“지난 3년이 인생에서 가장 짧은 시간이자 가장 긴 시간이었습니다.아쉬움이 남지만,지금 떠나는 것에 후회는 없습니다.” 다음달 8일 퇴임을 앞둔 백홍열 한국항공우주연구원장은 25일 서울 시내 한 음식점에서 가진 간담회에서 “나를 위해 시작한 원장직이었는데 다른 사람들이 노력을 높게 평가해줘서 큰 보람을 느낀다.”고 밝혔다. 　백 원장은 임기중 한국 최초 우주인 배출,한국 최초 로켓추진체 KSLV-1 제작 등 대형 사업을 잇따라 추진하며 역대 어느 항우연 원장보다 많은 언론의 조망을 받았다.퇴임 후에는 명예직인 항우연 연구위원을 맡아 달 탐사와 우주과학의 활용을 중심으로 한 연구활동에 전념할 계획이다. 　백 원장은 “항우연 원장은 행정부와 상대하는 일 이외에 첨단 기술과 관련해 외국국가들과의 관계까지 신경을 써야 하기 때문에 만만치 않은 자리였다.”면서 “특히 최근 환율이 오르면서 외국에 지불해야 할 절대적인 금액이 크게 늘어 걱정”이라고 밝혔다. 　최근 일부에서 논란이 되고 있는 일본 미쓰비시사의 로켓 발사체 선정에 대해서는 “미쓰비시가 아니었으면 최소한 200억원이 더 소요될 수밖에 없었는데 돈을 더 지불하는 것이 일본을 이기는 것은 아니고 최대한 빠른 시일내에 기술격차를 줄이는 일에 집중해야 한다.”고 못박았다.또 내년 상반기로 예정된 KSLV-1 발사에 대해서는 “한국우주연구의 패러다임이 바뀌는 계기가 될 것”이라면서 “KSLV-1을 쏘고 나면 위성 6개를 더 발사하는데 본격적인 우리만의 기술을 마련하는 작업”이라고 기대를 나타냈다. 　백 원장은 “원장이 되면서 연구원들에게 첫째는 믿어주고,둘째는 밀어주고,셋째는 챙겨준다고 약속했는데 마지막 약속은 지키지 못하고 떠나게 됐다.”고 아쉬움을 표시하기도 했다. 박건형기자 kitsch@seoul.co.kr

‘한국판 미키마우스’ 같은 국산 킬러콘텐츠(대박상품)를 육성하기 위해 문화체육관광부가 2013년까지 4100억원을 투입한다.또한 만화를 산업으로 육성하기 위해 산업은행·수출입은행 등 국책은행을 중심으로 민간이 결합된 400억원 규모의 ‘만화펀드’를 처음으로 조성할 계획이다. 　유인촌 문화체육관광부 장관은 24일 ‘100년 감동의 킬러콘텐츠 육성전략’을 발표하면서 만화,애니메이션,캐릭터 산업 등을 집중적으로 육성해 세계 5대 콘텐츠 강국에 진입하겠다고 밝혔다. 　이를 위해 문화부는 2013년까지 만화에 500억원, 애니메이션에 1000억원,캐릭터에 600억원,인력양성에 2000억원을 지원하기로 했다.또한 해마다 3~5개의 킬러콘텐츠를 공모로 발굴해 프로젝트마다 10억원 이내에서 지원하기로 했다. 　이에 따라 하나의 원작을 다양하게 활용하는 이른바 ‘원소스멀티유즈’ 킬러콘텐츠로 선정된 ‘깜부’(그림)는 내년 6월 게임으로 먼저 만들고,7월에 만화,8월에 어린이 가족 뮤지컬,9월에 애니메이션으로 잇따라 제작된다. 　만화 산업은 내년 ‘우리 만화 100주년’을 계기로 ‘글로벌 기획만화 프로젝트’로 만화작가의 해외진출을 지원하고,‘만화 펀드’를 조성해 만화 원작에 대한 투자와 수익회수 시스템을 만들어 나가기로 했다. 애니메이션 산업은 우수콘텐츠 제작과 마케팅 지원을 위해 현재 지상파 방송에만 적용하고 있는 ‘국산 신규 애니메이션 총량제’를 애니메이션 전문 케이블,위성 채널과 IPTV 등 뉴미디어로 확대할 방침이다. 　문화부는 미국 유니버설 스튜디오 등 외국 대형 테마파크의 국내 진출로 외국산 캐릭터의 독점현상이 심화될 것이 우려됨에 따라 어린이대공원 등에 ‘캐릭터 테마관’을 조성,국내 캐릭터 홍보에 역점을 둘 예정이다.또한 ‘서울 캐릭터페어’를 미국 ‘리마 쇼’ 수준의 세계적 라이선싱 전시회로 육성하겠다고 설명했다. 　유 장관은 “육성 프로젝트 다섯 개 가운데 하나라도 대박이 터지면 투자자금을 모두 회수할 수 있을 것”이라면서 “순수예술과 문화산업을 양대 축으로 향후 5년간 투자를 해볼 생각”이라고 말했다. 　문소영기자 symun@seoul.co.kr

