중국 정부의 코로나19 은폐 의혹을 다룬 캐나다 영화 ‘초한전’이 국내 멀티플렉스 CGV에서 개봉 직전 상영관 배정을 받지 못하면서 문화 주권 침탈 논란이 불거졌다. 얀마 감독이 연출한 이 영화는 중국계 캐나다인 감독의 시선으로 바이러스 진실 은폐와 생화학 무기 음모를 파헤치는 스릴러물로, 수입사인 서울락스퍼국제영화제 허은도 감독은 당초 CGV와 16개관 배정을 논의했으나 개봉 이틀 전 돌연 취소 통보를 받았다고 억울함을 토로했다. 이 소식이 전해지자 일부 커뮤니티에서는 “우리나라가 중국 속국이냐”며 정치적 검열 의혹과 함께 거센 반발이 일어났다. 특히 지난해 민간인 강제 장기 적출 의혹을 다룬 다큐멘터리 ‘국유장기’에 이어 또다시 상영이 무산된 점도 논란을 키웠다. 반면 CGV 측은 외압이나 정치적 검열설을 전면 부인하며 16개관 논의는 가규모였고 예상 수요와 예매 상황을 고려한 결과라고 반박했다. 실제로 개봉 예정일이었던 지난달 28일 CGV 용산아이파크몰에서 한 차례 상영된 194석 규모의 상영관에 입장한 유료 관객은 단 2명에 불과했던 것으로 드러나, 전면 상영 금지라기보다는 저조한 예매율과 흥행 참패가 실질적 원인이었다는 입장을 밝혔다. 이에 대해 수입사 측은 쿠팡플레이 등 OTT에서 ‘국유장기’가 인기 순위 2위에 오르는 등 대중적 관심이 높음에도 멀티플렉스가 관람 기회를 막고 있다며 국회를 찾아 호소하겠다는 뜻을 밝혀 표현의 자유와 흥행성을 둘러싼 공방은 당분간 이어질 전망이다.

“영화 제목이 조금 낯설고 어렵게 느껴질 겁니다. 그렇지만 관객들은 질문하겠죠. 사랑이면 사랑이지 ‘가능한’ 사랑은 또 뭐지?‘라고.” 올해 베네치아 영화제 은사자상에 빛나는 ‘가능한 사랑’을 연출한 이창동(72) 감독이 이렇게 밝혔다. 질문을 던지고 보라는 것. 6일 넷플릭스 공개를 앞두고 서울 종로구의 한 카페에서 서울신문과 만난 그는 “처음 구상할 때에는 이 제목이 아니었다”면서 “나중에 다큐를 찍는 부부 이야기를 추가하면서 바뀌었다”고 소개했다. ‘가능한 사랑’은 이 감독이 ‘버닝’(2018) 이후 8년 만에 내놓은 7번째 작품이자, 넷플릭스 제작비 지원을 받아 만든 첫 영화다. 해고 노동자 호석(설경구)과 그의 아내 미옥(전도연), 다큐멘터리 감독 예지(조여정)와 그의 부유한 남편 상우(조인성)가 해고 노동자를 다루는 다큐멘터리 제작을 위해 만나면서 벌어지는 일을 그렸다. 계급이 다른 이들은 서로를 넘어 상대를 사랑할 수 있을까. 여기서 말하는 ‘사랑’은 단순히 남녀 간의 사랑이 아닌 개인의 욕망일 수도, 아니면 개인이 추구하는 신념일 수 있다. 영화의 축이 되는 인물은 해직 노동자 부부다. 이 감독은 “이야기가 중심이냐 아니면 인물이 중심이냐 묻는다면 ‘인물’”이라며 “해고 노동자들의 이야기, 삶, 그들의 고통을 전달하는 게 영화의 1차적인 목표”라고 소개했다. 이와 관련 “자연스럽게 다큐와 극영화를 형식적으로나마 결합하고, 영화 속 예지가 담으려고 했던 해고 노동자의 삶 자체를 영화에서 전달하는 게 가능한 사랑의 목표”라고 강조했다. 다만 “그럼에도 결말은 애초부터 정해져 있었다”고 밝혔다. “마지막 장면을 보시면 아시겠지만, 작품 구상할 때에도 반드시 그 장면으로 끝내겠다고 생각했습니다. 부부가 있는 곳은 다름 아닌 호석의 삶을 상징하는 곳인데, 이는 호석이 겪은 배신, 배반, 좌절, 절망의 상징이기도 합니다. 자신의 이상이 좌절된 인물이 자기와 완전히 다른 삶의 부부와의 관계를 경험하고 다시 자신의 삶으로 돌아오는 것, 그건 필연적인 결말이라고 생각합니다.” 두 배우와의 작업에 대해서는 “즐거웠다”고 돌이켰다. 호석 역의 설경구 배우와는 이번이 세 번째, 미옥 역의 전도연과는 두 번째 작품이다. 이 감독은 둘에 대해 “친구나 형제 같은 사이”라고 소개했다. “두 배우 모두 젊었을 때에는 잘해야 한다는 부담이 강했습니다. 그래서 저보다는 자기와의 싸움을 치열하게 했던 것 같아요. 지난 20년 동안 두 배우와 촬영을 하지 않더라도 자주 만났습니다. 인간적으로 가까워졌지요. 그래서 이번에 작업할 때는 처음 만났을 때처럼 ‘뭔가를 해야 한다’는 감각이 달라졌달까요, 저 자신도 하나도 놓치지 않으려던 예전보다 여유가 생겼지요. 사실 뭐 우리끼리 싸우려야 싸울 힘도 없고(웃음). 더 느슨해졌달까, 아님 더 자유로워졌다고 해야 할까. 배우들이 그 인물로 그 자유로움 속에서 카메라 앞에 서는 걸 보는 게 감독으로선 아주 즐거운 일이었습니다.” 특히 전도연 배우는 영화에서 빼어난 연기를 선보인다. 외국 영화 잡지 등에서 내년 3월 예정된 미국 아카데미 시상식의 여우주연상까지 거론된다. 이 감독은 “시나리오에 어느 정도의 인물을 그려 놓고 배우와 많은 대화를 나누는 과정을 거친다. 그러나 인물의 삶의 과정에는 시나리오에 그 구체성이 없게 마련”이라며 “이 미완의 인물을 전도연이란 배우를 통해 이번에 느끼고 발견했다”고 칭찬했다. “예컨대 처음에 미옥이 예지와 카페에서 만날 때를 보세요. 커피를 마실 때 전도연 배우가 손 대신 몸을 구부려서 빨대로 음료를 빨아먹습니다. 시나리오에는 없는 내용인데, 그런 사소한 것들이 그 인물을 만들어갑니다. 관객들도 그걸 보면서 ‘아 미옥이 저런 인물이네’ 생각하죠. 그렇게 만드는 게 바로 배우의 힘이라 생각합니다.” 다만 전도연 배우의 연기와는 상관없이 여우주연상을 비롯한 타 부문 수상에 대해서는 “어려운 일”이라고 말을 아꼈다. “‘기생충’(2019) 효과 탓에 한국 영화에 대한 착시가 좀 있습니다. 그런 대성공은 글쎄요, 앞으로도 잘 안 올 겁니다. 미국, 유럽 영화와 달리 아시아 영화로선 한국 영화에 아카데미의 장벽은 여전히 높습니다. 베네치아에서 처음 공개된 게 2개월 전이죠. 저부터 아카데미 후발 주자로 막 뛰어야 합니다. 넷플릭스에서 잘해 주시지만, 여러 가지로 힘들긴 합니다.” 영화 속 인물 가운데 눈여겨봐야 할 건 다큐멘터리 감독 예지다. 이 감독은 지난 9월 21일 서울 용산구 CGV 용산아이파크몰에서 열린 영화 시사회·기자 간담회에서 영화의 시작에 대해 “10여 년 전 대기업에서 대량 해고, 파업, 강제 진압 사건이 터졌을 때 정말 큰 충격을 받아 영화를 만들려 했다. 그러나 당시엔 내가 얼마나 그들과 가까운지, 정직한지 확신이 없어 접었다”고 했다. 그러면서 “시간이 지나 노동의 문제가 해고와 파업이 아닌, 노동을 바라보는 근본적인 시각 자체가 바뀌었다. 여기에 다큐멘터리를 찍는 감독 부부를 포함시키면서 비로소 내 이야기를 할 수 있겠다 싶었다”고 설명했다. 즉, 영화에서 다큐멘터리 감독 예지는 이런 점에서 이 감독을 상징하는 인물이기도 하다. “내가 이 이야기를 할 수 있는지 스스로 질문했습니다. 내가 그럴 자격이 있나, 그 사람들도 아닌데. 어떻게 대변할 수 있을까, 그리고 그게 정직한가. 도저히 확신을 못 했습니다. 그렇게 미뤄 온 10년 동안 노동 문제는 더 악화됐죠. 고민하던 차에 ‘카메라를 든 예지의 윤리’ 문제까지 같이 가지고 들어오자고 생각했습니다. 남의 이야기를, 남의 통을 전하려는 사람의 태도가 과연 어디까지 전달할 수 있는지, 그걸 함께 이야기하면 해 볼 수 있겠다 생각한 거죠. 이번 영화 역시 지원을 받지 못해 영화 제작이 무산될 뻔했는데, 넷플릭스의 도움으로 완성했잖아요. 이렇듯 저 역시 자본의 힘을 빌리지 않고는 할 수 없습니다. 그렇지만 예지처럼, 자본 안에서 어떻게든 나의 목소리를 전달하려 하고 이를 통해 저의 시각을 보이려 노력하는 겁니다. 그렇지만 영화 속 예지가 카메라를 어디까지 들이밀 건가. 저로선 이걸 어디까지 전달해야 하는지, 여전히 윤리적인 문제에 대해서는 고민 중입니다.” 이번 영화는 그동안 만든 여섯 편의 영화, ‘극장용 영화’를 만들던 이 감독의 첫 넷플릭스 영화여서 관심을 끌었다. 그는 “코로나19 기간 스트리밍 서비스가 급격하게 성장했고, 기술 변화도 따라왔다. 이제 영화관이 아니어도 큰 TV로, 혹은 모바일로도 영화를 본다. 그러나 영화를 만들 때 화면 크기에 대해서는 아예 애초부터 생각하지 않았다”고 했다. 다만 한국 관객뿐 아니라 전 세계에 동시에 공개되는 방식에 대해서는 ‘어느 정도 통할지’ 기대한다고 했다. “전개가 느리고, 쉬운 이야기도 아니고, 흔히 볼 수 있는 영화가 아니어서 어떻게 받아들일까 싶은 궁금증이 있다”면서 “게다가 한국 이야기이고 한국 사람들이 겪는 상황이나 일상이 연결돼 있다. 그래도 전 세계에서 받아들여지지 않을까”라면서 기대감을 내비쳤다. 이런 점에서 넷플릭스 제작 지원에 대해 긍정적인 면이 있다고 덧붙였다. “이번 영화는 넷플릭스와 같은 스트리밍 서비스와 극장용 영화가 어떻게 공생해야 하는지의 사례가 돼야 한다고 봅니다. 스트리밍이 극장용 영화 배급에 영향을 주든가, 아니면 일부를 뺏는 식이 돼선 안 됩니다. 물론 ‘홀드백’(극장에서 OTT 등으로 넘어가는 기간) 기간이 있지만요. 제가 이 나이에 앞으로 넷플릭스와 뭘 더 하겠습니까(웃음). 굳이 넷플릭스 상영의 의미를 이야기하자면 약간의 가능성을 열어 간다 정도가 될 겁니다. 제가 앞장서서, 나한테 주어진 기회만큼 열어 간다고 생각합니다. 한국 영화가 넷플릭스를 통해 글로벌 시청자에게 다가가는 것에 있어서요.” 영화를 몇 배의 속도로 빠르게 보는 이른바 ‘배속 감상’에 대해서는 손사래 쳤다. “무조건 앞부분을 꾹 참고 보시라”고 전했다. “제 영화만의 리듬이 있고 템포가 있다. 요즘 영화하고는 다르다. 그러니 영화의 시간과 맞춰서 봐야 한다”며 나름의 ‘시청 팁’을 제안하기도 했다. “영화를 본다는 것은 영화 속 시간을 경험하는 것입니다. 그렇게 보기 시작하면 충분히 영화 속에 몰입할 수 있고, 많은 것을 느끼고 재밌게 볼 수 있지 않을까요. ‘가능한 사랑’ 같은 영화, 그러니까 별거 아닌 일상의 풍경 속에서 벌어지는 일을 그린 영화도 느낄 수 있는 게 많습니다. 물론 극장에서 보면 많은 걸 느낄 수 있겠지만요.”

