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  • [커버스토리] 자생돌… 또래돌… 콘셉트돌… 특이한 설정으로 자리매김

    [커버스토리] 자생돌… 또래돌… 콘셉트돌… 특이한 설정으로 자리매김

    아무리 치열한 경쟁에도 생존자는 있게 마련이다. 몇몇 신인 아이돌은 대형 기획사의 물량 공세 속에서도 자신들만의 개성으로 틈새시장을 성공적으로 공략했다. ‘마마무’는 ‘썸남썸녀’, ‘피아노맨’ 등을 히트시키며 지난해 나온 걸그룹 중 단연 두각을 나타냈다. 멤버들 스스로 안무에서 스타일까지 직접 하면서 차별화했다. ‘자생돌’이라는 별명이 붙을 정도였다. 지난해 11월 발표한 ‘피아노맨’의 경우 예쁘게 보이기보다는 시원시원한 가창력과 이를 돋보이게 하는 퍼포먼스로 호평을 받았다. 이들의 연습 기간은 3년. 기계적으로 만들어지는 아이돌과 달리 주입식이 아닌 ‘자기 주도형 트레이닝’ 방식을 택했다. 이들은 1~2주에 한 번씩 발라드나 춤이 없는 외국곡을 빠른 템포로 편곡해 퍼포먼스, 안무, 메이크업, 의상까지 직접 짜는 미션을 거쳤다. 소속사인 WA엔터테인먼트의 임승채 이사는 “스스로 생각하는 창의성을 키워 주다 보니 무대에서 자신감도 생기고 애드리브도 자연스럽게 나왔다”고 말했다. 지난해 ‘데인저’, ‘상남자’ 등의 신곡을 히트시킨 ‘방탄소년단’ 역시 치열한 아이돌 전쟁에서 살아남은 남성 그룹 중 하나다. 이들이 취한 전략은 또래 10대를 공략하는 정공법. 데뷔 초 일명 ‘학교 3부작’으로 10대들의 꿈과 반항, 사랑 등을 멤버들이 직접 작사하고 랩을 하면서 또래의 감성을 자극한 것이 주효했다. 아직 경제적 자립도가 떨어지는 10대를 타깃으로 했다는 점이 한계로 비치기는 하지만 점차 팬층을 넓혀 간다는 계획이다. 소속사인 빅히트엔터테인먼트의 관계자는 “데뷔 때부터 설정한 ‘10대가 쓰는 10대 이야기’, 그리고 ‘10대의 첫 아이돌 그룹’이라는 콘셉트가 주효했던 것 같다”고 말했다. 6인조 남성 그룹 ‘빅스’는 데뷔 3년차인 지난해 차세대 남성 아이돌 주자로 자리매김하는 데 성공했다. 두 번째 미니앨범 타이틀곡인 ‘에러’는 각종 음악 방송에서 1위를 차지할 정도로 대중적 인지도를 쌓았다. 일명 ‘콘셉트 돌’로 불리는 이들의 비밀 병기는 다양한 이미지를 바탕으로 한 퍼포먼스다. 이들은 신곡을 낼 때마다 뱀파이어, 좀비, 싸이보그, 밀랍인형 등의 콘셉트에 맞춰 의상 및 무대를 꾸몄다. 한 편의 뮤지컬처럼 스토리텔링 식의 무대로 자신들의 이미지를 명확하게 부각시켰다. 이들은 박효신, 성시경 등 발라드 가수가 소속된 젤리피쉬엔터테인먼트가 처음 내놓은 아이돌 그룹이다. 젤리피쉬의 김숙경 본부장은 “처음에는 아이돌 그룹에 대한 시스템이 구축돼 있지 않아 힘든 점도 있었지만 짜임새 있는 무대 구성을 하는 퍼포먼스 아이돌이라는 점 때문에 일본·중국 등 아시아뿐만 아니라 유럽에서도 좋은 평가를 얻고 있다”고 말했다. 이은주 기자 erin@seoul.co.kr
  • 걸그룹 ‘여자친구’의 풋풋함 담은 미리보기 영상 공개

    걸그룹 ‘여자친구’의 풋풋함 담은 미리보기 영상 공개

    바야흐로 걸그룹 춘추전국시대. 신인 걸그룹 ‘여자친구’가 그룹의 색깔을 담은 영상을 공개했다. 7일 자정 걸그룹 ‘여자친구’의 소속사 쏘스뮤직은 공식 소셜네트워크서비스(SNS)와 유튜브 채널 등을 통해 팀 트레일러 영상 ‘1st Greeting’을 공개했다. 공개된 영상에는 걸그룹 ‘여자친구’ 멤버들(소원, 예린, 은하, 신비, 유주, 엄지)의 모습과 함께 ‘여자친구’가 지향하는 그룹의 색깔을 미리 확인할 수 있다. 영상 속 ‘여자친구’ 멤버들은 순백의 스커트와 티셔츠를 입고 웅장한 음악과 함께 등장, 화장기 없는 깨끗한 얼굴로 여자친구만의 순수하고 싱그러운 매력을 한껏 발산했다. 손을 맞잡고 뛰어와 서로를 바라보며 해맑게 미소짓는 ‘여자친구’의 모습은 실제 연인과의 첫 만남을 연상케 한다. 수많은 걸그룹들이 섹시와 파워풀한 댄스를 콘셉트로 표방하는 시점에서 ‘여자친구’의 이러한 순수하고 풋풋한 10대 소녀 콘셉트가 새로운 바람을 일으킬지 기대를 모은다. 쏘스뮤직의 신예 걸그룹 여자친구는 오렌지캬라멜의 ‘카탈레나’와 에일리의 ‘헤븐’ 등을 작곡한 이기용의 댄스곡으로 오는 15일 정식 데뷔한다. 사진·영상=여자친구 GFRIEND OFFICIAL<여자친구 First Greeting (Team Teaser)>/유튜브 김형우 인턴기자 hwkim@seoul.co.kr
  • 걸그룹 ‘여자친구’의 풋풋한 매력 담은 미리보기 영상 공개

