인공지능(AI)이 직접 웹사이트와 서버를 탐색해 자료와 보고서를 검색하는 AI 에이전트 시대로 접어들면서 정보를 전달하는 웹사이트와 보고서의 문법도 달라지고 있다. 사람이 한눈에 보기 좋도록 이미지와 도표, 미적 요소가 들어가던 방식에서 벗어나 AI가 정보를 정확히 파악할 수 있도록 구조화하는 형태가 중요해진 모습이다. 20일 정보통신(IT) 업계에 따르면 주요 기업들은 사내 보고서나 형식을 AI가 읽고 분석하기 쉬운 ‘AI 친화적’ 형태로 바꾸고 있다. AI 친화적 문서는 핵심 정보와 데이터, 출처 등이 항목별로 명확하게 구분되고 일반 텍스트 위주로 구성된 구조를 뜻한다. 일반 텍스트에 샵(#), 별표 등 간단한 기호를 붙여 제목과 목록, 링크 등을 명확하게 구분한 ‘마크다운’이 대표적이다. IT 기업 관계자는 “과거에는 보고서를 작성할 때 한 개의 정보가 한 줄에 들어가야 상사가 보기 편하다는 인식에 자간을 조정하거나 인위적으로 줄을 바꿨다”며 “최근에는 AI가 문서를 학습·분석할 때 불필요한 공백이나 줄바꿈이 오히려 방해가 될 수 있어 자연스럽게 풀어쓴 자료를 권장하는 가이드라인이 내려왔다”고 말했다. 이어 “보고서 안에 별도의 박스나 글상자를 추가해 눈에 띄게 만드는 것도 AI가 내용을 정확히 해석하기 어려울 수 있어 지양하라는 지침도 있었다”고 덧붙였다. 보고서의 형식을 중시하는 공공 분야에서도 변화가 시작됐다. 행정안전부는 지난 8월부터 전 부서를 대상으로 ‘AI 친화적 보고서’를 전면 도입했다. 보기 좋게 만들기 위한 불필요한 띄어쓰기나 복잡한 표·그림을 줄이고 문장과 번호 체계를 명확하게 하는 것이 핵심이다. 캐나다대 두바이·파리 시테대 연구진은 지난 7월 공개한 ‘AI 에이전트 친화적 웹사이트 디자인’ 연구에서 동일한 쇼핑몰을 사람 중심의 일반 웹사이트와 AI 친화형으로 재구성한 두 가지 형태로 제작한 뒤 챗GPT, 제미나이, 그록 등 브라우저 에이전트를 이용해 총 300회의 명령을 수행하도록 실험했다. 그 결과 AI 친화형 웹사이트는 89.3%의 성공률을 기록해 사람 중심 웹사이트의 성공률인 49.3%를 크게 웃돌았다. 특히 상품 정보 추출이나 상품 비교, 여러 조건을 동시에 고려해 상품을 선택하는 작업에서 차이가 두드러졌다. AI 에이전트가 작업을 수행하는 데 필요한 평균 업무 절차도 일반 웹사이트에서는 9.31단계에 걸쳐 이뤄진 반면 AI 친화형에서는 6.49단계로 줄었다. 윤석빈 서강대 AI소프트웨어 융합대학원 특임교수는 “AI가 인식하기 어려운 전문 데이터가 많은 실무 현장에서는 PDF 파일에 비해 마크다운 형태 보고서의 AI 효율성이 압도적으로 높다”며 “대기업뿐만 아니라 중소기업에서도 기업의 자체 문화부터 AI 친화적으로 바꿔가는 추세”라고 말했다.

금융지주 회장이 투자자들을 만나는 건 낯선 일이 아닙니다. 실적을 설명하고 앞으로의 경영 계획을 알리는 자리도 흔하죠. 다만 JB금융지주는 이 자리에 이사회까지 함께합니다. 회장 혼자가 아니라 이사회 의장과 이사진, 주요 경영진이 나란히 투자자들 앞에 서는 겁니다. 지난 9월 18일 서울 여의도 JB금융지주 사옥에서 열린 ‘캐피털 마켓 데이’에는 주요 주주와 투자자 30여명이 참석했습니다. 회사 측에서는 김기홍 회장과 성제환 이사회 의장, 이사진은 물론 최고재무책임자(CFO)와 최고위험관리책임자(CRO) 등 주요 경영진이 자리를 함께했습니다. 해외 투자자들은 온라인으로 참여했고, 한·영 동시통역도 제공됐습니다. 10월 1일에는 국내외 증권사 애널리스트 30여명을 별도로 만나 질의응답 시간을 가졌습니다. 이사회가 함께하면 무엇이 달라질까요. 경영진을 감독해야 할 이사들이 투자자의 기대와 우려를 직접 들을 수 있습니다. 회사가 정리해 올린 보고서만으로는 알기 어려운 시장의 시선을 접하는 것이죠. 경영진이 내놓은 약속을 함께 듣는 만큼, 이후 이행 여부를 점검할 기준도 선명해집니다. 실제 이번 행사에서는 외국인 대출과 인공지능(AI) 금융, 은행 수익성 개선 등이 주요 화두였습니다. 전북은행은 외국인 근로자, 광주은행은 장기 체류자와 유학생, JB우리캐피탈은 중고차 구매자를 각각 공략한다는 전략을 설명했습니다. 전북은행과 광주은행의 자기자본이익률(ROE)과 총자산이익률(ROA)을 2028년까지 국내 최상위 수준으로 끌어올리겠다는 목표도 제시했습니다. 공개적으로 목표를 제시하면 경영진은 그 약속을 얼마나 지켰는지 평가받게 됩니다. 투자자의 질문에 이사회의 점검까지 더해지면 경영의 긴장감을 높일 수 있겠죠. JB금융은 올해 주주환원율 목표를 50%로 높이고, 1분기부터 분기 균등 배당제도 도입했습니다. 지역 기반 영업의 한계를 넘어 새로운 성장동력을 찾아야 하는 지방금융지주에는 투자자의 신뢰가 더욱 중요합니다. JB금융이 이사회까지 함께하며 투자자와의 접점을 꾸준히 늘리는 배경에도 이런 고민이 깔려 있는 것으로 보입니다.

중동 전쟁 장기화로 올해 국내 기업의 중동 플랜트 진출이 40% 가까이 줄었다. 반면 미주 지역 수주는 189% 급증했다. 미국의 인공지능(AI) 데이터센터 등 전력 인프라 투자 확대와 대형 해양 플랜트 수주가 맞물리면서 해외 플랜트 시장의 무게 중심이 중동에서 미주로 이동한 것이다. 산업통상부가 20일 발표한 올해 1~9월 국내 기업의 해외 플랜트 수주액은 250억 2300만 달러(약 33조원)로 지난해 같은 기간 383억 7600만 달러에서 34.8% 감소했다. 지역별로 보면 미주 수주액이 112억 4800만 달러로 전년 대비 189.2% 증가했다. 전체 수주에서 차지하는 비중도 10.1%에서 45%로 뛰어 중동을 제치고 최대 수주 시장으로 부상했다. 아시아 수주액도 55억 4400만 달러로 16.2% 늘었다. 반면 기존 주력 시장인 중동에서의 수주액은 58억 2600만 달러로 전년 동기 대비 39.8% 감소했다. 지난 2월 말 시작된 미국·이란 전쟁이 길어지면서 신규 발주가 지연되고 중국 등과의 수주 경쟁도 치열해진 영향이다. 사업별로는 해양 플랜트 수주가 50억 8600만 달러로 694.7%, 기자재는 60억 1300만 달러로 94% 대폭 증가했다. 미국 델핀 부유식 액화천연가스 생산 설비(FLNG·28억 8000만 달러), 모잠비크 코랄 FLNG 2호기(15억 6000만 달러) 등 대형 사업과 미국의 전력 인프라 확충이 영향을 미친 것으로 분석됐다. 반면 발전·담수는 89.2%, 석유·가스는 40.1% 감소했다. 산업부는 이날 대우건설, DL이앤씨, 삼성E＆A, 삼성물산, 현대건설 등 주요 플랜트 기업과 간담회를 열고 중동 수주 확대 방안을 논의했다. 기업들은 중동 전쟁에 따른 신규 발주 지연과 중국 기업과의 경쟁 심화를 주요 애로사항으로 꼽았다. 산업부는 한국무역보험공사, 대한무역투자진흥공사(코트라) 등과 함께 금융 지원, 발주처 네트워킹 기회, 발주 정보 제공 등 기업별 맞춤형 수주 지원에 나서기로 했다. 해외 플랜트 수주 실적도 앞으로 매 분기 지역별·사업 분야별로 분석해 발표한다. 배준형 산업부 통상협력국장은 “수주 기회 확대를 위해 전방위적인 지원을 강화하겠다”고 밝혔다.

