◎“태풍·눈올때 가장 괴로워요”/1천2백여 등대 24시간 점검/기상이변땐 초비상… 일일이 연락 해운항만청 개발국 김재국 표지과장(57)은 여름철 태풍때와 겨울철 눈이 올때가 가장 괴롭다. 전국의 1천2백4기의 유무인등대와 4백71명의 등대직이를 포함한 표지종사원,15척의 등대보급선을 관리하는 것이 그의 임무이기 때문이다. 김씨는 전국 6천2백32마일의 해안선에 설치되어 있는 등대의 관리책임을 맡고 있을뿐만 아니라 4백71명에 이르는 등대직이들의 후생복지까지 관심을 기울여야 한다. 여름철 태풍이 와서 뱃길이 막힐때나 겨울철 폭설로 등대불빛이 먼바다에까지 이르지 못할때는 퇴근도 하지 못하고 사무실의 간이 침대에서 일기예보에 귀를 기울이며 무선망을 통해 전국의 등대직이들의 근무태도를 점검해야 한다. 『세계 10대 무역국가중의 하나인 우리나라의 수출입화물의 90%가 뱃길을 타고 항구로 들어오고 있습니다.등대는 항구의 눈이라고 할 만큼 중요한 기능을 하기 때문에 단 일초도 불이 꺼져서는 안됩니다』 지난 81년부터 91년까지 10년동안 전국의 등대수는 71%나 증가되었으나 등대직이는 아무도 하려고 하지 않기 때문에 늘지 않고 있다. 등대수는 해마다 50기 정도 늘고 있으나 해상안전을 위해 필수적인 인원증가와 기구확장은 이루어지지 않는다. 우리경제규모에 맞는 항로표지를 관리하기 위해서는 현재 해안선 6마일에 1기씩인 등대가 3마일에 1기씩으로 두배가 늘어나야 한다는 것이 해운관계자들의 지적이다. 전국에 2천여기의 등대를 관리하기 위해서는 적어도 1천여명의 직원이 필요하나 해운·항만부문에서는 구인난이 심각하다. 독실한 천주교신자인 김씨는 『등대직이란 외로운 직업이기 때문에 사명감을 가진 사람들이 일해야 하며 첨단장비가 도입되는 요즈음에는 전기·전자·기계·관제를 공부한 고급인력이 필요하다』고 말했다.

◎어제 영동지방에 15㎝ 폭설 14일 아침 수은주가 태백이 영하 14도,서울이 영하9도까지 내려가는등 전국 대부분의 지방에 영하 5∼14도의 강추위가 닥치겠다. 기상청은 13일 『차가운 대륙성고기압의 영향으로 오늘 하오부터 기온이 크게 떨어져 제주도를 제외한 전국이 영하권에 드는등 올겨울들어 가장 추운날씨를 보이겠다』고 예보하고 『특히 지역별로는 바람까지 강하게 불어 체감온도는 더욱 떨어질것』이라면서 하오7시를 기해 서울 경기 강원 충청등 중부지방에 한파주의보를 내렸다. 기상청은 또 『수원은 영하9도,춘천 영하11도,철원 영하13도,대전 영하7도등을 기록해 오늘 아침보다 10도이상 떨어질 것』이라며 『자동차및 수도관의 동파등 시설물관리에도 유의해줄것』을 당부했다. 기상청은 이와함께 13일 상오7시를 기해 전해상에 대해 폭풍주의보를 내렸다. 한편 춘천 홍천등 강원지방에서는 13일 상오까지 눈이 내려 춘천 12㎝,홍천 7.2㎝,철원 5.4㎝등의 적설량을 보였고 대관령은 15.2㎝나 쌓여 하오부터 교통이 마비됐다.

