찾아보고 싶은 뉴스가 있다면, 검색
검색
최근검색어
  • JAL
    2026-04-08
    검색기록 지우기
  • SOFA
    2026-04-08
    검색기록 지우기
  • 2026-04-08
    검색기록 지우기
  • 2026-04-08
    검색기록 지우기
  • COMEBACK
    2026-04-08
    검색기록 지우기
저장된 검색어가 없습니다.
검색어 저장 기능이 꺼져 있습니다.
검색어 저장 끄기
전체삭제
304
  • 웹-소렌스탐 “우리는 영원한 맞수”

    ‘웹이냐,소렌스탐이냐’-. 미 여자프로골프(LPGA) 무대가 양강 체제 속에 한치 앞을 내다볼 수 없는접전이 펼쳐지고 있어 세계 골프팬들의 관심을 끌고 있다. 양강 체제의 두축은 호주의 캐리 웹(26)과 스웨덴의 소렌스탐(30).이들은우선 올시즌 나란히 4승을 거두며 다승 경쟁을 벌이고 있다.웹은 메이저타이틀인 나비스코챔피언십을 비롯,오피스데포,호주여자마스터스,나케후지클래식 등에서 우승을 거뒀고 소렌스탐은 웰치스서클K선수권,파스타클래식,에비앙마스터스와 지난주 끝난 제이미 파 크로거클래식을 석권했다. 뿐만 아니라 이들은 상금 랭킹에서도 웹이 95만3,463달러로 1위,소렌스탐이 85만635달러로 2위를 달리는 등 3위인 줄리 잉스터(68만9,028달러)를 멀찌감치 제친 채 숨가쁜 레이스를 펼치고 있다. 이같은 치열한 경쟁은 웹이 LPGA무대에 진출한 96년으로 거슬러 올라간다. 웹보다 한해 앞서 LPGA에 뛰어든 소렌스탐은 그해 US여자오픈타이틀을 거머쥐는 등 3승을 거두며 신인상을 수상했고 2년차부터는 독주체제를 구상했다. 그러나 웹의 등장으로 그같은 구상은 완전이 어긋났다.웹은 LPGA에 등장하자마자 4승을 거두며 3승에 그친 소렌스탐을 제압했다.하지만 97년은 6승을 거둔 소렌스탐이 3승의 웹을 따돌려 다시 우위를 차지하는 등 혼전은 거듭됐다. 이들의 라이벌전은 98년 박세리가 등장,이후 2년 동안 3강 체체로 재편되면서 잠시 팬들의 관심권에서 멀어졌지만 올시즌 박세리가 단 1승도 거두지 못하는 부진에 빠지면서 다시 수면위로 떠올랐다. 새롭게 재개된 라이벌전의 특징은 다승 공동선두가 말해주듯 어느 때보다우열을 가리기 힘들다는 점.상금순위 또한 단 한 대회의 우승으로 역전이 가능해 섣불리 판단할 수 없다. 과연 올시즌은 누가 라이벌전을 승리로 이끌 것인가.첫 고비는 오는 20일시즌 세번째 메이저대회로 치러지는 US여자오픈이 될 전망이지만 이에 앞서13일 뉴욕주 뉴로셀의 와이카길CC에서 개막될 JAL빅애플클래식도 변수로 떠오르고 있다. 곽영완기자 kwyoung@
  • 조종사 자살비행 前例

    [뉴욕 연합] 조종사의 자살에 의한 비행기 추락은 이전에도 몇 차례 발생한 바있으며 그때마다 여객기 조종사들의 정신건강에 대한 철저한 조사의 필요성이 강조돼왔다. 17일 월스트리트 저널 보도에 따르면 가장 최근의 예는 지난 97년 12월 19일 자카르타를 떠나 싱가포르로 향하던중 늪지에 추락한 실크에어 항공 소속보잉 737기 추락사고.이 사고로 탑승자 104명이 모두 목숨을 잃었다. 기장 추 웨이 밍(당시 51세)은 도박빚에 몰려 있었으며 이전에 발생한 착륙실수로 강등되는등 징계조치를 받고 있었다.추 기장은 음성기록장치(CVR)등블랙박스를 모두 꺼놓은 상태에서 비행기를 추락시켜 자살비행을 은폐하려했으나 사고기 잔해에서 발견된 수평 방향타가 사고 직전 수동 조작에 의해급강하로 맞춰진 것으로 밝혀지면서 고의 추락임이 들통났다.그는 자살비행직전 거액의 생명보험에 가입했던 것으로 밝혀졌다. 지난 94년 8월21일에는 아가디르에서 카사블랑카로 향하던 모로코의 로열에어 마록항공 소속 국내선 여객기가 기장의 자살비행으로 추락해 44명이숨졌다.CVR을 통해 기장이 자동비행장치를 끄고 기체를 급강하시키고 여성 부기장은 반대로 기체를 들어올리기 위해 조종간에 힘을 주다 조종간이 부러진것으로 밝혀졌다. 지난 82년에는 일본항공(JAL) 소속 DC-8기의 기장이 하네다(羽田)공항 착륙을 시도하면서 고의적으로 기수를 일찍 낮춰 이를 저지하려는 부기장과 다투다 기체를 도쿄(東京)만에 떨어뜨린 바 있다.이 사고로 24명이 숨지고 141명이 부상했으며 기장은 정신병원에 입원했다.
  • 아시아항공사들 ‘Y2K’ 공포 연말연시 운항 중단

