한 유기동물입양단체가 준비한 자원봉사자 간식을 도둑맞았다. 1일 유기동물입양단체 (사)헬로우프린스에 따르면 전날 인천시 부평구 산곡동 사무실 앞에 놓아둔 간식 상자가 한 여성에게 통째로 털렸다. 단체가 공개한 폐쇄회로(CC)TV에는 31일 오전 7시 15분 모자와 마스크로 얼굴을 가린 중년 여성이 곧장 사무실 앞 상자로 다가가 내용물을 뒤적이는 모습이 찍혔다. 10여초간 상자 속 내용물을 살핀 여성은 바지 주머니에서 커다란 흰색 비닐봉지를 꺼내더니 주저 없이 내용물을 담기 시작했다. 마치 마트에서 물건을 고르듯 간식거리를 들고 훑어보기도 했다. 여성은 행인의 시선에도 흘끔 한 번 쳐다보기만 할 뿐, 아랑곳하지 않고 절도 행각을 계속했다. 여성이 물건을 훔친 상자는 밀봉되지 않은 상태였지만, 밑에 있던 아이스박스는 지퍼로 잠겨 있었는데, 여성은 아이스박스까지 직접 열어 내용물을 확인하는 대범함을 보이기도 했다. 하지만 아이스박스 속 내용물이 마뜩잖았는지, 여성은 다시 상자 속 간식을 훔치는 데 열중했고 비닐봉지가 꽉 차자 원래 들고 있던 장바구니에 간식을 욱여넣었다. 그렇게 3분 가까이 절도 행각을 벌인 여성은 유유히 왔던 길로 되돌아갔다. 여성이 훔쳐 간 간식은 단체가 이날부터 이틀간 진행한 유기동물 후원 바자회 자원봉사자들을 위해 준비한 것이었다. 사단법인 헬로우프린스 김미라 대표는 서울신문과의 통화에서 “1년에 2차례씩 유기동물 구조 및 치료를 위한 후원 바자회를 4년째 진행 중이다. 도둑맞은 간식은 바자회 봉사자들을 위해 준비한 것이었다”라고 밝혔다. 이어 “바자회 첫날 이른 아침부터 관련 물품을 옮겼는데, 잠시 자리를 비운 사이 간식을 몽땅 도둑맞았다. 이런 일은 처음”이라고 설명했다. 상자 안에는 컵라면과 과자, 참치통조림이 들어 있었으며 피해액은 5만원 상당이라고 한다. 여성이 그냥 두고 간 아이스박스에는 커피 등 무거운 음료수가 들어 있었던 것으로 전해졌다. 김 대표는 “피해 규모는 소액이지만, 재범으로 인해 같은 피해자가 발생하지 않도록 경찰에 신고한 상태”라고 전했다. 여성이 경찰에 붙잡히면 형법상 절도 혐의로 처벌받을 수 있다. 형법 제329조는 타인의 재물을 훔친 사람을 6년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금에 처하도록 규정하고 있다. 피해액이 5만원에 불과하더라도 절도죄는 성립하며, 실제 처벌 수위는 동종 범죄 전력과 피해 회복 여부 등에 따라 달라진다.

주말인 1일 오후 서울 지하철 7호선 보라매역에서 열차 고장이 발생해 승객들이 전원 하차하고 장암 방면 열차 운행이 1시간 넘게 지연됐다. 서울교통공사에 따르면 이날 낮 12시 23분쯤 7호선 보라매역에서 장암행 제7124열차에 비상제동이 해제되지 않는 고장이 발생했다. 공사는 해당 열차에 타고 있던 승객들을 하차시켰다. 공사는 사고 직후 초기대응팀을 구성하고 후속 열차를 고장 열차에 연결해 이동시키는 구원 운전 작업을 진행했다. 이 사고로 장암 방면 상행선 열차 운행이 지연됐으며 반대 방향인 하행선 운행에도 일부 영향을 미쳤다. 열차 운행은 사고 발생 약 1시간 44분 만인 오후 2시 7분쯤 전 구간에서 정상화됐다. 공사는 고장 열차를 도봉차량기지로 옮겨 제동 장치 등을 점검하고 정확한 고장 원인을 파악할 예정이다. 서울교통공사 관계자는 “지하철 이용에 불편을 드려 진심으로 사과드린다”며 “신속히 조치해 운행에 지장이 발생하지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

서울 지하철 7호선 열차가 1일 보라매역에서 고장으로 멈춰 서면서 장암 방면 상행선 운행이 1시간 넘게 지연된 끝에 정상화됐다. 서울교통공사에 따르면 이날 오후 12시 23분쯤 7호선 보라매역에서 장암 방면으로 향하던 열차가 고장 났다. 이 사고 여파로 장암 방면 열차 운행이 지연됐다. 공사는 시민들에게 “고장 조치에 시간이 걸리는 점을 양해해달라”고 안내했다. 공사는 뒤따라오던 정상 열차가 고장 차량을 밀어 이동시키는 ‘구원 연결’ 작업으로 복구를 진행했다. 이어 오후 2시 7분쯤 연결을 마친 열차 회송이 시작되면서 7호선 전 구간 열차 운행이 약 1시간 40분 만에 정상화됐다. 공사는 열차 제동장치 문제로 사고가 발생한 것으로 보고, 고장 차량을 도봉 차량 기지로 옮겨 정확한 원인을 조사할 방침이다.

경기 가평의 한 단독주택에서 가스 누출로 인한 것으로 의심되는 불이 나 50대 남녀 2명이 숨졌다. 뉴스1에 따르면 지난 31일 오전 0시 38분쯤 가평군 조종면 신하리의 한 단독주택에서 화재가 발생했다. 소방당국은 ‘50대 아내와 남동생이 집 안에 남아 있다’는 신고를 받고, 58명과 장비 24대를 투입해 진화에 나섰다. 구조대는 오전 1시 23분쯤 건물 안쪽 방에서 심정지 상태인 50대 여성과 50대 남성을 발견해 병원으로 옮겼으나 끝내 숨졌다. 함께 있던 3명은 대피했으며, 이 중 집주인인 50대 남성 1명은 손에 2도 화상을 입어 병원 치료를 받았다. 불은 샌드위치 패널로 된 주택과 인접한 간이 찜질방을 태운 뒤 오전 2시 24분쯤 완전히 꺼졌다. 경찰과 소방당국은 액화석유가스(LPG) 난로에서 가스가 새 불이 났을 가능성 등 화재 원인을 조사하고 있다.

