신인 걸그룹 밍스(MINX)가 티저 영상을 공개하고 내달 2일 컴백을 예고했다. 25일 밍스의 소속사 해피페이스엔터테인먼트는 공식 유튜브 채널을 통해 밍스의 첫 번째 미니앨범과 동명의 타이틀곡 ‘러브 쉐이크’(Love Shake)의 1차 티저 영상을 공개했다. 공개된 15초 분량의 티저 영상에는 바닷가를 연상케 하는 청량감 넘치는 세트를 배경으로 귀엽고 발랄한 분위기를 발산하는 밍스 멤버들(지유, 수아, 시연, 유현, 다미)의 모습이 담겨 있다. 특히 해변을 뛰놀거나 일광욕용 의자에 누워 여름을 만끽하는 밍스의 모습은 보는 것만으로도 무더위를 날려버릴 듯한 시원함을 느껴지게 한다. 아울러 티저 영상 속 밍스 멤버들은 ‘말괄량이’를 뜻하는 그룹명에 걸맞은 상큼하면서도 통통 튀는 매력으로 눈길을 끈다. 섹시를 콘셉트로 한 걸그룹들이 넘쳐나는 현 가요계에서 시선을 끌 수 있을지 지켜볼 대목이다. 한편 밍스의 신곡 ‘러브 쉐이크’(Love Shake)는 흥겨운 리듬에 밍스 멤버들의 발랄함이 더해진 여름 댄스곡으로, 걸스데이의 ‘반짝반짝’, ‘한 번만 안아줘’, 달샤벳의 ‘내 다리를 봐’ 등을 작업한 바 있는 작곡가 남기상의 작품이다. 작년 9월 디지털 싱글 ‘우리 집에 왜 왔니’로 가요계에 데뷔한 걸그룹 밍스는 오는 7월 2일 컴백 쇼케이스를 갖고 본격적인 활동에 나설 예정이다. 사진·영상=밍스(MINX) ‘Love Shake’ M/V Teaser 1/유튜브 김형우 기자 hwkim@seoul.co.kr

해안가 가까이 찾아온 물개와 친근하게 노는 애완견의 모습이 화제다. 최근 해외 온라인 커뮤니티인 데일리 픽스 앤 플릭스(daily picks and flick)는 지난 2013년 11월 유튜브에 게재된 1분가량의 물개와 노는 개 영상을 소개했다. 영상에는 네덜란드 스케브닝흔의 한 해변에서 베르트 예거(Berthe Jager)란 여성의 애완견 키란(Kiran)이 해안가에 가까이 접근한 물개와 노는 모습이 담겨 있다. 키란은 물을 무서워하는 다른 개들과는 달리 약 30분 동안 물속에서 물개와 함께 놀이를 즐긴 것으로 알려졌다. 한편 이 영상을 접한 누리꾼들은 “두 동물의 모습이 귀엽네요”, “서로 좋아하나 봐요”, “육지와 바다의 개가 만났네요” 등 재밌다는 댓글을 달았다. 사진·영상= Berthe Jager youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

마약운송 기법이 진화를 거듭하고 있다. 멕시코 티후아나 경찰이 해변에서 리모트 콘트롤로 조정되는 서핑보드를 발견했다. 이중바닥 구조로 특수 제작된 서핑보드에는 합성마약이 숨겨져 있었다. 서핑보드를 발견한 건 해변에 사는 주민들이었다. 물체는 서핑보드가 분명했지만 이상한 장치가 달려 있는 것이 평범한 서핑보드 같지는 않았다. 신고를 받고 출동한 경찰은 문제의 서핑보드를 수거해 이리저리 둘러보다가 혀를 내둘렀다. 서핑보드는 리모트 콘트롤로 조정할 수 있는 무인 반잠수함(?)이었다. 서핑보드는 길이 3m, 폭 90cm 규모로 내부는 이중 구조였다. 안쪽에는 추진장치와 배터리가 달려 있어 프로펠러를 돌리도록 설계돼 있었다. 창고 격인 또 다른 바닥엔 플라스틱 용기들이 실려 있었다. 22개 플라스틱 용기엔 합성마약이 가득했다. 티후아나 경찰은 "어림잡아도 최소한 10만 달러(약 1억1000만원)어치의 물량이 된다"고 밝혔다. 문제의 서핑보드는 멕시코에서 미국 캘리포니아 샌디에고 쪽으로 향하다 좌초한 것으로 추정된다. 경찰은 "내부로 물이 스며들면서 조정장치가 말을 듣지 않은 것 같다"고 말했다. 멕시코 경찰은 갈수록 교묘해지는 마약운반 기법에 골치를 앓고 있다. 멕시코에서 미국으로 긴 지하터널을 뚫어 마약을 넘기는 건 이젠 고전이 됐다. 최근에는 드론을 이용해 미국으로 마약을 넘기려 한 사례가 적발됐다. 현지 언론은 "공중과 해상으로 무인장치가 마약운반에 동원되면서 단속이 힘들어지고 있다"고 지적했다. 미국과 맞붙어 있는 티후아나는 특히 마약사업이 성행하는 곳이다. 티후아나의 한 가정집 창고에선 최근 마리화나 41톤이 무더기로 발견됐다. 사진=프렌사리브레 손영식 해외통신원 voniss@naver.com

미쓰에이 페이가 발리 해변에서의 환상적인 화보를 공개했다. 페이는 스타 & 패션매거진 <인스타일> 7월호 뷰티 화보 촬영을 위해 발리로 향했다. 바다와 수영장의 물에 몸을 맡기고 촬영에 임한 페이의 모습은 모든 컷이 버릴 게 없을 정도로 예술적이어서, 촬영 내내 스태프들의 감탄이 쏟아졌다는 후문이다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

