세계 최대 가상화폐 거래소 바이낸스를 비롯해 국내 금융권과 유통업계 등 해킹 사고가 전방위적으로 확산되면서 증시에서 보안주가 급등하는 가운데, 정보보안 기업인 안랩의 주가가 급등하고 있다. 3일 장중 18% 급등하는 등, 불과 8거래일 동안 75%까지 치솟았다. 코스닥 시장에 따르면 안랩은 이날 2%대 상승 출발해 장 초반 18.16% 급등한 13만 7300원까지 올랐다. 지난달 초까지 7만원대에서 움직이던 안랩 주가가 본격적인 상승 시동을 건 건 지난달 중순부터다. 지난달 12일부터 14일까지 3거래일 동안 18.9% 급등한 것을 시작으로 상승세를 타기 시작한 안랩은 지난달 27일부터 30일까지 47.2% 급등하며 11만원을 돌파했다. 이어 2일 소폭 하락 마감했지만 3일 장 초반 급등하며 신고가를 갈아치웠다. 국내외에 해킹 사고가 잇따르면서 사이버보안의 중요성이 부각되자 안랩을 비롯한 보안주는 최근 급등락을 이어가는 증시에서 매수세가 쏠리며 상승세를 이어가고 있다. 금융권과 공공기업, 유통업계, 정보기술업계(IT) 등 산업계 전방위적으로 보안 시스템 고도화에 나설 경우 이들 보안 기업이 수혜를 입을 것이라는 전망이 작용했다. 안랩의 주가에는 ‘보안 테마주’라는 호재 외에 높은 실적도 작용하고 있다. 안랩은 지난달 28일 공시를 통해 3분기 연결기준 매출과 영업이익이 각각 795억원, 109억원으로 전년 동기 대비 각각 23.1%, 38.7% 증가했다고 밝혔다. 안랩은 “네트워크 보안 사업의 전년 동기 대비 성장률이 세 자릿수로 높았다”고 설명했다. 안랩의 주가가 급등하면서 안랩의 창립자이자 최대주주인 안철수 국민의힘 의원의 행보도 이목을 끌고 있다. 1995년 안랩의 전신인 안철수컴퓨터바이러스연구소를 창업한 안 의원은 2005년 대표이사직에서 물러난 뒤 보유 지분을 대규모 처분했으며, 최대주주로만 남아있을 뿐 현재 경영에는 관여하지 않고 있다. 그러나 지난 6월부터 1개월여 동안 적극적으로 지분을 매수해 자신의 지분율을 17% 이상으로 높였다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 안 의원은 지난 6월 30일부터 7월 29일까지 여러 차례에 걸쳐 안랩 주식 총 7만 8000주를 41억 600만원에 사들였다. 안 의원이 안랩 주식을 사들이던 시기는 안랩 주가가 5만원대 초반까지 하락하며 연저점을 갈아치우던 시기였다. 안 의원은 적극적인 주식 매입을 통해 안랩 보유 지분을 16.72%에서 17.42%로 확대했다. 안랩은 안 의원의 지분 매수에 대해 “안 의원은 회사 경영에 전혀 관여하지 않고 있으며, 지분율 자체의 변화는 미미하다”라고 밝힌 바 있다. 업계에서는 안랩의 성장성과 미래 성장성에 대한 창업자의 기대감을 보여주는 것이라는 평가가 나왔다.

서울시의회 이도희 의원(국민의힘·강남5, 도시계획균형위원회 부위원장)은 지난 2일 열린 제340회 정례회 제1차 본회의 5분자유발언에서 서울의 대표 명소인 남산의 접근성 회복을 위한 곤돌라 사업의 조속한 정상화를 촉구했다. 이 의원은 “갈수록 남산을 찾는 외국 관광객 수가 늘어나고 있지만, 정상에 오르는 수단은 64년째 민간 케이블카 단 두 대뿐”이라며 “장시간 대기가 일상이 되고, 순환버스를 타더라도 350미터의 가파른 언덕을 올라야 하는 남산 정상은 장애인·임산부·노약자에게는 여전히 넘기 힘든 문턱”이라고 지적했다. 서울시는 60년 넘게 이어져 온 민간 케이블카의 독점 구조를 깨고, 관광 활성화와 방문객의 이동 편의를 높이기 위해 2024년 8월 ‘남산 곤돌라’ 사업을 본격적으로 시작했다. 이 사업은 예장공원에서 남산 정상까지 약 832m 구간에 10인승 캐빈 25대를 투입해, 시간당 최대 2000명을 나르는 공공 인프라 확충 프로젝트다. 하지만 현재 이 사업은 잇따른 법적 공방과 정부의 시행령 개정 지연으로 제동이 걸린 채 답보 상태에 빠져 있다. 첫 삽을 뜬 지 2년이 흘렀음에도 공정률은 15% 수준에 머물러 있고, 지금까지 100억원을 웃도는 예산만 소모됐다. 설상가상으로 최근 항소심에서도 서울시가 패소하면서, 곤돌라 부지의 도시관리계획 변경 처분을 취소하라는 1심 판결이 그대로 확정됐다. 이 의원은 “민간 독점을 막고 시민 안전과 공익을 위해 행정 재량을 존중해 달라는 서울시의 요구가 외면받은 셈”이라며 “법적 공방과 별개로, 이 사업을 본궤도에 올릴 핵심 열쇠는 국토교통부가 쥐고 있다”고 강조했다. 현재 남산 곤돌라 사업이 다시 속도를 내기 위해서는 국토교통부의 ‘공원녹지법’ 시행령 개정이 무엇보다 시급하다. 현행 규정에 따르면 도시자연공원구역 내 시설물 높이는 12m 이하로 묶여 있어, 곤돌라 운영에 필수적인 35m 철탑을 설치하려면 시행령 개정이 반드시 선행되어야 한다. 이도희 의원은 해당 개정안이 이미 지난해 7월 검토와 입법예고를 마쳤음에도, 장관 교체 등의 이유로 1년 넘게 후속 절차가 표류했으며 최근에는 원점에서 입법예고를 재검토한다는 이야기가 나온다고 꼬집었다. 최근 ‘궤도운송법’ 개정으로 기존 케이블카의 독점이 해소될 것처럼 보이지만 실상은 다르다고 이도희 의원은 설명했다. 20년 경과 사업자에 대한 재허가 심사가 도입됐으나, 대체 운송수단인 곤돌라가 없다면 서울시의 선택지는 또다시 제한될 수밖에 없다는 것이다. 이도희 의원은 오세훈 서울시장께 세 가지를 강력히 요청했다. 첫째, 국토부 장관을 만나 공사 지연에 따른 시민 불편을 직접 전달하고, 이미 입법예고를 마친 ‘공원녹지법 시행령’ 개정을 즉시 추진하도록 강력히 촉구해 달라고 했다. 둘째, 시행령 개정 이후 후속 절차가 차질 없이 진행되도록 가능한 모든 준비를 서둘러 마쳐 달라고 했다. 셋째, 도시자연공원구역을 근린공원으로 변경한 타 지자체 사례와 사업의 공익성을 논리적으로 보완해 대법원 상고에 더욱 면밀하게 대응해 달라고 당부했다. 이어 “남산 정상을 누구나 편리하게 누릴 수 있게 하는 것, 60년 넘은 독점의 빗장을 풀고 시민을 위한 공공체계를 만드는 것은 서울시의 당연한 책무”라며 “서울시가 이 책무를 완수할 수 있도록 시민 여러분께서도 적극적인 관심을 갖고 지켜봐 주시길 바라며, 본 의원도 사업의 조속한 재개를 위해 노력하겠다”고 밝혔다. 한편, 지난 1960년대부터 민간에서 운영해 온 남산 케이블카는 현재 정상을 오갈 수 있는 유일한 교통수단으로 자리해 왔다. 이에 맞서는 남산 곤돌라 사업은 공공이 주도하는 대체 교통수단을 마련함으로써, 시민과 관광객의 이동 편의를 높이고 오랜 기간 고착화된 독점 구조를 바로잡기 위한 취지에서 출발했다.

