수천 마리의 양 떼 행렬이 포착돼 화제다. 최근 해외 온라인 커뮤니티인 데일리 픽스 앤 플릭스(daily picks and flick)는 최근 유튜브에 게재된 ‘길 막아선 양 떼 행렬’(Flock of Sheep Blocks the Road)이란 영상을 소개했다. 영상에는 칠레 푸에르트 나탈레스의 한 도로를 가로질러 지나가는 수천 마리의 양 떼 행렬의 모습이 담겨 있다. 엄청난 양들의 모습에 차 안 사람들이 놀라움을 금치 못한다. 차량이 서서히 움직여 앞으로 나아가자 양들이 좌우로 갈라지며 도로를 벗어난다. 한편 이 영상을 접한 누리꾼들은 “엄청난 양들의 모습이 놀랍네요”, “대단한 행렬이네요”, “세상의 양들은 다 저기 모인듯” 등 다양한 반응을 보였다. 사진·영상= DailyPicksandFlicks youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

남북 고위급 회담이 22일 오후 판문점 남측 평화의 집에서 시작됐지만 자정을 넘기며 이틀째 마라톤 협상을 이어졌다. 이날 회담에는 김관진 청와대 국가안보실장과 홍용표 통일부 장관 등 남측 대표단과 황병서 총정치국장과 김양건 노동당 비서 등 북한 대표단이 참석했다. 회담 직후 통일부가 공개한 접촉 동영상에는 김 실장과 황 총정치국장이 미소를 지으며 서로 악수를 나누는 모습이 담겼다. 이들은 평화의 집 회담장으로 이동해 오후 6시 30분쯤부터 회담을 시작했다. 모두 미소를 띤 얼굴로 대화를 시작했지만 9시간 넘게 결론을 내지 못하고 협상을 이어갔다. 이번 회담은 최근 북한의 비무장지대(DMZ) 목함지뢰 도발에 이어 서부전선 포격 도발에 따라 우리 군이 대응에 나서는 등 한반도의 군사적 긴장이 최고조로 달한 가운데 극적으로 이뤄졌다. 특히 박근혜 정부 들어 최고위급 회담인 동시에 이 같은 구성도 매우 이례적인 것으로 평가돼, 회담의 내용과 성격에 더욱 시선이 집중됐다. 당초 회담의 내용과 관련, 우리 측은 DMZ 목함지뢰 도발과 서부전선 포격 도발에 대한 사과와 재발 방지를 요구하고, 북측은 우리 군이 북한의 목함지뢰 도발을 계기로 대북 심리전의 일환으로 재개한 대북 확성기 방송의 중단을 요구할 것으로 전망됐다. 회담 시간이 길어짐에 따라 양측이 이같은 내용을 포함해 남북관계 전반에 대한 대화를 나누고 있지만 합의를 이루는 데 진통을 겪은 것으로 관측된다. 다만 자정을 넘겨가면서까지 협상을 길게 이어갔다는 점에서 양측의 의지는 매우 강한 것으로 해석된다. 허백윤 기자 baikyoon@seoul.co.kr

판문점 남북 고위급 회담 결국 자정 넘겨…이틀째 마라톤 협상 결과 ‘주목’ 판문점, 남북 고위급 회담, 김관진 남북 고위급 회담이 22일 오후 판문점 남측 평화의 집에서 시작됐지만 자정을 넘기며 이틀째 마라톤 협상을 이어가고 있다. 이날 회담에는 김관진 청와대 국가안보실장과 홍용표 통일부 장관 등 남측 대표단과 황병서 총정치국장과 김양건 노동당 비서 등 북한 대표단이 참석했다. 회담 직후 통일부가 공개한 접촉 동영상에는 김 실장과 황 총정치국장이 미소를 지으며 서로 악수를 나누는 모습이 담겼다. 이들은 평화의 집 회담장으로 이동해 오후 6시 30분쯤부터 회담을 시작했다. 모두 미소를 띤 얼굴로 대화를 시작했지만 9시간 넘게 결론을 내지 못하고 접촉을 마무리 짓지 못하고 있다. 이번 회담은 최근 북한의 비무장지대(DMZ) 목함지뢰 도발에 이어 서부전선 포격 도발에 따라 우리 군이 대응에 나서는 등 한반도의 군사적 긴장이 최고조로 달한 가운데 극적으로 이뤄졌다. 특히 박근혜 정부 들어 최고위급 회담인 동시에 이 같은 구성도 매우 이례적인 것으로 평가돼, 회담의 내용과 성격에 더욱 시선이 집중됐다. 당초 회담의 내용과 관련, 우리 측은 DMZ 목함지뢰 도발과 서부전선 포격 도발에 대한 사과와 재발 방지를 요구하고, 북측은 우리 군이 북한의 목함지뢰 도발을 계기로 대북 심리전의 일환으로 재개한 대북 확성기 방송의 중단을 요구할 것으로 전망됐다. 회담 시간이 길어짐에 따라 양측이 이같은 내용을 포함해 남북관계 전반에 대한 대화를 나누고 있지만 합의를 이루는 데 진통을 겪고 있는 것으로 관측된다. 다만 자정을 넘겨가면서까지 협상을 길게 이어가고 있다는 점에서 양측의 의지는 매우 강한 것으로 해석된다. 허백윤 기자 baikyoon@seoul.co.kr

