‘통합 수소 솔루션’ 공개… 연료전지 내구성 최대 80% 향상… 새만금 플랜트 200㎿급 확대 충전 노즐을 쥔 흰색 로봇팔이 수소전기 청소트럭 옆면으로 뻗어 나갔다. 로봇은 인공지능(AI)과 3차원(3D) 카메라로 충전구 위치를 인식하고 보호캡을 연 뒤 노즐을 꽂았다. 걸린 시간은 20여초. 노즐을 뽑고 제자리로 돌아오자 로봇 몸체 화면에는 ‘BYE(안녕)’가 나타났다가 ‘READY(준비 완료)’로 바뀌었다. 현대자동차그룹이 4일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026’에서 선보인 수소전기차 자동충전 로봇 ‘ACR-H’의 시연 장면이다. 실제 수소 주입 없이 노즐 연결·분리 동작만 시연해 전체 작업은 1분 남짓 걸렸다. 일반적인 수소차 충전 시간은 넥쏘가 약 5분, 엑시언트 수소전기트럭은 충전 조건에 따라 약 8~20분이었다. 로봇의 목적은 충전 시간 단축보다는 사람이 하던 작업을 대신하는 데 있다. 수소충전소는 안전관리와 충전 인력이 필요해 운영시간에 제약을 받는다. 현대차그룹 관계자는 “인력 문제로 오후 6시에 문을 닫거나 주말에 운영하지 않는 곳도 있다”며 “로봇을 활용하면 향후 24시간 운영도 가능해질 것”이라고 말했다. 이날 현대차그룹은 수소 생산부터 자동차·철도 등 운송수단과 산업 현장 활용까지 아우르는 ‘통합 수소 솔루션’을 선보였다. 건설·철도·철강 등 계열사 역량을 결합해 수소 공급망과 수요처를 함께 확보하려는 전략이다. 서강현 기획조정담당 사장은 “수소 상용차는 전기차 기술이 발전하더라도 충분히 경쟁력이 있다”며 “지속적으로 투자해 경쟁력을 유지하겠다”고 밝혔다. 상용차에 쓰이는 연료전지를 더 오래 사용할 수 있도록 개선한 기술도 공개했다. 현대차그룹은 수소와 산소를 반응시켜 전기를 만드는 핵심 장치 ‘스택’의 내구거리를 최대 80% 늘린 연료전지시스템을 처음 선보였다. 이는 한 번 충전해 달릴 수 있는 거리가 아니라 연료전지가 성능을 유지하며 견딜 수 있는 누적 운행거리가 늘었다는 뜻이다. 개선된 시스템은 올해 말 일렉시티 수소전기버스를 시작으로 내년 유니버스 수소전기버스와 엑시언트 수소전기트럭에 차례로 적용될 예정이다. 수소 생산 분야에서는 전기로 물을 분해해 수소를 만드는 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술을 선보였다. 현대차그룹은 수전해 스택 12개를 결합한 5㎿(메가와트)급 모듈 구성 방식을 처음 공개했다. 개발을 마친 모듈 1기의 연간 수소 생산능력은 약 700t으로, 신형 넥쏘에 한 번에 5.4㎏씩 약 13만회 충전할 수 있는 양이다. 이는 현대차가 국내에서 누적 판매한 수소차 약 5만대의 두 배가 넘는 충전 횟수다. 현대차그룹은 새만금에 20㎿급 수전해 플랜트를 먼저 구축하고, 단계적으로 200㎿급까지 확대할 계획이다. 철도 분야에서는 현대로템이 3㎿급 수소전기기관차 모형을 선보였다. 이용배 현대로템 사장은 “수소기관차는 내년 말에 실질적인 개발이 완료될 것”이라며 기존 디젤기관차를 대체할 계획이라고 밝혔다. 이바나 제멜코바 수소위원회 최고경영자(CEO)는 “한국은 수소 모빌리티의 개척자로 강력한 기반을 갖추고 있다”며 한국의 수소산업 경쟁력을 높이 평가했다.

세계 최대 가상화폐 거래소 바이낸스를 해킹한 북한 해커들이 채용 면접관을 사칭해 엔지니어의 컴퓨터에 침투하는 등 수개월에 걸쳐 치밀한 다단계 공격을 벌인 것으로 드러났다. 바이낸스가 3일(현지시간) 발표한 초기 조사 보고서에 따르면 이번 해킹은 지난 6월 바이낸스의 가상화폐 지갑·운영 담당 엔지니어 A가 변조된 개발 도구를 내려받으면서 시작됐다. 당시 보안팀은 이상 징후를 포착해 기기를 교체하고 인증 정보를 갱신했지만 이미 지갑 인프라팀 담당자들의 인적 정보가 해커들에게 유출된 뒤였다. 석 달 뒤인 지난 9월, 해커들은 구직 플랫폼을 통해 엔지니어 B에게 접근해 가짜 채용 절차를 진행했다. 1차 화상 면접에서는 인사 담당자로 위장한 해커가 B의 신뢰를 얻기 위해 개인 사진과 동영상이 담긴 소셜미디어(SNS) 계정을 공유하기까지 했다. 2차 면접에서는 최고경영자(CEO)를 사칭한 해커가 과제 수행 명목으로 B가 업무용 컴퓨터에 악성코드가 심긴 소프트웨어를 내려받도록 유도했다. 해커들은 지난달 20일 감염된 B의 컴퓨터와 사내 인공지능(AI) 도구를 악용해 A와 또 다른 엔지니어 C의 컴퓨터에 대한 제어권을 확보했고, A가 보유한 프로그램 배포 인증키까지 빼냈다. 공격 당일인 지난달 29일 해커들은 C의 컴퓨터에 로그인한 뒤 A의 인증키로 자신들이 만든 프로그램을 배포해 공격을 감행했다. 이번 해킹으로 영향을 받은 가상자산은 총 63억 4000만 달러(약 8조 4000억원)에 이르며, 이 가운데 28억 5000만 달러는 거래소·발행사와의 공조로 동결되거나 차단됐다. 바이낸스는 자체 보유 자금과 이용자자산보호기금(SAFU), 선물 보호 기금 등을 투입해 이번 사건으로 인한 손실의 98% 이상을 메웠다. 바이낸스는 올해 들어 북한 연계 해커들의 공격 시도 57건을 탐지해 차단했다고 밝혔다. 아울러 이번 사건을 계기로 침해된 지갑과 사내 AI 도구를 재구축했으며, 외부 독립기관과 함께 보안 감사를 진행하고 있다고 덧붙였다.

홍콩H지수 주가연계증권(ELS)의 위험을 충분히 알리지 않고 상품을 판매한 은행과 증권사에 3700억원대 과징금이 확정됐다. 금융위원회의 금전제재 가운데 역대 최대치다. 다만 금융사의 피해 배상 노력 등이 반영되면서 당초 금융감독원이 산정한 4조원의 10% 수준으로 줄었다. 금융위는 4일 19차 정례회의에서 홍콩H지수 ELS 불완전 판매 제재안을 최종 의결했다. 은행 7곳과 증권사 6곳의 과징금은 총 3712억 4200만원이다. 과태료는 은행과 증권사에 각각 17억 7800만원, 16억 1200만원이 매겨졌다. 은행별 과징금은 KB국민은행이 1723억 3400만원으로 가장 많았다. 이어 하나은행(924억 7500만원), NH농협은행(401억 7500만원), 신한은행(387억 4500만원) 순이다. 증권사에서는 한국투자증권이 과징금 92억 4500만원을 부과받았다. 금융위의 제재 금액 중 역대 최대 수준이다. 금융위는 “이들 은행들이 수익률 모의실험 결과를 빠뜨리거나 손익구조를 지나치게 단순하게 설명해 투자 판단에 중요한 정보를 충분히 알리지 않았다고 판단했다”고 과징금 부과 배경을 설명했다. 증권사 역시 설명의무 위반, 부당권유 금지 위반 등이 있었다고 봤다. 홍콩 ELS 사태는 홍콩 증시에 상장된 주요 중국 기업의 주가를 묶은 H지수가 급락하면서 연계 투자상품에서 대규모 원금 손실이 발생한 사건이다. 주요 판매은행 5곳에서 투자원금 약 10조 4000억원 중 4조 6000억원의 손실이 확정됐다. 고위험 상품을 예·적금과 같은 창구에서 권유하면서 손실 가능성을 제대로 설명하지 않은 사실이 드러나 불완전판매 논란으로 번졌다. 과징금은 위반 정도와 법 적용 범위를 다시 따지는 과정에서 거듭 줄었다. 금감원은 당초 4조원으로 산정했다가 감경 사유를 반영해 지난해 11월 2조원을 은행권에 사전 통보했다. 올해 2월에는 제재심의위원회를 거쳐 1조 4000억원의 제재안을 금융위에 제출했다. 이후 금융위가 사실관계와 법 적용 등을 보완하도록 요구하면서 지난 6월 6000억원대로 낮아졌고, 이번에 3700억원대로 확정됐다. 금융위 관계자는 “금융권이 얻은 이익과 ELS 민사 소송 판례 등을 종합적으로 고려해 감경했다”고 설명했다. 투자자 손실을 일부 보전하는 1조 3000억원 규모의 금융권 자율배상도 참작됐다. 금융소비자보호법 시행 초기 계도기간의 판매분을 제재 대상에 포함할지도 쟁점이었다. 은행들은 당시 제재 유예 안내 등을 근거로 해당 판매분을 제외해야 한다고 주장해 왔다. 이번 제재안이 최종 결정까지 약 3년이 걸리면서 절차를 개선해야 한다는 지적도 나온다. 금융위는 법령 해석 차이로 결정이 늦어지는 것을 막기 위해 주요 제재 건의 사전 조율을 정례화하는 방안을 검토 중이다.

