우주에서 가장 강력한 폭발은 0.03초, 길어야 몇 분 만에 사라진다. 22년 동안 2000번 넘게 찰나를 붙잡아 온 ‘우주의 순간포착 카메라’가 지구로 떨어진다. 미국 항공우주국(NASA)은 지난 23일 감마선 폭발을 추적·관측하기 위해 발사된 ‘닐 게럴스 스위프트 관측위성’의 과학 임무를 종료한다고 발표했다. 감마선은 블랙홀, 중성자별, 초신성 폭발 등에서 주로 발생한다는 점에서 극한 천체 현상을 이해하는 데 활용된다. 2004년 11월 20일 발사된 스위프트는 지난 20일 마지막 관측을 마쳤으며 앞으로 몇 주 안에 대기권으로 재진입할 것이라고 나사는 밝혔다. 설계 임무 2년으로 제작된 스위프트 위성이 22년 동안 임무를 수행했지만 고도 275㎞ 이하로 낮아지면서 대기 저항이 커졌고 망원경이 안정적으로 관측하기가 어려워졌다. 나사에 따르면 지난 20일 고도 275㎞에 이른 스위프트는 대기 저항을 더는 버티지 못하고 안전 모드에 돌입했다. 이에 위성 운영을 맡은 펜실베이니아주립대 팀은 재진입에 대비해 운영 종료 명령을 내렸다. 저궤도 위성은 대기의 영향으로 조금씩 고도가 떨어지는데 자체 추진 장치가 없는 스위프트는 최근 태양 활동이 활발해지면서 그 속도가 빨라졌다. 태양 활동이 강해지면 지구 상층 대기가 데워져 부풀어 오르고 위성이 받는 저항도 커진다. 이에 나사는 지난해 9월 민간 우주기업 카탈리스트와 계약해 스위프트를 붙잡아 궤도를 올리려고 지난 7월 구조 위성 ‘링크’를 발사했지만 통신 두절과 자세 제어 문제를 겪으면서 임무에 실패했다. 숀 도마갈-골드먼 나사 천체물리학부장은 “스위프트는 2년 임무로 설계됐지만 그 10배가 넘는 기간 동안 성과를 내며 놀랍고도 오래가는 투자 수익을 안겼다”며 “신속 대응 관측이 천문학계 전체에 얼마나 중요한지 보여준 천체물리학 혁명의 일부였다”고 밝혔다. 22년 임무 기간 동안 남긴 자료 12TB관측 자료 활용한 과학 논문 7000여 편스위프트는 22년 동안 감마선 폭발 2000건 이상, 초신성 폭발 1400건 이상 관측했다. 2005년 5월에 스위프트는 0.03초 만에 끝난 감마선 폭발 ‘GRB 050509B’를 향해 방향을 틀어 X선 광자 11개를 검출했다. 2초 내에 끝나는 짧은 감마선 폭발에서 잔광을 확인한 첫 사례다. 이를 통해 짧은 감마선 폭발이 중성자별 두 개가 합쳐지면서 생긴다는 오랜 이론을 뒷받침했다. 중성자별은 태양 정도의 질량이 도시 하나 크기로 짓눌린 초고밀도 천체다. 블랙홀이 별을 찢어 삼키는 장면을 목격했고 활동은하를 감시하고 소행성과 혜성을 관측하는 등 하늘 전체를 X선으로 훑었다. 지상에서 불과 몇 분 만에 긴급 관측 명령을 내릴 수 있었고 하루 최대 75개의 천체를 관측할 수 있어 ‘천문학 만능 도구’로 불렸다. 스위프트가 남긴 공개 자료는 약 12테라바이트(TB)로 고화질 영화 600편을 담을 수 있는 분량이다. 22년 가까이 쌓은 우주 폭발의 밝기 변화 기록, 여러 파장의 스펙트럼, 자외선 및 광학 망원경이 찍은 150만 장 이상의 이미지가 포함돼 있다. 실제로 스위프트의 관측 자료를 활용한 과학 논문은 약 7000편에 이른다. 나사에 남은 과제는 ‘스위프트 이후’다. 갑자기 터졌다 사라지는 우주 현상을 1분 이내에 붙잡아 전 세계 관측소에 알려주던 우주 경보기가 사라지기 때문이다. 이에 나사는 기존 우주망원경을 활용·보강하는 방안부터 빠르게 궤도에 올릴 수 있는 상업 역량, 효율적인 신규 임무까지 폭넓게 검토하고 있으며 그 사이 공백은 현재 운용 중인 임무들로 메울 예정이다.

중국에서 9세 어린이와 허리를 줄로 연결한 채 마라톤 대회에 참가한 남성이 기록 취소와 3년 출전 금지 처분을 받았다. 미성년자를 마라톤 코스에 무단으로 진입시키는 사례가 잇따르면서 어린이의 건강과 안전을 우려하는 목소리도 커지고 있다. 24일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등 외신은 중국 허난성 정저우에서 열린 마라톤 대회에서 한 남성이 9세 어린이와 줄로 연결된 채 달리다 징계를 받았다고 보도했다. 사건은 지난 18일 열린 정저우 마라톤 대회에서 발생했다. 당시 남성과 어린이의 허리를 줄로 연결한 채 함께 달리는 모습이 촬영돼 소셜미디어(SNS)에서 확산했다. 영상에는 어린이가 남성의 속도를 따라가려 애쓰는 모습이 담겼다. 영상을 접한 누리꾼들은 어린이가 장거리 달리기를 견디는 모습에 놀라움을 나타내기도 했지만, 어린이를 위험에 노출한 행동이라는 비판이 주를 이뤘다. 논란이 커지자 정저우 마라톤 조직위원회는 지난 23일 해당 남성의 대회 기록을 취소하고 향후 3년간 출전을 금지했다고 밝혔다. 대회 규정에 따르면 풀코스 마라톤 참가자는 대회 당해 연도 1월 1일 기준 만 20세 이상이어야 하며, 하프마라톤은 만 18세 이상이어야 한다. 9세 어린이는 두 종목 모두 참가 자격이 없다. 10세 딸에게 풀코스 뛰게 한 아버지 사례도중국에서는 이처럼 미성년자가 공식 마라톤 코스에 들어가거나 성인의 참가 자격을 이용해 경기를 치르는 일이 반복되고 있다. 지난 9월 27일 열린 타이위안 마라톤에서도 한 남성이 자신의 배번호를 미성년자에게 넘겨 착용하게 한 사실이 확인됐다. 대회 조직위원회는 해당 남성의 기록을 취소하고 2년간 출전을 금지했다. 참가 자격이 없는 사람이 다른 선수의 배번호를 이용해 경기에 나서는 행위가 잇따르면서 대회 규정 위반에 대한 제재도 이어지고 있다. 2024년 12월에는 장시성 상라오시 우위안에서 열린 마라톤 대회에서 10세 소녀가 풀코스 42.195㎞를 완주해 논란이 됐다. 소녀의 아버지는 달리던 중 체력 부족으로 경기를 포기한 뒤 자신의 배번호를 딸에게 넘겼다. 딸은 이후 홀로 달려 결승선을 통과했다. 당시 소녀의 아버지는 딸의 10번째 생일을 기념하고 의지와 지구력을 길러주려는 취지였다고 설명했다. 그러나 미성년자가 정식 참가 자격 없이 경기에 나선 것은 규정 위반이라는 비판이 제기됐다. 해당 남성은 대회 기록 취소와 3년 출전 금지 처분을 받았다. 전문가 “성장기 어린이, 골절·골격 손상 위험”전문가들은 성장기 어린이가 마라톤처럼 장시간 고강도 운동에 노출될 경우 건강에 악영향을 받을 수 있다고 경고한다. 중국육상협회는 공식 계정을 통해 마라톤은 신체에 큰 부담을 주는 고강도 스포츠로, 누구나 참가할 수 있는 운동이 아니라고 강조했다. 특히 어린이는 근육과 골격이 충분히 발달하지 않은 상태여서 과도한 운동 강도가 정상적인 근육 발달을 저해할 수 있으며, 골격 성장에도 장기적인 손상을 일으킬 가능성이 있다고 설명했다. 중국 수도체육학원 체육의학융합혁신센터의 궈젠쥔 교수도 2024년 관련 사건을 다룬 중국 매체와의 인터뷰에서 미성년자는 신체 발달이 완전히 이뤄지지 않아 마라톤에 참가할 경우 골절이나 뼈에 금이 가는 등의 위험에 노출될 수 있다고 지적했다. 장시간 달리기는 반복적인 충격을 신체에 가하고, 피로가 누적되면 근육의 충격 흡수 기능도 떨어질 수 있다. 성장기 어린이의 경우 골격 성장판이 손상되면 정상적인 발달에 영향을 미칠 가능성도 있다. 전문가들은 어린이에게 운동을 시키는 것 자체보다 연령과 신체 발달 수준에 맞는 운동을 선택하는 것이 중요하다고 강조한다. 아이의 의지나 운동 능력만을 앞세워 성인 대상의 장거리 경기에 참가시키기보다는 안전과 건강을 우선해야 한다는 지적이다.

