한국야구위원회(KBO)가 허구연 총재의 장기집권 체제로 돌입할 전망이다. KBO는 27일 2026년 제4차 이사회를 열고 허 총재를 차기 총재 후보로 총회에 추천하기로 했다고 밝혔다. 이날 이사회에서는 2027년부터 3년간 임기를 수행할 제 26대 총재로 허구연 총재를 단독 후보로 심의해 재적이사 4분의 3이상의 동의를 얻었다. KBO 총회는 이사회에서 추천된 허 후보에 대해 심의할 예정이다. 허 총재는 KBO 정관 제 10조에 따라 재적회원 4분의 3이상의 찬성표를 얻을 경우 26대 총재로 최종 선출된다. 허 총재는 2022년 3월 정지책 전 총재의 중도 사퇴로 24대 총재로 취임했고 2023년 11월 연임에 성공했다. 26대 총재 후보로는 허 총재 외에 수도권 모 구단의 추천을 받은 이종훈 전 대한야구소프트볼협회 회장이 물망에 올랐으나 이 전 회장이 최근 KBO에 불출마 의사를 밝히면서 허 총재가 단독 후보로 이사회의 심의를 받았다. 허 총재가 3연임에 성공하면 12~14대 박용오 총재, 19~21대 구본능 총재에 이어 세 번째로 3연임을 하는 총재가 된다.

코스피가 5000선으로 밀린 약세장에서도 증권사의 돈을 빌려 투자하는 ‘신용융자’가 감소할 기미를 보이지 않자 금융당국이 증권업계의 추가적인 신용융자 관리를 당부했다. 27일 금융감독원에 따르면 지난 22일 기준 증권사 신용융자 잔고는 30.3조다. 신용융자 잔고는 상승장이었던 5월 말 38.0조에서 7월 말 32.1조까지 줄었다가 8월과 9월 말에는 33조원대를 유지했다. 지난 12일에는 34.2조까지 늘면서 7월 15일 이후 3개월 만에 가장 큰 규모였다. 최근 들어 다소 줄었지만 지난해 같은 기간 24조원대와 비교하면 여전히 높은 수준이다. 증권사에서 돈을 빌려 투자하는 신용융자는 주가가 하락하면 ‘반대매매’의 위험이 있다. 담보로 삼은 주식의 주가가 갑자기 내려가면 담보 가치가 부족해지면서 투자자 동의 없이 주식이 처분될 수 있다. 주가가 급락할 경우 대규모 반대매매 때문에 투자자 피해가 발생할 수 있기 때문에 금융당국은 신용융자 관리 필요성을 강조해왔다. 10개 종합금융투자사업자는 지난 1일부터 신용공여 잔액을 법정한도보다 10%포인트 낮은 자기자본 90% 이내로 제한하기로 했다. 특히 종목별 비중이 각 증권사 총액의 15%를 넘지 않도록 관리하기로 하면서 신용융자가 집중된 삼성전자와 SK하이닉스에 대한 문턱도 높아졌다. 다만 마련된 자율규제 방안이 실제 적용되는 데에는 아직 아쉬움이 있다는 것이 금융당국의 시각이다. 금융당국은 이날 금융투자협회와 함께 종투사 최고리스크관리자(CRO) 등과 간담회를 열고 선제적인 관리를 주문했다. 전산 시스템이 구축되기 전이거나 내부 규정에 반영되기 전이라도 먼저 관리에 나서달라고 당부했다. 금감원 관계자는 “기계적․일률적인 리스크 관리에서 벗어나 시장 상황을 종합적으로 고려해 회사 및 투자자의 건전성 측면에서 신용융자를 능동적으로 관리할 필요가 있다”고 설명했다.

경기도의회 건설교통위원회 이대한 의원(더불어민주당, 남양주4)은 지난 23일 남양주시 오남읍사무소 대회의실에서 열린 ‘국지도 98호선 오남~수동 국지도 건설공사 사업설명회’에 참석해 오남지역 주요 도로사업의 추진 현황을 점검하고 지역주민들의 의견을 청취했다. 이날 설명회에는 이대한 의원을 비롯해 경기도건설본부 북부도로과 담당자와 오남읍 이장협의회 관계자 등이 자리했다. 참석자들은 오남교차로 입체화 사업의 공사 일정과 지방도 383호선 진건~오남 구간의 보상 현황 및 향후 추진계획을 공유하고, 공사에 따른 주민 불편 해소와 개선방안을 논의했다. 남양주시 오남읍과 수동면을 잇는 경기북부의 주요 동서축 도로인 국지도 98호선 오남~수동 구간은 지난 2024년 2월 29일 총연장 8.1km의 본선이 개통됐다. 하지만 시점부에 자리한 오남교차로 입체화 사업은 당초 목표였던 2023년 7월에서 준공 일정이 거듭 늦춰져 현재 2028년 5월 준공을 목표로 추진 중이다. 이에 따라 교차로 개선사업의 조속한 추진은 물론 공사 기간 중 발생하는 교통 혼잡과 주민 불편을 줄이기 위한 대책 마련이 요구되고 있다. 이대한 의원은 “국지도 98호선은 이미 개통됐지만, 오남교차로 입체화 사업이 마무리되지 않아 주민들이 기대했던 교통개선 효과를 충분히 누리지 못하고 있다”며 “도로는 본선 개통만으로 완성되는 것이 아니라 기존 도로망과 원활하게 연결돼 주민들의 일상에 실질적인 변화를 가져올 때 비로소 제 역할을 할 수 있다”고 강조했다. 이와 함께 지방도 383호선 진건~오남 도로건설공사의 추진 상황도 함께 살폈다. 남양주시 진건읍 신월리에서 오남읍 오남리까지 4.96㎞ 구간을 잇는 해당 공사는 총사업비 1,046억원 규모의 도로 신설사업으로, 경기도는 지난 7월 6일부터 토지소유자 등을 대상으로 협의보상 절차에 들어갔다. 향후 왕숙신도시와 오남·진접 등 기존 생활권을 연결하는 핵심 교통축으로서 남양주 동북부 지역의 교통여건 개선이 기대되는 만큼, 원활한 보상과 차질 없는 사업 진행이 주요 과제로 꼽힌다. 앞서 이 의원은 지난 제393회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해서도 왕숙신도시 개발에 따른 교통수요 증가에 선제적으로 대비할 것을 촉구하며, 지방도 383호선과 국지도 98호선 오남교차로 사업의 원활한 추진을 당부한 바 있다. 당시 그는 “주택은 들어서는데 교통망이 뒤따라오는 일이 되풀이되어서는 안 된다”며 신도시 개발 속도에 발맞춘 교통망 확충과 왕숙·오남·진접을 하나의 생활권으로 묶는 교통정책의 필요성을 제기했다. 이 의원은 “왕숙신도시 개발로 새로운 교통수요가 발생하는 만큼 기존 오남·진접 지역의 도로망을 선제적으로 확충하는 것이 중요하다”며 “사업 일정이 더 이상 지연되지 않도록 철저히 관리하는 한편, 공사 과정에서 발생하는 통행 불편과 안전 문제까지 세심하게 살펴야 한다”고 주문했다. 끝으로 이대한 의원은 “오늘 설명회에서 제기된 주민 의견이 단순한 건의에 그치지 않고 실질적인 개선으로 이어질 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의하겠다”며 “오남교차로 입체화 사업의 조속한 마무리와 지방도 383호선의 원활한 추진을 위해 건설교통위원회 위원으로서 사업 일정과 예산, 현장 안전관리까지 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.

