영원히 빛날 것 같은 태양도 지금으로부터 50억년이 지나고 난 뒤에는 크게 부풀어 올라 적색거성이 되면서 최후를 맞이하게 된다. 적색거성 단계에서 태양은 지금보다 수백 배 커지기 때문에 수성과 금성을 집어삼킬 것으로 예상된다. 지구의 운명에 대해서는 과학자들 사이에서도 의견이 갈리고 있는데, 태양에 집어삼켜질 수도 있고 생존할 가능성도 있다. 반면 지구보다 더 먼 거리에 있는 행성들은 적색거성 단계에서 생존할 뿐 아니라 태양이 완전히 죽은 뒤 남은 백색왜성 단계에서도 오랜 세월 공전 궤도를 지키면서 생존할 것으로 추정됐다. 비록 현재 궤도에서 더 먼 곳으로 이동하지만, 대신 영겁의 세월을 어둠 속에서 자리를 지키며 행성계의 흔적 자체는 유지할 수 있을 것으로 여겨져 왔다. 하지만 미국 캘리포니아 공과대학의 이론 천체물리학자 콘스탄틴 바티긴과 짐 풀러, 그리고 미시간 대학교의 프레드 애덤스는 목성이나 토성 같은 태양계 거대 가스 행성들이 생각보다 빨리 흩어져 우주의 떠돌이 행성이 될 수 있다는 연구 결과를 학술지 ‘천체물리학 저널 레터스’(Astrophysical Journal Letters)에 발표했다. 연구팀은 적색거성 단계에서 크게 부풀어 오른 태양이 가스를 균일하게 잃으면서 죽어간다는 기존의 이론에 대해 의문을 제기했다. 최근 관측 결과에 의하면 적색거성 단계의 별들은 덩치만 커진 게 아니라 상당히 불안정해져서 잦은 표면 폭발과 물질 방출을 일으킨다. 연구팀은 태양이 적색거성 단계에서 강력한 폭발을 일으키면서 물질을 방출하는 경우 태양계 외행성(목성·토성·천왕성·해왕성)들이 어떤 운명을 맞이하게 될지 시뮬레이션을 통해 조사했다. 672개의 폭발 시나리오를 테스트한 결과 연구팀은 대다수 시나리오에서 외행성계가 장기간 안정적으로 유지될 가능성이 낮다는 점을 확인했다. 연구팀에 따르면 태양이 완전히 죽고 남은 물질이 모여 백색왜성이 되기도 전에 외행성계가 붕괴되거나 심하게 변형될 가능성이 40%에 달했다. 그리고 시나리오의 약 90~96%에서 백색왜성이 된 후 30억 년 이내에 행성계가 불안정해질 가능성이 큰 것으로 나타났다. 물론 기존 예측대로 태양이 조용히 가스를 잃게 되면 이보다 더 오래 생존할 가능성도 있어 추가적인 연구가 필요하긴 하나, 이번 연구는 흥미로운 가능성을 제시한다. 태양보다 먼저 죽은 별 주변에 있던 가스 행성들이 어쩌면 현재 우주를 방랑하고 있을 가능성이다. 그리고 그것이 먼 미래 목성이나 토성의 운명일지도 모른다.

대한전선이 독일에서 380kV 초고압 전력망 프로젝트를 턴키 방식으로 수주하며 유럽 시장 공략을 확대하고 있다고 27일 밝혔다. 이번 사업은 네덜란드 법인이 현지 엔지니어링과 시공 등을 포함해 프로젝트 전반을 총괄하고, 대한전선 본사가 초고압 케이블과 접속재 등의 핵심 자재를 생산∙공급하는 방식으로 진행된다. 이에 따라 대한전선 본사는 네덜란드 법인과 약 1150억원 규모의 계약을 체결했다고 이날 공시했다. 이는 대한전선 본사가 진행하는 자재 공급 등에 관한 것으로, 현지 엔지니어링과 시공을 포함한 네덜란드 법인의 전체 턴키 프로젝트 수주 금액은 이를 상회한다. 다만 대한전선은 전체 수주 금액과 발주처 등 세부 사항은 비밀유지계약에 따라 공개하지 않았다. 이번 사업은 독일 지중 교류 전력망 중 최고 전압인 380kV 전력망을 구축하는 프로젝트다. 지중 교류 전력망은 땅속에 케이블을 매설하여 교류(AC) 전력을 수송하는 송배전 시스템을 의미한다. 앞서 대한전선은 2023년 1월 독일 380kV 초고압 전력망 프로젝트 2건을 연이어 수주하며 경쟁력을 입증했다. 대한전선은 “이번 추가 수주를 통해 프로젝트 수행 경험과 품질 신뢰도, 기술력 등 독일 시장에서 역량을 재인정받았다는 점에서 의미가 크다”고 설명했다. 대한전선은 독일, 덴마크, 영국 등 올해 유럽에서만 5000억원 이상의 신규 수주고를 올렸다. 현재 유럽에서는 AI 확산과 데이터센터 증가에 대응하기 위한 초고압 전력 인프라 투자가 지속적으로 확대되고 있는 만큼, 현지에서 성과를 바탕으로 시장 공략에 속도를 낼 계획이다. 대한전선 관계자는 “초고압 전력망 사업에서 확보한 고객 신뢰를 바탕으로 HVDC와 해저케이블 분야에서도 사업 기회를 넓히고 신규 수주로 연결해 나가겠다”고 말했다. 대한전선은 전력 산업의 본고장인 유럽 시장 공략을 위해 2017년 영국지사를 설립한 뒤 2019년 유럽 본부로 조직을 확대 개편하고 네덜란드 법인을 추가 신설하는 등 현지화 전략을 본격화했다. 현재 덴마크, 스웨덴, 영국 등 총 5개 지사와 1개 법인을 운영 중이다.

지방자치단체의 재정난이 학생들 밥상까지 위협하고 있다. 전남광주통합특별시는 학교급식을 위해 부담해야 할 지원금 중 옛 광주시가 올해 본예산에 포함하지 않았던 169억여원을 연말 정리추경에도 반영하지 않기로 가닥을 잡았다. 이와 관련, 무상급식 일시 중단 가능성까지 제기된다. 26일 전남광주통합교육청에 따르면 올해 광주 지역 학교급식 지원액은 무상급식비와 친환경 농산물·비유전자변형식품(Non-GMO) 지원비를 합쳐 721억 2400만원이다. 이 중 169억 8200만원(23.5%)이 옛 광주시가 본예산 편성에서 제외해 미지급 상태다. 미지급 비율을 연간 급식 지원 일수 190일에 적용하면 약 44일분이다. 다만 이는 시 분담금의 부족 규모를 일수로 환산한 것으로 전체 급식이 그 기간만큼 중단된다는 뜻은 아니다. 통합교육청은 연내 재원이 확보되지 않으면 광주 지역 유치원과 초·중·고·특수학교 555개교 학생 17만 819명 대상 급식 운영에 차질이 생길 수 있다고 경고하고 있다. 그러나 통합시 관계자는 “재정난으로 올해 본예산에 급식비 일부를 담지 못했고 이후에도 사정이 나아지지 않아 이번 정리추경안에도 반영하지 않는 쪽으로 정리됐다”고 말했다. 이번 사태는 이미 합의된 재원 분담 원칙마저 흔들고 있다. 통합 전 옛 광주시와 옛 광주교육청은 2022년 협의를 통해 2027년까지 급식비 분담률을 시 44%, 자치구 6%, 교육청 50%로 단계적으로 조정하기로 했다. 그러나 옛 광주시는 올해 본예산에 급식비 일부를 편성하지 않았고 바통을 이어 받은 통합시도 부족분을 채우기 어렵다는 입장인 것이다. 문제는 이에 그치지 않는다. 올해 옛 광주시 몫의 법정전출금 2906억원 중 1000억원도 아직까지 지급되지 않았다. 통합시는 150억원을 정리추경안에 반영해 12월에 지급하고 나머지는 내년도 본예산에 담겠다는 방침이다. 급식비와 별개인 기본 교육재원까지 제때 들어오지 않으면서 교직원 인건비 등 교육청의 자금 운용 여력은 한층 좁아지고 있다. 이와 관련, ‘학벌없는 사회를 위한 시민모임’의 박고준형 상임활동가는 “시청의 여러 교육협력사업 가운데 급식비 분담이 가장 우선순위 사업”이라며 “통합시 재정이 어렵다고 아이들 먹는 문제를 다른 사업보다 후순위에 놓고 정리추경에서도 제외한다는 게 이해하기 어렵다”고 지적했다.