◎“겨울철 땔감 충분… 수송에도 만전”/유류 15일소비량,연탄 2억여장 비축/면·동까지 취약지 비상배달장비 확보 본격적인 겨울철을 맞아 땔감걱정 없이 이번 겨울을 날 수 있는지 궁금하다.수년전만 해도 월동기의 에너지 수급대책이 상당한 관심을 끌었지만 요즘은 에너지도 돈만 있으면 언제나 살 수 있는 일반 상품처럼 인식되기에 이르렀다. 그러나 소비자가 원하는 지역과 시점에,필요한 에너지를 공급하는 일이 그리 간단한 것은 아니다.수급대책을 맡은 동자부 남궁견심의관을 만났다. ­물량은 넉넉한 편이라지요. ▲그렇습니다.기름이나 석탄 모두가 수요에 비해 공급물량이 충분하다고 장담할 수 있습니다.그러나 차량증가나 폭설 때문에 길이 막혀 필요한 물량이 일시적으로 수송되지 못하는 사태가 생길 가능성은 있습니다. ­미리 소비지에 적정한 물량을 비축해 놓으면 되지 않습니까. ▲그래서 비축과 소비지까지의 수송에 신경을 많이 썼습니다. ­어떤 것들입니까. ▲지난 겨울까지 7천5백만배럴이었던 정유사의 저장시설이 최근 약 8천만배럴까지 늘어나 등유·경유·액화석유가스(LPG)등 일반 가정에서 쓰는 유종 중심으로 하루 소비량의 15일분까지 비축하고 있습니다.지난 겨울 수송문제로 한때 파동을 겪었던 등유의 경우 작년 12월의 재고는 2백만배럴이 조금 못 되는 수준이었지만 이번에는 이를 약 4백90만배럴로 2배반까지 늘렸습니다. ­수송대책은 어떻습니까. ▲정유사와 판매업체가 수송수단을 최대한 확보해 놓고 있습니다.유조선은 지난해 93척에서 올해에는 1백3척으로,유조화차는 1천6백50량에서 1천7백20량으로,유조차는 6천2백33대에서 7천22대로 각각 늘어났습니다.또 이달 중순이면 경인송유관이 완공돼 교통체증과 관계없이 하루 7만2천배럴의 기름을 저유소가 있는 경기도 고양시까지 수송하게 됩니다.기름을 많이 쓰는 아파트나 산업체에 대해서는 가급적 차량이 덜 붐비는 밤이나 공휴일에 기름을 채워넣도록 협조요청을 하고 있습니다.12월과 1월의 성수기에는 유조차에 대한 도심지 운행제한을 일부 완화해 줄 것도 경찰청에 요청해 놓았습니다. ­서민연료인 연탄은 어떤가요. ▲산탄지마다 석탄이 산처럼 쌓여있어 탄광마다 판매에 비상이 걸린 실정입니다.농협을 통해 농어촌 및 도서지역의 소비자가정에 이미 2억3천1백만장의 연탄을 비축해 놓았습니다.또 모든 시·도들이 비상시에 대비해서 고지대와 벽지에 연탄을 항상 비축하고 있고 비상시의 수송장비도 확보하고 있습니다.또 읍·면·동 단위별로 배달 취약지역을 선정해서 자체적인 비축계획이 다 마련돼 있습니다. ­연탄배달료를 놓고도 가끔 시비가 생기는데요. ▲전반적으로 인건비가 비싸졌기 때문에 전보다는 올랐겠지요.배달료는 각 시·도에서 자율적으로 결정하는데 서울의 경우 각 동 단위로 주민들이 참여하는 심의위원회가 결정합니다.층수가 높은 아파트라든가,고지대에는 아무래도 좀 더 받겠지요. ­연탄공장의 석탄확보량은 충분한가요. ▲총 3백만t의 석탄을 쌓아놓고 있습니다.비상시에는 정부의 비축탄 2백90만t을 집중방출할 계획이라 수급에는 전혀 문제가 없습니다.석탄 1t으로 2백77장의 연탄을 찍어내니까 그 물량이 어느 정도인지 짐작이 갈 것입니다.

【강릉=조성호기자】 20일 하오 강원도 영동산간지방에 내린 폭설로 교통이 통제됐던 영동고속도로 대관령구간등 영동지방 산간도로가 21일 낮12시 모두 정상운행에 들어갔다. 또 20㎝의 눈이 내려 20일 하오2시부터 교통이 전면통제됐던 서울∼인제∼미시령도로도 같은 시간 대설경보 해제와 함께 개통됐다.

