메르세데스-벤츠 코리아 더 뉴 E-클래스 프리뷰 행사. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

‘슈퍼주니어’의 멤버 강인(31·본명 김영운)이 음주 교통사고를 내 경찰이 수사 중인 것으로 알려졌다. 서울 강남경찰서는 24일 오전 2시쯤 강인이 자신의 벤츠 승용차로 강남구 신사동의 한 편의점 앞 가로등을 들이받는 사고를 내 경위를 조사 중이라고 밝혔다. 당초 경찰은 가로등이 부서져 있다는 편의점주의 신고를 받고 출동했다가 현장에 있던 목격자 진술 등을 토대로 강인이 탄 차량이 사고를 낸 사실을 확인했다. 강인은 사고를 내고 현장을 떠난 것으로 전해졌다. 이후 강인은 경찰에 출석해 조사를 받았으며 “무엇인가 들이받은 기억은 나지만 가로등인 줄은 몰랐다”는 식으로 진술했다. 강인은 이날 자정쯤 편의점 앞에 차량을 대어 놓고 2시간 뒤 다시 차량을 타고 출발하다 사고를 낸 것으로 알려졌다. 경찰의 음주측정 결과 강인의 혈중 알코올 농도는 면허 정지 수준(0.05%) 이상이었다. 경찰 관계자는 “위드마크 공식을 적용하면 강인씨의 알코올 혈중 농도는 측정치 보다 더 올라갈 것으로 보이며 음주 여부에 대해 조사중”이라면서 “사고를 내고 도주했는지 여부에 대해서도 수사중”이라고 말했다. 한편 강인은 지난 2009년에도 새벽에 술을 마신 상태에서 운전을 하다 정차돼 있던 택시를 들이받고 도망쳐 물의를 빚은 바 있다. 당시 강인의 혈중 알코올 농도는 0.082%였다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

메르세데스벤츠가 ‘신형 E클래스’를 앞세워 올해 연간 5만대 판매에 도전한다. 한국은 E클래스 세계 세 번째 소비 국가다. 메르세데스벤츠는 7년 만에 완전 변경한 10세대 ‘더 뉴 E클래스’를 오는 24일 국내에 처음으로 공개한다. 벤츠는 E220d, E300, E300 4매틱(MATIC) 등 3개 모델, 모두 6개의 트림을 6월 말 우선 출시하고 이후 디젤 모델 4종을 추가할 계획이다. 새 모델에는 9단 자동변속기를 탑재했다. 메르세데스벤츠 관계자는 17일 “기존 7단 변속기보다 무게가 1㎏ 줄었고 더욱 넓어진 기어비 폭으로 엔진음과 진동을 감소시키고 효율성을 키웠다”고 설명했다. 전 모델 대비 약 100㎏에 달하는 차체 경량화를 이뤄 낸 것도 특징이다. 또 휠베이스와 전장을 각각 65㎜, 45㎜ 키워 트렁크 공간과 실내 공간이 더욱 넉넉해졌다. 주행 위험을 감지하는 등 안전 주행을 돕는 첨단 안전 기술도 눈에 띈다. 방향지시등을 넣으면 차가 스스로 차선을 바꾸거나 차간거리를 인식해 보행자와의 충돌 가능성을 줄여 주는 기능 등이 대표적이다. 스마트폰을 이용해 차 문을 열고 닫거나 차량 외부에서 자동으로 주차를 하는 기술도 적용했다. 신형 E클래스는 미국 네바다주에서 자율 주행 실험 면허를 취득한 세계 최초의 양산차다. 가격은 6560만~7800만원.

