경기 양평군의 한 펜션 주차장에서 22일 오전 10시 20분쯤 A(41·여)씨가 쏘울 차량을 주차하다가 펜스 아래 낭떠러지로 추락하는 사고가 발생했다.차량은 7ｍ가량의 낭떠러지 중간 지점 나무에 걸쳐졌다. 운전자 A씨와 조수석에 타고 있던 딸(11)은 출동한 구조대에 의해 안전하게 구조돼 다친 사람은 없었다. 경찰은 주차 중이던 A씨가 안전 펜스를 들이받아 사고가 난 것으로 보고 있다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

영화 ‘허드슨 강의 기적’을 연상케 하는 사고가 또 다시 발생했다. 뉴욕데일리뉴스 등 현지 언론의 21일자 보도에 따르면 기장을 포함해 총 10명이 탑승 중이던 소형 비행기가 현지시간으로 21일 오후 미국 뉴욕 이스트 강에 불시착하는 사고가 발행했다. 이 비행기는 이스트 강 인근 활주로에서 이륙을 시도하던 중 완전한 이륙을 하지 못한 채 결국 강 위에 불시착하고 말았다. 당시 비행기에는 현지 유명 작가인 빌 로렌스와 그의 가족 등이 탑승한 상태였으며, 구조대가 도착했을 당시 비행기가 기울어진 상태에서 왼쪽 날개 일부가 물에 잠겨있었다. 현장 구조대의 조사에 따르면 이 비행기는 당일 오후 이스트햄튼공항에서 이륙할 당시 두 차례 이륙에 실패했고, 세 번째 시도에서 무리하게 이륙을 다시 시도하다가 결국 강에 불시착했다. 이 사고로 다친 사람은 없었지만, 탑승자 중 한명이었던 빌 로렌스와 가족들은 당시 상황이 매우 공포스러웠다고 밝혔다. 로렌스는 현지 언론과 한 인터뷰에서 “매우 짧은 순간에 일어난 일이었다. 비행기가 하늘로 뜨는가 싶더니 곧 다시 가라앉았고 결국 물 위에 떨어졌다”면서 “몇 분 안에 일어난 일이었지만 매우 두려웠다”고 밝혔다. 원인은 기체결함으로 알려졌지만, 정확한 결함 위치 및 사고 경위에 대해서는 아직 밝혀지지 않았다. 사고가 난 비행기는 스카이투어 등에 사용되는 8~10인용 경비행기인 미국 세스나사의 그랜드 카라반 C208다. 같은 회사에서 제작하 그랜드카라반 208B 기종은 국내에서도 스카이투어용으로 활용되고 있다. 송혜민 기자 huimin0217@seoul.co.kr

유럽의 저가항공사인 이지젯이 오버부킹(초과 예약)을 이유로 15세 소년을 내리게 한 사실이 알려져 비난이 쏟아지고 있다. 영국 가디언 등 현지 언론의 21일자 보도에 따르면 최근 영국 국적의 15세 소년 캐스퍼 리드는 프랑스에 있는 친척집을 방문하기 위해 홀로 런던 개트윅공항으로 향했다. 이지젯항공의 여객기에 탑승해 이륙을 기다리던 그때, 같은 여객기에 탑승하던 한 승객이 리드에게 다가와 좌석을 확인해달라며, 자신이 예매한 좌석에 리드가 앉아있다고 주장했다. 승무원이 확인한 결과 이지젯항공의 프로그램 오류로 초과예약을 받았고, 이 때문에 승객이 탑승할 자리가 모자라게 된 상황이었다. 결국 이지젯항공은 15살 소년을 보호자도 대기하고 있지 않은 공항에 홀로 내려놓은 채 프랑스로 향했고, 이 소식을 접한 리드의 엄마는 분노를 감추지 못했다. 리드의 엄마인 스테파니 포르탈은 가디언과 한 인터뷰에서 “항공사가 미친 짓을 했다. 그들은 아이를 출국장에 홀로 남겨둔 채 떠나버렸다”면서 “다행히 내가 아이를 공항에 데려다 준 뒤 인근에 있었기 때문에 아이를 다시 데려올 수 있었다”고 말했다. 항의를 접한 이지젯 측은 당시 오버부킹뿐만 아니라 굳이 보호자를 동반하지 않은 10대를 비행기에서 내리게 해야 했는지 등을 자세히 조사하겠다며, 리드와 리드의 어머니에게 사과의 뜻을 표했다. 한편 비행기에서 강제로 내려야 했던 15살 소년은 다음날 새벽이 되어서야 프랑스로 가는 다른 비행기를 탈 수 있었다. 이번 사건은 올 초 전 세계를 떠들썩하게 했던 유나이티드항공의 오버부킹 사건을 연상케 해 더욱 거센 비난이 쏟아졌다. 송혜민 기자 huimin0217@seoul.co.kr