　강서구는 서울시 최초로 올해부터 세계측지계 기반의 디지털지적 자료 구축 사업에 착수해 2010년에 마무리한다고 24일 밝혔다.이는 일본 도쿄 원점에 따른 현행 측량기준표석 211점을 국제표준인 세계측지계 기준으로 전환하는 것이다.이로써 주민들은 토지측량을 더욱 정확하게 할 수 있어 토지경계 분쟁을 최소화할 수 있다. 　측지계란 지구상 지형·지물의 위치와 거리를 측정하는 것으로,현재 우리나라는 1910년대 일본이 도쿄에 도쿄원점을 설치하고 이를 모든 위치 측량의 기준으로 채택한 일본 영토 중심의 도쿄 측지계를 사용해 지적도,지형도 등을 제작해 왔다.이 때문에 도쿄원점으로부터 먼 거리에 있는 우리나라는 측량 오차가 발생하고,세계측지계와 남동방향으로 약 365m(위도315m,경도 185m)의 차이가 발생하고 있다. 　또 현재 이용하고 있는 지적(임야)도는 100여년 전 일제시대 때 토지수탈 및 세금 징수를 목적으로 만들어진 것을 현재까지 사용하면서 지적측량의 정확도를 낮게 하는 요인은 물론 이웃 주민들 간의 잦은 토지분쟁이 되고 있다. 　그래서 이런 문제점을 해결하기 위해 이번 ‘디지털지적구축 시범사업’을 시작하기로 했다. 　우선 구는 화곡동 772 일대와 주변지 400여필지 10만여㎡를 시범지구로 지정했다.이 지역은 그 동안 도쿄 기준의 측량으로 지도 축척(지표상의 실제거리와 지도상에 나타낸 거리와의 비율)이 다를 경우 경계부분이 서로 맞지 않아 측량불가지역이었다. 　이에 토지소유자의 동의서 등을 받아 측량기준점 설치 및 현지측량 등 위성항법장치(GPS)를 기반으로 하는 첨단 디지털 지적자료를 구축할 방침이다.2009년에는 경계와 면적 확정하고 2010년에는 지적대장을 정리하기로 했다. 한준규기자 hihi@seoul.co.kr

스티브 모리슨은 30여년이 지난 지금도 미국에 도착한 첫날 먹었던 ‘이상한 김치’를 잊지 못한다.14세 때 입양돼 미국 유타주 솔트레이크시티의 한 가정에 도착했을 때 식초 맛이 진동하는 백김치를 접했다.양어머니가 한국에서 온 양아들을 위해 언젠가 한번 맛본 적이 있는 김치를 만든답시고 배추와 마늘,고춧가루 대신 양배추와 양파,후춧가루를 잔뜩 넣고 김치의 신맛을 낸다며 식초를 뿌린 김치였다.부모에게 버림받고 강원도 묵호의 굴다리 밑에서 동생과 걸식하다 고아원을 전전한 끝에 입양된 그는 처음으로 ‘어머니의 정성’을 느꼈다고 한다. 　미 우주항공연구소의 수석연구원으로 2013년 쏘아올릴 차세대 GPSⅢ 인공위성을 연구개발하는 스티브의 꿈은 버림받은 아이들이 자신처럼 다복한 가정에 입양돼 꿈과 희망을 갖는 것이다.9년 전 한국입양홍보회(MPAK)라는 단체를 만들어 국내 입양 및 공개입양 운동을 활발하게 펼치고 있는 것도 바로 이 때문이다.이 운동 덕분에 지난해부터 국내 입양이 해외 입양을 앞지르기 시작했다. 　하지만 경직된 법규 운영이 아이들의 장래를 가로막고 있다는 게 스티브의 생각이다.정부는 2년 전 ‘고아 수출국’이라는 오명을 벗기 위해 ‘25세 이상,양자와의 연령차이 60세 미만’으로 규정된 양친의 조건에 외국인은 ‘양자와의 연령차이 45세 미만’으로 제한했다.양자와의 연령차이가 45세 이상인 외국인은 ‘특별승인’을 받도록 규정돼 있으나 올 들어서는 거의 이뤄지지 않는다.스티브는 재미 한국동포의 경우 내국인과 동등한 조건이 적용될 수 있게 해달라고 요구한다.그리고 법규 개정 이전이라도 재미 동포에게는 건전하게 양육할 조건을 갖췄다면 ‘특별승인’의 빗장을 닫아걸지 말라고 호소한다. 1953년부터 해외에 입양된 16만여명이 백인이 아닌 해외동포의 가정에 입양됐다면 해외 입양에 대한 거부감이 그리 심하지 않았을 것이라는 얘기다.게다가 입양을 원하는 재미 동포는 경제적인 기반을 잡기까지 일에 매달리다 보니 대부분 45세를 넘기기 일쑤라고 한다.따라서 연령 제한 때문에 입양아들이 ‘정체성 혼란’이라는 장벽을 극복할 수 있는 동포가정으로의 입양이 좌절되는 것이 무엇보다 안타깝단다.스티브는 휴가 때면 한국으로 달려와 관련부처 담당자들을 붙잡고 하소연하지만 ‘규정’의 벽에 막혀 번번이 좌절한다.이달초에도 그는 비슷한 경험을 했다.한국 입양아와 결혼한 케일씨는 한국 고아를 입양한 데 이어 그 아이의 어머니가 쌍둥이를 낳은 뒤 친권을 포기했다는 소식을 듣고 이들도 입양하려 했으나 부모가 살아있다는 이유로 입양이 거부됐다.미국은 아동보호정책이 아동의 행복을 최우선 기준으로 하는 반면 한국은 어른(친권자) 위주로 된 탓이다. 　매년 40여일의 휴가를 한국 입양아를 위해 쏟고 있는 스티브는 연초 공무원 인사철마다 절망감을 느낀다.입양에 대해 알만 하면 담당자가 바뀌는 것이다.그럼에도 ‘입양은 사랑이다’는 그의 신념은 흔들리지 않는다.그 자신이 고아의 고통과 입양을 통한 사랑을 뼈저리게 체득했기 때문이다.직장생활을 시작하기 전 양아버지는 스티브에게 아주 기억에 남는 말을 남겼다.“우리는 너를 도와주려는 마음으로 데려왔다.네겐 부모와 가정이 필요했다.하지만 오랜 세월 함께 살다보니 너로 인해 우리가 더 많은 축복을 받은 것 같다.” 우득정 논설위원 djwootk@seoul.co.kr

