경남 창원특례시가 진해신항을 앞세워 ‘북극항로 시대’ 동북아 물류 거점으로 도약하고자 대항해를 시작했다. 대규모 항만 인프라에 창원이 축적해 온 기계·조선·방산 등 제조업 역량을 결합해 물류와 첨단산업이 숨 쉬는 스마트 메가포트를 구축하겠다는 구상이다. 29일 창원시에 따르면 북극항로는 아시아와 유럽을 잇는 운송 거리와 시간을 획기적으로 줄여줄 대안으로 꼽힌다. 지난 11일 팬스타 아크로호가 북극항로를 거쳐 부산에서 영국까지 시범 항해를 마치고 성공적으로 귀항하며 상업적 가능성을 입증했다. 기존 수에즈운하 항로보다 운송 기간이 크게 단축됐다. 이러한 흐름 속에서 진해신항은 뛰어난 입지 조건을 자랑한다. 창원 국가산업단지와 인접해 있어 항만 물류와 지역 주력 제조업을 연결할 수 있어서다. 향후 가덕도신공항과 진해신항선 철도까지 개통되면 항만·공항·철도가 결합한 ‘트라이포트(Tri-Port)’ 물류망이 완비된다. 2033년 1단계 9개 선석 개장을 목표로 하는 진해신항은 인공지능(AI) 기반 자동화 기술을 도입해 화물 처리 효율을 끌어올릴 계획이다. 배후단지에는 스마트 물류센터와 연구개발 시설, 제조업과 연계한 융합 클러스터를 조성해 항만 장비·소프트웨어 산업으로 지역 기업의 영토를 넓힌다. 경제적 파급효과도 압도적이다. 한국해양수산개발원 등에 따르면 진해신항 1·2단계 사업의 생산유발효과는 28조원, 부가가치 유발효과는 22조원에 달한다. 고용 창출 규모는 17만명으로 추산된다. 다만 이 거대한 파급력을 지역으로 흡수하려면 진해신항~진례 간 고속도로 신설 등 배후 교통망 확충과 인력 양성이 뒷받침되어야 한다. 부산항만공사 항만위원회에 창원시 참가를 보장하고 ‘부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법’을 개정해 창원을 지원할 법적 기반도 마련해야 한다. 정당한 보상 등 주민 상생도 빼놓을 수 없다. 강기윤 창원시장은 “진해는 80여년간 대한민국을 지켜온 군항 도시였지만 이제 북극항로 시대를 선도하는 중심지로 거듭날 것”이라며 “진해신항이 새로운 성장동력이 되도록 정부와 긴밀히 협력하겠다”고 밝혔다.

제조업의 체질을 바꿀 첨단 산업 전략과 AI(인공지능) 시대 공교육의 대전환이 경남에서 동시다발로 펼쳐진다. 경남도가 소형모듈원자로(SMR)·해양플랜트·첨단항공 엔진을 ‘미래 성장축’으로 내걸며 기술 자립에 박차를 가한 가운데 경남교육청은 기초학력과 독서·사고력을 무기로 미래 인재를 키워내는 혁신에 속도를 내고 있다. ●SMR부터 항공 엔진까지…경남, 미래 제조업 판 바꾼다 도는 우선 2035년 글로벌 SMR 제조 시장 점유율 60% 달성을 목표로 10년간 4조 6990억원을 쏟아붓는 ‘SMR 글로벌 육성전략 2.0’에 드라이브를 건다. 부품·기자재 기술 자립률 100% 달성과 관련 기업 100개 육성, SMR 파운드리(반도체 위탁생산) 기반 1호기 수출을 위해 내년 SMR 특구 조성과 지원센터 구축을 가속한다. 기존 주력산업과 결합하고 AI까지 접목해 신시장 선점에 나선다. 거제는 고부가가치 해양플랜트인 부유식 액화천연가스 생산·저장·하역설비(FLNG)의 핵심 기술·기자재 국산화 전초기지로 거듭난다. 최근 소재·부품·장비(소부장) 특화단지 공모 선정에 힘입어 2031년까지 745억원을 투입, 액화공정 설계기술과 극저온 열교환기 등 부품 개발을 집중적으로 지원한다. 앵커 기업인 한화오션 역시 1조 5220억원을 투입해 스마트 제조 자동화에 속도를 내고 지역 공급망을 탄탄히 다진다. 전국 유일의 ‘첨단항공 엔진 국가첨단전략산업 특화단지’로 지정된 창원국가산업단지는 항공엔진 국산화 거점으로 도약한다. 도는 2036년까지 7731억원을 들여 창원(제조)·진주(시험)·사천(완제기)을 연결하는 삼각 산업망을 구축한다. 여기에 한화에어로스페이스·두산에너빌리티·세아창원특수강 등 앵커 기업들의 2조 2800억원 규모 투자와 경상국립대의 석·박사급 전문인력 120명 양성 사업이 힘을 보탠다. 박완수 경남도지사는 “이들 3대 축의 산업 기반과 산·학·연 협력 체계를 구축해 기술 자립도를 극대화하고 투자·수출·일자리 창출로 이어지는 생태계를 확립하겠다”고 밝혔다. ●경남 교육, AI 시대에도 ‘기본’부터…기초학력·사고력 키운다 경남교육청이 기초학력과 독서·사고력을 바탕으로 AI 인재 양성에 나선다. AI 활용 능력에 앞서 읽고 생각하는 힘을 기르고 우주항공 등 지역 첨단산업과 연계한 진로 교육을 강화해 인재 양성의 선순환 구조를 만든다. 권순기 경남교육감은 “교육이 기술을 이끌어야 한다”며 AI를 교육의 목적이 아닌 도구로 활용하겠다고 밝혔다. 경남교육청은 아침 독서 ‘10분의 기적’과 독서 토론 수업으로 학생 문해력과 분석적 사고력을 기른다. 초등 저학년에 기초학력 전담 교사 21명을 추가 배치하고 ‘초등 학력 점프업 프로젝트’와 AI 진단 시스템을 결합해 맞춤형 학습 지원에 속도를 낸다. 중·고교 유휴공간은 ‘경남형 스터디카페’로 바꾼다. 이달 문을 연 통영 ‘아하 자기주도학습센터’를 시작으로 자기주도 학습 환경을 확대한다. 우수 학생을 위한 심화학습 기회도 넓힌다. 경남과학고의 영재학교 전환과 일반고 과목중점학교 운영을 추진하고 내년부터 지역 대학과 연계한 수학·과학·영어 몰입 캠프도 개설한다. 수학·과학 캠프는 2030년 120개교로 확대한다. 우주항공·방위산업·해양플랜트·미래 모빌리티 분야의 고교·대학·기업을 잇는 진로 트랙 구축에도 힘쓴다. 지역 산업을 지역 인재가 이끄는 생태계를 만든다. 현장 교원 중심의 ‘AI 전략추진위원회’를 꾸려 수업 플랫폼을 정비하고 생성형 AI로 교사의 행정 부담을 덜어준다. 디지털 범죄에 대응해 AI 교육을 경남형 ‘체·인·지’ 인성교육과 연계하며 교부금 축소를 고려해 교실 중심의 예산 운용도 단행한다. 권 교육감은 “학력은 미래를 여는 힘이고, 인성은 그 힘을 바르게 쓰는 기준”이라고 강조했다.

생명보험업계가 올해 9월까지 첨단산업과 사회기반시설 등 생산적 금융 분야에 6조 2000억원을 공급했다. 생명보험협회는 29일 금융당국과 업계 관계자 등이 참석한 가운데 ‘금융 대전환 실천 간담회’를 개최했다. 주거용 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 실적 1조 2800억원을 제외한 생산적 금융 공급액은 4조 9200억원으로, 당초 목표인 3조 6000억원을 37% 웃돌았다. 업계는 5년간 총 23조 7000억원을 투자할 계획이다. 150억원 규모의 상생기금도 조성해 소상공인과 채무조정 이용자에게 신용생명보험을 무상 제공한다. 김철주 생보협회장은 “금융 대전환이 선언에 그치지 않고 각 회사의 투자와 상품, 서비스 등 구체적인 경영활동을 통해 실현돼야 한다”고 강조했다.