편의점에서도 항공권 예약이나 발권이 가능하게 됐다. GS리테일이 운영하는 편의점 GS25는 에어부산과 손잡고 국내·국제선 항공권을 예약·발권할 수 있는 무인기기(멀티키오스크)를 업계 최초로 선보인다고 20일 밝혔다. 최대 5% 할인 혜택도 제공한다. 구매한 항공권은 바로 출력할 수 있으며, 수하물이 없는 승객의 경우 공항에서 항공사 데스크 방문 없이 바로 탑승 수속을 밟을 수 있다. GS25는 향후 편의점 당일 택배 시스템을 활용해 여행가방 공항배송 서비스까지 제공함으로써 장기적으로 ‘원스톱 항공편의 서비스’로 확대한다는 방침이다. 항공권 발권 멀티키오스크는 GS리테일 본사 건물과 GS25 파르나스타워점, 목포역점 등 3곳에서 시범 운영된다. 연말까지 100개 점포로 확대할 계획이다. 김진오 GS리테일 MD는 “이번 항공권 발권 서비스를 시작으로 다양한 여행상품으로도 서비스를 확대해 편의점이 종합 생활편의 시설로 거듭날 수 있도록 할 것”이라고 말했다. 김희리 기자 hitit@seoul.co.kr

박명수가 분대장으로서 각개전투를 진두지휘한다. 오는 22일 방송되는 MBC ‘무한도전’에서는 ‘진짜 사나이’ 특집 마지막 회와 ‘안 개의치 않은 바캉스’ 편이 공개된다. 제30기계화보병사단에 입소한 멤버들은 드디어 훈련 마지막 날을 맞이한다. 이들은 아침 점호와 운동 후 개인화기를 보급 받고 각개전투 훈련에 돌입한다. 낮은 포복, 높은 포복, 응용 포복 등을 훈련 받고 본격적인 각개전투에 나설 예정이다. 제작진에 따르면 조교와 교관의 엄격한 통제와 관리 감독 아래 한 차례 훈련을 마친 멤버들은 박명수를 분대장으로 실전 같은 각개전투에 나서게 된다. 교관은 “직접 명령을 하달하고 고민하고 행동해서 앞으로 전진 하도록 하겠다”고 말해 멤버들을 긴장하게 만들었고, 박명수는 이들을 진두지휘하는 분대장이라는 엄청난 임무를 부여 받고 군기가 바짝 든 상태에서 목이 쉴 정도로 목청을 높이고 고군분투했다는 후문이다. 장갑차에 탑승한 멤버들의 모습도 공개된 가운데 각개전투에 나선 멤버들이 긴장감 속에서 달리는 모습과 박명수가 늠름하게 응용 포복을 하는 모습을 볼 수 있다. ‘구멍 분대장’ 박명수가 어떻게 변화할지 궁금증을 모으는 한편 마지막까지 놓칠 수 없는 긴장감을 조성했다고 전해졌다. 아울러 박명수는 내무반에서 발생한 의류대 실종사건의 중심에 서게 된다. 그는 각개전투를 마치고 난 뒤 “(방송) 24년 녹화한 것 중 제일 힘들다. 어제 오늘 힘들다”며 심경을 고백을 한 것으로 알려졌다. ‘무한도전’ 측은 “분대장 박명수의 진두지휘 아래 각개전투에 나서는 멤버들의 진지하고 의리 넘치는 모습이 공개될 예정이다. 첫날 입소 후 달라진 멤버들의 모습을 중점적으로 지켜봐 달라”라고 밝혔다. 사진 = 서울신문DB 김채현 기자 chkim@seoul.co.kr

중국의 한 도로에서 트레일러가 신호를 지키기 위해 정차해 있던 자동차들을 덮치는 사고가 발생했다. 지난 17일 중국 광둥(廣東)성 둥관(東莞)시의 한 도로에서 컨테이너를 싣고 달리던 트레일러가 신호를 대기 중인 자동차 5대를 덮쳤다. 설상가상으로 컨테이너가 쓰러지면서 승용차를 짓누르는 참사가 발생했다.컨테이너에 깔린 자동차 두 대는 심하게 일그러져 참혹한 상황이었지만, 다행히 탑승자들은 경미한 부상을 입었을 뿐 생명에는 지장이 없다고 알려졌다. 사진 영상=유튜브 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

