인천 장봉도 인근 해상에서 낚시객 2명이 바다에 빠져 1명이 심정지 상태로 구조됐고, 다른 1명은 실종돼 해경이 수색하고 있다. 26일 인천해양경찰서에 따르면 이날 오후 1시 55분쯤 인천 옹진군 장봉도 동그랑산 인근 해상에서 낚시객 2명이 고립됐다는 신고가 119를 통해 접수됐다. 해경은 특공대와 공기부양정, 연안구조정 등을 동원해 수색·구조에 나섰다. 해경은 오후 2시 30분쯤 70대 남성 A씨를 구조했으나 심정지 상태였다. A씨는 현장에서 심폐소생술(CPR)을 받은 뒤 119구급대에 의해 병원으로 이송됐다. 함께 바다에 빠진 80대 남성 B씨는 실종 상태다. 해경은 군부대와 민간 해양재난구조대 등에 협조를 요청하고 B씨를 찾고자 수색을 이어가고 있다. 이들은 각각 일행이 있었던 것으로 파악됐다. 해경은 이들이 낚시 중 고립돼 사고를 당한 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다.

화끈한 장타쇼는 없다. 대신 다양한 재미가 가득하다. 그래서 더 아슬아슬한 승부가 이어진다. 밀워키 브루어스와 탬파베이 레이스가 맞붙는 미국프로야구 메이저리그(MLB) 월드시리즈(7전 4승제)가 연일 손에 땀을 쥐게 하는 드라마를 만들어내며 야구의 매력을 뽐내고 있다. 역대 첫 우승에 도전하는 밀워키와 탬파베이의 월드시리즈 1, 2차전은 밀워키의 2연승으로 끝났다. 이제 팬들의 관심은 27일(한국시간) 오전 9시 열리는 3차전의 향방에 쏠린다. 밀워키로서는 적진에서 우승을 위한 8부 능선을 넘겠다는 각오고 탬파베이는 안방에서 반격이 절실한 상황이다. 두 팀의 대결은 전통적인 MLB 스타일과는 달리 ‘스몰볼’ 야구를 펼친다는 점에서 색다른 재미를 주고 있다. 누상에서 적극적인 주루 플레이로 투수를 흔들고 기회가 나면 기꺼이 도루를 감행한다. 홈런 대신 단타를 모아 득점을 내는가 하면 압박 수비, 벌떼 불펜 등 최근 MLB의 경향과는 다른 양상을 펼치고 있다. 스타일이 비슷하다 보니 1, 2차전 모두 팽팽한 접전 끝에 밀워키가 모두 1점 차이로 이겼다. 지난해 토론토 블루제이스, 로스앤젤레스 다저스의 월드시리즈에서 양 팀 합쳐 홈런이 19개, 도루가 3개 나왔다. 그런데 이번 월드시리즈 1, 2차전에서는 홈런이 각각 1개씩만 나왔다. 대신 도루는 밀워키가 6개, 탬파베이가 4개였다. 두 팀 모두 대량 득점으로 상대를 초전박살 내는 팀이 아니다 보니 적극적인 작전 야구를 펼치고 있다. 1차전에서 9회초 탬파베이가 더블 스틸을 감행한 장면이나 2차전에서 챈들러 심슨이 도루를 하고 후속 안타 때 홈을 밟은 장면은 주루 플레이에 얼마나 공을 들이는지 보여준다. 탬파베이는 2차전에 초반부터 전진 수비를 보이는 등 MLB에서 볼 수 없는 야구를 선보였다. 밀워키는 막강한 불펜을 앞세워 탬파베이를 틀어막고 있다. 2차전에서 선발을 3회 만에 내리고 불펜을 투입한 결과 역전승을 만들 수 있었다. 밀워키의 핵심 불펜인 애런 애쉬비가 멀티 이닝을 소화하는 등 불펜 운용에서의 자신감도 엿보였다. 밀워키는 2차전에서 도루를 5개나 성공하며 탬파베이보다 더 적극적인 주루 플레이를 선보였다. 두 팀 모두 정교한 야구를 하다 보니 계획이 조금 틀어지는 상황이 오면 결국 패배로 이어진다. 탬파베이는 사소한 수비 실책과 알고도 못 뚫는 밀워키의 불펜에 고전하며 결국 1, 2차전을 내줬다. 반대로 밀워키는 준비한 대로 먹혀들어 가면서 접전 승부를 승리로 장식했다. 탬파베이는 결국 밀워키의 불펜을 뚫어내느냐, 밀워키는 불펜이 얼마다 버틸 수 있느냐가 관건이 될 것으로 전망된다. 송재우 티빙 해설위원은 “두 팀 다 스타일이 비슷하지만 밀워키는 현재 상하위 타선에서 고르게 터지고 있다”면서도 “밀워키는 3, 4선발이 약하다. 탬파베이는 3차전 선발로 등판하는 프레디 페랄타가 최대한 긴 이닝을 끌고 가는 게 중요하다”고 짚었다. 그는 “두 팀 다 스몰볼을 하고 수비가 괜찮은 팀이기 때문에 수비 실책이 결정적일 수 있다”고 덧붙였다.

한국야구위원회(KBO)는 26일 대구삼성라이온즈파크에서 열리는 KIA 타이거즈와 삼성 라이온즈의 2026 프로야구 플레이오프 1차전을 앞두고 면밀한 그라운드 정비를 실시했다. 경기가 열리는 대구와 경북 지역은 태풍 영향권 속에 지난 주말 강한 비가 이어져 당초 25일 열릴 예정이던 1차전이 하루 늦춰졌다. 이에 따라 KBO는 26일 오전부터 허삼영 경기감독관을 비롯한 현장 운영 스태프들을 경기장에 투입해 내·외야 배수 상태와 그라운드 컨디션을 면밀히 살폈다. 특히 내야 전 지역을 가린 대형 방수포로 인해 누워있던 잔디를 최근 배포한 그라운드 매뉴얼의 권장 예초 높이인 2cm로 깎는 등 선수들의 부상 방지를 위한 최적의 그라운드 상태를 구축했다. KBO는 향후 열리는 포스트시즌 경기도 최적의 그라운드 상태로 진행될 수 있도록 각 구장의 그라운드 상태를 지속적으로 관리할 예정이다.

전남광주통합특별시 광산구가 27일 오후 6시부터 구청 시민광장에서 프로야구 플레이오프 2차전 KIA 타이거즈 대 삼성 라이온즈 응원전을 개최한다. 이날 응원전은 지역 연고 구단인 KIA 타이거즈의 가을야구 진출을 맞아 시민들이 누구나 함께 경기를 관람하고 응원하며 즐거움을 나눌 수 있도록 마련됐다. 야구 관람에 필요한 돗자리와 방한물품, 먹거리 등을 개인적으로 준비해야 한다. 행사는 오후 6시 응원 구호와 응원가로 시작한다. 경기 시작에 맞춰 시민광장 대형 전광판으로 KIA 타이거즈와 삼성 라이온즈의 플레이오프 2차전이 생중계된다. 광산구는 이번 응원전이 시민 간 교류와 행사장 주변 상가 이용으로 이어져 지역 상권에도 활력을 더하는 계기가 되길 기대하고 있다. 박병규 광산구청장은 “시민광장은 언제나 시민에게 열려있는 소통과 화합의 공간”이라며 “이번 응원전이 시민들에게 일상의 즐거움을 선사하고, 지역 상권에도 활력을 더하는 시간이 되길 바란다”고 말했다.