이재명 대통령은 29일 공식 방한한 프리드리히 메르츠 독일 총리와 정상회담을 갖고 경제·안보·에너지 등 다양한 분야에서 협력을 심화하기로 뜻을 모았다. 이를 위해 양국 관계를 ‘강화된 전략적 동반자 관계’로 수립하기로 했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 메르츠 총리와 정상회담을 갖고 “국제정세의 불확실성이 커지는 지금이야말로 가치를 공유하는 대한민국과 독일의 협력이 어느 때보다도 중요하다”고 강조했다. 메르츠 총리는 “양국의 협력이 경제만이 아니라 정치에서도, 어느 때보다 중요해진 상황”이라고 화답했다. 또 내년 가을 베를린에서 열리는 디지털 정상회담에 이 대통령을 초청했다. 이 대통령은 공동언론발표에서 “경제·산업 분야의 전략적 협력을 강화하고, 첨단산업과 미래 성장동력 분야로 협력의 지평을 넓혀 나가기로 했다”며 “핵심 광물 및 에너지 안보 분야의 협력을 강화해 공급망 불확실성에 대응할 기반을 마련했다”고 설명했다. 그러면서 “‘경제·하이테크 파트너십 프레임워크’를 통해 교역·투자 중심의 양국 협력은 산업·첨단기술 분야까지 확대될 것”이라며 자동차·배터리·반도체·인공지능(AI)·양자·바이오·우주 등 분야에서 협력을 강화하기로 했다. 이와 관련해 양국은 조만간 ‘반도체 생태계 파트너십’도 체결한다. 이 대통령은 또한 유럽연합(EU)이 추진 중인 ‘산업 가속화법’과 관련해 한국이 EU 역내국과 동등한 대우를 받을 수 있도록 협조를 요청했다. 아울러 양국은 ‘에너지 파트너십 공동의향서’를 갱신해 재생에너지와 전력망 분야의 교류를 확대하고, ‘한·독 이중과세 방지협정 개정 의정서’에 서명해 더 공정한 환경에서 협력할 발판을 마련했다. 국방·방산 협력도 강화된다. 이 대통령은 “‘군사비밀정보보호협정’ 체결을 조속히 추진해 국방·안보 협력의 제도적 기반을 강화해 나갈 것”이라고 했다. 이어 방산기업 간 합작 투자와 공동 개발도 추진하기로 했다. 양국은 호르무즈 해협 등 주요 해상교통로 교란 행위는 용납될 수 없다는 뜻도 분명히 했다. 이 대통령은 이어 메르츠 총리와 공식 만찬을 갖는다. 만찬에는 정의선 현대자동차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장 등 양국 경제인 60여명도 초청됐다.

전남광주 동부권 7개 시군이 29일 여수세계섬박람회장에서 ‘전남광주통합특별시 동부권 상생협의회’를 공식 출범했다. 여수, 순천, 광양, 곡성, 구례, 고흥, 보성 등 7개 시군은 ‘전남광주통합특별시 동부권 상생협의회 창립회의’를 열고 교통 인프라 확충과 미래산업 육성 등 지역 공동 현안 해결에 힘을 모으기로 했다. 이번 회의는 2026여수세계섬박람회장에서 상생협력의 뜻을 나누자는 서영학 여수시장의 제안에 동부권 7개 시군이 공감해 여수에서 개최됐다. 이날 회의에서는 공영민 고흥군수를 초대 회장으로 호선하고 동부권 주요 관광시설 입장료 상호 할인과 7개 시군 대표 축제 공동 홍보 등 협의 안건을 의결했다. 이에 따라 각 시군 주민에게 적용하던 관광시설 입장료 할인 혜택을 동부권 주민 전체로 확대하고 대표 축제 개최 시 상호 홍보와 특산물 판매 부스 운영 등 공동 마케팅을 추진하게 된다. 이들은 또 여수공항 활주로 연장 및 국제공항 승격과 율촌 미래 첨단 국가산단 지정 및 특별법 개정, 2027 순천 세계태권도한마당 행‧재정 지원, 2023~2024 보통교부세 감액분 보전, 동부권 연계 고속도로 신설 국가 계획 반영, 지리산권 케이블카 노선 단일화 지원, 고흥 우주선철도 제5차 국가철도망 구축 계획 반영 등 7건의 건의문을 채택, 정부에 건의하기로 했다. 특히 7개 시군은 여수공항의 남해안남중권 거점 국제공항 육성 방안을 제7차 공항개발 종합계획에 반영해 줄 것을 건의했다. 여수시가 제안한 여수공항 국제공항 승격 건의에는 활주로 연장과 국제선 기반 시설 확충 등이 담겼다. 율촌 제2산단 정상화와 첨단산업 용지 확보를 위한 율촌 미래 첨단 국가산단 지정 건의는 미래산업 육성을 뒷받침할 국가산단 지정과 기반 시설 국비 지원, 기존 일반산단의 국가산단 전환 근거 마련을 위한 ‘전남광주통합특별법’ 개정을 함께 건의했다. 서영학 여수시장은 “7개 시군이 힘을 모아 상생협력을 강화해 정부와 특별시의 적극적인 지원을 이끌어 나가야 한다”며 “오늘 출범하는 상생협의회가 공동 현안에 함께 대응하는 협력의 구심점이 되길 기대한다”고 강조했다. 동부권 7개 시군 단체장을 비롯한 참석자들은 회의를 마친 후 섬박람회장 일원을 함께 둘러보고 섬박람회의 성공적인 마무리를 위해 힘을 모으기로 했다.

경기도의회 미래과학협력위원회 박근철 의원(더불어민주당, 의왕1)이 29일(목) 오후 의왕시 소재 기업 회의실에서 ‘의왕시 중소기업 현장소통 간담회’를 개최하고, 지역 내 제조·신기술 중소기업들의 경영 고충을 덜어주기 위한 도·시 차원의 정책 지원 방안을 모색했다. 이번 간담회는 의왕 지역에서 독자적인 기술력을 갖추고도 법적 규제와 판로 확보의 어려움, 자금 및 인력난 등에 직면한 유망 중소기업들의 현장 의견을 직접 수렴하고자 추진됐다. 자리에는 박근철 도의원을 비롯해 의왕시청 민영희 기업일자리과장, 강구암 기업지원팀장, 최현욱 기업유치노동팀장, 경과원 김길아 균형발전본부장, 고홍길 서부거점센터장, 경기신용보증재단 양광석 군포지점장 및 관내 4개 기업 대표 등이 함께했다. 이날 참석한 기업인들은 신기술 상용화 과정에서 부딪히는 규제 장벽과 시장 환경 변화에 따른 현장의 애로사항을 건의했다. 세부적으로는 보행자 안전 스크린도어 게이트 신기술의 기존 도로교통 규제 해소를 위한 규제 샌드박스 연계 및 관내 시범사업 추진, 조립식 입체 구조물과 기능성 흡음 패널 등 특허 기술에 대한 공공·학교 시설 개선 사업 제안 입찰 활성화 및 운전자금 이차보전 지원율 상향 등이 제시됐다. 아울러 대형 유통업체 납품 중단 여파에 따른 긴급 정책자금 지원과 관내 기업 대상 생성형 AI 직무 교육 개설, 중국산 저가 장비 공세에 대응한 국산 MPU 내장 AI 관제 시스템의 관내 재개발 기부채납 및 공공 관제 사업 우선 도입 등도 요청했다. 이에 대해 경기신용보증재단 양광석 군포지점장은 신보·기보·경기신보 간 역할에 따른 특례보증과 이차보전 지원 제도를 설명하며 금융 연계를 약속했다. 경과원 김길아 본부장은 중소기업을 대상으로 한 생성형 AI 현장 컨설팅과 규제 샌드박스 지원 사업 연계를 면밀히 검토하겠다고 답했으며, 의왕시청 민영희 과장도 관내 기업 제품의 공공 판로 넓히기와 건의 사항의 시정 반영에 힘쓰겠다고 전했다. 박근철 의원은 “기업들이 자율적인 혁신을 이루는 것도 중요하지만, 급변하는 AI와 첨단 산업 환경 속에서는 행정이 뒤에서 적극적으로 밀어주지 않으면 기업의 생존과 성장에 명확한 한계가 올 수밖에 없다”고 진단했다. 이어 박 의원은 “의왕시는 전체 면적의 84%가 개발제한구역(GB)으로 묶여 있어 가용 부지가 턱없이 부족하고, 재정 규모 역시 도내 최하위권에 머무는 구조적 한계를 안고 있다”며 “이러한 제약을 극복하기 위해서는 기업의 개별적 노력에만 맡겨둘 것이 아니라, 시청과 도의회, 공공기관이 공조하여 중앙부처 규제 건의부터 도비 예산 매칭 등 적극 지원해야 한다”고 역설했다. 끝으로 박 의원은 “오늘 제기된 스크린도어 게이트 시범사업 도입, 관내 공공사업과의 기술 제휴, 교육청 학교 안전망 연계, AI 역량 강화 교육 등은 도의회 미래과학협력위원회 차원에서 챙길 것”이라며 “우수한 중소기업들이 의왕시에서 기업하기 좋게 만들고, 정례적인 현장 소통 자리를 만들겠다”고 밝혔다. 한편 간담회 일정을 마친 박근철 의원과 참석자들은 ㈜베스트디지탈의 지하 제조 현장과 AI 관제 카메라 생산 라인을 찾아 제품 성능 및 품질 관리 체계를 살펴봤다.

