는 것은 백18의 곳을 씌움당해 견딜 수 없다. 백20으로 눌러간 이상 백28까지는 일사천리의 진행. 여기서 흑도 선택의 기로에 섰다. 정상적인 행마라면 (참고도1) 흑1로 끊은 뒤 3으로 호구치는 것이지만, 이것은 백6으로 흑 한점을 잡혀 크게 불만이다. 따라서 김지석 4단은 실전에서 흑29로 변화를 구한 것인데, 홍민표 6단도 백30으로 끊어 강하게 맞받아친다. 흑31 역시 흑으로서는 고심의 일착.(참고도2) 흑1로 내려빠지는 수도 생각해 볼 수 있었다. 계속해서 백이 2,4로 돌파하는 것은 흑도 5로 밀고 올라와 충분히 싸울 수 있는 모습이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 홍맑은샘,일본 프로·아마 명인전 승리

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 2국] 홍맑은샘,일본 프로·아마 명인전 승리

    제1보(1∼14) 16일 아사히신문 주최로 열린 제2회 일본 프로·아마 명인전에서 홍맑은샘 아마7단이 일본 명인 타이틀 보유자 장쉬 9단에게 흑1집반승을 거두었다. 이번 대국은 일본 프로명인과 아마명인 간에 치러진 이벤트 대국으로 백을 잡은 장쉬 9단이 오히려 6집반의 덤을 내는 치수로 진행되었다. 지난 2004년 일본으로 건너간 한국의 아마강자 홍맑은샘 아마7단은 당시 제5기 봉황배 프로아마 오픈 토너먼트에서 일본의 사카이 히데유키 6단을 꺾고 우승을 차지한 바 있다. 김지석 4단과 홍민표 6단의 16강전 제2국이다. 김지석 4단은 한때 조훈현 9단이 내제자로 탐을 냈을 만큼 어린시절부터 출중한 기재를 보여 왔던 기사. 입단 직후에는 기대에 다소 못 미치는 성적을 거두었지만, 이제 막 소년티를 벗어던지며 한층 물 오른 기량을 과시하고 있다. 홍민표 6단은 지난해 한국바둑리그에서 영남일보를 우승으로 이끈 주역 중 한명. 챔피언 결정전 3국에서 조한승 9단에게 흑반집승을 거두고 팀의 승리를 결정지은 바 있다. 하변의 벌림을 생략한 채 흑11의 중국식 포진을 선택한 것은 백12의 갈라침을 유도해 전투바둑으로 이끌겠다는 구상. 여기서 흑13으로 다가선 점이 약간 특이하다. 보통은 (참고도1) 흑1로 한칸 높게 두는 것이지만, 백이 4로 뛰어나간 다음 A방면으로 침투하는 맛이 남는 것이 약간 불만이다. 실전 백14는 (참고도2)의 수순으로 먼저 흑을 공격할 수도 있다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • 원자재값 상승 등 악재 불구 경쟁서 살아남기 몸부림