한화에어로스페이스가 전남광주 순천에 국내 최대 규모의 민간 우주발사체 생산시설을 구축했다. 순천시는 한화에어로스페이스 우주발사체 제조센터인 순천사업장이 4일 해룡면 율촌산업단지에서 준공식을 열고 본격 가동에 들어갔다고 밝혔다. 내년 발사 예정인 누리호 6호기부터 순천에서 발사체 1·2·3단을 각각 조립한다. 순천에서 만든 각 단은 해상으로 고흥 나로우주센터에 옮겨져 최종 조립과 발사 준비를 거친다. 이번 준공으로 순천의 발사체 제작·조립 기반과 고흥 나로우주센터의 발사 기반을 연결하는 협력 체계가 마련됐다. 한화에어로스페이스 순천사업장 준공식에는 민형배 전남광주통합특별시장과 김선 한화에어로스페이스 부사장, 박재성 우주항공청 부문장, 손훈모 순천시장, 이병운 순천대 총장 등 200여명이 참석했다. 2024년 착공한 순천사업장은 6만 1146㎡ 부지에 508억원을 들여 조성됐다. 누리호 1·2·3단을 각각 조립하고 기능을 점검할 수 있는 생산시설을 갖췄다. 이번 순천사업장 준공은 남해안 우주항공 산업벨트 구축과 지역 경제 성장에도 큰 전환점이 될 전망이다. 순천사업장은 60명의 상시 고용 창출을 시작으로, 지역 제조기업이 보유한 정밀가공·금속소재·용접 등 정밀기술 역량을 우주산업과 결합해 신산업 생태계를 확장할 예정이다. 누리호 후속 발사체를 비롯해 차세대 발사체와 재사용 기술 시연체 등을 제작한다. 한화에어로스페이스는 메탄엔진과 추진제 탱크 등 핵심 구성품 생산을 확대하고, 2029년 자체 개발 발사체로 글로벌 우주수송 시장에 진출한다는 계획이다. 지자체 역시 적극적인 지원에 나선다. 전남광주통합특별시는 민간 발사장과 엔진연소시험시설 등 핵심 기반시설을 확충하고, 발사체 기술사업화센터 건립을 추진해 기업의 기술개발부터 사업화까지 지원할 방침이다. 2031년까지 국비를 포함해 1조 6000억원을 투입할 계획이다. 민형배 시장은 “순천의 발사체 생산 기반과 고흥의 발사 기반을 연계해 전남광주가 대한민국 우주발사체 산업의 핵심 거점으로 도약하도록 힘쓰겠다”고 말했다. 김선 한화에어로스페이스 우주사업총괄 부사장은 “순천사업장은 민간 주도 우주산업으로 도약하기 위한 핵심 인프라다”며 “국내 우주기업과 기술 경쟁력을 높여 대한민국 우주산업이 글로벌 시장에서 경쟁할 기반을 만들겠다”고 말했다. 구충곤 광양경자청장은 “우주산업은 미래 국가 경쟁력을 좌우할 핵심 성장동력이다”며 “광양만권이 명실상부한 대한민국 우주산업의 전진기지이자 전략적 거점으로 도약할 수 있도록 기업 및 유관기관과 긴밀히 협력해 나가겠다”고 포부를 밝혔다. 손훈모 시장은 “한화에어로스페이스 순천 사업장 준공이 지역기업의 경쟁력 강화와 양질의 일자리 창출로 이어질 수 있도록 기업 활동을 적극 지원하겠다”고 말했다. 이어 “고흥을 비롯한 여수, 광양과 진주, 사천, 창원 등 남해안 도시들이 각 지역의 산업적 강점과 역량을 바탕으로 긴밀히 협력해 대한민국 우주항공산업의 새로운 성장축을 함께 만들어 가기를 기대한다”고 강조했다.

서울시의회 이희원 의원(국민의힘, 동작4)은 어제인 지난 3일 동작구 흑석수변길이 ‘2026 서울별빛명소’ 사업 대상지로 선정돼 최대 10억원의 지원을 받게 됐다고 밝혔다. 이 의원은 흑석동 한강변의 이용 여건을 개선하고 야간명소로 조성하기 위해 동작구 및 서울시와 지속적으로 소통해왔다. 서울별빛명소는 동네 공원과 하천, 산책길 등에 지역 특성을 살린 야간경관과 여가공간을 마련하는 사업이다. 올해는 21개 자치구가 제출한 27개 사업을 대상으로 서류심사와 현장평가가 진행됐으며, 흑석수변길을 포함한 10곳이 최종 사업 대상에 포함됐다. 이번에 동작구가 제안한 사업명은 ‘별, 달, 강을 품은 흑석수변길’로, 흑석동 260-5번지 일대의 교량 하부 유휴공간을 정비해 시민들이 야간에도 한강을 찾아 머물 수 있는 명소를 조성하는 데 초점을 맞췄다. 그동안 한강 인근에 위치하고도 어두운 환경과 편의시설 부족으로 활용도가 낮았던 해당 구역의 접근성과 이용 여건이 크게 개선될 것으로 기대된다. 이번 사업을 통해 교각에는 다채로운 미디어아트와 경관조명이 더해지고, 강변을 따라 안락한 휴게공간과 무장애 산책로, 러닝트랙 등이 구축된다. 이를 통해 방문객들은 한강의 야경을 감상하며 가벼운 산책과 운동을 즐길 수 있게 된다. 아울러 흑석역과의 뛰어난 접근성을 바탕으로 흑리단길 및 흑석시장 등 지역 상권과의 상생 발전도 활성화될 전망이다. 서울시는 향후 세부적인 사업 계획과 행정절차 이행 상황을 면밀히 검토해 대상지별로 최대 10억 원의 예산을 지원할 방침이다. 실질적인 공간 조성은 필수적인 심의와 관련 행정 절차를 거쳐 단계적으로 추진될 예정이다. 이희원 의원은 “흑석수변길이 서울별빛명소로 선정돼 진심으로 뿌듯하며, 서울시의 발표를 환영한다”며 “사당1동 별빛 야장 사업에 이은 쾌거이자, 그간 흑석수변길 선정을 위해 동작구 및 서울시와 지속적으로 소통해온 결과”라고 말했다. 이어 “흑석동 주민들을 넘어 인근 주민들께도 사랑받는 한강 명소로 거듭나도록 지역 시의원으로서 끝까지 챙기겠다”고 밝혔다.