인공지능(AI) 산업의 호황으로 신흥 부자들이 쏟아져 나오는 미국 실리콘밸리에서 수억원대의 초고가 중매 서비스가 인기를 끌고 있다. 첨단 기술로 막대한 부를 축적한 AI 기업 직원들이 정작 연애와 결혼 문제에서는 알고리즘 대신 사람의 도움을 찾고 있는 것이다. 블룸버그 통신에 따르면 최근 실리콘밸리에서는 오픈AI와 앤트로픽, 엔비디아 등 AI 관련 기업 종사자들을 중심으로 전문 중매업체를 찾는 수요가 늘고 있다. 바쁜 업무로 연애할 시간이 부족하고 기존 데이팅 앱에 피로감을 느낀 고소득 전문직들이 주요 고객이다. 이용료는 수천만원에서 수억원에 달한다. 캘리포니아주 멘로파크의 중매업체 ‘링크스 데이팅’은 최소 7만 5000달러(약 1억원)부터 최고 50만 달러(약 7억원) 이상을 받는다. 샌프란시스코의 ‘AWM 러브’ 역시 이용료가 4만~25만 달러(약 5600만~3억 5000만원)에 이른다. 일부 고객은 약혼이나 결혼에 성공하면 별도의 성과 보수까지 지급한다. 링크스 데이팅 창업자 에이미 앤더슨은 AI 산업의 호황으로 젊은 부유층이 빠르게 늘면서 전문 중매 서비스 수요도 급증하고 있다고 설명했다. 하지만 막대한 경제적 여유와 달리 연애 경험은 부족한 경우가 적지 않다. AWM 러브를 운영하는 캐신디 차오는 AI 산업의 호황을 ‘골드러시’에 비유하며 “사람들이 엄청난 시간을 일에 쏟아붓다가 어느 날 문득 곁에 배우자가 없다는 사실을 깨닫는다”고 말했다. 실리콘밸리에서 창업한 몬티 응안(28)도 기술기업 창업자들이 20대 대부분을 회사 성장에 집중하다 보니 연애와 인간관계에 충분한 시간을 투자하지 못한다고 설명했다. 그는 “어느 날 서른 살이 돼서 깨어나 보니 돈은 엄청나게 많지만 어떻게 연애해야 하는지 전혀 모르는 경우가 있다”고 말했다. 중매업체들은 단순한 이성 소개를 넘어 패션 컨설팅과 전문 사진 촬영, 이미지 관리, 대화법 지도까지 제공한다. 링크스 데이팅은 약 2만 5000명의 미혼 남녀가 등록된 자체 데이터베이스를 활용해 상대를 찾는다. 텍사스주 오스틴의 ‘데이팅 바이 블레인’은 남성 고객을 대상으로 대면 대화법과 자세, 몸짓 등 비언어적 의사소통 방식까지 지도한다. 실제로 전문 중매 서비스를 통해 연인을 만 난 사례도 있다. 실리콘밸리에서 변호사로 일한 조너선 액설래드(64)는 아내와 사별한 뒤 중매업체를 찾았다. 1980년대 이후 새로운 사람과 데이트한 경험이 없었던 그는 약 36차례의 만남 끝에 소아심리학자를 소개받아 2년 넘게 교제하고 있다. 이 같은 초고가 중매 서비스의 인기는 기존 데이팅 앱에 대한 피로감과도 맞물려 있다. 블룸버그는 수많은 프로필을 넘겨보며 상대를 선택하는 방식에 지친 사람들이 비용을 더 지불하더라도 전문가의 도움을 받는 서비스를 선호하고 있다고 분석했다. 다만 거액을 지불한다고 반드시 원하는 상대를 만날 수 있는 것은 아니다. 차오는 “원하는 사람을 누구든 찾아줄 수 있다고 약속하는 중매인은 허풍을 떠는 것”이라며 전문 중매 서비스에도 한계가 있다고 강조했다.

박홍근 기획예산처 장관은 29일 “인구구조 변화는 우리 사회 전반의 지속가능성이 달린 생존의 문제”라며 “인구 공백을 해소하기 위해 인공지능(AI) 등 첨단기술을 활용하고 이민 정책도 현실적으로 정비해야 한다”고 말했다. 박 장관은 이날 국회의원회관에서 열린 기획처·국회미래연구원 공동세미나 개회사에서 “인구구조 변화는 불확실성이 아니라 예견된 미래”라며 “질적 성장을 중심에 둔 인구 전략 대전환이 필요하다”고 밝혔다. 인구 규모에 초점을 둔 대응을 넘어 교육·일자리·복지·지역균형발전 등 사회·경제 시스템 전반을 재설계하겠다는 구상이다. 이번 세미나는 정부가 추진 중인 2045 중장기 국가발전전략 수립의 일환으로 마련됐다. 인구구조 변화가 교육과 국방, 노동시장 등 사회 전반에 미칠 영향을 살펴보고 대응방향을 논의하기 위한 자리다. 박 장관은 “지금은 일하는 인구 1명이 0.3명의 고령자를 부양하지만 20년 뒤에는 0.7명, 40년 뒤에는 1명 이상을 부양하는 부담을 지게 된다”며 “인구 문제를 단순히 출생아 수 감소나 고령인구 증가만으로 볼 수 없다”고 강조했다. 이어 “일하는 사람이 줄더라도 경제 활력을 유지하고, 고령자가 늘어나더라도 모든 세대가 안정적인 삶을 누릴 수 있어야 한다”며 “국민 삶에 영향을 미치는 모든 분야의 사회·경제 시스템을 근본적으로 재설계해 나가겠다”고 밝혔다. 그는 “출산과 양육을 가족 구성원만의 부담으로 남겨선 안 되고 고령층도 사회 구성원으로 활약할 수 있는 사회환경을 만들어야 한다”며 정부와 국회의 협력을 강조했다. 이날 세미나에서는 최근 출생아 수가 반등했지만 이미 진행된 인구 감소의 충격은 피하기 어렵다는 분석이 나왔다. 민보경 국회미래연구원 연구기획실장은 출생아 감소의 영향이 초등학교와 대학, 병역, 노동시장 등 각 분야에 시차를 두고 나타날 것으로 전망했다. 분야별 영향이 연쇄적으로 발생하고 지역마다 다르게 나타날 수 있어 교육·국방·노동·산업·지역 분야를 연계한 국가 차원의 대응이 필요하다고 제언했다. 청년 인구가 감소하는 가운데 취업 이후 고용 불안정도 해결해야 할 과제로 제시됐다. 안수지 국회미래연구원 인구센터 부연구위원은 최근 세대일수록 첫 일자리 유지 기간이 짧아지고 실업을 동반한 이직이 늘어나고 있다고 분석했다. 청년 인구 감소에 대응하기 위해서는 고용 안정성을 높이는 방향으로 정책을 마련해야 한다고 강조했다. 한요셉 한국개발연구원(KDI) 교육·노동혁신연구팀장은 토론에서 “일하는 사람보다 방식의 고령화가 문제”라며 노동·교육 개혁과 신기술 활용 등 혁신 역량을 강화해야 한다고 제언했다. 기획처는 이번 세미나에서 나온 전문가와 학계의 제언을 향후 2045 중장기 국가발전전략 수립 과정에 반영할 계획이다.

