오늘(7월 8일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 삼성전자(005930)가 개장 5분 만에 16.93%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 61,700원으로 전 거래일 대비 0.00% 보합권에 머물고 있다. 거래량은 1,702,104주를 기록했다. 이어 두산에너빌리티(034020)가 검색비율 2위를 기록하며 0.64%의 상승세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 한화오션(042660)은 2.30% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 카카오(035720)는 개장 초반부터 0.50%의 상승률을 보이고 있다. 검색비율 5위 SK하이닉스(000660)는 0.92% 하락하며 주가가 다소 하락하고 있다. 6위 NAVER(035420)는 등락률 0.78%로 상승세를 보이고 있다. 7위 다날(064260)은 4.43%의 등락률로 주가가 하락 중이다. 8위 쿠콘(294570)은 12.43%의 급등세를 보이고 있다. 9위 POSCO홀딩스(005490)는 0.80% 하락하며 주가가 다소 하락하고 있다. 10위 현대로템(064350)은 하락률 1.19%로 주가가 다소 하락하고 있다. 이 밖에도 삼성중공업(010140) ▲3.27%, LG씨엔에스(064400) ▲1.89%, 애경케미칼(161000) ▲9.69%, 한화에어로스페이스(012450) ▲0.75%, 현대차(005380) ▼0.36%, 알테오젠(196170) ▼1.44%, 한화솔루션(009830) ▼0.56%, 한국전력(015760) ▼0.54%, 셀트리온(068270) ▼0.28%, 한화시스템(272210) ▲0.00% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

글로벌 산업 판도가 인공지능(AI) 중심으로 급속히 재편되고 있으나 지방은 전문인력 가뭄현상이 심각해 지자체와 지방대가 지역에 특화된 AI 인력 양성에 나서야 한다는 목소리가 높다. 7일 서울신문 취재를 종합하면 AI가 미래 신산업 핵심 동력으로 부상하면서 지자체마다 특화전략을 수립하는 등 관련산업 육성에 사활을 걸고 있다. 광주는 국가 AI컴퓨팅센터 유치, 전남은 솔라시도 AI 슈퍼클러스터 허브 구축, 대구는 AI로봇 수도를 내세운다. 그러나 지방은 전문인력 부족으로 관련 산업 육성에 한계가 있다는 지적이다. 전북의 경우 올해 추경에 피지컬 AI 핵심기술 실증사업 예산 229억원을 확보했다. 로봇, 센서, 디지털트윈 등 현실 세계에서 작동하는 물리적 인공지능 기술을 실제 산업 현장에 적용해 보는 실증 사업으로 총 382억원을 투자할 계획이지만 인력수급에 어려움이 예상된다. 지역에 AI 관련 기업, 연구기관 등이 부족해 현대차, 네이버, 리벨리온, 카이스트, 성균관대 등을 참여시켜 실증 컨소시엄을 구성해야 하는 실정이다. 전북도에는 산업현장에서 필요한 ‘물리적 실증 기반’ AI 기술을 검증하고 보급하는 플랫폼 설계 등을 수행할 고급 전문인력이 턱없이 부족해서다. 지역 거점대학인 전북대도 에너지AI융합공학과, 컴퓨터인공지능학부, AI교육센터 등을 운영하나 기술주권을 확보할 수 있는 수준의 인재 양성은 어려운 상황이다. 그나마 우수한 졸업생들은 수도권 기업으로 빼앗겨 지역 기업은 인력난에 허덕인다. 상당수 전북지역 AI 관련 기업들도 수도권으로 회사를 옮기는 것을 검토하는 것으로 알려졌다. AI 육성에서 나서는 광주, 전남, 대구, 경북, 부산, 경남 등 다른 지역도 상황이 비슷하다. 정부도 AI 인재 양성을 서두르고 있지만 지역 불균형 해소에 역부족이다. 과학기술정보통신부는 올해 지역 AI 인재 양성을 위해 부산과 강원, 충북, 광주 등 4개 지자체를 지원 대상으로 선정하는 데 그쳤다. 나머지 지역은 정부 지원 없어 대책을 수립해야 한다. 전북도 관계자는 “AI 산업 생태계를 조성하기 위해서는 지역 대학과 기업, 연구기관이 긴밀하게 협력해 교육과 취업이 유기적으로 연계되도록 적합한 전문교육을 제공하는 게 시급하다”면서 “지역 산업 특성과 연계한 AI 활용 모델 발굴과 이를 중심으로 실질적인 일자리 창출까지 연결하는 종합 전략을 고심하고 있다”고 말했다.