【강릉=조성호기자】 20일 하오 3시를 기해 강원도 영동산간지방에 대설주의보가 발효된 가운데 이날 하오 10시 현재 대청봉 35㎝를 비롯해 대관령 22㎝의 눈이 쌓이는등 올들어 가장 많은 눈이 내렸다. 산간지방에 이처럼 눈이 쌓이면서 이날 하오 2시부터 지방도로인 미시령구간의 차량통행이 전면통제되고 있으며 대관령도 하오 4시부터 월동장구를 갖추지 않은 차량의 통행이 금지되고 있다.

◎서울 오늘아침 최저 영하1도/어제 화악산에 30㎝ 폭설/찬바람 동반/고속도로 차량 거북이운행 겨울이 성큼 다가왔다. 입동(7일)을 이틀넘긴 9일 하오들어 기온이 급강하며,서울을 비롯 중부지방에 눈발이 날렸고 산간지방에는 예년보다 한달이나 빨리 큰눈이 내려 유난히 매서울 것이라는 올 겨울의 추위를 예고하는듯 했다. 강원도와 경기도의 경계에 있는 해발 1천2백m의 화악산에 무려 30㎝의 폭설이 내린 것을 비롯 설악산 대청봉등 강원 산간지방에도 5∼7㎝의 많은 눈이 내렸다. 이에따라 강원도 횡성군 안흥면 소사리와 평창군 봉평면 면온리구간의 영동고속도로등 산간지방을 관통하는 도로에서는 빙판길에 안전운행을 하느라 차량들이 거북이 운행을 하기도 했다. 초겨울 날씨를 보인 9일 퇴근길 서울 시민들은 옷깃을 세우고 종종걸음으로 귀가길을 서둘러 보통때보다 심한 교통체증을 겪었다.밤이 깊어지면서 시민들이 일찍 귀가한 탓인지 거리는 평소에 비해 매우 한산했다. 기상청은 이번 추위는 전국이 비구름을 몰고온 찬 대륙성 고기압의 영향으로 서울의 낮기온이 5도까지 떨어지는등 예년보다 5∼6도가량 낮았다고 밝혔다. 기상청은 또 10일에는 기온이 더 떨어져 춘천등 강원도 산간지대는 물론 청주 대전등 남부 내륙지방도 영하2도,서울도 영하1도까지 내려가겠다고 예보했다. 기상청은 그러나 전국이 차가운 대륙성 고기압의 가장자리에 들어 대기가 매우 불안정해 바람이 다소 강하게 불어 체감온도는 이보다 훨씬 더 낮을 것이라고 내다봤다. 기상청은 이같은 추위는 오는 12일까지 계속되다가 13일을 고비로 다소 풀려 14일부터는 4∼11도의 예년기온을 되찾겠다고 예상했다. 8일 하오부터 9일 아침까지 전국에 걸쳐 내린 비는 호남지방에 10∼20㎜가 온 것을 비롯 전국적으로 5∼10㎜가 내렸다.