현대자동차그룹의 고급 브랜드 제네시스가 6일 호남 지역 첫 제네시스 전용 전시관 ‘제네시스 광주’를 공식 개관했다. 제네시스 광주는 하남과 강남, 수지, 안성, 청주에 이은 국내 6번째 전용 전시관으로, 지상 7층과 지하 3층 구조로 구성됐으며 연면적은 제네시스 전시관 중 최대 규모인 9881㎡(약 2994평)다. 제네시스는 이곳을 일반적인 자동차 전시관을 넘어 브랜드와 지역, 고객이 함께 교감하고 다양한 문화적 활동이 펼쳐지는 복합 공간으로 운영할 계획이다. 제네시스 광주는 지역적 특성을 반영해 ‘빛과 반영의 직조’를 콘셉트로 디자인됐다. 이를 바탕으로 건물 저층부에는 빛과 주변 풍경을 비추는 수변 공간을 조성하고, 상층부에는 투명한 유리 파사드를 적용했다. 총 20대의 전시 차량과 함께 브랜드의 디자인과 기술, 라이프스타일을 경험할 수 있는 특화 공간도 마련됐다. 개관을 기념해 GV90과 GV90 네오룬도 전시됐다. 제네시스는 지역 특화 시승 코스를 마련하는 등 다양한 시승 프로그램을 운영할 예정이다. 4분기 중 순천 지역에서 GV80 하이브리드 모델을 활용한 시승을 시작으로 ‘찾아가는 시승 프로그램’도 운영한다. 이 밖에 다도 클래스, 클레이 디자인 클래스 등 다양한 참여형 프로그램과 오너 케어 서비스도 마련됐다. 제네시스 관계자는 “‘제네시스 광주’는 단순히 차량을 전시하고 판매하는 공간을 넘어 브랜드와 고객이 깊이 교감하는 공간”이라며 “지역 특색을 살린 다양한 프로그램과 차별화된 고객 경험을 통해 호남 지역 고객과의 접점을 확대하고 브랜드 경쟁력을 높이는 핵심 거점으로 자리매김할 것”이라고 말했다.

- 스터터링부터 HDR까지, 글로벌 OTT 제작 경험에서 출발한 ‘납품 규격’ 한계 돌파 영화사 무암(대표 현해리)이 지난 1일 일본 도쿄에서 열린 ‘AI Film Festival Japan 2026’ 크리에이터 데모에 참가해 생성형 AI 영상을 실제 영화에 적용하고 최종 납품하기 위한 제작 방식을 공개했다. 이번 행사의 국제 심사위원으로 위촉된 현해리 감독은 지난달 31일 공식 패널로 참석해 심사와 시상을 진행했다. 이어 열린 크리에이터 데모에서는 무암이 자체 구축한 AI 하이브리드 프로덕션 파이프라인과 차기 작품 계획을 발표했다. 무암 측은 생성형 AI로 보기 좋은 영상 한 컷을 제작하는 것과 해당 컷을 본편 영화에 삽입해 최종 납품하는 과정에는 차이가 있다고 설명했다. 무암의 기술 연구는 글로벌 OTT 오리지널 시리즈의 실제 AI 컷 제작 경험에서 시작됐다. 생성된 영상이 작품의 일부로 완성되려면 실사 촬영본과 자연스럽게 이어져야 하며, 최종 마스터본 또한 작품별 품질검수(QC)와 납품 규격을 충족해야 하기 때문이다. 실제 상업 작품 납품을 위해서는 개별 프레임이 선명하더라도 움직임이 끊겨 보이는 스터터링(Stuttering) 현상을 비롯해 컷 간 프레임 매치, 화면 가장자리의 계단 현상, 실사와 AI 영역 간의 색감 및 질감 차이 등을 해결해야 한다. 아울러 해상도와 프레임레이트, 비트레이트, HDR 및 컬러 관리 조건 등 기술적 사양도 함께 맞춰야 한다. 이를 해결하기 위해 무암은 자체 AI 제작 환경을 구축하고 촬영 원본 플레이트를 최대한 활용하는 방식을 고안했다. 원본의 빛과 질감, 움직임을 유지할 영역과 AI로 구현할 영역을 사전에 분류한 뒤, AI 생성 결과물을 기존 시각특수효과(VFX) 합성 공정과 연결해 최종 컷을 완성하는 구조다. 제작 공정 역시 기존 방식과 차별화했다. AI 작업을 마친 뒤 VFX와 색보정(DI) 단계로 결과물을 넘기는 대신, 초기 생성 단계부터 합성 조건과 컬러, 마스터링 요건을 동시에 검토한다. 기존 제작 인프라와 전문 인력의 역량을 활용하면서 AI 적용 범위와 수정 과정을 체계적으로 관리하는 방식이다. 한편 현 감독이 연출한 영화 ‘폭락’은 지난해 4월 넷플릭스 ‘오늘 대한민국의 톱10 영화’ 1위를 기록한 바 있으며, AI 단편 영화 ‘더 롱 비지터’는 제1회 CGV AI 영화제에서 대상을 받았다. 현 감독은 “저희는 ‘Film with AI, not by AI’를 원칙으로 삼고 있다. AI를 얼마나 잘 다루느냐보다 이 컷이 왜 필요한지, 감독이 원하는 것이 무엇인지 보는 눈이 결과물을 크게 바꾼다”고 말했다. 무암은 현재 상업영화와 독립영화, 글로벌 OTT 콘텐츠 제작 경험을 바탕으로 AI 하이브리드 프로덕션의 적용 범위를 넓히고 있다. VFX 스튜디오 경력을 갖춘 AI 프로덕션 슈퍼바이저와 프로젝트 매니저를 채용하고 있으며, 2027년 영화 및 영상 라인업에 자체 파이프라인을 활용할 계획이다.