    원자재값 상승 등 악재 불구 경쟁서 살아남기 몸부림

    자동차 가격 인하 바람이 거세다. 국산차 가격은 줄곧 오르막길만 달리다 최근 일부 차종들이 내리막길로 접어들었고 수입차는 지난해 시작된 가격 인하가 갈수록 확산되고 있다. 원자재값 상승 등 악재에도 불구하고 줄줄이 가격을 내리는 것은 갈수록 격화되는 시장경쟁 때문으로 풀이된다. ●국산차:마티즈·오피러스가 인하 기폭제 되나 기아차와 GM대우는 지난달 고급 대형세단 ‘오피러스’와 경차 ‘마티즈’의 가격을 각각 내렸다. 기아차는 오피러스 GH270 세부모델의 명칭을 ‘고급형’에서 ‘스페셜’로 바꾸면서 가죽시트를 비롯한 일부 편의사양을 제외하는 방식으로 차값을 300만원가량 낮췄다. 값은 더 비싸지만 경쟁차종인 현대차 ‘제네시스’ 출시에 더해 수입차의 파상공세가 이어지고 있는 데 따른 고육책이다. 실제로 최근 2년간 대형차 시장 1위를 지켜온 오피러스는 제네시스 출시에 따른 시장잠식 등으로 판매대수가 지난해 월평균 1911대에서 올 1월 1306대로 급감했다. GM대우는 마티즈 출시 10주년을 앞세워 기존 사양을 손대지 않고 차값을 최대 53만원 내렸다.2월 한달간 제공되는 판매조건 등을 더하면 인하폭이 최대 140만원에 이른다. 이는 올해부터 경차 범위가 기존 배기량 800㏄ 미만에서 1000㏄ 미만으로 확대되면서 기아 ‘뉴모닝’과 경쟁이 심화된 데 따른 것이다. 지난해까지 국내 경차시장을 독점해 온 마티즈는 지난달 3226대가 판매돼 뉴모닝(7848대)의 절반에도 못 미쳤다. 르노삼성도 최근 사양이 고급화된 ‘SM3’ 신모델을 출시하면서 차값을 사실상 100만원쯤 내렸다. 현대차 ‘아반떼’가 지난해 11만 535대가 팔린 데 비해 SM3는 2만 7492대 판매에 그친 데 따른 조치다. 이에 따라 차값은 유지하면서 사양을 고급화하는 방식으로 대응해 왔던 기존 국내 자동차업체들이 본격적인 가격인하에 나설지 주목된다. ●수입차:가격낮춰 대량판매로 전략 선회 시장경쟁 격화와 SK네트웍스의 ‘저렴한 수입차’ 공급 방침 등에 따라 지난해 본격화한 수입차 가격인하도 계속되는 양상이다. 아우디코리아는 지난 13일 대형 세단 ‘A8’의 페이스리프트(부분 변경) 모델을 내놓으면서 가격을 최대 1000만원 이상 내렸다.A8L 4.2 FSI 콰트로가 1억 7230만원에서 1억 5850만원으로 1380만원 낮아진 것을 비롯해 A8 3.2 FSI 콰트로,A8L 3.2 FSI,A8 4.2 FSI 콰트로의 페이스리프트 모델은 각각 40만원,330만원,830만원 인하됐다. 아우디코리아는 지난달에도 중형 세단 ‘A4’에 ‘S라인 패키지’ 모델을 도입하면서 이 패키지가 적용되지 않는 A4 2.0 TFSI와 A4 2.0 TFSI 콰트로의 가격을 각각 250만원,370만원 내렸다. 볼보자동차코리아도 대형 세단 ‘올 뉴 S80’ 2008년형 모델의 가격을 인하했다. 직렬 6기통 3.2 모델은 기존 6800만원에서 820만원 낮은 5980만원으로, 디젤엔진을 장착한 D5 모델은 5700만원에서 5200만원으로 각각 내렸다. GM코리아 역시 지난달 대형 세단 ‘캐딜락 DTS’와 중형 세단 ‘CTS’의 새 모델에 인하된 가격을 적용했다.DTS는 기존 모델보다 480만원 싼 9500만원으로,CTS 3.6은 1150만원 내린 5340만원으로 각각 책정했다.GM코리아는 20일 나올 2008년형 ‘뉴 사브 9-3 컨버터블’도 이전보다 싸게 팔 계획이다. 메르세데스-벤츠코리아도 상반기 중 최고급 모델인 ‘S500’의 가격을 일부 편의사양 조정을 통해 3000만원가량 내릴 계획인 것으로 알려졌다. 이렇게 되면 판매가는 1억 7000만원 안팎이다. 앞서 지난해에도 메르세데스-벤츠코리아가 ‘뉴 C클래스’의 가격을 최대 1000만원가량,BMW코리아가 ‘528i’의 가격을 2000만원가량 내렸다. 폴크스바겐, 사브 등도 가격을 줄줄이 낮췄다. 업계 관계자는 “수입차 회사들이 한국시장 안착에 어느 정도 성공했다고 보고 이제는 규모의 경제를 실현하기 위해 대량 판매에 나서는 전략을 택하면서 가격 인하가 잇따르고 있다.”고 전했다. 김태균기자 windsea@seoul.co.kr
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 농심신라면배 최종라운드 개막

