서울 서대문구의회 이미정 의원은 백련시장 지중화 사업 과정에서 반복된 도로 굴착과 이로 인한 예산 낭비 문제를 지적하며 전수 조사와 함께 재발 방지를 위한 개선책 마련을 촉구했다고 2일 밝혔다. 백련시장 주변은 그동안 전선 지중화 사업 추진 과정에서 한전과 각 통신사 간의 공조 부족 및 시공 시기 불일치로 인해 동일 구간을 수차례 파헤치는 중복 굴착이 발생했다는 지적을 받아왔다. 이로 인해 극심한 주민 불편과 교통 혼잡은 물론, 소중한 구 예산이 도로 복구비와 추경 예산으로 무분별하게 투입됐다는 비판을 받았다. 이에 대해 이 의원은 구정 질의 및 행정사무감사 등을 통해 백련시장 지중화 사업에 대한 전수 조사 및 책임 소재 규명, 한전·통신사 합동 ‘단일 굴착·통합 시공’ 의무화, 실효성 있는 제재 조항 및 원인자 부담 원칙 제도화 등을 촉구했다. 이 의원은 먼저 2021년 이후 진행된 백련시장 지중화 사업과 관련해 연도별·기관별 도로굴착 허가 건수 및 실제 시공 내역 전체에 대한 명백한 전수 조사를 요구했다. 중복 굴착으로 인해 낭비된 도로복구비 및 추경 집행액을 정확하게 산출하고, 이에 대한 행정적·사업자적 책임 소재를 명확히 규명할 것을 주문했다. 이 의원은 향후 추진되는 모든 지중화 사업에서는 각 사업자가 개별적으로 도로를 굴착하는 관행을 원천 차단해야 한다고 강조했다. 한전과 통신사가 동시에 굴착하고 매설하는 ‘단일 굴착·통합 시공’ 방식을 원칙으로 의무화해 공사 기간을 단축하고 주민 피해와 예산 낭비를 최소화해야 한다는 입장이다. 이와 함께 사업자의 귀책 사유로 공사가 지연되거나 통합 공정이 이행되지 않을 경우에 대비해, ‘지체상금 부과’ 및 ‘협약 해지’ 등 실효성 있는 제재 조항을 표준협약서에 필수로 명시하도록 제도화해야 한다고 밝혔다. 사업자의 늑장 시공이나 통합 공정 미이행으로 발생한 추가 굴착 및 도로복구비용은 구 예산(추경) 편성을 엄격히 지양하고, 원인을 유발한 사업자가 전액 부담하도록 명확한 정산 기준을 마련할 것을 요구했다. 이 의원은 “주민의 안전과 편익을 증진하고 구민의 소중한 혈세를 아끼기 위해 지중화 사업의 주먹구구식 행정은 더 이상 용납될 수 없다”면서 “이번 전수 조사를 계기로 서대문구 내 공공사업 전반의 시공 효율성을 높이고, 책임 있는 사업 관리 체계를 확립하는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

전남광주통합특별시의회가 제5회 제2차 정례회 기간 중인 2일부터 15일까지 2주간 시청과 교육청, 소관 산하기관 등을 대상으로 행정사무감사에 돌입한다. 의회는 이번 감사를 통해 시정과 교육행정 운영 전반을 점검하고, 주요 정책 추진 상황을 집중 파악할 계획이다. 이번 행정사무감사는 특히 전남과 광주의 행정통합 이후 처음으로 실시되는 만큼 의회는 시민의 눈높이에 맞춰 정책 추진의 적정성과 예산 집행의 효율성을 한층 엄격하게 검증한다는 방침이다. 이에 따라 전남광주시의회 12개 상임위원회는 시장비서실을 비롯해 정책기획·재정·행정·소방·AI·반도체·환경·농수산·에너지·산업·경제·안전·교통·문화·관광·복지·교육 등 분야별 업무 파악에 나섰다. 또한 이번 감사 과정에서 확인된 문제점에 대해서는 신속한 시정과 개선을 요구하고, 미비점 보완을 위한 실효성 있는 대안도 제시할 계획이다. 송형곤 의장은 “이번 첫 행정사무감사는 전남의 첨단산업 육성과 에너지 전환, 농수산업 경쟁력 강화, 지역 균형발전은 물론 광주의 AI·미래차산업 육성과 민생경제 회복 등 지역 현안을 폭넓게 다루는 자리가 될 것”이라고 말했다. 이어 “전남과 광주가 함께 추진하는 반도체산업 기반 조성과 미래 성장동력 확보, 교통·복지 등 시민 생활과 밀접한 분야의 정책이 차질 없이 추진되고 있는지 점검하고, 지역 간 상생과 균형발전을 위한 실질적인 개선 방안이 마련되어야 한다”고 강조했다. 시의회 관계자는 “행정통합 이후 첫 행정사무감사인 만큼 원활한 감사 진행과 의정활동을 적극 지원할 예정”이라며 “감사 결과 도출된 개선 과제들이 시정에 반영돼 시민이 체감하는 성과로 이어지도록 행정적 지원 역할을 충실히 수행하겠다”고 밝혔다. 한편, 전남광주통합특별시의회는 지난 7월 1일 출범한 이후 필수 조례 700여 건을 처리하며 통합의회의 기반을 마련하는 등 안정적인 의회 운영을 위해 노력해 왔다. 의회는 앞으로도 시민들에게 약속한 변화가 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 주요 정책과 현안을 지속 점검, 시민의 목소리를 의정활동에 반영해 나갈 방침이다.

샘표가 지주회사 체제를 정리하고 샘표식품 존속 법인으로 통합해 자산과 재무 역량을 통합한다. 이를 기반으로 생산 설비 투자와 신사업 육성에 나선다는 전략이다. 샘표와 샘표식품은 샘표식품을 존속 회사로 하는 합병을 추진한다고 30일 공시했다. 양사는 지주회사 샘표와 사업회사 샘표식품으로 나뉜 자산과 재원, 투자·관리 기능, 제조·판매 기능을 하나로 합쳐 경영 효율성을 높인다는 계획이다. 이번 합병은 샘표가 내년 지주회사에서 제외될 예정인 상황과 맞물려 있다. 샘표는 공정거래법상 지주회사 자산 총액 기준인 5000억원에 미달해 내년 6월 30일 유예 기간이 끝나면 지주회사 지위를 잃게 된다. 내년부터 적용되는 새 회계기준도 합병 추진 배경이다. 기존 영업수익으로 인식되던 지분법 이익이 매출에서 제외되면서 일반 상장사로 전환한 뒤 상장 유지에 필요한 별도 매출액 요건을 충족하기 어려워질 수 있기 때문이다. 합병 이후에도 샘표식품이 핵심 사업 주체로 남는다. 샘표식품은 생산 시설과 영업 인허가, 800여명의 임직원, 국내외 주요 거래 계약 등을 보유하고 있다. 기존 사업 구조를 유지해 합병에 따른 계약 및 인허가 변경 부담을 줄이고 사업 운영의 연속성을 확보한다는 취지다. 통합 법인은 샘표가 보유한 현금성 자산을 활용해 대규모 설비투자에 나설 계획이다. 특히 K푸드 수요 확대에 대응하기 위한 제천 신공장 건설 등 주요 생산 거점 투자를 추진한다. 외부 차입 대신 내부 자금을 활용해 이자 부담을 줄이겠다는 전략이다. 미래 성장 사업 육성에도 힘을 싣는다. 80년간 축적한 발효 기술을 바탕으로 미생물 발효 기반의 고부가가치 바이오 소재 연구개발(R＆D)을 강화하고 글로벌 시장 확대를 추진할 방침이다.

