공급 차질 땐 유가·물가 연쇄 상승李 “중동 상황 대비 추경 반영 검토”원재료값 올라 석화업계 이윤 감소유류 할증료 올라 항공업계도 타격 호르무즈해협에 대한 봉쇄 우려가 커지면서 국제 유가가 들썩이고 있다. 사태가 장기화하면 중동산 원유에 대한 의존도가 높은 한국으로선 ‘인플레이션 쇼크’에 맞닥뜨릴 수 있어 정부와 재계 모두 촉각을 곤두세우고 있다. 이재명 대통령은 23일 취임 후 첫 수석보좌관회의를 열고 “중동의 상황이 매우 위급하다”며 “전 부처가 비상대응체계를 갖춰 비상 대응을 해야 할 것”이라고 지시했다. 이어 “2차 추가경정예산(추경)안에 관련 대책을 반영하는 방법도 검토하라”고 주문했다. 기획재정부는 이날 이형일 장관 직무대행 1차관 주재로 관계기관 합동 비상대응반 회의를 열고 “향후 사태 전개의 불확실성이 매우 큰 상황”이라며 “유가 상승에 편승한 불법행위를 철저히 감시할 것”이라고 밝혔다. 호르무즈해협은 중동 원유의 주요 수송로다. 호르무즈해협을 통한 석유 운송량은 지난해 기준 하루 평균 2000만 배럴로, 세계 석유 소비량의 약 20%에 이른다. 액화석유가스(LNG)는 전 세계 운송량의 20%가 이곳을 지난다. JP모건은 이란이 호르무즈해협을 봉쇄하고 충돌이 중동 전역으로 확대되면 국제 유가가 배럴당 최대 130달러까지 치솟을 것으로 내다봤다. 이날 뉴욕상업거래소에서 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 전장보다 6% 넘게 뛴 배럴당 78.4달러를 찍기도 했다. 중동 원유 의존도가 큰 국내에선 물가 상승 압박이 커진다. 한국이 올해 들어 5월까지 수입한 원유 총 5643만t 가운데 3894만t(69%)이 호르무즈해협을 지났다. LNG는 총 1999만t 중 328만t(16.4%)이 이곳을 경유했다. 호르무즈해협 차단으로 수송에 차질이 생기면 국내 유가가 흔들리고, 업계 물류비와 생산 원가가 연쇄 상승하면서 물가가 출렁이게 된다. 지난해 산업연구원에 따르면 호르무즈해협 봉쇄 땐 국내 전 산업 생산비용은 3.02%, 제조업과 서비스업 생산비용은 각각 5.19%, 1.39%씩 오를 것으로 예상된다. 한국석유공사는 이날 우리나라가 정부와 민간 부문을 합해 국제에너지기구(IEA) 권고 기준인 90일분을 웃도는 총 206.9일분의 비축유를 보유하고 있다고 밝혔다. 유가 영향이 큰 석유화학업계와 항공업계는 비상이 걸렸다. 가뜩이나 중국발 공급 과잉으로 불황에 빠진 석유화학업계는 유가 상승으로 원재료 가격이 오르면 이윤 감소가 불가피하다. 항공업계도 유류 할증료가 급등하면 타격을 입을 수밖에 없다. 항공사는 통상 영업비용의 25~30%를 유류비로 지출한다.

23일 오후 15시 35분 SK이터닉스(475150)가 등락률 +27.60%로 상승률 1위로 마감했다. SK이터닉스는 장 중 12,606,722주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 6,100원 오른 28,200원에 마감했다. 한편 SK이터닉스의 PER은 38.21로 상대적으로 고평가를 받고 있을 가능성을 시사할 수 있다. 이어 상승률 2위 한국ANKOR유전(152550)은 주가가 23.76% 폭등하며 종가 375원에 상승 마감했다. 상승률 3위 한국석유(004090)의 주가는 18,770원으로 16.87% 급등하며 강세를 보였다. 상승률 4위 카카오페이(377300)는 15.58% 급등하며 92,000원에 마감했다. 상승률 5위 흥아해운(003280)은 15.48%의 상승세를 타고 종가 2,230원에 마감했다. 6위 풍산홀딩스(005810)는 종가 51,200원으로 14.93% 상승 마감했다. 7위 대성에너지(117580)는 종가 10,360원으로 14.35% 상승 마감했다. 8위 두산에너빌리티(034020)는 종가 68,600원으로 13.95% 상승 마감했다. 9위 노루홀딩스(000320)는 종가 22,900원으로 13.93% 상승 마감했다. 10위 제주은행(006220)은 종가 11,450원으로 12.81% 상승 마감했다. 이밖에도 한솔테크닉스(004710) ▲12.61%, 두산로보틱스(454910) ▲12.57%, STX그린로지스(465770) ▲12.27%, 삼성에스디에스(018260) ▲11.51% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