미국 백악관이 핼러윈을 맞아 어린이들에게 특별한 볼거리를 선사하려고 준비한 대통령 전용기 저공비행 이벤트가 오히려 워싱턴 DC 시민들을 공포에 빠뜨렸다. 사전 안내가 충분하지 않은 상황에서 대형 항공기가 도심 상공을 낮게 가로지르자 시민들은 테러나 추락 사고가 발생한 것으로 오인했고, 인근 공항 항공편까지 줄줄이 지연됐다. 30일(현지시간) 로이터통신과 뉴욕타임스(NYT), 워싱턴포스트(WP) 등 미국 언론에 따르면 도널드 트럼프 대통령과 멜라니아 여사는 전날 백악관에서 어린이들을 위한 핼러윈 행사를 열었다. 아이들에게 사탕을 나눠주던 트럼프 대통령 부부는 오후 5시 45분쯤 백악관 상공에 등장한 대통령 전용기를 바라보며 손을 흔들었다. 행사에 참석한 어린이와 가족들도 하늘을 올려다보며 환호했다. 백악관은 소셜미디어(SNS)에 비행 장면을 담은 영상을 올리고 “아이들을 위한 멋진 에어포스원 비행”이라고 홍보했다. 그러나 백악관 행사장 밖의 분위기는 사뭇 달랐다. 도심 곳곳에서 갑자기 굉음을 내며 낮게 날아가는 대형 항공기를 목격한 시민들은 영문을 몰라 불안에 떨었다. WP가 항공기 추적 데이터를 분석한 결과 해당 항공기는 워싱턴 DC 상공을 비행하는 동안 지상에서 약 122~305m(400~1000피트) 높이까지 내려왔다. 백악관 주변을 두 차례 통과했으며, 일부 구간에서는 건물과 기념물에 가까운 고도로 비행한 것으로 전해졌다. 워싱턴 DC는 백악관과 국방부 청사인 펜타곤, 연방의회 등 미국의 핵심 국가기관이 밀집한 곳으로, 미국 내에서도 항공기 운항이 가장 엄격하게 통제되는 지역 중 하나다. 평소 보기 어려운 대형 여객기 형태의 항공기가 도심 상공을 낮게 비행하자 시민들이 놀란 것도 이 때문이다. 특히 지난해 발생한 워싱턴 DC 인근 항공기 충돌 참사의 기억도 불안감을 키웠다. 2025년 1월 레이건 워싱턴 내셔널 공항 인근 포토맥강 상공에서는 아메리칸항공 여객기와 미 육군 블랙호크 헬기가 충돌해 탑승자 67명이 모두 숨졌다. 2001년 9·11 테러 당시 여객기가 펜타곤을 공격했던 기억 역시 시민들에게 여전히 생생하게 남아 있다. 실제 SNS에는 당시 상황을 전하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다는 반응이 잇따랐다. 한 시민은 “워싱턴에서 비행기가 낮게 날아가는 모습을 보는 데 익숙하지만 이번에는 정말 무서웠다”며 “상업용 여객기처럼 들려 비행기가 추락하는 줄 알았다”고 토로했다. 또 다른 시민은 “거리의 다른 사람들과 마찬가지로 나도 심장이 멎는 줄 알았다”고 했다. 일부 시민은 비행기가 건물에 충돌할 것처럼 보였다고 당시 상황을 전했다. 놀란 시민들이 긴급 신고를 하는 일도 벌어졌다. 미국 매체 데일리비스트는 저공비행을 목격한 주민들이 911에 신고했으며, 소방 당국의 출동 과정에서 해당 항공기가 에어포스원 비행이라는 안내를 받은 사례도 있었다고 보도했다. 사전 공지가 충분하지 않았다는 점도 논란이 됐다. 워싱턴 DC 시의회는 SNS를 통해 “이번 비행은 워싱턴 도심과 펜타곤, 로널드 레이건 공항에 있는 사람들에게 불과 15분 전에야 통보됐다”며 “우리 시의회 관계자들을 포함해 많은 사람이 놀랐다”고 밝혔다. 미군은 오후 5시 23분쯤 주민들에게 내셔널몰 일대에서 항공기 비행이 예정돼 있다는 내용의 안내를 발송했다. 항공사 관계자들도 비행 계획을 한 시간도 채 남지 않은 시점에 통보받았다고 로이터는 전했다. 레이건 공항 항공편 202편 지연관제사도 “이번이 마지막이기를”항공 운항에도 차질이 빚어졌다. 미국 연방항공청(FAA)은 안전을 위해 백악관에서 직선거리로 약 6.4㎞ 떨어진 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항의 항공기 운항을 일시 중단했다. 항공편 추적 사이트 플라이트어웨어에 따르면 이날 해당 공항에서 출발하는 항공편의 26%, 도착 항공편의 17%가 지연되는 등 모두 202편의 운항에 차질이 발생했다. 일부 항공기는 공항에 착륙하지 못하고 상공을 선회한 것으로 전해졌다. WP가 확보한 관제탑 교신 녹음에는 당시 조종사와 관제사의 대화도 담겼다. 오후 5시 49분쯤 한 조종사가 “저 비행기는 몇 번이나 더 저공비행을 하는 겁니까?”라고 묻자 관제사는 “이번이 마지막이기를 바랍니다”라고 답했다. FAA는 해당 비행이 사전에 기관과 조율된 일정이었다며 공항 운항을 잠시 중단해 안전을 확보했다고 설명했다. 백악관 측도 필요한 안전 절차를 준수했다는 입장을 밝혔다. 한편 대통령 전용기는 대통령이 탑승했을 때 ‘에어포스원’이라는 호출부호를 사용한다. 이번 비행에서 트럼프 대통령은 백악관 행사장에 머물며 지상에서 항공기를 향해 손을 흔들었다. 트럼프 대통령은 자신이 참석하는 주요 행사에서 대통령 전용기가 상공을 비행하는 장면을 즐기는 것으로 알려졌다. 실제로 스포츠 경기 등 대형 행사에서도 유사한 저공비행 이벤트가 종종 연출된다고 로이터는 전했다.