강원 철원 일대 민간인출입통제선(민통선)을 넘어 일반전초(GOP) 철책을 훼손한 30대 여성이 군 당국에 붙잡혔다. 26일 군에 따르면 30대 여성 A씨는 지난 24일 오후 철원 민통선 이북 지역에 무단으로 진입했다. 군은 이를 식별하고 신병을 확보하려 했지만 놓쳤다고 한다. A씨는 다음날인 지난 25일 GOP 철책에 접근해 니퍼 등 미리 준비한 절단 도구로 광망 여러 지점을 훼손했고, 이 모습이 우리 군 감시 장비에 다시 포착되면서 붙잡혔다. 관계기관 합동 조사 결과 당국은 A씨에게 대공혐의점은 없다고 판단했다. 이와 관련 이날 국회 국방위원회 종합 국정감사에서도 우리 군의 대응이 도마에 올랐다. 성일종 국민의힘 의원은 “발견하고도 놓친 것 아니냐”고 질타하자 강신철 국방부 장관은 “접촉이 단절된 것”이라고 답했다. 성 의원은 이어 “민통선을 넘어온 해당 인원을 처음 식별하고 20여시간 지난 다음에야 신병을 확보했다”며 “158㎝밖에 안 되는 30대 여성에게 우리 군 GOP가 뚫렸다. 있을 수 없는 일”이라고 지적했다. 이에 강 장관은 “민통선에 어떻게 들어왔는지 조사하고 있다”면서 “문제점이 있다고 보고 있으며 보완할 것”이라고 말했다. 후속 조치와 관련한 질문에는 “광망이 절단되면 작전적 조치가 있는데 여기서 다 설명해 드리기에는 제한된다”고 답했다. 진영승 합참의장도 “초기 신병 확보를 위해 노력했지만, 확보가 제한됐다는 것은 문제가 있다”며 “현재 점검을 하고 있으며 반드시 보완할 것”이라고 덧붙였다.

원달러 환율이 1320원대 초반까지 떨어지며 연중 최저치를 다시 갈아치웠다. 올해 중반 1500원대까지 치솟았던 환율이 넉 달도 안 돼 200원 넘게 하락한 것이다. 반도체 수출 호조와 수출기업들의 달러 매도 물량이 원화 강세를 이끌고 있다. 한국은행은 추가 하락 여지가 있다고 보지만 시장에서는 이미 적정 수준에 근접했다는 신중론도 나온다. 26일 서울 외환시장에서 원달러 환율은 전 거래일보다 1.5원 내린 1323.1원에 주간 거래를 마쳤다. 2024년 10월 2일(1319.3원) 이후 약 2년 만에 가장 낮은 수준이다. 연중 최고치였던 지난 7월 2일(1555.8원)과 비교하면 232.7원, 약 15% 하락했다. 원화 가치는 주요 교역국 통화와 비교해도 빠르게 회복하고 있다. 국제결제은행(BIS)에 따르면 지난 20일 기준 원화의 명목실효환율은 94.83으로 2024년 10월 이후 최고치를 기록했다. 명목실효환율은 주요 교역국 통화와 비교한 원화 가치를 나타내는 지표로, 지난 6월 81.99에서 넉 달 만에 크게 반등했다. 신현송 한국은행 총재는 원화 가치가 추가로 오를 여지가 있다고 판단했다. 신 총재는 지난 22일 금융통화위원회 기자간담회에서 “8월 말 기준 BIS 실효환율은 89 정도로 평균(101)보다 낮아 원화가 아직도 약세라고 말할 수 있다”고 했다. 환율이 하락하면 수입 물가가 낮아지는 반면, 반도체와 자동차 등 수출기업에는 원화 환산 매출 감소 요인으로 작용할 수 있다. 시장에서는 반도체 수출 호조가 이어지면 연말이나 내년 초 환율이 1200원대 후반까지 내려갈 수 있다는 전망도 나온다. 다만 박형중 우리은행 이코노미스트는 “경기 여건과 잠재성장률 등을 고려하면 원달러 환율 1300원대 중반 정도가 펀더멘털에 부합한다”고 말했다.

더불어민주당은 26일 오세훈 서울시장의 항소심 무죄 판결과 관련해 “국민의 사법 신뢰를 무너뜨리고 있다”며 사법부의 정치화를 우려했다. 김민석 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “법원이 오 시장 여론조사 비용 대납 의혹 1심 판결을 뒤집었다”며 “돈을 준 사람도 있고 받은 사람도 있는데 가장 큰 이익을 본 사람에게는 아무런 책임을 묻지 못했다”고 했다. 김 대표는 이어 “이러한 판결이 유지되면 제3자를 통한 정치자금 우회 지원이 판을 치게 될 것”이라며 “정치 브로커의 민의 왜곡, 조작과 여론조사를 매개로 한 선거 개입 위험도 커졌다. 법원은 법리가 아니라 정치적 판단을 내리고 있다는 국민적 비판을 무겁게 새겨야 한다”고 했다. 한병도 원내대표는 이번 항소심 판결에 대해 “납득하기 어려운 부분이 너무 많다”며 “이런 식이면 제3자 대납이 정치자금법을 우회하는 면죄부가 되고 만다”고 비판했다. 그러면서 “대법원은 증거 평가와 법리 적용을 엄정히 심리해 항소심 판단의 잘못을 바로잡기를 바란다”며 “제3자 대납에 대한 책임을 명확히 하고 정치자금법의 실효성을 높일 입법 보완에 나서겠다”고 했다. 서미화 최고위원은 “이재명 대통령 공직선거법 파기 환송으로 정치 개입을 선언했던 것처럼 조희대 사법부가 의도적으로 오세훈 대망론에 불을 지핀 꼴”이라며 “갈수록 거세지는 탄핵 요구가 현실화할지 말지는 조희대 사법부에 달려 있다”고 했다. 최고위에선 ‘인공지능(AI) 판사’를 도입해야 한다는 주장도 나왔다. 최민희 최고위원은 “국민 여러분께 AI 판사 도입을 강력히 제안한다”며 “특히 정치적인 사건부터 AI 판사를 도입하자”고 주장했다. 이어 “판사가 법리에 따라 판단하지 않고 다른 의도로 정파적으로, 정치적으로, 대법원장의 의도대로 판결한다면 존재해야 하는 이유가 뭐냐”며 “꼼꼼히 살펴보고 법안을 준비하겠다”고 말했다. 이에 전용기 최고위원도 “최 최고위원이 제안한 정치 재판의 AI 판사 도입에 적극적으로 동의한다”며 맞장구를 쳤다. 당 ‘명태균게이트 진상조사단’은 기자회견을 열고 “정치자금 거래의 실체를 밝혀야 할 재판이 오히려 권력자의 책임을 지웠다”며 “대법원은 1심과 항소심의 결론이 왜 갈렸는지 국민이 납득할 수 있도록 신속하고 충실한 판단을 내려야 한다”고 촉구했다. 민주당은 27일 오후 비공개 의원총회에서 조 대법원장에 대한 국정조사 추진 등 당 차원의 대응 방안을 다룰 것으로 보인다. 이달 말 구속 기간 만료를 앞둔 김건희 여사의 대법원 구속영장 심문과 조작기소 특검법 추진 관련 논의도 있을 전망이다.