현대는 늘어난 여가의 시간만큼 개인의 건강에 대한 관심도가 많이 올라가고 있는 시대임이 분명하다. 그만큼 다이어트나 몸매만들기에 관한 관심과 참여도 같이 상승하기 마련인데 무분별한 홍보와 마케팅으로 인하여 깔끔한 선택이 쉽지 않다. 물론 직접 운동에 대하여 공부를 하여 운동을 할 수는 있겠지만 이 또한 전문 용어와 다년간에 쌓을 수 있는 기술이 없기 때문에 어려운 부분이 많다. 다이어트 또는 몸을 만들고자 하는 분들은 우선 어디서 운동을 해야 될지 결정을 해야 한다. 그리고 운동을 하고자 하는 곳이 활성화가 되어 있는지 운동 전후에 대한 소위 비포&애프터 자료들이 최신화가 되어 있는지를 판단을 하면 선택을 할 수 있는 아주 중요한 판가름이 될 수 있다. 이에 올바른 판단을 하기 위한 몇 가지 팁을 제시하고자 한다. # 자료의 최신화로 활성도를 판단한다! 흐르지 않는 물은 바로 썩은 물로 변하는 것처럼 웹(Web)상이나 해당 업체를 접촉 할 수 있는 경로에서 자료가 최소 일주일 이상 최신화 되지 않는다면 과감히 선택 리스트에서 제외하는 것이 좋다. 이는 여러가지를 뜻하게 되는데 최신화 된다는 점은 자료가 발생을 한다는 것이고 트레이닝이 성공적으로 진행되어 결과물이 생성되는 것을 뜻한다. # 직접 방문하여 분위기와 시설을 파악하고 경험한다! 눈으로 보이는 것만 활발히 될 수 있기 때문에 업장에 직접 방문하는 것을 권유한다. 이유인 즉, 겉만 번지르르 하고 속 빈 강정이 많을 수 있기 때문이다. 또한 방문한 겸 일회성 무료트레이닝을 받아 볼 것을 제안한다. 일반적인 물건을 구매할때와는 다르게 눈에 보이지 않는 무형의 트레이닝이란 상품이기 때문에 선택에 대한 확신을 하기 위해서는 직접 경험하는 것이 좋다. # 직접 운영 프랜차이즈인지 파악하라! 많은 업체들 속에서 옥석을 가려내기란 해변에서 바늘 찾기와 같은 식이다. 피트니스 업계에서 가장 눈에 띄는 업체들은 프랜차이즈를 기반으로 운영이 되고 있다. 소비자의 입장으로서 해당 업체들에 관심이 쏠리는 것은 당연하다. 그렇다면 어떻게 구분해야 할까? 바로 직접 운영 관리의 시스템으로 지점들이 운영이 되는지를 파악하는 것이다. 이를 판단하기 위해서는 본사가 있고 통합적인 관리로 인하여 외부적인 업무가 이루어 진다면 직접 운영 관리한다고 판단 할 수 있다. 지금 대한민국은 중동 바이러스로 인하여 여러 분야들이 많은 고초를 겪고 있다. 하지만 여기 혼잡한 상황 속에서도 굳건히 자리를 지키며 운영을 하는 곳이 있다 바로 윤종묵 선수의 팀윤짐이다. 팀윤짐 대표 윤종묵 선수는 전 머슬마니아 세계챔피언을 지내고 현 나바코리아 챔피언으로서 지속적으로 세계대회를 참가하여 수상하는 보디빌딩 헤비급 선수이다. 윤종묵 대표는 “트레이닝이라는 것은 단순히 살을 빼거나 운동 능력을 향상시키는 것을 벗어나 사람과 사람이 소통을 하는 대화의 창으로서 진정성이 포함되어야만 운동 후 다이어트 효과도 극대화 될 수 있다”고 전했다. 이에 덧붙여 “회사와 직원과의 관계가 아닌 진짜 가족이라는 의미를 팀윤짐 전체가 느끼고 있어 우리 회사만의 독자적인 시스템이 정립되었다”고 말했다. 퍼스널트레이닝 전문 기업 팀윤짐(www.teamyoon.co.kr)은 전국적으로 20개 지점(부평점/부천점/화정점/정자점/계양점/두정점/이화여대1호점/신부점/송촌점/관저점/관평점/서현점/연수점/탕정점/식사점/아산점/송도점/이대2호점/세종점/청주점)을 직접 운영 관리 시스템을 통해 본사에서 관리를 하고 있으며, 세계적인 피트니스 기업으로 성장을 하려고 준비하고 있다. 또한 팀윤짐 선수들이 직접 만든 단백질헬스보충제 TYN(www.tynmall.co.kr)을 작년 9월부터 운영하여 회원들의 건강 증진에도 힘쓰며 전국 및 해외에서 많은 사랑과 관심을 받고 있다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

LS네트웍스의 글로벌 스포츠 브랜드 스케쳐스(www.skecherskorea.co.kr)의 전속모델인 씨스타의 효린이 싱글즈 7월호 서머화보를 통해 섹시하면서도 건강한 매력을 뽐냈다. 오키나와 해변을 배경으로 촬영한 이번 화보는 효린의 자유분방하고 당당한 매력과 함께 매끈하고 탄력있는 완벽한 바디라인이 어우러져 독특한 분위기를 자아냈다. 평소에도 꾸준한 운동과 자기관리로 무결점 몸매를 선보이며 화제를 모으고 있는 효린은 몸에 밀착되는 래쉬가드와 쇼츠, 브라톱, 레깅스 등을 코디하여 스포티하면서도 섹시한 서머 비치 룩을 연출했다. 서머 화보 속 효린은 미러 선글라스에 핫핑크 컬러 소매와 허리 배색 포인트의 래쉬가드를 착용하여 시선을 사로잡았으며, 그래픽 패턴 브라톱과 라인이 포인트로 들어간 레깅스에 슬립온을 매치하여 볼륨감을 살리고 바디라인을 한껏 강조했다. 오키나와의 낭만과 건강하고 섹시한 매력을 보여주는 효린 화보는 ‘싱글즈’ 7월호에서 확인할 수 있다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

서프보드 하나에 60여 명이 넘는 사람들이 올라타는 진풍경이 벌어졌다. 21일(현지시간) 미국 주요 언론들은 캘리포니아주 샌프란시스코 헌팅턴 해변에서 열린 서프보드 사람 많이 타기 도전에서 66명의 서퍼들이 대형 서프보드를 13초 동안 타는 데 성공했다고 보도했다. 22일 유튜브에 공개된 영상에는 지난 20일 서핑 명소로 잘 알려진 헌팅턴 해변에서 주문 제작된 초대형 서프보드를 지게차로 해변으로 옮기는 모습과 66명의 서퍼들이 올라타 파도를 가르며 13초 동안 서핑에 성공하는 모습이 담겨 있다. 도전에 사용한 초대형 서프보드는 길이 12.8m, 폭 3.4m, 두께 40cm로 세계 기록을 경신하기 위해 특별히 제작됐으며 참가자들은 15세에서 79세 사이의 직장인, 지역 서퍼, 지역 의원 등으로 구성됐다. 이날 기록은 10년 전인 2009년 호주 퀸즐랜드에서 47명의 서퍼들이 10초 동안 탄 기록보다 19명이나 더 많은 인원으로 3초 더 길게 서핑 기록을 깬 것이다. 행사 주최 측은 “6월 20일 국제 서핑의 날을 맞아 이 같은 행사를 준비했으며 기네스 세계 기록 도전은 서핑 도시로의 헌팅턴 해변을 알리기 위해 마련했다”고 밝혔다. 한편 이번 행사를 보기 위해 헌팅턴 해변과 부두에는 5천여 명의 관중들이 몰려들었으며 도전에 사용된 초대형 서프보드는 인근 국제 서핑박물관에 이동돼 전시될 예정으로 알려졌다. 사진·영상= Guinness World Records youtube 손진호 기자 nasturu@seoul.co.kr

세계 청년들이 2015 광주하계유니버시아드 기간 금남로에 모여 축제 한마당을 펼친다. 광주시는 22일 “유니버시아드를 기념해 ‘괜찮은 청년들, 7월 광주로 가자!’라는 슬로건 아래 다음달 4일부터 12일까지 9일간 세계청년축제를 연다”고 밝혔다. 이번 축제는 여러 분야에서 활동하는 청년들이 희망과 미래를 얘기하며 직접 기획 연출한 점이 특징이다. ‘모든 것이 허락되며’ ‘모든 것이 가능하다’는 것을 콘셉트로 준비했으며 ▲흥분해도 괜찮아(공연) ▲막 놀아도 괜찮아(전시·체험) ▲돈 없어도 괜찮아(청년마켓) ▲말 걸어도 괜찮아(강연) ▲지쳤어도 괜찮아(캠핑·해변) 등 5개 섹션으로 구성됐다. 학력·스펙 비교와 취업 부담 등에 시달리는 이 시대 청년들이 맘껏 젊음을 발산하고 스스로에게 위로를 던지는 ‘힐링 축제’로 진행된다. 캠핑존은 4일, 11일, 토요일 밤 각각 아시아 문화전당 태양광 광장에 80여동을 설치하며 1박 2일 일정으로 어쿠스틱 밴드의 버스킹 연주, 무료 맥주파티, 영화 상영 등의 프로그램을 진행한다. 구체적인 행사 내용은 축제 홈페이지(www.2015wyf.co)를 참조하면 된다. 광주 최치봉 기자 cbchoi@seoul.co.kr

20일(현지시간) 미국 캘리포니아 헌팅턴 해변에서 66명이 한꺼번에 보드를 타고 서핑을 즐기는 이색 행사가 열렸다. 대형 보드에 얼마나 많은 서퍼들이 서핑을 즐길 수 있는가라는 기네스북 기록에 도전하기 위해서다. 지금껏 47명이 최고 기록이었다. ⓒ AFPBBNews=News1/온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

