전남광주특별시와 경상남도가 26일 여수세계섬박람회장에서 남해안권을 대한민국의 새로운 성장축으로 육성하기 위한 ‘남해안권 상생발전과 공동번영을 위한 업무협약’을 체결했다. 이날 협약식에는 민형배 특별시장과 박완수 경남지사를 비롯해 서영학 여수시장, 김현수 하동군수, 윤인국 통영부시장, 김제홍 사천부시장, 정석원 남해부군수 등이 참석했다. 협약은 남해안권의 풍부한 해양·관광 자원과 우주항공산업 등 국가 핵심 산업기반을 연계하고, 양 지역의 현안에 공동 대응해 남해안권의 발전 잠재력을 실질적인 성과로 연결하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 양 시·도는 ‘남해안권발전특별법’ 제정 공동 대응과 ‘우주항공복합도시건설특별법’ 제정 추진, 남해안 해양·섬 상생협력 및 공동사업 발굴 등 3개 분야에서 협력을 강화하기로 했다. 먼저 ‘남해안권발전특별법’의 조속한 제정을 통해 부처별 개발 체계와 각종 규제 등으로 어려움을 겪는 남해안 해상국립공원 등 해양·관광자원과 항만·물류, 조선·우주항공, 에너지 등 국가 핵심 산업 개발에 힘을 모을 계획이다. 이에 양 시도는 국가 차원의 종합발전계획 수립과 전담 조직 설치, 안정적 재정지원 기반 마련 등을 담은 특별법 제정을 위해 정부와 국회에 공동 건의하고, 토론회 등을 통해 공감대를 넓혀 나갈 방침이다. 우주항공산업 분야에서는 ‘우주항공복합도시건설특별법’ 제정과 남해안 우주항공산업벨트 구축에 협력한다. 양 시도는 고흥의 발사체 기반과 사천·진주의 위성 제조‧연구 역량을 연계해 남해안 우주항공산업 벨트를 육성할 방침이다. 또 특별법 제정을 통해 주거·교육·의료·문화 등 정주 여건을 갖춘 배후도시 조성의 제도적 기반 마련과 기업 유치와 인재 정착을 뒷받침할 계획이다. 남해안 해양·섬 관광 활성화와 해양환경 보전을 위한 공동사업도 확대해 섬 특화사업과 연계 관광상품을 발굴하고, 섬 주민의 교통·의료·생활 서비스 제고를 위한 제도 개선에도 공동 대응할 방침이다. 민형배 전남광주통합특별시장은 “남해안권 발전 특별법과 우주항공복합도시건설 특별법 제정에 양 시도가 함께 힘을 모으겠다”며 “앞으로 남해안권을 수도권에 대응하는 대한민국의 새로운 성장축으로 육성할 수 있도록 경남과 함께 길을 모색하겠다”고 강조했다. 한편 이날 양 시·도 주요 참석자들은 협약식 이후 여수세계섬박람회 주요 전시관을 관람하며 해양·섬 자원의 미래 발전 가능성과 공동 활용 방안을 모색했다.

미 육군이 미래 분쟁 발생 시 적진에 수백 개의 ‘고고도 풍선’을 날려 보낼 구상을 공개했다. 스티븐 카펜터 미 육군 유럽 다영역 사령부(MDC-E) 사령관은 지난 19일 공개된 미국 군사 매체 더워존(TWZ)과의 인터뷰에서 “미 육군은 유럽에 주둔하는 미군과 동맹군의 작전을 지원하기 위해 고고도 기구 수백 기를 성층권에 띄우기 위한 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다. 고고도 기구는 공기가 희박한 성층권에 떠다니는 거대한 비행 기구로, 6만 피트(약 18.2㎞) 이상의 성층권에서 주로 운용된다. 카펜터 준장은 “성층권에 띄우는 고고도 기구는 통신 플랫폼부터 무기 발사에 이르기까지 다양한 용도로 사용된다”며 “기본적으로 유럽 시나리오에서는 수백 개, 많게는 수천 개의 풍선을 띄우길 희망한다”고 말했다. 이어 “해당 고고도 기구는 단순한 미끼가 아니라 통신 재전송 플랫폼, 전자 감지, 전자 공격, 공중에서 투하해 운동 에너지 무기로 사용하는 등 다양한 용도로 활용할 수 있다”며 “특히 우주 기반 지원 체계가 약화될 경우 그 공백을 메울 수 있는 네트워크 역할을 할 수 있다”고 덧붙였다. TWZ에 따르면 최신 고고도 기구는 며칠 또는 몇 달 동안 지속 가능한 방식으로 공중에 떠 있을 수 있다. 일부 최신 기구는 지정된 운용 지역으로 이동한 뒤 고도를 조절하며 바람의 영향을 받지 않고 제자리에 머물 수도 있다. 더불어 6만 피트 이상의 고도에서 운용함으로써 국제 영공을 비행하면서도 잠재적 위협으로부터 거리를 유지할 수 있다. 특히 고고도 기구과 공중발사 무인기 체계인 ALE(Air-Launched Effects)를 결합하면 적진 깊숙한 곳까지 드론 등을 운반한 뒤 적절한 시점에 발사해 표적을 공격하는 전술이 가능하다. 카펜터 준장은 TWZ에 “위성 통신이 능력이 저하되거나 아예 사용 불가능할 수 있다는 사실은 모두가 알고 있다. 따라서 우리가 집중하는 부분이 바로 성층권”이라며 “성층권 고도는 5세대 전투기나 SA-21 브라보(S-400 트라이엄프 지대공 미사일 시스템) 같은 정교한 시스템을 사용하지 않는 한 요격하기가 거의 불가능하다”고 설명했다. 고고도 기구는 수십 년 동안 사용돼 왔지만 최근에는 현대적인 시스템을 갖추고 실제 전투 지역에서 운용되고 있다. 앤드류 에반스 미 육군 참모차장실 전략혁신국장은 브레이킹디펜스에 “(중동 작전을 관할하는) 중부사령부(CENTCOM)으로부터 작전과 연계해 몇 가지 실험을 진행해 달라는 요청을 받았고 이를 지원했다”며 “이러한 실험을 통해 부여된 임무를 효과적으로 수행했다”고 밝혔다. “미국, 한반도에 다영역부대 배치 추진”유럽 다영역 사령부의 성층권 고고도 기구 배치 계획은 한반도 안보 강화와 무관하지 않다. 앞서 지난 8월 미 월스트리트저널(WSJ)은 육군 관계자들을 인용해 “크리스토퍼 라네브 미 육군참모총장 직무대행 체제에서 미 육군이 유럽에서 한국으로 다영역특임단(MDTF·Multi-Domain Task Forces) 전력을 이동시키고 있다”고 보도했다. MDTF는 지상, 해상, 공중, 우주, 사이버·전자전 등 모든 영역에서 이뤄지는 미 육군의 작전 수행 개념인 ‘다영역 작전’을 수행하는 부대다. 앞서 더워존에 고고도 기구 배치를 설명한 유럽 다영역사령부(MDC-E)는 유럽 전구에서 이러한 다영역 작전 역량을 통합·조정하는 상급 지휘부다. 현재 미군은 미 워싱턴주에 제1 MDTF, 유럽에 제2 MDTF, 하와이에 제3 MDTF를 운용하고 있다. WSJ 보도가 사실일 경우 유럽에 있는 제2 MDTF(제2다영역특임단)가 한국으로 이동 배치하는 것으로 보인다. 다만 이동하는 전력의 구체적 규모나 성격 등은 알려지지 않았다. 한반도로 이전될 가능성이 있는 제2다영역특임단은 지난 2024년 8월 모로코에서 열린 ‘아케인 선더 24’(Arcane Thunder 24) 훈련에서 고고도 기구의 실제 발사와 운용 등을 시험한 바 있다. 더불어 제2다영역특임단은 미 육군이 올해 7월 폴란드에서 실시한 ‘콜드 랩터’(Cold Raptor) 훈련에도 참여했다. 해당 훈련의 주된 목적은 성층권까지 기구를 올려 통신 중계와 전장 상황 인식에 활용할 실험 장비를 시험하는 것이었다. 따라서 제2다영역특임단 전력이 한국으로 이동 배치된다면 향후 한반도 상공에 고고도 기구가 배치될 가능성도 배제할 수 없다. “한반도에 다층 감시 능력을 갖출 것”한편 주한미군은 MDTF 전력의 한반도 배치가 다층 감시 능력을 강화하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 제이비어 브런슨 주한미군사령관은 최근 한국에 MDTF 전력을 배치해야 한다는 입장을 여러 차례 공개적으로 밝혀 왔다. 그는 지난 5월 미국 육군협회(AUSA) 인도·태평양지상군(LANPAC) 심포지엄 기조연설에서도 “한국에 MDTF를 배치하기를 희망한다”고 말했다. 그는 지난 13일 미국 전략국제문제연구소 대담에서 ‘다영역특임단이 억제력을 어떻게 강화하느냐’는 질문을 받자 “한반도에 다층 감시 능력을 갖추고 이를 토대로 한반도를 중심으로 더 넓은 작전 환경을 이해하겠다”고 답했다. 전문가들은 브런슨 사령관이 언급한 ‘다층 감시 능력’에 고고도 기구가 포함될 수 있다고 보고 있다. MDTF 전력의 한반도 배치와 관련한 협의 여부에 대해 우리 국방부는 “미국 정부의 공식 입장은 아니다”라며 말을 아꼈다.

