러시아가 역외 영토인 칼리닌그라드에 약 1만 개의 공중 표적을 동시에 추적할 수 있는 초대형 레이더를 건설하고 있는 것으로 알려졌다. 폴란드 군사 전문 매체 디펜스24는 20일(현지시간) “러시아가 폴란드 국경에서 37㎞ 떨어진 칼리닌그라드에 초수평선(OTH·Over-the-Horizon) 레이더를 건설하고 있다”며 관련 위성사진을 공개했다. 초수평선 레이더는 지구의 곡률 때문에 일반적인 레이더로는 직접 탐지하기 어려운 먼 거리의 항공기나 미사일, 함정 등의 움직임을 탐지하기 위해 개발된 장거리 감시 레이더다. 예컨대 수천㎞ 떨어진 지역에서 대규모 항공기 편대가 이동하거나 미사일 발사가 이뤄졌을 때, 초수평선 레이더가 관련 신호를 포착하면 해당 지역의 감시를 강화하거나 다른 레이더와 정찰 자산을 투입할 수 있다. 보도에 따르면 러시아가 건설 중인 초수평선 레이더는 각각 길이가 500m 이상인 안테나 3개로 이뤄져 있다. 해당 레이더에는 러시아의 최신 기술인 ‘29B6 콘테이네르’가 적용된 것으로 추정된다. 콘테이네르 레이더는 지구의 곡률에도 먼 거리의 항공 물체를 탐지하는 초장거리 감시 레이더로 탐지 거리가 최대 3000㎞에 달한다. 사실상 유럽 전역이 탐지 범위에 들어가는 셈이다. 해당 공사는 2023년 3월부터 시작된 것으로 파악됐다. 러시아 측은 콘테이네르 레이더가 공중 표적 최대 1만 개를 동시에 추적할 수 있다고 주장해 왔다. 러시아는 이미 콘테이네르 레이더 1기를 이미 보유하고 있다. 해당 레이더는 2024년 5월 우크라이나의 드론 공격을 받았다. 당시 우크라이나는 해당 레이더가 파괴됐다고 발표했고 군사 전문 매체들은 장기간 운용이 중단될 가능성을 제기한 바 있다. 디펜스24는 “칼리닌그라드 인근의 체르냐홉스크 공군기지에도 비슷한 시기부터 지름 1600m가 넘는 원형 안테나가 건설되고 있지만 해당 시설의 용도는 확인되지 않았다”고 전했다. 이어 “해당 레이더는 주로 탄도미사일과 F-35 같은 스텔스 항공기를 탐지하는 동시에 일반적인 영공 감시에도 활용된다”고 덧붙였다. 칼리닌그라드 사이에 두고 갈등 격화하는 폴란드·러시아초대형 레이더가 건설 중인 것으로 추정되는 칼리닌그라드는 러시아 본토와 떨어져 폴란드·리투아니아와 국경을 맞댄 발트해 연안의 러시아 역외 영토다. 해당 지역은 러시아 발트 함대가 주둔하는 군사적 요충지로 알려졌다. 특히 폴란드와 리투아니아 등 북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국과 국경을 맞대고 있는 만큼, 러시아와 나토 간 군사 긴장이 높은 지역으로 꼽힌다. 이에 폴란드는 칼리닌그라드와 인접한 국경 지역에 한국의 K2 전차를 포함한 한국산 무기를 다수 배치해 놓은 상태다. 브와디스와프 코시니아크-카미시 폴란드 부총리 겸 국방장관은 지난 8월 25일 “새로 도착한 한국 K2 전차들은 러시아 역외 영토인 칼리닌그라드 국경을 방어하는 최전방 핵심 부대인 제16포메라니아기계화사단에 즉시 실전 배치된다”고 밝혔다. 더불어 폴란드는 칼리닌그라드와 접한 약 107㎞ 구간에도 철조망 장벽을 설치했다. 역시 칼리닌그라드와 국경을 맞대고 있는 리투아니아도 벨라루스와 칼리닌그라드 사이에 위치한 지정학적 특성 때문에 국경 감시와 물리적 차단 시설을 대폭 강화했다. 또 핵무기 배치 금지와 관련한 헌법을 개헌하면서까지 선제 방어에 애를 쓰고 있다. 러시아 “자국 안보 위해 모든 조치 취할 것”칼리닌그라드와 국경을 맞댄 리투아니아가 지난 6일 자국 영토 내 핵무기와 외국 군사기지 배치를 금지한 헌법 조항을 삭제하는 내용의 개헌안을 가결하자 러시아는 강하게 반발했다. 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 리투아니아의 핵무기 배치 금지 폐지 논의와 관련해 “긴장을 고조시키는 조치”라고 규정하며 “러시아도 자국 안보를 보장하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 수밖에 없다”고 밝혔다. 이어 “나토의 핵심 국가 가운데 한 나라(미국)의 군사 인프라가 러시아 국경에 가까워진다면 이는 긴장을 고조시키는 조치로밖에 받아들일 수 없다”면서 “인접국 영토에 핵무기를 배치하는 것 역시 마찬가지”라고 강조했다. 앞서 드미트리 메드베데프 러시아 국가안보회의 부의장도 지난달 11일 리투아니아에 핵무기가 배치될 경우 러시아가 이를 군사적 대응의 근거로 간주할 수 있다고 위협했다. 그는 ”러시아가 대응에 나설 경우 나토가 리투아니아를 방어하지 않을 것“이라고 주장하면서 ”리투아니아는 세계 지도에서 사라질 것“이라고 말했다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 장남 도널드 트럼프 주니어가 아버지의 이란 전쟁에 처음부터 반대했으며, 직접 우려를 전달했다는 보도가 나왔다. 그는 공개적인 비판을 자제하면서도 사석에서는 전쟁에 반대하는 입장을 거듭 밝혀온 것으로 전해졌다. 미국 시사 월간지 애틀랜틱은 20일(현지시간) 트럼프 주니어와 이란 전쟁에 관해 직접 대화한 인사 2명을 인용해 이같이 보도했다. 소식통들에 따르면 트럼프 주니어는 지난 2월 전쟁이 시작됐을 때부터 미국의 군사 개입에 반대했다. 그는 아버지에게도 이러한 입장을 전달했으며, 이후에도 사적으로 전쟁에 대한 반대 의사를 나타냈다. 트럼프 주니어는 과거부터 미국의 해외 군사 개입에 회의적인 입장을 보여왔다. 2024년 대선 당시에는 소셜미디어 엑스(X)를 통해 아버지가 미국을 이란과의 전면전으로 끌어들이지 않을 것이라는 취지의 주장을 펼쳤다. 아버지에게 반대 뜻 전한 장남…백악관 반응은? 트럼프 주니어의 측근은 애틀랜틱에 그가 이런 문제로 아버지와 공개적으로 갈라서지는 않을 것이라면서도, 그의 개인적인 생각을 아는 사람이라면 놀라지 않을 것이라고 설명했다. 트럼프 주니어 측 대변인은 논평을 거부했다. 백악관도 장남의 반대 입장에 관한 질문에는 직접 답하지 않았다. 다만 백악관 관계자는 이란이 막대한 타격을 입었으며 전쟁이 조만간 끝날 것이라는 입장을 밝혔다. 이란 전쟁을 둘러싼 이견은 트럼프 행정부 내부에서도 나타났다. 애틀랜틱에 따르면 JD 밴스 부통령도 이스라엘의 군사 작전에 미국이 합류하는 문제를 논의하는 과정에서 사적으로 반대 의견을 냈다. 존 랫클리프 중앙정보국(CIA) 국장과 마코 루비오 국무장관 역시 공습만으로 이란 정권 교체를 달성할 수 있다는 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 초기 구상에 회의적인 입장을 보였다. 공화당 후보들도 트럼프와 거리두기…이란전 지지율 하락 트럼프 대통령의 이란 전쟁을 둘러싼 이견은 공화당 내부에서도 확인된다. 로이터통신이 지난 7일 중간선거 접전 지역 62개 선거구를 분석한 결과, 41개 선거구에서 공화당 후보들이 트럼프 대통령의 정책과 다른 입장을 취하거나 그와의 관계를 덜 강조한 것으로 나타났다. 특히 12개 선거구에서는 이란 전쟁이 직접적인 갈등 요인이었다. 일부 공화당 후보는 대통령의 전쟁 수행 권한을 제한하는 데 찬성하거나 공개적으로 전쟁 중단을 요구했다. 공화당 지지층의 여론도 달라지고 있다. 퓨리서치센터가 지난달 28일부터 이달 4일까지 미국 성인 5062명을 조사한 결과, 트럼프 대통령의 이란 군사 작전 대응을 지지하는 공화당 및 공화당 성향 응답자는 63%로 나타났다. 지난 3월 69%에서 6%포인트 하락한 수치다. 미국 성인 전체에서는 65%가 트럼프 대통령의 이란 군사 작전 대응을 부정적으로 평가했고, 긍정적인 평가는 33%에 그쳤다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 다음 달 3일 중간선거에서 패배해도 받아들이지 않을 것이라는 여론조사가 공개됐다. 워싱턴 포스트(WP)·ABC 뉴스·여론조사 기관 입소스가 공동으로 실시한 여론조사에 따르면 대다수 미국인들은 다음 달 중간선거가 공정하게 치러질 것이라고 확신했다. 다만 트럼프 대통령은 공화당이 패배할 경우 이를 받아들이지 않을 것이라고 보는 사람은 10명 중 7명에 달했다. WP는 “트럼프 대통령이 패배를 인정하지 않을 것이라는 응답은 민주당원이 94%, 무소속 유권자가 77%였고 공화당원 중에서도 36%가 같은 예상을 했다”고 전했다. 이어 “선거가 공정하고 정확하게 치러질 것인지에 대해서는 민주당원의 70%, 공화당원의 67%가 공정하고 정확하게 치러질 것이라고 답했다”고 덧붙였다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 2월 NBC 뉴스에 출연해 공화당이 의회를 잃을 경우(중간선거 패배) 선거 결과를 신뢰할 것이냐는 질문에 “선거가 공정하게 치러진다면 신뢰할 것”이라고 답했다. 이는 이번 중간선거가 부정선거로 치러질 가능성을 암시한 것이라는 해석으로 이어졌다. WP는 “트럼프 대통령은 자신이 2020년 대선에서 승리했다는 허위 주장을 퍼뜨렸고 2016년 대선에서는 공식 결과보다 더 많은 표를 얻었다는 근거 없는 주장을 펼친 바 있다”고 지적했다. 공화당에 투표하지만 트럼프에게는 반대한다는 테네시주 존슨시티의 주민 조니 스미스(69)는 WP에 “트럼프는 자기 뜻대로 되지 않으면 무조건 흙을 뒤집어씌워야 한다. 그게 그의 방식이다. 그는 질 때마다 그런 모습을 보여줬다”고 말했다. 부정선거 ‘군불’ 붙이는 트럼프중간선거가 약 2주 앞으로 다가온 가운데, 트럼프 대통령은 부정선거 의혹을 꾸준히 제기하고 있다. 그는 19일 자신의 SNS인 트루스소셜에 “뉴멕시코는 즉시 이름을 ‘뉴아메리카’로 바꿔야 한다. 우리는 멕시코가 아니라 미국”이라며 “(이름을 바꾸면) 뉴멕시코도 부정선거로 악명 높은 선거들을 다시 공정하게 치를지 모른다”고 주장했다. 뉴멕시코는 민주당 강세 지역으로 2016년 이후 공화당이 주 단위 선거에서 한 번도 이기지 못한 곳이다. 트럼프 대통령은 같은 날 ‘FBI, 캘리포니아서 대규모 유권자 사기 조직 적발 연방정부가 주정부에 최후통첩 보낸 지 며칠 만’’이란 제목의 뉴욕포스트 단독 기사를 트루스소셜에 공유하기도 했다. 그는 또 지난 4일 디트로이트·필라델피아·캘리포니아의 개표가 느리다며 미국 선거가 조작되고 부패했다고 주장했지만 지연이 부정에서 비롯됐다는 증거는 제시하지 않았다. 현재 미 법무부는 캘리포니아 전역에서 비시민권자 투표 의혹과 관련한 대대적인 단속을 시행 중이다. 연방 당국은 캘리포니아에서 불법으로 유권자 등록을 하고 투표한 혐의를 받는 외국인 20여 명을 체포했으며, 이들에게는 귀화 신청서 허위 기재 및 허위 유권자 등록 등의 혐의가 적용됐다. 이에 캘리포니아 당국은 강하게 반발했다. 민주당 차기 잠룡 중 하나로 거론되는 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 “캘리포니아 선거는 트럼프 대통령이 통제할 대상이 아니다”라며 행정부가 주 선거에 개입하려 한다고 비판했다. 지지율 최저 찍은 트럼프한편 트럼프 대통령은 역대 최저 지지율을 끌어올리지 못한 채 고전하고 있다. 워싱턴포스트(WP)와 ABC 방송이 입소스에 의뢰해 18일 공개한 여론조사 결과 트럼프 대통령 국정 수행 지지율은 33%로 나타났다. 지난 7월 조사보다 4%포인트 하락해 집권 2기 들어 최저치다. NBC 뉴스가 이날 공개한 여론조사에서도 트럼프 대통령 지지율은 34%로 최저치를 찍었다. 트럼프 대통령 국정 수행에 대한 반대 여론은 66%로 상승했고, 이 가운데 매우 지지하지 않는다는 응답은 51%였다. 입소스 여론조사에서 트럼프 대통령의 지지율 하락에는 경제 문제, 그중에서도 물가가 가장 큰 원인으로 작용했다. 경제 정책과 생활비 문제에 대한 반대 여론은 각각 70%, 77%였다. 경제 정책 지지율은 28%에 불과했는데, 올해 2월에는 41%, 7월에는 33%였다. 트럼프 대통령은 중간선거에서 승리가 어렵다고 인정하기도 했다. 그는 지난 13일 백악관에서 ‘상·하원 중 어느 쪽이 공화당에 불리하냐’는 취재진의 질문에 “똑같다”고 답했다. 이어 “현직 대통령이 있을 땐 아무리 훌륭해 보이더라도 엄청나게 불리하다”며 “하지만 나는 지금 순회 유세를 하고 있고 집회도 하고 있다. 공화당에 대한 열기는 크게 높아졌다”고 주장했다. 미국의 중간선거는 전통적으로 집권당에 불리한 경우가 대부분이었다. 1934년 이후 현직 대통령이 속한 정당이 중간선거에서 하원 의석을 늘린 사례는 3차례뿐이다. 앞서 2018년 트럼프 1기 정부 중간선거에서도 공화당은 하원에서 41석을 잃고 상원에서 2석을 추가로 확보한 바 있다.