운전자가 자동차에 “실내 온도를 낮춰줘”라고 말하자 인공지능(AI)이 공조 장치를 조절한다. 또 “목적지까지 배터리가 충분할까”라고 묻자 남은 주행 가능 거리를 확인하고 충전소를 거치는 경로를 안내한다. GM은 지난 21일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM 포워드’ 행사에서 이런 방식으로 작동하는 차량용 AI 비서 ‘온스타 AI’를 공개했다고 26일 밝혔다. 온스타 AI는 음성으로 차량 기능을 조절하고 경고등의 의미와 차량 기능을 안내한다. 1996년부터 운영한 차량 연결 서비스 ‘온스타’와 연계해 AI가 해결하기 어려운 문제는 전문 상담원이 지원한다. 복잡한 대화는 구글 ‘제미나이’를 활용하지만 차량 제어는 GM 자체 소프트웨어가 맡는다. GM은 향후 수개월 내 2027년형 캐딜락 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘리릭’에 온스타 AI를 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)로 우선 적용한다. 내년에는 브랜드별 모바일 앱을 통합해 차량 상태 확인과 가족 이동 일정 조율, 차량 카메라를 활용한 안전 알림 등으로 서비스를 확대한다. 국내에도 도입되지만 시기는 미정이다. 차량용 AI 비서는 글로벌 완성차 업체들이 차세대 핵심 전장으로 꼽는 영역이다. 현대자동차그룹은 지난 5월 출시한 ‘더 뉴 그랜저’에 계열사 포티투닷의 AI 비서(글레오 AI)를 적용했다. 글레오 AI는 대화 맥락을 이해하고 여러 명령을 순서대로 처리한다. 현대차그룹은 2030년까지 글레오 AI를 약 2000만대에 확대 적용할 계획이다. 메르세데스 벤츠는 지난해 3월 공개한 신형 CLA에 마이크로소프트·구글의 AI 기술을 결합한 ‘MBUX 가상 비서’를 적용했다. 운전자의 연속된 질문에 답하고 주변 장소를 안내한다. 테슬라는 지난 7월 AI ‘그록’의 기능을 확대해 전화 걸기와 음악 재생, 실내 온도 조절 등을 지원한다. 중국 상하이자동차는 지난 23일 음성으로 여러 차량 기능을 조작할 수 있는 바이트댄스의 AI ‘더우바오’를 탑재한 SUV ‘로위 자웨 07’을 출시했다. AI 비서 경쟁에는 소비자 편의 기능 제공을 넘어 차량 데이터와 소프트웨어 서비스의 주도권 확보가 걸려 있다. 유료 소프트웨어 기능과 구독 서비스 등을 통해 추가 수익을 창출할 수 있어서다. 이에 하성용 한국자동차모빌리티안전학회장(중부대 교수)은 “완성차 업체들이 범용 AI는 외부 기술을 활용하더라도 차량 데이터와 고객 수요, 소프트웨어 명령 실행 체계는 자체적으로 확보하는 방향으로 가고 있다”고 설명했다.

SK하이닉스 주가가 고점 대비 56% 내려앉은 가운데, 미국에서 출시된 SK하이닉스 레버리지 상장지수펀드(ETF) 2종이 상장 폐지된 것으로 알려졌다. 26일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 미국 자산운용사인 트레이더 ETF(TradrETFs)는 ‘SK하이닉스 2X 롱’과 ‘SK하이닉스 2X 숏’ 두 펀드의 운용을 다음 달 12일 종료한다고 밝혔다. 이들 펀드는 SK하이닉스 미국예탁증서(ADR)의 하루 수익률을 각각 2배와 역 2배로 추종한다. SK하이닉스 ADR이 미 나스닥에 상장한 이후인 지난 7월 28일에 상장했다. 상장 이후 롱 펀드는 5% 넘게 하락했으며, 숏 펀드는 42% 하락했다. 반면 같은 기간 SK하이닉스 ADR은 약 5% 올랐다. 두 펀드의 운용자산은 고점 대비 60% 넘게 줄어들어 현재 합계 130만 달러(17억원) 수준인 것으로 전해졌다. 블룸버그는 이들 펀드의 청산이 인공지능(AI)에 대한 투심 약화와 맞물린 것이라고 분석했다. 국내에 상장된 SK하이닉스 단일종목 레버리지와 인버스 ETF의 수익률은 더 처참하다. SK하이닉스의 하루 수익률을 2배 추종하는 KODEX SK하이닉스단일종목레버리지는 이날 종가가 5280원으로, 상장 당시 가격(2만원)의 4분의 1 수준으로 내려앉았다. SK하이닉스의 하루 수익률을 역 2배 추종하는 SOL SK하이닉스선물단일종목인버스2X는 상장 당시의 반 토막 수준인 1만 335원에 거래를 마쳤다. 한편 SK하이닉스는 이날 전 거래일 대비 0.16% 내린 127만 5000원에 거래를 마쳤다. 그간 주가를 짓눌렀던 손자회사 솔리다임의 미국 증시 상장 철회가 호재로 작용하며 장 초반 한때 2%대 상승했지만, 외국인의 매도세에 끝내 소폭 하락 마감했다.

노경필 법원행정처장이 오세훈 서울시장의 정치자금법 위반 사건 항소심 무죄 판결에 대해 “대법원은 하급심 재판에 관여하지 않는다”며 “조희대 사법부가 ‘어떻게 했다’는 말은 적절하지 않다”고 말했다. 노 처장은 26일 국회 법제사법위원회의 종합 국정감사에서 더불어민주당 등 여권이 오 시장 무죄를 이유로 조희대 대법원장 탄핵을 주장하자 “법리적인 문제가 있다면 상소 제도를 통해 충분히 시정될 수 있을 것”이라며 이렇게 밝혔다. 또 “각 재판부에서 독자적으로 증거와 사실관계에 따라 유무죄를 정하고 형량을 정했을 뿐”이라고 했다. 여야는 오 시장 항소심 무죄 판결과 조 대법원장 탄핵론을 두고 정면 충돌했다. 이성윤 민주당 의원은 “여론조사 결과를 받은 것은 사실인데 피고인이 몰랐다고 하면 끝이냐”며 “조 대법원장 탄핵만이 답”이라고 했다. 서영교 법사위원장도 “1심 판결문에 증거가 다 나와 있는데 2심에서 무죄가 나오면 법원에 대한 국민 신뢰가 어떻게 되겠느냐”고 했다. 김용민 민주당 의원이 “대법원장 1인에게 사법부의 모든 권력이 집중돼 있다”고 하자 노 처장은 “(대법원장은) N분의 1을 갖고 있다”며 법관 인사는 외부인이 대부분인 법관인사위원회와 대법관회의를 거친다고 반박했다. 이어 “세계적 수준에 이르는 우리 사법부에 대해서 지나치게 폄하하는 것이 아닌가”라고 했다. 국민의힘은 민주당의 주장이 판결 불복이자 조 대법원장 탄핵용 명분 쌓기라고 맞섰다. 곽규택 의원은 “국감 시작부터 조 대법원장 탄핵 빌드업으로 시작했고 오늘까지도 탄핵 이야기를 하고 있다”며 “오 시장 무죄 선고를 두고 탄핵 사유가 늘었다는 게 제정신인가”라고 했다. 이어 오 시장 사건을 심리한 서울고법 형사7부(부장 구회근)가 이재명 대통령 재판을 재개하지 않고 있다는 점을 언급하며 “비판하려면 이재명 대통령 사건은 왜 빨리 재판하지 않느냐부터 항의하라”고 했다. 김민전 국민의힘 의원이 이 대통령 변호인 출신 인사들의 공직 진출을 문제 삼으면서 감사가 약 25분간 중지되기도 했다. 김 의원이 ‘이재명 재판 관련 변호인들의 주요 공직 진출’이라는 제목의 파워포인트(PPT) 자료를 띄우며 “주요 기관의 주요 보직이 대통령 변호사들로 다 채워져 있다”고 하자 서 위원장이 “국감장에서 하지 말아야 할 내용”이라며 제동을 걸면서 양측이 충돌했다. 한편 이진수 법무부 차관은 최근 잇따라 발생하는 스토킹 후 살인에 대해 직접적인 폭력 행위가 없더라도 잠정 조치를 할 수 있도록 법이 개정돼야 한다고 말했다. 이 차관은 “피해자 보호를 위해 법 개정이 필요하다고 생각한다”고 강조했다.