인공지능(AI) 챗봇 ‘클로드’ 개발사 앤트로픽이 미국 증권당국에 기업공개(IPO)를 공식 신청했다. 최대 1000억 달러(약 140조원)를 조달하는 역대 최대 규모의 IPO가 될 수 있다는 전망이 나온다. 26일(현지시간) 로이터통신과 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 앤트로픽은 이날 미국 증권거래위원회(SEC)에 증권신고서(S-1)를 공개 제출했다. 나스닥에 ‘ANT’라는 종목코드로 상장할 계획이며, 골드만삭스와 모건스탠리가 상장을 주관한다. 공모 주식 수와 희망 공모가격은 아직 공개하지 않았다. 앤트로픽이 목표로 거론되는 1000억 달러를 조달하면 지난 6월 스페이스X가 세운 역대 최대 IPO 기록을 넘어선다. 다만 기업가치에 대한 투자자들의 기대는 다소 낮아졌다. FT에 따르면 기존 투자자들이 예상하는 상장 기업가치는 1조 5000억~1조 7500억 달러로, 앞서 거론됐던 2조 달러 이상에 미치지 못한다. 지난 5월 비공개 투자 유치 당시 평가받은 9650억 달러보다는 높지만, AI 기업의 막대한 투자 비용과 수익성을 따져보는 분위기가 확산한 것으로 풀이된다. 이번에 공개된 신고서에는 앤트로픽의 가파른 성장세와 투자 부담이 함께 드러났다. 올해 상반기 매출은 163억 달러로 지난해 같은 기간보다 약 14배 늘었다. 반면 순손실은 807억 달러에 달했다. 다만 이 가운데 724억 달러는 전환사채 등 금융상품의 가치 변동에 따른 회계상 손실로, 실제 영업손실은 약 6억 9300만 달러였다. AI 인프라 확보에도 막대한 자금이 들어가고 있다. 앤트로픽은 올해 상반기에만 컴퓨팅 자원과 관련 인프라에 약 90억 달러를 지출했다. 매출이 빠르게 늘고 있지만 이를 뒷받침할 데이터센터와 반도체 확보에 드는 비용도 급증하면서 수익성 개선이 핵심 과제로 떠올랐다. 앤트로픽은 지난 6월 비공개로 제출했던 증권신고서를 이번에 공개하면서 상장 절차를 구체화했다. 다음 달 중 상장이 추진될 것으로 예상되지만 구체적인 일정과 공모 규모는 확정되지 않았다. 이번 IPO는 급성장한 생성형 AI 산업에 대한 투자자들의 실제 수요를 확인하는 시험대가 될 전망이다. 특히 앤트로픽이 어느 정도의 기업가치를 인정받을지가 향후 상장을 추진하는 오픈AI 등 다른 AI 기업의 가치 평가에도 영향을 미칠 것으로 보인다.

[월드뷰 3줄 요약]● 유럽연합(EU)이 우크라이나의 내년 재정 부족액 700억 유로를 메우기 위해 영국·캐나다 등에 추가 지원을 요구하는 가운데 한국도 분담 기대 국가로 거론됐다.● 북한군 포로 송환 문제로 한·우크라이나 외교갈등이 장기화하면 한국과 유럽 우방국들의 안보·방산 협력에도 부담이 생길 수 있다는 외교관과 전문가들의 우려가 나왔다.● 한국은 우크라이나에 대한 공식 사과 요구와 EU의 추가 지원 분담 문제를 분리해 대응하고, 양국의 외교갈등이 대유럽 안보·방산 협력에 영향을 미치지 않도록 관리할 필요가 있다. 북한군 포로 송환 문제로 한국과 우크라이나의 외교갈등이 이어지는 가운데 유럽연합(EU)이 한국에도 우크라이나 지원 확대를 기대하고 있는 것으로 전해졌다. 우크라이나의 내년 재정 부족액이 700억 유로(약 117조원)에 이를 것으로 예상되자 EU가 영국과 캐나다 등에 추가 지원을 요구하는 과정에서 한국도 분담 기대 국가로 거론된 것이다. 일각에서는 한·우크라이나 갈등이 길어지면 한국과 유럽 국가들의 외교·방산협력에 부담이 생길 수 있다는 분석도 나왔다. EU, 英·캐나다에 우크라 추가 지원 요구 추진…한국도 분담 기대국21일(현지시간) 폴리티코 유럽판은 EU 당국자와 외교관 등을 인용해 EU가 영국과 캐나다에 우크라이나 지원 확대를 요청할 계획이라고 보도했다. EU는 오는 29~30일 캐나다 몬트리올에서 열리는 EU·캐나다 정상회의와 다음 달 20일 벨기에 브뤼셀에서 예정된 EU·영국 정상회의를 주요 협의 기회로 보고 있다. 이 자리에서 우크라이나의 재정 부족 문제를 주요 의제로 다룰 예정이다. EU가 지원 확대에 나선 것은 전쟁 장기화로 우크라이나의 재정 부담이 급증했기 때문이다. 우크라이나 정부는 2027년 국방과 민간 부문에서 약 700억 유로의 자금이 부족할 것으로 추산하고 있다. EU는 이미 2026~2027년 우크라이나 지원을 위해 900억 유로(약 156조원) 규모의 차관을 마련했다. 당초 EU는 캐나다와 일본, 한국, 호주, 노르웨이 등 역외 협력국들이 추가로 450억 유로를 분담할 것으로 기대했다. 그러나 예상했던 자금 가운데 상당액이 아직 확정되거나 집행되지 않았다고 폴리티코는 전했다. 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 지난 16일 국제사회에 우크라이나 지원 확대를 촉구했다. EU와 회원국들이 우크라이나에 제공되는 대외 지원의 약 80%를 부담하고 있어 다른 협력국들도 기여를 늘려야 한다는 입장이다. 발디스 돔브로우스키스 EU 경제담당 집행위원도 폴리티코에 최근 국제통화기금(IMF)·세계은행 연차총회에서 우크라이나의 2027년 재정 확보 문제가 주요 의제로 논의됐다고 밝혔다. 그는 러시아의 침공에 맞서 싸우는 우크라이나를 지원하기 위해 국제사회가 재정 부담을 폭넓게 나눠야 한다고 강조했다. EU는 영국과 캐나다, 일본 외에 한국, 호주, 스위스, 뉴질랜드 등 다른 파트너국들에도 추가 지원 약속을 요청할 가능성이 있는 것으로 전해졌다. 韓·우크라 갈등에 유럽도 우려…방산협력에 악영향 가능성?EU의 추가 지원 구상이 주목받는 것은 한국과 우크라이나의 외교관계가 악화한 시점과 맞물려 있기 때문이다. 지난달 23일 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 유엔총회 연설에서 북한군 포로 2명의 한국 송환 사실을 공개한 뒤, 한국은 우크라이나가 비공개 유지 합의를 파기했다며 우크라이나에 사과를 요구했다. 우크라이나가 자국의 ‘선의’를 앞세워 사실상 사과를 거부하자, 한국은 지난 8일 박기창 주우크라이나 대사를 소환한 데 이어 20일에는 현지 공관원 일부를 추가 철수시키기로 했다. 서울 주재 유럽 국가 외교관들은 한국과 우크라이나의 대립이 양국을 넘어 유럽의 안보 문제에도 영향을 줄 수 있다고 우려한다. 한국은 폴란드 등 유럽 국가들에 K2 전차와 K9 자주포, 다연장로켓 천무를 수출하고 있다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽 국가들이 국방비를 늘리면서 한국산 무기 도입도 확대됐다. 네덜란드·라트비아·에스토니아 등 유럽 국가 외교관들은 한국의 지속적인 우크라이나 지원을 기대한다는 입장도 밝혔다. 특히 피터르 판데르플리트 주한 네덜란드 대사는 우크라이나의 안보가 유럽의 안보와 직결된다며 한국과 유럽의 안보협력 필요성을 강조했다. 한국의 방산수출에 악영향을 줄 수 있다는 경고도 나왔다. 권기창 전 주우크라이나 대사는 유럽 국가들이 한국이 우크라이나보다 러시아의 입장을 더 고려한다고 의심하기 시작하면 한국산 무기 수출에도 타격이 생길 수 있다고 지적했다. 니카 파스코 한양대 국제학대학원 박사과정 연구자도 지난 14일 호주 외교안보 싱크탱크 로위연구소의 외교전문매체 ‘인터프리터’ 기고글에서 비슷한 우려를 제기했다. 그는 우크라이나와의 관계 악화가 한국에 대한 우방국들의 신뢰를 훼손할 수 있다고 분석했다. 다만 양국 모두 관계 악화에 따른 부담이 큰 만큼 갈등이 장기화할 가능성은 작다고 봤다. 韓·우크라 외교갈등과 EU 지원 확대 요구…분리 대응 필요이처럼 유럽 일각에서는 한·우크라이나 갈등의 여파가 한국과 유럽의 안보·방산 협력으로 번질 가능성을 우려하고 있다. 그러나 북한군 포로 송환을 둘러싼 우크라이나와의 외교갈등과 EU가 추진하는 우크라이나 지원 분담 확대는 별개의 현안이다. 한국이 우크라이나에 공식 사과를 요구하는 것과 유럽 우방국들의 지원 확대 요청에 대응하는 문제는 구분할 필요가 있다. 외교부 역시 지난 20일 공관원 일부 철수를 결정하면서도 우크라이나에 대한 인도적·재건 지원은 유지하겠다고 밝혔다. 향후 EU가 한국에 추가 분담을 요청하더라도 지원 규모와 방식은 재정 부담과 대유럽 안보·방산 협력의 이해관계를 따져 별도로 결정해야 한다. 우크라이나에는 외교적 항의와 사과 요구를 이어가되, 그 갈등이 유럽 우방국들과의 협력에까지 영향을 미치지 않도록 관리하는 것이 한국의 외교적 과제다.