‘3%룰’ 포함한 더 세진 상법 통과이사회 운영 주도권 상실 불가피배임죄 손질·보완 장치 마련 촉구 최근 국회를 통과한 상법 개정안이 기업의 경영권을 제약할 가능성이 커지면서 재계가 대응책 마련에 고심하고 있다. 이번 개정안은 이사의 충실 의무 대상을 주주로 확대하는 것과 함께 사외이사를 감사위원으로 선임할 때 대주주와 특수관계인의 의결권을 3%로 제한하는 내용을 담고 있다. 기업들은 일반 주주들의 소송 증가 가능성과 이사회 운영 주도권 상실 등이 우려된다고 주장한다. 6일 재계에 따르면 삼성, SK, 현대차, LG 등 주요 그룹 등은 이사회 투명성 강화, 내부 규정 정비, 경영 판단의 정당성을 강화할 수 있는 절차 기반 마련에 착수한 것으로 알려졌다. 한 재계 관계자는 “단기 성과에 흔들리지 않는 장기 전략이 필요한 시기에 일반 소액주주와 행동주의 펀드가 경영에 개입할 수 있는 통로가 확대됐다”며 “자칫하면 경영진은 투자와 의사결정을 회피하는 자기 검열 상태에 빠질 수 있다”고 말했다. 또한 재계 안팎에서는 이사회 안건 심의가 한층 보수적으로 되면서 이에 따른 법률 검토 비용 부담도 점차 커질 수 있다는 관측이 나온다. 아울러 사외이사에게는 책임이 더욱 무거워지는 반면 실질적인 권한은 제한적이어서 고위직 출신이나 교수들이 사외이사직을 기피할 가능성도 제기된다. 상법 개정 이후 배임죄와 관련한 법률적 불확실성도 주요 이슈다. 더불어민주당과 국민의힘은 배임죄 면책 근거가 될 수 있는 ‘경영상 판단 원칙’을 상법에 명문화하는 방안을 두고 의견을 교환했으나 이번 개정안에는 포함되지 않았으며 배임죄 완화·폐지는 추후 논의하기로 했다. 재계는 형법, 상법 등에서 배임죄 적용 범위가 지나치게 넓어 중복 처벌이 발생하는 점도 법적 정비가 필요한 이유로 지적한다. 재계는 경영권 방어 장치를 보완할 제도적 대책도 요구하고 있다. 특히 차등의결권(경영진 보유 주식에 더 많은 의결권 부여), 포이즌필(기존 주주에게 싼 값에 주식 매입 권리 부여), 황금주(주총 의결 사항에 거부권 행사할 수 있는 특별 주식) 등 글로벌 기준의 방어 수단을 도입해야 한다는 목소리가 커지고 있다.

현대자동차그룹이 인공지능(AI)을 활용해 선보인 ‘기아 EV3 발레파킹 기술 PR’ 영상이 온라인에서 화제를 끌고 있다. 글로벌 미디어를 통해 자발적 공유가 확산하며 580만회에 달하는 조회 수를 달성했다. 6일 업계에 따르면 이 영상은 현대차그룹의 주차 로봇이 자동으로 EV3를 주차하는 모습을 담고 있다. 지난해 10월 유튜브를 통해 처음 공개한 이후 7개월이 지난 4월부터 조회수가 급증하기 시작했다. 4월 미국 소셜 플랫폼 레딧의 사이언스 테크 엔지니어링 월드 커뮤니티에 영상이 올라오면서 급속도로 퍼진 것이다. 실제 호주 자동차 인플루언서 슈퍼카 블론디를 비롯해 미국의 래핑 스퀴드와 본 인 스페이스, 캐나다 인플루언서 댓 에릭 알퍼, 타임즈 브라질 유튜브 등은 이 영상을 주요 콘텐츠로 다뤘다. 현재까지 글로벌 48곳 이상의 미디어와 커뮤니티에서 해당 영상을 주요 화제로 다뤘다. 각국 미디어들은 현대차그룹 주차 로봇 기술이 선사할 미래 주차 방식에 기대감을 드러냈다. 이 영상에 달린 총 2736건의 댓글 중 75%는 긍정적 반응 일색이다. 영상에 나온 주차 로봇은 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA),싱가포르 혁신센터(HMGICS) 등 실제 제조 공정에서 활용되고 있다. 현대차그룹 관계자는 “AI 기술을 활용한 혁신 콘텐츠 개발을 지속적으로 추진할 계획”이라고 말했다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 하락세를 보이고 있다. 현재 시가총액 1위인 삼성전자(005930)는 63,250원으로 전 거래일 대비 0.86% 하락했다. 삼성전자는 상장주식수 5,919,638주에 외국인비율이 49.80%이며, 거래량은 15,497,959주로 나타났다. 이 종목의 PER은 12.25, ROE는 9.03으로 양호한 재무 지표를 보이고 있다. SK하이닉스(000660)는 270,500원으로 2.87% 감소하며 하락세를 보였다. 상장주식수는 728,002주, 외국인비율은 55.48%이며, 거래량은 2,371,224주에 이르렀다. PER은 7.58, ROE는 31.06으로 재정 상태가 양호하다. 삼성바이오로직스(207940)는 소폭 상승하며 0.29% 오른 1,047,000원에 거래되고 있고, 두산에너빌리티(034020) 역시 0.16% 상승한 62,000원을 기록하고 있다. 반면, LG에너지솔루션(373220)은 3.14%, KB금융(105560)은 3.25% 하락하며 각각 308,500원, 113,100원에 거래되고 있다. 현대차(005380)와 삼성전자우(005935)는 각각 213,000원, 52,500원으로 0.70%, 0.76%의 하락세를 보이고 있다. NAVER(035420)는 0.79% 하락한 251,000원, 기아(000270)는 0.30% 하락한 99,800원에 거래 중이다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 셀트리온(068270) ▲3.02%, 한화에어로스페이스(012450) ▼1.71%, HD현대중공업(329180) ▼3.55%, 신한지주(055550) 0.00%, 삼성물산(028260) ▲1.11%, 현대모비스(012330) ▼0.83%, 카카오(035720) ▼1.01%, POSCO홀딩스(005490) ▲2.40%, HMM(011200) ▲2.93%, 삼성생명(032830) ▼1.34% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장은 외국인 비율과 거래량에서 변동폭이 큰 일부 종목들의 영향을 받고 있다. 특히 SK하이닉스와 LG에너지솔루션은 높은 외국인 비율을 유지하며, 거래량 역시 상당한 수준을 기록하고 있다. 반면, 삼성전자와 삼성바이오로직스는 안정적인 재무 지표를 바탕으로 소폭의 주가 변동을 보이고 있다. [이 기사는 서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다.]

