지난 7일 전남 고흥 나로우주센터에서 발사된 누리호가 초소형군집위성 5기를 목표 궤도에 성공적으로 올려놓았다. 2022년 2차 발사 이후 4회 연속 성공이다. 이번 발사에서는 민간 기업의 역할이 눈에 띄게 커졌다. 한화에어로스페이스 인력 23명이 발사통제센터(LCC) 22개 콘솔 가운데 20개의 운용에 참여했다. 임무지휘센터와 발사대 등을 포함하면 한화 투입 인력은 4차 발사의 32명에서 이번에 42명으로 대폭 늘었다. 2022년 누리호 고도화사업 체계종합기업으로 선정된 한화에어로스페이스는 2032년까지 누리호를 직접 제작하고 발사할 수 있는 통상실시권도 확보한 상태다. 여기에 그치지 않는다. 한화에어로스페이스는 재사용발사체로 개발 방향이 바뀐 차세대발사체 사업의 체계종합기업이기도 하다. 지난달 30일에는 2028년 수직 이착륙 비행시험에 나설 ‘재사용 기술 시연체’의 총조립에 착수했다. 한화는 지난 7월 2040년까지 우주항공과 AI 산업에 총 55조원을 투자하는 중장기 전략을 발표했다. 세부적으로는 한화에어로스페이스가 약 23조원을 발사체에 투입해 독자적인 우주 수송능력을 확보하고, 한화시스템은 약 20조원을 들여 초저궤도 합성개구레이더(SAR) 위성과 우주 AI 데이터센터, 위성통신망을 구축한다. 이를 위해 한화에어로스페이스와 한화시스템은 10조원 이상을 투자해 경남 창원에 국방AI 데이터센터를 짓고, 2040년까지 약 2조원을 들여 전장 데이터를 학습·추론하는 국방AI 모델 ‘디펜스 OS’를 개발한다. 지난 8월에는 서울대와 손잡고 국방AI 연구 거점인 ‘한화 AI 프런티어관’ 건립 협약을 맺는 등 산학 연계도 강화하고 있다. AI가 내린 판단을 전장에서 최종 실행에 옮기는 것은 무인체계의 몫이다. 한화에어로스페이스는 지난달 AI 기반 원격사격통제 기능을 갖춘 다목적무인차량 ‘아리온스멧’ 양산 계약을 체결했다. 한화에어로스페이스 관계자는 “위성이 정보를 수집하고, AI가 이를 분석하며, 지상 및 해양 무인체계가 이를 실전에 활용하는 ‘육·해·공·우주 통합 방산 솔루션’을 완성할 계획”이라고 밝혔다.

올해 코스닥 기업공개(IPO) 시장의 최대어로 기대를 모은 인공지능(AI) 인프라 기업 엘리스그룹이 상장 첫날 공모가 대비 32% 폭락한 지 하루 만에 상한가로 치솟았다. 전 세계적으로 AI에 너무 많은 돈이 몰리고 있다는 우려가 커진 시기에 증시에 입성하면서 주가가 급락했지만, 하루 만에 저가 매수세가 유입되며 분위기가 뒤집혔다. 21일 한국거래소에 따르면 엘리스는 이날 전 거래일보다 29.92% 오른 7만 9900원에 거래를 마쳤다. 개장 12분 만에 상한가에 진입한 뒤 장 마감까지 이를 유지했다. 전날 공모가 9만 500원보다 32.04% 낮은 6만 1500원에 거래를 마친 지 하루 만이다. 다만 상한가를 기록하고도 주가는 여전히 공모가보다 11.71% 낮은 상태다. 주가가 하루 만에 급반등한 것은 전날 낙폭이 지나치게 컸다는 인식에 저가 매수세가 몰린 것으로 풀이된다. 미국 증시 반등도 투자심리 회복에 힘을 보탰다. 고태봉 iM증권 리서치센터장은 “AI 기업의 주가는 미래 성장에 대한 기대가 반영되는 만큼 투자심리에 크게 좌우된다”며 “최근 AI 과잉투자 우려로 위축됐던 투자심리가 되살아나면서 신규 상장 기업의 주가도 하루 만에 정반대로 움직인 것”이라고 설명했다. 엘리스가 상장 전부터 주목받은 이유는 높은 성장 기대 때문이었다. 공모가 기준 기업가치가 약 1조원에 달했고, 일반투자자 청약에서도 10조원이 넘는 증거금이 몰렸다. 하지만 상장 시기가 좋지 않았다. 글로벌 AI 기업들이 데이터센터와 고성능 반도체에 막대한 돈을 쏟아붓고 있지만 실제로 투자금을 회수할 수 있을지에 대한 의문이 커지고 있었기 때문이다. 엔비디아가 지원하는 호주 AI 인프라 기업 피르무스는 IPO를 취소했고, 블랙스톤이 지원하는 에어트렁크도 싱가포르 상장 계획을 연기했다. 엘리스의 주가 급락은 해외에서도 주목받았다. 블룸버그통신은 20일(현지시간) 엘리스의 상장 첫날 부진이 AI 기업들의 몸값이 지나치게 높게 책정된 것은 아닌지, 막대한 투자금을 실제 이익으로 회수할 수 있을지에 대한 논쟁을 키웠다고 보도했다. 한편, AI 투심 회복에 국내 증시도 이날 큰 폭으로 반등했다. 코스피는 전 거래일보다 3.29% 오른 5735.66에 거래를 마쳤다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대형주가 상승세를 이끌었고, 프로그램 매수 주문을 일시적으로 멈추는 매수 사이드카도 발동됐다. 코스닥 역시 엘리스를 비롯한 AI 관련주의 상승에 힘입어 반등했다. 다만 하루 만에 주가가 올랐다고 AI 투자에 대한 불안감이 사라진 것은 아니다. AI 기업들이 고성능 반도체를 확보하고 데이터센터를 짓는 데 막대한 돈을 쓰고 있어, 앞으로 투자한 돈을 얼마나 빨리 회수할 수 있을지가 주가 회복 관건이라는 게 업계 중론이다.