‘헌 집 줄게, 장난감 블록 집 다오’ 장난감 블록 조각을 집삼아 돌아다니는 소라게의 모습이 포착돼 화제다. 19일(현지시간) 영국 미러는 북카리브해 서인도제도 푸에르토리코의 한 해변의 버려진 빨간색 장난감 블록을 집 삼아 돌아다니는 소라게의 모습을 영상과 함께 소개했다. 영상에는 소라게(hermit crab), 일명 ‘집게’가 버려진 빨간색 장난감 블록을 집 삼아 몸에 얹은 채 해변에서 이동하는 모습이 담겨 있다. 소라게는 비어 있는 달팽이 껍질 또는 다른 비어 있는 물체를 피난처나 보호용으로 사용하는 갑각류다. 어린 소라게는 부화하는 동시에 즉시 물속으로 들어가 자신에 맞는 패각을 찾으며 성장에 따라 주기적으로 큰 패각을 찾아 옮겨 다니는 것으로 알려졌다.(참고: 브리태니커) 한편 이 영상을 접한 누리꾼들은 “재미있는 영상이네요”, “장난감 블록을 좋아하나봐요”, “소라게, 파이팅!” 등 다양한 댓글을 달았다. 사진·영상= jtannasa hatta youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

십년 전, 전남 장흥 천관산 연대봉에서 막영한 날의 아침을 잊을 수 없다. 노력항 일대의 에메랄드빛 바다 위에 점점이 박힌 크고 작은 섬들이 부분집합으로 환원되고, 금당도 생일도 금일도 조야도 등 발아래 부챗살처럼 펼쳐진 섬은 더이상 일인칭 단수가 아니었다. 비약이겠지만, 그러므로 섬을 찾는 ‘나’는 연대와 유대의 매개로 섬을 바라본다. 시인 정현종이 그의 시 ‘섬’에서 “사람들 사이에 섬이 있다. 그 섬에 가고 싶다”고 했던 것처럼 결국, 보통의 사람들이 섬을 찾는 이유는 그리움 또는 절망의 시대의 피난처, 혹은 희망의 다른 이름일 것이다. 서울과 경기, 수도권에서 섬 백패킹의 접근성이 가장 좋은 곳은 단연 인천이다. 더 정확하게는 옹진군에 산재한 수많은 유·무인도가 멀지 않다. 잘 알려진 대로 굴업도를 비롯해 덕적도와 소야도, 대이작도와 소이작도, 자월도, 승봉도, 영흥도 등 무려 100여개의 섬들로 뱃길이 열려 있다. 수심이 낮고 조수간만의 차가 커서 해수욕과 갯벌 체험을 하기도 좋은 환경인 데다 인천항이나 대부도에서 2시간 이내에 도착하는 편리한 접근성 덕분에 사람들의 발길이 끊이지 않는다. 전국을 강타 중인 ‘메르스 정국’에도 6월 둘째 주말, 인천 연안여객터미널과 대부도 방아머리선착장은 백패커들로 발 디딜 틈이 없었다. ●인천 굴업도·덕적도 등 100여개 섬, 뱃길로 열려 있어 방아머리선착장을 빠져나간 배는 서해중부 연안의 점점이 박힌 섬들 사이를 미끄러져 나아갔다. 바다색은 한려해상이나 다도해의 청자색, 코발트블루와는 거리가 한참 멀다. 게다가 하늘까지 뿌옇다. 늘 바다에 기대어 사는 사람들에겐 심드렁하게 여겨지는 풍경이겠지만, 모처럼 회색 도시를 떠난 여행자들에겐 그마저도 고맙다. 두어 시간 남은 여정, 선상에서부터 여행자들의 섬 백패킹은 막이 올랐다. 덕적면 소야도행 배를 놓친 필자는 행선지를 정할 겨를도 없이 막배인 자월면 대이작도 소이작도 승봉도행 배에 올랐고 1시간 30분 뒤, 한 무리의 단체객들과 함께 승봉도에 내렸다. ●갯벌 체험·해수욕 하기 좋고 인천항서 2시간이면 도착 선착장에서 해안가를 따라 걸으니 ‘나의 고향 승봉도’라는 머릿돌이 반기는데, 늘 그렇듯 섬에 들어서면 시간이 늦게 간다. 산에 들 때와는 또 다른데, 마음은 어느새 평온해지고 발걸음은 한 박자 두 박자 더디 가는 것이다. 슬로시티가 섬에 유난히 많은 건 그만 한 이유가 있을 것이다. 바다로 둘러싸이고 육지와 떨어져 있다는 물리적 거리, 격리된 채 고립감을 느끼게 하는 심리적 조건이 깔려 있기 때문이다. 무엇보다 섬은 원초의 갈망이 빚은 관념이 지배한다. 그래서인지 사회역사적 배경 따위는 생략된다. 시쳇말로 ‘멍 때리게’ 되는 것이다. 거꾸로 고립과 유폐된 것들을 잇는 그 무엇, 바다 위 망망히 떠도는 아련한 그리움들이 피어오른다. 어느 한 지점, 그곳이 어디가 되었든, 섬에서 본 풍광은 지극히 나만의 세상을 보여 주는 그림이 되고, 그 여정은 더욱 개인적인 것이 된다. ●“세월호 트라우마·메르스 공포 떠나 섬에서 망중한 즐기며 힐링” 이일레 해변에서 만난 한 커플을 필자의 사이트로 초대했다. 경기 광명에 사는 전국자동차노련 산하 지회 상근자인 박두진(40)씨와 매일노동뉴스 기자인 김미영(38)씨는 “세월호 이후에 처음 배를 탔다. 세월호 때도 그렇고 지금은 메르스로 온 나라가 난리통인데, 정부의 대응을 보니 희망이 보이지 않는다. 그나마 섬에 오니 살 만하다”며 섬에 온 이유를 설명했다. ‘물 울타리’에 갇혀 외따로 떨어져 있지만 섬에 머무르는 시간만큼은 힐링이 된다는 뜻이다. >>백패킹 하기 좋은 인천연안 섬 5곳 승봉도:작아서 더 아름다운 섬이다. 걸어서 섬을 둘러보는 데 3시간이면 충분하다. 이일레해변은 경사가 완만하고 수심이 낮다. 대부도 방아머리선착장에서 조금 저렴하고 느리게 가거나, 인천연안부두여객터미널에서 쾌속선으로 비싸고 빠르게 가는 방법이 있다. 쾌속선의 경우 레인보우호가 1시간, 대부고속페리가 1시간 30분 걸린다. 덕적도:물이 깊디깊어 ‘큰물’이라고 불리는 섬. 덕적군도에서 가장 큰 섬으로 인천항에서 1시간이 채 걸리지 않는다. 아름드리 숲을 품은 서포리 해수욕장과 밧지름해수욕장 그리고 자갈해변이 뛰어난 경관을 자랑한다. 이작도:대이작도에는 풀치 또는 풀등이라고 불리는 모래섬이 있다. 이 섬은 밀물이면 바닷속으로 사라졌다가 썰물 때서야 속살이 드러난다. 곱디고운 모래가 완만히 깔려 있다. 물이 빠지면서 생긴 작은 웅덩이에 몸을 담그고 망중한을 즐겨도 색다르다. 인천연안여객터미널에서 쾌속선을 타고 간다. 장봉도:선착장 가까운 곳에 용암해변이 있고 물이 빠지면 진회색 융단이 펼쳐져 게와 조개를 잡는 재미가 쏠쏠하다. 왼쪽으로 조금 가면 한돌해변의 희고 고운 모래밭이 있고 그 뒤로 소나무숲이 짙게 그늘을 만들어 야영하기 좋다. 가는 길은 삼목선착장(세종해운)에서 신도를 거쳐 들어간다. 굴업도:섬 백패킹의 성지로 불리는데, 가장 높은 덕물산(138m)을 비롯해 연평산, 개머리언덕 등 해발 100m 대의 구릉이 남북으로 연결된다. 덕적도에서 배를 갈아타야 한다. 인천항에서 출발하는 덕적도~굴업도 노선은 홀수일과 짝수일에 따라 운항 노선이 바뀌는데, 홀수일을 권한다. 홀수일에는 덕적도에서 굴업도까지 1시간, 짝수일에는 2시간이 걸린다. 짝수일에는 덕적군도의 여러 섬을 들렀다 굴업도에 들어가기 때문에 운항 시간이 더 걸린다. 승선권 예매는 island.haewoon.co.kr. 인천시민은 상시 50% 할인된다. 캠핑협동조합 대표 jkhuh7875@gmail.com

