경기 고양시 지하철 3호선 원당역에서 30대 남성 역무원이 여성 선배 역무원에게 흉기를 휘둘러 중상을 입힌 가운데, 피해 여성이 사건 전부터 가해 남성에 대한 두려움을 호소하며 여러 차례 근무 분리를 요청했다는 주장이 나왔다. 29일 경찰 등에 따르면 전날 낮 12시 20~30분쯤 경기 고양시 덕양구 원당역 역무실에서 30대 남성 역무원 A씨가 동료 여성 역무원 B씨에게 흉기를 휘둘렀다. B씨는 목과 다리 등을 여러 차례 찔려 피를 많이 흘렸으며, 의식을 잃은 상태로 병원에 이송됐다. 이후 응급 수술을 받았으며 29일 새벽 의식을 회복한 것으로 전해졌다. 당시 소방 당국에는 피해자가 온몸을 찔렸으며 의식은 있지만 말을 하지 못한다는 내용의 신고가 접수된 것으로 알려졌다. A씨는 현장에 있던 다른 역무원들에게 제압됐으며, 출동한 경찰에 살인미수 혐의로 현행범 체포됐다. 두 사람은 모두 한국철도공사(코레일) 소속 30대 정규직 직원으로, 같은 부서에서 근무하는 선후배 사이인 것으로 파악됐다. A씨가 후배 직원이다. 피해 여성의 남편 김모씨는 JTBC에 “아내가 가해 남성과 근무지를 분리하거나 근무 시간이라도 겹치지 않게 해달라고 여러 차례 요청했지만 받아들여지지 않았다”고 밝혔다. 김씨는 가해 남성이 평소 업무 협업에 어려움을 겪어 여러 차례 근무지를 옮겼다며 “아내가 직장을 그만둘 생각까지 하던 찰나에 사건이 터졌다”고 말했다. 피해 여성도 사건 전 지인에게 보낸 카카오톡 메시지에서 “무섭다. 어떻게 대해야 할지 애매하다”며 두려움을 호소한 것으로 전해졌다. 남편 김씨는 A씨가 등산용 칼과 비슷한 흉기를 준비해 와 아내의 목과 머리, 얼굴, 가슴, 팔 등을 수십 차례 공격했다고 주장했다. 피해 여성은 추가 수술을 앞두고 있는 것으로 전해졌다. 한편 두 사람 사이에 스토킹 등과 관련한 112 신고 이력은 없었던 것으로 확인됐다. 경찰은 정확한 범행 동기와 사전 계획 여부 등을 조사하고 있으며, 사건을 철도특별사법경찰대로 넘길 방침이다.

우체국금융개발원 직원과 함께주민 “소통폰, 감사했다” 인사조유진 구청장 “의견듣고 반영” “언제든 필요하거나 불편하신 것이 있으면 언제든 연락 주세요.” 조유진 서울 영등포구청장이 봉사 활동을 나갔다가 갑자기 칭찬받았다. 주민 이야기를 듣기 위해 만든 ‘구청장 직통 구민소통폰’(010-6400-8450)이 신통방통하고 편리하다는 것이다. 지난 27일 영등포구 대림동 A빌라에서는 우체국금융개발원 신대섭 원장과 직원 10여명의 도배 봉사가 진행됐다. 당산동에 있는 금융원은 지난해부터 영등포 주거 취약계층 가정에 도배 봉사를 하고 있다. 관계자는 “도배 봉사를 하기 위해 7명이 도배기능사 자격증을 땄다”면서 “노사가 기금을 만들어 2년 동안 사회복지시설, 공부방, 독거어르신 가정 등 29곳을 해드렸다“고 설명했다. 조 구청장도 한걸음에 달려갔다. 조 구청장은 “어릴 때 몇 번 해본 기억은 있지만, 잘할지 걱정”이라면서 “풀칠이라도 열심히 하겠다”며 웃었다. 오랜만에 하는 도배라 그런지 자격증 가진 이들처럼 훌륭하지는 않았지만, 열심히 손을 보탰다. 봉사 활동이 끝날 무렵 주민 김모씨가 다가와 고맙다고 인사를 했다. 처음에는 도배를 도와줘서 감사하다고 이야기하는 줄 알았다. 그런데 아니었다. 주민이 칭찬한 것은 도배가 아니라 ‘구청장 직통 구민소통폰’이었다. 김씨는 “어려운 일이 있어도 하소연 할 곳이 없었는데, 소통폰이 생겨서 너무 좋다”면서 “얼마 전 문자를 넣었는데, 며칠 지나지 않아 답이 왔다. 바로 해결되는 것은 아니었지만, 어떻게 진행된다는 이야기라도 들으니 고맙고 감사했다”며 웃었다. 지난 8월 개통한 소통폰은 일상 속 불편부터 정책 제안, 아이디어까지 무엇이든 보낼 수 있다. 28일 기준 2840개의 문자가 접수됐다. 조 구청장은 “구청장이 모든 일을 알 수 없다”면서 “좋은 의견을 많이 듣고, 행정에 반영하려고 한다. 추진하고 있는 민회도 소통과 참여 행정의 일환”이라고 말했다.

강신철 국방부 장관과 피트 헤그세스 미국 국방부 장관이 취임 후 첫 대면해 제58차 한미안보협의회의(SCM) 일정을 2027년 초로 합의했다. 전시작전통제권(전작권) 전환에 관한 양국의 이견이 좁혀지지 않는 분위기 속에서 양 장관이 일정 조율에 전격 합의한 것이다. 국방부는 28일 양 장관이 필리핀 세부에서 열린 제13차 아세안 확대 국방장관회의(ADMM-Plus)를 계기로 양자 회담에서 이같이 정했다고 밝혔다. 이어 “12월 워싱턴에서 한미 국방장관회담을 갖고 2027년 초에 SCM을 개최하기로 했다”며 “양 장관은 전작권 전환이 적기에 순조롭게 이뤄질 수 있도록 긴밀히 협력해 나가기로 했다”고 설명했다. 회담에서 강 장관은 한미동맹이 지난 70여년간 역내 평화와 번영의 핵심축으로 역할해온 것을 들며 “한미동맹을 ‘미래형 포괄적 전략동맹’으로 더욱 발전시켜 나가자”고 강조했다. 헤그세스 장관은 “양국이 굳건한 연합방위태세를 유지하는 가운데 국방당국 간 협력을 강화해 나가기를 기대한다”고 답했다. 국방부에 따르면 헤그세스 장관은 이 자리에서 전작권 전환에 대한 미측 의지를 재확인했다. 이날 회담 직전까지 한미는 SCM 개최를 놓고 불협화음을 보여 왔다. 미 국방부는 27일(현지시간) 성명에서 “SCM 개최가 2027년 초로 제시됐다”며 “이번 결정은 양국 지도부의 일정 충돌에 따른 상호 합의 아래 내려진 결정”이라고 연기설을 확인했다. 반면 국방부는 “SCM 관련 국방부는 미 전쟁부와 상호 가용한 일정 등을 고려하여 협의 중에 있으며 구체적인 사항 등은 확정된 바 없다”며 기존 입장을 고수했다. 이처럼 양측이 평행선을 달렸지만 이날 극적으로 합의한 것이다. 한편 더불어민주당 소속 진성준 국회 국방위원장은 여야 국방위원들과 다음달 1~5일 미국 하와이의 태평양사령부를 방문하고자 관용 비자(A-2)를 신청했지만 이날까지 해당 비자를 받지 못했다고 페이스북을 통해 알렸다. 진 위원장에 앞서 국회 외교통일위원회 소속 민주당 정청래 의원도 관련 비자를 받지 못해 주미대사관 국정감사 대신 유럽으로 지역을 바꾸기도 했다.