브래드 쿠퍼 주한 미 해군사령관(준장)이 ‘구태일’(龜泰日)이라는 한국 이름을 갖게 됐다. 한미동맹친선협회는 20일 부산 KBS홀에서 열리는 한·미 해군 군악연주회에서 쿠퍼 사령관에게 이름과 작명패를 전달할 계획이다.구(龜)씨 성은 쿠퍼 사령관의 성에서 발음을 빌려 이순신 장군이 만든 거북선의 의미를 담아 지었다. 이름은 밝은 태양을 의미하는 것으로, 솟아오르는 태양처럼 대한민국 바다를 지켜 달라는 뜻이라고 한미동맹친선협회 측은 설명했다. 주한 미 해군사령부가 부산에 자리잡고 있는 점에서 쿠퍼 사령관은 ‘부산 구씨’의 시조가 된 셈이다. 주한 미 해군사령부는 지난해 2월 서울 용산에서 부산으로 옮겨 해군작전사령부(해작사)와 이웃하고 있다. 지난해 9월 취임한 쿠퍼 사령관은 한·미 해군 정보·작전 부서 장병이 한 사무실에서 근무하는 연합근무체계를 시행했다. 또 주한 미 해군사령관으로는 처음으로 우리 잠수함 탑승 체험을 하는 등 한·미 동맹 강화에 힘써 왔다. 한편 이번 한·미 해군 군악연주회는 해작사 창설 65주년과 주한 미 해군사령부 창설 60주년을 기념해 열린다고 해군은 19일 밝혔다. 특히 이번 연주회에서는 한·미 해군이 6·25전쟁 이후 오랫동안 봉사활동 등으로 인연을 이어 온 거제도의 사회복지시설 애광원의 ‘가온 중창단’이 협연한다. 우현의 한미동맹친선협회장은 “한반도 평화를 위해 힘쓰는 한·미 해군이 군악연주회를 통해 돈독한 우정을 나누고 한·미 동맹을 공고히 하는 자리가 되길 바란다”고 말했다. 박홍환 전문기자 stinger@seoul.co.kr

러시아의 한 호수에 경비행기가 추락하는 사고가 발생했다. 호주 나인뉴스 17일자 보도에 따르면, 최근 시베리아 남쪽에 있는 바이칼 호수에 4인승 세스나 172R 경비행기 한 대가 추락했다. 당시 경비행기에는 10대 아이를 포함해 4명이 타고 있었고, 호수에 추락한 후 순식간에 물에 가라앉기 시작했다.다행히 인근에 있던 보트 탑승자들이 신속하게 구조작업을 벌인 탓에 탑승자 전원이 무사히 구조됐다. 하지만 이들의 부상 정도는 아직 알려지지 않았다. 현재 러시아 항공 당국은 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사진 영상=ViralHog 유튜브 채널 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

한 파출소장이 부하 직원들을 시켜 순찰차를 동원해 시중은행 지점장 등 지역 유지들을 집까지 태워다 준 사실이 뒤늦게 드러났다. 19일 MBC 보도에 따르면 지난 3월 강원 정선군의 한 고깃집 앞에 순찰차가 대기 중이었다. 순경 계급의 경찰공무원 1명이 순찰차 옆에서 ‘열중쉬어’ 자세로 대기를 하고 있었다. 잠시 뒤에 고깃집에서 술에 취한 남성들이 나오더니, 한 남성이 순찰차 앞좌석에 올라탔고 또 다른 남성이 뒷좌석에 탑승했다. 순찰차의 앞·뒷좌석에 탄 남성들은 이 지역의 관할 파출소장인 이모 경감과 시중은행 지점장 김모씨라고 MBC는 전했다. 그러면서 “이 경감은 지역 기업 임원 등 유지들과 술자리를 가진 뒤 순찰차를 불러 2㎞ 정도 떨어진 집까지 태워준 것으로 확인됐다”고 밝혔다. 이 경감은 처음에 취재진에게 “당시 만취해 기억이 안 난다”고 말했지만, 위 모습이 담긴 동영상을 보여주자 순경 2명에게 운전을 지시한 사실을 털어놨다. 그는 “남자들 그냥 술 먹잖아요. 사실 택시 나가서 잡기도 그렇고 걸어가시기는 위험하고···. 제가 안이했던 부분도 없지 않아 있다고 생각해요”라고 말했다. 경찰은 관용 차량을 사적으로 사용해선 안 된다는 공무원 행동강령을 어긴 이 경감을 징계위원회에 넘길 방침인 것으로 전해졌다. 경찰은 또 이 경감의 향응 여부에 대해서도 감찰할 것으로 알려졌다. 오세진 기자 5sjin@seoul.co.kr