23일 오전 9시 10분 한국ANKOR유전(152550)이 등락률 +22.77%로 상승률 1위를 차지했다. 한국ANKOR유전은 개장 직후 10분간 9,055,066주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 69원 오른 372원이다. 이어 상승률 2위 한국석유(004090)는 현재가 19,450원으로 주가가 21.11% 폭등하고 있다. 상승률 3위 대성에너지(117580)는 현재 10,630원으로 17.33% 급등하며 강세를 보이고 있다. 상승률 4위 흥아해운(003280)은 15.74% 상승하며 2,235원에 거래되고 있다. 상승률 5위 두산밥캣(241560)은 13.98%의 상승세를 타고 59,500원에 거래되고 있다. 6위 STX그린로지스(465770)는 현재가 11,440원으로 13.16% 상승 중이다. 7위 SH에너지화학(002360)은 현재가 539원으로 12.53% 상승 중이다. 8위 풍산(103140)은 현재가 140,700원으로 11.23% 상승 중이다. 9위 카카오페이(377300)는 현재가 88,500원으로 11.18% 상승 중이다. 10위 노루홀딩스(000320)는 현재가 22,050원으로 9.70% 상승 중이다. 이밖에도 극동유화(014530) ▲8.89%, 풍산홀딩스(005810) ▲8.87%, 대한해운(005880) ▲8.80%, SK이터닉스(475150) ▲8.37%, 제주은행(006220) ▲7.78%, SK가스(018670) ▲7.38%, 한솔테크닉스(004710) ▲6.49%, 신세계 I&C(035510) ▲6.47%, 한전KPS(051600) ▲5.72%, 두산에너빌리티(034020) ▲5.65% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

18일 오전 9시 10분 신풍제약(019170)이 등락률 +29.98%로 상승률 1위를 차지했다. 신풍제약은 개장 직후 5분간 1,388,028주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 3,840원 오른 16,650원이다. 한편 신풍제약의 PER은 -65.29로 과대평가되었을 가능성을 시사하며, ROE는 -5.85%로 수익성이 매우 낮은 편이다. 이어 상승률 2위 신풍제약우(019175)는 현재가 46,450원으로 주가가 29.93% 상한가를 기록하고 있다. 상승률 3위 코오롱모빌리티그룹우(45014K)는 현재 6,680원으로 23.25% 폭등 중이다. 상승률 4위 에이엔피(015260)는 20.29% 급등하며 498원에 거래되고 있다. 상승률 5위 효성ITX(094280)는 6.92%의 상승세를 보이며 14,990원에 거래되고 있다. 6위 형지엘리트(093240)는 현재가 2,815원으로 6.83% 상승 중이다. 7위 산일전기(062040)는 현재가 78,100원으로 6.69% 상승 중이다. 8위 한국ANKOR유전(152550)은 현재가 368원으로 6.36% 상승 중이다. 9위 한국석유(004090)는 현재가 20,350원으로 5.55% 상승 중이다. 10위 NAVER(035420)는 현재가 217,500원으로 5.33% 상승 중이다. 이밖에도 CJ씨푸드1우(011155) ▲5.00%, 평화홀딩스(010770) ▲4.76%, NHN(181710) ▲4.46%, 신세계인터내셔날(031430) ▲3.98% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(6월 18일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 두산에너빌리티(034020)가 개장 5분 만에 7.73%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 59,300원으로 전 거래일 대비 0.17% 하락하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 779,145주를 기록했다. 이어 삼성전자(005930)가 검색비율 2위를 기록하며 0.34%의 상승세를 보이고 있다. 검색비율 3위의 한화시스템(272210)은 3.93% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 한화솔루션(009830)은 개장 초반부터 5.13%의 하락률로 하락 중이다. 검색비율 5위 신풍제약(019170)은 27.32% 상승하며 폭등세를 보이고 있다. 6위 흥구석유(024060)는 등락률 11.62%로 급등세를 보이고 있다. 7위 한화오션(042660)은 1.09%의 등락률로 주가가 소폭 상승 중이다. 8위 SK하이닉스(000660)는 0.40% 하락하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 9위 한국석유(004090)는 8.92% 상승하며 상승세를 보이고 있다. 10위 현대로템(064350)은 1.52% 상승하며 출발하고 있다. 이밖에도 비올(335890) ▲10.45%, 시노펙스(025320) ▲7.67%, 한국석유 ▲8.92%, 흥구석유 ▲11.62%, 신풍제약 ▲27.32% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스피 거래량 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 17일 한국거래소에 따르면, 흥아해운(003280)가 1억800만주 이상 거래되며 코스피 종목 중 실시간 거래량 1위를 차지하고 있다. 현재 주가는 2,180원으로, 시가총액의 약 4.57%에 해당하는 거래대금 239,855백만원에 비해 1.87%의 상승률을 보이고 있다. PER 13.71, ROE 20.08로, 수급과 재무 지표 모두에서 안정적인 모습을 보인다. 매수세와 매도세가 접전을 펼치는 가운데 장 마감까지 많은 투자자들의 이목이 집중될 것으로 보인다. 한국ANKOR유전(152550)는 353원으로 6.86% 하락하며, 거래량 5,681만5,372주를 기록하고 있다. 시가총액 대비 거래대금 비율은 8.13%로, 시장의 주목을 받고 있다. PER과 ROE는 제공되지 않았지만, 거래량과 시가총액 대비 거래대금이 높은 점에서 눈길을 끈다. 한편, 거래량 3위인 동양철관(008970)는 1,430원으로 11.12% 급락하며, 거래량 2,528만4,575주를 기록하고 있다. 거래량 4위인 삼성전자(005930)는 58,900원으로 2.97% 상승하며, 거래량 1,847만6,603주를 보인다. 5위인 대한해운(005880)는 1,677원으로 3.90% 하락하며, 거래량 1,403만8,293주를 기록 중이다. 6위 두산에너빌리티(034020)는 58,500원으로 1.85% 하락하며, 거래량 1,359만5,011주를 기록하고 있다. 7위 HD현대인프라코어(042670)는 12,070원으로 14.73% 급등하며, 거래량 1,277만2,488주를 보인다. 8위 한신기계(011700)는 4,075원으로 6.26% 상승하며 거래량 1,032만9,577주, 9위 SK증권(001510)는 657원으로 0.46% 상승하며 거래량 991만2,849주를 기록 중이다. 10위 코오롱모빌리티그룹(450140)는 2,630원으로 6.48% 상승하며, 거래량 913만562주를 보이고 있다. 한편 거래량 상위 20위권 종목들은 한화투자증권(003530) ▲6.28%, 한화오션(042660) ▲7.50%, 삼성중공업(010140) ▼1.49%, 상상인증권(001290) ▲5.02%, 한화솔루션(009830) ▼9.19%, 일신석재(007110) ▼0.18%, LG씨엔에스(064400) ▲4.78%, 진원생명과학(011000) ▲6.18%, 한국석유(004090) ▼1.69%, 한화시스템(272210) ▲2.49% 등의 성적을 기록했다. HD현대인프라코어와 한화오션가 각각 14.73%와 7.50%의 상승세를 보이며 투자자들의 관심을 받고 있다. 두 종목 모두 시가총액 대비 거래대금 비율이 높아 시장의 주목을 끌고 있다. 반면, 동양철관와 일신석재는 각각 6.86%와 9.19%의 하락세를 겪고 있다. 특히 동양철관는 높은 거래대금 비율로 매도세가 강하게 작용하고 있는 것으로 보인다. 전체적으로 코스피 시장은 상승과 하락이 엇갈리는 모습을 보이고 있다. 거래량 상위 종목들이 각기 다른 주가 움직임을 보이며 투자자들의 관심을 끌고 있다. 이러한 시장의 변화는 투자 전략 수립에 중요한 지표로 작용할 수 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