어찌됐건 ‘대구행’이다. 플레이오프 4차전을 마친 뒤 무조건 대구로 가겠다는 의지는 양팀이 똑같았다. 먼저 1승을 따내고도 내리 2경기를 내주며 벼랑 끝으로 몰린 KIA 타이거즈 선수단에는 30일 전남광주 KIA챔피언스필드에서 벌어진 삼성 라이온즈와의 2026 프로야구 플레이오프 4차전을 앞두고 “5일치 짐을 꾸려 야구장으로 집합하라”는 통보가 내려졌다. 반드시 4차전 승리를 거두고 곧바로 5차전이 열릴 대구로 이동하겠다는 구상이었다. 이범호 KIA 감독은 “선수단 매니저가 5일치 짐을 준비하라고 하더라. 이기려는 의욕을 갖고 준비한 만큼 경기도 간절하게 집중해 줄 것이라고 믿는다”고 말했다. 베테랑 내야수 하주석도 “선수들끼리 일단 대구까지 가야 한다고 얘기를 나눴다. 오늘 이겨야 한다는 생각이 많은 것 같다. 어제 아쉬운 경기를 했기 때문에 오늘 이겨서 대구까지 가고, (5차전에서) 또 이겨서 수원까지 갈 수 있도록 하겠다”고 다짐했다. 박진만 삼성 감독은 이 말을 전해 들은 뒤 “우리는 오늘 이겼다고 바로 수원으로 올라가지 않는다. 결과와 관계 없이 대구로 가야 하니 좀 더 편하게 가고 싶다”며 껄껄 웃었다. 그는 이어 “플레이오프에 먼저 올라와 1차전을 기다렸기 때문에 부담이 있었을 것 같다. 지금은 1차전과 기세가 완전히 다르다. 오늘도 타선이 터져줄 것”이라고 기대했다. 삼성과 KIA는 모두 1차전에 선발로 나섰던 크리스 페덱과 제임스 네일을 필승카드로 뽑아들었다. 페덱은 1차전에서 4와 3분의 2이닝 동안 홈런 2개 포함 6안타를 맞아 5실점하며 조기 강판당했고 페덱은 4와 3분의 1이닝 동안 1실점으로 호투했으나 박승규에게 던진 헤드샷 때문에 일찌감치 마운드에서 내려와야 했다. 당시 투구수는 페덱이 94개, 네일이 57개였다. 이 감독은 “선발투수를 공략해 이기는 경기를 만드는 것이 중요하다. 페덱이 정규시즌을 마친 뒤 오래 쉬고 나왔기 때문에 공을 조금 더 많이 던졌다고 해도 큰 무리는 없이 경기를 풀어갈 것이다. 1차전에서도 공이 무척 좋았다. 우리가 1차전에서 페덱을 잘 공략했다고 해서 또 그렇게 할 수 있다고 생각하는 것은 오만”이라며 칼을 갈았다. 테이블세터진의 부진을 만회하기 위해 김도영을 비롯한 중심타선을 모두 한 타순 올리는 승부수를 던졌다. 이 감독은 “플레이오프에서는 1~2번 타순이 계속 막히는 느낌이다. 마지막일 수도 있는 경기에서 더 기다려 줄 수는 없다. 첫 타석이 돌아가면 김도영 앞에 빠른 주자들이 생길 것이다. 중심타선도 중요하지만 1번타자가 어떻게 움직이느냐가 관건이다. 박재현이 살아나가야 빠른 야구가 가능하고 중심타자를 상대하는 투수들의 볼배합도 달라진다”고 강조했다. 박 감독은 페덱의 복수혈전을 기대했다. 그는 “페덱이 1차전에 좋지 않았던 부분을 만회했으면 좋겠다. 4차전 선발 투입도 페덱의 의지를 최우선으로 판단한 것이다. 몸상태는 아주 좋다. 투구수를 정해놓지는 않고 매 이닝 체크해가면서 교체 타이밍을 결정하겠다. KIA전에 강했던 장찬희를 뒤에 붙여놓고 원태인도 마무리로 대기한다”고 밝혔다.

효성중공업이 미국을 중심으로 전력기기 수주 확대에 힘입어 올해 3분기 매출과 영업이익 모두 두 자릿수 성장세를 기록했다. 누적 수주잔고가 18조9000억원으로 역대 최고치다. 효성중공업이 올해 3분기 연결 기준 매출 1조 7406억원, 영업이익 2435억원을 기록했다고 30일 공시했다. 지난해 동기와 비교해 각각 7.2%, 10.8% 증가했다. 같은 기간 당기순이익은 2263억원으로 전년 동기 대비 49.1% 늘었다. 미국을 중심으로 초고압 전력기기 수주의 꾸준한 증가가 실적을 견인한 것으로 풀이된다. 다만 중동 정세 불안과 미국 태풍 등에 따른 물류 차질로 일부 매출 인식이 지연됐다. 효성중공업은 해당 물량이 4분기 매출에 반영될 것으로 예상하고 있다. 효성중공업의 3분기 신규 수주 물량은 3조 2331억원 규모다. 지난해 같은 기간 물량에서 122% 늘었다. 이에 따라 누적 수주잔고는 18조 9000억원으로 역대 최고치를 경신했다. 건설부문은 일부 현장 건설원가가 상승하며 일시적으로 이익이 둔화했다. 효성중공업은 보수적인 선별 수주를 통해 수익성 중심의 경영을 이어갈 방침이다.

3분기 카드 승인금액 증가율 상반기 절반으로소비쿠폰 기저효과, 물가·금리 부담 등 영향반도체 수출 호조에 힘입어 3분기에도 국내총소득(GDI)이 늘고 기업 실적이 좋아졌지만, 소비 회복세는 오히려 둔화한 것으로 나타났다. 물가와 금리 부담이 이어지는 가운데 지난해 소비쿠폰 지급으로 인한 기저효과와 영업일 감소 등이 겹치면서 카드 승인금액 증가율이 상반기의 절반 수준으로 떨어졌다. 30일 여신금융연구소가 발표한 ‘2026년 3분기 카드승인실적 분석’에 따르면 올해 3분기 전체 카드 승인금액과 승인건수는 각각 338조 9000억원, 79억 4000만건으로 전년 동기 대비 3.4%, 1.3% 증가했다. 증가세는 이어졌지만 증가 폭은 크게 둔화했다. 앞서 1분기와 2분기 카드 승인금액 증가율은 각각 7.2%, 7.6%였고, 승인건수 증가율도 5.1%, 6.0%에 달했다. 이는 GDI가 늘고 국내 기업 실적 호조도 지속됐지만, 지난해 소비쿠폰 지급의 기저효과가 나타났고 공휴일이 늘어나면서 영업일도 65일에서 62일로 줄었기 때문이라는 분석이다. 여기에 물가·금리 부담이 가중되고 일부 완성차 업체 파업으로 일부 내구재 판매가 부진했던 점도 영향을 미쳤다. 구체적으로 개인카드 승인금액 및 승인건수는 각각 175조 5000억원, 75억 3000만건으로 전년 동기 대비 3.7%, 1.5% 증가했다. 법인카드는 승인금액이 63조 6000억원으로 전년 동기 대비 2.3% 증가했지만, 같은 기간 승인건수는 4억 1000만건으로 오히려 0.9% 줄었다. 소비 밀접 업종 중에서는 도매 및 소매업(0.9%), 운수업(7.8%), 보건업 및 사회복지 서비스업(4.2%) 등에서 증가세가 두드러졌다. 도매 및 소매업은 대형마트는 부진한 반면 백화점·온라인쇼핑이 실적을 이끌었고, 여행·이동 수요가 늘면서 운수업은 철도와 항공 모두 견조하게 증가했다. 다만 관광 수요가 늘면서 숙박업은 성장했지만 음식점업은 정체된 모습을 보였다. 보건업 및 사회복지 서비스업은 병의원 이용이 늘면서 증가했다.