세탁·건조 한 번에, 청정·가습 한 대로바닥 물건 치우는 로봇청소기까지 공간 넘어 시간·수고 줄인 제품 봇물 세탁과 건조를 한 번에 끝내고, 공기청정기 한 대로 실내 습도까지 관리한다. 먼지를 빨아들이던 로봇청소기는 물걸레 세척을 넘어 바닥에 놓인 물건을 치우는 역할도 맡았다. 여러 기능을 하나로 합쳐 공간을 절약하던 ‘복합가전’이 집안일에 드는 시간과 수고를 줄여주는 데 탁월한 효과를 보이면서 가사 휴머노이드 시대도 얼마 남지 않았다는 전망에 힘이 실린다. 20일 가전업계에 따르면 LG전자는 지난 18일 가습과 공기청정 기능을 결합한 ‘퓨리케어 하이드로타워 맥스’를 출시했다. 건조한 계절에 가습기와 공기청정기를 함께 쓰고, 습도 관리가 필요 없는 시기에는 공기청정기로 활용할 수 있다. 계절별로 쓰임새가 다른 두 가전을 합쳐 공간 활용도를 높이고 관리 부담을 줄였다. 복합가전 시장을 이끄는 또 다른 축은 세탁건조기다. 삼성전자 ‘비스포크 AI 콤보’와 LG전자 ‘트롬 AI 워시콤보’는 세탁물을 옮기지 않고 세탁부터 건조까지 한 번에 할 수 있다. 과거에도 세탁건조 겸용 제품은 있었지만 건조기 성능에 한계가 있었다. 이후 세탁기와 건조기를 분리하는 시대를 지나면서 건조기의 고성능을 유지하면서 둘을 합치는 신기술이 필요해졌다. 삼성전자는 지난해 비스포크 AI 콤보 판매량이 전년보다 약 40% 증가했다고 밝혔다. 로봇청소기는 복합가전의 기술적 집합체다. 삼성전자 ‘비스포크 AI 스팀’, LG전자 ‘LG 홈봇 AI 오브제컬렉션 로니’, 로보락의 ‘Qrevo(큐레보)’ 계열 제품 등은 먼지 흡입과 물걸레 청소는 물론 걸레 세척과 건조까지 자동으로 처리한다. 로보락이 상용화한 ‘사로스 Z70’은 로봇팔로 바닥에 놓인 양말 등 작은 물건을 집어 옮긴다. 복합가전은 달라진 생활 방식을 반영하고 있다. 1인 가구가 전체 가구의 3분의 1을 넘어서면서 공간을 적게 차지하면서도 여러 기능을 갖춘 제품의 활용도가 높아졌다. 집안일에 드는 시간과 수고를 줄일 수 있다는 점도 장점이다. 제조사 입장에서는 가전제품 보급이 포화 상태에 가까워지면서 새로운 교체 수요를 이끌어낼 수 있다. 업계는 복합가전의 이른바 ‘끝판왕’으로 가사로봇을 꼽는다. LG전자는 올해 세계 최대 가전·정보기술 전시회 CES에서 가사로봇 ‘클로이드’를 공개했다. 클로이드는 주방과 세탁 공간에서 집안일을 돕는 모습을 시연했다. 노르웨이 로봇기업 1X도 청소와 물건 정리 등 다양한 가사 작업을 수행하도록 설계한 휴머노이드 ‘네오’의 예약판매에 나섰다. 집안 상황에 맞춰 여러 작업을 처리하는 로봇으로 기술 개발의 범위가 넓어진 것이다. 다만 가사로봇의 가정 보급에는 넘어야 할 과제가 많다. 집마다 다른 구조를 파악하고 형태와 재질이 제각각인 물건을 다루는 일은 정해진 작업을 반복하는 가전보다 훨씬 복잡하기 때문이다. 업계 관계자는 “사람과 함께 생활하는 공간에서 안전성을 확보해야 한다”면서 “일부 제품은 복잡한 작업에 원격 조작을 활용하는 만큼 자율성에 대한 검증도 필요하다”고 말했다.

김여정 북한 노동당 총무부장이 그제 “전술적 타격 수단들을 전 남부국경선에 증강 배치하고 대한국 확성기 방송 재개를 검토하고 있다”고 했다. “한 발짝이라도 영토를 침범하면 가만 있지 않겠다”며 적반하장의 극치를 보여 주고 있다. 진영승 합참의장은 어제 전방 작전지휘관 회의에서 “우리 군의 정당한 조치를 빌미로 추가 도발을 감행한다면 단호히 대응하라”고 지시했다. 진 의장은 확성기를 언급하지 않았고, 국방부 관계자는 “비례적 대응이 필요하지 않겠나”라고만 했다. 확성기 대응은 북한의 가장 약한 고리인데, 정작 맞은 쪽은 말을 못 하고 때린 쪽이 “틀겠다”고 위협한다. 블랙 코미디가 아닐 수 없다. 문제는 이런 상황이 반복되면 북한의 오판을 더 부추길 수 있다는 사실이다. 북한은 ‘남부 국경 요새화’란 미명으로 군사분계선(MDL) 인접지역에 전술도로를 내고 MDL 이남까지 침범해 수백발의 지뢰를 깔았다. 기습공격이 가능하게 전진배치를 밀어붙이는 것이다. 국방부 대응은 거꾸로다. 2040년까지 인공지능(AI) 기반 감시체계를 도입해 일반전초(GOP) 등 최전방 경계병력을 현행 2만 2000명에서 6000명으로 줄일 방침이다. 이재명 대통령은 그제 기자간담회에서 북한의 핵보유를 언급하며 “핵무기라고 하는 걸로 실전을 치를 것이냐. 그건 최후 방어 무기에 해당한다”고 했다. 한반도에 전쟁이 터져도 김정은은 핵을 쓰거나 선제공격은 하지 않을 것이라는 뜻이다. 북한은 2022년 ‘핵무력 정책법’을 통해 핵 선제 사용 가능성을 법제화했다. 2023년에는 헌법에까지 핵보유를 명시했다. 최근 핵탑재가 가능한 방사포 등이 최전방에 전개되고 있을 정도로 북한핵은 실존하는 위협이 됐다. 부정하고 싶어도 핵은 핵으로만 억지할 수 있다. 이는 물샐틈없는 한미 공조가 유지될 때 가능한 일이다. 이 대통령은 “전시작전권은 반드시 조기에 환수할 것”이라고 했다. 곧바로 미국 국방부는 “전작권 전환은 여전히 양국이 합의한 조건에 기반한 절차로 남아 있다”고 응수했다. 이렇게 전작권을 놓고 양국 간 이견이 불거진다면 북의 핵도발에 미국의 핵우산이 제때 펴질지 누가 장담할 수 있겠는가. “북핵이 방어 무기”라는 이 대통령의 인식은 한반도 평화 문제를 북한의 선의에 기대겠다는 말이나 다름없다. 이 대통령은 전작권 전환이 아니라 “환수”라고 했다. 용어를 따지는 것이 안보의 본질일 수는 없다. 전작권을 돌려받은 뒤에도 미국이 과연 제 일처럼 연합작전에 나서 줄 것이라는 막연한 믿음은 신기루일 수 있다.

