◎일 전문가/“사회간접자본 준비 안됐다”/“리스크 크다” 일 경제계도 신중 일변도/북선 “2억7천만불 계약 큰 성과” 자평 북한의 나진·선봉지구에서 열린 투자설명회가 15일 막을 내렸다. 설명회에는 일본쪽에서 2백70명 안팎의 인원이 신사쿠라호로 방문해 가장 커다란 규모의 방문단을 기록했다. 북한측은 설명회 기간동안 2억7천만달러 규모의 각종 계약이 이뤄졌다고 성과를 내세우고 있으나 일본언론에 나타난 일본 경제계등의 반응은 여전히 『글쎄…』라는 신중 일변도이다. 김정우 북한대외경제협력추진위원장은 기자회견에서 『우리가 예상됐던 것보다 3배의 계약이 체결됐다』면서 포럼은 대성공이었다고 주장했다. 나진시내 극장풍의 3층 문화회관에서 열린 이번 설명회 기간동안 북한당국은 25명의 영어·일본어 통역을 평양으로부터 파견하는가 하면 식량부족에도 불구하고 파티를 열기도 했다.홍콩자본이 들어간 나진호텔은 1주일전에 문을 열었다.객실에 단수가 있었으며 전기인입구가 하나뿐이어서 TV를 켜면 스탠드는 사용할 수가 없었다.호텔로비 옆에는 커피숍이나 바가 없었다.한 참석자는 『북한이 시장경제에로 머리가 돌아가려면 아직 시간이 많이 걸릴 것』이라고 지적했다. 북한측은 한국 기업인들이 참가하지 않은데 대해 『한국당국이 악의를 갖고 있다』고 비난했다.그러나 설명회장 주위에는 한국의 불참가를 아쉬워하는 소리가 각국 참가자들로부터 들렸다. 한 재미 한국인 실업가는 『한국자본없는 이 지역의 개발은 생각할 수 없다.남북한 모두 이상한 자존심은 버려야 한다』고 말했다. 일본에서는 미쓰비시·마루베니·스미토모 상사,니쇼이와이등 대기업을 포함한 40명의 기업관계자가 참석했으나 상황을 지켜보자는 자세가 거의 전부였다.한 관계자는 『국교가 없어 리스크가 너무 많다.일본기업의 진출은 적어도 남북관계가 진전된 이후가 될 것』이라고 말했다. 이번 설명회에 참석했던 한반도 경제전문가 고마키 데루오 아시아경제연구소 연구주간은 『사회간접자본의 준비가 잘 돼 있지 않다.나진항에 하역된 컨테이너를 40㎞ 떨어진 중국 훈춘까지 나르는데 2시간반이나 걸렸다』라고 지적했다.북한이 의욕은 보이고 있지만 현실과의 격차를 메우기가 꽤 어려울 것이라는 일반적인 지적들과 궤를 같이한다.

◎티모르사 회장/연 20만대 생산… 독점 제한 【자카르타 AFP 연합】 인도네시아의 국민차를 생산하는 티모르사는 세제상의 혜택을 받고 있지만 인도네시아 자동차 시장점유율이 40%를 넘지 않을 것이라고 티모르사의 회장인 후토모 만달라 푸트라가 말했다. 인도네시아 관영 안타라 통신은 수하르토 인도네시아 대통령의 아들인 후토모가 이날 수하르토 대통령과 만난 자리에서 이같이 말했다고 15일 보도했다. 후토모는 인도네시아의 연간 승용차 수요가 40만대 정도며 티모르사의 연간 생산계획은 20만대 선이라고 밝히고 인도네시아 자동차시장이 계속 성장하는 만큼 다른 업체들에도 시장 참여의 기회가 열려있다고 강조했다. 인도네시아에서는 유일하게 면세 국민차 사업권을 따낸 티모르사는 기아자동차와 합작해 오는 98년 인도네시아 현지 공장이 완성될 때까지 기아가 생산한 국민차를 수입·판매할 수 있다.