행정구역 개편 논의가 정치권의 화두로 부상한 가운데 경남 마산시의회(의장 노판식)가 마산시와 인접한 창원시·진해시·함안군 등 4개 시·군을 통합하자는 건의안을 채택해 관심이 집중된다. 　마산시의회(의장 노판식)는 시의회 기획행정위원회가 제안한 마산·창원·진해·함안 등 4개 시·군 통합건의안을 지난 21일 본회의에서 채택했다. 　이와 관련,창원·진해·함안 등 다른 시·군 및 의회의 반응이 주목된다. 　시의회는 또 4개 시·군 통합건의안을 청와대와 총리실,국회,각 정당,행정안전부,창원시장,진해시장,함안군수 등에게 보내기로 했다. 　마산시의회는 통합건의안에서 “마산·창원·진해는 같은 뿌리이고 함안은 마산과 창원을 배후도시로 하는 농공지역으로 상하수도와 대중교통 공동이용 등 사실상 동일권역임에도 생활권과 행정구역 불일치와 각종 시설 중복투자로 비효율이 심화되고 있다.”고 주장했다. 　시의회는 “행정비용은 최소화하고 주민복지는 최대화해 지역발전과 국가경쟁력이 극대화될 수 있도록 통합을 해야 한다.”고 밝혔다. 　시의회는 “지방행정체제 개편이 최근 국정 100대 과제에 포함되고 지난 3일 ‘지방행정체제 개편에 관한 특별법’이 국회에 제출됨에 따라 80년대부터 지역사회의 해묵은 과제로 논의돼 온 ‘마·창·진·함안 통합’을 이뤄 지역발전과 국가경쟁력 향상이 동반 상승하기를 바란다.”며 발의이유를 밝혔다. 　시의회는 통합당위성으로 ▲행정구역 광역화를 통한 경쟁력 강화 ▲마산만과 진해만 공동개발로 항만물류도시와 해양관광도시 활성화 ▲도시와 농어촌을 연계한 균형있는 발전 및 도농간 인구 평준화 ▲함안과 창원 내륙지방을 연결하는 관광벨트 조성 ▲생활중심의 효율적인 행정서비스 등을 내세웠다 　시의회는 4개 시·군이 통합되면 인구 100만명이 넘는 도시로 남해안 시대를 열어가는 중심축이 돼 국가경쟁력을 크게 높일 수 있어 시민혁명을 통해서라도 이뤄야 할 과제라고 주장했다.마산시도 행정구역 통합 필요성을 적극 주장하며 지난 9월부터 태스크포스(TF)까지 구성해 내년도에 1억 8000만원의 통합연구용역비를 반영하는 등 통합 준비활동을 하고 있다. 마산 강원식기자 kws@seoul.co.kr

　행정구역 개편 논의가 정치권의 화두로 부상한 가운데 경남 마산시의회(의장 노판식)가 마산시와 인접한 창원시·진해시·함안군 등 4개 시·군을 통합하자는 건의안을 채택해 관심이 집중된다. 　마산시의회(의장 노판식)는 시의회 기획행정위원회가 제안한 마산·창원·진해·함안 등 4개 시·군 통합건의안을 지난 21일 본회의에서 채택했다. 　이와 관련,창원·진해·함안 등 다른 시·군 및 의회의 반응이 주목된다. 　시의회는 또 4개 시·군 통합건의안을 청와대와 총리실,국회,각 정당,행정안전부,창원시장,진해시장,함안군수 등에게 보내기로 했다. 　마산시의회는 통합건의안에서 “마산·창원·진해는 같은 뿌리이고 함안은 마산과 창원을 배후도시로 하는 농공지역으로 상하수도와 대중교통 공동이용 등 사실상 동일권역임에도 생활권과 행정구역 불일치와 각종 시설 중복투자로 비효율이 심화되고 있다.”고 주장했다. 　시의회는 “행정비용은 최소화하고 주민복지는 최대화해 지역발전과 국가경쟁력이 극대화될 수 있도록 통합을 해야 한다.”고 밝혔다. 　시의회는 “지방행정체제 개편이 최근 국정 100대 과제에 포함되고 지난 3일 ‘지방행정체제 개편에 관한 특별법’이 국회에 제출됨에 따라 80년대부터 지역사회의 해묵은 과제로 논의돼 온 ‘마·창·진·함안 통합’을 이뤄 지역발전과 국가경쟁력 향상이 동반 상승하기를 바란다.”며 발의이유를 밝혔다. 　시의회는 통합당위성으로 ▲행정구역 광역화를 통한 경쟁력 강화 ▲마산만과 진해만 공동개발로 항만물류도시와 해양관광도시 활성화 ▲도시와 농어촌을 연계한 균형있는 발전 및 도농간 인구 평준화 ▲함안과 창원 내륙지방을 연결하는 관광벨트 조성 ▲생활중심의 효율적인 행정서비스 등을 내세웠다 　시의회는 4개 시·군이 통합되면 인구 100만명이 넘는 도시로 남해안 시대를 열어가는 중심축이 돼 국가경쟁력을 크게 높일 수 있어 시민혁명을 통해서라도 이뤄야 할 과제라고 주장했다.마산시도 행정구역 통합 필요성을 적극 주장하며 지난 9월부터 태스크포스(TF)까지 구성해 내년도에 1억 8000만원의 통합연구용역비를 반영하는 등 통합 준비활동을 하고 있다. 마산 강원식기자 kws@seoul.co.kr