바쁜 일상을 보내다 보면 자동차검사 유효기간을 넘겨 당황하는 경우가 종종 발생한다. 날짜를 깜빡 잊고 지나쳤을 때 바로 과태료 고지서가 발송되는 것은 아닌지 걱정이 앞서기 마련이다. 자동차검사는 정해진 기간 안에 받지 않으면 과태료가 부과되지만, 만료일 당일이 지났다고 해서 곧바로 행정처분이 내려지는 것은 아니다. 차량의 실제 검사 가능 기간이 언제까지인지 정확한 기준을 알고 대처하면 불필요한 과태료 지출을 막을 수 있다. 실제 검사 가능 기간과 지연 계산 시점자동차 정기검사와 종합검사는 정해진 기간 내에 반드시 받아야 하는 법적 의무 사항이다. 하지만 법령상 유효기간 만료일 하루만을 검사일로 제한하지는 않는다. 현행 자동차관리법 시행규칙에 따르면 자동차검사는 검사유효기간 만료일을 기준으로 전후 각각 31일 이내(총 62일간)에 받을 수 있도록 규정돼 있다. 따라서 유효기간 날짜에서 며칠 지났다고 하더라도, 만료일 후 31일이라는 법정 유예 기간 이내에 해당한다면 과태료가 전혀 부과되지 않는다. 과태료 계산의 기준이 되는 지연기간은 검사 가능 기간인 ‘만료일 후 31일’까지 모두 지난 다음 날부터 본격적으로 기산된다. 그러므로 검사 날짜가 지난 것 같다면 우선 차량의 실제 검사 가능 기간이 종료되었는지부터 확인할 필요가 있다. 지연기간별 과태료 부과 기준검사 가능 기간을 넘기게 되면 지연된 날짜에 비례해 과태료 금액이 점차 늘어난다. 처음부터 법정 최고액이 청구되는 것은 아니지만, 시간이 지날수록 누적액이 가파르게 증가하므로 주의해야 한다. 과태료는 차량 등록 관할 지자체에서 부과하며 세부적인 기준은 다음과 같다. - 검사 지연기간 30일 이내: 4만원 - 검사 지연기간 31일~114일: 기본 4만원에 31일째부터 3일이 지날 때마다 2만원씩 추가 - 검사 지연기간 115일 이상: 최대 60만원 지연기간이 30일 이내인 초기에는 4만원의 과태료가 발생한다. 하지만 31일째부터는 3일마다 2만원씩 가산되기 때문에 며칠 차이로 부담해야 할 금액이 커질 수 있다. 만약 검사를 받지 않고 계속 미뤄 지연기간이 115일을 넘기면 최고 한도인 60만원까지 올라간다. 검사 조회 및 예약 진행 요령이미 검사 가능 기간을 넘겼다면 과태료가 발생했더라도 검사를 더 미루지 않는 것이 바람직하다. 지연 일수가 길어질수록 납부해야 하는 금액이 계속 증가하기 때문이다. 정확히 며칠이 늦었는지 확인하기 어렵다면 한국교통안전공단 사이버검사소를 통해 차량 검사기간을 즉시 조회할 수 있다. 사이버검사소에서는 현재 검사 유효기간과 지연 여부를 확인할 수 있을 뿐만 아니라 원하는 날짜로 검사 예약까지 한 번에 진행할 수 있다. 검사는 전국의 한국교통안전공단 검사소는 물론 민간 지정정비사업자 검사소에서도 받을 수 있다. 과태료가 더 늘어나기 전에 신속히 가능한 일정을 확인하고 검사를 완료하는 것이 비용 부담을 줄이는 방법이다.

유치원 현장체험학습을 위해 운행 중이던 버스에서 불이나 원생 등 25명이 긴급 대피했다. 27일 전북소방본부 등에 따르면 이날 오전 10시 40분쯤 전북 임실군 덕치면의 한 도로를 달리던 유치원 버스에서 불이 났다. 이 불은 버스 1대를 다 태우고 30여분 만에 진화됐다. 당시 버스에는 순창으로 현장 체험학습을 가고 있던 원생 22명과 인솔 교사 등 25명이 타고 있었다. 운행 중 타는 냄새와 함께 연기가 나자 정차 후 탑승객들이 전원 대피했다. 운전자 등이 소화기로 진화하려고 했지만 엔진룸에서 시작된 화염은 차량 전체로 확대됐다. 경찰과 소방 당국은 화재 원인을 조사 중이다.

어린 시절부터 낯선 남성들로부터 성추행 등 피해를 숱하게 입어온 30대 여성의 안타까운 사연이 전파를 탔다. 지난 26일 방송된 KBS조이 예능 ‘무엇이든 물어보살’에는 미술학원을 운영하며 현대미술 작가로 활동 중인 36세 사연자가 출연했다. 사연자는 방송에서 “살면서 다른 사람들에 비해 이상한 사람이나 변태를 너무 많이 만난다”라며 “어린 시절부터 성인이 된 이후까지 불쾌한 일을 거듭 겪으면서 일상에서도 늘 주변을 경계하고 불안해하게 됐다”라고 토로했다. 사연자가 공개한 피해 사례는 충격적이었다. 그는 7세 때는 동생과 귀가하던 중 선글라스를 쓴 남성이 ‘눈이 안 보인다’며 마트까지 길 안내를 요구했다면서 “엄마한테 물어보고 데려다주겠다고 했는데 금방이라며 계속 같이 가자고 했다. 허락을 받아야 한다고 하자 짜증을 내면서 그냥 가라고 했다”고 당시 상황을 설명했다. 이어 “어렸을 때는 전혀 몰랐는데 지금 생각하면 유괴당할 뻔한 것 아니냐”고 말했다. 중학교 2학년 때는 학교를 마치고 학원이 밀집한 거리를 걸어가던 중 자신보다 두세 살 많아 보이는 남성이 갑자기 다가와 가슴을 손가락으로 찌르는 행동을 했다고 했다. 고등학교 1학년 때 버스 안에서 불쾌한 일을 경험했다. 버스 맨 뒷자리에 앉아 있었는데 한 남성이 옆자리에 앉더니 얼굴을 밀착했다고 했다. 그러더니 갑자기 윗옷을 벗었고 사연자는 몸이 굳어버렸다고 아찔한 순간을 회상했다. 성인이 된 뒤에도 피해 경험은 이어졌다. 2년 전 학원 출근길에 한 남성이 다가오더니 불과 1~2m 앞에서 갑자기 바지를 다 내리고 노상방뇨를 했다고 했다. 이를 들은 서장훈은 “지금 이렇게 봐도 어릴 때부터 예쁘게 생기고 이러다 보니까 다른 사람보다 그런 일을 좀 더 많이 당한 것 같다”며 안타까움을 드러냈다. 이수근은 위급 상황 대비책으로 호신용품 지참과 함께 “눈에 흰자를 많이 보이게 하는 등 위협적인 연기를 펼치는 것도 방법”이라고 조언을 건넸다. 서장훈 역시 “줄을 당기면 강한 경고음이 울리는 휴대용 비상 호신용품을 추천한다”며 “모든 상황에 지나치게 사로잡히면 스스로가 힘들어지니, 행복하고 밝게 살되 단단하고 당당하게 대비하자”고 위로했다.