◎66년 발족한 공익법인… 기능·이용법을 알아본다/생활·교통등 8개분야 나눠 제공/“재해예방 이점” 회원 갈수록 늘어/데이콤 「천리안」 가입하면 컴퓨터통해 자료 입수 산업구조가 다양한 현대사회에서 흔히 「날씨는 돈」으로 비유된다.그만큼 날씨가 각 산업에 미치는 영향이 크기 때문이다.빙과점을 냈다가 기상판단을 잘못해 수억원을 손해보았다는 이야기나 장마로 해수욕장 상점이 문을 닫았다는 예등은 너무도 유명하다.또 폭우나 폭설·태풍등으로 인한 피해도 커 지난 10년간 재산피해만도 9천1백억원에 이르며 인명피해면에서도 3천3백명의 사망실종자를 낸 것으로 집계됐다. ○이용기업 5백여개 달해 따라서 각종 기상정보를 알려주는 한국기상협회(회장 김찬영)도 그 위상이 더욱 높아지고 있다.현재 이 협회에 회원으로 가입해 기상정보서비스를 받는 기업체만도 5백여개에 이른다. 한국기상협회는 지난 66년 4월 과기처의 허가를 받아 기상청 산하 공익법인으로 출발한 국내 유일의 기상정보서비스업체.기상대에서 발표되는 각종 기상정보를 생활·교통·건설·식품·농림·공업·방제수목,교육분야등 8개 분야로 세분해 알려준다.. ○월5만원 내면 정회원 특히 월5만원을 내는 정회원에겐 매일 발표되는 일기예보는 말할것도 없고 5일정보,주간·월간·계절 기상자료와 과거 기상상태등을 팩시밀리와 우편물을 통해 제공하며 3만원의 회비를 내는 회원에게는 월별 기상자료가 배부된다.매일 배부되는 일별 기상자료에는 그날의 지역별 일기예보와 기상통보,해상날씨,지상일기도,우리나라를 중심으로 한 주변국 천기도,위성구름사진,주간 육상·해상날씨,예상기온과 강수량,지난주 기상분포도,과거 같은 기간의 최고기온·최저기온·최대풍속·일최다 강수량,기상재해등이 망라된다. 이와함께 가뭄현황과 해일전망등 산업기상정보가 실리며 일별 기온 및 강수량등도 수록된다. 월별 기상자료는 월별기상예보,순별예보,그달의 기후개요,맑음·흐림·비·안개등을 종합한 일기일수,그달의 평년 기후값,순별 평년기후값,기상재해통계,강수량 편년차 분포도,지난달의 기후값,강수일 빈도,산업기상,농사속담풀이,수상기상,항공기상,해상기상,산악기상,댐·하천주변기상,기상상식,지난달의 세계기상등을 종합해 싣는다. 이같은 기상정보는 컴퓨터통신망을 통해 개인용 컴퓨터에도 연결되고 있다.이용방법은 기본장비로 퍼스컴과 모뎀을 갖춘뒤 데이콤 고객상담실에 가입비 1만원과 월이용료 1만원을 내면 자동적으로 생활기상정보를 받아볼 수 있다. 이 데이콤의 「천리안」기상정보는 오늘,내일의 날씨·주간·월간·계절예보와 항공·교통·산악·수상·해상·생활기상등을 알려준다.우리나라의 경우 아직까지 개인이 가입하는 예는 드물지만 일본·미국등의 선례를 본다면 앞으로 국내에서도 컴퓨터 통신망을 통한 기상활용의 폭은 급속히 늘어날 전망이다. ○“경영이익” 사례많아 한편 한국기상협회의 기상자료를 참고해 이익을 얻은 예도 적지 않은 것으로 알려졌다.일례로 코오롱그룹의 상사기획부는 지난 90년 기상이변의 범인으로 지목받는 엘니뇨현상에 대한 보고서를 최고경영층에 제출했다.패션의류,레저용품등을 생산하는 자기업들의 계절별 판매전략을 돕자는 것이 주목적이었다.보고서에 대한 검토후 관련부서에 기상변화에 따른 상품시장 동향파악을 철저히 실시하도록 지시한 결과,코오롱의 산하기업들은 그해 상품재고의 획기적인 감소효과를 얻었다는 것이다.해운업계도 날씨의 영향을 받기는 마찬가지.유공과 호남정유등의 대형 정유회사들이 기상협회의 단골고객이다.해외에서 도착한 원유를 각 해상터미널(유류저장소)로 연안수송하는 과정에서 매일매일 해상기상정보를 토대로 운송계획을 수립,석유수급에 차질이 없도록 만전을 기하기 위함이다. ○휴가철 문의전화 쇄도 이외에도 「천리안」을 사용하거나 회원으로 가입하지 않더라도 기상협회의 문의전화를 이용하면 필요한 기상정보를 무료로 손쉽게 이용할 수 있다.요즘같은 휴가철을 앞두고는 하루에 60∼70통의 문의전화가 기상협회로 걸려온다는 설명이다. 기상협회의 서남문부장은 『조금만 일기변화에 신경을 쏟으면 방지할 수 있는 재해들이 관심부족으로 그대로 재산과 인명피해로 연결되는 경우가 많다』며 『아직도 기상예측을 등한시하는 경우가 많은 것을 보면 안타깝기 그지없다』고 밝혔다.

【강릉=조성호기자】 강원도 영동산간지방에 23일 또 눈이 내려 이날 하오4시 현재 대관령 7.3㎝를 비롯 한계령 8㎝,설악산 대청봉 15㎝,태백 5.3㎝ 등의 적설량을 기록했으며 영동 평야지대는 봄비가 내려 강릉 11.7㎜,속초 16.2㎜,동해 10㎜,삼척 19㎜의 강우량을 보이고 있다.