실업률 하락…고용 질 지수는 악화대기업·공공기관 희망율 5%P 하락중소기업으로 ‘취업 눈높이’ 낮춰1년 6개월째 취업을 준비해 온 문모(29)씨는 기업 수십 곳에 지원했다가 떨어진 끝에 지난달 3개월 기간의 중소기업 인턴을 시작했다. 문씨는 “서른이 코앞인데 대기업 합격만 기다릴 수는 없었다”며 “경력을 쌓고 이직할지, 취업 준비를 더 할지 고민”이라고 말했다. 우리나라 청년들이 안정적이고 좋은 일자리를 포기하고 임시·일용직 같은 불안한 ‘2차 일자리’로 밀려나고 있다는 한국은행 연구진의 보고서가 나왔다. 반도체 중심의 성장이 충분한 채용으로 이어지지 않고 인공지능(AI) 확산으로 초급 업무 수요까지 줄면서 청년들의 취업 문턱이 높아졌다는 분석이다. 한은이 26일 발표한 ‘청년고용 부진 및 정책 과제’에 따르면 올해 1~9월 청년층(15~29세) 실업률은 6.6%로, 과거 고용 부진기인 2014~2019년 평균 9%보다 낮았다. 고용률도 44%로 당시 평균 42%보다 높았다. 숫자만 보면 과거보다 사정이 나아 보이지만 청년들의 고용은 더 불안해졌다. 청년 취업자 중 임시·일용직 비중은 2022년 30.7%에서 올해 32.6%로 늘었다. 같은 기간 30~59세는 14.8%에서 12.4%로 줄었다. 안정적인 일자리 비중 등을 반영한 ‘고용의 질 지수’도 청년층은 2014~2019년 평균 101.1에서 2023~2026년 94.7로 떨어진 반면 30~59세는 100.2에서 104.0으로 올랐다. 연구진은 “과거 청년들은 좋은 일자리 진입에 실패해도 다음 기회를 기다렸지만, 이제는 눈높이를 낮춰 취업하는 경향이 나타났다”고 설명했다. 실제 한국고용정보원 조사에서 청년층의 대기업·공공기관 취업 희망 비율은 2014~2019년 58.6%에서 2023~2024년 53.6%로 줄고, 중소기업은 39.7%에서 43.4%로 늘었다. IT·과학기술 등 기초 업무 AI로 대체비정규직→대기업 이직도 힘들어배경에는 성장과 채용의 엇박자가 있다. 생산은 정보기술(IT) 제조업이 이끌지만 상용직 채용은 비IT 제조업과 서비스업의 비중이 커, 반도체 호황이 청년 일자리 증가로 이어지지 않는다는 것이다. AI를 많이 쓰는 정보통신, 금융·보험, 전문 과학기술 등의 업종에서 청년층의 고용은 많이 줄고 청년이 맡던 기초 업무 수요가 줄고 있다. 또 중소기업·비정규직 등에서 대기업 상용직으로 옮겨가기도 어려워져 채용이 회복돼도 청년들이 혜택을 보기 어려워졌다고 한은은 분석했다. 정성엽 한은 고용동향팀장은 “고용을 과도하게 보호하면 노동시장 효율성도 떨어지고, 청년층에게 그 부담이 집중된다”며 “AI 시대가 요구하는 노동수요를 충족할 수 있도록 교육·산업을 유기적으로 연계해야 한다”고 조언했다.

‘독도지킴이’ 가수 김장훈이 독도의 날(10월 25일)을 기념해 ‘서해의 독도’ 격렬비열도에서 사상 처음으로 대중음악 공연을 열려 했으나, 기상 악화로 불발됐다. 소속사 FX솔루션은 26일 “김장훈이 이날 오전 충남 태안군 북격렬비도 등대 인근에서 공연을 열 계획이었지만, 현지 기상 및 해상 여건으로 입도가 어려워지면서 공연을 연기했다”고 밝혔다. 그동안 독도 수호와 해양 영토의 중요성을 알려온 김장훈은 독도의 날을 기념하고 우리나라 해양 영토의 중요성과 격렬비열도의 가치를 국민에게 알리기 위해 이번 공연을 준비해 왔다. 밴드 ‘한국사람’과 함께 북격렬비도에 직접 상륙해 라이브 공연을 펼치고, 공식 유튜브와 충남TV 유튜브 등을 통한 생중계도 계획했다. 격렬비열도는 태안군 근흥면에 속한 섬으로, 북격렬비도·동격렬비도·서격렬비도 3개의 섬으로 이뤄져 있다. 총면적은 51만 4603㎡로 독도보다 2.7배가량 넓다. 특히 서격렬비도는 우리나라 서해 영해와 배타적경제수역(EEZ)의 범위를 결정하는 영해 기점으로, 전략적·지리적 중요성 때문에 ‘서해의 독도’라고 불린다. 과거 외국 자본의 매입 시도가 알려져 해양 영토 관리의 중요성이 부각되기도 했다. 김장훈은 다음 달 다시 공연을 추진할 예정이다. 그는 “그동안 독도의 소중함을 알리고자 노력한 것처럼, 이제는 서해의 격렬비열도를 비롯한 우리나라 섬들의 가치를 더 많은 분께 알리고 싶다”고 전했다. 한편 김장훈은 지난 23일 독도의 날을 앞두고 서경덕 성신여대 교수와 독도를 지켜온 사람들의 이야기를 담은 영상을 공개하기도 했다.