광양시가 캐나다 밴쿠버 한인합창단을 초청해 국제 우호도시 간 문화예술 교류의 범위를 한층 더 넓힌다. 광양시는 오는 30일부터 11월 1일까지 캐나다 밴쿠버 한인합창단 단원 45명을 초청해 ‘제3회 시민합창제’ 참가 및 문화 교류 행사를 추진한다고 26일 밝혔다. 이번 방문은 지난해 11월 광양시가 캐나다 랭리타운십과 국제우호도시 협약을 체결한 이후 성사된 후속 교류의 일환이다. 랭리타운십 시장의 공식 협조 요청을 계기로 마련된 이번 일정은, 지난 6월 트리니티 웨스턴 대학교 청소년 교육 프로그램 방문에 이어 교육에서 문화예술 분야로 교류를 확장했다는 점에서 큰 의의를 지닌다. 방문단은 오는 31일 오후 3시 광양문화예술회관에서 열리는 ‘제3회 시민합창제’ 무대에 오른다. 밴쿠버 한인합창단은 단독 공연을 선보이는 것은 물론 광양시립합창단 및 지역 시민합창단과 함께 합동 연주를 펼치며 양국 음악의 조화를 선보일 예정이다. 공연은 전석 무료입장(선착순)으로 시민들에게 수준 높은 국제 문화예술을 즐길 기회를 제공한다. 캐나다 밴쿠버 한인합창단은 20대부터 80대까지 총 70여명의 단원으로 구성돼 있다. 현지 사회에 한국 문화를 알리는 전령사 역할을 해오고 있다. 특히 2025년 밴쿠버 정기 연주회에서는 1300석 전석 매진을 기록하는 등 현지에서 뛰어난 음악성과 호응을 입증한 바 있다. 박성현 광양시장은 “이번 교류는 단순한 우호 협약을 넘어 교육과 문화예술 등 시민이 직접 체감하고 참여하는 실질적 교류로 이어지고 있다는 점에서 뜻깊다”며 “많은 시민들이 합창제를 방문해 한국과 캐나다가 음악으로 하나 되는 특별한 무대를 함께 즐기시길 바란다”고 전했다. 광양시와 우호도시 관계인 랭리타운십은 인구 15만명 규모의 메트로 밴쿠버의 21개 도시 중 다섯 번째로 큰 도시다. 농업·제조·물류 및 교육·문화 인프라가 발달했다. 광양시는 이번 합창단 초청을 계기로 양 도시 시민과 미래세대가 함께하는 지속 가능한 교류 기반을 지속 확대해 나갈 계획이다.

경기도의회 농정해양위원회 김성태 의원(더불어민주당, 용인2)은 지난 22일 진행된 경기일보와의 인터뷰를 통해 주민의 현장 목소리를 실질적인 정책과 예산으로 구현하는 의정철학과 경기도 농정예산 확대, 도농복합도시 용인의 균형 발전 방향을 제시했다. 이날 인터뷰에서 김성태 의원은 집무실에 걸어둔 사자성어 ‘정심대도(正心大道)’를 자신의 핵심 의정철학으로 꼽았다. 김 의원은 이에 대해 “마음을 바르게 가지면 큰길을 갈 수 있다는 뜻”이라며 “도의원에게 바른 마음이란 도민을 위한 정책과 예산을 제대로 만들고, 개인적인 욕심보다 주민을 먼저 생각하는 것이라고 생각한다”고 설명했다. 특히 중앙동·삼가동·이동읍·남사읍 등 도시와 농촌 지역이 함께 어우러진 지역구의 특성을 짚으며, 농업인과 축산인은 물론 도심 거주 주민들의 상이한 요구를 아울러 경청하는 자세가 무엇보다 중요하다고 강조했다. 상임위원회인 농정해양위원회 차원의 최우선 과제로는 경기도 농정예산의 비중 확대를 지목했다. 김 의원은 “경기도 전체 예산에서 농업 분야가 차지하는 비중이 계속 낮아지고 있다”며 “농업은 단순 산업이 아니라 도민의 먹거리를 책임지는 생명산업이자 식량안보 산업인 만큼 농정예산을 일반회계 대비 최소 4% 수준까지 확대할 필요가 있다”고 역설했다. 앞서 김 의원은 예산안 심사와 본회의 5분자유발언 등을 통해 농정예산 확충의 당위성을 꾸준히 제기해 온 바 있다. 아울러 지방의원의 본질적인 역할에 대해서는 ‘주민의 어려움을 정책과 예산으로 풀어내는 것’이라고 정의했다. 김 의원은 “주민들이 스스로 해결하기 어려운 문제를 대신 전달하고, 집행부와 협의해 필요한 예산과 제도를 만드는 것이 도의원의 역할”이라며 “민원 하나라도 실제 해결의 실마리를 찾았을 때 가장 큰 보람을 느낀다”고 전했다. 이어 “큰 정치적 목표를 먼저 세우기보다 주어진 임기 동안 주민들이 제기하는 하나하나의 문제에 집중하고 싶다”며 “농업인·축산인·어업인·임업인의 마음을 더 가까이에서 이해하고 현장에서 답을 찾는 것이 앞으로의 숙제”라고 덧붙였다. 끝으로 용인의 미래 발전상과 관련해서는 가파른 도시 팽창 과정에서도 농업과 농촌의 본래 가치를 함께 보존해야 한다는 입장을 피력했다. 김성태 의원은 “과거 용인을 대표하는 이미지가 에버랜드였다면 이제는 국가산단과 반도체산업으로 대한민국을 대표하는 도시로 빠르게 변화하고 있다”며 “이러한 성장 속에서 농촌과 도시가 함께 발전하고, 용인이 대한민국의 미래산업을 이끄는 도시로 자리매김할 수 있도록 맡은 역할을 충실히 하겠다”고 밝혔다.