2015년 북한을 방문한 뒤 비무장지대(DMZ)를 걸어서 남한으로 건너온 여성 평화운동가 크리스틴 안(한국명 안은희)의 입국을 한국 정부가 불허했다고 뉴욕타임스(NYT)가 17일(현지시간) 보도했다. 보도가 나간 뒤인 18일 법무부는 뒤늦게 안씨의 입국 금지를 해제했다.NYT에 따르면 안씨는 지난 13일 인천국제공항을 거쳐 중국으로 가기 위해 샌프란시스코공항에서 아시아나항공 비행기에 타려고 했으나 ‘외교상 기피인물’로 지정돼 탑승이 거부된다는 말을 들었다. 그는 대신 상하이행 직항 티켓을 구입해 중국으로 가야 했다. 안씨는 NYT와의 이메일 인터뷰를 통해 자신의 입국 거부가 2015년 5월 여성 평화운동가들이 DMZ를 걸어서 건넌 ‘위민 크로스 DMZ’(Women Cross DMZ·WCD) 행사를 추진했기 때문일 것이라고 추측했다. 이 행사 때문에 박근혜 전 대통령 정권에서 만들어진 블랙리스트에 올랐다는 것이다. 당시 미국의 여성운동가 글로리아 스타이넘, 노벨평화상 수상자 메어리드 코리건매과이어 등 WCD 대표단 30여명은 평양을 방문해 북측 여성들과 국제평화토론회, 여성대행진 등의 행사를 한 뒤 경의선 육로를 이용해 군사분계선을 넘어 남한으로 넘어왔다. NYT 등 언론 보도와 국내외 여성운동가들의 반대 여론이 조성되자 법무부는 입장을 바꿨다. 법무부 관계자는 이날 “요청기관의 입국 금지 해제 요청이 있어 안씨의 입국 금지를 해제했다”고 말했다. 김민희 기자 haru@seoul.co.kr

달리던 화물트럭 적재함에서 쏟아진 벽돌 탓에 끔찍한 사고를 당한 뻔 한 바이커 영상이 화제다. 지난 14일 태국의 한 도로에서 화물트럭에 실려 있던 벽돌 수십 장이 도로에 떨어지는 사고가 발생했다. 당시 운전자를 포함, 두 명이 탑승한 오토바이가 사고 지점을 지나면서 아찔한 상황이 연출됐다. 자칫 낙하물이 오토바이 탑승자들을 덮쳐 큰 화를 입을 수 있는 상황이었다. 다행히 이들이 탄 오토바이는 아슬아슬하게 쏟아지는 벽돌들을 비껴간 덕분에 사고를 피할 수 있었다. 당시 사고 순간은 인근에 설치된 폐쇄회로(CC)TV에 고스란히 기록됐다. 영상이 공개된 후, 벽돌 낙하로 인한 사고 부상자가 없는 것으로 알려져 보는 이들을 안도케 했다. 사진 영상=유튜브 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

앞으로는 초보 운전자도 현대모비스의 자율주행차 기술로 고속도로에서도 손쉽게 차선 변경을 할 수 있을 전망이다.2014년 보행자 인식·차량 추월·상황별 자동제동 및 가속과 감속 기능 구현의 자율주행시스템·자율주차시스템에 성공한 현대모비스는 올 1월 미국 라스베이거스에서 개최된 소비자 가전전시회(CES)에서 자율주행 시뮬레이션을 선보였다. 운전자가 목적지를 입력하자 자동차는 무선통신망으로 가장 빠른 길을 검색, 주행을 시작한다. 자동차는 주행 중에도 계속해서 경로를 실시간으로 업데이트 하며 탑승자는 이동 중에 밀린 업무를 할 수도 있고, 부족한 잠을 청할 수도 있다. 여러 산업의 기술 융합 시대라고도 불리는 4차 산업혁명의 도래 속에서 현대모비스의 자율주행 시뮬레이션에 전 세계 관람객들이 집중했다. 자율주행차는 센서를 통해 상황을 인식하고, ECU 등에서 상황에 대한 정보를 파악하고 판단해 기계장치들을 제어해 작동된다. 현대모비스는 자율주행기술 확보를 위해 전자장치만을 전문적으로 연구하는 전자연구동 신축과 인력 강화에 600억원을 투자한 바 있다. 특히 자율주행차 개발 시기를 판단할 기준이라고 여겨지는 첨단운전자지원(DAS) 기술 개발에 박차를 가하고 있다. ▲적응형 순항제어장치(SCC) ▲차선이탈방지 및 제어 장치(LDWS & LKAS) ▲자동 긴급제동 시스템(AEB) ▲지능형 주차보조 시스템(SPAS) 등의 DAS 기술 양산에 성공한 현대모비스는 지난해 6월 국내 부품사 중 최초로 국토교통부로부터 현대모비스의 자율주행차에 대한 임시 운행 허가증을 받았다. 2020년 이후 자율주행기술 양산을 목표로 하는 현대모비스는 지난달 12일 서산주행시험장을 완공했다. 112만㎡, 14개 시험로가 설치된 서산주행시험장은 실제 도로 환경을 그대로 옮겨 효과적인 자율주행기술 검증이 가능하다. 이정희 인턴기자