전남대학교가 대학원생 인권 보호와 학교폭력 대응을 강화하는 한편 인공지능(AI)·첨단반도체·미래에너지 중심의 교육·연구 혁신에 속도를 낸다. 과거 국정감사에서 제기된 문제를 바로잡는 데 그치지 않고, 지역 전략산업과 대학의 역량을 결집해 인재 유출을 막고 지역의 미래 성장동력을 확보하겠다는 구상이다. 이근배 전남대 총장은 21일 전남대학교에서 열린 국회 교육위원회 국정감사에서 주요 현안에 대한 후속 조치와 대학의 중장기 발전 방향을 보고했다. 우선 대학원생 사망 사건과 관련해 전남대는 관련 교원 2명에 대해 해임·해고 등 중징계 조치를 단행했다. 대학원생 인권 실태 조사도 실시했으며, 보건진료소에 정신건강의학과 전문 진료체계를 마련해 학생들의 심리·정신건강을 지원하고 있다. 신임 교원과 주요 보직자를 대상으로 연 1회 이상 인권교육 이수를 의무화하는 등 대학 내 인권 보호체계도 강화했다. 대학 운영의 투명성과 교육환경 개선을 위한 조치도 이어지고 있다. 2024년 교육부 종합감사에서 지적된 22건 가운데 20건의 후속 조치를 완료했으며, 나머지 2건도 개선을 추진 중이다. 연 4회 정기 점검을 통해 지적사항의 이행 여부를 확인하고, 교육시설 안전인증률은 현재 90% 수준에서 올해 말까지 100%로 끌어올릴 계획이다. 학교폭력 가해자에 대한 대입 불이익도 강화했다. 전남대는 2026학년도 수시·정시 모집에 학교폭력 조치 사항에 따른 정량·정성 감점 기준을 적용하고 있다. 2028학년도 대입부터는 관련 제재를 한층 강화해 입시의 공정성을 높이고 학교폭력에 대한 책임을 분명히 한다는 방침이다. 이 총장이 제시한 미래 발전 전략의 핵심은 AI 인재 양성, 지역 전략산업과 연계한 연구 경쟁력 강화, 지역사회와의 상생 혁신이다. 전남대는 AI 융합교육을 확대하고 첨단반도체와 미래에너지 등 고부가가치 산업 분야에 교육·연구 역량을 집중할 계획이다. 지역 산업의 수요에 맞는 전문인력을 양성하는 동시에 기업과의 산학협력을 확대해 대학에서 배출한 인재가 지역에서 취업하고 성장할 수 있는 선순환 구조를 구축한다는 목표다. 수도권으로의 인재 유출이 지역 산업의 성장 잠재력을 제약하는 상황에서 대학의 역할을 교육과 연구에 한정하지 않고 지역경제를 떠받치는 혁신 거점으로 확장하겠다는 의미다. 대학의 연구 성과가 기업의 기술 경쟁력으로 이어지고, 양질의 일자리가 다시 청년을 지역에 머물게 하는 생태계를 조성하는 것이 핵심이다. 정부의 거점 국립대 패키지 지원사업도 이러한 구상을 현실화할 동력으로 삼는다. 이 총장은 올해 해당 사업에 선정된 성과를 언급하며 정부 지원이 학생과 지역사회에 실질적인 혜택으로 돌아가도록 하겠다는 의지를 밝혔다. 이 총장은 “우리 지역 청년들이 고향을 떠나지 않고도 양질의 교육을 받으며 자신의 꿈을 펼칠 수 있도록 지속적인 관심과 지원을 부탁드린다”며 “끊임없는 혁신을 통해 대한민국의 미래를 이끄는 거점 국립대의 사명을 다하겠다”고 말했다.