우리 기술로 개발한 전투기 KF-21 보라매가 미 공군 전력과 처음으로 편대비행에 나섰다. 30일 군에 따르면 제16전투비행단 예하 제156전투비행대대 소속 KF-21 전투기는 지난 23일 서해 상공에서 한미 연합 공중전력과 편대비행을 실시했다. 미 공군에서는 제5정찰비행대대 소속 U-2 고공전략정찰기 및 F-35·F-16 전투기가 참가했고, 한국 공군에서는 KF-21 전투기와 F-35·F-15K·FA-50 전투기가 참가했다. KF-21 전투기가 미 공군 전력과 편대비행을 한 것은 이번이 처음이다. KF-21 전투기는 U-2 고공전략정찰기, F-35·F-16 등 미 공군 주력 전투기들과 공중에서 대형을 갖추면서 비행훈련을 진행했다. 이번 편대비행은 한미 공군이 지난 26일 시작한 대규모 공중훈련 ‘프리덤 플래그’를 앞두고 실시됐다. 공군 관계자는 “KF-21은 ‘프리덤 플래그’ 훈련의 공식 참가 전력은 아니지만 연합훈련의 경험을 축적하는 차원에서 참관하면서 편대비행을 진행했다”고 설명했다. U-2 정찰기와의 비행이 중요한 이유이번 편대비행에 참가한 미 공군 전력 중 하나인 U-2 고공전략정찰기는 약 21㎞ 고도에서 장시간 비행하며 적의 군사시설과 병력 이동, 미사일 기지 등 주요 군사정보를 수집하는 미국의 대표적인 전략정찰자산이다. 일반적으로 전투기가 직접적인 공중전과 타격 임무를 수행하는 전력이라면 U-2는 전투작전에 필요한 정보를 수집하고 제공하는 역할을 맡는다. U-2기가 프리덤 플래그에 참여하는 것은 처음이 아니지만, KF-21과 함께 첫 편대비행에 나선 것은 한미 연합 공중전력 측면에서 중요한 의미를 가진다. 향후 KF-21이 정찰자산 및 지휘통제체계와의 정보 공유 능력을 단계적으로 확보한다면 한미 연합 공중작전에서 수행할 수 있는 역할도 확대될 수 있기 때문이다. 전문가들은 현대 공중전은 전투기 자체의 성능뿐 아니라 정찰자산이 수집한 정보를 얼마나 신속하게 공유하고 작전에 활용하느냐에 따라 전력의 효율성이 달라진다고 입을 모은다. 필립 시어스 미 신안보센터(CNAS) 연구원은 지난 3월 보고서에서 “전술적 차원에서 공중 정찰·지휘통제 항공기가 정보를 신속하게 수집·종합하고 각 부대에 전달하는 능력은 임무의 성공과 실패, 또는 임무 수행의 난도를 가르는 요인이 될 수 있다”고 말했다. 이처럼 적의 위치와 움직임을 정확하게 파악하고 이를 전투기의 작전 수행에 연결하는 정보·정찰·감시 체계는 현대 공중전의 핵심 요소로 꼽힌다. U-2와의 첫 편대비행은 향후 KF-21이 정찰자산과 연계해 작전 수행 능력을 넓히는 발판이 될 것으로 보인다. 더불어 이번 편대비행에 함께한 F-35는 스텔스 성능뿐 아니라 각종 센서로 수집한 정보를 통합하고 공유하는 능력을 갖춘 5세대 전투기다. KF-21이 F-35와 함께 비행한 경험은 향후 한미 공군의 연합훈련에서 상호운용성을 높이는 데 도움이 될 수 있다. KF-21 수출길 어디까지 열렸나한편 우리 군은 2032년까지 총 120대를 전력화한다는 계획이다. 2024년 체결한 20대 최초 양산계약 규모는 1조9600억원이며, 지난해 6월 체결한 20대 추가 양산계약 규모는 2조4000억원이다. 현재 수출 가능성이 가장 높은 국가는 KF-21 공동개발국인 인도네시아다. 16대 규모의 초도 물량 계약을 협의 중이며, 최대 48대 수주 가능성도 제기된다. 방산업계에서는 인도네시아 전투기 도입 사업이 말레이시아 등 주변국의 KF-21 도입에도 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 다목적 전투기 40대 도입을 계획 중인 필리핀은 한국항공우주산업(KAI)의 FA-50을 구매한 이력이 있다. 말레이시아는 노후 전투기를 대체하기 위해 차세대 전투기 36대를 도입할 예정이다. 인도네시아와 말레이시아 양국에서 각각 KF-21 20~30대를 구매할 가능성이 제기된다. 더불어 아랍에미리트(UAE)도 KF-21 현지 생산에 관심을 보이는 것으로 전해졌다.

-고덕·브레인시티·평택 도심 잇는 지제역 생활권… 삼성 평택캠퍼스 직주근접 입지-KTX(SRT 통합) ·수도권 1호선에 GTX-A, GTX-C 추진, 경기 남부 핵심 교통허브 도약- 전용 84⋅116㎡ 총 1098가구…판상형 위주 설계 등 적용 ㈜한화 건설부문은 오는 11월 경기도 평택시 세교동 일원에 전용면적 84·116㎡ 총 1,098가구 규모의 대단지 아파트 ‘한화포레나 지제역’을 분양하고 견본주택을 개관할 예정이라고 밝혔다. 또한 청약 일정은 11월 9일(월) 특별공급을 시작으로 10일(화) 1순위, 11일(수) 2순위 청약을 진행한다. 청약 접수는 한국부동산원 청약홈을 통해 인터넷으로 신청할 수 있다. 당첨자 발표는 11월 18일(수)이며, 정당계약은 11월 29일(일)부터 12월 1일(화)까지 3일간 진행된다. 단지는 지하 2층에서 지상 최고 27층, 12개동으로 건립된다. 전용면적별 공급 가구 수는 ▲84㎡A 452가구 ▲84㎡B 208가구 ▲84㎡C 168가구 ▲84㎡D 122가구 ▲116㎡A 148가구다. 이 가운데 수요자 선호도가 높은 전용 84㎡ 타입이 전체 물량의 80% 이상을 차지한다. 단지가 들어서는 지제역세권은 고덕국제신도시와 브레인시티, 평택 구도심 등 지역 내 주요 거점을 연결하는 중심 입지에 자리 잡고 있다. 반경 약 5km 이내에 삼성전자 평택캠퍼스가 위치해 출퇴근 여건이 우수하다. 또한 수도권 전철 1호선과 KTX(SRT 통합)가 정차하는 평택지제역을 이용하면 동탄신도시, 수원, 오산 등 경기 남부권은 물론 천안과 아산 등 충청권 주요 도시로 신속하게 이동할 수 있어 직주근접 수요의 유입이 예상된다. 교통 인프라는 향후 한층 더 확충될 전망이다. 평택지제역에는 현재 운행 중인 SRT 통합 KTX 및 수도권 전철 1호선 외에도 수원발 KTX 직결사업(2026년 12월 예정)을 비롯해 GTX-A(2028년 계획)와 GTX-C(2030년 계획) 연장사업이 추진되고 있어 향후 총 5개노선이 지나는 복합 교통 거점으로 거듭날 것으로 보인다. 이와 함께 송탄IC와 안성JC를 통한 평택제천고속도로 및 경부고속도로 진입이 수월해 차량을 이용한 광역 이동도 편리하다. 한화포레나 지제역은 생활 인프라가 풍부한 지제역 생활권도 누릴 수 있다. 단지 인근에는 이마트 평택점, 더마트 평택점 등 일상적인 장보기가 가능한 유통시설이 자리한다. 여기에 지난해 문을 연 코스트코 평택점과 트레이더스 홀세일 클럽, 스타필드 안성점 등 대형 창고형 할인점도 차량으로 이용할 수 있어 쇼핑의 선택 폭이 넓다. 비전동 중심상권을 비롯해 평택성모병원 등의 의료시설도 생활권 내에서 이용할 수 있다. 교육시설로는 지제초, 세교중 등이 인접해 있으며, 비전동 학원가도 이용할 수 있다. 단지 설계와 조경에서는 1,098가구 규모에 맞춘 상품 구성을 선보인다. 전 가구를 남향 위주로 배치하고 넉넉한 동 간 거리를 확보해 세대 간 간섭을 줄이는 동시에 채광과 통풍, 조망 효율을 높였다. 지상 공간에는 중앙광장과 펫파크, 어린이놀이터, 주민운동시설 등 다양한 조경 및 휴게 공간이 들어선다. 입주민을 위한 커뮤니티 시설로는 피트니스, GX룸, 필라테스룸, 골프연습장, 스크린골프 등 운동 공간과 함께 어린이집, 돌봄센터, 키즈그라운드, 작은도서관, 독서실, 맘스테이션 등이 조성될 계획이다. 특히 ㈜한화 건설부문이 개발한 천장형 전기차 충전 시스템 ‘EV에어스테이션’과 ‘2026 굿디자인(GD) 어워드’에 선정된 ‘포레나 코지커브 엘리베이터’ 디자인이 단지에 도입된다. 세대 내부는 전 타입에 순환형 구조를 도입해 이동 동선과 수납공간의 효율성을 높였다. 가장 많은 가구 수가 배정된 전용 84㎡A 타입의 경우 4Bay 판상형 맞통풍 구조를 채택하고 드레스룸과 순환형 팬트리 등을 배치해 공간 활용도를 강화했다. 이 밖에도 월패드와 스위치, 콘센트 등 실내 배선기구 디자인을 일원화한 ‘포레나 엣지룩’이 적용될 예정이다.

