- 2025년 정상회의서 제시된 포괄적 전략동반자관계(CSP) 발전 비전의 실질적 이행 방향 논의- 국내외 외교·안보 전문가 30여 명 참석…한반도 평화 구축 향한 아세안 협력 방안 모색(주)지오폴리틱스인사이트가 주관하고 고려대학교 아세아문제연구원 아세안센터(KUAC)가 협력하는 ‘2026 한-아세안 포럼(Korea-ASEAN Forum 2026)’이 오는 11월 6일 싱가포르 그랜드 콥튼 워터프론트 호텔(Grand Copthorne Waterfront Hotel Singapore)에서 개최된다. 이번 포럼은 ‘CSP 발전 비전과 한반도 평화’를 주제로 한국과 아세안의 정책 및 학술 전문가들이 한자리에 모여 포괄적 전략동반자관계(Comprehensive Strategic Partnership, CSP)의 발전 방향과 한반도 평화를 위한 협력 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 한국과 아세안은 2024년 대화관계 수립 35주년을 맞아 양측의 관계를 최고 단계의 협력 관계인 ‘포괄적 전략동반자관계(CSP)’로 격상시켰다. 이어 이재명 대통령은 2025년 10월 말레이시아에서 열린 한-아세안 정상회의에서 한국이 아세안의 ‘꿈과 희망을 이루는 조력자(Contributor)’, ‘성장과 혁신의 도약대(Springboard)’, ‘평화와 안정의 파트너(Partner)’가 되겠다는 3대 CSP 발전 비전을 발표했다. 이 비전은 2029년 한-아세안 대화관계 수립 40주년을 앞두고 양측의 협력을 한층 심화하고 실질적인 성과를 창출하기 위한 정책 방향을 제시한 것이다. 이번 포럼은 이러한 CSP 발전 비전의 실질적 이행 방안을 모색하는 데 초점을 맞춘다. 그동안 경제 및 사회·문화 분야를 중심으로 발전해 온 한-아세안 협력을 정치·안보 분야로 확대하고, 한국과 아세안이 역내 평화와 안정을 위해 어떠한 역할을 수행할 수 있을지 논의할 예정이다. 특히 한반도 평화와 단계적 비핵화를 위한 방안에 있어 아세안의 역할과 협력 가능성을 집중적으로 살펴볼 계획이다. 포럼은 싱가포르 현지 시간 오후 1시부터 5시까지 진행되며, 기조연설과 두 개의 발표·토론 세션으로 구성된다. 한국, 싱가포르, 태국, 필리핀, 인도네시아 등 5개국의 주요 연사 15명을 포함해 약 30~40명의 외교·안보 및 지역 연구 전문가들이 참석할 예정이다. 기조연설은 외교관 출신인 로렌스 앤더슨(Lawrence Anderson) 싱가포르 난양공과대학교 S. 라자라트남 국제연구원(RSIS) 선임연구위원이 맡는다. 제1세션은 ‘CSP 발전 비전 이행을 위한 한-아세안 협력 방안’을 주제로 진행된다. 서정인 재한유엔기념공원관리처장(전 주아세안 대한민국 대표부 대사)이 좌장을 맡으며, 발표자로는 박민정 국립외교원 아세안·인도연구센터 연구교수, 강준모 LG경영연구원 연구위원, 사라 테오(Sarah Teo) 난양공과대학교 RSIS 조교수가 참여한다. 이어 마이트리 아웅트윈(Maitrii Aung-Thwin) 싱가포르국립대학교 아시아연구소(ARI) 부소장, 이충열 고려대학교 명예교수, 퐁피숫 부스바랏(Pongphisoot Busbarat) 태국 쭐랄롱꼰대학교 안보국제문제연구소(ISIS) 소장이 패널 토론에 나선다. 제2세션에서는 ‘한반도 평화를 위한 한-아세안 협력 방안’을 심층적으로 논의한다. 신재혁 고려대학교 정치외교학과 교수 겸 지오폴리틱스인사이트 대표가 좌장을 맡는다. 발표자로는 이재현 아산정책연구원 수석연구위원, 빅터 안드레스 ‘딘도’ C. 만히트(Victor Andres ‘Dindo’ C. Manhit) 필리핀 스트랫베이스 전략국제문제연구소 창립자 겸 최고경영자(CEO), 섹산 아난타시리키앗(Seksan Anantasirikiat) 태국 국제문제연구센터(ISC) 선임연구위원이 참여한다. 토론에는 김형종 서울대학교 아시아연구소 동남아시아센터장, 박재한 난양공과대학교 RSIS 조교수, 무하마드 와파 카리스마(Muhammad Waffaa Kharisma) 인도네시아 전략국제문제연구소(CSIS) 연구위원이 나선다. 주최 측은 이번 포럼이 한국과 아세안의 외교·안보 전문가들이 CSP 발전 비전의 이행 과제를 구체적으로 검토하고, 정치·안보 협력을 확대하기 위한 정책적 방향을 논의하는 자리가 될 것으로 보고 있다. 특히 한반도 평화와 단계적 비핵화에 대한 아세안 측 전문가들의 인식과 관점을 공유하고, 한반도의 긴장 완화와 평화 정착을 위한 한-아세안 협력 가능성을 모색한다는 설명이다. 주관사인 지오폴리틱스인사이트는 이번 포럼을 계기로 한국과 아세안의 정책 및 학술 전문가 간 교류와 협력을 지속적으로 확대하고, 향후 한-아세안 관계 발전을 위한 정책 대화와 공동연구를 활성화해 나갈 계획이다.

서울 도봉구는 장기간 개발이 지연돼 온 성균관대 야구장 부지 공공주택사업이 본격적인 사업 추진 단계에 들어갔다고 27일 밝혔다. 한국토지주택공사(LH)는 지난 19일 성균관대 야구장 부지 공공주택사업계획을 국토교통부에 승인 신청했다. 향후 지방자치단체·관계기관 협의 등 관련 절차를 거쳐 사업계획 승인·고시가 이뤄질 예정이다. 약 4만 8000㎡ 규모의 성대 야구장 부지는 2014년 서울시 사전협상 대상지로 선정돼 개발계획이 논의돼 왔으나 학교 측과 시행사 간 소송 등으로 사업이 10년 가까이 중단돼 있었다. 이에 구는 사업 재개를 위해 2022년부터 대학과 지속적으로 협의해 왔으며 2023년 10월부터 2025년 2월까지 ‘관·학 전담 조직(TF)’을 구성해 부지 활용 방안을 논의해 왔다. 이후 2025년 9월 정부의 주택공급 확대방안에 부지가 포함되면서 사업 추진 방향이 구체화됐다. LH가 사업시행자로 참여하는 공공주택사업으로 추진하게 됐다. 현재 사업계획에는 총 2100가구의 주택이 계획돼 있으며 이 중 공공분양주택은 1709가구로 전체의 약 81%를 차지한다. 나머지 391호는 청년특화 공공임대주택으로 개방형 학습공간, 청년카페, 라운지, 창업지원센터, 요일가게 등 청년 특화 공간도 함께 조성될 예정이다. 지난 5월에는 현대건설 컨소시엄이 민간참여 사업자로 선정됐다. 사업은 올해 12월 사업 승인, 2027년 6월 분양 및 착공, 2031년 준공을 목표로 하고 있다. 주택은 ‘힐스테이트’ 브랜드로 공급될 예정이다. 구는 주택 공급에 그치지 않고 지역 주민의 생활환경 개선으로 이어질 수 있도록 공공시설과 생활편의시설 확보를 위해 LH와 지속적으로 협의해 왔다. 그 결과 사업계획에는 도봉2동 주민센터, 보건지소, 문화예술활동 지원공간 등 약 5000㎡ 규모의 공공복합청사 조성이 반영됐다. 이와 함께 공원 및 도로 등 약 1만㎡ 규모의 공공 기반시설도 계획돼 있어 주민 편익 증진과 지역 생활환경 향상에 기여할 것으로 기대된다. 김동욱 구청장은 “주택 공급과 함께 공공복합청사와 공원 등 지역에 필요한 시설을 확충하고 사업이 지역환경 개선과 지역 활성화로 이어질 수 있도록 관계기관과 책임 있게 협력하겠다”고 밝혔다.

직장 동료의 친절을 성적 관심으로 받아들이는 데 ‘지배욕’이 관련될 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 타인을 통제하려는 성향이 강한 사람일수록 동료의 미소나 친근한 대화에서 성적 관심을 더 많이 읽어냈다. 심리학 전문매체 사이포스트는 25일(현지시간) 네덜란드 암스테르담 자유대 연구진의 이 같은 연구를 소개했다. 논문은 지난 7월 국제학술지 ‘사회심리·성격과학’에 공개됐다. 연구진은 영국 직장인을 대상으로 두 차례 설문을 진행했다. 최종 분석 대상은 각각 209명과 345명이었다. 참가자들은 동료가 웃으며 말을 거는 등의 행동에 성적 관심이 얼마나 담겨 있다고 보는지 평가했다. 그 결과 지배 성향이 강할수록 상대의 행동을 성적 관심으로 해석하는 경향이 나타났다. 이러한 연관성은 성별이나 직장에서의 공식적인 권한 등을 고려해도 유지됐다. 직급보다 통제 성향…성희롱 행동과도 연관여기서 지배 성향은 다른 사람을 통제하거나 강압적인 방식으로 우위를 차지하려는 성향을 뜻한다. 능력과 전문성으로 동료의 존중을 얻으려는 성향에서는 같은 연관성이 나타나지 않았다. 두 번째 조사에서는 동료에게 성생활에 관한 사적인 질문을 하는 등 성희롱 행동을 얼마나 했는지도 물었다. 동료의 행동에서 성적 관심을 더 많이 읽어낸 사람일수록 이런 행동을 했다고 보고하는 경향이 있었다. 다만 연구진은 실제 동료의 마음과 참가자의 해석을 대조하지 않았다. 따라서 누가 더 자주 ‘착각’하는지 입증한 연구는 아니다. 설문에서 나타난 연관성만으로 지배 성향이 성희롱을 일으킨다고 단정할 수도 없다. 국내 신고 43% 증가…해외 연구와 인과 연결은 금물국내에서도 직장 내 성희롱 관련 진정·신고가 늘고 있다. 김주영 더불어민주당 의원이 26일 공개한 국정감사 자료에 따르면 고용노동부에 접수된 관련 진정·신고는 2022년 1588건에서 2025년 2273건으로 43.1% 증가했다. 이 수치는 신고 현황을 보여주는 것으로 실제 발생 건수의 증가와 동일하게 해석할 수는 없다. 영국 직장인을 대상으로 한 이번 연구 역시 국내 신고 증가의 원인을 설명하는 자료는 아니다. 연구진은 기업이 채용·승진 과정에서 지배적인 특성을 지나치게 높이 평가하기보다 협력과 존중을 중시할 필요가 있다고 제안했다.

