버스 안에서 음란행위를 한 데 이어 버스정류장에서 10대 청소년까지 추행한 남성이 징역 1년 2개월의 실형을 선고받았다. 선고 당일 법정에 출석하지 않은 피고인에게는 구속영장이 발부됐다. 23일 법조계에 따르면 최근 제주지법 형사3단독(김희진 부장판사)은 강제추행과 공연음란 혐의로 불구속기소 된 A씨에게 징역 1년 2개월을 선고했다. 재판부는 40시간의 성폭력 치료 프로그램 이수와 아동·청소년·장애인 관련 기관 취업제한 5년도 명령했다. 공소사실에 따르면 A씨는 지난해 6월 5일 제주시에서 운행 중이던 버스에서 20대 승객이 탑승하자 신체특정부위를 내보이며 음란행위를 한 혐의를 받는다. 같은 달 22일 오후 3시 30분쯤에는 제주시의 한 버스정류장에서 버스를 기다리던 10대 청소년 옆에 앉아 강제추행하고, 자리를 옮긴 피해자를 보며 음란행위를 한 혐의도 있다. 재판부는 “청소년을 추행했고 추행 정도가 가볍지 않은 데다 공연음란죄로 두 차례 벌금형을 받은 전력이 있다”며 “피해가 회복되지 않았고 피해 회복을 위한 노력도 없었으며 피해자들로부터 용서받지 못한 점 등을 고려했다”고 양형 이유를 밝혔다. A씨는 1심 판결에 불복해 항소했다.

현지 상공회의소·대학과 실질적 협력“한국 기업 중앙아시아 진출 플랫폼 구축” 충남 IT 기업들의 경쟁력 강화를 위해 설립된 K-ICT 기업인협회(회장 이성환)가 우즈베키스탄 타슈켄트에 국내 중소·중견 기업들의 현지 진출과 무역 협력 등을 지원하는 ‘한국 베이스캠프’를 구축했다. K-ICT기업인협회는 최근 우즈베키스탄 타슈켄트를 방문해 우즈베키스탄 상공회의소(Savdo-Sanoat Palatasi), 아주대학교(Ajou University in Tashkent, AUT)와 각각 한국 기업 지원 및 무역 네트워크 협력 등을 위한 업무협약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 업무협약은 우즈베키스탄 진출을 고민하는 충남을 비롯해 국내 IT·테크 기업들이 우즈베키스탄 내 현지 법인 설립과 인허가, 규제 대응 과정에서 겪는 진입장벽을 낮춰 현지 안착을 돕기 위한 거점 마련을 위해 기획됐다. 우즈베키스탄은 중앙아시아에서 인구가 가장 많은 국가다. 올해 기준 인구는 3700만명에 달하며, 국토 면적은 한반도 약 두 배인 44만 8900㎢ 규모다. 우즈베키스탄 평균 연령은 29세다. ‘젊은 국가’이자 연간 6% 수준의 견고한 경제 성장세를 지속하며 중앙아시아의 핵심 경제 거점으로 최근 산업 현대화와 투자 유치, 기술 협력 등의 수요가 크다. 지난 9월 이재명 대통령도 샤브카트 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령을 만나 핵심 광물 공급망과 제조업 인공지능(AI) 전환 등 다양한 협력 강화로 우호적 관계를 마련했다. 하지만 국내 중소·중견 기업들은 우즈베키스탄의 현지 진출에 어려움이 많다. 기술력과 제품은 뛰어나지만, 우즈베키스탄 정부나 검증된 현지 기관과의 직접적인 사업 제안과 협상, 각종 인허가 규제 대응 등 실무적 접근 자체가 어렵기 때문이다. K-ICT기업인협회 이성환 회장은 “이번 잇따른 업무협약은 우즈베키스탄 내 국내 중소중견 기업들이 실질적인 법인 설립과 인프라 지원, 현지 매출 창출 등으로 이어질 수 있도록 ‘실행형 거점’을 마련했다는 점”이라고 설명했다. K-ICT기업인협회는 우즈베키스탄 상공회의소와 이번 업무협약을 통해 한국 기업의 현지 법인 설립과 인허가, 규제 해소, B2B 무역 네트워크 지원 방안 등을 협의했다. 이를 통해 한국 기업이 현지 진출 과정에서 겪는 행정적 진입장벽을 크게 낮출 수 있게 됐다. K-ICT기업인협회는 이어 타슈켄트 아주대와도 업무협약을 체결했다. 협약에는 타슈켄트 아주대 캠퍼스 내 한국 중소·벤처 ICT 기업의 베이스캠프로 활용 방안도 담겼다. 이곳에서는 △현지 우수 청년 인재 대상 교육·산학협력 △한국 기업의 기술력 검증 △현지 맞춤형 공동 프로젝트 발굴·관리 등이 추진될 계획이다. 이성환 K-ICT 회장은 “우즈베키스탄 현지 상공회의소와 대학을 잇는 인프라 구축은 중앙아시아 시장 진출을 모색하는 국내 중소·중견 기업에 가장 확실하고 신뢰 높은 전진기지가 될 것”이라고 말했다.

서울시의회 국민의힘은 오세훈 서울시장을 겨냥한 무리한 억지 기소와 정치적 마녀사냥이 항소심의 ‘무죄’ 선고로 마침내 정당한 심판을 받은 것에 대해 천만 서울시민과 함께 깊은 환영의 뜻을 표한다. 아울러 그동안 근거 없는 의혹 제기로 시정의 혼란을 부추겨 온 특검과 더불어민주당은 이번 판결을 거울삼아 뼈저린 반성과 함께 사과에 나설 것을 강력히 촉구하며 다음과 같이 논평한다. 다음은 서울시의회 국민의힘 논평 전문 오세훈 서울시장 항소심 ‘무죄’ 선고, 진실과 상식의 승리이자 파사현정(破邪顯正)이다 오늘 법원이 오세훈 서울시장의 이른바 ‘명태균 여론조사 대납 의혹’ 항소심 재판에서 1심의 선고를 뒤집고 ‘무죄’를 선고했다. 이는 오직 진실과 법리에 따른 지극히 당연한 결과이며, 천만 서울시민의 선택을 훼손하려던 무도한 정치 공세를 무너뜨리고 마침내 정의를 바로 세운 ‘파사현정(破邪顯正)’의 선언이다. 진실을 밝혀낸 법원의 정의로운 결정을 존중한다. 애초에 이 사건은 명백한 물증 하나 없이 오직 일방적이고 신빙성 없는 진술에만 의존한 ‘짜 맞추기식 억지 기소’였다. 오 시장이 여론조사를 직접 지시하거나 대납을 요구했다는 증거가 존재하지 않음에도 불구하고, 특검은 징역 1년 6개월이라는 비상식적인 구형을 통해 야당의 하청기관임을 스스로 입증했다. 특히 더불어민주당은 그동안 1심 판결을 빌미로 서울시정을 흠집 내고 오 시장의 정치적 생명을 끊어놓기 위해 광분해 왔다. 그러나 오늘 항소심 재판부의 엄중한 무죄 선고로써 이 모든 과정이 명백한 정치 탄압이자 추악한 마녀사냥이었음이 만천하에 드러났다. 거짓은 결코 진실을 이길 수 없다. 천만 시민의 삶을 책임지는 서울시장의 발목을 잡아 시정을 마비시키려 했던 불순한 시도는 사법부의 현명한 판단 앞에 철퇴를 맞았다. 특검과 더불어민주당은 증거 없는 억지 기소로 시정의 혼란을 부추기고 시민을 불안하게 만든 죄에 대해 즉각 무릎 꿇고 사죄해야 할 것이다. 서울시의회 국민의힘은 흔들림 없이 시정을 지켜낸 오 시장과 함께, 앞으로도 천만 서울시민의 더 나은 삶과 서울의 도약을 위해 거침없이 전진할 것이다. 2026. 10. 23서울시의회 국민의힘 의원 일동