16일 오후 15시 35분 코오롱모빌리티그룹우(45014K)가 등락률 +29.91%로 상승률 1위로 마감했다. 코오롱모빌리티그룹우는 장 중 456,636주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 960원 오른 4,170원에 마감했다. 한편 코오롱모빌리티그룹우의 PER은 -60.43으로 보여 적자를 시사한다. 이어 상승률 2위 롯데이노베이트(286940)는 주가가 29.78% 폭등하며 종가 25,100원에 상승 마감했다. 상승률 3위 삼성에스디에스(018260)의 주가는 166,900원으로 21.65% 폭등하며 주목받았다. 상승률 4위 한화시스템(272210)은 18.01% 급등하며 64,200원에 마감했다. 상승률 5위 BYC우(001465)는 16.68%의 상승세를 타고 종가 20,850원에 마감했다. 6위 코오롱(002020)은 종가 39,600원으로 15.45% 상승 마감했다. 7위 우신시스템(017370)은 종가 8,440원으로 14.67% 상승 마감했다. 8위 웅진(016880)은 종가 2,660원으로 14.66% 상승 마감했다. 9위 한화3우B(00088K)는 종가 42,600원으로 13.60% 상승 마감했다. 10위 한국석유(004090)는 종가 19,490원으로 13.58% 상승 마감했다. 이밖에도 효성중공업(298040) ▲13.38%, 한화(000880) ▲13.29%, 서연(007860) ▲12.96%, 한국ANKOR유전(152550) ▲12.80%, 전방(000950) ▲12.78%, 코오롱우(002025) ▲12.20%, HD현대(267250) ▲12.06%, 사조씨푸드(014710) ▲11.36%, LG씨엔에스(064400) ▲11.27%, 코오롱모빌리티그룹(450140) ▲11.26% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(6월 16일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 두산에너빌리티(034020)가 개장 5분 만에 5.43%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 55,300원으로 전 거래일 대비 1.28% 상승하며 상승세를 보이고 있다. 거래량은 843,136주를 기록했으며, 시가는 55,500원이다. 이어 삼성전자(005930)가 검색비율 2위를 기록하며 -0.94%의 등락률을 보이고 있다. 검색비율 3위의 NAVER(035420)는 4.24% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 한화시스템(272210)은 개장 초반부터 8.27%의 상승률을 기록하고 있다. 검색비율 5위 흥구석유(024060)는 24.31%의 폭등세를 보이고 있다. 6위 현대차(005380)는 등락률 -1.06%로 하락세를 보이고 있다. 7위 HMM(011200)은 3.10%의 등락률로 주가가 상승 중이다. 8위 현대로템(064350)은 2.19%의 상승세를 보이고 있다. 9위 풍산(103140)은 0.47% 상승하며 시동을 거는 모습이다. 10위 카카오(035720)는 1.75%의 상승률로 주가가 다소 상승하고 있다. 이밖에도 디앤디파마텍(347850) ▲20.27%, SK하이닉스(000660) ▲2.55%, 한화솔루션(009830) ▲1.69%, 한전기술(052690) ▼2.02%, 한국석유(004090) ▲23.54%, 한국항공우주(047810) ▲0.31%, 한화에어로스페이스(012450) ▲0.85%, 한화오션(042660) ▼0.24%, 알테오젠(196170) ▲6.10%, LIG넥스원(079550) ▲3.99% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