지난해 외국인, 귀화자, 이민자 2세 등 이주배경인구는 281만명으로 우리 인구의 5.4%를 차지했다. 무엇보다 내국인 출생이 전년도보다 8만 3000명 줄어드는 동안 이주배경인구가 9만 5000명 늘어나면서 인구 감소를 막을 수 있었다. 국가데이터처의 ‘2025년 이주배경인구 통계 결과’다. 이주배경인구가 다문화라는 이름의 사회적 보호대상이 아니라 사실상 국가 운영의 근본을 떠받치는 기둥이 됐음을 증명하는 통계가 아닐 수 없다. 20대와 30대의 이주배경인구 비율이 해당 인구의 10.0%와 9.5%를 차지하고 있다는 통계는 흥미롭다. 20대 607만 3000명 가운데 60만 7000명, 30대 700만 9000명 가운데 66만 7000명이 이주배경인구라는 뜻이다. 20대와 30대를 합산한 이주배경인구는 해당 연령 인구의 9.7%를 차지한다. 가장 활동력이 뛰어난 세대다. 국제적인 감각에 다양한 이중언어를 구사하는 젊은 세대의 존재는 그 자체로 국가가 가진 잠재력으로 봐도 무리가 없다. 데이터처는 최근 젊은 이주배경인구의 증가 배경으로 유학과 연수를 꼽았다. 고용허가제와 비전문 취업비자에 따른 제조업 및 건설업 종사자도 여전하다고 설명한다. 이들의 잠재력을 국가 경쟁력으로 연결시키려면 그에 걸맞은 인력 정책이 뒷받침돼야 한다. 재능 있는 유학생은 국내 기업 취업으로 연결하고, 제조업·건설업 근로자도 경험을 쌓으면 기술자·관리자로 성장할 수 있게 해야 한다. 유학생과 근로자를 대학 등록금 수입원이나 단기 노동력쯤으로 치부하는 시대는 지났다. 이번 통계는 이주배경인구 정책을 어떻게 설계하느냐에 따라 인구 감소 대책은 물론 산업·통상의 미래까지 아우를 수 있다는 가능성을 보여 준다. 산업정책과 이민정책이 어느 때보다 긴밀하게 협력해야 할 당위성은 충분하다. 그렇게 이주배경인구 개개인이 능력을 키울 수 있도록 기회를 보장함으로써 국가의 생산성과 국제경쟁력 향상으로 이어지도록 제도를 정비하기 바란다.

현대자동차의 국내 수소전기차 누적 판매량이 5만대를 돌파했다. 2018년 전용 모델 ‘넥쏘’ 출시 이후 8년 만이나, 지방자치단체의 보조금 확보 부족과 내년도 정부 예산 감액으로 수소차 보급 확대에 제동이 걸릴 수 있다는 우려도 나온다. 26일 완성차 업계에 따르면 현대차가 지난 9월 말까지 국내에서 판매한 수소전기차는 5만 262대다. 국내 수소차 시장은 넥쏘를 앞세운 승용차 부문에서 시작해 버스와 트럭 등 상용차로 확대됐다. 누적 판매량은 2020년 1만대, 2022년 2만대, 2023년 3만대를 넘어섰다. 지난해 출시한 신형 넥쏘의 1회 충전 주행거리는 최대 720㎞다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 현대차는 올해 상반기 세계 수소전기차 판매량의 71.9%를 차지했다. 수소차 보급은 국내 부품업계에도 새로운 기회가 되고 있다. 넥쏘의 핵심 부품 국산화율은 90% 이상이며, 60여개 협력사가 공급망에 참여한다. 수소차에는 약 2만개의 부품이 들어가 기존 내연기관 부품업체의 정밀가공·소재 기술을 활용할 여지도 크다. 한국수소연합에 따르면 2024년 국내 수소 관련 기업은 약 3000개, 종사자는 3만 7000명이다. 문제는 보조금이 실제 차량 보급으로 이어지지 못할 수 있다는 점이다. 수소차 구매 보조금은 국비와 지방비를 함께 지원하는 방식이어서 지자체가 예산을 확보하지 못하면 국비가 편성돼 있어도 보급이 지연된다. 올해 수소전기승용차 국비 지원 물량 6000대 가운데 9월 말 기준 지방비 확보 물량은 5093대(84.9%)였다. 수소버스 등 상용차는 1800대 중 약 1270대(70.6%)에 그쳤다. 정부의 내년도 수소차 구매 보조금 예산안은 올해 5762억원에서 4457억원으로 약 23% 줄었다. 수소충전소 구축 예산도 1897억원에서 1197억원으로 36.9% 감소했다. 업계에서는 지방비 부족에 따른 집행 부진이 이듬해 예산 축소로 이어져 수소차 보급 여력을 떨어뜨릴 수 있다고 우려한다. 반면 정부는 수소차 보조금의 최근 5년간 실집행률이 20~50% 수준이라 실제 수요와 집행 실적에 맞춰 조정했다는 입장이다. 충전 인프라 확충도 과제로 남아 있다. 정부에 따르면 지난해 말 전국 수소충전소는 268개소, 충전기는 461기였다. 업계 관계자는 “수소전기차 국내 5만대 판매는 업계의 혁신과 정부 정책이 결합해 수소 생태계를 키워낸 성과”라며 “승용차뿐 아니라 상용차와 충전망까지 3박자가 균형 있게 발전해야 한다”고 말했다.

서울 영등포구는 대통령 직속 지방시대위원회 주관 ‘2026년 균형성장사업 우수사례 시상식 및 성과 전시회’에서 지방시대위원장 표창을 수상했다고 밝혔다. 서울 자치구 중 관련 표창을 받은 것은 2015년 구로구 이후 영등포구가 두 번째다. 지방시대위원회는 매년 전국 지자체를 대상으로 지역균형발전특별회계로 지원된 사업들의 성과를 평가해 우수사례를 선정하고 있다. 구는 ‘우정과 환대의 문화도시’라는 비전 아래 여의도, 당산, 양평, 신길, 대림, 문래 등 생활권별 특색을 살린 주민 주도형 문화사업을 펼쳐 왔다. ‘다채로움으로 피어나는 다양성과 포용의 문화도시’를 주제로 지역 내 문화 격차를 해소하고 주민 참여 중심의 문화 생태계를 구축하여 지역 균형발전에 기여한 점이 높게 평가받았다. 대표 사업인 ‘이웃문화대사’는 구민이 생활권의 이야기와 지역 현안을 직접 발굴해 문화 활동으로 풀어내는 사업이다. 총 23건의 주민 주도형 프로젝트에 1140명이 참여하여 큰 호응을 얻었다. 또 지역 내 41개 문화거점 공간을 연결해 주민들이 일상에서 15분 이내에 문화를 즐길 수 있는 ‘15분 문화생활권’을 구축했다. 아울러 안양천을 공유하는 7개 도시와의 ‘안양천 문화위크’, 1호선 철도 연계 도시들과의 ‘문화1호선’ 등 타 지자체와의 적극적인 협력체계를 구축했다. 수도권과 비수도권을 아우르는 상생과 균형발전의 시너지 효과를 창출했다. 조유진 구청장은 “이번 수상은 구민과 행정이 함께 이뤄낸 값진 성과”라며 “서울 유일의 법정문화도시라는 자부심을 바탕으로, 구민이 일상에서 문화를 풍요롭게 누리고 주도하는 문화도시 영등포를 만들어 가겠다”라고 전했다.

로봇기업을 일군 공학도가 모교에 50억원 규모 주식을 기부했다. 포스텍(포항공대)은 제18대 총동창회장인 박종훈 ㈜뉴로메카 대표이사와 50억원 규모의 주식 기부 및 산학협력기금 조성·운용에 관한 협약을 체결했다고 26일 밝혔다. 협약에 따라 박 대표는 보유한 뉴로메카 보통주 17만주를 내년 5월부터 매년 3만 4000주씩 5년에 걸쳐 분할 출연한다. 기부 주식을 재원으로 조성되는 기금은 ‘포스텍 2.0’의 핵심 사업인 교육지구 건립기금과 대학의 교육·연구 발전을 지원하는 제반 사업비용으로 활용될 예정이다. 기계공학 학사 2기로 입학한 박 대표는 포스텍에서 석사와 박사까지 마쳤다. 2013년 뉴로메카를 창업해 협동 로봇과 피지컬 인공지능(AI) 분야 대표 기업으로 키웠고, 2022년 코스닥 상장을 이끌었다. 현재 총동창회장이자 POSTECH 기계공학과 겸직교수로서 모교와 인연을 이어가고 있다. 기부를 넘어 협력 기반도 넓힌다. 뉴로메카는 포항 영일만 산업단지 인근에 건립할 신공장·신사옥의 일부 공간을 포스텍 학생과 연구자의 연구·산학협력 공간으로 활용하는 방안을 검토하고, 이를 중장기적으로 산학협력 거점으로 발전시킬 계획이다. 포스텍은 총 1조 2000억 원 규모의 ‘제2 건학’ 사업을 추진 중이며 이 가운데 2000억 원을 기부금으로 조성할 계획이다. 김성근 총장은 “이번 기부는 총동창회장이 직접 나서 모교의 다음 40년을 준비하는 첫걸음을 내디뎠다는 데 큰 의미가 있다”고 전했다. 박 대표는 “포스텍과 포스코, 포항시로부터 받은 것을 조금이나마 돌려주고 싶다는 마음을 오래전부터 갖고 있었다“며 ”이번 기부가 끝이 아닌 새로운 시작이 될 수 있도록 산학협력의 다음 단계도 꾸준히 만들어 가겠다”라고 말했다.