    [방콕 DPA 연합] 아시아 항공사들이 국내외 공항의 컴퓨터에서 발생할 수있는 Y2K문제(컴퓨터 2000년 인식 오류)를 우려해 새 천년 자정을 전후한 운항을 중단하고 있는 것으로 나타났다. 타이항공은 15일 새 천년을 맞는 시기에 운항을 중단해 달라는 정부 권고를수용, 이 시간대 국적기 운항을 중단하겠다고 발표했다.타이항공은 앞서 12월31일 자정을 전후한 비행을 예정대로 실행한다는 방침을 정했었다. 타이정부 Y2K해결위원회 위원장을 맡고 있는 트라이롱 수완키리 부총리는태국항공과 방콕 국제공항 양측이 모두 Y2K와 관련하여 문제가 없지만 인근국가의 상황에 관해서는 자신이 없기 때문이라고 말했다. 대한항공(KAL)도 새 천년 전야의 운항을 중단키로 앞서 결정했다.이에 영향을 받는 노선은 서울과 로스앤젤레스,파리,런던 및 로마를 잇는 노선이다.대한항공 관계자는 대한항공이 Y2K 문제에 대처하기 위해 지난 97년부터 900만달러를 들여 11월초에 이 문제를 해결했다고 밝혔다. 또 싱가포르항공(SIA)은 오는 12월30일부터 내년 1월1일까지 발생할 수 있는 Y2K 문제를 우려하여 이 기간에 있는 운항 60편을 취소하고 40편을 재조정했다. 타이완의 에바(EVA)항공도 승객의 안전을 위해 오는 12월31일부터 1월1일까지 운항을 중단하거나 재조정한다고 밝혔다. 일본항공(JAL)은 오는 12월31일 모든 유럽노선의 운항을 중단한다고 발표했다.일본항공은 승객의 안전 이외에도 새 천년을 맞는 시간의 예약객이 불과5명에 불과해 이같은 조치를 취했다.일본항공 관계자는 동남아 및 하와이 노선은 한밤중의 도착과 출발을 피하기 위해 출발 및 도착시간을 조정하겠다고 말했다. 한편 필리핀 항공 관계자도 Y2K 문제에 대처하는데 이상이 없지만 새 천년전야의 운항을 중단한다고 밝혔다.이들은 새 천년을 맞는 시기에 항공기 운항을 하지 않기로 이미 합의를 본 바 있다고 덧붙였다.
  • 새해 1월1일0시 비행기 안띄운다

    아시아나항공은 1일 Y2K(컴퓨터 2000년 인식오류)문제에 대처하기 위해 2000년 1월1일 0시에는 모든 운항을 중지하겠다고 밝혔다. 지난달 25일 일본항공(JAL)과 전일본항공(ANA) 등 일본의 양대 항공사가 새해 첫날 유럽노선 26편을 휴항키로 하는 등 일부 외국항공사들이 Y2K에 대비해 운항편을 감축키로 한 사례는 있으나 전면적인 운항계획 변경 선언은 세계적으로 처음 있는 일이다. 아시아나항공은 이날 ‘Y2K 전략선언’을 발표,12월31일과 새해 첫날 중앙아시아와 서남아시아 등 Y2K문제가 해결되지 않은 지역을 운항하는 모든 항공편의 날짜를 변경키로 했다. Y2K 문제가 해결된 지역이라도 출발지와 통과지역,도착지 등 모든 운항지역의 시간을 기준으로 연도변경 시점인 2000년 1월1일 0시가 포함돼 있는 모든 항공편은 출발·도착시간을 앞당기거나 늦추기로 했다. 아시아나항공은 이에 따른 구체적인 항공기 운항계획 조정내용을 다음달 15일 발표할 예정이다. 김경운기자 kkwoon@
  • 권희로씨 마침내 고국품에

    한국인에 대한 차별대우에 항의,일본 야쿠자 2명을 살해하고 31년 6개월간감옥생활을 해오던 권희로(權禧老·71)씨가 7일 고국 땅을 밟았다. 권씨는 이날 오후 1시 38분쯤 부산 자비사 주지 박삼중(朴三中)스님 등과함께 일본항공(JAL) 957기 편으로 98년 11월에 일본에서 작고한 어머니 박득숙(朴得淑)씨의 유해를 안고 김해공항에 도착했다. 야쿠자의 테러를 우려해 경찰 특공대원들의 삼엄한 경호를 받으며 환영객을 맞은 권씨는 “일본에서 태어나 그동안 일본 사람같이 살아왔으나 오늘부터는 한국사람으로 살겠다”며 “그토록 고국에 돌아가고 싶어하다 돌아가신어머니의 마음을 받들어 한국으로 돌아왔다”고 감격어린 목소리로 귀국 소감을 밝혔다. 고령에다 오랜 수감생활 탓인지 다소 수척해 보였고 일본에서 출국할 당시입었던 양복차림이었다.당초에는 비행기 안에서 어머니가 생전에 준비해둔한복으로 갈아 입을 예정이었다. 권씨는 공항 의전 주차장에서 자비사 신도회장과 이건개(李健介)의원 등에게서 환영 꽃다발을 선물받고 ‘만세’를 부른 뒤자비사로 향했다.자비사에 도착해 어머니의 유해를 봉안한 뒤,전날 입국해 기다리고 있던 여동생 풍자(豊子·67)씨 등 친척들과 함께 부모의 추모의식을 가졌다. 이어 첫날밤 숙소인 해운대구 우동 조선비치호텔로 옮겨 기자회견을 갖고앞으로의 활동방향 등을 밝혔다. 부산 이기철 조현석기자 chuli@
  • 權禧老씨 귀국 이모저모