서울시의회 이인화 의원(강남3, 국민의힘)은 최근 열린 서울시의회 교통실 행정사무감사에서 서울시의 버스노선 증차 기준에 지역별 인구 증가 요인이 반영되는지 확인하고, 현재 진행 중인 서울시의 버스노선 전면 개편 용역에도 지역별 인구 변화와 교통수요를 적극적으로 반영할 것을 요청했다. 강남구 개포동의 인구는 2026년 6월 기준 10만 4922명으로, 2019년 12월보다 3만 7702명 증가했다. 같은 기간 서울시 주민등록 인구가 약 975만명에서 928만명으로 47만명 감소한 것과는 대조적인 수치다. 개포동은 급격한 인구 증가로 교통수요가 늘고 있지만, 대중교통 공급이 이를 충분히 뒷받침하지 못하면서 자가용 등 대체교통수단을 이용하는 주민도 늘고 있다. 여장권 교통실장은 현재 서울시의 시내버스 증차 결정이 주로 승객 수와 차내 혼잡도에 치우쳐 있다고 설명했다. 이어 개포동처럼 대단지 조성으로 인구가 급증한 요소를 직접 반영할 경우, 전반적인 버스 노선 체계를 원점에서 다시 점검해야 한다는 입장을 내비쳤다. 현재 서울시는 이러한 문제를 해결하기 위해 ‘시내버스 노선체계 전면 개편 용역’에 착수한 상태다. 이번 용역의 과업지시서에는 인구 지표를 반영한 도시 현황 분석을 비롯해 경기·인천 지역 버스의 운행 실태와 서울 경계 유입 교통량 분석, 언주로 등 교통축의 노선 불균형 해소 방안이 핵심 세부 과업으로 담겼다. 용역사의 최초 착수보고에서는 지역별 대중교통 서비스 격차와 대규모 아파트 단지 주변의 소외지역 영향권 분석이 중점적으로 다뤄졌다. 아울러 개선 방안으로는 인근 경기·인천 주민들의 이동 수요를 최대한 수용하고, 노선별 회차 지점을 다변화하는 대책 등이 제안됐다. 이와 관련해 이 의원은 인구 데이터 분석이 형식적인 현황 조사에 머물러서는 안 되며, 실질적인 노선 조정과 공급 확대 조치로 직결되어야 한다고 목소리를 높였다. 수도권 주민들의 통행 요구는 물론 서울 시민들의 광역교통 연계성 강화 요구를 고루 수렴하여, 대중교통 사각지대에 놓인 대단지 아파트 등에 구체적인 개선책을 마련해야 한다는 지적이다. 아울러 강남지역에서 심야 자율주행택시가 운행되고 있는 점을 언급하며, 향후 보편화될 것으로 예상되는 자율주행버스와 자율주행택시 등 미래 교통수단의 도입 가능성까지 고려한 교통체계 마련도 당부했다. 이 의원은 “이번 버스노선 전면 개편이 현재의 이용 수요뿐 아니라 지역별 인구 증감과 앞으로의 교통수요까지 반영하는 계기가 되어야 한다”며 “특히 대단지 아파트 소외지역의 교통 접근성을 개선하고, 시내버스와 마을버스의 합리적인 노선 조정을 통해 용역 목표인 ‘5분 이내 접근 가능한 버스노선체계’가 실제 시민의 일상에서 구현될 수 있도록 해야 한다”고 말했다. 또한 이인화 의원은 “자율주행버스와 택시 등 미래 교통수단의 도입 가능성도 충분히 고려해야 한다”며 “이미 한 차례 연기된 용역인 만큼 추가 지연 없이 일정을 준수하고, 실질적인 노선개선으로 이어질 수 있도록 서울시가 철저히 관리·감독해 달라”고 당부했다. 한편, 현재 진행 중인 서울 시내버스 노선체계 전면 개편 용역은 2026년 12월까지 노선 개편안의 효과분석과 실행계획을 수립하고, 2027년 상반기 시민공청회와 운수업체 협의 등을 거쳐 2027년 7월부터 개편을 시행할 계획이다.

정공법은 정부의 ‘정책’, 정책을 만드는 ‘공무원’, 정책과 제도를 구현하는 ‘법’을 뜻합니다. 어렵지만 놓쳐선 안 될 쏠쏠한 정책 뉴스, 멀어 보이지만 내 곁에 있는 관가의 뒷이야기, 삶의 질을 업그레이드 해 줄 법과 제도를 최대한 쉽게 있는 그대로 생생하게 전하겠습니다. 청년·일자리·산업·지역·복지 광폭 행보소상공인·취약계층 만나 애로사항 청취지역 의료·보육 등 재정 역할 강조일회성 소통 넘어 정책으로 연결돼야 박홍근 기획예산처 장관이 지난 9월 1일 내년도 예산안 발표 이후 적극적인 현장 행보를 이어가고 있다. 청년과 소상공인부터 지역 의료진, 보육 현장 종사자, 금융 취약계층, 첨단산업 기업인까지 다양한 정책 수요자를 만나 예산안을 설명하고 현장의 어려움을 듣고 있다. 총지출 820조 9000억원으로 역대 최대 규모인 2027년도 예산안과 162조 3000억원 규모의 미래대응기금이 국민 삶의 실질적인 개선으로 이어지려면 정책 수요자의 목소리를 듣고 집행 과정에 반영하는 것이 중요하다는 취지다. 현장에서 청취한 목소리가 국회 예산안 심의와 후속 제도 개선, 실제 사업 집행 과정에서 반영될지 주목된다. 박 장관의 현장 방문과 간담회는 크게 청년·미래세대, 일자리, 성장, 지방, 보육·저출생, 소상공인·서민금융, 재정·기금운용 분야로 나눌 수 있다. 정부 재정의 역할을 미래세대 투자와 성장동력 확충, 지역 격차 해소, 취약계층 지원 등 경제·사회 전반의 과제와 연결하려는 행보로 풀이된다. 청년·미래세대 분야에서는 청년의 생애주기에 따른 지원과 교육 투자를 강조했다. 지난 9월 3일 전·현직 대학 총학생회장단 간담회에서 박 장관은 “청년들이 겪는 구조적 문제를 해결하는 것은 국가의 무거운 책임”이라며 “청년 성장단계별 종합투자를 추진하겠다”고 밝혔다. 교육교부금 개편에 대해서는 “교육예산을 깎겠다는 것이 아니다”라며 개편 재원을 영유아·고등·평생교육에 집중 투자하겠다고 강조했다. 같은 달 14일 고려대 특강에서는 “결국 청년이 향후에 어떻게 경제활동에 참여하느냐가 잠재성장률을 끌어올릴 중요한 국가의 투자처”라고 말했다. 대학 인근 청년특화 임대주택을 늘리고 대학의 공공임대주택 매입에 세제 혜택을 주는 방안도 검토하겠다고 밝혔다. 일자리 분야에서는 민간의 지속적인 고용 창출을 뒷받침하는 데 방점을 찍었다. 10월 19일 의료로봇 스타트업인 메디인테크에서 진행한 민간 일자리 간담회에서 박 장관은 “청년층을 포함해 국민이 마음껏 일할 수 있는 환경을 만들려면 결국 민간에서 좋은 일자리가 충분히 만들어져야 한다”고 말했다. 같은 달 26일 공공일자리 간담회에서는 “단순히 일자리 수를 늘리는 것만이 아니라 국민이 필요성을 체감하는 서비스를 보강하고, 행정적 효율성을 높이는 동시에, 일자리 참여자에게도 실질적인 도움이 되는 ‘삼박자’를 갖추는 것이 중요하다”고 강조했다. 성장과 산업 분야에서는 첨단기술의 사업화와 지역 투자 확대를 논의했다. 10월 28일 전북대 피지컬AI 실증랩을 방문해 “피지컬AI는 제조업 경쟁력을 높이고 지역의 새로운 성장동력을 창출할 핵심기술”이라며 “기술개발 성과가 기업 생산성 향상과 민간투자 확대로 이어질 수 있도록 뒷받침하겠다”고 밝혔다. 같은 날 새만금에서는 현대차의 대규모 투자와 관련해 인프라 구축과 규제 혁신을 지원하겠다고 약속했다. 다음 날에는 CJ 4DPLEX를 찾아 AI 시대 콘텐츠 산업의 경쟁력 강화 방안을 논의했다. 지방에서는 의료 및 교육 인프라를 중점적으로 살폈다. 9월 10일 부산대병원을 방문한 박 장관은 “부산대병원처럼 신뢰할 수 있는 지역 거점병원을 키우는 것은 단순한 의료 정책을 넘어 지역 주민의 정주 여건을 근본적으로 개선하고 국가균형발전을 실현하는 가장 확실한 투자”라고 말했다. 지역에 양질의 의료서비스를 확충하는 것이 주민의 정착과 지역 발전에 중요하다는 취지다. 지속 성장을 위한 복지도 강조했다. 박 장관은 9월 30일 만리어린이집을 찾아 “국가가 탄탄한 보육시스템을 갖춰야 결혼·출산·양육 등 청년세대의 생애주기 부담 경감뿐 아니라 저출산 대응, 여성 노동시장 참여 확대 등 지속성장과 밀접한 구조적 이슈에 체계적으로 대응할 수 있다”고 밝혔다. 영유아 보육예산을 강화하고 유보통합도 꼼꼼하게 준비하겠다고 했다. 11월 2일에는 호국·보훈단체 간담회를 열어 보훈 현장의 의견을 청취했다. 소상공인·서민금융 등 민생 현장에서는 ‘국민 체감’을 약속했다. 9월 17일 천안 중앙시장에서는 냉방비와 배달 수수료, 대출 상환 부담 등을 호소하는 상인들을 만나 “2027년 예산안이 국회 심의 단계에서 차질 없이 통과되고 현장에 신속히 집행돼 상인 여러분들이 변화를 체감하실 수 있도록 끝까지 챙기겠다”고 말했다. 10월 12일 중앙 서민금융통합지원센터에서는 “어려움을 겪는 국민에게는 다시 일어설 기회를 제공하되 성실하게 상환하는 국민은 더 나은 자립의 기회로 이어질 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 금융 취약계층이 자립 과정에서 지원의 공백을 겪지 않도록 제도의 빈틈을 보완하겠다는 뜻도 밝혔다. 재정·기금운용 분야에서는 10월 20일 기금 자산운용 전문가 간담회를 열어 기금의 효율적인 운용과 수익성 제고 방안을 논의했다. 예산을 편성하는 데 그치지 않고 재원을 어떻게 운용해야 정책 목표를 효과적으로 달성할 수 있을지도 살핀 것이다. 박 장관의 현장 행보는 예산을 편성하는 정부가 정책의 최종 수요자인 국민과 기업의 목소리를 직접 듣고, 실제 집행 과정에서 발생할 수 있는 문제를 미리 점검한다는 점에서 긍정적이다. 특히 예산안 발표 이후 현장을 찾는 것은 이미 마련된 사업을 설명하는 데 그치지 않고, 국회 심의 과정에서 보완할 과제와 향후 제도 개선이 필요한 지점을 확인하는 기회가 될 수 있다. 다만 정부 예산안은 지난 9월 1일 이미 발표된 만큼, 이후 현장에서 나온 의견이 예산안에 얼마나 반영될 수 있는지는 국회 심의와 후속 정책 추진 과정에서 확인해야 한다. 청년 주거와 일자리, 지역 의료, 보육, 소상공인 지원 등 현장에서 제기된 과제를 구체적인 사업과 제도로 연결하고, 예산이 실제 현장에 제대로 집행되는지까지 점검하는 것이 중요하다. 현장을 찾는 발걸음이 일회성 소통을 넘어 국민이 체감하는 변화로 이어질 수 있을지 주목된다.