인피니티코리아가 소형차 Q30으로 메르세데스벤츠, BMW코리아 등이 주도하고 있는 국내 고급 소형차 시장에 도전장을 낸다. 17일 인피니티코리아에 따르면 인피니티 Q30은 올 6월 2016 부산국제모터쇼에서 먼저 공개되고 올 하반기 국내 공식 출시된다. 인피니티 브랜드 최초의 소형차인 Q30은 다임러AG와 협업으로 제작됐다. 인피니티코리아는 지난 4월 6일 개최한 ‘2016 인피니티 디자인 나이트’ 행사를 통해 Q30을 국내 최초로 공개하고 국내 고급 소형차 시장 진출을 알렸다. 이창환 인피니티코리아 대표는 당시 “Q30과 Q60의 출시는 단순히 포트폴리오를 넓히는 이상의 의미를 갖고 있다”며 “새로운 고객층을 개척해 나가는 첨병이 될 것”이라고 강조했다. Q30은 쿠페(문이 2개인 스포츠카 형태의 차량)와 해치백(트렁크와 실내 공간이 하나로 이어진 차량)의 영역을 넘나드는 독특한 스타일로 기존 고급 수입 소형차들과는 차별성을 가질 것으로 인피니티코리아 측은 기대하고 있다. 최근 메르세데스벤츠코리아나 BMW코리아 등 주요 국내 수입차 업체들은 경쟁적으로 소형차를 출시하며 적극적으로 시장 확대에 나서고 있다. 인피니티코리아 역시 Q30을 통해 국내 고급 소형차 시장에서 영향력을 확대한다는 목표다. 인피니티코리아는 지난해 12월부터 올 2월까지 고급 수입차 브랜드 중 가장 높은 성장률을 보였고 지난 1분기에는 국내 진출 이후 처음 1000대 판매를 돌파하며 전년 동기 대비 63.9% 성장을 기록했다. 인피니티코리아 관계자는 “올 한 해 Q30, Q60 출시를 통한 라인업 확장과 딜러 네트워크 30% 증가, 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 균형 잡힌 성장을 통해 국내 시장에서의 위상을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.

최근 국내 자동차 시장은 ‘대세’로 떠오른 스포츠유틸리티차량(SUV)과 전통의 강자 세단이 맞붙고 있는 형국이다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내 SUV는 전년 대비 33.9% 증가한 45만 2200대가 판매됐다. 딱딱하고 거친 승차감과 소음 등으로 외면받던 SUV는 최근 파워트레인 기술 발전으로 세단 못지않은 승차감과 정숙성을 앞세워 높은 판매 성장률을 기록 중이다. 캠핑 열풍 등에 힘입어 야외 활동에 적합한 SUV의 인기는 기존 중형 차량부터 소형과 대형 고급 SUV까지 넓어지면서 시장 영역을 점차 확대하고 있다. 국내 완성차 업체와 수입차 업체들도 다양한 SUV 차종을 내놓으며 계속 커지고 있는 시장에 뒤처지지 않기 위해 총력전을 펼치고 있다. 하지만 올해 초부터 국내외 완성차 브랜드들이 굵직한 세단 모델들을 내놓으면서 전통의 강자인 세단이 SUV의 인기에 제동을 걸고 나섰다. 기아차의 신형 K7, 르노삼성차의 SM6, 한국GM의 쉐보레에 이어 메르세데스벤츠코리아도 신형 E클래스를 출시하며 다시 한번 세단 돌풍을 예고하고 있다. 르노삼성차의 SM6는 출시되자마자 르노삼성차 국내 판매량을 이끌며 ‘중심 타자’ 역할을 톡톡히 하고 있다. 메르세데스벤츠코리아의 신형 E클래스는 국내 수입차 시장의 가장 높은 비중을 차지하는 중형 세단 시장에서 파란을 예고하고 있다. 국내 소비자들도 쏟아지는 신차들 사이에서 SUV와 세단 중 어떤 모델을 선택해야 할지 고민이 깊어질 것으로 보인다. 이미 출시돼 시장에서 높은 인기를 끌고 있는 SUV, 세단 신차들과 올 상·하반기 출시를 앞두고 있는 국내외 신차들을 알아본다. 박재홍 기자 maeno@seoul.co.kr 명희진 기자 mhj46@seoul.co.kr

16일(현지시간) 호주 시드니에서 열린 메르세데스 벤츠 패션 위크 중 호주 브랜드 Zhivago의 작품을 모델이 선보이고 있다. 사진 EPA 연합뉴스 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

모델이 16일(현지시간) 호주 시드니에서 열린 메르세데스-벤츠 패션위크 중 호주 브랜드 Ginger & Smart의 작품을 선보이고 있다. EPA 연합뉴스온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