경남이 조선·원전 등 기존 주력산업에 이어 우주항공과 인공지능(AI), 에너지저장장치(ESS), 바이오, 관광·MICE 등으로 투자 분야를 넓히고 있다. 지난해 처음으로 투자유치 10조 원을 돌파한 데 이어 올해도 같은 규모를 달성한 가운데 수도권 기업을 대상으로 대규모 투자 유치에 나서며 지역 산업의 외연 확장에 속도를 내고 있다. 경남도는 20일 오전 서울 웨스틴조선호텔에서 수도권 기업 최고경영자(CEO) 등 300여명이 참석한 가운데 ‘2026 경상남도 투자유치 설명회’를 열었다. ‘경남이 여는 투자와 성장의 미래’를 주제로 열린 이날 행사에서는 경남의 산업 기반과 투자 여건을 소개하고, 기업별 투자 수요에 맞춘 상담과 교류를 진행했다. 투자협약 체결과 투자 우수기업 7개 사 표창도 이어졌다. 이날 경남도는 17개 기업과 총 2조 6430억원 규모의 투자협약을 체결했다. 협약에 따른 신규 고용 계획은 850명으로, 2009년 투자유치 설명회를 시작한 이후 단일 행사 기준 최대 규모다. 박완수 경남지사는 “지난 7월 정부가 발표한 대규모 투자계획과 관련해 경남은 다른 지역보다 빠르게 투자를 실행할 수 있는 여건을 갖추고 있다”며 “주요 기업들이 이미 경남에 자리 잡고 투자계획도 구체화한 데다 도에서도 전담조직을 구성해 지원하고 있어 신속한 투자 실행이 가능하다”고 밝혔다. 이어 “경남은 지난 50년간 대한민국 제조업을 이끌어온 중심지로 K-우주항공·K-방산·K-원전·K-조선 등 세계적인 산업 경쟁력을 갖추고 있다”며 “북극항로 시대가 본격화되고 진해신항을 중심으로 가덕도신공항과 남부내륙철도 등 교통·물류 인프라가 확충되면 기업을 경영하기 좋은 여건은 더욱 강화될 것”이라고 강조했다. 그러면서 “기업과 투자유치는 지역 발전의 핵심”이라며 “투자협약이 실제 투자로 이어지고 기업들이 경남에서 성장할 수 있도록 필요한 사항을 직접 챙기겠다”고 덧붙였다. 경남도는 지난해 처음으로 투자유치 10조원 시대를 연 데 이어 올해도 10조원을 달성했다. 기업을 직접 찾아 투자 여건을 설명하고 기업별 수요에 맞는 투자 기회를 발굴하는 한편 시군·관계기관과 협력해 인허가 등 투자 과정의 걸림돌을 해소해 온 결과라는 게 도의 설명이다. 삼성중공업의 거제 지역 투자와 두산에너빌리티의 창원 지역 대규모 첨단산업 투자계획이 구체화한 것도 이런 유치 활동의 성과로 꼽힌다. 도는 대규모 투자가 차질 없이 이뤄지도록 행정 지원을 강화하고, 협력기업의 동반성장과 연관 산업의 추가 투자로 이어지도록 지원할 계획이다. 이번 협약에는 경남의 기존 산업 기반을 강화하는 투자와 새로운 성장 분야를 겨냥한 투자가 함께 담겼다. 창원에서는 동원글로벌터미널부산이 진해신항 서컨테이너부두에 2000억원을 투자하고 88명을 신규 고용할 계획이다. 영케미칼도 웅동지구에 1000억 원을 투자하고 60명을 채용한다. 항만 물류 기반과 기업 생산시설 투자가 맞물리면서 지역 산업과 고용 확대에 힘을 보탤 것으로 기대된다. 진주에서는 하나에어로다이나믹스가 항공국가산업단지에 400억원을, 에스아이항공이 진주시 일원에 50억 원을 투자한다. 신규 고용 계획은 각각 20명과 10명이다. 사천에서는 에스앤케이항공이 150억원, 유앤아이이앤씨가 110억원, 텔레픽스가 100억 원을 투자하고 각각 20명, 10명, 10명을 채용할 예정이다. 항공기 정밀부품과 발사체 구조물에 위성·AI 분야 투자가 더해지면서 우주항공산업의 기반이 한층 넓어질 전망이다. 밀양에서는 향토기업 스페이스프로가 상남면에 우주항공 분야 600억원을 투자하고 60명을 고용한다. 바이오그린은 나노융합국가산업단지에 650억원을 투자하고 52명을 채용할 계획이다. 친환경 선박연료 수요에 대응해 그린메탄올 공급 확대도 추진한다. 양산에서는 대원플러스그룹이 신기2지구에 관광·MICE 분야 2600억원을 투자하고 180명을 신규 고용할 예정이다. 관광과 전시·회의 산업을 지역의 새로운 성장 동력으로 키우는 계기가 될 것으로 보인다. 함안에서는 삼성중공업이 칠서일반산업단지에 조선기자재 분야 투자를 추진한다. SL일렉트릭은 함안일반산업단지에 ESS 등 정밀기계 분야 420억원을 투자하고 80명을 채용할 계획이다. 산청에서는 원그대로진이 한방항노화산업단지에 식품·바이오 분야 100억원을 투자하고 10명을 신규 고용한다. 특허 건조공법을 활용한 식품 생산 기반을 마련해 생산과 유통, 수출을 아우르는 거점으로 육성한다는 구상이다. 이번 협약은 조선·원전 등 기존 주력산업의 경쟁력을 강화하는 동시에 우주항공과 위성·AI, ESS, 의료·바이오, 스마트물류, 관광·MICE 등으로 투자 분야를 다변화했다는 점에서 의미가 있다. 산업별로 투자 지역을 넓히고 신규 고용을 창출해 지역경제에 활력을 불어넣을 수 있을지 주목된다. 도는 이날 효성중공업과 삼현, 에스피에어로, 아스트, 엔아이스틸, 농업회사법인 방울이, 구포국수 등 투자 우수기업 7개 사에 도지사 표창을 수여했다. 지역에 투자하고 일자리 창출에 이바지한 기업에 감사의 마음을 전하고 지속적인 투자를 독려하기 위함이다. 도는 앞으로 기업 투자유치와 실제 투자 이행을 연계하는 현장 중심 지원을 강화할 방침이다. 투자 인센티브를 확대하고 기회발전특구 상한면적 확대와 산업별 맞춤형 유치 전략 등을 추진하는 한편, 협약 체결 이후에도 투자 진행 상황을 점검해 기업의 투자 계획이 실질적인 성과로 이어지도록 지원할 계획이다.

서울시의회 공우석 의원(더불어민주당·관악1)이 지난 19일, 해체공사 감리비와 감리기간 관련 분쟁을 조정위원회가 직접 다룰 수 있도록 하는 ‘서울시 건축물관리 조례 일부개정조례안’을 대표발의했다. 현재 운영 중인 해체공사감리조정위원회는 ‘서울시 건축 조례’ 제18조의3에 근거를 두고 있으나, 감리비 산정·지급이나 감리기간 갈등이 명확한 조정 대상에 빠져 있는 실정이다. 이로 인해 분쟁 발생 시 해결 절차가 모호해 동일한 민원이 반복해서 제기되는 구조적 한계가 있다는 것이 공 의원의 지적이다. 개정안은 기존 준용체계를 그대로 유지하면서 위원회가 조정할 수 있는 사항을 추가했다. 감리비의 산정·지급 및 감리기간에 관한 사항, 그 밖에 구청장이 해체공사감리와 관련해 조정이 필요하다고 인정하는 사항이 해당된다(안 제10조제2항). 조정 신청 절차도 별도 항으로 분리해 명확히 했다. 조정을 신청하려는 사람은 별지 제10호서식의 해체공사감리 조정 신청서를 구청장에게 제출하면 된다(안 제10조제3항). 기존 ‘제10조제2항’을 ‘제10조제3항’으로 정비했다. 공 의원은 “해체공사 현장에서 감리비나 감리기간을 두고 다툼이 생겨도 어디서 어떤 절차로 풀어야 할지 불분명해 같은 민원이 되풀이되는 경우가 많았다”며 “기존 공사감리 분쟁조정 체계는 유지하되 조정 대상과 신청 절차를 분명히 해, 분쟁을 신속하게 조정하고 반복 민원을 최소화하겠다”고 말했다. 그러면서 “해체공사는 시민 안전과 직결되는 만큼 감리가 현장 분쟁에 흔들리지 않도록 하는 것이 중요하다”며 “이번 개정이 공사 지연을 막고 현장의 예측 가능성을 높이는 계기가 되길 바란다”고 덧붙였다. 이번 조례안은 전체 시의원 118명 중 46명의 찬성으로 발의됐으며, 앞으로 도시안전건설위원회의 심사를 거쳐 본회의에서 최종 의결될 예정이다.

반도체 대기업의 호황을 소재·부품·장비(소부장) 중소·중견기업으로 확산하기 위한 2조원 규모 상생 무역금융이 출범했다. SK하이닉스와 4대 시중은행이 출연하고 한국무역보험공사가 보증하는 방식으로, 단일 기업 협약 기준 역대 최대 규모다. 산업통상부는 19일 경기 용인 SK하이닉스 반도체 클러스터 홍보관에서 ‘수출공급망 강화보증’ 협약식을 열었다. 김정관 산업부 장관과 곽노정 SK하이닉스 대표이사, 무역보험공사와 KB국민·신한·우리·하나은행, 소부장 협력사 관계자가 참석했다. SK하이닉스와 4대 은행이 1000억원을 출연하면 무역보험공사가 20배인 2조원을 보증한다. SK하이닉스 추천 협력사는 보증 기간이 기존 1년에서 3년으로 늘고 100% 보증과 최대 35% 보증료 할인 혜택을 받는다. 은행도 최대 2.5%포인트 금리 인하와 3년간 보증료 전액 지원에 나선다. 반도체가 올해 수출의 42%를 차지하는 점을 감안해 최대 보증 한도는 다른 산업보다 50% 높였다. 지난해 8월 자동차·조선·철강 등에 2조 4000억원 규모로 도입된 상생 무역금융은 이번 반도체 지원으로 총 4조 4000억원으로 늘었다. 산업부는 방산·원전·바이오까지 넓혀 연내 10조원을 조성할 계획이다. 협약식에 앞서 SK하이닉스 용인 반도체 클러스터 1호 공장(팹) 건설 현장을 점검한 김 장관은 “반도체 분야 상생 무역금융을 최소 5조원 이상으로 확대하겠다”며 “반도체 호황의 온기가 중소·중견기업에도 골고루 퍼지도록 하겠다”고 밝혔다. 곽 대표도 “K-반도체 위상을 강화하려면 탄탄한 소부장 생태계 조성이 필수적”이라며 기술 협력을 강조했다. 한편 미국 반도체 후공정 기업 앰코테크놀로지는 이날 광주사업장에서 공장 증축 착공식을 열고 2031년까지 3조원을 투자해 2000명을 신규 고용한다고 밝혔다. 당초 계획보다 투자액은 2조원, 고용은 1000명 늘었다. 인공지능(AI)·고성능컴퓨팅(HPC)용 첨단 패키징 생산 시설 4개 동을 신설해 내년 하반기부터 단계적으로 양산한다. 서남권 반도체 메가프로젝트의 첫 가시적 투자 성과다.