- 배출량 산정과 검증은 한국에서, 인증서 비용 관리는 유럽에서, 양쪽을 하나의 대응 체계로 연결- 2027년 2월 CBAM 인증서 판매 개시와 주간 단위 가격 전환 앞두고 수출기업 대응 체계 지원- 완성차 공급망 실증으로 마련한 산정 체계에 유럽 탄소시장 실행력 더해 원스톱 솔루션으로 확장 탄소 관리 전문기업 후시파트너스(공동대표 이행열, 조성훈)가 EU 탄소국경조정제도(CBAM) 대응을 위해 글로벌 탄소시장 전문기업 ACT그룹(ACT Group)과 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 이번 협약으로 산정과 검증에서 인증서 비용 관리까지 이어지는 통합 대응 체계를 갖추고, 유럽에 생산 또는 판매법인을 둔 한국 기업을 중심으로 2027년 인증서 판매 개시 전까지 기업별 대응 체계 구축을 지원할 계획이다. 조성훈 후시파트너스 공동대표는 “CBAM은 이제 보고 의무가 아니라 수출기업과 유럽 현지법인이 함께 관리해야 할 비용의 문제”라며 “국내에서 쌓아 온 배출량 산정과 검증 역량에 ACT의 유럽 탄소시장 실행력을 더해 한국 기업이 2027년 인증서 구매 개시 전에 대응 체계를 갖추도록 돕겠다”고 말했다. 루카스 보그트(Lukas Vogt) ACT그룹 아시아태평양 영업총괄은 “한국은 EU CBAM의 영향이 큰 수출국 가운데 하나”라며 “후시파트너스와 함께 한국 기업이 주 단위로 바뀌는 인증서 가격 변동에 대비하고 예상 비용을 미리 관리할 수 있도록 지원하겠다”고 밝혔다. 30일 서울 영등포구 후시파트너스 본사에서 열린 체결식에는 루카스 보그트 ACT그룹 아시아태평양 영업총괄을 비롯해 양사 관계자들이 참석했다. 협약은 ACT그룹의 아시아태평양 법인인 ‘ACT Solutions APAC Pte. Ltd.(싱가포르)’와 체결했다. CBAM은 EU로 수입되는 제품의 생산 과정에서 발생한 탄소 배출량에 비용을 부과하는 제도로, 올해 1월부터 철강, 알루미늄 등 6개 품목군을 대상으로 본격 시행(확정 기간)되고 있다. 수입자는 2027년 2월부터 판매되는 CBAM 인증서를 배출량만큼 구매해 제출해야 하며, 2028년부터는 자동차 부품 등으로 대상을 확대하는 방안이 추진되고 있다. 인증서 가격은 EU 배출권(EUA) 경매가의 가중평균으로 정해지는데, 올해 3분기 기준가는 톤(t)당 82.32유로로 2분기보다 약 9% 올랐고 2027년부터는 분기 단위였던 가격 산정이 주 단위로 바뀐다. 실제 배출량 데이터를 제출하지 못하면 EU가 정한 기본값이 적용되며, 이 기본값에는 2026년 10%에서 2028년 이후 30%까지 할증이 붙는다. 배출량을 산정하고 검증받는 일은 한국의 생산 사업장과 협력사가, 인증서를 구매하고 신고하는 일은 유럽 현지의 수입법인이 맡게 돼 있어, 양국으로 나뉜 역할을 하나의 체계로 묶는 것이 대응의 과제로 꼽힌다. 양사는 이 구조에 맞춰 역할을 분담했다. 후시파트너스는 CBAM 적용 품목 판정과 협력사 데이터 수집, EU 산정 규정에 따른 제품별 내재배출량 산정, 검증 대응과 신고 데이터 작성을 맡는다. ACT그룹은 예상되는 CBAM 인증서 비용에 대한 EUA 기반 가격 리스크 관리와 EUA 조달, 정산, 보관을 담당한다. 양사는 기업별 CBAM 노출 규모 산정과 시장 정보 교류를 함께 수행하고, 협력 범위를 재생에너지와 해외 사업장 감축, 자발적 탄소시장으로 넓혀 갈 계획이다. ACT그룹은 글로벌 환경시장 전문기업으로, EU 배출권거래제(EU ETS)의 초기 참여 기업 가운데 하나가 된 2009년부터 유럽 시장에서 깊은 전문성을 쌓아 왔다. 산하 ACT Financial Solutions B.V.는 EU 인가 금융투자회사로서 EU 배출권(EUA)의 현물, 선도, 옵션 거래와 고객 명의 보관 서비스를 제공한다. 후시파트너스는 2021년 설립 이후 탄소 감축사업 발굴과 측정, 보고, 검증(MRV), 배출권 거래를 하나의 플랫폼에서 운영해 온 탄소 인프라 기업으로, 지난 19일에는 KG모빌리티와 EU 탄소규제 대응 MOU를 맺고 7월부터 진행해 온 협력사 부품별 내재배출량 산정 실증을 공급망 전반으로 확대하기로 한 바 있다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 변재석 의원(더불어민주당, 고양2)이 지난 28일 고양시 토당청소년수련관에서 경기도 및 시·군 학교밖청소년지원센터장들과 정담회를 갖고, 도내 학교 밖 청소년을 지원하는 일선 현장의 고충을 청취하며 실질적인 개선 대책을 논의했다. 이번 정담회는 전국에서 학교 밖 청소년 규모가 가장 큰 경기도의 정책적 역할을 짚어보고, 각 지역 센터가 마주한 예산 부족과 인력난 등 구조적 한계를 풀어가기 위해 추진됐다. 자리에는 변재석 의원을 포함해 진종순 경기도학교밖청소년지원센터장과 임미경 고양시센터장, 연미연 안양시센터장, 황상연 동두천시센터장 등이 참석했다. 현재 경기도 내 학교밖청소년지원센터는 광역 단위 도 센터 1개소와 31개 시·군 센터를 합쳐 모두 32개소가 가동 중이다. 2026년 9월 말 기준 등록·관리 중인 청소년은 1만 193명으로, 이 중 3,596명이 학업으로 돌아가고 854명이 사회에 첫발을 내딛는 등 총 5,245명의 지원 성과를 냈다. 특히 경기도에서 발생하는 학업중단 청소년은 1만 7,368명으로 전국 5만 3,617명의 32.4%에 이르며, 도내 학교 밖 청소년 추정 규모 역시 10만 925명에 달해 빈틈없는 지원망 마련이 시급한 실정이다. 하지만 최근 재정 여건이 나빠지면서 기존 지원사업의 연속성마저 흔들리고 있다는 현장의 목소리가 나왔다. 참석한 센터장들은 2026년 하반기 경기도 감액 추경 과정에서 도 센터 및 시·군 센터로 교부되던 도비 1억 4,350만 원이 깎인 데 이어, 2027년도 본예산에서도 지원 규모가 더 줄어들 수 있다고 우려했다. 이로 인해 검정고시 지원과 진로·직업훈련뿐만 아니라 경기도 특화사업으로 운영해 온 ‘꿈울림카드’와 자립기술 훈련 지원사업까지 축소되거나 멈춰 설 위기라고 건의했다. 아울러 열악한 인력 배치와 불안정한 고용 구조도 핵심 과제로 다뤄졌다. 도내 센터 종사자 215명 중 공무직 40%, 계약직 27% 등 비정규직 형태가 67%에 달하며, 일선 시·군 센터 대다수가 1~4명의 적은 인원으로 상담부터 사례관리, 진로지도, 학업 지원까지 도맡고 있다. 참석자들은 예산 감액으로 인건비 마련이 힘들어질 경우 숙련된 전문 인력이 현장을 떠나고 서비스의 질이 떨어질 수 있다고 짚었다. 이에 변재석 의원은 “경기도는 전국 학교 밖 청소년의 3분의 1을 차지할 만큼 지원 수요가 큰 지역인데, 예산 삭감과 인력 부족으로 아이들의 학업 복귀와 자립을 뒷받침하는 사업마저 위축될 위기에 놓여 있다는 점을 무겁게 받아들인다”며 “학교 밖 청소년 지원은 아이들이 사회에서 소외되지 않고 자신의 삶을 설계하도록 돕는 중요한 사회적 안전망인 만큼 재정 여건을 이유로 지원이 약화되어서는 안 된다”고 강조했다. 이어 변 의원은 “2027년도 본예산 심의 과정에서 학교 밖 청소년 지원사업의 예산과 도비 지원의 적정성을 면밀히 살피고, 꿈울림카드와 자립기술 훈련 등 핵심 사업이 안정적으로 이어질 수 있도록 노력하겠다”며 “현장 종사자의 고용 안정과 전문인력 확충, 시설 인프라 개선 및 관계기관 간 연계체계까지 종합적으로 점검해 경기도의회 차원의 실효성 있는 지원 방안을 마련하겠다”고 밝혔다.