해운대관광리조트 엘시티는 올 하반기 부산 부동산시장에서 단연 주목을 끄는 상품이다.아직 분양일정은 정해지지는 않았지만, 시행사인 ㈜엘시티PFV 측은 올 하반기 내에 아파트 882세대에 대한 분양에 나설 것이라고 말한다. 아파트는 전용면적 기준 144㎡, 161㎡, 186㎡의 3가지 평면 각 292세대와 244㎡의 펜트하우스 6세대로 구성된다. 낭비 공간을 최소화해 전용률이 판상형 아파트와 비슷한 수준인 75%에 달한다. 도시 안에서 백사장을 앞마당처럼 누리고, 사방으로 탁 트인 360°파노라마 조망을 누릴 수 있는 곳이 세계적으로도 드물기 때문에 입지적으로 매우 큰 장점을 갖고 있다는 것이 부동산 업계의 평가이다. 해운대와 지리적으로 가장 유사한 특성을 지니고 있는 세계의 해변 도시로는 마이애미, 하와이, 골드코스트가 있는데, 세 도시 모두 해변을 더욱 아름답게 만들어준 최고의 백사장을 가지고 있다.이 세 도시의 부동산 상품은 백사장을 낀 비치 프런트(Beach-front), 바다와 접해있으나 백사장이 없는 베이 프런트(Bay-front), 바다와 약간 떨어진 다운타운(downtown)으로 구분할 수 있다.물론 백사장을 긴 비치 프론트 입지의 상품이 가장 높은 가격을 형성한다. 크게는 2~3배 이상 차이가 나기도 한다.세 도시와 해운대를 비교할 때, 비치 프런트는 엘시티, 베이 프런트는 마린시티, 다운타운은 센텀시티와 유사한 지리적 특성을 지닌 것으로 볼 수 있다. ㈜엘시티PFV 송지영이사는 “엘시티는 앞마당같은 백사장과 탁 트인 오션뷰를 누리는 비치 프론트 리빙(Beach-front Living)을 지향한다”며, “센텀시티, 마린시티를 잇는 고급주거타운이 될 것”이라고 한다.또 “엘시티라는 브랜드명도 센텀시티, 마린시티를 잇는 ‘도시 안의 도시’ 개념에서 유래했다”고 말한다. 부동산 경기 활황세 지속에 힘입어 부산 지역의 고급주택소비자들의 반응 역시 뜨거울지 올 하반기 엘시티의 분양에 시장의 관심이 집중되고 있다. 나우뉴스부 nownews@seoul.co.kr

예멘 알카에다 예멘 알카에다, 2명 공개 살해 “지도자 美무인기 살해 도왔다” 알카에다 아라비아반도지부(AQAP)가 조직의 지도자 나세르 압델 카림 알와히시가 미군의 무인기에 폭사당하는 데 정보를 제공했다며 2명을 공개 살해한 사진을 17일(현지시간) 인터넷으로 유포했다. 인터넷을 통해 전파된 사진엔 어느 해변에서 흰 옷을 입은 2명이 군중에 둘러싸인 채 무릎을 꿇은 장면과 총살된 뒤 시신이 십자가 모양의 틀에 묶여 다리에 매달린 모습이 찍혔다. 현지 언론들은 사진 속 장소가 AQAP가 장악한 예멘 동부 하드라마우트주 남부 해안 도시 알무칼라시로, 살해된 2명 모두 사우디 인이라고 보도했다. 이들은 미군 측에 알와히시의 거처와 관련된 정보를 건네 무인기의 정밀 타격을 도왔다는 글이 이날 AQAP를 추종하는 여러 소셜네트워크(SNS) 계정에 올랐다. 알카에다의 2인자 이기도 한 알와히시는 9∼12일 사이 무칼라시 부근에서 미국 무인기의 공습에 사망한 것으로 알려졌다. 미 국무부는 지난해 10월 알와히시에 1000만 달러의 현상금을 걸었다. 이는 ‘이슬람국가’(IS)의 지도자 아부 바크르 알바그다디와 같은 액수다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

44년 전 14살이었던 한 소년이 병에 담아 쓴 편지가 발견돼 화제를 모으고 있다. 영국 일간지 데일리메일의 17일자 보도에 따르면 호주 국적의 신 토마스와 셸리 토마스 부부는 최근 영국 에버딘셔의 한 해변으로 여행을 떠났다가 해변 모래언덕에서 낡은 병을 주웠다. 병 안에는 놀랍게도 44년 전, 당시 14살이었던 소년이 쓴 짧은 편지가 들어있었다. 편지에는 당시 이를 쓴 소년의 이름과 편지를 던진 바다의 위치, 그리고 소년이 살고 있는 주소 등이 적혀 있었다. 편지를 쓴 소년(현재나이 58세)의 이름은 레이몬드 데이비슨. 토마스 부부는 곧장 SNS에 병과 편지, 편지의 내용 등을 올리고 ‘주인’을 찾기 시작했다. 더욱 주위를 놀라게 한 것은 당시 이를 바다에 던진 데이비슨이 인근 도시에 살고 있다는 사실을 확인한 것. 다만 병 속 편지에 담긴 주소와 현재 거주지 주소는 달랐다. 어린 소년 시절 자신이 바다에 던진 편지를 44년 만에 다시 만난 데이비슨은 “정말 놀랐다. 내가 그 편지를 썼다는 사실 조차 기억하지 못했다”면서 “편지에 적힌 날짜를 들으니 내가 그날 바다에 병을 던진 것이 확실하다는 것을 알게 됐다”며 “토마스 부부가 기관의 도움을 통해 내 가족을 먼저 찾았고 이후 내게 연락이 왔다”고 설명했다. 이어 “토마스 부부와 곧 만나 편지를 직접 확인할 예정이다. 어릴 적 나의 필체를 직접 확인하면 그날의 기억이 생생하게 떠오를 것 같다”면서 “당시 내 할아버지께서 에버딘셔 인근에 살았고, 할아버지댁을 방문했을 때 편지를 써서 병에 담아 던진 것이 확실하다”고 덧붙였다. 토마스 부부도 기쁨을 감추지 못했다. 가장 먼저 이를 발견한 부인 셸리는 “모래 언덕을 걷다가 다른 병들과 섞인 작은 병 하나를 발견했다. 그중 눈에 띠는 병을 들고 집에 가져왔는데, 안에 무언가가 있는 것을 보고는 열어본 것”이라면서 “44년 전 소년의 작은 편지를 주인에게 돌려주게 돼 매우 기쁘다”고 전했다. 송혜민 기자 huimin0217@seoul.co.kr