    걸그룹 ‘여자친구’의 풋풋한 매력 담은 미리보기 영상 공개

    바야흐로 걸그룹 춘추전국시대. 신인 걸그룹 ‘여자친구’가 그룹의 색깔을 담은 영상을 공개했다. 7일 자정 걸그룹 ‘여자친구’의 소속사 쏘스뮤직은 공식 소셜네트워크서비스(SNS)와 유튜브 채널 등을 통해 팀 트레일러 영상 ‘1st Greeting’을 공개했다. 공개된 영상에는 걸그룹 ‘여자친구’ 멤버들(소원, 예린, 은하, 신비, 유주, 엄지)의 모습과 함께 ‘여자친구’가 지향하는 그룹의 색깔을 미리 확인할 수 있다. 영상 속 ‘여자친구’ 멤버들은 순백의 스커트와 티셔츠를 입고 웅장한 음악과 함께 등장, 화장기 없는 깨끗한 얼굴로 여자친구만의 순수하고 싱그러운 매력을 한껏 발산했다. 손을 맞잡고 뛰어와 서로를 바라보며 해맑게 미소짓는 ‘여자친구’의 모습은 실제 연인과의 첫 만남을 연상케 한다. 수많은 걸그룹들이 섹시와 파워풀한 댄스를 콘셉트로 표방하는 시점에서 ‘여자친구’의 이러한 순수하고 풋풋한 10대 소녀 콘셉트가 새로운 바람을 일으킬지 기대를 모은다. 쏘스뮤직의 신예 걸그룹 여자친구는 오렌지캬라멜의 ‘카탈레나’와 에일리의 ‘헤븐’ 등을 작곡한 이기용의 댄스곡으로 오는 15일 정식 데뷔한다. 사진·영상=여자친구 GFRIEND OFFICIAL<여자친구 First Greeting (Team Teaser)>/유튜브 김형우 인턴기자 hwkim@seoul.co.kr
  • 한예슬 테디 ‘2015년 결혼 임박 커플’ 한예슬 공개 뽀뽀의 위력?

    한예슬 테디 ‘2015년 결혼 임박 커플’ 한예슬 공개 뽀뽀의 위력?

    ‘한예슬 테디’ 배우 한예슬과 힙합 프로듀서 테디가 ‘2015년 결혼 임박 커플’로 꼽혀 눈길을 끌고 있다. 5일 방송된 tvN ‘명단공개 2015’에서는 ‘결혼 임박 연예계 공식커플 특집’이 그려졌다. 이날 한예슬 테디는 결혼 임박 커플 7위에 이름을 올렸다. 한예슬 테디는 2013년 초 지인의 소개로 처음 만난 것으로 알려졌다. 미국 교포 출신 공통점으로 마음이 통한 한예슬과 테디는 금방 가까워졌고 2013년 5월 연인이 됐다. 두 사람의 만남은 2013년 11월 한 여성지의 보도로 공개됐다. 특히 한예슬은 지난 2014 SBS 연기대상에서 10대 스타상을 수상한 후 “남자친구 테디에게 사랑한다는 말 전해주고 싶다. 내년엔 더욱 사랑하자”라고 말한 뒤 마이크에 대고 ‘쪽’ 뽀뽀를 보내며 거침 없이 사랑을 고백했다. 또 이날 2015년 카운트다운 후 소망을 묻는 MC 이휘재의 질문에 “테디와 좋은 사랑 이어나가고 싶다”고 애정을 과시했다. 한예슬의 연인 테디는 지난 1990년대 후반 힙합 열풍을 선도한 그룹 원타임 래퍼 출신이다. YG엔터테인먼트에서 프로듀서로 일하고 있는 테디는 한해 저작권 수입만 9억 원을 버는 것으로 알려졌다. 또한 서울 홍대에서 카페도 운영하고 있다. 사진=SBS 연예팀 seoulen@seoul.co.kr
  • 아이돌 콘서트 티켓 받고 경악하는 10대 소녀, 왜?

    아이돌 콘서트 티켓 받고 경악하는 10대 소녀, 왜?

    지난 크리스마스에 선물을 받고 경악에 가깝게 좋아하는 10대 소녀의 영상이 유튜브 상에서 화제다. 1일 유튜브에 올라온 영상에는 지난 25일 부모로부터 크리스마스 선물을 받고 포장을 뜯고 있는 10대 소녀의 모습이 담겨 있다. 잠시 후, 포장지를 벗겨낸 상자 안에서 선물을 확인한 소녀가 소리를 지르기 시작한다. 부모님의 예상치 못한 선물에 소녀는 경악에 가깝게 소리를 지르며 흥분한다. 머리를 양손으로 감싸 쥐며 믿을 수 없다는 표정의 소녀. 그녀의 부모가 딸에게 세계적인 인기를 누리고 있는 영국 5인조 꽃미남 밴드 ‘원 디렉션’(나일 호란, 제인 말리크, 리암 페인, 해리 스타일스, 루이 톰린슨)의 콘서트 티켓을 선물한 것이다. 자신이 좋아하는 그룹의 콘서트 티켓에 소녀는 기쁜 나머지 울음을 터트린다. 소녀의 경악에 가까운 모습에 가족들도 웃음을 자아낸다. 한편 데뷔 앨범 ‘미드나잇 메모리스’(Midnight Memories)부터 총 4장의 앨범이 연이어 빌보드 1위를 차지한 역사상 최초의 그룹인 ‘원 디렉션’은 지난해 11월 열린 ‘2014 아메리칸 뮤직 어워즈’에서도 올해의 아티스트, 팝/록 그룹 최고 부문상, 팝/록 최고 앨범상 등 3관왕에 올라 미국에서 가장 사랑받는 아티스트임을 과시했다. 사진·영상= djnord youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr
  • 한국 기업 가치 추락… 추락… 현대차 116위↓ 삼성전자 5위↓