민주 다수당 돼도 ‘보호무역 지속’ 한국 대미 수출 흑자 급증 빌미로 추가 통상 압박·투자 요구 가능성 “美 의회·기업과 전방위 접촉 확대해야” 미국 중간선거에서 민주당의 승리가 예상되면서 미 의회 권력 구도 변화에 따른 3500억 달러 규모의 대미 투자와 관세, 수출이 통상 정책의 ‘3중 변수’로 떠올랐다. 전문가들은 민주당이 상·하원을 장악하더라도 미국의 보호무역 기조는 지속되는 가운데 의회의 견제가 강화되면 한미 통상 협상의 불확실성이 커질 수 있다고 전망했다. 이에 따라 한국은 치밀한 협상 논리를 마련하고 미 의회와 기업을 상대로 전방위적인 접촉을 확대해 통상 협력을 강화해야 한다고 제언했다. 민주당의 중간선거 승리에도 관세 인하는 쉽지 않을 전망이다. 도널드 트럼프 미 대통령이 관세 부과 권한과 거부권을 쥐고 있기 때문이다. 장상식 한국무역협회 국제무역통상연구원장은 4일 “관세·통상 정책은 행정부에 위임된 권한이 크고 대통령의 거부권이 있어 기존 관세 정책의 기조가 이어질 가능성이 높다”며 “트럼프 대통령이 국내 정치에서 성과를 내기 어려워지면 교역 상대국에 시장 개방과 대미 투자 확대를 요구하는 등 통상 압박을 강화할 여지도 있다”고 말했다. 정인교 전 산업통상부 통상교섭본부장(인하대 국제통상학과 교수)은 “트럼프 대통령의 기존 통상 정책은 크게 달라지지 않을 것”이라며 “새로운 관세 수단을 협상 카드로 꺼낼 가능성도 있다”고 봤다. 서진교 GS＆J 인스티튜트 원장(전 대외경제정책연구원 선임연구위원)은 “민주당은 관세가 소비자물가에 미치는 부작용을 알고 있는 만큼 추가 관세를 요구할 가능성은 크지 않다고 본다”며 “다만 트럼프 대통령이 추가 압박에 나설 가능성은 있어 미 의회·기업과의 협력을 강화해야 한다”고 언급했다. 한국의 연간 수출이 이달 중순 사상 첫 1조 달러 돌파를 앞둔 가운데, 올해 1~10월 대미 무역흑자가 1023억 달러로 지난해 연간 흑자(495억 달러)의 두 배가 넘는 역대 최대인 점도 부담으로 작용한다. 전문가들은 미국 빅테크 기업의 인공지능(AI) 데이터센터 투자로 ‘한국 기업만 이익을 본다’는 불만이 제기돼 추가 통상 압박과 현지 투자 확대 요구가 이어질 수 있다고 우려했다. 대미 전략 투자의 사업 선정·집행 과정에도 불확실성이 커질 전망이다. 장 원장은 “투자 사업에 대한 민주당의 청문회 요구와 사업성 검증이 이뤄질 수 있다”며 “특히 알래스카 액화천연가스(LNG) 사업은 민주당이 친환경 정책을 추구하는 만큼 환경 규제와 인허가 문제로 사업이 지연되는 등 불확실성이 커질 가능성이 있다”고 분석했다. 정 교수도 “민주당이 투자 자금이 미국 국익에 제대로 쓰이는지를 문제 삼을 수 있다”며 “투자·관세·안보를 아우르는 협상력을 발휘해야 한다”고 말했다. 서 원장은 “민주당이 공화당보다 대미 투자 조건을 더욱 꼼꼼하게 따질 수 있지만 합리적 근거를 제시하면 설득할 여지도 있다”며 “정부는 대미투자 사업의 경제성과 양국의 이익을 논리적으로 설명하고 미국 의회와 기업과의 접촉을 대폭 늘려야 한다”고 강조했다. 이어 “상품 무역흑자만으로 한미 경제 관계를 평가할 게 아니라 서비스 무역수지와 경상수지까지 종합적으로 고려해 미국의 추가 투자 요구에 대응해야 한다”고 조언했다. 전문가들은 트럼프 대통령이 남은 임기 2년간 선거 부담 없이 ‘미국 우선주의’를 앞세워 상대국의 합리적 논리조차 수용하지 않는 강경한 통상 행보에 나설 가능성이 있다며 철저한 대비를 주문했다. 통상당국은 미 의회 권력 구도 변화가 한미 통상에 미칠 영향에 대비해 선거 결과와 의회·행정부 간 역학관계를 주시하고 있다. 산업부 관계자는 “민주당이 단순 과반을 확보하는 것과 압도적 의석을 차지하는 것은 다르다”며 “선거 결과를 면밀히 모니터링하면서 의회 권력 구도 변화가 미칠 영향을 분석하고 향후 의회와 행정부 간 상호작용까지 살펴보면서 대응을 준비하겠다”고 말했다. 대미투자와 관세 대응과 관련해서는 “지난해 체결한 한미 관세 합의라는 큰 틀이 있는 만큼 이를 충실히 이행하면서 미 측과 긴밀하게 협의하겠다”고 밝혔다.

김동선 한화머시너리앤서비스홀딩스(한화M＆S) 미래전략총괄사장이 자사 주식 공개매수를 성공적으로 마무리해 보통주 지분을 33% 확보했다. 4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 김 사장은 지난달 12일~이달 2일 진행한 공개매수를 통해 한화M＆S 보통주 2297만 5541주를 매수했다. 매수 예정 물량은 2620만3000주(발행주식 총수의 31%)였으며, 이 가운데 87.7%가 응모됐다. 주당 매수가는 8000원으로, 공개매수 대금은 약 1838억원이다. 최근 주식시장 상황을 고려할 때 응모율이 90% 가까이 나타나 흥행에 성공했다는 것이 회사 측 설명이다. 이번 공개매수로 김 사장의 지분율은 기존 5.81%에서 27.18%포인트 늘어난 32.99%가 됐다. 이에 따라 한화에너지(23.94%)를 제치고 한화M＆S의 최대주주에 올랐다. 이번 공개매수는 주가 하락과 미래 성장 가능성에 대한 주주들의 우려에 대응하고 책임경영을 강화하기 위해 추진됐다. 김 사장의 형제인 김동관 한화그룹 부회장과 김동원 한화생명 사장이 보유 주식 일부를 공개매수에 응모하기로 하면서 일반주주의 참여 기회가 줄어들 수 있다는 우려가 제기되자, 김 사장은 매수 예정 물량을 기존 1606만주에서 2620만3000주로 늘린 바 있다. 한화M＆S 관계자는 “공개매수가 성공적으로 마무리되면서 주주 우려 해소와 책임경영 강화라는 취지를 잘 살릴 수 있게 됐다”며 “앞으로도 기업·주주가치 제고와 책임경영을 위해 다양한 노력을 이어가겠다”고 말했다.