로봇기업을 일군 공학도가 모교에 50억원 규모 주식을 기부했다. 포스텍(포항공대)은 제18대 총동창회장인 박종훈 ㈜뉴로메카 대표이사와 50억원 규모의 주식 기부 및 산학협력기금 조성·운용에 관한 협약을 체결했다고 26일 밝혔다. 협약에 따라 박 대표는 보유한 뉴로메카 보통주 17만주를 내년 5월부터 매년 3만 4000주씩 5년에 걸쳐 분할 출연한다. 기부 주식을 재원으로 조성되는 기금은 ‘포스텍 2.0’의 핵심 사업인 교육지구 건립기금과 대학의 교육·연구 발전을 지원하는 제반 사업비용으로 활용될 예정이다. 기계공학 학사 2기로 입학한 박 대표는 포스텍에서 석사와 박사까지 마쳤다. 2013년 뉴로메카를 창업해 협동 로봇과 피지컬 인공지능(AI) 분야 대표 기업으로 키웠고, 2022년 코스닥 상장을 이끌었다. 현재 총동창회장이자 POSTECH 기계공학과 겸직교수로서 모교와 인연을 이어가고 있다. 기부를 넘어 협력 기반도 넓힌다. 뉴로메카는 포항 영일만 산업단지 인근에 건립할 신공장·신사옥의 일부 공간을 포스텍 학생과 연구자의 연구·산학협력 공간으로 활용하는 방안을 검토하고, 이를 중장기적으로 산학협력 거점으로 발전시킬 계획이다. 포스텍은 총 1조 2000억 원 규모의 ‘제2 건학’ 사업을 추진 중이며 이 가운데 2000억 원을 기부금으로 조성할 계획이다. 김성근 총장은 “이번 기부는 총동창회장이 직접 나서 모교의 다음 40년을 준비하는 첫걸음을 내디뎠다는 데 큰 의미가 있다”고 전했다. 박 대표는 “포스텍과 포스코, 포항시로부터 받은 것을 조금이나마 돌려주고 싶다는 마음을 오래전부터 갖고 있었다“며 ”이번 기부가 끝이 아닌 새로운 시작이 될 수 있도록 산학협력의 다음 단계도 꾸준히 만들어 가겠다”라고 말했다.

미국 월스트리트저널(WSJ)이 한화오션을 도널드 트럼프 행정부의 조선업 부흥을 이끌 핵심 기업으로 조명했지만, 한화오션 주가는 26일 장 초반 2% 넘게 하락했다. 미국 해군 사업 진출이 확대되는 가운데서도 원화 강세와 상선 부문 실적 둔화 우려로 최근 주가가 약세를 이어가고 있다. 26일 한국거래소에 따르면 한화오션은 이날 오전 9시 17분 기준 유가증권시장에서 전 거래일보다 2.17% 내린 5만 4100원에 거래됐다. 지난 23일에도 3.32% 하락한 데 이어 약세를 이어갔다. 이날 코스피가 하락 출발한 가운데 조선주 전반에 대한 투자심리도 위축된 모습이다. 한화오션은 27일 3분기 실적 발표를 앞두고 있다. 지난 2분기 영업이익은 7361억원으로 전년 동기보다 98% 증가했지만, 증권가에서는 3분기 수익성이 다소 둔화할 것으로 보고 있다. SK증권은 지난 14일 한화오션의 목표주가를 13만 4000원에서 11만원으로 낮췄다. 한승한 연구원은 3분기 영업이익을 시장 예상치인 5633억원보다 낮은 5050억원으로 전망했다. 원·달러 환율 하락과 조업일수 감소에 따른 영향을 반영한 것이다. 상선 부문 실적이 정점을 지났을 가능성도 목표주가 하향 이유로 제시했다. 필리조선소 높은 생산비, 공급업체 부족, 제한된 부지는 과제“한국의 美 진출 확대 위해 美국방부가 발주 수요에 확신 줘야” 앞서 WSJ은 25일(현지시간) ‘미국 조선업 부흥, 지구 반대편에서 배운다’는 제목의 기사에서 한화를 미국 조선업 재건의 핵심 파트너로 소개했다. WSJ은 미국 조선업 부흥을 추진하는 데이브 매코믹 공화당 상원의원의 경남 거제 한화오션 조선소 방문을 소개하며 한국의 선박 건조 기술과 생산시설에 주목했다. 매체는 미국의 선박 건조량이 전 세계의 1%에도 미치지 못하고, 중국의 조선 능력은 미국의 230배가 넘는다고 짚었다. 그러면서 트럼프 대통령이 추진하는 ‘해양 황금기’ 구상을 실현하려면 한국 등 동맹국의 협력이 필요하다고 강조했다. 한화는 2024년 12월 미국 펜실베이니아주 필라델피아의 필리조선소를 인수한 뒤 시설 개선에 약 3억 5000만 달러를 투자했다. 앞으로도 수십억 달러를 추가 투입해 생산시설을 확충할 계획이다. 지난달에는 필라델피아 당국과 약 19만㎡의 부지를 추가 임차하기로 합의했다. 미 해군 관련 사업에서도 성과가 나타나고 있다. 한화디펜스USA와 필리조선소는 지난 3월 미 해군 차세대 군수지원함의 개념설계 사업에 하청업체로 참여했다. 이달 7일에는 필리조선소가 미국 미사일방어청(MDA)의 미사일 추적·계측함 건조 계약을 확보했다. 트럼프 행정부의 미사일 방어망 ‘골든돔’을 지원하는 함정으로, 첫 번째 선박은 2030년 인도될 예정이다. 한화그룹은 미국 내 군함 건조 능력 확보에도 나서고 있다. 계열사인 한화디펜스USA는 지난 8월 앨라배마주에 있는 오스탈USA의 미국 사업을 10억 5000만~12억 달러에 인수하는 방안을 제안했다. 현재 인수 조건을 놓고 협상을 진행하고 있다. 알렉스 웡 한화그룹 최고전략책임자(CSO)는 WSJ에 미 국방부의 발주 물량을 더 많이 확보하는 것이 목표라며 “상선 조선소와 해군 조선소를 나란히 두는 것이 다음 단계”라고 밝혔다. 다만 미국 현지의 높은 선박 건조 비용과 부족한 부품 공급업체는 해결해야 할 과제로 꼽힌다. 미 국방부가 앞으로 얼마나 많은 함정을 발주할지도 불투명하다. WSJ은 미 의회의 국방예산 처리 지연과 외국 조선소에서 건조한 군함에 대한 규제 등을 미국 사업 확대의 걸림돌로 지적했다. 매체는 한화가 최근 몇 년간 미 조선소를 인수한 유일한 외국 기업이라며, 한국과 일본 등 조선 동맹국들이 미 진출을 확대하려면 국방부의 미래 수요에 대한 확신이 필요하다고 강조했다.

지방자치단체의 재정난이 학생들의 밥상까지 위협하고 있다. 전남광주통합특별시가 올해 광주 지역 학교급식에 부담해야 할 예산 가운데 169억여원을 지급하지 않은 데 이어 연말 정리추경에도 반영하지 않기로 하면서다. 전남광주교육청은 무상급식 일시 중단 가능성까지 거론하며 지급을 요구하고 있지만, 시는 재정 형편상 어렵다는 입장이다. 행정기관 간 재원 분담의 균열이 학교 현장의 부담으로 번지고 있다. 26일 전남광주교육청에 따르면 올해 옛 광주시 몫의 학교급식 지원액은 무상급식비와 친환경 농산물·비유전자변형식품(Non-GMO) 지원비를 합쳐 721억2400만원이다. 이 가운데 지급된 금액은 551억4200만원으로, 169억8200만원이 미지급 상태다. 시 부담액의 23.5%에 해당한다. 지원 대상은 광주 지역 유치원과 초·중·고·특수학교 555개교, 학생 17만819명이다. 미지급 비율을 연간 급식 지원 일수 190일에 적용하면 약 44일분이다. 다만 이는 시 분담금의 부족 규모를 일수로 환산한 것으로, 전체 급식이 그 기간만큼 중단된다는 뜻은 아니다. 교육청은 연내 재원이 확보되지 않을 경우 급식 운영에 차질이 생길 수 있다고 경고하고 있다. 식재료 구입과 공급이 이어져야 하는 학교로서는 지원금 지급 시점이 불투명한 것만으로도 운영 부담이 커질 수밖에 없다. 이번 사태는 양 기관이 합의한 재원 분담 원칙마저 흔들고 있다. 통합 전 광주시와 광주교육청은 2022년 협의를 통해 2027년까지 급식비 분담률을 시 44%, 자치구 6%, 교육청 50%로 단계적으로 조정하기로 했다. 그러나 시는 올해 본예산에 급식비 일부를 편성하지 않았고, 연말에도 부족분을 채우기 어렵다는 입장이다. 전남광주통합시 관계자는 “재정난으로 올해 본예산에 급식비 일부를 담지 못했고, 이후에도 사정이 나아지지 않아 이번 정리추경안에도 반영하지 않는 쪽으로 정리됐다”고 설명했다. 전남광주교육청의 재정 부담은 급식비에 그치지 않는다. 올해 옛 광주시 몫의 법정전출금 2906억원 가운데 1000억원도 지급되지 않았다. 전남광주통합시는 이 중 150억원을 정리추경에 반영해 12월 지급하고, 나머지 850억원은 내년도 본예산에 담겠다는 방침이다. 급식비와 별개인 기본 교육재원까지 제때 들어오지 않으면서 교육청의 자금 운용 여력은 한층 좁아지고 있다. 교육계 시민단체는 예산의 우선순위부터 바로잡아야 한다고 지적한다. 박고형준 시민단체 관계자는 “시청의 여러 교육협력사업 가운데 급식비 분담이 사실상 가장 우선순위 사업”이라며 “통합시 재정이 어렵다고 아이들 먹는 문제를 다른 사업보다 후순위로 놓고 정리추경에서도 제외한다는 게 이해하기 어렵다”고 말했다. 재정난의 해법을 찾는 일과 학생들의 식사를 안정적으로 보장하는 일은 별개로 다뤄야 한다는 지적이다.