    이국 땅에서 온갖 고초를 겪고 31년만에 귀국한 권희로씨를 부산시민들은뜨겁게 포옹했다.공항 주변에는 권씨를 환영나온 500여명의 인파로 북새통을 이뤘고,연제구 자비사 입구에는 한동안 교통이 마비되기도 했다.부산시내음식점·다방 뿐아니라 2∼3명이 모이는 곳에는 하루종일 ‘권희로’ 얘기로 화제의 꽃을 피웠다. ■ 김해공항?간단한 입국절차를 마친 권씨는 곧바로 국제선 귀빈실 주차장에서 함께 온 후견인 박삼중 스님 등 일행과 함께 10여분동안 환영행사를 가졌다.권씨는자비사 신도회장 천재숙(千在淑·54·부산시 사상구 주례2동)씨의 환영 꽃다발을 받아들고 “대한민국 만세”로 화답했다. 권씨는 이어 서투른 한국말로 “동포 여러분의 덕분에 어머니가 태어난 고향에 돌아올 수 있어 기쁘다”면서 “앞으로 서툴지만 한국말을 배운 뒤 한국사람으로 살아가겠다”고 소감을 밝혔다.권씨는 경찰의 삼엄한 경비속에 부산29가 2497호 검은색 체어맨 승용차에 올라 어머니의 유해 봉안식을 위해자비사로 향했다. ?공항에는 아침 일찍부터 내·외신기자200여명이 대거 몰려 열띤 취재경쟁을 벌였다.오츠 이와오(大津岩男) 일본NTV 서울지국장은 “한국인들과 인터뷰를 해보니 권씨를 따뜻한 동포애로 맞이하려는 느낌을 받았지만 권씨가 일본에서 태어나고 자랐기 때문에 한국생활에 잘 적응할지 걱정된다”고 말했다. ■ 자비사?권씨는 첫 방문지인 자비사에 오후 2시10분쯤 도착했으나 몹시 피곤해 보였으며 곧장 2층 화장실로 향했다.10여분간 2층 방안에서 머물며 어머니가지어준 모시적삼에 파란색 마고자로 갈아입은 뒤 태극기가 덮인 어머니의 유골함을 안고 3층 법당으로 올라갔다.권씨는 새벽 4시부터 바쁜 일정에 쫓긴탓에 다소 수척해 보였으나 심정을 묻는 기자들의 질문에 “기분좋습니다”라고 또렷하게 말했다. ■ 호텔?권씨가 한국에서 첫밤을 보낸 부산 해운대 조선비치호텔은 현관 입구에 ‘애국동포 김(권)희로선생 영구귀환 환영’이라는 대형 현수막을 걸고 호텔로비에도 무궁화로 꾸며진 대형화환을 비치해 놓았다. 권씨가 묵은 프레지덴셜 스위트룸은 3개 객실로 이뤄졌으며 31호는 권씨가,33호는 삼중스님이 묵었으며 중간의 32호는 권씨의 친척들이 호텔을 찾을 경우 투숙하게 된다.이 방은 철제문과 나무문을 통과해야 3개의 객실로 연결되는 출입문이 나오는 등 3중구조로 돼 있어 호텔측은 경호에도 별다른 어려움이 없을 것으로 내다봤다. ?권씨는 고국에서 맞는 첫 아침을 바다를 보면서 시작하기를 희망한 것으로 알려졌다.권씨가 투숙한 부산 해운대 조선비치호텔 관계자는 “당초 권씨는 일본측과 친분이 있는 부산시내 L호텔로부터 투숙 제의를 받았으나 권씨 자신이 고국의 첫 아침에 바다가 보고 싶다는 의사를 밝혀 숙소를 조선비치호텔로 옮긴 것으로 알고 있다”고 말했다. ■ 나리타공항?권희로씨는 7일 새벽 치바(千葉)형무소를 나선 뒤 오전 4시40분 나리타(成田)국제공항에 도착해 공항 구내 법무성 시설에서 5시간 가량 대기하며 휴식을 취했다.권씨는 오전 10시25분 자신을 태우고 갈 일본항공(JAL) 957편이기다리고 있던 공항 활주로 옆 임시 탑승장에 호송차편으로 도착,출국 수속을 마쳤다.권씨는 오전 10시50분 어머니 박득숙(朴得淑)씨의 유골함을 목에걸고 묵묵히 탑승대를 올랐다. ?권씨는 이날 공항 구내에서 그간 한 사찰에 보관해오던 어머니의 유골을전해받고는 가슴에 안고 “어머니,불효자를 용서해주십시오”라고 외치며 눈물을 펑펑 쏟아 주위를 숙연하게 했다. 권씨의 가석방은 도쿄보호관찰소의 보호관찰이란 명목하에 거주지역도 일본으로 제한됐으나 관찰소장의 “한국에서의 생활이 갱생을 위해 적당하다”는판단에 따라 출국이 허용됐다. 도쿄 황성기특파원·부산 김정한 이기철 조현석기자 marry01@
  • 재일동포 권희로씨 오늘 고국품으로

    [도쿄 황성기특파원] 재일동포 무기수 권희로(權禧老·71)씨가 7일 가석방돼 부산으로 입국한다. 권씨는 이날 새벽 신병이 있는 것으로 알려진 지바(千葉)형무소에서 가석방 절차를 마친 뒤 나리타(成田)공항으로 옮겨져 오전 9시쯤 후견인인 박삼중(朴三中) 스님에게 인도된다. 권씨의 가석방은 68년 2월24일 인질극을 벌이던 시즈오카현에서 체포된 이후 31년6개월만에 이뤄지는 것이다. 권씨는 이날 오전 11시25분 일본항공(JAL) 957편으로 나리타를 떠나 오후 1시20분 부산에 도착할 예정으로 어머니 박득숙(朴得淑·98년 작고)씨의 유골을 안고 귀국한다. 그는 이어 작고한 아버지 권명술(權明述),어머니 박득숙씨의 영령봉안식을부산의 자비사에서 지낸 뒤 귀국 기자회견을 갖는다. 후견인 삼중스님은 6일 도쿄 시내에서 내외신 기자회견을 갖고 “권씨가 입을 방탄조끼를 공항에 갖고 오도록 해달라는 요청을 일본 형무소 관계자로부터 받았다”면서 권씨가 몹시 신변위협을 느끼고 있다고 말했다. marry01@
  • 권희로씨 출국 앞둔 日 표정