봄을 시샘하는 꽃샘추위가 17일과 18일 이틀동안 이어질 전망이다.기상청은 16일 『우리나라 북서쪽에서 다가오는 대륙성 고기압의 영향으로 17일 중부지방의 아침기온이 0도∼영하1도까지 떨어지는 쌀쌀한 날씨가 되겠다』고 예보했다. 기상청은 18일 아침에도 춘천 영하3도,수원·청주 영하2도,서울·인천 0도까지 기온이 내려가며 하오부터 예년기온을 되찾은뒤 주말까지 포근한 봄날씨가 이어질 것이라고 내다봤다. 한편 기상청은 이날 상오10시를 기해 영동산간지방에 대설주의보를 내렸다. 16일 상오8시부터 영동산간지방에 내리기 시작한 눈은 하오3시 현재 대관령 27㎝,대청봉 17㎝,미시령 16㎝,진부령 12㎝,한계령 6㎝까지 쌓였다.

【강릉】 강원도 영동산간 지방이 때아닌 폭설로 불통됐던 영동고속도로 대관령구간을 비롯,진부령과 한계령 등 산간 주요도로들이 눈이 그친 6일 상오 11시25분쯤부터 완전 개통돼 정상운행되고 있다.

【강릉=조성호기자】 경칩인 5일 강원도 영동 산간지방에 대설경보가 내려진 가운데 최고 70㎝의 폭설이 내려 영동산간지역과 강릉지역 일부등 곳곳의 국도가 두절됐다. 이날 눈으로 영동고속도로 대관령 구간이 이날 하오 2시30분부터 5시간여동안 통제됐으며 하오 8시부터는 속초∼인제간 미시령이 전면 통제됐다. 강릉등 영동일부지방에도 밤이 되면서 기온이 떨어져 눈이 쌓이고 있어 교통 소통이 큰 어려움을 겪었다. 4일부터 내리기 시작한 영동지방의 눈은 6일 0시 현재 대관령 50㎝를 비롯,진부령 44㎝,한계령 40㎝,미시령 70㎝,설악산 대청봉 50㎞ 등의 적설량을 보였고 강릉에는 25㎜의 비와 1㎝의 눈이,속초·삼척에는 22㎜의 봄비가 내렸다. 한편 동해 및 남해 전해상에는 5일 하오 10시30분 폭풍주의보가 발효돼 동해안 4천5백여척의 크고 작은 어선들이 항포구에 발이 묶여 있다. 기상청은 이같은 눈이 6일 하오 늦게까지 30∼60㎝ 가량 더 내릴 것으로 보고 있다.

◎공주 정안교서… 사망자 늘어날 듯 【공주=최용규·이천열기자】 6일 하오8시20분쯤 충남 공주군 의당면 오인리 정안교에서 전주∼인천으로 가던 천일고속 소속 경남6바 1146호(운전사 이기복·40)가 빙판커브길에 미끄러지면서 다리 난간을 받고 6m 아래 강바닥으로 떨어져 홍석중군(11·인천시 남구 동현동 491의39)과 박옥경씨(29·여)등 승객 2명이 숨지고 이찬우씨(36·전북 임실군 관촌면 관촌리 419)등 44명이 중경상을 입었다. 이날 사고는 승객 46명을 태우고 전주에서 호남고속도로를 통해 인천으로 가던 사고버스가 귀경차량 폭증,대전지역 폭설 등으로 고속도로가 정체현상을 보이자 공주를 거쳐 천안방면 국도로 돌아가다 다리앞 70도의 급커브길에 미끄러지면서 다리난간을 받고 밑으로 떨어져 일어났다. 이날 사고버스에 탔던 임종순씨(48·상업·인천시 북구 갈산동 151의18)는 『버스가 사고지점 급커브길에서 갑자기 미끄러지면서 버스 앞쪽이 50㎝ 높이의 콘크리트 다리난간을 들이받으면서 바닥으로 떨어졌다』고 말했다. 사고가 나자 경찰은 부상자 44명을 공주성모병원과 윤정형외과 등에 분산수용한뒤 머리와 가슴 등을 심하게 다친 이찬우씨와 김음자씨(36·여)등 2명을 대전 성심병원으로 후송했으나 생명이 위독,사망자는 더 늘어날 것으로 보인다.