한반도 군사적 긴장이 고조된 가운데 열린 남북 고위급 회담이 10시간이 넘는 마라톤 협상을 벌인 뒤 23일 새벽 4시 15분 정회했다. 남북은 이날 오후 3시 접촉을 재개할 방침이다. 청와대 민경욱 대변인은 23일 청와대 브리핑을 통해 “남북은 8월 22일 오후 6시 30분부터 잠시 전인 23일 새벽 4시 15분까지 판문점 평화의 집에서 남북 고위당국자 접촉을 진행했다”면서 “이번 접촉에서 쌍방은 최근 조성된 사태의 해결 방안과 앞으로의 남북관계 발전 방안에 대해 폭넓게 협의했다”고 전했다. 민 대변인은 그러면서 “남북은 오늘 새벽 4시15분에 정회했으며 쌍방 입장을 검토한 뒤 오늘 오늘 오후 3시부터 다시 접촉을 재개해 상호 입장의 차이에 대해 계속 조율해 나가기로 했다”고 밝혔다. 앞서 남북은 22일 오후 6시 30분쯤부터 판문점 남측 평화의 집에서 고위급 회담을 가졌다. 회담에는 김관진 청와대 국가안보실장과 홍용표 통일부 장관 등 남측 대표단과 황병서 총정치국장과 김양건 노동당 비서 등 북한 대표단이 참석했다. 통일부가 공개한 접촉 동영상에는 김 실장과 황 총정치국장이 미소를 지으며 서로 악수를 나누는 모습이 담겼다. 이번 회담은 최근 북한의 비무장지대(DMZ) 목함지뢰 도발에 이어 서부전선 포격 도발에 따라 우리 군이 대응에 나서는 등 한반도의 군사적 긴장이 최고조로 달한 가운데 극적으로 이뤄졌다. 접촉은 북한이 먼저 접촉을 제의했고, 참석자 등에 대해 남측의 수정 요구에 대해서도 모두 받아들였다. 특히 박근혜 정부 들어 최고위급 회담인 동시에 협상단의 구성도 매우 이례적인 것으로 평가돼, 회담의 내용과 성격에 더욱 시선이 집중됐다. 그동안 남북 접촉은 남측의 통일부와 북측의 통일전선부 당국자들이 참석했고 총정치국장의 회담 참여는 없었다. 또 청와대 소속인 김관진 국가안보실장과 김정은 제1위원장 뒤의 2인자로 꼽히는 황병서 총정치국장의 공식 회담이 처음 이뤄져 더욱 의미를 갖는다. 회담은 인사말을 나누는 모습만 동영상으로 공개한 뒤 철저히 비공개로 진행됐다. 새벽 정회를 한 뒤에도 협의 내용이나 중간 브리핑 등의 발표를 일체 하지 않기로 했다. 당초 회담의 내용과 관련, 우리 측은 DMZ 목함지뢰 도발과 서부전선 포격 도발에 대한 사과와 재발 방지를 요구하고, 북측은 우리 군이 북한의 목함지뢰 도발을 계기로 대북 심리전의 일환으로 재개한 대북 확성기 방송의 중단을 요구할 것으로 전망됐다. 회담 시간이 길어짐에 따라 양측이 이같은 내용을 포함해 남북관계 전반에 대한 대화를 나누고 있지만 합의를 이루는 데 진통을 겪은 것으로 관측된다. 다만 자정을 넘겨가면서까지 10시간 넘도록 협상을 길게 이어갔다는 점에서 양측의 의지는 매우 강한 것으로 해석된다. 특히 회담을 ‘결렬’ 상태로 끝낸 것이 아니라 상호간 입장차를 ‘조율’한 뒤 다시 접촉을 하기로 한 것은 양측이 관계 개선을 위한 합의사항을 반드시 이끌어내기 위한 노력이 담긴 것으로도 풀이된다. 허백윤 기자 baikyoon@seoul.co.kr

한반도 군사적 긴장이 고조된 가운데 열린 남북 고위급 회담이 10시간이 넘는 마라톤 협상을 벌인 뒤 23일 새벽 4시 15분 정회했다. 남북은 이날 오후 3시 접촉을 재개할 방침이다. 청와대 민경욱 대변인은 23일 청와대 브리핑을 통해 “남북은 8월 22일 오후 6시 30분부터 잠시 전인 23일 새벽 4시 15분까지 판문점 평화의 집에서 남북 고위당국자 접촉을 진행했다”면서 “이번 접촉에서 쌍방은 최근 조성된 사태의 해결 방안과 앞으로의 남북관계 발전 방안에 대해 폭넓게 협의했다”고 전했다. 민 대변인은 그러면서 “남북은 오늘 새벽 4시15분에 정회했으며 쌍방 입장을 검토한 뒤 오늘 오늘 오후 3시부터 다시 접촉을 재개해 상호 입장의 차이에 대해 계속 조율해 나가기로 했다”고 밝혔다. 앞서 남북은 22일 오후 6시 30분쯤부터 판문점 남측 평화의 집에서 고위급 회담을 가졌다. 회담에는 김관진 청와대 국가안보실장과 홍용표 통일부 장관 등 남측 대표단과 황병서 총정치국장과 김양건 노동당 비서 등 북한 대표단이 참석했다. 통일부가 공개한 접촉 동영상에는 김 실장과 황 총정치국장이 미소를 지으며 서로 악수를 나누는 모습이 담겼다. 이번 회담은 최근 북한의 비무장지대(DMZ) 목함지뢰 도발에 이어 서부전선 포격 도발에 따라 우리 군이 대응에 나서는 등 한반도의 군사적 긴장이 최고조로 달한 가운데 극적으로 이뤄졌다. 접촉은 북한이 먼저 접촉을 제의했고, 참석자 등에 대해 남측의 수정 요구에 대해서도 모두 받아들였다. 특히 박근혜 정부 들어 최고위급 회담인 동시에 이 같은 구성도 매우 이례적인 것으로 평가돼, 회담의 내용과 성격에 더욱 시선이 집중됐다. 당초 회담의 내용과 관련, 우리 측은 DMZ 목함지뢰 도발과 서부전선 포격 도발에 대한 사과와 재발 방지를 요구하고, 북측은 우리 군이 북한의 목함지뢰 도발을 계기로 대북 심리전의 일환으로 재개한 대북 확성기 방송의 중단을 요구할 것으로 전망됐다. 회담 시간이 길어짐에 따라 양측이 이같은 내용을 포함해 남북관계 전반에 대한 대화를 나누고 있지만 합의를 이루는 데 진통을 겪은 것으로 관측된다. 다만 자정을 넘겨가면서까지 10시간 넘도록 협상을 길게 이어갔다는 점에서 양측의 의지는 매우 강한 것으로 해석된다. 허백윤 기자 baikyoon@seoul.co.kr