반도체 호황 중소·중견기업에 확산 하이닉스·4대 은행 1000억원 출연 무보 20배 보증…단일 협약 역대 최대 금리 최대 2.5%P 인하·보증료 할인 앰코, 광주 반도체 공장에 3조 투자 2조 더 늘려…서남권 반도체 투자 첫 삽 반도체 대기업의 호황을 소재·부품·장비(소부장) 중소·중견기업으로 확산하기 위한 2조원 규모 상생 무역금융이 출범했다. SK하이닉스와 4대 시중은행이 출연하고 한국무역보험공사가 보증하는 방식으로, 단일 기업 협약 기준 역대 최대 규모다. 산업통상부는 19일 경기 용인 SK하이닉스 반도체 클러스터 홍보관에서 ‘수출공급망 강화보증’ 협약식을 열었다. 김정관 산업부 장관과 곽노정 SK하이닉스 대표이사, 무역보험공사와 KB국민·신한·우리·하나은행, 소부장 협력사 관계자가 참석했다. SK하이닉스와 4대 은행이 1000억원을 출연하면 무역보험공사가 출연금의 20배인 2조원 규모를 보증한다. SK하이닉스 추천 협력사는 무역보험공사의 심사를 거쳐 보증 기간이 기존 1년에서 3년으로 늘고 100% 보증과 최대 35% 보증료 할인 혜택을 받는다. 은행도 최대 2.5%포인트 금리 인하와 3년간 보증료 전액 지원에 나선다. 반도체가 올해 수출의 42%를 차지하는 점을 감안해 최대 보증 한도는 다른 산업보다 50% 높여 협력사의 설비투자와 기술개발 자금 조달 부담을 낮췄다. 지난해 8월 도입된 상생 무역금융은 자동차·조선·철강 등에서 2조 4000억원 규모로 조성됐다. 이번 반도체 분야 지원으로 총 4조 4000억원으로 확대됐다. 산업부는 향후 방산·원전·바이오 분야까지 지원을 넓혀 연내 총 10조원 규모의 재원을 조성할 계획이다. 협약식에 앞서 SK하이닉스 용인 반도체 클러스터 1호 공장(팹) 건설 현장을 점검한 김 장관은 “반도체 분야 상생 무역금융을 최소 5조원 이상으로 확대하겠다”며 “연구개발(R＆D), 신규 반도체 펀드, 인력양성 등을 적극 지원해 반도체 호황의 온기가 중소·중견기업에도 골고루 퍼지도록 하겠다”고 밝혔다. 곽 대표는 “K-반도체의 위상을 강화하려면 탄탄한 소부장 생태계 조성이 필수적”이라며 협력사와의 기술 협력을 강조했다. 한편 미국 반도체 후공정 기업 앰코테크놀로지는 이날 광주사업장에서 공장 증축 착공식을 열고 2031년까지 3조원을 투자해 2000명을 신규 고용하겠다고 발표했다. 당초 계획보다 투자액은 2조원, 고용 규모는 1000명 늘었다. 인공지능(AI)·고성능컴퓨팅(HPC)용 첨단 패키징 생산시설 4개 동을 신설해 내년 하반기부터 단계적으로 양산에 들어갈 예정이다. 지난 6월 발표된 서남권 첨단산업 발전비전이 실제 투자로 이어진 첫 사례다.

안호영 더불어민주당 의원이 3대 메가프로젝트의 성공을 위해 전력망 투자 재원을 마련하고 전문인력을 확보해야 한다고 19일 강조했다. 국회 기후에너지환경노동위원회 소속인 안 의원은 이날 한국전력공사 국정감사에서 “3대 메가프로젝트는 대한민국 산업 대도약의 핵심 사업이고, 성공에는 한전의 역할이 중요하다”며 “국가전력망 적기 준공을 위해 정부와 긴밀히 협의해 만전을 기해 달라”고 당부했다. 안 의원은 전력수요 증가에 따른 전력망 투자 확대와 재원 확보 방안을 질의했다. 그는 “제12차 전력수급기본계획 재전망에서 2040년 최대전력수요는 최대 165GW로 기존보다 약 27GW 늘었다”고 했다. 제11차 계획에 따른 송·배전 투자에만 2038년까지 약 113조원이 필요한 상황에서 제12차 계획에 따른 투자 수요까지 더해진다는 지적이다. 한전의 연결부채는 올해 6월 말 기준 210조원을 넘어섰고, 한전 채권 잔액은 이달 초 기준 73조 7000억원에 이른다. 사채 발행 한도를 자본금과 적립금 합계의 5배로 정한 특례도 곧 종료된다. 안 의원이 늘어나는 전력망 투자비의 조달 방안과 전기요금 인상 검토 여부를 묻자, 김동철 한전 사장은 “전력망 투자를 위해서는 정부와 최소한의 전기요금 인상을 논의할 필요가 있다”고 답했다. 전기위원회 강화와 전력감독원 신설 등 전력산업 구조개편과 관련해 김 사장은 “독립적인 기구가 전문성을 바탕으로 적정 요금을 결정하면 요금이 투명해지고 한전 재무 개선에도 도움이 될 것”이라고 했다. 인력 문제도 논의됐다. 안 의원실이 확보한 전력연맹 자료에 따르면 제11차 설비계획에서 송변전과 토목 사업은 두 배 가까이 늘었지만, 같은 기간 4직급 정원은 19명 늘거나 오히려 4명 줄었다. 인력 부족으로 사업의 33.3%가 지연되고 있다. 김 사장은 “한전의 재무구조가 악화되면서 인력 충원이 우선순위가 아니었기에 업무자동화나 외주로 절감해왔지만 이제 한계”라며 “연말 재경부와 인력 충원에 대해 논의할 것”이라고 했다. 안 의원은 “현장 실무를 맡는 인력은 사업이 시작된 뒤에 뽑으면 이미 늦다”며 “제12차 물량까지 내다보고 선제적으로 충원해 달라”고 당부했다. 또 “전력망 건설은 민원 부담이 크고 사업기간이 길어 기피업무로 꼽힌다”며 숙련인력이 현장에 남을 수 있도록 처우를 개선하고 민간 참여를 확대할 방안도 함께 마련해 달라고 주문했다.

현대건설은 지난 18일 목동신시가지10단지 재건축 사업의 시공사로 최종 선정됐다고 19일 밝혔다. 목동10단지 재건축 사업은 서울 양천구 신정동 311번지 일대 기존 2160가구 아파트를 최고 40층, 총 4248가구 규모의 공동주택과 부대복리시설로 새롭게 조성하는 사업이다. 사업시행자는 한국토지신탁으로 총공사비는 약 2조 6136억원에 달한다. 1980년대 14개 단지로 조성된 목동신시가지는 서울 서남권의 대표적인 주거지이자 교육의 중심지로 꼽힌다. 현대건설은 이번 수주로 목동신시가지 재건축 사업의 시공권을 처음으로 확보했다. 현대건설은 목동10단지에 하이엔드 주거 브랜드인 ‘디에이치(THE H)’를 적용하고 단지명으로 ‘디에이치 목동 에세르’를 제안했다. ‘에세르’는 히브리어로 숫자 10을 뜻하는 말로 목동10단지의 상징성과 학군지 목동의 정체성을 담아 다음 세대를 위한 명문 주거단지를 조성하겠다는 뜻을 담았다는 설명이다. 특히 목동10단지에는 ‘올 라이프 캠퍼스’ 콘셉트를 선보일 예정이다. 자녀 세대의 학습뿐 아니라 모든 세대가 배우고 교류하며 성장할 수 있도록 교육과 자연, 커뮤니티를 유기적으로 연결하겠다는 계획이다. 이를 위해 세계적인 건축설계사 모포시스, 글로벌 통합 디자인 그룹 사사키와 협업해 설계 완성도를 높였다. 현대건설은 이번 수주로 올해 도시정비사업 연간 수주 목표인 12조원을 넘어섰다. 지난달 업계 처음으로 2년 연속 도시정비사업 수주액 10조원을 달성한 데 이어 이번 목동10단지 재건축 사업 시공권 확보로 서울 핵심 정비사업지를 중심으로 수주 실적을 더욱 넓히고 있다. 현대건설 관계자는 “목동10단지는 현대건설이 목동신시가지 재건축 시장에 첫발을 내딛는 뜻깊은 사업”이라며 “현대건설의 기술력과 디에이치의 브랜드 경쟁력, 글로벌 설계 역량을 결집해 목동이 쌓아온 교육적 자부심을 미래 주거 가치로 계승하고, 오랜 시간이 지나도 가치를 인정받는 명품 주거단지로 완성하겠다”고 밝혔다.