현대자동차그룹이 최근 5년간 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 ‘최고 안전한 자동차’로 최다 선정됐다. ‘안전하고 상품성이 높은 자동차’라는 인식이 확산하면서 글로벌 시장에서 지속적인 성장세를 보인다는 평가다. 4일 현대차그룹에 따르면 IIHS 충돌안전평가에서는 ‘최고 안전한 차’ 등급에 2021년부터 5년간 총 106개 모델이 선정됐다. 자동차 그룹 기준 최다 횟수다. IIHS의 충돌안전평가 기준이 매년 강화되는 상황에서 2년 연속 TSP 이상 등급에 최다 선정된 점도 의미가 크다. IIHS는 매년 미국 시장에 출시된 차량을 종합적으로 평가해 최고 수준의 안전성에 ‘톱 세이프티 픽 플러스’(TSP+) 등급, 양호한 성적에 ‘톱 세이프티 픽’(TSP) 등급을 부여한다. 현대차그룹은 2021년부터 5년간 총 106개 모델이 TSP와 TSP+ 등급에 선정되며 글로벌 자동차그룹 최다 기록을 작성했다. 같은 기간 도요타그룹에서는 80개 모델이 선정됐고 폭스바겐그룹은 62개, 마쓰다는 40개 모델을 배출했다. 현대차그룹은 연도별로 2021년 28개, 2022년 26개, 2023년 15개, 지난해 22개, 올해는 15개 모델이 TSP 이상 등급을 획득했다. 아울러 현대차그룹은 올해 기아 전기차 EV3가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램(유로 NCAP)에서 ‘별 다섯’을 획득하면서 판매 중인 모든 전용 전기차가 최고 등급을 획득했다. 유로 NCAP의 평가 항목은 ▲성인 탑승자 보호 ▲어린이 탑승자 보호 ▲보행자 보호 ▲안전 보조 시스템 등 총 4개 항목으로 구성되며 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다. 현대차그룹은 차량 출시 전 정면·옵셋(부분 정면), 차대차, 측면·후방 시험 등 실제 사고를 재현한 다양한 충돌 모드 시험을 차종당 100여 차례 진행, 슈퍼컴퓨터를 활용한 버추얼 충돌 시뮬레이션을 통해 차종당 평균 3000회 이상의 충돌 해석 과정을 거치고 있다. 실제로 현대차그룹의 해외 판매량은 2021년 약 540만대에서 2022년 약 561만대, 2023년 약 597만대, 지난해 약 598만대로 증가했다. 지정학적 리스크 증가, 전기차 캐즘 지속 등 불확실한 경영 환경 속에서도 올해 상반기 약 302만대를 판매, 지난해 같은 기간보다 판매량이 증가하는 등 꾸준한 성장세를 유지하고 있다.

오늘(7월 4일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 삼성전자(005930)가 개장 5분 만에 14.21%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 64,000원으로 전 거래일 대비 0.31% 상승하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 2,359,781주를 기록했다. 이어 두산에너빌리티(034020)가 검색비율 2위를 기록하며 2.58%의 상승세를 보이고 있다. 검색비율 3위의 한국전력(015760)은 5.71% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 한화솔루션(009830)은 개장 초반부터 1.79%의 상승률을 보이고 있다. 검색비율 5위 현대로템(064350)은 0.76% 상승하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 6위 SK하이닉스(000660)는 등락률 0.18%로 보합세를 보이고 있다. 7위 POSCO홀딩스(005490)는 -0.16%의 등락률로 주가가 소폭 하락 중이다. 8위 카카오(035720)는 0.50%의 상승세를 보이고 있다. 9위 NAVER(035420)는 등락률 0.00%로 횡보 중이다. 10위 다날(064260)은 2.61% 상승하며 시동을 거는 모습이다. 이 밖에도 뉴엔AI(463020) ▲159.67%, 콜마홀딩스(024720) ▲13.64%, SKC(011790) ▲3.68%, 한국가스공사(036460) ▲6.16%, 피아이이(452450) ▲4.02%, HMM(011200) ▲1.26%, 한화오션(042660) ▼-1.04%, LG화학(051910) ▼-3.50%, 현대차(005380) ▼-0.12%, 이수페타시스(007660) ▼-0.95% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