    재일동포 무기수 권희로(權禧老·71)씨 출소와 출국(7일)을 이틀 앞둔 5일일본 당국의 극비 호송작전이 전개되고 있는 가운데 권씨를 한국에 데리고갈 박삼중(朴三中) 스님 일행도 분주한 하루를 보냈다. 권희로씨는 5일 도쿄 후추(府中)형무소에서 다른 형무소로 이감된 것으로알려졌다. 주일한국대사관의 한 관계자에 따르면 “일본 법무 당국자와 권씨의 안전이송에 관한 협의를 과정에서 권씨의 이감 사실을 시사받았다”고 밝혔다. 일본의 교정당국에 정통한 소식통은 권씨의 이감 형무소와 관련,“권씨가이감됐다면 나리타(成田) 공항과 가까운 치바(千葉) 형무소가 됐을 가능성이가장 높다”고 말했다. 나리타 공항과 가까운 형무소로는 도쿄 인근의 이바라키현 미토(水戶)형무소와 치바 형무소 2곳이 있다. 특히 치바형무소는 나리타 공항과 20㎞ 떨어져 있어 권씨를 호송하기에 가장 적합한 곳이다. 신병인도 당일인 7일에는 일본 당국이 복수의 차량을 이용할 가능성이 있으며 나리타에 도착한 뒤에는 특별수속을 거쳐 곧바로 오전 11시25분발 일본항공(JAL)편에 태운다는 계획이다. 삼중스님측은 야쿠자들부터 “우리의 신경을 거스르는 행동은 자제해달라”는 주문을 받고 있는 것으로 전해졌다. 한편 일본 당국은 권씨가 비행기에타기 직전 그의 얼굴을 언론에 공개할 것을 검토하고 있다고 한 소식통은 전했다. 권씨는 출소를 앞두고 극도로 신경이 날카로워져 있다고 삼중 스님측이 5일 밝혔다. 이날 공개된 지난 3일의 최종면회내용에 따르면 권씨는 “흥분한 탓인지 수면제를 먹고도 잠을 이루지 못한다”고 말했다.그는 심경에 대해 “착잡하며기내에서 한복으로 갈아입고 고국땅에 내려서겠다”고 스님측에 전달했다. 권씨는 갈색구두에 양복차림으로 출소한다.한복을 입을 경우 협박세력의 ‘표적’이 되기 쉽기 때문이다.공항에 도착해 수속을 마치고 기내에 들어가면 어머니 박득숙(朴得淑·98년 작고)씨가 지어놓은 20벌의 한복중 모시 옷에쪽빛 마고자를 입고 고무신으로 갈아신게 된다.삼중 스님이 가져간 방탄복은한복안에 껴입는다. 김씨는 귀국 직후 “죽지 않고 살아서 돌아왔습니다”라는 첫마디를 한국말로 할 예정이다.3년전부터 한국어를 집중적으로 공부했는데 발음도 상당히 정확한 편이라고 삼중 스님은 전했다. 김씨는 또 한국에서 사용하게 될 명함을 요청하는 등 귀국후 생활에도 신경을 많이 쓰고 있다.일본에서 제작된 이 명함은 한국정부가 발행할 주민등록증상의 ‘권희로’(權禧老)와 일본에서 썼던 ‘김희로’(金嬉老)가 나란히적혀 있다. 삼중 스님 일행은 5일 도쿄 시내에서 권씨의 귀국준비상황을 최종점검했다.권씨는 공항에서 태극기에 싸인 어머니의 유해상자를 가슴에 안고 귀국길에오르게 된다. 도쿄 황성기특파원 ok@
  • 김희로씨 풀려난다

    한국인 차별에 격분해 일본인 야쿠자를 살해하고 일본 사법사상 최장기수로수감중인 재일교포 김희로씨(金嬉老·71)가 다음달 7일 복역 31년 만에 석방된다. 25일 김씨의 후견인 박삼중(三中)스님이 주지인 부산 자비사측에 따르면 김씨의 가석방 절차가 이미 끝났으며 삼중 스님이 지난 23일 김씨의 석방 소식을 일본 법무성으로부터 공식 통보받았다고 밝혔다. 김씨는 출감 직후 일본항공(JAL)편으로 도쿄 나리타 공항을 출발해 같은날정오쯤 부산 김해공항에 도착,한국에 도착한다.김씨는 지난해 11월 타계한어머니 박득숙(朴得淑)씨의 유해를 안고 올 예정이다. 일본 정부는 올해 초김씨의 석방방침을 세운 뒤 지난 5월29일 박삼중 스님에게 이를 비공식 통보했으며 이에 앞서 김씨로부터 ‘석방과 동시에 일본을 떠난다’는 내용의 서약서를 받아냈다. 김성호기자 kimus@
  • 박세리 ‘부담없는 1R’

