원안위, 4년 심의 끝에 ‘계속 운전’10년 수명 연장… 승인 후 재가동 1985·1986년 각각 가동을 시작해 2024· 2025년 40년간의 수명이 끝나 멈췄던 부산 기장 고리 원자력발전소 3·4호기의 수명이 10년 연장됐다. 가동 중단 기간도 수명에 포함되면서 3호기는 내년부터 2034년 9월까지 약 7년, 4호기는 2035년 8월까지 약 8년간 재가동된다. 인공지능(AI)을 구동할 전력 수요가 급증한 상황에서 ‘탈원전’에서 유턴한 정부가 전력 수급처로 ‘노후 원전’을 택한 것이다. 원자력안전위원회는 27일 회의를 열고 고리 3·4호기 계속 운전 허가안을 심의·의결했다. 한국수력원자력이 2022년 9월 계속 운전을 신청한 지 4년 만이다. 3호기는 가동을 멈춘 지 2년 1개월, 4호기는 1년 2개월 만에 재가동 절차를 밟는다. 안전성 심사를 통해 계속 운전 허가가 내려진 건 2008년 고리 1호기, 2015년 월성 1호기, 지난해 고리 2호기에 이어 네 번째다. 한국원자력안전기술원(KINS)은 2023년 5월부터 지난달까지 두 원전의 안전성을 심사해 왔다. 원안위는 지난 15일과 이날 두 차례 회의를 열고 부지 내 환경, 대기 확산, 기술 기준 적용 등 여러 사항을 심의했다. 최종 표결 결과 안건은 찬성 5인, 반대 2인으로 가결됐다. 원안위는 “앞으로 한수원이 설비 개선 등 후속 조치를 이행했는지 현장 확인 후 재가동을 최종 승인할 계획”이라고 밝혔다. 실제 운전은 내년 초에 재개될 전망이다. 두 원전은 미국 원전기업 웨스팅하우스 기술을 바탕으로 지어졌다. 전기 출력은 각각 1025㎿(메가와트), 합산 설비 용량은 2050㎿다. 이번 재가동 승인으로 350㎿급 대형 반도체 공장 5~6개를 돌릴 수 있는 전력을 추가로 확보할 수 있게 된 것이다.  정부 관계자는 “기존 원전은 이미 구축된 설비와 송전망을 활용할 수 있기 때문에 막대한 시간과 돈을 아낄 수 있다”면서 “값비싼 신제품이 나올 때까지 기다리느니 중고 기기를 빨리 사서 쓰는 게 더 효과적인 것과 같다”고 말했다. 통상 신규 원전을 짓는 데는 부지 확보와 인허가, 시공, 시운전까지 통상 12~15년이 걸린다. 주민 반대가 심하면 최대 20년이 걸리기도 한다. 현재 국내에는 총 26기의 원전이 들어서 있다. 이 중 8기가 가동을 중단한 상태다. 이날 재가동이 결정된 고리 3·4호기와 재가동 심의 중인 한빛 1·2호기는 설계 수명 만료로 멈췄고, 나머지 4기는 정비가 진행 중이다. 이번 결정으로 심사를 기다리는 다른 원전 7기도 줄줄이 재가동 대열에 합류할지 관심이 쏠린다. 한빛 1·2호기, 한울 1·2호기, 월성 2·3·4호기 등이 대상이다. 고리 3·4호기와 원자로 형태가 유사한 한빛 1·2호기 허가안은 내년 상반기에 상정된다. 한빛 1호기는 지난해 12월, 2호기는 올해 9월 운영이 중단됐다. 이재명 정부 들어 재가동이 결정된 고리 2·3·4호기와 남은 7기 등 10기의 발전 용량은 총 8.45GW(기가와트)다. 국내 전체 원전의 발전 용량 26.05GW의 32.4%에 이르는 규모다. 재가동되는 노후 원전은 정부가 추진하는 호남 반도체 클러스터 등 3대 메가프로젝트에 필요한 전력을 공급하는 데 역할을 할 것으로 보인다. 향후 추가로 필요한 전력 수요는 총 25~30GW 이상으로 추산된다. 경기 용인 반도체 클러스터에 15GW, 호남 반도체 클러스터에 6.3GW를 비롯해 전국 각지에 들어설 AI 데이터센터를 구동할 전력도 필요하다. 정부는 재생에너지와 원전을 병행하는 ‘에너지 믹스’ 전략을 펴고 있다. 2037~2038년까지 총 2.8GW 규모의 신규 대형 원전 2기를 건설하고 소형모듈원자로(SMR)를 도입하는 방안을 추진 중이다.

“요청서를 저장하자마자 곧바로 사내 시스템에 올라가는 게 부담스럽다면 임시저장 기능을 추가할까요?” 21일 경기 안성 인재개발원에서 진행된 SK브로드밴드의 사내 인공지능(AI) 경진대회 ‘F5 해커톤’의 본선 1일 차. 6대 1에 달하는 경쟁률을 뚫고 본선에 진출한 10개 팀의 테이블엔 낮 12시 30분부터 다음 날 오후 3시까지 쉼 없이 진행되는 ‘밤샘 개발’에 대비한 영양제와 에너지 드링크, 치약·칫솔 등이 쌓였다. ●58개 팀 참여… 83%가 비개발자 SK브로드밴드는 지난 21~26일 ‘AI로 SKB를 바꾸다’를 주제로 사내 AI 경진대회 ‘F5 해커톤’을 진행했다고 27일 밝혔다. 키보드의 ‘F5’(새로고침) 키처럼 익숙한 업무 방식을 AI로 새롭게 바꿔보자는 의미를 담았다. 이번 대회에는 58개 팀, 143명의 직원이 기획안을 제출했다. 이 중 비개발 조직 구성원이 83%에 달했다. 회사가 노코드·바이브코딩 도구와 생성형 AI 이용권, 교육 등을 지원해 개발 경험이 없는 직원들도 직접 아이디어를 AI 서비스로 구현했다. 실제 이날 현장에서는 직급과 세대를 넘어 모인 각양각색의 조합이 눈에 띄었다. ‘암묵지 원정대’ 팀은 1년 차 신입사원인 20대 주니어 사원부터 50대 시니어 선배까지, 입사 경력만 도합 56년에 달하는 비개발자 선후배가 모였다. 영업 담당자 개인이 갖고 있던 흩어진 고객 데이터를 AI로 분석해 해지 징후와 영업 기회를 찾아내는 ‘B2B 팔란티어’를 제작했다. ●직급·세대 넘어 업무 방식 ‘새로고침’ 부모님께 딸을 맡기고 참여한 사내 부부 ‘일심동체’ 팀은 상품과 캠페인 문구를 고객·규제기관·유튜버 등 20여 개 외부 이해관계자의 관점에서 미리 검증하는 AI 시뮬레이터를 개발했다. 이홍연 PR팀 매니저는 “이전까진 아내와 일 얘기를 잘 하지 않았는데, 회사에서 배운 바이브 코딩으로 딸 전용 ‘영어 퀴즈 공주 꾸미기’ 게임을 개발하는 등 같이 나누는 대화가 많아졌다”고 말했다. ●아이디어를 실제 서비스로 구현 최종 결선에서는 B tv 가상 고객(AI 페르소나)을 활용해 서비스 개편 전 고객 반응을 사전 검증하는 ‘설문하나만’ 팀의 ‘UX 리서치 랩’이 최우수상을 받았다. 기획·디자인 실무자와 AI 개발자가 팀을 이룬 설문하나만의 김가희 매니저는 “이번 협업을 통해 기획부터 탄탄하게 세우는 비개발자분들의 강점을 느꼈다”고 말했다. 민부식 SK브로드밴드 기업문화센터장은 “현장에서 출발한 아이디어가 실제 업무를 바꾸는 성과로 이어지도록 구성원 주도의 AI 혁신을 꾸준히 지원하겠다”고 말했다.