북한 해킹 조직들이 인공지능(AI)을 활용해 한국을 겨냥한 피싱 문서를 대량 제작하고 악성코드 개발에 나서는 등 사이버 공격 역량을 빠르게 키우고 있다는 분석이 나왔다. AI가 본격적인 소프트웨어 공격과 자동화된 침투 도구에 악용되는 모습이다. 30일 마이크로소프트(MS) 위협 인텔리전스가 전날 공개한 보고서에 따르면 북한 해킹 조직들은 피싱과 신분 위장, 악성코드 개발, 소프트웨어 공급망 공격 등 다양한 단계에서 AI를 활용하고 있다. MS가 북한 해킹 조직 8곳의 AI 도입 수준을 분석한 결과 3곳은 AI를 일상적인 공격 업무에 통합한 4단계 중 최고 수준인 ‘운영 정착’ 단계에 도달했다. 4곳은 AI 활용이 빠르게 확산하는 ‘가속’ 단계, 나머지 1곳은 일부 업무에 AI를 도입한 ‘확대’ 단계로 분류됐다. 한국 이용자를 겨냥한 피싱 공격에서는 AI를 이용한 대량 문서 제작 정황이 포착됐다. 북한 해킹 조직 한 곳은 올해 8~9월 공격 대상별로 맞춤 제작한 PDF 유인 문서를 100개 이상 생성했다. 일부 문서는 수분 만에 수십개씩 만들어진 것으로 파악됐다. AI를 활용해 공격 대상에 맞는 문서를 빠르게 제작하면서 피싱 공격의 규모와 정교함을 동시에 높인 것이다. 가짜 채용을 통한 신분 위장에도 AI가 동원됐다. 올해 6월 8~12일에는 3개 위장 회사를 내세워 AI와 블록체인, 사이버보안 업계 종사자들에게 허위 채용 제안을 보낸 사례가 확인됐다. 정상적인 채용 절차를 가장해 전문 인력의 신뢰를 얻고 공격에 활용하려는 시도로 풀이된다. 악성코드 개발 과정에서도 AI 코딩 도구가 활용된 것으로 분석됐다. MS는 북한 해킹 조직들이 ‘커서(Cursor)’ 등 AI 기반 개발 도구를 이용해 코드 생성과 오류 수정, 보안 탐지 회피 기술 개발 등을 지원받았을 가능성을 제기했다. AI 에이전트 기반 침투 도구의 실전 활용도 확인됐다. MS에 따르면 북한 정찰총국 산하 해킹 조직인 ‘오닉스 슬릿’(국내명 안다리엘)과 ‘펄 슬릿’은 지난 10월 하순부터 오픈소스 AI 침투 테스트 프레임워크인 ‘아르텍’(ARTEX)을 작전에 활용하고 있다. AI 에이전트가 공격 과정의 일부를 수행하도록 해 침투 작업의 효율성을 높이는 방식이다. 다만 MS는 북한 해킹 조직들이 AI를 활용해 기존 공격의 속도와 효율성을 높이고 있지만, 아직 인간의 개입 없이 공격 전 과정을 수행하는 완전한 자율 공격 단계에는 이르지 않았다고 평가했다. MS는 기업들에 AI를 활용한 가짜 채용과 신분 위장에 대비해 지원자의 신원을 철저히 검증하고, 맞춤형 피싱 공격과 악성코드 탐지를 위한 보안 체계를 강화할 것을 권고했다.

산업 제어·자동화 전문기업 명성A＆T(대표이사 황희석)가 기업용 인공지능(AI) 솔루션 기업 데이터링커의 지분 100%를 인수하는 주식매매계약을 체결했다고 밝혔다. 지분 인수 예정일은 2027년 1월 4일이다. 인수가 완료되면 데이터링커는 명성A＆T의 자회사로 편입되며, 데이터링커 원동준 대표는 명성A＆T의 최고기술책임자(CTO)로 선임될 예정이다. 원 대표는 한국특허기술진흥원과 한국산업기술기획평가원에서 특허 AI 자문위원으로 활동한 바 있다. 명성A＆T는 2011년 설립된 산업 제어·자동화 센서 및 설비 제조기업으로, 충북 청주시 오창읍에 거점을 두고 있다. 국내 주요 화학소재 기업을 대상으로 설비 납품과 설치 사업을 수행해 왔으며, 이번 인수를 계기로 AI 기반 머신비전과 반도체 장비 제조 등으로 사업 영역을 넓힐 계획이다. 명성A＆T는 이번 인수의 주요 배경으로 제조 현장의 데이터 활용 과제와 기존 협업 실적, 하드웨어와 소프트웨어 조직 간 업무 효율성을 꼽았다. 회사 측에 따르면 지난 15년간 제조 현장에서 제어공사를 수행하면서 설비별로 축적된 데이터가 서로 연결되지 않아 이상 발생 시 원인 파악에 시간이 걸리는 사례를 확인해 왔다. 데이터링커는 기업 내 분산된 데이터 간 관계를 구조화하는 기술을 보유하고 있어 이러한 문제에 대응할 수 있다는 것이 명성A＆T의 설명이다. 명성A＆T는 자체 개발한 사용자 인터페이스(HMI) 소프트웨어 ‘So! Gnee View’를 통해 제조 현장의 설비 상태를 시각화하는 기능을 지원하고 있다. 공장 도면이나 설비 배치도를 화면에 등록하고 센서와 상태 표시 항목을 배치하는 방식으로 구성된다. 양사는 이번 계약 이전부터 기술 협력을 이어왔다. 명성A＆T는 데이터링커의 기술을 적용한 제조 설비 분석 솔루션 ‘MS-AGENT’를 개발해 국내 2차전지, 화학소재, 반도체, 디스플레이 제조 현장에 공급하고 있다. 회사 측은 기존 협업을 통해 개발한 솔루션을 바탕으로 조직을 통합하는 절차라고 설명했다. 하드웨어와 소프트웨어 조직을 통합해 제품 설계 단계부터 기술 요구사항을 함께 검토할 수 있다는 점도 인수 배경으로 제시했다. 기존에는 양측 조직이 별도로 운영되면서 요구사항 조율에 시간이 소요됐으나, 자회사 편입 이후에는 고객사의 요구에 보다 신속하게 대응할 수 있을 것으로 보고 있다. 명성A＆T는 데이터링커의 자회사 편입 이후 3년 내 기존 제어·자동화 고객사를 대상으로 AI 솔루션 공급을 늘릴 방침이다. 설비 납품과 제어공사를 수행해 온 고객사를 중심으로 AI 기술 적용 범위를 넓힌다는 계획이다. 해외 제조 법인으로의 사업 확장도 추진한다. 명성A＆T는 국내 대형 제조사에 공급한 시스템을 해당 기업의 해외 제조 법인으로 확대 적용한 경험이 있으며, 유럽 제조 법인에도 별도 시스템을 적용한 사례가 있다고 설명했다. 이를 바탕으로 국내에서 검증한 시스템의 해외 공급을 늘릴 예정이다. 자회사 제이에스티의 제조 장비와 데이터링커의 AI 기술을 결합한 신제품 개발도 추진한다. 기존 제어·자동화 사업에 제조 장비와 AI 솔루션을 연계해 사업 포트폴리오를 다각화한다는 구상이다. 황희석 명성A＆T 대표는 “제어와 자동화라는 기반 위에 장비를, 그 위에 다시 AI를 얹는 것이 처음부터 정한 순서였다”며 “두 차례 지분 인수로 미래 사업을 위한 준비가 마무리됐다”고 말했다. 이어 “AI를 새로 배우겠다는 회사는 많지만 저희는 이미 15년간 공장 안에 들어가 있던 회사”라며 “앞으로 3년은 그동안 쌓은 고객 관계 위에 이 기술을 얹어 실제 매출로 연결하는 데 집중하겠다”고 덧붙였다.