필리핀 출신의 엔지니어 남매가 가난한 사람들을 위해 소금물 램프를 만들어 이슈가 되고 있다. 20일(현지시간) 허핑턴포스트는 최근 아이사(Aisa)와 라파엘 미헤노(Raphael Mijeno) 남매가 소금물과 금속 막대를 이용해 만든 ‘소금’(SALt)란 이름의 소금물 램프를 개발했다고 보도했다. 소금물 램프‘SALt ’란 이름은 소금 외에 ‘Sustainable Alternative Lighting’(지속 가능한 대체 조명)이란 이중적인 뜻을 가지고 있다. 필리핀 라살 대학교의 공학부 강사 겸 ‘그린피스 필리핀’의 회원인 아이사는 언론과의 인터뷰에서 “ 필리핀에서는 약 50가구 중 1가구만이 등유 램프를 사용하고 있다”면서 “특히 필리핀 농촌 사람들에게 램프용 등유를 구하는 것은 매우 어려운 일이며 그들이 램프용 등유를 구하려면 몇 시간을 걸어야만 한다”고 설명했다. 이런 이유로 아이사와 라파엘은 돈이 들지 않고 지속 가능한 해결책을 찾는 가운데 지난 2014년 ‘SALt ’를 개발했다. 그들이 개발한 ‘SALt ’는 한 번의 소금물 충전으로 약 8시간 정도 불을 켤 수 있으며 6개월에 한 번만 금속 막대를 교체하면 된다. 뿐만 아니라 ‘SALt ’에는 USB포트를 연결할 수 있어 스마트폰을 충전할 수도 있는 것으로 알려졌다. 아이사와 라파엘 남매는 허핑턴포스트와의 인터뷰에서 ”향후 비영리단체들과 연계해 전기를 쓸 수 없는 필리핀 교외지역 사람들에게 ‘SALt ’를 배포하고 싶다“면서 ”NGO단체의 도움을 받지 못한 가구의 경우에는 하나당 20달러 정도에 제공하고 싶다“고 덧붙였다. 이어 ”일반 소비자가격은 높겠지만, 1개가 팔릴 경우 다른 하나를 ‘SALt ’가 필요한 사람들에게 기부할 수 있도록 할 것“이라고 밝혔다. 한편 아이사와 라파엘 남매는 지난 2014년 11월 한국에서 열린 스타트업네이션 서밋 2014에서 KOTRA(대한무역투자진흥공사) 상, 필리핀 아이디어스페이스 2014에서도 수상한 바 있다. 사진·영상= Viral Online youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

작은 문어 한 마리가 위협을 느끼자 속이 빈 조개를 찾아 들어간뒤 뚜껑을 닫아 자신을 숨기는 놀라운 장면이 포착됐다. 20일 페이스북(3Dfirstaid visual architecture)에 소개된 영상은 지난 해 3월 유튜브에 게재된 것으로, 20일 현재 350만 이상의 조회수를 기록하고 있다. 영상을 보면 바닷 속에서 문어 한 마리가 빠르게 이동한다. 다이버의 카메라를 피해 달아나는 것 같으로 추정된다. 문어는 숨을 곳을 찾다가 한 쪽만 남은 조개껍질 속에 몸을 숨기려 한다. 하지만 조개껍질이 작은데다 한 쪽 뿐이어서 숨기가 여의치 않자 포기하고 다시 이동한다. 문어는 마침내 두 쪽이 온전한 조개껍질을 발견하고 이를 감싸안고 끌고간다. 이어 한쪽 조개껍질 속으로 자신의 몸을 웅크려 넣더니 다른쪽 조개껍질을 닫아 몸을 감쪽같이 숨긴다. 이렇게 숨는 모습을 보지 못했다면 큰 조개 한 마리가 약간 입을 벌리고 있는 모습으로 착각할 수 밖에 없는 상황이다. 이미경 기자 btfseoul@seoul.co.kr

작은 문어 한 마리가 위협을 느끼자 조개껍질 두 개를 이용해 자신을 숨기는 놀라운 장면이 포착됐다. 20일 페이스북(3Dfirstaid visual architecture)에 소개된 영상은 지난 해 3월 유튜브에 게재된 것으로, 현재 420만 이상의 조회수를 기록하고 있다. 영상을 보면 바닷 속에서 문어 한 마리가 빠르게 이동한다. 추정컨대 다이버의 카메라를 피해 달아나는 것 같다. 문어는 숨을 곳을 찾다가 한 쪽만 남은 조개껍질 속에 몸을 숨기려 한다. 하지만 조개껍질에 작은데다 한 쪽 뿐이어서 숨기가 여의치 않자 포기하고 다시 이동한다. 문어의 영민함은 이때부터 본격 발휘된다. 문어는 한쪽 뿐인 조개껍질을 다리로 휘감아 다른 한쪽의 조개껍질이 있는 곳까지 끌고 간다. 이어 한쪽 조개껍질 속에 자신의 몸을 넣은 뒤 다른 한쪽의 조개껍질을 덮어 몸을 감쪽같이 숨긴다. 이렇게 숨는 모습을 보지 못했다면 큰 조개 한 마리가 약간 입을 벌리고 있는 모습으로 착각할 수 밖에 없는 상황이다. 이미경 기자 btf@seoul.co.kr