울산 남구(구청장·임현철)는 지난 10일 ‘2026년 제21회 임산부의 날’을 맞아 임산부 배려 문화 확산 및 임신·출산 친화적 환경 조성에 기여한 성과를 인정받아 모자보건사업 우수 기관으로 선정, 보건복지부장관 표창을 수상했다고 21일 밝혔다. 이번 수상은 남구가 임신 준비 단계부터 출산 후 영유아의 성장 발달에 이르기까지 생애 초기 건강관리를 위한 다양한 사업을 체계적으로 추진하고, 지역사회 유관기관과의 협력을 통해 양육 친화적인 환경을 성공적으로 조성해 온 결과다. 현재 남구보건소는 예비부부 건강검진, 임산부 등록 및 산전 관리, 난임부부 시술비 지원 등 임신과 출산 전반에 걸친 맞춤형 건강관리 서비스를 제공하고 있다. 또한 고위험 임산부 의료비와 미숙아·선천성 이상아 의료비 지원 등을 통해 임신 및 출산 과정에서 발생하는 의료비 부담을 덜고 건강한 출산을 적극 지원 중이다. 특히, 남구가 2024년 울산 5개 구·군 보건소 가운데 최초로 도입한 ‘임산부 부부 백일해 예방접종 지원사업’은 신생아의 감염 위험을 줄이기 위한 선제적 예방 체계를 선도적으로 구축했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 해당 사업은 그 실효성을 인정받아 2026년 현재 울산시 전체 구·군으로 확대 시행되며, 지역사회 감염병 예방과 신생아 건강 보호에 핵심적인 역할을 하고 있다. 임현철 남구청장은 “이번 수상은 임산부와 영유아의 건강 증진을 위해 보건소와 지역사회가 함께 노력해 온 결과”라며 “앞으로도 임신 준비부터 출산 후 건강관리, 영유아 성장 발달까지 이어지는 통합적인 모자보건 서비스를 더욱 강화하고, 아이 낳고 키우기 좋은 남구를 만드는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

하남시의회 오지연 의원(국민의힘․나선거구)은 지난 20일 열린 도시건설위원회 제3차 행정사무감사 도로관리과 소관 질의에서 공유자전거·공유킥보드 무단 방치 문제와 원도심 경사로 겨울철 안전 대책을 집중 점검했다. 오 의원은 먼저 공유 이동수단 민원 처리 자료를 두고 “신고 후 몇 시간 만에 수거했는지, 같은 장소에서 민원이 반복되는지에 대한 데이터가 없어 처리율이 높아 보여도 실제 시민 불편을 판단하기 어렵다”고 지적했다. 이어 “2024년부터 민원이 꾸준히 발생했는데도 원인 분석 없이 신고가 들어오면 수거하는 방식만으로는 문제를 해결할 수 없다”며 근본적인 개선 대책을 요구했다. 오 의원은 지난 7월 덕풍동 어린이보호구역 내 공유킥보드 무단 방치 사태를 언급하며, 보행 안전이 최우선시되어야 할 구역조차 관리 사각지대에 놓여 있으며 지자체가 수거 여부나 소요 시간을 실시간으로 파악할 체계가 없다고 비판했다. 이어 운영사의 자발적인 회수와 재배치를 유도할 제도적 기준조차 부재하다는 시의 답변에 대해, 신도시 인구 유입 추세를 고려할 때 사후 수거를 넘어선 선제적이고 예방 중심의 통합 관리 시스템 구축이 시급하다고 역설했다. 또한 겨울철 원도심의 심한 경사로와 고령 인구 비율이 높은 지역 특성을 거론하며, 강설 시 빈번하게 발생하는 낙상 사고를 막기 위한 대책 마련을 촉구했다. 서울 성동구와 성북구 등 타 지자체의 성공적인 도로 열선 도입 사례를 벤치마킹 모델로 제시하면서, 단순히 민원 다발 지역에 국한하지 않고 실태조사를 바탕으로 한 위험도 순위에 따라 순차적인 도로 열선 설치 연차 계획을 수립해야 한다고 강조했다. 그러면서 “민원이 많은 곳만 우선 선정하면 실제 사고 위험은 높은데도 사업에서 소외되는 지역이 생긴다”며 “실태조사를 통해 가장 위험한 곳부터 기준을 정해 순차적으로 도로 열선 사업을 추진하라”고 강조했다. 끝으로 오지연 의원은 “설치 대상지별 위험도와 사업비, 우선순위, 연도별 추진 일정을 구체적으로 계획해야 한다”며 “위험 구간을 미리 파악해 선제적으로 대응해 시민이 안전하게 겨울을 날 수 있도록 해달라”고 당부했다.