경기도의회 박옥분 의원(더불어민주당, 수원2)이 여성농업인을 단순한 정책 수혜 대상이 아닌 농촌 사회의 핵심 의사결정 주체로 세우고, 현장의 요구가 정책과 예산으로 직결되는 성평등 농정 거버넌스를 구축해야 한다고 제안했다. 박옥분 의원은 지난 23일 국회의원회관 제2세미나실에서 개최된 ‘농산어촌 성평등 문화 확산과 정책 거버넌스 구축’ 포럼에 토론자로 나서 여성농업인의 실질적인 정책 참여 확대 방안과 성평등 농정 체계 확립을 역설했다. 대통령 직속 농어업·농어촌특별위원회를 중심으로 마련된 이번 포럼은 농산어촌 지역의 성평등 실현과 일·가정 양립을 뒷받침할 중앙·지방 간 정책 거버넌스 구축 방안을 모색하고자 열렸다. 현장에는 정부 부처와 연구기관, 지방의회, 여성농어업인단체 관계자 등이 참석해 각 주체의 역할과 향후 정책 과제를 논의했다. 이날 토론에서 박 의원은 경기도가 그동안 여성농업인의 경제적 지위 향상과 영농 역량 강화, 건강·복지 증진 및 정책 참여 확대를 위해 다각적인 사업을 펼쳐왔다고 소개했다. 실제 경기도의 2025년 여성농업인 정책 추진실적에 따르면 여성농업인 육성정책 심의회의 위촉직 여성위원 비율은 57%를 기록했으며, 도내에서 여성농업인 육성·지원 조례를 제정한 시·군은 14곳으로 집계됐다. 아울러 여성농업인 특수건강검진은 4,102명, 행복바우처 사업은 9,166명이 각각 혜택을 받은 것으로 나타났다. 박 의원은 이러한 양적 지원 확대가 여성농업인의 실질적인 사회적 지위 향상과 의사결정 권한 강화로 이어지고 있는지 면밀히 짚어봐야 한다고 지적했다. 박 의원은 “위원회 여성위원 비율이 높아졌더라도 여성농업인 당사자의 참여와 영향력은 별개의 문제”라며 “여성농업인이 정책 수혜자를 넘어 마을총회와 농협 등 주요 의사결정 과정에 참여하는 주체가 돼야 한다”고 말했다. 이를 위해 여성농업인단체가 일선 현장의 요구를 발굴·제시하면 행정기관과 전문연구기관이 이를 구체적인 정책으로 설계하고, 지방의회가 조례 입법과 예산 확보로 뒷받침하는 유기적인 협력체계를 구축해야 한다고 제언했다. 특히 중앙정부와 경기도, 일선 시·군 간의 역할 분담을 명확히 정립해 지역 간 정책 편차를 해소하고, 여성농업인의 경제적 자립 지원과 건강·돌봄 복지 사업을 상호 연계해야 한다고 강조했다. 또한 농촌정책 전반에 걸쳐 여성의 대표성과 의사결정 참여도, 자원배분의 형평성을 따져보는 성인지적 관점을 폭넓게 적용해야 한다고 밝혔다. 이와 함께 여성농업인단체와의 정책협의 창구를 정례화해 사업계획 수립과 예산편성 초기 단계부터 현장의 목소리를 반영하는 제도적 구조를 마련할 것을 주문했다. 지방의회 역시 조례 제정에 머물지 않고 예산안 심의와 행정사무감사 등을 통해 관련 정책이 현장에서 실효성 있게 작동하는지 상시 점검해야 한다고 덧붙였다. 끝으로 박옥분 의원은 “성평등 농정의 핵심은 ‘여성농업인을 위한 정책’에서 ‘여성농업인이 함께 결정하는 정책’으로 전환하는 것”이라며 “현장의 목소리가 정책과 예산에 반영되고 농촌의 실질적인 변화로 이어질 수 있도록 경기도의회도 입법과 예산, 정책평가를 통해 뒷받침하겠다”고 밝혔다.

국립부경대는 유네스코 아시아태평양 국제이해교육원(APCEIU)의 ‘2027 세계 시민교육강좌 개설 지원사업’에 선정됐다고 26일 밝혔다. APCEIU는 대한민국 정부와 유네스코 간의 협정 체결에 따라 2000년에 설립된 국제기구다. 유네스코 교육 2030과 유엔 지속가능발전목표(SDGs)에 반영돼 세계시민교육 확산에 중요한 역할을 하고 있다. 세계시민교육강좌 개설 지원사업을 통해 고등교육 부문 세계시민교육의 제도화, 정례화를 장려하고 국내 대학생, 대학원생의 세계시민교육 이해 증진과 의식 함양을 지원하고 있다. 올해 이 사업에 학부 과정 8개 대학과 대학원 과정 2개 대학 등 전국 10개 대학이 선정됐다. 국립부경대는 2025년부터 3년 연속으로 이 사업에 선정됐다. 올해 부산 지역에서 이 사업에 선정된 대학은 국립부경대가 유일하다. 국립부경대는 이 사업을 통해 국제지역학부의 ‘글로벌이슈와 세계시민’ 강좌를 꾸준히 운영해 왔다. 이 강좌는 재학생 누구나 수강할 수 있는 균형교양과목이다. 최근에는 APCEIU 지원을 바탕으로 외부 전문가 특강과 학생 실천 활동을 강화해 왔다. 이번 사업 선정으로 국립부경대 국제지역학부는 내년 1학기에 ‘AI 시대의 인간, 포용, 그리고 세계시민’을 주제로 하는 ‘글로벌이슈와 세계시민’ 강좌를 개설, 운영한다. 생성형 AI와 알고리즘이 정보, 노동, 이주, 언어 등 삶의 조건을 바꾸고 있는 현재 상황에서, 누가 포함되고 누가 배제되는지를 세계시민의 관점에서 살피는 내용으로 강의할 예정이다. 이를 위해 AI 윤리, 디지털 포용 등 분야의 전문가 특강을 마련하고 지자체, 시민사회와 협력해 학생들이 개발한 교안을 이주·다문화 관련 지역사회 현장에서 직접 실행해 볼 예정이다. 정법모 국제지역학부 교수는 “기술이 누구를 포함하고 누구를 남겨두는지 묻고, 학생들이 배운 것을 지역사회와 나누는 세계시민으로 성장하도록 돕겠다”고 밝혔다.