말레이시아가 오는 30일 한국산 FA-50M 경전투기 2대를 처음 인수한다. 2023년 한국항공우주산업(KAI)과 맺은 18대 도입 계약이 약 3년 만에 첫 기체 인도로 이어질 예정이다. 말레이시아 국영 베르나마통신에 따르면 모하메드 칼레드 노르딘 국방장관은 26일(현지시간) 하원에서 열린 2027년도 예산안 토론 답변에서 “이달 말인 10월 30일 첫 FA-50M 2대를 받게 돼 기쁘다”고 밝혔다. 칼레드 장관은 FA-50M 도입이 말레이시아군의 공중 전투 능력을 강화할 것이라고 설명했다. 파항주 쿠안탄 공군기지를 거점으로 운용하고, 일부 기체는 라부안 공군기지에도 배치할 계획이라고 덧붙였다. 이번에 인수하는 2대를 두 기지에 각각 나눠 배치한다고 밝힌 것은 아니다. 칼레드 장관은 지난 12일까지만 해도 “일정에 따르면 항공기는 이달이나 다음 달 도착할 예정”이라며 정확한 날짜는 추후 발표하겠다고 밝혔다. 당시 인도 지연을 통보받은 적이 없다고 설명한 데 이어, 이번에는 첫 2대의 인수 날짜를 30일로 구체화했다. 인도 테자스와 막판 경쟁…2023년 따낸 18대 계약 KAI는 2023년 2월 말레이시아 국방부와 FA-50 18대 수출 계약을 체결했다고 발표했다. 같은 해 5월에는 말레이시아 랑카위 국제해양항공전시회에서 최종계약식을 진행했다. 계약 규모는 9억 2000만 달러로, 당시 발표 기준 약 1조 2000억원이다. 당시 입찰에는 FA-50을 비롯해 인도 테자스, 파키스탄 JF-17 등 6개 기종이 참여했다. 최종 단계에서는 FA-50과 테자스가 경합한 끝에 한국산 기체가 선택됐다. KAI는 계약 당시 초도 납품 목표를 2026년으로 제시했다. 이번에 공개한 첫 인수 일정도 당초 목표 연도에 해당한다. 말레이시아는 FA-50을 전투조종사 양성과 전투 능력 보강에 활용할 계획이다. 말레이 맞춤형 ‘블록 20’…남중국해 방어도 염두 FA-50M은 말레이시아의 요구를 반영해 항전장비와 작전 능력을 강화한 블록 20 사양이다. KAI의 계약 발표에는 공중급유 기능과 무장 운용 능력 확대가 포함됐다. 공중급유는 연료 부족에 따른 비행 제약을 줄여 체공시간과 작전 범위를 늘리는 데 활용된다. 말레이시아 국영방송 RTM은 FA-50M이 능동위상배열(AESA) 레이더와 스나이퍼 첨단 표적획득 포드를 갖춘다고 전했다. 레이더로 표적을 탐지·추적하고, 표적획득 포드로 표적 식별과 정밀 타격을 지원하는 구성이다. 배치 계획에는 남중국해에서의 대비 태세를 높이려는 목적도 담겼다. RTM에 따르면 칼레드 장관은 남중국해 방어 태세를 설명하면서 FA-50M의 쿠안탄·라부안 배치 계획을 언급했다. 다만 첫 기체 인수가 곧바로 실전 임무 투입을 뜻하는 것은 아니다. 칼레드 장관은 이번 답변에서 30일 첫 2대 인수 계획을 공개했으며, 구체적인 작전 개시 시점은 밝히지 않았다.

플랭크는 엎드려 몸을 곧게 펴고 버티는 대표적인 코어 운동이다. 복부에만 힘을 주는 운동으로 생각하기 쉽지만, 실제로는 어깨와 등, 엉덩이, 허벅지 근육까지 함께 사용해 몸통을 안정적으로 지지하는 능력을 기른다. 따라서 무리하게 오랜 시간 버티는 것보다 정확한 자세와 적절한 시간을 지키는 것이 훨씬 중요하다. 플랭크가 기르는 몸통 안정성플랭크에서는 복직근과 복횡근, 복사근, 척추 주변 근육 등이 함께 작용한다. 이 근육들은 몸통을 안정적으로 지지하고 허리가 과도하게 움직이지 않도록 돕는다. 꾸준히 하면 코어 근육의 힘과 지구력을 기르는 데 도움이 될 수 있다. 복부와 엉덩이에 힘을 주고 몸통이 아래로 처지지 않게 버티는 과정은 자세를 지지하는 근육의 지구력을 기르는 데도 도움이 된다. 일상에서 안정적인 자세를 유지하는 데 보탬이 될 수 있지만, 플랭크만으로 굽은 등이 펴지거나 체형이 자동으로 교정되는 것은 아니다. 어깨와 팔, 엉덩이, 허벅지 근육이 함께 자세를 유지하면서 몸통과 팔다리를 안정적으로 연결하는 능력도 기를 수 있다. 이 안정성은 달리기나 걷기, 스쿼트처럼 팔다리를 움직이는 운동에서도 몸통이 과도하게 흔들리지 않도록 지지하는 데 관여한다. 다만 운동 능력이 저절로 향상되는 것은 아니며, 각 운동에 맞는 훈련이 필요하다. 플랭크만으로 뱃살이 선택적으로 빠지거나 복근이 선명해지는 것은 아니다. 체지방 감량이 목적이라면 유산소 운동과 전신 근력 운동, 식습관 관리도 함께 필요하다. 기본 자세와 운동 시간매트에 엎드려 팔꿈치를 어깨 바로 아래에 두고 팔뚝으로 바닥을 지지한다. 다리를 뒤로 뻗어 발끝으로 바닥을 짚은 뒤, 복부와 엉덩이에 가볍게 힘을 준다. 머리부터 발뒤꿈치까지 일직선에 가깝게 유지하고 시선은 바닥을 향한다. 자연스럽게 호흡하면서 10~20초부터 시작할 수 있다. 익숙해지면 20~30초씩 2~3세트로 늘릴 수 있다. 이때 허리가 아래로 처지거나 엉덩이가 지나치게 올라가지 않도록 한다. 자세를 유지하기 어렵다면 무릎을 바닥에 대 운동 강도를 낮출 수 있다. 사이드 플랭크기본 플랭크에 익숙해진 뒤에는 사이드 플랭크를 활용할 수 있다. 기본 플랭크가 몸통이 아래로 처지는 것을 막는 데 중점을 둔다면, 사이드 플랭크는 몸이 옆으로 기울어지는 것을 막는다. 옆구리의 복사근과 골반 주변 근육을 사용해 몸통 옆쪽의 안정성을 기르는 데 도움이 된다. 옆으로 누워 팔꿈치를 어깨 바로 아래에 두고 다리를 뻗는다. 팔뚝과 발로 바닥을 지지하며 골반을 들어 올리고, 머리부터 발끝까지 일직선에 가깝게 유지한다. 좌우 각각 10~20초씩 2세트부터 시작할 수 있으며, 어렵다면 아래쪽 무릎을 바닥에 댄다. 기본 플랭크와 함께하면 코어 근육을 여러 방향으로 훈련할 수 있다. 매일 운동하더라도 무리하게 버티는 시간을 늘리기보다 체력에 맞는 강도를 유지하는 것이 중요하다. 허리나 어깨에 통증이 생기면 동작을 중단하고, 척추 질환이 있다면 운동 적합성을 먼저 확인해야 한다.