16일 오전 9시 10분 한국석유(004090)가 등락률 +17.42%로 상승률 1위를 차지했다. 한국석유는 개장 직후 675,481주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 2,990원 오른 20,150원이다. 한편 한국석유의 PER은 21.85로, 이는 시장에서의 평균적인 밸류에이션 수준을 나타낸다. ROE는 6.93%로, 이는 수익성이 보통 수준임을 시사한다. 이어 상승률 2위 한국ANKOR유전(152550)은 현재가 385원으로 주가가 14.58% 급등하고 있다. 상승률 3위 한화시스템(272210)은 현재 62,000원으로 13.97% 급등하며 강세를 보이고 있다. 상승률 4위 대성에너지(117580)는 9.24% 상승하며 11,110원에 거래되고 있다. 상승률 5위 에스엠벡셀(010580)은 8.50%의 상승세를 타고 1,813원에 거래되고 있다. 6위 애경산업(018250)은 현재가 16,580원으로 8.30% 상승 중이다. 7위 한전KPS(051600)는 현재가 54,500원으로 7.92% 상승 중이다. 8위 GS피앤엘(499790)은 현재가 34,200원으로 7.55% 상승 중이다. 9위 제일약품(271980)은 현재가 14,050원으로 7.25% 상승 중이다. 10위 동양철관(008970)은 현재가 1,551원으로 6.31% 상승 중이다. 이밖에도 메타케어(118000) ▲6.05%, 형지엘리트(093240) ▲5.66%, HD현대에너지솔루션(322000) ▲5.60%, 두산에너빌리티(034020) ▲5.31%, 유니드(014830) ▲5.28%, 넥스틸(092790) ▲5.27%, 롯데이노베이트(286940) ▲5.22%, 효성중공업(298040) ▲5.15%, 전방(000950) ▲4.79%, DL우(000215) ▲4.76% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

중동의 지정학적 리스크 확대로 한국 경제도 유탄을 피하기 어렵게 됐다. 15일 뉴욕상업거래소 등에 따르면 지난 13일(현지시간) 서부텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 전장보다 14.1% 오른 배럴당 77.62달러를 찍었다가 72.98달러로 마감했다. 브렌트유 선물 가격도 13.2% 오른 78.50달러까지 올랐다가 74.23달러로 장을 마쳤다. 글로벌 투자은행(IB)인 JP모건은 상황이 악화한다면 유가가 배럴당 130달러까지 치솟을 수 있다고 내다봤다. 13일 환율은 전일 대비 3.7원 내린 1355.0원에서 장을 출발했다가 전날보다 10.9원 오른 1369.6원에 거래를 마쳤다. 국제 유가가 더 오른다면 원유를 전량 해외에서 들여오는 한국 경제에는 상당한 부담이다. 한국석유공사에 따르면 중동산 원유 수입 비중은 2021년 59.8%에서 2023년 71.9%까지 올랐다. 유가가 급등하면 원유를 중간재로 사용하는 상품 가격 상승이 불가피하다. 삼성경제연구소에 따르면 국제 유가가 10% 상승하면 국내 소비자물가는 0.92% 포인트 상승 압력을 받으며 수출 기업에는 82억 달러의 적자 요인이 생긴다. 국제 유가 급등 여파가 시차를 두고 국내 물가에 반영되기 시작해 다음주부터는 국내 유가도 반등할 전망이다. 김정식 연세대 경제학부 명예교수는 “국제 유가가 100달러를 넘어서면 국내 물가에도 상당한 문제가 생길 것”이라며 “금리 인하가 어려워지고 스태그플레이션(저성장 속 물가 상승)이 나타나 경제성장률이 둔화할 우려가 크다”고 지적했다. 주식시장도 출렁였다. 새 정부에 대한 기대감으로 ‘3000피’를 향해 가던 코스피는 지난 13일 전날보다 0.87% 떨어진 2894.62로 마감해 사흘 만에 2900선을 내줬다. 반면 안전자산 수요가 커지면서 금값은 사상 최고가에 근접하고 있다. 13일 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 금 선물 8월물은 트로이온스(31.1035g)당 3452.8달러(약 423만원)에 마감했다. 전장보다 1.48% 오른 수치다. 금 선물 가격은 지난 4월 22일 장중 트로이온스당 3509.9달러로 신고가를 기록한 바 있다.