◎기술·품질 우수… 일 등 16사 제쳐 LG전선과 LG상사가 지중선공사로는 세계최대인 8천3백만달러 규모의 초고압지중송전공사를 이스라엘로부터 수주했다. LG전선은 지난 3월 이스라엘전력청의 초고압지중송전 케이블공사 국제입찰에서 LG상사와 컨서시엄으로 참가,기술력과 품질에서 우수성이 인정돼 유럽의 알카텔,일본의 스미토모 등 16개 업체를 제치고 주공급자로 선정됐다고 8일 밝혔다. LG전선이 공급하는 케이블은 1백61㎸급 초고압지중송전용으로 이스라엘의 텔아비브·하이파·예루살렘·네게브지역에 이르는 3백㎞분에 해당된다. LG전선은 이스라엘전력청과 이번 공사계약 외에도 현지 생산업체에의 기술이전과 합장공장설립에도 합의했으며 공사결과에 따라 추가발주(공사금액의 35%)도 예상된다고 밝혔다.특히 인근의 요르단과 이집트 등 중동지역의 전력화 프로젝트에도 진출할 수 있는 교두보를 확보하게 됐다고 덧붙였다.

◎또 현금지급기서 거액 절도 기도 은행에서 여행자수표를 훔쳐 달아났던 중남미계 외국인 2명이 또다른 범행을 벌이다 은행 직원들에게 붙잡혔다. 서울 송파경찰서는 11일 은행 지점의 현금자동지급기에서 거액을 훔쳐 달아난 콜롬비아인 루이스 페르난도씨(34) 등 2명에 대해 특수절도 등의 혐의로 구속영장을 신청했다. 페르난도씨 등은 이날 하오 2시50분쯤 서울 송파구 잠실동 40의1 J은행 롯데월드지점 현금자동지급기에 현금 2천만원을 입금시키려는 은행 경비원 박종립씨(43)에게 접근,홍콩 지폐를 환전하는 곳을 물어 박씨의 시선을 흐트러뜨린 뒤 현금지급기 위에 있던 1천만원을 가로채 달아나려한 혐의다. 경찰조사 결과 이들은 지난 9일 낮 12시8분쯤 서울 용산구 한강로 2가 181 H은행 용산지점 2층 환전창구에서 은행원 강모씨에게 접근,일본 스미토모은행 발행 10만엔권 87장(한화 6천4백만원 상당)을 들고 달아났던 범인과 동일범인 것으로 밝혀졌다.

◎중남미계 3인조 추정 9일 낮 12시쯤 서울 용산구 한강로2가 한일은행 용산지점 2층 외환계에 중남미계로 보이는 30대 남자 2명이 들어와 환전을 요구하다 직원이 한눈을 파는 사이 책상위에 있던 소형금고에서 이 은행이 대행판매하는 일본 스미토모은행의 여행자수표 10만엔권 87매(한화 6천4백만원 상당)를 훔쳐 달아났다. 이 은행 직원 강전조씨는 『중남미계로 보이는 남자 1명이 나이지리아 화폐를 내보이며 환전을 요청,환전이 불가능하다고 말해주자 돌아간 뒤 다시 2명이 올라와 「환전이 가능한 은행을 알아봐 달라」고 부탁해 전화를 거는 사이 책상위에 있던 여행자 수표를 집어 달아났다』고 말했다. 경찰은 도난당한 여행자수표에 대해 지급정지를 요청하는 한편 3인조로 추정되는 범인들이 사전에 치밀한 계획을 세운뒤 범행을 저지른 것으로 보고 은행 폐쇄회로 TV 필름에 잡힌 사진을 확보,수사를 펴고 있다.

