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  • 포스코 포항제철소, 부서 간 협업으로 설비 개선 및 조업 안정성 향상

    포스코 포항제철소, 부서 간 협업으로 설비 개선 및 조업 안정성 향상

    포스코 포항제철소가 부서 간 협업으로 설비 개선에 나서 조업 안정성을 크게 끌어올렸다. 포항제철소는 선강 부문 4개 부서, 9개 공장이 참여하는 연합 전담 조직으로 혁신 활동을 전개해 약 10개월간 총 492건의 개선 과제를 발굴하고, 취약점을 개선했다고 29일 밝혔다. 활동은 벨트 손상, 화재, 낙광 등 이송 설비에서 반복되던 고질적인 문제를 예방하기 위해 추진됐다. 롤러(Roller), 클리너(Cleaner) 등 핵심 관리 항목들을 선정하고, 근본 원인을 집중 분석해 맞춤형 개선안을 적용했다. 현장 답사와 공급사 협업을 통해 신기술과 신소재도 적극 도입했다. 그 결과 다각적인 설비 혁신으로 운영 지표가 대폭 개선됐다. 월평균 낙광 처리량은 활동 전 대비 68% 감소했고, 이상 발생 건수는 63% 줄었다. 또한 소결기 정지 시간은 76%, 고로 고장 조치 시간은 95% 단축되는 등 설비 문제가 비약적으로 줄어들었다. 설비 생산성 향상과 정비비 절감, 용역비 감소를 포함해 연간 약 57억 6000만원 규모의 비용 절감 효과를 거둘 것으로 자체 분석됐다. 이대현 포항제철소 QSS섹션 리더는 “앞으로도 현장 노하우를 살려 우수 사례를 다른 공장으로 널리 전파하고, 직원 모두가 안심하고 일할 수 있는 쾌적하고 안전한 작업장을 만들어가는 데 최선을 다하겠다”고 했다.
  • 이혜원 경기도의원 “획일적 보조율 넘어 지역별 여건 반영해야”… 지방보조금 차등지원 개선 연구 착수

    이혜원 경기도의원 “획일적 보조율 넘어 지역별 여건 반영해야”… 지방보조금 차등지원 개선 연구 착수

    경기도의회 의원연구단체인 ‘경기도 지방보조금 분담체계 연구회’(회장 이혜원 의원, 국민의힘·양평2)가 28일 양평지역상담소에서 「경기도 도비보조사업의 지방보조금 차등 지원 산정 개선방안 연구」 착수보고회를 열고, 경기도와 31개 시·군 간 합리적인 재정분담체계 수립 및 지역 여건을 반영한 지방보조금 차등지원 방안 마련을 위한 정책연구에 돌입했다. 이날 착수보고회에서는 현행 도비보조사업의 재정분담 구조와 차등보조제도가 지닌 한계점을 점검하고, 향후 연구 방향과 핵심 과제 등을 집중적으로 논의했다. 이혜원 회장은 “최근 경기도의 재정여건 악화를 이유로 도비보조율 제한과 사업예산 삭감 등이 추진되면서 시ㆍ군의 재정부담과 지역별 필수사업 추진에 대한 우려가 커지고 있다”라며 “재정이 어렵다는 이유로 일률적인 기준을 적용하기보다 지역별 재정여건과 정책 수요를 면밀히 살펴 합리적인 재정분담 방안을 마련하고자 이번 연구를 시작했다”라고 밝혔다. 이어 이 회장은 “재정자립도나 재정력지수만으로는 각 지역이 처한 현실을 충분히 반영하기 어려운 만큼 상수도ㆍ농업 등 정책 분야별 낙후도와 사업의 필요성, 재정투입에 따른 효과까지 종합적으로 고려한 객관적인 지원기준이 마련되기를 기대한다”라고 강조했다. 연구 용역을 맡은 사단법인 한국행정학회 연구진은 재정지표 위주로 운영되는 현행 차등보조제도가 지역별 정책 수요와 사업 추진 여건을 제대로 담아내지 못하는 문제점을 짚었다. 이를 보완하기 위해 국내·외 차등지원 사례 및 관련 법령·조례 분석을 바탕으로 정책 분야별 낙후도를 진단할 수 있는 객관적 지표를 발굴하겠다고 보고했다. 또한 전문가와 관계 공무원, 현장 관계자 등의 의견을 폭넓게 수렴해 경기도 재정운용의 효율성과 시·군 간 형평성을 아우르는 차등지원 모형을 개발하고, 일선 행정현장에 적용 가능한 조례 개정안과 정책 개선방안까지 도출할 계획이라고 설명했다. 보고회에 참석한 서광범 의원(국민의힘, 여주1·농정해양위원장)은 농업 분야 도비보조사업을 예로 들며 “재정자립도가 낮은 시ㆍ군은 도가 추진하는 사업이라도 지방비 부담이 커지면 참여하기 어려운 현실”이라고 지적했다. 그러면서 “경기 동부지역의 중첩규제와 지역별 낙후 원인을 면밀히 분석하고 시ㆍ군 자체사업에 대한 지원 등 다양한 재정분담 방안도 함께 검토해야 한다”라고 제안했다. 끝으로 이혜원 회장은 “재정자립도의 높고 낮음만으로 지원 여부를 판단하기보다 정책영역별 검증을 통해 지역별 낙후도와 사업의 필요성을 객관적으로 파악하는 것이 중요하다”라며 “이번 연구를 통해 경기도는 한정된 재원을 효율적으로 운용하고 각 시ㆍ군은 지역에 필요한 사업을 안정적으로 추진할 수 있도록 합리적인 지원기준을 마련해 도와 시ㆍ군이 함께 상생하는 재정분담체계를 마련하는 계기가 되기를 바란다”라고 덧붙였다. 한편 ‘경기도 지방보조금 분담체계 연구회’는 이혜원 회장을 비롯해 총 10명의 경기도의원이 참여하는 의원연구단체로, 오는 12월까지 연구를 진행해 도비보조사업의 차등지원 산정기준과 제도 개선방안을 마련할 방침이다.
  • 정현미 경기도의원, 구리남양주교육지원청 교육현안 점검… “교육예산 확보와 학교 급식 정상화에 힘쓸 것”

    정현미 경기도의원, 구리남양주교육지원청 교육현안 점검… “교육예산 확보와 학교 급식 정상화에 힘쓸 것”

    경기도의회 교육행정위원회 정현미 의원(더불어민주당, 남양주8)이 구리남양주교육지원청으로부터 지역 교육현안 보고를 받고, 2027년도 교육예산 편성 방향과 와부중학교 급식실 화재 복구 등 주요 현안의 대응 방안을 논의했다. 이번 현안 보고는 다가오는 2027년도 경기도교육청 본예산안 심의를 앞두고 구리·남양주 지역의 교육예산 편성 실태를 살피는 한편, 일선 학교 현장에서 발생한 시급한 사안에 대해 실질적인 해법을 모색하고자 마련됐다. 정현미 의원은 우선 구리남양주교육지원청의 교육비특별회계 예산 현황을 확인하며 지역 내 학교 교육환경 개선 및 교육시설 지원 등 핵심 사업의 예산 편성과 추진 경과를 점검했다. 정 의원은 교육재정 여건이 녹록지 않은 상황일수록 학생들의 학습권 보장 및 안전과 직결된 필수 사업이 차질 없이 진행될 수 있도록 예산 배정의 우선순위를 면밀히 따져봐야 한다고 주문했다. 이어 정 의원은 와부중학교 급식실 화재 사고와 관련해 교육지원청 평생교육건강과, 재무관리과, 교육시설과 관계자들과 함께 화재 복구 지원책과 조속한 급식 정상화 방안을 집중적으로 다뤘다. 참석자들은 급식시설 복구에 수반되는 행·재정적 지원과 시설 정비 계획을 비롯해 학생들의 급식 불편을 최소화하기 위한 부서 간 공조 체계를 세부적으로 검토했다. 정 의원은 “학교 급식은 학생들의 건강과 일상에 직결되는 중요한 교육복지”라고 짚으며 “화재로 인한 급식 차질이 장기화되지 않도록 관계부서가 긴밀히 협력하고, 학생들이 하루빨리 안전하고 안정적인 급식환경에서 생활할 수 있도록 적극 대응해 달라”라고 당부했다. 이와 함께 구리·남양주 지역의 전반적인 교육현안에 대해서도 의견을 교환하며 교육지원청과의 지속적인 소통을 바탕으로 현장 중심의 대안을 마련해 나가기로 뜻을 모았다. 끝으로 정 의원은 “교육예산은 단순한 재정 지출이 아니라 우리 아이들의 안전과 미래를 위한 투자”라며 “2027년도 본예산 심의 과정에서 지역 학교에 꼭 필요한 예산이 적기에 반영될 수 있도록 꼼꼼히 살피겠다”라고 밝혔다. 아울러 “앞으로도 교육지원청과 긴밀히 협력하며 학교 현장의 어려움을 신속히 해결하고, 학생과 학부모가 체감할 수 있는 교육환경 개선을 위해 최선을 다하겠다”라고 덧붙였다.
  • 롯데百 센텀시티점 신세계에 매각…부산 상권 ‘선택과 집중’