‘여고생 살해범’ 장윤기의 아버지 장모(50대) 경감이 아들의 범행에 대해 “그렇게 착한 아들이 그런 일을 저질렀다는 게 저도 납득되지 않았다”고 밝혔다. 장 경감은 28일 오후 광주 동구 광주지방법원에서 열린 장윤기 사건 부실 수사 관련 재판에서 증인신문을 마친 뒤 취재진과 만나 이같이 말했다. 법원을 나서던 장 경감은 ‘피해자 고(故) 이채원양에게 미안하지 않느냐’는 질문에 “미안합니다”라고 답했다. ‘부모로서 할 말은 없느냐’, ‘케이블타이를 왜 가져가려 했느냐. 증거가 될 수 있다는 생각은 하지 않았느냐’ 등의 질문에는 답하지 않았다. 피해자 가족들이 고통받는 것을 알고 있느냐는 질문에는 “알고 있습니다”라고 했다. 증거를 인멸해도 처벌받지 않을 것으로 생각했느냐는 물음에는 “그 당시 나도 제정신이 아니었다”고 답했다. 아들의 혐의를 벗기기 위해 증거를 인멸하려 했다는 의혹에 대해서는 “그건 아닌 걸 잘 알지 않느냐”고 반박했다. 장윤기에게 성적 문제가 있다는 사실을 알고 있었느냐는 질문에는 “몰랐다”고 말했다. 이어 장 경감은 “그렇게 착한 아들이 그런 일을 저질렀다는 게 저도 납득되지 않았다”고 말한 뒤 취재진을 뿌리치고 자리를 떠났다. 케이블타이를 가져간 이유에 대해서는 “증거가 되리라고 생각하지 못했다”고 해명했다. 케이블타이를 숨긴 경위에 관해서는 “차량을 정리하던 중 그랬다”고 설명했다. 케이블타이·리얼돌 처리 이유 해명…“증거 될 줄 몰랐다”앞서 법정에서 약 1시간 동안 진행된 증인신문에서도 장 경감은 이와 비슷한 취지로 진술한 것으로 전해졌다. 장 경감은 아들의 자취방에서 훼손된 리얼돌을 처음 발견했을 당시 ‘순간 미친놈이라고 생각했다’고 검찰 조사에서 진술한 사실을 확인하면서도 법정에서는 “왜곡된 성 인식까지는 생각하지 못했다”고 말했다. 리얼돌을 대형 쓰레기봉투 2개에 나눠 담아 서로 다른 지역에 버린 이유에 대해서는 “유튜버 등이 찾아와서 보면 허위 내용으로 과장할까 우려돼서”라고 설명했다. 범행에 사용된 차량의 소재를 찾아다닌 이유에 대해서는 “혹시 지인이 아들의 차를 타고 범행했을 가능성도 생각했기 때문”이라고 주장했다. 아들의 자취방을 서둘러 정리한 데 대해서는 “광주에 두 번 다시 오고 싶지 않아서 집 정리를 마음먹은 것”이라고 답했다. 수사팀과 46차례 연락…수사 정보·각종 편의 제공받아장 경감은 장윤기 사건을 수사한 광주 광산경찰서 당시 수사팀 관계자들로부터 수사상 기밀과 각종 편의를 제공받은 것으로 파악됐다. 장 경감은 사건 수사 기간인 지난 5월 5일부터 14일까지 당시 광산경찰서 강력팀장 박모(57) 경감과 9차례 통화하고 16차례 문자를 주고받았다. 같은 기간 함께 근무한 강력팀원 A 경사와도 14차례 통화하고 7차례 문자를 주고받는 등 두 사람과 총 46차례 연락한 것으로 조사됐다. 이 과정에서 장 경감은 장윤기의 자취방 비밀번호와 차량 위치를 전달받았다. 별도로 면회를 요청해 지난 5월 6일에는 유치장 외부 공간에서 약 1분간 아들을 면회한 것으로 조사됐다. 이 밖에도 차량 열쇠와 신분증 등을 돌려받고 수사 정보를 제공받는 등 각종 편의를 받은 것으로 파악됐다. 재판부는 다음 달 4일 속행 공판을 열고 증거인멸 방조 등 혐의로 기소된 광산경찰서 강력팀장 박 경감과 팀원 A 경사에 대한 증인신문을 이어갈 예정이다.

자산 90억원을 보유했다고 밝힌 대기업 직장인이 돈이 많아져도 마음의 불안과 외로움은 사라지지 않는다고 털어놔 눈길을 끌고 있다. 최근 한 직장인 익명 온라인 커뮤니티에는 ‘자산 90억인데 이 얘기 할 사람이 한명도 없음’이라는 제목의 글이 올라왔다. 삼성전자 직원인 A씨는 “총 자산이 90억원 정도고 대출도 거의 없어서 순자산도 80억원 후반”이라면서 “이 정도면 걱정 없을 줄 알았는데 솔직히 요즘도 걱정은 계속된다. 그런데 이 얘기를 할 데가 없어서 여기에 글을 쓴다”고 밝혔다. 이어 “40대 직장인이고 자산 90억원이 되기까지 대략 10년이 걸렸다”면서 “지금 구성은 많이 바뀌었지만 부동산, 주식, 코인 전부 해 봤다. 몇 년 전까지는 크게 다르지 않았는데 결정적인 몇 번의 판단으로 자산이 갑자기 불어났다”고 설명했다. 그는 “제일 힘든 건 말할 사람이 없다는 것”이라며 “주변에 나 같은 경우가 아예 없다. 있는데 다들 조용히 사는 건지도 모르겠다”고 했다. 이어 “회사 사람한테는 당연히 말 못 하고 친구한테 하면 자랑이 되고 고민처럼 말하면 배부른 소리가 된다”면서 “그래서 그냥 아무한테도 얘기 안 하는데 이게 생각보다 외롭다”고 털어놨다. A씨는 “돈이 늘어날 때마다 ‘처음 해 보는 것’들이 생긴다. 가격 안 보고 메뉴 고르는 것, 은행에서 따로 방으로 안내받는 것 같은 사소한 것들”이라며 “그럴 때마다 ‘돈 있는 사람들은 원래 이렇게 살았구나. 난 이제야 알았네’라는 생각이 들면서 기쁘기보다는 현타가 온다. 자산이 더 늘어도 모르던 세상이 계속 나오니까 계속 이럴 것 같다”고 했다. 또한 “걱정도 안 없어진다. 종류만 바뀔 뿐”이라며 “예전엔 ‘모자라면 어쩌지’였는데, 지금은 ‘이거 잃으면 어쩌지’다”라고 덧붙였다. 그는 “회사는 아직 다닌다. 퇴사 생각은 매일 하는데 막상 못 하겠다. 일이 좋아서라기보다 회사 그만두면 내가 뭐 하는 사람인지 모를 것 같다”고 했다. 이어 “돈이 행복을 준다는 말은 반은 맞고 반은 틀린 것 같다”면서 “생활 걱정은 확실히 없어졌는데, 마음이 편해지는 건 별개였다. 먹고사는 게 해결되니까 쓸데없이 생각이 많아진 건가 싶기도 하다”고 토로했다. 그러면서 “비슷한 구간을 지나 본 사람들에게 묻고 싶다. 마음의 안정은 언제 왔느냐. 아니면 원래 안 오는 거냐. 이런 얘기 누구랑 하냐”고 물었다. 이와 함께 그가 공개한 캡처 사진에는 ‘순자산 91억 8755만 6942원’이 찍혀 있다. 해당 게시물에는 약 500개의 댓글이 달렸다. 한 누리꾼은 “결혼을 안 했다면 결혼을 하라. 내 사람이 없어 보인다”고 조언했다. 이에 A씨는 “결혼하고 아이도 있다. 아이들에게는 당연히 공유 못 하고 배우자에게도 규모는 대략 알렸지만 한계가 있다”고 가족에게도 모든 것을 털어놓지 못한다고 밝혔다. A씨는 투자 조언을 묻는 댓글에는 “가계부를 작성하고 월 투자 가능 금액을 계산하고 목표 금액과 시점을 정하라”, “경제신문, 경제방송, 책 등을 통해 경제에 대한 이해도를 높이고 거지경제도 열심히 보려고 노력했다”, “투자 보고서를 작성해야 한다” 등의 노하우를 전하기도 했다. 이 밖에도 댓글에는 “자산이 어느 정도 증식되면 자기 사업체를 만들어야 한다”, “돈은 있으나 여유가 없어 보인다. 정신과나 심리 상담 받아 보는 것도 좋을 것 같다” 등 다양한 조언이 나왔다.