연방 의원 선출 않는 워싱턴DC에서 유세...국정 성과 강조 미 법무부, 대법원에 캘리포니아주 상대 가처분 신청 소송 도널드 트럼프 미국 대통령이 중간선거 전날 가진 마지막 현장유세에서 민주당을 사탄에 빗대며 공화당 지지를 호소했다. 트럼프 대통령은 2일 워싱턴DC의 링컨기념관 반사연못에서 진행한 유세에서 “하루 앞으로 다가온 중간선거는 우리 생애에 가장 중요한 선거”라며 이번 선거의 의미를 강조했다. 미국의 50개 주에 속하지 않는 컬럼비아 특별구인 워싱턴DC는 연방 상원의원을 선출하지 않으며, 하원에서도 표결권이 없는 대의원만 뽑는다. 그럼에도 트럼프 대통령이 워싱턴DC에서 마지막 유세를 한 건 수도에서 자신의 지난 2년 국정 성과를 선전하기 위함으로 풀이된다. 트럼프 대통령은 “민주당은 미국 역사상 가장 극단적이고 위험한 후보들을 내세웠다”면서 “지하디스트(이슬람 성전주의자)와 무슬림형제단 일원 같은 인물들로 국경 개방과 수십조 달러의 세금 인상 같은 급진적 정책을 추진하는 이들”이라고 비난했다. 또 미시간주에서 민주당 연방 상원의원 후보로 출마한 압둘 알사예드를 거론하며 “우리는 미국을 ‘신의 집’이라 부르지만 그들은 ‘사탄의 집’이라 부른다. 우리는 미국을 사탄의 집으로 부르는 이들을 원치 않는다”고 주장했다. 핵심 지지층인 보수 기독교층 결집을 위해 민주당에 대한 악마화를 시도한 것으로 보인다. 트럼프 대통령은 재집권 이후의 국정 성과를 열거하면서 “민주당은 공산주의자와 지하디스트를 뽑아 이 모든 것을 날려버리고 싶어 한다”고 했다. 그러면서 “우리나라, 우리 문화, 우리의 유산을 미래세대를 위해 지킬 것”이라고 말했다. 트럼프 대통령은 또 이날 유가가 급등한 걸 강조하며 투표할 때 고려해달라고 촉구했다. 이날 국제유가는 미국과 이란의 협상 기대감에 7%가량 급락했다. 중동전쟁 이후 고유가는 이번 선거에서 트럼프 대통령과 공화당의 발목을 잡고 있다. 한편 트럼프 행정부는 이날 캘리포니아주에서 시민권이 없는 사람들이 사전 투표했을 가능성이 있다며 연방대법원에 소송을 제기했다. 미 법무부가 해당 유권자들의 시민권 여부가 확인될 때까지 캘리포니아주의 우편투표 약 2만표를 개표 과정에서 별도로 분리해 달라고 가처분 명령을 신청한 것이다. 법무부는 공개된 유권자 등록 정보와 연방정부의 시민권 자료를 대조한 결과, 캘리포니아주에 등록된 유권자 2만명 이상이 미국 시민권자가 아닐 가능성이 높다고 주장했다. 다만 이들 가운데 실제 투표용지를 받은 사람이나 우편 투표에 참여한 사람이 얼마나 되는지는 확인되지 않았다. 하지만 캘리포니아주 당국은 법무부가 제시한 명단의 신뢰성이 매우 낮고, 명단에 포함된 상당수가 미국 시민권자이거나 유효한 유권자 등록이 없는 것으로 보인다며 반박했다. 아울러 주내 약 2300만명의 등록 유권자 전원에게 우편 투표용지를 발송했으며 이미 수십만 장의 투표용지가 접수된 상태라 현시점에서 특정 투표용지를 찾아 분리하는 건 사실상 불가능하다고 밝혔다. 앞서 연방지방법원과 연방항소법원은 법무부의 요청을 잇달아 기각했다. 트럼프 행정부는 워싱턴주 등에서도 부정투표 가능성을 제기하며 유사한 조치를 요구하고 있다.

미국 반도체 기업 브로드컴이 삼성전자 상대 갑질 의혹으로 공정거래위원회로부터 부과받은 약 186억원의 과징금을 취소해달라며 소송을 냈으나 최종 패소했다. 2일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 천대엽 대법관)는 브로드컴 미국 본사와 지사 등이 공정위를 상대로 낸 시정명령 및 과징금 납부 명령 취소 소송에서 원심의 원고패소 판결을 지난달 27일 확정했다. 공정위는 2023년 9월 브로드컴이 거래상 지위를 남용해 공정거래법을 위반했다며 시정명령과 과징금 약 186억원을 부과했다. 공정위는 브로드컴이 스마트폰 부품 공급을 중단하는 방식으로 삼성전자를 압박해 자사에 일방적으로 유리한 장기계약(LTA)을 강요했다고 판단했다. 부품 선택권 제한으로 삼성전자가 추가로 지불한 비용은 공정위 추산 최소 1억 6000만 달러로 집계됐다. 삼성전자는 총 3억 2630만 달러 상당의 피해를 봤다고 주장했다. 브로드컴은 공정위 처분에 불복해 2023년 11월 소송을 제기했다. 다만 서울고법은 지난 5월 공정위 과징금이 정당하다며 원고패소 판결했다. 서울고법은 브로드컴이 부품 공급을 임의로 중단하는 매우 이례적인 수단으로 장기계약 체결을 강제했다는 점을 인정했다. 또 장기계약의 내용이 삼성전자에 일방적으로 불리하고 정상적인 거래관행에도 부합하지 않는다고 봤다. 대법원 역시 서울고법 판결에 문제가 없다고 판단했다.

대우건설, 산업부에 재협상 중재 요청 “설계 안 맡는데 물량 증가비 부담 불합리” 한수원 “91차례 협상…공기 지연 우려” 산업부 장·차관 비상관리 체계 가동 분쟁엔 선긋기…“공식 요청 없었다” 김정관 “매주 직접 점검…팀정신이 경쟁력” 한국수력원자력이 대우건설이 참여하는 컨소시엄과의 체코 두코바니 원전 시공계약이 결렬됐다고 선언한 이후 대우건설이 “사업 참여를 위한 재협상을 희망한다”며 산업통상부에 중재를 요청했다. 산업부는 “법적 권한이 없다”고 일축했다. 대우건설은 2일 입장문을 내고 “지난달 30일 한수원으로부터 건설 계약 협상 종료 공문을 접수했다”며 “일방적인 협상 종료 절차 진행에 대해 심각한 유감을 표하며 하루라도 빨리 사업이 정상화되기 위해 산업부의 중재를 통한 건설 계약 재협상을 요청한다”고 밝혔다. 이어 “설계를 맡지 않는 시공사가 원전 1기 추가에 따른 물량 증가와 추가 업무를 공사비 조정 없이 떠안는 것은 불합리하다”며 “세계 최초로 건설되는 신규 노형인 APR1000의 유럽 첫 건설에 따른 위험까지 온전히 짊어지는 구조”라고 주장했다. 대우건설 측은 또 공사비 총액을 삭감하고 물량 증가도 일부 수용해 수천억원의 손실을 감수하는 수정안을 냈지만, 30여 분 만에 한수원의 협상 결렬 선언을 언론을 통해 접했다고 말했다. 양측이 좁히지 못한 공사비는 1조원 정도다. 이에 대해 한수원은 대우건설이 2022년 3월 수의계약 체결을 위해 ‘총액 확정’ 방식을 제안해와 합의했으나 2024년 4월 최종 입찰 단계에서 물량 불확실성을 이유로 ‘설계 완료 후 정산’으로 변경을 요구하면서 91차례 협상에도 결론을 못 내 공기 지연 우려로 협상을 종료했다고 설명했다. 한수원 측은 “물량 불확실성이 큰 토목 분야는 역무 대부분을 실적 정산으로 수용하고, 시공사 부담을 완화하기 위해 예상 증가 물량은 계약금액에 선반영, 기본설계 승인 시점인 2029년 7월에 변경 물량을 반영해 총액을 확정하겠다는 대안을 제시했으나 대우건설 측이 거부했다”고 덧붙였다. 대우건설 관계자는 서울신문과의 통화에서 “수천억원의 손실을 감수하더라도 테믈린 원전과 베트남·미국 등 해외 수주를 고려해 산업부 중재로 재협상에 나서고 싶다”며 “현재로서는 가처분 신청이나 소송 제기 등 법적 대응 계획이 없다”고 말했다. 손실이 나더라도 유럽 첫 원전 시공 실적을 확보해 향후 해외 원전 시장 진출의 교두보로 삼겠다는 구상이다. 그는 협상 결렬의 최대 쟁점으로 설계 변경에 따른 추가 공사비를 꼽은 뒤 “추가 물량에 따른 비용 부담이 지나치게 커지면 회사의 존립까지 위협할 수 있다”면서도 “체코 원전은 회사에 매우 중요한 사업인 만큼 협상을 최대한 이어가고 싶다. 한수원과 다시 협상해 합리적인 해결책을 찾기를 바란다”고 부연했다. 대우건설은 지난달 조직 개편을 통해 기존 원자력사업단을 플랜트사업본부 산하 원자력사업·지원·설계팀 등으로 편제했다고 전했다. 일각에서는 원전 사업 조직을 해체한 게 아니냐는 말이 나돌았으나 대우건설 측은 “팀은 그대로 유지되고 있고 원전은 회사가 주력으로 추진하는 사업”이라며 원전 사업 축소·철수설을 일축했다. 산업부는 대우건설의 재협상을 위한 중재 요청에 대해 “대우건설의 공식 요청을 받지 못했고, 보도자료를 보고 알았다”며 “지난 2월부터 결론을 내야 한다고 전했지만 진척이 없었고 정부가 기업 간 상업적 협상에 개입할 법적 근거도 없다”고 선을 그었다. 한수원은 이달 말 계약 종료 전까지 재협상 논의를 이어가는 한편 신규 입찰 참여도 배제하지 않을 방침이다. 두코바니 원전 사업은 한수원이 체코 두코바니 지역에 1000㎿(메가와트)급 한국형 원전 2기를 건설하는 4220억 코루나(약 25조원) 규모 프로젝트다. 시공을 맡았던 대우건설 컨소시엄 측과 2018년부터 8년간 협력해왔지만 공사비와 계약 조건에 대한 이견으로 본계약 체결 1년 4개월 만에 지난달 29일 계약을 해지했다. 산업부는 이날 사업을 차질 없이 추진하겠다며 장·차관 주도의 비상관리체제를 본격 가동했다. 대우건설 시공 계약 협상 종료에 따라 신규 시공사 선정 절차·소요 일정 등 후속 대책을 점검하고 내년 4월 건설허가 신청, 2029년 1월 부지정지 착수, 11월 착공 등 주요 일정들을 집중 관리한다는 계획이다. 김정관 산업부 장관은 “한국 원전의 경쟁력은 개별 기업 역량이 결집된 팀워크 정신”이라며 “당분간 장·차관이 비상관리체제를 가동해 매주 사업 현안을 직접 점검하고 필요한 조치를 취하겠다”고 강조했다. 김 장관은 전날에도 자신의 ‘엑스(X)’ 계정에 “두코바니 원전 사업 수주에 최전선에서 노력했던 사람으로서 가슴 아프고 답답하고, 솔직히 분개와 원망까지 느껴진다”며 “수많은 사람들의 땀과 열정을 쏟았고 그토록 큰 어려움을 극복하고 얻어낸 사업으로 국가의 신뢰가 걸려 있다”고 말했다. 그는 “한국 대표팀의 최우선 과제는 명확하다”며 “‘정해진 시간에 예산 내에서’ 체코와의 약속을 지키는 것이다. 그 어떤 사익이나 내부 갈등도 이보다 우선할 수 없다”고 천명했다. 이어 “공동의 약속을 위협하는 어떠한 책임 회피나 갈등 ​​방치도 가볍게 여기지 않을 것”이라며 “두코바니 원전은 약속된 일정과 예산 내에서 반드시 완공해야 한다. 이는 대한민국 원자력 산업의 미래를 보장하는 길”이라고 거듭 강조했다.