    롯데百 센텀시티점 신세계에 매각…부산 상권 ‘선택과 집중’

    롯데백화점이 부산 센텀시티점을 신세계백화점에 매각한다. 급변하는 유통 환경에 대응해 성장성과 수익성이 낮은 점포를 정리하고 핵심 점포에 투자를 집중하기 위해서다. 신세계는 기존 신세계 센텀시티와 인수 점포를 연계해 쇼핑·문화·관광·엔터테인먼트 기능을 결합한 ‘신세계 타운’을 조성한다는 계획이다. 롯데백화점은 부산 센텀시티점의 자산 매각과 영업 종료를 결정했다고 29일 밝혔다. 매수자는 신세계로, 공정거래위원회의 기업결합 심사 등 관련 절차를 거쳐 거래가 종결될 예정이다. 영업 종료 시점은 관련 심사가 마무리된 뒤 확정된다. 거래 종결 전까지는 정상 영업한다. 2007년 문을 연 센텀시티점은 약 20년간 부산 동부 상권의 주요 유통 거점으로 자리 잡았다. 다만 고객 수요와 시장 환경 변화로 성장성과 수익성을 확보하는 데 한계가 있었다는 게 롯데백화점의 설명이다. 롯데백화점은 자산 가치와 사업성을 고려해 점포 포트폴리오를 재편하고 성장 거점에 역량을 집중한다는 방침이다. 영업 종료 과정에서는 임직원의 부산 지역 내 전환 배치를 우선 검토하고 입점 파트너사의 원활한 영업 전환도 지원할 계획이다. 롯데백화점은 부산본점과 롯데몰 동부산점의 경쟁력 강화에 주력한다. 부산본점은 외국인 매출이 올해 150% 이상 증가하는 등 관광객 수요가 늘면서 전관 리뉴얼을 추진하고 있다. 이달 지식재산권(IP) 전문관을 시작으로 단계별 개편에 나선다. 오시리아 관광단지에 자리한 롯데몰 동부산점도 상품기획(MD)을 강화해 쇼핑 수요에 대응할 계획이다. 부산 외 지역에서도 잠실점 식품관을 시작으로 주요 점포 리뉴얼을 진행하고 신규 쇼핑몰 사업을 확대한다. 신세계는 인수 점포와 기존 신세계 센텀시티를 유기적으로 연결해 부산 센텀시티 일대를 대규모 복합 라이프스타일 거점으로 개발한다. 신세계 센텀시티는 2009년 개점 이후 2016년 지역 점포 최초로 연 매출 1조원을 돌파했으며, 2023년부터 3년 연속 연 매출 2조원 이상을 기록했다. 신세계는 인수 점포를 새단장해 차별화된 쇼핑·문화·여가 콘텐츠를 강화하고 기존 점포와의 통합 운영을 통해 규모의 경제와 운영 효율성을 높일 방침이다. 센텀시티 내 C부지 개발도 추진한다. 럭셔리 호텔과 프라임 오피스, 프리미엄 레지던스 등을 조성해 쇼핑·업무·숙박·주거 기능이 결합된 복합단지를 만든다는 구상이다. 신세계는 백화점과 개발 시설을 연계해 글로벌 관광객과 비즈니스 수요를 유치하고 센텀시티를 국내를 넘어 세계적인 라이프스타일 거점으로 육성할 계획이다.
  • PO 관전 꿀쨈각인 kt...1승 1패 분위기에 누구든 길게만

    PO 관전 꿀쨈각인 kt...1승 1패 분위기에 누구든 길게만

    kt 위즈가 여유를 만끽하며 한국시리즈를 준비하고 있다. 삼성 라이온즈와 KIA 타이거즈의 플레이오프를 지켜보는 재미도 쏠쏠하다. 시즌 막바지부터 준플레이오프와 플레이오프 1차전까지 KIA의 상승세는 무서웠다. 파죽지세로 한국시리즈까지 치고 올라설 것 같은 분위기였다. 그러나 정규시즌 2위의 저력은 결코 무시할 수 없었다. 현역 최고령 최형우를 중심으로 타선이 폭발하며 시리즈 전적 1승 1패로 균형을 맞췄다. kt는 쾌재를 불렀다. 어느 쪽이 올라오든 시리즈가 길게 이어질 가능성이 높아졌기 때문이다. 삼성과 KIA가 혈투를 벌이며 전력을 소진하게 된 상황이 반갑다. 한결 쉽게 한국시리즈를 치를 수 있는 조건이 갖춰진 셈이다. 그러나 그저 요행을 바라는 것은 아니다. kt는 지난 12일 정규시즌 최종전을 치른 이후 실전을 치르지 않았다. 선수들의 체력은 100% 충전됐지만 경기 감각이 뚝 떨어진 상태다. 플레이오프가 4차전 이내에 끝날 경우엔 11월 2일, 5차전까지 이어진다면 11월 3일에 한국시리즈가 시작된다. 3주 가까운 실전 공백을 극복해야 한다. 그래서 삼성과 KIA가 플레이오프를 치르는 동안 27일과 28일 연달아 상무, 2026 세계야구소프트볼연맹(WBSC) U-23 야구 월드컵에 출전하는 23세 이하 국가대표팀과 연습경기를 치르며 실전 감각을 별렀다. 27일엔 한국시리즈 1차전 선발이 유력한 데이비스 대니엘이 선발 등판해 5이닝 무안타 무실점의 위력적인 투구를 했다. 삼진을 무려 10개나 솎아냈다. 타선에서는 샘 힐리어드가 선제 투런홈런을 포함해 3타수 3안타 3타점으로 펄펄 날았다. 7-0 완승. 이튿날엔 실전에 가까운 분위기를 연출하기 위해 관중석도 개방했다. 뜨거운 함성 소리를 들으며 가을야구를 미리 경험하기 위해 선수들이 먼저 구단에 요청했다. 가능한 많은 선수들을 점검해보기 위해 이연수 U-23 대표팀 감독과 협의해 kt 선수들을 상대팀 마운드에 올리고 타석에도 세웠기 때문에 승패는 큰 의미가 없었지만 어쨌든 8-2로 이겼다. 선발 고영표는 여전히 위력적이었다. 5이닝을 무실점으로 틀어막았다. 이어 등판한 로건 앨런은 4이닝 2실점. 배제성을 포함해 김민수, 주권, 스기모토 코우키, 오원석 등 5명이 U-23 대표팀의 마운드를 지켰는데 선발 배제성이 2이닝 4실점했지만 다른 투수들은 모두 1이닝을 무실점으로 막았다. 리드오프 최원준과 김상수, 한승택 등은 멀티히트를 기록하며 타격감을 끌어올렸다. 1회와 6회에 안타를 몰아치며 4점씩을 뽑아내는 집중력도 돋보였다. kt는 30일에도 관중석을 채운 가운데 U-23 대표팀과 연습경기를 한 차례 더 치를 예정이다. 한국시리즈에 대비한 마지막 실전이다. 모든 과정이 순조롭게 이어지고 있다. 이제 삼성과 KIA가 남은 힘을 모두 짜내는 과정을 즐겁게 지켜보기만 하면 된다.
  • “누가 맡아도 흔들리지 않는 조직 만들겠다”…이은상 중대범죄수사청 기획조정관 인터뷰