서울 송파구 ‘장모 살해·아내 납치’ 사건과 관련해 공소청이 경찰에 보완수사를 요구한 것으로 확인됐다. 27일 서울신문 취재를 종합하면, 서울동부지방공소청은 최근 송파경찰서에 피의자 김성우의 범행이 계획적이었는지 우발적이었는지 명확히 가릴 수 있도록 보완수사를 요구했다. 이에 송파서는 지난 26일 김성우의 20대 아내 A씨를 불러 추가 피해자 조사를 진행했다. 김성우는 지난 11일 송파구 처가 앞에서 아내 A씨를 강제로 끌고 가려다 이를 제지하는 50대 장모를 흉기로 찔러 살해한 혐의를 받는다. 이후 A씨를 차량에 태워 강원 양양군의 한 야산까지 데려가 감금하고, 차 안에서 얼굴을 여러 차례 폭행한 혐의도 있다. 김성우는 범행이 우발적이었다고 주장하지만, 경찰은 계획범죄로 판단해 지난 20일 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(보복살인·보복감금) 등 혐의로 구속 송치했다. 이번 보완수사는 경찰 수사의 오류를 바로잡기보다 계획범죄와 보복 범행을 뒷받침할 증거를 보강하는 데 초점을 맞춘 것으로 전해졌다. 경찰은 전날 피해자 조사에서 납치 후 차 안에서 오간 대화 등을 확인해 범행의 계획성과 보복 목적을 뒷받침할 정황을 추가로 살펴본 것으로 알려졌다. 한편 개정 형사소송법 시행 이후 경찰이 공소청으로부터 받은 보완수사 요구는 지난 26일 기준 8995건으로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 60% 증가한 수치다. 보완수사 요구는 주로 추가 참고인 조사와 증거 보강, 사실관계 확인 등에 집중된 것으로 전해졌다.

경기도의회 이성원 의원(더불어민주, 시흥5)은 지난 23일 시흥 오이도항을 방문해 경기도 해양수산과 및 시흥시 관계자들과 ‘오이도항 지방어항 개발사업’ 추진 현황을 점검하고, 사업의 원활한 추진과 경기도 해양관광 활성화를 위한 정책 연계방안을 논의했다. 오이도항 지방어항 개발사업은 시흥시 정왕동 2063번지 일원에 도비 122억원과 시비 75억원 등 총사업비 197억원을 투입하는 사업이다. 공유수면 6,245㎡를 매립하고 물양장 81m, 선양장 15m, 준설 등 어항 기반시설을 확충하는 내용을 담고 있다. 현재 이 사업은 공유수면 매립면허 승인과 사업계획 변경 등의 행정 절차를 거쳐 오는 11월 유지준설 및 부잔교 설치를 중심으로 1단계 공사에 들어가며, 향후 공유수면 매립 등 2단계 사업을 순차적으로 진행할 예정이다. 이날 점검에서 이성원 의원은 단순히 버스 대수를 늘리는 방식보다는 한정된 재원을 고려해 수요가 높은 노선의 배차를 확대하고, 오이도역과 오이도·거북섬을 연결하는 관광특화 노선이나 기존 노선의 효율적 재편 등 다양한 대안을 검토할 필요가 있다고 제안했다. 또한 이 의원은 대규모 도비가 투입되는 사업인 만큼 단순한 시설 조성에 머무르지 않고, 사업 효과가 지역경제와 관광 활성화로 이어지도록 경기도 차원의 종합적인 정책 접근이 뒷받침돼야 한다고 짚었다. 특히 오이도 빨강등대와 오이도박물관, 살막 해변 등 기존의 지역 관광자원과 지방어항 개발사업을 유기적으로 연계해 어항 기능 개선은 물론 관광객 체류 시간 확대와 지역상권 활성화를 함께 이끌어내야 한다고 제언했다. 이 의원은 “경기도의 해양수산정책이 어항시설을 확충하는 데서 끝나서는 안 된다”며 “어항과 해안경관, 관광자원, 지역상권을 하나의 정책으로 연결해 지역의 새로운 성장동력을 만드는 방향으로 발전해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 시흥시가 구상하고 있는 약 640m 규모의 오이도 일원 해안조망데크 설치사업에 대해서도 지방어항 개발사업과의 연계 가능성을 면밀히 살피고, 경기도 관련 부서 간 협업을 통해 사업 시너지를 높일 필요가 있다고 주문했다. 끝으로 이성원 의원은 “오이도항 개발은 시흥시만의 지역사업이 아니라 경기도 서해안의 해양관광 경쟁력을 높일 수 있는 정책사업으로 바라봐야 한다”며 “도비 투자에 걸맞은 성과가 나타날 수 있도록 사업 추진상황과 예산 집행을 지속적으로 점검하고, 필요한 정책적 보완사항을 경기도에 제안하겠다”고 밝혔다.