한국 방산이 중동과 유럽 여러 국가에서 러브콜을 받는 가운데, 중국으로 기술 유출을 막기 위한 보안 단속이 강화되고 있다. 연합뉴스의 25일 보도에 따르면 최근 국내의 한 방산업체는 임직원들에게 중국을 비롯해 사이버 감시가 엄격한 국가를 출장 혹은 여행 시 본인의 스마트폰 대신 임대 기기를 쓰라고 안내했다. 현지법에 따라 기기 검사를 포함해 해킹과 분실, 도난 등으로 스마트폰 속 정보가 새어 나갈 가능성이 커졌다고 판단했기 때문이다. 또 불가피하게 개인 스마트폰을 가져가야 하는 경우에는 업무용 애플리케이션과 주요 개인 자료 등을 미리 삭제하라고 당부했다. 특히 공항이나 호텔 등에서 공용 와이파이와 USB 포트를 통해 데이터가 탈취되거나 악성코드에 감염되는 피해도 잇따른다며 이용하지 말 것을 권고한 것으로 알려졌다. 또 다른 방산업체는 재작년부터 해외 출장자를 대상으로 중국 당국의 휴대전화 압수 등에 대비한 보안 교육을 하고 있다. 해당 교육에는 도난·분실·악성코드에 대비한 모바일 보안 강화, 압수·구류 등 상황 대비, 사회공학적 해킹(소셜 엔지니어링) 대비 등의 내용이 담겼다. 임직원들에게 아예 중국을 경유하는 항공편 이용을 자제하라고 안내하는 방산업체도 있는 것으로 알려졌다. 기술 유출 불안 낳은 중국의 새 출입국관리규정업계의 이러한 보안 강화 배경에는 중국이 지난달 15일부터 시행한 ‘국무원 출입국관리규정’이 있다. 해당 규정은 중국 당국이 출입국자의 신원과 체류 사유 등을 확인하는 과정에서 관련 문서와 자료뿐 아니라 전자데이터까지 요구할 수 있다고 명시한다. 출입국자는 당국의 요구에 협조해야 하며 외국인이 허위 자료 제출이나 불법 출입국 등으로 처벌받은 경우 일정 기간 입국이 불허될 수도 있다. 해당 규정은 중국 당국이 외국인의 사업상 정보나 개인정보를 접할 가능성에 대한 우려를 낳았다. 중국 당국이 요구한 ‘전자데이터’에 영업비밀이나 기술 정보가 포함될 수 있기 때문이다. 뿐만 아니라 구체적인 데이터 범위가 규정에 명시돼 있지도 않다는 지적이 나왔다. 중국 당국은 개인정보 보호 의무와 출입국 대행업체의 정보 유출 금지 조항도 국무원 출입국관리규정에 명시했다고 주장했으나, 방산과 반도체 등 IT 분야에서는 기술 유출에 대한 우려를 감추지 못하고 있다. 이러한 불안은 한국만의 일은 아니다. 싱가포르 영자지 스트레이츠 타임스는 지난 8월 21일 “중국 방문자가 기업 기밀이나 개인 의료정보처럼 민감한 정보를 소지한 경우 새 규정의 영향을 더 크게 받을 수 있다”며 “핵심 기술을 우려하는 개인이나 기업은 임원들이 여행할 때 별도의 일회용 기기를 사용하고 핵심 기술은 집에 두도록 해야 한다”고 권장했다. 국내 방산자료 유출 사례 증가중국의 이러한 조치는 높은 수준의 보안과 기밀 유지가 요구되는 방산업계에 상당한 영향을 미치고 있다. 게다가 최근 몇 년 새 국내 방산자료 유출 사례가 늘어나자 업계의 보안 강화 움직임이 더 가속화하고 있다. 국회 국방위원회 소속 국민의힘 유용원 의원이 방위사업청으로부터 받은 자료에 따르면 2021년부터 이달 1일까지 방산 관련 자료 유출은 62건으로 집계됐다. 연도별로는 2021년 8건, 2022년 3건, 2023년 5건이었으나 2024년 17건, 지난해 16건으로 늘었고 올해도 9월까지 13건이 발생했다. 이와 별개로 유출 정황 신고가 접수됐지만 실제 유출 여부를 확인하지 못한 사례도 15건에 달했다. 이와 관련해 지난 23일 서울 용산구 국방컨벤션에서 열린 ‘2026 AI 기반 방산기술보호 컨퍼런스’에서 방산기술보호·보안협의회 관계자는 “방산기술은 오랜 기간 축적된 연구개발 역량과 막대한 국가적 예산이 투입된 전략자산으로, 한 번 유출되면 그 피해를 회복하기 상당히 어렵다”고 짚었다. 이어 “첨단기술이 빠르게 발전하는 만큼 기술보호체계도 사후 대응 중심에서 지능형 예방·탐지·대응 중심으로 발전해야 한다”고 강조했다.