　그 동안 휴대전화 시장에서 잠시 주춤했던 LG전자가 풀터치스크린폰으로 대반격에 나서 관심을 끌고 있다.23일 업계에 따르면 LG전자는 풀터치스크린폰 시장 공략을 위해 고가는 물론 중·저가 제품까지 내놓는 등 전방위 전략을 펴고 있다. 　고가폰의 대표주자는 최근 영국 런던의 프라다 매장에서 선보인 두 번째 프라다폰(LG-KF900).전면 풀터치스크린과 옆으로 열면 컴퓨터의 자판과 같은 쿼티(QWERTY) 자판이 나온다.아이폰처럼 손가락 두 개로 조작할 수 있는 멀티터치 방식을 택했다.500만화소 카메라,와이파이(Wi-Fi) 기능 등도 갖췄다.프라다2는 600유로(112만원)다.국내에는 내년에 선보인다. 　다음 달에는 60만원대의 중고가 풀터치스크린폰인 프랭클린 다이어리폰을 선보인다.일정관리 등을 더 쉽게 할 수 있도록 프랭클린 일기장의 기능을 내장하고 유기발광다이오드(AM OLED) 화면에 300만 화소 카메라,위성 DMB 등을 갖췄다.유럽에서 출시한 ‘쿠키(KP570)폰’은 30만원대 풀터치스크린폰이다.국내 출시도 고려 중이다.LG전자는 지난해 3월 프라다폰을 출시,아이폰보다도 3개월 먼저 풀터치스크린폰을 선보였지만 이후 잠시 주춤한 사이 햅틱 이용자 환경(UI)을 앞세운 삼성전자에 밀리는 모습이었다. 김효섭기자 newworld@seoul.co.kr

정부와 금융기관이 건설업계에 종용하던 대주단(貸主團·채권단) 일괄 가입이 물건너갔다. 현대건설은 21일 대주단 협약에 가입하지 않겠다는 입장을 공식 발표했다. 삼성물산건설부문(삼성건설)도 현대건설과 같은 길을 걸을 것으로 예상돼 건설업체의 대주단 일괄 가입신청은 물건너가고 각개약진 양상을 띨 것으로 전망된다.●일부업체 보증문제 해결 땐 가입 시사 정근영 현대건설 홍보담당 상무는 이날 ‘대형 건설사 5곳, 대주단 공동가입’이라는 일부 언론의 보도와 관련,“현대건설은 대주단 협약에 가입하지 않는다.”고 공식 발표했다.현대건설이 대주단에 가입하지 않기로 한 것은 미분양 아파트나 회사채 발행이 거의 없어 굳이 대주단에 가입할 필요성이 없다는 판단에서다. 대주단에 가입하면 해외공사 수주에 불이익을 받을 수 있다는 우려도 감안했다. 대주주인 금융기관과도 교감을 나눴을 것이라는 분석이다. 삼성건설은 대주단 가입 여부를 놓고 검토 중이지만 협약 체결에 응하지 않겠다는 입장이 우세하다. 미분양 아파트 물량도 많지 않고 대주단 가입이 자칫 그룹 이미지에 손상을 줄 수 있다는 판단에 따른 것이다. 대형 건설사 두 곳이 대주단 협약 가입에 난색을 표명하면서 나머지 건설사들의 고민도 깊어지고 있다.A사는 정부가 해외공사와 관련된 보증 문제 등을 해결해주면 개별로 대주단에 가입하겠다는 입장이다.다른 대형건설업체 B사와 C사 역시 공동가입이 무산된 만큼 개별가입을 놓고 막바지 검토 중이지만 그룹 이미지 등과 연계돼 선뜻 결정을 내리지 못하고 있다. 반면 중견업체들은 가입의 당위성은 인정하면서도 아직 입장을 정리하지 못하고 눈치만 보고 있다. 정부와 금융기관, 대한건설협회는 5대 대형 건설사의 일괄가입을 내세워 중견업체들의 가입을 유도할 계획이었으나 현대건설 등의 불가입 입장 표명으로 일괄 가입 계획에 차질이 생겼다. 중견업체들은 금융기관이 대주단에 가입하면 건설사의 자산매각은 물론 사주의 개인 재산이나 자산도피까지 조사할 것이라는 소문이 돌면서 가입을 주저하고 있다.은행연합회 등이 대주단 협약에 관해 공개설명회를 열었지만 오히려 대주단 협약을 두고 건설사와 불신의 골이 깊어지고 있다.●업계 ”정부 자꾸 다른 소리” 볼멘소리대주단 가입신청을 담당하는 A은행 관계자는 “손에 잡히는 변화는 전혀 없다.”고 분위기를 전했다. 그는 “여전히 건설업계는 서로 눈치를 보고 있는 상황인 것 같다.”고 말했다. 다른 은행 관계자는 “건설업체들은 여전히 은행에 경영권을 빼앗길 수 있다는 우려를 하며 눈치만 보는 상황에서 (정부에서) 자꾸 다른 소리를 한다.”면서 정부의 확고한 입장표명을 요구했다.김성곤 유영규기자 sunggone@seoul.co.kr

화성의 중위도대 지역에 위치한 산 기슭에서 땅 속에 파묻힌 거대한 빙하가 발견됐다. 스페이스닷컴을 비롯한 해외 언론은 “미국 과학자들이 화성에서 땅 속에 묻힌 빙하를 발견했다.”고 21일 보도했다. 화성의 남위 30~50도 부근에 있는 산 기슭에는 빙하가 흐른 듯한 흔적이 있다. 미 텍사스 주립대 연구진은 미 항공우주국(NASA)의 화성정찰위성(MRO)에 장착된 레이더로 이 곳을 관측한 결과 땅 속에서 최대 800m 두께에 이르는 빙하를 발견했다고 보고했다. 연구진은 이곳에서 발견된 빙하의 규모를 화성의 두 극지방에 있는 얼음 양의 100분의 1로 보고 있다. 그러나 어떻게 이 정도 양의 얼음이 이 곳에 생겼는지는 의문이라고 밝혔다. 연구팀은 “고대 빙하의 존재는 화성에 과거 생명체가 있었는지 밝혀내는 중요한 단서가 될 것” 이라면서 “지구 남극지역의 지하 빙하는 고대 생명체와 고대 기후 역사의 흔적을 간직하고 있다.”고 밝혔다. 이번 연구 결과는 유명 과학지 사이언스에 발표됐다. 사진=유럽우주기관(ESA) 서울신문 나우뉴스 문설주 기자 spirit0104@seoul.co.kr@import'http://intranet.sharptravel.co.kr/INTRANET_COM/worldcup.css';