26일 오전 9시 5분 네이버 증권에서 많이 검색된 20개 종목 가운데 14개가 하락하고 5개가 상승했다. 1개는 보합이었다. 검색 1위 삼성전자(005930)는 1.86% 하락한 21만1500원, 2위 SK하이닉스(000660)는 보합인 127만7000원에 거래됐다. 삼성전자는 21만3500원에 출발해 21만5500원까지 오른 뒤 21만1500원으로 내려왔다. SK하이닉스는 장중 127만2000원과 129만4000원 사이에서 움직였다. 검색 3위 현대차(005380)는 2.03% 하락한 28만9500원이었다. 고가 29만2000원, 저가 28만4000원을 기록했다. 4위 삼성전기(009150)는 2.23% 내린 109만7000원이었다. 상승률이 가장 높은 종목은 루닛(328130)이었다. 8.94% 오른 1만2310원으로, 장중 고가와 저가는 각각 1만2470원과 1만2290원이었다. 퓨쳐켐(220100)은 6.90% 상승한 9610원, 로보티즈(108490)는 4.00% 오른 23만4000원에 거래됐다. NAVER(035420)도 0.92% 상승한 17만5200원을 나타냈다. 하락 종목 중 낙폭은 LIG디펜스앤에어로스페이스(079550)가 가장 컸다. 6.83% 내린 44만3000원으로, 장중 43만2500원까지 밀렸다. 삼성SDI(006400)는 3.47% 하락한 47만3500원, 에코프로(086520)는 3.44% 내린 7만200원이었다. 한화오션(042660)은 2.89% 하락한 5만3700원에 거래됐다. 검색 상위권의 관심은 삼성전자와 SK하이닉스에서 실제 거래로 이어졌다. 삼성전자 거래량은 103만5982주로 20개 종목 중 가장 많았고 거래대금은 2209억8200만원이었다. SK하이닉스는 19만8706주가 거래됐으며 거래대금은 2550억1600만원으로 가장 컸다. 삼성E＆A(028050)는 46만342주로 거래량 2위였고 거래대금은 271억1600만원이었다. SK스퀘어(402340) 거래대금은 303억원, 삼성전기는 277억4200만원이었다. 개장 직후 검색 상위 20개 종목은 하락 14개, 상승 5개, 보합 1개로 약세 종목이 다수를 차지했다. 상승률은 루닛과 퓨쳐켐이 두드러졌지만, 거래 규모는 검색 1·2위인 삼성전자와 SK하이닉스에 집중됐다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

한미 양국이 조선 협력 프로젝트 ‘마스가’(MASGA)를 추진 중인 가운데 한화의 미국 조선소 인수에 이어 HD현대가 신규 조선소를 짓기로 하면서 생산기지 확보가 구체화하고 있다. 국내 조선사들의 미국 진출에도 속도가 붙을 전망이다. HD현대는 23일 미국 최대 건설·엔지니어링·인프라 기업 ‘키윗’과 손잡고 미국에 신규 조선소를 짓기로 했다고 밝혔다. 그간 미국 내 기존 조선소 인수와 지분 투자, 신규 조선소 설립 등을 놓고 고심하던 HD현대가 신규 조선소 건설을 통해 미국 내 생산 거점을 구축하기로 방향을 잡은 것이다. 업계 관계자는 “매물로 나온 미국 조선소들은 몸값이 높아진 상태인데 노후화 되어 인수를 하더라도 효율이 떨어지는 경우가 많다”며 “새로운 조선소를 짓는 편이 낫다고 판단한 것으로 보인다”고 말했다. 신규 조선소는 2027년 착공에 들어가 2029년부터 가동에 돌입하는 것이 목표다. 현재 미국 남부와 서부 지역 복수의 후보지 평가를 진행하고 있으며 이르면 연내 부지를 최종 확정할 것으로 알려졌다. 최종 투자 규모도 이에 맞춰 결정될 전망이다. 지분 구조 역시 아직 확정되지는 않았으나 HD현대가 50% 이상을 확보할 예정이다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 8월 미국에 투자한 조선업체가 본국에서 미 해군 선박을 최대 2척 건조할 수 있도록 허용하는 각서에 서명한 데 따른 것이다. 이 적용을 받으려면 지분 50% 이상 확보해 미국에 새로운 조선소를 건설하거나 미국 내 조선소를 인수해야 한다. 2024년 한발 앞서 미국에 진출한 한화그룹은 필리조선소를 현지 조선업 재건의 핵심 거점으로 구축하고 있다. 한화는 1억 달러(약 1450억원)를 투자해 필라델피아 필리조선소를 인수했으며, 지난해 8월에는 마스가의 일환으로 필리조선소에 50억달러(7조원)를 추가 투자한다고 발표했다. 한화오션의 자동화 설비와 스마트 야드, 안전 시스템을 도입해 액화천연가스(LNG) 운반선을 만들고, 함정 블록 및 모듈 공급, 함정 건조도 진행할 계획이다. 한화는 설비투자를 통해 연간 1~1.5척 수준인 선박 건조 능력을 20척까지 확대한다는 방침이다. 아울러 한화는 호주 조선·방산 기업 오스탈의 미국 사업부인 오스탈USA 인수도 추진 중이다. 관건은 이런 투자 확대가 실질적인 사업 성과로 연결될 수 있는지 여부다. 숙련 인력과 안정적인 공급망을 갖추고 생산성을 끌어올리기까지는 상당한 시간과 비용이 필요하기 때문이다. 안정적인 발주 물량 확보도 숙제다. 한화 필리조선소의 경우 인수 이후 미국 정부와 그룹 계열사 물감을 제외한 외부 민간 고객으로부터 확보한 일감은 아직 없는 것으로 알려졌다. 미국 조선업의 높은 건조 원가와 제한적인 생산 역량도 수익성 확보를 위해 풀어야 할 과제다. 조선업계 관계자는 “결국 인력과 기술력이 현장에 잘 안착되는지, 지속 가능한 사업 구조가 만들어질지가 성공의 관건이 될 것”이라고 말했다.

1999년부터 주식 투자를 해오며 여러 방송 등을 통해 자신의 주식 투자 노하우를 공개해 온 코미디언 김수용이 처음 주식에 뛰어든 뒤 10년에 걸쳐 5000만원을 잃은 과정을 소개했다. 그러면서 절대 투자하지 말아야 할 종목에 대해 설명했다. 23일 방송가에 따르면 김수용은 전날 자신의 유튜브 채널 ‘육감 김수용’에 공개한 “제 주식 노하우 다 풉니다”라는 제목의 영상을 통해 자신의 주식 투자에 대한 이야기를 전했다. 연예계 대표 ‘개미 투자자’로 알려진 그는 1999년 2000만원을 들고 처음 주식에 뛰어든 뒤 시드가 반토막이 나는 아픈 경험을 했다고 밝힌 바 있다. 이에 대해 그는 “배우 박중훈이 친구의 회사 ‘새롬기술’에 투자해 100배에 달하는 수익을 거뒀다는 기사를 보고 바로 여의도 증권사에 2000만원을 들고 가 증권 계좌를 개설했다”면서, 첫 투자 종목으로 자신 또한 ‘새롬기술’을 낙점하고 2000만원을 투자했다고 돌이켰다. 새롬기술은 인터넷 시대가 막을 연 1999년 설립된 벤처기업으로, 1999년에서 2000년 사이 불과 5개월 동안 주가가 150배 뛰며 한때 삼성전자의 시가총액을 넘어서기도 했다. 그러나 2000년 말 ‘닷컴 버블’ 붕괴를 맞아 28만원대까지 치솟았던 주가는 5000원으로 추락했다. 김수용 또한 새롬기술의 ‘고공 낙하’로 뼈아픈 손실을 봤다. 그는 “새롬기술에 투자하자마자 한 달 만에 2000만원이 1000만원이 됐다”며 “절반이 날아갔다”고 털어놓았다. 급등주로 잃은 돈을 다시 급등주로 되찾기 위해 그는 ‘게놈 프로젝트’와 관련된 종목에 투자했지만 이 역시 손실을 봤다. 그는 “잡주, 동전주만 샀다. 한 번 뻥튀기하면 확 오르니까”라며 “1년 사이에 총 1800만원을 날렸다”고 회상했다. 2000만원이었던 시드가 200만원이 된 그는 2007년 3000만원을 모아 다시 주식에 뛰어들었다. 그러나 그가 낙점한 종목은 ‘상장 폐지’ 결말을 맞은 소리바다였다. 소리바다는 2000년대 초반 MP3 파일 P2P 서비스로 한때 붐을 일으켰지만, 2000년대 후반 이후 경쟁에서 밀려 자본잠식 상태에 빠졌다. 그는 “(주가가) 쫙 올라가는 걸 샀는데, 또 사자마자 미친 듯이 떨어졌다”고 돌이켰다. 급등주에 올라탔다 ‘고공 낙하’ 반복“잡주·동전주 절대 사지 마라”이후에도 동료 연예인 등으로부터 얻은 정보로 투자했지만 손실을 피하지 못했다. 그는 “주변에서 썩은 정보들, 금광 개발한다, 금광 터지면 난리 난다는 정보를 듣고 투자했는데 경영진의 횡령, 허위공시 등이 터져 돈을 다 날렸다”면서 “이때까지 총 5000만원을 잃었다”고 말했다. 그러면서 그는 “소위 말하는 잡주는 건드리면 안 된다”면서 “잘하면 돈을 벌지만 못하면 돈을 크게 날린다. 정말 위험한 짓”이라고 강조했다. 그가 제대로 된 주식 투자를 할 수 있게 된 건 2011년 증권방송이 시작되며 진행자를 맡은 게 계기가 됐다. 그는 “전문가들을 만나서 차트를 보는 법, 기업을 선정하는 법 등을 배웠더니 주식에 눈을 뜨게 됐다”면서 “이때 처음으로 1000만~2000만원가량 수익을 봤다”고 말했다. 이어 2020년 코로나19 팬데믹 초기 글로벌 증시가 폭락하자 적극적으로 뛰어들었고, 이후 6년에 걸쳐 이전의 손실을 다 회복하고 수익을 내게 됐다고 그는 설명했다. 앞서 그는 지난달 넷플릭스 예능 프로그램 ‘개미 김원훈 - 주식의 세계’에 출연해 자신의 6년간의 주식 매매 내역을 공개했다. 그가 공개한 모바일 트레이딩 시스템(MTS) 내 거래 내역을 보면 그는 2020년 7월 1일부터 지난 7월 14일까지 약 6년간 총 211억 1536만원어치를 매수했으며 238억 7904만원어치를 매도했다. 이 과정에서 지불한 수수료는 674만원, 세금은 3735만원에 달했다. 그가 450억원어치를 ‘사팔사팔’하며 실현한 수익은 1억 1215만원으로, 총 매도액의 0.47%였다. 그는 “매수한 뒤 수익이 나면 바로 차익을 실현하고, 주가가 하락하면 오래 끌지 않고 바로 정리했다”며, ‘단타’ 거래를 통해 큰 수익을 얻지 못해도 손실을 최소화하며 수익을 확정하는 방식을 선호한다고 설명했다. ‘단타’로 6년동안 1억 1000만원 수익“수익 나면 바로 확정, 손실은 바로 정리”그는 특정 종목을 거래할 때 적절한 매수·매도 시점에 대해서도 조언했다. 그는 “투자하기 전에 해당 종목의 10년간의 그래프를 봐야 한다”면서 “(현재 가격이 고점 대비) 위에 있는지 아래에 있는지, 내가 비싸게 사는 건지 아닌지를 알아야 한다”고 말했다. 또한 한 종목에 투입할 금액을 4~5번에 걸쳐 분할 매수해야 한다고도 덧붙였다. 목표로 세웠던 수익을 얻으면 과감히 매도할 것도 주문했다. 그는 “예를 들어 1000만원을 투입해 30%의 수익을 얻는 것을 목표로 했다면, 그 목표를 달성하면 매도하는 것”이라며 “매도한 이후에 주가가 더 올라가서 시름시름 앓을 수 있다”면서도, 목표한 수익은 바로 확정하는 습관이 필요하다고 강조했다.