사람들의 관심을 끌려고 회전초밥집에서 몹쓸 장난을 친 뒤 그 영상을 올린 일본의 40대 남성이 400만원이 넘는 벌금을 물고도 비슷한 짓을 되풀이했다가 끝내 징역형의 무거운 처벌을 받았다. 23일 일본 마이니치신문에 따르면 대형 회전초밥 체인 ‘하마스시’ 매장에서 영상을 촬영해 소셜미디어(SNS)에 올려 기소된 43세 남성이 지난 9월 위력업무방해죄로 징역 1년에 집행유예 5년을 선고받았다. 위력업무방해죄는 물리력이나 소란 등으로 가게의 정당한 영업을 방해했을 때 적용되는 혐의다. 사건은 지난 5월 말 사이타마현의 한 하마스시 매장에서 시작됐다. 남성은 자신이 주문한 참치 초밥에 주방세제로 보이는 액체를 붓는 장면을 스마트폰으로 촬영해 SNS에 올렸다. 해당 영상이 순식간에 퍼지며 거센 비난이 쏟아지자 매장 본사는 즉시 경찰에 신고했다. 수사관들은 매장 내 폐쇄회로(CC)TV 영상 등을 분석해 남성의 신원을 특정했고 그다음 주에 그를 체포했다. 6월 말 남성은 약식기소돼 벌금 50만엔(약 420만원)을 내라는 명령을 받았다. 당시 그는 “피해를 보상하고 다시는 SNS에 글을 올리지 않겠다”고 고개를 숙였다. 하지만 벌금형을 받은 지 불과 닷새 뒤 남성은 같은 지역의 다른 하마스시 매장을 찾아가 또다시 범행을 저질렀다. 이번에는 간장병 주둥이를 손가락으로 만지작거린 뒤 간장을 따르는 모습을 찍어 SNS에 올렸다. 두 차례나 이어진 기행 탓에 하마스시는 손님들의 항의에 대응해 매장 내 모든 간장병을 교체하는 피해를 입었다. 결국 남성은 두 번째로 경찰에 체포됐다. 이번에는 검찰도 그를 정식 재판에 넘겼다. 9월 말 열린 재판에서 첫 번째 약속을 왜 어겼느냐는 질문을 받자 이 남성은 “사람들의 관심을 받고 싶었다”고 진술했다. 처음 올린 영상의 조회수가 치솟는 것을 보자, 비슷한 행동을 반복하면 더 큰 반응을 얻을 수 있으리라 판단했다는 것이다. 그는 “조회수와 팔로워 수가 늘어나면 쾌감과 우월감을 느꼈다”고 털어놨다. 재판은 첫 공판에서 곧바로 마무리됐다. 징역 1년에 집행유예 5년을 선고한 재판부는 남성의 행위를 두고 “지극히 이기적”이라며 “더 이상의 선처나 기회는 없다”고 경고했다. 하마스시 측은 “이번 판결이 매장 내 민폐 행위를 근절하는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다. 또한 회사는 해당 남성을 상대로 별도의 민사상 손해배상 청구 소송도 검토 중이다.

글로벌 정보기술(IT) 솔루션 협력사의 보안 허점을 파고든 외부 해킹으로 인해 대한항공 고객들의 예약 정보가 수년간 무단 노출된 것으로 드러났다. 23일 머니투데이, 뉴스1 등에 따르면 대한항공은 최근 개인정보 유출 피해를 본 이용자들을 대상으로 이 같은 사실을 개별 안내하며 후속 조치에 나섰다. 이번 사고는 대한항공의 자체 서버가 아닌 항공 예약 시스템을 운영하는 스페인 기업 아마데우스(Amadeus IT Group, S.A.)의 시스템에서 발생했다. 대한항공 측은 “외부 수탁사인 아마데우스 시스템 계정의 로그인 인증 정보가 무단 도용되면서 비인가 접근이 이뤄진 것으로 파악된다”고 했다. 정확한 유출 시점은 추가 조사가 진행 중이나, 사측은 2023년 8월부터 2026년 9월 사이에 정보가 노출된 것으로 추정하고 있다. 대한항공은 지난 20일 오후 10시 44분쯤 아마데우스 측으로부터 관련 사실을 공식 통보받고 즉각 보안 조치에 착수했다고 밝혔다. 이어 자사 내부 데이터베이스(DB)를 대상으로 긴급 점검을 벌인 결과, 대한항공 자체 시스템에 대한 직접적인 해킹이나 침해 정황은 발견되지 않았다고 했다. 현재까지 확인된 유출 정보에는 고객의 항공권 예약번호가 포함된 것으로 나타났다. 다만, 예약번호 외에 추가로 빠져나간 개인정보 항목이 있는지 여부는 아마데우스 측과 함께 정밀 확인을 진행 중인 것으로 전해졌다.

한국 건설사들이 이라크에 정유공장을 지어주고도 6000억원 넘는 대금을 받지 못한 것으로 전해졌다. 이라크 측은 공사 하자를 이유로 오히려 배상을 요구하고 있다. 미수금과 몰수 위험에 놓인 보증금을 합치면 1조원을 넘는다. 23일 조선일보가 국회 외교통일위원회 소속 이재강 더불어민주당 의원실의 업계 제출 자료를 인용한 보도에 따르면 현대건설·GS건설·SK에코플랜트·현대엔지니어링 등 4곳이 카르발라 정유공장 사업에서 받지 못한 대금은 6254억원이다. 이 사업은 이라크 국영 석유프로젝트회사(SCOP)가 발주한 총 68억 달러 규모의 공사다. 하루 14만 배럴의 원유를 처리하는 정유공장을 짓는 것으로, 국내 기업들은 내전과 코로나19 등으로 공사가 지연된 끝에 2023년 12월 설비를 이라크 측에 넘겼다. 그러나 이라크 측은 하자가 남아 있고 세금 관련 서류가 갖춰지지 않았다며 지급을 미루고 있다. 미수금은 하자 보수 등을 이유로 보류한 공사대금 2093억원, 세금 관련 대금 2777억원, 운영·유지관리 대금 1384억원이다. 대금은 보류, 배상은 요구…하자보수도 협의 난항 같은 보도에 따르면 이라크 측은 국내 기업들에 8348억원의 배상 등을 요구하고 있다. 계약 이행을 보증하기 위한 4202억원도 몰수될 위험에 놓였다. 미수금과 보증금을 합친 금액은 1조456억원으로, 전액 손실이 확정된 것은 아니다. 국내 기업들은 하자 보수 방안을 준비하고 있지만 현장 출입 허가와 필수 인력 비자 발급, 공장 가동 중단 일정 등에 대한 이라크 측 협조가 필요하다는 입장이다. 전체 하자 162건 가운데 120건은 공장 가동을 멈추거나 원인 규명을 마쳐야 조치 여부를 정할 수 있는 사안으로 전해졌다. 양측이 작업 조건에 합의하지 않으면 보수에 착수하기도 어렵다는 것이다. 올해 5월 시작한 정산 협의도 이라크 석유부 장관 교체와 차관 구속 등으로 차질을 빚었다. 이라크 측은 지난 9월 국내 기업들이 제시한 합의 조건을 거절한 것으로 보도됐다. 최근에는 현금 대신 원유로 대금을 정산하는 방안도 제시했다. 국내 건설사들은 2016년 정유 계열사를 통해 원유를 인수·판매해 대금 일부를 회수한 적이 있지만, 기업마다 원유 취급 여건이 달라 같은 방식을 적용하기는 쉽지 않다. 한화 사업은 지급 승인…실제 회수까지 구분해야 이라크의 한국 기업 대금 지급 문제는 다른 건설 사업에서도 불거졌다. 다만 사업별 발주처와 계약 조건, 협상 경과는 서로 다르다. 이라크 일간 알사바흐 알자디드는 지난 20일 국가투자위원회(NIC) 발표를 인용해 한화 건설부문의 비스마야 신도시 사업 미수금 가운데 1차분 1억 1100만 달러(약 1470억원)에 대한 지급 절차를 완료했다고 보도했다. NIC는 라피다인은행에 금융증서 8280건을 제출해 최종 지급 승인을 받았다고 밝혔다. 다만 이 보도만으로 한화의 실제 대금 수령이나 현장 공사 재개까지 확인되는 것은 아니다. 카르발라 사업 역시 미수금 회수와 하자 보수, 보증금 처리를 둘러싼 협의가 남아 있다. 이 의원은 오는 27일 외교부 종합국정감사에서 관계 부처가 참여하는 범정부 미수금 지원체계 구축을 촉구할 예정이다.