영화 ‘인턴’에서 로버트 드니로는 시니어 인턴으로 재취업한 노인이다. 앤 해서웨이가 연기한 젊은 CEO는 패션 회사에서 노인이 해낼 수 있는 일거리가 없을 것이라 지레짐작한다. 그러나 드니로는 노련한 감각으로 얽히고설킨 문제를 풀어낸다. 1930년 존 메이너드 케인스는 ‘우리 손주 세대의 경제적 가능성’이라는 에세이를 발표했다. 그는 기술 진보가 지속된다면 100년 뒤 손주 세대는 하루 세 시간, 주 15시간만 일하고 남는 시간을 여가와 교양에 쓰게 되리라 내다봤다. 한 세기 가까이 지난 지금, 케인스의 낙관적 예측은 절반만 맞았다. 생성형 인공지능(AI)이 일상에 파고들 만큼 기술은 비약적으로 진보했지만 주 15시간 노동을 실현한 사회는 어디에도 없다. 케인스는 기술 진보가 가져온 시간 절약의 혜택이 사회적으로 불평등하게 분배된다는 구조적 모순을 간과했다. 한국은행이 지난 8월 발표한 보고서에 따르면 최근 4년 사이 15~29세 청년 일자리는 28만 5000개 줄었고, 감소한 일자리의 94%가 AI 노출도가 높은 업종에 집중되어 있었다. 같은 기간 50대 일자리는 23만개 늘어났는데 그 증가분의 75%가 같은 AI 고노출 업종에서 나왔다. 한국은행은 앞선 보고서에서 주니어가 맡아 오던 정형화된 규칙 기반 업무는 AI로 대체하기 쉬운 반면 시니어가 담당하는 맥락 이해와 대인 관계, 조직 관리는 AI가 대신하기 어렵기 때문이라고 분석했다. 청년 고용 위축을 AI만으로 설명할 수 없다는 단서가 붙었지만 흐름 자체는 선명하다. 철학자 휴버트 드레이퍼스와 스튜어트 드레이퍼스 형제에 따르면 인간의 기량(know-how)은 다섯 단계를 거쳐 완성되는 능력이다. 첫 계단에 선 초심자는 맥락과 무관한 규칙과 절차 매뉴얼에 기대어 서툴고 느리게 일한다. 하지만 초심자의 일이라고 하찮게 여겨서는 안 된다. 이 단계는 정해진 규칙을 몸에 익히고, 수없이 실수하고, 곁에서 선배의 직관과 판단을 관찰하며 다음 단계로 도약하기 위한 필수적인 수련의 시간이다. 이 과정을 건너뛰고 전문가의 기량에 도달할 수 있는 인간은 없다. 숱한 시행착오 끝에 최고 단계인 전문가에 이르면, 매뉴얼이 없어도 상황이 요구하는 바를 직관적으로 꿰뚫어 보며 해법을 찾아낸다. 드니로가 회사의 크고 작은 위기 앞에서 보여 준 것이 바로 이 총괄적 기량이었다. 문제는 케인스의 손주들이 기량 습득의 첫 단계를 밟고자 사회로 첫발을 내딛는 지금, AI가 규칙과 절차에 의존하는 초심자의 자리를 위협하며 청년 세대의 사회 진출을 가로막는 또 다른 장애물로 작동하고 있다는 점이다. 초심자의 수련 과정을 생략한 사회는 다음 세대의 전문가를 결코 길러낼 수 없다. 새로운 기술이 늘 그래왔듯 AI 역시 어떤 문제는 해결하지만, 동시에 전에 없던 사회적 균열을 만들어 낸다. 기술은 대단하지만 결코 전능하지 않으며, 알고리즘 바깥에서 기회의 문을 지켜내는 일은 인간의 몫이다. 우리 인간은 답을 찾아야만 한다. 노명우 아주대 경제정치사회융합학부 교수

국제공항·항만·산단 기존 기반 활용AI·바이오·콘텐츠·에너지 산업 주력물류AX·K바이오 랩허브·풍력 박차2028 G20 서해안권 분산 개최 추진동서 교통축 구축… 성장 영역 확대재정 구조조정, 민생·투자 재원 확보인천시가 공항·항만과 첨단산업 기반을 갖추고도 제대로 평가받지 못한 도시의 가치를 높이는 ‘인천 리레이팅(Re-rating)’에 나선다. 인공지능(AI) 등 미래산업을 육성하고 주요 20개국(G20) 정상회의 유치와 접경지역 개발을 추진해 새로운 성장동력을 확보하겠다는 구상이다. 20일 인천시에 따르면 박찬대 시장은 민선 9기 출범 100일을 맞아 ‘제값 찾는 인천’, ‘함께 크는 대한민국’, ‘살맛 나는 시민’을 인천 재평가의 세 방향으로 제시했다. 시는 도시 경쟁력을 높이는 동시에 성장의 성과를 시민의 일자리와 소득, 생활 여건 개선으로 연결하는 데 초점을 맞췄다. 리레이팅은 주식시장에서 기업의 실적과 성장 가능성 등을 새롭게 인정받아 평가 수준이 높아지는 것을 뜻한다. 주가가 낮다는 이유만으로 저평가 우량주가 되는 것은 아니며 보유 자산과 수익 창출 능력, 미래 성장성 등이 실제 가치로 인정받는 과정이다. 시는 이런 개념을 도시 운영에 적용했다. 인천국제공항과 인천항, 송도 바이오산업 등 성장 기반을 갖췄지만 수도권 규제와 남북 긴장 등으로 잠재력을 충분히 발휘하지 못하고 있다는 게 시의 판단이다. 시는 기존 자산의 활용도를 높이고 산업과 지역 간 연결을 강화해 인천의 가치를 끌어올리겠다는 전략이다. 이를 위해 인천을 통과하는 사람과 물자의 흐름을 지역 내 투자와 산업활동으로 연결하고, 기업 유치와 일자리 창출을 확대하기로 했다. 공항·항만과 산업단지 등 기존 기반 시설을 첨단산업과 연계해 지역경제의 부가가치를 높이는 방식이다. 지역 간 균형발전도 추진한다. 시는 송도·영종 등 성장 거점에서 발생하는 투자와 일자리 창출 효과를 원도심으로 확산하기 위해 교통·산업·생활 기반 시설 간 연계를 강화한다. 신도시와 원도심의 성장 기반을 연결해 인천 전역의 경쟁력을 높이겠다는 취지다. 산업 분야의 핵심은 AI·바이오·콘텐츠·에너지를 묶은 ‘ABC+E’ 전략이다. 박 시장은 공항·항만·산업단지라는 기존 기반 위에 기술과 연구·창업 기능을 더해 산업의 부가가치를 높이는 데 주력하기로 했다. AI 분야에서는 ‘인천 물류AX(인공지능 전환) 얼라이언스’를 통한 물류산업의 AI 전환과 송도 글로벌 AI 허브 유치를 추진한다. 공항·항만을 첨단기술 적용의 현장으로 활용하고 관련 기업과 연구인력이 모이는 산업환경을 조성한다는 것이다. 바이오산업은 생산 중심에서 연구와 창업까지 육성 범위를 확대한다. K바이오 랩허브 조성과 인천바이오과학기술원 유치를 통해 연구개발부터 창업, 생산으로 이어지는 산업 생태계 구축에 나선다. 공공 주도 해상풍력 집적화단지 조성 등 에너지 분야도 미래 성장산업으로 육성한다. 시는 지역기업의 기술 도입과 협력사업 참여를 확대하고 기업·대학·연구기관 간 연계를 강화한다. 산업 현장에서 필요한 전문인력을 지역에서 양성하고 투자유치가 지역 내 고용과 생산 증가로 이어지도록 지원체계도 갖추기로 했다. 국제도시로서의 위상을 높이기 위한 전략으로는 2028년 G20 정상회의 유치를 추진한다. 인천국제공항과 송도컨벤시아의 접근성 및 국제행사 기반에 바이오·AI·반도체·에너지 등 국제 의제와 연관된 산업 여건을 결합해 유치 경쟁력을 높인다는 전략이다. 박 시장은 서해안권 지방자치단체와 회의를 나누는 분산 개최 모델을 내놓았다. 정상회의를 비롯해 연중 열리는 100여 차례의 장관급·실무회의를 인천과 서해안권 여러 지역에서 개최해 국제행사의 경제적 효과를 공유하는 방식이다. 인천의 공항·항만 인프라와 서해안권의 산업·관광 자원을 연계해 G20 유치를 국가 균형발전과 지역경제 활성화의 계기로 삼겠다는 게 박 시장의 구상이다. 성장의 공간도 접경지역으로 확대한다. 시는 영종에서 신도와 강화를 거쳐 강원 고성까지 연결하는 ‘한반도 동서평화물류고속도로’를 추진한다. 인천과 강원도를 연결하는 동서 교통축을 구축해 물류·관광·산업 교류를 활성화한다는 구상이다. 강화 남단 경제자유구역과 북단 평화경제특구 지정도 추진한다. 남단은 산업과 투자유치 거점으로, 북단은 남북 경제협력과 평화경제 기반을 갖춘 지역으로 육성한다는 목표다. 재정 운영 방식도 개편한다. 시는 올해부터 실·국별 재량사업 한도제를 시범 도입하고 저성과 사업과 반복 이월사업 등을 정비해 민생과 미래 성장 분야에 재원을 집중하기로 했다. 이를 통해 기존 사업의 지출 구조를 조정하고 AI·바이오 등 미래산업 육성과 시민 생활 개선에 필요한 재원을 확보한다는 것이다. 시 관계자는 “공항·항만과 첨단산업 등 기존 성장 기반을 활용해 새로운 투자와 일자리를 창출하고 국제교류 확대와 접경지역 개발을 통해 도시의 성장 영역을 넓힐 계획”이라며 “이를 바탕으로 산업 경쟁력 강화와 시민 생활 여건 개선을 함께 추진해 ‘인천 리레이팅’을 구체화할 것”이라고 말했다.