서울 송파구 올림픽공원 개표소 시위 현장에서 경찰관에게 침을 뱉은 40대 여성이 징역 10개월을 선고받았다. 서울동부지법 형사9단독 이지민 판사는 27일 공무집행방해 등 혐의로 기소된 김모(45)씨에게 징역 10개월을 선고했다. 앞서 검찰(현 공소청)은 지난 9월 결심공판에서 징역 2년을 구형했다. 재판부는 “올해 2월부터 폭력, 업무방해, 모욕 등 범행을 지속했고 벌금형 외 처벌 전력도 있다”며 “별다른 이유 없이 피해자에게 욕설하거나 위험한 물건으로 때리는 등 범행 수법도 위험하다”고 밝혔다. 이어 “경찰관에게 욕설하고 모욕하는 등 공권력을 무시하고 준법의식이 미약하며 재범 우려도 있다”며 “피해자 대부분으로부터 용서받지 못했고, 피해자들이 엄벌을 탄원하고 있다”고 설명했다. 김씨는 지난 6월 22~23일 개표소 시위 현장에서 경찰관의 공무집행을 방해한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 당시 순찰 중이던 경찰관에게 다가가 “중국 경찰 아니냐”고 물으며 촬영을 시도했고, 경찰관이 이를 제지하자 얼굴에 두 차례 침을 뱉었다. 다른 시위 참가자들을 폭행한 혐의도 받는다. 피해자는 시위 참가자와 경찰관 등 5명이다. 이 가운데 모욕 피해를 본 경찰관 1명은 김씨 측으로부터 100만원을 받고 합의해 고소를 취하했다. 나머지 피해자들은 합의 의사가 없거나 합의 여부에 대한 답변을 하지 않은 것으로 알려졌다. 재판부는 김씨가 범행을 인정하고 반성하는 태도를 보인 점은 유리한 양형 요소로 고려했다. 또 김씨가 2024년 양극성 정동장애(조울증) 진단을 받고 약물 치료를 받던 중 임의로 치료를 중단해 충동 조절에 문제가 생겼고, 이 점이 범행에도 영향을 미친 것으로 보인다고 판단했다. 김씨는 개표소 봉쇄 시위와 관련해 경찰 수사를 받은 참가자 가운데 처음으로 구속기소됐다. 법원은 지난 6월 25일 도주 우려와 재범 가능성 등을 이유로 김씨의 구속영장을 발부했다.

전국적으로 소나무재선충병이 확산하고 있는 가운데, 잣의 고장 경기도 가평의 소나무재선충병 피해가 갈수록 늘고 있다. 27일 경기도에 따르면 올해 가평의 소나무재선충병 피해 고사목은 3만 7,458본으로 도 전체 피해목 11만 6,655본의 36%를 차지했다. 지난해 피해목도 7만 2,507그루로 2021년 4,591그루와 비교해 15.8배 증가했다. 원인은 기후변화로 매개충인 북방수염하늘소의 활동 기간이 길어진 것으로 추정된다. 이에 따라 소나무재선충병 확산 저지를 위해 29일 가평군 행정구역 전 지역이 ‘산림재난방지법’ 제46조에 따라 특별방제구역으로 지정될 예정이다. 특별방제구역으로 지정되면 정해진 방제 기간인 8월에서 이듬해 4월이 아니어도 감염목을 베어내고 파쇄할 수 있다. 이와 함께 경기도 재선충병 대응을 위해 국비와 도비 등 재해대책비 약 116억원이 투입될 예정이다. 추미애 경기도지사는 “가평이 무너지면 강원도로 번지게 된다”며 지난 5일 재선충병 대응 전담조직(TF) 구성과 광역 대응체계 마련을 지시한 데 이어 7일에는 오산 물향기수목원을 방문해 확산 방지선 설정과 예방백신 접종 연구 등을 주문했다. 추 지사 지시에 27일 차성수 경기도 기후환경에너지국장은 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 대응 계획을 밝혔다. 도는 폭설과 결빙으로 산림 작업이 어려워지기 전에 피해 고사목을 제거하는 등 겨울철 방제 타임을 놓치지 않고, 피해 규모에 따라 지역별 맞춤 방제를 한다. 올해 12월까지 시군별 방제를 하나로 묶는 광역 방제전략을 짜 확산 방지선과 보존 가치가 큰 소나무류 보호 방안을 마련하고, 산림청, 시·군, 전문기관이 참여하는 재선충병방제 지역협의회를 통해 방제 상황을 공유하며 공동 대응한다. 또 잣나무에 대한 친환경 방제 등 여러 방법을 검토하고 2028년 가평에 30억원을 들여 미이용 산림자원화센터를 조성해 벌목한 나무와 산림 부산물을 톱밥이나 우드칩 등으로 가공해 재활용할 예정이다.

서울 성북구가 지난 26일 구청 성북아트홀에서 ‘2026년 제3회 성북정책오디션’을 마치고 ‘인공지능(AI) 활용 성북형 건설 실명제’ 등 우수 정책 제안 5건을 뽑았다고 27일 밝혔다. 성북정책오디션은 업무 현장에서 찾은 개선 과제를 정책으로 발전시키기 위해 마련됐다. 직원의 경험과 아이디어를 구정에 접목해 행정 효율을 높이고 주민이 느낄 수 있는 변화를 만들자는 취지다. 올해는 참여 대상을 6급 이하 전 직원과 산하 공단·재단 직원으로 확대했다. 공모에는 주민 생활에 도움이 되는 신규 사업과 다른 지방자치단체의 우수 사례를 구에 적용하는 방안 등 총 28건이 접수됐다. 본선에는 자원순환·주민 소통·안전 관리·기후 대응·청년 참여 분야의 정책 제안이 소개됐다. 내부 위원 2명과 외부 위원 5명으로 구성된 심사위원단이 필요성·타당성·실행 가능성·창의성을 평가하고 직원 60명으로 구성된 현장 평가단이 전자 투표에 참여했다. 최우수상의 영예는 건축과 김준혁 주무관이 제안한 ‘AI 활용 성북형 건설 실명제’가 차지했다. AI를 활용해 서류 작업에 걸리는 시간을 줄이고 직원이 현장 확인에 집중할 수 있도록 업무 방식을 개선한 사업이다. 김 주무관은 “‘현장에 답이 있다’는 구정 방향을 실천하기 위해 서류 작업을 AI로 개선했으며 이를 통해 현장을 더 많이 확인할 수 있게 됐다”고 소감을 전했다. 이승로 구청장은 “직원들의 현장 경험이 주민에게 필요한 정책으로 이어질 수 있도록 구체적 추진 방안을 검토하겠다”고 말했다.