전남광주통합특별시 5개 자치구의 생활폐기물을 소각처리할 광역자원회수시설 입지가 4곳으로 압축됐다. 전남광주통합특별시는 19일 열린 입지선정위원회에서 일선 자치구가 제출한 광역자원회수시설 입지후보지 9곳에 대해 입지 여건과 자치구 검토의견 등을 종합 검토한 결과 이 가운데 4곳을 조사·평가대상지로 압축했다. 조사·평가대상지는 북구 장등동 1곳과 광산구 동산동·삼거동·지평동 3곳 등 총 4곳이다. 대상지에서 제외된 5곳은 개발제한구역(그린벨트) 1·2등급지가 70% 이상 포함, 보전가치가 높아 ‘입지로 부적정하다’는 자치구 의견을 반영했다. 이 가운데 2곳은 응모요건 중 면적 또는 주민동의율 기준을 충족하지 못한 것으로 확인됐다. 입지선정위원회는 입지선정 과정의 투명성을 위해 소재지의 법정동, 대표지번, 신청인 구분, 신청면적, 주민동의율과 매각동의율에 대해 공개를 결정했다. 조사·평가대상지로 결정된 4곳에 대해 수립한 타당성조사 계획은 폐기물시설촉진법 시행령 제10조에 따라 오는 22일 공보, 누리집, 일간지에 각각 공고할 예정이다. 입지선정위원회는 전문연구기관을 통해 타당성조사를 실시하고, 그 결과를 토대로 각 대상지를 종합적으로 평가해 최종 후보지를 확정한다는 방침이다. 전남광주통합특별시는 이후 입지선정위가 확정한 최종 후보지에 대해 전략환경영향평가 등 관련 절차를 거쳐 최종 입지를 결정·고시할 예정이다. 정미경 자원순환과장은 “광역자원회수시설은 시민 생활과 밀접한 시설인 만큼 입지선정 과정의 공정성과 투명성이 무엇보다 중요하다”며 “충분한 검토와 합리적 절차를 통해 최적의 입지를 선정, 오는 2030년 쓰레기 직매립 금지법 시행에 대처해 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 하루 생활폐기물 처리량 650t 규모로 조성되는 광역자원회수시설은 부지 매입비를 제외하고 총 3240억원의 사업비가 투입될 예정이다.

19일 1시 기준 암호화폐 시가총액 상위 종목들은 대체로 혼조 흐름을 보였다. 시가총액 1위 비트코인은 1억 975만원으로 24시간 전보다 0.65% 올랐지만, 최근 1주일 기준으로는 1.34% 내렸다. 비트코인 시가총액은 2205조 9227억원, 24시간 거래량은 27조 768억원으로 집계됐다. 2위 이더리움은 현재가 322만 5051원, 시가총액 393조 9348억원을 기록했다. 24시간 등락률은 -0.061%로 사실상 보합권이었지만, 1주일 기준으로는 4.81% 하락했다. 3위 테더와 6위 유에스디코인은 각각 1330원, 1332원 수준에서 가격 변동이 제한되며 스테이블코인 특유의 안정적인 흐름을 이어갔다. 주요 알트코인 가운데서는 비앤비가 시가총액 128조 6424억원으로 4위를 유지했고, 리플은 110조 59억원으로 5위에 자리했다. 솔라나는 82조 5121억원으로 7위, 트론은 41조 9099억원으로 8위를 기록했다. 다만 이들 종목의 최근 1주일 수익률은 대체로 부진했다. 리플은 6.85%, 솔라나는 5.78%, 비앤비는 3.39% 각각 하락했다. 상위 10위권 내에서는 하이퍼리퀴드와 지캐시의 움직임도 눈에 띄었다. 하이퍼리퀴드는 시가총액 26조 8738억원으로 9위였지만 1주일 기준 8.81% 하락했다. 반면 지캐시는 시가총액 26조 3990억원으로 10위에 올랐고, 24시간 기준 1.75% 상승하며 상위권 종목 중 단기 반등 폭이 상대적으로 컸다. 다만 최근 1주일 기준으로는 8.51% 내렸다. 11~20위권에서는 모네로가 가장 두드러졌다. 모네로는 현재가 79만 148원, 시가총액 14조 8702억원으로 12위에 올라 있으며 최근 1주일 동안 10.83% 상승해 상위 20개 종목 가운데 가장 강한 주간 수익률을 기록했다. 레오도 1주일 기준 1.51% 상승했다. 반면 에이다(-11.81%), 니어프로토콜(-14.28%), 스텔라루멘(-11.18%) 등은 두 자릿수에 가까운 낙폭을 보이며 약세가 두드러졌다. 거래량 기준으로는 테더가 64조 2536억원으로 가장 많았고, 비트코인과 유에스디코인, 이더리움이 뒤를 이었다. 이는 시장 전반에서 방향성 탐색이 이어지는 가운데 스테이블코인을 활용한 대기 자금과 교환 수요가 활발하다는 점을 시사한다. 시가총액 상위 종목 다수가 1시간 기준으로는 소폭 약세를 보였지만, 24시간 기준으로는 상승과 하락이 엇갈리며 뚜렷한 한 방향 추세는 나타나지 않았다. 전체적으로 이날 암호화폐 시장은 비트코인이 시총 1위를 지키는 가운데 이더리움과 주요 알트코인이 약보합권에서 등락을 반복했고, 스테이블코인은 안정세를 유지한 것으로 요약된다. 단기적으로는 거래량이 높은 종목을 중심으로 변동성 확대 가능성에 주목할 필요가 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

최근 5년간 연안사고로 숨진 사망자 10명 중 4명은 전남광주·경남·부산 등 남해안 지역에서 발생한 것으로 나타났다. 특히 전남광주는 전국에서 연안사고 사망자가 가장 많아 추락방지망과 차단펜스 등 실효성 있는 안전시설 확충이 시급하다는 지적이 나온다. 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 더불어민주당 이개호 의원(담양·함평·영광·장성)은 해양경찰청에서 제출받은 자료를 분석한 결과, 2021년부터 2025년까지 최근 5년간 연안사고 3104건이 발생해 557명이 숨졌다고 18일 밝혔다. 연도별 사고 건수는 2021년 717건에서 2025년 568건으로 20.8% 감소했다. 그러나 사망자는 매년 100~120명대를 기록했으며, 사고 건수 대비 사망자 비율인 사망률은 같은 기간 15.2%에서 19.4%로 오히려 높아졌다. 5년간 평균 사망률은 17.9%다. 이 같은 사망률은 도로교통사고(1.3%)의 약 14배, 선박사고(1.6%)의 약 11배, 화재사고(0.7%)의 약 25배에 달한다. 사고 발생 자체는 줄었지만 인명 피해를 막는 안전대책은 여전히 미흡하다는 분석이다. 지역별 사망자는 전남광주가 95명으로 가장 많았다. 이어 경남 83명, 부산 49명 순이었다. 이들 남해안 3개 시도의 사망자는 모두 227명으로, 전체 사망자의 40.7%를 차지했다. 남해안은 복잡한 해안선과 소규모 항포구, 방파제, 갯바위 낚시 명소 등이 밀집해 사고 위험이 큰 지역이다. 특히 방파제에 설치된 테트라포드(TTP)는 구조물 사이 틈으로 추락할 경우 심각한 신체 손상이나 익사로 이어질 수 있다. 테트라포드 관련 사고의 사망률은 17.2%에 이른다. 장소별 사망자는 해안가가 155명으로 가장 많았고, 항포구가 140명으로 뒤를 이었다. 사망률은 해수욕장 34.8%, 해양 25.5%로 높게 나타나 사고 다발 지역과 함께 치명도가 높은 장소에 대한 집중적인 관리가 필요한 것으로 분석됐다. 하지만 현행 연안안전 대책은 위험 표지판 설치와 과태료 부과, 출입통제구역 지정 등 이용객의 자발적인 주의에 의존하는 간접 규제에 치우쳐 있다는 게 이 의원의 지적이다. 추락방지망과 진입차단 펜스 등 사고 자체를 예방할 수 있는 물리적 방호시설은 부족한 실정이다. 출입금지 조치만으로는 안전을 확보하기 어렵다는 우려도 제기된다. 인기 낚시 포인트나 테트라포드 구역을 통제하면 이용객이 관리가 상대적으로 허술한 다른 장소로 이동하는 이른바 ‘풍선효과’가 발생할 수 있기 때문이다. 이 의원은 정부가 5년마다 수립하는 ‘연안사고 예방 시행대책’의 실효성을 높이기 위해 사망자가 집중된 전남광주·경남·부산을 우선 대상으로 소규모 항포구와 테트라포드 밀집 구역, 갯바위 낚시 포인트에 추락방지망과 차단펜스를 확대해야 한다고 주장했다. 아울러 위험 항포구별 전담 인력을 배치하고 정기점검과 비상대응 매뉴얼을 마련하는 한편, 중대재해처벌법 시행령 제10조에 따른 안전·보건 확보 의무 이행 사항을 문서화해야 한다고 제안했다. 국회에서는 안전관리구역을 통제·위험·주의 등 3단계로 구분하고 강제 퇴거 및 이동명령권을 부여하는 내용의 ‘연안사고 예방에 관한 법률’ 개정안도 추진되고 있다.