[배틀라인 3줄 요약]● 우크라이나 전쟁 이후 중·동유럽 13개국의 포탄·폭발물 등 군수품 수입시장에서 한국이 수출액 기준 1위를 차지했고, 인도는 전쟁 전 28위에서 2위로 급부상했다.● 인도의 관련 군수품 대유럽 수출액은 1600% 이상 급증했으며, 러시아와 군사협력을 이어가는 인도에서 생산한 포탄 등 6280만 달러어치가 우크라이나에 반입된 사실도 확인됐다.● 러시아의 항의에도 유럽 수출을 확대한 인도는 현지 방산기업과 합작회사 설립까지 추진하며, 한국이 선두를 지키고 있는 중·동유럽 탄약시장에서 K방산 추격에 나섰다. 러시아의 우크라이나 전면 침공 이후 중·동유럽 13개국의 포탄·폭발물 등 관련 품목 수입시장에서 한국이 수출액 기준 1위, 인도가 2위에 오른 것으로 나타났다. 인도가 나렌드라 모디 총리의 제조업 육성 정책인 ‘메이크 인 인디아’ 전략과 함께 방산 수출을 확대하면서, 유럽 탄약 시장 선두인 K-방산도 안심할 수만은 없는 상황이 됐다. 전쟁으로 늘어난 탄약 수요…한국 선두·인도 28위서 2위21일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 인도는 러시아의 우크라이나 침공 이후 집계 기간 유럽에 포탄과 박격포탄, 폭발물, 추진제 등을 최소 8억 7200만 달러(약 1조 2500억원)어치 수출했다. 전쟁 이전 같은 기간의 4920만 달러보다 1600% 이상 증가한 규모다. 무역정보업체 트레이드데이터모니터가 인도 정부 자료 등을 분석한 결과, 인도의 관련 군수품 대유럽 수출액 가운데 약 75%는 중·동유럽 13개국으로 향했다. 인도는 전쟁 전 이들 국가의 해당 품목 수입시장에서 28위에 머물렀지만, 이번에는 한국에 이어 2위에 올랐다. 유럽의 탄약 수요가 급증하자 인도 국영 방산업체들도 수출을 늘렸다. 대표적인 업체가 2021년 인도 정부의 병기공장 조직 개편으로 출범한 뮤니션스 인디아다. 다만 블룸버그는 인도가 동유럽에 수출하는 군수품 상당수가 러시아 기술을 바탕으로 생산된다고 전했다. 러시아서 무기 사들이는 인도…포탄은 우크라로인도는 러시아와 오랫동안 군사협력 관계를 유지해 왔다. 스톡홀름국제평화연구소(SIPRI)에 따르면 2021~2025년 인도가 수입한 주요무기 가운데 러시아산 비중은 40%로 가장 높았다. 인도에서 생산한 포탄은 러시아와 싸우는 우크라이나에도 들어갔다. 블룸버그가 인용한 우크라이나 세관 자료에 따르면 2024년 2월 인도산 155㎜ 포탄과 장약, 신관 등 78건, 총 6280만 달러(약 900억원) 상당이 우크라이나에 반입됐다. 수출업체는 미국 레귤러스 글로벌, 수입업체는 우크라이나 국영 무기조달업체 스페츠테흐노엑스포르트로 기록됐다. 레귤러스가 인도산 물자를 확보한 경로는 확인되지 않았다. 유럽 방산업체를 거친 거래도 있었다. 로이터통신에 따르면 인도 국영 방산업체 얀트라 인디아는 2022년 2월부터 2024년 7월까지 이탈리아 MES에 155㎜ 포탄의 빈 탄체 3500만 달러어치를 수출했다. MES는 탄체에 폭약을 채워 완성탄을 만드는 업체다. 2024년 2월에는 영국 방산업체 딘스힐이 MES에서 생산한 155㎜ 포탄을 포함해 탄약 670만 달러어치를 우크라이나로 수출한 기록도 확인됐다. 인도 국영 방산업체 뮤니션스 인디아가 체코 업체에 120㎜·125㎜ 탄약 1만 발을 수출한 거래에서도 우크라이나가 최종사용자로 기재된 서류가 확인됐다. 러시아 항의에도 유럽 공략…K방산 추격 나선 인도러시아는 인도산 탄약이 우크라이나에 공급되자 인도 정부에 항의했다. 로이터는 2024년 9월 인도 정부 관계자들을 인용해 러시아가 이 문제를 최소 두 차례 제기했다고 보도했다. 세르게이 라브로프 러시아 외무장관도 같은 해 7월 카자흐스탄에서 수브라마냠 자이샨카르 인도 외교장관에게 인도산 탄약의 우크라이나 이전에 불만을 표시한 것으로 전해졌다. 인도 정부는 우크라이나에 직접 포탄을 판매한 적이 없다는 입장이다. 인도 외교부는 로이터의 관련 보도에 대해 추측에 근거해 사실을 오도한다며 수출규정 위반 주장을 부인했다. 그러나 로이터는 당시 인도가 러시아의 항의에도 유럽행 탄약 공급을 제한하지 않았다고 보도했다. 인도는 이제 유럽에 탄약을 판매하는 데 그치지 않고 현지 방산사업 진출도 추진하고 있다. 라제시 쿠마르 싱 인도 국방부 사무차관은 지난 23일 뉴델리에서 열린 행사에서 인도 기업들이 유럽 방산기업과 합작회사를 설립해 현지 무기 도입사업에 참여하도록 지원하겠다고 밝혔다. 유럽 기업들도 인도 업체와 합작회사를 설립해 인도 정부의 무기 조달사업에 참여하도록 하겠다는 구상이다. 인도 국방부에 따르면 2025~2026회계연도 방산 수출액은 전년보다 62.7% 증가한 3842억 4000만 루피로 역대 최대치를 기록했다. 전체 수출액의 54.8%는 국영 방산업체, 45.2%는 민간기업이 차지했다. 인도산 방산제품은 현재 80개국 이상에 수출되고 있다. 인도 정부가 유럽 현지 합작회사 설립을 추진하는 것은 늘어난 탄약 수출을 각국 정부의 무기 도입사업으로 확대하기 위해서다. 유럽의 현지 생산·조달 체계에 진입하면 탄약 판매뿐 아니라 후속 공급사업에도 참여할 기회가 생긴다. 중·동유럽 13개국의 탄약류 공급에서는 여전히 한국이 1위다. 하지만 전쟁 전 28위에 불과했던 인도는 한국 바로 다음 순위까지 올라섰다. 인도가 포탄과 폭발물 수출을 급격히 늘린 데 이어 유럽 현지 합작사업까지 추진하면서, K방산은 유럽 탄약시장에서 신흥 강자와 경쟁을 벌이게 됐다.

한국 주도로, 산림치유 전문가가 한자리에 모여 숲의 건강증진 효과와 산림치유의 미래를 논의하는 ‘2026 제3회 세계산림 치유포럼(산림치유포럼)’이 26~27일 이틀간 청주 오스크에서 열린다. (사)세계산림치유포럼이 주최하는 산림 치유포럼은 ‘숲을 통한 건강, 행복, 웰빙 실현(Forest for Health, Happiness and Well-being)’을 주제로 35개국에서 500여명의 연구자와 정책 담당자, 의료·보건 전문가, 산림치유 활동가 등이 참가했다. 올해 포럼은 한국관광공사의 ‘2026 K-컨벤션 육성·지원사업’에 선정되어 한국을 대표하는 국제회의로 성장 가능성을 인정받았다. 이날 기조 강연에서 수전 A 미 하버드대 의대 교수는 ‘왜 자연은 의료에서 중요한가?’를 주제로 자연환경이 인간의 건강과 웰빙에 기여하는 가치와 의료 분야에서의 활용 가능성을 소개했다. 기젤라 독일 아우크스부르크대 박사는 ‘산림·자연치유 핵심 용어에 관한 전문가 합의’의 주제 발표를 통해 국가별로 다양하게 사용되는 산림·자연치유의 핵심 용어의 표준화와 국제 공동연구 확대를 제안했다. 산림치유 세계적 권위자인 미야자키 요시후미 일본 지바대 명예교수는 산림치유가 개인의 생리적 상태에 따라 서로 다른 반응을 나타내며, 인체가 적절한 생리적 상태로 조절되는 데 이바지할 수 있다는 연구 결과와 과학적 근거를 발표해 주목받았다. 이날 포럼 참석자들은 산림치유의 학문적 성과를 공유하는 데 그치지 않고 연구 성과가 건강증진 서비스와 정책, 현장 프로그램으로의 확장 필요성을 강조했다. 신원섭 세계산림치유포럼 의장은 “한국은 산림치유의 역사는 상대적으로 짧지만 세계에서 유일하게 법·제도적 기반을 갖춘 국가”라며 “산림 치유포럼이 기반이 돼 산림치유의 국제기준을 주도하고 한국의 경험이 세계로 확산할 수 있도록 국제기구와의 연대를 강화해 나가겠다”고 말했다. 메인 포럼에 앞서 참가자들은 23~24일 경북 영주 국립산림치유원에서 산림치유 프로그램 체험과 자국의 프로그램 및 현장 경험을 공유하는 시간을 가졌다. 25일에는 해외 참가자를 대상으로 충북 진천과 괴산에서 ‘웰니스 투어’를 진행했다. (사)세계산림치유포럼은 산림치유의 과학적 근거를 축적하고 연구 성과의 공공보건 정책 반영, 전문인력 양성, 산림치유 서비스 확대 등을 위해 2025년 산림청의 허가를 받아 설립됐다. 현재 35개국에서 520여명의 개인 회원과 기관이 참여하고 있다. 산림 치유포럼은 산림치유의 사회적 가치를 높이고, 국가 간 지속 가능한 협력 기반을 강화한다는 취지로 3년간 한국에서 개최하고 있다. 신 의장은 “산림 치유포럼이 국내외 연구자와 정책 담당자, 현장 전문가를 연결하는 국제적 네트워크이자 산림치유의 허브로 발전시켜 나갈 계획”이라며 “산림치유의 저변 확대를 위해 기후 위기 대응과 도시화, 정신건강 위기 등의 주제에 맞춰 세계 각국에서 포럼을 개최하는 방안을 추진하고 있다”고 밝혔다.

이상일, “반도체고교 개교는 반도체 인재 양성의 본격적인 시작” 경기도 유일의 반도체 특화 고등학교인 ‘용인반도체고등학교’가 다음 달 3일부터 5일까지 2027년도 신입생 입학전형 원서를 접수한다. 용인반도체고는 처인구 남사읍 남곡분교장 폐교 부지 1만 7,634㎡에 2027년 3월 특성화고로 들어선다. 2028년 3월부터는 마이스터고로 전환, 용인 반도체마이스터고(가칭)로 운영된다. 용인반도체고는 반도체제조과, 반도체장비과 등 2개 학과 24학급(학급당 16명)으로 문을 연다. 2028년 3월 마이스터고로 전환되면 반도체 8대 공정 전 흐름과 실무를 교육받는 ‘반도체제조공정과’, 장비 유지보수·자동화 제어·설비 운영에 특화된 ‘반도체장비과’ 등 2개 학과로 운영된다. 앞서 시는 2023년 4월 삼성전자·SK하이닉스·서플러스글로벌 등 반도체 관련 기업과 인재 육성을 위한 교육과정 개발, 교사 직무 기술 지도와 학생 교육 실습 지원 등을 위한 용인 반도체 마이스터고등학교(가칭) 지정·육성을 위한 업무협약 등을 체결했다. 졸업생이 곧바로 현장에서 일할 수 있도록 총 52개 반도체 기업과 협약을 맺고, 졸업생 109명에 대한 채용 약정을 했다. 시의 반도체 인재 양성 노력은 고교 단계의 현장 기술자 양성에 국한하지 않고 기업 경영진, 신입사원 등 재직자와 반도체 기업 예비 취·창업자를 대상으로 한 교육도 함께하고 있다. 2024년부터 울산과학기술원(UNIST)과 함께 운영하는 반도체 전문 교육 과정인 ‘반도체 최고위과정(SLP)’이 대표적이다. 2024년 5월 1기 개강 이후 올해 상반기까지 총 5기를 운영했고, 수료생 55명을 배출했다. 현재 6기 과정생 8명이 오는 12월 16일까지 교육받는다. 지난해부터는 신입사원의 사회 적응을 돕고, 시의 반도체 산업 비전을 공유하고자 반도체 소부장기업 신입사원 대상 통합교육도 운영하고 있다. 시민 대상 ‘반도체 일반교육’도 2025년부터 해마다 열고 있다. 지난해에는 상·하반기 각 4회씩, 모두 8회에 걸쳐 시민과 공직자 157명(상반기 80명, 하반기 77명)이 교육받았다. 오는 11월에는 기흥·죽전·남사도서관에서 시민을 대상으로 진행한다. 용인시는 반도체 인재 양성을 위해 지역 대학과도 협력 중이다. 시는 2023년 교육부 ‘반도체특성화대학 지원사업’에 선정된 명지대학교를 지원하며 반도체 지역 인재를 양성하고 있다. 지난해부터는 명지대 반도체 계약학과 운영에 필요한 경비(등록금)의 60%를 지원 중이다. 이 학과는 지역 반도체 기업 재직자를 3학년으로 편입시켜 2년간 학사 학위를 취득하게 하는 재교육형 교육과정이다. 현재 6개 기업 소속 재직자 8명이 참여하고 있다. 시는 또 반도체 인재 양성을 위해 강남대, 경희대, 단국대, 명지대, 용인예술과학대, 한국외대 등 반도체 관련 학과를 운영하는 용인지역 6개 대학과 ‘용인시 반도체 인재 양성 관학협의체’ 구성을 위한 업무협약을 체결했다. 시는 인재 양성 외에도 연구·실증 인프라 구축에도 주력하고 있다. 시는 정부, 경기도, SK하이닉스 등과 용인반도체클러스터 일반산단 내에 조성 중인 첨단반도체 테스트베드(시험장) 팹인 ‘트리니티팹’이 대표적이다. 그간 소부장 기업들은 신기술과 신제품을 개발하더라도 실제 반도체 생산 환경에서 검증하기 위한 자체 시설이 없어 상용화에 어려움을 겪었지만, 2027년 7월부터는 자체 시설을 갖추지 못한 국내 소부장 기업들도 신기술을 실증하고, 양산 가능성을 점검할 수 있게 된다. 이상일 시장은 “1983년 대한민국에서 최초로 반도체가 생산된 용인이 세계 반도체 산업의 중심지로 성장하고 있는 만큼 반도체 관련 인재를 양성하고 육성하는 일 또한 중요하다”며 “용인반도체고교 설립과 개교는 용인에서 반도체 인재 양성이 본격적으로 시작됨을 의미한다”고 말했다.