30일 미국발 ‘알파벳 쇼크’에 반도체주가 무너지며 코스피가 3%대 하락 마감했다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 206.92포인트(3.48%) 하락한 5730.74에 마감했다. 3%대 하락 출발한 코스피는 장 초반 낙폭을 4%대로 키웠고, 이날 오전 10시 4분 55초 유가증권시장에 매도 사이드카가 발동됐다. 매도 사이드카 발동 이후에도 낙폭은 오히려 5%대로 커지며 장중 한때 5600선마저 무너졌으나, 오후 들어 낙폭을 다소 회복했다. 간밤 알파벳의 실적 쇼크로 미 뉴욕증시에서 기술주가 급락하자 코스피에는 삭풍이 불었다. 알파벳의 3분기 매출이 기대 이하였던 데다 잉여현금흐름(FCF)이 2분기 연속 적자를 이어가자 AI 투자의 지속성과 수익성에 대한 우려가 재차 고개를 들었다. 이에 알파벳 주가가 12% 급락했고 기술주 전반이 하락했다. 이 여파로 삼성전자는 장중 6.68%까지 급락한 뒤 3.02% 내린 22만 5000원에 마감했다. 9%대까지 급락했던 SK하이닉스는 7.08% 내린 141만 8000원에 거래를 마쳤다. ‘삼전닉스’ 급락과 맞물려 SK스퀘어는 5.88%, 삼성전자우는 5.33% 각각 하락했다. 코스피 시가총액 5위 삼성전기는 7.50% 급락했다. 코스닥 지수는 28.85포인트(3.83%) 내린 724.38에 거래를 마쳤다.

경북도의회(의장 김희수)는 30일 본회의장에서 포항 오천고등학교 학생 24명을 대상으로 ‘제144회 경북도의회 청소년의회교실’을 개최했다. 이번 청소년의회교실에 참여한 포항 오천고등학교 1~2학년 학생들은 학교에서 배우던 지방의회의 기능을 현장에서 직접 의원이 되어 의견을 발표하고 정책을 논의하는 의사결정 과정을 생생하게 체험했다. 이날 학생들은 3분 자유발언을 통해 ▲반대항전 스포츠리그의 문제점 ▲학생 참여형 학교 정책 이행 점검 및 피드백 정책 제안 ▲생성형 AI에 대한 지나친 의존과 통제의 문제점 ▲교내 화장실 환경 개선안 ▲학생 교내 휴게 확대 방안 등 학교생활과 관련한 다양한 의견을 제시하고 개선 방안을 제안했다. 이어서 ▲학생 정책제안 및 토론 활성화에 관한 조례안 ▲학교 생활 안전 및 부상 예방에 관한 조례안 2건에 대해 찬반토론을 거쳐 의결했으며, 관계공무원 출석요구의 건 등 전체 5건의 안건을 처리하고 회의 일정을 마무리했다. 학생들과 행사를 함께 한 박정호 의원(포항8)은 적극적으로 참여한 학생들을 격려하며 “여러분이 오늘 직접 발표한 개선 의견들이 지역사회를 바꾸는 힘찬 첫걸음이 될 수 있다”라며 “이번 체험이 서로의 생각을 존중하며 합리적 대안을 찾아가는 민주주의의 가치를 깨닫는 소중한 계기가 되기를 바란다”고 당부했다. 한편, 지난 2014년부터 이어져 온 ‘경북도의회 청소년의회교실’은 도내 청소년들을 위한 대표적인 의정 체험 프로그램으로, 올해는 18개 학교에서 총 451명의 학생이 함께했다. 도의회는 앞으로도 청소년들이 지방의회의 역할과 기능을 자연스럽게 익히고, 활발한 토론과 정책 제안을 거쳐 건강한 민주시민으로 자라날 수 있도록 다채로운 체험 기회를 계속해서 마련할 방침이다.

기아가 하이브리드차와 전기차 판매 호조에 힘입어 올해 3분기 매출과 영업이익을 나란히 끌어올렸다. 미국과 유럽 등 주요 시장에서 판매가 늘어난 데다 자동차 관세 인하 효과까지 더해지면서 영업이익은 전년 동기 대비 24.3% 증가했다. 기아는 30일 올해 3분기 연결 기준 매출 31조 5970억원, 영업이익 1조 8180억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 10.1%, 24.3% 늘었다. 영업이익률은 전년 동기보다 0.7%포인트(p) 개선된 5.8%다. 당기순이익은 1조 2855억원으로 전년 동기보다 9.6% 감소했다. 미국·유럽 등 주요국에서 하이브리드차량과 전기차 판매가 늘어나면서 평균판매단가(ASP)가 개선된 점이 실적을 견인한 것으로 풀이된다. 미국 정부가 자동차 관세율을 25%에서 15%로 조정하면서 약 5300억원의 기저효과도 반영됐다. 3분기 자동차 판매량은 84만 7355대(도매 기준)로 지난해 동기 대비 7.9% 증가했다. 이 중 국내 판매(14만 1013대) 비중은 16.6%, 해외 판매(70만 6342대)는 83.4%다. 소매 판매 지표인 글로벌 현지 판매 대수(82만 9000대) 역시 전년 동기와 비교해 6.9% 증가했다. 중동 지역 분쟁 장기화에 따라 아프리카·중동 판매가 23% 감소했지만, 국내와 미국·서유럽 등 주요 시장의 판매 증가가 이를 상쇄했다. 국내에선 산업 수요가 10.7% 감소했으나, 소매 판매(14만1000대)가 2.2% 늘었다. 시장 점유율(36.8%)도 지난해 3분기(32.2%)와 비교해 4.6%p 상승하며 역대 최고치를 달성했다. 같은 기간 미국 현지 판매(23만4000대)도 7.8% 증가했다. 3분기 미국 시장 점유율(5.8%)은 분기 기준 역대 최고다. 서유럽 판매량은 전년 동기 대비 16.9% 증가한 14만 5000대를 기록했다. 인도 역시 전년 대비 38.5% 늘어난 8만9000대를 판매했다. 올해 기아의 글로벌 시장 점유율은 전년 동기 대비 0.4%p 상승한 4%로 집계됐다. 3분기 전기차 판매량은 전년 동기 대비 75.4% 늘어난 12만 3000대를 기록했다. 이 중 영국과 독일, 프랑스 등 서유럽(6만3000대)이 절반가량을 차지했다. 하이브리드차량은 전년 동기 대비 46% 증가한 17만 2000대를 판매했다. 기아 정성국 IR·전략투자담당(전무)은 “원자재 가격 상승과 중동 정세 불안 등 대외 요인이 해소될 경우, 견조한 완성차 사업 경쟁력에 기반해 수익성을 빠르게 회복할 것”이라고 강조했다.