충전 노즐을 쥔 흰색 로봇팔이 수소전기 청소트럭 옆면으로 뻗어 나갔다. 로봇은 인공지능(AI)과 3차원(3D) 카메라로 충전구 위치를 인식하고 보호캡을 연 뒤 노즐을 꽂았다. 걸린 시간은 20여초. 노즐을 뽑고 제자리로 돌아오자 로봇 몸체 화면에는 ‘BYE(안녕)’가 나타났다가 ‘READY(준비 완료)’로 바뀌었다. 현대자동차그룹이 4일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026’에서 선보인 수소전기차 자동충전 로봇 ‘ACR-H’의 시연 장면이다. 실제 수소 주입 없이 노즐 연결·분리 동작만 시연해 전체 작업은 1분 남짓 걸렸다. 일반적인 수소차 충전 시간은 넥쏘가 약 5분, 엑시언트 수소전기트럭은 충전 조건에 따라 약 8~20분이었다. 로봇의 목적은 충전 시간 단축보다는 사람이 하던 작업을 대신하는 데 있다. 수소충전소는 안전관리와 충전 인력이 필요해 운영시간에 제약을 받는다. 현대차그룹 관계자는 “인력 문제로 오후 6시에 문을 닫거나 주말에 운영하지 않는 곳도 있다”며 “로봇을 활용하면 향후 24시간 운영도 가능해질 것”이라고 말했다. 이날 현대차그룹은 수소 생산부터 자동차·철도 등 운송수단과 산업 현장 활용까지 아우르는 ‘통합 수소 솔루션’을 선보였다. 건설·철도·철강 등 계열사 역량을 결합해 수소 공급망과 수요처를 함께 확보하려는 전략이다. 서강현 기획조정담당 사장은 “수소 상용차는 전기차 기술이 발전하더라도 충분히 경쟁력이 있다”며 “지속적으로 투자해 경쟁력을 유지하겠다”고 밝혔다. 상용차에 쓰이는 연료전지를 더 오래 사용할 수 있도록 개선한 기술도 공개했다. 현대차그룹은 수소와 산소를 반응시켜 전기를 만드는 핵심 장치 ‘스택’의 내구거리를 최대 80% 늘린 연료전지시스템을 처음 선보였다. 이는 한 번 충전해 달릴 수 있는 거리가 아니라 연료전지가 성능을 유지하며 견딜 수 있는 누적 운행거리가 늘었다는 뜻이다. 개선된 시스템은 올해 말 일렉시티 수소전기버스를 시작으로 내년 유니버스 수소전기버스와 엑시언트 수소전기트럭에 차례로 적용될 예정이다. 수소 생산 분야에서는 전기로 물을 분해해 수소를 만드는 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술을 선보였다. 현대차그룹은 수전해 스택 12개를 결합한 5㎿(메가와트)급 모듈 구성 방식을 처음 공개했다. 개발을 마친 모듈 1기의 연간 수소 생산능력은 약 700t으로, 신형 넥쏘에 한 번에 5.4㎏씩 약 13만회 충전할 수 있는 양이다. 이는 현대차가 국내에서 누적 판매한 수소차 약 5만대의 두 배가 넘는 충전 횟수다. 현대차그룹은 새만금에 20㎿급 수전해 플랜트를 먼저 구축하고, 단계적으로 200㎿급까지 확대할 계획이다. 철도 분야에서는 현대로템이 3㎿급 수소전기기관차 모형을 선보였다. 이용배 현대로템 사장은 “수소기관차는 내년 말에 실질적인 개발이 완료될 것”이라며 기존 디젤기관차를 대체할 계획이라고 밝혔다. 이바나 제멜코바 수소위원회 최고경영자(CEO)는 “한국은 수소 모빌리티의 개척자로 강력한 기반을 갖추고 있다”며 한국의 수소산업 경쟁력을 높이 평가했다.

월급이 들어오는 은행과 매일 들여다보는 금융 애플리케이션(앱)이 달라지는 시대. 디지털 전환(DX)이 가속화하는 가운데 은행들의 경쟁도 ‘통장을 어디서 만드느냐’에서 ‘어느 앱을 더 자주 여느냐’로 이동하고 있다. ‘손 안의 주거래 은행’ 쟁탈전이 치열해지는 양상이다. 카카오뱅크는 4일 실적 발표에서 3분기 월간 활성 이용자 수(MAU)가 2057만명으로 역대 최대를 기록했다고 밝혔다. 지난해 3분기와 비교하면 3%가량 늘었다. MAU는 단순 가입자가 아닌 한 달 동안 실제로 앱을 이용한 이들을 집계한 수치다. 전체 고객 2794만명 중 약 74%가 앱을 방치하지 않고 꾸준히 찾고 있단 얘기다. 카카오뱅크의 3분기 누적 당기순이익도 1년 사이 25.2% 불어난 4698억원으로 역대 최대 실적을 갈아치웠다. 은행이 원하는 것은 단순히 스마트폰에 ‘깔린 앱’보다는 ‘열리는 앱’이다. 고객이 자주 들어올수록 금융상품을 보여주고 판매할 기회가 늘고, 거래 데이터를 통해 맞춤형 상품을 권하기도 쉬워지기 때문이다. 디지털 기반으로 출발한 인터넷전문은행에 뒤처지지 않기 위한 시중은행의 추격도 맹렬하다. 신한은행은 지난 6월 기존의 은행 앱을 증권·카드·보험·저축은행 등 다른 계열사 핵심 서비스와 합친 ‘슈퍼쏠(SOL)’로 개편했다. 3분기 기준 슈퍼쏠 MAU는 1193만명을 기록했다. 카드나 증권 등 기존의 다른 금융 플랫폼까지 포함한 MAU는 2395만명 수준으로 1년 전보다 5.9% 늘었다. 은행, 증권, 송금 등 모든 기능을 하나의 앱에 태운 ‘슈퍼앱’ 방식은 토스의 대표적인 플랫폼 전략이기도 하다. 토스의 MAU는 지난해 말 와이즈앱 집계 기준 2640만명이다. KB국민은행의 KB스타뱅킹 MAU는 3분기 기준 1395만명으로 1년 전보다 1.2% 증가했다. 그룹 전체 금융 플랫폼 MAU는 2856만으로 전년 동기 대비 0.4% 늘었다. 금융권 관계자는 “업계에서는 은행 직원들이 앱 가입과 서비스 이용을 확대하기 위해 오프라인 판촉까지 뛰는 상황”이라며 “특히 MAU가 늘어나면 교차판매 기회가 많아지고 주거래 고객 기반이 탄탄하다는 점을 입증할 수 있다”고 말했다.

우크라이나의 최대 군사 지원국으로 떠오른 독일에 대해 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 “가장 신뢰할 수 있는 동맹이자 진정한 친구”라며 극찬을 아끼지 않았다. 키이우 포스트 등 우크라이나 현지 언론은 젤렌스키 대통령이 3일(현지시간) 독일 베를린 방문 중 율리아 클뢰크너 연방의회 의장을 만나 에너지 지원과 116억유로(약 17조 4600억원) 규모의 원조에 대해 논의했다고 보도했다. 116억유로의 우크라이나 지원 자금은 현재 독일 정부의 2027년 예산안에 포함돼 있으며 연방의회는 이달 말 표결을 진행할 예정이다. 만약 이 예산안이 의회를 통과하면 2022년 개전 이후 독일 정부의 대(對)우크라이나 총 지원 금액은 약 580억유로(약 87조 3400억원)에 달한다. 지원 금액만 놓고 보면 유럽 내에서 압도적인 1위이자 2024년 이후 미국의 신규 지원 예산이 급감한 공백을 앞장서서 메우고 있는 셈이다. 이에 대해 젤렌스키 대통령은 독일의 강력한 지원을 치켜세웠다. 이날 그는 베를린 안보 콘퍼런스 기조연설에서 “미국의 세계적 역할은 더욱 축소될 수 있다. 따라서 유럽의 세계적 역할은 더욱 커져야 한다”면서 “독일이 없으면 이것은 불가능하다”고 강조했다. 또한 미국의 지원에 감사를 표하면서도 유럽의 지원 또한 그에 못지않게 중요하다고 밝혔다. 젤렌스키 대통령은 “유럽이 없었다면 우크라이나는 살아남지 못했을 것”이라면서 “우크라이나는 절대 항복하지 않을 것이다. 우크라이나는 언제나 강할 것이며, 언제나 유럽의 일부일 것”이라고 목소리를 높였다. 이어 “유럽에는 독일을 대체할 나라가 없다. 이 점을 꼭 기억해 달라”고 덧붙였다. 한편 이번 젤렌스키 대통령의 독일 방문은 미국 중간선거 당일 이루어졌으며, 미국의 지원 축소에 대응해 유럽(독일) 주도의 새로운 안보 연대를 구축하는 것이 핵심 목표였다. 이날 젤렌스키 대통령은 프리드리히 메르츠 독일 총리의 큰 환대를 받았으며, 독일의 방공 시스템과 무기가 국민을 구하고 있다며 독일에 최고의 찬사를 보냈다.