    미국여자프로골프(LPGA) 투어 자이언트이글클래식에서 대회 2연패에 도전하는 박세리가 비교적 부담없는 상대와 첫 라운드를 하게 됐다.김미현,펄 신,서지현도 비교적 무난하게 조가 편성.22일 발표된 대회 1라운드 조편성에 따르면 박세리는 오는 24일 새벽 1시(이하 한국시간) 미국의 에이미 프루워스,페루의 제니 리드백과 같은 조로 아웃코스(1번홀)에서 티오프한다.LPGA투어경력 7년째인 프루워스와 11년째인 리드백은 LPGA투어에서 1승씩 밖에 기록하지 못하는 등 크게 두각을 나타내지 못하는 선수들로 박세리로서는 부담없이 자신의 페이스대로 경기를 할 수 있을 것으로 보인다. 김미현은 23일 밤 9시50분 샐리 리틀,베키 아이버슨과 같은 조로 10번홀에서 1라운드를 시작하고 JAL빅애플클래식에서 단독 5위로 올 시즌 최고성적을 낸 펄 신은 24일 새벽 1시10분 진 바톨로무,새내기 A.J.이톤과 같은 조로역시 10번홀에서 경기를 시작한다.또 서지현은 1시50분 케이트 골든,드니스킬린과 함께 티오프한다. 한편 일찌감치 대회장을 찾아 코스를 익힌 박세리는“지난주 빅애플클래식에서 후반 부진으로 우승은 놓쳤으나 공동 10위에 드는 등 상승세는 여전하다”며 “이번에도 우승할 수 있을 것 같다”며 제이미파크로거에 이어 또한번의 2연패에 강한 자신감을 보였다. 곽영완기자
  • 박세리 23일 2연패 도전

    박세리가 오는 23일 오하이오주 워런 애벌런골프장(파 72)에서 개막되는 미국여자프로골프(LPGA) 투어 자이언트이글클래식 2연패에 도전한다.시즌 첫승을 노리는 김미현과 펄 신도 함께 출전한다. 지난해 챔피언으로 타이틀 방어에 나서는 박세리는 이미 제이미파크로거클래식 2년연속 우승으로 이 대회 2연패에 대한 자신감이 높다.무엇보다 지난주 JAL빅애플클래식에서 이틀간 단독선두를 지키다가 3∼4라운드에서 난조를 보이며 무너진 아쉬움을 자이언트이글클래식 우승으로 달랜다는 각오다. JAL빅애플클래식 1라운드에서 나란히 공동2위를 이뤄 기대를 높였다가 장염으로 인한 몸살 등 컨디션 악화로 2라운드 도중 경기를 포기한 김미현과 체력부담 속에서도 차분한 플레이를 펼쳐 올시즌 가장 좋은 5위를 마크했던 펄 신도 박세리와의 공조체제로 다시 한번 정상을 노린다. 곽영완기자
  • 박세리 공동10위‘턱걸이’

    [워싱턴 AFP 연합] 펄 신과 박세리가 미국 여자프로골프(LPGA)투어 99JAL빅애플클래식에서 나란히 ‘톱 10’에 들었다. 펄 신은 19일 뉴욕주 뉴러셸 와이카길골프장(파 71)에서 벌어진 대회 마지막 4라운드에서 버디 3개,보기 3개로 이븐파를 쳐 합계 5언더파 279타로 지난해 스테이트팜레일클래식 우승 이후 가장 좋은 단독 5위를 차지했다.펄 신이 10위권에 든 것은 올 시즌 3번째. 1∼2라운드 선두를 지키다 3라운드에서 급격히 무너진 박세리는 1언더파 70타를 쳐 합계 2언더파 282타로 낸시 보언,바브 무차,비키 오데가드,비키 고에체 애커만과 공동 10위에 턱걸이했다. 3라운드에 극심한 부진을 보인 박세리 대신 기대를 모았던 펄 신은 2번홀보기로 불안했지만 4번홀과 6번홀에서 버디를 잡아 한 때 선두에 3타차까지바짝 접근하기도 했다.펄 신은 그러나 후반 들어 체력이 떨어지면서 11·12번홀에서 연속 보기를 범해 선두권에서 멀어졌다. 박세리는 전반 한때 오버파로 밀려 30위 밖으로 쳐지기도 했지만 후반 들어 컨디션을 회복,13·15·17번홀에서 버디를 잡고 마지막 18번홀을 이글로 장식,‘톱 10’을 달성했다. 한편 셰리 스테인하우어는 최종합계 11언더파 273타로 로리 케인(캐나다)과동타를 이룬 뒤 연장 5번째 홀까지 가는 접전 끝에 승리,우승컵을 안았다.
  • 주최측 에티켓 무시에 경종‘조용히 한글팻말 등장

    박세리가 출전하고 있는 JAL빅애플클래식 주최측이 대회 3라운드에 ‘조용히’라고 적힌 한글 팻말을 등장시켰다는 소식이다. 전날까지만 해도 경기 진행 요원들은 선수들이 공을 칠 자세를 취할때 마다 ‘QUIET’라고 적힌 팻말을 들었으나 이날 처음 모든 팻말에 ‘조용히’라고 쓴 스티커를 ‘QUIET’라는 단어 위에 부착했다는 것.한국 교포들의 극성스러움이 결국 LPGA 투어대회에 한국어로 된 팻말을 등장시킨 셈이다. 교포들은 지난해 박세리가 여자US오픈에서 우승할 당시에도 태극기를 들고환호하는 등 매너에 어긋나는 일을 자주 해 눈총을 받았다.개인간의 경쟁일뿐 국가 대항전이 아닌 골프대회에서 국기가 등장한 것은 이례적인 일로 당시 미국 매스컴에서도 화제가 된 바 있다.일부 교민은 “한국 교포들이 골프장을 많이 찾을 것에 대비한 응급조치일 것”이라고 좋게 해석하기도 하지만 “한국인 갤러리의 관전 에티켓 무시가 낳은 결과가 아니겠느냐”는 게 중론. 일부 전문가들은 “교포들이 한국 선수들의 경기 수준에 걸맞는 매너를 갖추지 않는다면 미국 그린에 정숙을 당부하는 한국어 안내방송이 울려 퍼질지도 모른다”고 일침을 놓는다. 곽영완기자 kwyoung@
  • JAL빅애플클래식 2R 도중하차 김미현