2026 부산국제신발섬유패션전시회(패패부산)와 2026 부산패션위크가 29일부터 31일까지 벡스코에서 동시 개최된다. 34회째를 맞는 패패부산은 벡스코 제1전시장 2홀에서 360개 사 380개 부스 규모로 신발·섬유·패션 분야의 다양한 제품과 기술을 선보인다. 인공지능(AI) 트렌드 세미나와 미래형 테크관에서는 산업 변화와 디지털 기술 동향을 공유해 기업의 기술혁신과 신규 사업 기회 발굴을 지원한다. 글로벌 비즈니스 페어와 국내외 바이어 260여 명과의 상담을 통해 실질적인 거래 기회도 확대할 계획이다. 부산패션위크는 벡스코 제1전시장 3B홀에서 열린다. 국내 브랜드 15개 사와 해외 브랜드 4개 사, 부산지역 9개 대학이 참여해 총 12회의 패션쇼를 선보인다. 전재수 부산시장은 “패패부산과 부산패션위크는 부산 섬유·패션·신발산업의 기술력과 디자인 역량을 알리는 자리”라며 “지역 산업에 활기를 불어넣고 산업 경쟁력을 한 단계 높이는 발판이 되길 기대한다“라고 밝혔다.

부산 미식관광 발전 방향을 논의할 ‘2026 글로벌 미식 포럼’이 27일 파크 하얏트 부산에서 열린다. ‘미식의 대전환-왜 로컬인가’를 주제로 진행될 이번 포럼에는 미식 전문가, 셰프, 관광·외식업계 관계자 등 200여 명이 참석한다. 기조 세션, 해외 사례 발표, 부산 미식 자산 조명, 부산 미식의 미래 총 4개 세션으로 진행될 예정이다. 기조 세션에서는 월간 바앤다이닝 박홍인 편집장이 ‘글로벌 미식 시장에서 바라보는 부산의 미식’을 주제로 발표한다. 또 프랑스 대표 미식 전문가 니콜라스 샤트니에의 ‘세계 미식 중심의 이동’, 아시아 베스트 50 레스토랑 아카데미 중국 지역 부위원장 양광의 ‘중국-지역 요리의 부상’에 관한 발표가 진행된다. 해외 사례 발표에서는 광저우·타이중·페낭·후쿠오카 아시아 4개 도시 셰프들이 참여해 지역의 맛을 세계에 알리는 과정에서 마주한 도전과 경험을 공유한다. 이어 부산 미식 자산의 조명 세션에선 미식 플랫폼 캐치테이블의 용태순 대표가 ‘데이터로 읽는 부산 미식의 현재’란 주제로 발표한다. 이번 포럼에서는 덕화명란(명란), 씨드(미역), 소미노(발효식품) 등이 참여해 부산의 식재료와 식문화를 담은 로컬 식품을 소개하는 ‘미식 스테이션’과 국내외 미식 전문가 및 셰프 간 교류를 위한 ‘갈라 디너’도 운영한다. 나윤빈 부산시 관광콘텐츠산업국장은 “이번 포럼이 부산 미식의 가능성을 세계와 나누고 부산이 세계 미식의 흐름을 이끄는 도시로 나아가는 계기가 되길 바란다”라고 말했다. 이번 행사는 부산시와 부산관광공사가 공동 개최한다.

제주도가 2030년까지 1조원 규모의 미래성장펀드를 조성한다. 수도권에 집중된 벤처투자의 벽을 넘어 제주 기업의 성장자금을 확보하고, 재생에너지·소형위성·바이오 등 미래산업 육성에 필요한 투자 기반을 마련하겠다는 구상이다. 다만 도비 1000억원을 마중물로 정부 정책자금 3000억원과 민간·공공기관 자금 6000억원을 끌어와야 하는 만큼 실제 자금 유치와 제주 기업에 대한 투자 성과가 관건이다. 제주도는 민선 9기 공약인 ‘제주 미래성장펀드 조성 기본전략(2027~2030)’을 마련하고, 2030년까지 누적 1조원 규모의 투자펀드를 조성할 계획이라고 26일 밝혔다. 펀드 조성 목표액은 도 출자금 1000억원, 정부 정책펀드·정책금융 3000억원, 민간·공공기관 자금 6000억원이다. 한꺼번에 1조원을 모아 투자하는 방식이 아니라 매년 도비를 투입해 분야별 펀드를 순차적으로 만들고, 민선 9기 동안 누적 규모를 1조원까지 늘리는 방식이다. 투자 대상은 ▲기업성장 2500억원 ▲인프라·전략투자 5000억원 ▲지역가치·콘텐츠 1500억원 ▲전략투자 모펀드 1000억원 등 4개 계정으로 나뉜다. 가장 큰 비중을 차지하는 인프라·전략투자 계정은 해상풍력과 에너지저장장치(ESS), 소형위성 제조·시험시설, 바이오 생산·실증시설, 인공지능(AI) 데이터센터 등 대규모 프로젝트에 투자한다. 도는 정부의 국민성장펀드와 지역활성화투자펀드 등을 연계해 사업성과 인허가, 금융구조가 확보된 사업부터 투자할 방침이다. 첫 사업으로는 한동·평대 해상풍력을 우선 검토한다. 기업성장 계정은 창업 초기부터 성장기업, 기업공개(IPO) 준비 단계까지 기업의 성장 과정에서 필요한 자금을 공급한다. 지역가치·콘텐츠 계정은 로컬기업과 농식품, 관광·문화콘텐츠, 사회연대경제 등 제주 고유의 자원을 사업화하는 분야에 투자한다. 전략투자 모펀드는 여러 자펀드에 출자하는 방식으로 제주가 주도하는 투자 기반을 구축하는 역할을 맡는다. 도가 펀드 조성에 나선 것은 지역 기업의 투자 유치 여건이 열악하다는 판단에서다. 도가 제시한 자료에 따르면 올해 상반기 전국 벤처투자에서 수도권이 차지한 비중은 68%인 반면 제주는 0.4%에 그쳤다. 제주 기업이 성장 단계에서 필요한 자금을 제때 확보하기 어려운 현실을 개선하겠다는 것이다. 다만 1조원 조성이 곧바로 제주 기업에 대한 투자 확대를 의미하는 것은 아니다. 정부 정책펀드 공모에 선정되고 민간 출자자를 확보해야 목표액을 채울 수 있기 때문이다. 도는 계정별로 정부 정책펀드와 투자자를 연계하고, 펀드 결성 전부터 핵심 출자자 확보에 나설 계획이다. 제주에 실제 투자가 이뤄지도록 하는 장치도 마련한다. 인프라 계정은 도내 프로젝트에 투자하고, 나머지 계정은 도 출자액의 2배 이상을 제주 기업에 투자하도록 할 방침이다. 단순히 본사 주소만 제주로 옮긴 기업은 인정하지 않고, 상시 고용과 사업장 운영 등 실질적인 요건을 갖춘 기업에 실제 집행된 투자만 의무투자 실적으로 인정하는 방안도 추진한다. 기존 펀드와의 실적 중복도 차단한다. 도는 2023년 이후 조성돼 운용 중인 기존 5개 펀드를 미래성장펀드 1조원 실적에서 제외하기로 했다. 기존 펀드는 도 출자금 115억원을 바탕으로 총 3196억원 규모로 조성됐으며, 제주지역 투자약정액 321억원 가운데 약 65%가 집행돼 도내 23개 기업에 투자됐다. 펀드 조성은 이미 시작됐다. 도는 지난 9월 28일 200억원 규모의 로컬기업 성장펀드 1호를 조성했으며, 2027년부터 지역성장펀드와 농식품·문화콘텐츠 분야 특화펀드 등을 단계적으로 추진할 계획이다. 인프라 펀드는 사업 준비 기간을 고려해 이후 조성하고, 전략투자 모펀드는 앞선 투자 성과를 평가한 뒤 계획 후반기에 추진한다. 전문적인 펀드 운용체계도 과제로 남아 있다. 도는 신기술사업금융회사 설립과 기존 출자·출연기관 활용, 지방공사 설립 등 세 가지 방안을 비교·검토해 제주 여건에 맞는 전문운용기구를 마련할 계획이다. 인프라 프로젝트에 대한 직접 출자 제약을 해소하기 위한 제주특별법 제도 개선도 검토한다. 강애숙 도 경제활력국장은 “기업은 성장 과정에서 자금이 필요한 고비를 여러 번 맞는다”며 “제주 기업이 그때마다 필요한 투자를 받을 수 있도록 자본을 연결하고, 투자 성과가 다시 제주 기업과 산업으로 이어지는 성장투자 생태계를 만들어 가겠다”고 말했다.