경기도의회 경제노동위원회 최보라 의원(더불어민주당, 광주1)이 내년도 경기도 노동국 소관 본예산이 대폭 감액 편성된 점을 짚으며, 취약노동자 보호를 위한 안전망 예산 복원과 ‘주 4.5일제’ 사업의 성과 검증을 주문했다. 최보라 의원은 지난 21일 열린 ‘2027년도 본예산 사전설명회’에서 노동국 소관 예산이 약 60% 삭감·미반영된 현황을 점검하고, 취약노동자 지원 사업 축소와 주 4.5일제 사업의 예산 불용 문제를 집중적으로 다뤘다. 이날 설명회에서 최 의원은 “다른 경제 관련 부서의 예산 변동률이 10~30% 수준인 것에 비해, 노동국 예산은 무려 60% 가까이 삭감 및 미반영된 채 제출됐다”며 “가장 두텁게 보호해야 할 취약노동자 지원 사업 예산조차 집행부가 재정 부서와의 협의 과정에서 지켜내지 못하고 대거 삭감된 것은 심각한 정책적 후퇴”라고 지적했다. 이어 “취약노동자 지원 사업은 행정 스스로 그 필요성을 인정해 편성해 온 최소한의 사회적 안전망”이라며 “예산 미반영으로 인해 발생할 현장 노동자들의 피해와 복지 공백에 대한 대책도 없이 무책임하게 손을 놓고 있을 것이 아니라, 본예산 심의 전까지 취약노동자 보호 예산을 복원할 구체적인 방안을 즉각 마련해야 한다”고 강조했다. 경기도 역점 사업으로 추진된 ‘주 4.5일제’ 사업의 예산 집행 실태와 후속 관리 문제도 도마에 올랐다. 최 의원은 “도 역점 사업으로 추진되던 ‘주 4.5일제’ 사업은 당초 노동시간 단축 안착을 명분으로 150억 원이라는 막대한 예산을 편성했으나, 실지원 기업은 142개 업체에 그쳐 지난 2회 추경에서 50억 원을 삭감하고도 상당한 규모의 예산 불용이 예견되는 등 파행을 빚었다”며 “그럼에도 내년도 본예산에는 효과 분석비 5천만 원만 편성되어 사업이 사실상 표류하고 있다”고 짚었다. 아울러 “막대한 혈세가 투입되고도 실질적인 근로시간 단축과 임금 보전 여부, 노동자 체감 만족도, 지원 종료 후 기업의 자체적 제도 유지 지속가능성 등에 대한 객관적인 성과 데이터조차 제대로 갖추지 못했다”고 덧붙였다. 이에 대해 집행부 측은 취약노동자 관련 예산이 대거 미반영된 점에 유감을 표하며, 본예산 최종 편성 과정에서 추가 반영될 수 있도록 예산 부서와 협의를 이어가겠다고 답했다. 주 4.5일제 사업에 대해서는 국비 지원 사업과의 중복을 피하고, 기존 참여 기업의 제도 유지 실태와 만족도를 파악하기 위해 5천만 원 규모의 효과성 분석 연구 예산을 편성했다고 설명했다. 끝으로 최 의원은 “취약노동자 권익 보호와 노동환경 개선은 도정의 기본 책무이자 결코 후순위로 밀려서는 안 될 핵심 가치”라며 “경기도의회 경제노동위원회가 중심이 되어 이번 본예산 심의 과정에서 미반영된 취약노동자 예산을 꼼꼼히 따져 묻고 복원 방안을 모색하는 한편, 주 4.5일제 사업의 방만한 예산 운용을 바로잡고 실효성 있는 개선책을 이끌어내겠다”고 밝혔다.

장 초반 4% 넘게 급락 후 낙폭 줄여 삼성전자 3%대·SK하이닉스 2%대↓코스닥도 3.69% 하락하며 730선미국 인공지능(AI)·반도체주 급락 여파로 23일 코스피가 장 초반 3% 넘게 하락하며 5300선까지 밀렸다. 중동 지역 긴장 고조에 따른 국제유가 상승까지 겹치면서 투자심리가 위축된 모습이다. 이날 오전 9시 23분 기준 코스피는 전 거래일보다 187.06포인트(3.38%) 내린 5346.71을 기록했다. 지수는 2.36% 하락한 5403.17로 출발해 장 초반 5305.98(-4.12%)까지 떨어졌다가 낙폭을 일부 만회했다. 유가증권시장에서 외국인은 1900억원을 순매도한 반면 기관과 개인은 각각 1940억원, 60억원을 순매수했다. 간밤 뉴욕증시에서 기술주 중심의 나스닥지수는 2.60% 하락하며 지난 6월 이후 최대 낙폭을 기록했다. 스탠더드앤드푸어스(S＆P)500지수도 1.21% 내렸다. AI 투자 수익성에 대한 우려가 재부각되면서 엔비디아(-4.40%), 마이크론(-6.26%), 인텔(-8.04%) 등 주요 반도체주가 일제히 급락했다. 예멘 후티 반군과 사우디아라비아 간 충돌 격화로 국제유가가 상승한 점도 부담으로 작용했다. 국내 증시에서도 반도체 대형주가 약세를 보였다. 같은 시각 삼성전자는 3.8%, SK하이닉스는 2.8% 안팎 하락했다. 다만 SK하이닉스는 이날 자회사 솔리다임의 기업공개(IPO) 및 상장 전 투자유치(프리 IPO) 검토 중단을 공시했다. 그동안 솔리다임 상장에 따른 중복 상장과 기존 주주가치 희석 우려가 제기돼 온 만큼 해당 결정이 주가 하락폭을 일부 제한한 것으로 풀이된다. 시가총액 상위 종목 대부분도 하락했다. LG에너지솔루션(-3.21%), 현대차(-3.98%), KB금융(-3.41%), 삼성물산(-4.33%) 등이 약세를 보인 반면 삼성바이오로직스(3.16%)는 상승했다. 업종별로는 기계·장비(-4.52%), 증권(-4.26%), 금속(-3.70%), 전기·전자(-3.34%) 등의 하락폭이 컸다. 코스닥지수도 같은 시각 전 거래일보다 28.19포인트(3.69%) 내린 736.03을 기록했다. 지수는 748.32로 출발한 뒤 낙폭을 확대하며 730선까지 밀렸다. 이차전지와 반도체 소재·부품·장비 관련 종목을 중심으로 매도세가 이어졌다. 기관이 140억원을 순매도한 반면 외국인과 개인은 각각 150억원, 10억원을 순매수했다.