【도쿄 AP 연합】 2일 새벽 도쿄에 강력한 지진이 발생,30여명이 부상했으며 2건의 소형 화재가 발생했다고 일본 언론들이 보도했다. 리히터 지진계로 진도 5.7을 기록한 이날 지진은 새벽 4시4분쯤 발생,잠자던 주민들이 놀라 일어나는등 한때 소동이 있었으나 사망자 발생 보도는 아직 나오지 않고 있다. 【도쿄 AP 연합】 일본 도쿄에서는 1일 지난밤 내린 6년만의 폭설로 2백30여명이 부상했으며 일부지역이 정전되고 도로와 철도를 비롯한 각 교통수단의 운행이 중단되는 등 큰 소동을 빚었다. 일본 중앙 기상대는 이날 도쿄와 인근지역에 17㎝의 눈이 내렸다고 전하고 이는 6년만의 폭설이라고 밝혔다. 도쿄 소방본부는 1백19명이 빙판에 넘어져 부상했으며 이외에도 눈으로 인한 교통사고에서 1백14명이 부상했다고 밝혔다. 한편 도쿄전력회사는 폭설이 전력공급선에도 손상을 줘 40여만 가구에 일시적인 정전이 있었으나 1일밤 대부분 복구되었다고 밝혔다. 철도승객 1백30여만명도 기차운행이 지연되거나 취소돼 큰 불편을 겪었으며 대부분의 주요 고속도로도 봉쇄됐다. 【디야르바키르 로이터 연합】 터키 동남부 시르나크주의 게르멕 마을이 1일 폭설에 따른 눈사태로 매몰,최소한 1백9명이 사망하고 2백50명이상이 실종됐다고 터키TV가 보도했다. 에르달 이노누 터키 부총리는 TV를 통해 『구조작업이 진행중이며,사망자가 더 있을 것으로 보인다』며 이 지역이 고립된 가운데 눈보라가 계속돼 구조작업에 어려움을 겪고 있다고 밝혔다. 31일부터 불어닥친 폭풍설로 터키내 수백개의 마을이 고립되었으며 1일에는 이스탄불 공항의 활주로가 얼어붙어 두 시간동안 공항이 폐쇄되기도 했다.

연휴 첫날인 2일 서울 인천 수원 서산등 중서부지역에 5㎝ 안팎의 눈이 내렸다. 또 지난달 31일 폭설이 내렸던 영동지역에도 많은 양의 눈이 내렸다. 기상청은 3일 상오까지 중서부지역에 5㎝,영동지역은 20㎝의 눈이 내리겠다고 예보했다.

◎인터체인지·영동고속도 일부만 혼잡/어제 영동·중부지역에 큰 눈 설날연휴 첫날인 2일 한꺼번에 몰려나온 귀성객들로 주차장을 방불케하던 경부·중부고속도로와 주요국도 등은 1일에 이어 수많은 귀성차량들로 붐볐으나 수도권 일부 구간을 제외하고는 대체로 원활한 소통을 보였다. 그러나 2일 하오4시쯤부터 중서부지역과 뎡동산간지방에 눈이 내리면서 차량운행속도가 상당히 떨어졌다. 한국도로공사측은 1일에는 대부분의 차량들이 하오에 몰려들어 밤 늦게까지 「교통전쟁」이 빚어졌지만 2일에는 차량들이 시간대별로 분산운행을 해 교통소통이 원활했다고 분석했다. ▷고속도로◁ 1일 하오 극심한 정체현상을 빚었던 고속도로는 자정무렵부터 정체가 풀리면서 2일 하루 대부분의 구간이 정상적인 소통상태를 보였다. 그러나 경부고속도로는 중부고속도로와 만나는 남이인터체인지에서 회덕인터체인구간 등에서는 시속 20㎞의 거북이 운행을 했다. 중부고속도로는 거의 모든 구간이 평소와 다름없이 시속 80㎞이상으로 정상운행했으나 하일인터체인지에서 동서울톨게이트구관과 곤지암인터체인지부근에서 시속 15㎞안팎의 부분적인 체증현상을 보였다. 영동고속도로는 대관령구간에 내린 폭설로 1일 하오까지 일방통행이었으나 곳곳에 빙판길이 녹지 않아 거북이 운행이 이어졌다. 한편 경찰은 1일 7만4천여대의 차량을 이용,30여만명이 서울을 빠져나간데 이어 2일 20만대,약80만명이 고속도로를 통해 고향을 찾아갔다고 밝혔다. ▷서울역◁ 1일 11만5천여명이 열차를 이용,서울을 떠난 서울역은 이날 하룻동안 16만5천여명의 귀성객들이 몰려 크게 붐볐다. ▷고속버스터미널◁ 영동지방에 내린 폭설과 고속도로 정체를 우려한 이용객의 감소로 서울 강남고속버스터미널은 평소보다 오히려 더 한산한 모습이었다.