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 농심신라면배 최종라운드 개막

    총보(1∼122) 제9회 농심신라면배 국가대항전의 우승국을 가리는 최종 3라운드가 19일 중국 상하이에서 개막한다.2라운드를 마친 결과 한국 2명, 중국 2명, 일본 1명 등의 선수가 남은 가운데 3라운드 제1국은 중국과 일본의 대결로 시작된다. 한국은 지난대회에서 6승을 합작하며 역전우승을 이끌어낸 이창호 9단과 박영훈 9단이 남아있어 어느 때보다 든든하다. 특히 한국의 수문장 이창호 9단이 최근 들어 전성기 때를 방불케 하는 기량을 보여주고 있다는 점이 대회 2연패의 전망을 더욱 밝게 해준다. 대회 첫 번째 우승을 노리는 중국은 구리 9단과 창하오 9단이 배수의 진을 치고 있으며, 일본은 다카오 신지 9단이 유일한 생존자다. 한국은 지난 8번의 대회에서 일본에 우승컵을 넘겨준 7회 대회를 제외하고 모두 우승을 차지한 바 있다. 이 바둑은 하변 접전에서 흑의 작전이 실패로 돌아간 이후 사실상 승부가 결정되었다고 해도 과언이 아니다. (참고도1) 흑1로 백의 세력에 너무 가까이 다가간 것이 문제의 한 수. 백2의 반격을 당하는 순간 흑의 행마가 엉켜들었다. 백6까지 백진을 깬 것은 별것이 없는 반면, 흑은 양쪽의 곤마를 모두 수습해야 하는 부담을 안게 되었다. 흑으로서는 (참고도2) 흑1로 좌상귀를 지키는 것이 반상최대의 곳. 굳이 하변을 둔다면 A로 뛰어두는 정도였다.(26…17) 122수 끝, 백 불계승 (제한시간 각10분, 초읽기 40초 3회, 덤6집반) 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국]이영구, 중국 바둑리그 용병으로 뛴다

    제6보(118∼122) 이영구 7단이 중국 바둑 갑조리그에 진출하게 된다. 중국 청두기원의 송쉐린 부원장은 13일 기자회견을 통해 이영구 7단이 중국 갑조리그 쓰촨팀의 주장을 맡게 되었다고 밝혔다. 이영구 7단은 한국과 중국을 오가며 약 16국의 대국을 할 것으로 알려졌으나, 구체적인 계약내용은 아직 공개되지 않았다. 이영구 7단이 활약하게 될 쓰촨팀은 지난해 을조리그에서 2위를 차지하며 갑조리그로 승격했다. 백이 118,120으로 밀고 122의 호구로 지키자, 권형진 초단은 백돌사석 하나를 슬그머니 반상위에 올려놓으며 패배를 인정한다. 자칫 백122를 소홀히 한다면 (참고도1) 흑1로 붙이는 맥점으로 백을 차단할 수 있지만, 이는 아마추어들의 대국에서나 나올 법한 이야기다. 권형진 초단이 더 이상 둘 마음이 사라지게 된 것은 백122가 백이 가로 찌르는 약점으로 인해 선수가 된다는 사실 때문. 흑은 하는 수 없이 (참고도2) 흑1로 연결을 해야 하지만 백이 기분 좋게 2,4,6 등을 활용한 뒤 8로 뛰게 되면 흑의 모양은 처참하게 무너진다. 결국 권형진 초단은 대국시간에 늦었다는 자책감을 이기지 못하고 122수만에 허무하게 돌을 거두었다. 본선1회전에서 한상훈 2단에게 완승을 거둘 때와는 전혀 다른 모습이었다. 바둑의 승부에서는 기술적인 면뿐만 아니라 마음을 어떻게 다스리느냐가 중요한 관건이 된다는 것을 잘 보여준 한판이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 이창호,연승행진은 어디까지?

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 이창호,연승행진은 어디까지?