부산 기장 고리 원자력발전소 3·4호기 계속운전이 허가됐다. 수명은 끝났지만 비싸게 지은 원전이 안전한지를 검증한 뒤 다시 쓸 수 있도록 한 것이다. 고리 3·4호기는 심사가 진행되는 4년간 설계연한이 끝나 가동을 멈췄지만, 설비 교체와 재가동 승인 절차를 거쳐 다시 전기를 생산하게 된다. 원자력안전위원회는 27일 회의를 열고 고리 3·4호기 계속운전 허가를 의결했다. 계속운전은 운전허가 기간이 끝난 원전에 대해 안전성 심사를 거쳐 운전을 이어갈 수 있도록 하는 제도다. 수명은 끝났지만 아직 안전하다면 좀 더 사용하겠다는 것이다. 이번 결정에 따라 고리 3호기는 2034년 9월, 4호기는 35년 8월까지 수명이 연장된다. 국내 4번째 사례다. 원안위는 9인 회의체로 운영되지만 이날 회의 최종 논의에는 7명만이 참여했다. 이강근 위원은 불참했고, 강건욱 위원은 오후 회의를 떠났다. 위원들은 부지 내 환경, 대기 확산, 기술기준 적용 등 여러 사항에 대한 질의를 이어갔고 표결을 통해 찬성 5표, 반대 2표로 안건을 의결했다. 이번 원안위 결정에 따라 심사를 기다리는 원전 7기도 속도를 낼지 주목된다. 현 정부 임기인 2030년 이전 운전허가 기간이 끝나는 원전은 모두 10기다. 이 중 지난해 11월 허가받은 고리 2호기를 비롯해 3기가 계속운전 허가를 받게 됐다. 남은 원전은 한빛 1·2호기, 한울 1·2호기, 월성 2·3·4호기 등 7기다. 원안위는 한빛 1·2호기 허가안을 내년 상반기 상정하는 등 순차적으로 심의에 나선다. 한빛 1·2호기는 고리 3·4호기와 원자로 형태가 유사하다. 고리 3·4호기는 각각 1984년과 1985년 운영 허가를 받은 초기 원전이다. 웨스팅하우스 기술을 바탕으로 지어졌고 호기당 1025MW 설비용량을 갖췄다. 한국수력원자력은 두 원전의 설계연한인 40년이 다가오자 2022년 9월과 2023년 11월 원전을 10년씩 더 운영하겠다며 계속운전 허가를 신청했다. 그러나 심의가 길어지는 사이 설계수명이 다 된 두 원전은 멈춰 섰다. 3호기는 2024년 9월, 4호기는 2024년 9월을 끝으로 가동을 중단했다. 심의가 길어진 이유는 안전이다. 한국원자력안전기술원(KINS)은 2023년 5월부터 시작한 안전성 심사를 올해 9월에야 마쳤다. 한 번의 사고가 대형 참사를 불러올 수 있는 원전의 안전성을 검토하는 만큼 보다 세밀한 검증이 진행됐다. 낡은 원자로가 10년간 더 방사능을 쫴도 안전한지는 물론 화재나 폭발, 해일, 지진, 항공기 충돌 등 극한 사고에도 안전할 수 있는지 검증을 거쳤다. 원안위는 검증을 바탕으로 만든 사고관리계획서를 지난 15일 승인했다. 사고관리계획서는 원전에서 중대 사고가 발생했을 때 대응 전략과 설비, 훈련 계획 등을 담은 문서다. 일종의 종합 매뉴얼인 셈이다. 계속 운전이 허가됐지만, 실제 재가동까지는 추가 준비가 필요하다. 한수원은 설비 개선과 교체 등 정비를 완료하고 재가동 승인 등을 거쳐 내년 상반기부터 순차적으로 재가동할 계획이다. 원안위는 “한수원의 설비 교체 등이 진행된 후 향후 현장점검을 통해 적합성 확인을 완료한 뒤 재가동이 이뤄질 예정”이라고 밝혔다.

“저도 처음에는 ‘내 아들은 무사하다’며 안도했습니다. 누가 알았겠습니까. 아들이 뒤늦게 참사 희생자가 될지요.” 10·29 이태원 참사 4주기를 이틀 앞둔 27일 서울 용산구 이태원에서 만난 백가인(68)씨가 하늘을 바라보며 한숨을 내쉬었다. 그의 아들은 올해 6월 국가가 참사 160번째 희생자로 인정한 고 백형준씨다. 참사 당시 이태원에서 술집을 운영했던 형준씨는 사고가 발생하자 현장에서 부상자들과 시신을 옮기는 등 구조에 참여했지만, 이후 3년 반 동안 참사 트라우마에 시달리다가 올해 4월 37세로 세상을 떠났다. 2020년 가게를 연 형준씨는 코로나19 직격탄을 맞았다가 2022년 무렵부터 어렵사리 회복해 2호점까지 냈다. 그러나 2호점 개점 이틀을 앞둔 시점에 참사가 발생했다. 손님 맞이에 여념이 없던 상황에서도 형준씨는 사람들의 비명 소리를 듣고는 곧바로 뛰어나가 구조에 나섰다. 체격이 큰 형준씨는 주로 덩치가 큰 사람들을 옮기는 데 힘썼다고 한다. 백씨는 그날 이후 아들이 서서히 말라가는 모습을 지켜봤다. ‘괜찮냐’고 물을 때마다 아들은 “뉴스 다 보셨잖아요”라며 말문을 닫았다. 형준씨는 2024년 4월 결국 가게 문을 닫았다. 형준씨가 참사 피해자로 인정받기 위해 가족이 참사 현장 폐쇄회로(CC)TV 화면 등 증빙 자료를 직접 찾아내 제출하는 고통도 컸다. 백씨는 “당국이 구조 활동을 했던 이들을 제대로 조사하고 상담했다면 아들의 심각함을 걸러낼 수 있었을 것”이라고 토로했다. 참사 당시 구조 작업에 참여했던 상인과 행인, 소방관들의 심리적 상흔은 심각한 수준이다. 형준씨에 이어 161·162번째 희생자가 된 소방관 남모씨와 박모씨도 트라우마에 시달리다 세상을 등졌다. 당시 현장에 출동했던 김종수(53) 당시 강남소방서 구조대장은 “이튿날 새벽 동료들과 눈물 흘린 기억이 또렷하다”며 “아직도 이태원을 지나가면 헛구역질이 나고 괴롭다”고 털어놨다. 10·29 이태원 참사 특별조사위원회(특조위)는 참사 발생 4년 만에야 중간 조사 결과를 발표했다. 특조위는 이날 중간보고회를 열고 참사 당일 지휘 체계의 총체적 부실로 대통령실 지시가 55분간 관계 기관에 전파되지 않았다고 밝혔다. 행정안전부 중앙재난안전상황실 관계자들이 업무 책임을 피하기 위해 지시사항 전파를 지연했다는 게 특조위 판단이다. 특조위는 또 이상민 전 행안부 장관이 국가가 책임을 져야 할 수 있다고 우려해 ‘참사·희생자’를 각각 ‘사고·사망자’로 바꾸자고 제안했고, 국무총리 동의와 대통령 보고를 거쳐 용어가 최종 정리됐다는 진술을 확보했다고 밝혔다. 이에 오는 12월 윤석열 전 대통령과 이 전 장관을 직접 조사해 결과를 보고할 계획이라고 밝혔다. 현재 구치소 방문 조사 등을 검토 중인 것으로 전해졌다. 이날 보고 후, 특조위 위원들이 질의응답 없이 자리를 떠나자 유족들은 거세게 항의했다. 유족들은 보고회에서 새롭게 밝혀진 사실이 거의 없고, 정보공개 등도 사실상 제대로 이뤄지지 않았다고 지적했다.