영동지방에 내린 폭설로 운항이 중단됐던 서울∼강릉간,서울∼속초간 항공편이 2일부터 운항재개됐다.

영동산간지방에서 평균 1백㎝이상의 적설량을 기록하며 지난달 30일부터 내리기 시작한 눈이 주말인 1일로 모두 멎었다. 기상청은 1일 『하오 늦게 대관령을 마지막으로 영동지방에 내리던 폭설이 모두 그쳤다』면서 이날까지의 적설량이 설악산 대청봉의 2백25㎝를 비롯,대관령 1백55.6㎝,진부령 1백33㎝,미시령 1백5㎝,한계령 90㎝등 이었다고 밝혔다. 기상청은 이번 눈에 대해 『오츠크해 상공에서 확장한 북동기류가 태백산맥에 부딪치면서 빚어낸 현상』이라고 분석하고 『겨울철 찬 고기압이 태백산맥과 같은 높은 곳을 넘으려면 공기가 응결돼 구름이 많이 생기면서 강수로 이어진다』고 설명했다. 기상청은 『그러나 이 고기압은 태백산맥을 미처 넘지 못해 서울·중부지방에는 큰 영향이 없었다』고 덧붙였다. 또 충청·호남·영남지방등에 비교적 많은 눈이 내린 것은 북동기류의 영향때문이 아니라 우리나라 북서쪽에서 확장해오는 찬 대륙성 고기압의 전면에 약한 기압골이 있었기 때문이라고 설명했다. 1일까지 내린 전국 각 지방의 적설량은 속초 38.5㎝,강릉 25.9㎝,울릉도 3.6㎝,원주 1.5㎝,울진 13.5㎝,안동 3.8㎝,진주 3.0㎝,울산 3.5㎝,대구 2.0㎝,부산 1.3㎝,전주 5.2㎝,여수 5.5㎝,대전 6.4㎝,청주 5.7㎝,수원 1.8㎝,추풍령 13.5㎝ 등이었다.