경찰이 서울 구로구 주택가 인근에 미라화된 시신을 유기한 혐의를 받는 남성 2명에 대해 구속영장을 신청했다. 서울 구로경찰서는 28일 사체유기 혐의를 받는 60대 남성 A씨와 사체유기교사 혐의를 받는 80대 남성 B씨에 대해 구속영장을 신청했다고 밝혔다. A씨는 지난 22일 구로구 구로동의 한 주택가 쓰레기 배출 장소 인근에 시신을 유기한 혐의를, B씨는 이를 지시한 혐의를 받는다. 경찰은 전날 시신을 발견한 환경미화원의 신고를 접수한 뒤 폐쇄회로(CC)TV 영상 등을 통해 두 사람을 긴급체포하고 1차 피의자 조사를 마쳤다. A씨는 경찰 조사에서 “시신을 버리는 과정에서 시신일 수 있다고 의심했지만, B씨의 지시에 따라 버렸다”는 취지로 진술한 것으로 전해졌다. 반면 B씨는 “인형처럼 보이는 물건이 있어 버리라고 했다”고 주장한 것으로 알려졌다. 경찰은 변사자의 신원을 확인했지만, 정확한 사망 원인은 아직 밝혀지지 않았다. 국립과학수사연구원은 이날 시신을 부검한 뒤 부패가 진행돼 사망 원인과 사망 시점을 특정하기 어렵다는 구두 소견을 냈다. 최종 부검 감정 결과는 추후 나올 예정이다. 경찰은 변사자의 신원을 바탕으로 사망 전 행적과 구체적인 사망 경위를 조사하고 있다.

정식 임용을 앞둔 여성 시보 경찰관을 차에 태우고 인천에서 강원도 속초까지 간 경찰관이 대기 발령과 함께 직무 고발 조치로 경찰 내부 수사를 받게 됐다. 인천 삼산경찰서는 감금과 스토킹 범죄의 처벌 등에 관한 법률 위반 혐의로 모 지구대 소속 30대 A 경장을 직무 고발할 예정이라고 28일 밝혔다. A 경장은 지난달 같은 지구대 소속이었던 B 순경을 자신의 차 안에 태운 채 강원도 속초까지 이동한 의혹을 받고 있다. 그는 당시 야간 근무를 마친 뒤 퇴근길에 B 순경과 다른 경찰관 C 씨를 자신의 차에 태웠으며, C씨를 내려준 뒤 B 순경을 데리고 인천을 벗어난 것으로 파악됐다. B 순경은 “잠든 사이 A 경장이 가평휴게소로 향했다”며 “이후 집으로 돌아가겠다는 의사를 밝혔는데도 속초로 이동했고 식당에서 술까지 주문하려 했다”고 주장한 것으로 알려졌다. 이에 경찰은 A 경장이 B 순경을 강원도 속초까지 데려간 경위와 함께 지속적으로 연락을 시도했다는 의혹 등에 대해서도 조사할 방침이다. 또 A 경장을 대기 발령하고 B 순경과 다른 지구대로 발령하는 분리 조치를 했다. 경찰 관계자는 “공정한 수사를 위해 다른 경찰서나 인천경찰청에 이첩할 예정”이라고 밝혔다.

서울중앙지방공소청이 김건희 특검팀(특별검사 민중기) 조사를 받은 뒤 숨진 양평군청 공무원 사건과 관련해 경찰이 불송치한 당시 특검 수사관 사건을 다시 수사하라고 요구했다. 28일 법조계에 따르면 서울중앙지방공소청 형사1부(부장검사 직무대리 이주희)는 전날 서울 종로경찰서에 수사관 A씨의 직권남용 권리행사방해 혐의 사건 재수사를 요청했다. 공소청은 참고인 조사와 휴대전화 포렌식 등으로 증거를 보강한 뒤 혐의 유무를 다시 따져봐야 한다는 의견을 전달한 것으로 알려졌다. 경찰이 유서의 신빙성을 판단한 부분도 재검토가 필요하다는 취지도 함께 전한 것으로 전해졌다. 숨진 5급 공무원 B씨는 지난해 10월 2일 특검팀에서 양평 공흥지구 개발 특혜 의혹과 관련해 피의자 조사를 받았고, 8일 뒤인 10일 자택에서 숨진 채 발견됐다. B씨가 남긴 자필 메모에 회유와 강압으로 힘들었다는 취지의 내용이 담긴 것으로 알려지며 강압 수사 논란이 불거졌다. 특검팀은 강압적인 분위기나 회유는 없었다는 입장이었다. 국가인권위원회는 지난해 12월 1일 전원위원회를 열어 직권조사 결과를 의결했다. 유서와 동료 진술 등을 분석한 결과 진술 강요가 있었다고 판단해 수사관 A씨를 직권남용 혐의로 고발하고, 수사관 2명과 팀장 등 3명은 수사 의뢰했다. 수사관 4명 전원에 대해서는 경찰청장에게 징계도 권고했다. 경찰은 지난달 10일 A씨를 피의자로 조사한 뒤 혐의를 인정하기 어렵다고 보고 불송치 결정했다.

경찰이 서울 강남구 역삼동 빌딩 두 곳에 잇따라 불을 질러 19명을 다치게 한 70대 남성의 신상정보를 공개한다. 서울경찰청은 28일 신상정보공개 심의위원회를 개최하고 현존건조물방화치상 등 혐의를 받는 피의자 A씨의 신상정보를 공개하기로 의결했다고 밝혔다. 심의위는 “피해의 중대성 및 범행 수단의 잔인성이 인정되고, 범행의 증거도 충분하다”며 “재범 방지 및 범죄예방 등 공공의 이익을 위해 필요하다”고 판단했다. 다만 A씨가 신상공개 결정에 대해 서면으로 ‘이의 없음’을 표시하지 않아 5일 이상의 유예 기간을 두기로 했다. 중대범죄신상공개법은 피의자가 신상정보 공개 결정에 대해 서면으로 이의 없음을 표시하지 않으면 공개 통지일로부터 5일 이상의 유예 기간을 두도록 하고 있다. 이에 따라 A씨 신상정보는 다음 달 3일 오전 9시부터 30일간 서울경찰청 홈페이지에 공개될 예정이다. 중대 범죄로 경찰이 신상정보 공개를 결정한 피의자는 이달 들어 A씨가 5번째다. 앞서 지난 13일 전남광주 나주에서 60대 부부를 결박하고 살해한 박용수(53)의 신상정보가 공개됐고, 인천에서 흉기난동을 저지른 최충락(59)과 서울 송파구에서 장모를 살해하고 아내를 납치한 김성우(26)의 신상정보가 각각 16일과 19일 공개됐다. 제주에서 전 연인을 스토킹한 끝에 살해한 60대 B씨의 신상정보는 유예기간을 거쳐 오는 29일 공개된다. A씨는 지난 20일 역삼동 소재 한양빌딩과 신명빌딩에 잇따라 불을 질러 19명을 다치게 한 혐의를 받는다. 범행 후 도주한 A씨는 같은 날 오후 종로구 동묘앞역 인근에서 서울 혜화경찰서 소속 경찰관들에 의해 긴급 체포됐다.