앞뒤 문 사이 기둥 없이 마주 열려70㎏ 뒷문 밀어내는 새 장치 개발차 40대·300회 이상 ‘안전성 검증’현대차, 매출 줄고 영업이익 늘어美 앨라배마 공장 6000억원 투자 앞뒤 문 사이 기둥을 없애 두 문이 마주 열리고, 차가 뒤집히면 천장 에어백이 펼쳐진다. 차체와 같은 색으로 칠한 헤드램프는 빛이 나올 부분만 레이저로 깎았다. 현대자동차그룹 고급 브랜드 제네시스의 초대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV90’에 적용된 기술이다. 제네시스는 지난 28일 인천 영종도에서 ‘GV90 테크 데이’를 열고 개발 과정을 공개했다. 지난 8월 처음 공개된 GV90은 콘셉트카 ‘네오룬’을 양산차로 구현한 모델로, 글로벌 초고급차 시장을 공략한다. 최상위 모델 ‘GV90 네오룬’에는 ‘네오룬 아치 게이트’가 적용됐다. 일반 자동차에는 앞문과 뒷문 사이에 차체를 지탱하는 기둥인 ‘B필러’가 있는데, GV90 네오룬은 이를 없앴다. 앞문과 뒷문은 서로 부딪치지 않고 따로 열 수 있다. 문제는 무게가 70㎏에 달하는 뒷문을 부드럽게 움직이는 것이었다. 제네시스는 뒷문을 먼저 바깥쪽으로 밀어낸 뒤 회전시키는 새로운 장치를 개발했다. 여기에 공작기계와 산업용 로봇에 쓰이는 정밀 부품을 적용해 무거운 문이 흔들리지 않고 부드럽게 움직이도록 했다. 차체 기둥을 없앤 대신 문 주변에 고강도 강철관을 넣고 문 안쪽에도 강철빔을 설치해 안전성을 보강했다. 제네시스 자체 시험에서 GV90 네오룬은 지붕을 14t 이상의 무게에 해당하는 힘으로 눌러도 견뎠고, 시속 60㎞ 측면 충돌 시험에서도 탑승객 생존 공간을 최소 32㎝ 확보했다. 세계 최초로 양산차에 적용한 ‘루프 에어백’은 차량 전복 시 천장을 따라 약 1.4m 길이로 0.08초 만에 펼쳐져 탑승객의 이탈과 머리 부상 위험을 줄인다. 제네시스는 차량이 180도 이상 회전하는 전복 시험을 도입하고, 실차 40대 평가와 300회 이상의 에어백 단품 시험을 통해 안전성을 검증했다고 밝혔다. GV90의 외관은 한국 전통 달항아리에서 영감을 얻었다. 실내에는 천연 나무와 돌, 울 캐시미어 등을 적용했다. GV90 네오룬의 4인승 사양에는 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템과 목재 바닥을 적용했다. 개발진은 스파이크가 달린 골프화를 신고 오르내리는 상황까지 가정해 바닥의 내구성을 시험했다. 앞좌석은 정차 중 180도 회전해 뒷좌석 승객과 마주 앉을 수 있다. 한편 현대차는 29일 올해 3분기 매출이 지난해 3분기보다 3.4% 감소한 45조 1102억원을 기록했다고 밝혔다. 이런 매출 감소는 2020년 2분기 이후 6년여 만이다. 글로벌 자동차 수요 둔화와 국내 공장 파업, 생산 차질 등이 복합적으로 작용했다. 반면 영업이익은 5.5% 증가한 2조 6772억원을 기록했다. 미국 관세율이 25%에서 15%로 줄어든 데 따른 기저효과와 우호적인 환율 등에 힘입은 결과다. 현대차는 올해 판매 목표를 415만 8300대에서 400만대로, 영업이익률 목표는 6.3~7.3%에서 5.5~6.5%로 낮췄다. 현대차 앨라배마 생산법인은 28일(현지시간) 미국 몽고메리 공장에 약 4억 5000만달러(약 6000억원)를 투자한다고 밝혔다. 현지 생산 역량 확충을 통해 관세 부담을 줄이려는 전략이다.

앞뒤 문 사이 기둥을 없애 두 문이 마주 열리고, 차가 뒤집히면 천장 에어백이 펼쳐진다. 차체와 같은 색으로 칠한 헤드램프는 빛이 나올 부분만 레이저로 깎았다. 현대자동차그룹 고급 브랜드 제네시스의 초대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV90’에 적용된 기술이다. 제네시스는 지난 28일 인천 영종도에서 ‘GV90 테크 데이’를 열고 개발 과정을 공개했다. 지난 8월 처음 공개된 GV90은 콘셉트카 ‘네오룬’을 양산차로 구현한 모델로, 글로벌 초고급차 시장을 공략한다. 최상위 모델 ‘GV90 네오룬’에는 ‘네오룬 아치 게이트’가 적용됐다. 일반 자동차에는 앞문과 뒷문 사이에 차체를 지탱하는 기둥인 ‘B필러’가 있는데, GV90 네오룬은 이를 없앴다. 앞문과 뒷문은 서로 부딪치지 않고 따로 열 수 있다. 문제는 무게가 70㎏에 달하는 뒷문을 부드럽게 움직이는 것이었다. 제네시스는 뒷문을 먼저 바깥쪽으로 밀어낸 뒤 회전시키는 새로운 장치를 개발했다. 여기에 공작기계와 산업용 로봇에 쓰이는 정밀 부품을 적용해 무거운 문이 흔들리지 않고 부드럽게 움직이도록 했다. 차체 기둥을 없앤 대신 문 주변에 고강도 강철관을 넣고 문 안쪽에도 강철빔을 설치해 안전성을 보강했다. 제네시스 자체 시험에서 GV90 네오룬은 지붕을 14t 이상의 무게에 해당하는 힘으로 눌러도 견뎠고, 시속 60㎞ 측면 충돌 시험에서도 탑승객 생존 공간을 최소 32㎝ 확보했다. 세계 최초로 양산차에 적용한 ‘루프 에어백’은 차량 전복 시 천장을 따라 약 1.4m 길이로 0.08초 만에 펼쳐져 탑승객의 이탈과 머리 부상 위험을 줄인다. 제네시스는 차량이 180도 이상 회전하는 전복 시험을 도입하고, 실차 40대 평가와 300회 이상의 에어백 단품 시험을 통해 안전성을 검증했다고 밝혔다. GV90의 외관은 한국 전통 달항아리에서 영감을 얻었다. 실내에는 천연 나무와 돌, 울 캐시미어 등을 적용했다. GV90 네오룬의 4인승 사양에는 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템과 목재 바닥을 적용했다. 개발진은 스파이크가 달린 골프화를 신고 오르내리는 상황까지 가정해 바닥의 내구성을 시험했다. 앞좌석은 정차 중 180도 회전해 뒷좌석 승객과 마주 앉을 수 있다. 한편 현대차는 29일 올해 3분기 매출이 지난해 3분기보다 3.4% 감소한 45조 1102억원을 기록했다고 밝혔다. 이런 매출 감소는 2020년 2분기 이후 6년여 만이다. 글로벌 자동차 수요 둔화와 국내 공장 파업, 생산 차질 등이 복합적으로 작용했다. 반면 영업이익은 5.5% 증가한 2조 6772억원을 기록했다. 미국 관세율이 25%에서 15%로 줄어든 데 따른 기저효과와 우호적인 환율, 비용 절감 등에 힘입은 결과다. 현대차는 올해 판매 목표를 415만 8300대에서 400만대로, 영업이익률 목표는 6.3~7.3%에서 5.5~6.5%로 낮췄다. 현대차 앨라배마 생산법인은 28일(현지시간) 미국 몽고메리 공장에 약 4억 5000만달러(약 6000억원)를 투자한다고 밝혔다. 현지 생산 역량 확충을 통해 관세 부담을 줄이려는 전략이다.

배우 박시후(본명 박평호·49) 때문에 가정이 파탄 났다며 허위사실을 소셜미디어(SNS)에 게시한 여성이 1심에서 실형을 선고받았다. 29일 YTN에 따르면 서울동부지법은 정보통신망법 위반(명예훼손), 개인정보보호법 위반 등 혐의로 기소된 A씨에게 지난 22일 징역 10개월을 선고했다. A씨는 지난해 8월 전남편의 휴대전화와 여권을 절취한 뒤 ‘박시후가 전남편에게 여성을 소개해 가정 파탄에 관여했다’는 취지의 글을 자신의 SNS 계정에 게시한 혐의를 받는다. 당시 박시후 측은 해당 의혹을 전면 부인하며 법적 대응에 나섰다. 소속사 후팩토리는 “사실무근”이라며 법률대리인을 선임해 언론중재위원회 조정 신청과 명예훼손 고소 등 민형사상 조치를 취하겠다고 밝혔다. 이어 “배우가 입게 될 큰 타격을 고려해 어떠한 선처도 없을 것”이라고 강조했다. 박시후 측은 재판 과정에서 A씨의 게시물로 인해 “영화 개봉과 연예 활동에도 상당한 지장을 받았다”고 주장한 것으로 전해졌다. 재판부는 피고인의 허위 사실 적시 명예훼손 혐의를 유죄로 판단했다. 범행으로 인한 피해가 중대하고, 피해자들로부터 용서받지 못한 점, 피해자들이 엄벌을 탄원한 점 등을 양형에 반영했다. A씨는 1심 선고에 불복해 항소했다. 박시후 측은 형사 절차와 별도로 민사상 손해배상청구 소송도 진행하고 있다. 앞서 박시후는 공개석상에서 A씨의 허위 주장에 대해 직접 반박하기도 했다. 박시후는 지난해 12월 8일 서울 용산구 CGV용산아이파크몰에서 열린 영화 ‘신의 악단’ 제작보고회에서 10년 만에 스크린에 복귀하는 소감을 전하며 해당 의혹에 대해 언급했다. 그는 “영화 제작보고회는 15년 만인데, 이 자리에서 제 개인적인 일을 언급하는 것에 만감이 교차한다. 감독님과 배우분들에게 죄송한 마음”이라며 “다만 작품을 위해 말씀드리자면 명백한 허위 주장에 대해서 법적 절차를 밟고 있는 상황이다. 법의 심판에 맡기겠다”고 밝혔다.