이재명 정부 출범을 전후해 7거래일 연속 상승세를 탔던 국내 증시가 8거래일 만에 하락 전환했다. 코스피 3000돌파에 대한 기대감을 키웠지만 이스라엘의 대 이란 공습 소식과 단기급등에 따른 차익 실현 움직임에 코스피는 2900대 밑으로 다시 떨어졌다. 다만 외국인 투자자들은 코스피 시장에서 8거래일 연속 매수세를 이어갔다. 13일 코스피는 전 거래일 대비 0.87% 하락한 2894.62에 거래를 마쳤다. 지난 2일부터 7거래일 연속 상승하며 3년 5개월 만에 회복한 2900대를 2거래일 만에 다시 내줬다. 코스닥도 2.61% 하락한 768.86으로 장을 마감했다. 이날 코스피는 전 거래일보다 0.36% 오른 2930.57로 거래를 시작하면서 연속 상승세에 대한 기대를 키웠다. 하지만 오전 중 들려온 이스라엘의 이란 선제 타격 소식에 하락 전환하며 장중 한때 2870선까지 밀리기도 했다. 이재원·조민규 신한투자증권 연구원은 “이스라엘의 이란 선제 타격 소식에 2930을 상회하며 상승 출발한 코스피와 세계 주식 시장이 하락 전환했다”며 “불확실성 확대에 대형주 중심으로 시장이 부진했다”고 말했다. 여기에 더해 도널드 트럼프 행정부가 12일(현지시간) 가전제품에 사용되는 철강 파생상품에 50% 고율 관세를 부과하기로 하면서 국내 가전업계에 대한 불안감이 커진 것도 지수 하락세에 영향을 미쳤다. 최근 국내 증시 상승세에 힘입어 종가 상단을 5만 9900원까지 올리며 ‘6만전자’ 기대감을 키웠던 삼성전자는 이날 2.02% 하락한 5만 8300원에 거래를 마쳤다. 반면 중동 지정학적 리스크 확대 영향으로 해운사와 방산, 석유 관련주들은 급등세를 보였다. 석유업계의 흥구석유와 한국석유는 나란히 상한가를 찍었고 해운업계의 흥아해운도 상한가를 기록했다. 방산업계에서도 LIG넥스원(+14.35%)과 휴니드(14.01%), 한국항공우주(+7.96%) 등이 줄줄이 급등했다. 중동에서의 전쟁 상황이 본격화하면서 유가 및 해상 운임이 상승할 것이란 예상이 관련주가에 영향을 미쳤다. 이날 이형일 기획재정부 장관 직무대행 1차관은 정부서울청사에서 ‘중동사태 관련 관계기관 합동 긴급상황점검회의’를 열고 “중동은 우리나라의 에너지 의존도가 높은 지역인 만큼, 국제 에너지가격 변동성이 심화할 가능성에 유의하면서 에너지 수급 차질이 발생하지 않도록 영향 분석 및 대응에 만전을 다해달라”고 관계부처에 당부했다. 장 초반 순매수와 순매도를 오가던 외국인들의 자금 유입세도 매도 규모를 키워가며 낙폭 확대 우려를 키우기도 했다. 하지만 외국인들은 이날 장 후반 매수세로 전환하며 장 마감 시점까지 코스피 시장에서 1216억원을 순매수했다. 서상영 미래에셋증권 연구원은 “전면전만 아니라면 단기간의 변동성 확대 이후 증시가 안정세를 보일 것”이라면서도 “주말에 전면전 여부의 가닥이 잡힐 수 있어 관련 이슈에 좀 더 주목해야 한다”고 말했다. 한편 이날 원·달러 환율은 지정학적 리스크 고조로 인해 달러 선호도가 강해지면서 전 거래일보다 10.9원 급등한 1369.6원으로 주간 거래를 마쳤다. 지난 밤 달러 약세를 반영해 3.7원 하락한 1355.0원으로 거래를 시작했지만 오후 한때 1373.0원까지 급등하기도 했다.

12일 오전 9시 10분 한국ANKOR유전(152550)이 등락률 +29.82%로 상승률 1위를 차지했다. 한국ANKOR유전은 개장 직후 11,484,598주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 68원 오른 296원이다. 이어 상승률 2위 한전기술(052690)은 현재가 81,600원으로 주가가 14.29% 급등하고 있다. 상승률 3위 모나용평(070960)은 현재 5,280원으로 10.23% 상승하며 강세를 보이고 있다. 상승률 4위 한신기계(011700)는 9.72% 상승하며 3,670원에 거래되고 있다. 상승률 5위 한국석유(004090)는 7.93%의 상승세를 타고 13,200원에 거래되고 있다. 6위 한전산업(130660)은 현재가 13,340원으로 7.84% 상승 중이다. 7위 인디에프(014990)는 현재가 1,167원으로 7.16% 상승 중이다. 8위 현대건설(000720)은 현재가 77,200원으로 7.07% 상승 중이다. 9위 현대엘리베이터(017800)는 현재가 84,100원으로 7.00% 상승 중이다. 10위 우진(105840)은 현재가 9,890원으로 6.57% 상승 중이다. 이밖에도 한전KPS(051600) ▲6.00%, 두산우(000155) ▲5.83%, 두산에너빌리티(034020) ▲5.68%, 일신석재(007110) ▲5.59% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