홍콩H지수 주가연계증권(ELS)을 충분한 설명 없이 판매한 은행과 증권사가 3700억원대의 과징금을 부과받았다. 금융위원회가 부과한 금전제재 가운데 역대 최대치다. 당초 4조원으로 산정됐던 과징금은 논의를 거치면서 10% 수준으로 줄어들었다. 금융위는 4일 19차 정례회의에서 홍콩H지수 ELS 불완전 판매 관련 은행·증권사 제재안을 최종 의결했다. 은행 7곳과 증권사 6곳에 관한 과징금을 3712억 4200만원으로 결정했다. 과태료도 각각 17억 7800만원, 16억 1200만원 부과했다. 은행별 과징금은 KB국민은행이 1723억 3400만원으로 가장 많았다. 이어 ▲하나은행 924억 7500만원 ▲NH농협은행 401억 7500만원 ▲신한은행 387억 4500만원 등의 순이다. 증권사에서는 한국투자증권이 과징금 92억 4500만원을 받았다. 금융위의 제재 금액 중 역대 최대 수준이다. 금융위는 “이들 은행이 수익률 모의실험 결과 누락 등 설명의무를 위반하거나, 손익구조를 과도하게 단순화해 설명하는 등 금융소비자의 판단에 중요한 영향을 미치는 사항들을 누락했다”고 과징금 부과 배경을 설명했다. 증권사 역시 설명의무 위반, 부당권유 금지 위반 등이 있었다고 봤다. 2021년부터 2023년까지 은행 창구를 통해 집중적으로 판매된 홍콩H지수 ELS는 지수 하락에 따라 대규모 손실이 예상되면서 문제가 됐다. ELS는 미래의 주가가 미리 약속한 조건을 충족하면 수익을 얻지만 크게 하락하면 원금을 잃을 수 있다. 금감원 검사 결과 고위험 상품인 ELS를 안정적 상품인 예·적금과 같은 창구에서 권유하는 등 상품의 위험을 충분히 설명하지 않고 판매한 것으로 나타났다. 수익률 시뮬레이션도 설명하지 않았다. 약 10조 4000억원의 투자 원금 중 손실액은 4조 6000억원 규모로 추산됐다. 당초 4조원 규모의 과징금을 산정한 금감원은 지난해 11월 감경 사유를 반영해 2조원 규모로 은행권에 사전 통보했다. 올해 2월에는 제재심의위원회 논의를 거쳐 1조 4000억원 수준의 제재안이 금융위에 제출됐다. 하지만 금융위가 다시 사실관계와 적용 법령·법리 보완을 요구했고 금감원이 재검토를 거쳐 지난 6월 재산정한 과징금은 6000억원대였다. 금융위 관계자는 “금융권이 얻은 이익과 피해 배상의 정도, ELS 민사 소송 판례 등을 종합적으로 고려해 감경했다”고 설명했다.

민주 하원 최대 255석 전망...상원도 54석 이상 트럼프 “결과 수용하나 무리한 요구 시 거부권” 미국 민주당이 3일(현지시간) 치러진 중간선거에서 하원 탈환에 성공한 데 이어 상원에서도 승리를 사실상 확정지었다. 도널드 트럼프 대통령에게 화가 난 ‘앵그리 트럼프’가 표심을 발휘하면서 텍사스 등 전통적인 공화당 텃밭에서도 ‘블루 웨이브’(민주당 승리)가 연출됐다. 임기 전반부를 평가받는 이번 선거에서 참패한 트럼프 대통령은 후반부 국정 운영에 상당한 제약이 불가피할 전망이다. 민주당은 미국 동부시간 4일 오전 3시 기준 개표 상황에서 연방 하원의원 435석 중 228석을 확정지어 과반을 넘겼다. 미 NBC방송은 개표 상황을 토대로 민주당이 최대 255석까지 얻을 것으로 예측했다. 민주당이 하원을 탈환한 건 2022년 이후 4년만이다. 상원의원 선거에선 민주당이 100석 중 54석(민주당 성향 무소속 포함) 이상을 확보해 다수당 지위에 오를 것으로 예상됐다. 민주당이 중간선거에서 상하원을 동시 석권한다면 조지 W. 부시 전 대통령이 이라크 전쟁으로 인기를 잃은 2006년에 이어 20년만의 이정표다. 민주당은 특히 전통적인 공화당 텃밭인 텍사스와 캔자스 등에서 잇따라 승리하는 등 상원 경합지 7곳 중 5곳을 가져가 일찌감치 승부를 결정지었다. 텍사스에선 제임스 탈라리코가 55.0%의 지지율(개표율 89.8%)로 트럼프 대통령이 지지한 켄 팩스턴을 꺾고 승리를 확정지었다. ‘보수의 심장’으로 불리는 텍사스에서 민주당이 상원의원을 배출한 건 1988년 이후 38년만이다. 서른일곱의 ‘영건’인 탈라리코는 전직 중학교 교사이자 장로교 신학생 출신으로, 기독교 신앙을 앞세워 보수 성향이 강한 텍사스 유권자의 민심을 얻었다. 사우스캐롤라이나에서도 민주당 애니 앤드루스가 51.1%의 득표율(개표율 95.7%)로 트럼프 대통령을 등에 업은 달린 그레이엄을 꺾었다. 그레이엄은 지난 7월 갑작스럽게 사망한 린지 그레이엄 전 상원의원의 여동생으로, 트럼프 대통령은 그가 정치 경험이 없다는 당내 반발에도 후보로 밀었다. 1932년 이후 민주당 상원의원 맥이 끊겼던 캔자스에서도 애덤 해밀턴이 공화당 로저 마셜 현 상원의원을 꺾는 파란을 연출했다. 이 밖에 공화당 차기 대권주자로 꼽히는 JD 밴스 부통령이 직전 상원의원을 지낸 오하이오, 아이오와, 메인 등에서도 민주당 후보가 승리한 것으로 예측됐다. 주지사 선거에서도 민주당이 20곳에서 당선 가능성이 유력해 공화당(11곳)에 우위를 점했다. 특히 텍사스에선 민주당 지나 히노호사가 4선에 도전한 공화당 그레그 애벗 현 주지사를 꺾어 36년만에 새 역사를 썼다. 텍사스는 트럼프 대통령이 지난 9월 이례적으로 공화당 전당대회를 개최하는 등 공을 들였던 곳이지만, 상원의원과 주지사 선거에서 잇따라 민주당이 깃발을 꽂았다. 이번 선거는 트럼프 대통령의 지지율이 30%대 초반까지 떨어진 민심이 그대로 반영됐다는 평가다. 중동전쟁과 관세 정책으로 유가와 생활비 부담이 급등하자 성난 유권자들이 심판에 나섰다는 분석이다. 트럼프 대통령과 그의 행정부가 부패했다는 인식이 광범위하게 퍼져 있는 것도 참패의 주요 원인으로 작용했다. 이날 여론조사기관 SSRS가 실시한 출구조사에서 응답자들은 미국이 직면한 가장 중요한 문제로 ‘경제’(39%)를 꼽았다. ‘정부의 부정부패’가 투표에 나선 ‘결정적 요인’이었다고 밝힌 응답도 54%에 달했다. 트럼프 대통령은 개표 초반부터 공화당의 패배가 확실시되자 트루스소셜에 “나는 투표용지에 없었다. 내가 있었다면 우리가 압승했을 것”이라는 글을 올렸다. 공화당 패배 책임을 자신이 아닌 당과 후보에게 돌리려는 의도로 해석된다. 뉴욕타임스(NYT)와 폭스뉴스 인터뷰에선 “선거 결과를 전적으로 수용할 의향이 있다. 민주당과 협력을 고대한다”면서도 “‘정신 나간’ 요구를 하면 거부권을 행사할 것”이라고 예고했다.

2022년 대통령 선거 과정에서 허위 사실을 공표한 혐의로 기소된 윤석열 전 대통령이 항소심에서도 당선무효형을 선고받았다. 대법원에서 형이 확정될 경우 국민의힘은 선거 비용 약 397억원을 반환해야 한다. 서울고법 형사2-1부(부장 백승엽·황승태·김영현)는 4일 공직선거법 위반 혐의로 기소된 윤 전 대통령에 대해 혐의를 모두 유죄로 인정하고 1심과 같이 징역 1년 6개월에 집행유예 3년을 선고했다. 재판부는 “국정 최고책임자인 대통령 선출 선거에서 정당 추천 후보자로서 올바른 판단 자료를 제공할 의무가 있다고 볼 수 있는 윤 전 대통령이 선거 과정에서 허위 사실을 공표해 선거인의 올바른 선택권이 침해됐다”며 “선거의 공정성과 절차의 적법성이 훼손됐다”고 질타했다. 재판부는 윤 전 대통령이 2021년 12월 14일 관훈클럽 초청 토론회에서 “윤우진 전 용산세무서장에게 (대검찰청 중앙수사부 출신) 이남석 변호사를 소개해 준 사실이 없다”고 한 발언을 허위로 봤다. 윤 전 대통령은 “두 사람 간 사건 위임 계약을 주선하진 않았다”는 취지였다고 주장했지만, 재판부는 발언의 맥락상 윤 전 서장에게 변호사를 연결해 주는 행위조차 하지 않았다고 이해하는 것이 타당하다고 봤다. 재판부는 윤 전 대통령이 2022년 1월 17일 불교리더스포럼 출범식 인터뷰에서 “당 관계자로부터 건진법사 전성배씨를 소개받았고 김건희 여사와 함께 만난 사실은 없다”고 한 발언도 허위라고 판단했다. 재판부는 “김 여사가 2013년부터 전씨와 친밀한 관계를 유지했고 윤 전 대통령 역시 검찰 재직 시절부터 주거지 등에서 전씨와 여러 차례 만난 사실이 인정된다”면서 “전씨의 소개 경위와 김 여사와 함께 만났는지 여부는 직접 경험한 사실로, 윤 전 대통령 본인도 발언이 허위라는 점을 인식했을 것”이라고 지적했다. 윤 전 대통령 변호인단 측은 “정치적 공방에 대한 해명을 형사처벌의 대상으로 삼은 판결”이라면서 즉각 상고 의사를 밝혔다. 공직선거법에 따르면 선거범죄로 벌금 100만원 이상 형이 확정되면 당선이 무효가 돼 소속 정당이 보전받은 선거 비용을 반환해야 한다. 이날 판결이 대법원에서 확정되면 환수 금액은 역대 최대 규모로 예상된다. 전직 대통령이 공직선거법 위반으로 당선 무효형을 선고받은 첫 사례로도 기록될 전망이다. 대법원 판결은 내년 1월로 예상된다.