2028년 아시아·태평양 주요 도시들이 경북 포항에 모여 협력 방안을 모색한다. 포항시는 2028년 ‘제16회 아시아·태평양 도시서미트’ 유치에 성공해 국제교류 확대와 글로벌 도시 도약을 위한 발판을 마련했다고 21일 밝혔다. 도시서미트는 아태 지역 도시 간 협력망 구축과 상호 이해·협력 증진을 위해 1994년 일본 후쿠오카시에서 창설된 국제회의로 2년마다 열린다. 포항을 비롯해 일본 후쿠오카시, 중국 상하이시, 태국 방콕시 등 15개국 34개 도시가 회원으로 참여하고 있다. 앞서 박용선 시장은 지난 19일부터 일본 후쿠오카 현지에서 열린 도시서미트에 참석해 포항의 국제회의 개최 역량을 알렸다. 특히 내년 개관을 앞둔 포항국제전시컨벤션센터(POEX)를 중심으로 전시 산업 육성 전략을 소개했다. 시는 도시서미트 개최를 통해 포항의 산업·관광·도시 발전상을 국제사회에 알리고 참가 도시들과의 협력 네트워크를 확대할 계획이다. 박 시장은 “취임 후 참석한 첫 해외 행사에서 국제회의 유치 성과를 거두게 돼 뜻깊다”며 “체계적인 개최 준비와 지속적인 국제 교류를 통해 포항의 국제적 위상을 높일 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

경북도가 인공지능(AI) 제조 기반 마련을 위한 정부 사업 5개 과제에 모두 선정됐다. 도는 산업통상부 AI팩토리 사업 공모에 신청한 5개 과제가 모두 선정되면서 국비 약 333억원을 확보했다고 21일 밝혔다. AI팩토리는 AI 기반 로봇과 첨단 장비를 제조 현장에 접목해 생산성과 품질을 높여 제조 기업의 경쟁력을 강화하는 사업이다. 정부는 국내 제조업에 AI를 융합해 글로벌 인공지능 전환(AX) 주도권을 확보하기 위해 2024년부터 이 사업을 추진하고 있다. 선정된 과제는 자동차 2건, 섬유 1건, 반도체 2건이다. 완성차 부품의 사출·도장과 프레스 공정, 섬유 일괄 공정, 광학모듈 경화 공정과 웨이퍼 제조 공정에 AI를 적용한다. 자동차 분야 ‘공장 단위 다공정 데이터 융합 및 AI 통합 제조 시스템 개발’은 에코플라스틱이 주관한다. 2028년까지 총 59억 6000만원을 들여 다품종 자동차 범퍼 생산의 사출·후처리·도장·검사·물류 등 5대 공정을 하나로 묶는 AI 통합 제어 체계를 구축한다. 세원물산은 ‘데이터 루프 기반 텐덤 프레스 자율 금형 교체 및 인라인 이상 탐지 통합 제어 기술 개발’에 나선다. 금형 교체를 자동화하고 AI 예지 보전 기술을 개발한다. 섬유 분야에서는 ‘Mono-Fiber 일괄 공정 지능화를 위한 AI 자율제어 시스템 개발’을 추진한다. 반도체 분야는 ‘피지컬 AI 기반 광학모듈 경화 공정 자율제조 시스템 개발’, ‘생성형 AI를 활용한 웨이퍼 제조 공정 업무 통합 AI 솔루션 개발’ 등이 각각 진행된다. 도는 지역 특성에 맞는 AI팩토리 과제를 계속 발굴해 주력 산업으로 AI 도입을 넓혀 지역 제조 혁신을 이끌 계획이다. 양금희 경제부지사는 “AI팩토리는 생산인구 감소, 생산성 정체, 현장 안전 문제 등 제조업이 처한 난제를 해결할 최선의 열쇠”라며 “경북이 제조 분야 AI 개발과 보급을 선도할 수 있도록 모든 행정적·재정적 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.

국립목포대학교가 개교 80주년을 맞아 섬과 바다, 그리고 그 속에 터전을 잡고 살아가는 사람들의 삶을 조명하는 특별 사진전을 개최한다. 국립목포대는 도서문화연구원과 교직원 사진동아리 ‘MNU포토클럽’이 공동으로 기획한 특별 사진전 ‘ISLAND, SEA ＆ LIFE : 섬과 바다, 삶을 품다’를 오는 10월 29일부터 11월 11일까지 박물관 갤러리 ‘뮴’에서 개최한다고 21일 밝혔다. 이번 전시는 대학 개교 80주년을 기념함과 동시에 섬·해양 문화 연구의 중심인 도서문화연구원과 지역의 일상을 기록해 온 교직원 동아리가 뜻을 모아 지역사회의 고유한 가치를 공유하고자 마련됐다. 전시에는 최성환 MNU포토클럽 회장을 비롯해 강성국·김창대·김병록·구지영·박지환·박진구·김재은·송기태·안안순·이경아·이용희·조영호·홍선기 등 총 14명의 작가가 참여한다. 작품들은 전남 다도해와 섬마을의 풍광, 바다와 공존하는 주민들의 일상뿐만 아니라 국내외 다양한 지역에서 포착한 자연과 문화를 다채로운 시선으로 담아냈다. 이를 통해 지역적(Local) 고유성과 세계적(Global) 시각이 어우러지는 예술적 교류의 장을 선보일 예정이다. 지난 2014년 창립된 MNU포토클럽은 정기 전시회와 출사 활동을 통해 대학 구성원의 문화예술 활동을 지원하고 지역사회와 소통해 왔다. 특히 글로컬대학 선정 기념전 등 대학의 주요 성과와 궤를 같이하며 대학의 특성화 분야인 섬·해양 문화의 가치를 알리는 데 앞장서 왔다. 최성환 회장은 “서로 다른 시선으로 세상을 기록한 작품들을 통해 관람객들이 섬과 바다의 새로운 매력을 발견하고 감동을 나누는 시간이 되길 바란다”고 말했다. 한편 이번 사진전의 개막행사는 10월 29일 오후 5시 국립목포대 박물관 갤러리 ‘뮴’에서 열린다.

네덜란드 첫 성소수자 총리인 롭 예턴(39) 총리가 내년에 아빠가 된다. 그는 대리모를 통해 자녀를 얻게 됐다. 예턴 총리는 지난 19일(현지시간) 자신의 인스타그램에 태아 초음파 사진을 들고 약혼자인 니콜라스 키넌과 함께 찍은 사진을 올리면서 “아주 특별한 누군가가 우리에게 온다. 아가야, 2027년에 만나자”라고 적었다. 이어 “난자 기증자와 대리모 리사, 두 사람의 가족에게 감사의 마음을 말로 다 표현할 수 없다”며 “여러분이 없었다면 이 모든 건 불가능했을 것”이라고 했다. 네덜란드는 영리 목적이 아닌 비상업적 대리모 출산을 허용한다. 예비 부모가 대리모에게 임신·출산 과정에서 발생한 비용을 보전해 주는 것도 가능하다. 예턴 총리는 중도좌파 성향의 D66을 이끌고 지난해 10월 총선에서 승리한 뒤 올해 2월 취임했다. 네덜란드 역대 최연소이자 성소수자라고 밝힌 최초의 총리다. 그는 2024년 아르헨티나 출신 하키 선수 키넌과 약혼했다. 예턴 총리는 앞서 동성애자라는 이유로 매일 협박을 받고 있다고 공개하기도 했다. 그는 일주일에 한 번꼴로 형사 고소를 한다고 했다. D66에 따르면 대리모와 난자 기증자 모두 예턴 총리 커플과 아는 사이인 네덜란드 사람이다. D66은 “(이들은) 두 예비 아버지가 아이를 갖고 싶다는 꿈을 이룰 수 있도록 도울 수 있다는 데 기뻐하고 있다”며 “상업적 대리모 출산은 아니다”라고 밝혔다. 대리모인 리사는 “대리모가 된다는 것은 사랑하는 친구들의 꿈이 이루어지도록 돕는 매우 특별한 방법인 것 같다”고 말한 것으로 전해졌다고 유로뉴스는 보도했다. 예턴 총리와 키넌은 애초 올해 결혼할 예정이었지만, 총리의 바쁜 일정을 이유로 결혼식을 내년으로 미뤘다.