대만 공군이 도입하기로 한 미국산 F-16 블록 70 전투기 66대 가운데 초도 물량 2대가 대만에 도착했지만, 미국의 전투기 납품 지연이 매우 심각한 상황이라는 지적이 나왔다. 중국 관찰자망은 지난 15일 “돈은 60%를 지급했는데 받은 물량은 3%뿐, 대만은 또 ‘호구’가 됐나”라는 제목의 기사를 통해 미국의 납품 지연을 꼬집었다. 매체는 “대만은 미국 F-16 블록 70 전투기 66대를 도입하기로 했고 이 중 초도 물량인 2대가 수년간의 인도 지연과 한 달 넘는 하와이 체류 끝에 마침내 대만에 도착했다”며 “하지만 인도 지연 과정에서 결국 전자전 장비는 장착되지 않은 채 대만에 도착했다”고 지적했다. 이어 “대만은 F-16 블록 70 전투기의 선급금 60%를 이미 미국에 지급했지만 현재까지 인도받은 물량은 주문량의 3% 수준”이라며 “미국의 대만 무기 판매는 과연 ‘대만을 지원하는 것’인가, 아니면 ‘대만을 속여 손해를 입히는 것’인가?”라고 반문했다. 해당 매체는 미국이 대만에 인도한 F-16 블록 70 전투기가 현역 전투기로서 더 이상 최상위급 기종이라고 보기 어렵다고 지적했다. 대만 군사평론가 뤼리시 전 함장은 매체에 “과거에는 F-16 블록 70이 가장 앞선 모델이라고 얘기했었지만 정작 미 공군은 이 기종이 아닌 F-16G를 도입했다”며 “미 공군이 왜 F-16 블록을 도입하지 않았는지는 분명하다. 최정상급 기종이 아니기 때문”이라고 짚었다. 이어 “전투기 2대가 대만에 도착하자 내부에서는 많은 사람이 마치 대단한 성과라도 거둔 것처럼 환호했다”며 “하지만 인도가 계속 지연된다면 F-16은 결국 4.5세대 전투기에 불과하다”고 덧붙였다. 중국은 6세대 전투기로 앞서가는데…중국의 이러한 지적은 최근 중국이 5세대 전투기를 넘어 6세대 전투기에 빠르게 다가서고 있는 상황에서 나왔다. 일반적으로 6세대 전투기는 5세대 전투기의 스텔스 성능과 첨단 센서를 기반으로 하면서, 인공지능(AI), 유무인 복합 운용, 네트워크 중심전 능력을 한층 강화한 차세대 전투기를 의미한다. 중국은 지난 7월 공중권 장악을 위한 6세대 전투기 개발 사실을 공식적으로 시사했다. 2024년부터 중국 쓰촨성 청두와 랴오닝성 선양 등에서 J-36과 J-50 등 차세대 스텔스기로 추정되는 기체의 시험 비행 모습이 여러 차례 지상에서 포착됐지만, 중국군은 개발 및 시험 비행 사실을 인정한 적이 없다. 중국 매체가 대만이 인도받은 F-16 블록이 4.5세대에 불과하다고 지적하는 배경에는 중국의 공군 역량을 과시하려는 의도도 깔려 있는 것으로 해석된다. 매체는 “대만이 F-16V를 인도받더라도 중국 인민해방군의 향후 J-20, J-10C, 나아가 J-35에 대응하기에는 애초부터 역부족”이라며 “오늘날의 전투기에서 장거리 미사일 외에도 핵심 요소는 전자전 능력이다. 하지만 이번에 대만에 도착한 F-16 블록에는 전자전 기능이 빠졌다”고 지적했다. 매체는 또 미국이 고의적으로 대만에 구식 장비를 비싸게 팔고 있다고 꼬집었다. 관찰자망은 “미국이 대만에 실제로 판매하는 건 구식 기종이고, 그 대가로 더 높은 가격을 요구한다”며 “사실 미국의 대만 무기 판매에는 늘 비슷한 방식이 반복됐다. 다운그레이드형 시스템을 판매하는 것”이라고 주장했다. 이어 “대만 일부 군사 애호가들은 ‘세계 최강의 F-16’을 인도받았다며 환호했지만 사실 F-16을 운용하는 국가는 그리 많지 않다. 이는 원래 4세대 전투기이고 몇몇 기능을 추가해 봐야 최대 4.5세대에 불과하다”면서 “다른 나라는 이미 5세대 전투기로 나아가고 있는데도 여전히 F-16 블록을 ‘세계 최강’이라고 홍보하는 것뿐”이라고 꼬집었다. 또 “따라서 실제로 F-16 블록을 운용해야 하는 부대와 조종사들은 모두 눈물을 흘릴 것”이라며 “미군이 현재 이란을 상대로 벌이는 군사작전만 보더라도 가장 우선적으로 투입하는 전투기는 F-35”라고 강조했다. 약 11조원어치 F-16 구매한 대만, 언제 다 받을까한편 미국은 7년 전인 2019년 히드마틴이 80억 달러(한화 약 10조8000억원) 규모의 F-16V 66대를 대만에 판매하는 안을 승인했다. 지난 2일 대만에 도착한 첫 인도분 2대는 대만이 무려 29년 만에 받은 신형 전투기다. 대만이 마지막으로 도입한 전투기는 1992년 프랑스 다쏘사로부터 구매한 미라주 2000 전투기였다. F-16V 66대가 모두 인도되면 대만의 F-16 전투기 보유량은 200여 대로 늘어난다. 대만 영자지 타이베이타임스는 지난 8월 “나머지 F-16 블록 70 전투기가 2027년과 2028년에 걸쳐 인도될 예정”이라고 보도했다. 다만 대만 국방부는 지난 2일 초도 물량 2대가 도착한 뒤 연말까지 추가 기체가 인도될 것이라고 밝혔으며, 구체적인 인도 대수와 일정은 공개하지 않았다.

추경호 대구시장이 정부가 추진하는 미래대응기금 조성 계획에 강한 반대 의사를 드러내며 전국 광역지자체의 공동 대응을 촉구했다. 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 지낸 그는 지난 9월 지방교부세를 활용해 미래대응기금을 조성한다는 정부의 구상이 발표되자마자 반대 입장을 견지하고 있다. 지방재정의 자율성을 심각하게 훼손한다는 이유에서다. 추 시장은 16일 제주에서 열린 대한민국 시·도지사 협의회 간담회에 참석해 “지방에 배분해야 할 법정 재원을 중앙 기금으로 흡수하는 구조 자체가 문제”라며 이같이 말했다. 그러면서 “일부 지원이나 보완조치만으로는 지방재정 자율성 훼손을 해소할 수 없다”고 지적했다. 그는 이어 “이는 특정 지역의 이해관계를 넘어 지방자치의 근간과 직결된 사안”이라며 “각 시·도가 한목소리로 명확한 반대 입장을 밝히고 철회를 위해 공동 대응해야 한다”고 강조했다. 앞서 추 시장은 전부 계획 발표 직후인 지난 9월 1일부터 지방교부세를 활용해 기금을 조성한다는 데 대해 공식 입장문을 발표하고 각종 회의 등 공개 석상에서 꾸준히 문제점을 지적해 왔다. 정부 계획대로 기금이 조성될 경우 전국 지방교부세는 현행 배분 기준 대비 약 30조 5000억원 감축될 것으로 추산된다는 게 대구시의 설명이다. 여기에 2026년 초과세수까지 기금에 추가 적립될 경우, 지방에 교부되어야 할 법정 정산분 약 10조 8000억원도 배분되지 않을 수 있다는 분석이 나온다. 이 경우 대구시의 보통교부세 역시 현행 기준 대비 약 1조 3000억원이 줄어들어 내년도 예산 편성에 상당한 차질이 발생할 가능성도 있다. 추 시장은 “미래대응기금에 지방교부세 재원을 활용하는 것은 정부의 지방주도 성장 기조에 어긋나며, 미래를 위한 기금이 지방의 미래를 빼앗아서는 안 된다”며 “현행법에 따른 지방교부세 재원을 온전히 교부해야 한다”고 촉구했다. 이와 함께 “지방교부세 법정 배분율 상향과 지방소비세율 인상, 지방소득세 확충 등 국정과제에 포함된 재정분권 과제도 조속히 이행돼야 한다”고 덧붙였다.