그룹 샤이니 멤버 민호(본명 최민호)가 풀코스 마라톤을 완주한 가운데, 경기 도중 동반 주자가 등을 밀어주는 듯한 장면이 포착되면서 마라톤 경기 규정 위반 논란이 일고 있다. 민호는 지난 1일 열린 ‘2026 JTBC 서울마라톤’ 풀코스에 출전해 42.195㎞를 3시간 00분 18초에 완주했다. 풀코스를 3시간 이내에 완주하는 ‘서브3(Sub-3)’ 달성에는 18초 차이로 실패했지만, 생애 첫 풀코스 도전에서 준수한 기록을 내며 주목받았다. 그는 완주 직후 자신의 소셜미디어(SNS)에 “첫 풀마라톤 무사 완주”라며 “서브3 실패. 18초. 그래도 너무 값진 경험. 인생이 마라톤인 이유”라고 소감을 전했다. 그러나 대회 이후 온라인 커뮤니티에 경기 도중 촬영된 영상이 확산하면서 논란이 불거졌다. 영상에는 한 남성이 민호의 뒤에서 함께 달리면서 민호의 허리와 등 부근에 손을 대고 있는 모습이 담겼다. 이에 해당 남성이 페이스메이커로서 단순히 옆에서 속도를 맞추거나 응원하는 수준을 넘어 신체 접촉을 통해 앞으로 나아가도록 도운 것 아니냐는 의혹이 제기됐다. 페이스메이커는 목표 완주 기록에 맞춰 일정한 속도로 달리며 다른 주자들이 자신의 페이스를 유지하도록 돕는 역할을 한다. 앞에서 바람을 막아주거나 일정한 속도를 유지하는 방식으로 레이스를 지원하는 것이다. 하지만 직접 손으로 밀거나 몸을 잡아당기는 등 물리적인 힘을 전달하는 행위는 별개의 문제다. 세계육상연맹 규정 “전진 돕는 신체적 조력 금지”세계육상연맹(World Athletics)의 2026년 경기·기술 규칙을 보면 경기 중 허용되지 않는 조력의 범위가 명시돼 있다. 기술 규칙 6.3.6항은 경기 도중 다른 선수로부터 신체적 도움을 받아 앞으로 나아가는 행위를 금지한다. 단, 넘어진 선수를 일으켜 세우는 행위는 예외로 인정한다. 단순한 신체 접촉 자체를 금지하는 것이 아니라, 그 접촉이 실제로 선수가 앞으로 나아가는 데 물리적인 도움을 줬는지가 판단의 핵심이다. 또 기술 규칙 6.2항은 경기 중 허용되지 않는 조력을 주거나 받은 선수에게 심판장이 경고하고, 같은 행위가 반복되면 실격시킬 수 있도록 규정하고 있다. 특히 6.3.1항과 6.3.6항에 해당하는 위반은 사전 경고 없이도 실격 처분이 가능하다는 예외 조항이 있다. 도로 경기의 경우에는 별도의 실격 절차도 고려해야 한다. 세계육상연맹 기술 규칙 7.1항의 주석은 도로 경기에서 가능한 경우 실격에 앞서 경고하도록 안내하면서도, 상황에 따라 경고 없이 실격할 수 있는 가능성을 열어두고 있다. 페이스메이커의 역할도 무제한 허용되는 것은 아니다. 기술 규칙 6.3.1항은 해당 경기에 참가하지 않는 사람이나 이미 한 바퀴 이상 뒤처졌거나 곧 추월당할 선수, 특정 기술 장치 등을 이용한 페이스 조절을 금지한다. 반면 같은 경기에 정식으로 참가한 선수가 정상적으로 속도를 맞춰주는 행위는 이와 구분된다. 물 한 병 건넸다가 우승 취소…실제 실격 사례도마라톤에서 외부인의 도움을 받았다가 실제로 실격 처리된 사례는 해외에서도 찾아볼 수 있다. 2024년 5월 미국 캘리포니아주에서 열린 오렌지카운티(OC) 마라톤에서는 선두로 달리던 에스테반 프라도가 결승선을 통과한 뒤 실격됐다. 당시 프라도는 2시간 24분 54초의 기록으로 사실상 우승을 차지했지만, 경기 도중 자전거를 탄 가족에게 물을 건네받은 사실이 확인되면서 문제가 됐다. 대회 규정상 선수들은 지정된 공식 급수대에서만 물을 공급받을 수 있었다. 가족이나 지인 등 외부인에게 별도로 물을 전달받는 것은 허용되지 않는 조력에 해당했다. 대회 주최 측은 외부인으로부터 허가되지 않은 도움을 받았다며 프라도의 실격을 발표했다. 그의 기록은 공식 결과에서 제외됐고, 차순위로 결승선을 통과한 선수가 우승자로 결정됐다. 프라도는 해당 규정을 몰랐다고 해명했지만 결과는 번복되지 않았다. 이보다 앞선 2014년 OC 마라톤에서도 비슷한 일이 있었다. 당시 우승자였던 모하메드 파딜은 2시간 21분 42초로 결승선을 통과해 대회 기록까지 경신했지만, 경기 중 지인이 자전거를 타고 옆에서 달리며 페이스를 맞춰준 사실이 드러났다. 파딜은 해당 지인에게 물까지 전달받았다. 주최 측은 경기 영상을 검토한 뒤 허용되지 않는 페이스 조절과 외부 급수 지원을 받았다고 판단해 그의 우승을 취소했다. 기록 공정성 논란…추가적 사실관계 확인 필요이번 논란에서 또 하나 살펴볼 부분은 아마추어 참가자가 출전하는 마스터즈 부문에도 경기 규정이 적용되는지 여부다. 마스터즈 마라톤은 일반인들이 참가하는 생활체육 성격의 대회지만, 공식 기록과 순위를 산정하고 연령대별 시상 등을 진행한다. 단순한 친목이나 완주 행사와는 구분된다. 실제로 2026 JTBC 서울마라톤은 JTBC와 대한육상연맹, 러너블이 공동 주최한 대회로 대한육상연맹의 공식 국내 경기 일정에도 등록됐다. 대회 공식 안내에는 마스터즈 풀코스의 종합 및 연령대별 순위 시상 기준도 명시돼 있다. 일반 참가자라고 해서 기록과 경기의 공정성에 관한 규정에서 당연히 예외가 되는 것은 아니다. 다만 구체적으로 어떤 규정이 적용되는지는 해당 대회의 공식 경기 요강과 운영 규정, 심판진의 판단을 함께 확인해야 한다. 특히 이번 사안은 영상에 포착된 신체 접촉이 실제로 추진력을 제공했는지, 단순히 순간적으로 손을 댄 것인지가 명확하게 확인되지 않았다는 점에서 추가적인 사실관계 확인이 필요하다. 현재까지 공개된 영상만으로 규정 위반 여부를 단정하기는 어렵다. 해당 장면에 대한 대회 주최 측의 공식 판단이나 실격 여부도 확인되지 않았다.