서울특별시의회 교통위원회 고기판 의원은 지난 23일 CGV 영등포 타임스퀘어에서 열린 ‘제17회 서울교통공사 국제지하철영화제’ 시상식에 참석해 영화제의 성공적인 개최를 축하하고, 지하철이 교통수단을 넘어 시민의 일상과 문화를 잇는 공간으로 거듭나기를 격려했다. 서울교통공사와 서울국제초단편영상제가 공동 주최하고 바르셀로나 서브트래블링 영화제가 협력한 이번 영화제에는 전 세계 56개국에서 총 1709편의 작품이 출품되며 뜨거운 관심을 모았다. 이날 시상식에서는 국내 경쟁 3개 부문, 국제 경쟁 1개 부문, 안전 특별경쟁 2개 부문 등 총 6개 부문에 대한 시상이 이루어졌으며, 수상작 상영과 폐막 행사가 함께 진행됐다. 이날 고 의원은 축사를 통해 “우리가 매일 이용하는 지하철은 단순한 이동 수단을 넘어, 오늘 이 자리에서 서로 다른 삶과 마음이 만나는 문화의 공간이 되었다”고 소감을 밝혔다. 이어 “다양한 언어와 문화 속에서도 진한 울림을 주는 이야기는 국경을 넘어 사람들에게 전해진다”며, 세계 각국의 작품이 모여 서로 다른 삶과 문화를 이해하고 공감의 폭을 넓히는 국제지하철영화제의 남다른 의미를 강조했다. 특히 올해 신설된 ‘안전한 이용 문화 특별경쟁’에 대해 고 의원은 “매일 실천해야 할 배려와 질서를 친근한 영화 언어로 전하는 의미 있는 시도”라며, “성숙한 지하철 이용 문화를 확산하는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다. 이어 서울지하철이 시민의 일상을 이어온 만큼 앞으로도 문화예술 향유 공간으로서 중요한 역할을 다해달라고 당부하며, 서울시의회 차원에서도 문화적 가치 제고와 안전·편의 환경 조성을 위해 지속적인 관심을 기울이겠다고 덧붙였다. 끝으로 고 의원은 참신한 시선을 전한 국내외 영화인과 수상자들에게 축하를 전하고, 성공적인 영화제 개최를 위해 애쓴 서울교통공사와 서울국제초단편영상제 관계자들의 노고에 감사를 표했다.

러시아·우크라이나 전쟁에서 무인지상차량(UGV)의 임무 수행 능력이 입증되면서 군사적 활용 가치가 부각하고 있다. 이에 해외 주요국이 지상 무인체계 전력화에 속도를 내는 가운데 국내도 관련 기술 고도화 등에 주력하고 있다. 19일 우크라이나 국방부의 전장관리체계 델타에 따르면, 올해 우크라이나 UGV가 전선 일대에서 장병을 대신해 수행한 군수 보급 및 부상자 후송 등 임무는 지난 1월 7511건에서 8월 2만 5143건으로 약 3.3배 급증했다. 올해 들어 8월까지 누적으로는 11만 1400여건이다. 우크라이나 국방부는 국방조달청을 통해 지난 1~7월 군수·공병·전투용 등으로 약 2만 2000대의 UGV 구매계약을 체결했다. 작년 한 해 계약물량의 2배에 달하는 규모로 연말까지 UGV 전력 확충에 박차를 가한다는 방침이다. 유럽방위청은 지난달 21일부터 이달 14일까지 포르투갈에서 진행한 두 번째 국방 기술 작전 실험 캠페인(EU OPEX)에서 실제 군사훈련과 연계해 UGV를 비롯한 무인 지상 체계의 보급·후송·정찰 등 능력을 검증했다. 오는 11월 스위스에서는 도심에서의 UGV 물류 작전 역량 등을 시험할 예정이다. 미국은 무인화 전장 대응을 위한 병력 구조 개편에 나섰다. 지난달 30일 미 국방부는 육·해·공군 자율·무인체계 역량을 통합한 자율전 사령부 신설을 공식화한 데 이어 지난 1일 미 육군 산하 미래·자율 시스템사령부(FASCOM) 창설 방침도 밝혔다. 국내에선 한화에어로스페이스가 내년부터 국내 육군과 해병대 보병부대에 납품할 다목적무인차량 아리온스멧 양산을 시작으로 2030년까지 UGV의 소형·중형·대형 라인업을 구축한다. 유럽 대표 무인체계 전문기업 밀렘 로보틱스와의 루마니아 UGV 사업 협력으로 유럽 시장 공략도 준비 중이다. 현대로템은 지난 5월 수주한 산업통상자원부·국방과학연구소의 무인로봇 국책 연구개발 성과를 다목적무인차량 HR-셰르파와 다족보행로봇에 적용한다는 계획이다. 군집 단위로 동시 통제 가능한 지휘체계를 구축하는 것이 최종 구상이다. LIG D＆A는 2024년 한국투자PE와 설립한 특수목적법인을 통해 지분 60%를 인수한 미국 로봇기업 고스트로보틱스의 군용 사족보행 ‘비전 60’을 기존 감시정찰·전자전 등 장비와 결합해 미국 시장에 진출하겠다는 방침이다. 국내 방산업계 관계자는 “국내 UGV 등 무인지상 체계에 대한 개발은 2010년대부터 이뤄져 왔다”며 “국내를 중심으로 한 개발·보급 실적이 트랙 레코드가 돼 해외 시장 진출의 기반이 될 것”이라고 말했다.

러시아·우크라이나 전쟁에서 무인지상차량(UGV)의 임무 수행 능력이 입증되면서 군사적 활용 가치가 부각하고 있다. 이에 해외 주요국이 지상 무인체계 전력화에 속도를 내는 가운데 국내도 관련 기술 고도화 등에 주력하고 있다. 19일 우크라이나 국방부의 전장관리체계 델타에 따르면, 올해 우크라이나 UGV가 전선 일대에서 장병을 대신해 수행한 군수 보급 및 부상자 후송 등 임무는 지난 1월 7511건에서 8월 2만 5143건으로 약 3.3배 급증했다. 올해 들어 8월까지 누적으로는 11만 1400여건이다. 우크라이나 국방부는 국방조달청을 통해 지난 1~7월 군수·공병·전투용 등으로 약 2만 2000대의 UGV 구매계약을 체결했다. 작년 한 해 계약물량의 2배에 달하는 규모로 연말까지 UGV 전력 확충에 박차를 가한다는 방침이다. 유럽방위청은 지난달 21일부터 이달 14일까지 포르투갈에서 진행한 두 번째 국방 기술 작전 실험 캠페인(EU OPEX)에서 실제 군사훈련과 연계해 UGV를 비롯한 무인 지상 체계의 보급·후송·정찰 등 능력을 검증했다. 오는 11월 스위스에서는 도심에서의 UGV 물류 작전 역량 등을 시험할 예정이다. 미국은 무인화 전장 대응을 위한 병력 구조 개편에 나섰다. 지난달 30일 미 국방부는 육·해·공군 자율·무인체계 역량을 통합한 자율전 사령부 신설을 공식화한 데 이어 지난 1일 미 육군 산하 미래·자율 시스템사령부(FASCOM) 창설 방침도 밝혔다. 국내에선 한화에어로스페이스가 내년부터 국내 육군과 해병대 보병부대에 납품할 다목적무인차량 아리온스멧 양산을 시작으로 2030년까지 UGV의 소형·중형·대형 라인업을 구축한다. 유럽 대표 무인체계 전문기업 밀렘 로보틱스와의 루마니아 UGV 사업 협력으로 유럽 시장 공략도 준비 중이다. 현대로템은 지난 5월 수주한 산업통상자원부·국방과학연구소의 무인로봇 국책 연구개발 성과를 다목적무인차량 HR-셰르파와 다족보행로봇에 적용한다는 계획이다. 군집 단위로 동시 통제 가능한 지휘체계를 구축하는 것이 최종 구상이다. LIG D＆A는 2024년 한국투자PE와 설립한 특수목적법인을 통해 지분 60%를 인수한 미국 로봇기업 고스트로보틱스의 군용 사족보행 ‘비전 60’을 기존 감시정찰·전자전 등 장비와 결합해 미국 유·무인 복합체계 시장에 진출하겠다는 방침이다. 국내 방산업계 관계자는 “국내 UGV 등 무인지상 체계에 대한 개발은 2010년대부터 이뤄져 왔다”며 “국내를 중심으로 한 개발·보급 실적이 트랙 레코드가 돼 해외 시장 진출의 기반이 될 것”이라고 말했다.