북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국인 루마니아가 한국의 K2 흑표 전차 최대 300대 도입할 가능성이 크다는 분석이 나왔다. 체코 매체 센트룸은 27일 ‘나토의 흑해 완충지대가 한국으로 향하고 있다’는 제목의 기사에서 “루마니아군은 현재 운용 중인 전차의 노후화가 심해 신형 전차가 시급한 상황이다. 첫 번째 대규모 발주는 미국이 차지했지만, 이번 물량의 대부분은 한국이 수주할 가능성이 크다”고 전했다. 러시아와 나토의 완충지대 역할을 하는 루마니아는 흑해 연안에서 러시아를 견제하는 작전을 수행하고 있으며 북동쪽으로는 몰도바와 국경을 접한 국가다. 센트룸은 “러시아군은 몰도바와 루마니아 국경에 주둔하기도 한다”면서 “이러한 지리적 위치를 고려할 때 루마니아군은 강력한 지상군이 필수적이지만 특히 전차 전력이 취약한 상황“이라고 짚었다. 이와 관련해 벨기에에 본사를 둔 유력 군사 전문 매체 아미 레코그니션은 “루마니아는 노후화한 육군 주력 전차를 대체하기 위한 신규 전차 수요를 최대 300대로 보고 있다”며 “루마니아군의 미국으로부터 M1A2 에이브럼스 SEPv3 전차 54대를 주문했지만 이는 한국 전차에 밀려 ‘소수 전력’으로 남을 가능성이 크다”고 전했다. 이어 “노후화한 루마니아군의 주력 전차 자리는 한국산 K2 전차가 대체할 것으로 예상된다”며 “이는 루마니아 내에서 한국산 전차가 미국산보다 5배 이상 많아진다는 것을 의미한다”고 전했다. 루마니아가 한국산 전차에 기우는 이유루마니아, 폴란드 등 동유럽 국가들을 겨냥한 러시아의 위협이 커지고 있다는 분석이 잇따르는 상황에서 루마니아가 한국산 전차에 높은 점수를 준 가장 큰 이유로는 ‘빠른 납기’가 꼽힌다. 센트룸은 “속도가 중요하다. 현재로서는 한국만이 제시간에 전차를 납품할 수 있다”며 “루마니아가 한국 전차를 주력 전차로 고민하는 이유는 시간 때문이다. 폴란드와 마찬가지로 가능한 한 빨리 물자를 공급받아야 한다”고 짚었다. 이어 “루마니아는 폴란드가 이미 걸었던 길을 따르는 것”이라며 K2 전차를 대량 도입한 폴란드 사례를 언급했다. 다만 해당 매체는 “소식통에 따르면 K2 전차가 루마니아의 주력 전차가 될 가능성이 가장 높으며, 최대 300대까지 도입될 수 있다고 하지만, 아직 최종 계약이 확정된 것은 아니다”라고 강조했다. K2 전차의 경쟁자는?64억 8834만 유로(한화 약 9조 6500억원) 규모의 루마니아 전차 현대화 사업에서 K2 전차와 경쟁하는 것은 독일 레오파르트 2A8이다. 앞서 K2를 제조하는 현대로템은 K2 전차가 독일 전차에 비해 가격 경쟁력과 납기 기간에서 높은 평가를 받고 있다고 평가한 바 있다. 한국 전차가 전차 강국으로 꼽히는 독일과 동등한 경쟁 상대로 어깨를 나란히 하고 있다는 점에서 외신의 관심도 갈수록 커지고 있다. 아미 레코그니션은 지난 1일 ‘한국의 K2 전차는 어떻게 유럽에서 독일과 미국 전차에 도전했는가’라는 기사를 통해 “한국 전차는 현대적인 화력과 상대적으로 가벼운 전투 중량, 뛰어난 기동성, 신속한 생산이 가능한 양산형 모델을 모두 갖추고 있다”고 평가했다. 이어 “폴란드는 9월 기준 총 208대의 K2GF(현대로템이 생산해 공급하는 K2 전차)를 운용하고 있으며 폴란드 현지에서 생산할 K2PL 전차는 추가적인 방호력과 드론 요격 능력도 갖출 예정”이라며 “한국 방산업체의 빠른 인도 속도는 K2 전차가 유럽에서 전략적으로 중요한 위치를 차지하게 된 이유를 이해하는 데 핵심적인 요소”라고 강조했다. K2 전차는 3년 전 노르웨이에서 레오파르트에 고배를 마신 바 있지만 이후 폴란드 대규모 수출 경험 등을 통해 경쟁력을 키웠다는 평가가 나온다. 아미 레코그니션은 “한국 K2 전차의 중요성은 폴란드를 넘어 확장될 수 있다”며 “아무리 뛰어난 전차를 보유하더라도 생산 능력, 예비 부품, 탄약, 숙련된 승무원, 그리고 중정비 인프라가 같은 속도로 확충되지 않으면 전투력을 신속하게 증강하기 어렵다”고 짚었다. 이어 “루마니아 사례는 현대로템이 유럽 시장 확장을 위해 기존의 에이브럼스나 레오파드 전차를 반드시 대체할 필요가 없다는 점에서 중요하다”며 “오히려 중부 및 동유럽 국가들이 소련 시대 장비를 교체함에 따라 발생하는 후속 수요를 공략할 수 있다”고 덧붙였다.

선임 남성 경찰관이 야간 근무가 끝난 여성 시보 경찰관을 자신의 차에 태우고 일방적으로 인천에서 강원 속초까지 데려갔다는 주장이 나와 경찰이 사실관계 확인에 나섰다. 28일 인천 삼산경찰서에 따르면 모 지구대 소속 A 순경은 전날 지구대 팀장에게 같은 팀 B 경장으로부터 부적절한 일을 겪었다고 보고했다. A 순경은 지난달 야간 근무를 마친 뒤 다른 경찰관 1명과 함께 B 경장의 차를 타고 퇴근했다. A 순경은 ‘B 경장이 동료 경찰관을 내려주고 자신이 잠든 사이 경기 가평휴게소로 향했고, 집으로 돌아가겠다고 했으나 강원 속초로 이동해 식당에서 술까지 주문하려 했다’는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 B 경장을 다른 지구대로 발령 조치했으며, 당사자들을 불러 사실관계를 파악할 예정이다. 경찰 관계자는 “의혹이 사실로 확인되면 감찰에 착수할 예정”이라며 “2차 피해 우려가 있어 자세한 내용은 확인해 줄 수 없다”고 말했다.