｜도쿄 박홍기특파원｜일본 방위성은 20일 미국 하와이 앞바다에서 실시한 해상자위대의 해상배치용 요격미사일(SM3)의 발사시험 결과, 표적 요격에 실패했다고 발표했다. 해상자위대 이지스함 ‘조카이호’는 이날 오전 11시20분쯤 하와이 카우와이섬에 위치한 미 해군 태평양 미사일 사격장에서 모의 탄도미사일을 발사하자, 수백㎞ 떨어진 해상에서 탐지·추적을 시작해 SM3를 발사했으나 요격 직전 표적을 놓쳤다. 이에 따라 미사일방위(MD)시스템의 향후 계획에 차질을 빚을 전망이다. 해상자위대는 지난해 12월 이지스함 ‘곤고호’의 SM3 발사시험을 성공시켰었다.‘조카이호’의 시험은 ‘곤고호’때와 달리 탄도미사일의 발사 시간을 알리지 않고 실전과 같은 상황에서 이뤄졌다.일본의 MD시스템은 이지스함의 SM3가 대기권 밖에서 적의 탄도미사일을 맞히지 못할 경우,2단계로 항공자위대의 지상배치형인 지대공 패트리엇3(PAC3)가 요격토록 짜여져 있다.hkpark@seoul.co.kr

｜도쿄 박홍기특파원｜일본의 침략전쟁을 미화한 내용의 역사교과서 편찬으로 논란을 일으킨 ‘새로운 역사교과서를 만드는 모임(새역모)’의 교수 회원들이 일본 자위대 간부들을 상대로 역사 과목을 강의한 것으로 드러났다. 이같은 사실은 일본 방위성이 19일 일본의 침략전쟁을 부인하는 내용의 논문으로 경질된 다모가미 도시오 전 항공막료장이 통합막료학교장 재임시절 개설한 간부 역사교육 과정의 담당 강사 명단을 공개함으로써 밝혀졌다고 교도통신이 보도했다. 방위성에 따르면 새역모 회원인 후쿠치 아쓰시 다이쇼대학 교수와 다카모리 아키노리 학습원대학 조교수가 2003~2008년 통합막료학교에서 ‘역사관·국가관’ 과목을 가르쳤다. 후쿠치 교수는 다이쇼대에서 ‘대동아시아 전쟁관’을, 다카모리 조교수는 학습원대에서 ‘천황과 천황의 역사적 의미’ 등을 가르쳤던 것으로 명단에 적혀 있다. 방위성 관계자는 대장이나 장군으로 진급하기 직전의 자위대 고위 장교들을 포함,390명의 학생들이 해당 수업을 수강했다고 전했다. 한편, 국가주의적 관점으로 유명한 언론인 사쿠라이 요시코도 2006년 통합막료학교에서 사회사상에 대해 연설한 사실이 함께 밝혀졌다. hkpark@seoul.co.kr

우주에서도 인터넷을 할 수 있는 시대가 눈앞으로 다가왔다. 최근 미국항공우주국(NASA)이 지구 밖에서 인터넷을 사용해 파일전송을 하는 첫 번째 실험에 성공했다고 AFP등 해외언론이19일(한국시간) 보도했다. NASA의 제트추진연구소(Jet Propulsion Laboratory)는 최근 지구에서 무려 32만 1,868km 떨어진 위성에서 지구로 파일을 전송할 수 있는 소프트웨어 DTN(Disruption-Tolerant Networking)를 개발했다. 이 소프트웨어를 사용해 데이터를 주고 받을 경우 시간은 화성과 지구 거리를 기준으로 약 3분 30초에서 20분 정도의 광속이 될 것으로 예상된다. DTN이란 소프트웨어는 우리가 지구에서 쓰는 인터넷 프로토콜(TCP/IP)과는 다른 방법이며 쌍방향이 아닌 일방향으로 프로토콜 끊김이나 지체 현상 등이 거의 없는 특징을 갖고 있다. 특히 이 소프트웨어 개발을 위해 NASA 연구팀 뿐 아니라 구글의 부사장이자 국제인터넷주소관리기구 의장인 빈튼 서프(Vinton Cerf)이 우주 인터넷 연결 프로젝트에 참여했다. 에이드리언 후크 NASA 우주 네트워킹 설치 매니저는 “우주 인터넷은 에폭시 우주선에 1개 그리고 땅에 9개 등 총 10개가 설치된 노드(node 네트워크 분기점)를 통해 전송된다.”며 “데이터 패킷을 전송할 때 지정경로를 찾을 수 없어도 노드에 저장돼 손실되지 않는다.”고 설명했다. 또 “행성과 행성을 잇는 완전히 새로운 종류의 커뮤니케이션 설치의 첫발자국을 뗐다.”고 의미를 부여했다. NASA에 따르면 우주정거장에서 탑재된 DTN 테스트는 다음 여름에 시작된다. 사진=NASA 서울신문 나우뉴스 강경윤기자 newsluv@seoul.co.kr@import'http://intranet.sharptravel.co.kr/INTRANET_COM/worldcup.css';