북한이 한국의 극초음속 활공비행체(HGV) 시험발사 사진에 그을음이 없다는 이유로 성능에 의문을 제기하자 미국 전문가들이 반론을 내놨다. 그을음이 남지 않아도 극초음속 비행은 가능하다는 것이다. 특히 미국의 미사일 전문가는 한국의 현무-5급 발사체를 활용했다면 극초음속까지 가속하는 것이 이론적으로 가능하다고 분석했다. 미국의소리(VOA)는 17일(현지시간) 미국 항공우주·미사일 전문가들이 한국의 HGV 시험 성과를 둘러싼 북한의 주장에 기술적 근거가 부족하다고 지적했다고 보도했다. 이인 보이드 미국 콜로라도대학교 국가안보인프라연구소장은 VOA에 비행체 표면에 눈에 띄는 그을음이 없다고 해서 극초음속 비행에 도달하지 못했다고 볼 수는 없다고 밝혔다. 보이드 소장은 달 탐사 후 지구로 재진입하는 캡슐처럼 마하 25 수준의 극단적인 속도에서는 기체 표면에 심한 그을음이나 탄 흔적이 남을 수 있지만, 마하 5~15 수준에서는 눈에 띄는 흔적이 나타나지 않을 수 있다고 설명했다. 그는 한국의 시험 비행체 역시 표면에 탄 흔적을 남길 정도로 빠르게 비행하지 않았더라도 극초음속에는 도달했을 가능성이 크다고 평가했다. 또 발사체의 규모와 표적 해역에 탄착한 점 등을 근거로 제어 비행에 성공했을 가능성도 제기했다. “그을음 없으니 실패?”…美 전문가들은 달랐다 북한은 지난 15일 장창하 미사일총국장을 내세워 한국의 HGV 시험 성과를 문제 삼았다. 장 총국장은 조선중앙통신 기자와의 문답에서 한국 정부가 공개한 사진을 보면 활공체 표면에 그을음이 없고 도색도 깨끗하게 남아 있다며 실제 극초음속 비행에 성공했는지 의문이라고 주장했다. 이에 한국 국방부는 이튿날 국산 초고온 내열 소재를 적용해 극초음속 환경에서도 표면에 그을음이 남지 않도록 설계했다고 반박했다. 극초음속 무기는 일반적으로 음속의 5배인 마하 5 이상의 속도로 비행하는 무기를 뜻한다. 이 가운데 HGV는 로켓 추진체를 이용해 고속으로 가속한 뒤 분리돼 대기권 안에서 활공하면서 비행 궤적을 바꾸는 무기체계다. 따라서 비행 중 발생하는 열과 표면 상태는 비행 속도뿐 아니라 비행 조건과 내열 소재의 특성 등 여러 요인에 영향을 받는다. 그을음이 없다는 사실만으로 극초음속 비행에 실패했다고 판단하기 어렵다는 것이 미국 전문가들의 설명이다. 데이비드 라이트 미국 매사추세츠공과대학교(MIT) 원자력안보정책연구소 박사도 VOA에 비행체 표면 상태만으로 성능을 판정하기 어렵다고 밝혔다. 그는 한국의 HGV가 비행을 마친 뒤 바다에 떨어진 점도 표면 상태에 영향을 줬을 수 있다고 설명했다. 美 전문가가 언급한 현무-5…실제 시험 사용했나 특히 라이트 박사는 한국이 현무-5급 발사체를 활용했다면 HGV를 극초음속까지 가속하는 것이 이론적으로 충분히 가능하다고 분석했다. 현무-5는 한국이 개발한 고위력 탄도미사일이다. 대형 탄두를 탑재해 지하 깊숙한 곳의 표적을 타격하도록 설계된 무기로 알려져 있다. 미국 군사 전문매체 워존(TWZ)도 지난 9일 한국의 HGV 시험발사를 분석하면서 현무-5를 언급했다. 매체는 한국이 이미 보유한 탄도미사일 기술을 HGV 발사체 개발에 활용할 가능성에 주목했다. 특히 이재명 대통령이 HGV 시험 당일 안흥시험장에서 현무-5 이동식 발사대(TEL)를 살펴본 사실을 소개했다. 다만 워존은 실제 시험에 사용된 발사체가 기존 탄도미사일을 기반으로 제작됐는지 공개된 사진만으로는 확인할 수 없다고 지적했다. 라이트 박사 역시 현무-5가 이번 시험에 사용됐다고 확인한 것은 아니다. 워존은 HGV의 외형도 분석했다. 공개된 사진에서는 활공체가 원뿔형에 가깝게 보이지만, 쐐기형 구조일 가능성도 배제할 수 없다고 평가했다. 다만 사진 해상도가 낮아 정확한 형상을 판단하기 어렵다고 설명했다. 한국 정부는 지난 8일 이재명 대통령이 참관한 가운데 국방과학연구소(ADD)가 개발 중인 HGV의 첫 시험발사에 성공했다고 발표했다. 청와대에 따르면 시험체는 추진체에서 분리된 뒤 불규칙한 궤도로 활공 비행을 수행하고 지정된 목표 지점에 탄착했다. 그러나 실제 최고 속도와 비행거리, 비행 중 궤도 변경에 관한 구체적인 자료는 공개하지 않았다. 라이트 박사는 한국이 공개한 영상과 정보만으로는 비행체가 어느 정도 속도에 도달했는지, 계획한 궤도에 따라 제어 활강을 마쳤는지 확인하기 어렵다고 지적했다. 결국 북한이 제기한 그을음 문제만으로 한국의 극초음속 기술을 부정할 수는 없지만, 이번 시험의 구체적인 성능을 독립적으로 입증하려면 실제 비행 속도와 거리, 명중 정확도 등을 보여주는 추가 자료와 후속 시험 결과가 필요하다는 평가다.

북한이 지난 14일 두 종류의 잠수함발사 순항미사일(SLCM)을 ‘섞어쏘기’ 형태로 발사했다. 한미 군 당국의 탐지·요격 체계를 무력화하는 동시에 북미 대화를 앞두고 협상력을 극대화하려는 의도가 있는 것으로 풀이된다. 조선중앙통신은 15일 “조선민주주의인민공화국 미싸일총국은 14일 조선 동해에서 두 종의 잠수함발사전략순항미싸일을 시험발사하였다”고 보도했다. 통신이 공개한 사진을 보면 북한은 3000t급 공격핵잠수함인 ‘김군옥영웅함’에서 시험발사를 진행한 것으로 분석된다. 발사 장면에서는 미사일이 수직으로 솟구치는 장면과 수평 방향으로 발사되는 장면이 포착됐다. 수직발사관과 수평 어뢰관에서 장거리 SLCM(화살-2형)과 단축형 SLCM(불화살-3-31형)을 발사했을 것으로 분석된다. 통신은 “시험발사는 수중전투체계들의 경상적인 동원 태세를 검열하고 해군의 전략적 임무 수행 능력을 숙련시키는 데 기여했다”며 “조선의 전쟁 억제 수단들의 높은 신뢰성과 믿음성, 능력을 보여주는 데 이바지했다”고 강조했다. 수중 발사 순항미사일은 사전 포착이 매우 어렵다는 점에서 이번 발사는 군 당국의 탐지와 요격을 무력화하려는 의도가 담긴 것으로 풀이된다. 또 대미 협상력을 끌어올리려는 의도도 있는 것으로 보인다. 북한은 지난 3일 극초음속미사일을 발사한 데 이어 지난 13일 대륙간탄도미사일(ICBM) 등이 전시된 국방혁명박물관 개관 사실을 공개하며 핵보유국 지위를 강조하고 있다. 한편 장창하 북한 미사일총국장은 이날 기자와의 문답 형식으로 지난 8일 국방과학연구소의 극초음속 활공비행체(HGV) 시험발사 첫 성공에 대해 실패 가능성을 주장했다. 장 국장은 “비행체가 바다에 떨어지기 직전 수직으로 내리꽂히는 사진을 보면 초고온을 동반하는 극초음속비행환경을 경과했다고는 믿을 수 없게 활공체 겉면에 그을음 하나 없고 도장색이 깨끗한 것을 볼수가 있다”라며 “그들이 발표한 것과 달리 극초음속비행을 하지 못하였을 수 있다는 증거로 될 수 있다”고 말했다.

영화나 스포츠 중계 영상에서 인물들의 동작을 3차원으로 복원할 수 있는 인공지능(AI) 기술이 나왔다. 이 기술은 축구 오프사이드 판정 같은 스포츠 분석이나 영화나 게임 속 가상 캐릭터에 배우들의 동작을 완벽하게 입혀 거부감 없이 관람할 수 있게 해 줄 것으로 기대된다. 울산과학기술대(UNIST) 인공지능대학원, CJ주식회사 AI/DT 부문, 영국 버밍엄대 공동 연구팀은 영상에서 여러 사람의 3D 몸 형상과 움직임을 일관되게 추적해 인식 오류를 줄인 3차원 인체 복원 AI 기술 ‘멀티썸즈’를 개발했다고 15일 밝혔다. 이번 연구 결과는 스웨덴 말뫼에서 열린 컴퓨터 비전 분야 국제 학술대회 ‘유럽컴퓨터비전학회’(ECCV 2026)에서 발표됐다. 기존 AI 복원 기술은 여러 각도에서 줌인, 줌아웃한 컷들을 이어 붙인 영화나 드라마, 스포츠 중계를 복원하기가 쉽지 않다. 정면으로 보이던 사람이 옆모습으로 나타나면 다른 사람으로 인식하거나 화면 속 위치 변화를 실제로 이동한 것으로 잘못 해석해 복원한 인물이 엉뚱한 위치로 옮겨지기도 한다. 이번에 개발한 멀티썸즈는 3차원 인체 복원에 인공지능 기술을 적용함으로써 여러 카메라의 원본 영상이나 촬영 정보를 모두 확보하지 못해도 일반 영상 하나로 3차원 복원이 가능하고 촬영 각도가 변하고 클로즈업 화면으로 전환된 영상을 이어 붙일 때도 복원 오류를 줄일 수 있게 해 준다. 이를 위해 멀티썸즈에는 화면 전환 전후 두 이미지에서 공유 3D 공간을 만드는 기술이 적용됐다. 3D 장면 복원 AI로 두 화면 속 배경과 카메라 위치를 같은 좌표계에 복원한 뒤 각 장면의 사람 3D 모형을 이 공간에 단계적으로 맞춰 배치하는 방식이다. 이 공간을 기준으로 장면 전후의 인물들이 얼마나 가까운지, 옷차림과 자세가 얼마나 비슷한지를 비교해 같은 사람을 찾아 연결하고, 이렇게 맞춘 공간 기준을 같은 장소를 촬영한 영상 구간 전체에 적용하고 움직임을 매끄럽게 다듬는 것이다. 사람들의 동작을 여러 대의 카메라로 촬영한 테스트 영상인 ‘에고휴먼스’에 장면 전환 편집을 적용했을 때 멀티썸즈는 영상 전체 기준 관절 위치 오차가 비교 기술 중 가장 낮았다. 차순위 기술인 GVHMR과 비교해 약 31% 줄었으며 같은 사람을 다른 사람으로 인식하는 신원 전환 오류도 약 62% 감소했다. 인물의 3차원 위치를 정확히 복원하는 데 필요한 카메라 위치 추정 오차도 절반으로 감소했다. 실제 장면 전환이 담긴 영화 장면 데이터(AVA)와 시트콤 ‘프렌즈’, ‘빅뱅이론’ 영상에 멀티썸즈를 적용해 분석한 결과 장면 전후 관절 위치가 맞아떨어지는 비율은 90.7%로 비교 기술(62.7%)보다 높았으며 동작이 떨리는 현상은 약 5분의 1로 줄고, 발이 바닥에서 미끄러지는 현상은 절반 이하로 감소했다. 백승렬 UNIST 교수는 “우리가 보는 영상 대부분은 여러 장면을 이어 붙여 만들어지는데 지금까지의 3D 인체 복원 기술은 장면이 바뀌는 순간 사람을 놓치곤 했다”며 “이번 기술로 영화·방송·스포츠 중계 같은 편집 영상에서도 여러 사람의 움직임을 3D로 이어서 복원할 수 있어 스포츠 분석과 가상·증강현실(VR·AR) 콘텐츠, 디지털 휴먼 제작 품질을 높이는 데 도움을 줄 것으로 기대한다”고 말했다.