이스라엘 방산업체 ‘이스라엘 항공우주산업’(IAI)이 첨단 기술로 무장한 무인 자폭기 ‘하로프’(Harop)의 실험 비행을 최근 완료한 것으로 알려졌다. 하로프를 개발한 IAI는 무인기 개발에 특화된 방위산업체이며 이번 기체는 자사의 기존 무인기 모델인 ‘하피’(Harpy)의 후신이다. 하피와 하로프 모두 지정된 목표까지 자동으로 날아가 대상을 파괴하는 자폭형 무기로 유도 미사일과 흡사하다. 그러나 목표물까지 비교적 단순한 궤도를 그리며 날아갈 수밖에 없는 유도미사일과는 달리 하로프는 여타 항공기처럼 비행할 수 있기 때문에 목표를 다양한 방향과 각도에서 공격할 수 있다는 특성을 지닌다. 무인기로써 취할 수 있는 또 다른 이점은 임무 변경이나 취소에 유연하게 반응할 수 있다는 점. 조종사는 하로프의 자동 비행 과정을 영상을 통해 확인하다가 경로 변경이 필요하다면 언제든 비행에 개입할 수 있다. 더 나아가 목표지 인근에서 공격이 중지되거나 목표를 확실히 식별할 수 없는 상황이 발생하면 하로프는 해당 위치 상공에서 수 시간을 선회하며 공격명령이 다시 떨어질 때까지 대기할 수도 있다. 향후 개선을 통해 이착륙 바퀴가 장착될 가능성도 있다. 이 경우 유사시 기지로 복귀하는 것 또한 가능하다. 비행 속도는 시속 185㎞, 최대 비행거리는 500㎞이상이다. 다만 조종자가 기지에서 영상을 확인하기 위해서는 기지로부터 150㎞이내에서 비행해야 한다. 적외선 카메라 덕분에 야간 임무수행도 수월하다. 15㎏폭약을 탑재해 하피보다 큰 폭발력을 지니며 레이더 폭파에 주로 사용되던 하피와 달리 더욱 다양한 표적을 파괴할 수 있는 것으로 전해진다. 사진=ⓒIAI 방승언 기자 earny@seoul.co.kr

인형 같은 외모의 대만 패스트푸드 매장 점원의 영상이 화제다. 18일(현지시간) 허핑턴포스트코리아는 최근 대만 따안(Da’an)의 한 맥도날드 매장에서 일하는 웨이 한 쉬(Wei Han Xu)란 여성에 대한 영상을 기사와 함께 소개했다. 큰 눈에 하얀 얼굴의 앳된 웨이 한 쉬를 사람들은 보통 ‘웨이웨이’(Weiwei)라고 부른다. 지난 5년 동안 따안의 맥도날드 매장에서 일하고 있는 웨이웨이. 그녀가 세간의 화제가 된 계기는 블로거인 ‘레인도그’(RainDog)가 SNS상에 사진을 공유한 후부터다. 이후 그녀는 ‘맥도날드의 여신’이란 별명이 생겼으며 매장에는 그녀를 보기 위한 남성들로 넘쳐 났다. 대만 맥도날드는 여성 점원들이 메이드복이나 세일러 복과 같은 유니폼을 입는 것으로 유명하며 소개된 영상 속에는 메이드 복을 착용하고 매장에서 일하는 웨이웨이의 모습이 담겨 있다. 웨이웨이의 모습을 보기 위해 매장은 항상 사람들로 붐비지만 정작 매장 점장은 이같은 상황이 반갑진 않은 모양이다. 로켓 뉴스(Rocket News)에 따르면 매장 점장은 “그녀의 사진을 찍고 말을 걸기 위해 사람들이 항상 카운터 앞에 모여 있기 때문에 업무에 방해가 된다”면서 “또한 웨이웨이가 일을 하지 않는 날에는 사람들이 매장에 왔다가 그냥 돌아가기 일쑤다”라고 밝혔다. 한편 웨이웨이는 현재 인스타그램에서 약 51100여 명의 팔로워를 거느리고 있으며 인기에 힘입어 대만의 몇몇 게임쇼 모델로도 활동하고 있다. 사진·영상= 사진·영상= RainDog.pixnet.net / kok hui koh youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

이스라엘 방산업체 ‘이스라엘 항공우주산업’(IAI)이 첨단 기술로 무장한 무인 자폭기 ‘하로프’(Harop)의 실험 비행을 최근 완료한 것으로 알려졌다. 하로프를 개발한 IAI는 무인기 개발에 특화된 방위산업체이며 이번 기체는 자사의 기존 무인기 모델인 ‘하피’(Harpy)의 후신이다. 하피와 하로프 모두 지정된 목표까지 자동으로 날아가 대상을 파괴하는 자폭형 무기로 유도 미사일과 흡사하다. 그러나 목표물까지 비교적 단순한 궤도를 그리며 날아갈 수밖에 없는 유도미사일과는 달리 하로프는 여타 항공기처럼 비행할 수 있기 때문에 목표를 다양한 방향과 각도에서 공격할 수 있다는 특성을 지닌다. 무인기로써 취할 수 있는 또 다른 이점은 임무 변경이나 취소에 유연하게 반응할 수 있다는 점. 조종사는 하로프의 자동 비행 과정을 영상을 통해 확인하다가 경로 변경이 필요하다면 언제든 비행에 개입할 수 있다. 더 나아가 목표지 인근에서 공격이 중지되거나 목표를 확실히 식별할 수 없는 상황이 발생하면 하로프는 해당 위치 상공에서 수 시간을 선회하며 공격명령이 다시 떨어질 때까지 대기할 수도 있다. 향후 개선을 통해 이착륙 바퀴가 장착될 가능성도 있다. 이 경우 유사시 기지로 복귀하는 것 또한 가능하다. 비행 속도는 시속 185㎞, 최대 비행거리는 500㎞이상이다. 다만 조종자가 기지에서 영상을 확인하기 위해서는 기지로부터 150㎞이내에서 비행해야 한다. 적외선 카메라 덕분에 야간 임무수행도 수월하다. 15㎏폭약을 탑재해 하피보다 큰 폭발력을 지니며 레이더 폭파에 주로 사용되던 하피와 달리 더욱 다양한 표적을 파괴할 수 있는 것으로 전해진다. 사진=ⓒIAI 방승언 기자 earny@seoul.co.kr