경기도의회 도시환경위원회 유종상 의원(더불어민주당, 광명3)이 28일 광명시 학온동주민센터 3층에서 광명시흥 공공주택지구 내 기업들의 일반산업단지 이전 대책을 논의하기 위한 제2차 정담회를 개최했다. 이번 정담회는 광명시흥 공공주택지구 조성에 따라 일반산업단지로 이전해야 하는 기업들의 경영 애로를 해소하고자 마련된 두 번째 논의 자리다. 현재 일반산업단지 입주 가능 기업의 조건과 구체적인 분양 일정 등이 확정되지 않아 이전 대상 기업들이 운영상 어려움을 겪고 있는 실정이다. 이날 회의에는 유종상 의원을 비롯해 경기도·광명시·시흥시 관계 공무원과 사업 시행자인 경기주택도시공사(GH), 한국토지주택공사(LH) 실무진, 광명 및 시흥시 관내 7개 기업대책위원회 대표들이 참석해 대안을 모색했다. 유종상 의원은 모두발언에서 사업 지연과 관련한 LH의 대응 태도를 지적했다. 유 의원은 “공공주택지구는 물론이고 기업들이 당장 입주해야 할 일반산업단지의 준공이 장기간 미뤄지고 있는 근본적인 원인은 과거 국민적 공분을 샀던 ‘LH 사태’에 있다”라며 “그럼에도 불구하고 정작 결자해지해야 할 LH는 여전히 문제 해결에 소극적이고 미온적인 태도로 일관하고 있다”라고 비판했다. 이어 정담회에 참석한 7개 기업대책위 대표들은 기업 생존권 보장을 위한 5대 요구사항을 관계 기관에 전달했다. 주요 요구 사항은 ▲공공주택특별법, 관리계획, 경기도 고시 목적에 부합하는 신속한 산업단지 분양 ▲지역 내 이전 대상 기업에 대한 ‘조성원가’ 분양 ▲기업의 조업 단절 방지를 위한 ‘선(先)이주 후(後)철거’ 원칙 준수 ▲첨단산업단지 부지 일부의 일반산업단지 전환 ▲분양 대상자 자격 기준에 대한 현실적인 피드백 등이다. 유 의원은 회의를 마무리하며 경기도와 광명시, 시흥시 및 LH·GH 관계자들에게 “책임 떠넘기기를 멈추고 기업들의 숨통을 틔워줄 전향적이고 적극적인 대책을 즉각 마련하라”라고 주문했다. 아울러 유 의원은 “지역 기업들이 겪고 있는 절박한 어려움을 지방의회의 목소리로만 남겨두지 않겠다”라며 “추미애 도지사는 물론이고, 국회와 중앙정부 핵심 관계자들을 직접 만나 현장의 참담한 실태를 전달하고 국가 차원의 조속한 문제 해결에 나서줄 것을 강력히 촉구하겠다”라고 밝혔다.

정부가 수도권에 신규 택지를 조성해 7만 6700가구를 추가 공급하기로 하자 해당 지방자치단체들이 교통·산업 기반 확충 등 선행 대책을 요구하고 나섰다. 정부는 2030년까지 착공을 추진하고 있지만, 지자체들은 주택 공급만 앞세우면 교통난과 일자리 부족이 심화할 수 있다고 우려한다. 특히 추가 물량의 절반가량을 차지하는 경기 김포시는 정부가 반대 의견을 무시했다며 강하게 반발했다. 국토교통부는 29일 김포·구리·하남·의정부·고양 등 경기지역 5개 시, 6개 지구에 7만 6700가구를 추가 공급한다고 밝혔다. 앞서 발표한 남양주·광주·서울 강서 등 3개 지구까지 합치면 총 10만 3900가구다. 가장 거세게 반발하는 곳은 김포시다. 정부는 고촌읍과 사우동 일원에 3만 7000가구 규모의 김포아라지구를 조성하기로 했다. 이기형 김포시장은 이날 긴급 기자회견에서 “김포시의 반대에도 불구하고 정부의 일방적 강행 발표에 깊은 유감을 표한다”며 “철저한 대책 없는 일방적 주택 공급은 우리 시를 단순한 ‘소비형 베드타운’으로 전락시키고 시민의 삶의 질을 벼랑 끝으로 내몰 뿐”이라고 비판했다. 김포시는 ‘선교통·후입주’를 내세우며 서울지하철 5·9호선 김포 연장, 서부권광역급행철도 신설역 설치, 향산·양촌대교 건설 등을 촉구했다. 전체 사업비의 20~25%를 광역교통 개선대책에 투입하고, 유엔 AI 허브와 기업·연구시설 유치 등을 통해 일자리 기반을 강화해야 한다고 주장했다. 원주민 보상과 이주대책 마련도 요구했다. 고양시는 대곡지식융합확장지구 4000가구 공급에 대해 ‘선산업·후주택’ 원칙을 내세웠다. 지난 30년간 17개 주택지구가 조성됐지만 산업 기반은 여전히 부족하다는 것이다. 이에 첨단산업·업무시설 용지를 주택보다 먼저 확정하고 개발 과정에서 축소하지 말 것을 요구했다. 공업지역 물량 배정과 대곡역 복합환승센터의 재원·일정 확정도 촉구했다. 하남시는 미사섬 1만 2000가구와 감일2지구 6500가구 공급을 놓고 정부와 협의에 나서면서도 교통·생활 기반시설을 먼저 확충해야 한다고 강조했다. 미사섬 K-컬처 복합단지 조성과 감일2지구 자족용지 확보를 주문하는 한편, 지하철 3호선 등 교통시설의 입주 전 완비와 위례신사선 감일 연장, 서하남IC 개선을 요구했다. 원주민 재정착과 생계 대책도 뒤따라야 한다고 강조했다. 구리시는 기존 이커머스 개발사업이 공공주택사업으로 전환돼 구리건원지구에 1만 4600가구가 들어서는 것과 관련해 자족기능 강화에 무게를 뒀다. 정부는 농수산물도매시장 이전 검토 등을 통해 지역의 경제 기반을 확충하겠다고 했다. 구리시는 이러한 구상이 개발계획에 반영되도록 국토부 및 한국토지주택공사(LH)와 협의하겠다는 입장이다. 의정부시는 다락원지구 2600가구 공급과 관련해 산업기반 확충을 요구했다. 수도권 과밀억제권역과 개발제한구역 등 중첩규제로 기업 유치에 어려움을 겪는 상황에서 주택만 늘려서는 자족도시로 성장하기 어렵다는 것이다. 이에 공공주택지구 내 도시첨단산업단지를 조성해 달라고 하면서 LH와 경기주택도시공사(GH) 등 공공기관의 사업 참여 방안을 마련하기로 했다. 정부와 경기도에는 산업단지 조성을 위한 행정·제도적 지원이 필요하다고 했다. 이처럼 김포시가 강하게 반발하고 있고 다른 지자체들도 산업·교통 기반 확충 등을 조건으로 내걸면서 정부의 개발계획 수립 과정에서 진통이 예상된다.