하루 만에 410조 증발… 실탄 다 쓰고, 손절도 못 하는 개미 국내 증시가 15일 또 한 번의 ‘검은 목요일’을 맞았다. 코스피·코스닥 시장에 매도 사이드카와 서킷브레이커가 잇따라 발동됐고, 시가총액은 하루 새 400조원 넘게 증발했다. 미국발 물가 충격과 인공지능(AI) 투자 수익성에 대한 불안이 외국인 매도를 부추긴 가운데 이를 받아낼 매수 여력도 약해지면서 낙폭을 키웠다는 분석이다. 이날 코스피는 전 거래일보다 454.59포인트(7.57%) 내린 5554.22에 마감했다. 7거래일 연속 하락으로, 2년여 만에 최장기간 내림세다. 종가는 지난 4월 7일(5494.78) 이후 최저치였다. 코스닥도 63.06포인트(7.65%) 떨어진 760.82로, 지난 8월 3일 이후 가장 낮았다. 두 시장을 합쳐 하루 사이 총 410조 8990억원의 시가총액이 줄어들었다. 두 시장에서는 개장 직후 매도 사이드카에 이어 낮 12시 30분쯤 서킷브레이커가 발동됐다. 매도 사이드카는 지난 13일, 서킷브레이커는 7월 29일 이후 처음이다. 매도 사이드카는 프로그램 매도호가의 효력을 5분간 정지하는 조치다. 서킷브레이커는 지수가 8% 이상 하락하는 등 요건을 충족하면 시장 전체 거래를 20분간 중단한다. 지수 급락의 방아쇠는 미국발 악재였다. 간밤 미국의 9월 소비자물가지수(CPI)가 시장 예상을 웃돌면서 연방준비제도(연준)의 추가 금리 인상 가능성이 부각됐다. 시장조사업체 가트너가 AI 인프라 투자 수익성이 기대에 못 미칠 것으로 전망한 점도 부담이었다. 삼성전자는 2만 2000원(9.48%) 내린 21만원, SK하이닉스는 15만 7000원(11.06%) 떨어진 126만 2000원에 정규장을 마쳤다. 그간 가파른 상승에 따른 가격 부담에 매수세 약화까지 겹쳤다. 석병훈 이화여대 경제학과 교수는 “외국인 매도 물량을 받아내던 개인의 추가 투자 여력이 상당 부분 소진되고 기업들의 자사주 매입도 종료 시점에 가까워지면서 매수 기반이 약화했다”고 설명했다. 이날 코스피 시장에서 개인과 기관은 각각 2조 1451억원, 1조 48억원을 순매수했지만 외국인은 4조 8196억원어치를 순매도했다. 거래대금은 26조 8661억원으로, 70조원을 넘었던 지난 5월 29일의 절반에도 못 미쳤다. 개인투자자들의 불안도 커지고 있다. 30대 직장인 노모씨는 “더 오른다는 말에 들어갔는데 SK하이닉스에서 40%대 손실을 보고 있다”고 말했다. 직장인 장모씨도 “손절할 수 있는 범위를 넘어 추가 매수하거나 주가가 회복되길 기다릴 수밖에 없다”고 토로했다. 이억원 금융위원장은 이날 금융감독원 등 유관기관과 시장 전문가를 소집해 “금융시장 안정과 투자자 보호에 적극 대응하라”고 주문했다. ‘공포지수’로 불리는 코스피200 변동성지수(VKOSPI)는 55.38로 하루 만에 23.31% 뛰어 지난 8월 26일 이후 최고치를 기록했다. 전문가들은 코스피 5000선을 1차 지지선으로 보고 있다. 시장 우려가 커졌을 뿐 기업 실적 기대가 훼손되지는 않았다는 판단에서다. 이준서 동국대 경영학과 교수는 “AI 산업 수익성이 실제로 악화하거나 반도체 기업의 이익 전망이 하향 조정된 게 아니라 앞으로 그럴 가능성이 있다는 우려에 시장이 과민하게 반응하고 있다”며 “코스피 5000선을 하단으로 보는 데는 기업 펀더멘털뿐 아니라 정부의 시장 대응 가능성도 반영돼 있다”고 설명했다. 한편 국내 증시 투자심리가 위축되며 신용대출도 큰 폭으로 줄었다. 한국은행이 이날 발표한 ‘금융시장 동향’에 따르면 가계 기타대출은 전월 대비 2조 3000억원 줄어 2024년 2월 이후 최대폭 감소했다.

두 달 만에 서킷…5600·800선 붕괴美물가 충격에 금리 인상 가능성외국인들 차익 실현 후 대거 이탈국내 증시가 15일 또 한 번의 ‘검은 목요일’을 맞았다. 코스피·코스닥 시장에 매도 사이드카와 서킷브레이커가 잇따라 발동됐고, 시가총액은 하루 새 400조원 넘게 증발했다. 미국발 물가 충격과 인공지능(AI) 투자 수익성에 대한 불안이 외국인 매도를 부추긴 가운데, 이를 받아낼 매수 여력도 약해지면서 낙폭을 키웠다는 분석이다. 이날 코스피는 전 거래일보다 454.59 포인트(7.57%) 내린 5554.22에 마감했다. 7거래일 연속 하락으로, 2년여 만에 최장기간 내림세다. 종가는 지난 4월 7일(5494.78) 이후 최저치였다. 코스닥도 63.06 포인트(7.65%) 떨어진 760.82로, 지난 8월 3일 이후 가장 낮았다. 두 시장을 합쳐 하루 사이 총 410조 8990억원의 시가총액이 줄어들었다. 두 시장에서는 개장 직후 매도 사이드카에 이어 낮 12시 30분쯤 서킷브레이커가 발동됐다. 매도 사이드카는 지난 13일, 서킷브레이커는 7월 29일 이후 처음이다. 매도 사이드카는 프로그램 매도호가의 효력을 5분간 정지하는 조치다. 서킷브레이커는 지수가 8% 이상 하락하는 등 요건을 충족하면 시장 전체 거래를 20분간 중단한다. 지수 급락의 방아쇠는 미국발 악재였다. 간밤 미국의 9월 소비자물가지수(CPI)가 시장 예상을 웃돌면서 연방준비제도(연준)의 추가 금리 인상 가능성이 부각됐다. 시장조사업체 가트너가 AI 인프라 투자 수익성이 기대에 못 미칠 것으로 전망한 점도 부담이었다. 삼성전자는 2만 2000원(9.48%) 내린 21만원, SK하이닉스는 15만 7000원(11.06%) 떨어진 126만 2000원에 정규장을 마쳤다. 그간 가파른 상승에 따른 가격 부담에 매수세 약화까지 겹쳤다. 석병훈 이화여대 경제학과 교수는 “외국인 매도 물량을 받아내던 개인의 추가 투자 여력이 상당 부분 소진되고 기업들의 자사주 매입도 종료 시점에 가까워지면서 매수 기반이 약화했다”고 설명했다. 이날 코스피 시장에서 개인과 기관은 각각 2조 1451억원, 1조 48억원을 순매수했지만 외국인은 4조 8196억원어치를 순매도했다. 거래대금은 26조 8661억원으로, 70조원을 넘었던 지난 5월 29일의 절반에도 못 미쳤다. 금융당국 긴급 회의 “투자자 보호”코스피 5000선 ‘1차 지지선’ 상정개인투자자들의 불안도 커지고 있다. 30대 직장인 노모씨는 “더 오른다는 말에 들어갔는데 SK하이닉스에서 40%대 손실을 보고 있다”고 말했다. 직장인 장모씨도 “손절할 수 있는 범위를 넘어 추가 매수하거나 주가가 회복되길 기다릴 수밖에 없다”고 토로했다. 이억원 금융위원장은 이날 금융감독원 등 유관기관과 시장 전문가를 소집해 “금융시장 안정과 투자자 보호에 적극 대응하라”고 주문했다. ‘공포지수’로 불리는 코스피200 변동성지수(VKOSPI)는 55.38로 하루 만에 23.31% 뛰어 지난 8월 26일 이후 최고치를 기록했다. 전문가들은 코스피 5000선을 1차 지지선으로 보고 있다. 시장 우려가 커졌을 뿐, 기업 실적 기대가 훼손되지는 않았다는 판단에서다. 이준서 동국대 경영학과 교수는 “AI 산업 수익성이 실제로 악화하거나 반도체 기업의 이익 전망이 하향 조정된 게 아니라 앞으로 그럴 가능성이 있다는 우려에 시장이 과민하게 반응하고 있다”며 “코스피 5000선을 하단으로 보는 데는 기업 펀더멘털뿐 아니라 정부의 시장 대응 가능성도 반영돼 있다”고 설명했다. 한편 국내 증시 투자심리가 위축되며 신용대출도 큰 폭으로 줄었다. 한국은행이 이날 발표한 ‘금융시장 동향’에 따르면 가계 기타대출은 전월 대비 2조 3000억원 줄어 2024년 2월 이후 최대폭 감소했다.

