◎폴란드 소인으로 우송… 일 외무성,경위 조사 10여년전 유럽을 여행중 소식이 끊겼던 일본인 청년 남녀 3명이 북한에서 생활하고 있다는 편지가 가족에게 전달됐다고 일본 외무성 등 관계기관이 7일 밝혔다. 이들 3명은 구마모토(웅본)출신 남성(37) 삿포로시(찰황시)출신 남성(33)과 고베시(신호시)출신 여성 등 3명이다. 외무성과 여성의 가족들에 따르면 이들 3명은 일본에 있을때는 면식이 없었으며,80년대 초 직무 및 어학연수 등의 목적으로 유럽으로 간뒤 소식이 끊겼다는 것이다. 이번 북한에서의 편지는 이들 3명중 삿포로출신 남성이 지난88년 9월 가족에게 항공편으로 부친 것이다. 이 편지에는 『3명이 사정이 있어서 평양에서 살고 있다』고 씌어 있었으며 다른 2명의 경력 및 가족주소·여권번호 등이 적혀 있었고 사진도 첨부되어 있었다는 것이다. 이 편지는 폴란드 소인이 찍혀 있었으며 누군가에 부탁해 폴란드에서 우편함에 넣어진 것으로 보여지고 있다. 이에대해 일본 외무성측은 『국교가 없기 때문에 지금까지는 제3국 및 적십자사를통해 소식을 알아보는 수밖에 없었으나 이달하순 평양에서 개최되는 국교정상화를 위한 본회담때 이들의 소식을 조회해 보도록 검토하고 있다』고 밝혔다. 한편 일본 산케이(산경)신문사의 조사에 따르면 고베출신 여성의 경우는 고베외국어대를 졸업하고 82년4월 단신 런던에서 유학,어학 센터에 다니다 이듬해 9월 런던에서 부모에게 『이제 귀국한다. 비행기표도 샀다』고 전화까지 했었으나 공항에 마중을 나가보니 탑승이 취소되어 있었다는 것이다. 그뒤 가족에게 다시 전화를 걸어 『귀국하려 했으나 코펜하겐에 시장조사관계 일이 생겨 그것을 하게됐다』고 연락하고는 소식이 끊겼다.

중국의 여배검 심계장(감사원장)이 12일 서울에서 열리는 제15차 아시아지역 최고회계감사기구(ASOSAI) 이사회에 참석하기 위해 일행 5명과 함께 11일 하오 2시50분 대한항공편으로 내한했다. 여 심계장은 이날 김포공항에서 『내년 북경에서 열리는 ASOSAI 총회에 앞서 한국정부가 공식적으로 우리를 초청해줘 감사한다』면서 『이번 서울 이사회는 그만큼 뜻깊은 자리가 될 것』이라고 말했다.

지금까지 우리나라를 방문한 중국 정부인사로는 최고위급인 여배검 심계장(감사원장)이 오는 12일부터 15일까지 서울 신라호텔에서 열리는 제15차 아시아지역 최고회계검사기구(ASOSAI) 이사회에 참석키 위해 11일 하오 2시40분 대한항공편으로 내한한다. 장관급으로 당중앙위원을 겸하고 있는 올해 62세의 여심계장은 정력부심계장등 5명의 대표단과 함께 내한하는데 그의 이번 서울방문은 한소 수교합의이후 현안으로 부상하고 있는 한중관계와 관련,관심을 모으고 있다. 여심계장을 비롯,이번 이사회에 참석하는 인도네시아(ASOSAI의장국)의 유수프감사원장,일본의 나카무라(중촌청)회계원장 등 12개 참가국 수석대표들은 주최국인 한국의 김영준감사원장의 안내로 오는 12일 노태우대통령을 예방하며 회원국 상호간 감사원간 교류ㆍ협력증진방안도 논의할 예정이다.

서울 중부경찰서는 13일 무허가 가스분사기 판매상 한춘섭씨(44·성북구보문동6가209의238)를 총포·도검·화약류단속법 위반혐의로 구속했다. 한씨는 지난 1월23일 중구 필동2가10 충무빌딩별관 305호에 「대한안전공사」를 허가없이 차려놓고 인천의 「장비개발공사」가 만든 SOS909 등 6종의 가스총 7백여정을 1정에 7만원씩 받고 시중에 팔아온 혐의를 받고 있다.