    “누가 맡아도 흔들리지 않는 조직 만들겠다”…이은상 중대범죄수사청 기획조정관 인터뷰

    “누가 맡더라도 흔들림 없이 운영되는 조직을 만들겠습니다.” 이은상(52) 중대범죄수사청 본청 기획조정관은 서울신문과 인터뷰에서 기조관 자리를 떠날 때 꼭 남기고 싶은 것으로 특정 개인의 역량에 기대지 않는 조직 운영 체계를 꼽았다. 이 기조관은 “담당자가 바뀌더라도 업무가 흔들리지 않고, 본청과 지방청이 유기적으로 협력할 수 있는 시스템을 만드는 것이 목표”라며 “제가 자리를 떠날 때 중수청이 특정 개인의 역량에 의존하지 않고 안정적으로 운영되는 조직이 되어 있다면 가장 큰 보람을 느낄 것”이라고 말했다. 이 기조관은 검사가 아닌 검찰 일반직 출신으로 중수청의 첫 기획조정관(2급)을 맡았다. 조직과 예산, 기획 업무를 총괄하는 자리로 검찰 시절 같은 역할을 맡았던 대검찰청 기획조정부장은 검사 몫이었다. 청 전체의 살림과 방향을 짜는 만큼 검찰 안에서도 소위 ‘에이스’ 검사들이 거쳐 가는 핵심 요직으로 꼽혀 왔다. 지난 28일 서울 중구 중수청 본청에서 만난 이 기조관은 새 수사기관의 살림을 집을 짓는 일에 빗댔다. 그는 “새로 집을 짓는 일과 이미 지어진 집을 관리하는 일의 차이라고 생각한다”며 “기존 청에서는 갖춰진 조직과 시스템을 효율적으로 운영하는 데 집중했다면, 지금은 조직의 틀부터 업무 절차와 부서 간 협업 체계까지 만들어야 해서 업무 범위도 넓고 신경 쓸 일도 더 많다”고 말했다. 25년 몸담은 검찰 떠나 새 조직으로그는 서울북부지검의 마지막 사무국장이었다. 지난해 2월 부산지검 동부지청 사무국장으로 고위공무원에 오른 뒤 올해 3월 북부지검으로 옮겼고, 7개월여 만에 검찰청이 폐지됐다. 그는 “서울북부지검의 마지막 사무국장으로서 청사 간판을 내리고 공소청으로 전환하는 일을 마무리하면서 지난 공직 생활과 함께했던 동료들이 떠올랐다”며 “갑작스럽게 중수청으로 자리를 옮기면서 동료들과 제대로 작별 인사도 나누지 못한 것이 지금도 마음에 남는다”고 했다. 새 조직으로 옮긴 데는 오래 품어 온 꿈이 있었다. 경찰행정학을 전공한 그는 형사소송법을 공부하다 사법경찰관 가운데 맨 앞에 나오는 ‘수사관’이라는 명칭에 끌려 검찰직 행정고시에 도전했다. 하지만 직급이 오르면서 수사 현장에서 멀어졌다. 그는 “검찰직은 4급까지만 사법경찰관이 가능하고 그 이상은 일반 행정직”이라며 “수사를 꿈꿨는데 여기서 너무 오래 있었던 건 아닌가 하는 생각이 강했다”고 했다. 이어 “수사든 수사 지원이든 수사할 수 있는 환경에서 다시 근무하고 싶다는 생각이 많이 들었다”며 “기조관으로서 수사가 잘 돌아가도록 뒷받침하는 일도 결국 그 연장선”이라고 했다. “출신 달라도 ‘프라이드’ 갖고 일하는 조직이면 하나 될 수 있어” 지난 2일 정원 2874명의 66.1%인 1900명으로 출범한 중수청은 아직 검찰에서 특례 임용된 인력(1837명)이 대부분이다. 하지만 앞으로는 다양한 출신이 합류한다. 내년 4월까지 공소청 인력을 추가로 특례 임용하고, 경찰·변호사·회계사 등 외부 전문가 경력 채용도 진행한다. 이 기조관은 “앞으로 변호사든 경찰이든 많이 넘어올 텐데 출신이 다양하다 보면 같은 문제가 많이 생길 것”이라며 “조직문화도 기획조정관이 주도적으로 맡아 많이 연구해야 한다”고 말했다. 이어 “직원들 자체가 프라이드가 있다”며 “프라이드를 지키는 조직 체계가 이뤄진다면 융화하는 데 큰 문제는 없을 것”이라고 했다. “킥스 12월 완전 개통…수사 환경 갖추는 데 걱정 없어”기획조정관은 기획·예산부터 국회, 국제협력, 정보화, 비상안전까지 청 전체를 조율하는 자리다. 검찰 시절엔 법무부가 맡던 예산도 이제 중수청이 직접 편성하고 국회에 제출해야 한다. 이 기조관은 김지용 중수청장의 첫 지시로 꾸려진 조기 안착 전담 태스크포스(TF)를 통해 인력 충원과 청사 공사, 수사 시스템 구축도 함께 챙기고 있다. 그는 형사사법정보시스템(킥스)에 대해 “12월 2일이면 완전 개통이 가능하다고 한다”며 “검찰이나 경찰 수준은 아직 아니지만 충분히 수사 환경을 갖추는 데는 걱정이 없다”고 했다.
  • 핼러윈 대비 광안리·해운대 등 인파 밀집지 집중 관리

    핼러윈 대비 광안리·해운대 등 인파 밀집지 집중 관리

    부산시는 핼러윈 데이(10월 31일)를 맞아 번화가에 많은 인파가 모일 것으로 예상됨에 따라 30일부터 내달 1일까지를 집중 안전관리 기간으로 정하고, 상황관리 및 현장 대응을 강화한다고 29일 전했다. 안전관리 대상 지역은 부산진구 서면 젊음의 거리, 수영구 광안리 밀락더마켓 및 해변, 해운대구 구남로 외국인 클럽 일원 등 3곳이다. 시는 인파 밀집 예상 구간과 보행 동선을 점검하고, 현장 여건에 맞춰 인파 분산과 통제 대책을 추진한다. 종합상황실과 대상 지역별 현장상황실을 운영하는 한편 CCTV와 인파관리지원시스템을 활용, 인파 밀집 상황을 실시간으로 모니터링한다. 현장 상황과 위험징후 발생 시 신속히 관계기관과 공유하는 한편 혼잡도에 따라 인파 분산 및 통제 등 필요한 조치를 시행키로 했다. 경찰도 순찰과 현장 질서유지를 강화하고, 소방은 예방 순찰과 소방력 근접 배치를 통해 긴급구조·구급 상황에 대비하며, 부산교통공사는 서면역·광안역·해운대역 안전시설과 혼잡도를 점검하고, 현장 상황에 따라 동선 분리와 단계적 진입 통제 등 안전조치를 시행한다. 이병석 시 시민안전실장은 “주최자가 없는 자발적인 인파 운집에도 안전관리 공백이 생기지 않도록 관계기관과 긴밀히 협력해 현장 대응에 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
  • 전국 지식산업센터 수분양자 소유자 연합회, 1,127명 참여 ‘2026 대한민국 지식산업센터 실태보고서’ 발간