“장기투자하라더니, 이제는 주식을 팔고 채권을 사라네요.” 올해 초 처음 주식 투자를 시작한 60대 A씨는 요즘 혼란스럽다. 지난해 가파르게 오르는 증시를 지켜보다 뒤늦게 뛰어든 그는 ‘장기·분산투자가 중요하다’는 주변의 말을 듣고 매일 10개 종목을 한 주씩 사 모았다. 전쟁과 레버리지 사태, 폭락장을 거치며 계좌가 온통 파란불로 물들어도 ‘장기투자란 원래 이런 것’이라며 버텼다. 그런데 최근 채권 등 안전자산으로 갈아타라는 조언이 이어지자 막막해졌다. 이제 겨우 주식 사는 법을 익힌 데다 손실 난 주식을 선뜻 팔기도 어렵기 때문이다. 상승장을 보고 뒤늦게 뛰어든 ‘신입 개미’들이 길어지는 하락장 속에서 첫 자산 재배분 시험대에 올랐다. 자산 재배분은 시장 상황과 투자 목적에 맞춰 주식·채권·예금 등에 나눠 둔 돈의 비중을 조정하는 것이다. 초보 투자자들은 ‘오래 보유하라’는 말과 ‘안전자산으로 옮기라’는 조언 사이에서 갈피를 잡지 못하고 있다. 14일 코스피는 전 거래일보다 26.54포인트(0.44%) 내린 6008.81에 거래를 마쳤다. 지난 6월 19일 장중 최고치인 9385.59보다 36.0% 낮은 수준이다. 지난해 불붙은 주식 투자 열기는 올해까지 이어지고 있다. 금융투자협회에 따르면 주식거래 활동계좌는 지난해 말 9828만개에서 올해 6월 1억 887만개로 1059만개 늘었다. 하지만 최근 증시 변동성이 커진 데다 시장금리 상승으로 신규 매수하는 우량채권의 수익률 매력이 높아지자 채권이 떠올랐다. 금융투자협회에 따르면 올해 3분기 개인의 장외채권 순매수액은 10조 4028억원으로 전 분기보다 28.6% 증가했다. 시장에서도 주식을 팔고 채권을 살 때라는 조언을 쏟아내고 있다. 문제는 초보 투자자들에게 손실 난 주식을 팔고 다른 자산으로 갈아타는 일이 쉽지 않다는 점이다. 주가가 떨어져도 ‘본전만 찾으면 팔겠다’는 생각에 선뜻 매도 버튼을 누르지 못하기 때문이다. 수익이 난 주식은 쉽게 팔면서도 손실이 난 주식은 계속 붙잡아 두려는 심리를 ‘처분효과(disposition effect)’라고 부른다. 전문가들은 시장 상황에 휩쓸려 무작정 투자 자산을 갈아타는 것은 경계해야 한다고 조언한다. 이준서 동국대 경영학과 교수는 “당장의 주가 하락을 피하기 위해 주식 비중을 줄이는 것과 다른 자산으로 갈아타는 것은 별개의 문제”라고 했다. 조용구 신영증권 연구원은 “주식처럼 적극적으로 운용하는 자금과 채권·예금 등 안전자산에 투자하는 자금은 처음부터 구분해 관리할 필요가 있다”고 강조했다.

14일 1시 기준 암호화폐 시가총액 상위 종목들은 단기적으로는 제한적인 반등을 보였지만, 최근 1주 흐름으로는 대체로 약세를 나타냈다. 시가총액 1위 비트코인은 1억1187만원(8만3649달러)으로 24시간 전보다 0.53% 올랐고, 시가총액은 2248조3704억원으로 집계됐다. 다만 1주 기준으로는 0.57% 하락했다. 시가총액 2위 이더리움은 335만9749원(2512달러)으로 24시간 기준 0.3% 상승했다. 시가총액은 410조3385억원이다. 그러나 최근 1주간 낙폭은 3.76%로 비트코인보다 더 컸다. 3위 테더와 6위 유에스디코인은 각각 1336원, 1337원 수준에서 움직이며 달러 연동 스테이블코인 특유의 제한된 변동성을 이어갔다. 상위 알트코인 가운데서는 비앤비가 99만6065원으로 24시간 0.33%, 리플이 1836원으로 0.49%, 솔라나가 14만4195원으로 0.45% 각각 상승했다. 트론도 443원으로 0.5% 올랐다. 반면 이들 종목의 1주 수익률은 비앤비 -2.91%, 리플 -6.34%, 솔라나 -8.87%, 트론 -0.39%로 대부분 부진했다. 개별 종목 중에서는 지캐시와 모네로의 하루 상승폭이 상대적으로 두드러졌다. 지캐시는 169만484원으로 24시간 4.43% 상승했고, 모네로는 74만1345원으로 4.26% 올랐다. 비트코인캐시도 37만3928원으로 3.04% 상승했다. 반면 하이퍼리퀴드는 24시간 0.25%, 니어프로토콜은 3.64%, 스텔라루멘은 1.32% 각각 하락했다. 거래량 측면에서는 테더가 24시간 82조2879억원으로 가장 많았고, 비트코인이 36조6865억원, 유에스디코인이 20조9466억원으로 뒤를 이었다. 이더리움은 13조3068억원을 기록했다. 스테이블코인이 실제 매매와 자금 대기 수요를 흡수하면서 거래량 상위권을 차지하는 흐름이 이어진 것으로 풀이된다. 시가총액 상위 20개 종목 전반을 보면 24시간 기준으로는 상승 종목이 우세했지만, 1주 기준으로는 레오(1.60%), 니어프로토콜(2.75%), 캔톤 네트워크(2.47%)를 제외한 다수 종목이 마이너스를 기록했다. 시장 전체로는 단기 반등에도 불구하고 중기적으로는 관망 심리가 여전히 강한 모습이다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

인공지능(AI) 열풍이 다소 소강 상태에 접어들며 증시가 혼조세를 보이는 가운데, 월가 증권사들이 지난주 마이크로소프트(MS)와 팔란티어, 마벨 테크놀로지를 ‘매수 추천’ 종목으로 제안해 투자자들의 이목을 끌고 있습니다. 미국 투자 전문 매체 모틀리풀은 11일(현지시간) 월가에서 최근 투자의견이 오른 기술주 세 종목을 소개했습니다. 투자의견 상향이란 증권사 분석가가 어떤 회사의 주식을 ‘보유’에서 ‘매수’로 바꿔 권한다는 뜻입니다. 올해 들어 마벨의 주가는 224%나 뛰었고, 팔란티어는 17% 올랐습니다. 반면 MS는 미국 대표 주가지수인 스탠더드앤드푸어스(S＆P)500의 상승률(14%)을 따라잡지 못했습니다. 마이크로소프트멜리어스 리서치의 벤 라이츠스 분석가는 지난 5일 마이크로소프트의 투자의견을 ‘보유’에서 ‘매수’로 올렸습니다. 목표주가는 665달러(약 89만원)로, 현재 주가보다 약 25% 더 오를 수 있다고 내다본 셈입니다. 그가 눈여겨본 분야는 보안입니다. 사람 대신 일을 처리하는 AI 에이전트가 늘수록 안전 문제에 대한 걱정도 커지는데, 마이크로소프트가 여기서 이득을 볼 것이라는 분석입니다. 사티아 나델라 최고경영자(CEO)는 지난 7월 실적 발표에서 AI 에이전트까지 보안 도구로 지켜 주는 ‘에이전트 365’의 강점을 강조했습니다. 이 플랫폼에는 벌써 4000만개 가까운 에이전트가 등록됐습니다. 마이크로소프트 AI 서비스의 뼈대인 클라우드 ‘애저’도 순항하고 있습니다. 지난 6월 끝난 2026 회계연도 4분기에 애저를 비롯한 클라우드 매출은 1년 전보다 43% 늘었습니다. 다만 걸림돌도 있습니다. 성장 속도가 데이터센터를 얼마나 빨리 늘리느냐에 달려 있는데, 여기에는 막대한 돈이 들어 이익률을 깎아 먹을 수 있습니다. 그럼에도 모틀리풀은 사업이 꾸준히 커진다면 1년 안에 목표주가에 닿는 것도 충분히 가능하다고 봤습니다. 팔란티어골드만삭스의 가브리엘라 보르헤스 분석가는 지난 8일 팔란티어의 투자의견을 ‘중립’에서 ‘매수’로 높이고 목표주가 230달러(약 31만원)를 제시했습니다. 현재보다 약 10% 높은 가격입니다. 팔란티어 주가는 최근 석 달 동안 약 65% 치솟았습니다. 그런데도 분석가는 자기 데이터와 AI 모델을 직접 관리하려는 기업이 늘면서 주가가 더 오를 여지가 있다고 판단했습니다. 기업마다 맞춤형 프로그램을 만들어 주는 팔란티어에 일감이 몰릴 것이라는 계산입니다. 회사는 올해 매출이 지난해보다 82% 증가한 81억 달러(약 10조 8410억원)에 달할 것으로 전망했습니다. 시장 역시 향후 이 회사의 이익이 매년 53%씩 급성잘할 것으로 내다보고 있습니다. 문제는 높은 밸류에이션입니다. 현재 주가수익비율(PER)이 123배에 달해, 단기간 내에는 목표주가에 도달하기 어려울 수 있다는 관측도 나옵니다. 마벨TD코웬의 숀 올로플린 분석가는 지난 7일 마벨의 투자의견을 ‘보유’에서 ‘매수’로 바꾸고 목표주가를 350달러(약 47만원)로 잡았습니다. 현재 주가보다 약 27% 높은 수준입니다. 이번 상향은 6일 열린 마벨의 투자자의 날 행사 직후에 나왔습니다. 이 자리에서 경영진은 AI 데이터센터 안에서 데이터를 실어 나르는 칩과 광학 장비, 즉 ‘연결 사업’이 빠르게 성장하고 있다고 강조했습니다. 매트 머피 최고경영자(CEO)는 행사에서 2028 회계연도 매출 전망치를 약 200억 달러(약 26조 7669억원)로 끌어올렸습니다. 그는 AI 활용의 중심이 모델을 가르치는 ‘훈련’에서 실제로 답을 내놓는 ‘추론’과 에이전트로 옮겨 가면서 연결 장비 수요가 더 커질 것이라고 설명했습니다. 광학 장비 분야는 이미 성장에 속도가 붙었다며 분석가의 판단에 힘을 실었습니다.