글로벌 관광 외교의 장인 ‘제2회 글로벌도시관광서밋’(GCTS)이 26일 막을 올렸다. 이번 행사는 16개국 31개 도시 대표단과 정부·국제기구 관계자, 관광 분야 전문가·기업 관계자 등 700여 명이 참석한 가운데 28일까지 파라다이스호텔 부산 등 해운대 일원에서 열린다. 주제는 ‘로컬투어리즘-도시경제와 관광 혁신의 연결’. 지역 자원과 문화를 관광 경쟁력으로 발전시키고, 관광 혁신을 통해 도시경제 활성화와 시민 삶의 질 향상으로 연결하기 위한 정책 방향과 도시 간 협력 방안을 논의한다. 26일 개회식을 시작으로 ‘로컬투어리즘과 디지털 혁신이 빚는 미래 도시경제’라는 주제의 기조 세션을 비롯해 세계 도시 리더들이 관광정책 비전을 공유하는 고위급 정책 세션, 대사 세션, 시장회담, 양자 면담 등이 진행된다. 20개 도시 시장단이 참여하는 시장회담에서는 ‘2040 지속 가능 도시관광 공동비전’을 선언한다. 공동비전은 주민 중심 관광, 기술과 데이터를 활용한 혁신, 도시 간 역량 공유, 지속 가능성과 회복력 강화 등의 내용을 담을 예정이다. 27일에는 관광의 질과 도시의 새로운 성장 기준을 다루는 ‘굿투어리즘’(Good Tourism)’을 비롯해 해양관광, 웰니스와 로컬 콘텐츠를 결합한 지속 가능 관광 모델, 청년의 관광 분야 진출과 도전 등을 주제로 한 다양한 세션이 이어진다. 관광산업의 비즈니스 기회 발굴과 도시 간 교류 확대를 위한 비즈니스 상담회, 글로벌도시관광로드쇼 등 다양한 부대행사도 마련된다.

스페인 마드리드에서 연금 수급자들이 물가 상승률을 반영한 연금 인상과 성별 연금 격차 해소 등을 요구하며 거리로 나섰다. 25일(현지시간) AFP, AP 통신 등에 따르면 연금 수급자 단체와 노동조합 등에 따르면 마드리드에서는 이날 연금 제도 개선을 요구하는 대규모 집회가 열렸다. 약 2만 5000명의 시위대는 마드리드 아토차역에서 출발해 스페인 수도 중심부를 행진하며 세비야 지하철역 인근 알칼라 거리까지 이동했다. 시위대는 현재 연금을 받는 노년층뿐 아니라 미래 세대까지 안정적인 노후를 보장받을 수 있도록 공적 연금 제도를 개선해야 한다고 주장했다. 고령층이 상당수인 시위대는 “우리의 연금을 보호하고 보장하라”, “오늘, 그리고 장래에도 제대로 연금을 줘야 한다”고 쓰인 팻말을 들었다. “빵, 지붕(주거권), 자유”라는 말로 먹고살 권리와 자유를 요구하는 팻말도 있었다. 주요 요구 사항은 물가 상승률에 맞춘 연금 인상, 최저연금액을 최저임금 수준으로 인상, 남녀 간 연금 격차 해소 등이다. 공적 연금 제도가 민영화되는 것을 막아야 한다는 목소리도 나왔다. 지역 공무원인 후안 페르난데스(38)는 나중에 은퇴하고 나서 연금을 제대로 받을 수 있을지 모르겠다면서 어떤 식으로든 연금 ‘민영화’ 움직임에 반대한다고 말했다. 시위에 참여한 필라르(64)도 “연금은 건드리지 말아야 한다”고 강조했다. 그는 최근 이어진 주택난 항의 시위에도 찬성한다면서 “주택난이 청년들을 일깨운 것 같다”며 “대중이 연금뿐 아니라 교육, 보건과 같은 공공부문을 위해 싸워야 한다”고 말했다. 국가 연금은 다음 달 29일 치러질 스페인 총선에서 쟁점이 되고 있다. 스페인에서 국가 연금을 받는 인구는 680만명이다. 지난달 기준으로 1인당 월평균 연금 수급액은 1576유로다. 스페인 연금 체계는 현재의 기여금으로 연금을 지급하는 부과방식이어서 파산 위험은 없으나 헌법상 국가가 지급액을 적정 수준으로 보장하고 조정하게 되어 있는 만큼 국가 부담이 있다고 유로뉴스는 지적했다. ● 고물가·주거난에 유럽 곳곳 시위 잇따라● 공공 부문·교육 여건 개선 등도 요구최근 프랑스와 스페인, 이탈리아, 알바니아 등 유럽 곳곳에서 대규모 시위가 잇따르고 있다. 이들은 교육을 비롯한 공공부문 투자 부족과 에너지 가격 등 높은 물가, 높은 주거비용 및 주택 부족 등 열악한 현실에 항의하며 정부에 국민 삶의 질 개선을 요구했다. 열악한 교육 현실에 항의하는 학생 시위가 고물가 항의 시위로 번진 프랑스에서는 이날 당국의 시위 제한에도 전국적으로 41만명(경찰 추산)이 거리로 나섰다. 포르투갈 리스본에서도 사람들이 이날 도심을 행진하며 주택난 개선을 정부에 요구하는 시위를 벌였다. 시위대는 최근 정부가 연간 주택 임차료 인상률 상한선을 완화하고 월세 체납 세입자 퇴거 조치를 간소화한 정책을 발표한 데 항의했다. 이탈리아 밀라노에서도 청년층이 대다수인 군중이 몰려 “국가의 거짓말에 반대한다” 등이 쓰인 팻말을 들고 반정부 시위를 벌였다. 현지 방송에선 에너지 규제 당국 건물에 한 무리가 찾아와 오물을 뿌리고 에너지 요금 고지서 모형을 불태우는 모습이 보도되기도 했다. 지난주와 같은 폭력 사태에 대비해 밀라노 거리의 명품 매장 등 상점들은 유리창에 나무판을 대거나 조기에 영업을 종료했다.