미국 빅테크들의 3분기 실적 발표가 이어지는 가운데 인공지능(AI) 투자 확대에 따른 수익성 우려가 뉴욕 증시를 흔들고 있다. AI 인프라 수요를 등에 업고 클라우드 사업이 고성장하고 있지만, 천문학적인 설비투자가 실제 수익으로 이어질 수 있을지를 두고 의구심이 커지는 모습이다. 29일(현지시간) 구글 모회사 알파벳은 전날 장 마감 후 공개된 3분기 실적에서 시장 예상치를 밑돌면서 미국 뉴욕의 증시를 끌어내렸다. 나스닥은 1.4% 하락했고 필라델피아 반도체지수(SOX)는 4거래일 연속 상승을 마치고 1.4% 떨어졌다. 알파벳의 3분기 매출은 1276억 달러(170조 6000억원)로 전년 동기 대비 25% 증가하고, 구글 클라우드 매출도 103% 급증하는 등 외형 성장을 이어갔다. 그러나 3분기 검색·광고 매출이 기대에 미치지 못했고 사상 최대 규모의 AI 인프라 투자로 현금흐름이 악화했다. 구글 검색 매출은 12% 늘어난 약 630억달러로 시장 예상치를 밑돌았다. 검색 유료 클릭 증가율은 2분기 13%에서 8%로 둔화했다. 블룸버그 통신은 알파벳이 이날 제출한 분기 보고서를 분석한 결과 특정 조건에서 부담할 수 있는 우발 약정이 약 985억달러(약 132조원)로 직전 분기보다 230억 달러 늘었다고 밝혔다. 인텔 역시 시장 기대치를 웃도는 성적표를 냈지만 4분기 부정 전망이 나오면서 시간 외 거래에서 주가가 20% 넘게 급락했다. 인텔의 3분기 매출은 165억 달러로 전년 동기 대비 21% 증가했고, 조정 주당순이익도 0.52달러로 시장 전망치를 웃돌았다. 하지만 4분기 매출 전망치를 150억~160억 달러로 제시해 시장 예상치인 170억 7000만 달러를 밑돌았다. 이스라엘 공장 가동 중단에 따른 생산 차질과 PC 시장 둔화가 부담으로 작용했다. 세계 최대 클라우드·전자상거래 기업 아마존 역시 AI 투자 부담이 커졌다. 아마존웹서비스(AWS) 매출은 460억 달러로 전년 동기 대비 39% 증가하며 5년 만에 가장 빠른 성장세를 기록했지만, 아마존의 3분기 매출은 지난해 대비 12% 오른 2019억 4000만 달러(270조원)에 그쳤다. 아마존은 올해 자본 지출 규모가 2200억 달러에 이를 것으로 전망해 AI 데이터센터 등에 투입되는 막대한 자본 지출이 부담으로 부각됐다. 실적 발표 이후 시간 외 거래에서 주가는 약 7% 하락했다. 앤디 제시 아마존 최고경영자(CEO)는 콘퍼런스콜에서 자사의 인공지능(AI) 반도체 ‘트레이니엄’을 기존 그래픽처리장치(GPU)처럼 외부에 직접 판매하겠다는 계획을 밝혔다. 제시 CEO는 “트레이니엄에 대한 수요가 매우 강력해 AWS 외부에서도 칩을 사용할 수 있게 해달라는 고객 요청이 이어지고 있다”며 “2027년 후반부터 그렇게 할 계획”이라고 말했다. 시장에서는 AI 산업의 성장성 자체보다 막대한 투자 비용을 감당하고 이를 얼마나 빠르게 수익으로 전환할 수 있는지가 빅테크 기업의 기업가치를 가르는 기준으로 부상하고 있다는 분석이다. 마이크로소프트는 3분기 매출이 19% 증가하고 애저 매출이 48% 성장하는 등 시장 기대를 웃도는 성과를 냈다. AI 수요가 클라우드 사업의 성장 동력으로 작용하고 있음을 보여준 셈이다. 미국 플래시 메모리 제조업체 샌디스크 역시 AI 인프라 확대에 따른 수요 급증으로 회계연도 1분기(7~9월) 매출이 지난해 동기 대비 378% 증가한 110억 달러를 기록했다고 발표했다. 영업이익은 87억 8000만 달러로 49배 급증했다. 데이비드 괴켈러 샌디스크 CEO는 “견조한 수요 증가에 힘입어 데이터센터 사업 부문이 기대 이상의 성장을 기록했다”고 말했다.

현대제철이 자동차강판 등 고부가가치 제품 판매 확대에 힘입어 올해 3분기 영업이익을 전분기 대비 51% 끌어올렸다. 미국 루이지애나 전기로 제철소 건설과 국내 고사양 건설용 강재 브랜드 출범 등을 통해 수익성 개선 흐름을 이어간다는 계획이다. 현대제철은 올해 3분기 연결 기준 매출 5조 8971억원, 영업이익 871억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출은 전분기 대비 3.4% 감소했으나 영업이익은 51.0% 올랐다. 당기순이익은 840억원이다. 현대제철 관계자는 “계절적 비수기 및 연휴 등의 영향으로 매출이 줄었으나 주요 제품 판매가격 상승 및 자동차강판 등 고부가가치 제품 판매 비중 확대로 영업이익은 개선됐다”고 설명했다. 이어 “4분기에는 주요 제품가격 인상효과가 본격 반영되고 주요 원재료의 가격이 하향 안정화될 것으로 예상됨에 따라 수익성이 추가 개선될 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 현대제철은 글로벌 성장거점 확보와 고부가가치 제품 경쟁력 강화, 글로벌 고객 접점 확대로 실적 개선 흐름을 이어갈 거란 계획이다. 우선 현대제철은 지난 9월 미국 루이지애나에서 자동차강판 생산에 특화된 전기로 일관제철소 기공식 개최로 글로벌 성장 기반 확보에 나섰다. 신규 제철소는 자동차강판 중심의 고부가가치 제품 포트폴리오를 기반으로 수익성 높은 사업 구조를 구축하고, 전기로 기반 탄소저감 철강재 생산을 통해 글로벌 저탄소 제품 수요 확대에 대응할 예정이다. 기존에 구축한 현지 사업 네트워크 활용으로 자동차강판 중심의 안정적인 시장 진입을 추진하고 미래 모빌리티, 첨단산업 등 고부가가치 분야로 판매처를 확대해 나갈 방침이다. 국내에서는 인공지능(AI) 및 반도체 등 첨단산업 인프라 투자 확대에 대응하기 위한 건설용 강재 경쟁력 강화에 나섰다. 최근 데이터센터 및 반도체 팹(Fab) 건설 증가에 따른 고사양 H형강 수요에 대응하기 위해 압연 H형강과 용접 H형강을 아우르는 통합 브랜드 ‘H One’ 출범이 대표적이다. H One은 압연·용접 H형강의 통합 공급체계를 바탕으로 고객별 요구에 최적화된 제품과 솔루션을 제공하는 브랜드다. 높은 구조 성능과 대형 단면, 특수 규격 등이 요구되는 데이터센터와 반도체 팹 등 대형 건축물의 다양한 설계 조건에 유연하게 대응할 수 있다.