세계 여행 트렌드에 이름 올린 하롱베이…썬그룹, 케이블카·레저시설·야시장·온천 리조트 구축 세계적인 여행 전문매체 론리플래닛(Lonely Planet)이 2026년 가을 주목할 여행지로 베트남을 소개하면서, 베트남 북부의 대표 관광지 하롱베이와 이 지역에 관광·휴양 인프라를 조성한 베트남 썬그룹이 조명을 받고 있다. 론리플래닛은 지난 10월 1일 발표한 ‘2026년 가을 여행 트렌드, 세계가 다음으로 향할 15개 여행지’에서 베트남을 네 번째로 소개했다. 이번 목록은 여행 가이드북 주문 증가 추이를 토대로 선정됐으며, 베트남은 가을철 야외 활동을 즐기기 좋은 여행지로 평가받았다. 론리플래닛은 특히 하노이의 선선한 날씨와 사파·하장 지역의 황금빛 계단식 논, 하롱베이의 맑은 바다와 수려한 해안 경관 등을 주요 여행 매력으로 꼽았다. 하롱베이는 유네스코 세계자연유산으로 등재된 베트남의 대표 관광지다. 수많은 석회암 섬과 바다가 어우러진 독특한 자연경관을 갖추고 있으며, 크루즈를 이용한 해상 관광과 다양한 야외 활동을 즐길 수 있다. 베트남을 향한 해외 가족여행 수요도 꾸준히 증가하는 추세다. 글로벌 여행 플랫폼 아고다(Agoda)가 발표한 자료에 따르면, 베트남 가족여행 관련 숙박 검색량은 2025년 12월부터 2026년 1월까지의 검색량과 비교해 30%가량 증가한 것으로 나타났다. 이 가운데 한국은 베트남 가족여행에 가장 높은 관심을 보인 해외 시장으로 조사됐으며, 인도, 싱가포르, 호주, 말레이시아 등이 그 뒤를 이었다. 이와 관련해 베트남 썬그룹 관계자는 “한국을 비롯한 해외 관광객들이 베트남의 자연경관뿐만 아니라 다양한 체험과 휴양을 함께 즐길 수 있는 여행지를 찾고 있다”며 “하롱은 세계적인 자연유산을 중심으로 관광·레저·휴양을 결합할 수 있다는 점에서 매력적인 여행지”라고 설명했다. 베트남 썬그룹이 이 지역에 개발한 대표적인 관광시설로는 ‘썬월드 하롱’이 꼽힌다. 하롱의 주요 관광 구역인 바이짜이에 위치한 이 복합 관광시설은 케이블카와 대관람차, 문화·휴식 공간 등을 두루 갖추고 있다. 썬그룹 관계자는 “끄어룩 해협을 가로질러 바이짜이와 바데오 언덕을 연결하는 케이블카에서는 하롱베이의 해안 경관과 바이짜이 대교, 주변 도시의 전경을 한눈에 감상할 수 있다”고 설명하고, “하롱베이를 상공에서 바라볼 수 있는 매우 독특한 전망을 제공하는 퀸 케이블카와 선휠은 세계자연유산 관광에 더해 다양한 레저·문화 체험을 더욱 풍부하게 즐길 수 있도록 하고 있다”고 덧붙였다. 관계자는 또 “하롱 관광이 낮 시간의 자연경관 감상에만 머무르지 않도록 야간에도 음식과 쇼핑, 문화공연 등 다양한 즐길 거리를 마련하고 있다”며 “관광객들이 하루의 일정을 마친 뒤에도 해안 도시의 분위기를 경험할 수 있도록 관광 콘텐츠를 확대하고 있다”고 설명했다. 하롱 인근 꽝하인 지역에는 올해 4월 공식 개관식을 개최한 ‘힐튼 꽝하인 온센 리조트’가 있다. 썬그룹과 힐튼이 협력해 선보인 이 시설은 지역의 천연 온천수를 활용한 온센 휴양시설로, 자연 속에서 휴식과 웰니스 프로그램을 경험할 수 있도록 조성됐다.

대한민국 전체가 미증유의 ‘초저출생 위기’라는 어두운 터널을 지나고 있다. 지방은 물론 수도권 외곽 지역조차 분만 인프라가 붕괴하며 ‘원정 출산’과 ‘산부인과 응급실 난민’ 현상이 일상화된 시대다. 아이 울음소리가 잦아든 우리 사회의 서글픈 풍경 속에서 지역 필수의료의 최전선을 지키며 생명의 탄생을 묵묵히 지켜낸 대학병원이 있다. 바로 ‘차 의과학대 일산차병원(원장 송재만)’이다. 일산차병원은 지난 10월 12일 누적 분만 2만건이라는 역사적인 대기록을 달성했다. 지난 2020년 1월 15일 첫 아기의 울음소리가 울려 퍼진 지 약 6년 9개월 만의 성과다. 특히 주목할 점은 속도다. 지난 2024년 1월 분만 1만건을 돌파한 이후, 불과 2년 9개월 만에 다시 1만건의 생명을 세상에 보태며 2만건의 고지를 밟았다. 전국적으로 분만 의원과 병원이 줄지어 문을 닫는 시점에서 일산차병원이 보여준 이 수직 상승 그래프는 단순한 개별 병원의 실적을 넘어 지역 필수의료의 자존심을 지켜낸 쾌거이자 한국 모자의료가 나아가야 할 이정표라 할 수 있다. 이번 분만 2만건 달성이 지니는 사회적 의미는 수치 분석을 통해 더욱 명확히 드러난다. 2025년 건강보험심사평가원 통계에 따르면, 일산차병원은 고양시 전체 분만의 52.1%, 그리고 경기북부 지역 전체 분만의 21.2%를 홀로 담당하고 있다. 고양시에서 태어나는 아이 2명 중 1명, 경기북부 전체에서 태어나는 아이 5명 중 1명이 일산차병원 의료진의 따뜻한 손길을 거쳐 세상과 첫인사를 나누는 셈이다. 지역 내 산부인과 인프라 소멸이 가속화되는 상황에서 일산차병원의 존재감은 경기 서북부 권역 산모들에게 오아시스와 같다. 거주지 근처에서 안심하고 아이를 낳을 수 있는 모자의료 안전망을 굳건히 구축함으로써, 지역 간 의료 격차를 해소하고 최후의 ‘분만 보루’ 역할을 충실히 해내고 있는 것이다. 일산차병원의 분만 2만건이 더욱 값진 이유는 그 내실에 있다. 전체 분만 중 고위험 분만이 차지하는 비율이 무려 53.6%에 달한다. 산모의 고령화와 고위험 임신의 증가라는 시대적 흐름 속에서 일산차병원은 기피 대상이 되기 쉬운 고위험 산모와 중증 신생아 치료에 의료 역량을 집중해 왔다. 일산차병원은 고위험산모태아집중치료실(MFICU)과 신생아집중치료실(NICU)을 긴밀하게 연계 운영하며 출산 전후로 발생할 수 있는 모든 응급 상황에 완벽히 대비하고 있다. 산부인과와 마취통증의학과 전문의가 365일 24시간 상주하는 엄격한 시스템을 갖춰 무통분만을 위한 정교한 마취·통증 관리는 물론 산후 다량 출혈이나 부인과적 긴급 질환 발생 시 즉각적인 긴급 수술과 처치가 가능하다. 임신 초기부터 고위험 요인을 면밀히 관리하고, 분만과 응급 처치까지 끊김 없이 이어지는 ‘원스톱 다학제 협진 시스템’이야말로 산모들이 믿고 찾는 최고의 비결이다. 산모의 안전만큼이나 중요한 것이 태어난 아기의 생명선이다. 일산차병원은 신생아 집중치료 분야에서도 독보적인 위상을 자랑한다. 건강보험심사평가원의 ‘신생아중환자실 적정성 평가’에서 3회 연속 최우수 등급인 1등급을 획득하며 최고 수준의 신생아 치료 역량을 객관적으로 입증했다. 신생아집중치료실(NICU)에는 신생아 세부 전문의들이 24시간 밀착 케어를 제공한다. 미숙아, 저체중 출생아, 혹은 출생 직후 응급 수술이나 집중 치료가 필요한 신생아가 발생하면 세분화된 맞춤형 전문 의료 서비스를 즉각 제공한다. 출생 순간부터 단 1초의 지체도 없이 이어지는 신속한 대응 체계는 생사의 갈림길에 선 고위험 신생아들의 생존율을 높이는 핵심 동력이 되고 있다. 이러한 성과를 기념하기 위해 일산차병원은 분만 2만번째 주인공인 산모와 가족에게 육아용품을 전달하는 뜻깊은 시간을 가졌다. 이 자리에는 이번 분만을 집도한 산과 홍기림 교수와 송재만 병원장을 비롯해 밤낮없이 현장을 지켜온 의료진과 유관 부서 관계자들이 한자리에 모여 2만건 달성의 기쁨을 나누고 서로의 노고를 격려했다. 김의혁 일산차병원 분만센터장은 “누적 분만 2만건은 모든 의료진과 직원들이 밤낮없이 헌신하며 쌓아 올린 값진 결실”이라며 “앞으로도 고위험 임신과 분만, 신생아 집중치료에 대한 전문 진료 역량을 지속적으로 강화하는 한편, 지역 내 의료기관들과의 긴밀한 진료협력 체계를 공고히 하여 산모와 신생아가 언제나 안심하고 찾을 수 있는 최상의 모자의료 환경을 만들어 가겠다”고 강조했다. 저출생과 필수의료 위기라는 시대적 과제 앞에서 일산차병원이 걸어온 6년 9개월의 궤적은 우리 사회에 경이로운 울림과 희망을 준다. 전문성에 기반한 철저한 시스템과 생명을 향한 숭고한 사명감이 어우러질 때, 필수의료의 위기 역시 극복될 수 있음을 일산차병원은 2만번의 생명 탄생으로 증명해 보이고 있다.