놀이 기구 탄 어린 여동생의 반응 영상이 유튜브 상에서 화제네요. 영상에는 최근 미국 캘리포니아주 애너하임의 테마파트 어드벤처 시티 드롭 존(Drop Zone: 수 미터 높이에서 수직으로 떨어지는 놀이기구)을 타고 있는 미아(Mia)의 어린 여동생 마케일라(Makayla)양의 모습이 보이네요. 과연 난생 처음 ‘드롭 존’을 탄 마케일라의 반응은 어떨까요? 사진·영상= DailyPicksandFlicks youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

배우 추소영의 성숙미가 돋보이는 화보가 공개돼 눈길을 끌고 있다. 17일 bnt는 여인의 향기를 풍기는 추소영의 화보를 공개했다. 이번 화보를 통해 추소영은 특유의 분위기를 뽐내며 성숙한 여인의 느낌을 표현했다. 또 세련된 블랙 드레스로 늘씬한 몸매를 한껏 뽐냈다. 추소영은 1999년 KBS 2TV 청소년 드라마 ‘학교2’를 통해 얼굴을 알렸다. 이후 드라마와 영화를 넘나들며 왕성한 활동을 펼쳤다. 또 오승은, 배슬기와 함께 ‘더 빨강’이라는 유닛을 결성해 가수로도 활동한 바 있다. 이번 화보 촬영과 함께 진행된 인터뷰에서 추소영은 자신의 연기 인생에 대한 생각을 털어놨다. 그녀는 “(그동안) 열심히 했지만 그렇게 잘한 것 같지는 않다. 작품에 누를 안 끼칠 정도면 다행”이라며 겸손하게 말했다. 이어 “그간 차갑고 정적인 연기를 주로 맡아왔는데, 앞으로 기회가 된다면 털털하고 활동적인 연기에도 도전하고 싶다”며 연기에 대한 변함없는 열정을 내비쳤다. 한편, 추소영은 최근 출연한 미스터리 치정극 ‘고백’ 개봉을 앞두고 있다. 영화 ‘고백’은 기억을 잃고 깨어난 순간 자신을 둘러싼 모든 것들이 거짓에 불과했음을 깨닫게 된 한 남성이 충격적인 진실을 추적해가는 과정을 그린 작품. 추소영은 이번 작품에서 남편의 기억을 아는 ‘미현’ 역을 맡았다. 사진 영상=bnt, 영화 ‘고백’ 예고편(K-Movie Trailer) 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

매번 재미있는 영상을 소개하며 폭발적인 반응을 이끌어내는 채널이 있습니다. ‘페일 아미(Fail Army)’ 채널은 현재 유튜브 구독자만 무려 823만 3899명에 이릅니다. 지난 14일 공개된 영상 역시 폭발적인 조회 수로 누리꾼들에게 많은 관심을 받고 있습니다. 공개된 영상은 외줄 타기를 하던 여성이 줄에서 떨어져 굴욕을 당하는 순간부터 당구공에 급소를 맞은 남성의 모습, 또 트램펄린(일명 방방이) 위를 뛰던 남성이 트램펄린이 찢어지면서 아래로 떨어지거나 물구나무서기에 실패하는 여성의 모습 등 다양한 이들의 실수 장면이 담겨 있습니다. 이 영상은 현재 198만 8180회(17일 13시 기준)의 시청을 기록하고 있습니다. 사진 영상=FailArmy 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

최근 해외 온라인 커뮤니티 데일리 픽스 앤 플릭스(dailypicksandflicks.com)는 지난 11일 유튜브에 게재된 헤엄치는 흰머리 독수리 영상을 소개했다. 3분 20초가량의 영상에는 사냥을 위해 수면 위로 내려앉는 흰머리 독수리의 모습이 보인다. 먹이를 낚아챈 독수리가 공중으로 날아오르려 하지만 무언가의 육중한 무게에 날지 못한 채 헤엄치기 시작한다. 독수리는 마치 접영을 하듯 큰 양날개를 휘저으며 물가로 이동한다. 힘겹게 이동해 그가 내려놓은 것은 거대한 물고기 한 마리. 독수리는 의기양양한 듯 큰 날개를 펼치며 물기를 털어낸다. 잠시 후 독수리가 자리를 이동해 먹이를 먹기 시작한다. 이 영상을 접한 누리꾼들은 “정말 큰 물고기를 잡았네요”, “독수리가 접영을 하네요”, “대단한 독수리네요” 등 신기하다는 댓글을 달았다. 사진·영상= DailyPicksandFlicks youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

최근 해외 온라인 커뮤니티 데일리 픽스 앤 플릭스(dailypicksandflicks.com)는 유튜브에 게재된 ‘로켓처럼 수면 위로 점프하는 백상아리’ 영상을 소개했다. 영상은 남아프리카 공화국 모셀 베이(Mossel Bay)에서 촬영됐으며 거대한 백상아리는 꼬리지느러미의 반동을 이용해 마치 로켓처럼 하늘로 뛰쳐 오른다. 지난 4일 유튜브에 게재된 이 영상은 현재 36만 3000여 건의 조회수를 기록 중이다. 사진·영상= White Shark Video youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

‘백스윙’(뒤돌려치기)으로 홈런을 치는 소프트볼 선수의 영상이 화제네요. 4명으로 구성된 소프트볼 묘기팀 ‘4인의 기사들’(the Les 4 Chevaliers)의 르네 르포르(Renaud Lefort) 선수가 백스윙으로 담장을 넘기는 홈런 치는 영상이 지난 12일 유튜브에 게재됐네요. ‘백스윙’으로 시원한 홈런을 치는 그의 모습에 관중들이 환호와 박수를 보냅니다. 사진·영상= DailyPicksandFlicks youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