KIA 타이거즈가 삼성 라이온즈와의 플레이오프에서 1승뒤 2연패로 벼랑 끝까지 몰렸다. 30일 전남광주 KIA챔피언스필드에서 벌어지는 4차전에서 무조건 승리해야 승부를 5차전까지 끌고갈 수 있다. 아직 가능성은 충분하다. 역대 5전 3승제로 치러진 플레이오프에서 1승 1패로 맞선 상황에서 3차전에서 이긴 팀이 한국시리즈에 진출한 것은 16차례 중 9번이다. 거꾸로 말하면 7번은 같은 상황에서 3차전 패배팀이 2연승을 거두고 한국시리즈에 올랐다는 얘기다. KIA가 4, 5차전을 휩쓸어 한국시리즈 무대에 오를 2015년 두산 베어스에 이어 11년 만에 8번째 역사를 쓰게 된다. 당시 두산은 역대 최고 외국인투수로 꼽히는 더스틴 니퍼트가 1차전 완봉승에 이어 4차전에서도 7이닝 무실점의 완벽투로 정규시즌 2위 NC 다이노스를 격침시켰다. 두산은 삼성과의 한국시리즈에서도 1패 뒤 4연승을 거두며 사상 최고의 업셋 시리즈를 완성했다. 2015년 두산에 니퍼트가 있었다면 2026년 KIA엔 제임스 네일이 있다. 네일은 1차전에서 5회 르윈 디아즈를 삼진으로 돌려세우기까지 언터처블급 구위를 자랑했다. 1회 선두타자 김지찬에게 유일한 안타를 허용했지만 김성윤을 1루수 병살타로 처리한 것을 시작으로 12타자를 상대하면서 한 명의 주자도 내보내지 않았다. 박승규에게 던진 불의의 헤드샷으로 인해 퇴장당한 것이 옥에 티였다. 네일은 30일 벌어진 플레이오프 4차전에서 팀의 운명의 어깨어 걸머지고 마운드에 오른다. 사흘 휴식 후 선발 등판하는 빡빡한 일정이지만 1차전에서 57개의 공만 던지고 내려온 덕분에 피로감은 덜하다. 다만 KIA 불펜진이 1차전부터 3차전까지 풀가동되면서 피로가 누적된 상황이라 네일이 가능한 오래 버텨줘야 한다. 삼성을 상대로 기분 좋은 기억도 많다. 올시즌에도 삼성과 네 차례 만나 2승을 거뒀고 평균자책점 3.24를 기록했다. 2024년 한국시리즈 때도 1승 평균자책점 2.53으로 에이스 구실을 톡톡히 했다. 반면 네일과 선발 맞대결을 펼치는 크리스 페덱에게 KIA는 넘지 못한 벽이었다. 두 차례 등판에서 모두 패했고 평균자책점도 5.25나 됐다. 1차전에서도 4와 3분의 2이닝 동안 홈런 2개 포함 5안타와 볼넷 2개를 내주며 5실점했다. 페덱은 “인생은 짧다. 빨리 잊고 다음 페이지로 넘기는 법을 배워야 한다. KIA와 세 번 붙어서 다 졌으니 사적인 감정도 생겼다”며 복수혈전을 예고했다.

올해 3분기 하루 평균 외환거래액이 3개 분기 연속 ‘사상 최대’ 기록을 경신했다. 다만 환율 변동성이 줄고 외국인의 국내 주식 매매가 줄어들면서 증가율은 0.5%에 그쳤다. 30일 한국은행이 발표한 ‘외국환 은행의 외환거래 동향’에 따르면 3분기 일평균 외환거래액은 전 분기(1214억 4000만 달러)보다 5억 7000만 달러(0.5%) 늘어난 1220억 1000만 달러로 집계됐다. 이는 지난 2008년 관련 통계 개편 이래 최대 기록이다. 올해 1분기 처음 1000억 달러를 돌파하고 3개 분기 연속으로 기록을 갈아치우고 있다. 다만 증가율은 2분기 18.3%에서 3분기 0.5%로 축소됐다. 한은은 “수출입 규모 증가에도 환율 변동성 축소 및 외국인 국내 증권 매매 감소 등으로 전 분기 대비 소폭 증가에 그쳤다”고 분석했다. 외국환 은행의 외환거래액은 한국 은행이나 외국은행의 한국 지점에서 이뤄진 외국환 매수·매도 총합을 말한다. 월평균 수출입 규모는 2분기 1547억 달러에서 3분기 1739억 달러로 증가했다. 하지만 외국인의 국내 상장주식·채권 매매액은 월평균 1285조원에서 1154조원으로 줄었고, 환율의 일평균 변동성도 0.52%에서 0.46%로 축소됐다. 상품별로는 외환파생상품이 712억 6000만 달러로 전 분기 대비 39억 4000만 달러(5.9%) 증가한 반면, 현물환은 507억 5000만 달러로 33억 7000만 달러(6.2%) 줄었다. 은행별로는 국내은행의 외환거래 규모가 568억 9000만 달러로 전 분기보다 13억 8000만 달러(2.5%) 늘었지만, 외국은행 지점의 외환거래 규모(651억 2000만 달러)는 8억 1000만 달러(1.2%) 줄었다.