흉기난동범, 두 차례 살인미수 전력외출 제한 4번이나 어겨 벌금형도가방에서 둔기·다량의 약물 발견범행 4시간전 보호관찰관과 면담시민들“범행 장면 생생” 불안 호소李, 인천경찰청 찾아 특단 대책 지시 인천의 한 대형 상업시설에서 위치추적 전자장치(전자발찌)를 찬 50대 남성이 일면식 없는 불특정 다수에게 흉기를 휘둘러 8명이 부상을 입었다. 전자발찌와 스마트워치를 무력화하는 강력 범죄가 사흘 연속 전국에서 잇따르며 시민들의 불안감이 커지고 있다. 13일 경찰과 소방당국에 따르면 이날 오후 1시 49분쯤 인천 남동구에 위치한 씨앤씨 복합건물에서 흉기 난동 사건이 발생했다는 신고가 119로 접수됐다. 현장에 출동한 경찰은 시민들에게 제압된 A(59)씨를 살인미수 현행범으로 체포했다. A씨는 이날 건물 1층 귀금속 상가와 2층 푸드코트, 3층 주차장 등에서 8명에 흉기를 휘둘러 살해하려 한 혐의를 받는다. 푸드코트에서 피해자가 집중적으로 발생했다. 20대 여성 2명, 40대 여성 2명, 30대 남녀 각 1명 등 6명이 식사 또는 볼일을 보던 중 피습됐다. 이 중 20대 여성 1명은 심정지 상태에서 병원으로 옮겨져 응급 수술을 받았다. 또 1층에선 40대 여성이, 3층에선 50대 여성이 각각 갈비뼈와 어깨에 자상을 입고 병원 치료를 받았다. 경찰은 옷만 찢어진 1명을 포함해 사건 피해자를 9명으로 집계했다. 경찰에 따르면 등산복 차림으로 양손에 흰색 테이프를 감아 흉기를 고정한 A씨는 지상 1층으로 진입해 위층으로 올라가며 범행을 저질렀다. A씨의 무차별 범행에 건물은 순식간에 아수라장으로 변했다. 게임숍을 하는 강모씨는 “비명소리가 들려 나가 보니 한 여성이 피를 흘리고 있었다”며 “뒤를 돌아보니 남성이 양손에 칼을 들고 서 있었다”고 했다. 강씨는 A씨가 자신을 향해 걸어오자 재빨리 매장으로 들어가 참변을 면했다. A씨의 엽기적인 행각을 목격한 분식점 업주는 “범행 장면이 잊히지 않는다. 너무 불안하다”고 호소했다. 30분가량 이어진 A씨의 흉기 난동은 시민들에 의해 멈춰 세워졌다. 2층에서 식사를 하던 나모씨와 식당 주인 등이 의자를 들어 대치했다. 진로가 막힌 A씨는 에스컬레이터를 타고 3층으로 올라가 흉기를 휘둘렀다. 이어 영화관이 있는 4층으로 올라가려다 위층에 있던 시민들에 막히자 3층으로 되돌아왔고 나씨 등 3명에게 제압당해 흉기를 빼앗겼다. 나씨는 “사람들이 더 다칠 수 있다는 생각에 몸이 먼저 움직였다”고 말했다. 인천 계양구에 거주하는 A씨는 두 차례 살인미수 혐의 전력이 있는 것으로 알려졌다. 그는 전처에 대한 살인미수 혐의로 징역 4년을 선고받고 복역하다 2019년 출소했다. 당시 재판부는 2005년 살인미수, 2008년 폭력 등 다수의 범죄 전력이 있는 점을 고려해 출소 후 10년간 전자발찌 부착을 명령했다. 그러나 A씨는 그동안 4차례나 외출 제한 시간(매일 자정부터 오전 6시까지)을 어기고 무단이탈해 벌금형을 선고받기도 했다. A씨는 또 지난달 계양구의 한 병원 앞에서 1인 시위를 하다가 흉기를 소지한 혐의로 경찰에 입건된 상태였다. A씨는 출소 후 법무부 감독 하에 정신질환 증상 완화를 위한 정신과 치료를 받아온 것으로 확인됐다. 이날도 범행 약 4시간 전인 오전 10시부터 한 시간 동안 외부 전문가와 알코올 중독 상담을 받았고 이후 보호관찰관에게 정신질환 치료약 복용 검사를 받는 등 면담한 뒤 함께 식사했다고 법무부가 전했다. 경찰은 A씨가 소지한 배낭 등에서 둔기 1점과 흉기 1점, 그리고 다량의 약물을 추가 발견했다. 경찰은 해당 약물이 향정신성의약품인지 확인하기 위해 관련 기관에 감정을 의뢰할 계획이다. 경찰은 이번 사건이 특별한 원한 없이 불특정 다수의 시민을 범행 대상으로 삼은 ‘묻지마 범죄’일 가능성에 무게를 두고 있다. 경찰은 A씨를 상대로 범행 동기와 사건 경위 등을 조사한 뒤 14일 구속영장을 신청할 예정이다. 사건이 발생한 건물은 지하 4~지상 6층짜리 복합상업시설로 지하 1~3층에 홈플러스, 지상 4층에 CGV 등이 입점해 있다. 평소 쇼핑, 식사, 영화 관람을 위해 찾는 시민들이 붐비는 곳으로, 범행이 일어난 이날 낮 역시 푸드코트를 비롯해 건물 곳곳에 시민들과 상인들이 많았다. 한편, 이재명 대통령은 이날 밤 인천경찰청을 찾아 사건 경위와 수사 상황, 피해자들의 상태 등을 보고받았다. 또 무고한 시민과 사회적 약자들에게 심각한 피해를 입히고 국민의 평온한 일상을 위협하는 강력 범죄에 대해 특단의 대책을 강구하도록 지시했다.