KBS 아나운서 출신 김선근이 퇴사 후 각종 아르바이트를 하며 생계를 이어왔다고 고백했다. 김선근은 지난 19일 KBS 1TV ‘아침마당’에 아내 이윤미씨와 함께 출연했다. 이날 김선근은 스튜디오를 둘러보며 “여기가 이렇게 좋은 곳이구나”라며 눈시울을 붉혔다. 그는 “입사 10년 차에 퇴사해서 4년이 좀 넘었다”며 투자 실패와 아파트 청약 당첨으로 목돈이 필요해 퇴사를 했다고 밝혔다. 이어 “대책 없이 그만두지 않았다. 충분히 사전 계획을 짜놓고 퇴사했는데 계획대로 되지 않더라”라며 “3개월 뒤에 일이 없었다”고 말했다. 프리랜서 전향 이후 일이 끊기면서 부부는 생활고를 겪게 됐다. 당시 아내는 전업주부로 두 딸을 키우고 있는 상황이었다. 김선근의 아내 이씨는 “주부이다 보니 (대출을) 쓸 수 있는 게 카드론밖에 없었다”며 “그걸 당겨쓰다 보니 빚이 8900만원까지 늘었다”고 했다. 부부는 결국 자녀들 돌반지까지 처분했다. 김선근은 “처음에는 왜 이렇게 안 풀릴까 한탄만 했는데 아내가 일으켜 세워줬다”며 “낮에는 행사가 들어올 수도 있으니까 밤에 현수막 달기, 새벽 배송, 빨래 배달, 물류센터 분류작업 등 새벽에 할 수 있는 일은 다 했다”고 말했다. 그러면서 “내 몸이 힘든 건 괜찮은데, 빨래 배달을 할 때 새벽에 경비분들이 쌍욕을 하기도 하고, 차를 몰다가 깜빡 졸아 중앙분리대에 부딪쳐 놀라기도 했다”며 “지금도 밤에 지역 축제 현수막을 제가 단다”고 덧붙였다. 은행원 출신인 아내도 생계전선에 뛰어들었다. 이씨는 “10년간 일을 안 해 자존감이 내려가 있는 상황에서 지원서도 많이 넣고 면접도 많이 떨어졌다”며 “퇴사할 때 사회복지사 자격증이 있었다. 써먹을 일이 없을 거라 생각했는데, 지금 사회복지재단에서 일하고 있다”고 했다. 이들 부부는 “인생이 마음대로 되는 게 아니고 뜻대로 되지 않는 게 많다”며 “인생이 원래 그런 거니 헤쳐 나가고 있다”고 근황을 알렸다.

고속도로 휴게소 식당의 높은 가격과 그에 맞지 않는 부실한 음식에 대한 불만이 사그라들지 않는 가운데, 이번엔 건더기를 찾기 힘든 소고기미역국을 먹었다는 후기가 등장해 공감을 사고 있다. 21일 온라인 커뮤니티 ‘보배드림’에 따르면 네티즌 A씨는 지난 19일 “차마 휴게소 이름은 밝힐 수 없다”면서 한 고속도로 휴게소 식당에서 먹은 소고기미역국 사진을 공개했다. A씨가 공개한 사진에는 식판 위에 공깃밥과 소고기미역국이 놓여 있었는데, A씨는 미역국 안에서 소고기 건더기를 건져내 공깃밥 뚜껑 위에 올려놓았다. 손톱만 한 크기로 얇게 저민 건더기 5점 안팎이 전부였다. A씨는 “소고기미역국을 시키고 건더기를 건져봤더니 40년 전 부대 취사병이 끓여준 것보다 고기가 없다”면서 “정부에서 고속도로 휴게소 음식 손보겠다고 했는데 언제쯤 서민들이 체감할 수 있느냐”라고 지적했다. 이에 네티즌들도 고속도로 휴게소 식당 음식에 대한 불만을 털어놓았다. 한 네티즌은 “휴게소에서는 라면이나 우동 정도만 먹을 뿐 다른 음식은 너무 부실해서 먹지 않는다”고 말했고, 또 다른 네티즌은 “인터넷에서 개당 1000원에 파는 핫도그를 휴게소에서 5000원에 파는 것을 보고 황당했다”고 말했다. 한 네티즌은 “식당은 이용하지 않고 간식이나 편의점 음료만 사 먹는데, 편의점 캔커피는 1000원짜리를 찾아볼 수 없고 호두과자도 다 식은 걸 준다”고 불만을 터뜨렸다. 2024년에는 1만 3000원짜리 제육볶음이 지나치게 부실하다는 한 네티즌의 경험담이 온라인 커뮤니티에서 공감을 얻기도 했다. 네티즌 B씨는 식판 위에 밥과 소량의 제육볶음, 김가루, 김치와 깍두기, 장아찌가 전부인 사진을 공개하며 “음식 가격에 식기와 받침대도 포함이냐”라고 되물었다. “휴게소에선 라면만…캔커피도 비싸”커피·호두과자만 먹어도 1만원 육박고속도로 휴게소 식당 음식들은 최근 5년 사이 20% 안팎의 상승률을 보였다. 국회 국토교통위원회 소속 황희 더불어민주당 의원이 한국도로공사에서 제출받은 자료에 따르면, 지난 8월 기준 전국 고속도로 휴게소의 돈가스 평균 판매가격은 1만 1454원으로 2021년 8월보다 27.5% 올랐다. 같은 기간 비빔밥은 8504원에서 1만 68원으로 18.4% 올랐다. 국밥(18.4%), 호두과자(23.4%), 아메리카노(19.2%), 떡꼬치(18.5%) 등 이용객들이 즐겨 찾는 주요 메뉴들이 5년 새 20% 안팎 올랐다. 호두과자는 5420원, 아메리카노는 4845원, 핫도그는 4392원에 달해 커피와 간식을 먹으면 1만원에 육박하는 수준이다. 2024년 도입된 ‘알뜰 간식’으로 떡꼬치와 핫도그 등 일부 품목의 가격이 한때 낮아졌지만, 이들마저 올해 들어 각각 5% 안팎 올랐다. 고속도로 휴게소 운영사들의 높은 수수료율이 고스란히 음식 가격에 전가돼 이용객들의 부담으로 작용하고 있다. 국회 국토교통위원회 소속 조인철 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 기준 전국 고속도로 휴게소 가운데 수수료율이 가장 높은 곳은 대천(서울 방향)휴게소로 59.1%에 달했다. 이어 대천(목포 방향)휴게소가 50.6%로 뒤를 이었다. 개별 매장 단위로 살펴보면 대천(서울 방향)휴게소 내 호두과자, 핫바, 오징어 등을 취급하는 간식류 매장의 수수료율이 최고 63%에 달했다. 전국 고속도로 휴게소(직영 등 제외 203곳)의 평균 수수료율이 33.2% 수준이나, 28곳은 40% 이상의 수수료를 부과했다. 상인들이 매출의 절반 안팎을 수수료로 지불해야 하는 기형적인 구조 탓에 가격은 높고 질은 떨어지는 음식을 판매하게 된다는 지적이다. 이재명 대통령도 지난해 12월 국토교통부 업무 보고에서 “휴게소가 맛이 없는데 왜 이리 비싸냐”며 대책 마련에 속도를 내라고 주문한 바 있다. 이에 따라 한국도로공사는 신설 휴게소 등 8곳에 운영사를 거치지 않고 도로공사나 공공관리회사가 입점 업체와 직접 계약하는 ‘공공 직계약’ 방식을 도입하겠다는 방침을 내놨지만, 현재까지 입점 업체 선정을 위한 입찰 공고를 내지 못했다.