서울 동작구는 오는 24일 노량진동 노들나루공원에서 ‘2026 동작구 반려동물 명랑운동회’를 개최한다고 20일 밝혔다. 올해로 4회째를 맞는 명랑운동회는 반려동물을 키우는 사람과 그렇지 않은 사람이 서로 소통하고 화합을 도모하며 올바른 반려 문화를 확산하기 위해 시작됐다. 반려견과 보호자가 함께 달리는 ‘동반달리기’와 장애물을 통과하는 ‘장애물달리기’가 이어진다. 반려견과 함께하는 댄스 대회도 펼쳐진다. 이 밖에 위생 미용·개인기 놀이·펫마사지 수업과 행운권 추첨도 진행된다. ▲캐리커처 ▲산책가방·키링 만들기 ▲발도장 서약서 등 체험 부스와 ▲인공지능(AI) 행동교정 ▲펫 심폐소생술(CPR) 교육 등 체험하며 즐길 수 있는 행사 부스도 마련된다. 반려견과 자유롭게 휴식을 취할 수 있는 ‘피크닉존’과 반려견과 사진을 찍어 ‘견생네컷’을 남길 수 있는 ‘포토존’, 동작구 반려동물 업소가 참여하는 ‘플리마켓’도 운영할 예정이다. 류삼영 구청장은 “반려인과 비반려인이 서로를 이해하고 소통하는 시간이 되길 바란다”며 “앞으로도 주민 목소리에 귀 기울여 사람과 반려동물이 조화롭게 공존하는 환경을 만들어가겠다”고 밝혔다.

오세훈 서울시장이 대학생들과 점심을 함께하며 취업과 진로, 주거비 같은 청년들의 어려움에 귀 기울였다. 자신의 경험담을 나누는 한편, 이들을 돕기 위한 서울시 청년정책도 적극 알렸다. 오 시장은 20일 서울 마포구 홍익대학교를 찾아 학생 9명과 함께 식사하며 대학 생활과 취업 준비 등에 관한 이야기를 나눴다. 건축학과에 재학 중인 강민구(26) 씨는 “인공지능(AI) 서비스를 이용하려면 유료 구독이 필요한 경우가 많아 부담을 느낀다”고 토로했다. 이에 오 시장은 “청년들이 취업과 창업에 필요한 AI 지식과 정보를 습득해 미래를 준비하는 것은 중요하다”며 “올해 추가경정예산(추경)에 관련 예산을 반영하지 못했지만, 내년도 본예산에는 꼭 반영해 청년들의 미래 준비를 지원하겠다”고 밝혔다. 최근 서울의 월세가 치솟는 상황에서 주거비 부담도 관심사였다. 오 시장은 “‘청년 월세 지원’ 등 시의 주거 정책을 널리 알려 필요한 청년들이 제때 활용할 수 있도록 하겠다”고 강조했다. 식사 후 오 시장은 홍익대 K관 앞에 마련된 ‘서울청년 서울생활 꿀팁’ 현장도 찾았다. 서울생활 꿀팁은 상경 청년들이 안정적인 서울 생활을 이어갈 수 있도록 정책과 생활 정보를 이해하기 쉽게 제공하고자 올해 시작된 사업으로, 대학 캠퍼스에서 상담과 체험 프로그램을 제공한다. 상반기 10개 대학에서 6087명이 참여했으며, 하반기에도 현재까지 6000여 명이 찾았다. 오 시장은 전월세안심계약 도움서비스 부스를 찾아 학생들과 함께 임대차계약서의 잘못된 부분을 찾아보며 계약 당사자와 예금주 일치 여부, 제3자 송금 위험, 불리한 특약사항 등 전월세 계약 시 유의점을 살피기도 했다. 서울시는 23일까지 대학 캠퍼스를 순회하며 청년정책을 알리고, 26일에는 관악구장애인종합복지관에서 장애 청년 맞춤형 정책설명회를 연다. 현장 참여를 희망하는 청년은 ‘청년 몽땅 정보통’에 게시된 신청 링크로 신청하면 된다. 설명회는 유튜브 채널 ‘청년성장특별시 서울’에서도 생중계된다.

당국이 산사태 위험성이 높다고 판단했더라도 해당 지역 주민이 반대하면 ‘취약지역’ 지정이 불가능한 것으로 나타났다. 극한 호우로 산사태 발생 위험이 커진 데다 지난해 산사태의 90% 이상이 취약지역이 아닌 곳에서 발생했다는 점에서 위험지역 관리에 ‘허점’으로 지적됐다. 20일 국회 농림축산식품해양수산위원회 더불어민주당 송옥주 의원이 산림청에서 제출받은 자료에 따르면 최근 3년간(2023~2025) 토지 소유주 등 이해관계인의 이의 신청으로 산사태취약지역 지정위원회에서 지정이 부결된 구역이 297곳에 달했다. 산사태 취약지역은 산림청이 산사태 위험도와 인근 민가 분포 등을 조사한 뒤 열람공고를 거쳐 지정위원회에서 지정한다. 산사태 고위험 구역으로 사방사업 우선 시행과 연 2회 이상 현지 점검, 주민 대피체계 구축 등 집중 관리를 받는다. 다만 취약지역은 재산권 행사가 제한되거나 집값이 내려갈 수 있다는 우려에 주민들이 반대하는 경우가 빈번하고 민원이 제기되면 지정할 수 없다. 미지정 지역은 예방시설 투자와 예보·경보 장치 설치 등에서 뒷순위로 밀려 관리의 사각지대로 남게 된다. 지난해 전국에서 발생한 산사태 2637건 중 90.7%(2393건)가 취약지역 이외 지역에서 났고 인명피해도 15명에 달했다. 더욱이 산림청과 지방자치단체는 산사태 위험성이 높은 지역을 분리하고도, 취약지역으로 지정받지 않으면 별도 관리를 하지 않는 것으로 드러났다. 사방공사와 같이 위험을 줄이는 선제적 예방조치는 차치하고, 사실상 고위험 지역의 산사태 피해 여부조차 파악하지 못하고 있다. 산림청은 읍·면·동 단위 산사태 예측정보를 제공하고, 주민이 취약지역 지정을 직접 제안할 수 있도록 제도를 개선했다. 내년에는 기존 통계 기반 위험지도에 인공지능(AI)·빅데이터 학습 기법을 적용해 산사태 예측 정확도를 높인다는 계획이나 예방 조치로 이어지지 않으면 ‘무용지물’에 불과하다. 송 의원은 “위험도가 높은데도 재산권 앞에서 지정이 안 되는 구조로는 국민 안전을 지킬 수 없다”면서 “미지정 위험지역도 예방대책을 지원할 수 있는 보완체계가 시급히 마련되어야 한다”고 짚었다.