종합부동산세(종부세)를 줄이기 위해 ‘신탁 꼼수’를 쓴 40대 여성이 공소청에 넘겨졌다. 서울 동대문경찰서는 지난달 2일 부동산실명법 위반 혐의를 받는 부동산 임대업 법인과 이 법인의 대표인 40대 여성 A씨를 불구속 송치했다고 23일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 2022년 자신이 대표로 있는 법인의 종부세 부담을 줄이기 위해 인터넷에서 알게 된 방법으로 부동산을 명의신탁하고, 이후 위탁자 지위를 다른 사람에게 넘긴 혐의를 받는다. A씨는 자신을 수탁자로 지정해 법인과 신탁 약정을 맺은 뒤, 세금 부담이 적은 지인에게 위탁자 지위를 넘긴 것으로 조사됐다. 종부세가 부동산의 위탁자를 기준으로 부과된다는 점을 악용한 것이다. 이 방법으로 법인이 내야 할 종부세는 2022년까지 연간 1000만원에 달했지만, 2023년부터는 10만원 미만으로 줄었다. 경찰은 A씨가 처음 맺은 신탁 계약도 명의만 수탁하는 형식적인 ‘명의신탁’에 불과하다고 봤다. 부동산을 소유한 주식회사도 관리·감독 의무를 소홀히 한 책임이 있다고 보고, 부동산실명법상 양벌규정을 적용해 A씨와 함께 송치했다. 이 사건은 경남 창원 의창구청이 ‘2025년 국세청 기획점검 결과’를 바탕으로 지난 7월 창원 서부경찰서에 고발장을 냈고, A씨의 주거지 관할인 동대문서가 사건을 넘겨받아 수사를 진행했다. 경찰은 과거 과세 내역·소유 부동산 이력 등을 분석해 혐의가 있다고 보고 송치 결정을 내렸다. 경찰 관계자는 “수사당국은 과세당국 등이 단속 중인 ‘신탁-위탁자 이전’을 악용한 불법행위에 대해 엄정 대응 중이므로 편법적인 조세부담 회피행위로 인해 처벌될 수 있음을 주의하길 바란다”고 말했다.

‘부캉이’가 머물고 있는 북항 친수공원 인근 바다에 기름이 유출돼 해경이 제거 작업을 벌였다. 23일 부산해양경찰서에 따르면 이날 낮 12시 32분쯤 인공수로 마리나브릿지 쪽 출구 주변에 기름이 유출됐다는 신고가 접수됐다. 해경은 연안구조정 2척, 방제정 1척, 해양오염방제과 육상팀 등을 투입해 방제 작업을 벌였다. 해양환경공단의 항만정화 선박도 투입됐다. 현장에는 가로 10m, 세로 30m 크기의 기름띠가 형성된 것으로 알려졌다. 해경은 오염물질이 친수공원 내로 유입되지 않도록 하고, 흡착재로 해상에 있는 기름띠를 제거했다. 한편 부캉이는 이날 오전 7시 30분쯤 친수공원에서 목격됐지만, 이후에는 나타나지 않았다. 해양수산부 등 관계 기관은 지난 21일 부캉이 3차 외해 유도 작업을 벌였다. 이때 부캉이는 처음 수로를 벗어났으며, 부산항 1부두 쪽에서 목격되기도 했다. 그러나 당국이 쳐 놓은 수로 진입 차단막을 밤사이 넘어 들어와 다음 날 다시 수로에서 발견됐다. 이에 당국은 차단막을 열어 부캉이가 수로 밖으로 나갈 수 있도록 하고, 진입 차단막을 2중으로 다시 쳤다. 이후 부캉이는 수로와 1부두 앞을 오가면서 행동반경을 넓혔고, 잠영 시간도 길어진 상태다. 당국은 부캉이가 새로운 환경에 적응하고 있는 것으로 보고 있다. 앞으로 추가 외해 유도 작업 없이 부캉이가 스스로 먼바다로 나갈 때까지 상태를 관찰할 예정이다.

누적 순익 전년 대비 4.9% 감소 일회성 이익 제외 땐 18.7% 증가 우리은행 분기 순익 1조 276억 최대우리금융지주가 올해 3분기 1조 492억원의 당기순이익을 거두며 그룹 출범 이후 처음으로 두 분기 연속 1조원대 순이익을 기록했다. 지난해 보험사 인수에 따른 일회성 이익의 기저효과로 누적 순이익은 감소했지만, 이를 제외한 실적은 개선됐다. 23일 우리금융이 발표한 3분기 경영실적에 따르면 3분기 누적 당기순이익은 2조 6581억원으로 전년 동기 대비 4.9% 감소했다. 다만 지난해 보험사 인수에 따른 염가매수차익 등을 제외하면 18.7% 증가했다. 3분기 순이익은 전년 동기보다 15.7% 줄었지만 전 분기(1조 46억원)보다는 4.4% 늘었다. 3분기 누적 순영업수익은 8조 6803억원으로 전년 동기 대비 6.2% 증가하며 역대 최대치를 기록했다. 이자이익은 7조 359억원으로 4.5% 늘었고, 비이자이익은 1조 6444억원으로 13.9% 증가했다. 특히 보험사 편입 효과와 은행·증권 간 협업 확대에 힘입어 투자은행(IB) 수수료가 전년 동기보다 두 배 이상 늘었다. 수익 증가와 비용 관리에 힘입어 3분기 누적 영업이익은 3조 5428억원으로 전년 동기 대비 19.5% 증가했다. 대손비용률은 0.42%로 지난해 같은 기간보다 0.10%포인트 하락했다. 자기자본이익률(ROE)도 상반기 9.0%에서 3분기 누적 9.9%로 높아졌다. 주주환원도 이어간다. 우리금융 이사회는 이날 3분기 주당 현금배당금을 220원으로 결의했다. 3분기 말 보통주자본비율(CET1)은 13.8%로 전 분기보다 0.01%포인트 상승했다. 우리금융 관계자는 “두 분기 연속 순이익 1조원을 시현해 한층 강화된 이익 창출력을 입증했다”며 “앞으로도 ROE 제고를 통해 주주환원을 확대하겠다”고 말했다. 핵심 계열사인 우리은행의 3분기 누적 당기순이익은 2조 4006억원으로 전년 동기 대비 4.7% 증가했다. 3분기 순이익은 1조 276억원으로 전년 동기보다 39.7%, 전 분기보다 22% 늘며 분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 9월 말 기준 원화대출금은 313조원으로 지난해 말보다 4.1% 증가했다. 비은행 계열사 가운데 우리카드는 3분기까지 1337억원의 누적 당기순이익을 거뒀다. 동양생명은 1216억원, 우리금융캐피탈은 1146억원을 기록했다. 우리투자증권과 우리자산운용의 누적 순이익은 각각 282억원, 254억원으로 집계됐다.