    JAL빅애플클래식 1라운드에서 공동2위에 나서는 등 상승세를 이어가던 김미현이 2라운드 도중 장염과 피로누적 등으로 중도 하차,팬들을 안타깝게 하고있다. 153㎝의 작은 체구에도 불구,250야드를 넘나드는 드라이브 비거리 등 호쾌한 샷으로 미국인들로부터 ‘마이티 미니’라는 애칭을 얻은 그녀가 결국 고된 투어 생활에서 오는 체력의 부담을 떨치지 못하고 쓰러지고 만 것.국내에서 활약할 때도 ‘악바리’ ‘슈퍼땅콩’으로 불리는 등 단단한 자세를 잃지않았던 그녀를 기억하는 팬들로서는 아쉬움이 클 수 밖에 없다. 올해 초 미국 진출 이후 지난 5일 한별텔레콤과 스폰서 계약을 맺을 때가지그녀가 겪은 고통은 적지 않았다. 변변한 스폰서가 없다보니 경제적인 압박은 물론 모든 일정까지 스스로 관리해야 하는 등 정신적인 스트레스도 뒤따랐다.부모가 자주 미국을 드나들며 뒷바라지를 했고 뜻있는 일부 교포들의도움으로 대회 출전과 훈련에는 큰 지장을 받지 않았지만 체력과 정신적인부담까지 덜 수는 없었다.이전에도 스트레스와 피로 누적이 겹쳐감기 몸살을 앓은 적이 여러번 있다. 그나마 다행인 것은 스폰서계약 체결 이후 안정을 찾을 수 있게 됐다는 점. 이번 중도 하차에 대해 “경제적인 안정을 찾은 안도감에서 오는 일시적인탈진에 불과하다”고 말한 그녀는 “우려하는 만큼 체력적인 부담도 크지 않아 앞으로는 좋을 플레이를 펼칠 수 있을 것”이라고 다짐했다. 곽영완기자
  • 박세리 멀어진 3승

    ?뉴러셸(미 뉴욕) 외신종합 연합?박세리가 미국여자프로골프(LPGA) 투어 JAL빅애플클래식 3라운드에서 아이언 샷과 퍼팅 난조를 보이며 공동11위로 추락,시즌 3승 달성이 어렵게 됐다. 1∼2라운드 단독선두를 지켰던 박세리는 18일 새벽 뉴러셸의 와이카길골프장(파 71)에서 열린 대회 3라운드에서 버디 1개에 보기를 7개나 기록해 6오버파 77타를 쳤다.이로써 박세리는 중간합계 1언더파 212타로 로라 데이비스,신디 피그-쿠리어,잰 스티븐슨과 함께 공동11위에 머물렀다. 최근 안정된 플레이를 펼치고 있는 재미교포 펄 신은 버디 4개에 보기 3개로 1언더파 70타를 쳐 3라운드 합계 5언더파 208타로 단독6위를 유지,시즌 3번째 ‘톱10’을 노리게 됐다. 브리티시오픈 우승자인 셰리 스테인하우어는 3라운드에서 5언더파 66타를쳐 중간합계 11언더파 202타로 단독선두에 나섰고 로리 케인(9언더파)과 줄리 잉스터(7언더파)가 나란히 2·3위를 달렸다.박세리는 선두에 10타나 뒤져 역전승을 기대하기는 어려울 것으로 보인다. 박세리는 이날 우려했던 대로 강적 캐리 웹과의 맞대결에 큰 부담을 안은듯 정상적인 플레이를 펼치지 못했다.5개의 파3홀에서 모조리 보기를 범했고 퍼팅수도 무려 33개나 돼 쇼트게임에 약하다는 점을 또 드러냈다.그린 적중률도 50%에 불과했다.2번홀에서 첫 보기를 한 박세리는 어렵게 파세이브를하다 7번홀에서 다시 보기를 해 전반에만 2타를 늘렸다.후반 들어서도 13·14번홀에서 연속 보기를 한 뒤 전날까지 이틀 연속 이글을 잡은 15번홀(파 5)에서 버디를 잡아 되살아나는 듯했으나 16∼18번홀에서 연속 보기를 범해 맥없이 무너졌다. 박세리는 “전반적으로 샷이 흔들렸고 특히 퍼팅감각을 완전히 잃었다.우승여부를 떠나 최선을 다하겠다”고 말했다.
  • 세리와 미현 ‘정상서 만났을때’/빅애플클래식 이모저모