    올 한 해 삼성전자 등 한국 대표 기업들의 가치가 떨어진 것으로 나타났다. 아베노믹스의 보람도 없이 일본 주요 기업 가치도 뒷걸음질 쳤지만 반대로 미국과 중국 기업은 선방했다. 30일 블룸버그가 집계한 세계 시가총액 500대 기업 가운데 한국 기업 수(28일 기준)는 4개로 지난해 말(5개)보다 1개 줄었다. 그나마 남은 4개 기업의 순위도 뒤로 밀려 한국 기업의 질적인 후퇴가 확연했다. 국내 1위인 삼성전자가 세계 전체에서는 29위로 지난해 24위보다 5계단 떨어졌다. 현대차는 321위를 기록해 지난해 말(205위)보다 116위 내려앉았다. 지난해 416위였던 포스코와 422위였던 현대모비스는 아예 500대 기업에서 빠졌다. 대신 SK하이닉스가 469위에서 377위로 급상승했고 한국전력도 476위에 새로 이름을 올렸다. 올해 국내 기업들은 대체로 실적 부진에 시달린 데다 엔화 약세 등으로 수출에서 고전을 면치 못한 점이 시가총액에 그대로 반영된 것으로 분석된다. 일본 기업들도 밀렸다. 일본 1위 기업인 도요타가 지난해와 같은 20위로 체면치레를 했을 뿐 나머지 기업들은 대체로 가치가 하락했다. 미쓰비시도쿄파이낸셜그룹(87위→104위), 소프트뱅크(65위→118위), NTT도코모(135위→142위), 재팬 토바코(144위→178위), 혼다(124위→185위) 등은 지난해보다 순위가 떨어졌다. 이런 일본 기업들의 순위 하락에 엔화 약세와 돈을 풀어 경기를 살린다는 아베노믹스의 효과가 떨어진 것 아니냐는 지적이 나온다. 반면 중국은 500위 안에 든 기업 수가 39개로 지난해(22개)보다 17개 늘었다. 특히 세계 10대 기업 안에 중국 기업 2곳이 이름을 올렸다. 페트로차이나가 지난해보다 7계단 오른 7위를 기록했고 올해 상장한 알리바바는 10위에 등극했다. 최근 경기가 좋아지고 있는 미국 기업들의 순위도 눈에 띈다. 애플이 부동의 1위를 지켰고 마이크로소프트가 지난해 4위에서 2위로 올라섰다. 김진아 기자 jin@seoul.co.kr
  • 한국경제 10대 그룹 비중 감소

    지난해 우리나라 경제에서 국내 10대 그룹의 비중은 줄었지만, 시가총액 1·2위인 삼성전자와 현대자동차의 비중은 늘어난 것으로 나타났다. 국세청 법인세 신고 기업 51만 7000여개 중 10대 기업은 삼성과 현대차, SK, LG, 롯데, 포스코, 현대중공업, GS, 한진, 한화다. 29일 재벌닷컴에 따르면 지난해 10대 그룹의 전체 매출액은 1071조 3000억원으로 2012년 1081조 3000억원보다 9000억원가량 줄었다. 이는 지난해 전체 기업 매출액인 4313조 5000억원의 24.8% 수준으로 전년(25.7%) 대비 0.9% 포인트 하락했다. 같은 기간 10대 그룹의 당기순이익도 48조 6000억원으로 전년도보다 17조 5000억원 감소했다. 비중 역시 41.9%를 기록해 2012년보다 6% 포인트 추락했다. 반면 같은 기간 삼성전자와 현대차의 매출액과 당기순이익 합계가 각각 전체 기업에서 차지하는 비중은 늘어났다. 삼성전자(141조 2000억원)와 현대차(43조 2000억원)의 매출액 합계는 200조 1000억원으로 2012년 184조 4000억원보다 커졌다. 전체 기업에서 두 회사의 매출액이 차지하는 비중은 4.4%에서 4.6%로 높아졌다. 두 회사의 당기순이익 합계는 2013년 23조 1000억원으로 커졌고, 전체 회사 대비 두 회사의 당기순이익 비중은 18.5%에서 2013년 19.9%로 1.5% 포인트 올랐다. 유영규 기자 whoami@seoul.co.kr
  • 이건희家 주식자산 26조… 1년 새 두 배↑