    제5보(106∼117) 새해 들어 무패행진을 이어오고 있는 이창호 9단이 연승의 숫자를 18로 늘렸다.12일 한국기원 본선대국실에서 열린 제36기 하이원배 명인전 본선리그 개막전에서 이창호 9단은 최원용 5단을 흑1집반승으로 눌렀다. 하이원배 명인전은 우승상금 1억원을 내걸은 국내 최대 규모의 기전.10명의 본선진출자가 풀리그를 치러 순위를 가린 뒤 상위 두 명의 기사가 5번기로 우승을 다툰다. 전보에서 흑이 좌상 쪽 백에 대한 공세를 취한 것은 다소 우격다짐식의 수법. 그러나 이런 장면일지라도 백이 몇 수만 느슨하게 대응한다면 순식간에 흑의 추격을 허용하게 된다. 백106으로 붙인 것이 배워둘 만한 맥점. 단순히 백108의 곳으로 뻗는 것은 흑도 106으로 지켜 묘미가 적다. 백106에 이어 백108로 가만히 늘어둔 것이 연이은 호착. 이 두 방을 당하는 순간 흑의 공격은 무산된 것이나 다름없다. 물론 흑이 <참고도1>흑1로 늘어둔다면 흑 두점은 살릴 수 있지만, 백2의 젖힘을 선수한 뒤 4로 뛰면 너무도 쉽게 모양을 갖추게 된다. 흑으로서는 <참고도2> 흑1,3으로 몰아붙이는 것이 최강의 수순이지만 이때는 백이 4로 먹여쳐 패를 만드는 뒷맛이 남게 된다. 실전에서 권형진 초단이 흑109로 뻗은 것은 눈물을 머금고 공격을 포기하겠다는 뜻. 이제 흑의 남은 희망은 중앙을 키우는 것뿐이다. 흑111이하 115까지 벽을 두텁게 한 뒤 흑117로 끊어 간 것이 권초단의 마지막 승부수이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 강동윤,이영구 후지쓰배 대표선발

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 강동윤,이영구 후지쓰배 대표선발

    제4보(84∼105) 강동윤 7단과 이영구 6단이 후지쓰배 한국대표로 선발되었다.12일 한국기원에서 열린 제21회 후지쓰배 국내선발전 결승에서 강동윤 7단과 이영구 6단은 각각 최철한 9단과 백홍석 5단을 따돌리며 출전권을 확보했다. 그동안 국제대회 출전권은 타이틀 보유자들을 위주로 한 한국랭킹에 의거해 자동적으로 배정되었으나, 올해부터 규정을 바꾸어 선발전 형식을 도입했다. 이번 후지쓰배에 출전하게 될 한국 선수는 모두 7명. 지난 대회에서 우승과 준우승을 차지한 박영훈 9단과 이창호 9단 외에 한국은 5장의 국가 시드를 확보했다. 이중 국내 랭킹 순위에 따라 이세돌 9단, 목진석 9단, 조한승 9단에게 먼저 시드가 배정되었으며, 나머지 두 장의 티켓을 놓고 8명의 선수가 토너먼트를 치렀다. 제21회 후지쓰배는 오는 4월12일 일본 도쿄에서 본선 1회전을 시작한다. 전보에서 백은 무려 50집이 넘는 대가를 하변 쪽에 장만했다. 초반에 먼저 50집을 만들면 바둑을 진다는 격언도 있지만, 지금은 상황이 전혀 다르다. 아직도 우변의 흑대마가 불안정한 모습이어서 흑이 좌변을 키우기에는 한계가 있기 때문이다. 백84는 나중에 <참고도1> 백1로 움직이는 뒷맛이 있는 곳이지만, 박승철 5단은 더 이상 미련을 두지 않은 채 백86의 3·三침입을 서두른다. 백98은 소위 상대방을 자극하는 수.<참고도2> 정도로 좌변을 결정지어도 충분한 국면이지만, 실전처럼 흑이 먼저 공세를 취하더라도 타개에는 자신 있다는 뜻이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 다카오 신지,조치훈 십단에 도전장

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-16강전 1국] 다카오 신지,조치훈 십단에 도전장

    제3보(57~83) 일본의 다카오 신지 9단이 십단전 도전자로 확정되었다.7일 일본기원에서 열린 제46기 일본 십단전 도전자 결정전에서 다카오 신지 9단은 장쉬 9단을 백4집반승으로 제치고 도전권을 따냈다. 다카오 신지 9단은 승자조 토너먼트에서 장쉬 9단에게 패해 패자조로 밀렸으나, 패자조 결승에서 고노 린 9단을 꺾고 최종 결승에 진출했다.5년 만에 십단전 도전권을 거머쥔 다카오 신지 9단은 현재 십단전 3연패를 기록 중인 조치훈 9단과 도전5번기를 치르게 된다. 흑57,59로 따낸 것은 일종의 사석작전. 이미 두집을 내는 수는 사라졌지만 자체로 수를 늘린 다음 어떻게든 바깥쪽을 봉쇄하겠다는 뜻이다. 하지만 중앙 흑5점 역시 약한 형태이므로 과연 흑의 의도가 실현될지는 의문이다. 흑61로 치받았을 때가 백으로서는 기로. 만일 형세가 여의치 않다고 판단했으면 <참고도1> 백1,3으로 강하게 흑을 밀어붙였을 것이다. 실전의 진행은 보다 안전한 길을 선택한 것. 흑65는 일단 공격의 급소지만 백이 66으로 붙이고 나오자 마땅한 후속수단이 없다. 백74는 75의 곳으로 밀고 나가는 것도 가능하지만 역으로 74의 곳을 당하면 백의 형태가 무너질 것을 염려한 것이다. 백78로 한칸 뛴 것이 멋진 맥점. 흑도 정상적이라면 <참고도2> 흑1,3으로 두어 귀를 살아야 하지만, 이렇게 후수를 잡아서는 도저히 승산이 없다고 판단해 실전과 같은 극약처방을 내린 것이다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강전 1국] 흑,무리한 강공책