헬리콥터와 레이스카의 아찔한 곡예 묘기가 펼쳐졌다. 5일 에너지 음료업체 레드불은 공식 유튜브 채널을 통해 ‘드리프트 하는 레이스카 뒤쫓는 곡예비행 헬리콥터’라는 제목의 영상을 게재했다. 공개된 영상에는 레이스카를 바짝 따라붙으며 펼치는 헬리콥터의 아찔한 곡예비행이 담겨 있다. 세계에서 가장 드넓은 이착륙장으로 알려진 폴란드 데브르즈노 에어필드(Debrzno Airfield)에서 펼쳐진 이번 도전에는 일류 스카이다이버 펠릭스 바움가르트너(Felix Baumgartner)와 ‘가장 빠른 드리프트’ 기네스 기록 보유자 자커브 프르지곤스키(Jakub Przygonski)가 참여했다. 빠른 속도로 달리며 드리프트를 선보이는 레이스카와 약 30cm까지 거리를 좁혀들며 곡예비행을 펼치는 헬리콥터의 고난도 묘기는 손에 땀을 쥐게 한다. 펠릭스 바움가르트너는 “드리프트를 하는 차량을 헬리콥터로 뒤쫓는 것은 마치 줄타기를 하면서 5개의 칼로 저글링을 하는 것과 같다”며 이번 도전이 결코 쉽지 않은 도전이었음을 강조했다. 해당 영상은 유튜브에서 현재 30만 건의 조회 수를 기록하고 있다. 사진·영상=Red Bull/유튜브 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

얼마 전 일이다. 서울의 한 대학에서 항공촬영을 시도하던 드론(무선조종비행장치)이 나무에 걸렸다. 육안으로도 식별이 어려울 정도로 높은 가지에 걸린 것이다. 고소차량 접근이 불가능해 119구조대가 출동했으나 수목등반장비가 없어 한국아보리스트협회로 회수 의뢰를 했고, 로프테크닉을 이용한 트리 클라이밍으로 수상(樹上) 작업을 하는 아보리스트(수목관리사)들이 투입돼 고가의 기체를 안전하게 회수했다. 위험목 제거 같은 아보리스트의 전통적 작업 항목에서 ‘드론 회수’라는 또 하나의 영역이 추가되는 순간이었다. 바로 남자들의 장난감, 무선조종(RC·Radio Control) 세계의 ‘핫’ 이슈가 된 드론, 이른바 ‘장비병’이 도지면 어쩌나 싶어서다. 지난해 9월 강원 화천 생활체육공원캠핑장에서 진행된 북한강물레길 캠핑대회에 참가하면서 첫 비행을 했다. ‘팬텀2’가 공중을 떠돌며 카메라에 담은 화천호의 풍광과 호수에서 카누잉을 즐기는 이들의 모습은 아주 색다른 것이었다. 10분 남짓한 짧은 비행이었지만 하늘에서 본 시선은 짜릿한 쾌감 그 이상의 만족감을 선사했다. 드론이 아니었다면 엄두도 내지 못할, 상상하지 못하는 일이 현실이 되어버린 것이다. 이날 촬영한 영상은 자리를 마련해준 한국관광공사 강원협력지사와 화천군에 처녀비행 기념으로 흔쾌히 건넸다. ●아빠와 아이들 캠핑장서 소통 수단으로 현재 드론은 아웃도어 레저영역에서 수요가 상당하다. 등산에서는 산악지형이나 트레킹 코스 촬영에 활용되고, 제트스키나 스노보드는 스키어나 보더를 따라가며 근접촬영이 이뤄진다. 캠핑장에서는 자녀와 함께 드론 운용에 시간을 보내고 캠핑장 전경을 촬영해 온전히 내 것으로 담는다. 캠퍼들은 왜 드론을 하려는 것일까. 첫째는 아빠들이 좋아한다. 어른들의 장난감치고 이만한 것이 또 있겠는가. 어릴 적 RC카나 RC헬기를 갖고 논 기억이 있다면 더할 나위 없는 캠핑의 ‘장비’가 된다. 둘째 드론을 갖고 노는 순간 어린 자녀들과 함께하는 시간이 부쩍 늘어난다. 아이들은 드론을 자유자재로 다루는 아빠의 모습을 보면서 동경을 하고, 아빠에게서 배우면서 교감과 소통이 일어난다. 드론과 함께할 때는 아빠의 어깨에 힘이 들어가도 좋다. 셋째는 다양한 활용이다. 파워 블로거나 카페 운영자라면 캠핑을 갈 때마다 드론을 띄울 것이며, 이를 데이터로 축적해 캠핑장 사업주와의 관계에도 발전적 적용을 할 수 있을 것이다. ●산악 지형·트레킹 코스 촬영에 이용 드론의 가격대도 많이 떨어졌다. 국내에서 가장 인기 있는 팬텀은 160만원대까지 내려왔다. 현재는 추가 배터리 입고를 기다리는 운영자들이 수두룩하다. 팬텀은 중국 DJI 테크놀로지사가 생산하는 제품으로 전 세계 드론시장의 70%을 이 회사가 차지할 정도로 경쟁력이 상당하다. ●국내 인기 기종 팬텀 가격 160만원대로 내려와 1년 전 필자를 드론의 세계로 입문하게 해준 스카이웍스의 조현준 대표는 “국내 판매가 꾸준히 늘고 있고, 지난해 800대를 포함해 지금까지 3000대 이상 판매된 것으로 보고 있다”며 “최근에는 캠핑장 사업주들도 체험 프로그램으로 운영하기 위해 드론을 구입하거나 문의가 늘어나는 추세”라고 했다. 이른바 ‘아빠와 함께하는 드론체험교실’ 같은 프로그램이 캠핑장에서 구현되는 건 시간문제라는 것이다. 조 대표는 “입문자가 운용하기 적정한 기종으로 ‘드론파이터’와 ‘시마X5C’ 기종을 추천한다”고 했다. 10만원대 초급자용으로 기체를 공중에 멈춰 세우는 ‘호버링’ 등 감을 잡으면 고가의 드론 운용에 자신감을 갖게 되고 한결 수월해진다. 처음부터 과도한 ’장비질‘은 삼가자. 한국아보리스트협회 정회원 jkhuh7875@gmail.com