국내 정유업계가 미국 도널드 트럼프 2기 정부 출범 이후 처음으로 캐나다산 원유를 수입했다. 미국이 캐나다산 원유에 대해 관세 카드를 만지작거리자 국내 업계가 가격이 저렴한 캐나다산 원유를 수입할 수 있는 길이 열린 셈이다. 2일 한국석유공사 페트로넷에 따르면 지난 4월 54만 8000배럴(3822만 달러) 규모의 캐나다산 원유가 국내로 수입됐다. 이번에 도입한 캐나다산 원유 단가는 배럴당 69.77달러다. 같은 시점 미국산 원유 가격은 77.50달러, 한국이 가장 많은 양을 수입하는 사우디아라비아(75.96달러)보다 10% 가까이 저렴하다. 지난 1월 트럼프 대통령이 취임한 이후 캐나다산 원유가 한국으로 수입된 건 처음이다. 트럼프 대통령이 지난 2월 캐나다산 에너지에 10% 관세를 부과하는 행정명령에 서명하면서 캐나다가 미국 외 다른 판로를 찾은 것이다. 과거 캐나다는 원유 수출량의 약 97%를 미국 수출에 의존했다. 현재 해당 관세는 미국 연방국제통상법원 재판부에 의해 효력이 정지됐다. SK이노베이션은 지난 2월 콘퍼런스콜에서 “기회에 따라 캐나다산 원유를 도입할 예정”이라고 밝힌 바 있다.

국내 주유소의 휘발유와 경유 가격이 3주 연속 소폭 하락한 가운데 1일 서울의 한 주유소에 휘발유·경유 가격이 ℓ당 1564원과 1429원으로 표시돼 있다. 한국석유공사 유가정보시스템에 따르면 5월 넷째 주(25∼29일) 전국 주유소의 평균 휘발유 판매가는 ℓ당 1633.3원, 경유는 ℓ당 1498.0원으로 전주 대비 각각 2.5원, 3.1원 하락했다. 뉴스1

수소로 전기에너지를 생산해 주행하는 수소전기차의 국내 보급 대수가 4만대에 육박했다. 현대자동차의 승용 수소전기차 ‘넥쏘’의 신형 모델이 출시되고 정부 보조금도 확정되면서 ‘5만대 시대’가 다가왔다는 평가가 나온다. 하지만 도심 충전 인프라와 수소 공급망 안정화 등이 필요하다는 목소리도 적지 않다. 28일 업계에 따르면 국내 수소전기차는 넥쏘가 처음 출시된 2018년 934대에서 2021년 1만 9564대로 증가했고, 올해 3월 기준 3만 9216대로 집계됐다. 차종별로는 승용 수소전기차가 3만 7227대, 수소전기버스 1939대, 수소전기트럭 50대 등이다. 국내 수소전기차의 94.9%가 일반인이 주로 이용하는 승용차 모델이다. 올해 상반기에 승용 수소전기차인 넥쏘의 후속 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’(사진)가 출시되고, 환경부가 승용차 1만 1000대와 수소버스 2000대에 7218억원의 구매보조금을 지급하기로 했다. 700㎞ 이상을 주행하는 넥쏘처럼 수소전기차는 1회 충전 시 주행거리가 길어 장거리 운행 때 강점을 보인다. 수소전기버스도 확산에 힘을 보태고 있다. 현대차는 인천, 전북 등 지방자치단체와 수소 광역버스 보급 업무협약을 맺었고, 지난 1월 삼성물산 등과 수소전기 통근버스 도입 확대를 위해 손을 맞잡았다. 현재 전국에 설치된 수소충전소는 총 218곳으로 경기가 38곳, 경남 23곳, 충북 22곳 등이다. 서울에는 여의도 국회의사당 정문과 서울시 서소문 청사 등 9곳에 불과하다. 이에 따라 충전 사업자들에 대해 세제 지원을 제공하는 한편 전국 관공서나 정부 기관 등에 수소충전소를 우선 설치할 필요가 있다는 지적이 나온다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 “대부분의 충전소에서 셀프 충전도 어렵고 운영 시간도 한정돼 사용자들이 불편함을 겪는다”며 “24시간 충전을 허용한다면 충전소를 늘리는 효과가 있을 것”이라고 말했다. 수소전기차 보급 활성화를 위해선 수소 생산부터 수송, 유통에 이르기까지 수소 공급망 안정화가 필수적이고 수소도 전기·도시가스처럼 국가 차원의 에너지 통합관리가 요구된다. 현재 국내 수소 유통망 관리는 산업통상자원부와 한국석유관리원, 한국가스공사 등이 나눠 맡고 있지만 공급망 전체를 총괄적으로 관리하는 전담 기관은 없다. 이 때문에 외부 충격 시 공급이 불안해질 수 있다. 이 교수는 “중국은 2030년까지 수소충전소 1000곳을 만들고 수소전기차 10만대를 보급하겠다는 계획으로 기술 개발에 매진하고 있어 대책이 필요하다”고 했다.