이재용 삼성전자 회장이 취임 4주년인 27일 로봇 연구개발 사업 현장을 찾았다. 인공지능(AI) 반도체 호황에 힘입어 3분기 영업이익 107조 4000억원이라는 기록적인 실적을 거둔 가운데, 다음 성장동력으로 로봇 사업을 낙점하고 육성 의지를 다지는 행보로 풀이된다. 분기 영업이익 100조원을 넘어서는 성과에도 반도체에 집중된 수익 구조와 스마트폰·가전 등 완제품 사업의 부진은 여전히 과제로 남아 있다. 반도체에서 확보한 경쟁력을 로봇 등 미래 먹거리로 확장할 수 있을지가 이재용 체제 5년 차의 시험대가 될 전망이다. 업계에 따르면, 이 회장은 이날 서울 서초구 우면동 삼성전자 서울R＆D(연구·개발)캠퍼스의 RX(로보틱스 익스피리언스)사업추진실을 방문해 휴머노이드 로봇 기술력을 점검한 것으로 알려졌다. 지난 7월 해당 조직이 출범한 이후 이 회장이 직접 찾은 것은 처음이다. 삼성전자는 당시 대표이사 직속으로 RX사업추진실을 신설하며 전사에 흩어져 있던 로봇 관련 역량을 결집했다. 삼성전자는 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2027’에서 로봇 기술의 청사진을 선보일 예정이다. 출품할 자체 휴머노이드 로봇은 사실상 최종 승인 단계만 남겨둔 것으로 알려졌다. 특히 로봇의 팔과 손을 활용해 물체를 집거나 정교한 작업을 수행하는 기술에 관심을 기울이는 것으로 알려졌다. 업계에서는 취임 4주년인 이날 이 회장이 로봇 사업 현장을 찾은 데 대해 주목하고 있다. 이 회장은 취임 당시부터 현재까지 별도의 기념행사를 연 적이 없다. 2022년 회장 취임 당시 별도의 취임사 대신 사내 게시판에 올린 글에서 “세상에 없는 기술에 투자해야 한다. 미래 기술에 우리의 생존이 달려 있다”고 강조했다. 취임 4주년을 맞아 로봇 사업 현장을 찾은 것도 미래 기술 확보와 신사업 육성에 대한 의지를 보여주는 행보로 해석된다. 삼성전자가 로봇 사업에 속도를 내는 배경에는 반도체에 편중된 수익 구조를 다변화해야 한다는 과제를 안고 있기 때문이다. 3분기 영업이익 100조 시대 열어…반도체 넘어 AI 생태계 전반 사업 영역 확장물론 이 회장 체제에서 삼성전자는 반도체 사업의 경쟁력을 바탕으로 유례없는 실적을 거뒀다. 메모리 반도체 불황으로 2023년 DS(디바이스솔루션) 부문이 14조 8800억원의 영업손실을 기록했지만, AI 시대가 열리면서 고대역폭메모리(HBM)와 서버용 D램 등 고부가 제품 중심으로 사업을 재편하며 반등의 발판을 마련했다. 특히 경쟁사에 주도권을 내줬던 HBM 시장에서 차세대 제품인 HBM4 양산·출하에 나서며 경쟁력 회복에 속도를 냈다. 올해 3분기 잠정 영업이익은 107조 4000억원으로, 글로벌 기업 가운데 처음으로 분기 영업이익 100조원을 돌파했다. 반면, 스마트폰과 가전 등 완제품 사업은 원가 부담과 경쟁 심화로 수익성이 악화하고 있다. 증권가에서는 스마트폰 사업을 담당하는 모바일경험(MX)·네트워크사업부가 3분기 1조~2조원 안팎의 영업손실을 기록하고, TV·생활가전 사업까지 포함한 디바이스경험(DX) 부문 전체 적자 규모는 2조원대에 이를 것으로 전망한다. 2분기에 이어 2개 분기 연속 적자가 예상되는 상황이다. 갤럭시 폴더블 신제품 판매 호조에도 모바일용 메모리 가격 급등으로 제조원가가 치솟은 영향이 컸다. 시스템LSI와 파운드리 등 비메모리 사업도 적자 구조에서 벗어나지 못하고 있다. 삼성전자가 29일 발표할 3분기 확정 실적에서 반도체와 완제품 사업 간 수익성 격차가 어느 정도로 벌어졌는지도 확인될 전망이다. 삼성전자가 반도체를 넘어 AI 생태계 전반으로 사업 영역을 넓히고 있다는 점도 주목된다. 반도체를 공급하는 데 그치지 않고 AI 모델과 연산용 반도체, 데이터센터와 전력·냉각 인프라까지 사업 영역을 넓혀 AI 산업의 가치사슬 전반에 참여하려는 움직임이다. 삼성전자는 지난 9월 프랑스 AI 기업 미스트랄AI의 30억 유로 규모 투자 유치에 주요 투자자로 참여하고, 반도체 설계·제조에 특화한 AI 모델을 공동 개발하기로 했다. 삼성전자와 삼성 계열사 5곳은 미국 AI 인프라 기업 헬릭스에 총 10억 달러도 투자했다. 데이터센터 개발·운영뿐 아니라 발전과 송배전, 광통신망까지 아우르는 인프라 사업으로 영역을 넓히고 있다. 다만 새로운 성장동력을 확보하는 동시에 주력인 반도체의 기술 우위를 지키는 것도 과제다. 중국은 정부의 지원을 바탕으로 메모리 반도체와 파운드리 분야의 기술 경쟁력을 끌어올리며 추격하고 있다. AI 생태계 전반으로 사업을 확장하더라도 핵심인 반도체 경쟁력이 흔들리면 미래 사업에 투자할 기반 역시 약해질 수밖에 없다는 지적이다.

중대범죄수사청과 공소청이 담합 사건 자진 신고자 형벌 감면 제도인 리니언시의 접수 권한을 두고 충돌했다. 중수청은 리니언시가 수사 기법이라는 점, 공소청은 형사처분과 관련됐다는 점을 근거로 직접 제도를 운용해야 한다고 주장하고 있다. 최종 결론은 양 기관의 협의로 정해질 전망이다. 중수청은 27일 입장문을 내고 “리니언시는 수사 초기에 핵심 증거를 확보하기 위한 기법”이라며 “수사기관인 중수청이 접수와 (구형 감경) 잠정 순위 부여를 담당하고 공소청이 감경 구형을 맡는 게 수사·기소 분리 원칙과 담합 수사 실효성에 부합한다”고 밝혔다. 리니언시는 담합에 가담한 기업 등이 자진신고한 뒤 수사에 협조하면 검사가 기소 대상에서 제외하거나 구형량을 줄여주는 제도다. 지난 2일 개정 형사소송법이 시행되기 전엔 검찰이 자진 신고 접수, 구형 감경 판단 등을 모두 담당했다. 하지만 중수청, 공소청이 개청하고 검사의 수사권이 폐지돼 수사기관과 소추 기관의 역할을 새롭게 정해야 하는 상황이다. 이에 공소청은 지난 16일 ‘카르텔 사건 형벌감면 신청 처리 절차에 관한 지침’을 개정해 본청 중대범죄부가 자진신고를 접수하도록 했다. 그러나 중수청은 “리니언시 신청은 수사의 단서를 제공하는 것이고, 접수기관은 사실관계를 검토해 수사 개시 여부를 결정한다. 이는 모두 수사 행위로 공소청이 할 수 없는 영역”이라면서 “형소법에 범죄 사실의 신고는 검사가 아니라 수사 기관에 하도록 명시적으로 규정됐다”고 공소청 조치에 반박했다. 중수청에 따르면 캐나다는 수사기관이 자진신고를 접수한 뒤 연방검찰에 감면을 추천하고, 호주도 수사를 맡는 경쟁소비자위원회가 리니언시를 담당한다. 중수청은 “기업의 예측 가능성이 저해되지 않도록 공소청과 긴밀히 협의할 예정”이라며 “최초 접수 시각, 잠정 순위의 객관성, 최종 형사처분의 일관성 등을 고려하겠다”고 전했다. 공소청은 감면 결정권을 가진 소추 기관이 리니언시를 맡아야 한다는 입장이다. 중수청이 자진 신고를 받아도 최종 판단은 공소청의 몫이라는 것이다. 공소청 관계자는 “중수청이 접수한다고 해도 공소청과의 협의 창구가 없으면 아무 의미가 없다”며 “법이 허용하는 범위 안에서 양 기관이 협조할 방안을 마련할 예정”이라고 말했다. 공소청과 중수청의 각 경제 수사 책임자가 조만간 직접 만나 리니언시와 관련해 논의할 것으로 알려졌다.