제주올레 10코스가 휴식년에 돌입한다. 사단법인 제주올레는 다음달 1일부터 내년 6월 30일까지 제주올레 10코스(화순금모래해변~하모체육공원)에 휴식년을 실시한다고 16일 밝혔다. 제주올레 10코스는 서귀포시 안덕면 화순리 화순금모래해변에서 시작해 대정읍 하모리 하모체육공원까지 이어지는 총길이 15.5㎞로 2008년 5월 개설됐다. 웅장한 산방산부터 거대한 퇴적함으로 이뤄진 용머리 해안, 마라도와 가파도가 펼쳐 보이는 송악산, 일제 강점기 역사를 보여주는 섯알오름 등이 이어져 올레꾼들의 사랑을 받으며 한 해 평균 약 9만명이 찾고 있는 곳이다. 하지만 올레꾼이 늘어나자 올레길 주변에 식당과 호텔을 짓기 위한 난개발이 기승을 부리면서 올레길 자연 생태가 위협받기 시작했다. 제주올레는 답압(踏壓·밟아서 생긴 압력) 훼손이라도 막고 올레길 스스로 자연을 회복할 수 있는 시간을 주기 위해 휴식년을 도입하기로 결정했다. 올레 10코스는 올레꾼 증가로 인한 답압 훼손을 우려해 10코스 개장 1년여 만에 송악산 정상으로 이어지던 코스를 해안 쪽으로 우회한 바 있다. 또 올레길 생태 파괴와 경관 훼손 등을 우려해 올레길 주변에 추진 중인 중국 자본의 송악산 뉴오션타운 사업을 반대했다. 서명숙 제주올레 이사장은 “길을 걷는 사람뿐 아니라 길을 내어준 자연도 행복해야 한다는 제주올레의 기본 철학에 충실하기 위해서 내린 결정”이라며 “휴식년이 제주올레 10코스 주변 자연이 잠시나마 쉬는 시간이 될 수 있도록 올레길 주변 주민들의 이해를 부탁드린다”고 말했다. 제주올레 10코스에 설치된 리본, 간세, 화살표 등 제주올레길 표식이 모두 제거되고 7월 1일부터는 올레꾼의 출입이 전면 통제된다. 제주 황경근 기자 kkhwang@seoul.co.kr

수천 마리 홍게 떼가 미국 서부 샌디에이고 해변을 뒤덮는 특이한 현상이 발생해 과학자들이 그 원인을 파악하고 나섰다. 지난 12일(현지시간) 미국 ABC 등 현지 매체는 “비정상적으로 많은 숫자의 홍게 떼가 산디에이고 해변에 쓸려왔다”고 보도했다. 이미 올해 초부터 샌디에이고 바닷속에서 많은 수의 홍게가 발견됐지만 이번처럼 뭍으로 올라오기 시작한 것은 2주 전 부터다. 이렇게 해변으로 올라온 홍게는 대부분 죽어 방치되고 있어 환경오염의 우려도 있다. 홍게는 바닷가재를 닮은 붉은 갑각류로 따듯한 물에서 서식하며 조류를 따라 흘러 다니는 생물이다. 이 때문에 이번에 대규모로 나타난 홍게들의 경우 지난해 태평양 지역에서 형성된 따듯한 수괴(물덩어리)를 따라 유입된 것으로 추정되고 있다. 일부 전문가들은 물이 따듯해진 원인을 ‘엘니뇨 현상’에서 찾고 있다. 엘니뇨는 해수면 온도가 비정상적으로 올라가는 이상기온 현상으로 주로 페루나 에콰도르 등지에서 발생한다. 캘리포니아대학 샌디에이고 캠퍼스 린지 살라 박사는 "홍게 떼가 대규모로 발견된 경우는 주로 따듯한 해수가 유입됐을 경우" 라면서 "현재로서는 엘니뇨 때문인지 아니면 다른 해양학적 요소 때문인지 아직 확실치 않다”고 밝혔다. 방승언 기자 earny@seoul.co.kr

“한국은 일과 성과를 너무 중요하게 여기는 것 같아요. 우리는 만남 자체를 중요하게 여기는데.” 프랑스 남부 도시 칸의 해변가 골목에서 열린 프라이빗 파티에서 만난 음악 관계자는 이렇게 말했다. 지난 5일부터 8일까지 음악마켓인 미뎀(MIDEM)이 열리는 덕에 전 세계의 음악 관계자들이 칸에 모였다. 콘퍼런스와 미팅 스케줄이 빡빡하게 잡혀 있지만, 관계자들이 놓치지 않는 것은 바로 작은 파티들. 전날의 숙취가 해갈될 때쯤 사람들은 또 다른 파티장에 모여든다. 단순히 술 마시고 놀기 위해 모이는 것은 아니다. 이곳에서 ‘비즈니스’를 한다는 특별한 목적이 있다. 영어권 사람들의 경우 파티를 통해 네트워킹을 만들고 사람들과 친분을 쌓는다. 소개팅이나 선이라는 만남의 문화가 없는 이들에게 파티는 이성 친구를 만들고, 다양한 사람들을 만날 수 있는 좋은 기회가 된다. 특히 미뎀처럼 비즈니스 마켓이 연결돼 있는 경우는 좋은 네트워킹 장소로 통한다. 하지만 이들은 파티에 와서 대놓고 일 이야기를 하지는 않는다. 그냥 이름을 말하고 얼굴을 익히고 사는 이야기를 나눈다. 이렇게 한 번 인사를 나누고, 그 다음날 콘퍼런스장에서 마주치고. 다음번 파티에서 또 마주치고, 이렇게 얼굴을 익히고 알아 나가는 것이다. 일이 물론 중요하지만 그보다 먼저인 것은 관계다. 상대방이 어떤 사람인지를 알아야 비로소 비즈니스 파트너로서의 신뢰가 쌓이기 때문이다. 그렇게 오랫동안 인간 관계가 쌓이다가 ‘저 사람 한번 도와주자’, ‘저 사람이 다니는 회사와 일 한번 해보자’라는 식으로 비즈니스가 시작이 된다. 당연히 오랜 시간이 걸리지만, 그 관계가 깨어지는 일도 적다. 오랜 시간과 숙성된 과정에서 나온 신뢰감이 바탕이 된 상태로 일에 접근하기 때문이다. 한국이나 아시아권에서 참석하는 참가자들의 경우는 다르다. 아시아권에서는 행사 프로그램이나 미팅이 우선이다. 미팅에서 누구를 만났는지, 어떤 스케줄에 참석했는지가 중요한 문제가 된다. 이들에게 파티는 접근하기 힘든 곳이다. 일단 파티 문화가 아시아권에는 익숙하지 않기 때문이고, 또 영어 울렁증 때문에 파티장에 간다 하더라도 쉽게 나서서 이야기를 나누지 못하고 조용히 있다가 돌아올 확률이 많기 때문이다. 이런 이유로 영어권 관계자들과 아시아권 관계자들의 소통은 쉽지가 않다. 그들은 우리들에게 관계를 만들기 위해 ‘파티에 놀러 오라’고 초대하지만, 정작 우리들은 스케줄된 ‘비즈니스 미팅’을 통해 관계를 만들어 가려고 하기 때문이다. 어떤 쪽이 더 바람직하다고 단언할 수는 없다. 각 나라마다 문화적 배경에 차이가 있고 그곳에서 탄생한 비즈니스 문화의 다양성이 있기 때문이다. 하지만 그 사이의 갭을 잘 이해하고 행동을 취할 때 좋은 관계가 시작될 가능성이 많다. 지난 3년간 꾸준히 인사하고 얼굴을 익힌 유럽 쪽 음반 관계자가 파티에서 여름휴가에 관한 이야기를 나누던 중 ‘우리 뭐 같이 한번 해야 하는데’라는 말을 던졌다. 나는 “좋지”라고 짧게 답했다. 활짝 열린 문은 아니지만, 열릴 준비가 됐다는 신호다. 관계가 기회를 만든다. 너무 일만 보고 승부하려고 하면 쉽게 지치고 성과가 보이지 않아 낙심하게 된다. 관계가 일로 연결되지 않으면 또 어떤가. 잘 아는 외국 친구 하나 있는 것도 인생을 풍요롭게 하니 말이다.