    이건희 삼성전자 회장과 일가족이 가진 상장 주식 평가액이 26조원으로 1년 새 두 배 가까이 불어났다. 25일 재벌닷컴이 10대 그룹 총수 일가의 보유 상장사 주식을 평가한 결과 이 회장 일가가 보유한 상장사 주식 자산 평가액(24일 기준)이 26조 596억원으로 올해 1월 2일의 13조 4004억원보다 94.5%(12조 6592억원) 증가했다. 삼성SDS와 제일모직 상장으로 이재용 삼성전자 부회장 등 3남매가 보유한 상장 주식 자산이 1조 1000억원에서 12조 2811억원으로 상승한 영향이 컸다. 보유 상장 주식 자산은 이 회장이 12조 3239억원으로 올해 초보다 13.2%(1조 4313억원) 증가했고 홍라희 삼성미술관 리움 관장은 1조 4546억원으로 2.6% 늘어났다. 이재용 부회장이 보유한 상장 주식 자산은 올해 초 1조 1000억원에서 7조 7911억원으로 무려 7.1배 늘었다. 올해 초만 해도 상장 주식을 한 주도 보유하지 않았던 이부진 호텔신라 사장과 이서현 제일모직 사장의 상장 주식 규모는 2조 2450억원씩으로 홍 관장의 보유액을 웃돌았다. 이 밖에도 최태원 SK그룹 회장 부부가 보유한 상장주식 평가액은 1년 새 35.4%(8864억원) 증가했다. ‘땅콩 회항’ 논란 속에 조양호 한진그룹 회장 일가가 보유한 상장주식 평가액은 4078억원으로 올해 초보다 65.5%(1613억원) 늘었다. 조 회장의 보유 상장 주식액은 2890억원, 조현아 전 대한항공 부사장과 조원태 대한항공 부사장은 각 396억원, 조현민 대한항공 전무는 395억원으로 불어났다. 명희진 기자 mhj46@seoul.co.kr
  • ‘빅2’ 빼면 미미… 가계로 돈 흐를까

    ‘빅2’ 빼면 미미… 가계로 돈 흐를까

    기업들이 내년부터 번 돈의 20% 이상을 사내유보금으로 쌓아 두면 이에 대한 세금 10%를 내야 한다. 정부는 세금을 피해 기업들이 투자와 배당, 임금 인상분을 늘릴 것으로 기대하지만 회의론도 만만찮다. 삼성과 현대차를 빼면 토해 내야 할 세금이 얼마 되지 않아 기업소득이 가계로 흘러갈 가능성은 높지 않기 때문이다. 기획재정부는 ‘2014년 세법개정 후속 시행령 개정안’을 26일 입법예고한다고 25일 밝혔다. 최대 관심사인 기업소득환류세제의 과세 기준은 ‘80%’로 확정됐다. 기업이 그해 소득의 80%를 투자나 임금, 배당 등에 쓰지 않으면 세금을 물어야 하는 것이다. 당장 내년부터 연간 소득의 20% 이상을 쌓아 두면 그 돈의 10%를 세금으로 내야 한다. 제조업에 비해 투자액이 적은 서비스업종과 금융업종은 소득의 30% 이상을 써야 세금을 내지 않는다. 업무용 토지와 건물, 개발비, 특허권 등은 세금을 물지 않아도 되는 ‘투자’로 인정해 준다. ‘업무용’의 구체적인 판정 기준은 내년 2월 시행규칙에 담긴다. 기업분석업체인 CEO스코어는 기업소득환류세제로 10대 그룹이 추가 부담해야 할 세금이 1조 813억원이라고 추산했다. 박주근 CEO스코어 대표는 “삼성과 현대차의 환류세 합계액이 10대 그룹 전체의 86%”라며 “이들 기업을 빼면 나머지 기업의 세금이 미미해서 정부가 의도하는 경기 활성화는 쉽지 않을 것”이라고 지적했다. 임금증가율 초과분의 10%(대기업 5%)를 세액공제해 주는 ‘근로소득 증대세제’에서 임원(미등기 임원 포함)과 연봉 1억 2000만원 이상의 고액연봉자, 최대주주와 친족 관계자는 임금증가율 산정 대상에서 제외됐다. 세금 부담을 덜어 주기로 한 고배당 기준은 ‘배당 성향과 수익률이 시장 평균의 120% 이상이고 배당금액 증가율이 10% 이상’인 기업 등으로 정해졌다. 박훈 서울시립대 세무학과 교수는 “임금은 한번 올라가면 다시 낮추기가 어려워 세제 혜택을 통한 임금 인상 유도 효과는 기대하기 어렵다”며 “정부 구상대로 기업소득이 가계로 흘러갈지는 의문”이라고 말했다. 세종 김경두 기자 golders@seoul.co.kr 세종 장은석 기자 esjang@seoul.co.kr
  • 10대그룹 시가총액 1년새 13조↑ 삼성·SK 늘고 현대차·LG 감소

    삼성그룹의 시가총액(시총)이 날로 급증하는 반면 현대차그룹의 시총은 급감했고 LG그룹의 시총은 갈수록 존재감을 잃어 가고 있다. 24일 재벌닷컴에 따르면 10대 그룹 상장 계열사(우선주 포함)의 시가총액을 집계한 결과 23일 종가 기준 724조 4243억원으로 올해 1월 2일보다 13조 4915억원(1.89%) 증가했다. 그러나 10대그룹 상장사의 시총 비중은 53.73%로 연초의 55.57%보다 1.84% 포인트 낮아졌다. 상장 계열사의 시총은 10대 그룹 가운데 삼성그룹과 SK그룹, 한진그룹 등 3곳만 늘어났고 7곳은 감소했다. 삼성그룹(18개사)의 시총은 최근 삼성에스디에스와 제일모직이 상장한 덕분에 올 초 306조 4529억원에서 347조 9062억원으로 41조 4533억원이나 급증했다. SK그룹(16개사)의 시총 규모는 SK하이닉스 주가 상승 덕분에 92조 5951억원으로 늘었다. 반면 현대자동차그룹(11개사)의 시총은 현대차의 한전 부지 고가 매입으로 주가가 하락해 올해 초보다 16조 6722억원 증발해 122조 4695억원으로 내려앉았다. 또 올해 초 70조원대였던 LG그룹(12개사)의 시총은 68조 6463억원으로 1조 6848억원 감소했다. LG전자의 시총이 9조 7370억원으로 1조원 이상 사라진 원인이 컸다. 김진아 기자 jin@seoul.co.kr
  • [재계 인맥 대해부 (2부)후계 경영인의 명암 현대중공업] ‘거북선’ 지폐·5만분의1 지도 들고 첫 수주 → 차관 → 조선소 건설