시행 2년 차를 맞은 고교학점제가 학교 규모와 거주지역에 따른 과목 개설 격차를 낳고 현장의 행정 부담을 키우고 있다며, 부분적인 보완을 넘어 전면적인 재설계가 필요하다는 지적이 제기됐다. 경기도의회 기획재정위원회 김한슬 의원(국민의힘, 비례)은 27일 경기도의회 중회의실1에서 열린 ‘고교학점제의 현실과 정책과제’ 정책토론회 좌장을 맡아 고교학점제의 구조적 문제를 짚고 “폐지 수준의 전면적인 개혁”을 촉구했다. 경기도의회와 경기도교육청이 공동 주최한 이날 토론회에서는 김현정 국립공주대학교 화학교육과 교수가 주제발표를 진행했다. 지정토론에는 문금미 대한민국교육주체연합 S.P.E.A.K 상임대표, 이현주 경기교사노조 수석부위원장, 이희원 서울특별시의회 교육위원회 부위원장, 최은예 경기도교육청 중등교육과 장학사가 패널로 나서 고교학점제 운영 실태와 개선 과제를 논의했다. 토론회에 앞서 김 의원은 “고교학점제는 처음부터 시작하지 않았어야 했다고 생각한다”며 “지금까지 수많은 교육정책을 둘러싸고 찬반이 있었지만, 고교학점제만큼 학생과 학부모, 교사까지 현장에서 강한 반대가 이어지는 정책은 보기 어렵다”고 지적했다. 이어 “이렇게 많은 교육주체가 문제를 호소하는 제도를 무엇을 위해 계속 유지하고, 그 부작용을 막기 위해 또다시 막대한 예산과 행정력을 투입해야 하는지 근본적으로 질문해야 한다”며 “부분적인 보완을 반복할 것이 아니라 폐지 수준의 전면적 개혁과 재설계가 필요하다”고 강조했다. 이날 발제와 토론에서는 고교학점제가 표방한 ‘학생 선택권’이 실제로는 학교 규모 및 거주지역 여건에 따라 크게 좌우되고 있다는 점이 집중적으로 다뤄졌다. 주제발표에 나선 김현정 교수는 학교 규모가 작을수록 교원 수와 특별실, 외부 강사 확보 여건이 뒷받침되지 않아 선택과목 개설에 한계가 따르고, 농어촌 및 소규모 학교는 공동교육과정조차 온라인 수업에 의존할 가능성이 높다고 진단했다. 특히 실험·실습이 필요한 과목은 온라인 대체가 어려워 학생의 거주지역과 학교 여건이 실질적인 교육기회 격차로 이어질 수 있다고 분석했다. 문금미 S.P.E.A.K 상임대표는 자체 설문조사 결과를 인용해 응답자의 76%가 고교학점제를 부정적으로 평가했으며, 74.7%는 제도 폐지 또는 전면 재설계가 필요하다고 답했다고 설명했다. 또한 학교별 교육여건 차이가 학생의 과목 선택에 영향을 준다는 응답도 82.2%로 집계됐다며 “아이들은 교육정책에 적응하기 위해 학교에 다니는 것이 아니다”라고 말했다. 일선 교원들의 현장 고충과 지역 간 편차 문제도 거론됐다. 이현주 경기교사노조 수석부위원장은 전국 교사 1,197명 중 82.5%가 고교학점제의 전면 재검토나 폐지에 동의했다는 조사 결과를 제시하며, 다과목 지도와 복잡한 학사관리로 인해 교사의 수업 준비시간이 줄어들고 있다고 짚었다. 특히 경기지역 공동교육과정의 경우 수원에 오프라인 강좌 34개가 개설된 반면 가평·양평·연천·여주·포천 지역은 오프라인 강좌가 전무한 것으로 나타나, 공동교육과정 역시 지역 간 격차를 해소하지 못하고 있다는 의견이 나왔다. 이희원 서울특별시의회 교육위원회 부위원장은 서울 지역의 2025학년도 공동교육과정 305개 강좌 중 신청 인원이 정원을 넘긴 ‘공급 부족’ 강좌가 112개에 달했다며 “고교학점제가 교육 선택권의 부익부빈익빈을 만들고 있다”고 언급했다. 이에 대해 경기도교육청 측도 학교 규모와 교원 수급 상황에 따라 과목 개설 및 학습기회에 차이가 나타나고 있음을 인정하며, 향후 권역형·경기광역형 공동교육과정 확대와 교원 배치기준 개선 등이 필요하다는 입장을 내놨다. 김 의원은 마무리 발언에서 “제도의 취지가 아무리 좋아도 현실에서 학생에게 더 많은 입시 전략을 요구하고, 부모의 정보력과 학교의 규모, 사는 지역에 따라 선택할 수 있는 과목이 달라진다면 그것을 공정한 교육정책이라고 할 수 없다”고 밝혔다. 아울러 “선택권이라는 이름으로 학생에게 너무 이른 진로 결정을 강요하고, 학교에는 다과목 수업과 행정부담을 떠넘긴 뒤 문제가 생길 때마다 공동교육과정과 추가 예산으로 구멍을 막는 방식은 이제 한계에 도달했다”며 “과거에도 문제가 확인된 교육제도를 다시 되돌린 사례가 있다”고 덧붙였다. 김 의원은 “고교학점제 역시 더 많은 학생이 피해를 보기 전에 골든타임을 놓치지 말고 빠르게 방향을 돌려야 한다”며 “오늘 토론회에서 확인된 학생·학부모·교사들의 목소리를 바탕으로 고교학점제의 근본적인 재검토를 요구하는 한편, 제도가 유지되는 동안에는 지역과 학교 규모에 따른 교육격차가 최소화될 수 있도록 경기도의회 차원의 정책적 대응을 이어가겠다”고 말했다.

경기 고양시 지하철 3호선 원당역에서 20대 남성 역무원이 여성 동료에게 흉기를 휘둘러 중상을 입혔다. 28일 경찰과 소방당국에 따르면 이날 낮 12시 31분쯤 고양시 덕양구 성사동 원당역 역무실에서 역무원 A(20대·남)씨가 동료 B씨(20대·여)를 흉기로 찔렀다. B씨는 목 부위를 여러 차례 찔리고 다리도 크게 다쳐 의식을 잃은 채 병원 응급실로 이송됐다. 소방당국이 현장에 도착했을 당시 B씨는 출혈이 심하고 의식이 없었으나 맥박은 유지되고 있었던 것으로 전해졌다. 소방당국에는 사람이 흉기에 찔렸다는 신고가 3건 접수됐다. 소방당국은 신고자에게 지혈 방법을 안내하고 차량 9대와 인력 25명을 투입해 환자를 병원으로 옮겼다. A씨는 범행 직후 현장에 있던 역 관계자들에게 제압됐으며, 출동한 경찰에 현행범으로 체포됐다. 고양경찰서는 A씨를 살인미수 혐의로 조사하고 있으며, 구속영장을 신청할 방침이다. 경찰은 정확한 범행 동기와 사건 경위를 조사하고 있다.

어린 두 딸을 태우고 음주·과속 운전하다 오토바이 운전자를 숨지게 한 30대 엄마가 항소심에서도 ‘중형’을 선고받았다. 대전지법 제1형사부는 28일 특정범죄 가중 처벌 등에 관한 법률 위반(도주치사)·아동복지법 위반(아동학대) 등 혐의로 기소된 A(37)씨와 검사의 항소를 모두 기각하고 원심과 같은 징역 12년을 선고했다. A씨는 지난 1월 4일 오후 9시 19분쯤 충남 홍성의 한 도로에서 면허취소 수준인 혈중알코올농도 0.211% 상태에서 시속 178㎞로 운전하다 앞서가던 오토바이를 들이받아 20대 운전자를 숨지게 한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 사고를 내고 피해자 구호 등의 조치를 하지 않고 달아난 혐의도 받는다. 제한속도를 118㎞ 초과해 신호를 위반하며 난폭 운전하던 차에는 A씨의 4살과 6살 난 두 딸이 타고 있었다. 공개된 블랙박스 영상에는 “무서워. 엄마, 제발 천천히 가줘”라고 말하는 두 딸의 목소리가 담겼다. 검찰은 A씨가 딸들에게 정서적 학대를 했다고 보고 아동학대 혐의로도 재판에 넘겼다. 1심은 공소사실 모두를 유죄로 인정해 A씨에게 징역 12년과 80시간의 아동학대 치료 프로그램 이수를 명령했다. 1심 재판부는 “만취 상태에서 난폭 운전을 했고 피해자의 상태를 돌볼 수 있었음에도 필요한 조치를 하기는커녕 자신의 책임을 타인에게 돌리는 등 비난 가능성이 너무 크다”며 “특히 자녀를 보호해야 함에도 만취 난폭 운전으로 자녀의 정신건강·발달에 상당한 해를 끼친 것도 상당한 중범죄”라고 판시했다. A씨는 범행을 인정하며 형이 너무 무겁다고 주장했지만 받아들여지지 않았다. 형이 너무 가볍다는 검사의 주장도 기각했다. 2심 재판부는 “과거 음주운전으로 벌금형을 받은 전력이 있는데도 재차 음주 운전을 했고, 당시 혈중알코올농도도 매우 높아 비난 가능성이 크다”면서 “유족으로부터 용서받지 못한 데다 자녀인 피해 아동을 태우고 음주·난폭 운전해 엄벌이 불가피하다”고 밝혔다.