수소로 전기에너지를 생산해 주행하는 수소전기차의 국내 보급 대수가 4만대에 육박했다. 현대자동차의 승용 수소전기차 ‘넥쏘’의 신형 모델이 출시되고 정부 보조금도 확정되면서 ‘5만대 시대’가 다가왔다는 평가가 나온다. 하지만 도심 충전 인프라와 수소 공급망 안정화 등이 필요하다는 목소리도 적지 않다. 28일 업계에 따르면 국내 수소전기차는 넥쏘가 처음 출시된 2018년 934대에서 2021년 1만 9564대, 지난해 3만 8489대로 증가했고, 올해 3월 기준 3만 9216대로 집계됐다. 차종별로는 승용 수소전기차가 3만 7227대, 수소전기버스 1939대, 수소전기트럭 50대 등이다. 국내 수소전기차의 94.9%가 일반인이 주로 이용하는 승용차 모델이다. 올해 상반기에 승용 수소전기차인 넥쏘의 후속 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 출시되고, 환경부가 승용차 1만 1000대와 수소버스 2000대에 7218억원의 구매보조금을 지급하기로 했다. 700㎞ 이상을 주행하는 넥쏘처럼 수소전기차는 1회 충전 시 주행거리가 길어 장거리 운행 때 강점을 보인다. 수소전기버스도 확산에 힘을 보태고 있다. 현대차는 인천, 전북 등 지방자치단체와 수소 광역버스 보급 업무협약을 맺었고, 지난 1월 삼성물산 등과 수소전기 통근버스 도입 확대를 위해 손을 맞잡았다. 현재 전국에 설치된 수소충전소는 총 218곳으로 경기가 38곳, 경남 23곳, 충북 22곳 등이다. 서울에는 여의도 국회의사당 정문과 서울시 서소문 청사 등 9곳에 불과하다. 이에 따라 충전 사업자들에 대해 세제 지원을 제공하는 한편 전국 관공서나 정부 기관 등에 수소충전소를 우선 설치할 필요가 있다는 지적이 나온다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 “대부분의 충전소에서 셀프 충전도 어렵고 운영 시간도 한정돼 사용자들이 불편함을 겪는다”며 “24시간 충전을 허용한다면 충전소를 늘리는 효과가 있을 것”이라고 말했다. 수소전기차 보급 활성화를 위해선 수소 생산부터 수송, 유통에 이르기까지 수소 공급망 안정화가 필수적이고 수소도 전기·도시가스처럼 국가 차원의 에너지 통합관리가 요구된다. 현재 국내 수소 유통망 관리는 산업통상자원부와 한국석유관리원, 한국가스공사 등이 나눠 맡고 있지만 공급망 전체를 총괄적으로 관리하는 전담 기관은 없다. 이 때문에 외부 충격 시 공급이 불안해질 수 있다. 이 교수는 “중국은 2030년까지 수소충전소 1000곳을 만들고 수소전기차 10만대를 보급하겠다는 계획으로 기술 개발에 매진하고 있어 대책이 필요하다”고 했다.

13일 서울의 한 주유소에서 휘발유가 ℓ당 1729원에 판매되고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 4월 둘째 주(6~10일) 전국 주유소의 휘발유 평균 판매가는 1658.6원으로 직전주보다 ℓ당 6.5원 내리며 9주째 내림세를 이어갔다. 연합뉴스