한성숙(58) 중소벤처기업부 장관 후보자가 보유 중인 20억원대 네이버 주식을 전량 매각하기로 했다. 장관직과 20억원대 주식을 맞바꾼 것인데 이는 장관 임명 시 이해충돌 가능성을 사전에 전면 차단하겠다는 취지로 해석된다. 3일 중기부에 따르면 한 후보자는 인사청문회를 거쳐 취임이 확정되면 23억원 규모의 네이버 주식 8934주를 전면 매각하겠다는 뜻을 밝혔다. 한 후보자는 2017~2022년 5년간 네이버 대표를 지냈고 현재 네이버 고문을 맡고 있다. 한 후보자의 모친이 보유한 현대차(575주)와 삼성전자(2589주) 주식도 처분하기로 했다. 매각 예정인 주식가액을 합하면 25억 6000만원에 달한다. 현행 공직자윤리법에는 고위공직자 본인 및 이해관계자가 보유한 주식의 총가액이 3000만원을 초과하면 임명일로부터 2개월 안에 주식을 매각하거나 ‘백지신탁’(금융회사에 관리·운용·처분 일임)해야 한다고 규정돼 있다. 한 후보자의 경우 백지신탁보다는 매각이 더 낫다고 판단한 것으로 보인다. 백지신탁 대상은 상법상 주식회사가 발행한 주식에 한정돼 한 후보자가 보유 중인 테슬라, 애플 등 해외 기업 주식은 해당하지 않는다.

삼성전자(005930)가 7월 3일 장 마감 5분 만에 16.40%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 63,800원으로 전 거래일 대비 4.93% 상승하며 거래를 마쳤다. 거래량은 31,745,120주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 두산에너빌리티(034020)는 0.49% 상승 마감했다. 검색비율 3위의 POSCO홀딩스(005490)는 8.33% 상승 마감했다. 검색비율 4위 현대로템(064350)은 하락률 3.40%로 주가가 하락했다. 검색비율 5위 SK하이닉스(000660)는 0.18% 하락하며 약보합으로 마감했다. 6위 한화솔루션(009830)은 등락률 2.40%로 상승을 기록했다. 7위 카카오(035720)는 1.36%의 등락률로 주가가 상승했다. 8위 LG에너지솔루션(373220)은 5.29%의 상승세로 거래를 마쳤다. 9위 NAVER(035420)는 0.40% 소폭 상승 마감했다. 10위 LG화학(051910)은 7.08% 상승했다. 이 밖에도 셀트리온(068270) ▲2.01%, 삼성SDI(006400) ▲3.52%, KCTC(009070) ▲14.05%, 현대제철(004020) ▲16.18%, 한화오션(042660) ▲0.52%, 다날(064260) ▲2.22%, 한국전력(015760) ▼0.14%, 한화(000880) ▼5.43%, 현대차(005380) ▲0.47%, 에코프로(086520) ▲5.37% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(7월 3일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 현대로템(064350)이 개장 5분 만에 9.09%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 현대로템의 현재가는 212,000원으로 전 거래일 대비 4.43% 상승하고 있다. 거래량은 266,652주를 기록했으며, 시가는 216,000원이다. 이어 두산에너빌리티(034020)가 검색비율 2위를 기록하며 1.14%의 상승세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 삼성전자(005930)는 0.99% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 SK하이닉스(000660)는 개장 초반부터 1.61%의 상승률을 보이고 있다. 검색비율 5위 NAVER(035420)는 0.20% 상승하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 6위 한화솔루션(009830)은 등락률 -1.41%로 하락세를 보이고 있다. 7위 다날(064260)은 5.19%의 등락률로 주가가 상승 중이다. 8위 카카오(035720)는 1.53%의 상승세를 보이고 있다. 9위 POSCO홀딩스(005490)는 2.43% 상승하며 시동을 거는 모습이다. 10위 LG화학(051910)은 5.63% 상승하며 주가가 크게 오르고 있다. 이 밖에도 파미셀(005690) ▲10.55%, 제주반도체(080220) ▲7.10%, 다날 ▲5.19%, 셀트리온(068270) ▼0.53%, 한화에어로스페이스(012450) ▲3.66%, 한국전력(015760) ▲1.25%, 한미반도체(042700) ▲1.81%, 한화오션(042660) ▲0.78%, 한화시스템(272210) ▲0.54%, 현대차(005380) ▲0.23%, 한화(000880) ▼0.10% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

현대자동차·기아가 미국 도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세(25%) 부과 조치에도 미국에서 상반기 기준 역대 최다 판매 기록을 세웠다. 현대차·기아는 지난 1~6월 미국 시장에서 고급 브랜드 ‘제네시스’를 포함해 지난해 같은 기간보다 9.2% 증가한 89만 3152대를 판매했다고 2일 밝혔다. 제네시스를 포함한 현대차는 10.5%가 증가한 47만 6641대를, 기아는 7.8% 증가한 41만 6511대를 팔아 양사 모두 상반기 기준 판매량이 최다였다. 제네시스는 3만7361대를 팔았는데 이는 17.4% 증가한 수치다. 양사의 친환경차 판매량도 18만 715대로 전년 대비 16.1% 증가하며 최대 기록을 썼다. 일시적 수요 정체로 인해 전기차의 판매량(4만 4533대)은 28% 줄었지만, 하이브리드차 판매량(13만 6180대)이 45.3% 늘었다. 미국 내 경쟁사인 GM(143만 2516대), 도요타(123만 6739대), 포드(110만 7640대) 등은 실적이 상승했지만 테슬라(25만 5000대)와 스바루(15만 4818대)는 뒷걸음질 쳤다. 업계 관계자는 “관세가 부과됐지만 그전에 쌓아둔 재고로 인해 아직 차 가격이 오르지 않았다”며 “하반기 가격 인상을 앞두고 수요가 몰린 것이나 선행 수요가 충족돼 하반기에는 어려워 질 것”이라고 했다.