　인터넷 포털들이 지도 서비스에 주력하고 있다.초창기 지도 서비스가 인터넷에서 장소 등 단순한 지리정보만을 확인할 수 있었다면 최근에는 지역정보,교통 등과 합쳐진 새로운 검색방법 중 하나로 자리 잡아가고 있다.새로운 검색시장을 선점하기 위한 전략이다. 　다음을 운영하는 다음커뮤니케이션은 최근 지도 서비스인 스카이뷰와 스트릿뷰를 선보였다.스카이뷰는 국내 최초로 전국 50㎝급 고해상도의 디지털 항공사진 지도 서비스다.다음달에는 실제 길거리 사진을 촬영해 도시모습을 보여주는 디지털 파노라마 사진 서비스인 스트릿뷰를 선보인다. 　야후!코리아도 일반지도의 상세한 정보와 위성지도의 입체감 있는 영상이 더해진 하이브리드 지도를 국내에서 유일하게 서비스하고 있다.야후는 지난달 무선인터넷으로 아이팟 터치에서 편리하게 사용할 수 있도록 최적화한 야후! 거기 지도 서비스를 선보이기도 했다.서울의 항공사진 서비스를 제공하는 KTH의 파란도 항공사진 서비스를 부산 등 지방으로 확대해 나가는 한편 스트릿뷰와 비슷한 3D 지도 리얼 스트릿뷰의 시범 서비스도 계획 중이다.네이버의 NHN도 내년 초 위성항공 서비스를 선보인다.자체 지도를 보유하고 있는 네이버는 또 교차로 등을 위는 물론 옆에서도 볼 수 있는 파노라마 서비스도 준비 중이다. 　포털들이 지도 서비스에 사활을 거는 이유는 위치정보와 결합된 검색이 포털의 새 수익원이 될 것으로 보기 때문이다. 예를 들어 서울 광화문에서 꽃집을 검색하면 지도에 광화문 인근에 있는 꽃집의 위치가 표시되면서 전화번호 등이 뜨는 방식이다.기존의 단순검색보다 특화된 검색이면서 지역광고 등과도 연계할 수 있다. 석종훈 다음커뮤니케이션 대표이사는 “지도 서비스는 다양한 콘텐츠를 수용할 수 있는 플랫폼으로서의 가치가 무한한 영역으로 새로운 비즈니스의 발판이 될 것으로 기대한다.”면서 “지도에서의 검색은 사용자에게 정보를 더 쉽게,많이 전달해 줄 수 있을 뿐 아니라 다양한 오프라인 비즈니스와도 연계될 수 있는 시장 잠재성을 가지고 있다.”고 말했다. 김효섭기자 newworld@seoul.co.kr

그룹 슈퍼주니어의 중국 활동을 위해 만들어진 유닛 슈퍼주니어-M이 지난 주말 연달아 개최된 중국 음악시상식에서 중국 최고그룹에 등극, 현지에서의 뜨거운 인기를 다시 한번 입증했다. 슈퍼주니어-M은 지난 16일 중국 베이징 공인체육관에서 저녁 7시 30분부터 4시간 동안 펼쳐진 제9회 CCTV-MTV ‘음악성전(CCTV-MTV音乐盛典)’에서 중국 최고 그룹상을 수상하는 기염을 토했다. CCTV-MTV ‘음악성전’은 중국 CCTV와 MTV가 공동주최하는 중국 최대 규모의 음악 시상식으로 이 날 시상식에는 중국의 왕봉(왕펑), 진호(천하오), 대만 오건호(바네스 우), 채의림(차이이린), 홍콩 막문위(모원웨이), 진혁신(천이쑨) 등 중화권 스타들이 대거 참여해 자리를 빛냈다. 슈퍼주니어-M은 중국 최고 그룹상 수상은 물론 엔딩순서로 무대에 올라 ‘U+迷(Me)’ 리스버전의 멋진 축하공연도 선사해 관객들의 폭발적인 호응을 얻기도 했다. 또한 15일, 중국 푸저우(福州) 복건성체육관에서 열린 제 6회 ‘동남경폭음악방(東南勁爆音樂榜)’에서도 슈퍼주니어-M은 비륜해(페이룬하이), S.H.E, 우천(위취엔) 등 중화권 인기가수들을 제치고 ‘최고 인기 그룹상’을 수상 단연 중화권 최고 스타다운 면모를 과시했다. 올해 6회째를 맞이한 ‘동남경폭음악방(東南勁爆音樂榜)’은 동남위성TV가 주최하는 음악시상식으로 중화권 지역의 약 1억 명 이상이 시청해 작년 열린 음악시상식 가운데 시청률 1위를 기록할 만큼 높은 인기를 자랑하는 중국 대표 시상식. 더불어 이 날 시상식에서는 한국에서 먼저 데뷔해 화제가 된 중국인 가수 장리인도 최우수 신인상(중국가수 부문)을 수상해 한국에 이어 중국에서도 신인상을 거머쥐는 기쁨을 누렸다. 사진제공=SM엔터테인먼트 서울신문NTN 서미연 기자 miyoun@seoulntn.co.kr@import'http://intranet.sharptravel.co.kr/INTRANET_COM/worldcup.css';