한대희, “시민 불편 덜고 행정의 기준을 ‘시민 편의’에 맞췄다” 경기 군포시가 시민들의 행정 서비스 편의를 높이고 민선 9기 주요 사업을 신속하게 추진하기 위해 대대적인 조직개편을 단행했다. 기존 ‘5국 3실 1사업소 1대동’ 체제가 ‘6국 1본부 4실’ 체제로 재편됐다. 시는 원도심 재개발과 1기 신도시 노후화 문제에 대응하기 위해 ‘도시정비국’을 신설했다. 도시정비국은 산하에 재개발전략과를 비롯해 도시계획과, 도시정비과, 주택과, 건축과를 두고 도시 정비 관련 행정을 전담한다. 기존 주택정책과와 건축과에 흩어져 있던 일반 주택 관련 업무는 신설되는 ‘주택과’로 모두 이관됐다. 기존 주택정책과는 ‘재개발전략과’로 명칭을 바꾸고 시민들을 위한 재개발·재건축 등 정비사업 지원에만 집중하게 된다. 청년 세대를 위한 정책 창구도 하나로 묶인다. 부시장 직속으로 ‘청년주권실’이 신설되면서, 그동안 여러 부서에 분산되어 있던 청년 주거·창업·참여 등의 업무가 일원화됐다. 청년들은 앞으로 청년주권실을 통해 각종 맞춤형 지원 정책을 원스톱으로 안내받을 수 있다. 시민들의 일상생활과 직결된 복지, 일자리, 환경 민원 창구도 성격에 맞게 개편됐다. 촘촘한 복지 서비스 제공을 위해 기존 복지정책과는 ‘복지돌봄과’와 ‘생활보장과’로 분리됐다. 시민들이 자주 방문하는 일자리센터팀의 업무는 지역경제과에서 ‘기업일자리과’로 이관돼 취업 지원 전문성을 높인다. 또한 기존 수도사업소는 ‘환경수도관리본부’로 재편돼 기후환경과, 공원녹지과, 수도과, 하수과, 자원순환과를 아우른다. 위생자원과는 업무 성격에 따라 폐기물·청소 민원을 담당할 ‘자원순환과’와 먹거리 안전을 책임질 보건소 소속 ‘식품안전과’로 분리되며, 흩어져 있던 에너지 관련 업무는 기업정책과(에너지팀)에서 ‘기후환경과’로 일원화된다. CCTV 등 영상정보팀 업무 역시 안전총괄과에서 ‘AI스마트정보과’로 자리를 옮긴다. 지난 2015년부터 시범 운영돼 온 군포1동의 ‘대동제’는 전면 폐지됐다. 이에 따라 기존 군포1동이 맡았던 주요 복지 및 도시환경 민원 업무는 모두 본청 소속 부서로 흡수된다. 조직개편으로 군포시 행정기구는 기존 50개 부서 189개 팀에서 52개 부서 192개 팀 규모로 확대됐다. 한대희 시장은 “이번 조직개편의 핵심은 시민들의 불편을 덜고 행정의 기준을 철저히 ‘시민 편의’에 맞춘 것”이라며, “신설된 도시정비국과 청년주권실을 통해 재개발과 청년 정책 등 군포의 미래 핵심 사업들을 시민이 일상에서 체감할 수 있도록 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 미래과학협력위원회 박상현 의원(더불어민주당, 부천2)이 변화한 산업 환경에 발맞춰 부천 오정산업단지의 낡은 입주업종 제한 규제를 합리적으로 개선하고 기존 입주기업의 판로 확대를 지원해야 한다고 강조했다. 박상현 의원은 지난 22일 이선구·박순희·명성숙 의원과 함께 부천 오정산업단지(오정몰드밸리) 기업인들과 간담회를 열고, 산업단지 입주업종 제한에 따른 현장 애로사항을 청취하며 실효성 있는 규제 개선 방안을 논의했다. 지난 2009년 금형산업 중심 단지로 준공된 오정산업단지의 입주 기업인들은 산업구조와 생산환경이 급변했음에도 과거의 입주업종 제한 규정이 그대로 유지되면서 사업 영역 확장과 신규 제품 생산에 차질을 빚고 있다고 설명했다. 특히 다양한 제품을 생산할 수 있는 충분한 기술력과 설비를 보유하고도 공장등록증상에 업종코드를 추가로 등재하지 못해, 공공조달시장 진입과 새로운 판로 개척에 큰 제약을 받고 있다고 호소했다. 기업 측에 따르면 그동안 두 차례에 걸쳐 입주업종 확대를 추진했으나 관계기관 협의 단계에서 무산된 바 있다. 이에 최근에는 부천시와 협력해 전문 연구용역과 환경측정을 실시한 뒤 관련 서류를 경기도에 제출한 상태다. 기업인들은 환경측정 과정에서 일부 물질이 미량 검출됐지만 법적 기준치를 초과하지 않았다는 점을 강조하며, 실제 생산공정과 환경적 영향을 종합적으로 고려한 합리적인 규제 적용을 건의했다. 이에 대해 박상현 의원은 “산업단지가 조성된 지 15년이 넘었고 기업의 생산기술과 산업환경도 크게 달라졌는데, 과거의 업종 분류와 규정만을 고집하는 것이 과연 합리적인지 살펴볼 필요가 있다”며 “환경과 안전을 지키는 것은 당연하지만, 실제 위해성이 없는 생산활동까지 불필요하게 제한하고 있는 것은 아닌지 검토해야 한다”고 밝혔다. 이어 “기업이 새로운 제품을 개발하고 생산할 능력을 갖추고도 공장등록 업종 문제로 판로 확대에 어려움을 겪는다면, 이는 기업의 경쟁력뿐 아니라 지역 일자리에도 영향을 미칠 수 있다”며 “기존 기업들이 부천을 떠나지 않고 안정적으로 성장할 수 있는 산업환경을 만드는 것이 중요하다”고 강조했다. 박 의원은 기업 측의 고충을 수렴하는 것에 그치지 않고 부천시와 경기도 소관 부서의 입장을 면밀히 확인해 구체적인 해법을 모색하겠다는 방침을 전했다. 이를 위해 업종 확대에 수반되는 행정절차와 환경 협의 요건, 기존 입주기업의 구제 가능성 등을 다각도로 점검하고, 현행 제도 틀 안에서 풀 수 있는 사안과 법령 개정이 뒷받침돼야 할 과제를 구분해 단계적으로 대응해야 한다고 짚었다. 또한 부천 지역 도의원 및 국회의원과의 공조 체계를 구축해 관계기관 협의를 이끌어내고 기업의 현실적인 고충을 풀어갈 계획이다. 끝으로 박상현 의원은 “법과 제도는 기업의 정당한 생산활동을 지원하고 지역경제를 뒷받침하기 위해 존재하는 것”이라며 “부천시와 경기도 관계부서의 의견을 신속히 확인하고, 기업이 현장에서 체감할 수 있는 실질적인 개선방안이 마련될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