LG전자는 올해 초 국내 가전업계에서는 처음으로 인공지능(AI) 에어컨을 출시한 데 이어, 올 상반기에 냉장고, 로봇청소기, 드럼세탁기 등 주요 가전에도 AI를 탑재한 신제품을 선보였다. 이들 제품에는 독자 개발한 ‘딥러닝’ 기술인 ‘딥씽큐’를 탑재했다.인공지능 디오스 냉장고(모델명: F878SB35S)는 각종 센서를 통해 고객이 제품을 사용하는 패턴, 제품이 설치된 장소의 온도와 습도 등을 파악한다. 도어가 열리는 횟수와 시간을 분석해 사용자가 도어를 거의 열지 않는 시간대에는 자동으로 절전 운전을 한다. 온도와 습도가 높은 한여름에는 음식물이 쉽게 상하지 않도록 제균 기능을 최고 단계인 ‘파워 모드’로 설정한다. LG전자 관계자는 “사물인터넷(loT) 플랫폼 차별화, 기기 간 연결성 강화, loT 생태계 확장 등 확장성 전략을 전개해 스마트홈 시장을 이끌어 갈 것”이라고 밝혔다. LG전자는 향후 스마트홈과 연계해 빠르게 성장할 것으로 예상되는 로봇 사업에 본격적으로 뛰어든다. 로봇청소기, 홈 IoT 등을 통해 축적해 온 인공지능 및 자율주행 기술을 활용해 가정용 및 상업용 로봇 개발에 적극 나선다. LG전자는 홈 IoT 기기를 지속적으로 선보이며 원통형 스피커 모양의 ‘스마트씽큐 허브 2.0’(모델명: AIHC71G)은 사용자와 대화할 수 있는 인공지능을 선보였다. ‘스마트씽큐 허브 2.0’은 음성만으로 손쉽게 집 안의 가전제품을 작동시키고 상태를 보여 준다. 예를 들어 사용자가 “세탁 시작해”라고 말하면 세탁기를 바로 작동시키고, “세탁 언제 끝나?”라고 말하면 “20분 남았습니다”라고 알려준다. LG전자는 상업용 로봇 시장에도 진출해 로봇제품의 포트폴리오를 다양화하고 있다. 실제로 현재 인천국제공항에서 ▲공항 방문객에게 항공기 탑승 시간, 체크인 장소 등 각종 정보를 화면 및 음성으로 안내하는 ‘공항 안내 로봇’ ▲스스로 청소가 필요한 곳을 찾아가 청소해 주는 ‘공항 청소 로봇’ 의 현장 테스트를 진행 중이다. 김예슬 인턴기자

세상에 많은 사람들이 멀고 먼 출퇴근으로 고통을 겪고 있지만 이 남자만큼 기나긴 고행길은 드문 것 같다. 최근 영국 BBC방송은 매일 1100km 이상을 오고가는 한 IT회사 CEO의 눈물 겨운(?) 출퇴근기를 전했다. 화제의 주인공은 미국 샌프란시스코에 위치한 IT 회사 '모티브'의 공동창업자인 커트 본 배딘스키(42). 그의 자택은 직장에서 무려 568km나 떨어진 LA의 버뱅크. 이에 그는 출근시간을 맞추기 위해 새벽 5시에 일어나 주섬주섬 옷가지를 챙겨입는다. 이때부터 본격적인 그만의 출근 전쟁이 시작된다. 먼저 배딘스키는 자가용을 몰고 15분 거리 떨어진 밥 호프 버뱅크 공항으로 이동한다. 공항에서 그는 한달 2300달러(약 260만원)를 지불하는 작은 비행기에 탑승해 회사 인근에 위치한 오클랜드 공항까지 90분을 날아간다. 이후 공항에 내린 그는 다시 자동차를 타고 회사로 출근한다. 이렇게 오전 5시에 기상해 회사에 도착한 시간은 오전 8시 30분. 이에 비해 퇴근 시간은 조금 더 길다. 차량 정체를 고려해 오후 5시에 회사를 나온 그는 다시 오클랜드 공항으로 가 오후 7시 15분께 출발하는 비행기를 탄다. 최종적으로 집에 도착하는 시간은 오후 9시 쯤. 결과적으로 하루 6시간 이상, 총 1100km 넘는 거리를 길과 하늘 위에서 보내는 셈이다. 그러나 배딘스키는 "출퇴근 시간이 하루 중 일을 하는데 있어 최고의 시간"이라면서 "직장을 오고가는 이때가 하루 중 가장 바쁜 순간이기도 하다"며 웃었다. 그렇다면 왜 그는 이사를 가지않고 멀고 먼 길을 출퇴근하는 것일까? 　 배딘스키는 "나에게 있어 가장 중요한 것은 가족"이라면서 "집 혹은 회사를 이사하는 것을 가족과 직원들이 원치 않는다"고 밝혔다. 이어 "연로하신 부모님이 파킨슨병을 앓고 있다는 것도 큰 이유"라고 덧붙였다.　　 박종익 기자 pji@seoul.co.kr