여름 내내 입었던 옷을 깨끗하게 빨아 넣었는데도, 다음 계절에 꺼내 보면 목깃이 누렇게 변해 있거나 쿰쿰한 냄새가 올라와 난감했던 적이 있어요. 세탁을 마친 직후에는 겉면이 보송해 보여도 안쪽 깊은 곳에 남은 습기와 세제 찌꺼기가 오랜 시간 공기와 반응하면서 문제가 생기곤 해요. 세탁을 마친 뒤 옷장에 넣기 직전, 속까지 제대로 말랐는지, 잔여 세제가 없는지, 세탁소 비닐을 벗겼는지 세 가지만 꼼꼼히 확인해도 옷의 변색과 손상을 줄일 수 있어요. 겉은 말라도 안쪽은 축축, 건조 상태 확인하기빨래를 널고 시간이 지나 겉면이 마르면 다 말랐다고 생각하기 쉽지만, 접힌 부분이나 두꺼운 안쪽에는 여전히 수분이 남아 있을 수 있어요. 옷을 옷장에 넣기 전에는 허리 밴드, 주머니 안쪽, 겨드랑이 봉제선처럼 원단이 겹치는 부위를 손으로 직접 눌러보며 속까지 말랐는지 확인해야 해요. 세탁이 끝났다면 30분 이내에 꺼내 널고 옷 사이사이에 충분한 간격을 두어야 세균 번식을 막는 데 도움이 돼요. 통풍이 되지 않는 습하고 밀폐된 공간에 빨래를 두면 약 3시간 만에 세균이 2배 넘게 늘어난다는 보도도 있어요. 건조는 햇볕에 말리는 일광건조가 가장 좋고 상황이 여의치 않으면 건조기를 활용할 수 있어요. 다만 수영복은 건조기를 사용하면 안 돼요. 찬물로 손세탁한 다음 비틀어 짜지 말고 손으로 눌러 물기를 뺀 뒤 바람이 잘 통하는 서늘한 곳에 평평하게 펴서 말려야 해요. 일반 의류도 냉감 소재처럼 열에 약한 원단은 줄어들거나 손상될 수 있으니 건조기에 넣기 전에 안쪽 케어라벨을 확인하는 과정이 필요해요. 물기를 완전히 말리는 시점도 중요해요. 미국 환경보호청(EPA)은 건물 수해 복구 기준으로 젖은 물건을 24시간에서 48시간 이내에 말려야 곰팡이를 막을 수 있다고 안내해요. 옷에 일대일로 대입하는 수치는 아니지만, 젖은 상태가 길어질수록 곰팡이 위험이 커진다는 점을 염두에 두어야 해요. 보관 공간의 습도도 영향을 미치는데, EPA는 실내 상대습도를 60% 미만, 가급적 30~50% 수준으로 관리하길 권장하며 다른 매체에서는 미국 질병통제예방센터(CDC) 기준을 인용해 50% 미만으로 전하기도 해요. 옷장 습도는 50% 안팎을 넘지 않도록 맞추는 것이 적절해요. 세제 찌꺼기와 피지 산화가 부르는 누런 변색 줄이기세탁 후 옷이 누렇게 변하는 원인으로는 남은 세제와 표백 성분, 피지 산화, 그리고 방치된 습기가 꼽혀요. 세제를 많이 넣는다고 세탁 효과가 무작정 높아지는 것은 아니며, 알칼리 세제나 표백 성분이 섬유에 남아 공기와 닿으면 2차 변색이 일어날 수 있어요. 따라서 헹굼 횟수만 무작정 늘리기보다는 처음부터 세제 사용량을 줄이는 것이 우선이에요. 잔여물이 염려될 때는 표준 세탁 코스에 헹굼을 1회 추가하거나, 헹굼 단계에 구연산 섬유유연제를 소량 사용해 세제 잔여물을 중화하는 방법도 있어요. 섬유유연제를 지나치게 많이 쓰면 섬유 표면에 얇은 막이 생겨 통기성이 떨어지고 습기를 가둘 수 있으니 주의해야 해요. 목깃이나 소매 안쪽의 누런 얼룩은 땀뿐만 아니라 피부의 피지 속 지방산이 공기와 접촉해 산화되면서 생겨요. 여기에 자외선 차단제나 데오도란트 성분이 더해지면 변색이 더 쉽게 일어나며 시간이 흐를수록 지우기 까다로워져요. 흰 셔츠, 블라우스, 면 티셔츠, 밝은 재킷 등에서 이런 현상이 자주 발생하므로 세탁 직후 곧바로 통풍 건조하는 습관이 필수적이에요. 이미 옷이 누렇게 변색되었다면 약 50℃ 물에 과탄산소다를 풀어 30분에서 1시간가량 담가두는 방식을 활용할 수 있어요. 하지만 울이나 실크, 아크릴 원단은 물세탁으로 황변을 제거하기 어려우므로 케어라벨을 먼저 확인해야 해요. 세탁소 비닐 제거와 옷장 관리 요령드라이클리닝을 마친 옷을 세탁소 비닐 커버째 옷장에 걸어두는 경우가 많지만, 장기 보관을 할 때는 비닐을 벗겨야 해요. 한국소비자원은 세탁물을 장기간 둘 때 비닐을 벗겨 수분과 휘발성 약품 성분을 완전히 날려 보낸 뒤 보관하라고 권고했어요. 비닐을 씌운 채 밀폐하면 내부 통풍이 막혀 남은 화학 성분과 습기 때문에 곰팡이가 피기 쉬워요. 비닐을 벗겨 반나절 정도 자연 건조로 통풍시킨 뒤 통기성이 있는 부직포 커버를 씌우거나 어깨너비에 맞는 옷걸이에 걸어두는 것이 좋아요. 옷끼리 너무 밀착되지 않게 걸고 벽이나 바닥에 옷이 닿지 않도록 공간을 띄우며 주기적으로 옷장 문을 열어 환기해야 해요. 옷장에 넣어두는 습기제거제와 방충제도 올바르게 다뤄야 해요. 습기제거제는 내용액이 샐 위험이 있으므로 옷에 직접 닿지 않도록 놓아야 해요. 2015년 한국소비자원의 12개 제품 시험 결과에서는 뚜껑이 있는 상태에서도 3개 제품에서 내용액 누수가 발생했어요. 이 내용액은 염화칼슘 용액 성분이라 금속을 부식시키고 가죽이나 원단에 닿으면 굳으면서 손상을 일으킬 수 있어요. 시험 대상 제품들의 평균 제습량은 280g이었고 최고 제품과 최저 제품 사이에는 100g(43.4%)의 차이가 나타났어요. 좀약을 고를 때도 주의가 필요해요. 나프탈렌이나 파라디클로로벤젠이 주성분인 제품은 흡입 시 두통이나 어지럼증을 유발할 수 있으며 어린이에게는 소량으로도 유해할 수 있어요. 이러한 화학 방충제 대신 옷장 내부의 건조와 통풍 상태를 안정적으로 유지하거나 시더 블록, 라벤더 팩 같은 대안을 활용하는 방법이 있어요. 옷을 넣기 직전 두꺼운 솔기 확인, 세제 잔여물 줄이기, 비닐 벗겨 통풍하기만 지켜도 여름옷을 한결 산뜻하게 지켜낼 수 있어요.