    [재계 인맥 대해부 (2부)후계 경영인의 명암 현대중공업] ‘거북선’ 지폐·5만분의1 지도 들고 첫 수주 → 차관 → 조선소 건설

    “이게 거북선이오. 영국보다 300년 앞선 1500년대에 우린 이미 철갑선을 만들었소. 쇄국정책으로 산업화가 늦었지만 잠재력은 그대로요.” 거북선이 나온 오백 원짜리 지폐 한 장을 내밀며 차관을 빌려 거대 조선소를 만든 고 정주영 회장의 현대중공업 창립 일화는 한 편의 소설과도 같은 실화다. 1972년 현대가 황무지나 다름없던 울산의 백사장에 세계 최대 규모의 조선소를 건설하기 전까지만 해도 우리나라 조선공업은 영세하기 이를 데 없었다. 고작 1만 7000t급 선박이 최대였고, 연간 건조량도 50만G/T(총톤수)로 세계 시장점유율은 1%에도 못 미쳤다. 경험도, 숙련된 기술자도 전혀 없었다. 조선업을 위해선 천문학적인 자금이 필요한 상황에서 당장 초기 비용조차 없는 회사가 초대형 조선소를 짓겠다고는 덤벼드는 모습 자체가 비웃음거리였다. 하지만 현대중공업은 무모한 도전에 나섰다. 조선소 부지로 점찍어 둔 울산 미포만의 모래사장 사진 한 장과 5만분의1 지도 한 장, 그리고 영국의 스콧리스고 조선소에서 빌린 26만t급 초대형유조선(VLCC) 도면 한 장을 가지고 세계를 돌았다. 결과적으로 정 회장은 26만t급 초대형유조선 2척을 수주하는 데 성공했고 이를 기반으로 조선소 건설을 위한 차관도 빌려올 수 있었다. “수주에 성공했지만 과연 배를 만들어 줄 수 있느냐”는 의심의 소리가 국내외에서 쏟아졌다. 믿기 어려울 정도로 싼 가격을 무기로 1974년 6월 조선소가 준공되기 전까지 수주한 초대형유조선 물량만 무려 12척에 달했다. 이렇게 세워진 현대중공업은 1983년 총 210만t(G/T) 상당의 선박을 신규 수주하며 급기야 세계 조선업계 1위에 올라섰다. 전 세계 대형 선박 10대 중 1대는 현대중공업에서 생산되는 셈이었다. 신화는 계속됐다. 현대중공업은 국내 기업 중 최초로 10억 달러 수출탑을 거머쥐었고 1991년에는 액화천연가스(LNG)선 건조라는 오랜 숙원도 실현했다. 2012년 3월 현대중공업은 선박인도 1억GT라는 대기록을 달성했다. 당시 100년 이상의 오랜 역사를 지닌 영국과 일본 등의 조선소들이 근접조차 못 한 대기록이다. 현대중공업은 외연 확장에도 속도를 붙였다. 2002년 2월 현대그룹에서 계열 분리한 직후인 5월 삼호중공업을 인수했고 이어 2008년 하이투자증권과 하이자산운용도 거머쥐었다. 2009년에는 현대종합상사를 인수하며 금융, 에너지 및 자원개발까지 사업 영역을 확대했다. 이듬해인 2010년 8월에는 현대오일뱅크을 인수하며 조선과 중공업그룹을 뛰어넘어 종합·중화학그룹의 면모를 갖추게 됐다. 하지만 결코 꺼질 것 같지 않았던 현대중공업의 신화는 현재 최대 위기를 맞고 있다. 올 들어 이어진 천문학적 영업 손실은 단기적인 실적 부진 탓이 아니다. 현대중공업은 지난 2분기 1조 1037억원의 영업 손실을 봤다. 창사 이후 최대 손실이라는 악몽 같은 기록은 3분기에 다시 2조원 가까운 적자로 이어졌다. 더 큰 문제는 실적이 좀처럼 호전될 기미를 보이지 않는다는 점이다. 최근의 실적 악화는 글로벌 금융 위기 당시 진행한 저가 수주가 주된 원인이다. 중국의 추격과 일본의 견제로 선박 수주가 어려워지자 경험과 노하우가 부족한 해양플랜트 사업 등 비조선 분야에 주력했다가 큰 손해를 본 것이다. 신용등급이 하락하면서 현금이 부족해 보유 자산을 매각해야 할 정도로 상황은 심각하다. 엎친 데 덮친 격으로 노조 문제까지 발생했다. 19년째 무파업을 이어 온 현대중공업 노조는 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 난항을 겪자 결국 파업을 결정했다. 현대중공업은 고강도 개혁으로 위기를 돌파할 계획이다. 먼저 지난 10월 16일 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 조선 3사의 임원 262명 중 31%인 81명을 감축했다. 회사의 체질을 개선해 경쟁력을 회복하는 게 시급하다는 판단에서 내려진 고육지책이다. 회사의 일등공신으로 여겨지던 임원들도 대거 짐을 싸야 했다. 조직 통폐합과 축소 작업도 한창이다. 선박영업 강화를 위해 현대중공업과 현대삼호중공업, 현대미포조선 등 조선 3사의 영업조직을 통합한 선박영업본부가 출범했다. 현대중공업은 7개 사업본부 아래 부문 단위도 58개에서 45개로 22% 줄였다. 전체 부서도 432개에서 406개로 감소했다. 지원 조직은 축소하고 생산과 영업 중심으로 조직을 개편할 계획이다. 수익 창출이 어려운 사업과 해외 법인을 원점에서 재검토하는 사업 조정도 진행 중이다. 울산 백사장에서 신화를 만든 현대중공업의 자구 노력은 현재진행형이다. 유영규 기자 whoami@seoul.co.kr
  • [이슈&논쟁] 법인세 인상