관세청이 노란봉투법(개정 노동조합법 2·3조) 시행 7개월 만에 ‘중앙행정기관 1호’ 원하청 단체 교섭 타결을 이뤘다. 고용노동부 중부지방고용노동청은 인천 영종구에 있는 관세청(인천공항본부세관)과 용역업체 삼구아이앤씨의 노동조합인 한마음인천공항노조가 23일 원하청 교섭 후 단체협약 조인식을 했다고 밝혔다. 지난 3월 10일 노란봉투법이 시행된 후 중앙행정기관에서 원하청 단체협약이 체결된 것은 처음이다. 단체협약에는 근로조건 개선을 위한 내용이 담겼다. 사측은 4조 2교대제 개편, 시중노임단가의 용역 예정가격 및 노무비 산정에 반영, 용역계약 기간 2년 등을 이행하기로 했다. 지난 9월 노동부가 발표한 ‘공공부문 도급 노동자 보호지침’에 따라 용역계약 기간을 2년으로 연장해 다음 달부터는 고용 안정에 힘쓰기로 했다. 최관병 중부지방고용노동청장은 “이번 노사 합의는 중앙행정기관에서 개정 노동조합법 시행 이후 처음으로 이루어진 원하청 간의 단체협약이 체결된 모범적 사례”라며 “앞으로 이러한 사례가 공유되고 전파될 수 있도록 관내 원하청 교섭단위를 대상으로 적극 지도하고 지원하겠다”고 말했다.

경기도의회 기획재정위원회 부위원장 윤종영 의원(국민의힘, 연천)이 최근 개정된 ‘접경지역 지원 특별법’의 특례 조항을 선제적으로 검토해, 도내 군유휴지를 경기북부 접경지역의 새로운 성장동력으로 활용해야 한다고 주문했다. 윤종영 의원은 지난 15일 도의회 북부분원에서 경기도 균형발전기획실 군협력담당관으로부터 ‘경기도 군유휴지 전략적 활용’에 관한 업무보고를 받고, 군유휴지의 체계적인 관리 방안과 지역발전 연계 전략을 논의했다. 이번 업무보고는 경기도가 추진 중인 군유휴지 활용사업 현황을 점검하고, 최근 관련 법률 개정에 따른 제도적 변화를 일선 지역개발사업에 접목할 수 있는 실무 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 경기도에 따르면 2026년 기준 도내 군유휴지는 25개 시·군에 걸쳐 총 4,819필지, 약 30.45㎢ 규모에 달한다. 도가 지난 8월부터 9월까지 도내 31개 시·군을 대상으로 군유휴지 활용사업을 조사한 결과, 11개 시·군에서 총 13개 사업이 추진 중이거나 계획 단계에 있는 것으로 집계됐다. 아울러 지난 5월부터 6월까지 국방부의 군유휴지 맞춤형 정보제공 제도에 대한 수요조사를 진행해 연천·동두천·가평·파주·포천 등 5개 시·군에서 7개 사업 수요를 확인하고 구체적인 활용 방안을 검토 중이다. 앞서 경기도는 지난해 7월부터 올해 4월까지 군유휴지 활용 및 지원계획 수립을 위한 연구용역을 수행했으며, 지난 12일에는 국방부와 경기도, 도의원 및 민간전문가 등 9명이 참여하는 ‘경기도 군유휴지 민·관·군 협의회’를 새롭게 꾸렸다. 도는 이를 토대로 오는 12월까지 향후 5년간의 군유휴지 활용 및 지원계획을 수립할 방침이다. 이날 자리에서는 최근 개정된 ‘접경지역 지원 특별법’의 핵심 내용과 지자체 차원의 대응 전략이 중점적으로 다뤄졌다. 지난 9월 17일 국회 본회의를 통과해 10월 13일 공포된 개정법은 접경지역 내 미활용 군용지의 현황 제공과 관리·처분 과정에서 지방자치단체가 의견을 제출할 수 있도록 허용하고, 토양오염 및 지장물 정리, 공익사업 활용 등에 관한 특례를 신설한 것이 골자다. 내년 4월 14일 개정법이 본격 시행되면 미활용 군용지를 공익사업에 활용하기 위한 국방부의 협조와 규제 해제 우선 검토 등에 대한 법적 근거가 마련된다. 또한 일정 요건을 충족할 경우 토지 정화 및 개량에 투입된 비용을 매각대금에서 공제받을 수 있는 길도 열린다. 보고를 받은 윤 의원은 “그동안 군유휴지 활용과 관련해 가장 안타까웠던 점은 지역에 필요한 사업을 추진할 의지가 있어도 군용지에 대한 정보 부족과 복잡한 협의 절차, 막대한 정비 비용 등으로 실제 활용까지 이어지기 어렵다는 것이었다”며 “이번 법률 개정은 이러한 문제를 개선할 수 있는 중요한 제도적 전환점”이라고 짚었다. 이어 “개정법의 시행을 기다리기만 할 것이 아니라, 국방부의 후속조치와 시행령 등 하위법령 정비 동향을 면밀히 확인하고 새롭게 마련된 특례를 경기도와 시·군이 어떻게 활용할 수 있을지 선제적으로 검토해야 한다”고 강조했다. 특히 “군유휴지의 현황 제공과 관리·처분에 관한 의견 제출, 토양오염 정화 비용 부담 완화, 공익사업을 위한 규제 해제 우선 검토 등은 실제 사업 추진에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항”이라며 “연천을 비롯한 접경지역에서 추진 중인 사업들에 이러한 제도를 적용할 수 있는지 구체적으로 검토하고, 필요한 경우 국방부와 사전 협의에 나서야 한다”고 말했다. 아울러 “군유휴지 활용은 단순한 토지 확보의 문제가 아니라 지역의 산업과 관광, 주민 편의시설 확충 등 중장기적인 지역발전 전략과 연결돼야 한다”며 “올해 말 수립 예정인 군유휴지 활용 및 지원계획에 시·군별 수요와 개정법에 따른 제도적 기회를 적극 반영해 실현 가능한 사업을 발굴해야 한다”고 당부했다. 끝으로 윤 의원은 “연천을 비롯한 경기북부 접경지역 주민들은 오랜 기간 국가안보를 위해 각종 규제와 불편을 감내해 왔다”며 “이제는 군유휴지가 지역발전의 걸림돌이 아니라 새로운 성장동력으로 활용될 수 있도록 경기도와 국방부, 시·군의 협력을 강화하고, 의회 차원에서도 지속적으로 관심을 갖고 지원하겠다”고 밝혔다. 한편, 윤종영 의원은 제11대 경기도의회에서 지난 6월 30일까지 경기도 군유휴지 민·관·군 협의회 위원장을 맡아 군유휴지의 효율적 활용과 유관 기관 간 협력체계 구축, 제도 개선 방안 마련 등 접경지역 발전 여건 개선을 위한 의정활동을 이어왔다.