인천국제공항에서 스위스 취리히로 향하던 대한항공 여객기가 장비 결함으로 독일 공항에 비상 착륙했다. 착륙 과정에서 독일 전투기 2대가 출동했고 현지 주민과 탑승객들이 크게 놀라 불안에 떨었다.AP 통신 등에 따르면 15일 오후 인천을 떠난 대한항공 KE917편(B777)은 16일 취리히 공항 도착 40분 전 독일 영공에서 비행기의 음성통신 장애를 알아챘다. 통신 장애로 비행이 어렵다고 판단한 이 항공기는 이날 오전 5시쯤 독일 슈투르가르트 공항 착륙을 결정했다. 비상 착륙을 위해 독일 전투기 2대가 항공기를 호위했다. 그런데 이 전투기의 큰 소리에 현지 주민들이 놀라 약 250통의 문의 전화가 빗발치는 상황이 벌어졌다. 한편 이 항공기에 탑승한 216명의 승객들은 상황에 대한 정보를 제대로 안내받지 못한 것으로 알려졌다. 탑승객들은 “승무원들로부터 명확한 회항의 사유와 회항 공항에 대한 정보를 받지 못했다”며 당시 느꼈던 불안감을 털어놨다. 또한 비상착륙 후에도 탑승객들이 혼란에 빠진 것으로 전해졌다. 일부 승객은 비상착륙 후에 낯선 공항에서 대한항공 승무원이 승객을 모두 내버려두고 공항을 빠져나갔다며 불만을 제기했다. 그러나 대한항공은 “승객들이 오해한 것”이라며 “승무원 13명 전원이 현장에 남아 승객에게 생수와 샌드위치 등을 제공하며 승객을 돌봤고, 급파된 인근 공항 지상직 직원과 함께 버스가 올 때까지 승객 곁을 지켰다”고 설명했다. 이날 오후 2시쯤 대한항공은 승객용 버스 2대를 공항에 투입했고 오후 4시 2대를 추가로 투입해 승객을 취리히로 이송했다. 70여명은 개별적으로 이동한 것으로 알려졌다. 대한항공 관계자는 “개별 이동한 승객의 교통비와 연결편 관련 호텔 비용 등을 상황에 따라 지원할 계획”이라며 “보상과 관련해선 아직 확정된 것이 없다”고 말했다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

인천국제공항에서 스위스 취리히로 향하던 대한항공 여객기가 음성통신 장비 결함으로 16일 독일 공항에 긴급 착륙했다. 이 과정에서 독일 공군기가 대한항공 여객기를 인도해 눈길을 끌었다.대한항공에 따르면 15일 오후 5시 54분 인천공항을 출발한 KE917편이 취리히 공항 도착 40분 전 독일 영공에서 음성통신 장치에 장애가 발생했다. KE917편은 16일 오전 5시 10분쯤 독일 슈투트가르트 공항에 긴급 착륙했다. 대한항공 관계자는 “문자로 관제탑과 교신을 할 수 있는 항공기 운항정보 교신시스템(ACARS)이 있어 취리히까지 운항에는 큰 무리가 없었지만, 완벽한 안전 확보를 위해 인근 슈투트가르트 공항 관제센터에 연락해 착륙했다”면서 “독일의 경우 항공 관련 규정과 절차를 가장 철저하게 지키는 곳이라 슈투트가르트 공항에서 공군기 출동을 요청한 것 같다”고 설명했다. 대한항공 여객기에는 승객 216명, 승무원 16명 등 총 232명이 탑승했다. 대한항공은 버스편으로 승객들을 취리히 공항까지 수송할 계획이다. 대한항공 관계자는 “당장 대체 항공기를 구하기 어렵고, 공항에서 수속을 다시 받는 것보다 차라리 버스로 2시간 정도 이동하는 것이 더 빠르기 때문”이라고 말했다. 김동현 기자 moses@seoul.co.kr