모델이 16일(현지시간) 호주 시드니에서 열린 메르세데스-벤츠 패션위크 중 호주 브랜드 Ginger & Smart의 작품을 선보이고 있다. EPA 연합뉴스 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

디스커버리 스포츠·이보크 466대 아발론 3대· 벤츠 26대 부품 하자 국토교통부가 벤츠와 렉서스, 재규어, 디스커버리 스포츠 등 8개 차종 7025대를 리콜한다고 11일 밝혔다. 재규어XE와 재규어XF에서는 연료 필터와 연료 공급 호스를 연결하는 부품의 결함이 발견됐다. 재규어XF에서는 운전석 에어백 부품 하자도 발견됐다. 연료 부품 리콜 대상은 2014년 11월 4일부터 올해 2월 25일까지 제작된 재규어XE·XF 2331대, 에어백 문제는 2013년 11월 4일 제작된 재규어XF 1대다. 랜드로버 디스커버리 스포츠와 이보크는 엔진 전기 배선 불량과 창유리 문제가 발견됐다. 2015년 7월 9일부터 같은 해 10월 16일 사이 만들어진 디스커버리 스포츠와 이보크 464대, 창유리 하자는 2014년 10월 3일 제작된 디스커버리 스포츠 1대와 2014년 12월 18일 만들어진 이보크 1대다. 도요타 렉서스 차도 연료 압력센서 불량으로 리콜된다. 2004년 9월 27일부터 2007년 9월 6일까지 제작된 렉서스 IS250·GS300 4198대와 2015년 12월 22일부터 올해 2월 5일까지 만들어진 아발론 3대다. 2015년 4월 29일부터 같은 해 7월 23일까지 제작된 벤츠 SLK200 26대는 기어를 ‘주차’(P) 상태로 바꿀 수 없거나 주차 브레이크가 작동하지 않아 경사로에 차를 세우면 차량이 움직일 가능성이 발견돼 리콜된다. 세종 류찬희 선임기자 chani@seoul.co.kr

　국토교통부는 벤츠와 렉서스, 재규어, 디스커버리 스포츠 등 8개 차종 7025대를 리콜한다고 11일 밝혔다. 재규어XE와 재규어XF에서는 연료필터와 연료공급호스를 연결하는 부품의 결함이 발견됐다. 재규어XF에서는 운전석 에어백 부품 하자도 발견됐다. 연료부품 리콜 대상은 2014년 11월 4일부터 올해 2월 25일까지 제작된 재규어XE·XF 2331대, 에어백 문제는 2013년 11월 4일 제작된 재규어XF 1대다. 랜드로버 디스커버리 스포츠와 이보크는 엔진 전기배선 불량과 창유리 문제가 발견됐다. 2015년 7월 9일부터 같은 해 10월 16일 사이 만들어진 디스커버리 스포츠와 이보크 464대, 창유리 하자는 2014년 10월 3일 제작된 디스커버리 스포츠 1대와 2014년 12월 18일 만들어진 이보크 1대다. 　도요타 렉서스차도 연료압력센서 불량으로 리콜된다. 2004년 9월 27일부터 2007년 9월 6일까지 제작된 렉서스 IS250·GS300 4198대와 2015년 12월 22일부터 올해 2월 5일까지 만들어진 아발론 3대다. 　2015년 4월 29일부터 같은 해 7월 23일까지 제작된 벤츠 SLK200 26대는 기어를 ‘주차(P)’ 상태로 바꿀 수 없거나 주차 브레이크가 작동하지 않아 경사로에 차를 세우면 차량이 움직일 가능성이 발견돼 리콜된다. 　세종 류찬희 선임기자 chani@seoul.co.kr