경기 하남시 한강변 국유지에 방치된 오염토양의 정화 책임을 둘러싸고 8년간 이어진 국가와 지방자치단체 간 갈등에서 법원이 하남시의 손을 들어줬다. 3일 하남시에 따르면 수원지법은 지난달 28일 한강유역환경청이 하남시를 상대로 제기한 정화조치명령처분 무효확인 소송을 각하했다. 소송비용도 원고인 한강유역환경청이 부담하도록 했다. 문제가 된 곳은 하남시 미사동 643번지 일대 한강 폐천부지다. 폐천부지는 하천 정비나 물길 변화로 하천구역에서 제외된 땅으로, 해당 토지는 국가 소유다. 이곳은 1998년부터 모래와 자갈 등을 쌓아두는 골재 야적장으로 사용됐다. 이후 운영업체가 폐업하면서 장기간 방치됐고, 주변 주민들 사이에서 토양오염 우려가 제기됐다. 하남시가 2018년 실시한 토양 정밀조사에서는 법정 기준을 초과하는 불소가 검출됐다. 토양정화가 필요한 것으로 확인됐지만 정작 정화비용을 누가 부담할지를 놓고 국가와 하남시가 맞섰다. 하남시는 토양환경보전법에 따라 오염된 토지의 소유자인 국가에도 정화책임이 있다고 판단했다. 이에 2018년 12월 당시 국유지를 관리하던 서울지방국토관리청에 토양정화 조치명령을 내렸다. 그러나 국가 측은 골재 야적장의 인허가와 관리·감독을 맡았던 하남시에도 책임이 있다며 반발했다. 갈등은 소송으로 번졌다. 2022년 국가하천 관리업무가 국토교통부에서 환경부로 이관되면서 해당 부지를 넘겨받은 한강유역환경청은 같은 해 5월 하남시의 정화명령을 무효로 해 달라며 법원에 소송을 제기했다. 법원은 이번 소송을 각하했다. 각하는 소송의 적법 요건을 갖추지 못했다고 판단해 본안에 대한 심리 없이 재판을 끝내는 결정이다. 따라서 이번 판결만으로 국가의 정화책임이 최종 확정됐다고 보기는 어렵다. 다만 하남시는 국가 측의 무효확인 청구가 받아들여지지 않은 만큼 오염토양 정화를 추진할 계기가 마련됐다고 보고 있다. 하남시 관계자는 “오랫동안 해결되지 못한 정화책임 문제가 이번 판결을 계기로 매듭지어지길 기대한다”며 “오염토양을 조속히 정화해 시민들이 안심하고 이용할 수 있는 공간으로 만들겠다”고 말했다.

- 사실관계 오인·과잉 처분 방지 위해 심의 전부터 불복 절차까지 단계별 법률 검토 체계화- 대입 전형 앞둔 고교생 사안의 절차적 적정성 및 비례성 분석 등 전문 상담 지원 법무법인 두현이 운영하는 학교폭력 법률지원 서비스 ‘도와줘 학폭’이 고등학생 학교폭력 사안에서 사실관계 오인이나 과도한 처분으로 인한 부당한 불이익을 방지하기 위해 단계별 법률지원 체계를 강화한다고 2일 밝혔다. 학교폭력대책심의위원회(학폭위) 처분 결과가 대학 입시 전형에 주요하게 반영되는 상황에서, 쌍방 분쟁이나 억울한 사안에 연루된 학생이 심의 과정은 물론 결정 이후에도 행정심판·행정소송 등을 통해 정당한 법적 권리를 구제받을 수 있도록 돕겠다는 취지다. 이를 위해 도와줘 학폭은 학교폭력 사건을 ▲심의 전 단계 ▲조치 결정 단계 ▲불복 절차 단계로 구분하고, 각 단계에서 확인해야 할 법률적 쟁점을 체계화해 나갈 방침이다. 구체적으로 학폭위 심의 전에는 객관적인 학생 진술과 증거자료를 토대로 정확한 사실관계를 검토한다. 조치 결정 이후에는 처분 사유와 심의 절차의 적정성, 행위 대비 조치 수위의 비례성 등을 면밀히 분석하며, 부당한 처분에 대해 행정심판이나 행정소송 등 권리 구제가 필요한 경우 청구 기간과 법적 요건을 검토해 후속 절차를 지원할 계획이다. 특히 고등학생 관련 사안에서는 학년과 사건 진행 시점에 따라 학사 및 입시 일정에 미치는 영향이 큰 만큼, 대학별 전형 기준 등을 종합적으로 고려해 신속하고 정확한 법률 조력이 이뤄지도록 절차를 보완했다. 아울러 도와줘 학폭은 서울가정법원 전문법관 출신인 이은정 변호사를 중심으로 처분 결정 이후의 법률 상담 체계를 한층 강화한다. 이를 통해 학생과 학부모가 처분의 적법성과 불복 절차 진행 여부를 객관적으로 판단할 수 있도록 처분 내용, 주요 증거, 절차상 쟁점 등을 다각도로 점검하는 세부 확인 절차를 안내할 예정이다. 법무법인 두현 관계자는 “고등학생의 학교폭력 사안은 처분 결과가 진학과 직결되는 만큼 초기 사실관계 규명뿐 아니라 처분 수위의 적정성을 따지는 후속 법적 대응 역시 중요하다”며 “도와줘 학폭은 학폭위 심의 대응부터 행정심판·행정소송에 이르기까지 사건 단계별로 적법한 절차에 따른 법률 지원을 제공할 수 있도록 체계를 지속적으로 보완하겠다”고 말했다.