◎남북한 등 10국에 내년 프로그램 송출 【도쿄=강석진 특파원】 일본의 도쿄방송(TBS)등 5개 민간방송은 스미토모상사와 함께 아시아 태평양지역에 국내 TV프로그램을 위성으로 방송하는 디지털 위성방송회사(JET:Japan Entertainment Television)를 오는 9월 설립키로 합의했다. JET본사는 싱가포르에 두게 되며 내년 1월부터 케이블TV(CATV)방송국과 호텔의 24시간 방송을 활용,중국·대만·홍콩·싱가포르·태국·호주 등 10개국에 프로그램을 공급할 예정이다.한국과 북한도 대상국에 포함될 것이 확실시된다. 이 방송이 시작되면 아시아지역에 대한 일본문화의 무차별적인 대량침투가 보다 손쉽게 이뤄질 것으로 전망된다. 도쿄방송측은 『한두개 나라가 전파송출에 반대한다 하더라도 위성방송의 특성상 전파를 송출할 수밖에 없을 것』이라고 말해 일본문화 침투에 대해 한국 또는 북한이 반대한다 하더라고 방송을 강행할 것임을 분명히 했다. 1천5백만달러의 자본금으로 설립되는 JET에는 미국 최대의 CATV사업자인 텔레커뮤니케이션스(TCI)가 참여했으며 프로그램은 일본어외에 영어·중국어·태국어등 4개국어로 방송된다. 일본의 TV방송은 만화등 일부 프로그램을 개별적으로 외국에 제공해 왔으나 JET처럼 국내 민방이 망라돼 방송사업을 벌이는 것은 처음이다.

◎2개채널로 서비스 【도쿄 연합】 일본 디지털방송 서비스는 지난달 30일 일본에서는 처음으로 디지털 위성방송의 시험방송을 개시했다. 이토추(이등충)상사·미쓰이(삼정)물산·스미토모(주우)상사 등 4개사에 의해 설립된 일본 디지털방송 서비스는 우선 닛케이(일경)위성뉴스와 바둑·장기의 2개 채널을 시험운영한 뒤 오는 10월부터 채널수를 영화·스포츠 등 30개(일부 수신료 유료)로 늘릴 계획이다.이와함께 내년 1월부터는 채널수 70개의 본격적인 디지털 위성방송을 개시,수신료도 전면 유료로 전환할 예정이다.

【몬트펠리어(미 버몬트주) AP 연합】 지난 91년 발생한 미국 동중매인의 변사 사건이 최근 국제 동시장의 불법거래로 손실을 낸 일본 스미토모사의 파문과 관련이 있다는 의심이 제기돼 미국경찰이 재수사에 나선 것으로 24일 알려졌다. 미 버몬트주 경찰은 5년전 화재로 사망한 동 중매인 폴 스컬리(당시 41세)가 당시 스미토모사의 파문의 주역인 하마나카 다스오의 거래행태를 은밀히 추적했었다는 제보에 따라 두 사건의 연관성을 캐고 있다고 밝혔다.

◎금속중개상·은행 연루여부 집중 조사 【도쿄·워싱턴 DPA AFP 연합】 일본 스미토모(주우)상사가 딜러의 불법거래로 막대한 손실을 입은 사건에 서방 금속중개상들과 은행들이 연루됐으며 미국당국이 이에 대한 수사를 시작했다고 일본 요미우리(독매)신문이 18일 보도했다. 이 신문은 미국 선물거래위원회(CFTC) 소식통들을 인용,미당국이 은행들 뿐만 아니라 미국·영국·프랑스의 금속중개상들에 대한 수사를 시작했다면서 특히 영국 윈체스터 메탈사 미국지사,프랑스 크레디 리요네은행,뉴욕의 글로벌 미네럴&메탈사 등을 집중조사하고 있다고 전했다. 미국 월스트리트저널지도 18일 미당국이 스미토모상사가 연방상품거래규정을 위반했는지 여부 및 미국 동시장조작을 기도했는지 여부에 관한 형사·민사사건 수사에 착수했다고 보도했다. CFTC의 한 관리는 규정위반이 발견될 경우 스미토모사는 모든 미국상품시장의 거래에서 제외되고 위반사항당 최고 10만달러의 벌금등 민사상 처벌을 받을 수 있다고 말했다. 스미토모상사는 지난 14일 자사의 구리책임딜러인 하마나카 야스오가 지난 10년간 런던과 뉴욕 금속시장에서 불법거래로 18억달러의 손실을 입혔다고 발표,세계금속시장의 혼란을 초래했다.