음식 재탕은 신선하지도 않을 뿐더러 본래의 맛을 반감시킨다. 자칫 변질되면 건강상의 문제를 일으킬 수도 있다. 이는 음식점의 이야기만은 아니다. 러시아 모스크바 시티뉴스는 14일(현지시간) 에미레이트 항공사 승무원이 잔에 있던 샴페인을 병에 도로 붓는 영상이 확산돼 인터넷에서 분노를 일으키고 있다고 전했다. 보도에 따르면, 이 영상은 러시아 승객 예브게니 카유모브가 에미레이트 항공 A380의 비지니스클래스를 타고 두바이로 향하던 중에 우연히 촬영한 것으로, 당시에는 승무원이 샴페인 병을 다시 채우고 있는 모습을 알아차리지 못했다고 한다. 예브게니는 자신의 인스타그램을 통해 항공사에 ‘그게 아랍에미레이트사의 일반적인 관행인가?’라고 물었고, 항공사의 답변 대신 이를 본 인스타그램 사용자들의 댓글만이 무성하게 달렸다. 해당 영상은 수만 차례나 인터넷 상에 공유됐다. 현지 언론은 판매용 샴페인이 아니라, 비행기에 탑승한 승객들에게 서비스 차원에서 제공한 샴페인 중 마시지 않은 일부를 병에 붓다가 사건이 발생한 것으로 보인다고 밝혔다. 실제 비행기 승무원으로 일하고 있는 한 소셜미디어 사용자는 “지상에서 샴페인을 버리는 행위가 허용되지 않기에 이륙하기 전에 남은 샴페인들을 병에 쏟아 부어서 나중에 화장실에 한꺼번에 버리려고 했을 것”이라며 “항공사 직원이 나중을 위해 보관하는 일은 있을 수 없다. 이는 보건법과 직원규칙에도 반하는 행위다”라고 설명했다. 일부 사람들은 오해의 소지가 있을 수 있다는 점에 동의하면서도 보기에 좋지 않은 건 사실이라며, 재사용하는 건 역겹다는 반응을 보였다. 문제가 커지자 에미레이트측 대변인은 현지 언론에 “우리 회사는 항상 최고 품질의 서비스를 제공하려고 노력한다. 영상에 기록된 행동은 우리의 품질 기준을 준수하지 않은 것이기에 현재 이 사건을 조사 중이다”라는 입장을 밝혔다. 사진=유튜브 안정은 기자 netineri@seoul.co.kr

고객에 대한 갑질 행위로 연일 도마에 오르고 있는 유나이티드항공이 이번에는 장애인 탑승객의 다리와도 같은 휠체어를 망가뜨린 사실이 알려졌다. 폭스뉴스 등 현지 언론의 11일자 보도에 따르면 프랑스 국적의 발렌틴(24)은 지난 2일 프랑스를 출발해 미국 뉴저지로 가는 유나이티드항공의 비행기에 탑승했다. 척추손상으로 장애를 앓고 있는 발렌틴은 비행기 탑승 전 항공사 직원에게 미국 여행에서 쓸 휠체어를 수화물 칸으로 옮겨달라고 부탁했다. 이후 발렌틴은 뉴저지 공항에 도착한 뒤 유나이티드항공 직원이 손수레에 싣고 나온 휠체어를 보고 놀라움을 감추지 못했다. 3만 7000유로(약 4800만원)에 달하는 고가의 전동 휠체어는 처참하게 부서져 있었다. 바퀴 뿐만 아니라 휠체어를 움직이게 하는 실린더와 핸들도 완전히 망가진 상태였다. 항공사 측이 장애인에게는 다리와도 같은 휠체어를 제대로 된 보호장치 없이 허술하게 화물칸에 실은 탓이었다. 화가 난 발렌틴의 누나는 현장에서 찍은 동영상 및 “이것은 유나이티드항공사가 장애가 있는 승객을 어떻게 대하는지 보여준다. 3만 7000유로에 달하는 휠체어가 망가졌다”는 글을 SNS에 올렸다. 해당 게시글이 화제가 되자 유나이티드항공 측은 현지 언론에 “우리의 목적은 승객에게 최고의 서비스를 제공하는 것”이라며 “해당 고객에게 미국 여행 내내 쓸 수 있는 대체 휠체어를 제공했다”고 밝혔다. 이어 “망가진 휠체어를 수리해주는 것은 물론이고, 승객이 프랑스로 돌아갈 때에는 좌석 업그레이드 서비스를 제공하기로 했다”고 덧붙였다. 하지만 발렌틴의 누나는 “유나이티드항공이 망가뜨린 휠체어는 몸이 불편한 발렌틴이 최대한 통증을 덜 느낄 수 있도록 맞춤 제작된 것이다. 항공사에서 제공한 대체 휠체어는 발렌틴에게 잘 맞지 않아 운전하기도 어렵다”고 항변했다. 이어 “아마도 우리의 여행이 끝날 때까지 발렌틴의 휠체어는 수리가 되지 않을 것이며, 이는 우리 모두의 여행을 매우 어렵게 만들었다”고 덧붙였다. 현재 발렌틴 일행은 불편한 휠체어를 끌고 미국을 여행 중이며, 유나이티드항공 측은 27일간의 미국 여행 일정을 마치기 전까지 망가진 휠체어의 수리를 약속한 상황이다. 송혜민 기자 huimin0217@seoul.co.kr