    국내 여자 골프의 ‘영원한 맞수’ 박세리-김미현의 맞대결이 골프의 본고장 미국 여자프로골프(LPGA)투어 대회 정상자리를 놓고 재개됐다.미국 무대에서 재회한 지 6개월만이다. 16일 뉴욕 뉴러셀의 와이카길골프장(파 71)에서 개막된 JAL빅애플클래식첫 날 박세리는 이글 1개,버디 5개,보기 2개로 5언더파 66타의 단독 선두.김미현은 버디 5개,보기 1개로 한타 뒤진 4언더파 67타의 공동 2위.첫 날부터한국에서 건너온 두 스타의 대결 구도에 LPGA 관계자들은 숨을 죽여야 했다. 시즌 2승을 달성한 박세리는 3승째,신인 랭킹 1위 김미현은 첫 승 도전.그러나 최근 상승세를 바탕으로 한 이들의 대결 결과는 예측을 불허한다. 두 선수 모두 최근 안정세를 되찾고 있다.2주전 제이미파 크로거클래식에서극적인 연장 우승을 차지한 뒤 심한 감기몸살 증세를 보였던 박세리는 한 주를 올랜도 자택에 머물며 건강을 회복했다. 15번홀의 이글이 컨디션을 말해 준다.드라이버 샷이 270야드나 날아갔다.세컨드 샷으로 홀컵 6피트 거리에붙여 원 퍼팅으로 처리했다.거의 완벽에 가까웠다. 물론 김미현도 최선을 다한 라운드였다.“마음을 비우고 한홀 한홀 정신을집중했는데 예상보다 좋은 결과에 스스로도 놀랐다”는 말에서 정상 등극의가능성을 읽을 수 있다. 비록 장염으로 컨디션은 정상이 아니지만 지난주 한별텔레콤과 스폰서계약을 맺어 정신적 안정을 찾은듯 하다. 한편 재미교포 펄 신도 이글 1개에 버디 4개,보기 2개로 4언더파를 쳐 김미현과 함께 공동 2위에 나서 시즌 첫승 가능성을 남겨 놓았고 시즌 5관왕인호주의 캐리 웹은 2언더파 69타로 공동 10위,메이저 2관왕인 줄리 잉스터는이븐파,지난 해 우승자 애니카 소렌스탐은 1오버파 72타로 부진했다. 곽영완기자 kwyoung@ - 빅애플클래식 이모저모(I) ■김미현의 부친 김병길씨는 1라운드를 마친 후 라운딩 파트너 레이첼 헤더링턴이 ‘고춧가루를 뿌려’김미현이 단독선두로 나설 기회를 놓쳤다고 한탄.김미현과 같은 조로 1라운드를 치른 헤더링턴은 호주 출신으로 플레이가 느린데다 성격이 능글맞아 함께 플레이하는 선수가 경기 리듬을 유지하기 어렵다는 게 김정길씨의 설명.김미현과 같은 공동 2위로 1라운드를 마친 헤더링턴은 칩샷이 홀컵으로 빨려들어가는 행운의 버디를 2개나 잡아 김미현의 신경을 건드렸다고. ■단독선두로 1라운드를 마친 박세리는 저녁식사후 숙소로 돌아와 샤워를 하고 곧바로 수면.이는 박세리의 2라운드 출발 시간이 비교적 이른 오전 9시20분(현지시간)이기 때문. ■박세리는 1라운드를 마친 후 전날 뉴욕에 도착한 언니 유리씨에 대한 기자들의 질문에 “우리는 자주 싸운다.그렇지만 언니는 나에게 가장 좋은 친구”라고 추켜세우는 모습.두달간 한국에 다녀온 언니를 무척 그리워했다는 박세리는 “내가 버디를 잡으면 언니는 춤을 출 정도로 좋아한다”고 귀띔.
  • 박세리 ‘부담없는 3승 샷’

    미국 여자프로골프(LPGA)투어 시즌 3승에 도전하는 박세리(22)가 JAL빅애플클래식 1∼2라운드에서 바브 무차,미셸 맥건 등 비교적 부담없는 선수들과조를 이뤘다. 박세리는 16일 새벽 1시40분 뉴욕 뉴러셀의 와이카길골프장(파71) 아웃코스(1번홀)에서 출발한다. 김미현(22)은 이에 앞서 15일 밤 10시 인코스(10번홀)에서 레이첼 헤더링턴,모이라 던과 티오프를 한다.호주의 헤더링턴(28)은 시즌 2승을 기록한 만만치 않은 상대.김미현으로서는 1∼2라운드 결과가 미국프로 데뷔 첫 승을 이루는데 최대 관문이다. 대회 2연패를 노리는 애니카 소렌스탐은 지난 12일 미켈럽라이트클래식 연장3번째홀에서 석패를 안겨준 티나 배럿과 같은 조를 이뤄 관심을 끈다. 김경운기자
  • 박세리 내일 시즌 3승 출격

    감기 몸살로 1주일을 쉰 박세리(22)가 15일 밤 뉴욕 뉴러셀의 와이카길골프장(파 71)에서 막을 올리는 미국 여자프로골프(LPGA)투어 JAL빅애플클래식에 출전한다.피로 누적으로 역시 1주일을 쉰 김미현(22)과 최근 상승세를 타는펄신(32)도 가세해 모처럼 한국 트리오가 한자리에 모였다. 지난 5일 이어 시즌 3승에 도전하는 박세리는 현지 인터뷰에서 “이제 모든 감이 잡혔다”며 자신감을 나타냈다.제이미파크로거클래식에서 박세리에 불과 한타 뒤져 공동 7위에 오른 김미현은 지난주 스폰서를 구한 뒤 “이런저런 고민이 없어서 너무 좋다”며 홀가분한 마음을 털어놔 미국 프로 데뷔 첫 승의 기대감을 부풀리고 있다.12일 끝난 미켈럽라이트클래식에서 시즌 첫톱10에 진입한 펄신도 선두권을 향해 가속도를 붙이겠다는 각오.그러나 미켈럽라이트클래식에서 시즌 첫 승을 따낸 애니카 소렌스탐이 대회 2연패를 자신하고 있어 한국 트리오의 행보가 가볍지만은 않을 듯. 한편 MBC-TV는 18일 새벽 3시와 19일 새벽 5시부터 3·4라운드를 각각 중계할 예정이다. 김경운기자
  • YS 공항서 봉변…얼굴에 페인트 달걀 맞아