서울 서초구가 22일 예술의전당 오페라하우스 일대에서 ‘2026 재난대응 안전한국훈련’을 실시했다고 23일 밝혔다. 훈련에는 구와 문화체육관광부, 예술의전당, 서초소방서 등 17개 기관·단체 총 283명이 참여하고 소방헬기와 진압차, 구조차, 구급차 등 장비 36대가 동원됐다. 이번 훈련은 재난이 복합적으로 발생하는 상황에 대비해 다중이용시설에서의 대응역량을 강화하고 관계 기관 간 협력체계를 점검하기 위해 마련됐다. 이날 훈련은 공연장 방화로 대형화재와 인파사고가 발생한 상황을 가정해 실시됐다. 구청 4층 재난안전상황실에서는 재난안전대책본부 가동을 위한 토론훈련을, 예술의전당 오페라하우스 일대에서는 재난 상황 대응을 위한 현장훈련을 동시에 진행했다. 훈련에서는 관계자들이 재난안전대책본부와 현장 통합지원본부를 가동했다. 예술의전당 일대 교통 통제와 화재·붕괴 현장 조치, 공연장 내 관람객 구조와 대피 등 지침에 따른 대응 절차를 실제 상황과 같이했다. 구는 훈련으로 재난 발생 시 기관별 임무와 현장 대응 절차, 문체부·경찰·소방 등 기관 간 협력체계를 확인했다. 전성수 구청장은 “재난은 언제 어디서 발생할지 예측하기 어려운 만큼 평소 실전과 같은 이번 훈련이 실제 재난을 막고 주민과 지역사회를 지키는 보약 같은 시간이 됐길 바란다”며 “관계 기관과 긴밀히 협력해 재난에 신속하고 체계적으로 대응하고 주민 생명과 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

동물 출몰 잦은 시기와 사고 후 신고 연락처 안내도로를 주행하다가 갑자기 시야에 나타난 야생동물 때문에 가슴을 쓸어내린 경험이 있으신가요? 어두운 밤길이나 산길을 지날 때 불쑥 튀어나오는 동물은 운전자에게 커다란 위협이 되곤 하죠. 야생동물이 도로 위로 이동하다가 차량과 충돌해 다치거나 목숨을 잃는 사고를 로드킬이라고 부르는데요. 2024년 한 해 동안 전국에서 집계된 로드킬 사고만 무려 9만 1,162건에 달할 정도로 빈번하게 발생하고 있습니다. 로드킬은 단순히 동물에게 가해지는 피해로 끝나지 않아요. 갑작스러운 충돌 충격으로 인해 차량에 탑승한 운전자와 동승자가 크게 다칠 수 있고, 도로 위에 멈춰 서거나 쓰러진 동물로 인해 뒤따라오던 차량과의 2차 추돌 사고로 이어지는 위험성도 매우 큽니다. 운전자의 생명과 안전을 지키고 동물과의 충돌을 피하기 위해서는 언제 사고 위험이 커지는지, 그리고 맞닥뜨렸을 때 어떻게 행동해야 하는지 정확하게 알아둘 필요가 있답니다. 주의가 필요한 시기와 고위험 구간야생동물의 움직임은 계절과 시간대에 따라 뚜렷한 특징을 보입니다. 연중에서는 동물의 이동이 활발해지는 5월부터 6월 사이, 그리고 10월부터 11월 사이의 가을철에 특히 주의해야 해요. 하루 중에는 시야 확보가 어려운 야간과 새벽 시간대에 동물들이 도로를 횡단할 가능성이 크게 높아집니다. 공간적으로는 산림과 맞닿아 있는 도로 주변이나 야생동물 보호표지가 설치된 구간을 지날 때 더욱 각별한 경계가 필요합니다. 이러한 도로에서는 언제든 동물이 튀어나올 수 있다는 점을 항상 염두에 두어야 하죠. 매일 다니는 익숙한 도로라 하더라도 방심은 금물이에요. 과속을 하거나 전방 주시를 게을리하면 눈앞에 동물이 나타났을 때 손을 쓸 틈도 없이 충돌로 이어질 수 있습니다. 위험 구간을 지날 때는 평소보다 미리 속도를 낮추고 도로 가장자리와 전방을 꼼꼼하게 살피는 감속 운전을 실천해야 합니다. 주행 중 야생동물을 마주했을 때 행동 요령 운전 중 시야 앞에 야생동물이 나타났다면 당황해서 급하게 반응하지 말고 차분하게 대처하는 것이 무엇보다 중요해요. 침착하게 감속하기: 주변 차선의 흐름과 뒤따르는 차량의 상황을 재빨리 살피면서 안전하게 속도를 줄여야 합니다. 급격한 핸들 조작 피하기: 깜짝 놀란 마음에 핸들을 급하게 꺾으면 차량 제어력을 잃어 가드레일을 들이받거나 전복되는 등 더 큰 사고로 이어질 수 있으므로 무리한 방향 전환 없이 제어를 유지해야 해요. 상향등 사용 자제하기: 전조등 불빛을 강하게 비추거나 상향등을 켜면 동물들이 일시적으로 시력을 잃어 굳어버리거나 예상치 못한 돌발행동을 보일 수 있어 피해야 합니다. 충돌 사고 발생 시 안전 조치와 신고 절차 만약 불가피하게 야생동물과 충돌했다면, 추가적인 2차 사고를 막기 위한 조치를 신속하게 진행해야 합니다. 가장 먼저 비상등을 켜서 뒤따라오는 차량들에게 전방에 사고가 났음을 알려야 해요. 차량을 움직일 수 있는 상태라면 갓길 등 안전한 장소로 차를 이동시킵니다. 이후 탑승자는 도로 위에 머무르지 말고 가드레일 바깥 등 안전지대로 신속히 대피해야 하며, 부상당한 동물을 직접 손으로 만지거나 수습하려 해서는 안 됩니다. 안전이 충분히 확보된 상태라면 후방에 안전삼각대를 설치해 추가 사고 위험을 방지해 주세요. 대피를 마친 후에는 관계기관에 사고가 발생한 정확한 위치와 상황을 즉시 알려야 도로 정리가 이뤄질 수 있습니다. 고속도로에서 일어난 사고라면 1588-2504(한국도로공사 콜센터)로 전화를 걸어 조치를 요청하면 되고, 일반 도로에서 발생한 사고는 110(정부민원안내 콜센터)으로 연락해 사고 사실을 접수하면 됩니다.