윤석열 정권 검찰청 등 국가기관의 조작 수사·기소 의혹을 다루는 ‘조작 기소 특검법’이 4일 더불어민주당 주도로 국회 법제사법위원회에 상정돼 소위를 통과했다. 민주당은 오는 5일 국회 본회의에 특검법을 상정해 이재명 정부 출범 이후 7번째 특검을 출범시킨다는 계획이다. 국민의힘은 이재명 대통령 관련 사건을 특검이 직접 공소 취소할 수 있는 조항을 삭제하더라도 우회로가 마련돼 있다며 반발했다. 이날 오전 법사위 전체회의에서는 지난 4월 30일 천준호 민주당 원내운영수석이 대표 발의한 특검법안이 상정돼 법안심사1소위로 회부됐다. 국민의힘 법사위 간사인 박형수 의원은 의사진행발언을 통해 “헌법기관인 국회의원으로서 대통령의 공소를 취소해 주겠다는 법안을 발의하고 상정하고 통과시키려고 하냐”며 “대통령 편에 붙어서 아부하는 법안을 통과시키려고 오늘 여기 다 모였냐”고 반발했다. 이에 대해 민주당 소속 서영교 법사위원장은 “대통령의 공소 취소 내용은 오늘 소위에서 아예 없다”며 “그 부분을 빼고 감에도 불구하고 공소 취소 법안이라고 말을 하면 그 자체가 허위 사실”이라고 반박했다. 민주당 간사인 김의겸 의원도 “공소 취소 특검법이 아니라 조작 기소 특검법”이라며 “이 대통령이 기자회견에서 그 부분을 걷어내 달라고 분명하게 말씀하셨고 법안을 준비하는 과정에서 그 부분을 다 들어냈다”고 했다. 이후 국민의힘 소속 법사위원들은 특검법안 일방 상정에 반발하며 집단 퇴장했다. 국민의힘 의원들은 긴급 기자회견을 통해 “공소 취소 조항 하나 지운다고 법안의 불순한 출발과 본질까지 사라진 것은 아니다”라며 “오히려 대통령 말 한마디에 법 조항을 넣었다 뺐다 하는 것은 국회가 대통령의 하수인임을 자인하는 것”이라고 비판했다. 오후 열린 법사위 법안1소위에서는 민주당 주도로 기존 수사·기소, 공소 유지 사건에 대한 특검의 이첩 요구권과 공소 취소 권한을 제외한 수정안 논의가 이어졌다. 국민의힘 의원들은 소위 논의에는 참여했으나 표결에는 불참했다. 수정안에는 이 대통령 관련 대장동·위례·백현동·공직선거법상 허위 사실 공표·성남FC·쌍방울 대북 송금·위증 교사·경기도 법인카드 의혹 사건 등 8건이 특검 수사 대상으로 포함됐다. 특히 서해 공무원 피격 및 동해 선원 북송 관련 사건, 문재인 정부 통계 조작 의혹 사건뿐 아니라 문재인 전 대통령 사위 취업 관련 뇌물 수수 의혹 사건, 월성원전 1호기 경제성 조작 의혹 사건, 사드 기밀 유출 혐의 사건도 포함됐다. 서울중앙지검 대선 개입 여론조작 특별수사팀이 수사한 윤석열 후보 명예훼손 의혹 사건도 담겼다. 이 대통령 관련 사건뿐 아니라 문재인 정부 관련 사건을 추가해 여권 지지층의 지지를 끌어내려는 복안으로 풀이된다. 법안1소위 위원장인 김 의원은 기자들과 만나 “기존의 12개 수사 대상을 대폭 통폐합해서 줄이고 대신 다른 사건들을 넣었다”며 “특정인만을 위한 수사 대상이 아니냐는 비판이 있었는데 특검 본질이 윤석열 정권에서 저질러졌던 검찰의 조작된 기소, 왜곡 수사, 표적 수사, 먼지 털이식 수사 전반을 대상으로 조작기소 문제를 들춰내는 것”이라고 설명했다. 수정안은 특검의 공소 유지 조항 중 ‘그 여부의 결정’이란 문구를 삭제했고, 기존 수사·기소, 공소 유지 중인 사건의 이첩 요구권 조항과 영장 전담 법관 설치 조항도 삭제했다. 특검팀 규모는 파견 검사를 30명에서 20명으로 줄이는 대신 파견 공무원을 170명에서 210명으로 늘렸고, 특별수사관을 150명에서 70명으로 줄여 최대 309명 규모의 ‘매머드 특검’ 구성이 가능케 했다. 특검 수사 기간도 준비 기간 20일을 포함해 최대 200일에 달한다. 이주희 민주당 원내대변인은 “진술 회유에 증거 왜곡 의혹까지, 이제 정치검찰이 수사받을 차례”라며 “정치검찰의 특권과 오만을 끝내고 사법 정의를 바로 세우겠다”고 했다. 반면 장동혁 국민의힘 대표는 페이스북을 통해 “특검의 목표가 공소 취소라는 걸 온 국민이 알고 있다”며 “피고인이 본인 사건 수사할 검사를 임명할 판”이라고 비판했다.

서울시의회에서 도심공공주택복합사업과 관련해 서울시가 수개월 동안 검토만 되풀이하며 사전기획 협의체 개최를 지나치게 미루고 있다는 강도 높은 비판이 나왔다. 서울시의회 이소라 의원(더불어민주당·성북4)은 3일에 열린 제340회 정례회 주택공간위원회 행정사무감사에서 사전기획 협의체 가동 지연 문제를 정조준하며, 서울시 측에 신속한 검토 마무리와 함께 구체적인 향후 추진 일정을 내놓으라고 촉구했다. 이 의원은 전날 열린 행정사무감사에서 명노준 서울시 주택실장이 협의체 지연의 이유로 정부 간 추가 협의와 사업 기준 검토 필요성을 든 대목을 짚으며, 국토교통부와 실제로 어떤 논의가 오갔는지 강하게 따져 물었다. 이에 명 실장은 국토부와의 정책협의체에서 해당 안건이 논의된 적이 있으며 국토부 자체는 협의체 개최를 요구하고 있다고 답했다. 하지만 서울시는 과밀화 등 도시 전반에 미칠 영향을 면밀히 검토해야 한다는 기존 입장을 고수했다. 이 의원은 “국토부는 협의체를 열어달라고 요청하고 있는데 서울시는 여전히 검토가 필요하다는 답변만 반복하고 있다”며 “지난 6월 지방선거 이후부터 지속적으로 서울시에 협의체 개최를 요청했지만, 공공주택과에서는 계속해서 조금만 더 시간을 달라는 답변만 하고 있다”고 지적했다. 이어 “주민들은 사업 추진을 애타게 기다리고 있고, 사전기획 협의체를 조속히 열어달라며 직접 기자회견까지 열어 호소하고 있는 상황”이라며 “서울시는 도대체 언제까지 검토만 할 것인지, 검토를 마무리할 정확한 시점을 밝혀야 한다”고 강조했다. 특히 당초 8월 말까지 국토부와 한국토지주택공사(LH), 자치구 등이 참여하는 사전기획 협의체 개최를 추진하며 일정까지 논의했던 것으로 알고 있지만, 서울시의 판단으로 일정이 미뤄진 점을 지적했다. 명 실장은 이에 대해 사전기획 협의체 자체보다 기존에 협의체를 통해 정리된 계획을 변경하는 과정에서 적용할 기준을 마련하는 것이 중요하다며, 도시적 영향 등을 고려한 검토가 필요하다고 설명했다. 이어 관련 검토를 연내 마무리하는 것을 목표로 추진하겠다고 답변했다. 이 의원은 “기준 마련이 필요하다는 설명은 이해하지만, 같은 답변을 몇 달째 듣고 있다”며 “협의체가 열려야 다음 단계로 나아갈 수 있는데, 서울시의 검토가 길어지면서 주민들의 불안과 불만만 커지고 있다”고 비판했다. 또한 “공공주택사업은 소홀히 하고 민간사업만 우선하는 것 아니냐는 주민들의 불만 섞인 목소리까지 나오고 있다”며 “서울시가 공공주택사업을 차질 없이 추진하겠다는 정책 의지가 있다면 말로만 강조할 것이 아니라 신속한 행정으로 보여줘야 한다”고 주문했다. 마지막으로 이소라 의원은 “주민들이 더 이상 막연하게 기다리지 않도록 서울시는 검토를 최대한 신속하게 마무리하고 사전기획 협의체를 조속히 가동해야 한다”고 촉구했다.