    [이슈&논쟁] 법인세 인상

    선거 때마다 여야 핵심 공약으로 내세운 ‘무상 시리즈’의 후폭풍이 거세다. 정치권이나 국민들도 ‘재원 없는 복지’가 사상누각이라는 점을 잘 알고 있지만 표가 되니, 공짜가 좋으니 서로 눈을 감았다. 그 결과 ‘복지 디폴트’에 직면했다. 역으로 보면 이제 복지 재원을 둘러싼 진정한 ‘논쟁의 장’이 열린 셈이기도 하다. 복지 혜택을 줄이자는 주장부터 증세를 통해 복지 재원을 마련해야 한다는 얘기가 이곳저곳에서 나온다. 또 증세를 선택한다면 어떤 세목으로 해야 할지도 논쟁이 되고 있다. 야당은 법인세 인상을 강력하게 요구하는 반면 여당과 정부는 경기에 찬물을 끼얹을 수 있는 법인세 인상을 반대하고 있다. 법인세를 올려 복지 재원으로 써야 한다는 논리적 근거와 법인세를 내리면 기업이 살고 경기도 활성화된다는 주장을 전문가에게 각각 들어 봤다. [贊] 강병구 인하대 경제학과 교수 “유보금만 쌓아 두고 투자는 기피…대기업 성장 결실 사회 환원해야” 최근 재정건전성이 악화되면서 정치권에서도 증세 불가피론이 확산되고 있다. 문제는 누가 얼마만큼을 부담할 것인가이다. 야당에서는 법인세와 소득세 등 직접세 중심의 부자 증세를 주장한다. 반면에 정부 여당에서는 경기 침체를 이유로 법인세 인상은 어렵다며 담뱃세 인상을 시도하고 있다. 단지 경기침체가 이유라면 오히려 부담 능력이 있는 대기업에 과세하는 것이 타당하다. 그동안 정부 여당은 ‘증세 없는 복지’를 전면에 내세웠지만 실제로는 증세를 추진했다. 금융소득종합과세 기준금액과 소득세 최고세율이 적용되는 과세표준을 낮추고 상장주식 거래차익에 과세하는 대주주 범위를 넓혔다. 그런데 유독 법인세만큼은 올리기 힘들다는 것이다. 그 이유로 내세우는 것은 우리나라 기업들이 경제협력개발기구(OECD) 회원국에 비해 많은 세금을 내고 있다는 것이다. 물론 이러한 주장이 틀린 것은 아니다. 국내총생산(GDP) 대비 법인세수 비중은 OECD 회원국 평균의 약 1.3배에 이른다. 그러나 GDP 대비 법인세수 비중이 높다는 사실을 기업의 세 부담이 큰 것으로 주장하는 것은 사실을 왜곡하는 것이다. 법인세수 비중이 높은 것은 법인세를 부과하는 과세표준이 크기 때문이다. 기업의 수익에서 비용과 이월결손금, 각종 비과세 및 소득공제 금액을 뺀 과세표준에 법정세율을 적용하면 산출세액이 된다. 기업은 산출세액에서 또다시 고용창출투자세액공제 등 다양한 법인세 공제·감면을 받는다. 우리나라의 저임금근로자 비중은 OECD 회원국 중 가장 높고 최저임금 수준은 가장 낮다. 2008년 경제위기 이후에 근로자들의 실질임금 증가율은 마이너스를 기록했다. 기업의 수익에서 차감되는 노동비용이 작기 때문에 과세표준은 커진다. 또한 소득세 최고세율(38%)과 법인세 최고세율(22%)의 차이로 인해 기업가들은 개인기업보다 법인기업을 선호하고 재벌집단으로의 경제력 집중이 심화돼 과세표준(세금을 매기는 기준금액)은 더욱 커졌다. 당연히 법인세를 부과하는 대상이 많기 때문에 법인세수 비중이 크다. 하지만 우리나라 개별 기업들이 부담하는 총조세비용(법인세와 사회보장기여금)은 OECD 회원국 중에서 하위그룹에 속한다. 세계은행에 따르면 2012년 우리나라 중견기업이 부담하는 실효법인세율(법인세액/과세표준)은 14.2%로 OECD 회원국 평균(16.3%)보다 약간 작다. 이윤 대비 고용주 사회보장기여금의 비중은 13.4%에 불과해 OECD 회원국 평균(23.5%)을 크게 밑돌고 있다. 더욱이 법인세 공제·감면 혜택이 대기업에 집중돼 2012년 매출액 상위 10대 기업의 실효법인세율은 13.0%로 중소기업 평균에 불과했다. 우리나라 대기업들은 정부로부터 막대한 금융 및 세제 혜택을 받아 성장했고 오늘날에도 여전히 큰 지원을 받고 있다. 상위 1% 대기업 집단은 해마다 법인세 공제·감면액의 약 80%(7조원)를 가져가고 있다. 외환시장이 불안정할 경우 외국환평형기금채권을 이용한 환율 방어의 혜택은 대부분 수출 대기업으로 돌아간다. 막대한 교육 재정을 투입해 양성한 우수한 인재들이 대기업에 취직한다. 그럼에도 국내 소비자들은 수출품에 비해 높은 가격을 지불하고 다수의 근로자들은 간접고용과 저임금으로 생활고를 겪는다. 