이상동기범죄(묻지마 범죄) 대응을 위해 신설된 경찰 광역예방순찰대(옛 기동순찰대)의 인원이 2024년 말과 비교해 3분의 1 수준으로 쪼그라든 것으로 확인됐다. 검찰청 폐지 등 형사사법체계 개편으로 경찰의 수사 역량이 중요해지면서 수사부서 정원을 대폭 늘린 영향이다. 그러나 최근 흉기난동 등 강력범죄가 잇따르자 경찰이 다시 순찰 강화를 지시하는 등 여론에 따라 인력을 재배치하는 ‘인력 돌려막기’가 반복된다는 비판이 나온다. 26일 경찰청이 권영진 국민의힘 의원실에 제출한 자료를 보면 광역예방순찰대 인원은 2024년 말 2630명에서 올해 9월 878명으로 1752명(66.6%) 감소했다. 전국 330개였던 운영팀은 올해 1월 조직개편을 거치며 162개로 절반 이상 축소됐다. 집회·시위를 대응하는 경찰관기동대 정원도 같은 기간 1만 2138명에서 1만 139명으로 2년 사이 1999명(16.5%)이 줄었다. 3년 전 서울 신림역과 경기 성남시 서현역에서 흉기난동 사건이 잇달아 발생하자 정부와 경찰은 현장 치안력 강화에 집중했다. 경찰은 당시 기존 인력을 재배치해 2024년 2월 기동순찰대와 형사기동대(현 광역범죄수사대)를 출범시켰다. 그러다 올해 형사사법체계 개편에 따라 수사 인력이 부족해지자 이에 대응해 치안·순찰 인력을 줄여 수사 인원으로 돌려막기 했다. 2025년 이후 올해까지 수사부서 정원은 총 2836명 늘었는데, 이중 2630명(92.7%)이 범죄예방·경무·정보·경비 등 기존 정원을 조정해 확보한 인력이다. 순수 증원은 206명(7.3%)에 그쳤다. 경찰청은 “특정 부서 경찰관을 그대로 수사부서에 차출하는 방식이 아니라 정원을 조정한 뒤 공모 등을 거쳐 인력을 선발했다”고 설명했다. 문제는 이 같은 인력 재배치가 실제 예방순찰 활동에 어떤 영향을 미쳤는지 확인조차 어렵다는 점이다. 경찰이 광역예방순찰대의 실제 순찰 투입 인원과 총순찰시간 등을 별도 관리하지 않고 있어서다. 최근 강력범죄가 잇따르면서 정부는 다시 치안의 중요성을 강조하고 있다. 경찰은 최근 인천 대형 상업시설 흉기난동 사건과 서울 역삼동 방화 사건 등이 연이어 발생하자 전국 시도경찰청에 다중밀집장소를 중심으로 경찰력을 충분히 배치하도록 지시했다. 이처럼 중대 사안이 발생할 때마다 ‘아랫돌 빼서 윗돌 괴기’ 식으로 인력을 조정한 탓에 현장 대응력과 전문성 모두 약화된다는 지적이 나온다. 한 총경급 경찰관은 “수사도 중요하지만 치안이나 교통, 경비 등도 경력과 노하우가 필요한 분야”라며 “이런 식으로 대규모 인력 조정을 할 때마다 현장 대응도 어려워지고 직원들의 사기도 떨어진다”고 말했다. 이웅혁 건국대 경찰학과 교수는 “단기적인 보여주기식 인력 조정을 넘어 장기적인 치안 수요를 고려한 인력 수급 계획을 수립하고, 전문성 강화 대책이 필요하다“고 말했다. 경찰청 관계자는 “치안 여건에 따른 인력 재배치가 불가피한 측면이 있다”면서도 “4만 9000여명의 지역경찰의 순찰 강화 등으로 현장 치안 공백이 없도록 노력하겠다”고 밝혔다.

HD건설기계의 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 23% 증가했다. 영업이익률은 7%대를 기록했다. 건설기계 수익성 개선과 엔진 사업 호조로 영업이익이 큰 폭으로 개선된 것으로 분석된다. HD건설기계는 올 3분기 매출 2조 915억 원, 영업이익 1577억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 6.1%, 23.9% 증가했고 영업이익률은 7.5%로 나타났다. 건설기계 부문 매출은 1조 6235억원, 영업이익은 1099억원으로 집계됐다. 지정학적 불확실성 지속으로 중동·아프리카 지역이 부진했지만, 그 외 지역에서는 인프라·광산 투자 수요가 이어지며 중대형 제품 판매가 지속됐다. 또 애프터마켓 사업 강화로 수익성이 높은 부품 매출이 늘면서 수익성 개선에 기여했다. 북미·유럽을 비롯한 선진 시장의 매출은 전년동기 대비 4% 성장했다. 주택 건설 시장 침체로 유럽은 판매가 줄었지만 북미에서는 차세대 신모델과 트럭 제품 판매가 늘었다. 장비 렌 시장의 수요 확대도 매출 성장을 뒷받침했다. HD건설기계는 선진시장에서 차세대 신모델 라인업을 확대하고 신제품 중심의 판매를 강화해 성장세를 이어갈 계획이다. 독립국가연합(CIS)·동남아·대양주 지역 매출은 현지 맞춤형 제품 공급으로 전년동기 대비 30.2% 증가했다. 인도는 정부 주도의 인프라 투자 확대로 소형 굴착기와 휠로더 판매가 늘며 매출이 전년동기 대비 26.6% 증가했다. 중남미 시장 역시 광산 수요가 확대되면서 26.8% 성장했다. 엔진 사업 부문 매출은 3940억 원, 영업이익은 552억 원을 기록했다. 데이터센터 전력 수요 확대로 발전기용 엔진 판매가 늘었고, 글로벌 건설기계 업황이 회복되며 산업용 엔진 판매도 증가했다. HD건설기계는 준공을 앞둔 군산 신공장에서 내년부터 메가와트(MW)급 발전기용 디젤엔진을 생산할 계획이다. 이와 함께 인천공장의 대형 가스엔진 라인을 증설해 북미를 중심으로 급증하고 있는 데이터센터 발전기용 엔진 수요에 대응한다. HD건설기계 관계자는 “앞으로 차세대 신모델과 현지 맞춤형 건설기계 제품군을 강화하는 한편 군산 신공장을 기반으로 데이터센터 발전기용 엔진 시장 공략을 확대해 성장세를 이어가겠다”고 했다.

서울 서초구가 28일 구청 2층 대강당에서 재건축조합 임원, 조합원 등 주민을 대상으로 ‘찾아가는 재건축 정책 콘서트’를 연다고 26일 밝혔다. 행사는 최근 정비사업 제도와 세제 변화에 대한 주민 관심이 높아지자 꼭 알아야 할 정책 변화와 세무 정보를 쉽게 전달하기 위해 마련됐다. 주요 내용은 김병춘 서경대 교수의 정비사업 정책 변화 강연, 김상균 세무사의 세제개편·재건축 관련 세무 설명회 등이다. 구는 사전 신청자를 대상으로 맞춤형 1대1 세무 상담도 진행해 정비사업 과정에서 주민이 겪는 세무 애로사항에 대한 해결 방안을 전문가를 통해 안내한다. 구는 정비사업에 대한 정보 접근성을 높여 주민이 재건축 추진 과정에 능동적으로 참여할 수 있도록 돕는다. 구는 “콘서트가 정비사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 시행착오를 줄이고 조합과 주민들이 정책 변화와 세무 이슈를 보다 정확히 이해하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 전했다. 구는 앞서 ‘찾아가는 재건축 신속지원단’을 출범해 원활한 재건축 사업 추진을 지원하고 있다. ‘찾아가는 재건축 신속지원단’은 전성수 구청장이 지난 6·3지방선거에서 당선된 직후 1호로 결재한 구청장 직속 현장 중심 정비사업 지원 체계다. 전 구청장은 재건축 사업 과정에서 생기는 인허가 지연 요인과 주민 갈등, 사업장별 쟁점을 현장에서 확인하고 관계부서, 전문가와 함께 해결 방안을 찾는다. 구는 그간 방배신동아, 방배14구역, 리모델링조합 간담회 등 세 차례에 걸쳐 신속지원단을 가동했다. 방배신동아아파트의 착공 일정은 기존 일정보다 최대 3개월 앞당겨 지난 7월 착공식을 열었고 방배5구역과 반포3주구(住區)의 준공 일정도 각각 2주, 1주씩 단축했다. 전성수 구청장은 “재건축 신속지원단으로 인허가 병목과 사업 지연을 줄이고 찾아가는 재건축 정책 콘서트로 변화하는 제도와 세제를 정확히 알려 주민이 안심하고 사업에 참여할 수 있도록 든든하게 뒷받침하겠다”고 말했다.