경기도의회 김성태 의원(더불어민주당, 용인2)은 지난 23일 고찬석 경기도의회 건설교통위원장과 함께 용인시 이동읍 국지도 84호선 중리~천리 도로개설사업에 따른 주민 민원 해결방안을 논의했다. 이날 회의에는 지역 주민을 비롯해 경기도 관계자, 한국토지주택공사(LH), 감리단 및 건설현장 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 그동안 제기된 민원사항과 사업 추진 현황을 공유하고, 주민 불편을 완화할 수 있는 현실적인 대안을 함께 모색했다. 자리에서 주민들은 도로 공사 과정에서 발생하는 소음·분진 피해와 주거지역 인근의 생활 불편을 호소하며 방음시설 보강 필요성 등을 건의했다. 이에 관계기관 측은 환경영향조사 결과와 기존 설계기준, 구조적 안전성 등을 설명하고 현재 단계에서 검토 가능한 범위를 안내했다. 김성태 의원은 “당초 설계와 기준도 중요하지만 공사가 장기간 진행되는 동안 주변 여건이 달라지고 주민들이 체감하는 불편도 생긴 만큼 현재 상황을 다시 살펴볼 필요가 있다”며 “가능한 부분과 어려운 부분을 분명히 설명하고, 주민들이 납득할 수 있는 대안을 찾는 과정이 중요하다”고 말했다. 특히 주민들이 요청한 방음시설 보강 건에 대해서는 단순히 가부만 판단해 결론짓기보다, 설치 가능한 구간과 높이, 구조적 안전성 및 추가 소요 사업비 등을 구체적으로 따져 주민들에게 설명할 수 있는 대안을 마련해야 한다는 데 뜻을 모았다. 아울러 오랜 기간 이견이 이어지고 있는 일부 구간의 구조 변경 요구와 관련해서도 주민 측 요구사항과 LH의 입장을 재확인하고, 기술적·재정적으로 수용 가능한 범위를 정리해 후속 협의를 지속하기로 했다. 김 의원은 “주민과 사업시행자가 서로의 입장만 반복하면 갈등은 길어질 수밖에 없다”며 “현재 제기된 쟁점을 하나씩 정리하고, 기술적으로 검토할 부분은 검토한 뒤 그 결과를 주민들에게 충분히 설명하는 과정이 필요하다”고 강조했다. 이어 김 의원은 “이번 회의에서 방음시설 보강과 구조 변경 가능성 등 추가로 확인해야 할 사항들이 구체화된 만큼, 관계기관의 검토 결과를 다시 확인하고 주민과 공유할 수 있도록 후속 논의를 이어가겠다”고 밝혔다.

전북도가 전국대회 유치와 관광·지역경제 활성화를 위해 ‘180홀’ 파크골프장 조성을 추진 중인 가운데 그 대상지에 관심이 쏠린다. 전북도는 ‘전북특별자치도 명품 파크골프장 조성사업(총 180홀)’ 대상지를 공모한다고 27일 밝혔다. 공모 기간은 오는 28일부터 11월 18일까지다. 도는 사전 적격 검토를 거쳐 현장평가와 발표평가 결과를 거쳐 공모선정위원회에서 유형별 사업 대상지를 심의·선정, 12월 중 최종 사업 대상지를 확정할 예정이다. 사업은 2027년부터 2030년까지 4년간 추진된다. 총사업비 300억원 중 도비 210억원(70%), 시·군비는 90억원(30%)이 투입된다. 규모는 72홀 1개소(120억원)와 54홀 2개소(개소당 90억원)다. 도내 14개 시·군이 대상이며 시·군당 1개 후보지, 1개 유형 신청이 원칙이다. 선정된 부지에는 파크골프 코스와 클럽하우스, 경기운영시설, 주차장, 화장실, 휴게시설, 급·배수 및 잔디관리시설, 안전시설 등이 들어선다. 도는 전국대회를 치를 수 있는 대규모 거점 3곳을 조성하고 이를 지역 관광자원과 연계해 생활 인구를 유입하겠다는 방침이다. 따라서 시·군은 신청 시 주변 관광지와 축제·문화체험시설, 숙박시설, 음식점·상권 현황을 제시하고 파크골프 연계 관광상품 개발과 숙박·음식점 연계, 지역축제 연계 등 구체적인 지역경제 활성화 계획을 함께 제출해야 한다. 도 관계자는 “이번 사업은 파크골프장을 단순히 늘리는 것이 아니라 전국대회를 열 수 있는 경쟁력 있는 거점을 만들고 이를 관광과 지역경제로 연결하는 데 목적이 있다”며 “장애인을 비롯한 다양한 세대가 함께 즐기는 시설을 만들어 대한민국 대표 파크골프 거점으로 키우겠다”고 말했다.

- 상주인력 공백 우려 점검… 지역 여건 반영한 운영 방안 마련 강조 경기도의회 미래과학협력위원회·예산결산특별위원회 위원이자 제12대 전반기 의정홍보위원장인 이영봉 의원(더불어민주당, 의정부2)은 지난 26일 경기도의회 의정부상담소에서 의정부시 기업투자유치과 미래산업팀장 등 관계자들을 만나 ‘2027 경기도 AI클러스터’ 의정부 거점의 도비 조정에 따른 운영상 애로사항을 청취하고, 안정적인 운영을 위한 예산 확보 방안을 논의했다. 의정부시 기업지원센터 내에 조성된 AI클러스터는 도비 100% 지원으로 출범한 사업으로, 현재 3개 기업이 입주해 있다. 현장에는 비상주 총괄 1명과 상주 전임인력 1명, 프로그램 매니저 2명이 배치돼 입주기업 지원과 교육·프로그램 운영 등을 맡고 있다. 이날 의정부시 관계자는 “2027년도 거점 운영비에 대한 시군 분담 요청과 도비 조정 논의가 진행되고 있으나, 세부 운영계획과 예산내역이 공유되지 않아 향후 운영방향을 정하는 데 어려움이 있다”고 현황을 설명했다. 특히 의정부시 측은 “자체 산업진흥원이 없어 상주인력이 축소되거나 배치되지 않을 경우 입주기업 관리와 지원 프로그램 운영에 차질이 발생할 수 있다”고 우려를 표했다. 그러면서 “정상 운영이 가능한 수준의 예산 확보를 요청하며, 상주인력 확보가 어려워지면 운영 여부를 원점에서 재검토할 수밖에 없다”는 입장을 전했다. 이에 이영봉 의원은 예산 조정 규모와 인건비·임대료·사업비의 반영 여부 등을 파악하기 위해 경기도 담당 부서에 직접 연락해 구체적인 편성 내역을 점검했다. 이 과정에서 예산에 포함된 항목에 대한 기관 간 설명에 차이가 있는 것으로 나타나, 세부내역을 명확히 확인하고 관계기관 간 정보를 투명하게 공유하는 것이 우선 과제로 꼽혔다. 이 의원은 “지역별 기업지원 기반과 인력 여건을 충분히 살펴 의정부 거점에 적합한 운영방안을 마련해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 경기도와 의정부시, 운영기관 간 긴밀한 협의를 거쳐 인력 배치 및 사업 추진계획을 구체화하고, 입주기업에 대한 지원이 중단 없이 이어질 수 있도록 대응책을 검토하기로 했다. 끝으로 이영봉 의원은 “AI클러스터가 제 역할을 하기 위해서는 기업을 지원할 인력과 사업을 지속할 예산이 뒷받침돼야 한다”며 “도 담당 부서와 예산 조정 내용을 면밀히 살피고, 의정부 거점의 안정적인 운영을 위한 대안 마련에 힘쓰겠다”고 밝혔다.