　지난 4월 국내 수입차 판매량이 전년 동월 대비 2% 감소한 것으로 나타났다. 　9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 4월 수입차 신규등록 대수는 1만 7845대로 전년 동월 대비 2.0% 감소했다. 전월과 비교해서는 25.9% 나 감소했으며 1~4월 누적판매량으로도 전년 동기 대비 4.3% 판매가 줄었다. 윤대성 KAIDA 전무는 이 같은 판매량 감소에 대해 “4월 수입차 시장은 일부 브랜드의 신차출시 및 공급부족 등에 따른 물량부족으로 인해 전월 대비 감소했다”고 설명했다. 　브랜드별 실적은 BMW 4040대, 메르세데스-벤츠 3558대, 아우디 2474대, 포드 979대, 도요타 977대, 폭스바겐 784대, 렉서스 745대, 랜드로버 697대 등의 순이었다. 　모델별로는 BMW의 520d가 742대로 가장 많이 판매됐으며, 1~4월 누적 판매 1위인 메르세데스-벤츠 E220 블루텍은 385대로 6위에 올랐다. 아울러 렉서스의 ES300h(404대, 5위)와 도요타 프리우스(358대, 8위)등 10위 안에 하이브리드 모델 2대가 포함됐다. 전체 판매 비중에서도 하이브리드 모델은 전월 4.4% 에서 7.8%로 3.5% 포인트 상승했다. 박재홍 기자 maeno@seoul.co.kr

창단 132년 만에 잉글랜드 프리미어리그(EPL) 정상에 오른 레스터시티 선수들이 고급 승용차를 선물로 받는다. 영국 일간지 데일리메일은 5일 “레스터시티의 태국 갑부 구단주 비차이 스리바다나프라바가 30명의 선수에게 역사적인 우승을 축하하는 의미로 승용차를 선물하기로 했다”고 보도했다. 선수들이 받게 될 승용차는 메르세데스벤츠 B클래스의 전기차로 대당 가격이 3만 2670파운드(약 5470만원)에 달한다. 선물 준비에 내놓은 돈만 100만 파운드(약 16억 7000만원)를 넘는다. 이뿐만 아니라 스리바다나프라바 구단주는 미국 라스베이거스로 초호화 여행을 보내 주기로 이미 선수들과 약속했다. 특히 30명의 선수는 프리미어리그 우승 보너스로 주어지는 650만 파운드(약 108억 8000만원)도 똑같이 나눠 받게 돼 ‘선물 잔치’가 펼쳐질 예정이다. 태국에서 면세점 사업을 하고 있는 스리바다나프라바 구단주는 자산이 3조원에 달하는 것으로 알려졌다 한편 스리바다나프라바 구단주는 우승의 기쁨을 팬들과 함께 나누기 위해 정규리그 마지막 홈경기에서 팬들에게 맥주를 무료로 제공하겠다고 밝혔다. 강국진 기자 betulo@seoul.co.kr

　“소아암 환자를 어떻게 치료하고 있나요?” 　노벨 화학상 수상자인 아론 치에하노베르 박사의 짧은 질문에 흰색 가운을 입은 ‘가짜’ 의사가 쩔쩔맸다. 수십억원짜리 의료장비가 즐비했지만 사용법조차 모르는 듯 했다. 동행한 리히텐슈타인의 알프레드 왕자는 ‘진짜’ 의사를 불러달다고 요청했지만 묵살당했다. 옆방에선 환자복 차림의 어린이들이 성인용 운동기구를 타고 있었다. 아이들은 어리둥절한 표정을 지어보였다. 놀이공원에서 마주한 북한 젊은이는 능숙한 영어로 “즐겁다”고 반복할 뿐 삶의 이면에 대해선 침묵했다. 　지난달 29일 북한 평양공항에 도착한 영국 BBC방송의 루퍼트 윙필드 하예스 기자는 황당한 경험을 반복했다. “13년 전인 2003년 이미 평양을 방문한 적이 있지만 크게 달라진 것은 없다”고 못박았다. 거짓 선전 뒤에 숨겨진 진짜 평양의 모습을 보려 했으나 실패했다고 꼬집었다. 　그는 오스트리아 빈에 본부를 둔 국제평화재단(IPF)의 주선으로 노벨상 수상자 3명과 함께 평양을 찾았다. IPF 대표단은 2일부터 나흘 일정으로 김일성대 등에서 강연을 이어가는 중이다. 일행이 공항에 도착하자마자 처음 마주한 건 북한 공안의 휴대폰 압수였다. 우스꽝스러운 모자를 쓴 공안은 수분 만에 휴대폰을 돌려줬지만 평양에선 와이파이(인터넷)가 터지지 않아 제대로 사용할 수 없었다. 중국산 SUV차량과 중고 벤츠 등으로 거리는 북적였지만 여전히 화려한 네온사인은 찾아볼 수 없었다. ‘미스터 김’이라고 자신을 소개한 북측 안내원은 말이 없었다. 1970년대 가정집을 연상시키는 2층 콘크리트 게스트하우스에 짐을 풀게 한 뒤 “서두르라”는 말만 반복했다. 일행은 병원과 과학관, 놀이공원 등 평양의 대표 명소들로 끌려다녔다. 하지만 이곳에서 마주한 젊은 여성은 “금요일 밤에 주로 무엇을 하느냐”는 질문에 불쾌한 표정으로 “왜 내 금요일 약속이 궁금하냐”며 쏘아붙였다. 　오는 6일 제7차 당대회 개최를 앞둔 북한 사회의 속살은 당분간 외신기자들을 통해 퍼져나갈 것으로 보인다. 중국 관영 환추스바오는 이날까지 100여명의 외신 기자들이 평양에 도착했다고 전했다. 　오상도 기자 sdoh@seoul.co.kr