전남광주통합특별시는 22일 ‘2027년도 국고 확보 국회 심의 전략공유회’를 열고 내년도 국비 5000억 원 이상을 추가 확보하기 위한 핵심사업별 증액 전략과 국회 대응 방안을 논의했다. 백승주 균형발전부시장이 주재한 이번 회의에선 전남광주통합특별시 실국과 시군구가 발굴한 국회 증액 추진사업 170건(1조 1319억 원)을 대상으로 사업의 필요성과 시급성, 증액 가능성 등을 점검했다. 이들 사업은 정부예산안에 반영되지 않았거나 일부만 반영된 사업이다. 내년도 정부안에 반영된 전남광주통합특별시 국비는 13조 9009억 원으로, 전년보다 8205억 원(6.3%) 증가했다. 전남광주통합특별시는 국회 심의 단계에서 5000억 원 이상을 추가로 확보, 최종 국비 반영액을 14조 4000억 원 이상으로 늘리는 것이 목표다. 주요 증액 추진사업은 인공지능(AI)·반도체·에너지 등 첨단미래산업 육성과 광역교통망 확충, 농수산업 경쟁력 강화, 문화콘텐츠 산업 활성화 등 지역 성장과 경제 활력 제고에 직결된 핵심 현안이다. AI·반도체 분야에선 AI광반도체 첨단패키징사업화지원센터(70억 원), 고전력반도체 모듈인프라 구축 및 기업지원(50억 원), 국가 AI집적단지 활성화(100억 원), 국산 NPU 실증센터 구축(140억 원), 호남권 반도체 클러스터 기반시설 확충 등 핵심사업의 국회 증액을 추진키로 했다. 에너지 분야에선 ‘지방주도성장을 위한 초광역권전략산업특구 지정 및 운영에 관한 특별법’ 제정을 적극 추진한다. 이와 연계해 해남 솔라시도를 ‘재생에너지 자립형 도시’로 조성하는데 필요한 기반시설 구축용 국비 확보에 집중할 계획이다. SOC 분야에선 강진~완도 고속도로(154억 원), 신안 압해~해남 화원 국도(656억 원), 전라선 고속화 철도(100억 원), 광주~대구 달빛철도(130억 원) 등 핵심 교통망 구축사업의 예산 증액을 추진한다. 전남광주통합특별시는 이번 회의에서 논의한 사업별 우선순위와 증액 논리를 보완하고, 소관 중앙부처와 지역 국회의원, 국회 상임위원회·예산결산특별위원회 관계자를 대상으로 국비 확보 활동을 대폭 강화할 계획이다. 또 국회 심의 단계별 진행 상황을 점검하고, 정부안에 미반영된 사업에 대해서는 보완 논리를 마련하는 등 예산안 최종 확정까지 대응체계를 유지할 방침이다. 백승주 부시장은 “국회 심의는 전남광주통합특별시의 미래 성장동력과 지역 현안 해결을 위한 국비를 추가 확보할 수 있는 중요한 기회”라며 “국회와 중앙부처를 적극 설득해 국비 5000억 원 이상 추가 확보 목표를 달성하도록 노력하겠다”고 말했다.

인공지능(AI) 인프라에 막대한 자금을 쏟아붓고 있는 메타가 개인용 AI 에이전트 ‘뮤즈’를 앞세워 투자 성과를 입증하기 시작했다. 대규모 설비투자로 분기 잉여현금흐름이 적자로 돌아섰지만, 뮤즈 이용자가 출시 6주 만에 1000만명을 넘어서면서 새로운 수익원에 대한 기대가 커지고 있다. 21일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 메타의 3분기 매출은 646억 달러(약 92조원)로 지난해 같은 기간보다 26% 증가했다. 시장 예상치인 633억 달러를 웃도는 실적이다. 순이익은 98억 6000만 달러였으며, 주당순이익은 3.83달러를 기록했다. 다만 청소년 정신건강 관련 소송 합의 비용 98억 9000만 달러를 제외하면 주당순이익은 7.40달러로 시장 예상치를 웃돈다. AI 투자 규모는 더욱 커졌다. 메타의 3분기 자본지출은 349억 1000만 달러로 전년 동기보다 약 80% 늘었다. 올해 전체 자본지출 전망도 기존 1300억~1450억 달러에서 1350억~1450억 달러(약 192조~206조원)로 상향 조정했다. 데이터센터와 AI 반도체에 투자를 집중하면서 지난해 3분기 106억 3000만 달러 흑자였던 잉여현금흐름은 21억 2000만 달러 적자로 전환됐다. 이처럼 투자 부담이 커지는 상황에서 메타가 제시한 성장 동력은 개인용 AI 에이전트 ‘뮤즈’다. 마크 저커버그 메타 최고경영자(CEO)는 이날 실적 발표에서 뮤즈 출시 약 6주 만에 미국과 캐나다의 계정 개설자가 1000만명을 넘어섰다고 밝혔다. 이 가운데 약 25%가 매일 서비스를 이용하고 있다. 일정 관리와 쇼핑 등 일상 업무를 대신 처리하는 뮤즈를 통해 AI 서비스의 이용 기반을 빠르게 넓히고 있는 것이다. 메타는 이렇게 확보한 이용자를 바탕으로 AI를 새로운 수익 사업으로 키운다는 구상이다. 저커버그 CEO는 장기적으로 뮤즈 이용자를 수십억명으로 확대하고, 개인과 기업의 AI 에이전트가 서로 연결돼 소통하고 거래하는 네트워크를 구축하겠다고 밝혔다. 초기에는 무료 서비스로 이용자를 늘리되, 운영 비용이 큰 만큼 기존 신사업보다 수익화에 속도를 낼 계획이다. 이를 위해 향후 1년간 뮤즈의 운영 효율성을 10배 이상 높이겠다는 목표도 제시했다. 시장은 일단 메타의 전략에 긍정적으로 반응했다. 실적 발표 후 주가는 시간외 거래에서 한때 4% 넘게 올랐다. 메타는 AI 사업이 내년부터 추가 매출 성장에 기여할 것으로 전망하고 있어, 급증한 투자 비용을 실제 수익으로 얼마나 빨리 회수하느냐가 향후 관건이 될 것으로 보인다.