더불어민주당은 27일 가상자산(암호화폐) 과세 유예와 관련해 당내 의견을 추가로 수렴하기로 했다. 추가 유예 쪽으로 가닥이 잡힌 가운데 조세 정책 불신 우려 등도 제기되는 만큼 신중하게 최종 입장을 정하겠다는 취지로 풀이된다. 전은수 민주당 원내대변인은 이날 국회에서 열린 의원총회 직후 기자들과 만나 가상자산 과세와 관련해 “오늘 (당론이) 결정된 것은 아니다”라며 “조금 더 의견을 수렴해 빠른 시일 내에 결정할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 김한규 원내정책수석부대표는 의총 후 기자들과 만나 “가상자산 과세 유예 자체에 대해 반대하는 분은 없고 오히려 유예가 필요하다는 개인 의견들이 나왔다”며 “분위기는 유예 쪽으로 모아지고 있는 게 아닌가 싶다”고 말했다. 의총에서는 당 정책위원회가 과세 유예 필요성을 설명한 뒤 국회 재정경제기획위원회 소속 안도걸 의원이 디지털자산기본법을 먼저 제정하고 과세와 함께 시행해야 한다는 취지의 의견을 낸 것으로 전해졌다. 가상자산 과세만 따로 다루기보다 다른 세제 현안과 묶어 논의해야 한다는 의견도 나왔다고 한다. 가상자산 과세는 2020년 소득세법 개정으로 도입돼 당초 2022년 시행 예정이었지만 세 차례 미뤄져 내년 1월 시행을 앞두고 있다. 하지만 가상자산 투자 이용자의 상당수가 2030세대라는 점 등을 감안해 재유예 가능성이 계속 제기돼 왔다. 일단 유예론의 핵심 근거는 과세 인프라 미비와 국내외 거래소 이용자 간 형평성이다. 해외 거래소를 통한 거래는 과세 자료 확보에 한계가 있어 국내 거래소 이용자에게만 세 부담이 집중될 수 있다는 것이다. 반면 ‘소득이 있는 곳에 세금이 있다’는 조세 정의와 자산 소득 과세 원칙에 근거해 예정대로 과세를 해야 한다는 의견도 적지 않다. 한병도 원내대표는 이날 오전 국정감사대책회의에서 “민주당은 이러한 우려와 다양한 의견을 잘 알고 있다”며 “당내 의견을 최종 수렴해 그 결과를 정부에 전달하겠다”고 했다. 민주당은 28일 국회에서 가상자산 관련 당정협의회를 열고 정부와 과세 시기와 보완 방안 등을 협의하기로 했다. 당내에선 정책 결정 과정에 대한 문제 제기도 나온다. 재경위 소속의 한 의원은 “국회에서 협의를 하기도 전에 청와대에서 일종의 지침을 내린 것 같다”며 “과정이 이렇게 가면 안 된다”고 지적했다.

오는 31일 구속 만료를 앞둔 김건희 여사의 구속 연장을 결정하는 심문이 대법원에서 열렸다. 화상으로 법정에 출석한 김 여사는 15분간 직접 발언하며 억울함과 석방의 필요성을 호소했다. 대법원 2부(주심 오경미 대법관)는 27일 오후 서울 서초구 대법원 제1호 법정에서 특정범죄가중처벌법 위반(알선수재) 혐의로 기소된 김 여사의 구속영장 심문기일을 진행했다. 심문은 약 44분간 진행됐다. 비공개로 진행된 심문에는 김건희 특검의 김한수 특검보, 김 여사 측 변호인들이 참석했다. 서울 구로구 서울남부구치소에 수감 중인 김 여사는 영상으로 참여했다. 심문은 김 여사 측 변호인과 특검의 의견 진술, 김 여사의 최종 진술 순서로 진행됐다. 김 여사는 “오랜 기간 정치적 공격을 받아 정신과 약물을 복용해 왔으며, 저혈압 등 건강 상태가 많이 안 좋아 구치소에서 나와 한 달 정도 입원하며 치료를 받을 수 있으면 좋겠다”는 취지로 말한 것으로 전해졌다. 또 “성의를 고려해 물품을 받았다가 반환했고, 인사권에 관여한 것도 없는데 엮여서 억울하다”면서 “윤석열 전 대통령의 성정상 무엇을 받고 인사를 부탁한다는 것은 있을 수 없는 일”이라고 주장하는 등 혐의를 부인했다. 김 여사의 변호인단은 도주나 증거인멸 우려 등 구속 사유가 없고, ‘3대 의혹’(도이치모터스·통일교 금품수수·명태균 무상 여론조사 제공) 사건 구속 만료를 이유로 매관매직 사건에서 추가 영장을 발부하는 것은 별건 구속이어서 헌법과 형사소송법에 위배된다는 점을 강조했다. 반면 특검팀은 하급심에서 실형이 선고된 만큼 도주 우려가 있고, 대법원에서 파기환송되면 다시 증거조사를 해야 하는 만큼 증거인멸 우려가 있어 구속 사유가 인정된다는 점 등을 들어 반박했다. 김 여사는 3대 의혹 사건으로 지난해 8월 구속기소돼 지난 4월 28일 항소심에서 징역 4년을 선고받았다. 상고심에서 사건이 대법원 전원합의체에 회부돼 심리가 진행 중이다. 그러는 사이 구속영장 기한이 31일로 다가왔고, 특검팀은 김 여사의 석방을 피하기 위해 지난 15일 매관매직 사건 상고심 재판부에 추가 구속영장 발부를 요청했다.

한국씨티은행은 27일 임시 주주총회와 이사회를 열고 김경호(58) 기업금융그룹 부행장을 신임 은행장으로 선임했다고 밝혔다. 임기는 3년이다. 김 신임 행장은 서울대 국제경제학과를 졸업하고 미국 매사추세츠 공과대학교(MIT)에서 경영학 석사(MBA) 학위를 받았다. 2001년 씨티은행 서울지점 기업금융심사역으로 입행한 뒤 한국씨티은행 대기업금융부장, 금융기관본부장 등을 거쳐 2021년 2월부터 기업금융그룹 부행장을 맡았다. 대기업과 금융기관 영업을 두루 거친 기업금융 전문가로 평가받는다. 한국씨티은행은 지난달 22일 임원후보추천위원회를 열고 김 부행장을 최종 후보로 추천했다.

수입 자동차를 구매할 때 5000만원 미만 차량은 연비와 유지비 등 경제성을, 5000만~7000만원 미만은 안전·품질을 가장 중시하는 것으로 나타났다. 반면 7000만원 이상에서는 주행성능과 기술력이 가장 중요한 구매 결정 요인으로 꼽혀 가격대에 따라 소비자의 선택 기준이 달라지는 양상을 보였다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 27일 최근 3년 이내 수입차를 구매했거나 구매를 고려한 만 25~59세 남녀 2200명을 대상으로 실시한 ‘수입차 구매 여정 탐색 조사’ 결과를 발표했다. 조사 결과 5000만원 미만 차량에서는 연비·유지비 등 경제성을 최종 구매 결정 요인으로 꼽은 비율이 42.8%로 가장 높았다. 5000만~7000만원 미만에서는 안전·품질(42.5%)이 1위였다. 반면 7000만~1억원 미만에서는 주행성능·기술이 42.0%로 가장 높았고, 1억~1억 5000만원 미만과 1억 5000만원 이상에서도 각각 47.5%, 42.9%로 가장 많이 선택됐다. 특히 7000만~1억원 미만에서는 경제성을 꼽은 비율이 19.7%로 6개 결정 요인 중 가장 낮았다. 고가 차량에서는 브랜드 이미지와 위상도 중요한 선택 기준으로 나타났다. 이를 최종 구매 결정 요인으로 꼽은 비율은 5000만원 미만에서 23.8%였지만, 1억 5000만원 이상에서는 41.8%로 높아졌다. 다만 1억 5000만원 이상 차량 구매·고려자의 가격 비교·견적 사이트 이용률은 43.9%로 전체 가격대 중 가장 높았다. 고가 차량 소비자도 가격 비교에는 적극적이지만, 최종 결정에서는 성능과 브랜드 등에 더 무게를 두는 것으로 풀이된다. 구매 경험에 따라서도 차이가 있었다. 수입차를 처음 구매한 소비자는 구매 검토 초기 예산 범위(41.5%)를, 반복 구매자는 브랜드(33.8%)를 가장 많이 고려했다. 최종 구매 결정에서는 첫 구매자가 안전·품질(40.3%), 반복 구매자는 주행성능·기술(42.7%)을 가장 중시했다. 정보 탐색 방식에서는 전시장 방문·시승 경험률이 반복 구매자(86.9%)에서 가장 높았다. 수입차 구매를 고려했지만 실제 구매하지 않은 집단은 인공지능(AI) 탐색 경험률이 29.6%로, 반복 구매자(15.0%)의 약 2배에 달했다.