사람으로서 마땅히 해야 할 일을 보면서도 행하지 않음은 용기가 없는 짓(견의불위무용야)이라고 공자는 말했다. 하지만 이 말을 현대에서 생각하자면 그야말로 「공자 말씀」일 뿐이다. 이악스러워진 현대인들은 자신과 자신의 이익을 앞세우면서 「사람으로서 해야 할 일」에 너나 없이 둔감해져 있는 것이기 때문이다. 그러기에 더더욱 어쩌다 「용감한 사람」의 소식에 접하게 될 때는 신선한 충격을 받게 된다. 악한들이 작당하여 가녀린 여인에게 생선회 칼을 들이대며 금품을 빼앗는 것을 보면서도 선뜻 나서지 못하는 것은 내 몸 다칠까 저어함이고,또 그같은 몸사림에 대해 아무도 탓하지 못하는 세상인 것은 사실이다. 그러나 이 때 「사람으로서 해야 할 일」을 하는 사람이 가끔씩 나타난다. 의를 잃어가는 현대이기에 그런 사람의 「용기」는 한결 돋보이게 된다는 것 또한 사실이다. 그래서 오징어잡이 어선 하나호 선장 유정충씨의 죽음을 전해 들으면서도 우리는 숙연한 감동에 젖어든다. 침몰해가는 배에서 21명 선원을 안전하게 탈출시킨 다음 그는 조타실에 들어가 SOS를 타전했다. 그 구조신호 발신으로 해서 탈출시킨 선원들은 구조받아 살아날 수가 있었다. 그 대신 그는 빠져 나오지 못한 채 배와 함께 최후를 마친 것이다. 구조받은 선원들이 귀향을 미룬채 시신이라도 찾자고 나선 것은 그의 견위치명(위태로움을 보고 목숨을 바침)에 대한 보은에의 몸부림이라고 할 것이다. 배와 운명을 함께 한다는 것은 모든 선장이 지녀야 하는 고전적 덕목임에는 틀림이 없다. 이를 아는 류선장은 평소에도 배와 함께 살고 배와 함께 죽겠다고 말해 온 것으로도 알려진다. 그 말대로 그는 배와 운명을 함께 하면서 45년 인생을 마감했다. 그렇지만 그의 죽음은 이타를 잊은 채 이기로만 흐르는 오늘의 세태에 오히려 조종을 울리는 양하다. 목숨이 경각에 달린 상황 아래서 나의 목숨보다 남의 목숨을 먼저 생각한다는 것이 어디 쉬운 일이겠는가. 그 점에서 그는 우리 사회에 죽음으로써 커다란 교훈을 남긴 스승이요 또 의인이다. 그의 죽음을 놓고 진실로 뼈 아프게 새겨 생각해야 할 사람들은 우리 사회 일부지도층이며 부유층이다. 자기의 자그만 이끗을 위한 일이라면 남을 희생시키면서라도 성취하려고 드는 생각이 유선장의 고귀한 자기 희생정신에 비길 때 얼마나 왜소하고 부끄러운 일인가 성찰해야 한다. 그는 살려고만 들었다면 살 수 있는 상황속에 있었다. 그렇건만 그는 먼저 책임을 생각할 줄 알았다. 이 이타와 책임 의식을 우리 사회 지도층은 유훈으로서 받아들여야 한다. 또 오늘을 사는 우리 모두가 새삼스러우나마 자기의 좌표를 재점검하는 계기로 삼을 수 있었으면 하는 마음이다. 뱃사람 아버지의 아들답게 외아들 승렬군은 올해 해양대학에 입학했다. 그것이 대견스러운 아버지 류선장은 아들의 입학식에 꼭 참석하겠다면서 일을 서두른 것으로 알려진다. 거기 참석하지 못한 채 망망대해의 고혼이 되어간 부정에 더욱 더 가슴아파진다. 그 아들이 어려움 없이 대학을 나올 수 있게 그리고 그들 유족 모자의 삶에 도움이 되게 하는 우리 사회의 따뜻한 배려가 뒤따라야겠다고 생각한다.

◎21명 구하고 배와 함께 “침몰”/선원 「안전탈출」 시킨후/“SOS”치다 파도속에 침몰하는 어선에서 선원들을 먼저 대피시킨 뒤 긴급 구조신호를 보내던 선장이 선체와 함께 운명을 같이했다. 지난 1일 하오1시51분쯤 제주도 남제주군 마라도 남서쪽 3백70마일 해상에서 조업중 파도에 휩쓸려 침몰한 속초선적 오징어 채낚기어선 제602하나호(1백t) 선원 21명은 2일 상오2시50분쯤 인근 해역에서 조업중이던 구룡포선적호 유창호(1백5t)에 의해 모두 구조됐으나 이들을 구명대에 태워 먼저 내보내고 구조타전을 계속했던 선장 유정충씨(45ㆍ속초시 청호동 423의1)만은 끝내 배와함께 최후를 마쳐 선원들의 마음을 아프게 하고 있다. 속초에서 선단을 이뤄 함께 내려온 제806 만성호(1백33t)에 인계돼 보호받고 있는 하나호 기관장 정철균씨(53ㆍ속초시 영광동 183)가 모슬포무선국에 알려온 바에 따르면 점심을 끝내고 얼마되지 않아 「쾅」하는 소리와 함께 집채만한 파도가 선실을 덮쳤고 배가 갑자기 왼쪽으로 기우뚱거리면서 서서히 가라앉기 시작했다는 것이다. 이때 유선장은 선원들에게 동요하지말도록 차례대로 당부한후 구명의를 씌워 퇴선을 명하고 자신은 조타실로 들어갔다. 정씨는 『당시만해도 유선장은 충분히 뛰쳐나올 수 있는 상황이었는데도 동료들을 위한 구조타전을 계속하기 위해 머물러 있었던 것』이라면서 『입버릇처럼 배와 함께 살고 배와 함께 죽겠다던 유선장이기에 동료들을 위해 희생할 수 있었을 것』이라며 울먹였다. 사고당시 하나호주변에는 30마일정도의 간격을 두고 속초선단인 만성호와 제501대동호(1백2t),그리고 구룡포에서 내려온 유창호 등 4∼5척의 어선들이 조업을 하고 있었으나 3∼4m의 파고와 초속20m의 강풍 등 악천후로 유선장의 구조타전이 계속되지 않았다면 나머지 선원들도 구조되기 힘들었을 것이라고 정씨는 말하고 있다.