    퇴임후 첫 외국방문길에 나선 김영삼(金泳三)전대통령이 3일 오전 김포공항을 통해 출국하려다 70대 남자가 던진 페인트를 얼굴에 뒤집어 쓰는 봉변을당했다. 김전대통령은 상오 10시45분쯤 일본 후쿠오카로 떠나기 위해 공항 국제선 2청사 1층 귀빈주차장에 도착,환송객 70여명과 인사를 나누던 중 박의정(朴義鼎·71·미국 샌프란시스코 거주)씨가 던진 붉은 페인트가 담긴 달걀에 왼쪽 눈언저리를 맞았다.의전실 입구쪽에 있던 박씨는 환송객과 악수를 나누던김전대통령에게 2m 가까이 다가가 ‘민족의 반역자’라고 외친뒤 달걀 1개를 김전대통령의 얼굴을 향해 던졌다. 사건 당시 경호원들이 있었지만 김전대통령이 대열에서 벗어나 환송객들과악수하던 중이어서 봉변을 막지 못했다. 머리와 양복에 페인트를 뒤집어쓴 김전대통령은 상도동 자택에 다시 들렀다 공항으로 나오느라 당초 예약했던 오전 11시 35분 아시아나항공편으로 떠나지 못하고 오후 4시45분 일본항공(JAL)편으로 떠났다.박씨는 경찰에 연행되기 직전 뿌린 유인물에서 “나라를 망친 김씨는오늘 당하는 봉변을 국민이내리는 응징으로 알고 깊이 반성하고 자숙하길 바란다”고 주장했다. 박씨의 신병을 넘겨받은 서울 강서경찰서는 범행동기,배후세력 여부 등을조사하고 있다.박씨는 고대 정외과 출신으로 장면 국무총리 민정비서,민자당 평화통일 위원회 부위원장을 역임했으며 현재는 실향민 협의회 미주지역 부회장이라고 주장했다. 한편 상도동측은 이날 사건을 ‘정치테러행위’로 규정하고 현정권에 배후의혹을 제기했다.김전대통령은 하오 출국에 앞서 공항에서 “김대중씨가 자기 무덤을 깊게 판 것이다.테러를 당한 뒤 3∼4시간 눈도 뜨지 못했고 두 눈을 잃을 뻔 했다”고 주장했다.김전대통령은 이어 “박정희 정권때 당했던초산테러가 생각이 난다”며 “배후는 나름대로 짐작이 간다.이런 세상을 사는 국민들이 불쌍하다”고 강조했다. 국민회의 김영배(金令培) 총재권한대행은 “있을 수 없는 일이며 철저히 조사해서 엄중히 처벌해야 한다”고 말했다.한나라당 안택수(安澤秀)대변인은“이번 사건은 전직 대통령에 대한 경호는 물론 치안부재를 정면으로 입증한 것”이라며 엄정한 수사를 촉구했다. 최광숙 김성수기자 bori@
  • KAL 30년 족벌경영 날개 접나

    대한항공의 최대 문제점으로 꼽혀온 족벌경영체제가 마침내 수술대에 올랐다.그것도 최고통수권자가 직접 거론하는 이례적인 형식을 띠었다. 김대중(金大中)대통령이 잘못된 오너경영의 표본으로 대한항공을 공개적으로 지목하고 나섬으로써 조중훈(趙重勳)회장 중심의 족벌체제는 30년 만에막을 내릴 수밖에 없을 것이란 시각이 지배적이다. 대한항공의 족벌경영체제는 그동안 KAL 사고의 가장 큰 원인으로 지적돼 왔다.건설교통부 고위 관계자들이 “KAL 사고의 모든 원인은 최고경영진에 있다”고 공공연히 말할 정도다.권위주의적이고 경직된 조직풍토를 그대로 둘경우 안전사고 방지는 공염불에 지나지 않는다는 설명이다. 실제로 대한항공 내에는 두 계파가 존재해 종사원들간에 일체감이 좀처럼형성되지 않는다.이른바 ‘조회장 라인’과 ‘조양호(趙亮鎬)사장 라인’이사사건건 맞서는 바람에 효율적인 의사결정이 어렵다.‘조회장 사람’들은조사장의 말을 듣지 않는다.내부사정이 이러다 보니 부서·계층간의 대화가단절되고 사고가 날 때마다 서로 책임을 전가하느라 힘겨루기 양상을 벌이기 일쑤다. 팔순을 넘긴 조회장의 권위주의적인 사고방식도 문제점으로 거론된다. 대한항공 직원들은 “최고경영자가 (우리를)먹여살리는 존재로 여긴 나머지 군림하려 드는 것이 가장 섭섭하다”고 털어놓았다. 지난해 8월 회사측은 김포활주로 이탈사고 뒤 조회장과 조종사간 간담회를추진했다.그러나 조회장은 “그런 것 하면 (조종사들의)기(氣)만 살려주게된다”며 지금까지 미뤄오고 있다. 항공기 사고에 대한 책임을 지고 민항사 최고 경영자가 사임한 사례가 없지 않다.지난 85년 단일 항공기 사고로는 가장 많은 520명을 희생시킨 일본항공(JAL)의 보잉 747기 추락사고가 난 뒤 JAL사장이 물러났다.또 지난해 대만 교통장관도 두달 사이 3건의 민항기 사고가 난데 대한 책임을 지고 사임했다.
위로