인도 정부가 육군의 주요 포병 현대화 계획을 승인하면서 300문 이상의 K9 바즈라-T 자주포 추가 도입이 추진될 것으로 알려졌다. 인도 국방 전문 매체 디펜스워치 등 현지 언론의 27일 보도에 따르면 인도 국방부 산하의 국방획득위원회(DAC)는 최근 중국 및 파키스탄과의 국경 지역에서 육군의 화력을 강화하기 위해 K9 자주포 추가 도입을 추진하기로 했다. K9 바즈라는 한국의 K9 썬더를 기반으로 인도 환경에 맞게 개량된 155㎜ 52구경 자주포로, 정식 명칭은 K9 바즈라-T다. 인도는 한화에어로스페이스와 현지 방산업체 라센 앤 토브로(L&T)가 합작하는 방식으로 K9 바즈라를 생산해 왔다. 앞서 인도 1차 도입분 100문은 L&T와 한화에어로스페이스의 협력으로 생산됐으며 2021년 당시 예정 일정보다 앞서 전량 인도됐다. 2024년 말 체결된 2차 계약 100문은 현지 부품 비율이 1차 도입분(50%)보다 확대된 60%로 늘어났다. 2차 계약 규모는 760억 루피, 한화로 약 1조 572억원에 달했다. 인도 국방부는 전날 육군·해군·공군의 전력 강화를 위해 2조 1200억 루피(약 29조 5000억원) 규모를 투자하기로 했으며, 여기에는 육군용 K9 바즈라 추가 도입과 장거리 자폭 드론 및 대드론 시스템, 경량 다목적 헬리콥터(LMRH) 등이 포함돼 있다. 국방부는 “발주된 전체 계약 건수 중 약 82%는 인도 산업계에서 조달될 것”이라고 밝혔다. 이 중 K9 바즈라의 비중은 공개되지 않았으나, 디펜스워치는 “현대 인도 육군은 K9 바즈라 300문 이상을 추가로 도입하는 것을 원칙적으로 승인했다”며 “금액은 2000억 루피(한화 약 2조 8000억원)에 달할 것”이라고 보도했다. 앞서 인도 육군은 지난 6월 국방조달위원회(DPB)에 2300억 루피 규모의 K9 바즈라 자주포 300문을 추가 도입하는 방안을 요청한 바 있다. 당시 3차 도입 규모는 200문, 금액은 약 2조원대로 알려졌으나 100문이 추가돼 3조원대로 확대됐다. 디펜스워치는 “인도 육군은 기존에 K9 자주포 100문을 인도받았으며 2024년 계약을 통해 추가 100문을 주문한 상태”라며 “이번 계획이 최종 계약으로 이어지면 육군의 K9 바즈라 규모는 500문 이상으로 늘어날 전망”이라고 덧붙였다. 현지 매체인 인디아익스프레스는 “K9 자주포의 ‘사격 후 이동’ 능력은 포병들이 일제 사격을 가한 뒤 적의 대포병 사격을 받기 전 신속하게 이동할 수 있도록 한다”고 설명했다. 실전서 성능 입증한 K9, 인도군도 다시 봤다이미 200문 규모의 K9 바즈라를 운용하는 인도가 300문 이상을 추가로 도입할 경우 세계 최대 수준의 K9 자주포 운용국으로 도약할 수 있다. 지난 4월 이재명 대통령과 나렌드라 모디 총리가 정상회담을 가진 뒤 인도는 K9 바즈라 추가 도입을 추진하기 시작했고 당시 현지 언론은 “이번 협상은 한국과 인도 간의 광범위한 ‘3단계 외교·군사 협상’의 일환”이라고 설명했다. 인도 군사·국방 매체인 디펜스인은 지난 4월 23일 “인도와 한국의 협력은 단순한 직접 구매가 아닌 광범위한 기술 이전에 초점을 맞추고 있다”며 현지화를 강조했다. K9 바즈라의 뛰어난 성능에도 극찬이 쏟아졌다. 디펜스인은 “K9 바즈라는 영하 20도에서도 작동하는 특수 윤활유, 난방 시스템, 보조동력장치(APU) 등을 포함한 동계화 키트가 적용되면서 사막형 무기에서 전천후·전지형 군사 자산으로 거듭났다”고 평가했다. 이어 “K-9 바즈라는 과거 ‘신두르 작전’에서 이미 성능을 입증했다”면서 “당시 파키스탄군이 인도군의 물류 거점과 공군 기지에 대한 보복 공격을 시도했을 때 K9 바즈라 부대가 신속한 반격을 성공적으로 수행해 아군의 생존을 확보했다”고 덧붙였다. 신두르 작전이란 인도가 2025년 5월 파키스탄과 파키스탄령 카슈미르의 무장단체 관련 시설을 공습한 군사작전을 의미한다. 보도에 따르면 당시 인도의 K-9 운용병들은 1분 이내에 정지·사격·이동이 가능한 ‘사격 후 이동’ 전략을 활용해 적의 정밀 타격 무기와 드론 공격을 손쉽게 회피한 것으로 알려졌다. 디펜스인은 “당시 작전은 궁극적으로 인도군이 K-9 바즈라를 바라보는 시각을 완전히 바꿔놓았다”고 평가한 바 있다.

경기도의회 안전행정위원회 최종현 의원(더불어민주당, 수원7)은 26일 수원 구매탄시장을 찾아 동절기 화재 예방을 위한 안전관리 실태를 점검하고, 상인 및 관계기관과 함께 안전대책을 논의했다. 이날 현장 방문에는 경기도 안전관리실장을 비롯해 수원시 안전국장과 관계 부서장, 수원소방서 화재예방과장, 의용소방대 관계자, 한국전기안전공사 경기본부 관계자, 구매탄시장 상인회장 및 임원 등이 함께했다. 참석자들은 수원시의 동절기 전통시장 안전관리 현황을 공유하고, 상인 간담회를 열어 노후 전기설비에 따른 화재 위험성과 개선 방안을 논의했다. 이어 시장 일대에서 화재 예방 캠페인과 전기안전 점검·교육, 고용량 멀티탭 교체·보급 활동을 펼쳤다. 특히 간담회에서는 전기화재 예방을 위한 고용량 멀티탭 보급과 더불어 전선 손상 등 전기적 위험 요인으로 발생하는 화재를 사전에 차단하는 방안이 중점적으로 다뤄졌다. 최종현 의원은 “전통시장은 점포가 밀집해 있어 작은 화재도 큰 피해로 이어질 수 있는 만큼 사전 예방이 무엇보다 중요하다”며 “노후 전기설비 개선과 화재 예방 장비 보급을 위한 실질적인 지원이 필요하다”고 강조했다. 아울러 화재 발생 시 이를 자동으로 감지해 소방관서에 신속히 알리는 화재알림시설을 구축하고, 구매탄시장 상인회가 운영하는 자율소방대와 소방서 간 협력체계를 강화해 정기적인 교육·훈련을 실시할 필요가 있다고 제언했다. 끝으로 최종현 의원은 “전통시장의 안전은 상인들의 생계와 지역주민의 일상을 지키는 일”이라며 “경기도와 수원시, 소방서, 상인회 등 관계기관이 긴밀히 협력해 화재 예방과 초기 대응체계를 강화하고, 필요한 지원 방안도 함께 마련해 나가겠다”고 밝혔다.