1만ℓ 실어 나를 대형 헬기 7대 계약美 군용 재제작에 국내 승인 난항국토부, FAA와 협의 방안 찾기 시작美 민간업체 헬기·조종사까지 대여국군 퇴역기 도입은 美규정에 발목산림헬기 군인증 편입 법안도 발의프랑스, 전담 기관에 감독 일원화네덜란드 시누크, 美업체 거쳐 인증 #1 아직 우리 시누크가 아니다 올봄 산불 현장에 앞뒤로 로터를 단 대형 헬기가 등장했다. 보잉 CH-47D ‘시누크’다. 1985년 8월 미국 보잉이 만들어 미 육군이 쓰다 퇴역시킨 기체를 미국 회사 컬럼비아 헬리콥터스(컬럼비아사)가 산불용으로 재제작했다. 물 1만ℓ를 40초 만에 담고, 물을 실은 채 시속 241㎞로 난다. 산림청 주력 대형 헬기인 S-64 ‘에어크레인’(8000ℓ, 시속 178㎞)보다 많이 싣고 빨라 산불 진화의 게임체인저로 기대를 모으는 기종이다. 산림청은 2035년까지 대형 헬기를 지금의 7대에서 19대로 늘릴 계획인데, 그 핵심 자산이 시누크다. 지금까지 7대, 3565억원어치를 계약했다. 도입 과정은 순조롭지 않다. 2022년 계약한 1호기는 원래 430억원을 들여 신품 동체로 만든 산불용 시누크를 들여올 계획이었는데, 컬럼비아사가 지난해 3월 신품 동체 공급이 어렵다며 미 육군 중고 퇴역기를 활용한 재제작 기체로 바꾸자고 했다. 산림청은 감사원, 재정 당국과 논의한 끝에 계약변경심의위원회를 거쳐 재제작 기체를 들여오는 것으로 계약을 바꿨다. 도입 비용은 380억원으로 깎았고, 원래 지난해 12월이던 납기가 내년 6월로 미뤄지는 대신 올해와 내년 두 차례 봄철 무상 지원을 받기로 했다. 산림청은 한 번 임차비용(약 90억원)을 기준으로 180억원어치를 지원받는 것으로 본다. 정식 납품 전까지는 미국에 등록된 기체를 쓰기 때문에, 헬기는 업체의 미국인 조종사가 몬다. #2 한국엔 없는 승인 조항 하늘길은 각종 규제로 꽉 차 있다. 헬기가 하늘을 날려면 두 번의 인증(증명)이 필요하다. 먼저 그 기종의 설계가 안전 기준에 맞는지 따지는 ‘형식증명’(TC)을 받아야 한다. 제작사가 최초 설계도면과 시험 자료로 부품 하나하나까지 기준을 충족했음을 입증해야 하는 절차다. 다음으로 개별 기체 한 대 한 대가 설계대로 만들어져 날 수 있는 상태인지 보는 ‘감항증명’을 받아야 한다. 자동차가 차종별 형식승인과 차량별 검사를 모두 거쳐야 도로를 달릴 수 있듯이 말이다. 인증은 군용과 민간용이 구별돼 있어, 군에서 받은 인증으로는 민간 하늘을 날 수 없는 게 원칙이다. 군용 시누크도 마찬가지다. 산림청이 처음 계약한 신품 동체는 보잉이 1980년대에 만든 민간형 시누크의 TC를 바탕으로 한 기체라, 국내 승인도 통상 절차로 풀릴 수 있었다. 계약이 재제작 기체로 바뀌면서 사정이 달라졌다. 퇴역한 미군 시누크를 다시 만든 이 기체가 가진 건 산불 진화 같은 특수 임무에 한해 쓰도록 허용하는 ‘제한형식증명’(RTC)이다. 일반 민간 헬기와 같은 TC를 받으려면 최초 설계도면을 가진 원제작사 보잉의 자료가 필요한데, 보잉은 미국 연방항공청(FAA)에 인증을 신청하지 않았다. 미국산 헬기가 FAA의 TC를 받으면 국내 하늘길도 열린다. 한미 항공안전협정에 따라 국토교통부가 미국의 민간 인증을 상호 인정해 승인해 주기 때문이다. 산림청이 2002년부터 운용해 온 에어크레인 7대도 미국 에릭슨이 옛 기체를 다시 만든 재제작품이지만, 처음부터 민간형 TC가 있는 기종이라 이 절차를 거쳐 우리 조종사가 몰고 있다. RTC는 사정이 다르다. 최초 설계도면으로 모든 기준을 입증하는 대신 군 운용 이력 등을 근거로 특정 임무에 필요한 기준만 따져 내준 인증이다. 국가 간 상호 인정 절차는 이런 인증을 대상으로 하지 않는다. 항공안전법도 2017년 국내 RTC 제도를 만들면서 외국 RTC를 승인하는 조항은 두지 않았다. 민간 항공 인증 주무 부처인 국토부로서는 설계도면 없이 미국의 판단만 보고 안전을 승인하기 어렵다. 남은 길은 기종 승인 대신 기체 한 대씩 따로 심사해 띄우는 ‘특별감항증명’이다. 컬럼비아사가 기체마다 FAA의 RTC를 받아 오면 두 나라 항공당국이 특별협의를 벌여 해당 헬기를 한국에서도 날 수 있게 인증하는 방식이다. 국토부는 지난 8월 FAA에 미국의 관련 법과 제도, 사례를 문의해 일부 회신을 받는 등 협의 방안을 찾기 시작했다. #3 국군 ‘시누크’ 넘겨줄 길 없어 기후변화로 세계 곳곳에서 큰 산불이 나 대형 헬기를 찾는 나라가 늘면서, 재제작에 쓸 시누크 동체는 갈수록 귀해지고 있다. 예산을 편성하고 주문을 해도 재제작사가 퇴역 군용 동체를 구하지 못하면 산불 헬기 대형화 계획은 늦어진다. 그런데 한국에는 군이 가진 시누크들이 있다. 이 헬기를 산림청이나 소방청이 받아서 산불 진화에 쓸 수 있다면 비용을 줄일 수 있다는 게 산림청 판단이다. 산림청은 한 번에 물 1만ℓ를 싣는 산불 헬기는 시누크가 유일한데, 군 기체를 재제작 방식으로 고치면 대당 300억~350억원 수준이 될 것으로 추산했다. 미국에서 들여오는 재제작품(최대 550억원)보다 싸고, 민수용 신품은 최소 두 배 이상의 비용과 납품 기간이 든다는 것이다. 군이 오랜 기간 시누크를 운용하며 쌓은 조종·정비 역량도 활용할 수 있다. 마침 군이 2028년까지 신형 시누크 18대를 들이며 낡은 시누크를 차례로 퇴역시키는 시기와도 맞물렸다. 그러나 이번엔 미국 규정이 발목을 잡는다. FAA는 미군이 쓰던 헬기에 대해선 군사용 운용 이력을 근거로 RTC를 내주지만, 외국군이 쓰던 기체는 원칙적으로 받지 않는다. 그래서 시누크를 산불 진화에 쓰는 호주·아르헨티나·튀르키예 등은 대부분 미국 민간업체의 헬기를 조종사째 빌려 쓰고 있으며, 아직까진 한국도 마찬가지다. 스페인과 그리스처럼 군이 산불 진화기를 직접 운용하는 나라도 있다. 한국도 올봄 이재명 대통령의 “초동 총력 대응” 지시에 따라 군이 시누크와 블랙호크 등 헬기를 103차례, 연 320대 산불에 투입했다. 다만 군 헬기는 국방 임무가 우선이고 산림청 조종사가 이 헬기를 몰 수도 없다. #4 ‘군 인증’으로 돌파구 찾는다 군용 시누크를 산불 헬기로 바꿀 길을 찾아 강선영 국민의힘 의원은 지난 5월 두 갈래를 담은 법안 두 건을 발의했다. 그중 첫째는 산림·소방 헬기에 군 인증 체계를 적용해, 국제 민간항공의 기본 조약인 시카고협약의 적용을 받지 않는 ‘국가 항공기’로 보자는 것이다. 국가 항공기는 누가 소유했느냐가 아니라 어디에 쓰느냐로 가른다. 시카고협약은 군·세관·경찰 업무에 쓰는 항공기를 국가 항공기로 보고 협약 적용에서 빼는데, 산불 진화처럼 협약에 이름이 없는 임무에 쓰는 항공기도 국가 항공기로 분류하는 나라가 있다. 프랑스는 민방위의 산불 진화기를 국가 항공기로 두되, 2013년 국방부 산하에 국가항공안전국(DSAÉ)을 세워 군·헌병·세관과 민방위 항공기 1300여 대의 안전 감독을 전담하게 했다. 국가 항공기도 민간 항공기의 항행 안전을 충분히 고려하도록 스스로 규정을 갖춰야 하기 때문이다. 즉 산림·소방 헬기를 군 인증 체계로 편입하더라도 산림 헬기의 운항 안전을 누가 감독할지가 관건인 셈이다. 미국과의 협의 여부도 따져 봐야 한다. 국군 시누크는 미국 정부가 직접 파는 해외군사판매(FMS)로 들여왔다. FMS로 산 무기는 구매국 정부 밖으로 넘길 때 미국의 동의를 받아야 하는데, 산림청은 같은 정부 기관이어서 넘기는 일 자체는 걸림돌이 되지 않는다. 다만 군사용으로 들여온 장비를 산불 진화에 쓰고 정비 기술 자료를 군 밖에서 활용하는 부분은 미국과 협의할 대상이 될 수 있다. 미국 정부는 2013년 주한미군 시누크 14대를 한국에 팔며 의회에 낸 통보문에 재난 구호와 소방을 쓰임새에 포함시켰지만, 국군이 쓰는 경우를 전제로 한 것이었다. #5 외국군 헬기에도 열리는 FAA 강 의원 법안의 둘째 갈래는 민간 인증의 문을 넓히는 것이다. 군에서 20년 넘게 운용한 기체를 개조하면 군 감항인증 전문기관이 인정하는 것만으로 RTC를 받은 것으로 보자는 것으로, 군 운용 이력을 인증 근거로 삼는 미국 방식을 국내에 들이자는 취지다. 국내에는 수리온의 전례도 있다. 군용으로 개발된 수리온은 한때 산림·소방용으로 인증할 방법이 없었지만, 2017년 항공안전법 개정으로 RTC 제도를 만들면서 민간용 신품 기체로 2022년 국토부의 RTC를 받았다. 시누크가 같은 길을 가려면 결함이 생겼을 때 판단의 출발점인 최초 설계도면과 결함 정보를 계속 받을 통로, 수십 년 군 운용 기간의 정비 이력을 갖춰야 한다. 설계도면과 결함 정보는 보잉과 미 육군이 쥐고 있고, 시카고협약이 요구하는 대로 이를 내줄 민간 설계 당국은 없다. 한편 FAA는 원칙적으로 외국군 기체를 받지 않지만, 드물게 예외를 둬 왔다. 네덜란드는 2023년 공군 시누크 6대를 미국 업체에 팔았고, 업체가 FAA에 외국군 기체 제한을 면제해 달라고 청원해 1년 반 만에 RTC를 받았다. 노르웨이는 미국 정부에서 사들인 공군 수송기 C-130H 5대를 미국 정부 승인을 거쳐 북미 업체에 팔았고, 이 기체들은 산불 진화기로 개조돼 호주 주정부에 임대되기도 했다. 국군 퇴역 시누크도 이 길을 밟을 수 있지만, 우리 조종사가 몰려면 결국 국내에 관련 규정이 있어야 한다. 퇴역하는 외국산 군 헬기를 공공의 쓰임으로 되살리려 정부 각 부처와 국회가 저마다 분투 중이다. 흩어진 힘을 모아 시누크의 새 쓰임을 정해 줄 컨트롤타워만 제대로 선다면 ‘노병은 죽지 않는다’는 걸 증명할 수 있을 것이다. 홍희경 논설위원

인공지능(AI) 매출이 1년 새 830% 급증한 스페이스X가 테슬라와의 합병 검토를 공식화했다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 두 회사의 AI·반도체·로봇 기술을 결합해 사업 경쟁력을 높이겠다는 구상을 내놨다. 머스크는 20일(현지시간) 스페이스X의 3분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 양사가 합병을 검토할 특별위원회를 각각 구성했다고 밝혔다. 머스크는 이해충돌을 이유로 논의에서 빠졌으나, 합병에 대해 “좋은 생각”이라고 밝혔다. 다만 “최종 결정은 양사 특별위원회에 달려 있다”며 신중한 태도를 보였다. 로이터는 최근 시작된 논의에서 스페이스X가 테슬라를 인수하는 방안도 거론되고 있으며, 테슬라는 투자은행의 자문을 받고 있다고 전했다. 이날 공개된 스페이스X의 3분기 매출은 145억 7500만 달러(약 20조원)로 전년 동기보다 161% 증가했다. 시장 전망치(127억 2000만 달러)를 웃돈다. 순이익은 44억 달러(약 6조원)로 지난해 같은 기간 11억 달러 적자에서 흑자 전환했다. 지난 6월 상장 이후 첫 분기 순이익이다. AI 사업이 성장을 주도했다. 데이터센터 연산 자원 임대와 AI 모델·서비스 등을 포함하는 ‘슈퍼 인텔리전스’ 부문 매출은 75억 6000만 달러로 전년 동기 대비 830% 급증했다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 14.6%에서 51.9%로 뛰어 스타링크 등 위성통신 부문(52억 4800만 달러)을 넘어섰다. AI 부문 영업손익도 17억 2200만 달러 적자에서 4억 3100만 달러 흑자로 돌아섰다. 앤트로픽·구글 등에 데이터센터 연산 자원을 임대하는 사업이 성장을 이끌었다. AI 사업이 스페이스X의 최대 매출원으로 올라서면서 테슬라와의 기술적 접점도 주목받고 있다. 스페이스X가 확보한 AI 연산 인프라를 테슬라의 자율주행·로봇 기술 개발에 활용하고, 반도체 설계와 생산 역량을 결합하는 방식이다. 양사가 추진하는 반도체 생산시설 ‘테라팹’은 내년 5~6월 시험용 칩 생산을 시작해 2028년 3분기 양산에 들어가는 것이 목표다. 다만 AI 투자 부담은 상당하다. 3분기 설비투자는 약 196억 달러로 매출을 넘어섰고 4분기에는 350억~400억 달러까지 늘 전망이다.