◎새계 동거래량 5% 장악한 업계 거물/비철금속분야 외길… 선물시장 이론가 구리의 부정 거래로 근무하던 일본 굴지의 종합상사인 스미토모상사에 18억달러(1천9백60억엔)라는 천문학적인 거액의 손실을 입힌 하마나카 야스오(48). 그는 오랫동안 스미토모상사의 비철금속부문에서 한길을 걸어온 인물이다. 그는 국제 구리거래에 있어서는 타의 추종을 불허하는 「리더」였다.스미토모상사 안에서도 선물거래 팀의 리더였다. 그는 세이케이대학이라는 비교적 잘 알려져 있지 않은 대학의 법학부를 졸업한 뒤 지난 70년 스미토모상사에 입사했다.처음에는 심사부문에서 근무했지만 75년 5월부터 비철금속본부의 도쿄비철금속부 동지금(동괴)과에 배속된 이후 비철금속 한 분야의 길을 걸어왔다. 그는 선물시장의 시세를 읽는 나름대로의 독특한 노하우를 축적,업적을 쌓아 올렸다.스미토모상사가 지난 90년 들어 비철금속 거래량에 있어 일본 1위를 처음 기록하는 데는 하마나카의 공헌도 작지 않아 지난해 1월에는 비철금속부장에 승진됐다. 국제 구리시장에서스미토모상사의 트레이딩 팀이 취급하는 물량은 일본은 물론 세계에서도 최대급에 속한다.「세계 거래량의 5%를 스미토모가 장악하고 있다」고 해서 스미토모의 으뜸 거래인인 그는 업계에서 「5% 맨」으로 불릴 정도였다. 다만 그가 어떻게 거래를 했길래 18억달러라는 거액의 손실을 가져왔는지는 아직 자세히 알려지지 않고 있다.〈도쿄=강석진 특파원〉

【워싱턴 AP 연합】 세계 주요 금속거래 국가들의 감독및 수사당국은 14일 일본 스미토모 상사의 한 불량 거래자가 구리거래를 통하여 18억달러의 손실을 입힌 사실을 은폐해왔다는 스미토모상사의 발표로 혼란에 빠진 구리시장을 진정시키기 위한 사태수습과 수사에 착수했다. 불법거래가 주로 이루어진 것으로 알려진 런던금속거래소(LME)가 소재한 런던경찰국 산하의 중대사기범 조사국과 지방경찰당국은 이날 스미토모상사측의 발표가 있은 직후 이 사기부정거래에 대한 공식조사에 들어갔으며 이번 조사가 런던거래소를 중심으로 진행될 것이라고 밝혔다. 당국의 이같은 조사는 지난해 1천5백20억달러의 매출을 기록한 일본의 대형회사인 스미토모상사가 하마나카 야스오(48) 전 비금속부장이 런던금속거래소를 중심으로 지난 10년간 회사의 장부와 기록을 조작하며 투기성 부정거래를 일삼아 18억달러의 손실을 입힌뒤 이를 은폐한 사실이 확인되었다고 발표한데 따른 것이다.