아내와 네 자녀를 동반한 비행기에서 17세 소녀를 반복적으로 성추행한 미국 남성이 유죄 평결을 받았다. 당시 그의 옆자리에는 16세 아들이 앉아 있었다. 23일 미국 매체 피플과 CBS 보스턴, 미 매사추세츠 연방검찰에 따르면 배심원단은 지난 16일 사흘간의 재판 끝에 조너선 앨런 레프먼(48)의 기내 성추행 혐의를 유죄로 판단했다. 사건은 2024년 8월 30일 푸에르토리코 산후안에서 보스턴으로 향하던 제트블루항공 여객기에서 발생했다. 레프먼은 앞좌석 등받이와 방석 사이로 손을 넣어 소녀의 엉덩이를 옷 위로 만졌다. 검찰은 범행이 비행 중 여러 차례 이어졌으며, 착륙 후 내리기를 기다리는 동안에도 벌어졌다고 밝혔다. CBS에 따르면 레프먼의 가족들은 기내 여러 구역에 나뉘어 앉았다. 뉴욕포스트가 인용한 형사고발 신청용 진술서에는 그의 왼쪽 좌석에 당시 16세 아들이 앉아 있었다는 내용이 담겼다. 모니터에 비친 수상한 움직임…좌석 틈 손가락 촬영 소녀는 앞쪽 좌석 모니터에 비친 모습을 통해 레프먼이 좌석 사이로 몸을 기울이는 것을 봤다. 이후 그가 다시 손을 뻗었을 때 휴대전화로 자신의 좌석 틈에서 나온 손가락을 촬영했다. 소녀는 비행기에서 내린 뒤 탑승교에서도 레프먼의 모습을 영상에 담았다. 다른 줄에 앉아 함께 여행하던 성인 여성 가족은 제트블루 직원에게 피해 사실을 알렸다. 이 가족은 손가락이 찍힌 영상을 제시하며 레프먼에게 항의했다. CBS가 인용한 법원 문서에 따르면 레프먼은 처음에는 스트레칭을 하고 있었다고 주장하며 사과했다. 그러나 매사추세츠주 경찰이 사진 속 손가락이 낯익은지 묻자 “별로 그렇지 않다”고 답했다. 최대 징역 2년 가능…형량은 내년 1월 결정 레프먼은 지난해 2월 체포됐고 다음 달 연방 대배심에 의해 기소됐다. 배심원단은 미국의 특별 항공기 관할권 내에서 발생한 성추행 혐의 1건에 대해 유죄 평결을 내렸다. 해당 혐의에는 최대 징역 2년과 벌금 25만 달러를 부과할 수 있다. 출소 후에는 5년에서 종신까지 감독을 받을 수 있다. 실제 형량은 내년 1월 12일 선고에서 결정된다. 리아 폴리 연방검사는 피해자가 단지 안전하게 여행하려던 미성년자였다며 “누구도 하늘에서든 땅에서든 성폭력을 당할까 두려워해서는 안 된다”고 밝혔다. 피플은 레프먼의 변호인과 제트블루에 입장을 요청했다고 전했다.

‘명태균 여론조사비 대납 의혹’으로 1심에서 시장직 상실형을 선고받았던 오세훈 서울시장이 항소심에서 무죄를 선고받으면서 서울시는 민선 9기 출범 이후 발목을 잡았던 사법 리스크의 부담을 덜게 됐다. 오 시장이 지난 6월 5선에 성공한 뒤 추진해 온 주택 공급과 ‘삶의 질 특별시 서울’ 등 주요 정책에도 한층 속도가 붙을 것으로 전망된다. 서울시는 23일 오 시장의 무죄 선고 직후 입장문을 내고 “시민의 행복과 삶의 질을 높이는 ‘삶의질 특별시’, 외로움없는서울, 약자동행, 청년지원 등 오세훈 시장의 민선9기 중점 정책들을 더욱 힘있게 추진해 나가겠다”고 밝혔다. 서울고법 형사7부는 이날 ‘명태균 여론조사비 대납 의혹’과 관련해 정치자금법 위반 혐의로 벌금 1000만원을 선고한 1심 판결을 깨고 무죄를 선고했다. 이에 따라 오 시장은 시장직 상실 위기에서 벗어나 시정에 보다 집중할 수 있게 됐다. 향후 특검이 상고할 가능성은 남아 있지만 사실심의 마지막 단계인 항소심에서 무죄가 선고되면서 사법 리스크에 따른 부담은 상당 부분 줄어들게 됐다. 서울시 한 고위 간부는 “사법 리스크에 따른 불확실성으로 인한 부담이 있었던 것은 맞다”면서 “재판으로 인한 부담을 떨쳐낸 만큼 향후 민선 9기 시정에도 본격적으로 속도를 낼 수 있을 것”이라고 전했다. 오 시장은 이날 재판이 끝난 뒤 법원 앞에서 “재판 중에 선거를 치렀는데 오세훈의 결백을 믿어주시고 다시 서울시장으로 일할 수 있도록 투표해주신 여러분께 진심으로 감사드린다”면서 “시민들의 믿음과 혜안에 어긋나지 않게 더 열심히 일해서 보답해드리겠다”고 밝혔다. 오 시장은 발언 도중 감정이 북받치는 듯 목이 메기도 했다. 이후 페이스북에도 ‘믿고 지켜봐 주신 국민 여러분께 진심으로 감사드립니다’라는 제목의 글을 올려 “늦었지만, 진실은 결국 제자리를 찾았다. 사필귀정이라고 믿는다”고 밝혔다. 이어 “공직자로서 더욱 신중하고 빈틈없이 처신했어야 함에도 검찰과 법원을 오가며 재판받는 모습을 보여드린 것 자체가 국민 여러분께 큰 심려를 끼쳐드렸다”며 사과했다. 이번 무죄 선고로 오 시장이 민선 9기 핵심 목표로 내세운 ‘삶의 질 특별시 서울’ 구현에도 힘이 실릴 것으로 보인다. 오 시장은 지난 7일 기자간담회에서 “민선 9기 서울시정은 시민의 삶의 질을 가장 중요한 시정의 목표로 삼을 것”이라며 주거 공간과 사회적 관계, 신체·정신 건강 등을 아우르는 정책 방향을 제시했다. 특히 외로움과 고립 문제를 해결하기 위한 ‘외로움없는서울 2.0’에 대한 추진 의지를 강조했다. 오 시장은 당시 “건강에는 육체적인 건강도 있지만 정신적인 건강도 그 못지않게 중요하다”며 도시 공간 구조와 디자인을 개선해 시민들이 자연스럽게 교류할 수 있는 환경을 조성하겠다고 설명했다. 이어 마지막 임기를 마친 뒤에도 서울시가 지속적으로 추진했으면 하는 정책으로 이 분야를 꼽았다. 주택 공급 정책에도 속도를 낼 것으로 예상된다. 서울시는 2031년까지 주택 31만가구 착공을 목표로 재개발·재건축 등 정비사업을 추진하고 있다. 이와 함께 글로벌 3대 도시(G3) 진입과 ‘강북 전성시대’ 등 도시 경쟁력 강화 사업을 비롯해 야간경제 활성화, 청년 인공지능(AI) 지원 등 민선 9기 주요 정책도 지속적으로 추진할 것으로 보인다.