이른 아침, 귀를 찌르는 자명종 소리에 고마움과 짜증을 동시에 느껴본 것은 누구 혼자만의 경험이 아닐 것이다. 알람 소리 대신 은은한 커피 향을 맡으며 아침을 맞이하게 해준다는 이색 알람시계가 인터넷에 소개되어 이목을 끌고 있다. ‘센서웨이크’라는 이름의 이 시계는 설정된 시간에 원하는 향을 발산해 준다. 선택할 수 있는 향기의 종류는 커피에서부터 잔디까지 다양하다. 프랑스의 10대 발명가 기욤 롤랑이 개발한 이 제품은 기발한 아이디어로 ‘2014 구글 사이언스 페어’에서 ‘세상을 바꿀 15가지 발명품’에 선정되기도 했다. 정육면체 형태의 시계 전면에는 시간을 표시하는 액정 화면이 있고 상단부에는 ‘향기 카트리지’를 삽입하는 슬롯이 있다. ‘향기 카트리지’의 제작은 스위스 향수 회사 지보당이 담당했다. 대형 향수 기업 지보당이 스타트업 사업자와 협업하는 것은 이번이 처음이다. 카트리지 하나의 최대 사용 횟수는 60회로 알려졌다. 그렇다면 알람 향기의 실제 효과는 어느 정도일까? 이를 알아보기 위해 100명을 대상으로 실행한 실험에서 99%의 참가자가 2분 내에 잠에서 깨는 결과를 보였다. 더불어 2분 내에 깨어나지 못하는 1%의 사용자를 위한 오디오 알람 기능도 내장되어 있다. 평소 알람 소리를 싫어하던 롤랑은 17살에 처음 제품 개발을 시작했다. 그는 “21세기 현대인들은 모두 유쾌하게 잠에서 깨어나 즐거운 마음으로 하루를 시작할 권리가 있다”는 말로 발명 취지를 밝혔다. 이 제품은 크라우드펀딩 사이트 킥스타터에서 60유로(약 7만2000원)에 예약판매 중이다. 해당 가격으로 구매하면 조기 구매자 혜택으로 향기 카트리지 두 개가 무상 제공된다. 최종 목표 금액인 5만 유로(약 6000만 원) 모금에 성공한다면 올해 11월 경에는 출고가 시작될 예정이다. 한편, 현재 준비된 향기 카트리지 종류로는 복숭아, 생강, 페퍼민트 등 식품향은 물론 해변 냄새나 정글 냄새, 심지어는 지폐 냄새도 포함된 것으로 알려져 네티즌들의 호기심을 자극하고 있다.방승언 기자 earny@seoul.co.kr

그 자체로 아름다운 ‘산토리니’ 화보나 광고에서 많이 본 산토리니의 흔한 풍경을 나열해 보자. 짙푸른 하늘에 떠다니는 뭉게구름, 옹기종기 모여 있는 하얀 건물들과 파란 지붕의 그리스 정교회 성당들, 절벽 아래로 펼쳐진 쪽빛 바다. 막상 산토리니에 도착하고 세 가지를 깨달았다. 첫 번째는 기존에 각인된 풍경은 주로 이아Oia 마을과 피라Fira 마을의 이미지라는 것, 두 번째는 여행이란 본디 발품 파는 만큼 남는다는 것, 세 번째는 산토리니는 날씨에 아랑곳없이 언제나 아름다운 섬이라는 것이다. 전생에 조르바였을 것 같은 행색의 사람들이 바글바글한 피레우스Piraeus항에 도착했다. 아티카 패스를 이용해 산토리니까지 가는 배를 타기 위해서다. 배 이름은 블루스타페리, 엄청나게 크고 신식이며 쾌적하다. 한편 날씨는 비가 끊임없이 내리고 바람이 거셌다. 이오스Ios섬과 낙소스Naxos섬을 거쳐 산토리니까지는 예닐곱 시간 남짓, 도착하면 거짓말처럼 날이 맑아질 것이라고 최면을 걸었다. 드디어 도착, 수많은 사람들이 블루스타페리에서 우르르 내렸다. 비와 바람은 더 거칠어졌다. 바람에 종잇장처럼 펄럭이는 우산을 들고 버티는 것보다 비닐봉지를 머리에 쓰고 있는 게 편했다. 오늘이 아니면 어떤가. 산토리니에서는 아직 2박의 일정이 더 남아 있으니 날이 개면 알차게 다니기로 다짐하는 것으로 어수선한 마음을 달랬다. ☞여행매거진 ‘트래비’ 본문기사 보기 형형색색 환상의 섬 지형지물 파악을 위해 지도를 펼쳤다. 자세히 살펴보면 엄마 공룡 모양의 본섬과 새끼 공룡 모양의 티라시아Thirasia섬이 마주 보고 있고 그 사이에 공룡 알이 박힌 듯한 모습이다. 섬들은 원래 하나로 연결된 육지였는데 수천년 전 화산이 폭발하면서 대륙이 잠겼다. 해수면 위로 솟아오른 화산 분화구의 윗부분이 지금의 산토리니섬이다. 이곳은 고대 키클라데스Cyclades 문명의 발상지였는데, 이 문명이 한순간에 흔적도 없이 사라졌기 때문에 그리스 사람들은 산토리니를 환상의 대륙 아틀란티스라고 생각하기도 한단다. 사실이건 아니건 산토리니가 환상적인 섬인 건 분명하다. 누가 봐도 화산 지형임을 가늠할 수 있는 색색의 지층이 속살을 훤히 드러내고 깎아지른 절벽 꼭대기에 가파른 경사면을 따라 아기자기한 건물들이 자리 잡고 있는 풍경은 비현실적으로 느껴질 만큼 아름답다. 엄마 공룡의 머리 부분에 이아 마을, 가슴 부분에는 크루즈의 기항지로 유명한 피라 마을이 위치해 있고 화산섬답게 레드 비치, 블랙 비치, 화이트 비치 등의 해변이 색상별로 도처에 자리한다. 버스가 있지만 비수기의 배차간격이 30분에서 1시간, 그것마저 노선별로 다르다는 말에 자동차를 빌리기로 했다. 남북을 관통해 직선으로 움직이면 대략 40분, 해변을 끼고 휘휘 돌아도 두 시간 남짓 걸릴 크기다. 산토리니 대표 마을, 이아 & 피라 먼저 이아 마을을 둘러보자. 비슷한 형상의 작은 건물들이 옹골차게 모여 있지만 작정하고 들여다보자면 건물의 디테일, 색감이 조금씩 다 다르기 때문에 반나절로도 촉박하다. 레스토랑, 카페, 바, 숙소들이 밀집해 있고 전형적인 기념품과 창의적인 예술품을 파는 소품 가게들이 뒤섞여 볼거리가 넘친다. 일몰시간에 맞춰서 꼭 가야 할 곳은 섬의 머리 끝에 위치한 굴라스 성채. 붉게 물드는 아름다운 이아 마을의 전경을 한눈에 담을 수 있는 곳으로 유명하다. 노을은 보지 못했지만 해가 지고 마을에 불이 차례로 반짝반짝 켜지는 순간을 마주하는 것만으로도 충분히 감동적이었다. 이아 마을에서는 아틀란티스 서점을 꼭 들러 보자. 영국의 문학도 2명이 2004년 산토리니의 풍광에 반해 이아에 문을 연 서점이다. 전 세계 여행자들이 자원봉사로 운영하는 독특한 경영방식으로 이름이 났다. 계단을 내려가 반지하로 내려가면 각국의 언어로 쓰인 온갖 종류의 책이 오래된 나무 책장에 빼곡하다. 이곳은 산토리니에 온 여행자겸 자원봉사자와 ‘빌리’라는 개와 고양이가 함께 사는 집이기도 하다. 산토리니를 여행하는 수많은 여행자들이 기증한 책을 되팔기도 하는데, 한국어로 된 책은 그리스 여행정보서 두 권과 김연수 작가의 <소설가의 일>까지 모두 세 권이 있었다. <소설가의 일>을 집어 들었다. 가격은 10유로, 책을 사면 잘생긴 자원봉사자가 첫 장에 아틀란티스 서점 도장을 꾹 찍어 준다. 오는 9월에는 개점 10주년을 맞아 대대적인 문학 페스티벌을 개최할 예정이다. 세계의 저명한 작가들과 참가자들이 모여 산토리니의 특산품인 와인을 마시며 음악을 듣고, 에게해를 바라보며 문학을 이야기할 예정이다. 생각만 해도 멋지다. 피라 마을은 이아 마을에 비해 다소 번잡스러운 느낌이다. 크루즈 기항지 특유의 어수선함이 매력이라면 매력이다. 피라 마을에서 놓쳐서는 안 될 두 가지. 첫째는 피라 마을에서 내려다보는 화산섬의 풍광이고 둘째는 588개의 가파른 계단을 오르내리는 당나귀들의 모습이다. 항구에서 마을까지는 케이블카를 운영하니, 당나귀는 타지 말고 보기만 하는 것으로 만족하면 좋겠다. 오래된 마을이 마주하는 풍경 산토리니를 일주하는 동안 화산섬의 지형이 바다와 맞물리는 지점, 검은 돌로 쌓아둔 돌담들을 보며 종종 제주도를 떠올렸다. 일행들은 ‘호호 깔깔 제주도 같다’를 외치며 즐거워했다. 그러다 모두가 숨죽이고 탄성을 자아낸 지점에는 언제나 오래된 마을들이 있었다. 오래된 마을에는 오래된 성채와 요새가 있었고, 마을의 골목들은 성을 향해 미로처럼 좁고 구불구불하게 이어져 있었다. 어느 마을을 가든지 어린 시절 소풍에서 숨은 보물 찾기 게임을 하는 기분이었다. 골목을 누비며 이국적인 풍경을 만끽하고 산토리니 사람들의 삶을 조금이나마 엿볼 수 있었기에 레스토랑과 기념품을 살 만한 가게들이 마땅치 않아도 충분히 매력적이다. 13세기에 비잔틴 양식으로 지어진 성채가 있는 피르고스Pyrgos 마을, 와인 생산농가와 포도주 박물관이 몰려 있어 마을 전체에 술 익는 향기가 가득했던 메사고니아Mesa Gonia, 마을 북쪽에 15세기에 세워진 요새가 있는 엠포리오Emporio 마을 등 작은 마을들을 둘러보며 고요하고 평화로운 시간을 만끽하지 않았더라면 산토리니 여행은 미완성으로 남았을 것이다. 에디터 트래비 글·사진 Travie writer 문유선 취재협조 유레일 그룹 www.eurailgroup.org, 터키항공 www.turkishairline.com ☞여행매거진 ‘트래비’ 본문기사 보기