인공지능(AI)과 정보를 가르치는 교사가 고등학교에는 넘치지만 중학교에는 크게 부족한 것으로 나타났다. 20일 한병도 더불어민주당 의원(익산을)이 교육부로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 3월 1일 기준 전국 국·공립 중학교 2657곳 가운데 정보교사가 배치된 학교는 64.2%, 1706곳으로 나타났다. 나머지 951곳(35.8%)은 순회교사 등에 의존해 수업을 운영하는 것으로 나타났다. 중학교 3곳 중 1곳은 정보교사 없이 운영되고 있는 셈이다. 지역별로 보면 정보교사 배치 수준 차가 더욱 뚜렷했다. 강원의 배치율은 31.0%에 그쳤으며 전남 33.2%, 전북 33.8%, 경북 41.2%, 대전 41.9% 등도 절반을 넘지 못했다. 반면 경기의 배치율은 93.2%에 달했다. 서울은 81.9%, 울산은 80.6%로 각각 80%를 웃돌았다. 미배치 학교의 지역 집중도도 높았다. 정보교사가 없는 국·공립 중학교 951곳 가운데 전남과 경북, 전북, 강원 등 4개 도에 있는 학교가 459곳으로 전체의 48%를 차지했다. 반면 전국 일반계 고등학교는 942곳에 1114명의 정보교사가 배치돼 배치율은 118.3%로 대조를 이뤘다. 한 의원은 “2027년 중학교 정보 시수는 34시간에서 68시간으로 두 배가 되고 초등학교에는 정보 34시간이 새로 생기지만 교사를 채울 계획은 구체적이지 않다”며 “정보교사 배치 로드맵과 지역 격차 해소 대책, 초등 정보 전담교사 양성 계획 마련이 필요하다”고 강조했다.

우주엔 인간의 창의력이 필요변수 발생에 볼트 맨손으로 뜯어내AI는 못 할, 사람의 경험·판단 중요한국 청년에게 해주고 싶은 말나도 우주인 선발 여러 번 떨어져우리가 할 수 있는 유일한 일은 도전 지구에선 보이지 않는 선이 서로를 갈라놓는다. 국경을 사이에 두고 국가가 대립하고, 때로는 총성이 울린다. 하지만 수백㎞ 상공에서 내려다본 지구의 모습은 전혀 달랐다. 대륙과 바다가 펼쳐진 푸른 행성 어디에도 인간이 그어 놓은 경계선은 없었다. “갈등과 분쟁으로 얼룩진 지상과 달리 우주에서 바라본 지구는 인류 모두가 함께 살아가는 하나의 ‘집’이었습니다.” 미국 항공우주국(NASA·나사) 우주비행사 출신이자 두 차례 우주왕복선에 올라 허블 망원경을 수리했던 마이크 매시미노(사진·64) 컬럼비아대 기계공학 교수가 오는 28일 서울 중구 서울신라호텔에서 열리는 ‘2026 서울미래컨퍼런스’에서 특별강연을 하기 위해 한국을 찾는다. 방한에 앞서 서울신문과 화상 인터뷰를 진행한 매시미노 교수는 이렇게 말하며 인류가 우주에서 배워야 할 가장 중요한 교훈으로 국경을 초월한 ‘공존과 협력’을 꼽았다. 매시미노 교수는 인공지능(AI)과 로봇이 아무리 발전하더라도 인간의 경험과 창의성이 필요한 영역은 사라지지 않을 것이라고 내다봤다. 한국에 대해서는 세계적인 과학기술 경쟁력과 우수한 인재를 바탕으로 민간 우주산업이 열어가는 새로운 기회를 적극 활용한다면 우주 강국으로 도약할 수 있을 것이라는 기대감을 드러냈다. 다음은 매시미노 교수와 나눈 일문일답. -서울미래컨퍼런스 강연 주제가 ‘휴머니티, 공존 그리고 연결된 세계’다. 우주에서 본 지구는 정말 하나로 연결돼 있나. “그렇다. 우주에선 국경이 보이지 않는다. 하나의 행성만 보인다. 내가 있었던 허블 망원경의 고도는 국제우주정거장(ISS)보다 약 100마일(약 160㎞) 더 높다. 그곳에서 본 지구는 바다도 우리를 하나로 잇고 있었다. 나는 ‘집’이라는 단어를 말할 때 지구를 떠올린다. 지구는 우리 모두가 함께 공유하는 집이다.” -당신은 2009년 허블 망원경 수리 당시 공구가 손상돼 볼트가 풀리지 않자 맨손으로 뜯어냈다. 예상치 못한 상황이 벌어진 건데 어떻게 그런 해결책을 떠올렸나. “나는 당시 이런 생각을 하지 못했다. 관제센터에서 근무하던 엔지니어의 아이디어였다. 그는 ‘내 차고에서 이런 일이 발생했다면 어떻게 했을까’라고 생각했고, 그냥 힘으로 뜯어내는 단순한 해결책을 떠올렸다. 아마 AI는 이런 방법을 생각하지 못했을 것이다. AI는 우리에게 도움을 줄 수 있지만 사람의 경험과 판단이 필요한 경우도 많다.” -다음에 허블 망원경을 수리하는 건 인간일까, 로봇일까. “나는 인간이 우주에서 전문성을 발휘하는 순간이 항상 있을 것이라고 생각한다. 인간은 상황에 따라 창의적으로 문제를 해결할 수 있다. 사실 로봇을 이용한 허블 망원경 수리를 검토한 적이 있다. 2003년 컬럼비아 우주왕복선 폭발 사고 이후 허블 망원경으로 사람을 보내는 게 너무 위험하다는 우려가 있었다. 하지만 로봇이 임무를 수행하는 데는 한계가 있었다. 물론 지금은 AI와 기술이 크게 발달한 만큼, 다시 검토할 수 있다. 다만 허블 망원경은 약간 다르다. 애초에 인간이 수리하도록 설계됐기 때문이다. 로봇이 인공위성을 수리할 수는 있겠지만 허블 망원경은 어려울 것이라고 생각한다.” -한국은 2008년 이후 우주로 비행사를 보내지 못했다. 한국이 우주비행사를 다시 배출하려면. “한국에는 정말 우수한 인재들이 많다. 뛰어난 첨단 제품을 많이 만들고, 훌륭한 엔지니어와 과학자도 다수 있다. 앞으로는 우주비행사를 배출할 기회가 많을 것이라고 생각한다. 현재 나사는 민간 기업과 협력해 우주비행을 수행하는 여러 프로그램을 운영하고 있다. 한국도 먼저 이런 민간 우주비행 임무에 참여하는 걸 고려해 볼만하다. 상업적인 우주비행 기회도 활용할 수도 있다. 예를 들어 우주선의 좌석이나 탑승 공간을 구매해 한국인 우주비행사를 보내는 것이다. 한국인 과학자와 기술자가 우주에서 실험을 수행하는 등 경험을 쌓도록 하는 게 중요하다.” -많은 나라가 점차 우주를 군사적 목적으로 활용하며 경쟁하고 있다. 미국과 러시아는 여전히 ISS에서 협력하고 있는데, 모델이 될 수 있나. “ISS에서 미국과 러시아의 협력이 지속되는 이유는 각자 구역을 나눠 운영하고 있어서다. ISS가 현재의 형태로 운영되는 한 이런 협력은 계속 유지될 것이다. 또 한 가지 이유는 미국과 러시아 모두 ISS 운영과 우주 탐사라는 공동의 목표를 갖고 있기 때문이다. 목표가 같으면 출신이 어디인지는 중요하지 않다. 우주에선 서로 갈등을 겪는 국가라도 과학과 기술 발전을 위해 협력 관계를 계속 유지할 수 있다.” -당신은 여섯 살에 우주비행사를 꿈꿨다고 들었다. 한국의 젊은 세대에 전하고 싶은 메시지가 있다면. “닐 암스트롱이 달에 가는 걸 보면서 우주 탐사에 대한 열망을 키웠다. 그는 나의 영웅이었고 나도 우주비행사가 되고 싶었다. 꿈을 이루는 과정은 쉽지 않았다. 여러 차례 선발 과정에서 탈락했다. 의학적 기준을 충족하지 못해 부적격 판정을 받은 적도 있었다. 하지만 극복할 수 있었다. 물론 행운도 따랐겠지만 도전하지 않았다면 결코 이뤄지지 않았을 것이다. 모든 일이 원하는 대로 풀리지 않을 수 있지만 우리가 할 수 있는 유일한 일은 도전하는 것이다.”