약 28억 달러(한화 약 3조 7500억원) 규모의 한국산 중거리 요격 체계인 천궁-Ⅱ(KM-SAM2) 계약을 맺은 이라크에서 곧 새 방공망이 도착한다는 발언이 나왔다. 이라크가 예산 부족으로 천궁-Ⅱ 대금을 지급하지 못하고 있다는 주장이 나온 지 수개월 만이다. 사바흐 알누만 이라크군 총사령관 대변인은 지난 17일 이라크 현지 매체인 루다우에 “우리는 미국, 튀르키예, 한국과 방공망 계약을 체결했다”며 “신의 뜻이라면 앞으로 몇 달 안에 첫 번째 방공체계가 도착할 것”이라고 말했다. 이어 “이는 이라크군이 기존 6년이 걸리는 방공 개발 계획을 3년으로 단축한 것”이라며 “쿠르디스탄 지역을 포함한 이라크 영공 보호 능력 강화를 위해 방공망을 강화하고 있다”고 설명했다. 이번 발표는 이라크 북부 쿠르디스탄에 대한 드론과 미사일 공격이 반복되면서 안보 우려가 고조된 가운데 나왔다. 쿠르디스탄은 지난 2월 말 미국과 이스라엘이 시작한 이란 전쟁 이후 촉발된 중동 분쟁 이후 이란과 연계된 이라크 무장단체로부터 1000건이 넘는 드론과 미사일 공격을 받아 왔다. 천궁-Ⅱ 대금 두고 의회도 지적알누만 대변인이 언급한 한국의 방공망인 천궁-Ⅱ는 LIG D&A와 한화시스템, 한화에어로스페이스가 역할을 나눠 생산하는 무기체계다. LIG D&A가 요격미사일과 체계종합을 담당하고 한화시스템은 다기능레이더, 한화에어로스페이스는 발사대와 차량 등 주요 장비를 공급한다. 앞서 이라크 국방부는 2024년 9월 LIG D&A와 27억 8000만 달러 규모의 천궁-II 8개 포대 공급 계약을 체결했다. 본래 올해 초 천궁-Ⅱ가 인도될 예정이었으나 인도가 연일 지연되자 현지에서는 대금 미지급이 원인이라는 주장이 흘러나왔다. 이라크 의회 안보·국방위원회 소속 디야르 무프티 의원은 지난 7월 말 쿠르드계 인터넷 언론사인 바스뉴스에 “이라크군이 올해 초 천궁-II를 인도받을 예정이었지만 1차 선급금만 지급됐고 2차 중도금이 지급되지 않아 인도가 지연되고 있다”고 주장했다. 앞서 이라크의 또 다른 정치인인 팔레 알카잘리 의원은 지난달 초 현지 매체 샤파크 뉴스에 “자금 부족과 재정 지원 미비로 지난해까지 지급해야 할 대금이 밀리고 있다”며 “대금을 완납하지 못하면 천궁-II 물량이 다른 국가로 수출될 수 있다”고 우려하기도 했다. 알누만 대변인이 ‘곧 도착 예정’이라고 언급한 방공망이 한국의 천궁-Ⅱ인지는 확인되지 않았다. 또 계약을 체결했다는 ‘미국산 방공망’의 구체적인 정보는 알려지지 않았다. 다만 함께 언급된 튀르키예산 방공망보다 한국 천궁-II 계약 시기가 앞서 있는데다, 지난 8월 한국과 이라크 정부 관계자들이 만나 천궁-II 계약의 자금 조달과 집행 절차를 협의했다는 점에서 이라크가 도입할 첫 번째 방공체계가 천궁-Ⅱ가 될 가능성도 제기된다. 천궁-II 대금 미지급설과 관련해 LIG D&A 역시 수출 사업이 정상적으로 진행되고 있다고 설명한 바 있다. 만약 몇 달 내에 이라크에 천궁-II이 인도된다면 아랍에미리트(UAE)와 사우디아라비아에 이어 세 번째로 천궁-II를 운용하는 국가가 된다. 이라크, 천궁-II 도입 서두르는 이유이란과 이스라엘 간 긴장, 각종 무장세력의 드론 및 순항미사일 공격, 탄도미사일 위협 등이 빈번해지면서 이라크는 자국 영공을 독자적으로 방어할 수 있는 능력의 필요성을 절감했다. 더불어 이란 전쟁 개전 이후 쿠르디스탄 지역에서는 이란의 소행으로 추정되는 공격이 이어지면서 이란계 쿠르드족 반군 사망자가 속출했다. 무엇보다 현지에서는 미국 주도의 국제연합군이 지난달 30일 이라크에서 철수를 완료한 상황에서 이란의 지원을 받는 민병대나 쿠르드족 반군의 활동이 더욱 거세질 수 있다고 우려한다. 이에 따라 단거리 방공체계만으로는 부족하다고 판단하고 중거리 요격 능력을 갖춘 천궁-II 등을 도입해 다층 방공망을 구축하려는 전략을 추진해 왔다. 현재 이라크는 한국의 천궁-Ⅱ 8포대와 더불어 튀르키예산 단거리 방공망 ‘코르쿠트’ 20기, 프랑스산 방공망 ‘GM400’ 레이더 등을 도입하는 계약을 맺었다. 튀르키예 방산업체 아셀산이 개발한 코르쿠트는 저고도로 접근하는 전투기와 헬리콥터뿐 아니라 드론과 순항미사일 등 공중 위협을 요격하는 단거리 자주대공포 체계다. 프랑스 방산업체 탈레스가 개발한 장거리 3차원 방공 레이더인 GM400은 전투기와 헬리콥터, 드론, 순항미사일 등 다양한 공중 표적을 탐지하고 추적하는 데 사용된다. 일각에서는 이라크가 한국뿐 아니라 유럽과 중동에서 각각 방공망 계약을 체결한 배경에는 공급망 다변화를 통해 전력 공백을 조기에 메우려는 전략이 있다고 분석한다. 중동·북아프리카 담당 안보 분석가 프레디 쿠에이리는 지난 5월 중동 매체 뉴 아랍에 “핵심 과제는 방공체계를 구매하는 것이 아니라 서로 다른 레이더와 요격체계, 지휘체계, 유지·보수 구조를 하나의 통합된 방공망으로 연결하는 것”이라며 “이라크의 방공망 강화는 무기 도입 규모보다 각국에서 들여온 장비를 얼마나 효과적으로 연동해 운용하느냐에 달렸다”고 평가했다.