광주과학기술원(GIST)이 첨단 과학기술과 문화예술을 결합한 대규모 축제를 열고 지역사회와의 소통을 넓힌다. 인공지능(AI) 체험과 창의 경진대회부터 대중문화 공연, 명사 강연, 청년 창업 행사까지 아우르며 과학기술을 연구실 밖 시민의 일상으로 끌어내겠다는 구상이다. GIST는 오는 11월 5일부터 26일까지 3주간 교내에서 ‘2026 GIST 과학기술문화 페스타’를 개최한다고 밝혔다. 올해로 7회째를 맞는 이번 행사는 기존 1주일간 운영하던 과학문화주간을 3주로 확대하고 명칭도 변경했다. 대학 구성원 중심의 행사를 넘어 지역 주민 누구나 참여하는 개방형 과학문화 축제로 발전시키겠다는 취지다. 프로그램은 문화공연과 시민 참여, 과학기술 창업·혁신 등으로 다채롭게 구성된다. 개막일인 11월 5일에는 유튜브 구독자 78만명을 보유한 남매 듀오 ‘해리안·윤소안’의 어쿠스틱 공연이 펼쳐진다. 7일에는 영화음악을 현악 연주로 감상하는 ‘GIST 시네마 콘서트’가 열린다. 배우 유준상 특별강연과 수학 유튜버 ‘12 Math’의 강연, 홍익대 전영백 교수의 미술 인문학 특강도 마련된다. 과학기술 체험과 미래 인재 육성을 위한 프로그램도 눈길을 끈다. 11월 6~7일 열리는 ‘AI＆IoT 메이커톤’에서는 참가자들이 인공지능과 사물인터넷 기술을 활용해 아이디어를 시제품으로 구현한다. AI 시대의 교육 방향을 모색하는 교수진 토론회와 지역 대학·연구기관·기업 관계자 500여명이 참여하는 ‘2026 전남광주 과학기술인 소통의 밤’도 개최된다. 청년 창업가와 예비 창업자들이 아이디어를 공유하는 ‘스타트업 나이트’는 산학연 협력과 창업 네트워크 확대를 모색하는 자리다. 과학문화 확산의 성패는 행사의 규모뿐 아니라 시민이 과학기술을 직접 체험하고 생활 속 문제 해결에 활용하도록 하는 데 달려 있다. 특히 AI가 교육과 산업, 일상 전반을 바꾸는 상황에서 대학이 보유한 연구 역량을 지역사회와 공유하고 청소년에게 미래 진로를 탐색할 기회를 제공한다는 점에서 이번 행사의 의미가 있다. 임기철 GIST 총장은 “GIST는 미래 인재를 양성하고 사회적 가치를 창출하는 교육·연구기관으로서 과학문화 확산과 첨단 과학기술의 대중화를 위해 노력하고 있다”며 “이번 페스타가 지역사회와 함께 성장하고 과학이 일상 속으로 자연스럽게 스며드는 계기가 되기를 바란다”고 말했다. 행사 장소는 GIST 캠퍼스 일원이며, 프로그램별 세부 일정과 참여 방법은 GIST 공식 누리집 및 소셜미디어에서 확인할 수 있다.

미국 핵 비확산 전문가들이 한국의 핵추진잠수함과 우라늄 농축·사용후핵연료 재처리 도입 추진이 국제사회에서 핵무장 잠재력 확보 움직임으로 해석될 수 있다는 분석을 내놓았다. 29일 국제 핵 비확산·군축 정책 네트워크인 아시아태평양리더십네트워크(APLN)에 따르면 매슈 샤프 미국 매사추세츠공대(MIT) 핵안보정책센터 선임연구원, 실리아 맥도월 미국과학자연맹(FAS) 연구원, 토비 돌턴 카네기국제평화재단 핵정책프로그램 공동소장은 최근 발표한 ‘핵 헤징인가? 한국이 비핵무장 의도를 국제사회에 확신시켜야 하는 이유’라는 제목의 보고서를 발표했다. 미국 국무부에서 핵 관련 업무를 담당했던 샤프 연구원 등은 한국 정부가 추진하는 민간 우라늄 농축과 핵추진잠수함 도입이 각각 원전 연료 공급과 수출 경쟁력 강화, 해상 방위능력 확충이라는 목적을 갖고 있다고 내다봤다. 다만 원자력 발전에 필요한 핵연료를 직접 준비하고 발전에 사용한 뒤 남은 핵연료를 재활용할 수 있는 민간 핵연료 주기 사업과 핵추진잠수함 사업을 동시에 추진할 경우 이른바 ‘핵 헤징(nuclear hedging)’ 전략으로 받아들여질 수 있다고 분석했다. 핵 헤징이란 지금 당장 핵무기를 만들지는 않지만, 안보 상황이 바뀌면 핵무장을 선택할 수 있도록 기술적·산업적 기반과 선택지를 의도적으로 유지하는 전략을 의미한다. 보고서는 “두 기술을 결합하고 한국 내 핵무기 보유에 대한 관심까지 고려하면 핵무장 잠재력 구축이라는 숨은 의도가 있는 것으로 해석될 수 있다”며 “다만 이재명 정부의 공식 정책은 원자력의 평화적 이용과 핵무기 비보유를 강조하고 있다”고 짚었다. 앞서 지난해 10월 열린 한미정상회담 이후 양국은 미국이 한국의 핵추진잠수함 건조를 승인하고 핵연료 조달 방안에 합의하기로 했다는 공동 설명자료(조인트 팩트시트)를 발표했다. 이후 이 대통령은 지난해 12월 2일 국무회의에서 “만약 핵무장을 하면 미국이나 국제사회의 동의를 얻는 것은 불가능하고, 경제·국제 제재가 바로 뒤따르는데 우리가 견뎌낼 수가 있겠는가”라고 반문하며 핵무장 가능성에 대한 일각의 추측에 선을 그었다. 국제사회 우려 불식하기 위한 방법은?연구진은 한국이 국제사회의 우려를 불식하기 위해 △핵무기 제조를 가능하게 하는 행위의 법적 금지·처벌 △민간용 농축 핵물질의 군사적 사업 전용 금지 △일정 수준 이상의 우라늄 농축 제한 △금속 우라늄의 생산·사용과 분리 플루토늄 비축 제한 △국제원자력기구(IAEA)와의 검증 협력 강화 등을 검토할 수 있다고 제언했다. 보고서는 “국내법이나 구속력 있는 양자협정에 명시하는 등 쉽게 되돌릴 수 없는 조치가 가장 강력한 신뢰 확보 효과를 낼 것”이라며 “순한 정책 선언을 넘어 법적 구속력을 갖춘 조치가 중요하다고”고 강조했다. 실제로 우리 국방부는 지난 7월 입법예고한 ‘핵추진잠수함의 획득·운영 및 안전관리 등에 관한 특별법’ 제정안에 핵물질의 핵무기 개발 목적 전용을 금지하는 원칙을 명시한 바 있다. 보고서는 “국방부가 핵추진잠수함 사업과 잠재적인 핵무기 개발 사이에 법적 장벽을 마련할 필요성을 인식했다는 사실은 한국이 직면한 광범위한 신뢰 확보 과제를 보여준다”며 “잠수함 사업을 넘어 추가적인 핵 비확산 보장 조치를 검토해야 한다”고 짚었다. “핵잠·드론항모 동시 확보 추진”한편 우리 해군은 북한의 핵·미사일 위협 등 해양 영역 위협 변화에 대응해 핵추진잠수함과 유·무인전력모함 등 초대형 전력 획득 사업을 동시에 추진할 예정이다. 김경률 해군참모총장은 지난 20일 계룡대에서 열린 국회 국방위원회의 해군본부·해병대사령부 대상 국정감사에서 “인공지능(AI)·첨단과학기술 기반 해군력 건설을 강도 높게 추진하겠다”며 “오늘날 국제질서의 불확실성과 한반도를 둘러싼 안보 환경의 변화 속에서 국가의 생존과 미래를 뒷받침하는 바다의 중요성은 더욱 커지고 있다”고 말했다. 현재 ‘장보고 N사업’이란 사업명으로 범정부 차원에서 추진하는 한국형 핵추진잠수함은 2030년대 중반 선도함 진수를 목표로 한다. 해군은 핵추진잠수함 건조와 운용 준비를 위해 지난 5월 ‘핵추진잠수함 추진’단을 창설했다. 정부는 20％ 미만 저농축우라늄을 원료로 사용하는 한국형 핵추진잠수함을 2030년대 중반 선도함을 진수하고, 2030년대 후반 전력화한다는 방침이다.