    전국 지식산업센터 수분양자 소유자 연합회, 1,127명 참여 ‘2026 대한민국 지식산업센터 실태보고서’ 발간

    전국 지식산업센터 수분양자 소유자 연합회(대표 김재호)는 현장의 어려움을 데이터로 체계화하고 정책 개선 방향을 제시하기 위해 전국 수분양자와 소유자 1,127명이 참여한 설문조사를 바탕으로 지난 10월 28일 ‘2026 대한민국 지식산업센터 실태보고서’ 작성을 마쳤다고 밝혔다. 그간 지식산업센터 관련 논의는 공급 확대와 부동산 경기 변동, 공실 증가 등 시장 상황에 초점이 맞춰져 왔으나, 수분양자와 소유자가 겪는 고충과 제도 개선 요구를 종합적으로 살필 수 있는 자료는 제한적이었다. 이에 연합회는 현장 실태를 객관적인 데이터로 정리해 지식산업센터 시장의 구조적 문제와 정책 대안을 담은 보고서를 마련했다. 연합회는 이번 조사 결과를 토대로 ▲금융 및 대출 규제 완화 ▲입주업종 규제 개선 ▲오피스텔 전환 제도 개선 등 3대 핵심 정책 과제를 도출했다. 우선 금융 분야에서는 잔금대출과 대환대출, 만기연장 과정에서 나타나는 고충을 주요 현안으로 꼽았다. 금융 접근성 제한이 잔금 납부와 자산 유지, 정상적인 임대사업 운영에 부담을 주는 만큼 시장 현실을 반영한 합리적인 금융정책 수립이 시급하다는 입장이다. 입주업종 규제 개선 또한 핵심 과제로 포함됐다. 산업구조와 기업의 업무 형태 변화에 발맞춰 기존 입주업종 기준을 정비하고, 유해업종 등을 제외한 다양한 업종의 입주를 허용하는 네거티브 방식으로 전환해야 한다는 설명이다. 연합회는 그동안 관계부처에 네거티브 방식 전환을 지속적으로 건의해 왔으며, 현재 정부 차원의 제도 개선이 추진 중인 만큼 실제 기업 유치와 공실 해소로 연결될 수 있도록 조속한 시행과 구체적인 적용 기준 마련을 촉구했다. 오피스텔 전환 제도와 관련해서는 장기 공실 해소와 건축물 활용도 제고를 위한 주요 대안이지만, 현재 논의되는 제도만으로는 실제 전환 시 상당한 제약이 따를 수 있다고 진단했다. 이에 따라 건축·소방·안전 등 필수 기준은 충족하되 불합리한 제도적 장벽은 완화하고, 건물 전체나 층 단위 전환 방식에서 나아가 개별 소유자가 호실 단위로 전환 여부를 선택할 수 있도록 제도를 손질해야 한다고 제언했다. 연합회는 10월 29일(목) 국토교통부와 면담을 갖고 이번 실태보고서를 근거로 지식산업센터 시장의 구조적 문제와 제도 개선 방안을 논의할 예정이다. 특히 오피스텔 전환 제도의 실효성 확보를 포함해 국토교통부 차원에서 검토 가능한 정책 과제를 중점 건의할 계획이다. 아울러 해당 보고서를 국회와 정부 부처, 금융당국 및 관계기관에 전달해 조사 결과가 실질적인 정책 변화로 이어지도록 지속적인 협의를 이어갈 방침이다. 연합회의 김재호 대표는 “이번 실태보고서는 전국 1,127명의 수분양자와 소유자가 겪는 현실을 데이터로 집약하고, 정책 개선 방향을 제시했다는 점에서 의미가 크다”며 “국토교통부 면담을 시작으로 관계기관과의 협의를 확대하고, 지식산업센터 시장의 정상화와 수분양자·소유자의 권익 보호를 위한 실질적인 제도 개선에 역량을 집중하겠다”고 밝혔다. 연합회 측은 이번 보고서가 지식산업센터 시장의 구조적 문제를 공론화하고 현장의 요구를 정책 변화로 연결하는 계기가 될 것으로 보고 있다.
  • 李대통령, 이태원 참사 기억식 첫 참석…“국가 부재로 억울한 희생 없게”

    李대통령, 이태원 참사 기억식 첫 참석…“국가 부재로 억울한 희생 없게”

    이재명 대통령은 29일 현직 대통령 최초로 이태원 참사 기억식에 참석해 “다시는 국가의 부재와 방임으로 국민이 억울하게 희생되는 일이 없도록 하겠다”고 강조했다. 이 대통령은 이날 서울 광화문광장에서 열린 이태원 참사 4주기 기억식에서 추모사를 통해 “헤아릴 수 없는 아픔을 딛고, 눈물로 안전 사회의 새 길을 열어온 유가족 여러분께 머리 숙여 깊은 감사와 위로의 말씀을 올린다”며 이같이 말했다. 대통령이 이태원 참사 기억식에 직접 참석한 것은 처음으로, 사회적 참사에 대한 국가의 책임을 강화하고 국민의 신뢰를 회복하겠다는 의지를 담았다고 청와대는 설명했다. 이 대통령은 “160개의 우주가 무너져 내린 지 어느덧 4년이 흘러 다시 10월이 됐다”며 “즐거웠어야 될 가을밤이 참혹한 비극의 현장으로 뒤바뀌었던 그날, 국가는 없었다. 국가가 나와 내 가족의 생명을 지켜줄 것이란 당연했던 믿음은 산산조각이 났다”고 돌아봤다. 이어 “국가가 책임을 다했더라면 이태원의 그날은 여느 때와 다를 것 없는 평범한 하루로 남았을 것”이라고 했다. 이 대통령은 “국민의 생명과 안전을 지켜야 할 마땅한 책임을 다하고 있지 못한 동안, 우리 유가족들께선 차가운 거리에서 외로운 싸움을 지난하게 이어왔다”며 “때론 무관심과 오해를 견뎌야 했고, 국가가 먼저 손 내밀었어야 할 자리에서 오히려 국가를 향해 진실과 책임을 요구해야 했다”고 짚었다. 그러면서 “희생자들의 존엄이 훼손당하는 일도, 애끓는 그리움을 안고 살아갈 유가족들의 상처를 국가가 두 번 세 번 헤집는 일도, 결코 되풀이돼선 안 될 것”이라며 “정부는 국가의 존재 이유를 바로 세우기 위해 ‘생명안전기본법’ 제정을 비롯해 모두가 안전한 나라를 만드는 일에 국가 역량을 집중하고 있다”고 강조했다. 특히 “온전한 진상 규명이야말로 완전한 치유의 출발이라는 신념하에 지난 9월 ‘10·29 이태원 참사 진상규명법’을 개정했고, 특별조사위원회 활동 기간을 2027년 9월까지 연장했다”며 “단 하나의 의문도 남지 않도록 진실을 명명백백하게 밝히고, 밝혀진 진실이 재발 방지로 이어지도록 반드시 만들어가겠다. ‘10·29 이후의 대한민국은 10·29 이전의 대한민국과 달라야 한다’라는 확고한 방침”이라고 밝혔다. 이 대통령은 “오늘 이 자리에서 드리는 약속이 유가족 여러분, 국민 여러분의 삶 속에서 확실한 실질적 변화로 확인될 수 있게 챙기겠다”며 “아침밥을 함께 먹고 집을 나선 가족이 저녁에 무사히 돌아오는 하루, 그 당연한 일상을 지키는 것으로 국가의 책임을 다하겠다”고 약속했다.
  • “언젠가 쓰겠지” 꺼냈다가 도로 넣었다면… 후회 없이 비우는 5가지 질문