서울 강서구의회 3선 중진 의원인 조기만 의원은 30일 지역 경제 활성화, 어르신 복지 환경 개선, 대민 공무원 안전 확보 등 구정 전반에 걸친 핵심 현안에 대해 실효성 있는 정책 대안 마련을 촉구했다. 송화벽화시장 고객주차장, 복합공간 조성 제안조 의원은 우장산역 인근 강서구 대표 전통시장인 ‘송화벽화시장’의 경쟁력 강화를 위해 기존 고객주차장의 복합화 개발을 제시했다. 2024년 주차장을 32면으로 확충했으나 당초 추진 예정이었던 고객편의시설 건립이 계획 변경으로 취소되며 6억원이 넘는 집행 잔액이 발생했다. 주차장을 지하화하고 지상부에는 주민편의시설을 조성하는 종합 개발 계획 수립 및 인접 부지 추가 매입 검토를 제안했다. 돌봄, 교육, 문화 등 지역 주민과 상인에게 실질적으로 필요한 시설 도입을 강조하면서 서울시와 중앙정부의 지원사업과 연계해 구체적인 실행 계획을 수립할 것을 촉구했다. 발산어르신행복센터, 조속한 재건축 촉구조 의원은 1978년에 건립돼 40년이 넘은 발산어르신행복센터의 열악한 환경을 지적하며, 사업비 과다로 지연되고 있는 리모델링 대신 ‘재건축’ 추진을 촉구했다. 발산어르신행복센터는 엘리베이터가 없고 계단 이용이 불편해 거동이 불편한 어르신들의 안전사고 위험에 노출되어 있고, 사랑방의 환기 문제와 곰팡이 발생, 외부 대기 공간 협소 등의 문제가 심각하다. 조 의원은 센터 부지 내 서울시 지분 매입 계획 수립과 함께 최대 10억 원 국·시비 지원이 가능한 ‘서울특별시 소규모 노인복지센터 건립지원 사업’을 적극 활용할 것을 제안했다. 대민 접촉 공무원 예방접종비 지원 확대행정 최전선에서 주민을 직접 응대하는 대민 접촉 공무원들의 감염병 예방 및 행정 연속성 확보를 위한 제도 개선도 요구했다. 현재 방문복지 인력에만 예방접종비를 1인당 10만원이 지원되고 있지만 많은 민원인을 대면하는 민원창구 직원 등은 동일한 감염 위험에도 지원 대상에서 제외돼 있다. 민원수당을 받는 상시 민원창구 담당 인력 150여명부터 우선 지원 후 단계적 확대 방안을 제시하면서 독감, A형 간염, 백일해, 대상포진 등 예방접종비 1인당 10만원 지원을 제안했다. 조 의원은 “제안 내용들이 구체적인 검토와 실행으로 이어져 구민이 체감할 수 있는 변화를 만들어내야 한다”며 집행부의 적극적인 행정과 관심을 촉구했다.

서울시의회 교통위원회 이광희 의원(더불어민주당․양천3)은 오는 11월 2일 오전 10시 서울시의회 의원회관 제2대회의실에서 ‘서남선(舊 목동선) 조속 추진을 위한 토론회’를 개최한다. 이번 토론회는 제3차 서울시 도시철도망 구축계획안에 담긴 서남선 사업의 주요 과제를 점검하고, 서울 서남권의 교통 격차 해소와 균형발전을 이룰 실효성 있는 정책 대안을 찾고자 마련됐다. 서남선은 과거 목동선을 확장 및 재편한 노선으로, 마곡나루역과 가산디지털단지역을 잇는 본선과 서부트럭터미널에서 당산역으로 향하는 지선으로 구성된다. 총연장 20.48km에 16개 정거장 규모로 추진되어, 기존 철도망과의 연계성을 높이고 서남권 주민들의 이동 편의를 크게 증대할 것으로 기대를 모은다. 다만, 전신인 목동선이 지난 2024년 예비타당성조사에서 고배를 마신 데 이어 서남선으로 노선 체계가 개편된 만큼, 일부 지역의 정거장 신설 여부와 향후 사업 일정 등을 더욱 면밀하게 살피고 점검해야 하는 시점이다. 이날 토론회에서는 장재민 한국도시정책연구소 소장이 ‘서울시 경전철 신속추진 방안(서남선 중심)’을 주제로 발제한다. 장 소장은 도시철도망 구축계획의 추진 현황과 문제점을 분석하고, 제3차 도시철도망 구축계획의 조속한 승인·고시, 예비타당성조사 제도 개선사항 활용, 교통소외지역 접근성 확보 및 사업 재원 마련 방안 등을 제시할 예정이다. 이후 이 의원이 직접 좌장을 맡아 서울시의원, 교통 및 철도 분야 전문 가, 서울시 관계 공무원 등이 머리를 맞대는 종합토론이 이어진다. 이번 토론에서는 서남선의 경제성과 사업 타당성을 짚어보는 것은 물론, 교통복지 증진과 지역균형발전 효과를 다각도로 검토하고 사업 지연을 최소화하기 위한 실질적인 실행 방안을 심도 있게 논의할 예정이다. 이 의원은 “시민이 어느 지역에 거주하느냐에 따라 교통서비스의 수준이 달라져서는 안 된다”라며 “도시철도의 가치는 경제적 효율성뿐만 아니라 시민의 이동권과 교통복지, 지역균형발전이라는 공공적 관점에서도 함께 평가되어야 한다”라고 밝힐 예정이다. 이어 “제3차 서울시 도시철도망 구축계획안에 서남선이 반영되면서 사업 추진의 새로운 계기가 마련됐지만, 이제는 계획에 반영됐다는 사실에 만족할 때가 아니다”라며 “서남선이 더 이상 계획에만 머무르지 않고 실질적인 사업 추진으로 이어질 수 있도록 구체적인 실행 방안을 마련해야 한다”라고 강조할 예정이다. 이광희 의원은 “서울시가 서남선 사업을 적극적으로 추진할 수 있도록 필요한 정책적·제도적 지원과 협력을 아끼지 않겠다”라며 “사업 추진 과정에서 불필요한 지연이나 소극적인 행정이 발생하지 않도록 추진 상황을 면밀히 점검하고, 서울시가 시민과의 약속을 책임 있게 이행하는지 지속적으로 감시하고 견제하겠다”라고 밝힐 예정이다.