경기 김포·구리·하남·의정부·고양 등 서울과 인접한 지역 6곳에 총 7만 6700가구가 들어선다. 정부는 사업 절차를 단축해 2030년까지 착공한다는 목표를 세웠다. 홍지선 국토교통부 장관은 29일 정부서울청사에서 열린 제2차 주택공급 정례브리핑에서 이런 내용이 담긴 신규택지 공급계획을 발표했다. 이번 계획은 지난 8·13 대책의 후속 성격이다. 정부는 지난 대책에 포함됐던 서울 강서구 염창동과 경기 남양주 와부읍, 경기 광주시 장지동 일대를 포함해 총 10만 4000가구 규모의 주택을 공급한다는 계획이다. 3기 신도시의 절반에 달하는 규모다. 이번 대책에 포함된 6개 부지는 모두 개발제한구역(그린벨트)에 위치해 있다. 국토부 관계자는 “그린벨트지역 가운데 이미 훼손돼 환경적 보전 가치가 낮거나 난개발 우려가 있는 곳을 중심으로 후보지를 선정했다”면서 “모두 서울 경계로부터 약 5㎞ 이내에 위치한 교통 요충지로 도심 접근성이 뛰어나다”고 설명했다. 신규택지 중 공급 물량이 가장 많은 곳은 김포아라지구로 총 3만 7000가구가 들어설 예정이다. 전체 신규 발표 물량의 약 48%를 차지한다. 서울 강서구와 인접한 한강변에 위치하고, 인근에 서울 지하철 5호선 연장사업이 추진되고 있다. 또 김포한강로와 수도권 제1순환고속도로 등이 위치해 있어 교통 여건이 우수하다는 평가다. 국토부는 인근 한강시네폴리스 일반산업단지와 고촌 물류단지를 연계해 주거와 일자리가 결합된 자족형 생활권을 조성할 계획이다. 구리건원지구에는 1만 4600가구가 공급된다. 이곳은 당초 ‘구리 E-커머스 신성장 첨단도시 조성사업’이 추진됐으나 사업성 부족 등으로 장기간 보류된 지역이다. 수도권 제1순환고속도로와 인접해 있고 잠실역까지 30분대 이동이 가능한 입지로, 정부는 농수산물도매시장 이전 검토 등을 통해 자족기능을 강화하고 용암천·왕숙천을 활용한 수변생활권을 조성할 예정이다. 하남에서는 두 곳에 총 1만 8500가구가 들어선다. 하남미사 K-컬처지구에 1만 2000호, 하남감일2지구에 6500가구다. 하남미사 K-컬처지구는 미사섬 인근에 조성된다. 지하철 5호선이 가까이 있고, 주변에서 추진 중인 3호선과 9호선 연장사업이 완료되면 서울 주요 지역으로의 접근성이 개선될 것으로 기대된다. 정부는 미사경정공원과 한강 수변 등 자연환경을 활용하고 K-컬처 복합단지 구축방안을 함께 마련해 문화·주거 복합거점으로 개발할 계획이다. 하남감일2지구는 기존 감일지구와 연계한 통합생활권으로 조성된다. 인근에서 추진 중인 3호선 연장사업과 연계해 대중교통 체계를 구축하고, 하남교산지구의 광역교통개선대책과도 연계할 방침이다. 서하남IC 개선 검토 등 교통난 해소방안도 마련한다. 고양대곡지식융합확장지구에는 4000가구가 공급된다. GTX-A와 지하철 3호선, 경의중앙선, 서해선, 교외선 등 5개 철도노선이 만나는 대곡역 일대가 대상이다. 기존 고양대곡지식융합지구가 대곡역 북측에 한정된 점을 보완해 남측 부지를 일부 추가하고, 환승체계를 개선해 통합역세권으로 개발할 예정이다. 의정부다락원지구에는 2600가구가 들어선다. 주한미군 반환공여지인 캠프잭슨이 포함된 지역으로, 지하철 1·7호선 환승역인 도봉산역과 가깝다. 국토부는 일자리와 생활서비스를 확충하고 체육시설과 공원 등을 조성해 주거·일자리 기능을 갖춘 자연친화도시로 개발할 계획이다. 서울 내 부지는 제외됐다. 앞서 오세훈 서울시장은 지난 8월 김윤덕 전 국토부 장관과의 회동에서 용산공원 내 주택공급 계획을 철회하는 조건으로 일부 그린벨트 해제를 검토할 수 있다는 입장을 밝힌 바 있다. 하지만 이번 발표에서는 서울 내 그린벨트 활용을 통한 추가 주택공급 계획이 구체화되지 않았다. 정부는 이번 6개 신규택지에 ‘공공택지 최단기 착공모델’을 적용하기로 했다. 지구지정 단계부터 사업 절차를 앞당겨 2030년 내 착공을 추진한다는 방침이다. 청년과 신혼부부 등 실수요자가 선호하는 입지에 양질의 주택을 신속히 공급하는 것이 목표다. 앞서 신규택지 발표를 예고하면서 서울과 인접 수도권 개발제한구역 등에 지정했던 토지거래허가구역도 조정한다. 이번 신규택지 후보지의 영향권은 규제를 유지하되, 나머지 지정 지역은 토지거래허가구역에서 해제할 방침이다. 홍 장관은 “청년·신혼부부 등 실수요자가 선호하는 우수한 지역에 지속적으로 주택을 공급하는 것이 그 무엇보다 중요하다”며 “이번 신규택지는 지구 지정부터 착공까지 모든 절차에 최단기 착공 모델을 적용해 신속하게 공급하는 데 총력을 다하겠다”고 밝혔다.

“광주 팹·서부 전력·동부 소재 묶어‘반도체 트라이앵글’ 생태계 구축AI시대 ‘지역 주도성장’ 입증할 것” “에너지로 일으키고, 반도체로 세우고, 데이터로 잇고, 인공지능(AI)으로 완성하겠다.” 민형배 전남광주통합특별시장은 28일 서울 중구 서울신라호텔에서 열린 ‘2026 서울미래컨퍼런스(SFC)’ AX시티와 6G, 한국형 미래도시 포럼 인사말에서 “인프라·기술·산업이 융합된 지방의 혁신 공간이 AI 시대를 이끌 성장축이 될 것”이라며 이렇게 밝혔다. 민 시장은 “대한민국 최초의 초광역 자치정부 시장으로서 첨단 기술을 시민의 삶과 긴밀히 연결하는 실질적 해법을 제시하겠다”며 미래도시 구현의 핵심으로 ‘하나의 생태계 연결’을 내세웠다. 그는 “미래 도시는 어느 한 분야의 선도만으로 완성되지 않으며 AI를 뒷받침할 에너지와 반도체, 데이터 저장·처리 기반, 실시간 통신망이 결합돼야 한다”며 “풍부한 재생에너지 자원과 AI 연구·실증 역량, 서남권 반도체 투자가 구체화하면서 전남광주시는 이를 위한 가장 유리한 조건을 갖추고 있다”고 강조했다. 특히 민 시장은 광주권의 반도체 팹과 첨단 패키징, 서부권의 전력 반도체와 RE100(재생에너지 사용 100뉴) 전력, 동부권의 고순도 소재·부품 산업을 연결하는 ‘반도체 트라이앵글’ 구상을 제시했다. 이에 더해 4550억원 규모의 ‘AX 실증 밸리’를 통해 공공시설을 개방하고, 해남 솔라시도 국가 AI 컴퓨팅센터 등을 연계해 도시 전체를 첨단 기술의 시험장으로 만들겠다는 계획도 공개했다. 민 시장은 “기술 발전의 성과가 시민 일상에서 체감돼야 한다”며 지난달부터 시범 운영 중인 응급의료 플랫폼 ‘생명망 하나로’ 사례를 언급했다. 그는 “지역 거점 응급실 11곳을 하나의 병원처럼 연결해 중증 응급환자를 제때 치료하는 성과를 거두고 있다”며 “전남광주시 전역으로 확대할 것”이라고 밝혔다. 민 시장은 또 “전남광주시가 국내 최초로 도시 단위 자율주행차 시범운행 지구로 지정된 것을 토대로 다음 달부터 연말까지 자율주행차 130대가 실제 도로와 생활 현장에서 기술 실증에 나선다”며 “AI 인프라와 첨단 모빌리티 기술이 융합된 ‘AI 모빌리티 국가 시범도시’를 추진하겠다”고 밝혔다. 그러면서 “교통과 의료, 돌봄과 교육 등 공공 서비스 수준을 높여 시민의 삶을 바꾸는 한국형 미래도시 모델을 한발 앞서 실현하겠다”며 “지역이 스스로 성장 전략을 만들어 혜택을 시민에게 돌려주는 ‘지역 주도 성장’의 대표 모델을 전남광주에서 입증해 보이겠다”고 약속했다.