●쓰나미가 할퀸 자리 Nordfjord노르드 피오르 그럼에도 이곳에 깃든 사람들 피오르의 절정은 빙하다. 빙하가 녹아 떨어지면서 산을 깎아내려 골짜기를 만들고, 여기에 바닷물이 들어온 것이 피오르니 말이다. 빙하를 보지 않으면 피오르를 절반 밖에 보지 못하는 셈이다. 예이랑에르 피오르 남쪽에 인접한 노르드 피오르의 안쪽에서는 유럽에서 가장 큰 규모라는 요스테달Jostedal 빙하를 볼 수 있다. 빙하의 두께만 600m, 길이는 100km, 너비는 25km에 달하는 요스테달 빙하를 한눈에 담는 것은 쉽지 않다. 여행자들은 요스테달 빙하의 일부인 브릭스달Briksdal 빙하나 챈달Kjenndal 빙하를 찾아가는 것이 보통이다. 브릭스달 빙하로 가기 위해 올든Olden 마을에서 여정을 시작했다. 먼 곳에서 겹쳐지던 골짜기가 눈앞에 겹겹이 쌓일 때쯤 요스테달스브렌 국립공원Jostedalsbreen National Park에 속한 브릭스달 빙하의 입구가 나타났다. 입구에서부터 빙하까지는 걸어서 약 45분이 걸린다. 시간을 내 걸어 올라가는 여행자들도 많지만 보통은 4명이 타고 가는 작은 트롤카를 이용한다. 트롤카를 타도 거의 10분이 걸리는 거리다. 꼭대기 정거장에 내리면 이젠 정말 걷는 수밖에 없다. 길 곳곳에는 빙하가 녹아 떨어지면서 산을 침식하는 바람에 생겨난 거대한 바위들이 군데군데 아무렇게나 놓여 있다. 크고 작은 돌이 언덕을 만들며 쌓여 있고 힘없이 수그린 나무들도 보인다. 기이한 풍경 속에서 자연은 존재감이 커지는 법이다. 그러나 빙하는 상상보다 초라했다. 유럽에서 가장 큰 빙하라더니, 멀리 서면 손바닥으로 가려질 것 같았다. 요스테달 빙하의 작은 일부만 보이기 때문이기도 하지만 최근 몇 년 사이 지구 온난화로 자꾸 침식돼 녹아 내렸기 때문이란다. 브릭스달 빙하는 10년 전만 해도 골짜기 아래 호수까지 내려왔었고, 1997년에는 호수를 다 뒤덮을 정도로 컸었다고. 차츰차츰 후퇴한 빙하는 지금 꼭대기 언저리에서 작게 반짝일 뿐이었다. 계속되는 침식에 빙하가 더 작아지는 것이 걱정되지 않느냐는 물음에 관계자는 단호히 고개를 젓는다. 빙하는 수만년 동안 전진과 후퇴를 반복해 왔고, 지금 브릭스달 빙하의 모습도 그 자연스러운 과정 중에 있기 때문이란다. 올든 마을과 인접한 로엔Loen 마을에서는 챈달 빙하를 찾아갈 수 있다. 녹아 내릴 위험이 있어 안전장비를 착용하지 않고는 접근이 불가능했지만 멀리서 보이는 모습만으로도 충분히 위엄을 짐작할 수 있었다. ☞여행매거진 ‘트래비’ 본문기사 보기 지금은 빙하가 관광자원이 돼 지역 사회의 원동력으로 자리잡았지만, 그럼에도 위협요소를 부정할 수 없다. 인간을 압도하는 얼음 덩어리들은 부서지고 떨어지면서 집을 파괴하거나 쓰나미를 일으키기도 한다. 로엔 호수의 끝자락, 챈달 밸리의 챈달스토바Kjenndalstova 레스토랑에선 보트를 타고 주변을 둘러보며 생생한 역사를 들어 볼 수 있다. 1905년 1월15일 한밤중, 1,500m의 산이 무너지면서 40m 높이의 쓰나미가 발생했고 집과 농장이 파괴되었으며 무려 62명의 사망자가 났다. 기반 시설이 미비한 때였던지라 사고가 발생하고도 일주일 동안 외부와 연락이 되지 않아 상황은 더욱 비극적이었다. 안전에 대한 공포가 몰아치자 많은 사람들이 이곳을 떠났다. 그리고 1936년 11월13일, 74m의 쓰나미가 다시 이곳을 덮쳤고 74명이 사망했다. 1950년에도 비슷한 비극이 반복됐다. 그래서 지금 이곳에 살고 있는 사람들은 비극을 감수하고 남기로 결심한 사람들뿐이라고. 보트를 타고 로엔 호수를 따라가다 보면 곳곳에서 과거 거대한 농장으로 쓰이던 땅이 흔적만 남은 채 비어 버린 것을 목격할 수 있다. 지금은 사고를 예방하기 위해 여러 가지 장비로 산과 빙하의 동태를 살피고 있다. 아직은 균열이나 움직임이 없어 안전한 상태라고. 비극을 목도하고서도 사람들이 남은 이유는 불행보다 축복이 더 많아서일지도 모르겠다. 빛에 따라 초록색으로, 파랑색으로 흔들리는 로엔 호수는 80% 이상이 빙하가 녹은 물이란다. 항상 최상의 수질을 유지한다는 호수는 연어와 송어의 터전이다. 평화가 깃든 삶은 물론이고. 고풍스러운 역사를 담아 알렉산드라Alexandra 호텔 예이랑에르의 호텔 유니온과 마찬가지로, 가족이 대를 이어 운영하고 있는 호텔이다. 125년의 역사만큼 내부는 클래식하게 꾸며져 있다. 호텔 곳곳을 꾸미고 있는 장식들은 한눈에 보기에도 오랜 시간이 묻어 있다. 로엔 호수를 마주보고 있어 전경 또한 아름답다. 항상 후끈한 열기를 뿜어내는 스파는 이곳의 자랑. 