허경영(69) 전 공화당 총재가 고가의 외제차를 몰다가 교통사고를 낸 사실이 알려진 가운데 과거 그의 보험료 미납 논란도 재조명되고 있다. 27일 서울 용산경찰서에 따르면 허경영 전 총재는 지난 19일 오후 서울 강변북로 구리 방향 원효대교와 한강대교 사이에서 볼보 SUV를 뒤에서 들이받았다. 이 사고는 볼보 SUV 앞의 벤츠까지 들이받는 삼중 추돌사고로 이어졌다. 당시 허 전 총재는 7억원이 넘는 가격의 롤스로이스 팬텀 리무진을 타고 있었던 것으로 알려졌다. 다만 경찰은 이 롤스로이스 차량이 본인 명의가 아닌 리스 차량이라고 설명했다. 앞서 허경영 전 총재는 지난해 11월 책임보험 보험료를 내지 않고 롤스로이스 차량을 운행해 적발된 바 있다. 당시 논란이 불거지자 허 전 총재는 “리스로 매달 800만원을 내왔는데 리스회사에서 착오가 있어 책임보험료가 미납됐다”면서 “단속 공무원에게 지적을 받은 뒤 바로 보험료를 냈다”고 해명했다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

김정은 북한 국방위원회 제1위원장이 올들어 핵실험과 장거리 탄도미사일을 발사한 것과 관련해 “전쟁을 할 생각은 없다. 단지 울컥해서 미사일을 발사한 것이다”라고 말한 것으로 26일 알려졌다. 마이니치신문은 지난 12일부터 23일까지 북한을 방문하고 돌아온 일본인 요리사 후지모토 겐지(藤本建二)씨가 김 위원장과 이런 내용의 대화를 나눴다고 보도했다. 　김정일 전 북한 국방위원장의 전속 요리사였던 후지모토씨는 김정은 위원장과도 친분을 가졌던 것으로 알려졌다. 　신문에 따르면 김 위원장은 후지모토 씨에게 “전쟁할 생각은 없다”며 “외교 쪽 인간들이 미국에 접근하려고 무리한 난제를 들이대는 바람에 울컥해서 미사일을 발사하고 있다”고 말했다. 　면담은 지난 12일 밤 평양 시내의 연회시설에서 식사를 겸해 3시간가량 이뤄졌다. 김 위원장의 동생인 김여정, 측근인 최룡해도 자리를 함께했다. 　김 위원장은 적포도주로 건배한 뒤 “일본은 지금 우리나라(북한)를 어떻게 보고 있느냐”고 물었다. 　이에 후지모토씨가 “최악이다”라고 답하자 김 위원장은 “그러냐”며 고개를 끄떡이며 들었다고 한다. 　후지모토씨는 “숙소인 고려호텔 현관에서 기다리고 있었는데, 김 위원장이 손수 벤츠 차량을 몰고 와서 놀랐다”며 “김 위원장은 ‘언제든 와도 된다’, ‘어려운 일이 있으면 말해달라’고 말했다”고 당시 상황을 소개했다. 　그러면서 후지모토씨는 “내게 일본 정부와 중간자 역할을 해주길 바라는 것으로 생각했다”고 덧붙였다. 　후지모토씨는 김 위원장의 초청으로 북한을 방문했다고 밝혔지만 정확한 초청 이유는 알려지지 않았다. 　류지영 기자 superryu@seoul.co.kr