인도양을 항해하던 대형 유조선 위로 프랑스 해군 헬기가 나타났다. 헬기에서 내려온 해군 대원들은 밧줄을 타고 갑판에 진입했다. 러시아의 서방 제재 회피에 이용되는 이른바 ‘그림자 함대’ 소속으로 의심되는 유조선을 프랑스군이 검문하는 장면이다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 12일(현지시간) 엑스(X·옛 트위터)에 프랑스 해군이 유조선 ‘DF 피크’(DF Peak)에 승선해 검문했다고 밝히고 작전 영상을 공개했다. 작전은 인도양의 프랑스령 레위니옹섬에서 남쪽으로 450해리(약 833㎞) 이상 떨어진 해상에서 이뤄졌다. 프랑스군은 해당 선박이 허위 국기를 내걸고 불법 연료 운송에 관여한 것으로 의심했다. 공개된 영상에는 헬기가 유조선 상공에 머무는 동안 군인들이 밧줄을 타고 갑판으로 내려오는 모습이 담겼다. 군사 전문 매체 네이벌뉴스는 작전에 투입된 헬기를 프랑스 해군 제34F 항공대 소속 AS365 도팽 N3 기종으로 분석했다. 헬기서 갑판으로 강하…선박 국적 서류 이상 확인 마크롱 대통령은 “프랑스는 전 세계 어디서든 그림자 함대에 맞서 싸울 것”이라며 “이번 작전은 해양 국제법을 준수하면서 불법 거래를 막겠다는 우리의 결의를 보여준다”고 밝혔다. 프랑스군 합동참모본부에 따르면 해군은 유엔해양법협약 제110조에 근거해 이번 작전을 진행했다. 해당 조항은 공해상에서 선박의 국적이 없거나 허위 국기를 사용하는 것으로 의심할 합리적 근거가 있을 때 군함의 승선 검문을 허용한다. DF 피크는 당시 서아프리카 베냉 국기를 달고 항해했다. 프랑스군은 선박에 올라 관련 서류를 확인한 결과 국기 사용의 적법성에 문제가 있다는 기존 의혹을 뒷받침하는 내용을 확인했다고 밝혔다. 프랑스 당국은 검찰의 요청에 따라 유조선의 항로를 변경하도록 조치했다. 해군은 선박을 레위니옹섬 인근 정박지로 호송해 추가 사법 조사를 진행할 예정이다. 카트린 보트랭 프랑스 군사부 장관은 작전에 참여한 해군 장병들의 협력과 전문성을 높이 평가했다. 이름·국기 여러 차례 바꾼 유조선…러 ‘그림자 함대’ 의혹 DF 피크는 2006년 건조된 대형 유조선으로 길이 약 244m, 재화중량 약 11만t 규모다. 과거 ‘NS 캡틴’이라는 이름으로 러시아 해운사 소브콤플로트와 관련된 운항 이력을 갖고 있다. 이후 2024년 ‘칼리닌그라드’라는 이름으로 러시아 국기를 달았으며, 2025년에는 DF 피크로 이름을 바꾸고 베냉 국기를 사용했다. 유럽연합(EU)은 이 선박을 러시아 그림자 함대와 연관된 제재 대상에 올렸다. 우크라이나 국방정보국(HUR)도 이 유조선이 러시아산 원유 운송에 관여했고 소브콤플로트와 연관돼 있다고 지목했다. 그림자 함대는 러시아가 서방의 원유 수출 제재와 가격 상한제를 우회하는 데 활용하는 것으로 의심되는 선박들을 가리킨다. 복잡한 소유 구조와 잦은 국적 변경 등을 통해 실제 운항 주체와 화물의 출처를 숨기는 방식이 대표적이다. 프랑스는 지난 6월에도 이탈리아 시칠리아섬 인근에서 러시아 그림자 함대와 연관된 유조선 ‘딜리버’(Deliver)를 검문했다. 다만 DF 피크가 이번 항해에서 실제로 어떤 화물을 운송했는지, 제재를 위반했는지는 아직 확인되지 않았다. 프랑스 당국은 선박 국적과 운송 활동에 대한 조사를 이어가고 있다.

인공지능(AI) 인프라에 천문학적인 자금을 쏟아붓고 있는 빅테크들이 반도체의 연산 효율을 높이는 기술 확보에 속도를 내고 있다. AI 서비스가 빠르게 확산하면서 값비싼 반도체를 추가로 사들이는 것 못지않게 기존 장비의 처리량을 높여 운영비를 낮추는 일이 중요해졌기 때문이다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 11일(현지시간) 아마존이 이스라엘계 AI 스타트업 데카르트를 약 70억 달러(약 10조원)에 인수하는 방안을 논의하고 있다고 보도했다. 앞서 엔비디아가 인수 협상을 벌였고 앤트로픽도 약 60억 달러에 인수를 검토했으나 지난달 실사 이후 협상을 중단했다. 구글과 스페이스X도 잠재적 인수 후보로 거론됐다. 2023년 설립된 데카르트의 기업 가치는 지난 5월 약 40억 달러에서 5개월 만에 70억 달러 수준으로 높아졌다. 데카르트는 실시간 영상 생성 AI와 이를 빠르게 구동하는 최적화 기술을 개발한다. AI 모델은 대체로 엔비디아의 그래픽처리장치(GPU)를 중심으로 개발되지만, 아마존과 구글 등은 비용을 줄이고 엔비디아 의존도를 낮추기 위해 자체 반도체를 키우고 있다. 문제는 반도체를 바꾼다고 기존 AI 모델이 곧바로 같은 성능을 내는 것은 아니라는 점이다. 장비에 맞게 프로그램을 수정하고 연산 과정을 조정해야 한다. 데카르트는 아마존과의 협력에서 이 같은 최적화 기술을 선보였다. 아마존의 자체 AI 반도체 트레이니엄3를 이용해 실시간 영상 생성 모델을 구동한 결과, 아마존웹서비스(AWS)가 공개한 초기 시험에서 GPU 대비 영상 처리량은 최대 4배 높았고 비용 효율은 2배 개선됐다. 아마존이 데카르트를 인수하면 영상 생성 AI 기술과 함께 자체 반도체를 활용할 소프트웨어 역량도 확보할 수 있다. 다만 인수 협상은 아직 진행 중이며 구체적인 거래 조건은 확정되지 않았다. 연산 효율을 높이는 기술은 AI 서비스의 수익성과 직결된다. 이용자에게 답변이나 영상을 생성해 줄 때마다 반도체 연산이 필요하기 때문이다. 같은 장비로 더 많은 요청을 처리하면 추가 투자 부담을 줄이면서 서비스 규모를 키울 수 있다. AI 소프트웨어 기업 모듈러는 다양한 반도체에서 AI 프로그램을 구동하기 쉽게 만드는 기술을 개발하고 있다. 래딕스아크는 추론 과정의 연산과 메모리 사용을 줄이고, 베이스텐과 파이어웍스 AI는 여러 GPU에 작업을 효율적으로 배분하는 서비스를 제공한다. 국내 AI 인프라 기업 망고부스트도 12일 서울 강남구에서 기자간담회를 열고 AI 추론 플랫폼 ‘망고 인퍼런스’를 공개했다. 기업과 개발자가 GPU 서버를 구축하지 않고 AI 모델을 이용할 수 있는 서비스다. 망고부스트는 AMD의 GPU에 자체 개발한 네트워크 장비와 추론 소프트웨어를 결합했다. 연산장치와 저장장치에서 GPU로 데이터가 이동하는 과정을 개선해 처리 속도를 높이고 비용을 낮추는 구상이다.