    “언젠가 쓰겠지” 꺼냈다가 도로 넣었다면… 후회 없이 비우는 5가지 질문

    집을 정리하려고 수납장이나 서랍 속 물건을 꺼냈다가, 결국 하나도 버리지 못하고 그대로 다시 넣어둔 경험이 자주 생긴다. 언젠가 쓸 것 같다는 생각이 들거나, 직접 돈을 주고 산 것이 아깝고, 누군가에게 선물 받은 물건이라 선뜻 처분하지 못하는 경우가 많기 때문이다. 미니멀라이프를 시작할 때 부딪히는 어려움은 단순히 버리는 행동 자체보다 무엇을 남겨야 할지 결정하는 데 있다. 무조건 물건을 버리기보다 물건을 대하는 기준과 생각의 방식을 먼저 바꾸는 정리 기준을 살펴볼 수 있다. 버리기 전에 생각부터 바꾸는 기준정리를 시작할 때 수납공간부터 더 늘리려 하거나 무작정 살림살이의 수를 줄이려는 방식에 집중하기 쉽다. 하지만 미니멀라이프의 중심은 물건 개수 자체를 줄이는 것이 아니라, 지금 자신의 생활에 필요한 것이 무엇인지 구분하는 데 있다. 언젠가 사용할 것 같아서 남겨둔 주방용품이나 몇 년 동안 입지 않은 옷이 있다면, 앞으로의 생활에서도 정말 필요한지 먼저 점검하는 과정이 바탕이 된다. 적게 소유하는 것만이 목적이 아니라 필요한 물건을 알차게 사용하고 불필요한 물건을 줄여나가는 것이 핵심이다. 이렇게 물건을 남기고 비우는 기준이 명확해지면 정리를 진행할 때마다 겪는 망설임과 고민 시간도 자연스럽게 줄어든다. 물건을 가려내는 다섯 가지 질문 남길 물건과 정리할 물건을 고를 때는 구체적인 다섯 가지 기준을 적용해 볼 수 있다. 첫째는 최근 사용 여부다. 계절용품이나 비상용품처럼 특수한 용도가 있는 물건은 제외되지만, 최근 6개월에서 1년 사이에 쓴 적이 없고 특별한 이유 없이 보관만 해왔다면 정리 후보로 분류할 수 있다. 둘째는 다시 구매하고 싶은지 묻는 질문이다. 지금 이 물건이 집에 없다고 가정했을 때 내 돈을 들여 다시 살 의향이 있는지 확인하는 방식이다. 다시 구매할 마음이 생기지 않는다면 현재 생활에서 실질적인 쓰임새가 크지 않다는 점을 확인할 수 있다. 셋째는 동일하거나 겹치는 기능의 확인이다. 비슷한 형태의 컵, 조리도구, 가방이 여러 개 놓여 있다면 자주 손이 가는 것을 위주로 남긴다. 중복되는 물품만 정리해도 수납공간을 훨씬 여유롭게 쓸 수 있다. 넷째는 보관에 필요한 공간 가치다. 사용하지 않는 물건이라도 집에 두는 동안에는 일정한 수납공간을 계속 차지한다. 쓰지 않는 물건이 수납장을 메워 정작 매일 쓰는 물건을 꺼내기 불편해진다면 보관할 가치가 있는지 다시 따져볼 필요가 있다. 다섯째는 지금의 나에게 맞는지 돌아보는 기준이다. 과거에는 자주 애용했더라도 취향이나 생활 방식이 달라지면 더는 손이 가지 않을 수 있다. 지나간 시점의 기준에 머무르기보다 현재 생활 방식을 중심으로 필요성을 판단하는 방식이 도움이 된다. 처분이 망설여지는 물건의 정리법비용이나 감정이 얽혀 쉽게 손대지 못하는 물건은 유형별로 정리 방식을 나눌 수 있다. 구매 비용 때문에 돈이 아깝게 느껴지는 물건은 과거에 지불한 돈에 매달리기보다 앞으로 실제로 사용할 가능성이 있는지 따져보는 편이 좋다. 물건의 상태가 깨끗하고 양호하다면 중고 판매를 통해 처분하거나 이웃과 나눔을 진행할 수 있다. 선물 받은 물건은 상대방이 건넨 마음 자체는 소중하지만, 받은 물품 전부를 무조건 계속 보관해야 하는 것은 아니다. 본인이 잘 사용하지 않고 자리만 차지한다면 필요한 다른 사람에게 나누는 것도 방법이다. 언젠가 쓸 것 같아 끝내 버리지 못하는 물건은 보류 상자를 활용한다. 당장 버리기 어렵다면 보류 상자에 물건을 넣고 날짜를 적어둔 뒤 보관한다. 한두 달의 시간이 흐른 뒤에도 상자에서 찾지 않았고 향후에도 쓸 계획이 생기지 않는다면 그때 비우는 쪽으로 결정을 내릴 수 있다. 지치지 않고 습관을 유지하는 관리법 처음부터 집안 전체를 한꺼번에 정리하려 하면 체력과 에너지가 소모돼 쉽게 지치기 마련이다. 따라서 무리하게 범위를 넓히지 않고 아주 작은 공간부터 차근차근 시작하는 것이 중요하다. ▲하루에 10분씩 시간을 정해 서랍 한 칸이나 선반 한 칸만 정리하기 ▲매일 자주 사용하는 물건은 손이 바로 닿기 편한 동선에 배치하기 ▲새로운 물건을 사기 전에 집 안에 이미 비슷한 용도의 물건이 있는지 먼저 확인하기 작은 정리 습관을 일상에서 반복하면 정리에 대한 부담이 가벼워지고 단정한 주거 공간을 꾸준히 유지할 수 있다. 서랍 하나를 열어 지금 내 생활에 꼭 필요한 물건인지 스스로 묻는 작은 태도가 일상 속 정리의 기준을 세워 준다.
  • PC방 90곳서 4천억원대 ‘불법 도박판’, 일당 89명 검거

    PC방 90곳서 4천억원대 ‘불법 도박판’, 일당 89명 검거

    경기 용인과 시흥, 강원 춘천, 경북 안동 등 4개 지역 성인PC방 90곳에 불법 인터넷 도박사이트를 공급해 4,125억 원대 도박판을 벌인 운영자와 업주 등이 무더기로 공소청에 넘겨졌다. 용인동부경찰서는 도박공간개설 등 혐의로 불법 인터넷 도박사이트 운영자 A 씨(34)와 지역 총판, 성인PC방 업주·종업원 등 89명을 검거해 불구속송치했다고 29일 밝혔다. A 씨는 지난해 10월부터 올해 8월까지 성인PC방 90곳에 불법 도박사이트 접속 도메인을 제공하는 방식으로 총 4,125억 원 규모의 도박공간을 개설한 혐의를 받는다. 국내 총책임자인 A 씨는 본사와 지사, 지역 총판으로 이어지는 운영체계를 구축한 뒤 지역 총판이 성인PC방 가맹점을 모집하고 업소에 불법 도박사이트를 공급하는 방식으로 조직을 운영한 것으로 조사됐다. 성인PC방 이용자들은 300만원에서 많게는 2000만원 상당의 게임머니를 충전해 도박을 벌인 뒤 이를 현금화했다. 관련 첩보를 입수한 뒤 지난 7월 1일 불법 성인PC방 전담수사팀을 편성해 집중 단속에 나선 경찰은 단속 현장에서 컴퓨터 116대와 현금·미화 등 1억 8,600만 원 상당의 금품을 압수했다. 범죄수익금 66억 원에 대해서는 기소 전 몰수·추징보전을 신청했다. 단속된 성인PC방 90곳 중 25곳은 무등록 업소였다.
  • 제주~중국 하늘길 넓어진다… 동계시즌 4개 노선 신규 취항·증편

    제주~중국 하늘길 넓어진다… 동계시즌 4개 노선 신규 취항·증편

    제주 국내선 하늘길이 좁아지는 가운데 제주와 중국을 잇는 하늘길이 동계시즌을 맞아 넓어진다. 석가장과 양저우, 칭다오 노선이 새롭게 열리거나 운항을 확대하고, 남방항공의 광저우 노선도 10년 만에 재개되면서 겨울철 제주 관광시장에 활력을 불어넣을지 주목된다. 제주도는 동계시즌 제주~중국 간 4개 노선이 신규 취항하거나 증편한다고 29일 밝혔다. 우선 춘추항공은 제주~석가장 노선을 지난 25일부터 주 2회(수·일요일) 운항하고 있다. 제주~양저우(타이저우) 노선은 26일부터 주 4회(월·화·목·토요일) 운항을 시작했다. 칭다오항공도 27일부터 제주~칭다오 노선을 주 2회(화·토요일) 운항한다. 중국 남방항공은 오는 12월 17일부터 제주~광저우 노선을 주 3회(화·목·토요일) 운항할 예정이다. 광저우 직항편이 다시 열리는 것은 10년 만이다. 기존 광저우 노선도 확대된다. 춘추항공은 하계시즌 주 2회 운항하던 제주~광저우 노선을 동계시즌부터 주 4회(월·화·목·토요일)로 늘려 지난 27일부터 운항하고 있다. 이번 노선 확대는 중국 화북·화동·화남 지역과 제주를 잇는 항공 접근성을 높여 중국인 관광객 유치뿐 아니라 제주도민의 중국 여행 수요 확대에도 도움이 될 것으로 기대된다. 제주도는 늘어난 항공편을 실제 관광객 유입으로 연결하기 위해 현지 홍보와 온라인 판촉도 강화한다. 광저우홍보사무소는 한국관광공사 광저우지사와 함께 남방항공이 주최하는 동계·춘계 국제노선 설명회에 참가해 현지 여행업계를 대상으로 기업 간 거래(B2B) 상담을 진행하고 제주 홍보관을 운영할 계획이다. 온라인 여행 플랫폼 트립닷컴과의 공동 판촉도 추진한다. 중국 내 지역을 제주 관광 수요와 시장 특성에 따라 신규·강화·일반 지역으로 구분해 맞춤형 마케팅을 펼치고, 트립닷컴 누리집에 제주 관광 전용 홍보 화면을 마련해 겨울철 주요 관광지와 직항 항공권, 관광지 입장권, 체험 상품 등을 집중적으로 소개한다. 도는 이번 노선 확대와 연계 마케팅을 통해 겨울철 관광 비수기 수요를 확보하고 중국 관광시장 회복세를 이어 간다는 방침이다. 황경선 도 관광교류국장은 “동계시즌 중국 4개 노선의 신규 취항과 증편으로 제주와 중국을 잇는 하늘길이 한층 촘촘해졌다”며 “현지 플랫폼과 연계한 맞춤형 홍보와 항공사·여행업계 협력을 강화해 늘어난 항공편이 실질적인 관광객 유치로 이어지도록 하겠다”고 말했다.
  • [속보] 경기 버스 파업 대비 전세·관용버스 200여대 투입 준비