◎국제 동가격 급락세 가속될듯/t당 1,600달러선까지 폭락 가능성 높아/스미토모 세계공급량 70% 차지… 파문 오래갈듯 국제 구리(동)시장이 예기치 못한 「복병」을 만나 휘청거리고 있다.지난 13일 일본 최대의 종합상사중 하나인 스미토모(주우)상사의 트레이더 하마나카 야스오 비철금속부장이 지난 10년동안 불법 임의매매를 통해 모두 18억달러의 손해를 봤다는 스미토모의 발표로 「스미토모 충격파」가 확산 일로에 있는 것이다. 때문에 스미토모 사건이 발표된지 하루만인 14일 뉴욕상품거래소에서 구리 값은 7월 인도분이 장중 한때 12.4%가 떨어지며 파운드당 91.7센트까지 폭락,2년만에 최저치를 기록했다.국제 구리거래의 중심지인 영국 런던 금속거래소에서도 3개월물이 10.5%나 하락,t당 1천8백50달러까지 떨어지는 급락세를 보였다가 장이 끝날무렵 회복세를 보이며 1천9백65달러로 폐장됐다. 특히 구리선물 전문 트레이더들은 이번 스미토모의 파문으로 국제 구리값이 t당 1천7백50억달러에서 1천6백달러 선까지 곤두박질칠 가능성이 높다는 비관론을 내놓고 있는 상황이다. 하지만 국제 동시장의 혼란은 이미 지난 5월부터 예견돼 왔다.5월초 「미스터 5%」로 불리며 10여년동안 국제 동 시장의 「큰손」으로 군림하던 트레이더 하마나카에 대한 내부조사설이 나돈 탓.은행측 잔고와 구리상품의 거래실적이 맞지 않음을 발견한 스미토모상사가 하마나카를 비롯한 관련자들에 대해 본격 조사에 착수했다는 루머가 국제 동 시장에 유포된 것이다. 특히 하마나카가 동 선물거래에서 손을 떼던 지난달 19일 국제 구리시세는 지난 89년 이후 하루 낙폭으로는 최대치인 6.4%나 급락하며 폭락조짐을 보였다.국제 동 가격은 이후 연일 내림세를 타며 지난 12일까지 무려 14%나 떨어지며 최악의 상황을 맞았다.따라서 이번 스미토모의 공식발표가 국제 동 가격의 급락세에 가속도를 붙여준 셈이다. 문제는 국제 동 시장의 행로가 앞으로도 여전히 불안하다는 데 있다.스미토모가 전세계를 상대로 구리를 공급하는 규모가 너무나 많기 때문이다.스미토모의 세계 동 공급 규모는 연간 1천5백만∼2천만t선.실제로는 세계동 공급량의 70%를 좌우할수 있는 물량이다. 스미토모는 막대한 물량을 바탕으로 우리나라를 비롯해 대만·태국·말레이시아등 아시아 각국은 물론 유럽 일부 국가에까지 공급함으로써 국제 동 가격을 주무르고 있기 때문이다. 여기에다 스미토모의 최종손실액이 공식 발표액보다 더많은 20억∼25억달러로 추산되는 점을 고려하면 스미토모 파문은 쉽사리 가라앉기 어려울 전망이다.〈김규환 기자〉

◎사고발표후 구리 선물가격 급락/「투자손해 예방」 선물제 역기능 재연 선물거래는 일확천금을 노리는 투기수단인가.투자자들의 헤지(투자손해 예방)수단으로 도입된 선물거래가 오히려 기업과 개인을 파산의 늪속으로 밀어넣는 주범으로 등장,충격을 주고 있다. 일본의 스미토모(주우)상사는 13일 이 회사의 하마나카 야스오라는 구리(동)전문 트레이더(회사및 개인의 돈으로 주식·채권·파생금융상품 등에 투자하는 사람)가 지난 10년동안 구리 선물상품을 회사의 승인없이 불법거래함으로써 모두 18억달러(약 1조4천억원)의 손실을 끼쳤다고 발표,이같은 사실이 다시 한번 입증됐다. 하마나카 야스오 트레이더(48)는 세계 금융시장에서 「미스터 5%」라는 별명으로 통하는 인물.세계 구리가격의 5%를 좌지우지할만큼 이 바닥에서는 내로라하는 트레이더로 명성을 날렸다.하지만 이번 사건으로 그의 명성도 한낱 모래성에 지나지 않은 것으로 판명된 셈이다. 이에 앞서 올해 초 일본 다이와(대화)은행 뉴욕지점의 트레이더 이구치 도시히데가 역시 불법 채권거래로 11억달러(약 8천8백억원)의 손실을 냈다.작년 2월 영국 베어링은행 싱가포르 지점의 트레이더 닉 리슨은 일본 니케이 225의 주가지수선물 거래를 실패하는 바람에 14억달러(약 1조1천억원)의 손실을 기록,영국 최고(최고)의 은행인 베어링은행을 몰락시켰다.따라서 이번 사건의 손실액 18억달러는 세계 금융사고 사상 가장 많은 셈이다. 이 사건의 여파로 세계 금융시장은 또 다시 커다란 위기를 맞게 됐다.우선 세계 구리가격이 급락하고 있다.컴퓨터거래로 이뤄지는 6월물 선물가격은 전날 파운드당 1백4.15센트에서 98.5센트로 6센트나 폭락했다.특히 지난 5월 중순의 1백23.65센트보다 무려 25센트 가량 떨어진 것이다.또 일본 도쿄증권거래소는 파문의 확산을 줄이기 위해 14일 스미토모사의 주식거래를 중단시켜 금융시장의 난맥상을 반영했다. ◎작년 매출액 1천2백억달러… 세계굴지 기업 ▷스미토모상사◁ 도쿄와 오사카에 본부를 두고 있는 스미토모상사는 석유·화학·건설·부동산·미디어·전기기계·자동차·조선·금융등 모든 산업영역에서 전세계적으로 사업을 벌이는 세계적인 종합상사.자산은 5백억달러(약 40조원)이며 지난 95년의 매출액은 1천2백50억달러(약 1백조원)를 기록했다.〈김규환 기자〉