경기도의회 문화체육관광위원회 채신덕 위원장(더불어민주당, 김포2)과 최규진 의원(더불어민주당, 고양4)이 29일 경기도의회 김포상담소에서 개최된 ‘2026 다큐멘터리 창작자 간담회’에 참석해 DMZ국제다큐멘터리영화제 예산 감액으로 인한 일선 창작 현장의 고충을 듣고, 영화제의 안정적 개최와 다큐멘터리 생태계 유지를 위한 지원책을 모색했다. 이번 간담회는 경기도가 DMZ국제다큐멘터리영화제 지원 예산을 줄이면서 제기된 창작 현장의 우려를 직접 수렴하고, 향후 예산 편성과 문화예술 정책 입안 과정에 현장의 목소리를 담아낼 방안을 찾고자 추진됐다. 자리에는 채신덕 위원장과 최규진 의원을 비롯해 오동진 DMZ국제다큐멘터리영화제 집행위원장, 허은광 사무국장, 백재호·한경수·김보람 다큐멘터리 창작자 등이 함께했다. 참석자들은 예산 축소가 영화제 운영 및 창작 환경에 미치는 파장을 짚어보고, ‘영화제 예산 논의에 관한 다큐창작자 의견과 요청서’를 전달하며 안정적인 영화제 개최와 창작자 뒷받침을 위한 정책 과제를 논의했다. 앞서 경기도는 2026년 제2회 추가경정예산안에서 DMZ국제다큐멘터리영화제 도비 지원 규모를 기존 31억원에서 24억 4,700만원으로 6억 5,300만원 줄여 편성한 바 있다. 이로 인해 영화제 전반의 운영 규모가 줄어들어 개막식과 야외 프로그램, 시민 참여 행사 등이 축소·변경됐으며, 시상금 조정 문제까지 거론되면서 영화계의 우려가 커졌다. 이날 두 의원은 다큐멘터리영화제가 일회성 문화행사에 그치지 않고 우리 사회의 다채로운 현실과 이웃의 삶을 담아내며, 소외된 목소리를 관객에게 전달하는 공공 문화 인프라라는 데 공감대를 형성했다. 아울러 상업적 잣대만으로 재단하기 힘든 다큐멘터리 장르의 특수성을 감안해 창작자들의 실험과 도전을 응원하고, 완성된 작품이 관객과 호흡할 수 있도록 지속 가능한 지원 기반을 다져야 한다고 입을 모았다. 최규진 의원은 “다큐멘터리는 우리 사회의 다양한 모습과 사람들의 삶을 기록하고, 때로는 우리가 외면했던 현실을 마주하게 하는 소중한 문화적 자산”이라며 “예산을 편성하고 조정할 때는 재정 효율성뿐 아니라 문화예술의 공공적 가치와 창작 현장에 미치는 영향까지 종합적으로 고려해야 한다”고 강조했다. 이어 채신덕 위원장은 “이번 간담회는 창작자들의 어려움을 직접 듣고, 현장에서 필요로 하는 지원이 무엇인지 살펴보는 뜻깊은 자리였다”며 “전달받은 의견과 요청을 면밀히 살펴보고, 경기도와 영화제 관계자, 창작자들이 지속적으로 소통하면서 실질적인 대안을 찾아갈 수 있도록 함께 노력하겠다”고 덧붙였다. 한편 두 의원은 다가오는 행정사무감사와 2027년도 예산안 심의 과정에서 DMZ국제다큐멘터리영화제 운영 실태와 예산 편성의 타당성, 창작 현장에 미치는 파급 효과 등을 면밀히 점검할 방침이다. 이를 바탕으로 영화제가 흔들림 없이 열리고 다큐멘터리 창작 생태계가 지속 가능한 성장을 이어갈 수 있도록 정책적 해법을 마련할 계획이다.

전남광주 신안군이 군수를 비롯한 간부 공무원들이 직접 생활폐기물 수거 현장에 나서는 등 ‘깨끗한 신안 만들기’에 나섰다. 신안군은 김태성 군수가 29일 압해읍장과 함께 환경미화원 일일 도우미로 나서 생활 쓰레기 수거 및 처리 전 과정을 현장에서 직접 체험했다고 30일 밝혔다. 이번 체험은 청소 행정의 최일선에서 일하는 환경미화원들의 애로사항을 청취하고, 쓰레기 수거·처리 실태를 정밀 점검해 실효성 있는 개선 방안을 모색하고자 마련됐다. 김 군수와 압해읍장은 이날 오전 7시부터 수거차량에 탑승해 압해읍 소재지 일원의 주요 배출 장소를 순회하며 쓰레기 수거와 상차 작업, 배출 장소 주변 환경정비 작업을 펼쳤다. 이어 폐기물처리시설 내 선별장으로 이동해 재활용품 분리선별 작업을 함께하며 무분별한 혼합 배출로 인한 현장의 어려움과 올바른 분리배출의 필요성을 체감했다. 신안군은 군수의 이번 현장 행정을 시작으로 관내 14개 읍·면장들 역시 정기적으로 생활폐기물 수거 현장에 직접 참여하도록 해 현장 밀착형 청소 행정을 대폭 강화할 계획이다. 읍·면장들이 현장에서 발굴한 불편 사항은 향후 수거 체계 개편과 미화원 근무 여건 개선에 즉각 반영된다. 이와 함께 14개 읍·면별로 지역 특성에 맞춘 자체 추진계획을 수립하고, 마을 담당 공무원 지정제 등을 추진한다. 특히 기존의 문전 수거 방식에서 벗어나 마을 공동 배출 장소인 ‘클린하우스’를 활용한 거점 수거 방식을 단계적으로 도입해 수거 효율성을 높이고 무단투기를 근절할 방침이다. 김태성 신안군수는 “이른 아침부터 묵묵히 고생하는 환경미화원들의 노고를 깊이 느낀 뜻깊은 시간이었다”라며 “현장에서 수렴한 생생한 목소리를 청소 행정에 적극 반영해 환경미화원의 안전을 확보하고, 14개 읍·면과 힘을 모아 군민이 체감할 수 있는 쾌적한 환경을 조성해 나가겠다”고 강조했다.

전북지역에 신형 119구급차가 도입된다. 전북소방본부는 도민에게 신속하고 안전한 응급의료 서비스를 제공하기 위해 신형 119구급차 13대를 도내 6개 소방서에 배치한다고 29일 밝혔다. 구급차는 지역별 응급환자 이송 수요와 차량 운용 여건을 고려해 전주완산·남원·완주·임실·순창·부안소방서에서 운영된다. 이번에 도입된 구급차는 특수구급차 11대와 음압구급차 2대 등이다. 특수구급차는 12인승 스타리아를 기반으로 제작돼 환자 이송 중에도 구급대원이 응급처치를 원활하게 수행할 수 있도록 필요한 장비와 활동 공간을 확보했다. 음압구급차는 15인승 쏠라티를 기반으로 차량 내부 압력을 외부보다 낮게 유지하는 음압 시스템을 갖췄다. 호흡기 감염병 환자 이송 시 감염성 물질의 외부 확산 위험을 줄이고 구급대원과 환자의 안전성을 높였다. 소방본부는 올해 응급의료기금과 도비를 투입해 특수구급차 17대와 음압구급차 3대 등 총 20대의 구급차 도입을 추진하고 있다. 나머지 7대는 점검을 거쳐 익산·정읍·김제·진안·고창소방서와 소방교육대에 순차적으로 배치할 계획이다. 진형민 전북소방본부장은 “현장 구급활동의 안전성과 효율성을 높여 도민이 보다 신속하고 안전한 응급의료 서비스를 받을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기도의회 의원연구단체인 ‘경기도 지방보조금 분담체계 연구회’(회장 이혜원 의원, 국민의힘·양평2)가 28일 양평지역상담소에서 「경기도 도비보조사업의 지방보조금 차등 지원 산정 개선방안 연구」 착수보고회를 열고, 경기도와 31개 시·군 간 합리적인 재정분담체계 수립 및 지역 여건을 반영한 지방보조금 차등지원 방안 마련을 위한 정책연구에 돌입했다. 이날 착수보고회에서는 현행 도비보조사업의 재정분담 구조와 차등보조제도가 지닌 한계점을 점검하고, 향후 연구 방향과 핵심 과제 등을 집중적으로 논의했다. 이혜원 회장은 “최근 경기도의 재정여건 악화를 이유로 도비보조율 제한과 사업예산 삭감 등이 추진되면서 시ㆍ군의 재정부담과 지역별 필수사업 추진에 대한 우려가 커지고 있다”라며 “재정이 어렵다는 이유로 일률적인 기준을 적용하기보다 지역별 재정여건과 정책 수요를 면밀히 살펴 합리적인 재정분담 방안을 마련하고자 이번 연구를 시작했다”라고 밝혔다. 이어 이 회장은 “재정자립도나 재정력지수만으로는 각 지역이 처한 현실을 충분히 반영하기 어려운 만큼 상수도ㆍ농업 등 정책 분야별 낙후도와 사업의 필요성, 재정투입에 따른 효과까지 종합적으로 고려한 객관적인 지원기준이 마련되기를 기대한다”라고 강조했다. 연구 용역을 맡은 사단법인 한국행정학회 연구진은 재정지표 위주로 운영되는 현행 차등보조제도가 지역별 정책 수요와 사업 추진 여건을 제대로 담아내지 못하는 문제점을 짚었다. 이를 보완하기 위해 국내·외 차등지원 사례 및 관련 법령·조례 분석을 바탕으로 정책 분야별 낙후도를 진단할 수 있는 객관적 지표를 발굴하겠다고 보고했다. 또한 전문가와 관계 공무원, 현장 관계자 등의 의견을 폭넓게 수렴해 경기도 재정운용의 효율성과 시·군 간 형평성을 아우르는 차등지원 모형을 개발하고, 일선 행정현장에 적용 가능한 조례 개정안과 정책 개선방안까지 도출할 계획이라고 설명했다. 보고회에 참석한 서광범 의원(국민의힘, 여주1·농정해양위원장)은 농업 분야 도비보조사업을 예로 들며 “재정자립도가 낮은 시ㆍ군은 도가 추진하는 사업이라도 지방비 부담이 커지면 참여하기 어려운 현실”이라고 지적했다. 그러면서 “경기 동부지역의 중첩규제와 지역별 낙후 원인을 면밀히 분석하고 시ㆍ군 자체사업에 대한 지원 등 다양한 재정분담 방안도 함께 검토해야 한다”라고 제안했다. 끝으로 이혜원 회장은 “재정자립도의 높고 낮음만으로 지원 여부를 판단하기보다 정책영역별 검증을 통해 지역별 낙후도와 사업의 필요성을 객관적으로 파악하는 것이 중요하다”라며 “이번 연구를 통해 경기도는 한정된 재원을 효율적으로 운용하고 각 시ㆍ군은 지역에 필요한 사업을 안정적으로 추진할 수 있도록 합리적인 지원기준을 마련해 도와 시ㆍ군이 함께 상생하는 재정분담체계를 마련하는 계기가 되기를 바란다”라고 덧붙였다. 한편 ‘경기도 지방보조금 분담체계 연구회’는 이혜원 회장을 비롯해 총 10명의 경기도의원이 참여하는 의원연구단체로, 오는 12월까지 연구를 진행해 도비보조사업의 차등지원 산정기준과 제도 개선방안을 마련할 방침이다.