    [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강전 1국] 흑,무리한 강공책

    제2보(34∼56) 권형진 초단은 이날 대국장에 늦게 도착하는 바람에 제한시간 10분 중 8분을 공제당했다. 따라서 나머지 2분을 사용하고 나면 곧바로 초읽기에 몰리게 된다. 그만큼 초반 포석 구상에 시간을 쏟아부을 수 없다는 사실이 상당한 부담이지만, 미처 마음을 안정시키기도 전에 대국에 임해야 하는 것이 더 큰 문제다. 실제로 본보에 들어서는 권형진 초단의 조급한 마음상태가 그대로 반면에 나타나고 있다. 실전 백34로는 <참고도1>의 한 칸 협공이 제일감으로 떠오르는 곳이지만, 이후 흑10까지의 진행을 가정할 때 흑이 A,B 등으로 교란하는 수단이 남는 것이 백으로서는 약간 불만이다. 따라서 박승철 5단이 실전에서 한발 좁힌 것인데, 권형진 초단도 흑35의 양걸침을 들고 나와 백의 주문을 거스른다. 백42까지는 무난한 정석의 갈림. 하지만 흑43으로 응수타진을 한 것이 약간 과했다. 물론 이 장면에서 흑47의 곳으로 받아줄 프로기사는 아무도 없다. 권 초단 역시 이 사실을 잘 알면서 굳이 흑43을 둔 것은 백이 44로 반발할 때 흑45로 붙여 전투를 유발하겠다는 뜻이다. 그러나 백이 이미 하변에서 견고한 형태를 취하고 있어 흑이 좋은 결과를 기대하기는 힘들어 보인다. 흑53은 <참고도2>의 진행을 기대한 것. 백이 1,3 등으로 하변을 넘을 때 흑4로 중앙을 두드리게 되면 흑이 한결 풀린 모습이다. 그러나 실전에서는 백54의 반발을 당해 오히려 백56까지 하변 흑 넉 점이 잡혔다. 최준원 comos5452@hotmail.com
  • 얼굴에 ‘철판 깐’ 수입차!

    얼굴에 ‘철판 깐’ 수입차!