30일 오전 10시 2분쯤 대전 서구 갈마동의 한 타이어 판매점에서 불이 나 소방 당국이 대응 1단계를 발령했다. 불길을 본 행인의 최초 신고 등 같은 시간대 150건의 신고가 이어졌다. 소방 당국은 대응 1단계 발령에 따라 헬기 2대 등 장비 98대와 인력 238명을 투입해 화재 진압과 방수 작업, 교통 통제와 주민 대피 등에 나섰다. 내부에 보관 중이던 타이어 등 가연물이 많아 화재가 빠르게 확산했고, 이 과정에서 지상 6층 규모의 옆 건물과 뒤편에 있던 주택 일부에 불이 옮겨붙었다. 대전 소방본부는 불로 현재까지 단순 연기 흡입으로 귀가한 2명을 제외하고 인명피해는 없는 것으로 파악했다. 최영훈 대전 둔산 소방서 119재난대응과장은 현장 브리핑에서 “불이 옮겨붙은 옆 건물도 자동차 부품을 취급하는 곳으로 가연물이 많아 불이 급속도로 번졌다”며 “현재까지 인명피해는 발생하지 않은 것으로 파악 중”이라고 밝혔다. 대전 소방은 화재 발생 3시간여 만에 불길을 잡고 오후 1시 30분 초진을 선언했고 1시 33분 대응 단계를 해제했다. 완진 후 수색 등을 통해 인명 피해 여부와 화재 원인 등을 조사할 예정이다. 현재까지 타이어 판매점(565㎡)이 모두 타고 인접한 건물과 주택 일부가 화재 피해를 보았다. 대전시는 오전 10시 29분 재난 문자를 통해 화재 사실을 알리고 “화재 현장 인근 교통 혼잡이 예상되니 우회 운전과 다량의 연기가 발생에 따라 창문을 닫고 안전에 유의해달라”고 당부했다.

전 세계적으로 남아 10만~15만명 중 1명꼴로 발생하는 희귀 유전질환인 ‘헌터증후군(Hunter syndrome)’은 환자와 그 가족들에게 깊은 절망을 안겨주는 질병이다. 골격 이상과 지지부진한 신체 발달뿐만 아니라, 전체 환자의 약 3분의 2가 인지 기능 저하와 행동 이상 같은 중증 중추신경계 손상을 동반하기 때문이다. 그동안 환우 가족들은 제대로 된 중추신경계 치료제가 없는 현실 속에서 눈물을 삼켜야 했다. 기존의 정맥주사(Intravenous, IV) 제형은 전신 증상 개선에는 효과적이었으나, 뇌의 방어벽인 ‘혈액뇌장벽(Blood-Brain Barrier, BBB)’을 통과하지 못해 뇌 조직 내 병변을 치료하는 데 결정적인 한계를 가졌기 때문이다. 이러한 의료계의 오랜 숙제 속에서 GC녹십자(대표 허은철)가 개발한 뇌실투여형 헌터증후군 치료제 ‘헌터라제아이씨브이주’가 국내 식품의약품안전처로부터 품목허가를 획득하며 희귀질환 극복의 새로운 장을 열었다. 중추신경증상을 동반한 헌터증후군 환자 치료제가 국내에서 허가를 받은 것은 이번이 역사상 최초다. 한계를 극복한 혁신적 투여 방식과 입증된 임상적 가치이번 허가가 지니는 가장 큰 의의는 약물을 뇌실에 직접 투여하는 혁신적인 방식을 도입함으로써 기존 정맥주사의 한계를 완전히 돌파했다는 점이다. 헌터라제아이씨브이주는 기존 IV 제형과 병용 투여할 수 있어, 전신 증상은 물론 손 닿기 힘들었던 중추신경계 증상까지 동시에 다스리는 포괄적 치료 효과를 기대할 수 있게 됐다. 이는 환자들이 겪는 고통의 근본 원인에 다가갈 수 있는 강력한 무기가 생긴 셈이다. 실제 임상 데이터는 이 치료제가 가져올 변화의 크기를 명백히 증명하고 있다. 임상 현장에서 헌터라제아이씨브이주는 중추신경 손상을 유발하는 핵심 독성 물질인 ‘헤파란 황산(Heparan Sulfate)’을 유의미하게 크게 감소시켰다. 이와 함께 일본에서 진행된 5년 장기 추적 결과에서도 해당 지표가 낮은 수준으로 안정적으로 유지되었으며, 환자들의 인지 기능 퇴행이 지연되거나 오히려 인지 기능이 개선되는 고무적인 효과가 확인됐다. 현재 국내에서도 연장 임상시험을 통해 최소 4년간의 장기 추적 관찰이 진행되고 있어 향후 더 많은 환자들에게 안전성과 유효성의 확신을 안겨줄 것으로 전망된다. 허은철 GC녹십자 대표이사는 “이번 허가는 국내 신경병증성 헌터증후군 환자들에게 새로운 치료 선택지를 제공한다는 점에서 의미가 크다”며 “앞으로도 희귀질환 환자들의 미충족 의료 수요를 선제적으로 해소하기 위해 노력할 것”이라고 말했다. 한편, 헌터라제아이씨브이주는 세계 최초 뇌실투여형 헌터증후군 치료제다. 국내 허가에 앞서 일본, 러시아, 페루, 대만에서 품목허가를 획득했으며 추가 국가 진출도 지속 추진하고 있다.

30일 ‘삼전닉스’가 속절없이 무너지며 코스피가 5% 넘게 급락하고 있다. 인공지능(AI) 투심 회복에 ‘V자 반등’하는 듯하던 코스피가 재차 주저앉으면서 투자자들의 공포가 커지고 있다. 이날 오전 11시 15분 코스피는 5.32% 하락한 5621.97을 가리키고 있다. 3% 하락 출발해 장 초반 5700선을 내줬고, 낙폭을 4%대로 키우며 이날 오전 10시 4분 55초 매도 사이드카가 발동됐다. 유가증권시장에서 매도 사이드카가 발동된 건 7.57% 급락했던 지난 15일 이후 11거래일 만이다. 매도 사이드카 발동 이후에도 낙폭은 오히려 5%대로 커지며 장중 한때 5600선마저 무너졌다. 간밤 알파벳의 실적 쇼크로 미 뉴욕증시에서 기술주가 급락하자 코스피에는 삭풍이 불었다. 알파벳의 3분기 매출이 기대 이하였던 데다 잉여현금흐름(FCF)이 2분기 연속 적자를 이어가자 AI 투자의 지속성과 수익성에 대한 우려가 재차 고개를 들었다. 이에 알파벳 주가가 12% 급락했고 기술주 전반이 하락했다. 이 여파로 삼성전자는 6.68% 하락한 21만 6500원까지 밀렸으며, SK하이닉스는 9.50%까지 낙폭을 키웠다. ‘삼전닉스’의 급락과 맞물려 SK스퀘어와 삼성전자우도 나란히 7%대 하락 중이다. 코스피 시가총액 5위인 삼성전기는 10%대까지 낙폭을 키우고 있다. 앤트로픽의 기업공개(IPO)와 뒤이은 SK하이닉스의 사상 최대 규모의 3분기 실적 및 주주환원 등에 힘입어 반등하던 코스피는 이날 급락으로 최근의 상승분을 상당 부분 반납하게 됐다. 삼성전자는 지난 27일과 28일에 걸쳐 16% 급등하며 24만원대를 회복했지만, 현재 주가는 지난 19일(21만 8000원) 수준으로 내려앉았다. SK하이닉스는 지난 27일 종가(134만 1000원)를 소폭 웃도는 수준까지 하락했다. 양현경 iM증권 연구원은 “미국 빅테크는 AI 매출 성장에도 AI 투자 확대를 뒷받침할 현금 창출력과 자금조달 여력에 대한 경계가 이어지고 있다”면서 “국내 기업들도 실적뿐 아니라 주주환원과 향후 이익 전망이 주가를 좌우하고 있다”고 짚었다.