◎“주차장 고속도” 서울∼부산 10시간/역·터미널등 한밤까지 “인파몸살” 우리나라 인구의 거의 절반에 육박하는 2천만명의 대이동이 예상되는 설날연휴를 맞아 1일 전국 곳곳에서 귀성객들의 행렬이 줄을 이어 주요 도로와 역 터미널등이 대혼잡의 몸살을 앓았다. 오는 5일까지 이어지는 장기연휴이기 때문에 비교적 덜 붐빌수 있을 것이라던 당초의 기대와는 달리 지난달 30일부터 쏟아진 영동산간지방등지의 폭설후유증 등으로 일부에서는 교통이 두절되고 서울등 대도시를 빠져나가는 주요 도로는 극심한 교통체증현상을 빚었다. 특히 경부·중부고속도로의 서울∼수원,서울∼호법구간등은 폭설피해가 심한 영동고속도로로 들어간 차량들의 거북이 운행으로 뒤따르던 차량이 계속 밀려 한때 주차장을 방불케 하는 모습이었다. ▷고속도로◁ 1일 하오1시가 넘어서면서 경부 및 중부고속도로를 통해 귀성하려는 차량행렬이 고속도로를 메워 안성까지 2시간이 넘게 걸리는등 곳곳에서 시속 20㎞ 안팎의 거북이 운행을 해야했다. 경부고속도로로 서울을 벗어나려는 귀성차량행렬은 이날 하오 1시쯤부터 한남대교까지 차량행렬이 정체됐으며 중부고속도로도 하오2시쯤부터 체증을 빚기 시작,영동고속도로와 만나는 호법인터체인지까지 시속 20∼40㎞에도 미치기 어려웠다. 대관령 구간에 폭설이 내린 영동고속도로는 횡계부터 대관령까지 상·하행선을 1시간씩 일방통행시키는등 교통통제가 실시돼 극심한 체증을 보였다. 이에따라 평소 2시간 걸리던 서울∼대전구간은 6시간 이상,4시간 거리인 서울∼강릉구간은 7시간,서울∼부산은 10시간이상 걸렸다. ▷고속버스터미널◁ 강남고속버스터미널은 이날 정오를 지나면서 귀성객들이 몰려 들기 시작해 하오3시부터는 큰 혼잡을 이뤘다. 이날 폭설로 길이 막힌 강릉·삼척·속초행 버스의 운행이 중지되면서 일부 매표창구에서는 환불을 요구하는 귀성객들이 아우성을 쳤다. ▷서울역◁ 상오까지 비교적 차분한 모습을 보이던 서울역은 정오를 넘어서면서 귀성객들로 크게 붐볐다. 상오6시10분 부산행 통일호열차를 시작으로 서울역을 통해 빠져나간 인원은 11만5천명가량으로 예상을 훨씬 웃돌았다. 서울역측은 연휴기간동안 모두 40여만명이 열차를 이용할 것으로 내다봤다. ▷항만◁ 한편 지난달 31일 하오부터 동해남부지방에 폭풍주의보가 내려지면서 부산항을 기점으로 운항하는 연안여객선의 운항이 전면 중단돼 이날 이같은 사실을 모르고 부두에 나온 귀성객들이 발길을 돌리는등 큰 불편을 겪었다.

◎철원 영하 15도 예상 16일 상·하오에 걸쳐 많은 눈이 내린뒤 이어 밤부터 기온이 뚝 떨어져 17일 아침에는 서울 영하6도등 전국이 영하15도∼0도의 추운 날씨가 예상되고 있다.기상청은 16일 『우리나라 북서쪽에서 다가온 기압골의 영향으로 16일 아침부터 서울·경기지방에 5∼10㎝의 기습폭설이 내리는등 대부분의 지방에 눈 또는 비가 내렸다』고 밝히고 『이후 찬 대륙성고기압이 확장되면서 17일 아침기온이 철원 영하15도,인천·대전 영하6도,강릉·대구 영하4도까지 내려가는 추운 날씨가 되겠다』고 예보했다. 기상청은 또 『17일 서울의 낮기온은 영하2도까지 떨어지는등 서울·중부지방에서 낮에도 영하3도∼0도 안팎까지 수은주가 내려가겠다』면서 『밤새 눈과 비가 얼어붙어 곳곳에 빙판길이 예상되므로 차량운행에 주의해 달라』고 당부했다.기상청은 18일에는 더욱 추워져 서울 영하9도,춘천 영하12도,수원·청주 영하10∼11도까지 수은주가 내려갔다가 하오부터 추위가 조금 풀릴 것으로 내다봤다. 한편 서울·중부지방에서는 16일 하오4시까지눈이 내려 서울 5.8㎝,강화 5㎝,인천 3.5㎝,수원 3.6㎝등의 적설량을 보였다.

【강릉=조성호기자】 대설경보가 내려졌던 강원도 영동산간지방은 14일 상오7시까지 많은 눈이 내려 설악산 대청봉의 1백10㎝를 비롯,한계령 52㎝,태백시 43·5㎝,진부령 41㎝,대관령 36·7㎝등의 적설량을 기록했다. 이같은 폭설로 영동고속도로 대관령구간과 삼척∼백봉령∼정선으로 통하는 국도와 명주군 연곡면∼진고개∼월정사간 지방도가 13일 밤과 14일 상오 한때 교통이 두절됐다. 또 동해 전해상에는 폭풍경보가 발효돼 3천여척의 각종 선박이 항·포구에 대피했으며 13일 하오8시쯤 강원도 고성군 토성면 아야진항 남동쪽 5백여m 지점에서 명태잡이 조업중이던 8t급 진흥호(선장 김석배·41·토성면 청간리)가 귀항하다 선장 김씨가 높은 파도에 실종되기도 했다.