LG 트윈스가 힘 한번 제대로 못 쓰고 가을야구 무대에서 퇴장했다. 올해를 끝으로 철거하는 잠실구장의 마지막 경기도 결국 허무하고 비참하게 끝났다. LG는 20일 서울 잠실구장에서 열린 2026 프로야구 포스트시즌 준플레이오프(준PO·5전 3승제) 3차전 KIA 타이거즈와의 경기에서 김도영에게 만루포를 얻어맞는 등 일찌감치 고전하며 1-13으로 대패했다. 지난해 우승팀 LG의 경기라고는 믿기 어려운 패배였다. 숱하게 많은 가을야구 경기를 치른 염경엽 감독도 이런 굴욕적인 패배는 처음이다. 염 감독이 앞서 치른 수많은 포스트시즌 경기에서 역대 최다 점수 차이로 진 경기는 2014년 한국시리즈 6차전이다. 당시 넥센 히어로즈(현 키움 히어로즈)를 이끌고 삼성 라이온즈에 맞섰지만 1-11로 대패했다. 이날 열린 경기는 그보다 더했다. 2회초에만 7점을 내줬다. 나성범이 먼저 1점 홈런을 때렸고 1사 만루에서 박정우와 박재현에 연속으로 1타점 적시타를 얻어맞고 흔들리더니 김도영에게 만루포를 맞고 박살이 났다. 이후로도 LG는 6점이나 더 내주며 홈팬들도 등 돌리고 떠나는 경기력을 보였다. 올 시즌 유력한 우승후보로 꼽히며 전반기까지만 해도 선두권 경쟁을 펼쳤던 LG는 후반기 들어 추락에 추락을 거듭했다. 부상자가 속출해도 탄탄한 선수층의 힘을 앞세워 버티는 듯했지만 LG가 자랑하는 선수층에도 한계는 있었다. 특히 ‘용두사미’라는 표현이 딱 맞게 화려했던 초반과 달리 마지막이 좋지 않았다는 점에서 팬들에게는 절망감이 더 컸다. KIA를 상대로 무참히 무너진 것은 오래 남을 상처가 됐다. LG는 시즌 마지막 대결에서도 KIA에 지고 4위로 주저앉더니 준PO에서도 내리 3연패를 당했다. 염 감독으로서는 2019년 SK 와이번스 시절 플레이오프에서 키움에 내리 3연패를 당했던 것과 쌍벽을 이루는 최악의 시리즈였다. 염 감독은 경기 후 아쉬운 표정과 함께 “KIA와 비교하면 전반적으로 타선에서 극도로 밀려 힘든 시리즈가 됐다”며 “올 시즌에도 팬들이 많이 기대하셨는데 그 기대에 부응하지 못해 죄송하다”고 고개를 숙였다. 이어 “올 시즌 부족했던 부분은 마무리 훈련부터 잘 준비한 다음, 내년에는 어려움을 극복하고 다시 한번 좋은 시즌을 만들도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 염 감독은 “2024년에도 한 번 실패가 있었고 그때를 생각하면서 준비했으나 올해도 2연패 목표를 이루지 못하고 끝났는데 결국 준비가 부족했다”며 “이런 부분을 충분히 돌아보고, 더 절실하고 더 노력하는 야구를 해야 할 것 같다”고 말했다. 또한 “선수 개개인의 성장이 이뤄져야 팀이 발전하고 결과를 만들 수 있다는 답은 봤으니 내년에는 더 좋은 야구를 할 수 있도록 방향을 잘 맞추겠다”고 각오를 전했다.

시작은 3년이었으나 어느덧 11년이다. 앞으로 더 늘어날 수도 있다. 이강철 kt 위즈 감독이 한국 야구감독사에 새 역사를 쓰며 한국 야구를 대표하는 전설적인 감독들의 반열에 오르게 됐다. 우승 아니면 결국 실패로 평가받으며 파리 목숨이나 다름없는 프로야구 감독들의 세계에서 장기 집권하는 비결에 관심이 쏠린다. kt는 지난 19일 “이강철 감독과 3년 총액 34억원에 재계약을 체결했다”고 밝혔다. 역대 한 팀에서 가장 오래 감독을 맡은 사례는 해태 타이거즈(현 KIA 타이거즈)를 18년이나 지도했던 김응용 감독이다. 다음이 현대 유니콘스를 11년 이끈 김재박 감독이다. 이강철 감독이 임기를 꽉 채우면 김재박 감독과 어깨를 나란히 하게 된다. 구단들은 대체로 새 감독과 2년 내지는 3년 계약을 체결하고 임기 동안 성과를 바탕으로 재계약을 고민한다. 첫해에 좋은 성적을 내고 바로 다시 계약을 체결하는 경우도 있고, 2년 차에 가능성을 보여 재계약하는 경우도 있다. 이범호 KIA 감독은 데뷔 시즌인 2024년 우승하며 시즌 종료 후 3년 계약을 다시 체결했다. 이강철 감독은 두 번째 시즌인 2020년 kt를 첫 포스트시즌으로 이끌면서 기존 계약을 조기 종료하고 3년 재계약을 체결했고 이듬해 통합우승까지 일궜다. 통상 3년 계약이 대세인 감독들의 운명을 좌우하는 핵심은 계약이 종료되는 3년 차 성적이다. 이강철 감독 역시 2024년 5위, 2025년 6위로 처져 위기였지만 올해 정규시즌 우승을 이끌면서 재계약을 선물 받았다. 반면 지난해 한화 이글스를 준우승으로 이끈 김경문 감독은 계약 마지막 해인 올해 9위로 추락하며 물러나게 됐다. 감독의 운명은 결국 운때가 맞아야 한다. 선수들이 잘 갖춰진 상태에서 부임한 감독들은 지도력을 발휘해 명장으로 올라서고 더 많은 기회를 받는 데 유리하다. 임기가 4년 이상인 몇몇 감독들도 운때가 맞아 장기 집권 중이다. 김태형 감독은 선수층이 두텁고 젊은 선수들이 쑥쑥 성장하던 2015년부터 두산 베어스를 맡아 ‘두산 왕조’를 일궜고 롯데 자이언츠에서 다시 기회를 얻을 수 있었다. 그러나 최근 3년간은 외부 영입도 적고 선수층이 얇은 롯데를 맡아 내내 7위만 했다. 김태형 감독은 “이것도 저것도 얘기할 수 있지만 3년 안에 못 했으면 감독 책임”이라며 자신을 탓했다. 이강철 감독의 경우 자유계약(FA)으로 영입한 최원준이 200안타의 사나이가 됐고 샘 힐리어드가 김도영(KIA)과 홈런 경쟁을 펼치는 등 재계약을 할 수 있게 우주의 기운이 모이는 상황이었다. 여러 변수가 있었지만 위기를 잘 대처해나가면서 결국 FA 부럽지 않은 계약을 체결할 수 있었다. 감독의 운명은 구단주의 성향에도 달려있다. 일부 구단처럼 구단주가 감독 인선에 강하게 간섭하면 오래 살아남을 수 없다. 몇몇 구단은 구단주의 한마디에 모든 절차를 생략하고 감독 선임이 이뤄지기도 한다. 이강철 감독의 계약이 향후 어떤 영향을 미칠지도 관심이 쏠린다. SSG 랜더스 시절의 김원형 감독처럼 KBO리그는 우승해도 이듬해 성적이 부진하면 쉽게 경질되는 경향을 보였다. 해마다 우승팀이 바뀌며 왕조가 사라진 시대에 이강철 감독과 kt의 동행은 매년 우승하지 못하더라도 장기적으로 함께 호흡하며 한 번씩 우승에 도전할 수 있는 팀을 만드는 문화로 이어질 수도 있다. 이강철 감독을 필두로 KBO리그에도 점차 장기집권하는 감독이 나타날지도 주목된다.