조선 전기 왕실 주도로 간행한 서울대 중앙도서관 소장 ‘불정심다라니경’이 보물로 지정됐다. 국가유산청은 ‘불정심다라니경(한문·언해본)’을 비롯해 ‘평창 상원사 석가여래삼존좌상·16나한상 일괄 및 복장유물’, ‘순천 송광사 오십삼불회도’, ‘공주 마곡사 동종’ 등 4건을 국가지정문화유산 보물로 지정했다고 26일 밝혔다. 불정심다라니경은 경전을 베껴 쓰거나 간행하고, 지니며 읽으면 재앙을 물리칠 수 있다는 내용을 담은 밀교 계열의 불교 경전이다. 이번에 지정된 서울대 소장본은 한문본과 언해본이 각각 3권씩, 모두 6권을 한 책으로 묶은 것이다. 한문본은 성종의 어머니인 인수왕대비의 주도로 1485년 간행한 목판본이다. 언해본은 1455년에 만든 금속활자로 찍었다. 1455년은 언해본의 간행 연도가 아니라 인쇄에 사용한 활자를 만든 해다. 한문본과 언해본을 함께 갖춘 책이 제작 당시의 온전한 형태로 전해져 보물로 지정된 것은 이번이 처음이다. 한문본만으로 구성된 같은 경전과 비교해도 내용과 인쇄 상태가 뛰어난 선본(善本)으로 평가받았다. 함께 보물로 지정된 평창 상원사 석가여래삼존좌상·16나한상 일괄 및 복장유물은 흙으로 빚은 소조상과 나무로 만든 목조상 등이 어우러진 유산이다. 원래 경북 예천 운복사에 봉안됐으며, 소조상 가운데 없어진 상을 1711년 목조로 다시 만들었다. 1885~1886년쯤 상원사로 옮긴 뒤 왕실 주도로 다시 채색하고 보수해 영산전에 봉안했다. 소조상은 대체로 15세기 후반 불상과 양식을 공유하며, 내부에서 발견된 1467년판 다라니가 제작 시기를 추정할 단서가 된다. 목조상은 발원문을 통해 조각승 혜주가 제작한 사실이 확인돼 학술적 가치를 인정받았다. 송광사 오십삼불회도는 53명의 부처 이름을 부르고 예배하면 죄가 사라진다는 신앙을 그림으로 구현했다. 수화승 의겸을 중심으로 화승 26명이 1725년 제작했다. 전체 구성이 온전히 남아 있고, 엄정한 얼굴과 균형 잡힌 신체 표현 등 의겸 특유의 화풍이 잘 드러난다. 마곡사 동종은 종 몸체에 새긴 기록을 통해 승려 장인 보은이 1654년 제작한 사실을 알 수 있다. 안곡사에 봉안하기 위해 만들었으나 18세기 중반쯤 마곡사로 옮겨진 것으로 추정된다. 종을 매다는 고리는 두 마리 용으로 장식했다. 시주 내역을 종과 용두 등으로 구분해 기록한 점은 고리와 몸체의 틀을 따로 만든 뒤 결합해 주조했던 당시 제작 과정을 보여 준다. 국가유산청은 “지방자치단체, 소유자·관리자 등과 협력해 이번에 지정한 문화유산을 체계적으로 보존, 활용할 계획”이라고 밝혔다.

경기도의회 미래과학협력위원회 박상현 의원(더불어민주당, 부천2)이 변화한 산업 환경에 발맞춰 부천 오정산업단지의 낡은 입주업종 제한 규제를 합리적으로 개선하고 기존 입주기업의 판로 확대를 지원해야 한다고 강조했다. 박상현 의원은 지난 22일 이선구·박순희·명성숙 의원과 함께 부천 오정산업단지(오정몰드밸리) 기업인들과 간담회를 열고, 산업단지 입주업종 제한에 따른 현장 애로사항을 청취하며 실효성 있는 규제 개선 방안을 논의했다. 지난 2009년 금형산업 중심 단지로 준공된 오정산업단지의 입주 기업인들은 산업구조와 생산환경이 급변했음에도 과거의 입주업종 제한 규정이 그대로 유지되면서 사업 영역 확장과 신규 제품 생산에 차질을 빚고 있다고 설명했다. 특히 다양한 제품을 생산할 수 있는 충분한 기술력과 설비를 보유하고도 공장등록증상에 업종코드를 추가로 등재하지 못해, 공공조달시장 진입과 새로운 판로 개척에 큰 제약을 받고 있다고 호소했다. 기업 측에 따르면 그동안 두 차례에 걸쳐 입주업종 확대를 추진했으나 관계기관 협의 단계에서 무산된 바 있다. 이에 최근에는 부천시와 협력해 전문 연구용역과 환경측정을 실시한 뒤 관련 서류를 경기도에 제출한 상태다. 기업인들은 환경측정 과정에서 일부 물질이 미량 검출됐지만 법적 기준치를 초과하지 않았다는 점을 강조하며, 실제 생산공정과 환경적 영향을 종합적으로 고려한 합리적인 규제 적용을 건의했다. 이에 대해 박상현 의원은 “산업단지가 조성된 지 15년이 넘었고 기업의 생산기술과 산업환경도 크게 달라졌는데, 과거의 업종 분류와 규정만을 고집하는 것이 과연 합리적인지 살펴볼 필요가 있다”며 “환경과 안전을 지키는 것은 당연하지만, 실제 위해성이 없는 생산활동까지 불필요하게 제한하고 있는 것은 아닌지 검토해야 한다”고 밝혔다. 이어 “기업이 새로운 제품을 개발하고 생산할 능력을 갖추고도 공장등록 업종 문제로 판로 확대에 어려움을 겪는다면, 이는 기업의 경쟁력뿐 아니라 지역 일자리에도 영향을 미칠 수 있다”며 “기존 기업들이 부천을 떠나지 않고 안정적으로 성장할 수 있는 산업환경을 만드는 것이 중요하다”고 강조했다. 박 의원은 기업 측의 고충을 수렴하는 것에 그치지 않고 부천시와 경기도 소관 부서의 입장을 면밀히 확인해 구체적인 해법을 모색하겠다는 방침을 전했다. 이를 위해 업종 확대에 수반되는 행정절차와 환경 협의 요건, 기존 입주기업의 구제 가능성 등을 다각도로 점검하고, 현행 제도 틀 안에서 풀 수 있는 사안과 법령 개정이 뒷받침돼야 할 과제를 구분해 단계적으로 대응해야 한다고 짚었다. 또한 부천 지역 도의원 및 국회의원과의 공조 체계를 구축해 관계기관 협의를 이끌어내고 기업의 현실적인 고충을 풀어갈 계획이다. 끝으로 박상현 의원은 “법과 제도는 기업의 정당한 생산활동을 지원하고 지역경제를 뒷받침하기 위해 존재하는 것”이라며 “부천시와 경기도 관계부서의 의견을 신속히 확인하고, 기업이 현장에서 체감할 수 있는 실질적인 개선방안이 마련될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

미래에셋자산운용은 지난달 말 기준 한국과 미국, 캐나다, 호주, 인도, 일본 등에서 ETF 794개를 운용하고 있으며, 순자산 규모는 380조원에 달한다고 25일 밝혔다. 글로벌 ETF 리서치 업체 ETFGI에 따르면 미래에셋자산운용은 글로벌 ETF 운용사 순자산 기준 11위, 아시아 2위에 올라 있다. 최근 10년간 연평균 성장률은 37.4%로, 글로벌 ETF 운용사 평균인 21.7%를 웃돌았다. 해외 법인도 성장세를 이어가고 있다. 미국 Global X US의 순자산은 1000억 달러를 넘어섰으며, 2018년 인수 당시 8조원 수준이던 운용 규모는 약 125조원으로 커졌다. 유럽 Global X EU는 최근 5년간 연평균 223%의 성장률을 기록했다. 일본 Global X Japan은 출범 6년여 만에 순자산 1조엔을 돌파했고, 캐나다와 호주 법인도 각각 500억 달러, 160억 달러 규모로 성장했다. 미래에셋자산운용은 인공지능(AI) 기반 투자 혁신에도 힘을 쏟는다. 미국 AI 법인 웰스스팟(Wealthspot), 호주 로보어드바이저 스톡스팟(Stockspot) 등과 협력해 투자 전략과 디지털 자산관리 역량을 강화하고 있다. 