고속도로 구간단속 구간에 들어서면 내비게이션에 표시되는 실시간 평균속도에 온 신경을 곤두세우게 됩니다. 규정속도보다 낮게 유지되고 있다는 안내만 믿고, 마지막 카메라가 보일 때쯤 속도를 슬그머니 높여도 괜찮다고 생각하는 운전자도 적지 않습니다. 하지만 구간단속은 단순히 전체 이동 시간으로 계산한 평균속도만 따지는 방식이 아닙니다. 단속 구간의 시작 지점과 종료 지점에서 통과하는 차량의 순간속도 역시 독립된 단속 대상이 되기 때문입니다. 많은 운전자가 오해하기 쉬운 구간단속의 측정 원리와 단속 기준을 살펴봤습니다. 평균속도, 거리와 통과 시간으로 계산구간 평균속도는 두 측정 지점 사이의 거리를 통과 시간으로 나눈 값입니다. 예를 들어 10km 구간을 6분 만에 지나면 평균속도는 시속 100km입니다. 시작과 끝에서 측정된 속도를 더한 뒤 절반으로 계산하는 방식은 아니랍니다. 그래서 시작과 종료 카메라 앞에서만 속도를 줄였더라도, 그 사이를 빠르게 달려 평균속도가 제한을 넘으면 단속 대상이 될 수 있습니다. 종료 직전에 급히 브레이크를 밟아도 앞서 구간을 통과하는 데 걸린 시간은 달라지지 않죠. 평균 낮아도 종료 지점 과속은 별도 단속구간 평균속도가 제한속도 아래라고 해서 종료 지점에서의 과속까지 없어지는 것은 아닙니다. 제한속도가 시속 100km인 구간에서 평균속도가 90km/h여도, 종료 지점을 130km/h로 통과했다면 그 지점의 과속이 단속 대상이 될 수 있습니다. 반대로 구간 내 교통 흐름 때문에 평균속도가 낮아졌더라도 이후에 속도를 더 높여도 된다는 뜻은 아닙니다. 평균속도를 과속할 수 있는 여유분처럼 여기지 않는 것이 좋습니다. 세 측정값 모두 초과 시 가장 큰 위반 적용같은 단속 구간에서 시작 지점, 종료 지점, 평균속도가 모두 기준을 넘더라도 세 건의 처분을 각각 받는 방식은 아닙니다. 세 측정값 가운데 제한속도를 가장 크게 초과한 위반을 기준으로 한 건을 처리합니다. 다만 이 기준이 다른 구간이나 별도의 단속 장비에 적발된 위반까지 한 건으로 합쳐준다는 의미는 아닙니다. 각각의 단속 상황은 구분해서 봐야 합니다. ‘10km/h까지 허용’ 단정할 수 없어단속되지 않은 경험만으로 제한속도보다 10km/h 더 달려도 된다고 볼 수는 없습니다. 단속 기준을 확인하는 이유도 허용되는 과속 폭을 찾기 위해서라기보다, 어떤 속도를 기준으로 살펴보는지 이해하는 데 있습니다. 평균속도를 낮추려고 종료 지점 직전에 급감속하면 뒤차가 놀랄 수 있습니다. 구간단속 구간에 들어서며 미리 부드럽게 속도를 줄이고, 종료 지점까지 속도를 일정하게 유지하는 방법이 제시됩니다.

외국인 환전·전산시스템 개편에 시간 필요미수금 납부·반대매매 시점도 하루 앞당겨져결제 단축 전 매도대금담보대출 금리 인하 주식을 팔고 이틀 뒤에야 돈을 찾을 수 있는 현행 주식 결제제도가 50여년 만에 바뀐다. 이르면 2028년부터 주식을 매도한 다음 영업일에 대금을 받을 수 있게 된다. 다만 당초 거론됐던 2027년보다 시행 시점이 늦어지면서 투자자들이 실제 혜택을 체감하기까지는 시간이 더 걸릴 전망이다. 한국거래소와 한국예탁결제원 등 증권 유관기관은 2일 주식 결제주기를 현행 ‘T+2’에서 ‘T+1’로 단축하는 로드맵 초안을 발표했다. 주식 거래를 마무리하는 데 걸리는 시간을 지금의 이틀에서 하루로 줄이겠다는 것이다. 현재는 월요일에 주식을 팔면 수요일에 매도대금을 출금할 수 있지만, 제도가 바뀌면 화요일부터 돈을 찾을 수 있다. 거래가 완료되지 않은 상태로 남아 있는 시간이 줄어들면서 증권사의 결제 위험과 자금 부담도 감소할 것으로 기대된다. 반면 주식을 외상으로 사는 투자자는 주의가 필요하다. 미수거래를 통해 주식을 매수했다면 현재는 거래일로부터 2영업일 뒤까지 대금을 납부하면 되지만, 앞으로는 다음 영업일까지 돈을 내야 한다. 대금을 갚지 못해 증권사가 주식을 강제로 처분하는 ‘반대매매’ 시점도 거래일로부터 3영업일 뒤에서 2영업일 뒤로 앞당겨진다. 배당이나 증자에 참여하기 위해 주식을 매수해야 하는 시점도 달라진다. 현재는 기준일 2영업일 전까지 주식을 사야 하지만, 결제주기가 단축되면 기준일 직전 영업일에 매수해도 관련 권리를 확보할 수 있다. 문제는 시행까지 상당한 시간이 필요하다는 점이다. 미국은 2024년 5월 이미 하루 결제제도를 도입했고 유럽연합(EU)과 영국도 2027년 10월 전환을 목표로 하고 있다. 우리나라는 거래소와 예탁결제원의 시스템 개편을 2027년 10월까지 마친 뒤 최소 6개월간 통합 테스트를 거쳐 2028년 중 제도를 시행한다는 계획이다. 전환이 늦어지는 가장 큰 이유는 국내외 금융회사들의 준비 부담이다. 현재 이틀 동안 처리하는 거래 확인과 정산, 환전, 결제 등 10단계 이상의 업무를 하루 안에 끝내려면 증권사와 은행, 자산운용사 등이 전산시스템을 바꾸고 야간 근무체계도 갖춰야 한다. 특히 외국인 투자자들의 부담이 걸림돌로 꼽힌다. 한국과의 시차 때문에 거래 확인과 원화 환전에 사용할 시간이 크게 줄어들기 때문이다. 해외 증권사와 보관기관, 투자자 등 32개사를 대상으로 실시한 설문조사에서는 84.4%가 2028년 하반기 이후 시행을 희망했다. 준비가 부족한 상태에서 제도가 도입되면 한국 주식 투자 비중을 줄이겠다는 응답도 나왔다. 같은 아시아 권역인 홍콩이 당초 2027년 하반기로 추진하던 결제주기 단축을 2028년 하반기로 연기한 점도 고려됐다. 아시아 여러 나라에 투자하는 외국인들의 편의를 위해 주변국과 시행 시기를 맞출 필요가 있다는 판단이다. 거래소는 결제주기 단축에 앞서 투자자들의 비용 부담을 줄이기로 했다. 주식을 팔고 실제 대금을 받기 전에 돈을 미리 빌리는 ‘매도대금담보대출’의 금리를 기존 연 7.5~10% 수준에서 5% 중후반으로 낮추는 방안이다. 미래에셋증권은 이날, 키움증권은 오는 20일부터 관련 상품을 출시한다. 참여 증권사가 12곳으로 확대되면 투자자들의 이자 부담이 연간 약 150억원 줄어들 것으로 예상된다.

찬바람이 불어오기 시작하는 김장철이 돌아왔다. 살림꾼들이 장바구니에 어떤 채소를 채울지 고민도 커지는 시기다. 하지만 여전히 중국산을 국산으로 속여 파는 불량업체들이 있다. 김장철 소비자가 자주 찾는 채소의 원산지 구분법을 소개한다. 2일 국립농산물품질관리원(농관원) 원산지식별정보에 따르면 국산 배추와 중국산 배추를 가르는 가장 뚜렷한 차이는 밑동에 묻은 흙이다. 국산은 흙이 묻어 있지만, 중국산은 흙이 없고 깨끗하게 절단된 경우가 많다. 둘을 놓고 비교하면 전체적인 모양도 차이 난다. 국산은 둥근 타원형에 가깝고 중국산은 네 모퉁이가 각이 져 있다. 밑동 너비도 국산은 상대적으로 좁고 중국은 넓다. 속을 열어보면 국산은 촘촘하고 알차 ‘단단하다’는 느낌을 주지만 중국산은 다소 비어 있는 것처럼 느껴진다. 마늘은 통마늘과 깐마늘의 확인 지점이 다르다. 국산 통마늘은 수염뿌리가 붙어 있고 껍질에 흙이 묻어 있다. 크기가 고르지 않고 껍질이 없거나 1~2겹 정도인 것도 국산의 특징이다. 반면 중국산 통마늘은 뿌리 턱이 잘려 수염뿌리가 없고 껍질이 깨끗하며 밝은 색이다. 속껍질도 2~3겹이다. 깐마늘은 끝부분과 뿌리 쪽을 주의 깊게 봐야 한다. 국산은 끝이 대체로 뾰족하고 뿌리 부분이 좁다. 마늘 앞과 뒤쪽 사이는 둥그스름하게 이어진다. 중국산은 끝이 뭉툭하고 뿌리 부분 면적이 넓다. 뿌리는 검게 변색된 것이 많고 앞과 뒤 사이는 각졌다. 국산 생강은 황토색이다. 표면이 거칠고 흙이 묻어 있다. 하나하나 알도 작고 전체 덩어리도 작은 편이다. 중국산은 연한 갈색에 표면이 매끈하고 물로 세척해 깨끗하다. 알과 덩어리도 크다. 칼로 잘라보면 중국산은 실과 같은 심이 많이 보인다. 건고추는 윤기와 꼭지가 단서다. 국산 건고추는 수확해 바로 건조하기 때문에 윤기가 있고 형태가 살아 있다. 꼭지도 달려 있다. 중국산은 건조 방식에 따라 모습이 다르다. 냉동 홍고추를 수입해 건조한 고추는 표면이 끈적하고 씨가 붙어 있으며 꼭지가 떼어져 있다. 중국에서 말려 압축해 들어온 경우 부서진 것이 많고 윤기가 적다. 색깔도 탁하다. 다만 식별법만 믿어서는 안된다. 우선 원산지 표시부터 살펴야 한다. 농관원은 이런 소비자 불안을 덜기 위해 다음달 4일까지 집중 단속에 나섰다. 원산지를 속이면 7년 이하 징역 또는 1억원 이하 벌금이 부과된다. 표시하지 않아도 1000만원 이하 과태료 처분이 내려진다. 김철 농관원 원장은 “배추김치와 양념류에 대한 원산지 표시를 철저히 점검해 소비자가 안심하고 구매할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