    [속보] 경기 버스 파업 대비 전세·관용버스 200여대 투입 준비

    경기도가 30일로 예고된 버스 총파업에 대비해 15개 시에 전세·관용버스 200여대를 투입하는 비상수송대책을 마련했다. 노사 합의를 위한 막판 중재를 이어가면서도 파업이 현실화할 경우에 대비해 24시간 대응체계를 가동했다. 윤태완 경기도 교통국장은 29일 오전 기자설명회에서 “노사 대표를 최대한 설득하고 합의를 적극 중재하겠다”며 “파업이 발생하더라도 도민 불편을 최소화하도록 비상수송대책에 총력을 기울이겠다”고 밝혔다. 도는 파업이 시작되면 전체 시내·외 버스 1만631대 가운데 29개 업체 소속 3798대가 참여할 것으로 예상했다. 전체의 35.7%로, 경기남부 12개 시와 북부 3개 시 등 15개 시가 영향을 받을 것으로 보고 있다. 이에 수원역·기흥역·대화역 등 주요 전철역과 터미널 160곳을 탑승 거점으로 정하고, 전세·관용버스 200여대로 거점 사이를 순환 운행할 계획이다. 파업에 참여하지 않는 시내버스는 출퇴근 시간대 배차와 운행횟수를 늘린다. 마을버스 630여개 노선, 2300여대도 출퇴근 시간대에 집중 운행하도록 하고, 택시 2만 7000여대의 운행도 독려한다. 수도권 전철과 경전철은 출퇴근 시간대 운행횟수를 늘리고, 혼잡이 예상되는 역에는 안내요원을 배치할 계획이다. 주요 교통 거점에는 경찰의 교통관리 지원도 요청했다. 도는 이날 오전 9시부터 비상수송대책본부 상황실을 운영하며 24시간 비상근무에 들어갔다. 각 시와 버스 운행 상황, 주요 거점의 혼잡도를 점검하고 인파 밀집 등 긴급상황이 발생하면 경찰·소방과 공동 대응할 방침이다. 파업 여부와 대체 교통편은 경기도버스정보시스템과 도·시 홈페이지, SNS, 정류소 안내문 등을 통해 안내한다. 윤 국장은 “노사 간 원만한 합의로 파업이 실행되지 않기를 바란다”며 “파업이 현실화하면 각 시 및 관계기관과 함께 비상수송대책을 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.
  • ‘호남반도체가 바꾸는 시민의 삶’ 조명…국제컨퍼런스 개최

    ‘호남반도체가 바꾸는 시민의 삶’ 조명…국제컨퍼런스 개최

    광주 군공항부지에 조성될 800조원 규모의 ‘호남권 반도체 클러스터’를 계기로 급속히 성장할 전남광주통합특별시의 모습과 지역민의 일상을 미리 살펴보는 국제컨퍼런스가 광주에서 열린다. 한국디벨로퍼협회 호남지회와 한국부동산개발산업연구원은 오는 30일 오후 1시 광주MBC 공개홀에서 ‘반도체, 미래를 짓다’를 주제로 국제컨퍼런스를 개최한다. ‘반도체가 오면 내 삶은 무엇이 달라지는가’를 집중 점검하는 이번 행사는 반도체 클러스터 유치와 대규모 인구 유입에 대비, 주거·교통·교육·문화 등 정주환경 조성 방향을 논의하기 위해 마련됐다. 기조강연은 송혜자 대통령직속 국가인공지능전략위원회 지역특별위원장이 ‘국가 AI전략으로 완성하는 전남·광주’를 주제로 ‘산업은 자라고 사람은 머무는’ 광주·전남의 미래 전략을 제시한다. 정은승 전남광주통합특별시 반도체 전략위원장은 ‘반도체 산업과 호남권 클러스터 비전’을 주제로 한 기조강연을 통해 반도체 산업의 발전 전망과 호남권 클러스터의 가능성을 분석한다. 해외 산업도시의 변화와 지역 공간전략을 살펴보는 시간도 마련됐다. 일본 모리빌딩 도시기획자로 활동한 박종현 도시전략 싱크탱크 2GOOD 대표는 반도체 산업을 유치한 일본 구마모토의 도시 변화 과정과 전략, 정주환경 조성 사례를 소개한다. 유럽주거연구네트워크 의장인 몬트세라트 파레하 교수는 스페인 바르셀로나의 도시혁신 경험을 바탕으로 한 ‘도시성과 경계의 확장’ 강연을 통해 산업과 도시의 동반성장 방안을 발표할 예정이다. 나주몽 전남대 교수는 광주·전남 특성을 고려한 권역별 기능 재배치와 구도심 활성화 방안 등 미래 도시공간의 발전 방향을 제시한다. 이어 김승배 한국부동산개발산업연구원장과 송창영 광주대 건축공학과 교수, 이윤석 국토연구원 산업입지연구센터장, 원윤선 에라스무스대 도시전환학 책임교수 등이 참여하는 라운드테이블에서는 ‘반도체 시대, 무엇부터 준비할 것인가’를 논의할 예정이다.
  • 김한종 장성군수, 현안사업 국비 확보 총력…국회 찾아 현안 건의

    김한종 장성군수, 현안사업 국비 확보 총력…국회 찾아 현안 건의

    전남광주 장성군이 군의 미래를 바꿀 핵심 사업에 대한 국비 확보를 위해 광폭 행보를 이어가고 있다. 장성군은 28일 김한종 장성군수와 관계 공무원들이 국회를 직접 방문해 지역 주요 현안사업에 대한 국비 지원을 건의했다고 29일 밝혔다. 군에 따르면 이날 김 군수는 국회 예산결산특별위원회 소속 조인철 의원과 면담을 갖고 지역 핵심 사업의 필요성을 설명하며 국비 반영을 적극 요청했다. 이어 안도걸·김남국 의원실을 잇따라 찾아 사업 건의 자료를 전달하고 국회 차원의 협조를 당부했다. 김 군수가 이번 방문에서 건의한 핵심 사업은 ▲광주연구개발특구 첨단3지구 북측진입도로 개설 ▲국립잔디연구소 설립 ▲우리꽃 무궁화 문화교육 활성화 ▲재난 대비 통합센터 구축 ▲노후 도로교량(청운육교) 정비공사 등 총 5건으로, 국비 요청액은 85억 4000만원 규모다. ‘첨단3지구 북측진입도로 개설’은 첨단3지구 북측과 국도 1호선을 연결하는 사업이다. 제조업 용지와 연구개발 용지 간 물류 이동을 원활하게 할 필수 기반시설로, 군은 기본 및 실시설계용역비 15억원의 반영을 건의했다. 김 군수는 앞서 지난 9월에도 박홍근 기획예산처 장관을 만나 해당 도로 개설 등의 내년도 정부 예산 반영을 적극 건의한 바 있다. ‘국립잔디연구소’는 잔디 품종 연구와 품질 인증, 병해충 관리 등을 전담할 국가 연구기관이다. 군은 국내 최대 잔디 주산지인 장성군이 설립의 최적지임을 강조하며 타당성 조사 용역비 4억원을 요청했다. ‘우리꽃 무궁화 문화교육 활성화’는 ‘나라꽃 무궁화 명소’로 지정된 장성무궁화공원을 활용해 나라사랑 교육 및 체험 프로그램을 운영하는 사업으로, 문화교육 운영비 1억 4000만원을 건의했다. ‘재난 대비 통합센터 구축’은 지역 내 분산된 제설·수방 자재와 구호물자 등 재난 대응 자원을 일원화해 관리하는 시설이다. 군은 총사업비 60억원 중 58억원을 국비로 지원해 줄 것을 요청했다. ‘청운육교 정비공사’는 정밀안전진단에서 C등급을 받은 장성읍 시가지 노후 교량을 보수해 주민 통행 안전을 확보하는 사업으로, 군은 공사비 8억원 전액의 국비 지원을 건의했다. 김한종 장성군수는 “내년도 정부 예산안 심사가 본격화되기 전 국회를 찾아 지역 현안사업이 예산안에 최종 반영될 수 있도록 총력을 기울이고 있다”며 “건의한 5개 현안은 군민의 안전 확보와 장성군의 미래 성장을 견인할 필수 사업인 만큼, 국회 예산 심사가 마무리되는 순간까지 모든 행정력을 집중하겠다”고 말했다.
  • 경기버스 30일 총파업 예고…지자체 비상수송 준비