인공지능(AI)부터 반도체, 첨단 모빌리티에 이르기까지 미래 산업의 핵심 동력으로 꼽히는 ‘광융합 기술’의 모든 것을 한 번에 둘러볼 수 있는 국내 최대 규모 전시회가 전남광주에서 열린다. 전남광주통합특별시는 오는 28일부터 29일까지 김대중컨벤션센터에서 국내 최대 규모의 광융합 산업 전문 행사인 ‘2026 국제광융합엑스포(The 24th PHOTONICS KOREA)’를 개최한다고 26일 밝혔다. 산업통상부와 전남광주통합특별시가 주최하고 한국광융합산업진흥회가 주관하는 이번 엑스포는 광융합산업 관련 기업 및 기관 80여 곳이 109개 부스 규모로 참여한다. AI 데이터용 광부품과 AI 반도체 및 첨단 패키징, 양자 및 보안 광기술, 스마트 제조 및 디지털 전환, 미래모빌리티 및 에너지, 광소재부품 및 광에너지 분야에서 혁신적인 신기술과 제품을 선보인다. 이번 엑스포에서는 특히 AI및 광반도체 전환을 전폭적으로 지원하기 위한 ‘광반도체존’이 별도로 마련돼 차세대 광통신과 데이터 처리 기술의 발전 방향을 제시할 예정이다. 이와 함께 국내 기업의 해외시장 진출을 돕기 위해 8개국 60여 명의 해외바이어를 초청, 수출상담회를 개최한다. 이를 통해 100여건의 수출상담과 약 70억원 규모의 수출계약을 목표로 1대1 매칭 및 통역을 지원, 제품·기술 상담 등 실질적인 성과를 이끌어 낸다는 구상이다. 올해는 ‘제1회 전남·광주 앵커사업단 취업박람회’를 병행 개최한다. 현장면접, 취업상담, 채용설명회, 초청 특강 등 다양한 프로그램을 통해 구직자에게는 기업의 채용정보와 취업 준비 기회를, 기업에는 필요한 인재를 직접 만날 수 있는 기회를 제공한다. 박정환 AI모빌리티국장은 “이번 국제광융합엑스포가 광융합산업의 기술 경쟁력을 알리고 기업 간 협력을 통한 새로운 시장 개척의 기회가 되기를 바란다”며 “특히, 취업박람회를 통해 기업과 지역 인재가 만나 함께 성장할 수 있도록 많은 참여를 기대한다”고 말했다.

청년의 절반 이상(55.3%)이 임금·복지·직무 등 조건이 맞으면 비수도권 중소기업 취업을 고려할 의향이 있다고 답했다. 중소기업중앙회가 만 19~39세 청년 1000명에게 물어 어제 발표한 결과다. 비수도권 중소기업 취업을 고려할 때 필요한 조건으로 ‘주거 지원’(55.2%), ‘수도권 대비 경쟁력 있는 임금’(47.5%), ‘교통·통근 지원’(43.95) 순으로 응답률이 높았다. 취업을 고려하지 않는 이유로는 ‘가족·지인과 멀어져야 하는 부담감’(61.3%), ‘교통·접근성 문제’(44.4%) 등이 꼽혔다. 중소기업 근로자는 전체 근로자의 80%를 차지한다. 비수도권은 지역경제 차원에서 중소기업이 더 중요하지만 인력 확보 어려움이 심각하다. 정부가 매년 ‘청년일자리 강소기업’을 발표하지만 비수도권 기업은 30%대에 그친다. 전체 인구의 51%(2025년 기준)가 수도권에 거주하는데 청년은 55%로 더 높다. 연일 보도되는 매매·전세가격 최고치 경신 등 부동산시장 불안은 수도권, 특히 서울에 해당되는 이야기다. 지방은 미분양에 허덕이고 가격이 되레 떨어진 곳들도 있다. 수도권·대기업 집중을 방치하는 일은 양극화를 심화시킬 뿐이다. 청년들이 지방 중소기업에 취직할 수 있도록 마중물 대책을 세워야 한다. 정부는 청년미래적금에 지방 중소기업 재직자 우대 트랙 신설과 정부 기여금 매칭 비율 확대(25%), 근로소득세 감면(90%) 최대 10년 등을 올 8월 발표했다. 내년 시행은 물론 다양한 홍보 방안을 마련해 정작 청년이 몰라서 혜택을 받지 못하는 일은 없어야 한다. 정책은 수요자가 활용해야 비로소 완성된다. 정주 여건 개선은 기본이다. 역세권 중심 공공주택 공급, 통근버스 운행, 광역 교통망 확충 등 지방 거주로 이동 불편이 가중되지 않도록 조율해야 한다. 문화적 소외를 느끼지 않도록 문화시설·행사 확충 등의 노력도 필요하다. 수도권 중심 양극화 해소의 첫걸음은 청년들이 지방에서 일할 결심을 하게 하는 것이다.