“대회를 준비하면서 외할아버지도 태국 참전용사라는 사실을 알게 되었습니다. 참전용사의 가족으로서 모든 참전용사분들께 감사의 마음을 전하고 싶었습니다.” 태국 학생 수핏차 쿰피론은 한국어 말하기대회에 참가하면서 자신의 가족사와 한국전쟁의 연결고리를 발견했다. 한국어를 배우며 시작한 도전은 참전용사의 희생과 평화의 의미를 되새기는 계기가 됐다. 수핏차는 같은 학교 친구들과 함께 출전한 이번 대회에서 대상을 거머쥐었다. 교육부는 26일부터 30일까지 서울·경기 일대에서 태국 한국어 말하기대회 대상 수상 학생 10명을 대상으로 한국 방문 연수를 진행한다고 26일 밝혔다. 지난달 18일 태국한국교육원이 개최한 대회에서 중등부 대상을 받은 뜨라암우돔 쓱싸학교와 대학부 대상인 쭐라롱껀대학교 학생들이 각각 5명씩 참여했다. 올해 대회는 ‘참전용사를 기억하며, 평화의 미래로’를 주제로 열렸다. 예선에는 66팀 432명이 접수했고, 결선에는 중등부 5팀과 대학부 3팀 등 8팀 54명이 참가했다. 학생들은 태국의 한국전쟁 참전 역사를 한국어로 전하며 두 나라의 우호와 평화의 가치를 이야기했다. 중등부 대상 팀은 ‘기억은 평화를 잇다’라는 제목의 발표에서 “오늘 우리가 너무나 당연하게 살아가는 하루는, 누군가가 목숨을 걸고 지켜낸 하루였습니다”라며 참전용사에 대한 감사를 표현했다. 이어 “저희는 전쟁을 기억하는 것이 아니라, 평화를 지켜 낸 사람들을 기억해야 한다”면서 “오늘 우리의 기억은 내일의 평화가 되고, 내일의 평화는 다음 세대의 희망이 될 것”이라고 강조했다. 쭐라룽껀대에서 한국어를 전공하는 참가자 나라차 진니꼰은 “연설문을 준비하면서 다양한 자료를 찾아보았고, 그 과정에서 참전용사들의 이야기와 희생에 대해 더 깊이 알게 되었다”고 밝혔다. 참전용사였던 쁘리차 파몬니욤씨는 심사에 참여해 “한국 국민들은 근면함과 인내심, 질서와 규율, 단결력, 자유를 사랑하는 정신 그리고 굳건한 문화를 바탕으로 나라를 빠르게 재건하고 발전시켜 나갔다”면서 “태국 학생들이 한국의 언어와 문화에 관심을 갖고 배우는 것은 매우 기쁘고 적극적으로 지원해야 할 일”이라고 밝혔다. 방한 학생들은 27일 서울 용산 전쟁기념관을 방문하고 한국전쟁 참전용사와 간담회를 가질 예정이다. 28일엔 태국군의 마지막 주둔지였던 경기 포천의 태국군 참전 기념비를 찾고, 파주 임진각 평화곤돌라와 캠프그리브스 등에서 평화·안보 체험에 참여한다.

중국과의 해양 경쟁에 나선 미국이 한국 조선업에 손을 내밀고 있다. 한화는 인수한 미국 조선소에 한국의 생산기술을 접목하고, HD현대는 현지 기업과 새 조선소 건설을 추진한다. 쇠퇴한 조선업을 되살려 해군 함정 건조 기반을 넓히려는 도널드 트럼프 행정부 구상에서 한국 기업의 역할이 커지고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 25일(현지시간) 한국과 한화를 미국 조선업 재건을 이끄는 핵심 외부 주체로 조명했다. 미국의 조선업 부흥 법안을 추진하는 데이브 맥코믹 공화당 상원의원이 최근 찾은 곳도 경남 거제의 한화오션 조선소였다. 그곳에서는 대형 크레인이 선박 구조물을 옮기고 자동화 장비가 두꺼운 강판을 잘랐다. 로봇팔은 엔진과 배관 부품에 볼트를 체결했다. WSJ은 거제 조선소가 미국의 어느 시설보다 규모가 크고 기술적으로 앞서 있다고 평가했다. 미국이 동맹국의 도움이 필요한 이유는 생산 기반의 격차다. WSJ에 따르면 미국의 세계 선박 건조 비중은 1%에도 못 미친다. 중국의 조선 능력은 미국의 230배를 넘는다. 이는 전체 선박 건조 능력을 비교한 수치로, 군함 수나 해군 전력의 격차를 뜻하지는 않는다. 한국 로봇·용접장비로 미국 조선소 바꾼다 한화는 2024년 12월 필리조선소를 인수한 뒤 시설 개선에 약 3억 5000만 달러(약 4630억원)를 투입했다. 내년 말까지 추가로 4억 달러를 투자하는 계획도 승인했으며, 장기적으로 수십억 달러를 더 투입할 방침이다. 한국의 장비와 작업 방식도 도입한다. 가상현실 장비를 활용해 도장 작업 등을 훈련하고, 내년에는 용접 장비 수십 대를 추가할 예정이다. 한국 조선소에서 사용하는 협동 로봇 일부도 필리조선소에 설치할 계획이다. 기존 조선소 현대화와 함께 추가 생산 거점 확보도 추진한다. 한화는 지난 8월 앨라배마주 모빌의 오스탈USA 인수를 위한 비구속적 제안을 제출했다. 오스탈은 이달 14일 한화 측의 실사 기간을 연장하고 거래조건 협상에 들어갔다고 밝혔다. 인수는 아직 확정되지 않았다. HD현대는 미국 건설·엔지니어링 기업 키위트와 새 조선소 건설을 추진한다. 양사는 22일 조선 합작법인 설립 계획을 발표했다. 기존 산업 부지에 2027년 착공해 2029년 본격 가동하는 것이 목표다. 디지털 트윈과 자동화 생산, 로봇 용접 기술을 적용하고, 완전 가동 시 최대 3000명의 일자리를 창출한다는 구상이다. 브레이킹디펜스에 따르면 새 조선소는 미 해군 보조함과 상선뿐 아니라 미국 조선업체에 공급할 선박 블록·모듈도 생산할 계획이다. 구체적인 부지와 투자액은 공개되지 않았다. 투자 늘려도…한국서 미 군함 건조는 별개 한국 기업의 미국 진출이 곧바로 한국 조선소의 미 해군 함정 수주로 이어지는 것은 아니다. 미국은 현행법상 일부 예외를 제외하면 해군 함정을 자국에서 건조하도록 한다. 트럼프 행정부는 미국 조선소 신설·인수와 현지 인력 양성, 기술 이전 등을 조건으로 일부 함종의 초기 2척을 해외에서 건조하고 후속 물량은 미국에서 만드는 방식을 추진하고 있다. 다만 의회에서는 이견이 남아 있다. WSJ에 따르면 하원의 국방예산 법안은 해외 조선소에서 건조한 전투함에 대한 자금 지원을 막는 내용을 담았다. 상원에서는 일부 비전투함에 한해 조약 동맹국 조선소를 활용하도록 제한적으로 허용하는 방안이 제시됐다. 미국 현지 생산에도 과제가 있다. 필리조선소는 높은 생산비와 공급업체 부족, 부지 제약을 겪고 있다. 한화는 2028년까지 전투함 건조에 필요한 인증 시설을 갖추는 것을 목표로 하지만, 이는 전투함 수주나 인도가 확정됐다는 의미는 아니다. 결국 추가 투자를 뒷받침할 장기 주문이 필요하다. 맥코믹 의원은 WSJ에 “조선업에 진지하게 나서려면 장기적인 약속을 해야 한다”고 말했다.