인천 대형 상업시설에서 흉기 난동을 벌인 50대 남성의 잔혹한 범행 과정이 현장 폐쇄회로(CC)TV에 포착됐다. 13일 사건 현장 CCTV에는 이날 오후 1시 42분쯤 인천시 남동구 씨앤씨빌딩 2층 식당가에 A(59)씨가 양손에 흉기를 든 채 등장한다. A씨는 파란색 점퍼에 모자를 착용하고 배낭을 멘 상태였다. 영상에는 A씨가 식당 계산대 쪽에 있던 여성에게 순식간에 접근해 등 부위를 여러 차례 흉기로 찌른 뒤 함께 있던 다른 여성을 공격하는 모습이 담겼다. 식당 직원과 남성 손님은 A씨를 제지하기 위해 쟁반과 의자 등을 들고 달려갔으나, 양손에 흉기를 든 A씨를 막아 세우는 데 어려움을 겪은 것으로 보인다. 이후 A씨는 정장 차림의 남성과 대치하면서 흉기를 크게 휘둘렀으나 남성이 몸을 피했고, 주변에 있던 이용객들은 혼비백산하며 피신했다. 최초 신고자 “다른 사람들과 함께 의자로 제압한 뒤 경찰에 인계” 이번 사건의 최초 신고자인 나모(31)씨는 “키 165㎝ 정도 되는 남성이 양쪽 손에 칼을 모두 묶은 채 흉기를 휘둘렀다”며 “(홈플러스 매장이 있는) 지하 2층부터 칼부림을 하면서 에스컬레이터를 타고 올라왔다”고 전했다. 나씨는 “해당 남성은 이동하는 과정에서 보이는 사람에게 모두 범행한 것으로 보인다”며 “양손에 흉기를 묶어놓은 것을 보면 미리 범행을 준비한 것 같다”고 설명했다. 나씨는 당시 해당 건물 2층 푸드코트에서 식사하던 중 비명을 듣고 범행 장소로 다가갔으며, 식당 업주와 함께 의자를 이용해 59세 남성 A씨의 접근을 막았다. 그는 “A씨는 2층 식당가에서 3층까지 역방향 에스컬레이터를 타고 거꾸로 올라갔다”며 “GGV가 있는 4층까지 가려다가 입구가 의자로 막혀 있자 다시 3층으로 내려왔다”고 당시 다급했던 상황을 설명했다. 나씨는 이어 “저는 다른 남성 2명과 함께 의자를 이용해 3층으로 내려온 A씨를 제압했고 현장에 출동한 경찰에 인계했다”며 “A씨는 제압되는 과정에서 아무런 말도 하지 않았다”고 말했다. “지하부터 지상 4층까지 이동 시도”…전자발찌 착용 중 범행 흉기 난동이 발생한 상업시설은 지하 1∼3층에 홈플러스가 입점했고, 지상 1층 귀금속매장, 2층 식당가, 3층 주차장, 4층 영화관 등으로 구성됐다. A씨는 이날 에스컬레이터를 타고 위층으로 이동했으며 식당가에서 흉기를 휘두르다가 이용객들에 의해 제압됐다. 부상자 8명 중 20대 여성 1명은 심정지 상태이며, 다른 20∼50대 남녀 7명은 병원으로 옮겨져 치료받고 있는 것으로 파악됐다. 경찰은 살인미수 혐의로 체포한 A씨를 상대로 구체적인 범행동기를 조사한 뒤 구속영장을 신청할 방침이다. 한편 A씨는 검거 당시 전자발찌를 착용한 상태였던 것으로 알려졌다.

칼부림 피해 20대 여성 심정지 병원 이송20~50대 7명도 부상…범인, 이용객에 제압최근 무좀 치료 병원서 흉기 소지 시위 벌여 인천의 한 대형마트에서 흉기 난동(칼부림)을 벌여 심정지 1명을 포함해 8명을 다치게 한 60대 남성이 이번 범행에 앞서 흉기 소지 혐의로 입건돼 조사를 받았던 것으로 전해졌다. 13일 뉴시스에 따르면 이날 오후 홈플러스 인천 구월점이 입점한 상업시설에서 발생한 칼부림 사건 피의자 A씨는 지난달 인천 계양구의 한 병원 앞에서 흉기를 소지한 혐의로 경찰에 입건됐다. A씨는 무좀 치료를 받았으나 증상이 나아지지 않았다는 이유로 지난 8월 중순부터 해당 병원 앞에서 약 2개월간 1인 시위를 벌여온 것으로 파악됐다. 이 과정에서 지난달 A씨가 흉기를 소지하고 있다는 시민의 신고가 경찰에 접수됐고, 계양경찰서는 A씨를 입건해 최근 관련 혐의에 대한 조사를 진행했다. A씨는 위치추적 전자장치(전자발찌) 착용 기간 중 이번 칼부림 범행을 저지른 것으로 전해졌다. 그는 살인미수로 징역 4년을 선고받아 복역했던 것으로 알려졌다. 인천 남동경찰서는 이날 인천 남동구 구월동에 있는 상업시설에서 흉기를 휘둘러 이용객 8명을 다치게 한 혐의를 받는 A씨를 체포해 조사하고 있다. 사건이 발생한 건물은 지하 4층~지상 6층짜리 대형 복합상업시설로, 홈플러스와 CGV 영화관을 비롯해 음식점과 패스트푸드점, 각종 판매시설 등이 입점해 있다. A씨는 홈플러스 매장이 위치한 지하 2층부터 다른 점포들이 입점해 있는 지상 2층까지 에스컬레이터를 타고 이동하면서 흉기를 휘두르다가 이용객들에 의해 제압된 것으로 파악됐다. 목격자들에 따르면 A씨는 양손에 흉기를 묶은 상태로 범행한 것으로 알려졌다. 당시 사건 현장을 목격한 30대 게임샵 사장 A씨는 “양손에 칼을 묶은 피의자가 2층 식당가에서 식사 중이던 시민들을 찔렀다”며 “경찰에 잡혔을 때 가방에서는 칼이 10종류 이상 나왔다”고 뉴시스에 말했다. 현재까지 파악된 부상자 8명 중 20대 여성 1명은 심정지로 119구급대에 의해 병원으로 옮겨졌다. 나머지 피해자 7명은 20대 여성 2명, 30대 남성 1명, 40대 여성 3명, 50대 여성 1명으로 5개 병원에 이송돼 치료받고 있다.

우크라이나를 침략한 러시아가 서방 세계의 금수 조치로 정밀 부품이나 장비 도입에 어려움을 겪고 있지만, 체계적인 밀수 네트워크를 통해 여전히 도입하고 있음은 널리 알려져 있다. 그러나 국제 감시 네트워크에 적발되는 경우가 늘어가면서 서방제를 대신하여 중국제 부품, 장비, 기술에 의존하는 무기가 늘고 있다. 그중 전자 장비가 대부분인 드론이나 무인지상차량(UGV) 같은 무인 체계는 중국에 대한 의존도가 매우 높다. 러시아군이 사용하는 드론은 특히 중국제 부품과 장비에 대한 의존도가 높다. 전자전 영향을 받지 않는 광섬유 드론에 사용되는 광섬유도 러시아 내 공장이 피해를 입으면서 거의 전량을 중국에 의존하는 상황이다. 고가인 장거리 자폭 드론도 중국에 대한 의존이 크다. 지난 7일(현지 시간) 우크라이나 매체 유나이티드24미디어는 중국 텔레플라이사의 소형 제트 엔진이 러시아 장거리 자폭 드론 ‘게란-4’와 ‘게란-5’에 사용되고 있다는 내용을 보도했다. 게란-4에 사용된 중국제 장비는 텔레플라이 LX-WP-160 제트 엔진, 싱카이 테크의 메시 네트워크 모뎀, 하르손의 16 CRP 재밍 저항 GPS 안테나, 혼포 TS130C-01 카메라 등이 쓰이고 있었다. 게란-5에는 텔레플라이 TF-TJ2000A 제트 엔진 외에 메시 네트워크 모뎀 등의 중국제 장비가 쓰였다. UGV에서도 중국제 의존이 큰 것으로 나타났다. 10월 4일 국제 정보 분석 단체 인폼네이팜은 러시아의 쿠리어 UGV에 중국산 전자 부품, 배터리, 무선 통신 장비 등이 쓰였다는 근거를 제시했다. 쿠리어는 탄약 운반, 부상자 후송, 정찰, 기뢰 살포, 무기 탑재 등 물류 및 전투 임무를 수행하기 위해 설계된 러시아의 UGV다. 이 차량은 PKTM 7.62㎜ 기관총, NSVT 또는 코드 중기관총, AGS-17 및 AGS-30 자동 유탄 발사기 등을 장착한 형태로 공개된 바 있다. 인폼네이팜은 쿠리어 개발과 관련된 조릭토 곰보자포프가 대표로 있는 모스크바 소재 기업의 수입 신고서를 집중적으로 조사했다. 조사된 장비는 무선 모듈 및 모뎀, 충전기, 배터리, IP 카메라, 전원 공급 장치 및 기타 전자 제품 등 다양했다. 인폼네이팜에 의하면, 조릭토 곰보자포프가 중국 회사와 페이퍼 컴퍼니를 만드는 방식으로 감시망을 피해 왔다. 어떤 방식이든 러시아의 중국제 장비와 부품 의존은 상당한 수준임을 부인할 수 없다. 최근 러시아는 알라부가 드론 단지에서 게란-4와 5에 장착한 중국제 제트 엔진을 생산하고 있지만, 중국제를 조립 생산하는 수준인지 여부는 확인이 필요하다. 중국제 부품과 기술, 러시아의 통합 기술과 운용 전술은 북한에 매우 유용한 것들이다. 중국과 러시아에 대해 북한에 관련 기술 등의 이전을 금지하라는 우리가 단호한 목소리를 내야 할 이유가 여기에 있다.

북한이 12일 평양 일대에서 동해상으로 탄도미사일 수발을 발사했다. 지난 8일 이재명 대통령이 참관한 가운데 성공한 국산 극초음속 활공비행체(HGV) 최초 시험발사에 대한 반발 성격의 무력시위로 풀이된다. 합동참모본부는 이날 “오전 9시 20분쯤부터 북한 평양 일대에서 동해상으로 발사된 탄도미사일 수 발을 포착했다”고 밝혔다. 포착된 미사일 중 일부는 900㎞ 이상 비행했다. 정확한 제원은 한미 당국이 정밀 분석 중이다. 북한의 이번 미사일 발사는 지난 8일 국방과학연구소 주도로 개발 중인 HGV 최초 시험발사 이후 나흘 만에 이뤄졌다. 당시 청와대는 이 대통령의 참관 사실과 함께 HGV가 목표 지점을 명중한 사진도 공개했다. 시험발사 성공을 보고받은 이 대통령은 HGV의 신속한 개발과 실전 배치를 당부한 바 있다. 합참은 이번 발사를 HGV 성공에 대한 대응 차원으로 보고 있다. 장도영 합참 공보실장은 이날 브리핑에서 “현재까지 초기 분석은 우리의 극초음속 미사일 시험 발사 성공에 대한 무력시위 등 국방력 발전 5개년 계획의 로드맵에 따른 성과 과시 및 의도적 미사일 능력 현시로 분석 중”이라고 밝혔다. 비무장지대(DMZ) 북한군 지뢰 사고를 우리 정부가 정전협정 위반으로 규정한 데 대한 반발 성격도 담긴 것으로 보인다. HGV는 마하 5 이상 속도로 변칙 기행을 통해 적의 방공망을 무력화시키는 첨단 무기체계로서 ‘게임체인저’로도 불린다. 앞서 지난 3일에도 탄도미사일을 발사한 북한은 당시 김정은 북한 국무위원장이 참관한 가운데 1000㎞의 극초음속 중거리 탄도미사일을 발사했다고 주장했다. 남북한이 번갈아 극초음속 미사일을 선보인 셈이다. 전문가들은 우리 기술이 우위에 있는 것으로 평가하면서도 북한의 기술도 수년 내 완성 단계에 이를 것으로 보고 있다. 국가안보실은 이날 북한 미사일 발사 직후 국방부·합참 등 관계기관이 참석한 가운데 긴급안보상황점검회의를 개최했다. 안보실은 “북한의 반복된 탄도미사일 발사는 유엔 안전보장이사회 결의 위반이자 현 한반도 상황 관리에 도움이 되지 않는 엄중한 행위”라며 즉각 중단을 촉구했다.