【뉴욕 AP 연합】 세계 굴지의 기업인 일본의 스미토모상사는 13일 이 회사의 불량한 동거래인이 지난 10년간 회사의 승인도 받지 않은채 구리를 독단적으로 거래하면서 약 18억달러의 손실을 냈다고 발표했다. 스미토모는 이날 뉴욕상품거래소가 폐장한 후 발표한 성명에서 지난 5일 회사에 의해 이러한 불법거래의 증거가 처음 포착되자 하마나카 야스오라는 이 구리(동)거래인이 손실을 숨겨온 사실을 털어 놓았다고 밝혔다.스미토모는 지난 5월 하마나카를 해임했으며 손실 규모를 임시 추정한 결과 현재의 구리 시세로 따져 약 18억달러에 이르는 것으로 나타났다고 말했다. 도쿄와 오사카에 본부를 둔 스미토모는 그러나 이번 손실에도 불구하고 회사의 재정상태는 여전히 양호하다고 강조했다. 스미토모는 미국과 영국의 관계 당국에 이러한 사실을 통보했으며 이들 나라의 관계자들과 협력해 이번 미승인 거래의 범위와 성격을 조사할 것이라고 밝혔다. 이에 앞서 미 상품선물거래위원회는 11일 런던금속거래소를 비롯,세계 구리시장에서 거래와 손실이 이례적으로 급증함에 따라 감시활동을 강화한다고 발표했다.

◎발전기등 부품값은 동급국산차의 10배 넘어 수입자동차의 국내판매가격이 현지판매가격의 최고 2.5배나 비싸게 책정돼 수입상들이 폭리를 취하고 있다. 7일 관련 업계와 미국자동차전문잡지인 오토모티브뉴스 시장자료집등에 따르면 국산차들의 미국내 판매가격은 국내와 비슷한 반면 미국차의 국내판매가격은 미국에서보다 2배이상 비싸다. 국산차들과 국내시판가격 및 배기량이 비슷한 경쟁차의 경우 실제로는 국산차보다 2∼3단계 등급이 낮은 차들이다. 특히 부품값은 비슷한 가격대인 국산차의 10배이상이며 동급 국산차와 비교한다면 격차는 더 벌어진다. 포드자동차가 전략차종으로 들여와 팔고있는 토러스 3천㏄의 판매가격은 3천3백80만원이지만 미국내 판매가는 1천7백만원선에 불과하다. 2천4백만원대에 판매되는 혼다 시빅LS는 미국에서 현대의 엘란트라와 같은 스몰레인지급으로 평균 1천2백만원대에 팔리며,국내가격이 2천6백만원대인 GM의 그랜드앰은 미국에선 쏘나타보다 한등급 아래인 로미드레인지급으로 1천2백만원선에 시판된다. 부품값의 경우 발전기는 다이너스티 3.5가 8만1천원,아카디아는 18만5천5백원이지만 동급의 수입차 아우디 A6 2.6은 1백만원으로 5.5∼12배이다.같은 가격대인 크라이슬러의 비전은 21만5천원,벤츠 C200은 86만5백원,독일 BMW의 320i는 50만원이다. 앞범퍼는 다이너스티가 12만원,아카디아가 26만8천원인데 비해 비전은 64만9천원,벤츠 C200은 48만1천1백원,아우디 A6 2.6은 58만6천원이다. 업계 관계자는 『수입차업체들이 높은 물류비용과 국산차에 비해 상대적으로 적은 판매대수로 발생하는 높은 고정비용등을 이유로 폭리를 취하고 있다』고 말했다.〈김병헌 기자〉

대우자동차가 세계적인 전기·전자업체인 독일 지멘스그룹과 합작,자동차부품업체를 국내에 설립한다. 김태구 대우자동차회장과 프란츠 브레스니히 지멘스오토모티브그룹 회장은 29일 상오 서울 대우센터에서 연간 자동차 2백만대 생산규모의 부품업체 합작설립 계약서에 서명했다. 합작회사는 대우 60%,지멘스 40%의 지분으로 대우가 경영권을 갖는다.