롯데백화점이 부산 센텀시티점을 신세계백화점에 매각한다. 급변하는 유통 환경에 대응해 성장성과 수익성이 낮은 점포를 정리하고 핵심 점포에 투자를 집중하기 위해서다. 신세계는 기존 신세계 센텀시티와 인수 점포를 연계해 쇼핑·문화·관광·엔터테인먼트 기능을 결합한 ‘신세계 타운’을 조성한다는 계획이다. 롯데백화점은 부산 센텀시티점의 자산 매각과 영업 종료를 결정했다고 29일 밝혔다. 매수자는 신세계로, 공정거래위원회의 기업결합 심사 등 관련 절차를 거쳐 거래가 종결될 예정이다. 영업 종료 시점은 관련 심사가 마무리된 뒤 확정된다. 거래 종결 전까지는 정상 영업한다. 2007년 문을 연 센텀시티점은 약 20년간 부산 동부 상권의 주요 유통 거점으로 자리 잡았다. 다만 고객 수요와 시장 환경 변화로 성장성과 수익성을 확보하는 데 한계가 있었다는 게 롯데백화점의 설명이다. 롯데백화점은 자산 가치와 사업성을 고려해 점포 포트폴리오를 재편하고 성장 거점에 역량을 집중한다는 방침이다. 영업 종료 과정에서는 임직원의 부산 지역 내 전환 배치를 우선 검토하고 입점 파트너사의 원활한 영업 전환도 지원할 계획이다. 롯데백화점은 부산본점과 롯데몰 동부산점의 경쟁력 강화에 주력한다. 부산본점은 외국인 매출이 올해 150% 이상 증가하는 등 관광객 수요가 늘면서 전관 리뉴얼을 추진하고 있다. 이달 지식재산권(IP) 전문관을 시작으로 단계별 개편에 나선다. 오시리아 관광단지에 자리한 롯데몰 동부산점도 상품기획(MD)을 강화해 쇼핑 수요에 대응할 계획이다. 부산 외 지역에서도 잠실점 식품관을 시작으로 주요 점포 리뉴얼을 진행하고 신규 쇼핑몰 사업을 확대한다. 신세계는 인수 점포와 기존 신세계 센텀시티를 유기적으로 연결해 부산 센텀시티 일대를 대규모 복합 라이프스타일 거점으로 개발한다. 신세계 센텀시티는 2009년 개점 이후 2016년 지역 점포 최초로 연 매출 1조원을 돌파했으며, 2023년부터 3년 연속 연 매출 2조원 이상을 기록했다. 신세계는 인수 점포를 새단장해 차별화된 쇼핑·문화·여가 콘텐츠를 강화하고 기존 점포와의 통합 운영을 통해 규모의 경제와 운영 효율성을 높일 방침이다. 센텀시티 내 C부지 개발도 추진한다. 럭셔리 호텔과 프라임 오피스, 프리미엄 레지던스 등을 조성해 쇼핑·업무·숙박·주거 기능이 결합된 복합단지를 만든다는 구상이다. 신세계는 백화점과 개발 시설을 연계해 글로벌 관광객과 비즈니스 수요를 유치하고 센텀시티를 국내를 넘어 세계적인 라이프스타일 거점으로 육성할 계획이다.

세계여성이사협회(WCD코리아)는 28일 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 ‘비전 있는 이사회와 포용적 성장: 아시아·태평양 이사회의 미래를 그리다’라는 주제로 창립 10주년 기념 포럼을 열었다고 29일 밝혔다. 행사에는 미즈시마 코이치 주한 일본대사, 베르나데트 테레즈 페르난데즈 주한 필리핀대사, 던 베넷 주한 뉴질랜드대사, 에바 마릭 루섹 주한 오스트리아대사 등 주한 외교사절과 한국·일본·필리핀·몽골·호주·뉴질랜드 등 아시아 태평양 지역 기업인 등 120여명이 참석했다. 이번 포럼은 협회가 지난 10년간 이어온 이사회 다양성 확대의 성과를 함께 축하하고, 앞으로 10년의 비전을 모색하기 위해 마련된 가운데 아태 지역 회원들은 비전 있는 이사회와 포용적 성장을 위해 여성 이사들이 이사회의 전문성과 독립성, 책임성을 높이는 데 기여할 방안에 대해 논의했다. 정다미 WCD코리아 회장은 환영사를 통해 WCD 글로벌 네트워크의 74번째 지부로 설립된 한국 협회가 ‘여성의 경영 참여 확대를 통해 기업과 사회의 성장에 기여한다’는 미션 아래 지난 10년간 제도 개선, 회원 교육, 글로벌 포럼, 세미나 등을 꾸준히 이어오며 이사회 다양성 확대에 기여했다고 소개했다. 한성숙 국무총리는 축하 영상으로 다양성이 지속 가능한 성장과 혁신을 이끄는 경쟁력이라고 밝혔다. 특히 상법 개정을 통해 이사회의 독립성을 강화하고 기업 현장의 목소리에도 귀를 기울이겠다는 정부의 의지를 강조했다. 크리스탈리나 게오르기에바 국제통화기금(IMF) 총재도 축하 영상을 보내 한국의 지속적인 번영을 위해 여성의 경제 참여와 리더십 확대가 중요하다고 말했다. 그는 성별 격차 축소가 한국의 1인당 소득을 위해 최대 18% 높일 수 있다는 IMF의 연구 결과를 소개하기도 했다. 레베카 헨더슨 미국 하버드대 교수는 축하 영상을 통해 목적 지향적 조직이 신뢰와 혁신 역량을 높일 수 있다고 강조했다. 또 인공지능(AI)이 인간의 번영을 뒷받침하는 방향으로 도입될 수 있도록 여성 이사들이 적극적으로 리더십을 발휘해 달라고 당부했다. 미즈시마 대사는 여성의 리더십 참여를 촉진하기 위한 일본 정부의 정책을 소개하고 “WCD 포럼이 국경과 세대를 넘어 대화와 연결의 강력한 촉매가 되어 더 많은 여성과 청년이 리더십을 발휘할 수 있는 새로운 기회로 이어지기를 기대한다”고 말했다. 이날 포럼에서 ‘K-거버넌스의 도전과 기회’를 주제로 발표에 나선 박영숙 와이즈파트너즈 사장은 “전후 압축 성장이 남긴 ‘소유와 지배의 괴리’라는 구조적 유산을 마주한 지금, 제도 도입의 양적 확대를 넘어 ‘자본 효율성과 장기 투자의 균형’, ‘주주 권익과 경영권 방어의 균형’ 등 실행의 질과 이사회의 설명책임이 핵심 과제로 떠올랐다”고 진단했다. 이어 “AI 대전환기에는 ‘인간의 주도성’을 지키는 이사회의 감독 역량이 중요하며, 재무·기술·ESG·인적자본을 연계해 살피는 ‘통합적 거버넌스’ 접근이 필요하다”고 강조했다. 박 사장은 또 여성 이사들이 단순한 이사회 진입을 넘어 실질적 영향력을 높일 수 있도록 사내이사 후보군을 확대하고 여성 창업 생태계와의 연계를 강화할 것을 제안했다. 성효용 성신여대 교수의 사회로 진행된 패널 토론에는 민세진 동국대 교수, 김주연 SK이노베이션·포스코홀딩스 독립이사, 히로코 코이데 WCD 일본 대표, 부츠 가르시아 WCD 필리핀 대표, 온친수렌 덴데브삼부 WCD 몽골 대표가 참여했다. 패널들은 각국의 거버넌스 정책 추진 현황과 여성 이사의 실질적 영향력을 높일 방안에 대해 의견을 나눴다. 정 회장은 “이번 행사는 아태 지역 여성 리더들과 함께 비전 있는 이사회를 위한 각국 여성 이사들의 노력을 나누고, 여성들이 이사회에서 기업의 장기적 성장에 기여할 수 있도록 전문성을 키우는 지혜를 모은 뜻깊은 자리였다”고 소감을 전했다.