LG엔솔, 美서 신규 ESS 라인 가동SK온, 현대차 美 메타플랜트 효과삼성SDI, 고객사 매출 부진에 주춤 전기차 ‘캐즘’(일시적 수요 정체)으로 보릿고개를 지나고 있는 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 실적 전망에 대한 희비가 엇갈리고 있다. 3사 모두 올해 1분기에 비해 2분기 실적은 개선될 것으로 보이지만, 하반기에 들어서면 삼성SDI는 실적 개선이 더딜 것이라는 관측이 나온다. 2일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, LG에너지솔루션의 올해 2분기 영업이익 전망치는 2963억원으로 집계됐다. 직전 분기인 1분기 영업이익(37억원)에 비해 80배 불어난 수치다. 삼성SDI도 2분기 1276억원의 영업손실을 기록, 1분기(-4341억원)에 비해 적자 폭을 줄일 것으로 보인다. KB증권에 따르면 SK온도 1분기 영업손실이 1633억원에서 2분기에는 356억원으로 완화할 것으로 집계됐다. 하지만 하반기 실적 전망은 엇갈린다. LG에너지솔루션은 올해 하반기부터 미국 미시간주 신규 에너지저장장치(ESS)라인이 가동하면서 실적 상승을 견인할 것으로 예상된다. 신영증권은 “북미 ESS 라인 가동으로 LG에너지솔루션의 시장 선점 효과를 예상한다”고 설명했다. SK온은 2분기부터 현대자동차그룹의 미국 ‘메타플랜트’ 가동 효과로 북미 배터리 출하량이 늘고 있다. 앞서 현대차는 지난 3월부터 미국 조지아주에 연간 30만대 생산 규모의 메타플랜트를 가동하고 있다. 현대차는 SK온 생산 라인의 75% 비중을 차지할 정도로 최대 고객이다. KB증권은 “지난 3~4월 SK온 공장이 모두 가동되는 수준에 도달했을 것”이라며 “올해 2~3분기 SK온이 미국 설비를 90% 이상 가동하면 흑자 전환도 가능할 것으로 보인다”고 분석했다. 반면 삼성SDI는 주요 고객사들의 매출 부진으로 실적 회복에 제동이 걸릴 것으로 보인다. 신영증권은 “중대형 전기차 판매 회복이 지연되면서 (삼성SDI의) 각형 배터리 매출액이 감소했다”고 분석했다. NH투자증권은 “(고객사인) 스텔란티스 차량 경쟁력이 떨어지면서 (삼성SDI의 배터리) 판매 실적이 부진하다”며 “2027년 GM의 신규 프로젝트 배터리 양산 전까지 유의미한 실적 개선이 어려워보인다”고 내다봤다.

두산에너빌리티(034020)가 7월 2일 장 마감 5분 만에 6.64%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 61,600원으로 전 거래일 대비 1.44% 하락하며 마감했다. 거래량은 12,010,685주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 등락률 1.00%로 약보합세로 마감했다. 검색비율 3위의 NAVER(035420)는 3.82% 하락했다. 검색비율 4위 POSCO홀딩스(005490)는 상승률 4.35%로 마감했다. 검색비율 5위 SK하이닉스(000660)는 2.28% 하락했다. 6위 카카오(035720)는 등락률 -2.33%로 하락을 기록했다. 7위 LG화학(051910)은 4.80% 상승했다. 8위 현대로템(064350)은 1.00% 상승했다. 9위 한국전력(015760)은 5.27% 하락했다. 10위 한화솔루션(009830)은 6.14% 상승했다. 이 밖에도 셀트리온(068270) ▲5.30%, 다날(064260) ▼8.16%, 우리기술(032820) ▲5.47%, 상지건설(042940) ▲29.98%, 알테오젠(196170) ▲5.37%, 삼천당제약(000250) ▲7.06%, 현대차(005380) ▲1.67%, HD현대건설기계(267270) ▲15.23%, 한화오션(042660) ▼2.79%, 카카오페이(377300) ▲0.91% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