미군이 대중국 방어 경계선인 제1 도련선 내에 ‘총전력 투사’ 개념 등을 담은 새로운 전투 지침을 마련했다. 일본 열도~대만~남중국해를 잇는 제1도련선에서 중국의 군사력 확대를 총력으로 막겠다는 것으로, 이에 따른 주한미군의 역할 변화 가능성도 제기된다. 19일(현지시간) 미 국방부에 따르면 미 육군은 지난 7일 중국을 ‘최우선 위협’으로 규정하면서 태평양 지역에서 미 육군의 전력 운용 방식을 구체화하는 새로운 전투 작전 지침인 ‘육군 전투법’(How the Army Fights)을 공개했다. 새 지침에 따르면 미 육군은 제1 도련선에 ‘육군 총전력 투사 장비 체계(TAP2E)’라는 개념을 적용했다. 이는 과거 ‘육군 사전 배치 물자’로 명명됐던 개념을 수정한 것으로, 분쟁 초기부터 전방 및 순환 배치 부대가 작전 능력을 유지할 수 있도록 모든 군사적 자원을 제1 도련선 내에서 사전에 확보해 놓는 것이다. 특히 지침은 중국을 ‘최우선 위협’으로 묘사하며 중국이 태평양 전개를 시도하는 미군을 교란할 수 있는 상당한 수준의 ‘반접근·지역 거부’(A2·AD) 능력을 갖추고 있다고 평가했다. A2·AD는 서태평양 지역에서 중국이 미국의 군사적 개입을 차단하기 위한 전략을 의미한다. 제2 도련선에는 제1도련선 부대를 지원하기 위해 탄약·연료 거점이 구축된다. 지침에 따르면 미 육군은 제1도련선 내 병력을 지원할 군사 기반 시설 확충에 집중하고 지휘·통제 체계 강화, 전장 내 병참 지원, 탄약 비축량 확대를 함께 추진한다. 태평양의 넓은 작전 거리를 고려해 기존 수상함뿐 아니라 무인 수상함(USV)과 무인 항공기(UAV)도 보급 수단으로 활용할 계획이다. 이를 통해 중국의 A2·AD 전략을 사전에 차단한다는 취지다. 미군은 이에 맞춰 네 번째 다영역특임부대(Multi Domain Task Forces·MDTF)부대도 최근 창설했다. 병력 2100명 규모의 제4 MDTF는 하와이에 본부를 둔 제1 MDTF와 함께 태평양다영역사령부에 배속돼 인도·태평양 지역에서 작전을 수행한다. 지침은 “분쟁 발발 첫날부터 즉각 행동할 수 있는 태세를 갖춰야 한다”며 “태평양 지역에서 미 육군은 역내 전반의 전투 수행 인프라를 개선함으로써 최우선 위협을 상쇄할 것”이라고 강조했다. 이와 함께 육군은 전 세계 동맹·파트너국을 ‘능동적 지상전력 네트워크’로 지칭하며 “노출된 전방 진지들을 합동군이 전력을 투사할 수 있는 안전하고 지속성 있는 플랫폼으로 전환한다”고 밝혔다.

대통령 직속 국가인공지능(AI)전략위원회 위원으로 활동하는 한국과학기술원(KAIST) 초빙교수가 KTX 승차권을 자동으로 조회하는 프로그램을 만들어 사용했다고 공개했다가 논란이 일자 게시물을 삭제했다. 해당 교수는 실제 승차권 예매에는 프로그램을 사용하지 않았다고 해명했다. 20일 과학기술계에 따르면 국가AI전략위원회 위원인 김모 KAIST 초빙교수는 이날 자신의 소셜미디어(SNS)에 “몇 달 전 매크로(KTX 예약하기, 조회간격) 하나 만들어서 잘 썼는데 며칠 전에 KTX가 막았다”는 글을 올렸다. 이어 “이제 어떻게 하나, 손가락만 고생하게 생겼다”고 덧붙였다. 자신이 사용한 프로그램의 화면을 캡처한 사진도 함께 게시한 것으로 전해졌다. 매크로는 특정 명령이나 작업을 자동으로 반복 수행하는 프로그램이다. KTX 승차권 예매에 활용하면 이용자가 직접 새로고침을 반복하지 않아도 좌석 현황을 확인하거나 예약을 시도할 수 있다. 김 교수의 게시물이 알려지면서 공정한 승차권 예매를 위해 자동화 프로그램을 차단하는 코레일의 정책과 맞지 않는 행동이라는 지적이 제기됐다. 김 교수는 이후 해당 게시물을 삭제했다. 김 교수는 논란이 일자 언론에 “KTX 응용 프로그램 인터페이스(API)와 연결하는 걸 이용해 바이브 코딩으로 만들어 본 것”이라고 설명했다. 그러면서 “좌석 체크를 한 적은 있지만 이를 활용해 예약한 적은 없다”고 해명했다. 바이브 코딩은 사람이 자연어로 원하는 기능을 설명하면 AI가 코드를 작성하도록 하는 개발 방식이다. 코레일은 승차권 부당 선점을 막기 위해 지난해 7월 매크로 탐지 시스템을 도입했다. 이용자의 접속 패턴과 구매 행태 등을 분석해 자동화 프로그램을 이용한 비정상적인 접근을 차단하는 방식이다. 코레일에 따르면 시스템 도입 이후 올해 8월까지 차단한 비정상적 접근은 누적 1700만건에 달한다.

중동전쟁에 중동 수주 39.8% 뚝 미주 수주 비중 10%→45% 껑충 AI 전력 인프라·해양플랜트 호조 중동 전쟁에 발주 지연·中 경쟁 심화 정부, 금융·발주 정보·외교 지원 강화 중동 전쟁 장기화로 올해 국내 기업의 중동 플랜트 수주가 40% 가까이 줄었다. 반면 미주 지역 수주는 189% 급증해 최대 시장으로 떠올랐다. 미국의 인공지능(AI) 데이터센터 등 전력 인프라 투자 확대와 대형 해양 플랜트 수주가 맞물리면서 해외 플랜트 시장의 무게중심도 중동에서 미주로 이동하는 모습이다. 20일 산업통상부에 따르면 올해 1~9월 국내 기업의 해외 플랜트 수주액은 250억 2300만 달러(약 33조원)로 지난해 같은 기간(383억 7600만 달러)보다 34.8% 감소했다. 다만 이는 지난해 체코 두코바니 원전 수주(187억 달러)에 따른 기저효과로, 이를 제외하면 오히려 27.2% 늘었다. 최근 5년간 같은 기간 평균(226억 달러)보다도 11.1% 많다. 지역별로는 미주 지역의 약진이 두드러졌다. 미주 수주액은 112억 4800만 달러로 전년 동기보다 189.2% 급증했다. 전체 해외 플랜트 수주에서 차지하는 비중도 지난해 10.1%에서 올해 45%로 껑충 뛰어 중동을 제치고 최대 수주 시장으로 부상했다. 아시아 지역 수주도 55억 4400만 달러로 16.2% 증가했다. 기존 주력 시장이었던 중동 수주액은 58억 2600만 달러로 39.8% 감소했다. 지난 2월 말 시작된 미국과 이란 간 중동 전쟁이 장기화하면서 신규 프로젝트 발주가 지연되고 중국 등 경쟁국과의 수주 경쟁도 치열해진 영향이다. 다만 중동 지역의 전년 동기 대비 누적 수주 감소율은 1분기 91.1%에서 2분기 72.5%, 3분기 39.8%로 축소됐다. 사우디아라비아의 대형 요소비료 생산시설(SAN-Ⅶ·34억 7000만 달러) 등을 중심으로 다수 프로젝트가 진행되면서 회복 조짐을 보이고 있다. 사업별로는 해양 플랜트와 기자재 수주가 급증했다. 해양 플랜트 수주액은 50억 8600만 달러로 전년 대비 694.7% 늘었다. 기자재는 60억 1300만 달러로 94% 증가했다. 미국 델핀 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG·28억 8000만 달러), 모잠비크 코랄 FLNG 2호기(15억 6000만 달러) 등 대형 사업 수주와 미국의 전력 수요 증가에 따른 인프라 확충이 영향을 미친 것으로 분석됐다. 반면 발전·담수 분야는 89.2%, 석유·가스 분야는 40.1% 감소했다. 산업부는 이날 대우건설, DL이앤씨, 삼성E＆A, 삼성물산, GS건설, 현대건설 등 주요 플랜트 기업과 중동 수주 확대를 위한 간담회를 열고 대응 방안을 논의했다. 참석한 기업들은 중동 전쟁에 따른 신규 사업 발주 지연과 중국 기업과의 경쟁 심화를 주요 애로사항으로 꼽았다. 산업부는 한국무역보험공사, 대한무역투자진흥공사(코트) 등과 함께 금융 지원과 발주처와의 네트워킹, 발주 정보 제공, 고위급 협의 등을 통해 기업별 맞춤형 수주 지원에 나설 방침이다. 앞으로 해외 플랜트 수주 실적도 매 분기 지역별·사업 분야별로 분석해 발표하기로 했다. 배준형 산업부 통상협력국장은 “기업들이 더 많은 수주 기회를 확보할 수 있도록 전방위적인 지원을 강화하겠다”고 밝혔다.