집에 들어서자마자 마주하는 현관 바닥에 신발이 겹겹이 쌓여 있으면 답답한 느낌이 들기 쉬워요. 신발장에 자리가 없어 바닥에 신발을 하나둘 내려놓다 보면 어느새 발 디딜 틈도 줄어드는데요. 수납공간이 부족하다고 느끼기 쉽지만, 실제로는 여름용 샌들과 겨울용 부츠처럼 서로 다른 계절의 신발이 한곳에 뒤섞여 있는 상태가 원인일 때가 많아요. 현관 수납은 공간의 크기를 탓하기보다 꺼내는 빈도와 계절을 기준으로 물건의 자리를 다시 나누는 작업에서 시작돼요. 착용 빈도와 계절로 신발 자리 세 곳 나누기신발장을 계절 창고처럼 쓰지 않고 매일 이용하는 공간으로 바라보면 정리가 수월해져요. 현관 신발 수납의 기본 원칙은 꺼내는 빈도에 따라 공간을 세 곳으로 분리하는 방법이에요. 현관 바닥: 매일 또는 아주 자주 신는 신발 2∼3켤레만 꺼내 둬요. 신발장 내부: 현재 계절에 맞춰 일상적으로 신는 신발을 수납해요. 위칸 또는 외부: 지금 신지 않는 비시즌 신발은 깨끗하게 말린 뒤 라벨을 붙인 상자에 담아 올려둬요. 신발장이 꽉 차서 여유가 없다면 비시즌 신발은 장 밖으로 옮겨 침대 밑 등에 보관할 수 있어요. 여름 슬리퍼나 겨울 부츠는 신발 전용 보관함이나 진공포장을 활용해도 좋아요. 겉에서 내용물이 보이는 투명 수납함을 이용하면 신발을 찾기 쉽고 먼지와 습기도 차단돼요. 신발장 한 칸 구성과 구역 나누기신발장 한 칸에 넣어둘 품목의 기준을 미리 정해 두면 질서가 유지돼요. 매일 신는 신발, 실내용 또는 출근용 신발, 비 오는 날 신는 신발, 정장 구두 한 켤레로 기본 구성을 맞추는 방식이 있어요. 여기에 새 신발이 들어올 때 헌 신발 하나를 처분하는 규칙을 더하면 불필요하게 물건이 늘어나는 현상을 막을 수 있어요. 가족 구성원이 여럿이라면 칸마다 사용자를 지정하고, 명절 손님맞이를 고려해 한 칸을 비워 두는 것도 실용적이에요. 신발장 안쪽은 구역별로 나누어 관리해요. 장 내부에는 현재 계절 신발과 관리용품, 슬리퍼를 담을 얕은 바구니를 배치해요. 장 아래 공간에는 흙먼지가 묻거나 젖은 신발을 둘 단단한 트레이를 마련하고, 손이 덜 닿는 위칸에는 원래 신발 상자나 라벨 박스를 활용해 비시즌 신발을 올려놓아요. 젖은 우산과 택배 박스 관리법비에 젖은 우산은 물기가 완전히 마른 뒤에 수납장에 넣는 순서를 지켜야 해요. 접은 채로 방치하면 방수 코팅이 손상되고 쉰내가 발생할 수 있어서, 그늘지고 바람이 잘 통하는 장소에서 활짝 펴서 말리는 과정이 필요해요. 실내로 들어오기 전에 문밖에서 빗물을 털어내고, 현관 바닥에 수건이나 신문지를 깔아 떨어지는 물기를 받쳐줘요. 물기가 남은 상태에서는 밀폐된 장 안에 넣지 않으며, 우산꽂이는 물받침이 있는 제품을 선택해요. 현관을 어지럽히는 대표적인 물품인 택배 상자와 쇼핑백, 우편물은 받는 즉시 처리하는 습관이 중요해요. 박스는 수령하자마자 개봉해 내용물을 꺼내고 즉시 분리배출하며, 우편물도 바로 확인해요. 즉시 분리하기 어려운 상황이라면 걷는 동선이나 피난 통로를 가로막지 않는 임시 보관 자리를 정해 둬요. 통로 확보와 공용 공간 피난 안전현관 수납을 계획할 때는 서서 신발을 신을 수 있는 여유 공간을 남겨두는 일이 필수적이에요. 현관 폭과 현관문이 열리는 방향, 중문의 유무를 사전에 살펴야 해요. 공간이 협소하다면 폭이 좁고 슬림한 수납장을 택하고, 우산이나 외출용 소품은 벽걸이 고리에 걸어 바닥 면적을 확보해요. 문 안쪽 면이나 선반 위의 틈새처럼 쓰지 않던 공간을 찾아 활용할 수도 있어요. 선반 간격은 운동화, 구두, 부츠, 아동화의 높이를 고려해 조절해요. 세대 내부 정리와 더불어 외부 복도와 대피 공간의 안전도 함께 챙겨야 해요. 공동주택 복도와 계단은 화재 등 비상 상황 시 사용하는 피난로에 해당해요. 인천 송도소방서의 안내에 따르면 통로에 물건을 적치하면 대피를 방해하고 화재 확산 위험을 키울 수 있어요. 방화문을 떼어내거나 고임목을 괴어 개방해 두는 행위 역시 위험해요. 법적으로 피난시설 주위에 장애물을 두거나 물건을 쌓는 행위는 금지돼 있으며, 위반 시 과태료 처분을 받을 수 있어요. 또한 발코니 등에 위치한 경량칸막이 앞은 수납장이나 물건으로 가로막지 말고 벽면을 비워두어야 비상시 안전을 지킬 수 있어요. 환절기 신발장 비우기와 청소 순서계절이 바뀌는 환절기에는 장 비우기, 닦기, 점검, 정리의 4단계 순서로 신발장을 정돈해요. 내부의 신발을 전부 꺼낸 후 선반을 젖은 행주로 닦아내고 마른 행주로 물기를 없애요. 식초와 물을 1:1 비율로 섞어 닦아내는 방법도 쓰여요. 꺼낸 신발은 밑창 마모, 신발 끈, 벨크로(찍찍이) 상태를 점검해 낡은 신발은 버리고 비시즌 신발은 라벨 상자에 정리해요. 신발장 내부는 완전히 건조한 뒤 신발을 다시 넣으며, 습기 예방을 위해 방습제를 1∼2개 두거나 천주머니에 담은 숯이나 커피 찌꺼기를 구석에 넣어둬요. 젖은 신발은 끈을 풀고 깔창을 분리해 바람이 잘 통하는 곳에서 말린 후 수납해요. 현관 바닥은 매일 빗자루나 청소기로 먼지를 털어내고 주 1회 물걸레 청소를 진행하며, 손잡이와 문틀, 초인종 주변도 주 1∼2회 닦아주면 쾌적한 상태가 유지돼요.