빛그린산단이 이끄는 미래 청사진자동차부품 기업 모이는 생산기지반도체 소부장 ‘RE100 산단 ’조성체류형 관광으로 체류 인구 증가축제 등 지역 소비 중심 전환 추진최대 30만원 지원 ‘블루 워케이션’기본 사회가 출산·양육 정책 뒷받침출산장려금, 산후 최대 1300만원결혼축하금 등 단계별 맞춤 지원 함평군이 전남광주 통합을 계기로 서남권 성장거점 도약에 나섰다. 광주 인근의 빛그린국가산업단지를 중심으로 미래산업을 육성하고 청년과 기업이 찾아오는 활력 있는 도시를 만들겠다는 구상이다. 28일 함평군에 따르면 함평의 대전환과 전남광주 서남권 성장 거점 도약에는 빛그린국가산단을 중심으로 한 RE100(재생에너지 100% 사용) 산단 지정과 반도체 소재·부품·장비 산업 육성, 지방 소멸 대응을 위한 인구 증가 등이 핵심이다. 현재 50만㎡의 부지에 금호타이어 함평공장 1단계 건설공사가 한창이다. 금호타이어가 이전하면서 빛그린국가산단이 자동차부품 혁신 기업들이 모여드는 생산기지로 급부상하고 있다. 함평 빛그린산단 산업용지 130만여㎡ 가운데 1단계인 28만㎡는 분양률이 97%를 보이고 있고 2단계인 102만㎡도 58%가 분양됐다. 앞으로 자동차 부품 산업의 전환과 첨단화를 동시에 이룰 기반 마련과 ‘미래차 소재·부품·장비 특화 산단’ 조성도 본격화될 전망이다. 2028년 3월 금호타이어 함평공장 1단계가 준공되면 전후방 연관 기업들의 입주도 잇따라 미래 성장동력도 기대된다. 빛그린산단의 배후도시 기능을 할 주거용지 13만 3800㎡ 가운데 95%가 분양을 완료했고 지원시설 용지 12만 5300㎡도 80%의 분양률을 보여 인구 유입과 배후도시 조성에도 속도가 붙을 전망이다. 군은 빛그린산단을 중심으로 한 RE100 국가산단 조성에도 나선다. 전남광주 반도체 메가프로젝트에 대응해 빛그린산단 주변 300만㎡를 RE100 국가산단으로 조성하고 반도체 소재·부품·장비 산업 등의 새로운 성장 기회를 마련한다는 구상이다. 지난해 12월 RE100 국가산단 유치를 위한 기본계획 수립과 타당성 용역에 들어간 데 이어 올해 8월에는 인공지능(AI)·반도체 분야 전문가로 구성된 ‘함평 대전환 미래 경제 태스크포스(TF)’ 출범식을 열고 반도체 산업과 RE100 중심의 미래산업 육성 방안을 위한 구체적인 연구에도 들어갔다. 전문가들은 합리적 가격의 가용 산업 용지와 전력, 용수 공급은 물론 전남광주의 풍부한 재생에너지와 전문 인력 확보 여건 등을 함평의 RE100산단과 반도체산업 유치 강점으로 제시했다. 군은 또 신규 반도체 산업 유치 전략 모색을 위한 용인 반도체클러스터 벤치마킹에도 나서는 등 반도체클러스터 추진 과정과 소부장기업 유치 전략, 입지 선정 우선 조건, 전력 및 산업용수 확보 방안, 기반 시설 조성 및 행정 절차 단축 사례, 주민 수용성 확보, 정주 여건 조성 등을 집중 점검했다. 대부분 지방 도시와 마찬가지로 군 역시 인구 감소와 지방 소멸 위기를 맞으면서 대응 방안으로 체류형 관광을 통한 체류 인구 증가를 꾀하고 있다. 먼저 ‘축제의 고장’ 함평의 장점을 살려 11월 8일까지 열리는 대한민국 국향대전을 비롯해 나비축제와 겨울빛 축제 등을 다양한 공연과 체험 프로그램, 차별화된 볼거리 등 체류형 콘텐츠와 지역 소비 중심으로 전환한다. 축제 기간 중 20인 이상의 단체관광객을 유치한 여행사에 축제 입장료의 25%를 지원금으로 지급하는 ‘단체관광객 유치 여행사 인센티브 지원사업’도 펼치고 있다. 11월까지 소정의 참가비를 내면 함평 돌머리해수욕장 인근 캠핑장과 카라반, 호텔 등에서 일과 휴식을 하며 3박4일 기준 최대 30만원까지 지원받을 수 있는 ‘블루 워케이션 사업’도 추진한다. 국향대전과 나비대축제가 열리는 엑스포공원은 아열대식물 등 다양한 식물을 볼 수 있는 식물전시관과 문화유물전시관, 황금박쥐전시관, 나비곤충생태관 등 다양한 전시관과 가상현실(VR)체험장 등 테마 관광자원으로 새 단장해 체류형 관광인프라를 구축했다. 이와 함께 전남광주 통합을 계기로 광주에서 가장 가까운 바다인 돌머리해수욕장과 함평만 일원을 해양 치유와 웰니스 관광 시설을 갖춘 해양 관광 도시로 조성할 방침이다. 인구 증가의 기반이 될 함평의 신생아 출산율도 2022년부터 4년째 증가세를 이어가고 있다. 합계출산율은 2022년 0.88명에 이어 2023년 1.22명, 2024년 1.32명, 2025년 1.43명으로 상승세를 보인 데 이어 올해 7월까지 81명의 신생아가 등록돼 2026년 합계출산율은 1.63명이 예상되고 있다. 이 같은 합계출산율 증가 추세는 지역 소멸에 대응하기 위한 함평형 기본 사회 정책의 일환인 출산·양육 지원 정책과 청년·교육·돌봄이 뒷받침된 결과다. 먼저 출산과 함께 출산장려금(첫째 300만원·둘째 500만원·셋째 700만원·넷째 이상 1000만원)과 첫만남이용권(첫째 200만원·둘째 이상 300만원) 등 산후 1년간 최대 1300만원을 지원한다. 다자녀가정 이동 편의 지원금 300만원과 초등학교 입학축하금 30만원 지원과 함께 인재양성기금 장학생으로 선발되면 대학생 등록금 전액을 장학금으로 지원하는 등 성장 단계에 맞춘 지원도 이어진다. 49세 이하 부부에게는 600만원의 결혼축하금을 지원하고 60세 이상 군민은 무릎 인공관절과 안질환 수술비를 지원하는 한편 치매 검사 및 치료비 지원 등 고령층을 위한 복지사업도 추진해 생애 전주기 지원체계를 추진하고 있다.

울산소방본부가 화재 현장에 무인 로봇과 험지 전용 특수차량을 전진 배치해 소방대원의 위험 노출을 차단하는 스마트 재난 대응 체계 구축에 나섰다. 울산소방본부는 28일 울산시청에서 기자회견을 열고 2027년도 본예산에 국비 45억 1500만원 등 총 67억 2000만원을 편성해 소방업무에 필수적인 장비를 보강한다고 밝혔다. 전년도 본예산 49억 5000만원에 비해 35.76% 늘었다. 이번 보강계획은 산불 전문 진화차와 화재진압 무인 로봇의 신규 도입을 비롯해 노후 소방 차량 교체 등 총 6개 사업 위주로 진행된다. 보강 규모는 소방 차량 15대와 무인 로봇 1대 등 총 16대다. 국가산업단지가 밀집하고 산림과 주거지가 인접한 울산의 지역적 특성을 반영해 첨단 재난 대응 장비 도입에 총 31억 5000만원이 투입된다. 험지용 ‘산불 전문 진화차’(7억 5000만원)와 국가산단 및 전기차 등 고위험 화재 현장에 원격 투입할 ‘화재진압 무인 로봇’(24억원)을 각 1대씩 신규 도입한다. 이를 통해 현장 대응력을 대폭 높이고 소방대원의 위험 노출을 최소화할 수 있을 것으로 기대된다. 또 안정적인 출동 태세 확보를 위한 노후 소방 차량 교체 작업도 대대적으로 진행된다. 총 35억 7000만원을 들여 펌프차 3대, 구급차 7대, 구조 버스 2대 등 총 4종 14대를 교체한다. 울산소방본부는 예산이 최종 확정되는 대로 내년 상반기 내에 구매계획 수립과 입찰·계약 절차를 마치고 하반기부터 차량과 장비를 일선 현장에 배치할 계획이다. 원활한 첨단장비 운용을 위한 사용자 교육도 병행 실시한다. 김용수 울산소방본부장은 “울산의 재난환경에 효과적으로 대응하려면 첨단 소방 장비 확충과 노후 차량의 적기 교체가 꼭 필요하다”며 “시민과 소방대원의 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