아시아축구연맹(AFC)이 불안한 중동 정세에도 2027 아시안컵 경기 일정을 발표하며 사우디아라비아에서의 정상 개최 의지를 드러냈다. AFC와 아시안컵 조직위원회는 27일(한국시간) 2027년 대회의 경기 시작 시간과 경기장을 확정해 공개했다. 사우디에서는 처음 개최될 내년 AFC 아시안컵은 24개 팀이 참가하고 리야드 다섯 곳, 제다 두 곳, 알코바르 한 곳을 합쳐 3개 도시의 8개 경기장에서 총 51경기를 치른다. 대회는 1월 7일 리야드에서 열리는 조별리그 A조 사우디-팔레스타인 경기로 막을 올릴 예정이다. 6개 조로 나뉘어 벌일 조별리그가 1월 20일까지 이어지고, 이틀 후 16강전이 시작된다. 대망의 결승전은 2월 5일에 열린다. 로베르트 모레노 임시 감독이 이끄는 한국은 아랍에미리트(UAE), 베트남, 예멘과 E조에서 경쟁한다. 1월 10일 오후 7시 30분 예멘과 제다의 킹 압둘라 스포츠 시티 스타디움에서 첫 경기를 치르고, 15일 같은 시간 리야드의 킹덤 아레나에서 베트남과 2차전을 가진다. 이어 20일 오후 10시 30분 리야드의 이맘 무함마드 빈 사우드 대학교 스타디움에서 UAE와 조별리그 최종전을 벌인다. 아시안컵에 대비해 11월 두 차례 중동 평가전을 치르는 모레노호에는 스트라이커 자리를 두고 경쟁에 불이 붙었다. 튀르키예 프로축구 쉬페르리그 베식타시에서 뛰는 오현규(25)는 대표팀 명단 발표를 이틀 앞둔 이날 바샥셰히르와의 리그 9라운드 홈 경기에서 교체 투입 11분 만인 후반 31분 선제 결승 골을 터트렸다. 오현규의 활약 속에 베식타시가 2-0으로 이겼다. 이에 앞서 대표팀 공격수 조규성(28·미트윌란)은 25일 륑비 BK와의 덴마크 수페르리가 12라운드 홈 경기에서 머리로 선제 골을 넣으며 팀의 3-2 승리와 함께 개막 12경기 연속 무패 행진(8승 4무)을 이끌었다. 다음 달 13일과 17일 카타르 도하에서 사우디, 카타르와 각각 평가전을 치르는 모레노 감독은 오는 29일 천안 코리아풋볼파크에서 원정에 참가할 선수 명단을 발표한다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 소속이자 경기도교육청 예산결산특별위원회 위원장인 이채명 의원(더불어민주당·안양6)은 지난 26일 경기도 청년정책 담당 부서와 간담회를 열고, 도내 청년친화도시 지정을 위해 시군이 경쟁 선발형 국비 매칭사업에 참여할 수 있도록 경기도 차원의 지원을 촉구했다. 이번 간담회는 오는 11월 2일 개최 예정인 경기도 인구정책 관련 회의를 앞두고, 도의 청년정책 추진 현황과 개선 과제를 사전 점검하기 위해 마련됐다. 청년친화도시는 「청년기본법」에 근거해 국무조정실이 매년 최대 3곳을 선정하는 제도다. 현재까지 서울 관악구·성동구, 부산 부산진구, 경남 거창군, 전남 순천시, 충남 공주시 등 전국 6개 지자체가 지정돼 있다. 이날 회의에서는 경기도의 재정 여건으로 인해 올해 시군의 청년친화도시 공모 신청에 도비를 매칭하지 못한 현황이 공유됐다. 이에 이채명 의원은 “도의 재정 상황이 어렵다는 점은 잘 알고 있다”라면서도 “국가가 의무적으로 부과하는 매칭사업과 자치단체가 자율적으로 신청하는 사업, 전국 경쟁을 거쳐 선정되는 매칭사업은 구분할 필요가 있다”라고 짚었다. 이어 비교적 적은 규모의 도비 투입으로 국비를 확보할 수 있고 ‘경기도 첫 청년친화도시’라는 상징성도 거둘 수 있는 경쟁 선발형 사업은 시군이 신청할 수 있도록 길을 터줘야 한다며 “내년 예산 편성 과정에 이런 원칙이 반영되도록 적극 건의하겠다”라고 말했다. 아울러 안양시처럼 오랜 기간 청년정책 기반을 다져온 지자체가 최종 지정까지 이어질 수 있도록 경기도가 재정 지원뿐만 아니라 컨설팅 분야에서도 역할을 다해야 한다고 주문했다. 청년 어학시험 응시료 지원 등 선착순 방식으로 운영되는 사업의 개선 필요성도 다뤄졌다. 이 의원은 “접수를 시작하자마자 마감되고 제도를 잘 아는 청년이 반복해서 혜택 받는 구조가 나타나고 있다”라며 “한 번도 지원받지 못한 청년에게 기회가 돌아갈 수 있도록 수혜 기준을 손질해야 한다”라고 지적했다. 이에 도 관계자는 소관 부서에서도 선착순 지원 방식과 소득 기준 등을 포함해 관련 사업 전반을 재검토하고 있다고 답했다. 인공지능(AI) 전환 시대에 맞춘 청년 일자리 정책 방향에 대한 논의도 이어졌다. 이 의원은 “경기도는 사업체 증가에 힘입어 청년 취업자 수를 지켜왔지만, 최근 청년 고용 지표가 계속 나빠지고 있어 안주할 때가 아니다”라며 “몇 명을 교육했는지가 아니라 교육받은 청년 가운데 실제 취업으로 이어진 사람이 얼마나 되는지까지 확인해야 한다”라고 당부했다. 그러면서 “담당자가 청년과 기업을 직접 연결해 취업까지 이어지도록 돕는 현장형 정책이 필요하다”라고 강조했다. 끝으로 이채명 의원은 “청년 기획단이 직접 기획하고 운영한 안양 청년축제처럼 청년이 정책의 주체가 될 때 효과도 커진다”라며 “지역에서 좋은 모델을 만든 뒤 경기도 전역으로 확산하는 방안을 11월 인구정책 회의에서 제안하겠다”라고 밝혔다.

한국야구위원회(KBO)가 허구연 총재의 장기집권 체제로 돌입할 전망이다. KBO는 27일 2026년 제4차 이사회를 열고 허 총재를 차기 총재 후보로 총회에 추천하기로 했다고 밝혔다. 이날 이사회에서는 2027년부터 3년간 임기를 수행할 제 26대 총재로 허구연 총재를 단독 후보로 심의해 재적이사 4분의 3이상의 동의를 얻었다. KBO 총회는 이사회에서 추천된 허 후보에 대해 심의할 예정이다. 허 총재는 KBO 정관 제 10조에 따라 재적회원 4분의 3이상의 찬성표를 얻을 경우 26대 총재로 최종 선출된다. 허 총재는 2022년 3월 정지책 전 총재의 중도 사퇴로 24대 총재로 취임했고 2023년 11월 연임에 성공했다. 26대 총재 후보로는 허 총재 외에 수도권 모 구단의 추천을 받은 이종훈 전 대한야구소프트볼협회 회장이 물망에 올랐으나 이 전 회장이 최근 KBO에 불출마 의사를 밝히면서 허 총재가 단독 후보로 이사회의 심의를 받았다. 허 총재가 3연임에 성공하면 12~14대 박용오 총재, 19~21대 구본능 총재에 이어 세 번째로 3연임을 하는 총재가 된다.