방송통신위원회(위원장 최시중)는 2009년 공익채널로 11개 방송채널사용사업자(PP)를 선정했다. 공익채널이란 케이블TV와 위성방송 등 유료방송 사업자들이 의무적으로 배정하는 채널을 일컫는다. 공익 채널로 뽑히면 한해동안 종합유선방송사업자(SO)와 위성방송에 의무적으로 편성돼 유리한 고지를 차지하기 때문에 업체간 경쟁이 치열하다. 모두 26개사가 신청한 이번 심사에서 ▲시청자 참여·사회적 소수이익 대변은 복지TV와 법률방송 ▲저출산·고령화 사회 대응은 육아방송과 실버TV ▲문화·예술 진흥은 아리랑TV와 예당아트 ▲과학·기술 진흥은 사이언스TV ▲공교육 보완은 EBS플러스1과 EBS플러스2 ▲사회교육 지원은 JEI English TV와 JCBN이 각각 선정됐다. 모두 12개 채널을 선정할 수 있으나, 과학·기술 진흥분야에서 2위 사업자의 총점 기준이 미달됐다. 지난해에는 해외 현지인에게 한국의 문화를 알리는 등 일종의 국책방송으로 분류되는 아리랑TV가 심사에서 탈락해 논란을 불러일으켰다. 올해도 RTV, 예술TV arte, 환경TV 등 공익성이 있는 것으로 분류되는 채널들이 탈락했다.해당 PP들은 공익채널에 국가 차원의 지원대책이 절실하다고 입을 모은다. 공익성 있는 채널과 갈수록 선정적·자극적인 프로그램으로 시청자들을 공략하는 오락 채널과는 시청률에서 경쟁이 되지 않기 때문이다. 또한 공익채널에 지정되더라도 채널 편성권이 SO에 있는 상황에서는 불이익을 감수할 수밖에 없다고 주장한다.이은주기자 erin@seoul.co.kr

무게는1kg도 채 안되고 크기는 소프트볼 만한 위성이 미국에서 개발됐다. 최근 플로리다 대학교 연구팀이 ‘피코위성’(Pico Satellite)이라는 소형위성을 제작하는데 성공했다고 사이언스 데일리가 지난 16일(한국시간) 보도했다. 해당 대학 항공우주과 연구팀은 “현재 만들어지는 위성들은 크기가 클 뿐만 아니라 제작비용도 매우 비싸다.”며 “값싼 소형 위성을 10개나 20개를 동시에 쏘아 올릴 수 있도록 대량생산할 수 있는 방법을 개발하는데 주력했다.”고 밝혔다, 연구팀은 지난해부터 미국 국립과학재단(NSF)으로부터 후원을 받아 이 프로젝트에 착수했다. NSF에 따르면 개발된 위성을 제작해 발사하는데 약 1억 4천만원(10만달러)에서 7억원(50만달러) 정도면 충분하다. 연구를 총괄한 놀먼 피츠코이 교수는 “이번에 개발된 작은 위성이 큰 위성의 기능을 모두 대신 할 수 있는 것은 아니지만 기후변화를 예측하고, 지구 자기장을 조사하는 등 큰 위성의 일부 기능을 수행할 수 있을 것으로 예상한다.”고 설명했다. 이어 그는 “가장 큰 방해물은 컨트롤이다. 위성은 작아질수록 비행의 중요한 변수인 비행경로와 비행자세, 방위측정 등을 조절하기 어려워지기 때문이다.”고 덧붙였다. 이 위성은 2008년에 무인 NASA 로켓과 함께 발사돼 이후 몇 년 동안 고도 600km에서 650km를 날아다니며 지구 주위를 돌 예정이다. 사진=사이언스데일리 서울신문 나우뉴스 강경윤기자 newsluv@seoul.co.kr@import'http://intranet.sharptravel.co.kr/INTRANET_COM/worldcup.css';

미국과 일본이 ‘우주 엘리베이터’를 만들기 위해 경쟁하는 가운데 호주가 첫 우주 엘리베이터 플랫폼 유치에 뜨거운 관심을 나타냈다. 인터넷사이트 ‘뉴스닷컴’은 “호주 대륙 서해안에 접한 인도양이 우주 엘리베이터 플랫폼으로 이상적”이라고 보도했다. 우주 엘리베이터는 지구 표면에 있는 플랫폼과 3만 6천km 떨어진 곳에 위치한 위성 사이를 케이블로 연결해 사람과 물자를 수송하는 장치. 케이블은 철보다 100배 더 강한 탄소나노튜브를 사용하며 지상에서 쏜 레이저 빔을 동력으로 이용한다. 현재 일본과 미국이 적극적으로 개발에 나서고 있어 빠르면 10년 후 완성될 것이라고 예측되고 있다. 그에 따라 우주 엘리베이터의 지구 플랫폼이 어디에 만들어질지 주목을 받고 있다. 여기에 호주가 지구 플랫폼 유치에 적극적인 관심을 나타낸 것. 플랫폼을 설치하기 위해서는 태풍 및 번개 발생 등 기후조건이 관건이 된다. 현재 미국은 페루 해안에서 500m 떨어진 인도양 해상을 최적장소로 판단하고 있다. 현재 로켓을 사용해 우주로 나가는 것은 막대한 예산이 필요하지만 우주 엘리베이터를 이용하게 되면 상당한 비용이 절감된다. 전문가들은 첫 플랫폼을 세우는 나라가 이익의 95%를 얻고 관련된 모든 우주 활동을 통솔할 수 있을 것으로 내다보고 있어 앞으로 우주 엘리베이터 플랫폼을 유치하려는 각국의 관심이 높아질 것으로 보인다. 사진=뉴스닷컴 서울신문 나우뉴스 문설주 기자 spirit0104@seoul.co.kr@import'http://intranet.sharptravel.co.kr/INTRANET_COM/worldcup.css';