    경기지역 버스노조가 30일 첫차부터 총파업을 예고하면서 도내 지자체들이 대체버스 투입과 철도 증편 등 비상수송대책 마련에 나섰다. 29일 경기도에 따르면 노사는 이날 오후 3시 경기지방노동위원회에서 열리는 최종 조정회의에서 막판 협상에 나선다. 노조는 합의에 이르지 못하면 30일 첫차부터 파업에 들어갈 방침이다. 노조가 밝힌 파업 대상은 도내 29개 업체의 854개 노선, 버스 4130대다. 서울과 경기를 잇는 광역버스 63개 노선, 942대도 포함돼 파업이 현실화하면 출퇴근길 불편이 예상된다. 성남시는 비상수송대책본부를 구성하고 비파업 버스와 택시의 출퇴근 시간대 집중 운행을 추진한다. 지역 내 파업 대상은 성남시내버스·대명운수의 42개 노선, 519대다. 마을버스와 다른 업체 버스로 수송력을 확보하고, 대체 교통편이 부족한 지역에는 임시버스를 투입할 계획이다. 고양시는 파업이 시작되면 마을버스와 비파업 시내버스 운행을 늘리고, 전세·관용버스로 대화역∼DMC역, 주엽역∼화정역 등 주요 철도역을 연결할 예정이다. 주요 정류소와 역에는 안내 직원을 배치한다. 용인시는 경남여객 버스 운행 중단에 대비해 경전철을 하루 19회 증편하고 출퇴근 시간대 집중 배차할 계획이다. 마을버스 373대와 택시 1951대의 출퇴근 시간대 집중 운행도 업계에 요청했다. 수원시는 예비버스와 전세·관용버스를 활용한 지하철역 연계 수송을 준비하고 있다. 다만 대체버스의 운행횟수가 제한돼 혼잡이 예상되는 만큼 파업 제외 노선과 전철·지하철 이용을 안내하고 있다. 김포시는 파업이 현실화하면 하성면∼운양역에 전세버스 3대를 투입하고, 김포골드라인의 출퇴근 집중배차 시간대를 30분 연장할 예정이다. 안성시도 관용·전세버스와 똑버스, 택시 등을 활용해 주요 거점과 읍·면의 교통 공백을 줄일 계획이다. 이번 파업 예고는 지난해 임금 인상 합의 이후 약 1년 만이다. 경기 버스 노사는 지난해 10월 1일 준공영제 임금을 8.5%, 민영제 임금을 월 40만원 올리기로 합의하고 당시 예고했던 파업을 철회했다. 노조는 지난해 인상에도 서울 버스와의 임금 격차가 남아 있다며, 2026년 1월 1일까지 서울 수준의 임금을 적용하기로 한 기존 합의를 이행하라고 요구하고 있다. 노조는 이를 노사정 약속으로 보는 반면, 경기도는 동일임금 조항이 노사 임금협정에 담긴 내용이라는 입장이다. 노조는 서울 버스 통상임금 관련 판결에 따른 격차 등을 반영했다며 준공영제 21.56%, 민영제 30% 인상을 요구하고 있다. 준공영제 주 4.5일제 도입과 민영제 월 소정근로일수 하루 단축도 요구안에 포함됐다. 반면 사용자 측은 최종 조정에 앞선 교섭에서 경기도 재정 여건 등을 이유로 민영제 임금 동결을 주장했으며, 준공영제에는 구체적인 인상안을 제시하지 않은 것으로 알려졌다. 각 지자체는 홈페이지와 버스정보안내기 등을 통해 협상 결과와 운행 중단 노선, 대체 교통편을 안내할 예정이다. 협상이 타결되면 버스는 정상 운행한다.
  • 한국 앱 혁신·중국 인재 ‘시너지’… 피지컬 AI 날개 단다[2026 서울미래컨퍼런스-한중과학미래대화]

    한국 앱 혁신·중국 인재 ‘시너지’… 피지컬 AI 날개 단다[2026 서울미래컨퍼런스-한중과학미래대화]

    다이빙 대사 “한중 협력 모색” 축사김태년 “양국 마음 모아 미래 준비”장위펑 “로봇 지능화 분야는 기회”허수핑, 광산·공장 근무 로봇 소개 “중국의 빠른 개발과 한국의 국제적 네트워크, 중국의 인공지능(AI) 인재들과 한국의 애플리케이션 혁신이 합쳐지면 피지컬 AI 발전의 가속화란 시너지 효과를 낼 수 있습니다.” ‘스마트한 연결, 함께 누리는 혁신’을 주제로 28일 서울 중구 서울신라호텔에서 열린 ‘2026 한중 과학기술 미래대화’에서 한중 기업인과 과학자들이 양국의 동반 혁신 방안을 논의하며 머리를 맞댔다. 다이빙 주한 중국대사는 축사를 통해 “중국에서 중대한 과학기술 성과가 끊임없이 창출되는 것은 정부의 혁신 의지 때문으로 국제사회에 과학기술 공공재를 제공하고 있을 뿐 아니라 한국과 새로운 분야 협력도 적극적으로 모색하고 있다”고 밝혔다. 국회 한중의원연맹 회장인 김태년 더불어민주당 의원은 두 사람이 마음을 모으면 쇠도 끊을 수 있다는 뜻의 ‘이인동심, 기리단금’(二人同心, 其利斷金)을 인용하며 “양국이 마음을 모아 미래를 준비한다면, 오늘의 연결은 반드시 양국 국민 모두가 체감하는 ‘함께 누리는 혁신’으로 이어질 것”이라고 강조했다. 이어 중국 측 참석자들은 실험실에서 개발한 피지컬 AI 결과물이 어떻게 상용화되고 있는지에 대한 구체적 사례와 현주소를 소개했다. 지난해 설립해 로봇의 범용 두뇌 및 조작 지능 개발에 집중하고 있는 장위펑 애니버스 다이내믹스 창업자는 “로봇의 지능화라는 혁신적 분야는 AI 시대가 준 기회”라며 피지컬 AI는 대규모 언어 모델의 확장이 아니라 물리적 직관을 구축하는 것이 핵심이라고 설명했다. 휴머노이드 로봇 전문가 허수핑 중커후이링 부총재는 위험한 광산에서 인간을 대신해 일하고, 신발 제조 공장에서 근무하며, 4인조를 구성해 음악을 연주하는 로봇 악단 등을 소개했다. 허 부총재는 “올해 초 출시된 로봇 악단 ‘캐스봇’은 오랫동안 호흡을 맞춰온 인간처럼 리듬을 들려준다”고 덧붙였다. 니원팅 상하이 신차오 테크놀로지 총경리는 AI 컴퓨팅 산업에서 필수적으로 해결해야 할 고열 문제를 푸는 차세대 칩 냉각 솔루션을 소개했다. 상하이 교통대학에서 연구 중인 다이아몬드는 이상적인 열관리 소재지만 경도가 높아 가공이 힘든데, 반도체 웨이퍼에 적용할 수 있도록 연구 성과를 설비 공정으로 발전시키는 중이다. 왕캉 옌타이 펑황즈수 대표는 산둥성 옌타이의 지리적 이점과 한중 산업 교류 기반을 바탕으로 국경을 넘는 혁신과 AI가 이끄는 과학기술을 상용화하는 성과를 내놓았다.
  • “이미 인간 뇌에 ‘칩’ 심어 장애 치료… 이젠 AI 연결해 더 풍요로운 삶 열 것”[2026 서울미래컨퍼런스]

    “이미 인간 뇌에 ‘칩’ 심어 장애 치료… 이젠 AI 연결해 더 풍요로운 삶 열 것”[2026 서울미래컨퍼런스]