김보라 시장이 이끄는 안성시가 민선 8기 3년 동안 산업, 문화, 교통, 복지 등에서 이룬 성과를 바탕 삼아 ‘지속 가능한 도시’로 도약하고 있다고 자평했다. ‘시민중심·시민이익’을 슬로건으로 내건 안성시는 도시 혁신과 변화를 끌어내며, 지역의 정주 여건 개선과 도시 브랜드 제고를 향한 전환점을 마련했다. 다음은 안성시가 지난 3년간 이룬 성과를 정리했다. ●인구 변화 안성시는 지방소멸 위기 속에서도 지속적인 인구 증가세로 ‘살고 싶은 도시’ 위상을 높였다. 민선 8기가 출범한 2022년부터 지난해까지 약 8천 명이 늘면서 2024년 기준 안성 인구는 20만 8천 8백여 명이다. 특히 생산가능인구(15세~64세)가 2천여 명 증가해 2024년 기준 13만 3천여 명을 기록했고, 30대 인구 증가율은 가장 높게 나타났다. 또한, 2022년부터 2024년까지 태어난 출생아 수는 약 2천 4백여 명으로, 안성이 아이 키우기 좋은 도시로 자리 잡아가고 있다. ●산업·경제 안성시는 산업구조 고도화와 기업 유치를 강화하며 첨단산업 거점 도시로 빠르게 전환 중이다. 대표적인 성과는 ‘반도체 소재·부품·장비 특화단지’ 유치다. 2027년 착공, 30년 준공을 목표로 추진되는 동신일반산업단지는 1만 6천 명의 고용 창출, 2조 4천억 원의 생산유발효과가 기대되는 안성 산업 도약의 핵심축이다. 시는 반도체 관련 조직개편, 한경국립대 반도체 계약학과 운영지원, 관련 기관 업무협약, 반도체 기업 맞춤형 지원사업, 안성산업진흥원 및 반도체인력양성센터 설립 추진 등 미래 먹거리 산업 육성에 속도를 내고 있다. 또한, 현대차 배터리 연구시설 유치 등 대기업 투자를 이끌었고, 기계·장비, 식료품, 자동차부품 분야의 제조업도 성장 중이다. 중소기업과 소상공인을 위한 지원도 강화됐다. 이차보전금, 특례보증, 통근버스 지원 등 실질적 지원책이 확대됐고, 전통시장 환경개선, 점포 리모델링, 특성화 사업 공모 선정 등을 통해 지역 상권의 경쟁력도 높아지고 있다. ●문화·관광 안성시는 지속 가능한 문화·관광도시로 도약하며 도시브랜드를 한층 끌어올렸다. 지난해는 전국에서 유일하게 ‘대한민국 문화도시’와 ‘2025 동아시아 문화도시’에 동시에 선정됐다. ‘대한민국 문화도시 사업’은 지난해 예비사업을 필두로 올해는 문화장인학교, 찾아가는 안성문화장, 15분 문화교류장 등 본사업을 전개하며 3년간 최대 200억 원의 사업비가 투입된다. ‘2025 동아시아 문화도시’는 중국, 일본과 활발한 교류를 이어가는 가운데 지난 4월에는 안성에서 개막식이 열렸고, 전통 공연과 문화탐방, 체험 등을 해외 대표단에 선보이며 글로벌 문화도시의 저력을 알렸다. 안성의 대표 행사인 ‘남사당 바우덕이 축제’는 해를 거듭할수록 방문객이 늘면서 지난해에는 총 56만 8천 명이 찾아 역대급 흥행을 기록했다. 고삼호수, 금광호수, 칠곡호수, 청룡호수 등 지역의 대표 수변 자원을 활용한 호수 관광개발에 적극 나서며, 자연과 문화가 어우러진 체류형 관광도시 조성에 힘썼다. 금북정맥 생태문화탐방로와 금광호수 하늘전망대(25m), 하늘탐방로(167m)는 안성의 자연과 문화를 집약한 대표 명소로 부상했다. ● 대중교통 대중교통 활성화의 대표 정책인 광역교통망 확충은 신분당선 강남역을 오가는 버스(4401번·4402번)를 도입했고, 최근 서울 송파구 문정로데오거리 입구까지 운행하는 버스(4305번) 개통됐다. 어르신, 저소득층 지원에 이어 아동, 청소년까지 전 시민 무상교통 사업의 지원 범위를 확대했고, 수요응답형 버스와 행복택시 운행으로 안성맞춤 대중교통 서비스를 제공하고 있다. 지난 1월에는 안성-구리 고속도로가 개통돼 물류·통근·관광 여건이 크게 개선됐다. ● 복지·정주 여건 안성시는 생애주기별 맞춤형 복지 확대와 시민 삶의 질을 높이는 정주 인프라를 지속적으로 확충하며, ‘모두가 살고 싶은 도시’ 조성에 나섰다. 영유아·아동을 위한 지원으로는 공공산후조리원 유치, 아동보호전문기관 설치, 출산정책 확대, 병원 야간진료 등을 추진했다. 또한, 유엔아동권리협약의 4대 기본권을 시정에 반영해 아동친화도시 인증을 준비하고 있다. 청년층을 위한 지원은 청년전용 문화공간인 ‘청년톡톡’을 중심으로 다양한 프로그램을 운영했고, 주거·창업·해외연수 등 청년 자립과 자기 계발을 돕는 다양한 지원책을 강화했다. 어르신 복지는 일자리 확대, 재택의료 및 AI 건강관리, 이·미용비 및 목욕비 지원, 건강한 아침 천원식당 등을 추진했다. 특히 노인돌봄과 신설 등으로 어르신 복지의 전문성과 대응력을 높였다. 시는 정주 여건 개선을 위한 공공 인프라도 확충했다. 읍면동 행정복지센터는 물론, 안성맞춤공감센터, 평생학습관, 안성뮤직플랫폼, 문화사료관, 환경교육센터, 1면 1도서관, 미디어센터 등을 신설하며 시민 여가와 문화 욕구를 충족하고 있다. 이외에도 도시바람길숲, 공공심야약국, 대림동산 장애인복지시설, 권역별 체육센터, 반려견 같이파크 등도 조성해 살기 좋은 안성을 한층 강화했다. 김보라 시장은 “그동안 안성은 시민들과 함께 도시 전반에 걸친 혁신을 이루며 새로운 역사를 그려갔다”며 “시민 일상에 행복이 닿기를 바라는 마음으로 도전과 변화를 두려워하지 않고 우직하게 달려왔다”고 밝혔다. 그러면서 “더불어 사는 풍요로운 안성의 화두가 헛되지 않도록 앞으로도 최선을 다하며 시민이 체감하는 삶의 질 향상과 지역의 발전을 위해 더욱 노력하겠다”라고 덧붙였다.