“이곳이 세계 자동차의 중심입니다.” 25일 중국 베이징에서 개막한 제14회 베이징 국제 모터쇼에서 만난 베이징청년보 대학생 기자단의 표정은 무척 상기돼 있었다. 36명으로 구성된 기자단은 베이징청년보가 이번 모터쇼를 위해 특별히 모집한 대학 학보사 기자들이었다. 이들은 중국 자동차 시장에서 부동의 1위를 지키고 있는 폭스바겐을 집중적으로 취재했다. 폭스바겐의 임원은 “대학생 여러분이 바로 폭스바겐의 미래”라고 치켜세웠다. 3만㎡의 광활한 전시장에 나온 차량은 모두 1179대, 이 중 112대가 처음 공개되는 모델이라고 주최 측은 밝혔다. 14개 국가를 대표하는 유명 자동차 메이커 72개사가 제각각 독특한 전시관을 꾸몄다. 중국 완성차 업체는 무려 21개사나 됐다. 구름처럼 몰려든 관람객 대부분은 젊은이들이었고, 이들이 주목하는 것은 전기자동차와 자율주행차 등 차세대 자동차였다. 특히 세계 각국의 전기자동차 새 모델 147대가 선보였다. 중국 시장을 주도하는 스포츠유틸리티차량(SUV)도 박람회의 주인 노릇을 했다. 전기차 세계 1위 업체인 미국 테슬라는 뒷문이 로봇 날개처럼 위로 펼쳐지는 SUV ‘모델X’를 공개했다. 3개월 뒤 중국 시장에 출시될 이 자동차는 가격이 200만 위안(약 3억 5000만원)이나 되는 고급 전기차였다. 한 번 충전으로 450㎞를 주행할 수 있고, 최고 속력은 시속 250㎞에 이른다. 테슬라 관계자는 “조만간 한국 시장에도 진출할 것”이라고 말했다. 중국 토종 전기차 업체인 비야디(BYD)는 신모델 EV300 등 무려 7종의 전기차를 한꺼번에 전시했다. EV300은 대당 가격이 20만 위안(약 350만원)으로 대중화를 겨냥한 차량이다. 전기차 시장에 전격적으로 뛰어든 중국 정보기술(IT) 기업 러스왕의 자동차 자회사 러에코(LeEco)는 최고 시속 200㎞에 자율주행·주차 기능까지 갖춘 스포츠카 형태의 전기차 ‘러시’(LeSEE)를 선보여 주목을 받았다. 벤츠, BMW 등 전통적인 강자들은 자율주행차를 전진 배치했다. 중국 자동차 1위 업체인 장안자동차도 자율주행 SUV를 전략차로 선정해 집중 홍보했다. 기아차는 자율주행을 체험할 수 있는 공간을 마련했다. 가상현실(VR)을 구현하는 헤드셋을 쓰고 좌석에 앉자 어드벤처 영화와 같은 미래 자율주행차의 세계를 경험할 수 있다. 한편 다음달 4일까지 계속되는 모터쇼는 ‘이노베이션 투 트랜스포메이션’을 주제로 총 2500여의 완성차 및 부품업체들이 참가한다. 올해 모터쇼는 지난해 상하이 모터쇼와 마찬가지로 선정적인 옷차림의 레이싱걸들이 퇴출당해 여성 모델들의 모습은 찾아보기 어려웠다. 베이징 이창구 특파원 window2@seoul.co.kr