    지난해 주요 자동차 리콜 20건 가운데 70%인 14건이 수입차에서 발생한 것으로 나타났다. 대부분 고급인 수입차 브랜드들은 업체별로 대개 1회 이상 리콜을 통해 차량이 안고 있는 결함을 스스로 손질해야 했다. 국산차 리콜은 GM대우 3건, 현대·쌍용·르노삼성 각 1건 등 총 6건이었다. ●연료펌프 전원 끊겨 운행중 스톱 ‘아찔´ 10일 건설교통부에 따르면 지난해 리콜대상 차량 100대 이상인 승용차 리콜(자발적 리콜 포함)은 총 20건으로 집계됐다. 이 가운데 GM대우·혼다(일본)·크라이슬러(미국)가 각각 3건으로 가장 많았다. 혼다는 지난해 ‘어코드’ ‘시빅’ ‘레전드’ 등 3개 차종 5531대에 대해 리콜을 했다. 특히 중형세단 어코드는 파워스티어링(조향장치)의 오일이 누출돼 운전대 조작이 어려워지거나 연료펌프의 전원이 차단돼 운행 중 차가 멎는 치명적 결함이 발견돼 지난해 3월 역대 수입차 리콜로는 가장 많은 4261대에 대해 수리가 이루어졌다. 기본 6800만원의 프리미엄차 레전드(942대) 역시 파워스티어링 오일 누출에 따른 화재 가능성 때문에 리콜됐다. 크라이슬러는 총 2763대가 리콜됐다.‘랭글러’ ‘니트로’ ‘커맨더’ ‘그랜드체로키’ 등 스포츠유틸리티차량(SUV) 1033대는 전자식 브레이크(EBC) 시스템의 프로그램에 결함이 있어 오르막길에서 브레이크의 작동이 지연될 수 있는 것으로 나타났다.6000만원대 대형세단 ‘300C’는 1263대에서 배기가스를 줄이는 촉매변환장치의 케이스가 배기가스 열기와 차량 진동으로 파손되는 문제가 있어 리콜됐다. ●억대 고가차량이 기름 새기도 독일 3대 명차로 불리는 벤츠·BMW·아우디도 각각 1차례씩 리콜을 했다. 벤츠는 2억원짜리 최고급차 ‘S500’과 ‘S430’이 문제가 됐다. 엔진과 서스펜션 부분의 유압호스에서 기름이 샐 수 있는 것으로 나타나 325대가 리콜됐다.BMW는 1억원대 SUV ‘X5(E70)’에서 치명적인 결함이 발견됐다. 브레이크오일 탱크의 뚜껑에 달린 유량감지 스위치의 결함으로 브레이크액이 적정수준 밑으로 떨어져도 이를 운전자가 알 수 없는 문제가 나타나 217대가 리콜됐다. 아우디는 1억 2000만원대 SUV ‘Q7 4.2’ 등 576대에서 뒷트렁크의 덮개와 연결된 전자식 자동개방장치 결함으로 트렁크가 열려 있다가 갑자기 닫혀버리는 위험이 나타났다. 스웨덴 볼보는 ‘S60 2.5T’ ‘S80 T6’ ‘XC90 T6’ 등 3개 차종 322대에서 결함이 발견됐다. 중형세단 S60은 라디에이터 냉각팬 모터 안에 습기가 들어차 과열·화재 우려가 있었고, 대형세단 S80(8000만원)과 중형SUV XC90(7000만원)은 엔진 경고등 오작동과 지나친 소음발생 등이 지적됐다. 일본 도요타와 닛산의 프리미엄 브랜드인 ‘렉서스’와 ‘인피니티’도 1차례씩 리콜을 했다. 렉서스는 4500만원대 스포츠세단 ‘IS250’과 7000만원대 대형세단 ‘GS300’의 엔진쪽 연료공급 호스 결함에 따른 오일 누출 가능성으로 769대를 리콜했다. 인피니티는 각각 8500만원과 7000만원에 이르는 ‘FX45’와 ‘FX35’ 모델 595대에 전조등 결함이 있었다. 광도 및 비추는 각도가 국내기준에 부적합해 맞은편 차량의 안전운전에 지장을 주는 것으로 나타났다. 이밖에 미국 포드는 SUV ‘이스케이프’ 781대에서 ABS브레이크 내부에 물기가 차 브레이크가 제대로 듣지 않거나 심하면 화재가 날 수 있는 것으로 드러나 리콜됐다. 폴크스바겐은 중형 세단 ‘파사트’의 여러 모델에서 와이퍼 작동불량, 연료냉각 호스 고정불량 등 결함이 발견됐다. ●전조등·와이퍼 작동 불량 등 사소한 결함도 고가 수입차에서 화재·정지 등 치명적인 결함에서부터 전조등·와이퍼 작동불량 등 사소한 결함까지 다양한 문제가 일어나면서 수입차들에 대한 소비자들의 불만도 높아지고 있다. 이에 대해 수입차 업계 관계자는 “국내에 들어와 있는 외국기업들은 자동차의 안전도를 높이기 위해 조금이라도 문제가 있으면 이를 인정하고 바로 고객서비스에 나서기 때문에 자발적인 리콜이 많다.”고 말했다. 하지만 자발적 리콜이라고 해도 대부분 제작사가 먼저 인정하고 리콜을 선언하기보다는 소비자나 소비자단체 등으로부터 문제가 제기돼 정부 차원의 조사가 이뤄지면 그제서야 이를 인정하고 ‘자발적 리콜’이라고 포장하는 경우가 대부분이다. 한편 지난해 국산차에서는 현대 ‘베라크루즈’ 디젤 모델이 정면충돌 때 연료 누출 가능성이 있어 6286대가 리콜됐고 GM대우는 ‘윈스톰’이 파워스티어링과 브레이크쪽 결함으로 2차례에 걸쳐 각각 1만 177대와 1만 3893대가 리콜됐다. 르노삼성 ‘SM3’는 898대에서 냉각수 과열과 조향불량 등 결함이 나타났다. 쌍용차는 ‘렉스턴Ⅱ’ 1914대에서 와이퍼 작동에 문제가 발생해 리콜됐다. 김태균기자 windsea@seoul.co.kr
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강전 1국] 한상훈,생애 첫 우승 감격