말레이시아가 오는 30일 한국산 FA-50M 경전투기 2대를 처음 인수한다. 2023년 한국항공우주산업(KAI)과 맺은 18대 도입 계약이 약 3년 만에 첫 기체 인도로 이어질 예정이다. 말레이시아 국영 베르나마통신에 따르면 모하메드 칼레드 노르딘 국방장관은 26일(현지시간) 하원에서 열린 2027년도 예산안 토론 답변에서 “이달 말인 10월 30일 첫 FA-50M 2대를 받게 돼 기쁘다”고 밝혔다. 칼레드 장관은 FA-50M 도입이 말레이시아군의 공중 전투 능력을 강화할 것이라고 설명했다. 파항주 쿠안탄 공군기지를 거점으로 운용하고, 일부 기체는 라부안 공군기지에도 배치할 계획이라고 덧붙였다. 이번에 인수하는 2대를 두 기지에 각각 나눠 배치한다고 밝힌 것은 아니다. 칼레드 장관은 지난 12일까지만 해도 “일정에 따르면 항공기는 이달이나 다음 달 도착할 예정”이라며 정확한 날짜는 추후 발표하겠다고 밝혔다. 당시 인도 지연을 통보받은 적이 없다고 설명한 데 이어, 이번에는 첫 2대의 인수 날짜를 30일로 구체화했다. 인도 테자스와 막판 경쟁…2023년 따낸 18대 계약 KAI는 2023년 2월 말레이시아 국방부와 FA-50 18대 수출 계약을 체결했다고 발표했다. 같은 해 5월에는 말레이시아 랑카위 국제해양항공전시회에서 최종계약식을 진행했다. 계약 규모는 9억 2000만 달러로, 당시 발표 기준 약 1조 2000억원이다. 당시 입찰에는 FA-50을 비롯해 인도 테자스, 파키스탄 JF-17 등 6개 기종이 참여했다. 최종 단계에서는 FA-50과 테자스가 경합한 끝에 한국산 기체가 선택됐다. KAI는 계약 당시 초도 납품 목표를 2026년으로 제시했다. 이번에 공개한 첫 인수 일정도 당초 목표 연도에 해당한다. 말레이시아는 FA-50을 전투조종사 양성과 전투 능력 보강에 활용할 계획이다. 말레이 맞춤형 ‘블록 20’…남중국해 방어도 염두 FA-50M은 말레이시아의 요구를 반영해 항전장비와 작전 능력을 강화한 블록 20 사양이다. KAI의 계약 발표에는 공중급유 기능과 무장 운용 능력 확대가 포함됐다. 공중급유는 연료 부족에 따른 비행 제약을 줄여 체공시간과 작전 범위를 늘리는 데 활용된다. 말레이시아 국영방송 RTM은 FA-50M이 능동위상배열(AESA) 레이더와 스나이퍼 첨단 표적획득 포드를 갖춘다고 전했다. 레이더로 표적을 탐지·추적하고, 표적획득 포드로 표적 식별과 정밀 타격을 지원하는 구성이다. 배치 계획에는 남중국해에서의 대비 태세를 높이려는 목적도 담겼다. RTM에 따르면 칼레드 장관은 남중국해 방어 태세를 설명하면서 FA-50M의 쿠안탄·라부안 배치 계획을 언급했다. 다만 첫 기체 인수가 곧바로 실전 임무 투입을 뜻하는 것은 아니다. 칼레드 장관은 이번 답변에서 30일 첫 2대 인수 계획을 공개했으며, 구체적인 작전 개시 시점은 밝히지 않았다.

전북도가 전국대회 유치와 관광·지역경제 활성화를 위해 ‘180홀’ 파크골프장 조성을 추진 중인 가운데 그 대상지에 관심이 쏠린다. 전북도는 ‘전북특별자치도 명품 파크골프장 조성사업(총 180홀)’ 대상지를 공모한다고 27일 밝혔다. 공모 기간은 오는 28일부터 11월 18일까지다. 도는 사전 적격 검토를 거쳐 현장평가와 발표평가 결과를 거쳐 공모선정위원회에서 유형별 사업 대상지를 심의·선정, 12월 중 최종 사업 대상지를 확정할 예정이다. 사업은 2027년부터 2030년까지 4년간 추진된다. 총사업비 300억원 중 도비 210억원(70%), 시·군비는 90억원(30%)이 투입된다. 규모는 72홀 1개소(120억원)와 54홀 2개소(개소당 90억원)다. 도내 14개 시·군이 대상이며 시·군당 1개 후보지, 1개 유형 신청이 원칙이다. 선정된 부지에는 파크골프 코스와 클럽하우스, 경기운영시설, 주차장, 화장실, 휴게시설, 급·배수 및 잔디관리시설, 안전시설 등이 들어선다. 도는 전국대회를 치를 수 있는 대규모 거점 3곳을 조성하고 이를 지역 관광자원과 연계해 생활 인구를 유입하겠다는 방침이다. 따라서 시·군은 신청 시 주변 관광지와 축제·문화체험시설, 숙박시설, 음식점·상권 현황을 제시하고 파크골프 연계 관광상품 개발과 숙박·음식점 연계, 지역축제 연계 등 구체적인 지역경제 활성화 계획을 함께 제출해야 한다. 도 관계자는 “이번 사업은 파크골프장을 단순히 늘리는 것이 아니라 전국대회를 열 수 있는 경쟁력 있는 거점을 만들고 이를 관광과 지역경제로 연결하는 데 목적이 있다”며 “장애인을 비롯한 다양한 세대가 함께 즐기는 시설을 만들어 대한민국 대표 파크골프 거점으로 키우겠다”고 말했다.

미국이 새 호위함 확보를 위해 동맹국 함정 설계를 들여다보는 가운데 영국 방산업체도 참여를 추진한다. 한국 충남급과 일본 모가미급 등이 거론된 데 이어 영국의 31형 호위함 설계까지 경쟁 대열에 합류할 움직임이다. 미국 군사 전문매체 워존(TWZ)은 26일(현지시간) 영국 밥콕이 미 해군의 새 호위함 구상에 참여할 의사를 확인했다고 보도했다. 제안의 바탕은 영국 해군 31형 호위함의 기본 설계인 ‘애로헤드 140’이다. 밥콕은 미 국방부 관계자들과 예비 논의를 진행했으며 이달 말까지 참여 의향서를 제출할 것으로 전해졌다. 아직 정식 계약을 따내거나 우선협상대상자로 선정된 단계는 아니다. 영국 해군 부참모총장 출신인 닉 하인 밥콕 해양사업 책임자는 텔레그래프에 세계적인 호위함 설계와 미국 산업계와의 긴밀한 관계를 갖고 있다며 사업에 대응하지 않는 것이 오히려 비합리적이라는 취지로 말했다. 영국 설계로 미국서 건조…현지 생산이 관건 밥콕이 노리는 방식은 영국에서 완성한 군함을 미국에 수출하는 것만이 아니다. 설계와 기술을 제공하고 미국 조선소가 현지에서 건조하는 방안이 거론된다. 영국 해군 전문매체 네이비 룩아웃은 미국 군함 건조업체 헌팅턴잉걸스인더스트리스(HII)와의 협력 가능성을 전했다. 다만 양사의 호위함 공동 제안이나 구체적인 역할 분담은 아직 확정되지 않았다. 밥콕은 스코틀랜드 로사이스 조선소에서 영국 해군용 31형 호위함 5척을 건조하고 있다. 회사는 애로헤드 140을 기반으로 고객국의 현지 건조와 설계·기술 이전을 지원하는 수출 방식도 제시하고 있다. 폴란드와 인도네시아도 이 설계를 채택했다. 밥콕은 올해 2월 영국 해군용 네 번째 함정의 강재 절단과 두 번째 함정의 건조동 반출을 발표하며 생산 경험을 축적하고 있다고 밝혔다. 충남급도 검토 대상으로…성능만큼 중요한 납기 한국 충남급이 미국의 관심 대상으로 거론된 것은 앞서 나온 보도를 통해서다. 미 해군 전문매체 USNI 뉴스는 지난달 복수의 업계 소식통을 인용해 미국이 한국 충남급과 일본 모가미급 수출형, 튀르키예 이스탄불급을 검토하고 있다고 전했다. 미 해군은 당시 동맹국의 조선 기술을 활용해 함정을 더 빨리 확보하는 방안을 마련하고 있다고 설명했다. 미국 조선소에 대한 장기 투자와 기술 이전, 인력 확충도 함께 강조했다. 다만 특정 함급의 공식 후보 선정 여부는 확인하지 않았다. 충남급은 한국 해군의 울산급 배치Ⅲ 호위함이다. 방위사업청은 2024년 12월 HD현대중공업에서 건조한 선도함 충남함을 해군에 인도했다. 미국이 해외 설계까지 살피는 배경에는 기존 컨스텔레이션급 사업의 지연과 비용 증가가 있다. 이미 개발된 설계를 활용하더라도 미국 요구에 맞춰 지나치게 변경하면 건조 일정이 다시 늘어질 수 있다는 점이 과제로 꼽힌다. 따라서 한국 업체에도 함정 성능과 함께 미국 내 생산·장비 통합·후속지원 방안을 제시하는 일이 중요하다. 현재는 설계와 생산 방식을 검토하는 단계로, 충남급의 미국 수출이나 영국과의 최종 경쟁 구도가 확정된 것은 아니다.