- 교부금 축소 개편 반대 결의안･공무원 후생복지 조례 개정안 9월 18일 본회의 의결- 학교 간 학급 배치 불균형 해소 위해 내년 초 정책연구용역･토론회 추진 계획 제12대 경기도의회 전반기 교육기획위원회를 이끄는 국중범 위원장(더불어민주당, 성남4)이 취임 100일을 맞아 지방교육재정 안정화와 교원 복지 형평성 제고 성과를 짚고, 향후 학교 간 학급 배치 불균형 해소 등 5대 핵심 과제를 중심으로 의정 역량을 집중하겠다는 구상을 밝혔다. 23일 취임 100일을 맞은 국중범 위원장은 “전국에서 학생 수가 가장 많은 경기도의 교육정책과 예산을 다루는 자리여서 책임감이 막중했던 100일이었다”며 “현장의 목소리를 정책에 담아 학생과 학부모, 선생님이 체감하는 변화를 만들고자 했다”고 소회를 전했다. 취임 이후 국 위원장은 최우선 과제로 교육재정 수호에 힘을 쏟았다. 지난 9월 1일 기자회견을 열고 정부의 지방교육재정교부금 축소 개편 움직임에 반대하며 ‘내국세 20.79% 법정교부율의 전면 유지’를 촉구한 데 이어, ‘지방교육재정 안정화를 위한 교부금 축소 개편 반대 및 교육재정 확충 촉구 결의안’을 대표발의했다. 해당 결의안에는 법정교부율 연동제 전면 유지를 비롯해 초·중등 교부금의 타 교육분야 전용 중단, 경기교육의 특수성을 반영한 교부금 확충, 올해 말 일몰 예정인 담배소비세분 지방교육세 연장 등 4대 요구사항이 담겼다. 결의안은 지난 9월 4일 소관 상임위인 교육기획위원회를 통과한 뒤 같은 달 18일 본회의에서 최종 의결돼 관계 부처로 이송됐다. 교원 복지의 형평성을 높이는 자치법규 정비도 이끌어냈다. 국 위원장은 ‘경기도교육청 공무원 후생복지에 관한 조례’ 개정을 통해 30년 이상 장기재직 연수 지원 대상을 교원까지 넓힘으로써 교육청 소속 공무원 간 복지 격차를 줄이는 데 기여했다. 이 개정 조례안 역시 지난 9월 18일 도의회 본회의에서 원안 가결됐다. 향후 중점적으로 풀어가야 할 현안으로는 일선 학교 간 학급 배치 불균형 문제를 꼽았다. 국 위원장은 “학교 간 학급 배치가 균형을 이뤄야 한다”며 “내년 초 정책연구용역과 전문가･교육청･학교･학부모가 함께하는 정책토론회를 통해 현장의 의견을 듣고, 2027학년도 신입생 배정부터 적용할 수 있는 합리적인 학생배치 방안을 마련하겠다”고 설명했다. 아울러 앞으로의 상임위 운영 방향으로 학력 향상, 지역·계층 간 교육격차 해소, 안전한 교육환경 조성, 미래교육 인프라 구축, 교권과 학습권이 함께 존중받는 학교문화 정착 등 5대 과제를 제시하고 관련 정책과 예산을 집중할 계획이다. 특히 노후 학교시설 개선과 통학로 안전 등 학생 안전과 직결된 예산이 후순위로 밀리지 않도록 점검하고, 인공지능(AI)·디지털 교육의 경우 교원 연수와 유지보수 예산까지 함께 뒷받침해 학교 및 지역 간 격차를 완화해 나갈 방침이다. 끝으로 국 위원장은 “지난 100일이 ‘현장에서 답을 찾는 시간’이었다면, 앞으로의 제12대 전반기는 ‘눈에 보이는 성과로 보답하는 시간’이 될 것”이라며 “끝까지 ‘약속을 지키는 교육기획위원장’으로서 아이들의 오늘이 행복한 경기교육을 만드는 데 매진하겠다”고 강조했다.

현지 상공회의소·대학과 실질적 협력“한국 기업 중앙아시아 진출 플랫폼 구축” 충남 IT 기업들의 경쟁력 강화를 위해 설립된 K-ICT 기업인협회(회장 이성환)가 우즈베키스탄 타슈켄트에 국내 중소·중견 기업들의 현지 진출과 무역 협력 등을 지원하는 ‘한국 베이스캠프’를 구축했다. K-ICT기업인협회는 최근 우즈베키스탄 타슈켄트를 방문해 우즈베키스탄 상공회의소(Savdo-Sanoat Palatasi), 아주대학교(Ajou University in Tashkent, AUT)와 각각 한국 기업 지원 및 무역 네트워크 협력 등을 위한 업무협약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 업무협약은 우즈베키스탄 진출을 고민하는 충남을 비롯해 국내 IT·테크 기업들이 우즈베키스탄 내 현지 법인 설립과 인허가, 규제 대응 과정에서 겪는 진입장벽을 낮춰 현지 안착을 돕기 위한 거점 마련을 위해 기획됐다. 우즈베키스탄은 중앙아시아에서 인구가 가장 많은 국가다. 올해 기준 인구는 3700만명에 달하며, 국토 면적은 한반도 약 두 배인 44만 8900㎢ 규모다. 우즈베키스탄 평균 연령은 29세다. ‘젊은 국가’이자 연간 6% 수준의 견고한 경제 성장세를 지속하며 중앙아시아의 핵심 경제 거점으로 최근 산업 현대화와 투자 유치, 기술 협력 등의 수요가 크다. 지난 9월 이재명 대통령도 샤브카트 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령을 만나 핵심 광물 공급망과 제조업 인공지능(AI) 전환 등 다양한 협력 강화로 우호적 관계를 마련했다. 하지만 국내 중소·중견 기업들은 우즈베키스탄의 현지 진출에 어려움이 많다. 기술력과 제품은 뛰어나지만, 우즈베키스탄 정부나 검증된 현지 기관과의 직접적인 사업 제안과 협상, 각종 인허가 규제 대응 등 실무적 접근 자체가 어렵기 때문이다. K-ICT기업인협회 이성환 회장은 “이번 잇따른 업무협약은 우즈베키스탄 내 국내 중소중견 기업들이 실질적인 법인 설립과 인프라 지원, 현지 매출 창출 등으로 이어질 수 있도록 ‘실행형 거점’을 마련했다는 점”이라고 설명했다. K-ICT기업인협회는 우즈베키스탄 상공회의소와 이번 업무협약을 통해 한국 기업의 현지 법인 설립과 인허가, 규제 해소, B2B 무역 네트워크 지원 방안 등을 협의했다. 이를 통해 한국 기업이 현지 진출 과정에서 겪는 행정적 진입장벽을 크게 낮출 수 있게 됐다. K-ICT기업인협회는 이어 타슈켄트 아주대와도 업무협약을 체결했다. 협약에는 타슈켄트 아주대 캠퍼스 내 한국 중소·벤처 ICT 기업의 베이스캠프로 활용 방안도 담겼다. 이곳에서는 △현지 우수 청년 인재 대상 교육·산학협력 △한국 기업의 기술력 검증 △현지 맞춤형 공동 프로젝트 발굴·관리 등이 추진될 계획이다. 이성환 K-ICT 회장은 “우즈베키스탄 현지 상공회의소와 대학을 잇는 인프라 구축은 중앙아시아 시장 진출을 모색하는 국내 중소·중견 기업에 가장 확실하고 신뢰 높은 전진기지가 될 것”이라고 말했다.