제주항공이 내년 1월 8일부터 인천~센다이 노선을 신규 취항한다고 23일 밝혔다. 인천~센다이 노선은 주 3회(수·금·일요일) 일정으로 운영된다. 해당 노선은 인천국제공항에서 오전 8시 35분에 출발해 오전 10시30분 센다이공항에 도착한다. 귀국편은 센다이공항에서 오전 11시 30분 출발해 오후 2시 40분 인천공항에 도착하는 일정이다. 센다이는 일본 도호쿠 지방의 최대 도시로, 소 혀 숯불구이인 규탄과 인근 마쓰시마 관광지 등으로 알려져 있다. 제주항공은 최근 일본 지방도시를 중심으로 노선 확대에 나서고 있다. 오는 25일부터 인천~가고시마 노선 운항을 재개하고, 12월 1일부터는 인천~하코다테 노선도 다시 운항한다. 두 노선 모두 주 7회 일정이다. 앞서 지난 6월에는 인천~고베 노선에 신규 취항했으며, 7~8월에는 인천~나고야·마쓰야마 노선 운항을 확대했다. 일본 노선의 여객 수요는 꾸준히 증가하고 있다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~9월 제주항공의 일본 노선 탑승객은 370만 3200여명으로 지난해 같은 기간(286만 9500여명)보다 29.1% 늘었다. 특히 일본 지방도시 노선의 증가세가 두드러진다. 같은 기간 인천~히로시마 노선 탑승객은 18만 4000여명으로 전년 동기 대비 42% 증가했다. 제주항공 관계자는 “센다이 취항으로 일본 소도시 여행을 계획하는 고객들의 선택 폭을 넓히고, 도쿄와 연계한 다구간 여행도 즐길 수 있게 됐다”고 말했다.

그룹 방탄소년단(BTS) 노래 ‘2.0’의 뮤직비디오가 지난 22일 유튜브 조회수 2억회를 돌파했다. 멤버 정국의 두 번째 솔로 싱글 ‘3D’ 뮤직비디오도 유튜브 조회수 3억건을 넘어섰다. BTS 소속사인 빅히트뮤직은 지난 4월 공개된 ‘2.0’의 뮤직비디오가 6개월 만에 2억뷰를 달성해 수록곡 중 가장 빠른 속도를 보였다고 23일 밝혔다. ‘2.0’은 지난 3월 20일 발매한 방탄소년단의 정규 5집 ‘아리랑’(ARIRANG) 수록곡이다. 변칙적인 리듬이 인상적인 힙합 장르의 곡이다. 변화와 성장을 거쳐 새 국면에 들어선 방탄소년단을 노래했다. 뮤직비디오는 박찬욱 감독 영화 ‘올드보이’ 속 ‘장도리 액션 신’을 오마주했다. 멤버인 정국의 ‘3D’ 뮤직비디오도 이날 오전 2시 10분께 3억뷰를 돌파했다. 지난 2023년 9월에 발매된 지 3년 만이다. 정국의 뮤직비디오가 3억뷰를 돌파한 것은 정식 솔로 데뷔곡 ‘세븐’(Seven)에 이어 이번이 두 번째다. ‘3D’는 타격감 있는 리듬과 귀를 사로잡는 사운드가 특징인 알앤비(R＆B) 팝 곡이다. 발매 당시 미국 빌보드 메인 싱글 차트 ‘핫 100’에 5위로 데뷔해 9주간 진입했다.

오세훈 서울시장이 23일 정치자금법 위반 혐의 사건 항소심에서 무죄를 선고받자 특검 측이 즉각 상고 의사를 밝혔다. 이미 윤석열 전 대통령과 김건희 여사의 명씨 관련 사건이 상고심 심리 중인 만큼 ‘명태균 게이트’의 최종 결론은 대법원에서 내려질 전망이다. 박노수 특검보는 이날 오 시장의 항소심 선고 직후 취재진에게 “많이 실망스러운 판결”이라며 “상고를 통해 잘못을 바로잡아야 한다”고 밝혔다. 박 특검보는 “명씨의 진술 뿐 아니라 저희가 제출한 증거들 중에는 공소 사실을 인정할 수 밖에 없는 결정적 증거들이 있다”고 주장했다. 그는 “오 시장 캠프 팀장이 여론조사에 대해 ‘우리 캠프에서 의뢰한 건데 결과가 좋지 않아 난리가 났다’고 대화한 내역, ‘김한정씨가 오세훈 캠프 쪽에서 만나보라고 해 명씨를 처음 만나게 됐다’고 말하는 강혜경 씨의 대화 내역 등이 있다”면서 “이런 결정적 증거들에 대해 재판부에서 아무런 언급도 하지 않았다”고 지적했다. 그러면서 “재판부가 핵심적 증거들의 가치를 어떻게 평가하고 이런 무죄 결론에 이르렀는지 납득되지 않는다”고 비판했다. 박 특검보는 무죄 판결의 주요 근거가 된 명씨와 김씨의 통화 녹음파일에 대해서는 “재판부를 속인 증거”라면서 “김씨가 원래부터 갖고 있던 건데 불리한 내용이 많이 있어 제출하지 않고 있다가 항소심에서 마치 새로 발견한 듯이 주장을 하면서 냈다”고 말했다. 특검이 상고 의사를 밝히면서 오 시장 사건의 최종 판단은 대법원에서 내려질 전망이다. 이른바 ‘명태균 게이트’로 불리는 관련 사건들의 하급심 재판부마다 명씨 진술의 신빙성 여부 등에 대한 판단이 엇갈린 가운데, 대법원에서 최종적으로 법리 판단을 정리하는 작업을 거칠 것이란 관측이 나온다. 앞서 김 여사는 명씨로부터 무상 여론조사를 제공받은 혐의(정치자금법 위반)에 대해 1·2심에서 무죄를 선고받았다. 당초 대법원 2부(주심 박영재 대법관) 심리로 상고심 선고가 이뤄질 예정이었으나, 윤 전 대통령과 오 시장 등이 1심에서 유죄 선고를 받으며 김 여사 사건이 돌연 전원합의체에 회부됐다. 전합은 지난달 29일과 지난 22일에 합의기일을 열고 김 여사 사건을 심리했다. 같은 혐의로 기소된 윤 전 대통령도 1심에서 혐의가 일부 인정돼 징역 2년이 선고됐으나, 지난 7일 항소심에서 무죄로 뒤집혔다. 이에 특검 측은 지난 13일 상고장을 제출한 상태다.