기아 하이브리드 ‘니로’ 승부수 현대 베르나 후속 모델 첫 공개 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 ‘베이징모터쇼’가 25일 개막한다. 올해로 14회를 맞은 베이징 모터쇼는 ‘변화를 향한 혁신’을 주제로 베이징 국제전람센터에서 다음달 4일까지 열흘간 이어진다. 2500여개의 완성차와 부품업체들이 참가해 1170여대의 차량을 전시한다. 글로벌 차 메이커들은 이번 모터쇼에서 스포츠유틸리티(SUV) 차량 전시에 초점을 맞춘다. 중국에서 SUV 차종은 지난해 334만대가 팔리며 2014년 대비 두 배 수준인 82.8%의 성장률을 기록하는 등 글로벌 차 시장의 노다지로 떠오르고 있기 때문이다. 실제로 중국 차 시장에서 SUV 부문 점유율은 2011년 5%에서 지난해 29%까지 확대됐다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국 본토 브랜드들이 지난해 기준 53.7%의 시장점유율을 고수하는 가운데 이번 모터쇼를 계기로 글로벌 완성차 업체들의 중국 SUV 시장 공략이 더욱 치열해질 것으로 보인다. 먼저 기아자동차는 소형 하이브리드 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘니로’로 승부수를 띄운다. 니로는 중국에서 시판 중인 SUV 가운데 최고 수준인 리터당 19.5㎞의 연비를 자랑한다는 설명이다. 오는 10월부터 중국에서 판매한다. 쌍용차는 최종식 쌍용차 사장이 직접 모터쇼에 참석해 소형 SUV인 티볼리의 롱보디 모델인 준중형 SUV 티볼리 에어(중국명 XLV)를 소개한다. 메르세데스벤츠는 SUV에 천장이 경사진 쿠페 디자인을 입힌 ‘더 뉴 GLC 쿠페’를 아시아 최초로 공개한다. 지난해 상하이 모터쇼에서 세계 최초로 콘셉트카를 공개한 지 1년 만에 선보이는 양산형 모델이다. BMW도 중국에서 긴 휠베이스(타이어의 맨 앞바퀴와 맨 뒷바퀴까지의 거리) 모델 선호가 높은 점을 겨냥해 중국 시장에 특화한 소형 SUV인 ‘뉴 X1’의 긴 휠베이스 모델을 선보인다. 혼다자동차는 중형 SUV인 ‘UR-V’(가칭)를 세계 최초로 공개하고 폭스바겐은 플러그드인 하이브리드(PHEV) 기반의 대형 럭셔리 SUV 콘셉트카인 ‘베이징 콘셉트’를 전시한다. 한편 현대차는 1566㎡ 규모의 부스를 마련하고 소형 세단 베르나의 후속 모델을 미리 엿볼 수 있는 콘셉트카를 세계 최초로 공개한다. 명희진 기자 mhj46@seoul.co.kr

세계적인 자동차브랜드인 메르세데스-벤츠가 자동차도, 오토바이도 아닌 슈퍼 요트를 선보였다. 영국 일간지 데일리메일의 지난 17일자 보도에 따르면 최근 벤츠가 프랑스 남부의 생장카프페라(saint jean cap ferrat)의 해변에 길이 약 14.5m, 최고속력은 55㎞/h의 요트를 물에 띄웠다. 이 요트는 벤츠가 1930년대에 내놓은 레이싱카인 ‘실버 애로우’를 본따 만들어졌다. 실버애로우의 은색 컬러는 벤츠의 시그니처 컬러라고 해도 될 만큼 벤츠를 대표하는 색으로, 이번 요트 역시 같은 컬러로 장식됐다. 이름은 ‘애로우 460 그란투리스모’다. 벤츠는 2012년 모나코요트쇼에서 최초로 이 요트를 공개할 예정이었지만 올 초로 ‘데뷔’가 연기됐고, 제작이 완료된 뒤 생장카프페라 해변에서 비공개로 시범운행에 나선 것으로 알려졌다. 벤츠는 영국의 보트 전문제조회사인 ‘실버애로우 마린’과 손잡고 기획 단계부터 디자인과 성능 등을 함께 조정해왔으며, 그 결과 벤츠의 고급 세단을 연상케 하는 고급스러운 디자인의 호화 요트가 탄생했다. 10명이 탈 수 있는 내부에는 최고급 가죽과 유칼립투스나무로 꾸며진 룸이 있고, 소음과 진동이 적은 얀마(Yanmar) 디젤 엔진이 장착됐다. 뿐만 아니라 고급 와인셀러와 프리미엄 오디오 시스템이 장착돼 있다. ‘애로우 460 그란투리스모’의 첫 번째 애디션은 총 10대만 제작됐고, 1개 국가에서 단 1명만 구입할 수 있다. 가격은 170만 파운드, 한화로 약 20억 원이다. 이를 제작한 실버애로우 마린 대표인 론 깁스는 “우리는 각국에서 단 한 명에게만 이 요트를 판매함으로서 확실한 차별성을 두려고 한다”면서 “나는 이 요트의 최초 구입자이자 ‘선장’이 됐다”고 밝혔다. 　 송혜민 기자 huimin0217@seoul.co.kr