“서울, 해외 유학생에게 새로운 파리”K팝·음식·도시경관·생활방식 매력세계 젊은 세대가 꼽은 인기 도시로종로3가·홍대·연남·성수·을지로 등낡은 도시조직, 자기 방식으로 활용새로운 문화 생산 생태계가 경쟁력오랜 시간 문화 정체성 축적한 파리도시 자체가 라이프스타일 브랜드서울은 독립문화·K컬처 유행 결합문화 획일화 부르는 AI 콘텐츠 시대도시 고유한 장소성은 차별화 원천공간·협업·인재에 서울의 미래 달려 영국 경제지 ‘파이낸셜타임스’(FT)가 지난 9월 18일 흥미로운 기사를 실었다. 제목은 ‘서울은 해외 유학생들에게 새로운 파리인가?’(Is Seoul the new Paris for university students living abroad?)였다. 파리와 뉴욕 같은 전통적인 유학도시 대신 서울과 리스본, 프라하를 선택하는 학생들이 늘고 있다는 것이다. 서울의 인기 요인으로는 K팝뿐 아니라 음식과 문화, 도시경관, 활기찬 라이프스타일을 꼽았다. 소셜미디어로 도시를 발견하고 지도와 번역 앱을 활용해 낯선 도시에서 쉽게 생활할 수 있게 된 것도 중요한 변화다. 이틀 앞선 9월 16일, 영국의 도시문화 매체 ‘타임아웃’은 서울 종로3가를 세계에서 가장 쿨한 동네로 선정했다. 종로3가의 매력은 고급 상점이나 유명 관광시설이 아니다. 익선동과 낙원동, 서순라길 일대의 오래된 골목과 한옥, 포차와 야장, 독립적인 상점과 카페, 서로 다른 세대와 문화가 뒤섞인 도시 풍경이다. 한때 낙후된 지역으로 인식됐던 서울 원도심이 세계의 젊은 세대에게 매력적인 장소로 읽히기 시작한 것이다. 물론 서울이 이미 파리를 대체했다는 뜻은 아니다. FT가 제시한 외국인 유학생 증가 통계는 서울이 아니라 한국 전체에 관한 것이다. 미국 국제교육연구소(IIE)의 ‘오픈 도어스’ 자료에서도 미국 대학생의 주요 해외 수학 목적지는 여전히 이탈리아와 스페인, 영국, 프랑스다. ‘타임아웃’의 순위 역시 세계의 모든 동네를 객관적인 지표로 평가한 결과라기보다 도시문화 편집진의 선정에 가깝다. 중요한 것은 순위가 아니라 방향이다. 서울이 세계의 젊은 세대에게 공부하고 여행하는 도시를 넘어 한번 살아보고 싶은 도시로 떠오르고 있다. 그렇다면 서울은 어떻게 이런 도시가 되었을까. 그리고 서울은 정말 새로운 파리가 될 수 있을까. ●서울의 매력은 누가 만들었나 외국인이 좋아하는 서울은 어디인가. 중앙일보가 지난 21일 보도한 외국인 관광객 조사에 따르면 방한 전 고려한 관광 활동은 식도락 관광 61.7%, 쇼핑 57.3%, 자연경관 감상 35.6% 순이었다. 명동의 쇼핑거리와 고궁, 남산과 한강도 여전히 중요한 관광지다. 주목해야 할 변화는 관광객의 관심이 유명 관광지를 넘어 한국인의 일상과 생활문화로 확장되고 있다는 점이다. 종로3가를 비롯해 홍대와 연남동, 성수동과 을지로 등 오래된 도시조직에서 새로운 문화가 만들어진 동네들이 이러한 변화를 이끌고 있다. 역설적으로 이들 지역의 상당수는 오랫동안 재개발을 기다리던 공간이었다. 개발이 지연되는 동안 건물은 낡았고 임대료는 상대적으로 낮았다. 도시계획의 관점에서는 낙후된 지역이었지만 젊은 창작자와 소상공인에게는 진입할 수 있는 공간이었다. 이들은 오래된 주택과 공장, 인쇄소와 한옥을 작업실과 카페, 레스토랑, 디자인 스튜디오와 독립상점으로 바꿨다. 서울의 새로운 문화는 대규모 개발사업이 아니라 기존 건축환경을 자기 방식으로 활용한 사람들에 의해 성장했다. 이러한 변화는 서울만의 현상이 아니다. 1990년대 이후 뉴욕과 런던, 베를린과 도쿄에서도 오래된 도심과 산업지역을 중심으로 인디 음악, 독립출판, 디자인과 패션, 새로운 음식문화가 성장했다. 서울에서는 홍대에서 성장한 독립문화가 이태원과 경리단길, 연남동, 익선동, 을지로와 성수동으로 확산됐다. 세계적인 독립문화의 흐름을 서울의 건축환경과 생활문화에 맞게 재해석한 것이다. 물론 도시재생도 일정한 역할을 했다. 오래된 건축물과 골목을 보존하고 활용하는 정책은 기존 도시조직이 살아남을 여지를 넓혔다. 그러나 문화의 내용을 만든 주체는 정부가 아니라 그 공간에 들어온 독립사업자와 크리에이터였다. 서울의 경쟁력은 문화시설의 규모보다 새로운 문화를 생산하는 생태계에서 나왔다. ●파리는 무엇으로 세계적 도시가 되었나 파리도 처음부터 세계적인 문화도시는 아니었다. 정치와 경제의 중심지였던 파리가 세계의 예술가와 창작자를 끌어들이는 도시로 성장한 데에는 오랜 문화 생산의 역사가 있었다. 왕실의 후원을 받던 예술과 공예, 고급 소비재 산업이 발전했고 19세기에는 미술관과 전시제도, 화랑과 예술시장이 창작자들이 활동할 수 있는 기반을 제공했다. 특히 몽마르트르와 몽파르나스는 파리의 문화적 경쟁력을 이해하는 데 중요한 장소다. 이 지역에는 상대적으로 저렴한 작업실과 주거공간을 찾아온 화가와 작가, 음악가들이 모였다. 피카소를 비롯한 전위예술가들은 이곳에서 교류하며 새로운 예술운동을 발전시켰다. 최근 FT가 파리의 예술가 작업실을 다룬 기사에서도 이러한 저렴한 작업공간과 보헤미안 문화가 파리의 예술적 정체성을 형성한 과정을 소개했다. 파리가 세계에 수출한 것은 미술 작품만이 아니었다. 패션과 디자인, 카페와 레스토랑, 거리문화와 일상생활의 미학이었다. 예술가와 장인, 디자이너와 독립사업자들이 생산한 문화가 산업으로 성장했고, 파리라는 도시 자체가 하나의 라이프스타일 브랜드가 되었다. 사람들은 파리의 상품을 소비할 뿐 아니라 파리의 방식으로 살고 싶어 했다. 이런 관점에서 보면 서울과 파리의 공통점이 드러난다. 두 도시 모두 기존 건축환경과 창작자의 집적을 바탕으로 새로운 문화를 생산했다. 차이가 있다면 파리는 오랜 시간에 걸쳐 문화 생산의 제도와 산업을 축적했고, 서울은 비교적 짧은 기간에 독립문화와 K컬처를 결합해 국제적 매력을 확보했다는 점이다. 서울이 새로운 파리가 되려면 일시적인 문화 유행을 넘어 지속적인 문화 생산 능력을 갖춰야 한다. ●AI 시대, 문화 생산도시의 부상 그런데 왜 지금 파리와 서울의 문화 생산 능력에 주목해야 할까. 인공지능(AI)이 도시경제의 작동 방식을 바꾸고 있기 때문이다. 생성형 AI는 글과 이미지, 음악과 영상 등 디지털 콘텐츠를 생산하고 번역과 디자인, 마케팅과 같은 지식서비스의 일부를 자동화한다. 과거 전문인력과 조직이 필요했던 작업을 개인과 소규모 기업도 수행할 수 있게 됐다. 지식과 콘텐츠를 생산하는 비용이 낮아지고 있는 것이다. 이러한 변화는 도시의 문화적 경쟁력에 두 가지 상반된 영향을 미칠 수 있다. 한편으로 AI가 비슷한 콘텐츠를 대량 생산하면 문화의 획일화가 심화될 수 있다. 어디서나 같은 이미지와 디자인, 비슷한 브랜드와 상업공간이 등장할 위험이다. 다른 한편으로 창작의 진입장벽이 낮아지면 더 많은 개인과 소규모 사업자가 자신만의 아이디어를 상품과 서비스로 구현할 수 있다. AI는 문화의 획일화를 촉진할 수도, 문화 생산의 저변을 확대할 수도 있는 기술이다. 경제협력개발기구(OECD)는 2025년 보고서에서 생성형 AI가 창업의 기술·자본 장벽을 낮출 수 있다고 분석했다. 같은 해 한국 등 7개국 중소기업 5232곳을 조사한 결과 31%가 생성형 AI를 활용했고 활용 기업의 65%는 업무 성과가 개선됐다고 응답했다. AI가 소규모 사업자의 생산 능력을 높이는 도구가 될 수 있음을 보여 준다. 여기서 도시의 역할이 중요해진다. AI는 창작 도구를 제공하지만 사람들이 어떤 문화를 원하는지, 서로 다른 아이디어를 어떻게 결합할지, 새로운 생활양식을 어떻게 실험할지까지 결정하지는 않는다. 이러한 과정에는 사람들의 교류와 협업, 지역의 역사와 건축환경, 일상적인 소비와 경험이 필요하다. AI가 디지털 생산의 공간적 제약을 낮출수록 오히려 도시의 고유한 장소성과 창조적 생태계가 차별화의 원천이 될 수 있다. ●서울이 새로운 파리가 되려면 서울의 미래는 이 두 가능성 가운데 어느 쪽을 선택하느냐에 달려 있다. K팝과 K드라마의 인기가 외국인을 서울로 끌어들이는 것은 분명한 성과다. 그러나 글로벌 문화콘텐츠의 소비시장에 머무른다면 서울의 인기는 유행과 함께 변할 수 있다. 서울이 파리처럼 지속적인 문화적 경쟁력을 확보하려면 새로운 문화와 라이프스타일을 생산하는 도시가 되어야 한다. 이를 위해서는 세 가지 조건이 필요하다. 첫째는 창작자가 진입할 수 있는 건축환경이다. 오래된 저층 주거지와 산업지역, 작은 상가와 작업실은 단순히 보존할 대상이 아니라 새로운 사업이 탄생하는 생산공간이다. 둘째는 독립사업자와 크리에이터의 창업 생태계다. 카페와 음식점, 패션과 디자인, 출판과 공예 등 다양한 업종이 집적하고 협업할 때 새로운 문화가 만들어진다. 셋째는 이러한 공간과 사업을 연결할 창의적 인재의 공급이다. AI 활용 능력도 이제 중요한 창업 역량이 된다. 이 전략은 서울에만 필요한 것이 아니다. 지역의 중견도시와 소도시에도 오래된 원도심과 지역 고유의 건축환경, 음식과 공예, 생활문화가 남아 있다. 이 자산을 활용할 수 있는 창작자와 독립사업자를 육성한다면 각 도시도 자신만의 라이프스타일을 생산할 수 있다. 모든 도시가 서울이나 파리를 모방할 필요는 없다. 오히려 AI 시대에는 다른 도시에서 경험할 수 없는 고유한 문화가 경쟁력이 된다. 서울은 새로운 파리인가. 아직 그렇게 단정하기는 어렵다. 파리의 경쟁력은 오랜 시간 축적된 문화 생산의 역사와 산업, 제도에서 나온다. 서울은 이제 세계의 젊은 세대가 주목하는 문화도시로 성장했지만 그 매력을 지속적으로 생산할 수 있는 생태계를 지키고 발전시켜야 한다. AI 시대에 도시의 미래를 결정하는 것은 기술 인프라만이 아니다. 사람들이 자신만의 삶과 문화를 만들어 갈 수 있는 환경이다. 모종린 골목길 경제학자