자가면역세포 치료를 받기까지 2~3년이 걸리던 선행 임상연구 절차가 사라진다. 앞으론 문헌자료 제출만으로 심의를 통해 즉시 치료를 받을 수 있다. 신속한 치료 기회를 보장해 환자의 해외 원정 치료 부담이 해소될 것으로 보인다. 보건복지부는 23일 ‘바이오 분야 경쟁국 수준 규제합리화 방안’을 관계부처 합동으로 발표했다. 국내 바이오 산업을 가로막는 불필요한 규제를 없애고 글로벌 바이오 산업 수준으로 성장할 수 있도록 뒷받침하기 위해서다. 국내 바이오 산업은 안전성 평가를 위해 경직된 규제 아래 의료데이터 활용도 비교적 막혀 있었다. 이를 미국·유럽연합(EU)·일본 등 경쟁국 수준으로 정비해 산업 경쟁력을 높인다. 먼저 환자 본인의 혈액 등에서 추출해 배양한 자가면역세포 치료 속도가 빨라진다. 기존엔 법상 ‘중위험’ 치료로 분류돼 환자를 치료하기 위해 2~3년간 선행 임상연구 과정을 거쳐야만 했다. 그러나 자가면역세포 치료는 안전성이 상대적으로 확보되어 있고 일본은 ‘저위험’으로 분류해 치료가 폭넓게 이뤄지고 있다. 이에 정부는 안전성이 입증된 자가면역세포 치료의 위험도를 ‘저위험’으로 하향하고 문헌자료를 제출해 ‘첨단재생바이오 심의위원회’의 치료계획 심의를 통해 바로 치료할 수 있도록 한다. 타 기관에서 보관하던 제대혈·배아줄기세포의 활용도 허용된다. 현행 규정상으로는 임상연구나 치료를 하려면 세포처리시설에서 원료세포를 채취하는 것부터 시작해야 했다. 다른 기관에 안전하게 보관된 자원이 있어도 사용할 수 없었다. 반면 대만은 검증된 세포은행에서 보관 중인 원료세포를 가져와 연구하는 경로를 인정하고 있다. 정부는 ‘첨단재생의료 및 첨단바이오의약품 안전 및 지원에 관한 법’을 개정해 다른 기관에서 보관하던 원료세포를 활용해 연구할 수 있도록 제도를 정비한다. 이를 통해 희귀·난치성 질환에 관한 연구와 치료가 속도감 있게 추진될 전망이다. 무릎 골관절염, 만성통증 등 국민 수요가 높은 질환에 대해 줄기세포 배양 치료를 하기 위해 2년간 330명 규모의 ‘정부주도 임상 연구’도 추진된다. 각종 연구 활성화를 위해 식별이 불가능하도록 안전하게 처리된 가명 의료정보에 관한 연구를 할 때 심의 절차를 거치지 않도록 ‘생명윤리법 시행규칙’을 개정한다. 이를 통해 기관생명윤리위원회(IRB) 심의 절차가 면제돼 연구 현장 행정 부담이 줄어들 전망이다. 연구대상자의 권리보호를 전제로 정보를 2차 연구에 활용할 수 있는 기반도 만든다. 정은경 복지부 장관은 “정부는 규제 합리화에 따른 안전성 우려를 최소화할 수 있도록 안전 관리와 오남용 방지를 철저히 하고, 앞으로도 현장의 목소리를 지속적으로 수렴하여 바이오헬스 강국 도약을 위한 제도 개선을 지속적으로 추진해 나가겠다”고 강조했다.

정치자금법 위반 혐의 항소심에서 무죄를 선고받은 오세훈 서울시장이 “믿고 지켜봐 주신 국민 여러분께 진심으로 감사드린다”며 “더욱 무거운 책임감으로 서울시정에 전념하겠다”고 밝혔다. 오 시장은 23일 선고 직후 소셜미디어(SNS)에서 “오늘 항소심에서 무죄를 선고받았다”며 “늦었지만 진실은 결국 제자리를 찾았다. 사필귀정이라고 믿는다”고 밝혔다. 서울고법 형사7부는 이날 ‘명태균 여론조사비 대납 의혹’으로 정치자금법 위반 혐의를 받은 오 시장에게 벌금 1000만원을 선고한 1심을 깨고 무죄를 선고했다. 이어 오 시장은 “무엇보다 국민 여러분께 송구하다”며 “공직자로서 더욱 신중하고 빈틈없이 처신했어야 함에도 검찰과 법원을 오가며 재판받는 모습을 보여드린 것 자체가 국민 여러분께 큰 심려를 끼쳤다”고 했다. 그러면서 “이유 여하를 막론하고 깊이 송구스럽게 생각하며, 앞으로 공직자로서 더욱 엄격한 자세로 임하겠다”고 밝혔다. 또한 오 시장은 “무엇보다 재판이 한창 진행되는 가운데 치러진 서울시장 선거에서 결백을 믿고, 다시 한번 서울을 위해 일할 기회를 주신 시민 여러분께 깊이 감사드린다”고 말했다. 특히 “1심 유죄 판결 이후에도 따뜻한 격려와 응원이 있었기에 어려운 시간을 견디며 묵묵히 시정에 매진할 수 있었다”고 전했다. 그러면서 오 시장은 “더욱 무거운 책임감으로 서울시정에 전념하겠다”며 “더욱 무거운 책임감으로 서울시정에 전념하겠다”고 약속했다.