누적 순익 전년 대비 4.9% 감소 일회성 이익 제외 땐 18.7% 증가 우리은행 분기 순익 1조 276억 최대우리금융지주가 올해 3분기 1조 492억원의 당기순이익을 거두며 그룹 출범 이후 처음으로 두 분기 연속 1조원대 순이익을 기록했다. 지난해 보험사 인수에 따른 일회성 이익의 기저효과로 누적 순이익은 감소했지만, 이를 제외한 실적은 개선됐다. 23일 우리금융이 발표한 3분기 경영실적에 따르면 3분기 누적 당기순이익은 2조 6581억원으로 전년 동기 대비 4.9% 감소했다. 다만 지난해 보험사 인수에 따른 염가매수차익 등을 제외하면 18.7% 증가했다. 3분기 순이익은 전년 동기보다 15.7% 줄었지만 전 분기(1조 46억원)보다는 4.4% 늘었다. 3분기 누적 순영업수익은 8조 6803억원으로 전년 동기 대비 6.2% 증가하며 역대 최대치를 기록했다. 이자이익은 7조 359억원으로 4.5% 늘었고, 비이자이익은 1조 6444억원으로 13.9% 증가했다. 특히 보험사 편입 효과와 은행·증권 간 협업 확대에 힘입어 투자은행(IB) 수수료가 전년 동기보다 두 배 이상 늘었다. 수익 증가와 비용 관리에 힘입어 3분기 누적 영업이익은 3조 5428억원으로 전년 동기 대비 19.5% 증가했다. 대손비용률은 0.42%로 지난해 같은 기간보다 0.10%포인트 하락했다. 자기자본이익률(ROE)도 상반기 9.0%에서 3분기 누적 9.9%로 높아졌다. 주주환원도 이어간다. 우리금융 이사회는 이날 3분기 주당 현금배당금을 220원으로 결의했다. 3분기 말 보통주자본비율(CET1)은 13.8%로 전 분기보다 0.01%포인트 상승했다. 우리금융 관계자는 “두 분기 연속 순이익 1조원을 시현해 한층 강화된 이익 창출력을 입증했다”며 “앞으로도 ROE 제고를 통해 주주환원을 확대하겠다”고 말했다. 핵심 계열사인 우리은행의 3분기 누적 당기순이익은 2조 4006억원으로 전년 동기 대비 4.7% 증가했다. 3분기 순이익은 1조 276억원으로 전년 동기보다 39.7%, 전 분기보다 22% 늘며 분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 9월 말 기준 원화대출금은 313조원으로 지난해 말보다 4.1% 증가했다. 비은행 계열사 가운데 우리카드는 3분기까지 1337억원의 누적 당기순이익을 거뒀다. 동양생명은 1216억원, 우리금융캐피탈은 1146억원을 기록했다. 우리투자증권과 우리자산운용의 누적 순이익은 각각 282억원, 254억원으로 집계됐다.

제주항공이 내년 1월 8일부터 인천~센다이 노선을 신규 취항한다고 23일 밝혔다. 인천~센다이 노선은 주 3회(수·금·일요일) 일정으로 운영된다. 해당 노선은 인천국제공항에서 오전 8시 35분에 출발해 오전 10시30분 센다이공항에 도착한다. 귀국편은 센다이공항에서 오전 11시 30분 출발해 오후 2시 40분 인천공항에 도착하는 일정이다. 센다이는 일본 도호쿠 지방의 최대 도시로, 소 혀 숯불구이인 규탄과 인근 마쓰시마 관광지 등으로 알려져 있다. 제주항공은 최근 일본 지방도시를 중심으로 노선 확대에 나서고 있다. 오는 25일부터 인천~가고시마 노선 운항을 재개하고, 12월 1일부터는 인천~하코다테 노선도 다시 운항한다. 두 노선 모두 주 7회 일정이다. 앞서 지난 6월에는 인천~고베 노선에 신규 취항했으며, 7~8월에는 인천~나고야·마쓰야마 노선 운항을 확대했다. 일본 노선의 여객 수요는 꾸준히 증가하고 있다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~9월 제주항공의 일본 노선 탑승객은 370만 3200여명으로 지난해 같은 기간(286만 9500여명)보다 29.1% 늘었다. 특히 일본 지방도시 노선의 증가세가 두드러진다. 같은 기간 인천~히로시마 노선 탑승객은 18만 4000여명으로 전년 동기 대비 42% 증가했다. 제주항공 관계자는 “센다이 취항으로 일본 소도시 여행을 계획하는 고객들의 선택 폭을 넓히고, 도쿄와 연계한 다구간 여행도 즐길 수 있게 됐다”고 말했다.

그룹 방탄소년단(BTS) 노래 ‘2.0’의 뮤직비디오가 지난 22일 유튜브 조회수 2억회를 돌파했다. 멤버 정국의 두 번째 솔로 싱글 ‘3D’ 뮤직비디오도 유튜브 조회수 3억건을 넘어섰다. BTS 소속사인 빅히트뮤직은 지난 4월 공개된 ‘2.0’의 뮤직비디오가 6개월 만에 2억뷰를 달성해 수록곡 중 가장 빠른 속도를 보였다고 23일 밝혔다. ‘2.0’은 지난 3월 20일 발매한 방탄소년단의 정규 5집 ‘아리랑’(ARIRANG) 수록곡이다. 변칙적인 리듬이 인상적인 힙합 장르의 곡이다. 변화와 성장을 거쳐 새 국면에 들어선 방탄소년단을 노래했다. 뮤직비디오는 박찬욱 감독 영화 ‘올드보이’ 속 ‘장도리 액션 신’을 오마주했다. 멤버인 정국의 ‘3D’ 뮤직비디오도 이날 오전 2시 10분께 3억뷰를 돌파했다. 지난 2023년 9월에 발매된 지 3년 만이다. 정국의 뮤직비디오가 3억뷰를 돌파한 것은 정식 솔로 데뷔곡 ‘세븐’(Seven)에 이어 이번이 두 번째다. ‘3D’는 타격감 있는 리듬과 귀를 사로잡는 사운드가 특징인 알앤비(R＆B) 팝 곡이다. 발매 당시 미국 빌보드 메인 싱글 차트 ‘핫 100’에 5위로 데뷔해 9주간 진입했다.

서울 서대문구의회(의장 서호성)는 오는 29일 오후 3시 서대문문화체육회관 소극장에서 ‘서부선 경전철 조속 착공 및 정상 추진 정책토론회-서부선 경전철 더 이상 미룰 수 없다’를 개최한다고 23일 밝혔다. 토론회는 서부선 경전철 조속 추진을 촉구하기 위해 서대문구의회·마포구의회·동작구의회·관악구·은평구의회·영등포구의회 등 6개 자치구의회가 함께 모여 교통 분야 전문가와 주민들의 의견을 듣고, 대책 마련에 앞장서기 위해 마련됐다. 서부선 경전철 사업은 은평구 새절역(6호선)을 시작으로 연희동, 신촌을 지나 관악구 서울대입구역(2호선)을 연결하는 도시철도이다. 2008년 서울시 도시철도망 구축계획에 처음 반영된 뒤 민간투자사업심의를 통과해 실시협약 체결을 계획했지만 최근 민간사업자 출자자 확보 난항 등으로 사업 추진이 지연되고 있다. 이에 지난 9월에는 ‘국회와 정부, 서울시는 서부선 경전철을 재정사업으로 전환하고 조속히 추진하라’는 뜻을 전달하기 위해 6개 자치구의회 의장단이 공동성명서를 내기도 했다. 토론회에는 문성호 전 서울시의원, 허선경 서대문구의원, 백주현 고양연구원 도시환경연구실 연구실장, 안정화 한국교통연구원 철도교통연구본부 연구위원, 이윤구 서부선 경전철 공공 신속 추진 주민대책위원회 공동대표가 토론을 진행할 예정이다. 서대문구의회 등 6개 자치구의회는 이날 토론회를 통해 모은 다양한 의견을 서울시와 국토부에 전달해 교통복지 격차 해소와 서부선 경전철 재정사업 전환을 촉구할 예정이다. 토론회를 주최하는 서대문구의회 서호성 의장은 “서부선 경전철은 6개 자치구를 연결하는 핵심 교통인프라 사업임에도 18년 넘게 난항을 겪고 있다”면서 “시민들의 염원과 기다림이 더 이상 길어지지 않도록 많은 토론회에 참여와 관심 부탁드린다”고 말했다. 토론회는 시민 누구나 자유롭게 참여 가능하며, 상세 진행 등 문의는 서대문구의회 사무국 정책지원팀을 통해 안내받을 수 있다.