7일 전국 시·도에 따르면 올해부터 해수욕장 안전관리 업무가 해양경비안전본부(해경)에서 지자체로 이관돼 지역마다 해경을 대체할 민간 전문인력과 구조장비 확보에 비상이 걸렸다. 예산 부족에 피서철에만 근무할 수상구조 전문가 채용이 어려워서다. 제주도는 예년보다 10일가량 늦은 다음달 1일 해수욕장 19곳을 개장한다. 개장일수를 줄여 해경 철수로 인한 안전 공백을 메우려는 것이다. 개장 연기사태는 확산되고 있다. 개장일수가 줄어들면서 피서철 특수를 기대하던 지역경제도 직격탄을 맞게 됐다. 해경 철수는 119수상구조대의 업무 가중을 가져온다. 부산 해운대 119수상구조대는 4교대 근무를 지난 1일 해수욕장 개장에 맞춰 3교대로 바꿨다. 다른 지자체들의 고민도 깊다. 시간에 쫓기면서 아르바이트생을 채용하거나 해병전우회의 도움을 받는 곳도 생긴다. 울산 동구청 관계자는 “3600만원의 긴급 예산을 마련했지만 안전요원을 뽑기도 어려운 데다 인건비 때문에 주간에만 배치할 계획”이라고 말했다. 구조장비 확보는 엄두도 못 낸다. 경북 포항시는 필요한 인명 구조선 7척과 구명보트 15대 중 2척과 2대만 확보했다. 지난 5일 부산 해운대해수욕장. 수백명의 피서객들이 바닷물에 발을 담그거나 파라솔 아래에서 때 이른 더위를 식힌다. 몇몇 젊은이들은 차가운 물에 몸을 던지기도 한다. 같은 시간 백사장 망루에 오른 119구조대원들의 눈은 백사장 곳곳을 훑으며 안전사고 위험 요소를 찾는다. 해변에는 수상 오토바이를 탄 구조대원들이 해수욕객들을 따라 쉴 틈 없이 움직인다. 국민안전처는 지난달 ‘해수욕장 안전관리 종합대책’을 통해 “전국 해수욕장의 해경 인력 감소분(하루 평균 463명)을 메우기 위해 소방 구조대원을 하루 평균 297명을 추가로 투입하고, 나머지 166명은 민간 안전요원을 충원하기로 했다”고 밝혔다. 하지만, 현장은 여전히 혼란을 거듭하고 있다. 지자체가 민간 안전요원 충원에 나섰지만, 예산 부족과 전문가 구인난으로 늦어지고 있다. 이는 119수상구조대의 업무 과부하로 이어지고 있다. 이날 해운대해수욕장을 찾은 피서객들은 예년과 다름 없이 물놀이를 즐겼다. 그러나 119수상구조대와 구청 파견 직원들이 근무하는 임해행정봉사실은 더위만큼이나 후끈했다. 피서객들이 몰려들기 전에 현장 중심의 안전대책을 찾기 위해서다. ●해운대, 때이른 개장에 3교대 전환 등 피로도 커 이에 따라 해운대해수욕장 119수상구조대(63명)는 ‘주간 근무’→ ‘비번’→ ‘당직’(24시간)→ ‘비번’으로 돌아가던 기존의 4교대 근무를 ‘주간 근무’→ ‘당직’(24시간)→ ‘비번’의 3교대로 바꿨다. 해수욕장 안전관리를 위한 어쩔 수 없는 선택이다. 이틀 연속 주야간 근무에 이은 짧은 주간 휴식은 대원들의 피로도를 높일 수밖에 없다고 호소한다. 이런 상황에 이안류(역파도)까지 발생하면 속수무책이다. 이안류는 2곳 이상에서 다발적으로 발생하기도 한다. 40여명의 주간 근무자가 파도에 휩쓸린 해수욕객 구조와 망루 감시, 응급처치 등을 한꺼번에 처리하기는 어렵다. 해경과 함께했던 지난 3년간 해운대해수욕장에서는 연간 24회부터 최대 64회의 이안류가 발생했다. 파도에 휩쓸린 피서객만 최소 60명에서 최대 235명에 이른다. 조영복 해운대 119수상구조대장은 “오는 7월 16일 민간 안전요원 30명이 투입될 때까지, 구조대원들이 수상 구조와 해변 순찰, 망루 감시 등 모든 업무를 맡아야 한다”면서 “그때까지 버티려면 소방구조대원이라도 충원돼야 한다”고 말했다. 그는 “수상구조, 응급처치, 동력장비 조정 등이 가능한 민간 전문가를 구하기 쉽지 않다”면서 “민간 안전요원은 연간 1개월만 근무하는 일시적 처방인 만큼 근본적인 대책이 필요하다”고 강조했다. 해운대구에서 파견된 공무원들도 바쁘긴 마찬가지다. 1개월 이내 민간 안전요원 30명을 선발해 실무교육까지 마치고 현장에 투입해야 하기 때문이다. 안전관련 학과 대학생을 중심으로 선발할 예정이지만, 확정된 것은 없다. 해운대구 관계자는 “안전요원 충원을 위해 여러 가지 방안을 모색하고 있다”면서 “이안류로 인한 대형 사고를 막으려고 해수욕장 앞바다에 22만㎥의 모래를 투입했다”고 말했다. 반면 상인들은 예년보다 이른 해수욕장 개장이 반갑다. 올해는 백사장이 두 배로 넓어져 더 많은 피서객이 찾을 것으로 기대하고 있다. 개장 첫날인 지난 1일 이후 피서객이 점차 늘고 있다. 음식점 주인 이문자(52·여)씨는 “젊은 피서객들의 입맛에 맞추려고 퓨전 음식을 준비하고 있다”면서 “야간 안전문제 얘기가 많아 살짝 걱정도 된다”고 귀띔했다. ●울산, 예산부족으로 민간 수상전문가 선발 ‘난항’ 울산 동구와 울주군도 이날 주말·휴일을 앞두고 일산, 진하 해수욕장을 찾은 피서객 안전관련 대책을 수립하느라 분주했다. 동구 일산해수욕장에는 지난해 12명의 해경이 24시간 근무했지만, 올해는 4명이 주간순찰만 한다. 