현대자동차의 국내 수소전기차 누적 판매량이 5만대를 돌파했다. 2018년 전용 모델 ‘넥쏘’ 출시 이후 8년 만이나, 지방자치단체의 보조금 확보 부족과 내년도 정부 예산 감액으로 수소차 보급 확대에 제동이 걸릴 수 있다는 우려도 나온다. 26일 완성차 업계에 따르면 현대차가 지난 9월 말까지 국내에서 판매한 수소전기차는 5만 262대다. 국내 수소차 시장은 넥쏘를 앞세운 승용차 부문에서 시작해 버스와 트럭 등 상용차로 확대됐다. 누적 판매량은 2020년 1만대, 2022년 2만대, 2023년 3만대를 넘어섰다. 지난해 출시한 신형 넥쏘의 1회 충전 주행거리는 최대 720㎞다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 현대차는 올해 상반기 세계 수소전기차 판매량의 71.9%를 차지했다. 수소차 보급은 국내 부품업계에도 새로운 기회가 되고 있다. 넥쏘의 핵심 부품 국산화율은 90% 이상이며, 60여개 협력사가 공급망에 참여한다. 수소차에는 약 2만개의 부품이 들어가 기존 내연기관 부품업체의 정밀가공·소재 기술을 활용할 여지도 크다. 한국수소연합에 따르면 2024년 국내 수소 관련 기업은 약 3000개, 종사자는 3만 7000명이다. 문제는 보조금이 실제 차량 보급으로 이어지지 못할 수 있다는 점이다. 수소차 구매 보조금은 국비와 지방비를 함께 지원하는 방식이어서 지자체가 예산을 확보하지 못하면 국비가 편성돼 있어도 보급이 지연된다. 올해 수소전기승용차 국비 지원 물량 6000대 가운데 9월 말 기준 지방비 확보 물량은 5093대(84.9%)였다. 수소버스 등 상용차는 1800대 중 약 1270대(70.6%)에 그쳤다. 정부의 내년도 수소차 구매 보조금 예산안은 올해 5762억원에서 4457억원으로 약 23% 줄었다. 수소충전소 구축 예산도 1897억원에서 1197억원으로 36.9% 감소했다. 업계에서는 지방비 부족에 따른 집행 부진이 이듬해 예산 축소로 이어져 수소차 보급 여력을 떨어뜨릴 수 있다고 우려한다. 반면 정부는 수소차 보조금의 최근 5년간 실집행률이 20~50% 수준이라 실제 수요와 집행 실적에 맞춰 조정했다는 입장이다. 충전 인프라 확충도 과제로 남아 있다. 정부에 따르면 지난해 말 전국 수소충전소는 268개소, 충전기는 461기였다. 업계 관계자는 “수소전기차 국내 5만대 판매는 업계의 혁신과 정부 정책이 결합해 수소 생태계를 키워낸 성과”라며 “승용차뿐 아니라 상용차와 충전망까지 3박자가 균형 있게 발전해야 한다”고 말했다.

고·저신용자 금리차 6.13%p할인 확대 폭 고신용자 3.2배3개 카드사 저신용 금리 상승조달비용·연체 위험에 인하 제약서민들의 ‘급전 창구’인 카드론(장기카드대출)의 평균금리가 석 달 만에 13%대로 내려왔지만 저신용자는 여전히 17% 안팎의 이자를 부담하는 것으로 나타났다. 지난달 금리 할인 확대 폭은 고신용자가 저신용자의 3.2배에 달했다. 카드사들의 우량 고객 유치 경쟁 속에 금리 인하 혜택이 고신용자에게 더 많이 돌아간 셈이다. 26일 서울신문이 여신금융협회 공시를 분석한 결과, 롯데·BC·삼성·신한·우리·하나·현대·KB국민 등 8개 전업카드사의 9월 평균 카드론 금리는 연 13.55%로 전월보다 0.55%포인트 하락했다. 신용점수 900점 초과 고신용자의 평균금리는 10.86%까지 내려왔지만, 700점 이하 저신용자는 16.99%로 차이가 컸다. 고·저신용자 간 금리 격차는 지난 7월부터 두 달 연속 확대돼 9월에는 6.13%포인트까지 벌어졌다. 특히 삼성·KB국민·하나카드에서는 8월보다 9월 저신용자 평균금리가 오히려 더 올랐다. 저신용자 평균금리는 최근 12개월 동안에도 줄곧 17% 안팎에 머물렀다. 고신용자의 금리는 상대적으로 빠르게 내려간 반면 저신용자의 금리는 제자리걸음을 하면서, 금리 인하 혜택에도 차이가 난 것이다. 이런 차이는 할인 정책에서도 드러난다. 카드론 금리는 카드사가 자금 조달비용과 신용위험 등을 반영해 정한 ‘기준가격’에서 우대금리 등을 빼는 방식으로 결정된다. 8월에서 9월로 넘어오면서 고신용자의 평균 할인 폭은 0.81%포인트 커졌지만 저신용자는 0.25%포인트 확대되는 데 그쳤다. 카드업계 관계자는 “금리 우대에는 차주의 신용도뿐 아니라 카드사의 영업 전략도 반영된다”며 “우량 고객을 확보하기 위해 고신용자에게 더 유리한 조건을 제시하는 경우가 있다”고 설명했다. 카드사들은 대출해 줄 돈을 마련하는 비용이 늘어난 데다 저신용자의 연체 위험도 고려해야 해 금리를 낮추기 어렵다고 설명한다. 카드사는 은행처럼 예금을 받지 못해 주로 채권인 ‘카드채’를 발행해 돈을 조달한다. 이때 카드사가 내는 채권 이자가 오르면 고객에게 대출해 줄 돈의 원가도 높아진다. 여신금융협회에 공시된 3년 만기 카드채 기준 평균 조달금리는 한 달 새 0.19%포인트 올랐다. 카드업계 관계자는 “조달비용이 오르는 상황에서 연체 위험이 큰 차주에게까지 할인을 확대하기는 쉽지 않다”고 말했다.