미국을 중심으로 글로벌 무인 화물운송 경쟁이 본격화한 가운데 현대자동차·기아가 국내 자율주행 소프트웨어(SW) 기업들과 손잡고 자율주행 대형트럭 상용화를 위한 기술 검증에 나섰다. 현대차·기아는 지난 19일 경기 화성 남양기술연구소에서 현대모비스·현대글로비스, 마스오토·라이드플럭스와 레벨4 자율주행 트럭 실증 협약을 맺었다고 20일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭 1대와 엑시언트(디젤) 1대 등 2대의 실증 차량 개발에 착수해 내년 초에 제공하고 마스오토와 라이드플럭스는 ‘두뇌’인 자율주행 시스템을 탑재한다. 내년 말까지 도심·고속도로 복합 100㎞ 구간과 고속도로 중심 400㎞ 구간에서 자율주행 시스템과 차량 제어 기술을 검증한다. 레벨4는 정해진 조건에서 운전자 개입 없이 스스로 주행하는 기술이지만, 이번 실증에는 안전운전자가 탑승한다. 상용화 시점은 아직 미정이다. 현대차·기아는 시스템 이상 시 보조 시스템이 기능을 대신하는 ‘안전 이중화’ 기술도 고도화한다. 앞서 현대차는 2024년 미국 플러스와 레벨4 수소전기트럭을 시험한 바 있다. 이번에는 국내 소프트웨어 기업들과 협력해 실제 물류 노선에서 상용화에 필요한 차량 제어·안전 기술을 검증한다는 게 차별점이다. 대형트럭은 정해진 물류 노선을 반복해서 달리고 고속도로 이용도 많아, 복잡한 도심 자율주행 택시보다 실증에 유리하지만 차체가 무겁고 제동거리가 길어 정밀한 제어와 안전 기술이 필수다. 이미 자율주행 트럭의 상용화 경쟁은 치열하다. 미국 자율주행 기술 기업 오로라는 지난해 4월 말 텍사스주에서 운전자 없는 상업 화물운송을 시작해 지난달 기준으로 무인 누적 주행 거리가 80만㎞를 돌파했다. 올해 말까지 무인 트럭 200대 운영이 목표다. 스웨덴 볼보는 이달 초 미국 자율주행 기업 와비와 협력해 텍사스에서 실제 고객 화물을 운송하기 시작했다. 현재는 안전운전자가 탑승하지만, 별도로 협력 중인 오로라와는 내년 1분기 무인 운송을 시작할 계획이다. 독일 다임러트럭은 자회사 토크를 통해 올해 말 운전자 없는 일반 도로 시험 운행을 추진하고, 내년 상업 운송을 목표로 하고 있다. 중국 포니AI도 광저우자동차(GAC)와 공동 개발한 레벨4 자율주행 전기트럭을 지난달 공개하고 연내 양산을 추진한다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 국내 상용화 수준에 대해 “무인 운송 실적과 상용 운영 경험 측면에서 미국 선도기업과 격차가 있다고 봐야 한다”면서도 “자율주행 소프트웨어와 차량 제어 기술을 효과적으로 결합한다면 추격할 기반은 충분하다”고 평가했다.

세탁과 건조를 한 번에 끝내고, 공기청정기 한 대로 실내 습도까지 관리한다. 먼지를 빨아들이던 로봇청소기는 물걸레 세척을 넘어 바닥에 놓인 물건을 치우는 역할도 맡았다. 여러 기능을 하나로 합쳐 공간을 절약하던 ‘복합가전’이 집안일에 드는 시간과 수고를 줄여주는 데 탁월한 효과를 보이면서 가사 휴머노이드 시대도 얼마 남지 않았다는 전망에 힘이 실린다. 20일 가전업계에 따르면 LG전자는 지난 18일 가습과 공기청정 기능을 결합한 ‘퓨리케어 하이드로타워 맥스’를 출시했다. 건조한 계절에 가습기와 공기청정기를 함께 쓰고, 습도 관리가 필요 없는 시기에는 공기청정기로 활용할 수 있다. 계절별로 쓰임새가 다른 두 가전을 합쳐 공간 활용도를 높이고 관리 부담을 줄였다. 복합가전 시장을 이끄는 또 다른 축은 세탁건조기다. 삼성전자 ‘비스포크 AI 콤보’와 LG전자 ‘트롬 AI 워시콤보’는 세탁물을 옮기지 않고 세탁부터 건조까지 한 번에 할 수 있다. 과거에도 세탁건조 겸용 제품은 있었지만 건조기 성능에 한계가 있었다. 이후 세탁기와 건조기를 분리하는 시대를 지나면서 건조기의 고성능을 유지하면서 둘을 합치는 신기술이 필요해졌다. 삼성전자는 지난해 비스포크 AI 콤보 판매량이 전년보다 약 40% 증가했다고 밝혔다. 로봇청소기는 복합가전의 기술적 집합체다. 삼성전자 ‘비스포크 AI 스팀’, LG전자 ‘로보킹 AI 올인원’, 로보락의 ‘Qrevo(큐레보)’ 계열 제품 등은 먼지 흡입과 물걸레 청소는 물론 걸레 세척과 건조까지 자동으로 처리한다. 로보락이 상용화한 ‘사로스 Z70’은 로봇팔로 바닥에 놓인 양말 등 작은 물건을 집어 옮긴다. 복합가전은 달라진 생활 방식을 반영하고 있다. 1인 가구가 전체 가구의 3분의 1을 넘어서면서 공간을 적게 차지하면서도 여러 기능을 갖춘 제품의 활용도가 높아졌다. 집안일에 드는 시간과 수고를 줄일 수 있다는 점도 장점이다. 제조사 입장에서는 가전제품 보급이 포화 상태에 가까워지면서 새로운 교체 수요를 이끌어낼 수 있다. 업계는 복합가전의 이른바 ‘끝판왕’으로 가사로봇을 꼽는다. LG전자는 올해 세계 최대 가전·정보기술 전시회 CES에서 가사로봇 ‘클로이드’를 공개했다. 클로이드는 주방과 세탁 공간에서 집안일을 돕는 모습을 시연했다. 노르웨이 로봇기업 1X도 청소와 물건 정리 등 다양한 가사 작업을 수행하도록 설계한 휴머노이드 ‘네오’의 예약판매에 나섰다. 집안 상황에 맞춰 여러 작업을 처리하는 로봇으로 기술 개발의 범위가 넓어진 것이다. 다만 가사로봇의 가정 보급에는 넘어야 할 과제가 많다. 집마다 다른 구조를 파악하고 형태와 재질이 제각각인 물건을 다루는 일은 정해진 작업을 반복하는 가전보다 훨씬 복잡하기 때문이다. 업계 관계자는 “사람과 함께 생활하는 공간에서 안전성을 확보해야 한다”면서 “일부 제품은 복잡한 작업에 원격 조작을 활용하는 만큼 자율성에 대한 검증도 필요하다”고 말했다.