“서울, 해외 유학생에게 새로운 파리”K팝·음식·도시경관·생활방식 매력세계 젊은 세대가 꼽은 인기 도시로종로3가·홍대·연남·성수·을지로 등낡은 도시조직, 자기 방식으로 활용새로운 문화 생산 생태계가 경쟁력오랜 시간 문화 정체성 축적한 파리도시 자체가 라이프스타일 브랜드서울은 독립문화·K컬처 유행 결합문화 획일화 부르는 AI 콘텐츠 시대도시 고유한 장소성은 차별화 원천공간·협업·인재에 서울의 미래 달려 영국 경제지 ‘파이낸셜타임스’(FT)가 지난 9월 18일 흥미로운 기사를 실었다. 제목은 ‘서울은 해외 유학생들에게 새로운 파리인가?’(Is Seoul the new Paris for university students living abroad?)였다. 파리와 뉴욕 같은 전통적인 유학도시 대신 서울과 리스본, 프라하를 선택하는 학생들이 늘고 있다는 것이다. 서울의 인기 요인으로는 K팝뿐 아니라 음식과 문화, 도시경관, 활기찬 라이프스타일을 꼽았다. 소셜미디어로 도시를 발견하고 지도와 번역 앱을 활용해 낯선 도시에서 쉽게 생활할 수 있게 된 것도 중요한 변화다. 이틀 앞선 9월 16일, 영국의 도시문화 매체 ‘타임아웃’은 서울 종로3가를 세계에서 가장 쿨한 동네로 선정했다. 종로3가의 매력은 고급 상점이나 유명 관광시설이 아니다. 익선동과 낙원동, 서순라길 일대의 오래된 골목과 한옥, 포차와 야장, 독립적인 상점과 카페, 서로 다른 세대와 문화가 뒤섞인 도시 풍경이다. 한때 낙후된 지역으로 인식됐던 서울 원도심이 세계의 젊은 세대에게 매력적인 장소로 읽히기 시작한 것이다. 물론 서울이 이미 파리를 대체했다는 뜻은 아니다. FT가 제시한 외국인 유학생 증가 통계는 서울이 아니라 한국 전체에 관한 것이다. 미국 국제교육연구소(IIE)의 ‘오픈 도어스’ 자료에서도 미국 대학생의 주요 해외 수학 목적지는 여전히 이탈리아와 스페인, 영국, 프랑스다. ‘타임아웃’의 순위 역시 세계의 모든 동네를 객관적인 지표로 평가한 결과라기보다 도시문화 편집진의 선정에 가깝다. 중요한 것은 순위가 아니라 방향이다. 서울이 세계의 젊은 세대에게 공부하고 여행하는 도시를 넘어 한번 살아보고 싶은 도시로 떠오르고 있다. 그렇다면 서울은 어떻게 이런 도시가 되었을까. 그리고 서울은 정말 새로운 파리가 될 수 있을까. ●서울의 매력은 누가 만들었나 외국인이 좋아하는 서울은 어디인가. 중앙일보가 지난 21일 보도한 외국인 관광객 조사에 따르면 방한 전 고려한 관광 활동은 식도락 관광 61.7%, 쇼핑 57.3%, 자연경관 감상 35.6% 순이었다. 명동의 쇼핑거리와 고궁, 남산과 한강도 여전히 중요한 관광지다. 주목해야 할 변화는 관광객의 관심이 유명 관광지를 넘어 한국인의 일상과 생활문화로 확장되고 있다는 점이다. 종로3가를 비롯해 홍대와 연남동, 성수동과 을지로 등 오래된 도시조직에서 새로운 문화가 만들어진 동네들이 이러한 변화를 이끌고 있다. 역설적으로 이들 지역의 상당수는 오랫동안 재개발을 기다리던 공간이었다. 개발이 지연되는 동안 건물은 낡았고 임대료는 상대적으로 낮았다. 도시계획의 관점에서는 낙후된 지역이었지만 젊은 창작자와 소상공인에게는 진입할 수 있는 공간이었다. 이들은 오래된 주택과 공장, 인쇄소와 한옥을 작업실과 카페, 레스토랑, 디자인 스튜디오와 독립상점으로 바꿨다. 서울의 새로운 문화는 대규모 개발사업이 아니라 기존 건축환경을 자기 방식으로 활용한 사람들에 의해 성장했다. 이러한 변화는 서울만의 현상이 아니다. 1990년대 이후 뉴욕과 런던, 베를린과 도쿄에서도 오래된 도심과 산업지역을 중심으로 인디 음악, 독립출판, 디자인과 패션, 새로운 음식문화가 성장했다. 서울에서는 홍대에서 성장한 독립문화가 이태원과 경리단길, 연남동, 익선동, 을지로와 성수동으로 확산됐다. 세계적인 독립문화의 흐름을 서울의 건축환경과 생활문화에 맞게 재해석한 것이다. 물론 도시재생도 일정한 역할을 했다. 오래된 건축물과 골목을 보존하고 활용하는 정책은 기존 도시조직이 살아남을 여지를 넓혔다. 그러나 문화의 내용을 만든 주체는 정부가 아니라 그 공간에 들어온 독립사업자와 크리에이터였다. 서울의 경쟁력은 문화시설의 규모보다 새로운 문화를 생산하는 생태계에서 나왔다. ●파리는 무엇으로 세계적 도시가 되었나 파리도 처음부터 세계적인 문화도시는 아니었다. 정치와 경제의 중심지였던 파리가 세계의 예술가와 창작자를 끌어들이는 도시로 성장한 데에는 오랜 문화 생산의 역사가 있었다. 왕실의 후원을 받던 예술과 공예, 고급 소비재 산업이 발전했고 19세기에는 미술관과 전시제도, 화랑과 예술시장이 창작자들이 활동할 수 있는 기반을 제공했다. 특히 몽마르트르와 몽파르나스는 파리의 문화적 경쟁력을 이해하는 데 중요한 장소다. 이 지역에는 상대적으로 저렴한 작업실과 주거공간을 찾아온 화가와 작가, 음악가들이 모였다. 피카소를 비롯한 전위예술가들은 이곳에서 교류하며 새로운 예술운동을 발전시켰다. 최근 FT가 파리의 예술가 작업실을 다룬 기사에서도 이러한 저렴한 작업공간과 보헤미안 문화가 파리의 예술적 정체성을 형성한 과정을 소개했다. 파리가 세계에 수출한 것은 미술 작품만이 아니었다. 패션과 디자인, 카페와 레스토랑, 거리문화와 일상생활의 미학이었다. 예술가와 장인, 디자이너와 독립사업자들이 생산한 문화가 산업으로 성장했고, 파리라는 도시 자체가 하나의 라이프스타일 브랜드가 되었다. 사람들은 파리의 상품을 소비할 뿐 아니라 파리의 방식으로 살고 싶어 했다. 이런 관점에서 보면 서울과 파리의 공통점이 드러난다. 두 도시 모두 기존 건축환경과 창작자의 집적을 바탕으로 새로운 문화를 생산했다. 차이가 있다면 파리는 오랜 시간에 걸쳐 문화 생산의 제도와 산업을 축적했고, 서울은 비교적 짧은 기간에 독립문화와 K컬처를 결합해 국제적 매력을 확보했다는 점이다. 서울이 새로운 파리가 되려면 일시적인 문화 유행을 넘어 지속적인 문화 생산 능력을 갖춰야 한다. ●AI 시대, 문화 생산도시의 부상 그런데 왜 지금 파리와 서울의 문화 생산 능력에 주목해야 할까. 인공지능(AI)이 도시경제의 작동 방식을 바꾸고 있기 때문이다. 생성형 AI는 글과 이미지, 음악과 영상 등 디지털 콘텐츠를 생산하고 번역과 디자인, 마케팅과 같은 지식서비스의 일부를 자동화한다. 과거 전문인력과 조직이 필요했던 작업을 개인과 소규모 기업도 수행할 수 있게 됐다. 지식과 콘텐츠를 생산하는 비용이 낮아지고 있는 것이다. 이러한 변화는 도시의 문화적 경쟁력에 두 가지 상반된 영향을 미칠 수 있다. 한편으로 AI가 비슷한 콘텐츠를 대량 생산하면 문화의 획일화가 심화될 수 있다. 어디서나 같은 이미지와 디자인, 비슷한 브랜드와 상업공간이 등장할 위험이다. 다른 한편으로 창작의 진입장벽이 낮아지면 더 많은 개인과 소규모 사업자가 자신만의 아이디어를 상품과 서비스로 구현할 수 있다. AI는 문화의 획일화를 촉진할 수도, 문화 생산의 저변을 확대할 수도 있는 기술이다. 경제협력개발기구(OECD)는 2025년 보고서에서 생성형 AI가 창업의 기술·자본 장벽을 낮출 수 있다고 분석했다. 같은 해 한국 등 7개국 중소기업 5232곳을 조사한 결과 31%가 생성형 AI를 활용했고 활용 기업의 65%는 업무 성과가 개선됐다고 응답했다. AI가 소규모 사업자의 생산 능력을 높이는 도구가 될 수 있음을 보여 준다. 여기서 도시의 역할이 중요해진다. AI는 창작 도구를 제공하지만 사람들이 어떤 문화를 원하는지, 서로 다른 아이디어를 어떻게 결합할지, 새로운 생활양식을 어떻게 실험할지까지 결정하지는 않는다. 이러한 과정에는 사람들의 교류와 협업, 지역의 역사와 건축환경, 일상적인 소비와 경험이 필요하다. AI가 디지털 생산의 공간적 제약을 낮출수록 오히려 도시의 고유한 장소성과 창조적 생태계가 차별화의 원천이 될 수 있다. ●서울이 새로운 파리가 되려면 서울의 미래는 이 두 가능성 가운데 어느 쪽을 선택하느냐에 달려 있다. K팝과 K드라마의 인기가 외국인을 서울로 끌어들이는 것은 분명한 성과다. 그러나 글로벌 문화콘텐츠의 소비시장에 머무른다면 서울의 인기는 유행과 함께 변할 수 있다. 서울이 파리처럼 지속적인 문화적 경쟁력을 확보하려면 새로운 문화와 라이프스타일을 생산하는 도시가 되어야 한다. 이를 위해서는 세 가지 조건이 필요하다. 첫째는 창작자가 진입할 수 있는 건축환경이다. 오래된 저층 주거지와 산업지역, 작은 상가와 작업실은 단순히 보존할 대상이 아니라 새로운 사업이 탄생하는 생산공간이다. 둘째는 독립사업자와 크리에이터의 창업 생태계다. 카페와 음식점, 패션과 디자인, 출판과 공예 등 다양한 업종이 집적하고 협업할 때 새로운 문화가 만들어진다. 셋째는 이러한 공간과 사업을 연결할 창의적 인재의 공급이다. AI 활용 능력도 이제 중요한 창업 역량이 된다. 이 전략은 서울에만 필요한 것이 아니다. 지역의 중견도시와 소도시에도 오래된 원도심과 지역 고유의 건축환경, 음식과 공예, 생활문화가 남아 있다. 이 자산을 활용할 수 있는 창작자와 독립사업자를 육성한다면 각 도시도 자신만의 라이프스타일을 생산할 수 있다. 모든 도시가 서울이나 파리를 모방할 필요는 없다. 오히려 AI 시대에는 다른 도시에서 경험할 수 없는 고유한 문화가 경쟁력이 된다. 서울은 새로운 파리인가. 아직 그렇게 단정하기는 어렵다. 파리의 경쟁력은 오랜 시간 축적된 문화 생산의 역사와 산업, 제도에서 나온다. 서울은 이제 세계의 젊은 세대가 주목하는 문화도시로 성장했지만 그 매력을 지속적으로 생산할 수 있는 생태계를 지키고 발전시켜야 한다. AI 시대에 도시의 미래를 결정하는 것은 기술 인프라만이 아니다. 사람들이 자신만의 삶과 문화를 만들어 갈 수 있는 환경이다. 모종린 골목길 경제학자