최대 3,000kg 적재·40m 높이 옵션 제공… 운영 환경에 맞춘 자동화 구현 글로벌 물류 자동화 솔루션 기업 쉐퍼시스템즈가 4방향 주행이 가능한 ‘SSI 팔레트 로밍 셔틀’을 앞세워 창고 공간 활용도와 보관 설계의 유연성을 높이는 맞춤형 물류 솔루션을 제시했다. 해당 시스템은 최대 3,000kg의 적재 하중과 최대 40m 높이의 설계 옵션을 제공해 현장 운영 환경에 최적화된 자동화 구현을 돕는다. 최근 물류 및 창고 운영 업계에서는 제한된 부지와 인력난에 대응하면서도 과도한 자동화 설비 투자를 줄이기 위해, 실제 현장 운영 요건에 부합하는 실용적인 물류 시스템을 선택하는 것이 중요해지고 있다. 특히 창고의 효율성을 극대화하기 위해서는 단순 팔레트 보관 수량뿐만 아니라 재고의 특성, 출고 빈도, 물류 이동 동선 등을 종합적으로 고려한 설계가 요구된다. 동일한 바닥 면적이라도 보관 구성 방식에 따라 공간 활용도와 재고 접근성, 전반적인 운영 효율성이 크게 달라지기 때문이다. 쉐퍼시스템즈의 ‘SSI 팔레트 로밍 셔틀’은 다중 센서 기반 내비게이션으로 위치를 파악하고 주변 환경을 실시간으로 모니터링해 장애물을 감지한다. 4방향 이동 기능을 통해 여러 보관 층에서 팔레트를 취급할 수 있으며, 팔레트를 깊이 방향으로 한 개 또는 여러 개 배치하는 고밀도 보관 설계도 지원한다. 시스템의 기본 설치 높이는 24m이며, 현장 구성에 따라 최대 40m까지 확장 옵션을 제공한다. 이를 통해 부지나 건물 확장이 어려운 시설에서도 기존 수직 공간을 효율적으로 활용하는 고밀도 보관 환경을 구축할 수 있다. 특히 제조 현장과 식음료 유통 시설, 온도 제어(콜드체인) 창고 등 공간 효율성과 까다로운 보관 조건이 동시에 요구되는 환경에서 활용도가 높다. 세부 기술 사양을 살펴보면 최대 3,000kg의 적재 하중과 ±5mm의 위치 결정 정밀도가 있다. RFID와 광전식 위치 결정 기술을 적용했으며, 통로 방향 최대 주행 속도는 적재 시 초당 1.5m, 무부하 시 초당 1.6m다. 이 솔루션은 취급하는 재고관리단위(SKU) 수가 중간 이하이고 전체 물동량 처리 규모가 비교적 적은 작업에 적합하다. 일시적인 대량 출고보다는 빈번한 상시 출고와 반복적인 수작업 절감이 중요한 현장에 적합하며, 기업은 자동화 시스템 도입 시 처리량과 출고 유연성, 보관 밀도 등 실제 운영 지표를 기준으로 적합성을 판단해 도입할 수 있다. 쉐퍼시스템즈 코리아의 전재범 영업 총괄은 “창고 자동화의 가치는 시스템이 해당 운영 환경에 얼마나 잘 맞는지에 달려 있다. 자동화 수준이 높다고 해서 반드시 더 나은 창고가 되는 것은 아니다”라며 “보관 밀도와 출고 능력, 처리량이 실제 운영 요구에 얼마나 부합하는지를 기준으로 시스템을 선택해야 한다”고 말했다. 쉐퍼시스템즈 그룹은 창고 자동화와 보관·피킹·운송 시스템, 로봇 및 무인운반차 등 사내 물류 솔루션을 제공하는 글로벌 기업이다.

은행권의 인공지능(AI) 활용 경쟁이 고도화되고 있다. 정보를 빠르게 분석하는 AI로 고객 맞춤형 상담을 제공하고 대출 심사 등 금융거래를 뒷받침한다. 은행원은 고객별로 금융 수요를 파악하고 고객은 간편한 업무를 AI와의 대화로 처리하는 방식이 자리 잡고 있다. 28일 서울신문이 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 AI 전략과 주요 서비스 현황을 취합해 분석한 결과, 고객별 맞춤형 상담을 위한 AI 서비스 활용이 두드러졌다. 지난 2월 신한은행이 도입한 ‘자산관리 에이전트’는 직원에게 자산 현황과 시장 상황 분석 결과를 바탕으로 고객이 필요한 금융상품을 제안한다. 월간 이용 직원 수는 1100명에 달한다. 우리은행은 개인 자산관리 전문가(PB)와 기업금융 담당자(RM)가 시장·금리 현황 예측뿐만 아니라, 고객 이력을 분석하고 제안서 작성을 AI로 지원해 업무 준비 시간을 단축하는 서비스를 단계적으로 도입할 예정이다. 고객이 스마트폰 앱을 더 쉽게 활용할 수 있도록 돕는 AI도 진화 중이다. KB국민은행은 지난 9월 ‘KB스타뱅킹’에 대화형 AI인 ‘KB AI’를 도입했다. 예를 들어 “아들한테 용돈 10만원 보내줘”처럼 일상 언어를 입력해도 이체 서비스로 바로 연결된다. 하나원큐 앱의 ‘하이챗봇’은 기업 고객을 대상으로 한 별도 서비스까지 확대됐다. ‘우리WON뱅킹’ 앱에는 AI자산상담전문가도 도입된다. 이용자는 자산과 시장에 관한 질문을 하고 오프라인 전문가와 연결받을 수 있다. NH농협은행은 고령층에 금융 상담 문턱을 낮춘 ‘큰글도우미’를 운영하고 있다. 은행들은 AI 도입 성과로 업무 시간 단축을 꼽는다. 기업 신용평가 심사 의견의 초안을 작성하는 과정을 기존 30분 이상에서 10초로 단축한 경우(하나은행), PB·RM·금융상담 에이전트를 운영해 업무처리 시간을 최대 70% 단축한 경우(KB국민은행) 등이다. 다만 AI의 효율성이 실제 금융 소비자의 편의까지 이어질 수 있을지가 중요하다는 지적이다. AI로의 전환 과정에서 자칫 노출될 수 있는 보안 취약점 관리도 과제다. 시중은행 관계자는 “단순히 최신 기술을 도입하는 것을 넘어 실질적인 금융 서비스 질을 높일 수 있는 AI 활용에 집중하고 있다”라며 “신뢰가 핵심인 만큼 강도 높은 보안 체계를 유지하는 동시에 편의를 높이는 것이 과제”라고 설명했다.