‘역사상 최악의 사업 실패작은?’ 13일 미국 경제전문지 포브스가 역사적으로 허탕을 친 사업 실패 목록을 발표했다. 나폴레옹은 1803년 노예 폭동이 일어난 신대륙 식민지 아이티를 지키기 위해 루이지애나 자치령을 미국에 에이커당 3달러 수준인 1500만달러에 팔았다. 지금 루이지애나는 7500억달러의 가치를 인정받고 있으며 나폴레옹이 계약에 사인한 지 1년도 안 돼 아이티는 독립해 버렸다. ‘손해 본 장사’의 대명사 알래스카도 빠질 수 없다. 구 제정 러시아 시대의 알렉산드르 2세는 1867년 58만 평방마일 크기의 알래스카를 720만달러에 미국에 팔아 넘겼지만 석유와 금이 풍부해 지금 가치는 1000억달러로 평가된다. 에이커당 1.9센트라는 헐값에 판 셈이니 러시아가 가슴을 쳤다는 후문도 들린다. 타임 워너와 AOL(아메리칸온라인)간의 합병도 리스트에 꼽힌다. 시가 총액 1080억달러 규모의 인터넷 포털 AOL은 2000년 자신보다 몸집이 컸던 미디어 재벌 타임 워너를 1640억달러에 인수했지만 이내 붕괴했다. 구글과 야후의 거센 도전을 받아 기업 가치는 대폭락했고 손실 규모는 1960억달러로 추정된다. 에너지 기업인 엔론은 분식회계 등 회계 부정 스캔들이 드러나 사실상 휴지 조각이 됐다. 손해 규모는 930억달러다. 1950년대 포드 자동차는 라이벌인 GM의 캐딜락과 경쟁하기 위해 ‘에드셀’을 선보였지만 25억달러의 손실을 봤다. 에드셀은 소형차 바람이 불던 시절에 걸맞지 않은 크기에 가격도 비싸 소비자들의 외면을 받았다. 모토롤라도 불명예스러운 리스트에 이름을 올렸다.60억달러를 지원한 위성 휴대전화 공급업체 이리듐은 1998년 11월 출범했지만 불과 9개월만에 가입자 모집이 어렵다는 이유로 파산 보호신청을 냈다. 손실액은 80억달러에 이른다. 이경원기자 leekw@seoul.co.kr

불황이 아니었다면 인기잡지 ‘플레이보이’는 세상에 없었다? 극심한 경기 불황은 때로 기업가들의 도전심리를 자극해 전화위복의 기회가 되기도 한다. 미국 경제전문지 포브스가 지난 200년 동안 ‘공격 경영’으로 불황위기를 극복하고 성공한 10대 미국 기업가를 선정했다. 12일 포브스에 따르면 불황을 이겨낸 10대 기업가로 성인 잡지 ‘플레이보이’ 휴 헤프너 회장을 비롯해 GM(제너럴 모터스) 창업주 윌리엄 듀런트, 위성 라디오방송사 시리우스의 로버트 브릭스먼, 보험회사 AIG의 창업주 코닐리어스 스타 등이 뽑혔다. 최근 금융 위기와 경기 침체의 직격탄을 맞아 생사의 위기를 맞은 GM과 AIG 창업주들이 특히 눈길을 끌었다. 성인잡지 ‘플레이 보이’의 창업주인 휴 헤프너는 위기를 기회로 삼아 성공한 전설적인 기업가.1953년 미국 소비자들은 냉전 체제의 비용을 마련하려는 정부의 정책 때문에 엄청나게 늘어난 세금으로 고통을 겪었다. 당시 ‘에스콰이어’ 잡지에서 일하던 휴 헤프너는 월급 5달러 인상이 거부당하자, 소지품들을 모두 전당포에 잡혀 마련한 돈으로 대형 누드 사진을 싣는 ‘플레이보이’를 창간했다. 불황에도 아랑곳없이 결과는 ‘대박’이었다. GM의 창업주 윌리엄 듀런트도 금융기관의 잇단 부도와 주가 폭락 사태를 맞던 1907~1908년 자동차 산업을 일으킨 대표적인 기업가다. 그는 1907년 불거진 뉴욕의 대형 신탁회사 니커보커트러스트의 예금 인출 사태로 금융위기가 확산되자 이를 오히려 창업의 기회로 봤다. 그는 이후 자동차 제작소를 인수한 후 ‘캐딜락’ ‘폰티액’ 등 브랜드 자동차 시대를 열었다.김정은기자 kimje@seoul.co.kr

양천구의 숙원사업인 ‘경전철 신설’이 드디어 결실을 맺었다. 13일 양천구에 따르면 민선3기인 2002년부터 경전철 도입 방안 수립, 민간업체와 공동 양해각서(MOU) 체결 등 적극적으로 사업을 추진한 결과, 지난 12일 사업안의 국토해양부 최종 확정이라는 쾌거를 이루어냈다. 이번에 확정된 목동선(10.87㎞) 등 7개 노선은 모두 5조 2281억원을 투입,2009~2017년 9년간 단계적으로 추진된다. 각 노선의 모든 역에는 스크린도어, 엘리베이터, 에스컬레이터 등 각종 편의시설을 설치한다. 운행차량도 첨단 경전철 차량시스템을 도입해 노약자, 장애인 등 교통약자도 편리하게 이용할 수 있도록 했다. 추재엽 구청장은 지난해 5월2일 오세훈 서울시장을 만나 양천구 경전철 사업의 필요성과 당위성을 설명하는 등 정부부처, 정치권, 지역 주민 등을 대상으로 발로 뛰면서 경전철 사업의 조기시행을 위해 헌신의 노력을 펼쳤다. 이번에 확정된 신월~당산 경전철 노선은 민간업체와 MOU가 체결된 노선으로, 다른 지역보다 사업 진척이 순조롭게 이뤄질 것으로 예상된다. 신월~당산 경전철 사업이 완공되면 서울의 대표적 대중교통 취약지역인 남부순환로 주변 신월·신정지역의 대중교통 여건이 획기적으로 개선되는 셈이다. 또 상습정체지역인 목동중심지구 및 목동아파트 지역의 교통정체 현상도 해소될 전망이다. 양천구는 동서간 균형발전이 이루어짐으로써 서울 서남권의 중심도시로 발전할 것으로 기대하고 있다. 추 구청장은 “이번 경전철 사업의 확정으로 새로운 도약의 기회를 맞았다.”면서 “앞으로 사업이 빨리 마무리 될 수 있도록 다양한 정책적 지원에 나서겠다.”고 말했다. 한준규기자 hihi@seoul.co.kr