경적을 울렸다는 이유로 다른 차를 15㎞나 따라가 운전자를 회칼로 위협한 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 서울 마포경찰서는 특수협박 혐의로 임모(40)씨를 불구속 입건했다고 22일 밝혔다. 지난 8일 오후 10시 40분쯤 ‘쏘나타’ 승용차를 몰고 올림픽대로를 달리던 임씨는 청담대교 부근에서 서행 운전을 한다는 이유로 ‘그랜저’ 승용차와 시비가 붙었다. 그랜저 운전자가 경적을 여러 차례 울리자 임씨는 보복하기 위해 추격했지만 놓쳤다. 이후 임씨는 한남대교 부근에서 아까 그 차를 발견하고 마포구 불교방송국까지 쫓아갔다. 그랜저를 멈춰 세우게 한 임씨는 운전석 창문을 5~6차례 두드리면서 갖고 있던 회칼로 운전자를 위협한 것으로 조사됐다. 하지만 경찰 조사 결과 임씨가 위협한 운전자는 이전에 경적을 울렸던 그랜저 운전자가 아닌 것으로 나타났다. 차는 ‘벤츠’였고, 색상도 전혀 달랐다. 임씨는 경찰 조사에서 “경적을 울리는 데 화가 나 따지려고 15㎞ 정도를 쫓아갔는데, 위협을 하고 보니 다른 차였다”고 진술했다. 홍인기 기자 ikik@seoul.co.kr

프랑스 정부도 푸조 5개 시설 압수수색 폭스바겐 ‘디젤 게이트’가 일어난 지 7개월 만에 세계 1위 프리미엄 자동차 브랜드 메르세데스벤츠도 배출가스 장치를 조작한 것 아니냐는 의혹에 휩싸였다. 프랑스 브랜드 푸조 역시 프랑스 정부로부터 압수수색을 받았다. 자동차산업 전반에 대한 불신이 커질 것으로 보인다. 21일(현지시간) 월스트리트저널에 따르면 벤츠의 모회사 독일 다임러는 미국 법무부의 요구로 미국 내에서 디젤차 배출가스 인증 절차를 내부적으로 조사하고 있다고 이날 발표했다. 다임러는 “부정 가능성에 대해 조사하겠다”며 법무부와 협력할 것이라고 밝혔다. 이번 일은 최근의 소비자 소송에 이은 것이다. 이달 초 미국에서 메르세데스벤츠 경유차 소유자들이 차량에 배출가스 테스트를 통과하기 위한 조작장치가 탑재됐을 수 있다며 집단소송을 냈다. 지난 2월에도 소비자들은 메르세데스벤츠의 디젤차량이 기온이 영상 10도 밑으로 내려가면 불법적으로 배출가스 저감장치가 꺼지게 설계됐다고 주장하면서 소송을 제기했다. 다임러는 소비자 소송에 대해 “근거 없다”고 일축한 상태다. 푸조와 시트로엥 등을 보유한 PSA그룹도 이날 프랑스 경쟁·소비·부정방지국으로부터 파리와 몽벨리아르에 있는 5개 시설에 대해 압수수색을 받았다고 발표했다. 류지영 기자 superryu@seoul.co.kr