자원 생산 기대감 속 지역 역할론포항, 앞바다 시추 작업에 적극나서과세 근거 ‘지역자원시설세’ 개정추가 시추 대비 영일만항 개발 추진한풀 꺾인 기대… 어민 반발도 거세홍게잡이철 시추에 해상시위까지“수백년에 걸쳐 형성된 어장 파괴시추 계속 땐 더 강한 반발 불가피”지난해 6월 대한민국, 특히 경북 동해안권을 열광하게 만든 소식이 발표됐다. 동해 심해 가스전 개발 사업인 ‘대왕고래 프로젝트’였다. 포항 앞바다인 영일만 일대 제8광구에 최대 140억 배럴에 달하는 석유와 천연가스가 매장돼 있을 가능성이 높다고 공표했다. 에너지 자원 전량을 수입에 의존하는 국가인 만큼 그 파장은 역대급이었다. 정부 발표대로 삼성전자 시가총액의 5배만큼 기대감은 부풀었고 사업은 거침없이 추진됐다. 대왕고래 프로젝트는 국정 브리핑 이후 채산성과 분석 업체 신뢰성 등 곧바로 각종 논란에 휩싸였다. 하지만 ‘자원 생산의 꿈’이라는 전 국민적 희망을 동력 삼아 시추 사업은 급물살을 타기 시작했다. 야당인 더불어민주당은 올해 예산안을 처리하면서 대왕고래 사업 관련 예산 505억원 중 497억원을 삭감했다. 이에 한국석유공사는 시추에 필요한 자금을 조달하기 위해 회사채 5900억원을 발행해 사업을 이어 갔다. 동해 8광구와 6-1광구 북부에 걸쳐 동서 방향으로 형성된 대왕고래 유망구조는 포항시에서 약 40㎞ 떨어져 있다. 시추 작업부터 성공 시 쏟아지는 막대한 양의 이익을 고려하면 적극적으로 사업에 참여해야 한다는 여론이 강하게 형성됐다. 포항시도 발 빠른 사전 작업에 돌입했다. 포항시는 대왕고래 프로젝트가 본격화하면서 영일만항 배후 항만 선정 추진을 시작으로 인접 지자체로서 적극적인 역할에 나섰다. 탐사시추 작업이 해안에서 멀리 떨어진 바다에서 이뤄져 인력과 물자를 나를 보급선 운영을 위해선 배후 항만이 필요하다. 영일만항은 거리상 가깝다는 이점이 있지만 시추 프로젝트 항만 하역 경험 등에서 밀리면서 배후 항만 자리를 부산신항 다목적터미널에 내줬다. 이를 두고 포항 앞바다에서 이뤄지는 시추 작업에 포항을 ‘패싱’했다는 반발 여론이 일기도 했다. 이에 포항시는 석유공사를 찾아 보조항만으로 영일만항 운영을 요청하는 등 실리 챙기기에 나섰다. 해저자원 개발에 따른 과세 근거를 마련하기 위한 ‘지역자원시설세’ 개정도 추진 중이다. 해저자원 개발로 인한 환경오염, 어업 제한, 개발 제약 등 피해를 보전하기 위해서다. 추가 시추에 대비한 영일만항 개발 사업에도 돌입할 전망이다. 지난달 31일 포항시는 경북도, 한국석유공사, 경북연구원 관계자 등이 참석한 가운데 ‘동해심해가스전 개발에 따른 관계기관 회의’를 열었다. 추가 시추 작업 진행 시 영일만항이 배후 항만에 지정될 수 있도록 대응하기 위해서다. 포항시는 경북도와 협력해 ‘영일만항 확장개발 용역(1억원)’과 ‘영일만항 스웰 개선 용역(2억원)’ 등을 조속히 추진해 영일만항이 향후 시추 작업에서 제 역할을 할 수 있도록 만전을 기한다는 방침이다. 포항시 관계자는 “포항 인근에서 이뤄지는 정부 사업인 만큼 보조를 맞춰 가며 진행 상황을 예의주시하고 있다. 시추 사업 성공에 대비한 준비와 별개로 영일만항을 에너지 특화 항만으로 키워 나가도록 준비하는 중”이라며 “석유공사에서 해외투자를 유치해 추가 시추를 계획한 만큼 영일만항의 역할도 차츰 넓혀 갈 것”이라고 설명했다. 첫 시추는 시추선 웨스트 카펠라호를 띄워 지난해 12월 20일부터 지난 2월 4일까지 진행됐다. 하필이면 홍게잡이철인 겨울에 시추가 이뤄지면서 피해를 우려한 어민들의 항의가 줄을 이었다. 홍게잡이는 통상 12월부터 이듬해 2월까지가 성수기다. 이들은 50여척의 어선을 동원해 시추선 근처로 접근해 해상시위까지 벌였다. 석유공사가 피해 보상을 위해 어민들과 논의하기도 했지만 첫 시추에 실패하면서 대왕고래에 대한 기대감과 함께 쑥 들어가 버렸다. 지난 2월 6일 대왕고래 탐사 시추와 관련해 산업통상자원부는 “가스 징후가 일부 있었음을 확인했지만 경제성을 확보할 수 있는 수준은 아니었다”고 밝혔다. 정밀 분석 결과는 오는 5~6월 나오겠지만 초기 분석 단계에서부터 경제성이 부족한 것으로 평가되면서 전체 프로젝트에 대한 동력은 떨어진 상태다. 정부가 총 5차 시추를 계획하면서 앞으로 4차례 시추 사업이 남았다. 다만 예산 확보 등을 이유로 2차 시추부터는 오일 메이저 투자를 받아 사업을 추진할 방침이다. 석유공사는 지난달 21일 ‘동해 해상광구 지분 참여 입찰 공고’를 냈다. 입찰은 오는 6월 20일 마무리되고 7월부터 우선협상대상자와 협상을 시작한다. 김진만 구룡포연안홍게선주협회장은 “어민들도 허가받아 조업에 나서는데, 국책 사업이라는 미명하에 수백년에 걸쳐 형성된 어장을 파괴하며 조업을 방해하는 건 생존권을 위협하는 것과 같다”며 “대형 시추선이 정박해 해저에 구멍을 뚫는 작업을 하면 환경이 달라질 수밖에 없는데 시추하면 할수록 영향을 받는 해역도 넓어지는 게 당연하다”고 했다. 어민들은 충분한 협의 없이 추가 시추를 계속할 경우 더 강한 반발에 직면할 것이라 예고하고 있다. 포항시 한 관계자는 “포항시가 직접적으로 사업에 참여하지는 않지만 어민과 석유공사 간 협의가 원만히 진행될 수 있도록 수차례 자리를 마련했었다”며 “지역 어민들이 피해를 호소하는 만큼 지속적으로 예의주시하고 있는 상황”이라고 설명했다.

한국석유공사가 최근 발생한 대형 산불로 피해를 본 영남 지역 복구와 이재민 구호를 위해 대한적십자사에 1억원 성금을 전달했다. 김동섭 석유공사 사장은 1일 울산 중구 석유공사 본사에서 대한적십자사 울산지사 채종성 회장에게 1억원을 전달했다. 성금은 국가재난 극복에 힘을 보태고자 하는 임직원들의 자발적 참여로 조성됐다. 이렇게 모인 성금은 안동, 울산, 영덕, 영양, 의성, 청송 등 이재민 구호 물품 구매와 피해복구에 우선 쓰일 예정이다. 김 사장은 “갑작스러운 대형 산불로 막대한 피해를 입고 고통받는 지역 주민들께 위로의 말씀을 드린다”면서 “임직원들이 자발적으로 참여해 마련한 이번 성금이 보탬이 되기를 바란다”고 말했다.

30일 서울의 한 주유소에서 휘발유가 ℓ당 1674원에 판매되고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템에 따르면 3월 넷째 주(23~27일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 1669.8원으로 직전 주보다 11.8원 내려 7주 연속 내림세를 이어갔다.