최순실(61)씨 딸 정유라(21)씨가 변호인단의 만류를 뿌리치고 이재용 삼성전자 부회장 재판에 증인으로 나와 모친을 궁지에 몰아넣는 증언을 쏟아내 관심이 쏠린다. 정씨는 재판 출석 이후 변호인단과 연락이 두절된 상태다.이와 관련 정씨의 변호인단은 특검 측이 비정상적인 방법으로 정씨를 회유했다고 주장하고 있다. 정씨는 이 부회장 재판이 있었던 12일 오전 2시 6분 거처인 강남구 신사동 미승빌딩에서 나와 특검 측이 제공한 승용차를 타고 시내 모처로 이동했다. 이 과정은 건물 폐쇄회로(CC)TV 영상에 그대로 담겼다. 변호인 측은 “야반도주하듯 이동해 연락조차 안 되는 건 옛날 왕조 시대, 원시 시대에나 있을법한 보쌈 증언”이라며 목소리를 높였다. 특검 측은 증인으로 출석하기로 마음을 굳힌 정씨의 요청에 따라 출석에 도움을 줬을 뿐이라며 유감을 표했다. 특검은 “회유, 협박이 있었다는 주장은 사실이 아니다. 이 점은 정유라 본인이 직접 확인해 줄 수 있다”고 밝혔다. 현재 정씨의 입장은 변호인단이 아닌 특검이 내놓고 있는 상황. 최순실씨는 딸의 돌출 행동에 격분하며 연을 끊겠다는 말까지 한 것으로 전해진다. 변호인인 오태희 변호사는 정씨의 행동을 두고 “장시호보다 더한 살모사(어머니를 잡아먹는 뱀) 같은 행동”이라면서 사임계까지 염두하고 있다고 했지만 변호인단은 일단 경위부터 알아보겠다는 입장이다. 이를 위해 정씨의 아버지인 정윤회씨를 포함한 주변인들에게 접촉을 하고 있지만 정작 정씨와는 연락이 닿지 않고 있다. 앞서 장시호씨는 제2의 태블릿PC를 제공하는 등 특검 조사에 결정적인 기여를 하면서 ‘특검 도우미’로 활약했다. 이에 특검과 검찰은 재판 중 장씨의 구속 기간이 만료됐음에도 구속영장을 재청구하지 않고 불구속 상태에서 재판을 받을 수 있도록 배려했다. 일각에선 정씨가 사촌 언니 장시호씨처럼 검찰에 협조한 뒤 향후 기소와 재판 구형 등에서 선처를 받으려는 것 아니냐는 해석이 나오고 있다. 김유민 기자 planet@seoul.co.kr

호주의 한 남성이 장난으로 멜버른에서 퍼스로 가는 콴타스 항공의 국내선 여객기를 탑승하면서 맥주캔을 수하물로 부쳐봤더니 실제로 퍼스 국제공항의 짐 찾는 곳에서 찾을 수 있었다. 현지 언론에 따르면 딘 스틴슨이란 이 남성은 공항에서 일하는 친구와 농담을 주고받다가 되는지 안되는지 해보기로 했다. 그래서 지난 8일 가방과 함께 맥주캔 하나를 달랑 부쳤다. 4시간 남짓의 비행 끝에 퍼스에 도착했는데 짐 찾는 곳 컨베이어 벨트의 맨앞에서 캔맥주가 나왔다. 화물 태그도 붙여져 있고 캔 뚜껑도 따지 않은 채였다. 콴타스 항공 대변인은 성명을 내고 다른 여행객들이 따라 하지 않았으면 좋겠다고 밝혔다. 성명은 또 “그 친구는 해냈다. 그래서 인터넷에서 인기 좀 끌었다. 그래서 우리도 덩달아 기뻤다”고 표현했다. 스틴슨은 AFP통신과의 인터뷰에서 맥주캔이 무사히 도착해 기뻤으며 더욱이 완벽한 상태라 기쁨이 두 배가 됐다고 밝혔다. 이 항공사는 수속을 거친 수하물에 대해선 별도 요금을 부과하지 않는다고 BBC는 전했다. 그런데 영국 일간 데일리 메일에 따르면 플라이트무드란 인터넷 사이트에서 일하는 피터 엘리스는 호주에서 맥주를 화물로 부치는 일은 흔한 일이라고 말했다. 그는 “‘엑스포트’란 맥주 제품이 화물로 부쳐지는 일은 그리 낯선 일이 아니다. 해서 난 그닥 놀라지 않았다”고 말했다. 임병선 선임기자 bsnim@seoul.co.kr