쥐 36년생 : 덕을 베푼 일이 경사와 복으로 돌아온다. 48년생 : 작지만 기분 좋은 소득이 생긴다. 60년생 : 재물운이 상승해 금전적인 여유가 생긴다. 72년생 : 어렵게 보였던 일이 쉽게 풀린다. 84년생 : 오랫동안 기다리던 소식을 듣는다. 96년생 : 성실하게 노력한 일에서 작은 성과를 얻는다. 소 37년생 : 중요한 약속과 계획을 철저하게 지켜라. 49년생 : 예상하지 못했던 부수입이나 이득이 생긴다. 61년생 : 겸손하게 행동하면 뜻밖의 행운이 따른다. 73년생 : 마음먹고 추진한 일이 뜻대로 잘 풀린다. 85년생 : 즐겁고 만족스러운 하루를 보낸다. 97년생 : 친구와 정한 약속을 지키면 신뢰를 얻는다. 호랑이 38년생 : 기다리던 반갑고 좋은 소식이 들려온다. 50년생 : 금전 사정이 좋아져 마음이 든든해진다. 62년생 : 서로 돕고 협력해야 만족스러운 성과가 있다. 74년생 : 사람들과의 관계가 한층 좋아진다. 86년생 : 말과 행동에서 실수하지 않도록 조심하라. 98년생 : 친구와 함께 준비하면 더 좋은 결과를 얻는다. 토끼 39년생 : 이동이나 이사와 관련해 좋은 행운이 따른다. 51년생 : 작은 노력이나 투자로 큰 소득을 얻는다. 63년생 : 추진하는 모든 일이 뜻대로 이루어진다. 75년생 : 생각하지 못했던 재물이나 이득이 생긴다. 87년생 : 사람들과의 관계에서 좋은 행운이 따른다. 99년생 : 새로운 환경이나 모임에서 좋은 친구를 만난다. 용 40년생 : 어렵게 보였던 일이 쉽게 풀린다. 52년생 : 추진하는 일에서 실속 있는 이익을 얻는다. 64년생 : 부업이나 추가적인 일에서 이득이 생긴다. 76년생 : 명예운이 좋아져 능력을 인정받는다. 88년생 : 성실하게 노력하면 만족스러운 소득을 얻는다. 00년생 : 맡은 일에 성실하면 좋은 평가와 기회를 얻는다. 뱀 41년생 : 자신 있게 일을 추진하면 좋은 행운이 따른다. 53년생 : 오랫동안 애먹이던 일이 사라진다. 65년생 : 중요한 일은 남쪽에서 추진하면 도움이 된다. 77년생 : 노력한 일에서 비교적 좋은 결과를 얻는다. 89년생 : 현실에 충실하면 만족스러운 성과가 따른다. 01년생 : 자신감을 가지되 해야 할 일에 충실하라. 말 42년생 : 맛있는 음식과 즐거움을 누릴 일이 생긴다. 54년생 : 좋은 운이 서서히 상승하기 시작한다. 66년생 : 예상하지 못했던 좋은 일이 생긴다. 78년생 : 자신에게 유리하고 좋은 일이 이어진다. 90년생 : 몸과 마음의 좋은 기운이 회복된다. 02년생 : 충분히 쉬고 나면 의욕과 집중력이 높아진다. 양 43년생 : 마음먹고 계획한 일이 뜻대로 이루어진다. 55년생 : 오랫동안 속을 끓이던 일이 해결된다. 67년생 : 말이 잘못 전달되어 구설이 생길 수 있다. 79년생 : 일의 능률과 집중력이 높아지는 날이다. 91년생 : 밖으로 움직이면 좋은 기회와 행운이 따른다. 03년생 : 친구들 사이에서 말을 옮기지 않도록 조심하라. 원숭이 44년생 : 이동하는 곳마다 좋은 운과 행운이 따른다. 56년생 : 받은 도움을 주변 사람들에게 다시 나누어라. 68년생 : 존중하고 배려하는 마음으로 대하면 행운이 따른다. 80년생 : 장거리 여행이나 이동에 좋은 운이 있다. 92년생 : 바깥에서 활발하게 활동하면 좋은 기회가 생긴다. 04년생 : 도움을 받았다면 고마움을 표현하고 보답하라. 닭 45년생 : 소득과 금전적인 여유가 높아지는 시기다. 57년생 : 생각하지 못했던 뜻밖의 행운을 얻는다. 69년생 : 걱정거리가 생겨도 곧 해결되니 불안해하지 마라. 81년생 : 집안에 반갑고 경사스러운 일이 생긴다. 93년생 : 좋은 행운과 기회가 가까이 들어온다. 05년생 : 걱정되는 일이 있어도 차분히 기다리면 풀린다. 개 46년생 : 사람들과의 관계가 한층 좋아진다. 58년생 : 일이 잘 풀려 기쁨과 즐거움이 넘친다. 70년생 : 몸과 마음이 즐겁고 만족스러운 하루다. 82년생 : 시간을 효율적으로 사용하면 이득이 생긴다. 94년생 : 가족으로 인해 행복하고 기쁜 일이 생긴다. 06년생 : 시간을 계획적으로 쓰면 공부와 놀이를 모두 챙긴다. 돼지 47년생 : 적극적으로 문제를 해결하면 좋은 결과가 따른다. 59년생 : 밖으로 나가 활발하게 움직이면 행운이 따른다. 71년생 : 집안이 화목해지고 생활에도 여유가 생긴다. 83년생 : 좋은 기회가 왔을 때 놓치지 말고 잡아라. 95년생 : 소망했던 일이 해결되지만 마무리를 잘해야 한다. 07년생 : 좋은 기회가 생기면 용기를 내어 참여하라.

한국이 미국과 중국 등 인공지능(AI) 강국들이 포진한 세계 최상위 ‘AI 선도국’ 그룹에 처음으로 이름을 올렸다. 자체 AI 모델 개발 역량과 컴퓨팅 인프라 확충에 대한 투자가 높은 평가를 받았다. 보스턴컨설팅그룹(BCG)은 20일 전 세계 75개 이상 경제권의 AI 성숙도를 분석한 ‘AI 성숙도 매트릭스 2026’ 보고서를 발표했다. 한국은 미국·중국·영국·싱가포르·캐나다·일본이 속한 최상위 ‘AI 선도국’ 그룹(7개국)에 이름을 올렸다. 2024년 첫 조사 이후 이 그룹에 새롭게 진입한 국가는 한국과 일본뿐이다. BCG는 한국이 자체 AI 모델 개발에서 두각을 나타냈다고 평가했다. 스탠퍼드대 인간중심AI연구소(HAI)의 ‘2026 AI 인덱스’에 따르면 한국은 주목할 만한 AI 모델 개발 부문에서 세계 5위권에 올랐다. AI 컴퓨팅 인프라와 산업 생태계 구축을 위한 정부의 대규모 투자도 긍정적인 요인으로 꼽혔다. 이번 평가는 AI가 산업과 일자리에 미칠 잠재적 영향을 뜻하는 ‘AI 노출도’와 AI 활용을 위한 역량을 나타내는 ‘AI 준비도’를 기준으로 이뤄졌다.