12월 외국환거래법 시행 앞두고 준비거래내역은 매일·보유잔액은 매달대상 127만명…과잉 정보수집 논란가상자산(암호화폐)을 해외로 한 번이라도 이전한 이용자의 개인정보와 국내 보유잔액을 매달 한국은행에 보고하도록 하는 방안이 추진된다. 불법 외환거래를 막기 위한 조치지만 과도한 개인정보 수집이라는 지적이 나온다. 23일 박수영 국민의힘 의원실이 확보한 ‘가상자산 이전업자 대상 외환전산망 보고업무 편람’에 따르면 한은은 이 같은 내용의 가상자산 거래정보 보고 체계를 마련하고 있다. 오는 12월 3일 개정 외국환거래법 시행에 따른 조치로, 수집된 정보는 국세청·관세청·금융감독원·금융정보분석원(FIU) 등과 공유해 불법 외환거래 조사에 활용할 계획이다. 한은이 지난 2일 디지털자산거래소 공동협의체(DAXA)에 전달한 편람에는 가상자산거래소가 당일 완료된 국경 간 가상자산 유출·유입 내역을 다음 날 오전 11시까지 보고하도록 하는 내용이 담겼다. 보고 대상에는 송·수취인의 주민등록번호 등 개인정보와 거래 내역이 포함된다. 문제는 2024년 7월 19일 이후 해외 이전거래 이력이 한 차례라도 있으면 추가 거래 여부와 관계없이 매월 국내 가상자산 보유잔액까지 보고 대상이 된다는 점이다. 휴면계정과 상장폐지 가상자산, 스테이킹 자산 등도 잔액 보고에 포함된다. 박 의원에 따르면 2024년 7월 19일부터 올해 9월 말까지 국내 5대 거래소에서 국경 간 이전거래 이력이 있는 이용자는 127만 2878명에 달한다. 박 의원은 “한 번이라도 해외 이전거래를 이용했다고 가상자산 이용자의 모든 정보를 들여다보는 것은 과도한 개인정보 수집 행위”라며 가상자산 과세에 더해 개인정보와 자산, 거래 내역까지 광범위하게 수집할 경우 관련 시장이 위축될 수 있다고 우려했다.

대형 4개사 손해율 85%로 하락 1~9월 누적 84.7%로 소폭 개선 단풍철 사고·원가 상승 부담 여전지난달 자동차보험 손해율이 지난해 같은 달보다 9%포인트 넘게 하락하며 올해 누적 손해율도 소폭 개선됐다. 다만 여전히 손익분기점을 웃도는 데다 가을 행락철을 맞아 다시 악화할 수 있다는 우려가 나온다. 23일 손해보험업계에 따르면 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 대형 손해보험사 4곳의 지난 9월 자동차보험 손해율은 단순 평균 85.0%로 지난해 같은 달보다 9.2%포인트 하락했다. 이에 따라 올해 1~9월 누적 손해율도 84.7%로 전년 동기 대비 0.8%포인트 낮아졌다. 손해율 개선에는 강수량과 차량 통행량 감소가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 지난달 강수량은 지난해 같은 달의 약 11% 수준에 그쳤다. 추석 연휴가 있었음에도 고속도로 통행량이 줄어든 점도 손해율 하락 요인으로 꼽힌다. 다만 손해율은 여전히 업계에서 손익분기점으로 보는 80%를 웃돌고 있다. 자동차보험 손해율은 보험료 대비 보험금 등으로 지급되는 금액의 비율로, 사업비까지 고려하면 손해율이 80% 안팎을 넘어설 경우 수익성 확보가 어려워진다. 향후 손해율 전망도 밝지 않다. 10월 단풍철을 맞아 차량 이동이 늘면서 교통사고와 인명 피해가 증가할 가능성이 있는 데다 자동차 정비수가와 일용근로자 임금 상승도 부담이다. 손보업계 관계자는 “10월 단풍 절정기에 따른 가을 행락객 이동수요 증가로 사고 건수와 사고 건당 인명 피해액 증가가 우려된다”며 “정비수가 및 일용근로자 임금 지속 인상 등 원가 상승 요인이 있어 향후 손해율은 악화할 것”이라고 전망했다.

지난 3분기 국내 한우와 돼지 사육 마릿수가 1년 전보다 감소한 것으로 나타났다. 가임 암소와 모돈 감소가 소·돼지 사육 마릿수 감소로 이어진 것이다. 반면 산란계는 번식용 닭 증가에 따른 병아리 입식 확대로 사육 규모가 커졌다. 국가데이터처가 23일 발표한 ‘2026년 3분기 가축동향조사’에 따르면 지난 9월 1일 기준 한·육우 사육 마릿수는 331만 8000마리로 전년 동기보다 14만 7000마리(4.2%) 감소했다. 전 분기와 비교해도 3만마리 줄었다. 가임 암소가 157만마리로 1년 전보다 3.1% 감소하면서 1세 미만부터 2세 이상까지 모든 연령대의 사육 마릿수가 줄었다. 젖소 역시 감소세다. 9월 기준 젖소 사육 마릿수는 36만 2000마리로 전년 동기 대비 1만 1000마리(3.0%) 감소했다. 가임 젖소가 28만 1000마리로 1년 전보다 3.7% 줄어든 영향이다. 돼지 사육 마릿수도 1077만 6000마리로 전년 동기보다 26만 1000마리(2.4%) 감소했다. 번식용 암퇘지인 모돈이 95만 1000마리로 1년 전보다 2.0% 줄면서 모든 월령대에서 사육 마릿수가 감소했다. 닭은 용도에 따라 상반된 흐름을 보였다. 계란을 생산하는 산란계는 8654만 4000마리로 지난해 같은 기간과 비교해 546만 1000마리(6.7%) 늘었다. 특히 3개월 미만 산란계가 1387만 4000마리로 1년 전과 비교해 24.8% 증가했다. 반면 육용계 사육 마릿수는 9013만 9000마리로 전년 동기보다 411만 3000마리(4.4%) 감소했다. 육용종계 감소로 병아리 입식이 줄면서 육계와 삼계, 토종닭 사육 마릿수가 모두 감소했다. 오리 사육 마릿수는 926만 2000마리로 전년 같은 기간보다 7만 2000마리(0.8%) 증가했다. 다만 도축이 늘면서 전 분기보다는 18만 9000마리(2.0%) 감소한 것으로 나타났다.