‘채상병 순직 사건’ 책임자였던 임성근 전 해병대 1사단장이 사고 발생 3년 3개월 만에 징역 3년을 확정받았다. 대법원 1부(주심 신숙희 대법관)는 27일 업무상 과실치사상, 군형법상 명령 위반 등 혐의로 기소된 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고한 원심을 확정했다. 사고 당시 수해 현장을 총괄한 박상현 전 해병대 7여단장과 최진규 전 포병11대대장에게는 각각 금고 1년 6개월을 확정했다. 채상병 부대 직속상관인 장모 전 포병7대대 본부중대장은 금고 8개월에 집행유예 2년이 유지됐다. 임 전 사단장을 비롯한 이들은 2023년 7월 경북 예천군 내성천 유역에서 실종자 수색 작전 중이던 해병대원들에게 구명조끼 등 안전 장비를 착용하지 않은 채 수색을 하게 해 채상병을 급류에 휩쓸려 숨지게 한 혐의 등으로 재판에 넘겨졌다. 임 전 사단장은 제2신속기동부대에 대한 작전통제권이 육군 50사단에 넘어갔음에도 현장 지도, 각종 수색 방식 지시, 인사 명령권 행사 등을 통해 작전을 통제·지휘한 혐의도 있다. 1·2심은 해병대 지휘부 및 관계자들의 업무상 과실이 순차적으로 결합해 사고가 발생했다면서 이들에게 업무상 과실치사상죄의 공동정범이 성립한다고 판단했다. 1심 재판부는 “피고인의 지시로 위험이 커졌고 수중수색 사실을 알면서도 적절한 지휘권을 행사해 수색을 금지하거나 안전 장비를 지급하지 않는 등 업무상 의무를 다하지 않았다”고 지적했다. 2심 재판부도 특히 임 전 사단장이 실종자 수색 성과가 없는 포병대대를 질책했고 ‘수변으로 내려가 수풀을 헤치고 찔러보면서 찾아야 한다’는 취지로 수색을 지시해 대원들이 안전 구역을 벗어나 수중으로 진입할 가능성을 높였다고 봤다. 2심은 다만 육군이 작전 철수 지침을 내렸음에도 임 전 사단장이 박 전 여단장에게 작전을 계속하라고 지시한 부분에 대해서는 증명이 부족하다며 일부 무죄로 판단했다. 대법원도 “원심 판단에 논리와 경험의 법칙을 위반해 자유심증주의의 한계를 벗어나거나 업무상과실치사상죄, 명령위반죄 등과 관련해 법리를 오해한 잘못이 없다”며 상고를 모두 기각했다. 순직해병 특검팀은 선고 직후 입장문을 통해 “이번 판결은 안전을 책임진 사람에게는 책임을 끝까지 다하라는 경각심을, 국민에게는 사고가 나면 지위의 높낮이와 관계없이 책임이 가려진다는 신뢰를 남겼다”고 밝혔다. 채상병의 유족은 임태훈 군인권센터 소장을 통해 “피고인들의 중대한 책임에 비해 사법부의 최종 판단과 형량이 국민과 유가족의 눈높이에 턱없이 미치지 못해 깊은 유감과 원통함을 금할 수 없다”면서 “특검이 정의를 바로 세우고자 끝까지 노력해줬음에도 상고가 기각돼 억울하게 자식을 떠나 보낸 부모의 눈물을 끝내 외면한 사법부의 판단 앞에 참담함과 무력감을 느낀다”고 밝혔다.

제주도교육청이 2030년까지 2183억원을 투입해 교육활동 보호와 학생 맞춤형 지원, 제주형 생태·평화교육 등을 추진하는 교육감 공약실천계획을 확정했다. 제주도교육청은 27일 ‘모두가 주인공! 함께 성장하는 제주교육’을 목표로 한 제18대 교육감 공약실천계획을 확정하고 본격적인 이행에 나선다고 밝혔다. 공약실천계획은 교육 현장의 요구와 제주교육의 여건, 재정투자계획 등을 종합적으로 검토해 마련됐다. 교육·환경·마을활동 분야 전문가로 구성된 공약추진위원회의 타당성 검토와 도민평가단의 심의·권고도 반영했다. 공약실천계획은 ▲삶의 힘을 기르는 책임교육 ▲모두를 품는 포용교육 ▲평화와 생태의 민주시민교육 ▲미래를 여는 제주다움교육 ▲현장을 지원하는 청렴행정 등 5개 영역, 47개 공약사업으로 구성됐다. 임기가 끝나는 2030년 6월까지 투입할 예산은 총 2183억원이다. 연도별로는 2026년 355억원, 2027년 524억원, 2028년 629억원, 2029년 382억원, 2030년 293억원이다. 10대 핵심공약에는 초개별화 맞춤교육 지원체계 구축과 교육감 직속 교육활동보호담당관 신설, 등하굣길 안심택시 운영, 4·3교육과 신설 등이 포함됐다. 제주형 국제 바칼로레아(IB) 교육 내실화와 IB 고등학교 확대, 마을과 학교가 함께하는 돌봄·교육 사업 ‘꿈꾸는 오후’, 제주형 생태전환교육과정 운영, 특수학급 과밀 해소, 학교지원센터 확대 등도 추진한다. 문제는 공약 이행의 토대가 될 조직개편이 의회 문턱을 넘지 못했다는 점이다. 앞서 제주도의회는 지난 23일 제455회 임시회 제2차 본회의에서 도교육청이 제출한 행정기구 설치 조례 개정안과 지방공무원 정원 조례 개정안을 모두 부결했다. 두 조례안은 이틀 전 소관 상임위원회인 교육위원회에서 원안 가결됐지만 본회의에서 결과가 뒤집혔다. 조직개편안에는 교육활동보호담당관과 학생통합지원과, 학교지원정책추진단, 4·3교육과 등을 신설하는 내용이 담겼다. 교권 침해 대응과 피해 교원 회복을 지원하고, 위기 학생에 대한 부서 간 연계를 강화하는 한편 학교의 행정 부담을 줄이겠다는 취지다. 그러나 조직개편안이 부결되면서 관련 기능 강화에도 차질이 불가피해졌다. 고의숙 교육감은 이날 오전 공약실천계획 발표 기자회견에 앞서 별도의 입장을 통해 “공약 실천 계획 발표에 앞서 조직개편과 관련한 조례안이 부결된 상황에 대해 학교 현장을 지원하고 아이들과 도민들의 삶을 짊어진 교육감으로서 깊은 책임을 통감한다”고 말했다. 이어 “제주 교육과 제주의 미래를 바라보며 원만한 해결을 위해 최선을 다하는 것이 교육감의 책무”라며 “결과적으로는 책무를 이행하지 못한 결과를 보여드렸다. 도민과 교육 공동체에게 심려를 끼친 데에 진심으로 사과의 말씀을 드린다”고 인정했다.