전국 대학에서 발생한 불법체류 유학생이 4000명을 넘어서며 외국인 유학생 관리에 경고등이 켜졌다. 학령인구 감소에 따른 재정난을 타개하기 위해 대학들의 외국인 유학생 유치 경쟁은 갈수록 치열해지고 있지만 입학 이후 학업 이행과 체류 자격 관리 시스템은 이를 뒷받침하지 못하고 있다는 지적이다. 국회 교육위원회 김희정 위원장이 법무부로부터 제출받은 ‘시도별 소재 대학 불법체류 외국인 유학생 발생 현황’에 따르면 올해 전국 대학에서 발생한 불법체류 유학생은 4074명으로 집계됐다. 학위 과정 1872명, 어학연수 과정 2202명으로 지난해 3631명보다 443명(12.2%) 늘었다. 2026년 기준 학위 과정에서 불법체류자가 발생한 대학은 190곳, 어학연수 과정은 208곳에 달했다. 대학들이 외국인 유학생 유치에 적극적인 가운데 상당수 대학에서 입학 이후 체류 관리에 문제점을 드러낸 것이다. 대학별 사례를 보면 상황은 더욱 심각하다. 전남의 한 대학은 2025년 입학한 신규 어학연수생 690명 중 207명(30%)이 불법체류 상태가 된 것으로 나타났다. 경기의 한 대학도 최근 2년간 불법체류 유학생 442명이 발생했다. 충북 지역 대학의 불법체류 유학생은 지난해 134명에서 올해 346명으로 158.2% 급증했다. 서울은 48.5%, 경기는 40.0% 증가하는 등 수도권에서도 사례가 늘었다. 대학 외국인 유학생 불법체류 문제는 국내 전체 유학생 체류 관리 실태와도 맞닿아 있다. 2026년 8월 기준 유학·어학연수 자격으로 국내에 체류하다 불법체류 상태가 된 외국인은 3만 1665명으로 집계됐다. 어학연수 과정 출신이 2만 1719명으로 전체의 68.6%를 차지했다. 국적별로는 베트남이 2만 6220명(82.8%)으로 가장 많았고 우즈베키스탄(2033명), 몽골(1353명), 중국(731명)이 뒤를 이었다. 김 위원장은 “교육부는 유학생 관리 책임을 일선 대학에 떠넘기지 말고 법무부 등과 협력해 비자 심사부터 입학, 체류, 사후 관리에 이르는 전 과정의 종합 실태를 점검하고 근본적인 유학생 관리 종합대책을 마련해야 한다”고 강조했다.

폴란드로 건너간 한국산 K2 흑표 전차 일부에서 엔진 결함 등이 확인됐지만 폴란드 국방부는 “전차 부대 임무 수행에는 큰 영향을 미치지 않는다”고 밝혔다. 미국 군사 전문 매체 디펜스블로그는 지난 24일(현지시간) 폴란드 현지 언론을 인용해 “폴란드로 수출된 한국산 K2 전차 일부가 여러 결함으로 수리 대기 중”이라며 “결함이 확인된 약 30대는 현재 폴란드 북동부에 있는 브라니에보 기지에 있다”고 전했다. K2 전차의 엔진 결함이 처음 알려진 것은 지난 1월로, 당시 현지 군사 분석가인 야로스와프 볼스키가 자신의 엑스(X)에 현대로템이 생산해 공급하는 K2GF 전차의 엔진 과열과 엔진 고착, 현가장치 문제 등을 제기했다. 당시 야로스와프는 “한국산 K2 전차에서 엔진 과열과 동력 장치가 완전히 멈춰버리는 현상이 나타났다”고 주장했다. 지난 20일 폴란드 민영 라디오 방송사 ‘라디오 제트’가 “폴란드 군 정비시설에 여러 결함이 발생한 K2 전차 약 30대가 있다. 이 가운데 일부는 엔진 문제로 알려졌다”며 처음으로 구체적인 수치를 언급하면서 K2 전차 엔진 결함설이 다시 재조명됐다. 폴란드 국방부는 앞서 K2 전차의 일부 기술적 결함이 발생했음을 간접적으로 확인했지만 최근 라디오 제트가 보도한 ‘약 30대의 정비 현황’은 공식 확인하지 않았다. 국방부 측은 라디오 제트의 문의에 “K2 전차의 고장률은 해당 유형의 차량에 적용되는 기준에서 벗어나지 않는다”며 “(K2 전차의) 일시적인 운용 중단은 모든 유형의 플랫폼에서 나타날 수 있는 일반적인 현상”이라고 답했다. 폴란드 국방부 산하의 군비청 역시 현지 군사 전문 매체인 디펜스24에 “K2 전차는 다른 군 장비와 동일한 수준의 결함을 가지고 있다”며 “모든 기술적 결함은 보증 수리의 일환으로 계약업체와 협력해 수리한다”고 설명했다. 이어 “이러한 결함의 발생 빈도는 K2 전차를 운용하는 부대의 임무 수행 능력에 큰 영향을 미치지 않는다”고 재차 강조했다. “향후 MRO 역량, 폴란드로 이전”현지에서는 K2GF의 엔진 결함과 함께 정비 주체를 둘러싼 논란도 제기됐다. 국방부는 ‘기술 및 수리 서비스는 한국인 기술자만 담당하는 것이냐’는 라디오 제트의 질문에 “보증 기간 동안에는 K2GF 전차의 제조사(현대로템)가 수리를 진행하며 보증 기간 만료 후에는 폴란드군 소속 정비 부대가 수리를 수행할 예정”이라고 답했다. 이어 “폴란드는 현대로템과 유지·보수·정비(MRO) 역량을 구축하기로 합의했다”며 “이에 따라 향후 MRO 역량이 폴란드로 이전될 예정”이라고 덧붙였다. 현재 폴란드와 현대로템은 K2 전차 MRO 이전과 관련해 현지 정비 거점 지정까지 마쳤으나 기술 이전과 세부 실행 조건을 둘러싼 협의는 여전히 진행 중이다. 폴란드는 부마르-와벤디를 폴란드형 K2 전차인 K2PL의 현지 조립과 종합 정비 역량 구축의 중심으로, 포즈난의 군용차량공장(WZM)을 엔진과 변속기 등 동력장치의 전문 정비 거점으로 지정했다. 다만 이는 역할 분담의 기본 방향을 뜻하며, 모든 정비 업무가 두 업체에 최종 배분됐다는 의미는 아니다. 더불어 기술 보호 기준, 기술 문서 제공 방식, 정비 체계의 실제 구축과 운영을 둘러싼 협의는 아직 남아 있는 상태다. 폴란드에는 자체 정비에 필요한 시설과 인력이 아직 충분히 갖춰지지 않았다는 지적도 있다. 일각에서는 폴란드와 현대로템의 현지 MRO 체계가 아직 구축 단계에 있는 만큼, 원활한 사업 진행을 위해 정부 간 정보 공유 필요성이 제기된다. 서준모 현대로템 전무는 지난달 29일 여의도 국회 의원회관에서 열린 ‘K-방산 발전 세미나’에서 “폴란드 정부가 장비를 운용하면서 한국군의 실적 운영 데이터를 지속적으로 요구하고 있다”며 “보안에 영향을 주지 않는 범위에서 정부 간 관련 정보를 공유하면 후속군수지원 사업 추진에 도움이 될 것”이라고 밝혔다. 이어 “국가와 무기체계, 이전 기술의 범위에 따라 적용할 수 있는 표준 가이드라인을 정부가 마련하면 향후 기술이전 협상을 단축하고 MRO 사업도 보다 원활하게 추진할 수 있다”고 덧붙였다. 한편 K2 전차를 가장 많이 수입한 폴란드는 2022년 체결된 1차 실행계약으로 K2GF 전차 180대를 주문했고 해당 주문은 지난해 11월 전량 인도를 마쳤다. 폴란드 군비청과 2025년 8월 체결한 약 67억 달러(약 9조원) 규모의 2차 계약에 따라 지난 8월 28대가 인도되면서 폴란드 육군이 확보한 K2GF 전차는 총 208대로 증가했다. 향후 폴란드에서 생산될 K2PL 64대는 폴란드의 요구 사항을 더 적극적으로 반영해 방호력과 전투 체계 등을 강화한 폴란드 맞춤형 K2 전차가 될 예정이다.