쌍용자동차에 대한 독일 벤츠사의 합작지분을 최고 50%까지 늘리는 방안이 추진되고 있다. 쌍용자동차 관계자는 4일 『지분확대를 포함,벤츠와의 제휴 전반을 재정립하기 위한 협상을 벌이고 있으며 현재 막바지 단계에 와있다』며 『지분확대에 관해 상당한 논의의 진전이 있지만 현재의 지분 5%를 얼마로 늘릴 지는 밝힐 수 없다』고 밝혔다. 이와 관련,미국 디트로이트에 본부를 둔 저명한 자동차산업 조사기관인 워드(WARD)사는 기관지 「워드 오토모티브 인터내셔널」 최근호 머리기사에서 벤츠사 관계자의 말을 인용,『벤츠와 쌍용은 승용차 및 대형 디젤엔진 기술에 관한 추가 라이선스계약을 협의하고 있으며 올해중 벤츠는 쌍용 지분을 20%까지 확대할 것』이라고 밝혔다.〈김병헌 기자〉

【도쿄 AFP 연합 특약】 21개의 일본 주요 은행중 17개 은행이 악성채무에 대한 타개책으로 오는 2000년 3월까지 전직원의 10%가 넘는 1만7천명을 감원할 계획이라고 일본 요미우리신문이 15일 보도했다. 요미우리신문은 이들 은행중 일본 산업은행이 1천3백명,산와은행이 5백50명,쓰미토모은행이 5백명을 각각 감원할 방침이라고 밝혔다.이같은 방침은 일본의 은행들이 위기에 처한 7개 주택금융전문회사(주전)의 빚을 청산하기 위한 정부의 제안에 따라 거액의 지출을 줄이기 위한 조처라고 이 신문은 말했다.

◎엄청난 호황에 대기업도 점포 운영 일본의 대표적인 오락산업인 빠찡꼬산업이 연간수입 30조4천7백78억엔(2백28조5천8백억원상당)에 이르고 있다고 일본의 총무청이 25일 발표. 일본 총무청은 5년마다 「서비스산업기본조사」를 실시하고 있는데 빠찡꼬산업의 연간수입규모는 연속 1위를 기록하면서 지난번 조사보다 99.6%나 늘어난 규모라고. 다른 서비스업종의 연간수입규모를 보면 2위인 여관업이 31.2% 늘어난 7조6천3백29억엔,3위인 광고대리업은 4.2%가 줄어든 6조7천7백84억엔을 각각 기록해 빠찡꼬산업이 전체적인 경기불황에도 불구하고 엄청난 호황을 누리고 있음을 과시. 업자가운데 재일동포가 60%이상 차지하는 것으로 알려지고 있는 빠찡꼬산업이 호황업종으로 자리잡자 최근 들어 대기업인 미쓰비시상사,스미토모상사가 빠찡꼬 선불카드운영회사를 차리는가 하면 다이에등 대기업은 아예 자회사를 통해 빠찡꼬점을 운영하는등 빠찡꼬산업진출이 두드러지게 나타나고 있다.

【브레멘(독일)AP 연합】 쌍용자동차는 내달부터 독일시장에서 판매를 시작할 것이라고 독일 현지판매법인인 「쌍용 오토모빌 도이칠란트」사가 18일 밝혔다. 쌍용자동차는 향후 5년내에 독일에서 연간 1만대의 지프형 자동차를 판매할 수 있을 것으로 기대하고 있는데 판매가격은 내달 결정될 예정이다. 「쌍용 오토모빌 도이칠란트」사는 1백40명의 자동차 딜러들에게 판매를 위탁하게 되며 나중에 딜러 숫자를 3백50명으로 늘릴 것이라고 말했다. 한편 이날 독일 브레멘항에는 처음으로 쌍용자동차의 무쏘 시리즈 4백50대가 하역됐다. 쌍용의 독일 진출은 현대,기아,대우에 이어 한국 자동차업체로는 4번째이다.