20년 가까이 대통령령에 머물러 온 공공갈등 관리 제도를 법률로 끌어올려야 한다는 목소리가 나왔다. 특히 이재명 정부의 3대 메가프로젝트 등 대형 국책사업을 원활하고 신속하게 추진하기 위해서라도 예방적 갈등관리를 위한 법적 정비가 시급하다는 지적이다. 23일 국회에서 박상혁·강득구 더불어민주당 의원이 주최하고 국무조정실이 주관, 한국갈등학회가 지원하는 ‘공공갈등 예방과 해결에 관한 법률안 입법화 세미나’가 열렸다. 박 의원이 지난 8월 대표발의한 이 법안은 공공갈등 관리의 적용 대상을 넓히는 내용을 담고 있다. 현행 대통령령은 중앙행정기관만 대상으로 하지만 법안은 지방자치단체와 공공기관, 지방공사·공단까지 포함한다. 일정 규모 이상 사업에는 공공갈등영향분석을 의무화했고, 시민이 참여하는 공론화의 일반적 법적 근거도 마련했다. 추진체계로는 국무총리 소속 중앙갈등관리협의회, 기관별 갈등관리위원회, 갈등관리지원센터를 두도록 했다. “막대한 갈등비용에 공동체 붕괴까지”발제를 맡은 김광구 경희대 교수는 “우리의 갈등 양상은 선진국형인데 해결 방식은 여전히 정부가 결정하고 발표한 뒤 방어하는 단계에 머물러 있다”고 진단했다. 그는 2013~2022년 10년간 갈등비용이 2326조원, 연평균 232조원에 이른다는 연구를 인용했다. 이어 제주 강정마을 해군기지 갈등으로 한 집안에서 제사를 따로 지내게 된 사례를 들며 “비용보다 심각한 것이 신뢰 훼손과 공동체 붕괴”라고 지적했다. 김 교수는 공무원들이 근거법이 없어 갈등관리 예산과 자원을 쓰지 못한다고 지적하며, 법 제정이 갈등관리를 넘어 행정민주화와 행정혁신의 출발점이 될 것이라고 강조했다. “민원은 처리, 갈등은 조정하는 것”토론자들은 갈등이 커진 뒤 수습하는 방식에서 벗어나 예방 단계부터 갈등을 관리할 법적 기반이 필요하다는 데 공감했다. 강소영 한국국방연구원 책임연구위원은 “과거 국책사업은 안보상 필요나 국가 발전을 위해 속도를 앞세워 밀어붙일 수밖에 없었지만, 이제는 주민 의견 수렴 없이는 한 발짝도 나가지 못하게 사회가 바뀌었다”고 설명했다. 김학린 단국대 교수는 갈등관리 법제화를 ‘한국 행정의 업그레이드’로 규정했다. 한국리서치의 이달 조사에서 응답자의 77%가 법 제정에, 72%가 연내 입법에 찬성했다며 입법 여건도 갖춰졌다고 소개했다. 서울시 갈등조정담당관을 지냈던 홍수정 행정과소통연구소 대표는 “민원은 처리하는 것이지만 갈등은 조정하는 것”이라고 말했다. 그는 갈등조정 조직이 조직 개편 때마다 폐지 대상에 오르다 결국 없어진 경험을 들며 제도의 지속성을 위해 법률이 필요하다고 했다. “송전선로 35㎞에 21년”… 메가프로젝트도 갈등관리가 관건정부의 3대 메가프로젝트 추진을 위해서라도 선제적으로 공공갈등 예방·해결법이 제정되어야 한다는 주장도 나왔다. 강영진 한국갈등해결연구원장은 북당진-신탕정 송전선로 35㎞ 구축에 21년이 걸린 사례를 전하며 “정책과 사업은 모두 법률에 기반하는데 그 과정의 갈등만 대통령령으로 다뤄져, 공무원들이 필요한 갈등관리를 하고 싶어도 못한다”고 말했다. 심준섭 중앙대 사회과학대학장은 서남권 반도체 클러스터를 예로 들며 “광주 군공항 이전과 전력망 등을 둘러싼 갈등이 이미 불거지고 있지만 이를 총괄할 기관이 없다”고 우려했다. 이어 조직 간 경계를 넘나들며 조정하는 ‘경계 연결자’ 역할의 전담기구 제도화가 필요하다고 주장했다. 갈등관리 위한 원칙과 책무 담은 법세미나에서는 법이 실제로 작동하려면 예산 연계와 전담 조직 마련 등 보완이 촘촘하게 이뤄져야 한다는 주문도 이어졌다. 황태희 국무조정실 갈등관리팀장은 이 법안이 공공정책을 추진하는 과정에서 생기는 갈등을 예방하고 해결하기 위한 원칙과 책무를 담은 법이라고 설명했다. 그는 인센티브와 갈등관리지원센터의 중장기 계획이 필요하다는 지적에 공감하며 충실히 만들어 가겠다고 했다. 이어 “그동안 번번이 좌절됐던 만큼 일단 법안 통과가 우선”이라고 밝혔다.

드론이 흙길 위 차량을 향해 빠르게 다가간다. 다른 장면에서는 상공에서 떨어진 탄약이 지상 진지 부근에서 폭발한다. 예멘 정부군이 후티 반군을 상대로 드론 공격을 벌였다며 공개한 영상이다. 예멘군 미디어센터는 22일(현지시간) 엑스(X)에 마리브 남부 전선의 후티 진지와 병력 집결지, 전투차량을 타격했다는 설명과 함께 영상을 게시했다. 공격에는 제3군사지역 드론 부대가 참여했다고 밝혔다. 영상 초반에는 드론의 기체 탑재 카메라로 보이는 화면에 차량이 잡힌다. 드론이 고도를 낮추며 접근하자 차량이 화면을 가득 채운다. 이어진 장면들에서도 드론이 지상 진지와 구조물 쪽으로 날아드는 모습이 나온다. 후반부에는 지상을 내려다보며 탄약을 떨어뜨리는 장면이 담겼다. 탄약이 떨어진 지점에서 섬광이 일고 연기가 피어오른다. 다만 편집된 영상만으로 개별 표적의 소속이나 실제 피해 규모를 확인할 수는 없다. 각 장면의 촬영 시점도 제시되지 않았다. 차량으로 접근하고 상공서 투하…드론 타격 장면 공개 공개 영상에는 표적으로 직접 접근하는 방식과 상공에서 탄약을 투하하는 방식이 함께 담겼다. 정부군은 후티의 병력과 장비를 공격한 장면이라고 설명했지만, 드론의 구체적인 기종과 탑재 탄약은 밝히지 않았다. 별도로 예멘 정부군 대변인 마제드 알누자일리 대령은 이날 ‘예멘의 새벽’ 작전의 일환으로 지난 24시간 동안 후티를 상대로 780회의 표적 공격을 실시했다고 발표했다. 아랍뉴스에 따르면 공격 대상에는 야전 지휘관과 병력 집결지, 증원 부대, 중화기 진지, 요새화된 거점, 병력·보급품 운송 차량 등이 포함됐다. 작전 지역은 알자우프와 마리브 서부, 알바이다 등 여러 전선에 걸쳤다. 알누자일리 대령은 후티 대원과 지휘관 약 512명을 무력화하고 군용 차량과 수송 수단 등 330대 이상을 파괴하거나 가동 불능으로 만들었다고 주장했다. 이 수치는 독립적으로 확인되지 않았다. ‘무력화’가 모두 사망을 뜻하는 것도 아니다. 공개된 드론 영상이 해당 집계에 포함되는지도 명시되지 않았다. 타이즈에서도 공습…후티는 사우디 공격 주장 타이즈에서도 교전이 이어졌다. 아나돌루통신은 예멘 정부 측 방송을 인용해 정부군이 22일 타이즈 서부·남부·동부의 후티 미사일 발사대와 레이더, 군 통신 시설, 무기고를 공습했다고 보도했다. 정부군 역시 피해를 발표했다. 제35기갑여단은 타이즈 남부 알아크루드 전선에서 후티와 싸우던 장교 2명과 병사들이 사망했다고 밝혔다. 병사들의 구체적인 사망 규모는 공개하지 않았다. 후티 측은 사우디아라비아를 겨냥한 공격을 발표했다. 야히야 사리 대변인은 최근 48시간 동안 탄도미사일과 드론으로 리야드의 사우디 국방부 건물, 담맘 킹파드 국제공항, 얀부의 아람코 시설, 아브하 국제공항을 공격했다고 주장했다. 각 표적의 명중 여부와 피해 규모는 별도 확인이 필요하다. 사우디 주도 연합군의 지원을 받는 예멘 정부군과 후티는 예멘 내 전선뿐 아니라 사우디의 공항·석유 시설을 둘러싸고도 공방을 이어가고 있다. 정부군은 후티의 증원과 보급을 계속 차단하겠다고 밝혔고, 후티는 사우디의 예멘 공격에 맞서 보복을 지속하겠다는 입장이다.