인공지능(AI)과 반도체 등 첨단산업의 전력 수요가 폭증함에 따라 대한민국 전력계통의 패러다임을 전환해야 한다는 제언이 나왔다. 필요한 시간과 장소에 전력을 전달하는 전송 능력 확보와 지역별 전력 자립이 열쇠로 떠올랐다. 28일 ‘미래 에너지 혁신 포럼’에서 김승완 한국에너지공과대학교(켄텍) 에너지정책연구소장은 “AI 시대 에너지 전략은 태양광·배터리, 해상풍력, SMR(소형모듈원자로)을 함께 늘려 공급 기반을 쌓아 올리는 방향으로 가야 한다”며 “또 무탄소 전력망의 핵심은 총 설비용량이 아닌 전송 능력”이라고 짚었다. 김 소장은 특히 전력 공급과 수요의 입지 불일치를 풀려면 3단계 계층형 분산형 전력망으로 옮겨 가야 한다고 제언했다. 그는 “국가망은 기준 수요를 책임지고 급진적이고 불확실한 수요는 기업·지역이 자체 전력 확보 기반을 갖추도록 해야 한다”며 “가령 용인 반도체 클러스터는 독립적 전력 운용 체계와 계획부하차단 조건부 접속제도(전력 계통 사고 때 계약된 부하를 차단하는 대신 평소 송전량을 증대)의 신설이 필요하다”고 강조했다. 전력 소비지와 생산지를 일치시키는 모델로는 전남광주 해남의 ‘솔라시도’가 주목받았다. 현재 조성 중인 솔라시도는 5.4GW 규모의 재생에너지 집적화 지구와 에너지저장장치(ESS)를 연계해 AI 데이터센터 등에 전력을 공급하는 미래형 도시다. 백남길 BS산업 분산에너지팀 전무는 “솔라시도의 재생에너지 기반 분산형 전력망이 성과를 거두려면 전력을 자율적으로 관리·거래하는 실증지구 지정 등 제도적 변화 필요하다”고 말했다.

인공지능(AI) 산업 확산에 따라 폭증하는 전력 수요를 담당하는 한 축을 재생에너지의 확대와 효율화로 채워야 한다는 해법이 나왔다. 배용석 전남광주통합특별시 에너지산업본부장과 박정제 화웨이 코리아 상무는 28일 ‘미래 에너지 혁신 포럼’에서 AI 시대 속 재생에너지 활용 비전을 제시했다. 배 본부장은 ‘AI·전기화 시대 전남광주 재생에너지 확대 방안’ 주제발표를 통해 “호남 반도체 클러스터와 AI 데이터센터 조성은 재생에너지 발전의 새로운 기회”라며 “입지·계통·거래·요금 등 5대 제도가 개선되고 있는 지금이 재생에너지 확대의 적기”라고 진단했다. 이어 배 본부장은 “재생에너지를 기반으로 한 첨단산업 유치로 지역 발전과 주민 이익 확대를 동시에 실현하는 선순환 구조를 만들어야 한다”고 강조했다. 박 상무는 ‘신재생 에너지 계통 한계 극복의 열쇠: 그리드 포밍 기술의 역할과 적용’을 주제로 최신 산업 동향과 전망을 짚었다. 그리드 포밍은 에너지저장장치(ESS)나 태양광 등 설비가 전압과 주파수를 스스로 형성·유지하도록 해 전력 계통을 안정화하는 기술로, 최근 재생에너지 확대에 따라 전 세계적으로 주목받고 있다. 그는 “이제 재생에너지 시설을 더 많이 건설하는 것을 넘어 안정적으로 제어하는 단계로 넘어가야 할 시점”이라며 “발전·계통·부하·저장 등 에너지 흐름을 하나의 구조로 동기화한다면 보조 전원 수준의 재생에너지가 화석연료를 대체하는 주전원으로 전환될 수 있다”고 힘주어 말했다.

“인공지능(AI)·바이오·첨단 제조·디지털 전환 분야에서 한국과 중국의 강점을 결합한다면 더 큰 혁신과 성장의 기회를 만들 수 있습니다.” 장석영 전 과학기술정보통신부 제2차관(현 법무법인 광장 고문)은 28일 서울 중구 서울신라호텔 루비홀에서 열린 ‘2026 서울미래컨퍼런스(SFC) 한중 과학기술 미래대화’ 축사에서 이같이 말했다. 장 전 차관은 “혁신은 새로운 기술을 개발하는 데서 끝나지 않는다”며 “기술이 산업 현장에서 작동하고 제품과 서비스로 이어져 국민의 삶과 산업 경쟁력을 높일 때 비로소 가치를 갖는다”고 강조했다. 그러면서 “기술 상용화는 기업을 넘어 국가 경쟁력을 좌우하는 과제”라고 전했다. 그는 AI를 중심으로 글로벌 패권 경쟁이 심화하는 상황에서 양국의 강점을 결합한다면 더 큰 기회를 창출할 수 있다고 제언했다. 장 전 차관은 “기후변화, 사이버 보안 등 국경을 넘어 일어나는 지구촌의 위기는 다양한 기술을 융합해 대응해야 하는데 이러한 지구촌의 문제는 어느 한 나라의 역량만으로 풀기 어렵다”고 말했다. 그러면서 청년 연구자와 미래 인재 간 교류 확대를 핵심 과제로 꼽았다. 그는 “젊은 세대의 교류와 공동연구가 활발해질 때 한중 과학기술 협력도 더 굳건하고 지속가능해질 것”이라고 언급했다. 다만 최근 양국 간 이공계 유학생 감소와 글로벌 기술 경쟁 심화 등으로 협력 여건이 복잡해진 만큼 상호 존중과 신뢰, 공동의 미래 비전을 바탕으로 이 어려움을 넘어서야 한다고 강조했다. 장 전 차관은 마지막으로 당나라 시인 이백의 시 ‘행로난’의 한 구절 ‘언젠가 큰 바람을 타고 거친 물결을 헤쳐 돛을 높이 달고 바다를 건너리라’를 인용하며 양국 협력의 미래에 대한 기대를 나타내기도 했다.

국회 한중의원연맹 회장인 5선 김태년 더불어민주당 의원은 28일 인공지능(AI)과 첨단기술 분야의 한중 협력 필요성을 강조하며 양국의 기술·산업 협력이 제도와 정책으로 이어지도록 국회 차원에서 지원하겠다고 밝혔다. 김 의원은 이날 서울 신라호텔 영빈관 루비홀에서 열린 서울미래컨퍼런스 ‘2026 한중 과학기술 미래대화’ 축사에서 “AI와 첨단기술은 이미 우리 산업과 일상을 바꿔놓고 있다”며 “이 커다란 변화의 폭은 어느 한 나라의 힘만으로는 감당할 수 없다. 협력이 선택이 아니라 필수인 이유”라고 강조했다. ‘스마트한 연결, 함께 누리는 혁신’을 주제로 마련된 이번 행사에서 김 의원은 양국이 보유한 기술과 제조 역량의 상호 보완성에 주목했다. 중국에 대해서는 휴머노이드와 자율주행 등 AI를 산업 현장에서 구현하는 역량과 하드웨어 설계부터 양산까지 이어지는 제조 체계를 강점으로 꼽았다. 한국은 반도체와 정보통신기술(ICT), 정밀 제조 분야에서 세계 최고 수준의 기술력과 품질 신뢰도를 쌓아왔다고 평가했다. 김 의원은 “양국이 각자의 강점을 모아 손을 잡는다면, 그 시너지는 지금보다 훨씬 크고 넓어질 것”이라며 “오늘 이 자리가 양국 기술 협력의 새로운 물꼬를 트는 디딤돌이 되기를 기대한다”고 말했다. 이어 두 사람이 마음을 모으면 쇠도 끊을 수 있다는 뜻의 ‘이인동심, 기리단금’(二人同心, 其利斷金)을 인용하며 “양국이 마음을 모아 미래를 준비한다면, 오늘의 연결은 반드시 양국 국민 모두가 체감하는 ‘함께 누리는 혁신’으로 이어질 것”이라고 강조했다. 김 의원은 국회 한중의원연맹이 양국 교류를 뒷받침해왔다며 “전문가 여러분의 혜안이 단지 담론에 그치지 않고, 양국의 제도와 정책으로 결실을 맺을 수 있도록 국회 차원에서 꼼꼼히 챙기고 적극 지원하겠다”고 밝혔다.