    임창환 “AI는 경쟁자 아닌 동반자뇌-컴퓨터 직접 잇는 BCI 시대로”김남주 “초개인화 AI 교육 현실화상황별 질문으로 사고력 길러야”양수인 ‘말로 설계하기’ 경험 소개“규칙 학습한 AI, 건축 본질에 집중” ‘인공지능(AI)이 발달할수록 인간에게 남는 것은 무엇인가.’ 28일 열린 ‘서울 인사이트’ 세션에서 뇌공학, 교육, 건축 분야 전문가들은 ‘지능의 인문학’을 주제로 AI를 활용한 미래를 보다 구체적으로 그렸다. 연사들은 AI가 답을 쏟아내는 시대에는 무엇을 묻고 그것을 얼마나 정확히 표현하느냐가 인간의 몫이라는 데 공감대를 모았다. 임창환 한양대 뇌공학연구센터장은 “AI가 경쟁자가 아니라 인간의 부족함을 보완하는 동반자”라고 정의했다. 인간이 망원경과 비행기, 컴퓨터로 부족함을 메워 왔듯 AI도 같은 도구라는 설명이다. 그는 AI를 활용한 미래로 뇌와 컴퓨터를 직접 연결하는 BCI를 꼽았다. 일론 머스크의 ‘뉴럴링크’가 이미 30여명에게 칩을 이식했고, 프랑스 클리나텍이 개발한 ‘위매진’을 활용한 스위스 로잔연방공대 연구에서는 척수가 끊어진 환자가 다시 걷는 데 성공했다. 임 센터장은 “뇌와 AI가 직접 연결돼 잃어버린 기능을 회복하고, AI와 함께 더 풍요로운 삶을 이어갈 수 있을 것”이라고 말했다. 김남주 연세대 AI에듀테크센터장은 “AI 시대에 가장 영향을 많이 받는 분야 중 하나가 교육”이라며 AI가 학생의 이해 수준에 맞춰 다음 학습을 제시하는 초개인화 교육이 이미 현실이 되고 있다고 짚었다. 다만 좋은 교육용 AI는 정답을 빨리 알려주는 것이 아니라 상황에 맞게 질문을 던지는 AI라고 강조했다. 그러면서 학생별 맞춤화, AI가 학생의 사고를 대체하지 않는 주체성, 모든 학생이 안전하게 누리는 공공성을 지켜야 AI 교육이 더 깊은 성장으로 이어질 수 있다고 설명했다. 아울러 “가르치는 일은 AI가 해도 사람으로 기르는 일은 교사의 몫이며, AI가 길을 안내해도 새 길을 만드는 건 인간”이라고 강조했다. 건축가인 양수인 삶것 대표는 지난해부터 두 차례 대규모언어모델(LLM)을 활용해 ‘말로만 설계하기’를 시도한 경험을 소개했다. 지난해는 AI가 공간 관계를 이해하지 못해 도면 작업에 한계가 있었지만, 올해는 별도의 설계 소프트웨어 없이 LLM만으로 설계 공모 제출물 초안을 만들 수 있었다. 건축사 자격시험 문제를 AI에게 공부시키며 설계 규칙을 쌓게 한 결과다. 양 대표는 다만 AI는 창의성을 대신하기보다 효율화 도구에 가깝다고 봤다. 건축가는 AI로 협력업체와의 조율 업무 등을 효율화해 공간의 본질에 더 시간을 쓸 수 있게 됐다는 것이다. 그러면서 “답이 넘쳐나는 시대일수록 무엇을 질문하느냐, 자신의 생각을 얼마나 정확히 기술하느냐가 중요하다”고 강조했다.
  • 맞춤형 상담·업무 효율화 … 5대 은행, AI 서비스 활용 경쟁

    맞춤형 상담·업무 효율화 … 5대 은행, AI 서비스 활용 경쟁

    은행권의 인공지능(AI) 활용 경쟁이 고도화되고 있다. 정보를 빠르게 분석하는 AI로 고객 맞춤형 상담을 제공하고 대출 심사 등 금융거래를 뒷받침한다. 은행원은 고객별로 금융 수요를 파악하고 고객은 간편한 업무를 AI와의 대화로 처리하는 방식이 자리 잡고 있다. 28일 서울신문이 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 AI 전략과 주요 서비스 현황을 취합해 분석한 결과, 고객별 맞춤형 상담을 위한 AI 서비스 활용이 두드러졌다. 지난 2월 신한은행이 도입한 ‘자산관리 에이전트’는 직원에게 자산 현황과 시장 상황 분석 결과를 바탕으로 고객이 필요한 금융상품을 제안한다. 월간 이용 직원 수는 1100명에 달한다. 우리은행은 개인 자산관리 전문가(PB)와 기업금융 담당자(RM)가 시장·금리 현황 예측뿐만 아니라, 고객 이력을 분석하고 제안서 작성을 AI로 지원해 업무 준비 시간을 단축하는 서비스를 단계적으로 도입할 예정이다. 고객이 스마트폰 앱을 더 쉽게 활용할 수 있도록 돕는 AI도 진화 중이다. KB국민은행은 지난 9월 ‘KB스타뱅킹’에 대화형 AI인 ‘KB AI’를 도입했다. 예를 들어 “아들한테 용돈 10만원 보내줘”처럼 일상 언어를 입력해도 이체 서비스로 바로 연결된다. 하나원큐 앱의 ‘하이챗봇’은 기업 고객을 대상으로 한 별도 서비스까지 확대됐다. ‘우리WON뱅킹’ 앱에는 AI자산상담전문가도 도입된다. 이용자는 자산과 시장에 관한 질문을 하고 오프라인 전문가와 연결받을 수 있다. NH농협은행은 고령층에 금융 상담 문턱을 낮춘 ‘큰글도우미’를 운영하고 있다. 은행들은 AI 도입 성과로 업무 시간 단축을 꼽는다. 기업 신용평가 심사 의견의 초안을 작성하는 과정을 기존 30분 이상에서 10초로 단축한 경우(하나은행), PB·RM·금융상담 에이전트를 운영해 업무처리 시간을 최대 70% 단축한 경우(KB국민은행) 등이다. 다만 AI의 효율성이 실제 금융 소비자의 편의까지 이어질 수 있을지가 중요하다는 지적이다. AI로의 전환 과정에서 자칫 노출될 수 있는 보안 취약점 관리도 과제다. 시중은행 관계자는 “단순히 최신 기술을 도입하는 것을 넘어 실질적인 금융 서비스 질을 높일 수 있는 AI 활용에 집중하고 있다”라며 “신뢰가 핵심인 만큼 강도 높은 보안 체계를 유지하는 동시에 편의를 높이는 것이 과제”라고 설명했다.
  • “PB 수준 상담, 더 많은 고객에게”… AI가 바꾸는 우리은행 영업점

    “PB 수준 상담, 더 많은 고객에게”… AI가 바꾸는 우리은행 영업점

    기업대출·자산관리·내부통제 등 AI 과제 240개 내년 6월까지 도입“고객에 맞춰 업무 과정 전체 혁신” 아침에 출근한 자산관리 전문가(PB)가 컴퓨터를 켜자 밤사이 시장 동향과 오늘 상담할 고객 명단이 화면에 뜬다. 고객별 제안 내용도 정리돼 제안서를 곧바로 만들 수 있다. PB는 자료를 찾는 대신 어떤 고객에게 어떤 상담이 필요한지 판단해 연락한다. 우리은행이 인공지능(AI)을 통해 구현하려는 영업점의 모습이다. 이러한 변화의 바탕에는 은행 업무 전체를 AI에 맞춰 바꾸는 ‘AI 전환(AX·인공지능 기반 업무 혁신)’이 있다. 방성우 우리은행 AI전략센터 전략총괄팀장은 28일 서울 중구 우리금융디지털타워에서 서울신문과 만나 “고객으로부터 시작해서 고객으로 끝나는 업무 과정 전체를 바꾸는 게 핵심”이라고 설명했다. LG CNS에서 컨설팅 업무를 하다 2017년 입행한 방 팀장은 생성형 AI의 성능 향상과 개발 기간 단축을 전환점으로 꼽았다. 우리은행은 직원용 특화 GPT 23개를 운영 중이다. 기업대출·자산관리·내부통제 등 8개 영역의 AI 과제 240여개를 내년 6월까지 순차적으로 도입할 계획이다. 기업대출에서는 AI가 외국어 계약서를 번역하고 서류 정보를 입력하면 직원이 확인해 심사한다. 방 팀장은 “기업을 운영하는 분들은 자금이 빨리 필요한데, 은행의 업무 처리가 빨라지면 고객이 손해 보는 일도 줄어들 수 있다”고 말했다. 투자상품 판매 녹취 점검도 활용 분야다. 직원이 상품 위험 등을 충분히 설명했는지 살피는 업무다. 방 팀장은 “본부 직원들이 녹취를 일일이 듣다가 귀가 아파 교대하는 모습을 봤다”며 “AI로 분석하면 전수 점검이 가능해지고, 고객이 영업점을 떠나기 전 빠진 설명도 바로잡을 수 있다”고 했다. 점검 범위 확대와 함께 설명 누락을 정확히 찾아내는지도 중요하다. 반복 업무가 줄면 직원 역할도 바뀐다. 우리은행은 도입 효과를 검증한 뒤 고객 관리와 내부통제에 더 집중하도록 업무를 재편할 계획이다. 방 팀장은 “은행은 10년, 20년짜리 금융상품을 판매한 뒤에도 고객을 계속 관리해야 한다”고 말했다. 우리은행은 고객이 직접 쓰는 AI 상담도 준비 중이다. 내년 2분기를 목표로 ‘우리WON뱅킹’ 앱에서 AI와 자산상담을 하고 필요하면 실제 PB와 연결하는 서비스를 개발하고 있다. 방 팀장은 “PB 수준의 서비스를 더 많은 고객에게 제공하고 싶다”고 말했다.
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