동탄 첫 하이퍼엔드 주거를 내세운 ‘아크메르 동탄’이 28일 2순위 청약을 진행하는 가운데, 공개된 분양가를 둘러싼 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 전용 84㎡ 기준 16억원대부터 시작해 수치만 보면 부담스럽게 느껴질 수 있지만, 분양가에 기본으로 포함된 사양과 인근 시세, 최근 수도권 신규 분양가 흐름을 함께 놓고 보면 오히려 합리적이라는 분석이 나온다. 견본주택을 찾은 방문객들 사이에서도 분양가에 담긴 상품 구성을 확인한 뒤 만족감을 나타내는 반응이 이어지고 있다. 아크메르 동탄의 상품 콘셉트는 펜트하우스 등 최상위 평형에만 적용되던 사양을 전 세대 기본으로 끌어올린 ‘펜트 스탠다드(Pent+Standard)’다. 주방에는 전 세대에 이탈리아 주방가구 ‘쿠치네 루베’가 기본 적용되며, 이탈리아 핸드메이드 싱크볼과 125년 전통의 독일 수전 브랜드 ‘한스그로헤’가 함께 들어간다. 욕실에는 ‘아메리칸 스탠다드’와 이탈리아 브랜드 ‘스카라베오’의 위생도기가 적용되고, 현관과 주방, 욕실, 엘리베이터홀 등 세대 안팎 곳곳은 세라믹 타일로 마감된다. 평형대별로 바닥재로는 이탈리아 하이엔드 원목마루 ‘리스토네 조르다노’도 선택할 수 있다. 눈에 잘 띄지 않는 성능 사양에도 완성도를 높였다. 거실과 주방 창호에는 LX하우시스의 프리미엄 이중창 ‘론첼’을, 유리에는 KCC글라스의 로이유리를 적용해 단열과 기밀 성능을 높였다. 국가공인 인정기관 인증서 기준 경량충격음 1등급, 중량충격음 2등급을 획득한 층간차음구조를 적용할 예정이며, 세대 내 음식물처리기와 에너지 절약형 난방 시스템도 기본으로 갖춘다. 지하주차장에는 전기차 화재 확산 방지 시스템을 마련하고, 바닥은 일반 코팅보다 두꺼운 고강도 수지 마감재로 시공한다. 여기에 전 세대 2.5m 천장고와 세대별 프라이빗 창고, 가구당 약 1.5대 수준의 주차공간 등 공간 설계까지 더해진다. 견본주택을 찾은 황 모 씨(47세)는 “현관에 들어서는 순간부터 천장고가 높아 쾌적하고 마감재 하나하나가 일반 아파트와는 확실히 달랐다”며 “이런 집이라면 매일 6성급 호텔에 사는 듯한 느낌을 받을 수 있을 것 같다. 완성도 면에서 정말 훌륭하다”고 말했다. 타 단지 사례와 비교해 보면 기본 사양의 차이는 더욱 분명해진다. 올해 하반기 경기 부천에서 분양한 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 16억원대에 책정됐다. 이 단지는 외산 주방가구와 거실 아트월 세라믹 타일 등 내부 마감재 특화를 별도의 유상 옵션 계약으로 선택하도록 했다. 수도권 신규 분양가가 지역을 가리지 않고 오르고 있다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 상반기 인천 송도에서 공급된 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 13억원대로 인천 역대 최고 수준을 기록했고, 1기 신도시인 부천에서도 84㎡ 최고 16억원대 단지가 나왔다. 분양가 오름세가 이어지는 가운데, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 단지의 분양가로는 높은 수준이 아니라는 시각이 나오는 이유다. 견본주택 현장에서도 비슷한 반응이 나왔다. 내부 유니트를 직접 둘러보고 상담까지 받은 방문객들 사이에서는 분양가를 다시 보게 됐다는 이야기가 적지 않았다. 자녀와 함께 견본주택을 찾은 임 모 씨(42세)는 “처음 분양가를 들었을 때는 조금 부담스럽다고 생각했는데, 유니트를 보고 기본으로 들어가는 마감재 설명을 하나하나 듣고 나니 오히려 지금 분양가가 합리적으로 느껴질 정도”라며 “고민할 것 없이 무조건 청약할 생각”이라고 말했다. 주변 시세와 비교해도 가격 경쟁력이 뒷받침된다는 평가다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 동탄역 인근 ‘동탄역 롯데캐슬’ 전용 84㎡는 지난 6월 22억 2,500만원에 거래되며 신고가를 기록했다. 아크메르 동탄 84㎡의 시작 가격보다 약 6억원가량 높은 금액이다. 입지 가치도 합리적인 가격이라는 평가에 힘을 싣는다. 아크메르 동탄은 메타폴리스와 동탄센트럴파크가 맞닿은 동탄1신도시 한복판에 들어선다. 약 37만㎡ 규모의 동탄센트럴파크와 약 71만㎡ 규모의 반석산근린공원을 마주하고, 단지 앞에는 동탄인덕원선 반송역(공사 중·가칭) 신설이 예정돼 있으며 아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)와 역사를 잇는 지하 직결 통로 설치도 추진되고 있다. 반송역에서 한 정거장인 동탄역에서는 GTX-A와 KTX로 환승할 수 있으며 GTX-A 이용 시 강남권(삼성역)과 서울역 등으로 약 20~30분대면 이동할 수 있다. 삼성전자 화성캠퍼스도 도보 약 10분 거리(차량 이용 시 약 5분)다. 동탄역 인근의 한 공인중개사 대표는 “동탄역 일대 대장 단지 84㎡가 이미 22억원대에 거래된 상황에서, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 새 아파트를 16억원대부터 마련할 수 있다는 점에서 경쟁력이 충분하다”며 “기본 제공 사양의 가치까지 따져본 수요자들 사이에서 오히려 합리적이라는 평가가 많다”고 말했다. KB부동산신탁이 시행하고 포스코이앤씨가 시공하는 아크메르 동탄은 화성시 동탄구 반송동 일원에 지하 7층~지상 최고 49층, 7개 동, 총 1,808가구 규모로 조성된다. ▲아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)는 3개 동, 812가구(전용면적 84~188㎡) ▲아크메르 동탄 99(M1-2-2블록)는 4개 동, 996가구(전용면적 84~162㎡) 규모다. 청약은 28일 2순위 접수 순으로 진행된다. 계약금 10%는 두 차례로 나눠 낼 수 있으며, 1차 계약금은 주택형에 따라 1,000만~3,000만원으로 책정됐다. 최초 계약자에 한해 실거주의무가 적용되지 않는다. 견본주택은 화성시 동탄구 여울동 일원에 마련됐다.

대구지법 형사11단독 전명환 판사는 아들이 게임에서 잃은 아이템을 돌려달라며 초등학생에게 협박성 문자메시지를 보내고 학교까지 찾아간 혐의(아동복지법 위반)로 기소된 A(40대)씨에게 벌금 150만원을 선고했다고 28일 밝혔다. A씨는 지난해 8월 13일 경북 칠곡군 자택에서 아들이 인터넷 게임 ‘로블록스’에서 같은 학교에 재학 중인 동급생 B(11)군에게 아이템을 도둑맞았다는 말을 듣고 B군에게 협박성 문자메시지를 10차례 보낸 혐의로 재판에 넘겨졌다. 그는 B군에게 ‘방학이 끝나고 학교에 찾아가거나 집으로 찾아가겠다’는 내용의 문자메시지를 보낸 것으로 조사됐다. A씨는 같은 달 21일 자기 아들과 B군이 다니는 초등학교 정문 앞까지 찾아가 B군에게 아이템을 돌려달라고 요구하며 약 5분간 소리를 지른 혐의도 받는다. A씨와 B군은 서로 모르는 사이이며, A씨 아들과 B군은 당시 초등학교 5학년이었다. A씨는 재판에서 자기 행동이 정서적 학대에 해당하지 않는다고 주장했다. 그러나 재판부는 A씨가 피해 아동에게 불안감과 공포심을 느끼게 하고 이를 아이템 반환 수단으로 삼았다고 판단했다. 전 판사는 “피고인은 적어도 피해 아동이 당황하거나 주변 사람들의 이목을 끌 수 있을 정도의 목소리와 태도로 다가갔을 가능성이 매우 높다”며 “학교에서 한 행위는 객관적으로 피해 아동에게 수치심이나 불안감을 일으킬 만하다”고 판단했다.