    [제18기 비씨카드배 신인왕전 16강전 1국] 한상훈,생애 첫 우승 감격

    제1보(1∼33) 거물 신예 한상훈 2단이 생애 첫 우승을 차지하는 감격을 맛봤다.5일 한국기원 바둑TV스튜디오에서 열린 제5기 전자랜드배 청룡왕전 결승에서 한상훈 2단은 입단동기 김승재 초단을 124수 만에 백불계로 눌렀다. 지난해 3월 프로데뷔전을 치른 한상훈 2단은 입단한 지 11개월 만에 첫 번째 우승컵을 들어올렸다. 만25세 이하의 기사들에게만 출전권이 주어지는 전자랜드배 청룡왕전은 이세돌 9단, 박영훈 9단, 최철한 9단, 박정상 9단 등 정상급 강자들이 대회 초반부터 줄줄이 탈락하는 이변을 낳기도 했다. 권형진 초단과 박승철 5단의 16강전 제1국이다. 권형진 초단은 앞서 벌어진 본선3국에서 한상훈 2단을 제치고 16강에 오른 돌풍의 주인공. 단단한 체격만큼이나 힘이 넘치는 바둑을 구사한다. 박승현 5단과 형제기사로도 잘 알려진 박승철 5단은 최근 대국에서 흉내 바둑을 들고 나와 쏠쏠한 재미를 보고 있다. 돌을 가린 결과 박승철 5단이 백을 쥐게 되어 과연 이번에도 흉내 바둑이 등장할 것인가에 관심이 모아지기도 했는데, 결국 박 5단은 백2,4의 평범한 포진을 들고 나왔다. 백8은 <참고도1> 백1로 한 칸 낮게 두는 것이 보통이지만, 박승철 5단은 혹시나 흑이 2이하로 변화를 꾀할 것을 염려한 것이다. 흑이 상변을 제압한 이후 백12부터 흑31까지는 거의 정석과도 같은 진행. 백32는 다소 한가해 보이지만 막상 <참고도2> 흑1의 저공비행을 당하게 되면 백의 안형이 불안해진다.(백26…흑17의 곳) 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-본선 6국]장쉬,2007년 일본 상금랭킹 1위

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-본선 6국]장쉬,2007년 일본 상금랭킹 1위

    총보(1∼248) 일본의 장쉬 9단이 2007년 일본 상금랭킹 1위에 오른 것으로 집계되었다.1일 일본기원이 발표한 자료에 따르면 장쉬 9단은 지난 한 해 동안 총 1억 1614만엔(약 10억 3000만원)을 벌어들여,2004년과 2005년에 이어 세 번째로 상금 1억엔을 돌파했다. 장쉬 9단은 명인전, 기성(碁聖)전,NEC배 등 굵직굵직한 기전에서 우승을 차지했다. 일본 역대 상금의 최고기록은 조치훈 9단이 1996년에 세운 1억 3367만엔. 역대 상금랭킹 1,2위 기록을 보유한 조치훈 9단은 5차례나 상금 1억엔을 돌파해 이 부문 단독 1위를 달리고 있다. 조 9단은 지난해 4110만엔의 상금을 획득, 상금랭킹 4위를 차지했다. 이 바둑은 막판 우여곡절이 있기는 했지만 시종일관 우세하게 국면을 이끈 박정환 2단의 완승국이라 할 만하다. 백이 확실하게 대세를 휘어잡은 것은 하변 흑진에 침입해 오히려 흑돌을 곤마로 내몬 이후부터.(참고도1) 백1로 끊는 절묘한 맥점을 구사하며 흑을 압박하기 시작했다. 이후 (참고도2) 백1로 붙인 것이 사실상의 결정타. 중앙을 관통한 거대한 흑 대마가 두집을 구걸하는 처지가 되어서는 백의 승세는 요지부동이었다. 대마공방전이 벌어지는 과정에서 강유택 초단은 박정환 2단의 마음을 흔들리게 하는 버티기로 역전의 발판을 마련하기도 했지만 결국 기회를 살리지는 못했다.(35…30 193…124 199…83 201…192 224…220 227…221 236…220 ) 248수 끝, 백 불계승 (제한시간 각10분, 초읽기 40초 3회, 덤6집반) 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-본선 6국] 이창호,원익배 십단전 우승