이명박 정부 시절 대폭적인 감세정책으로 기업들의 사내유보금은 쌓여만 가고 투자와 고용은 늘어나지 않고 있다. 국가채무는 급격히 증가하고 전국의 시장·군수·구청장들은 재정 부족을 이유로 복지디폴트를 선언하고 있다. 세금은 민주사회에서 경제주체의 의무이자 윤리이고 미래에 대한 투자다. 이제는 대기업들이 성장의 결실을 사회에 환원해야 할 차례다. [反] 황상현 한국경제연구원 연구위원 “세수 증대 불가피한 상황이라면 법인세보다 소득·소비세 올려야” 2012년 대선 과정을 거치면서 여야 정치권에서 경쟁적으로 도입한 무상보육과 무상급식 등 무상복지가 지방자치단체의 재정건전성 문제로 다시 논란이 되고 있다. 이 같은 무상복지 논란은 세수인상 논의로 이어져 세수 확보를 위해 여권에서 담배소비세 인상이 제기되고 있으며 야권에서는 법인세율 3%p 인상 등이 주장되고 있다. 또한 정치적인 부담이 커서 정치권에서는 쉽게 주장을 할 수 없지만, 사회 일각에서는 1977년 도입된 이래로 한 번의 변화도 없었던 부가가치세율을 인상해야 한다는 의견도 나오고 있다. 부족한 세수 마련을 위해 법인세 인상 혹은 소비세 인상 등 조세구조의 재설계에 대한 의견이 대립되고 있는 상황이다. 정부가 복지지출 등 재정활동을 위해 세수를 늘릴 경우 근로 및 투자 의욕과 소비 심리는 위축돼 사회적으로 생산과 소비가 감소하는 비효율이 초래될 수 있다. 정부는 일정 세수를 증가시킬 때 조세구조 내 법인세, 소득세 혹은 소비세 등 특정 세목을 선택할 수 있는데, 이같이 선택되는 세목에 따라 비효율은 다양하게 나타날 수 있다. 따라서 일정 세수를 증가시킬 경우 비효율이 작은 세목을 선택하는 게 사회적으로 바람직하다. 일반적으로 조세구조 내 각 세목의 비효율은 대형세수 중 법인세가 가장 크고, 다음으로 소득세가 크며 부가가치세가 비교적 작다고 할 수 있다. 하지만 이같이 대형세 중 법인세의 비효율이 가장 크다는 점과는 대조적으로, 경제협력개발기구(OECD) 국가들과 비교해 보면 우리나라의 국내총생산(GDP) 대비 법인세 부담률은 매우 높다. 2010년 기준 우리나라의 법인세 부담률은 GDP 대비 3.5%로 국가들(칠레와 멕시코 제외)의 평균 2.9%보다 높고 OECD 32개국 중에서 여섯 번째로 높다. 주요국들의 법인세 부담률은 미국 2.7%, 영국 3.1%, 독일 1.5%, 프랑스 2.1%, 일본 3.2%로 우리나라에 비하면 낮은 수준이다. 또한 일부 북유럽 복지국가들조차도 낮은 법인세 부담률을 유지하고 있는데 덴마크 2.7%, 핀란드 2.6%, 스웨덴 3.5%로 우리나라보다 낮거나 비슷한 수준이다. 이와는 반대로 우리나라의 소득세 부담률은 3.6%로 OECD 국가들(칠레와 멕시코 제외)의 평균 8.4%에 비해 상당히 낮다. 주요국들의 소득세 부담률은 미국 8.1%, 영국 10.0%, 독일 8.8%, 프랑스 7.3%, 일본 5.1%로 우리나라에 비해 훨씬 높다. 그리고 우리나라의 부가가치세 부담률은 4.4%로 OECD 국가들의 평균 6.6%보다 낮다. 주요국들의 부가가치세 부담률은 영국 6.5%, 독일 7.2%, 프랑스 7.0%, 일본 2.6%이다. 따라서 현재 다른 세목에 비해 법인세 부담률이 상당히 높은 우리나라 세입 구조는 비효율적이라 할 수 있다. 이런 상황에서 향후 복지재정 마련에 따른 부족한 세수 마련을 위해 법인세를 인상할 경우 더욱더 높은 비효율성이 초래될 수 있다. 더욱이 국내 경제의 저성장 장기화가 우려되는 상황과 대외적으로 법인세가 경쟁적으로 인하되는 상황에서 우리나라의 법인세 인상은 국내 투자 감소, 해외 투자 유출, 이에 따른 고용 감소로 생산을 감소시킬 수 있기 때문에 법인세 인상에 의한 세수 마련은 바람직하지 않다. 무엇보다도 무상복지에 따른 부족한 재원 마련을 위해 세수증대를 논의하기에 앞서 무상복지 자체에 대한 재검토가 필요하다. 복지지출을 줄임으로써 세수증대가 초래하는 비효율을 축소할 수 있다. 세수증대가 불가피한 상황이라면 법인세보다는 소득세, 소득세보다는 소비세 인상의 방향으로 조세 구조를 재설계하는 게 바람직하다. 하지만 부가가치세 등 소비세 인상은 정치적인 부담이 커 주장은 제기될 수 있지만 법 개정까지는 쉽지 않을 것으로 보인다.
  • [커버스토리] 유리 천장 뚫고 온 ‘☆그녀’… 여성 임원 1.7%뿐