23일 코스피가 장 초반 급락세에서 회복해 0.3% 상승 마감했다. SK하이닉스는 손자회사 솔리다임의 미 증시 상장 절차를 중단한다고 밝힌 뒤 4% 급등했다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 16.53포인트(0.30%) 오른 5550.30에 장을 마쳤다. 전날 미 뉴욕증시에서 반도체주가 폭락한 여파로 2.4% 하락 출발한 코스피는 이날 장중 4%대까지 하락하며 5300선마저 위태로웠지만, 장 막판 상승 전환했다. ‘삼전닉스’가 장 초반 급락을 딛고 빨간불을 켜며 증시의 반전을 이끌었다. 삼성전자는 3%대 하락 출발해 장중 5%대까지 낙폭을 키웠지만, 오후 들어 상승 전환해 0.47% 오른 21만 5500원에 마감했다. SK하이닉스는 이날 개장 전 전해진 솔리다임 미 상장 절차 중단이 호재로 작용했다. 장중 최대 4%대 하락하며 삼성전자보다 낙폭이 작았고, 오전 중에 상승 전환해 4.42% 급등한 127만 7000원에 거래를 마쳤다. ‘삼전닉스’의 동반 상승에 삼성전자우(0.48%)와 SK스퀘어(+3.20%)도 상승 마감했다. 코스피 시가총액 상위 종목들의 희비가 엇갈린 가운데 삼성바이오로직스는 7.71% 급등 마감했다. 코스닥 지수는 1.62% 하락한 751.69에 마감했다.

서울 강남구는 외국인 의료관광 거점인 강남메디컬투어센터가 서울시 주관 ‘2026 서울 웰니스 관광 100선’의 ‘쉼’ 분야에 선정됐다고 23일 밝혔다. 센터는 이번 선정을 계기로 29일부터 열리는 ‘서울 웰니스 트래블위크’와 연계해 외국인 관광객을 위한 K-뷰티·힐링 특별 프로그램을 선보인다. ‘서울 웰니스 관광 100선’은 시가 우수한 뷰티·웰니스 관광자원을 발굴해 국내외 관광객에게 알리는 사업이다. 올해는 힐링·명상·의료 등을 아우르는 ‘쉼’ 52곳, 건강식·전통음식 등을 다루는 ‘맛’ 17곳, 뷰티·스파·문화예술 분야인 ‘멋’ 31곳을 선정했다. 강남구에서는 강남메디컬투어센터를 비롯해 봉은사·선정릉·삼성해맞이공원·양재천수변문화쉼터·필경재·보스턴체임버살롱·코리아나화장박물관 등 모두 26곳이 이름을 올렸다. 강남메디컬투어센터는 외국인 관광객에게 강남의 의료기관과 진료 정보를 안내하고 전문상담과 통역 연계 등을 지원하는 의료관광 거점이다. 의료정보 제공에 더해 다양한 문화체험 프로그램을 운영하며 외국인이 강남에서 건강과 미용, 휴식을 함께 경험할 수 있도록 지원하고 있다. 이번에는 의료관광 기능에 K-뷰티와 힐링 체험을 결합해 ‘쉼’ 분야 관광자원으로 선정됐다. 이번 선정을 기념한 서울시 프로그램이 ‘2026 서울 웰니스 트래블위크’ 일정에 맞춰 이어진다. 사전행사 기간인 24일부터 25일까지 봉은사에서는 선명상과 선무도 등 힐링 체험을 진행한다. 26일에는 필경재에서 한식과 한지공예 전시를 즐길 수 있다. 본행사 기간인 29일부터 11월 4일까지는 보스턴체임버살롱에서 한국적 음악을 활용한 힐링 공연이 열린다. 강남메디컬투어센터에서는 외국인 관광객이 직접 참여할 수 있는 ‘K-컬처 힐링 특별 프로그램’을 세 차례 운영한다. 10월 29일 오후 1시에는 개인에게 어울리는 색을 찾아주는 ‘퍼스널컬러 진단’을 진행한다. 11월 3일 오후 2시에는 몸과 마음의 균형을 돕는 ‘힐링요가’를, 오후 3시에는 자신만의 향을 만들어보는 ‘아로마테라피 만들기’를 연이어 운영한다. 구는 이번 선정을 계기로 의료서비스와 K-뷰티, 휴식·문화체험을 연계한 관광 프로그램을 확대하고 강남메디컬투어센터의 역할을 넓혀갈 방침이다. 김현기 강남구청장은 “강남의 우수한 의료 인프라에 K-뷰티와 문화·힐링 콘텐츠를 더하면 외국인 관광객에게 더욱 매력적인 여행 경험을 제공할 수 있다”며 “강남에서 건강과 아름다움, 휴식을 함께 누릴 수 있는 관광 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 글로벌 웰니스 관광 경쟁력을 높여가겠다”고 말했다.

서울 영등포구는 고물가 시대 차량 유지비를 아낄 수 있는 ‘2026년 무료 자동차 정비교실’을 운영한다고 23일 밝혔다. 이번 정비교실은 11월 17일부터 18일까지 운영한다. 운전자들이 일상에서 꼭 알아야 할 필수 자동차 관리 지식을 키우고, 위급상황 시 능동적으로 대처할 수 있는 자가 정비 능력을 높이기 위해 마련했다. 이론 전달에만 그치지 않고, 수강생이 본인의 차량을 활용해 눈으로 보고 손으로 익히도록 체험형 실습을 중심으로 진행한다. 11월 17일 오후 4시에는 구청 별관 5층 강당에서 기초 이론 교육을 진행한다. 서울 자동차전문정비사업조합(카포스) 영등포구지회 소속 전문가들이 강사로 나서 자동차 내외부 구조, 엔진 관리법, 타이어 이상 마모, 계절별 차량 관리 요령 등 운전자가 반드시 알아야 할 알짜배기 지식을 전달한다. 18일 오후 2시에는 도림동 유수지로 자리를 옮겨 현장 실습을 진행한다. 수강생들은 전문가의 밀착 지도 아래 자신의 차량 보닛(덮개)을 열어 엔진 오일과 브레이크 오일, 부동액 상태를 꼼꼼히 확인하고, 배터리 방전 여부와 타이어 공기압 주입 등 차량 관리비를 줄일 수 있는 정비 기술을 체득한다. 신청 대상은 영등포구 지역 내 운전자 100명이며 선착순으로 접수한다. 수강료와 전문 교재비는 전액 무료다. 신청은 26일부터 별도 방문 없이 포스터에 인쇄된 정보무늬(QR코드)를 이용하면 된다. 조유진 구청장은 “이번 교육은 구민들이 내 차의 상태를 스스로 살피고 관리하는 법을 배워 안전 운전의 기초를 탄탄히 다지는 좋은 기회가 될 것”이라며 “일상 속 안전을 지키고 실속 있는 자동차 관리 노하우를 얻어 갈 수 있도록 관내 운전자 여러분의 많은 관심과 참여를 바란다”라고 말했다.