국회 외교통일위원회 소속 정청래 더불어민주당 의원이 27일 미국 비자 발급 지연으로 미주 지역 국정감사에 참여하지 못한 데 대해 미국 행정당국에 유감을 표했다. 조현 외교부 장관은 마코 루비오 국무부 장관과 면담할 때 이 문제를 제기하겠다고 밝혔다. 정 의원은 이날 국회에서 열린 외통위 종합 국정감사에서 신상발언을 통해 “이번에 미국 비자가 불허면 불허, 허가면 허가도 아니고 그냥 ‘리뷰 중’이라는 것”이라며 “미국 행정당국에 굉장히 유감스럽다”고 말했다. 당초 재외공관 국감 미주반에 속했던 정 의원은 비자 발급이 늦어지자 구주반(유럽 담당)으로 옮겼다. 정 의원은 19대 국회 외통위원으로 미주 지역 국감을 다녀왔고, 2014년에도 미국을 방문해 연방 하원의원들을 만났다며 한미 우호 증진을 위해 활동해왔다고 강조했다. 1989년 주한 미국대사관저 점거 사건과 관련해서도 도널드 그레그 당시 주한미국대사와 이후 만나 격려를 받았다며 “풀고 화해도 하고 다 했다”고 설명했다. 그러면서 자신의 비자 문제를 한미동맹 균열과 연결하는 야당의 주장에 반박했다. 정 의원은 “미국 행정당국의 이런 업무처리 방식에 대해 우리가 비판을 하고 항의를 해야 되는데 이것이 마치 ‘한미동맹이 깨졌다’는 식으로 우리 국익을 마치 손상시키는 듯한 논란으로 이어진 것에 대해 상당히 유감스럽다”고 했다. 이어 “이런 부분은 여야를 초월해서 초당적으로 미국에 항의할 내용이지 우리 정부를 공격할 내용은 아니다”라며 “제 미국 비자 문제가 자칫 한미동맹에 또 해를 끼치는 일도 아니었으면 좋겠다”고 말했다. 외통위 여당 간사인 홍기원 민주당 의원도 “집권여당 대표까지 하신 분에 대한 미국 비자를 미국 정부에서 우리가 필요로 하는 시기까지 발급 안 했으면 우리 외통위 위원만이라도 최소한 미국의 이런 태도에 대해 비판하는 모양새를 취해야 한다”고 했다. 정부의 잘못이나 한미관계의 문제로 비자를 받지 못한 것처럼 해석하는 데 대해서는 “스스로 자학하는 듯한 모습”이라며 유감을 표했다. 그러자 외통위 야당 간사인 김대식 국민의힘 의원은 “그래서 우리가 지금 한미관계가 돈독하냐 이것을 묻고 있는 것”이라며 “대한민국 국회의원이 국정감사를 가는 입장에서 비자가 거부됐다거나 보류됐다는 건 있을 수 없는 일”이라고 했다. 조 장관은 정 의원 비자 문제가 처음 공개됐던 지난 8일 주한미국대사관을 상대로 이 사안을 꺼냈다면서 “외교부 장관이 직접 (대사관에) 이 문제를 거론한 정도면 상당히 세게 제기한 것이라고 생각한다”고 밝혔다. 그러면서 “마침 모레(29일) 미국에 가서 마코 루비오 국무부 장관과 면담할 예정”이라며 “그때도 문제 제기를 하겠다”고 말했다. 조 장관은 29일부터 내달 2일까지 주요 20개국(G20) 외교장관회의 참석을 위해 미 애틀랜타를 방문할 예정이다.

- 행정사무감사 요구자료 점검… 경기북부 기업 지원 및 주요사업 예산 현안 논의 경기도의회 미래과학협력위원회·예산결산특별위원회 위원이자 제12대 전반기 의정홍보위원장인 이영봉 의원(더불어민주당, 의정부2)은 지난 26일 경기도의회 의정부상담소에서 (재)경기대진테크노파크 권재형 미래성장본부장 및 관계자들을 만나 행정사무감사 요구자료 설명을 청취하고, 경기북부 기업지원 개선 과제와 2027년도 주요사업 예산 편성 현안을 논의했다. 이날 (재)경기대진테크노파크 측은 도 위탁·대행사업의 집행 및 정산 현황을 비롯해 기업지원사업 선정 기준과 지역별 지원 실적, 방산혁신센터 및 드론아카데미 운영 현황을 보고했다. 특히 내년도 주요사업 예산이 감액되거나 미반영될 경우 기업지원과 교육 운영은 물론 사업 수행인력 유지에도 차질이 빚어질 수 있다는 우려를 전했다. 회의에서는 경기북부 기업의 스마트제조 지원사업 참여 여건도 비중 있게 다뤄졌다. 참석한 관계자들은 전통 제조업 위주인 경기북부의 산업구조를 반영한 평가와 지원이 뒷받침돼야 하며, 일부 평가 과정에 참여하기 위해 기업들이 경기남부 지역까지 이동해야 하는 불편이 있다고 설명했다. 이에 이영봉 의원은 “지역별 산업 특성과 사업 형태의 차이를 반영할 수 있도록 문제점과 개선 대안을 구체적으로 정리해 전달해 달라”고 주문하며 “제출자료를 바탕으로 행정사무감사에서 관련 문제를 제기하고 개선 방향을 검토하겠다”는 입장을 나타냈다. 이어 방산·드론 분야와 관련해서는 그동안의 교육 성과와 향후 추진계획, 경기국방벤처센터와의 역할 분담 체계를 점검하고, 경기도경제과학진흥원 등 유관기관과의 실무 협력 방안을 모색했다. 예산 현안에 대해 권재형 미래성장본부장은 “기관이 수행하는 경기도 사업이 제한적인 만큼 자구 노력과 함께 주요사업을 지속할 수 있는 예산 확보가 필요하다”고 건의했다. 아울러 경기·경기북부지식재산센터 측은 IP담보 중소기업 회생지원, 소상공인 IP역량 강화, IP나래 등 핵심 사업을 설명하고, 국가매칭사업을 포함한 지원사업의 예산 축소 및 미반영에 따른 고충을 전하며 내년도 예산 반영을 요청했다. 이영봉 의원은 “현재 집행부의 예산 편성 단계에서는 의회가 개별사업의 반영 여부를 요구하기보다, 기관이 반드시 추진해야 할 사업의 우선순위와 필요성, 적정 소요예산을 명확히 제시하고 담당 부서와 충분히 협의하는 것이 중요하다”고 강조했다. 이어 이 의원은 “조직개편과 재정 운용 방향을 고려해 대응하되, 구체적인 근거가 마련되면 이를 토대로 집행부에 현장의 의견을 전달하고 예산 반영에 힘쓰겠다”고 밝혔다.