정부·한전 추진에 하남시·주민 반대4자 협의체 15차례 회의 ‘입장 팽팽’합의 안 되면 용인 반도체 전력 차질내일 회의… 협의체 연장 가능성도정부 ‘전력망 특별법’ 카드 쓸지 주목 정부가 3대 메가프로젝트 추진에 속도를 내고 있지만 경기 용인 반도체 클러스터를 돌리기 위한 전력망 구축 사업은 2년 넘게 답보 상태다. 경북 울진 신한울 원전에서 생산돼 넘어온 직류(DC) 전기를 교류(AC) 전기로 바꿔 수도권으로 공급할 ‘변환소’ 증설이 주민의 반대에 막힌 까닭이다. 갈등이 풀리지 않으면 정부가 ‘국가기간 전력망 확충 특별법’을 앞세워 강행할 가능성도 거론된다. 기후에너지환경부와 한국전력공사는 3일 감일신도시 주민대표와 함께 동서울변전소 협의체 회의를 열고 ‘초고압 직류송전(HVDC) 변환소’ 증설 문제를 논의한다고 1일 밝혔다. 이날 회의에서는 협의체를 계속 유지할지도 결정된다. 앞서 한전은 2023년 10월 4조 6000억원 규모의 ‘동서울변전소 옥내화 및 500㎸ HVDC 변환소 증설 사업’에 나섰다. 그러자 2024년 6월부터 감일신도시 주민들의 거센 반발이 시작됐다. 하남시가 건축 허가를 불허하자 한전이 행정심판을 제기했고, 경기도 행정심판위원회는 한전의 손을 들어 주며 하남시의 처분을 취소하는 결정을 내렸다. 이후 갈등 해결을 위해 정부·한전·하남시·주민이 참여하는 4자 협의체가 가동됐다. 하지만 지난 8월부터 15차례에 걸친 회의에도 결론은 나지 않았다. 주민들은 “변전소를 다른 지역으로 옮겨야 한다”고 주장하고 있다. 하남시는 “주민의 수용성 확보와 안전성 입증이 없는 사업 재추진은 불가능하다”는 입장을 고수 중이다. 최근 회의에서도 주민들은 ‘이전안’을, 한전은 ‘구체적 보상 요구안’을 달라며 평행선을 달렸다. 정부와 한전은 용인 반도체 클러스터를 가동하려면 어떻게든 증설해야 한다는 입장이다. 신한울 원전 등 동해안에서 약 280㎞를 건너온 총 8GW(기가와트) 송전 용량 중 4GW가 동서울변전소로 들어올 예정인데, 변환소 증설이 막히면 송전선로를 깔아도 계획한 전력을 수도권에 공급하기 어렵다. 현재 동서울변전소의 교류망은 345㎸로 하남·성남·서울 동남부 지역의 주거·산업용 전력을 공급하는 것만으로도 용량이 꽉 찬 상태다. 김성환 기후부 장관도 “마냥 기다릴 수만은 없다”고 했다. 이에 정부가 전력망 확충 특별법 카드를 꺼내 드는 것이 아니냐는 관측이 나온다. 국가 첨단산업단지에 필요한 전력망을 적기에 구축하고자 마련한 법으로 기후부 장관의 실시계획 승인만 있으면 다른 법률에 따른 인허가를 받은 것으로 규정한다. 하남시의 인허가와 주민의 반대를 뛰어넘어 증설 사업을 강행할 수 있다는 의미다. 그럼에도 사업을 원만하게 진행하려면 협의체 합의가 최선이다. 하남시는 합의를 전제로 건축 허가를 신속히 처리할 방침이다. 협의체가 연장될 가능성도 있다. 기후부 관계자는 “대화가 안되고 있는 상황은 아니다”면서 “합의를 위해 협체의가 1~2주 연장될 수도 있다”고 밝혔다.

전국 고속도로 곳곳에서 크고 작은 추돌사고가 나 사망자가 발생하는 등 인명피해가 속출했다. 1일 소방당국 등에 따르면 이날 오후 8시 24분쯤 경기 용인시 영동고속도로 강릉 방향 양지IC 인근에서 화물차 1대와 승용차 3대 등 4대가 추돌했다. 이로 인해 각 차량에 타고 있던 6명이 다쳤고, 사고 수습 과정에서 4개 차로 중 3개 차로가 통제돼 극심한 정체를 빚었다. 경찰은 자세한 사고 경위와 부상자들의 상태를 확인하고 있다. 앞서 이날 오전 5시 20분쯤 경북 성주에서는 중부내륙고속도로 양평 방향 성주 휴게소 인근을 달리던 9t 화물차가 앞서 가던 경차를 들이받았다. 사고 충격으로 옆 차선으로 밀려난 경차를 뒤따르던 스포츠유틸리티차(SUV)가 재차 추돌했다. 이 사고로 경차에 타고 있던 60대와 40대 모녀가 숨졌다. SUV 탑승자 3명도 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 조사 결과 화물차 운전자의 음주나 약물 정황은 확인되지 않았다. 경찰은 정확한 사고 원인을 파악 중이다. 한편, 전날 오후 6시 30분쯤에는 경부고속도로 하행선 양재IC 인근에서는 달리는 승용차에서 뱀이 발견되는 소동도 벌어졌다. 당시 운전자는 운행 중 계기판과 핸들 사이에서 머리를 내밀고 올라오는 뱀을 발견하고 놀라 119에 신고했다. 현장에 출동한 소방 당국은 뱀을 포획해 살처분한 뒤 철수했다. 다행히 운전자는 뱀에 물리는 등 부상을 입지는 않았다.

고속도로 주행 중 렌터카 핸들과 계기판 사이에서 뱀이 튀어나와 소방이 출동하는 일이 발생했다. 1일 연합뉴스에 따르면 전날 오후 6시 30분쯤 렌터카를 타고 경부고속도로 하행선 양재IC 부근을 지나던 A씨는 핸들 뒤에서 움직이는 뱀의 머리를 발견했다. A씨는 급하게 차량을 갓길에 세운 뒤 소방에 신고했고, 소방은 오후 6시 38분 현장으로 출동해 뱀을 잡아 살처분했다. 소방은 오후 7시 11분쯤 상황을 종료하고 현장을 철수했다. A씨는 뱀에게 물리거나 다치지 않은 것으로 파악됐다.

산속을 떠돌던 여성을 발견해 돌봐줬다는 중국 남성의 영상이 부부의 자작극으로 드러났다. 두 사람은 물건을 팔기 위해 불쌍한 사연을 꾸며 영상 200여 개를 올렸고, 누적 조회 수는 2000만회를 넘었다. 1일 중국 중앙(CC)TV 보도에 따르면 최근 헤이룽장성 경찰은 허위 영상을 유포해 공공질서를 어지럽힌 혐의로 정씨와 리우씨 부부에게 행정구류 처분을 내렸다. 남성이 처음부터 여성을 등장시킨 것은 아니었다. 그는 동영상 플랫폼 콰이서우에서 산 버섯을 채취하는 일상을 올렸다. 산에서 얻은 물건을 팔아 빚을 갚고 싶다는 사연도 내세웠다. 그러다 지난 8월 30일 영상부터 산속을 떠도는 여성이 나타났다. 게시물에는 ‘실제 생활을 기록한다’는 설명까지 덧붙였다. 이후 여성은 영상의 단골 주인공이 됐다. 남성은 그를 ‘샤오슈’라고 부르며 함께 생활하는 모습을 보여줬고, 계정 이름도 ‘사거와 샤오슈의 행복한 생활’로 바꿨다. 두 사람은 라이브 방송에 함께 출연해 상품을 팔았다. 팔로어는 단기간에 29만 2000명까지 늘었다. 계정에 연결된 판매 상품도 7개에서 12개로 증가했다. 하지만 시청자들의 의심도 커졌다. 댓글에는 “이 여성은 누구인가. 아내 아닌가”, “빨리 보호시설로 보내라”, “경찰에 신고하라”는 반응이 올라왔다. 남성은 여성의 신원이나 구조 경위를 설명하지 않았고 영상에도 연출이라는 표시는 없었다. 해당 플랫폼에 신고가 들어가고 경찰에게 자료가 전달되면서 진상이 밝혀졌다. 두 사람은 실제 부부였으며, 둥닝시 쑤이양진에 집을 빌려 촬영한 것으로 조사됐다. 경찰에 따르면 부부는 지난 8월 30일부터 10월 22일까지 더우인·콰이서우·위챗 등의 플랫폼에 허위 영상 200여개를 게시했다. 영상에 달린 ‘좋아요’는 5만 개, 댓글은 6000개를 넘었다. 우연한 만남과 구조로 포장한 사연은 결국 상품 판매를 위해 부부가 함께 꾸민 이야기였다. 사실 이 부부처럼 어려운 처지의 여성을 구했다는 자작극은 이번이 처음이 아니다. 올해 4월 윈난성 리장에서도 부부가 한 여성을 고용해 비슷한 영상을 찍었다가 적발됐다. 이들은 하루 90위안(약 1만 8000원)을 주고 고용한 여성에게 가발과 낡은 솜옷을 입혀 산속을 떠도는 사람처럼 꾸몄다. 부부는 각각 회사 사장과 수행 직원 역할을 맡았다. 남편이 회사 일 때문에 돌아가자고 재촉하면 아내가 “사람을 구하는 게 중요하냐, 돈 버는 게 중요하냐”고 답하며 선행을 강조했다. 경찰 조사에서는 대사와 행동까지 미리 짜놓은 것으로 드러났다. 인공지능(AI) 영상이 넘쳐나는 가운데, 이제는 실제 사람이 등장하는 영상조차 꾸며낸 이야기는 아닌지 의심해야 하는 씁쓸한 현실이다.