동구는 민간 수상구조 전문가(8~12명) 선발에 나섰지만 쉽지 않다. 울주군도 진하해수욕장에 긴급 투입할 6명의 민간 구조대원을 선발하려고 긴급예산을 편성했다. 그러나 예산이 부족해 민간 안전요원을 주간과 저녁 근무에만 투입기로 했다. 또 개장이 1개월도 남지 않아 실무교육이 제대로 이뤄질지도 걱정이다. 전문가들은 최소 3개월 이상 교육을 받아야 한다고 조언한다. ●제주도, 야간개장 폐지 ‘고육지책’… 상인들 반발 국내외 관광객이 몰리는 제주도는 더 심각하다. 해수욕장 개장을 10일가량 늦췄을 뿐 아니라 이호, 함덕서우봉, 협재, 삼양검은모래 등 4곳은 야간 개장을 없애기로 했다. 해수욕장 상인과 주민들은 6년 만에 야간 개장이 폐지될 위기에 처해 반발하고 있다. 이호해수욕장은 2009년 처음 야간 개장한 후 축제와 멸치잡이 체험, 야외영화 상영, 백사장 촛불 수놓기 등 다양한 프로그램으로 인기를 누렸다. 올해 야간 개장 폐지가 결정되자 주민과 상인들의 민원이 잇따르고 있다. 상인들은 “야간 개장 폐지에 따른 경제적 손실이 클 수밖에 없어 시청을 항의 방문했다”면서 “야간 개장 폐지가 확정되면 실력행사를 하겠다”고 밝혔다. 전국 유명 해수욕장은 피서객 유치로 연간 100억원에서 많게는 1조원이 훌쩍 넘는 경제적 효과를 거두고 있다. 따라서 해수욕장 개장 기간 단축과 야간 개장 폐지는 지역 주민들에게 큰 손실로 이어질 수밖에 없다. ●새달 개장 앞둔 동해안, 해경인력 감소로 협조 난색 경북 동해안의 해수욕장들도 다음달부터 문을 열고 피서객을 맞는다. 하지만, 시·군들은 그 어느 해보다도 안전 관련 인원 및 시설 확보에 어려움을 호소하고 있다. 지난해 350만여명의 피서객이 해수욕장을 방문한 포항시의 경우 현재 인명구조선 2척과 구명보트 2대만 확보했다. 이는 지난해 해수욕장 이용객의 안전을 위해 구조정과 수상오토바이 등을 대대적으로 투입했던 것과 비교하면 큰 차이가 난다. 따라서 시는 해양경비안전서에 구조정 등의 지원을 요청했으나 해경의 인력 감소 및 예산 사정 등으로 협조에 난색을 보이고 있다. 그나마 해경은 가용장비인 수상오토바이 2대, 인명구조선 4대 등을 지원하기로 해 급한 불은 껐다. 야간 바다파출소를 운영하지 않기로 했다. 전남 완도군은 올해 명사십리해수욕장에 인명구조 자격증을 가진 해병전우회 회원 등 24명을 안전요원으로 배치키로 했다. 지난해는 해경 24명이 해수욕장에서 안전관리 업무를 맡았지만, 올해 모두 철수했다. 군은 민간 전문가 채용 예산을 확보하지 못해 해병전우회에 자원봉사 형태의 인명구조 활동을 요청했다. ●태안, 구조장비 구입 등 7억원 소요 ‘부담’ 또 충남 태안군 해수욕장은 2년 전 ‘해병대캠프 사고’ 후유증으로 한산하다. 푸른 바다와 하얀 모래사장이 넓게 펼쳐진 태안군 안면읍 창기리 안면도 백사장해수욕장은 피서지 매력을 잃었다. 2013년 7월 공주사대부고 학생들이 참가한 해병대캠프에서 5명이 파도에 휩쓸려 숨진 뒤 줄곧 이렇게 썰렁하다. 윤현돈 백사장해수욕장 번영회장은 “사고가 난 뒤 관광객이 60% 정도 줄었다. 태안 기름유출 사고 때도 이렇지는 않았다”면서 “마을 주민 80%가 장사를 하는데 타격이 엄청나다. 민심까지 흉흉해 주민들끼리 싸움과 고소를 일삼는다”고 혀를 찼다. 해병대캠프를 운영하던 유스호스텔도 문을 닫았다. 윤씨는 “사고 이듬해 학생 수련회를 유치하려고 했는데 ‘사고가 난 캠프’라는 인식 때문에 고객이 없자 문을 닫았다”면서 “마을에서 가장 큰 건물은 흉물처럼 방치되고, 주민들은 죽을 지경이고…”라고 말을 잇지 못했다. 유스호스텔 이용객이 마을 음식점 등을 찾아 호황을 누리던 현상이 사라진 것이다. 문제의 유스호스텔은 휴업 후 경매에 부쳐졌으나 건물 12동 가운데 일부만 낙찰된 것으로 알려졌다. 태안군은 올여름 백사장해수욕장에서 물놀이를 즐기는 피서객은 거의 없을 것으로 보면서도 우리나라에서 가장 많은 32개 해수욕장을 보유해 해수욕장 안전관리요원 확보에 애를 먹고 있다. 가창돈 군 주무관은 “백사장해수욕장에 피서객이 오지 않아도 해경에서 자치단체로 이관된 안전관리요원을 배치해야 한다”면서 “게다가 모든 관내 해수욕장에 요원을 배치하고 장비 등을 사려면 7억원이 들어 재정 부담이 무척 크다”고 말했다. 심경보 동부산대 해양산업잠수과 교수는 “해상 안전업무는 수십년간 경험과 기술을 가진 해경만이 제대로 수행할 수 있다”면서 “준비가 제대로 안 된 채 지자체로 이관해 혼란을 가져왔다”고 지적했다. 심 교수는 “피서철 해수욕장 안전관리 업무에 관심을 둘 민간 전문가는 없다”면서 “안전관리 업무는 인명과 직결되는 만큼 아르바이트 수준의 일자리가 돼서는 안 된다”고 덧붙였다. 부산 박정훈 기자 jhp@seoul.co.kr 제주 황경근 기자 kkhwang@seoul.co.kr 태안 이천열 기자 sky@seoul.co.kr