오늘(7월 2일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 두산에너빌리티(034020)가 개장 5분 만에 7.79%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 62,000원으로 전 거래일 대비 0.80% 하락하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 590,918주를 기록했다. 이어 삼성전자(005930)가 검색비율 2위를 기록하며 0.33%의 하락세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 SK하이닉스(000660)는 1.93% 하락하며 출발하고 있다. 검색비율 4위 다날(064260)은 개장 초반부터 4.35%의 하락률로 하락세를 보이고 있다. 검색비율 5위 카카오(035720)는 0.17% 상승하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 6위 현대로템(064350)은 등락률 -0.85%로 하락세를 보이고 있다. 7위 NAVER(035420)는 -1.34%의 등락률로 주가가 소폭 하락 중이다. 8위 한화솔루션(009830)은 0.90%의 상승세를 보이고 있다. 9위 애경케미칼(161000)은 24.88%의 급등세를 보이고 있다. 10위 현대차(005380)는 상승률 1.43%로 주가가 상승하고 있다. 이 밖에도 넥슨게임즈(225570) ▲6.94%, LG씨엔에스(064400) ▲1.73%, 루닛(328130) ▼1.58%, SK이노베이션(096770) ▼4.03%, 한국전력(015760) ▼3.82%, POSCO홀딩스(005490) ▲0.91%, 카카오페이(377300) ▲3.00%, 한화오션(042660) ▲0.76%, 한미반도체(042700) ▼3.31%, 알테오젠(196170) ▲3.76% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

한화솔루션의 주가가 미국의 태양광 관련 규제 변화에 힘입어 상승세를 보이고 있다. 현재 한화솔루션의 주가는 7.91% 상승한 34,100원으로 거래되고 있다. 현대차증권의 최근 보고서에 따르면, 한화솔루션에 대한 투자 의견은 ‘매수’로 유지되며, 목표가는 40,000원으로 설정되어 있다. 이는 미국 내 태양광 설치와 관련된 OBBB 법안의 수정 사항이 한화솔루션에 유리하게 작용할 것이란 기대가 반영된 결과다. OBBB 법안의 수정 사항 중 하나는 가정용 태양광 투자세액공제의 연장이다. 이로 인해 태양광 설치 감소에 대한 우려가 제기되고 있음에도 불구하고, 미국 내 지속적인 전력 수요가 한화솔루션의 사업에 긍정적인 영향을 끼칠 것으로 보인다. 규제가 강화되더라도 태양광 사업에 대한 수요는 꾸준히 증가할 것으로 예상된다. 한화솔루션은 이러한 시장 환경 속에서 태양광 사업의 긍정적인 효과를 누릴 것으로 기대된다. 규제의 강화에도 불구하고, 태양광 산업에 대한 투자와 수요는 지속적으로 증가할 전망이다. 현대차증권의 보고서는 이러한 긍정적인 전망을 바탕으로, 한화솔루션의 주가가 목표가에 도달할 가능성이 높다고 평가하고 있다. 한화솔루션은 앞으로도 태양광 사업에 대한 투자를 지속하며, 시장 변화에 적극적으로 대응할 계획이다. 이러한 대응 전략은 회사의 장기적인 성장과 주가 상승에 기여할 것으로 보인다.