인공지능(AI)이 직접 웹사이트와 서버를 탐색해 자료와 보고서를 검색하는 AI 에이전트 시대로 접어들면서 정보를 전달하는 웹사이트와 보고서의 문법도 달라지고 있다. 사람이 한눈에 보기 좋도록 이미지와 도표, 미적 요소가 들어가던 방식에서 벗어나 AI가 정보를 정확히 파악할 수 있도록 구조화하는 형태가 중요해진 모습이다. 20일 정보통신(IT) 업계에 따르면 주요 기업들은 사내 보고서나 형식을 AI가 읽고 분석하기 쉬운 ‘AI 친화적’ 형태로 바꾸고 있다. AI 친화적 문서는 핵심 정보와 데이터, 출처 등이 항목별로 명확하게 구분되고 일반 텍스트 위주로 구성된 구조를 뜻한다. 일반 텍스트에 샵(#), 별표 등 간단한 기호를 붙여 제목과 목록, 링크 등을 명확하게 구분한 ‘마크다운’이 대표적이다. IT 기업 관계자는 “과거에는 보고서를 작성할 때 한 개의 정보가 한 줄에 들어가야 상사가 보기 편하다는 인식에 자간을 조정하거나 인위적으로 줄을 바꿨다”며 “최근에는 AI가 문서를 학습·분석할 때 불필요한 공백이나 줄바꿈이 오히려 방해가 될 수 있어 자연스럽게 풀어쓴 자료를 권장하는 가이드라인이 내려왔다”고 말했다. 이어 “보고서 안에 별도의 박스나 글상자를 추가해 눈에 띄게 만드는 것도 AI가 내용을 정확히 해석하기 어려울 수 있어 지양하라는 지침도 있었다”고 덧붙였다. 보고서의 형식을 중시하는 공공 분야에서도 변화가 시작됐다. 행정안전부는 지난 8월부터 전 부서를 대상으로 ‘AI 친화적 보고서’를 전면 도입했다. 보기 좋게 만들기 위한 불필요한 띄어쓰기나 복잡한 표·그림을 줄이고 문장과 번호 체계를 명확하게 하는 것이 핵심이다. 표에서는 셀 병합을 최소화해 AI가 문서의 구조를 파악하기 쉽도록 했다. 캐나다대 두바이·파리 시테대 연구진은 지난 7월 공개한 ‘AI 에이전트 친화적 웹사이트 디자인’ 연구에서 동일한 쇼핑몰을 사람 중심의 일반 웹사이트와 AI 친화형으로 재구성한 두 가지 형태로 제작한 뒤 챗GPT, 제미나이, 그록 등 브라우저 에이전트를 이용해 총 300회의 명령을 수행하도록 실험했다. 그 결과 AI 친화형 웹사이트는 89.3%의 성공률을 기록해 사람 중심 웹사이트의 성공률인 49.3%를 크게 웃돌았다. 특히 상품 정보 추출이나 상품 비교, 여러 조건을 동시에 고려해 상품을 선택하는 작업에서 차이가 두드러졌다. AI 에이전트가 작업을 수행하는 데 필요한 평균 업무 절차도 일반 웹사이트에서는 9.31단계에 걸쳐 이뤄진 반면 AI 친화형에서는 6.49단계로 줄었다. 윤석빈 서강대 AI소프트웨어 융합대학원 특임교수는 “AI가 인식하기 어려운 전문 데이터가 많은 실무 현장에서는 PDF 파일에 비해 마크다운 형태 보고서의 AI 효율성이 압도적으로 높다”며 “대기업뿐만 아니라 중소기업에서도 기업의 자체 문화부터 AI 친화적으로 바꿔가는 추세”라고 말했다.

앤트로픽이 영국 네오클라우드(인공지능(AI) 전용 클라우드 업체) 엔스케일과 수십조원대 규모의 데이터센터 계약을 체결할 예정으로 알려졌다. 블룸버그통신은 엔스케일이 앤트로픽에 컴퓨팅 용량을 공급하는 약 450억 달러(약 60조 4000억원) 규모의 계약을 협상 중이라고 19일(현지시간) 보도했다. 이 계약은 엔스케일이 미국 웨스트버지니아주에 조성 중인 모나크 데이터센터 캠퍼스의 두 번째 건물이 대상이다. 엔비디아의 차세대 AI 칩 ‘베라 루빈’을 이용해 460메가와트(MW)의 컴퓨팅 성능을 제공하는 것으로 알려졌다. 이번 계약은 엔비디아가 지난 8월 체결한 450억 달러 규모의 첫 데이터센터 계약과 유사할 것으로 예상된다. 앞서 앤트로픽은 엔스케일과 6년간 클라우드 계약을 맺고 웨스트버지니아에 건설 중인 데이터센터에서 약 460메가와트 규모의 컴퓨팅 용량을 빌리기로 했다. 해당 데이터센터는 2027년 말 가동될 예정이다. 이번 발표는 마이크로소프트(MS)가 엔스케일과의 컴퓨팅 자원 임대 계약을 철회한 사실이 알려진 뒤 나왔다. 영국 에식스주 로턴에 건설할 예정이던 AI 데이터센터는 영국 최대 규모의 AI 슈퍼컴퓨터 거점으로 기획됐지만, 전력망 당국이 필요한 전력을 2030년대에야 공급할 수 있다고 통보하면서 사업에 차질이 생겼다. 앤트로픽은 클로드 이용 확대에 대응해 컴퓨팅 자원을 선점하려 하지만, 투자비 회수에 대한 우려도 커지고 있다. 최근 엔스케일의 경쟁사인 미국 코어위브는 500억 달러에 이르는 부채 부담에 대한 우려로 주가가 급락했다. 기업공개(IPO)를 추진하는 엔스케일에도 대규모 계약을 실제 수익으로 연결할 수 있을지 투자자들의 관심이 쏠리고 있다. AI 수요가 기대만큼 빠르게 성장하지 않거나 데이터센터 구축이 지연되면 선투자에 나선 기업들의 재무 부담이 커지고, AI 인프라 투자 전반의 수익성 논란으로 번질 수 있다는 지적이 나온다.

몇 달 동안 미끄러지던 미국 주식시장 일부 종목의 하락세가 곧 멈출 것이라는 전망이 나왔습니다. 월가의 대형 투자은행 모건스탠리는 주식을 사들일 채비를 갖출 때라고 조언했습니다. 19일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 마이클 윌슨 모건스탠리 전략가는 고객 서한에서 “주식시장 일부 업종의 하락세가 막바지에 이르고 있다”며 투자자들에게 위험자산 비중 확대에 대비할 것을 주문했습니다. 미국을 대표하는 500개 기업으로 구성된 스탠더드앤드푸어스(S＆P)500 지수는 현재 사상 최고치보다 2% 낮은 수준입니다. 실적이 탄탄하고 재무 구조가 튼튼한 이른바 ‘우량주’가 두드러진 성과를 냈습니다. 그러나 모든 종목을 똑같은 비중으로 계산한 S＆P500 ‘동일가중지수’는 떨어졌는데요. 일부 덩치 큰 우량 기업만 힘을 냈을 뿐 나머지 종목 상당수는 뒷걸음질 쳤다는 의미입니다. 윌슨은 이런 흐름이 곧 마무리될 것으로 내다보며 주식을 사들이기 좋은 기회가 열릴 것이라고 설명했습니다. 윌슨은 “투자자들은 매우 빠르게 조정이 이뤄지거나 11월까지 서서히 손실이 누적될 가능성에 대비해야 한다”며 “그때가 위험을 회피하기보다는 감수해야할 시점이기 때문”이라고 강조했습니다. 다만 그는 우량주를 선호한다는 기존 입장은 그대로 유지했습니다. 이번 조정에서 가장 큰 타격을 입은 쪽은 금융, 산업재, 임의소비재처럼 경기 흐름에 민감한 업종이었는데요. 임의소비재란 자동차나 여행처럼 형편이 넉넉할 때 더 많이 사는 상품과 서비스를 말합니다. 윌슨은 주가 눈높이가 낮아진 업종 가운데 주당순이익(EPS) 증가세가 살아나는 분야에서 매수 기회가 생겼다고 짚었습니다. 윌슨의 이번 전망은 최근 불안에 떨던 일부 투자자들에게 위안이 될 수 있습니다. 시장에서는 채권 금리가 가파르게 오르면서 인공지능(AI) 투자 열풍이 꺾일 수 있다는 걱정이 커졌는데요. 금리가 오르면 돈을 빌리는 비용도 그만큼 불어납니다. AI는 4년째 이어지는 상승장을 이끈 핵심 동력이기도 합니다. 이 때문에 일부 시장 참가자들은 거품이 생기는 조짐이 보인다고 경고해 왔습니다. 다른 월가 투자은행들도 시장 분위기를 살피고 있는데요. 골드만삭스 전략가들은 지난 18일 투자자들이 갈수록 방어적인 태도로 돌아서고 있다고 분석했습니다. JP모건체이스는 “채권 금리가 안정을 찾는다면 주식시장을 떠받치는 데 큰 힘이 될 수 있다”고 내다봤습니다. 그럼에도 주식시장 전망에 대한 믿음이 전반적으로 유지되는 데는 든든한 기업 실적이 큰 몫을 하는데요. 블룸버그 인텔리전스가 집계한 추정치에 따르면 S＆P500 기업들의 3분기 이익은 1년 전보다 24.6% 늘어날 것으로 예상됩니다.