    [커버스토리] 유리 천장 뚫고 온 ‘☆그녀’… 여성 임원 1.7%뿐

    CEO스코어가 30대 그룹 184개 상장사를 분석한 결과 임원 7628명 가운데 여성 임원은 131명, 1.7%에 불과했다. 사장단 가운데 여성은 전무했다. 좀 더 들여다보면 여직원 21만 1165명 대비 여성 임원 비율은 0.06%에 그쳤다. 남성 임원 비율이 1.13%이니 약 20배 낮은 수치다. 10대 기업의 유리 천장은 더 공고했다. 현대중공업엔 아예 여성 임원이 없다. 삼성은 임원 2199명 중 48명(2.2%), 현대자동차는 898명 중 1명(0.1%)이 여성 임원이다. 이마저도 감소 추세다. 올해 10대 기업 중 삼성, SK, 롯데, GS를 제외한 나머지는 여성 임원이 모두 지난해 대비 같거나 줄었다. 현대차가 2명에서 1명, LG가 12명에서 11명, 한진이 7명에서 4명, 한화가 8명에서 6명으로 올해 여성 임원을 줄였다. 한국기업지배구조원이 지난달 국내 상장기업 694개사 등기임원을 분석한 결과도 비슷하다. 조사에 따르면 여성 등기임원이 있는 회사는 전체의 10%에 불과했고, 이들 여성 임원 중에서도 80%는 지배주주 일가였다. 박주근 CEO스코어 대표는 “현재 여성 임원 가운데는 잠재적으로 사장급이 될 만한 재원이 적다”고 일갈했다. 평사원이 대기업 대표가 되려면 현장, 영업, 재무를 섭렵해야 하는데 현재 여성 임원을 분석해 보면 마케팅이나 홍보 전문가만 많다는 주장이다. 구조적인 문제를 지적하는 시선도 있다. 김선민 한국기업지배구조원 연구원은 “해외에선 여성 임원 비율을 높이기 위한 다양한 움직임이 전개되고 있다”며 “유럽연합(EU)은 회원국 내 상장기업을 대상으로 이사회 여성할당제 의무화를 추진하고 있다”고 밝혔다. 실제 EU 회원국 중 일부 국가는 이사회 여성 임원 할당 비율을 법으로 제정해 시행하고 있다. 안재욱 경희대 경제학과 교수는 “단순히 여성 임원 비율만 보고 기업 구조상 유리 천장이 존재한다고 말하기는 어렵다”면서 “여자가 남자와 경쟁하기 어려운 구조, 문화나 정서가 바뀌어야 할 문제”라고 설명했다. 명희진 기자 mhj46@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편이 반한 숨 막힐듯한 뒷태보니…‘섹시’

    택시 문정희 남편이 반한 숨 막힐듯한 뒷태보니…‘섹시’

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편 화제 “대학동기 오만석·이선균과 러브라인 있었다”

    택시 문정희 남편 화제 “대학동기 오만석·이선균과 러브라인 있었다”

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 그런가하면 문정희의 한국예술종합학교 동기 홍성보는 “오만석과 이선균이 문정희를 좋아해서 비집고 들어갈 틈이 없었다. 문정희 옆엔 항상 이선균과 오만석이 있었다. 진짜 러브라인이 있었다”고 폭로해 눈길을 끌었다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다.   온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편, 186cm에 대기업 근무 처음 만난 계기가…

    택시 문정희 남편, 186cm에 대기업 근무 처음 만난 계기가…

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편 화제 “오만석·이선균과 진짜 러브라인 있었다”

    택시 문정희 남편 화제 “오만석·이선균과 진짜 러브라인 있었다”

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 그런가하면 문정희의 한국예술종합학교 동기 홍성보는 “오만석과 이선균이 문정희를 좋아해서 비집고 들어갈 틈이 없었다. 문정희 옆엔 항상 이선균과 오만석이 있었다. 진짜 러브라인이 있었다”고 폭로해 눈길을 끌었다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다.   온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편이 반한 숨 막힐듯한 뒷태 ‘섹시’

    택시 문정희 남편이 반한 숨 막힐듯한 뒷태 ‘섹시’

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편 얼굴 본 오만석 “잘생겼다” 186cm에 국내 10대그룹 근무

    택시 문정희 남편 얼굴 본 오만석 “잘생겼다” 186cm에 국내 10대그룹 근무

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
  • 택시 문정희 남편, 186cm에 대기업 근무 어떻게 만났나보니…

    택시 문정희 남편, 186cm에 대기업 근무 어떻게 만났나보니…

    ‘택시 문정희 남편’ 배우 문정희가 남편과의 결혼생활을 언급해 화제다. tvN ‘현장 토크쇼 택시’ 11일 방송에는 ‘믿고 보는 흥행 퀸’ 특집으로 문정희가 출연했다. 이날 문정희는 남편과의 만남에 대해 “내가 살사를 추니까 지인이 ‘내가 아는 사람도 살사에 관심 있는데’라며 소개팅을 시켜줬다”고 말했다. MC 오만석은 문정희의 남편에 대해 “키가 크고 잘 생겼다”며 외모를 칭찬했다. 이에 문정희는 “키가 186cm정도 된다. 컨설팅을 했었다”며 “지금은 국내 10대 그룹 중 하나에 근무한다”고 설명했다. 이어 그는 “소개팅에서 남편을 보자마자 느낌이 오더라”고 자랑했다. 2009년 4월 결혼한 문정희는 최근 MBC 드라마 ‘마마’ 종영 뒤, 영화 ‘카트’, ‘아빠를 빌려드립니다’의 개봉을 앞두고 있다. 택시 문정희 남편 소식을 접한 네티즌들은 “택시 문정희 남편, 훈남 부럽다”, “택시 문정희 남편, 행복해 보인다”, “택시 문정희 남편, 응원하겠다” 등의 반응을 보였다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
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