인도에서 가족과 다투던 30대 남성이 형수에게 중요 부위를 물려 55바늘을 꿰매는 중상을 입었다. 현지 매체는 경찰이 형수를 살인미수 혐의로 체포했다고 보도했다. 25일 인디아투데이와 다이니크 자그란 등 현지 매체에 따르면 사건은 지난 23일 인도 북부 우타르프라데시주 칸푸르에서 발생했다. 다친 남성은 37세 라지니시로 알려졌다. 인디아투데이는 라지니시가 말다툼 중 조카를 때렸고, 이를 전해 들은 아이의 어머니 가야트리가 항의하러 찾아오면서 충돌이 벌어졌다고 전했다. 이후 두 사람의 말다툼은 몸싸움으로 번졌다. 가야트리는 라지니시를 바닥에 넘어뜨린 뒤 중요 부위를 문 혐의를 받는다. 비명 듣고 달려온 가족…병원서 55바늘 봉합라지니시가 고통을 호소하자 아버지 등이 달려와 그를 도왔다. 가족은 다친 라지니시를 지역 보건센터로 옮겼고, 그는 추가 치료를 받기 위해 칸푸르의 병원으로 이송됐다. 현지 매체들은 의료진이 상처를 55바늘 꿰맸다고 보도했다. 다만 봉합 치료를 받은 의료기관과 이송된 병원에 대한 설명은 매체마다 차이가 있다. 라지니시의 아내는 사건 이후 경찰에 신고했다. 가야트리의 남편은 라지니시의 친형으로, 다른 도시인 아마다바드에서 일하고 있었던 것으로 전해졌다. 살인미수 혐의 체포…다툼 발단은 보도 엇갈려다이니크 자그란은 25일 밤 경찰 관계자를 인용해 가야트리가 살인미수 혐의로 체포됐다고 보도했다. 사제티 경찰서장 아누지 쿠마르는 가야트리를 법원에 출석시킨 뒤 수감했다고 이 매체에 설명했다. 다만 다툼이 시작된 경위를 놓고는 현지 보도가 엇갈린다. 인디아투데이는 라지니시의 조카 폭행을 발단으로 지목했지만, 타임스오브인디아는 주민들을 인용해 가야트리가 자기 아이들을 때리자 시동생과 시아버지가 말리면서 충돌했다고 전했다. 경찰은 다툼의 원인과 공격 당시 상황을 조사하고 있다.

러시아가 북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국의 무기 생산시설을 겨냥해 방화 공작을 추진했다는 의혹이 제기됐다고 로이터 통신이 26일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 루마니아 정보국(SRI)은 이날 러시아가 지휘한 것으로 추정되는 방화 공작망을 확인했다. 해당 조직은 지난 9월 14일 루마니아 중부의 한 국영 무기 제조업체 인근 산업시설에서 발생한 화재에 연루된 것으로 나타났다. 현재 루마니아 검찰은 방화 사건에 가담한 혐의를 받는 벨라루스인 2명과 우크라이나인 1명의 신병 인도를 추진 중이다. 벨라루스인 2명은 독일에서, 우크라이나인 1명은 폴란드에서 각각 체포됐다. 정보국은 “러시아 측 지휘관들이 국영·민간 무기 생산시설과 군사·산업적으로 중요한 시설을 공격 대상으로 지정하고 이들에게 지시를 내린 것으로 파악했다”고 설명했다. 다만 공작망의 전체 규모와 추가 공격 계획은 공개되지 않았다. 루마니아 측은 “독일에서 체포된 벨라루스인 2명은 독일 내에서 유사한 공격을 준비 중이었다”고 주장했다. 나토 무기 공급망 병목 심각루마니아 정보국의 이번 조사는 미국과 나토 회원국들이 우크라이나 전쟁과 이란 전쟁의 장기화 속에서 무기 생산 병목 현상을 겪는 와중에 진행됐다. 우크라이나 전쟁이 발발한 지 약 1년이 지난 2023년 2월 영국 파이낸셜타임스(FT)는 “우크라이나는 하루 평균 5000~6000발 이상의 포탄을 발사하는데 이는 평시 유럽 소규모 국가의 연간 주문량과 맞먹는 규모”라고 전한 바 있다. 영국 국제전략문제연구소(IISS)는 지난달 공개한 유럽 방위산업 분석에서 “유럽의 방산 생산능력이 확대되고 있지만 정부의 계약 체결 지연과 공급망 병목, 금융 조달 문제, 숙련 인력 부족 등이 생산 확대를 제약하고 있다”고 지적했다. 다양한 무기 중에서도 전장에서 반드시 필요한 미사일의 경우 생산의 구조적 한계 탓에 빠르게 만들어낼 수 없다는 점 역시 공급망 병목 현상의 원인으로 꼽힌다. 아르민 파페르거 독일 라인메탈 최고경영자(CEO)는 지난달 17일 유로뉴스에 독일의 미사일 비축량이 여전히 우려스러운 수준이라면서 “미사일은 그렇게 빨리 생산할 수 없다”고 말했다. 이어 “로켓 모터뿐 아니라 탄두에서도 심각한 병목 현상이 발생하고 있다”며 “독일과 유럽, 나토가 위협에 대응할 수 있는 적정 비축 수준을 회복하려면 생산 속도를 크게 높여야 한다”고 강조했다. “나토 방산 생산 능력 부족해 한국산 무기에 관심”나토도 방산 생산 능력 확대의 절실함을 인정했다. 라드밀라 셰케린스카 나토 사무차장은 지난 8월 말 아일랜드 국제유럽문제연구소(IIEA)에서 열린 행사에서 “동맹 전체의 산업 기반을 모두 합쳐 보더라도 우리가 원하는 수준이 아니라, 실제로 필요한 수준의 생산능력을 갖추지 못했다”고 지적했다. 마르크 뤼터 나토 사무총장 역시 지난 7월 미 월스트리트저널(WSJ)에 “미국 방산업체 대상 무기 주문이 약 3000억 달러(한화 약 453조원)에 달한다”며 현재 유럽의 주요 무기 생산라인의 과부하 상황을 인정했다. 이에 따라 미국을 제외한 나토 31개 회원국은 신규 방위 프로그램과 국방 투자에 총 2500억 달러(한화 약 331조원)를 투입하기로 했지만, 정작 생산 능력이 이를 따라주지 못하고 있다는 우려가 나온다. 앞서 뤼터 사무총장은 영국 파이낸셜타임스(FT)에 유럽이 최근 들어 한국산 무기체계에 관심을 보내는 이유에 대해 “나토 회원국들로부터 구매하고 싶어도 현재 나토의 방산 생산 능력이 이를 뒷받침하지 못하기 때문”이라고 설명한 바 있다. 유럽 각국 군수시설 공격 받아나토가 무기를 빠르게 생산하지도, 많이 생산하지도 못하는 상황에서 유럽 각국의 군수시설을 노린 공격이 잇따르고 있다. 앞서 에스토니아 정부는 지난 8월 우크라이나에 군사용 무인차량을 공급하는 밀렘 로보틱스 시설에서 발생한 방화 사건의 배후로 러시아 정보기관을 지목했다. 루마니아는 러시아가 우크라이나 지원국을 불안정하게 만들기 위해 방화와 사이버 공격, 드론 침범 등을 동원하는 하이브리드전을 벌이고 있다고 주장했다. 다만 러시아는 유럽에서 벌어진 공격에 관여했다는 주장을 거듭 부인해 왔다.