두산에너빌리티(034020)가 7월 1일 장 마감 5분 만에 14.71%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 62,500원으로 전 거래일 대비 8.63% 하락하며 마감했다. 거래량은 14,123,742주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 등락률 0.67%로 보합세를 보였다. 검색비율 3위의 다날(064260)은 29.86% 상승하며 상한가를 기록했다. 검색비율 4위 현대차(005380)는 3.19% 상승 마감했다. 검색비율 5위 NAVER(035420)는 0.19% 하락했다. 6위 SK이노베이션(096770)은 등락률 3.35%로 상승했다. 7위 카카오(035720)는 0.17%의 등락률로 보합세를 보였다. 8위 POSCO홀딩스(005490)는 5.75% 상승 마감했다. 9위 한미반도체(042700)는 5.20% 하락했다. 10위 SK하이닉스(000660)는 2.23% 하락했다. 이 밖에도 한화(000880) ▲15.38%, 카카오페이(377300) 보합세, 삼성SDI(006400) ▲3.13%, LG화학(051910) ▲8.27%, 한국전력(015760) ▼3.44%, 한화오션(042660) ▼0.76%, 한화솔루션(009830) ▲5.70%, 우리기술(032820) ▼6.80%, 현대로템(064350) ▲2.29%, 두산(000150) ▼7.77% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 1일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 60,650원으로 전 거래일 대비 1.42% 오르며 상승세를 이어가고 있다. 상장주식수 5,919만6,638주에 외국인비율이 49.64%를 기록하며, PER 11.75, ROE 9.03으로 안정적인 재무 지표를 보이고 있다. 반면, SK하이닉스(000660)는 289,000원으로 1.03% 하락했으며, 거래량은 192만6,377주로 외국인비율은 55.51%를 기록하고 있다. 현대차(005380)는 3.19% 상승하며 거래량 48만7,387주를 기록하고 있다. 삼성전자우(005935)도 1.41% 상승하며 긍정적인 흐름을 보인다. 반면, 두산에너빌리티(034020)는 1.90% 하락하며 거래량 477만6,645주를 보이고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 기아(000270) ▲2.89%, HD현대중공업(329180) ▼0.82%, 셀트리온(068270) ▲0.31%, 신한지주(055550) ▲1.30%, 삼성물산(028260) ▲4.58%, 카카오(035720) ▲1.67%, 현대모비스(012330) ▲1.92%, 삼성생명(032830) ▲3.53%, HD한국조선해양(009540) ▲0.68%, 하나금융지주(086790) ▲3.13% 등의 성적을 기록하고 있다. 전반적으로 시장은 상승과 하락이 혼재된 모습을 보이며, 외국인 비율이 높은 종목들이 비교적 안정적인 흐름을 보이고 있다. 또한, 거래량이 많은 종목들이 상승세를 보이는 경향이 나타나고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(6월 30일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 두산에너빌리티(034020)가 개장 5분 만에 13.99%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 71,200원으로 전 거래일 대비 8.21% 상승하며 강세를 보이고 있다. 거래량은 1,220,884주를 기록했으며, 시가는 70,400원이다. 이어 삼성전자(005930)가 검색비율 2위를 기록하며 -0.16%의 하락세를 보이고 있다. 검색비율 3위의 NAVER(035420)는 0.58% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 카카오(035720)는 개장 초반부터 0.82%의 상승률로 움직이고 있다. 검색비율 5위 SK하이닉스(000660)는 1.06% 상승하며 큰 움직임을 보이고 있다. 6위 SK이노베이션(096770)은 등락률 11.61%로 급등세를 보이고 있다. 7위 신풍제약(019170)은 21.96%의 폭등세를 보이고 있다. 8위 카카오뱅크(323410)는 -0.48%의 등락률로 주가가 소폭 하락 중이다. 9위 한국전력(015760)은 -1.78% 하락하며 주가가 다소 하락하고 있다. 10위 카카오페이(377300)는 하락률 4.75%로 주가가 하락하고 있다. 이 밖에도 두산로보틱스(454910) ▲4.54%, 아난티(025980) ▲4.81%, 한화오션(042660) ▲2.39%, 두산밥캣(241560) ▲2.55%, 현대차(005380) ▲0.24%, 네이처셀(007390) ▼3.08%, 한화솔루션(009830) ▼1.82%, 현대로템(064350) ▼1.64%, 한미반도체(042700) ▼2.24%, 다날(064260) ▼6.94% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

현대자동차·기아가 올해들어 처음으로 미국에서 시장 점유율 11％를 달성했다. 관세에 따른 미국 내 선수요 증가와 하이브리드차(HEV) 판매 호조 덕분으로 풀이된다. 29일 시장조사업체 워즈 인텔리전스에 따르면 현대차·기아는 올해 1∼5월 미국에서 총 75만 2778대를 판매해 시장 점유율 11.0％를 기록했다. 지난해 같은 기간 점유율(10.5％)보다 0.5％포인트 오른 수준이다. 현대차가 40만 116대로 5.8％, 기아가 35만 2662대로 5.2％를 기록했다. 올해 현대차·기아의 미국 시장 누적 점유율은 1월 10.5％(11만 6362대)로 출발해 2월 10.6％(24만 7243대), 3월 10.7％(41만 9909대), 4월 10.8％(58만 2527대)를 기록했다. 월간 점유율도 올해 꾸준히 상승했다. 이는 미국 도널드 트럼프 행정부의 수입차 25% 관세에 대응해 현대차·기아가 재고를 확보했고, 지난 3~4월 찻값 인상에 대비해 차량 구매를 서두른 미국 소비자들의 ‘패닉 바잉’이 반영된 것으로 보인다. 지난 4월 하이브리드차 판매량도 2만 6134대로 65.8％ 급증했다. 다만 올 하반기에도 상승세가 이어질 것이라고 낙관하기엔 불확실성이 크다. 관세 발효를 앞두고 비축했던 ‘비관세 재고’가 소진되면서 미국 판매가격 인상 압력이 커지는 상황이다.