GS리테일이 편의점과 슈퍼, 홈쇼핑 등 사업부 전반의 고른 성장을 이뤄내며 분기 기준 역대 최대 영업이익을 기록했다. GS리테일은 올해 3분기 매출액이 전년 동기 대비  3.4% 증가한 3조 3143억원, 영업이익은 18.9% 증가한 1321억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 사업 부문별로는 편의점 매출이 2조 4743억원(전년 동기비 +1.1%)으로 역대 최대 실적을 달성했다. 지난해 3분기 소비쿠폰 영향 등으로 높은 기저에도 불구하고 이를 뛰어넘는 기존점 일매출 성장(+2.3%)이 나타났다는 설명이다. 특히 매장 규모 확대 및 우량 입지 이전(스크랩 앤드 빌드) 전략과 신선 강화형 매장 확대 등이 매출 확대에 주효했다. 160만개 판매된 ‘민음사빵’ 등 차별화 상품이 호응을 얻었고 외국인 관광객 전년 동기 대비 69.4% 증가, 퀵커머스(배달·픽업) 매출 86.9% 증가 등이 나타났다. 영업이익은 782억원(-8.1%)으로 전년 대비 감소했다. 슈퍼 GS더프레시는 매출과 영업이익 모두 분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 3분기 슈퍼 매출은 전년 동기 대비 14.9% 증가한 5277억원, 영업이익은 159.8% 늘어난 239억원을 기록했다. 신규 매장이 전년 동기 대비 27개점 늘어 운영 점포가 608점에 달하고, 기존점 역시 전년 동기 대비 10.7%의 매출 성장을 이뤘다. 회사 관계자는 “GS더프레시가 분기 매출 5000억원 시대를 열며 슈퍼마켓 시장 내 1위 브랜드 입지를 굳혔다”고 했다. 홈쇼핑은 단독 상품 판매 호조 등으로 매출 2532억원으로 전년 동기 대비 2.3% 늘었고, 영업이익은 242억원으로 108.6% 증가했다. GS리테일 관계자는 “고객 중심의 차별화 상품과 서비스, 현장 중심의 운영 혁신으로 편의점, 슈퍼, 홈쇼핑 등 사업별 경쟁력을 강화해 이익 구조를 넓혀 가는 체질 개선을 이뤘다”며 “고객과 현장을 최우선에 두고 본업 경쟁력 강화를 지속하며 성장을 이어 가겠다”라고 말했다.

경기도의회 경제노동위원회 신명순 의원(더불어민주당, 김포3)이 4일(수) 개최된 제395회 정례회 제2차 본회의 5분 자유발언에 나서 김포시의 평화경제특구 지정 당위성을 피력하고, 후보지 선정과 개발계획 수립을 뒷받침할 경기도 차원의 전폭적인 지원을 촉구했다. 이날 신 의원은 그동안 국가안보를 이유로 장기간 각종 규제와 개발 제약을 견뎌온 김포시의 여건을 짚으며, 평화경제특구 지정을 발판 삼아 지역 산업의 경쟁력을 끌어올리고 시민들을 위한 양질의 일자리를 넓혀야 한다고 발언 배경을 설명했다. 신 의원은 “경기도가 그리는 평화경제의 지도에 김포가 감내해 온 부담과 앞으로의 성장 가능성을 함께 담아야 한다”며 “김포의 산업기반과 한강하구의 지리적 강점을 실행 가능한 개발계획으로 구체화해야 한다”라고 역설했다. 특히 신 의원은 김포시가 평화경제특구로 지정돼야 하는 핵심 근거로 풍부한 제조업 기반과 대곶환경재생혁신복합단지와의 연계 가능성, 한강하구와 접경지역 자원의 활용 가치 등 세 가지를 꼽았다. 먼저 제조업 경쟁력과 관련해 2023년 기준 김포 관내에는 약 1만 3천개의 제조업 사업체에 8만여명의 종사자가 몸담고 있으며, 제조업 사업체 수로는 경기도 내 접경지역 중 최대 규모를 형성하고 있다고 소개했다. 이에 따라 평화경제특구에 부여되는 세제 혜택과 기반시설 확충 지원을 적극 활용해 기존 기업들의 생산환경 개선과 기술 고도화를 돕고, 유망 첨단기업 유치를 이끌어내야 한다고 제언했다. 현재 한국수자원공사가 개발을 추진하고 있는 김포시 대곶환경재생혁신복합단지의 경우 기존 개발사업과 특구 구상을 유기적으로 결합할 수 있다는 점에 주목했다. 산업용지 배치부터 기반시설 확보 방안, 기업 유치 전략을 한층 정교하게 다듬는다면 특구 조성계획의 실현 가능성을 크게 높일 수 있다는 분석이다. 아울러 애기봉평화생태공원과 한강하구를 잇는 평화관광 콘텐츠를 발굴하고, 미래 남북교류협력 국면에서 중추적 역할을 할 평화 관련 시설을 개발계획에 반영해야 한다는 구상도 내놓았다. 이를 통해 접경지역이라는 지리적 특수성을 골목상권 활성화와 주민 일자리 창출로 연결하는 핵심 자산으로 키워낼 수 있다고 부연했다. 이에 신 의원은 추미애 도지사와 경기도를 향해 오는 2027년 2차 지정 건의 대상에 김포시가 포함될 수 있도록 선제적이고 적극적인 대응에 나서 줄 것을 요청했다. 나아가 후보지 평가 단계에서 김포가 지닌 접경지역 특수성과 탄탄한 제조업 토대, 기존 개발사업과의 시너지 효과가 충실히 반영될 수 있도록 살피고, 완성도 높은 개발계획 도출을 위한 전문 자문과 행정적 뒷받침에 힘써 달라고 주문했다. 끝으로 신 의원은 “김포가 오랜 시간 감내해 온 안보 부담에 새로운 성장의 기회로 응답해야 한다”며 “김포의 강점이 후보지 평가에 충분히 반영되고, 기업 투자와 시민의 일자리로 이어질 수 있도록 경기도가 김포시와 함께 철저히 준비해 달라”라고 거듭 당부했다.

서울 노원구는 지난 3일 상계재정비촉진지구 내 최대 규모 사업지인 상계2구역 재개발사업의 관리처분계획을 인가했다고 밝혔다. 상계2구역은 지하철 4호선 불암산역 인근 약 10만 819㎡ 부지에 공동주택 2200가구를 조성하는 재개발사업이다. 2021년 사업시행계획인가를 받았으며 대우건설과 동부건설이 공동으로 시공을 맡고 있다. 관리처분계획 인가로 상계2구역은 이주와 철거를 위한 후속 절차에 본격적으로 들어서게 됐다. 구는 이주 절차를 지원하고 사업성 개선을 위한 재정비촉진계획 변경도 병행할 예정이다. 앞서 지난달 30일에는 홍지선 국토교통부 장관이 2구역을 방문해 사업 추진 상황을 점검하고 신속한 주택공급을 위한 지원 방안을 논의했다. 이날 현장에는 서준오 노원구청장을 비롯해 이헌욱 한국부동산원 원장, 박찬동 주택도시보증공사(HUG) 기업금융실장, 김진 상계2구역 조합장, 시공사 관계자 등이 참석했다. 홍 장관은 “주택공급은 실제 착공과 준공으로 이어져야 국민이 체감할 수 있다”며 “상계2구역은 8·13 주택 신속공급 방안에 따라 신속하게 착공하면 세제 혜택을 받을 수 있는 사업장인 만큼, 후속 조치에도 속도를 내 정책 효과가 실제 나타나도록 노력하겠다”고 밝혔다. 이에 서 구청장은 정부의 적극적인 정비사업 지원 의지를 환영하며 지난 8·13 정부 대책에 노원구가 건의한 제도 개선 과제가 일부 반영된 데 대해 감사를 전했다. 이어 공원·녹지 확보 기준 완화, 임대주택 인수가격 현실화, 이주비 대출 여건 개선 등 사업성을 높이고 주민 부담을 줄이기 위한 추가적인 제도 개선과 지원을 요청했다. 상계2구역의 관리처분계획 인가로 촉진지구 전체 사업에도 탄력이 붙을 전망이다. 해당 지구는 상계3·4동 일대 약 59만 9000㎡를 6개 구역으로 나눠 추진하는 대규모 정비사업이다. 수락산과 불암산 인근의 노후 주거지를 정비해 주거환경을 개선하고 지역의 도시경관을 바꾼다. 현재 4구역과 6구역은 재개발을 마치고 입주를 완료했으며 1구역은 이주가 진행 중이다. 구는 사업시행계획인가를 준비 중인 5구역과 공공재개발 방식으로 사업을 추진 중인 3구역에도 행정적 지원을 이어간다. 서준오 구청장은 “앞으로도 주민들의 주거환경 개선과 원활한 주택공급을 위해 현장 중심의 행정 지원과 제도 개선에 역량을 집중하겠다”고 말했다.