일본군 위안부 피해자를 비하하고 피해 사실을 왜곡하는 게시물을 인터넷에 200여 차례 올린 20대가 경찰에 붙잡혀 공소청에 넘겨졌다. 관련 허위사실 유포 처벌 규정이 신설된 이후 첫 검거 사례다. 경남경찰청 사이버수사과는 위안부피해자법 위반 혐의로 서울에 거주하는 20대 A씨를 불구속 송치했다고 28일 밝혔다. A씨는 지난 7월 2일부터 4일까지 일간베스트저장소 등 인터넷 커뮤니티 4곳에 일본군 위안부 피해자를 비하하고 피해 사실을 왜곡하는 게시물(게시글·댓글)을 모두 211차례 작성·유포한 혐의를 받는다. A씨는 경찰 조사에서 특별한 이유 없이 관심을 끌기 위해 글을 반복적으로 올렸다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 온라인 모니터링 과정에서 A씨의 범행을 확인하고 검거했다. 이번 사건은 지난 6월 11일 위안부피해자법상 허위사실 유포 처벌 규정이 신설·시행된 이후 첫 검거 사례다. 경찰 관계자는 “일본군 위안부 피해 관련 허위사실 유포는 피해자와 유족에게 모욕감을 주거나 명예를 훼손할 뿐만 아니라 잘못된 역사 인식을 전파해 사회적 혼란을 초래할 수 있다”며 “앞으로도 표현의 자유를 넘어서는 악의적이고 명백한 허위사실의 생산·유포 행위를 법과 원칙에 따라 엄정하게 수사하겠다”고 말했다.

- 10월 현지 시험·실증 거쳐 11월 TNG와 골프장 측 운영 예정- 한국수소환경협회 회원사와 카나 프로젝트에 2MW급 모델 제안 계획 주식회사 비티이(BTE)가 베트남 유력 에너지 기업 쭝남그룹(Trungnam Group, TNG)과의 수소 사업 협력을 바탕으로 현지 골프리조트에 5kW급 수소 전주기 실증설비 설치를 완료했다고 밝혔다. 비티이는 이번 설비 구축을 계기로 현지 실증과 상용 운영을 본격 추진하고, 향후 대규모 후속 수소 사업으로 양사 간 협력 범위를 확대할 계획이다. 이번 설비는 베트남 중남부 카인호아성(Khánh Hòa)에 위치한 ‘스위스-벨빌라스 솔라비타 빈 티엔(Swiss-Belvillas Solavita Binh Tien)’ 골프리조트에 구축됐다. 비티이는 리조트 내 골프카트 주차장 부지에 수소 생산부터 충전·활용을 아우르는 전주기 실증설비를 마련했으며, 쭝남그룹과 함께 현장 설치 및 가동 테스트 작업을 성공적으로 마쳤다. 이번 프로젝트는 비티이와 쭝남그룹이 지난 2025년 체결한 수소 사업 협력 업무협약(MOU)의 후속 조치로 추진됐다. 양사는 협약을 통해 수소 관련 비즈니스 협력 기반을 다졌으며, 이번 현지 설비 구축을 통해 실제 상용화를 겨냥한 실증 단계로 사업을 구체화했다. 이번 실증설비는 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원(KEITI)의 지원을 받아 마련됐다. 파트너사인 쭝남그룹은 베트남 현지 인허가 등 사업 추진과 설비 설치 전반을 지원했으며, 그룹이 직접 소유한 골프리조트 내 부지를 실증 공간으로 제공했다. 설치 과정에서도 양사 엔지니어들이 현장에 함께 투입돼 설비 구축 작업과 정밀 테스트를 공동 수행했다. 구체적인 현지 운영 및 이관 일정도 확정됐다. 비티이는 10월 말까지 직접 설비를 가동하며 최종 시험과 기술 실증을 진행하고, 오는 11월부터는 쭝남그룹과 골프장 측이 설비를 정식으로 인계받아 자체적으로 그린수소 기반 골프카트 운영을 시작할 예정이다. 이를 통해 동남아 현지 기후 및 인프라 환경에서 설비의 안정적인 운용 가능성을 검증하고 실질적인 상용 운영 데이터를 축적한다는 계획이다. 특히 이번 실증은 수소 관련 설비를 현지 시설에 설치하는 데 그치지 않고, 실제 운영 주체에 설비를 인계하는 과정까지 포함한다는 점에서 의미가 있다. 해외 수소 사업에서는 현지 운영환경에 대한 검토와 사업 파트너 간 협력이 중요한 만큼, 이번 프로젝트가 향후 협력사업을 추진하는 기반이 될 수 있을 것으로 보인다. 비티이는 이번 실증사업을 바탕으로 베트남 내 수소 사업 협력을 확대할 방침이다. 한국수소환경협회(KHEA) 소속 기업들과 컨소시엄을 구성하고, 쭝남그룹이 추진 중인 카나(Cà Ná) 프로젝트에 2MW급 수소 전주기 모델을 제안할 계획이다. 현재 설치된 5kW급 실증설비를 기반으로 후속 사업 기회를 모색한다는 구상이다. 협력사인 쭝남그룹은 태양광과 풍력 등 재생에너지 분야에서 사업을 전개하고 있는 베트남 기업이다. 기존 재생에너지 사업 경험을 바탕으로 그린수소 및 그린암모니아 생산 분야로 사업 영역을 확대하고 있으며, 비티이와의 협력을 통해 관련 기술의 현지 적용을 추진하고 있다. 비티이 측은 이번 골프리조트 실증설비 구축을 기점으로 설비 설치부터 시험·실증(10월), 현지 운영 인계(11월)로 이어지는 전 주기 사업화 프로세스를 체계적으로 완성하고, 여기서 확보한 현지 기술 적용성 및 운영 트랙레코드를 앞세워 한국수소환경협회 회원사들과 함께 카나 프로젝트용 2MW급 모델 수주 등 베트남 친환경 에너지 시장 공략에 박차를 가할 방침이다.

전남광주 신안군 해상에서 승선원 11명이 탄 어선이 좌초되는 사고가 발생했으나 신속한 구조 활동으로 인명 피해 없이 전원 구조됐다. 목포해양경찰서는 28일 오전 7시 13분경 신안군 마진도 남방 1.8km 해상에서 24톤급 근해자망 어선 A호가 좌초됐다는 신고를 접수하고 긴급 구조에 나섰다. 신고를 받은 해경은 경비함정과 파출소 연안구조정, 서해해양특수구조대, 해양재난구조대 등을 현장에 급파했다. 현장 도착 당시 A호는 우현으로 약 45도 기울어진 상태였으나, 승선원 11명 전원이 구명조끼를 착용하고 대기 중이었다. 해경은 즉시 선박에 승선해 선체 침수 및 파공 여부를 점검하고, 연료 밸브와 에어벤트를 봉쇄하는 등 2차 해양오염 사고를 예방했다. A호는 안전 조치 후 밀물 때 맞춰 오전 9시경 추가 피해 없이 스스로 암초에서 벗어났다(자력이초). 조사 결과 A호는 가거도로 조업하러 이동하던 중 선장이 전화 통화를 하다 암초를 발견하지 못해 사고가 난 것으로 파악됐다. 선장 대상 음주 측정 결과 음주 상태는 아니었던 것으로 확인됐다. 해경 관계자는 “선원들의 건강 상태에는 이상이 없다”며 “선장과 승선원들을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다”고 밝혔다.