협력사와 레벨4 기술 검증 협약차 무게 무겁고 제동거리 길어‘안전 이중화’ 기술 고도화 전망오로라·볼보·다임러·포니 경쟁 미국을 중심으로 글로벌 무인 화물운송 경쟁이 본격화한 가운데 현대자동차·기아가 국내 자율주행 소프트웨어(SW) 기업들과 손잡고 자율주행 대형트럭 상용화를 위한 기술 검증에 나섰다. 현대차·기아는 지난 19일 경기 화성 남양기술연구소에서 현대모비스·현대글로비스, 마스오토·라이드플럭스와 레벨4 자율주행 트럭 실증 협약을 맺었다고 20일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭 1대와 엑시언트(디젤) 1대 등 2대의 실증 차량 개발에 착수해 내년 초에 제공하고 마스오토와 라이드플럭스는 ‘두뇌’인 자율주행 시스템을 탑재한다. 내년 말까지 도심·고속도로 복합 100㎞ 구간과 고속도로 중심 400㎞ 구간에서 자율주행 시스템과 차량 제어 기술을 검증한다. 레벨4는 정해진 조건에서 운전자 개입 없이 스스로 주행하는 기술이지만, 이번 실증에는 안전운전자가 탑승한다. 상용화 시점은 아직 미정이다. 현대차·기아는 시스템 이상 시 보조 시스템이 기능을 대신하는 ‘안전 이중화’ 기술도 고도화한다. 앞서 현대차는 2024년 미국 플러스와 레벨4 수소전기트럭을 시험한 바 있다. 이번에는 국내 소프트웨어 기업들과 협력해 실제 물류 노선에서 상용화에 필요한 차량 제어·안전 기술을 검증한다는 게 차별점이다. 대형트럭은 정해진 물류 노선을 반복해서 달리고 고속도로 이용도 많아, 복잡한 도심 자율주행 택시보다 실증에 유리하지만 차체가 무겁고 제동거리가 길어 정밀한 제어와 안전 기술이 필수다. 이미 자율주행 트럭의 상용화 경쟁은 치열하다. 미국 자율주행 기술 기업 오로라는 지난해 4월 말 텍사스주에서 운전자 없는 상업 화물운송을 시작해 지난달 기준으로 무인 누적 주행 거리가 80만㎞를 돌파했다. 올해 말까지 무인 트럭 200대 운영이 목표다. 스웨덴 볼보는 이달 초 미국 자율주행 기업 와비와 협력해 텍사스에서 실제 고객 화물을 운송하기 시작했다. 현재는 안전운전자가 탑승하지만, 별도로 협력 중인 오로라와는 내년 1분기 무인 운송을 시작할 계획이다. 독일 다임러트럭은 자회사 토크를 통해 올해 말 운전자 없는 일반 도로 시험 운행을 추진하고, 내년 상업 운송을 목표로 하고 있다. 중국 포니AI도 광저우자동차(GAC)와 공동 개발한 레벨4 자율주행 전기트럭을 지난달 공개하고 연내 양산을 추진한다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 국내 상용화 수준에 대해 “무인 운송 실적과 상용 운영 경험 측면에서 미국 선도기업과 격차가 있다고 봐야 한다”면서도 “자율주행 소프트웨어와 차량 제어 기술을 효과적으로 결합한다면 추격할 기반은 충분하다”고 평가했다.

더불어민주당이 3대 메가 프로젝트를 지원하는 초광역특구법 처리와 관련해 ‘주52시간 예외’ 특례 조항을 포함한 법안과 제외한 법안을 모두 발의해 논의키로 했다. 논란이 된 주52시간 예외 적용의 여지를 사실상 열어 두면서 노동계 반발까지 고려한 ‘투트랙 조치’로, 향후 최종안 마련 과정에서 상당한 진통이 예상된다. 국회 정무위원회 민주당 간사 박상혁 의원은 20일 이른바 ‘화이트칼라 이그젬션’(주52시간 예외) 조항이 포함된 초광역특구법안을 대표 발의했다. 공동 발의에는 한병도 원내대표와 권칠승 정책위의장 등 민주당 의원 24명이 참여했다. 이 법안은 신상품 또는 신기술의 연구개발(R＆D) 업무 종사자 중 근로소득 상위 3%에 해당하는 근로자는 근로기준법에 구애받지 않고 서면 합의를 통해 사용자와 협의할 수 있도록 문을 열어 둔 게 특징이다. 또 특구 기업의 기간제 근로자 사용 기간도 현행 2년에서 최대 4년으로 연장할 수 있게 했다. 특구 내 혁신 성장과 기업 유치를 지원하기 위한 특별보조금 신설, 금융지원·신용보증의 우대, 조세 및 부담금 감면 등에 대한 지원 근거도 포함됐다. 박 의원은 “그간 여러 특구 제도가 있었지만 기업이 체감할 만큼 과감한 규제 완화와 지원이 한곳에 모이지 못했다”며 320여 개의 메뉴판식 규제 특례와 40여 개의 정책 지원 패키지를 담았다고 발의 배경을 설명했다. 다만 민주당은 노동시간 특례 조항 등을 제외한 초광역특구법도 함께 발의해 뜨거운 쟁점인 주52시간 예외와 관련해 사회적 합의를 모색한다는 계획이다. 노동시간 특례 등을 제외한 법안은 기후에너지환경노동위원회 민주당 간사인 최기상 의원이 이르면 21일 발의할 계획이다. 민주당이 투트랙 입법 전략을 택한 것은 노동계가 강하게 반발하는 상황에서 노동시간 특례가 담긴 법안을 밀어붙일 경우 지지층 이탈이 우려되기 때문으로 분석된다. 정부가 노동계와 노동시간 특례 관련 ‘원포인트’ 사회적 대화를 진행하고 있고, 다음 달 민주노총 차기 위원장 선거를 앞두고 있는 것도 병행 입법으로 결론을 낸 배경으로 꼽힌다. 한 원내대표는 “처리 시점을 못 박지 않고 충분한 숙의와 토론을 거치겠다. 사회적 합의를 도출해 내는 데 모든 노력을 기울이겠다”며 “국회 특별위원회 설치도 적극 검토하겠다”고 했다. 다만 민주당이 주52시간 제도의 예외를 두고, 근로시간 단축 기조를 허무는 선택지를 꺼내면서 노동계의 반발은 상당할 것으로 예상된다. 경제6단체는 주52시간 예외 조항이 적용된 법안 발의에 환영의 뜻을 밝혔다. 다만 “특례를 제외한 법안이 함께 발표된 것은 입법 목적 달성을 어렵게 할 수 있어 매우 유감스럽다”는 입장문을 냈다. 국민의힘 최수진 원내수석대변인은 “당에서는 이미 오래전부터 화이트칼라는 시간 제약 없이 일하거나 휴식할 수 있도록 주52시간제를 풀어야 한다고 얘기해 왔는데, 뒷북을 치고 있다”며 “이번 기회에 주52시간제가 풀어져야 한다”고 주장했다.

23명의 목숨을 앗아간 ‘화성 아리셀 공장 화재 참사’로 재판에 넘겨진 박순관 대표에게 징역 4년형이 대법원에서 확정됐다. 1심이 내린 징역 15년형에 한참 못 미치는 판결이 나자 노동계는 “중대재해 처벌 등에 관한 법의 실효성을 심각하게 훼손했다”며 강하게 반발했다. 대법원 1부(주심 천대엽 대법관)는 20일 중처법 위반 등의 혐의로 기소된 박 대표와 아들 박중언 총괄본부장 등에 대한 상고심에서 검사와 피고인들의 상고를 모두 기각했다. 이에 따라 박 대표에게 징역 4년, 박 본부장에게 징역 7년과 벌금 100만원을 선고한 원심이 확정됐다. 아리셀 법인에 선고된 벌금 8억원도 확정됐다. 2024년 6월 리튬전지를 생산하는 아리셀 공장에서 불이 나 근로자 23명이 숨지고 8명이 다쳤다. 박 대표는 유해·위험요인 점검을 하지 않고 중처법 대비 매뉴얼을 구비하지 않는 등 안전보건 확보 의무를 위반한 혐의로 기소됐다. 1심은 박 대표와 박 본부장에게 각각 징역 15년의 중형을 선고했으나 2심에서 형량이 대폭 낮아졌다. 1심은 불이 난 2층에도 산업안전보건규칙상 비상구를 설치해야 할 의무가 있다고 본 반면, 2심은 “1층에 비상구가 있는 이상 2층에 별도로 설치할 의무가 없다”며 일부 혐의를 무죄로 판단했기 때문이다. 대법원 역시 2심의 판단을 유지했다. 노동계는 일제히 비판 성명을 냈다. 전국민주노동조합총연맹은 “오늘 판결이 안전 투자보다 사고 이후의 합의와 감형을 선택해도 된다는 잘못된 사법적 신호로 남는다면 그 책임에서 대법원 역시 자유로울 수 없다”고 지적했다. 한국노동조합총연맹도 “노동자의 생명과 안전을 외면한 경영책임자에게 사실상 면죄부를 부여한 것”이라고 비판했다.

이태현 전 콘텐츠웨이브 대표이사가 KBS 사장 최종 후보자로 결정됐다. KBS 이사회는 20일 임시이사회를 열고 이 후보를 제28대 사장 임명 제청 대상자로 선정했다고 밝혔다. 이 후보는 국회 인사청문회를 거쳐 대통령이 임명하면 임기가 시작된다. 1968년생인 이 후보는 고려대 철학과를 졸업하고 1994년 KBS PD로 입사했다.