“손에 좋은 카드를 들고 있다고 판이 바뀌지 않습니다. 판을 바꾸는 것은 확산과 우리 내부 구조의 유연성입니다.” 조동철 한국개발연구원(KDI) 국제정책대학원 교수는 28일 서울 중구 서울신라호텔에서 열린 ‘2026 서울미래컨퍼런스(SFC)’에서 생성형 인공지능(AI) 확산을 생산성 하락 추세를 반전시킬 ‘좋은 카드’에 비유하며 이같이 말했다. 한국 경제구조는 이를 잘 활용할 여건을 갖췄지만, 사회구조가 받쳐줘야 생산성을 높일 수 있다는 취지다. 조 교수는 AI 확산이 앞으로 10년간 생산성을 2.3%포인트 높일 수 있다는 연구 결과를 언급했다. 가장 낙관적으로는 누적 3.5%포인트의 향상도 가능하다고 했다. 하지만 이 시나리오가 실현될지는 미지수다. 조 교수는 “이는 AI 기술이 경제 전반에 파생돼 잘 응용될 수 있다는 점을 전제한 것”이라며 “낙관과 비관 시나리오의 격차가 큰데 이건 연구자들도 아직 잘 모르는 부분이 많이 남아 있다는 뜻”이라고 설명했다. 이에 조 교수가 강조한 건 ‘제도의 유연함’이다. 결국 해외 규범과 얼마나 잘 맞물리는지, 얼마나 많은 데이터를 축적했고, 교육·노동·금융시장 등 전반에 널리 쓸 수 있는지가 생산성을 가른다는 설명이다. 그는 “각국의 제도는 점차 혁신 친화적 모델로 움직이고 있다”고 강조했다. 이어 오삼일 한국은행 고용연구팀장도 “생산성은 효율성과 다르다”고 짚었다. 그는 한국 근로자 5500여명을 대상으로 지난해 실시한 설문 결과를 소개하며 AI를 업무에 활용한다는 응답이 과반 이상 차지하고 그 결과 업무 시간도 일주일 평균 1.5시간 줄였지만 산출 증가로는 이어지지 않았다고 했다. 이는 조직이 바뀌지 않았기 때문이라는 게 오 팀장의 분석이다. AI로 시간을 줄일 수 있는 업무가 전체의 5% 안팎에 그치는 데다, 업무시간을 단축하더라도 후속 절차가 지연되면 전체 업무의 효율을 높이기 어렵다. 무엇보다 보상 구조가 따라주지 않는다면, AI 활용은 오히려 업무 태만을 부추길 위험이 있다. 오 팀장은 “급격한 AI 도입을 받아들일 만큼 우리 노동구조가 유연한지 점검해야 한다”고 지적했다.

美, ESTA 심사 강화…신청자 5년치 소셜미디어 정보 수집 추진 DNA·홍채 등 생체정보도 요구…60일 의견 수렴 거쳐 확정할듯 (워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 미국 트럼프 행정부가 무비자 전자여행허가(ESTA) 제도로 입국하려는 외국인에 대한 심사를 강화할 계획이다. 미 세관국경보호국(CBP)은 ESTA 신청자에게 지난 5년간의 소셜미디어 정보 제출을 의무화하는 내용의 규정안을 10일(현지시간) 관보를 통해 공개했다. 이는 트럼프 대통령이 지난 1월 20일 서명한 행정명령에서 미국에 입국하려고 하는 외국인에 대한 심사 강화를 지시한 데 따른 것이다. CBP는 가능한 경우 신청자가 지난 5년간 사용한 개인 및 사업용 전화번호, 지난 10년간 사용한 개인 및 사업용 이메일 주소를 요구하기로 했다. 신청자 가족(부모, 배우자, 형제자매, 자녀)의 이름과 지난 5년간 전화번호, 생년월일, 출생지, 거주지도 신청자가 제출해야 하는 정보에 포함될 수 있다. 신청자의 지문, 유전자(DNA), 홍채 등 생체정보도 요구할 수 있다. CBP는 앞으로 웹사이트를 통한 ESTA 신청 접수를 중단하고 모바일 애플리케이션을 통해서만 신청받을 예정이라고 밝혔다. 이는 보안과 효율성을 강화하는 차원이라고 CBP는 설명했다. 또 신청자 본인의 여권용 사진뿐만 아니라 셀피(selfie) 사진을 제출하도록 할 계획이다. CBP는 이번 규정안에 대해 60일간 의견을 수렴할 계획이다. ESTA는 미국과 비자 면제(waiver) 협정을 체결한 국가의 국민이 따로 비자를 받지 않아도 출장, 관광, 경유 목적으로 미국을 최대 90일 방문할 수 있게 한다. 현재 한국을 비롯해 42개국이 비자 면제국이다. 그간 트럼프 행정부는 ESTA뿐만 아니라 각종 비자 심사에서도 소셜미디어 등의 검증을 강화해왔다. 앞서 미 국무부는 전문직 취업비자인 H-1B 비자 신청자가 ‘온라인 검열’ 관련 업무를 하지 않았는지 확인하기 위해 이력서나 링크드인 프로필을 검증하라고 전 세계 재외공관에 지시했다. 또 트럼프 행정부는 유학생 비자 심사 과정에서 신청자의 소셜미디어 계정에 미국에 적대적인 인식을 드러내는 게시물이 있는지 확인하고 있다. 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 이민법을 전문적으로 다루는 법률회사 프라고멘은 정부가 수집하는 정보가 증가함에 따라 ESTA 신청자가 입국 승인을 받기까지 시간이 더 걸리고 정밀 검증 대상으로 지목될 가능성도 증가할 수 있다고 전망했다. 이 회사의 파트너인 보 쿠퍼는 정부가 과거와 달리 범죄 활동 같은 구체적인 사실을 확인하기 위해 소셜미디어를 활용하는 게 아니라 신청자가 온라인에서 한 표현을 토대로 입국을 거부하려고 하면서 입국 심사에서 “패러다임의 전환”이 이뤄지고 있다고 평가했다. bluekey@yna.co.kr (끝)

중국군이 화력과 공간 효율성을 극대화한 차세대 40㎜ 탄두 내장형 탄약(CTA)을 실전 운용 중인 모습을 전격 공개했다. 기존 재래식 탄약의 한계를 뛰어넘는 성능을 입증하며 향후 주변국의 안보 전략에도 작지 않은 파장이 일 것으로 보인다. 28일 관영 영문 매체 글로벌타임스 등에 따르면 중국병기장비집단 산하의 군수업체 충칭왕장공업은 최근 소셜미디어를 통해 신형 40㎜ 탄두 내장형 탄약을 소개하는 상세 영상을 공개했다. 업체 측은 영상에서 스웨덴이 우크라이나에 제공해 핵심 전력으로 부상한 CV9040C 보병전투차(1㎞ 거리에서 100㎜ 강철 장갑 관통)를 언급하며, 자국 무기의 우수성을 집중 부각했다. 실제로 이번에 공개된 중국의 신형 탄약은 1㎞ 거리에 떨어진 130㎜ 두께의 강철 장갑을 관통할 수 있는 파괴력을 갖춘 것으로 나타났다. 3가지 파괴 모드로 무장한 ‘만능 탄약’ 이번에 공개된 신형 탄약의 가장 큰 특징은 전천후 대응이 가능한 3가지 파괴 기능이다. 우선 1㎞ 밖에서 130㎜ 두께의 철판을 무력화할 수 있다. 이어 탄환 충돌 시 사방으로 폭발파를 확산해 적 진지를 타격할 수 있다. 다음으로 공중에서 탄약을 폭발시켜 화망을 형성, 소형 드론이나 저고도 표적(LSS)을 요격하도록 설계됐다. 또한 다트 모양의 공기역학적 구조와 꼬리 부분의 핀 안정기 방식을 채택해, 1㎞ 거리에서도 50㎝ 크기의 표적을 정확히 맞히는 정밀도를 달성했다. 전차의 한계를 넘다…미래 지향적 탄약 설계 이 신형 탄약은 이미 실전 배치되어 다수의 중국 국산 무기에 쓰이고 있다. 지난해 9월 전승절 열병식에서 처음 모습을 드러낸 100식 지원전차와 신형 국산 공수전차가 대표적이다. 군사 전문가 쑹중핑은 “탄두 내장형 탄약을 활용하면 내부 공간이 제한된 전차와 장갑차에 더 많은 탄약을 적재할 수 있고, 추진제를 추가로 탑재해 타격력도 향상된다”고 분석했다. 이어 “특별히 개량된 재래식 탄약의 대규모 배치는 중국인민해방군의 설계 사상이 한층 더 미래 지향적이고 효율적으로 진화하고 있음을 보여준다”고 평가했다. 드론 방어부터 강력한 기갑 관통력까지 겸비한 중국의 이번 신무기 공개가 향후 인도·태평양 지역의 군비 경쟁 구도에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.