대전 원도심 활성화의 대표 사업인 대전역세권 복합 2-1구역 개발사업이 또다시 무산됐다. 2020년 토지 소유주인 코레일과 한화건설 컨소시엄이 협약을 체결한 후 6년 만이다. 21일 대전시 등에 따르면 한화 컨소시엄이 지난 19일 토지 대금 잔금을 최종적으로 내지 않으면서 코레일이 개발사업 협약 해제 예정을 통보했다. 양 측은 연말까지 논의를 이어갈 예정이지만 사업 정상화는 힘들다는 게 중론이다. 대전역세권 2-1구역 개발사업은 대전역 동광장 일대 2만 8391㎡ 부지에 지상 72층, 지상 16층의 주거·숙박·업무·판매·문화 기능이 결합한 복합공간을 조성하는 사업이다. 2008년 처음 기본구상안이 나왔지만 참여 기업이 없어 세 차례나 유찰됐다. 그러다가 2020년 한화 컨소시엄이 우선 협상자로 선정되고 대전시는 주거 비율 확대와 용적률 상향, 시설 규모 조정 등 사업성 개선을 위한 행정적 지원에 나서며 기대감을 높였다. 그러나 부동산·건설 경기와 공사비 상승, 프로젝트파이낸싱(PF) 금리 인상 등 복합적인 여건 악화로 사업성이 떨어지면서 사업이 지지부진했다. 협약 당시 9000억원대이던 사업비는 현재 1조 6000억원까지 상승한 것으로 추산된다. 한화 컨소시엄은 토지 대금 859억원 중 850억원을 지급하고도 잔금 납부를 6차례 연장했고 100억원대 위약금 부담에도 협약 해제를 선택했다는 후문이다. 시는 사업의 상징성을 고려해 내년 하반기 민간 사업자를 재공모할 계획이나 관건은 사업성이다. 최종수 시 도시국장은 “공공기관 이전 수요와 연계해 사업 규모를 재구조화하고 코레일·동구·전문가가 참여하는 전담 조직을 구성해 실효성 있는 투자 유치안을 마련하겠다”고 밝혔다.

추경호 대구시장과 이철우 경북도지사가 1200억원이 넘는 대규모 벤처펀드를 결성하고 지역 미래 신산업을 육성하는 데 의기투합했다. 이 중 80% 이상을 지역 기업에 의무적으로 투자한다. 대구시와 경북도는 21일 대구 엑스코에서 ‘대구·경북 통합 지역성장펀드’ 결성식을 가졌다. 이 자리에는 추 시장과 이 도지사를 비롯해 노용석 중소벤처기업부 제1차관, 이대희 한국벤처투자 대표, 황병우 iM금융지주 회장, 김장호 구미시장 등 출자기관 및 기업·대학 관계자 100여명이 참석했다. 이번 지역성장펀드는 정부 모태펀드 750억원에 지방정부(대구시·경북도·구미시·김천시)와 iM뱅크·기업은행·농협은행 등 금융기관, 이수페타시스 등 기업, 대구과학기술원(디지스트·DGIST) 등 대학이 자금을 보태 총 1294억원 규모로 조성된다. 이는 시·도의 실질적인 경제 협력 모델로 지역 창업·벤처 생태계에 활력을 불어넣을 계기가 될 것이라는 게 대구시 관계자의 설명이다. 시·도는 조성액의 80% 이상이 대구·경북권 기업에 의무 투자될 수 있도록 자펀드를 설계할 계획이다. 따라서 지역의 우수한 연구개발(R＆D) 역량을 기반으로 한 기술창업기업과 로봇·모빌리티, 헬스케어·바이오, 반도체, 첨단제조 등 대경권 유망 성장산업에 자금이 집중 투입된다. 한국벤처투자와 대구시는 주요 출자자가 참여하는 운영위원회를 거쳐 내년 1월부터 출자사업을 시작해 총 2000억원 규모의 자펀드를 조성할 계획이다. 또 기업과 투자사 간 접점 확대를 위해 투자설명회(IR)도 매월 개최한다. 추경호 대구시장은 “대구와 경북은 경제와 문화, 생활이 한뿌리이자 한몸”이라며 “지역의 혁신기업이 자금 부족으로 성장 기회를 놓치는 일이 없도록 지속적으로 투자 기반을 확충하겠다”고 말했다. 이철우 경북도지사는 “어려운 중소기업과 소상공인들에게 이번 펀드가 단비와 오아시스 역할을 하길 기대한다”며 “더 큰 펀드를 만들어 더 많은 기업이 혜택을 받도록 노력하겠다”고 밝혔다.

SK하이닉스 주가가 고점 대비 56%가량 추락한 가운데, 방송인 조혜련이 SK하이닉스가 100만원도 되지 않았을 때 투자를 시작했지만 수익률은 높지 않다고 밝혔다. 21일 방송가에 따르면 조혜련은 전날 유튜브 채널 ‘머니인더트랩’에 출연해 SK하이닉스 주식 투자를 시작한 뒤 겪은 급등장과 급락장에서의 경험에 대해 이야기했다. 그는 “SK하이닉스를 87만원에 샀다”면서 “400만원 간다길래 심장이 뛰었다. 고속도로를 타고 가다가 SK하이닉스 건물이 보이면 응원하면서 갔다”고 회상했다. 올해 초 67만원에서 출발한 SK하이닉스는 2월 24일 종가 기준 100만원을 돌파했으나 이후 미국과 이스라엘이 침공하면서 3월 4일 종가 기준 84만원대로 내려앉았다. 이후 한 달 동안 80만원대에서 100만원 사이에서 등락하다 4월 10일을 기점으로 100만원대에 안착했다. 그러나 그는 급등장에 추격 매수에 나섰다가 수익률을 반납하고 말았다. 그는 “중간에 계속 샀다. 밑에서 사서 올라갔는데 어느새 (SK하이닉스 주가가) 내려와서 (내 평단과) 만났다”면서 “물타기가 됐는데, 답답한 물타기가 됐다”고 토로했다. 그래도 그는 아직 수익률이 마이너스로 돌아서진 않았다면서, “대한민국이 이렇게 발전하는 한 미래는 밝다. 아직 (SK하이닉스 주가가) 저평가됐다고 생각해야 위로가 될 것”이라고 말해 웃음을 자아냈다. 외국인 25조 팔고 떠날 때 ‘줍줍’한 개미들조혜련처럼 코스피 급등장에 추격 매수를 하다 이후 하락장을 맞아 수익률을 반납하거나 손실을 본 투자자들은 적지 않은 것으로 분석된다. 한국거래소에 따르면 SK하이닉스 주가가 60만원대에서 130만원대까지 오른 지난 1월부터 4월까지 개인 투자자의 순매수액은 9조 3190억원에 그쳤지만, 이후 2배 넘게 올라 291만원까지 오른 뒤 상승 곡선이 꺾인 4월부터 6월까지 개인 투자자는 무려 31조 5020억원을 사들였다. 특히 증시가 역사적 고점을 찍은 6월 한 달 동안 순매수액은 15조 6330억원에 달했다. 이어 250만원대에서 130만원까지 급락한 7월 한 달 동안에도 9조 10억원을 사들였다. 반면 외국인은 6월 19조 7150억원, 7월 6조 9530억원 팔아치우며 그 손실은 고스란히 개인 투자자의 몫이 됐다. 개인 투자자는 8월에도 1조 74억원 사들였으며, 9월 들어 주가가 180만원대를 회복하자 9조 6880억원 순매도한 뒤 재차 증시가 급락한 10월 들어 다시 1조 5210억원 사들였다. NH투자증권이 자사의 모바일 트레이딩 시스템(MTS)을 이용하는 개인 투자자들의 데이터를 분석한 결과, 종가가 127만 7000원이었던 지난 19일 기준 SK하이닉스의 손실 투자자 비율은 74.18%에 달했다. SK하이닉스 개인 투자 중 주식에 투자한 자산이 3000만원 이하인 ‘개미’들의 비중이 절반(49.88%)에 달했다. 한편 전날 4%대 급락했던 SK하이닉스는 이날 인공지능(AI) 투심 회복과 반발 매수세에 힘입어 5.81% 급등한 129만 4000원에 거래를 마쳤다.