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-본선 6국] 이창호,원익배 십단전 우승

    제12보(215∼248) 이창호 9단이 지는 법을 잊었다.2일 바둑TV스튜디오에서 열린 제3기 원익배 십단전 결승3번기 제2국에서 이창호 9단은 목진석 9단을 163수만에 흑불계로 제압, 종합전적 2대0으로 타이틀 획득에 성공했다. 대회 우승상금은 3500만원. 이날 승리로 이창호 9단은 파죽의 17연승을 달리며 국내 3관왕에 올랐다. 최근의 상승세에 대해 이창호 9단은 “마음을 비운 채 건강관리에 치중한 것이 효과를 본 것 같다.”고 스스로 분석하고 있다. 끈덕진 버팀수로 역전의 문턱까지 다다랐던 강유택 초단으로서는 두고두고 아쉬움이 남는 한판이다. 우변 백 한점을 때려내지 못한 것은 마지막 기회를 놓친 실착. 이는 자체의 크기로만 40집에 달하는 반상 최대의 곳일 뿐 아니라 (참고도1) 흑1로 붙여 백을 괴롭히는 수단까지 보장되어 있다. 여기서 백이 최강으로 버틴다면 전보에서 설명한 대로 백은 대마 전체의 사활을 건 패싸움을 해야 한다. 백은 차선책으로 2로 빠진 다음 6까지 사는 수단을 강구할 수 있지만, 흑3,5로 요석인 백 두점을 선수로 잡히면 백은 집으로도 결코 나은 게 없다. 실전에서 흑은 우변을 내주는 대신 흑221까지 패를 만드는 데 성공했지만 이미 형세는 백 쪽으로 크게 기울어, 설령 흑이 아무 대가 없이 패를 이긴다고 해도 승부를 뒤집기에는 역부족이다. 참고로 실전 흑215를 (참고도2) 흑1처럼 두는 것은 백6까지 백이 살아간다.(224,236…220 227…221) 최준원 comos5452@hotmail.com
  • [제18기 비씨카드배 신인왕전-본선 6국] 이세돌,부동의 랭킹 1위

    [제18기 비씨카드배 신인왕전-본선 6국] 이세돌,부동의 랭킹 1위

    제11보(203∼214) 이세돌 9단이 새해 들어 부동의 랭킹 1위 자리를 고수하고 있다.1일 한국기원이 발표한 월간랭킹에 따르면 이세돌 9단은 지난달보다 470점 상승한 15839점을 획득, 이창호 9단을 1908점 차로 크게 따돌리고 2개월 연속 1위를 지켰다. 삼성화재배 결승에서 이세돌 9단에게 패해 준우승에 머물렀던 박영훈 9단은 3위, 목진석 9단, 조한승 9단, 강동윤 7단 등이 그 뒤를 잇고 있다. 여자기사중 가장 높은 순위를 차지한 조혜연 7단은 지난달보다 두 계단이 하락한 36위에 머물렀다. 애초에 박정환 2단의 구상은 (참고도1). 흑이 1을 둘 수밖에 없을 때 백2로 따내 우상귀 흑을 잡겠다는 뜻이다.(흑1을 두지 않으면 백이 A로 잇는 수가 성립한다.) 그러나 이는 흑이 (참고도2) 흑1로 따내고 버티는 수를 간과한 것. 흑이 우변을 살린 이상 백은 2로 이어 흑을 잡으러 가야 하는데 불행하게도 우변 백대마 역시 흑3으로 붙이는 수에 의해 사활이 걸린다. 백의 최선은 4로 막은 다음 6으로 단수치는 것. 물론 중간에 백은 패를 따내며 저항을 하겠지만 흑9,11을 선수한 다음 13으로 집어넣으면 패가 되는 모습이다. 흑203이하의 수순은 수를 내기 위한 것이라기보다는 시간 연장책에 가깝다. 마지막 초읽기에 몰리며 반상위에서 춤을 추던 강유택 초단의 손은 결국 흑213으로 향했고 백이 214로 따내는 순간 역전의 기회는 신기루처럼 사라졌다. 최준원 comos5452@hotmail.com
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