청량한 바람을 맞으며 따뜻한 물에 몸을 담그고 있으면 평화가 어떻게 찾아오는지 보이는 것만 같다. 로엔에서 즐길 수 있는 스키, 하이킹 등의 액티비티를 제공하고 있다. N-6789 Loen, Nordfjord +47 57 87 50 00 www.alexandra.no ▶travel info Norway AIRLINE 노르웨이 중서부를 여행하기 위해서는 경유가 필수다. 우선 수도인 오슬로까지는 다양한 경유 노선이 운영되고 있다. 이스탄불을 경유하는 터키항공, 도하를 경유하는 카타르항공, 헬싱키를 경유하는 핀에어 등이 운항 중이다. 오슬로에서 위데뢰에Widerøe 항공 등 국내선을 이용해 올레순 공항, 브릭스달 근처의 오스타Ørsta 공항으로 이동할 수 있다. Cruise 노르웨이를 가장 쉽게 여행하는 법 후티루튼Hurtigruten 크루즈 국토의 반 이상이 바다와 접해 있는 만큼 노르웨이는 크루즈 여행이 흔하다. 후티루튼 크루즈는 다양한 노선을 운영하며 여행자들을 실어 나르는데, 그중에서도 34개 기항지를 들르는 크루즈가 운영되고 있다. 레스토랑과 휴식 공간 등이 잘 갖춰져 있어 심심하지 않다. 오로라를 볼 수 있는 구간에서는 웨이크업 콜을 해줘서 자다가도 오로라를 보러 나올 수 있다. www.hurtigruten.com Museum 올레순을 이해하는 첫 번째 단추 아르누보 센터 The Art Nouveau Centre 올레순을 휩쓴 화마의 시작부터 아르누보 건축이 세워지기까지 영상과 사진, 녹취 등을 통해 지역의 역사를 들여다볼 수 있는 뮤지엄이다. 챙겨 봐야 할 건물 리스트와 특징도 제공된다. 9~5월 화~일요일 11:00~16:00, 월요일 휴무, 6~9월 매일 10:00~17:00 성인 75크로네, 12~16세 40크로네, 12세 이하 무료, 12~16세 동반 가족 150크로네 Apotekergata 16, 6004 Alesund + 47 70 10 49 70 www.jugendstilsenteret.no restaurant 살아가는 사람들의 진솔한 이야기 챈달스토바Kjenndalstova 레스토랑 로엔 호수 안쪽에 자리한 챈달스토바 레스토랑은 전통적인 노르웨이식 음식뿐만 아니라 다양한 액티비티를 지원하고 있다. 투어리스트 보트를 타고 로엔 호수를 떠다니며 역사 이야기를 듣거나, 호수에서 낚시도 즐길 수 있다. 로엔 호수에서는 주로 송어가 잘 잡히는데 무게만 250~350g에 달한다고. 여행자들도 특별한 허가 없이 낚시를 할 수 있다. 하이킹이나 자전거 여행, 캠핑도 돕고 있다. 자체적으로 운영하고 있는 코티지에서 장기 숙박을 하는 것도 가능하다. 무엇보다 이곳에 터전을 잡고 있는 레스토랑 주인이 풀어내는 소소한 이야기들이 여행을 풍성하게 해줄 테다. Kjenndal, 6789 LOEN +47 91 84 87 67 www.kjenndalstova.no Hotel 작지만 편안하게 호텔 예이랑에르Geiranger 예이랑에르 마을에 자리한 호텔이다. 겨울에는 운영을 잠시 중단하고, 매년 5월부터 11월까지만 운영한다. 객실은 피오르 뷰와 마운틴 뷰로 나뉘어 있다. 전체적으로 객실 크기는 작은 편이고 내부 인테리어 또한 오래된 느낌이 강하다. 그러나 레노베이션을 통해 계속 좋은 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다고. N-6216 Geiranger, Norway +47 70 26 30 05 www.hotel-geiranger.no 로엔 호수를 품었다 호텔 로엔피오르Loenfjord 알렉산드라 호텔이 운영하고 있는 두 번째 브랜드로 콘셉트는 비슷하지만 좀 더 실속 있게 숙박할 수 있는 호텔이다. 호텔은 로엔 호수와 바로 접해 있고, 덕분에 로엔 호수를 둘러싼 산책로를 이용하기에 더없이 좋다. 6789 Loen, Nordfjord +47 57 87 57 00 www.loenfjord.no올레순 시내가 내려다보이는 퍼스트 호텔 아틀란티카First Hotels Atlantica 올레순 시내 한가운데 자리해 있어 사방팔방으로 이어진다. 객실은 널찍한 편이지만 다소 휑하게 느껴질 수도 있다. 조용한 시내를 바라다보기에 좋은 창도 갖추고 있다. 춥다면 욕실에 들어가는 편이 좋겠다. 객실 바닥보다 욕실 바닥이 후끈후끈하다. Rasmus Rønnebergsgate 4, 6002, Alesund +47 70 11 73 00 www.firsthotels.com 글·사진 차민경 기자 취재협조 노르웨이관광청 www.visitnorway.com ☞여행매거진 ‘트래비’ 본문기사 보기