소셜미디어(SNS)와 일부 커뮤니티에서 이른바 ‘고소득 꿀알바’로 입소문을 타던 외국인 유학생들의 아르바이트가 인생 최대의 위기로 다가오고 있다. 정부가 불법 배달 대행과 유흥업 등 취업 제한 분야에 뛰어든 외국인에 대해 무관용 원칙을 꺼내 들었기 때문이다. 30일 뉴시스에 따르면 법무부는 최근 관계 기관과 회의를 열고, 외국인 불법 배달 라이더와 취업 제한 업종에서 일하는 유학생을 대상으로 합동 단속을 대폭 강화한다고 밝혔다. 특히 유학생이 배달업이나 유흥업 등 허가되지 않은 분야에서 일하다 적발될 경우 위반 횟수와 상관없이 곧바로 강제퇴거 또는 출국 명령 처분을 내리기로 기준을 대폭 강화했다. 그동안 일부 유학생들 사이에서는 학업과 병행하기 쉽고 단기간에 큰돈을 벌 수 있다는 이유로 배달 대행이나 유흥업 아르바이트가 성행했다. 타인의 명의 계정을 빌려 쓰거나 무면허 상태로 배달 오토바이를 몰다 적발되는 사례도 끊이지 않았다. 하지만 이번 조치로 한 번의 ‘일탈’이 한국 체류 자격 박탈은 물론 강제 추방이라는 무서운 철퇴로 돌아오게 됐다. 정부는 경찰, 고용노동부, 국토교통부 등과 손잡고 전국 치안 우려 지역 69곳을 집중 표적으로 삼아 조직적인 불법 고용과 알선 행위까지 뿌리 뽑겠다는 방침이다. 헬멧을 쓰거나 유흥업소 문을 열기 전, 단 한 번의 적발로 한국에서의 학업과 미래를 모두 잃을 수 있는 엄중한 경고가 내려진 셈이다.

삼성전자가 자회사 삼성디스플레이가 보유한 중국 디스플레이 업체 TCL 차이나스타옵토일렉트로닉스테크놀로지(TCL CSOT) 지분 전량을 인수한다. 액정표시장치(LCD) 사업에서 철수한 삼성디스플레이는 비핵심 지분을 정리하고, TV 등 완제품 사업을 담당하는 삼성전자는 LCD 패널 공급망을 안정적으로 확보하려는 전략으로 풀이된다. 삼성전자는 삼성디스플레이가 보유한 TCL CSOT 지분 10.16%를 약 1조2718억원에 취득하기로 결정했다고 30일 공시했다. 이번 거래로 삼성디스플레이는 TCL CSOT 지분을 전량 처분하게 된다. TCL CSOT는 다수의 LCD 생산라인을 보유한 중국의 주요 디스플레이 제조업체다. 삼성디스플레이는 LCD 사업에서 철수하고 유기발광다이오드(OLED) 중심으로 사업 구조를 재편하면서 TCL CSOT와의 사업적 연관성이 낮아진 점을 고려해 지분 매각을 결정한 것으로 풀이된다. 반면 TV 등 완제품 사업을 운영하는 삼성전자는 LCD 패널의 안정적인 조달이 중요한 만큼 이번 지분 인수를 계기로 TCL CSOT와의 협력 관계를 강화할 것으로 전망된다. 삼성전자는 공시에서 지분 취득 목적을 ‘전략적 협업관계 강화’라고 밝혔다.

카페에서 근무 중 음료를 만들어 매장 밖으로 가지고 나갔다는 이유로 사장에게 고소당한 직원이 경찰 수사로 혐의를 벗었다. 30일 법조계에 따르면 충북 청주청원경찰서는 지난 25일 청주시 한 프랜차이즈 카페 직원 A씨가 업무상횡령으로 고소당한 사건에 대해 증거불충분으로 불송치 처리했다. A씨는 지난해 10월 근무하던 카페에서 음료를 들고 외부로 나갔고, 이를 확인한 업주가 음료 3잔을 빼돌렸다며 A씨를 고소했다. 하지만 경찰은 폐쇄회로(CC)TV 영상, 관련자 진술 등을 종합해 A씨가 음료를 자신이나 다른 사람을 위해 처분했다고 볼 증거가 없다고 판단했다. 주문 오류로 잘못 만든 음료를 밖에서 처리했다는 A씨의 주장을 받아들인 것이다. A씨는 퇴근하면서 버스 도착 시간이 임박해 이같이 조치했다고 해명한 것으로 알려졌다. A씨를 대리한 안성열 법무법인 새별 변호사는 “CCTV와 동선, 매장 운영 관행 등 정황을 하나하나 밝혀 억울함을 소명했다”면서 “사회 초년생이 혼자 감당하기 어려운 상황이었지만 증거를 짚어내는 과정으로 혐의를 벗을 수 있었다”고 전했다. 윤민선 변호사는 “사실관계를 꼼꼼히 다투는 데 집중했다. 증거 없이 범죄자로 몰려선 안 된다는 형사 사법의 기본 원칙을 확인한 것”이라면서 “1년 가까이 횡령 피의자의 낙인 속에서 힘들어했던 A씨가 증거에 기초한 수사로 일상을 회복할 수 있었다”고 밝혔다.

삼성바이오로직스는 최근 불거진 노동조합의 한국노동조합총연맹(한국노총) 가입 및 연대 관련 언론보도에 대해 회사 차원에서 공식적으로 전달받은 바가 없다고 선을 그었다. 동시에 교섭이 시작되기도 전에 일방적으로 파업을 예고하며 세를 과시하는 노조의 태도에 깊은 우려를 표명했다. 30일 제약·바이오 업계에 따르면, 삼성바이오로직스는 노조의 한국노총 가입 보도와 관련해 “당사 노조의 한국노총 가입 여부에 대해서는 회사도 공식적으로 전달받은 사항이 없다”는 입장을 밝혔다. 다만 회사 측은 지난 28일 열린 노사 간 대화 자리에서 노조가 보인 발언과 이후 행보에 대해서는 강한 유감을 드러냈다. 지난 16일 서울고법의 쟁의행위금지 가처분 항고심 결정 이후 노조가 전면 파업을 무기한 연기하고 교섭을 제안함에 따라 어렵게 대화의 자리가 마련됐으나, 이 자리에서 노조는 “교섭은 한국노총에 위임하고, 노조는 파업에 집중하겠다”는 취지의 언급을 한 것으로 알려졌다. 회사 측은 노조가 이 같은 대화 자리 이외에도 지속적으로 파업을 앞세워 사측을 압박하는 태도를 이어왔다고 지적했다. 실제로 노조는 차기 교섭 일정을 협의한 직후, 아직 본격적인 교섭이 시작되지도 않은 시점에서 일방적으로 ‘다음 주 끝장교섭 후 파업’을 선언하며 교섭 결렬과 파업을 예고하고 이를 대외적으로 공지했다. 삼성바이오로직스 관계자는 “노조의 이 같은 일련의 행위는 실질적인 교섭 타결을 위해 노력하기보다는 대외적인 강경 입장을 과시함으로써 향후 파업의 명분을 쌓는 데 치중하는 것으로 비쳐질 우려가 크다”고 비판했다. 이어 “현재 노조에게 진정성 있는 대화 의지가 있는지조차 의문이 드는 상황”이라며 “다음 주로 예정된 교섭에서 어떻게 실질적인 협의를 이어갈 수 있을지에 대해 사측의 고민과 시름이 깊어질 수밖에 없다”고 현 분위기를 전했다. 다만 사측은 이번 갈등 속에서도 대화를 통한 문제 해결 의지는 확고하다는 점을 거듭 강조했다. 회사는 충분한 시간을 갖고 양측의 이견을 차근차근 좁혀나가 대화를 통해 합의점을 찾겠다는 입장에 변함이 없다는 설명이다. 끝으로 삼성바이오로직스 측은 “노조 역시 일방적인 파업 선언이나 압박보다는 노사 간의 상생을 위해 책임 있는 자세로 차기 교섭에 임해주기를 강력히 기대한다”고 촉구했다. 한편 삼성바이오로직스 노조 관계자는 한 언론과의 통화에서 “SK하이닉스 노조나 포스코 노조 등 친밀한 노조가 한국노총 소속이어서 자연스럽게 한국노총과 협력하게 됐다”며 “한국노총에 가입한 것은 아니다”라고 말했다. 이 관계자는 한국노총 가입 가능성에 대해 “장기적으로는 검토할 수 있다”며 “우선 임단협 교섭을 마치는 것이 중요하다”고 덧붙였다.