정치권발 논란에도 영화 ‘암살자(들)’이 흥행을 이어갔다. 누적 관객 수도 300만명을 돌파했다. 이날 영화관입장권 통합전산망에 따르면 영화 ‘암살자(들)’은 9~11일 40만 7600여명을 동원해 ‘극장판 치이카와: 인어 섬의 비밀’에 이어 주말 동안 박스오피스 2위를 기록했다. 배우 유해진·박해일·이민호가 주연을 맡은 영화는 1974년 8월 15일 발생한 육영수 여사 저격 사건을 둘러싼 의혹과 배후를 추적하는 영화다. 개봉 20일째인 12일 누적 관객 수도 300만명을 돌파하며 300만 고지를 넘은 올해 다섯 번째 한국영화가 됐다. 특히 3주 차 관객 수가 2주 차 66만 7698명보다 약 9만명이나 증가한 게 눈길을 끈다. 추석 이후 대작이 딱히 없는 데다, 부산국제영화제가 열리면서 기대작들도 영화관 개봉을 미룬 상태다. 개봉 3주 차에 실관람객들의 평가가 상승한 것도 이례적이다. 네이버 실관람 평점이 8.0점에서 8.8점으로 상승한 데 이어 CGV 골든에그지수 역시 상승세를 보였다. 개봉 3주 차에도 실관람객들의 평가가 나란히 상승했다. 정치권에서 논란이 일면서 오히려 ‘암살자(들)’ 보기 릴레이 등이 진행된 결과로 풀이된다. 지난달 30일 개봉한 ‘극장판 치이카와: 인어 섬의 비밀’은 누적 관객 수 128만 1000여명을 기록했다. 작고 귀여운 캐릭터들이 고단한 현실을 살아가는 독특한 세계관으로 인기를 끈 치이카와는 국내에서도 ‘먼작귀’(뭔가 작고 귀여운 녀석)라는 이름으로 두터운 팬덤을 형성했다. 캐릭터 상품과 팝업스토어를 중심으로 확산한 인기가 극장판 흥행으로 이어졌다. 3위는 주말 동안 19만여명이 관람한 ‘타짜: 벨제붑의 노래’가 차지했다. 지난달 23일 개봉한 이 영화의 누적 관객 수는 174만 4000여명이다.

한국이 자체 개발한 극초음속 활공비행체(HGV)의 첫 시험발사에 성공했지만, 중국 관영매체는 북한보다 기술 개발이 늦었다며 성과를 낮게 평가했다. 특히 한국이 구체적인 비행속도와 사거리를 공개하지 않았다는 점을 들어 실제 성능에도 의문을 제기했다. 그러나 시험 시점의 차이가 곧 실전 능력의 격차를 의미하는지는 따져볼 필요가 있다. 중국 관영 환구시보는 12일(현지시간) 한국의 첫 극초음속 무기 시험발사가 어떤 신호를 보냈는지 분석한 기사에서 한반도의 첨단무기 경쟁이 더욱 치열해질 수 있다고 전망했다. 매체는 한국 언론이 이번 시험을 무기 개발의 새로운 이정표로 평가한 것과 달리 해외 군사매체들은 상대적으로 신중한 반응을 보였다고 전했다. 특히 미국 군사 전문 매체 밀리터리워치매거진(MWM)의 10일 보도를 인용해 북한은 2021년 9월 극초음속 활공무기를 처음 시험했지만 한국은 5년이 지나서야 첫 시험에 성공했다고 강조했다. 환구시보는 한국이 극초음속 활공 기술을 확보한 소수 국가 대열에 합류했다고 인정하면서도 실제 군사적 능력을 판단하기에는 공개된 정보가 부족하다는 평가를 내놨다. 北보다 5년 늦었다는 中…실제 기술 격차도 그만큼 벌어졌나 북한은 2021년 9월 화성-8형 극초음속 미사일의 첫 시험발사를 발표했다. 이후 다양한 형태의 극초음속 무기를 공개하며 관련 기술을 발전시켰다고 주장해 왔다. 지난 3일에는 김정은 국무위원장이 참관한 가운데 극초음속 탄두를 탑재한 중거리 전략미사일을 발사했다고 밝혔다. 북한은 미사일이 1000㎞를 비행했다고 주장했지만, 한국군은 700㎞ 이상으로 평가했다. 북한은 12일에도 평양 일대에서 동해상으로 탄도미사일 여러 발을 발사했다. 합동참모본부는 미사일이 900㎞ 이상 비행했다고 발표했으나 정확한 기종과 극초음속 기동 여부는 아직 확인되지 않았다. 이에 청와대는 긴급안보상황점검회의를 열어 군의 대비 태세를 점검하고 북한에 추가 도발 중단을 촉구했다. 강유정 수석대변인은 이번 발사를 유엔 안전보장이사회 결의 위반이자 한반도 상황 관리에 도움이 되지 않는 엄중한 행위로 규정했다. 이처럼 북한은 한국보다 먼저 극초음속 무기 시험에 나섰고, 이후에도 발사를 거듭하며 관련 능력을 과시해 왔다. 그러나 첫 시험 시점이 약 5년 차이 난다고 해서 실제 기술력도 그만큼 벌어졌다고 보기는 어렵다. 극초음속 무기의 성능은 속도와 비행거리만으로 결정되지 않는다. 고속 비행 중 궤도를 바꾸는 능력과 명중 정확도, 반복 시험을 통해 확보한 운용 신뢰성 등을 종합적으로 따져야 한다. 북한은 여러 차례 시험에서 성과를 거뒀다고 주장하지만, 공개된 자료만으로 변칙 기동 능력과 실전 운용 수준을 독립적으로 검증하기는 어렵다. 결국 북한의 시험 이력과 한국의 첫 HGV 시험 성공만으로 양국 무기체계의 기술적 우열을 단정할 수는 없다. 속도·사거리 미공개는 사실…한국이 실제 입증한 기술은 중국 매체가 지적한 정보 부족 문제에는 근거가 있다. 미 군사 전문 매체 워존(TWZ)은 9일 한국 정부가 공개한 사진을 분석하면서 활공체가 원뿔형에 가깝지만 쐐기형 구조일 가능성도 있다고 평가했다. 다만 사진 해상도가 낮아 정확한 형상을 판단하기 어렵다고 설명했다. 특히 정부가 최고 속도와 실제 비행거리, 비행 중간 및 종말 단계의 유도 방식 등을 공개하지 않은 점을 지적했다. 이런 정보가 없으면 무기체계의 구체적인 성능을 외부에서 검증하기 어렵다는 것이다. 그렇다고 이번 시험의 기술적 성과까지 부정할 수는 없다. 청와대는 지난 8일 이재명 대통령이 참관한 가운데 국방과학연구소(ADD)가 개발 중인 HGV의 첫 시험발사에 성공했다고 밝혔다. 시험체는 목표 고도에 도달한 뒤 추진체에서 분리됐으며, 저고도에서 상하좌우로 궤도를 바꾸는 불규칙 활공비행을 수행했다. 이후 지정된 목표 지점에도 정확히 탄착했다. 정부는 이번 시험을 통해 극초음속 비행 환경에서 필요한 초고온 내열 소재와 유도·제어 능력, 변칙 기동 기술을 검증했다고 설명했다. 이는 한국이 단순히 빠른 미사일을 발사하는 단계를 넘어 추진체에서 분리된 활공체를 제어하는 핵심 기술의 실제 비행 검증에 성공했다는 의미다. 다만 첫 시험 성공이 곧 실전 배치를 뜻하지는 않는다. 앞으로 다양한 비행 조건에서 반복 시험을 수행하고 정확도와 신뢰성을 확인해야 한다. 실제 군사작전에 사용할 수 있도록 발사체계와 표적 탐지·지휘통제체계를 통합하는 과정도 남아 있다. 환구시보 역시 한국의 기술적 진전을 인정하면서도 이번 시험이 한반도 군비 경쟁을 더욱 심화할 수 있다고 전망했다. 결국 중국 매체가 강조한 ‘5년 차이’는 공개된 첫 시험발사 시점을 비교한 숫자다. 한국과 북한 가운데 어느 쪽이 더 높은 실전 성능을 확보했는지는 별개의 문제다. 양측의 실제 비행 성능과 전력화 수준을 판단하려면 추가 시험 결과와 검증 가능한 자료가 필요하다.