질병관리청이 예방접종 부작용으로 장애를 입은 사람에게 일시보상금을 지급했더라도 추가 진료비를 지급할 수 있다는 대법원 판단이 나왔다. 현행 시행령은 일시보상금을 준 후에는 진료비를 주지 않는다고 규정하지만, 지급 시점 전에 발생 했으나 받지 못한 진료비의 경우엔 해당 규정의 적용을 받지 않는다는 취지다. 23일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 신숙희 대법관)는 최근 고 전모씨가 질병청장을 상대로 낸 추가 진료비 지급 거부 처분 취소 소송에서 원고 승소로 판결한 원심을 확정했다. 전씨가 항소심 선고 직전 사망하면서 유족들이 소송을 이어받았다. 전씨는 지난 2014년 10월 경기 용인시의 한 보건소에서 인플루엔자 예방접종을 받은 후 ‘길랑-바레 증후군’(급성 마비증후군의 일종)이 발생했고, 이듬해 지체 1급 장애 판정을 받았다. 전씨는 같은 해 9월 질병청에 피해보상을 청구했으나 거부되자 소송을 제기해 2021년 2월 최종 승소했다. 질병청은 이를 수용해 약 3억 2578만원의 일시보상금 및 진료비, 간병비를 지급했다. 이후 전씨는 “소송 기간에 발생한 진료비와 간병비가 보상금에 반영되지 않았다”며 질병청에 진료비 1억 3618만원을 추가로 요구했으나, 질병청은 ‘장애인이 된 사람에 대한 일시보상금을 지급받은 경우 진료비를 지급하지 않는다’는 감염병예방법 시행령 제29조 1호 가목 단서를 이유로 들어 거부했다. 이에 전씨 측은 재차 소송을 제기했다. 해당 단서 조항이 상위법인 감염법예방법의 위임 범위를 벗어나 위법하다는 게 전씨 측의 주장이었다. 1·2심은 “규정이 장애 일시보상금을 받은 이를 부당하게 차별해 예방접종 피해보상 청구권을 침해한다”며 전씨 측의 손을 들어줬다. 대법원은 법령이 위법한 것은 아니라면서도 질병청이 전씨가 요구했던 진료비를 지급해야 한다고 보고 승소 판결을 유지했다. 대법원은 “이 사건 단서 규정은 장애 일시보상금을 지급받은 경우, 그 이후 발생하는 보존적 치료에 관한 진료비를 지급하지 않는다는 취지로 해석함이 타당하다”고 봤다. 다만 이는 전씨 사례와 같은 미지급 진료비나 질병이 재발하거나 악화돼 발생한 적극적 치료비까지 지급을 막는 근거로 해석될 수 없다는 게 대법원의 판단이었다. 대법원은 “질병청의 지급 거부 처분은 전씨가 장애 일시보상금을 지급받기 전에 발생한 진료비와 지급 이후에 발생했을 가능성이 있는 적극적 치료에 관한 진료비의 지급을 일률적으로 거부한 것으로 위법하다”고 설명했다.

경기 과천시는 ‘2026 과천 만원의 행복’ 행사를 통해 지급된 지역화폐 쿠폰의 7배가 넘는 영수증 매출액을 기록하며 지역 상권 활성화에 기여했다고 밝혔다. 9월 14일부터 9월 23일까지 진행된 ‘2026 과천 만원의 행복’은 총 1만 2,941명이 가입했으며, 1만 943명이 실제 혜택을 봤다. 그 결과 결제 영수증을 기준으로 매출액은 약 6억 1,800만 원으로 집계됐다. ‘릴레이 소비 유도’ 시스템이 성과를 이끌었다. 1만 원 이상 결제 시 5000원 쿠폰을 지급하는 방식으로, 참여자 1인당 최대 4회(영수증 인증 2회, 쿠폰 사용 2회)까지 혜택을 이용할 수 있도록 해 상권 내 재방문과 추가 결제를 유도했다. 건당 평균 결제액은 약 3만원으로 집계됐다. 이번 행사는 한국마사회와 협력해 현장 부스를 운영하고 온라인 쿠폰을 지원하는 등 민관공 협력을 통한 지역 상권 활성화의 모범 사례로 평가받고 있다. 신계용 시장은 “이번 행사는 시민들의 적극적인 참여가 지역 상권에 활력을 불어넣는 계기가 됐다는 점에서 의미가 크다”라며, “앞으로도 지역 여건과 소비 흐름을 반영한 실효성 있는 정책을 추진하겠다”라고 말했다. 한편, 행사에서 발급된 지역화폐 할인 쿠폰의 사용 기한은 10월 31일까지다.

애플의 첫 폴더블 스마트폰 아이폰 듀오가 공식 출시되는 23일 오전 8시. 서울 중구 애플 명동에서 “10, 9, 8...” 카운트다운과 함께 문이 열리자 박수와 환호가 터졌다. 매장 바깥에는 100여 명의 고객들이 줄지어 서 있었다. 전날 오후 부터 밤샘을 하며 기다린 사람들도 있었다. 이날 아이폰 듀오 1호 구매자 박성건씨는 전날 오후 2시 40분부터 17시간 넘는 기다림 끝에 제품을 손에 넣었다. 올해 9월에 나온 아이폰18 프로를 쓰고 있는데 카메라 등의 기능이 마음에 들어 업무용으로 듀오를 더 구매하게 됐다고 했다. 다만 이날 신제품을 구매한 고객은 사전 예약을 통해 제품을 확보한 사람들이었다. 출시일에 매장을 찾아도 예약하지 않은 제품을 바로 구매할 수는 없는 셈이다. 아이폰 듀오는 초기 공급 물량이 부족한 상황이다. 지난 16일 오후 9시 국내 사전 예약을 시작했지만, 약 30분 만에 공식 온라인스토어의 전 모델 배송 예정일이 내년 1월까지 밀렸다. 힌지와 폴더블 디스플레이 등 핵심 부품의 생산 수율 확보에 어려움을 겪은 데다 글로벌 동시 출시로 물량이 분산된 영향도 있는 것으로 알려졌다. 아이폰 듀오는 애플이 처음 내놓는 폴더블폰이라는 점에서 주목받았다. 접었을 때는 5.4인치 화면으로 일반 스마트폰처럼 사용하고, 펼치면 7.6인치 대화면으로 영상 시청과 여러 앱을 동시에 사용하는 멀티태스킹이 가능하다. 내부 화면에는 빛 반사와 지문을 줄이고 화면 주름을 덜 두드러지게 하는 무광 나노 텍스처를 적용했다. 애플 생태계에 익숙한 소비자들이 아이폰의 운영체제와 서비스를 유지하면서 대화면 폴더블폰을 경험할 수 있다는 점도 구매 요인으로 꼽힌다. 다만 최소 329만원에 달하는 높은 가격은 부담이다. 국내 출고가는 256GB 329만원, 512GB 359만원, 1TB 419만원, 2TB 509만원이다. 색상은 스타 화이트와 나이트 스카이 2종이다. 삼성전자 갤럭시 Z 폴드8 256GB(227만8100원)보다 기본 모델 가격이 101만1900원 높다. SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 통신 3사가 지난 16일부터 일주일간 진행한 아이폰 듀오 사전판매에서도 준비 물량을 모두 소진한 상태다. SK텔레콤 공식 온라인몰 T다이렉트샵에서는 출시 첫날 배송을 보장하는 1차 사전판매 시작 1분 만에 마감됐다. 용량별로는 256GB와 512GB 모델이 비슷한 수준의 인기를 보이며 전체 예약의 60%를 차지했다. 선호도는 256GB, 512GB, 1TB, 2TB 순으로 나타났다. 색상은 스타 화이트가 나이트 스카이보다 더 많은 선택을 받았다. 연령대별로는 30대가 36%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 40대(35%), 20대(13.9%) 순이었다.