한화가 미국 필리조선소를 인수한 데 이어 HD현대가 미국에 신규 조선소를 짓기로 하면서 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가’(MASGA)에 속도가 붙는 모습이다. 다만, 실질적 성과를 거두려면 미 조선업의 생산 기반과 인력 등 산업 생태계 복원이 뒷받침돼야 한다는 분석이 나온다. HD현대는 지난 22일 미 최대 건설·인프라 기업 ‘키윗’과 조선 합작법인 설립 계약을 체결했다. 합작법인 명칭은 ‘HD키윗조선’이다. HD현대가 과반 이상의 지분을 확보할 예정이다. HD키윗조선은 2029년 가동을 목표로 미 산업 부지에 신규 조선소를 건립한다. 건립 부지로는 미 서부·남부 지역을 검토 중인 것으로 알려졌다. 신규 조선소에는 HD현대의 ‘미래 첨단 조선소’(FOS) 모델을 적용할 방침이다. 디지털 트윈과 자동화 생산시스템 및 로봇 용접 등이 도입되는 스마트 조선소다. 이번 합작법인 설립은 신규 조선소 건립이 기존 미국 조선소 인수보다 사업 리스크가 적고 생산성 제고 등에 유리하단 판단이 작용한 것으로 풀이된다. 앞서 HD현대는 미 샌디에이고와 텍사스 멕시코만 연안의 조선소 2~3곳을 인수 후보로 검토한 것으로 알려졌다. 관건은 인력난과 노후 인프라 등 미 조선업의 구조적 한계 극복이다. 2024년 미국 회계감사원 조사에 따르면, 미 조선·수리업체 105곳 중 90곳이 인력 채용에 어려움을 겪는 것으로 나타났다. 미 조선·수리업체 105곳 중 92곳은 기반 시설 노후화로 작업 효율성도 떨어졌다. 대부분의 미 조선소가 2차 세계대전 당시 설립된 후 현대화 작업을 진행하지 못한 결과다. 미 해군이 보유한 공공 조선소 4곳 재정비에만 2000억달러 이상의 예산과 50년 이상의 시간이 필요하다는 것이 미 회계감사원 분석이다. 국내 조선업계 관계자는 “필요 자재와 인력을 현지에서만 조달하거나 현지 건조를 고수해야 하는 상황 등 미 정부 기조에 따른 여러 불확실성 대응 방안을 고민 중”이라고 말했다.

원자력발전 기업의 해외시장 진출과 글로벌 공급망 협력을 위한 국제 원자력 전문 전시회가 경북 경주에서 열린다. 시는 오는 27~29일 경주화백컨벤션센터(HICO)에서 ‘2026 국제원자력수출 및 안전콘펙스’(NES 2026)를 개최한다고 25일 밝혔다. 올해로 3회째를 맞는 이번 행사는 HICO와 한국원전수출산업협회(KNA)가 공동 주관하며, ‘글로벌 원자력 공급망을 이끌다’를 주제로 열린다. 전시회에는 국내외 77개 기업과 기관이 참가해 원전 건설과 정비·안전, 발전 기자재, 설계·연구, 원전 해체 등 원자력 산업 전반의 기술력을 선보인다. 특히 수출 상담회에는 미국과 캐나다, 프랑스, 체코, 폴란드 등 17개국 50여개 기업의 해외 바이어가 참여할 예정이다. 국제 원자력 산업의 주요 현안과 미래 협력을 논의하는 회의도 이어진다. 27일에는 세계원자력협회(WNA), 뉴스케일파워, 아마존 등이 참여해 소형모듈원자로(SMR) 개발과 인공지능(AI) 산업 성장에 따른 원자력 에너지 수요 확대 등을 논의한다. 28일에는 시와 유럽 원전지역 협력기구 등이 참여하는 ‘세계원전도시서밋(WNCS)’이 열려 원전 도시의 발전 경험과 지역사회 협력 사례를 공유한다. 29일에는 테라파워와 엑스에너지 등 해외 원전기업 관계자들이 참여해 해외 원전 프로젝트와 글로벌 공급망 진출 전략을 논의한다. 주낙영 시장은 “NES 2026이 국내 원전 기업의 해외시장 진출과 글로벌 공급망 확대를 위한 중요한 교류의 장이 되길 기대한다”며 “앞으로도 경주가 세계 원전 도시와의 협력을 강화해 글로벌 원자력 산업의 중심 도시로 도약할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

올해 1~8월에만 크루즈 방한 128만명서귀포항에 ‘과반’…부산항·제주항 순제주 방문한 中관광객 전체는 186만명“중국 내 제주 인지도, 서울보다 높아” 크루즈 선박을 타고 한국을 찾은 외국인이 올해 1~8월 사이에만 130만명에 육박하며 코로나19 팬데믹(대유행) 이후 최대 실적을 낼 것으로 전망된다. 25일 한국관광공사의 ‘한국관광데이터랩’에 따르면 지난 8월까지 집계된 올해 크루즈 방한객은 128만 158명으로, 지난해 같은 기간(114만 2665명)보다 12.0% 늘었다. 크루즈 통계는 크루즈 선박으로 한국에 입국한 외국인 가운데 상륙 허가를 받은 승객과 선원을 더해 집계된다. 크루즈 방한객은 2023년 42만 4000여명, 2024년 133만 5000여명, 2025년 160만 2000여명으로 꾸준히 늘고 있다. 올해도 8월까지 집계치가 지난해 전체의 80%에 달하며 성장세가 이어지고 있다. 올해 4분기 계획된 입항 횟수는 148회·입항 인원은 63만 8905명으로, 연간 크루즈 방한객이 200만명을 넘어설 가능성도 점쳐진다. 지난 8월 기준 크루즈 방한객을 항구별로 보면 서귀포항이 전체의 과반을 차지했다. 이어 부산항(27.0%), 제주항(13.6%), 인천항(4.7%) 순이었다. 국적별로는 중국이 57.7%로 가장 많았다. 이어 필리핀(8.9%), 인도네시아(8.1%), 인도(4.0%) 등 순이었다. 연령별로는 30대, 20대, 40대, 10대, 60대, 50대 순으로 많았다. 한국으로의 크루즈 여행 인기가 높아지는 배경에는 편의성이 꼽힌다. 비행기 여행과 비교해 출입국 수속이 간편한 데다 따로 숙소나 관광 명소를 파악할 필요도 없기 때문이다. 크루즈 방한객들이 집중된 제주 지역의 중국인 관광객 쏠림 현상은 더욱 뚜렷하다. 제주특별자치도와 제주관광공사 등에 따르면 올해 1~8월 제주를 방문한 중국인 관광객은 186만여명으로 집계됐다. 이는 지난해 연간 방문객 158만 8107명보다 27만명 이상 많은 규모로, 8개월 만에 지난해 전체 실적을 웃돌았다. 지난해 제주를 찾은 중국인 관광객은 전체 외국인 관광객 224만 2187명의 70.2%를 차지했다. 이런 가운데 위성곤 제주지사는 지난달 17일 서울 주한중국대사관에서 다이빙 주한중국대사를 만나 지역 최대 현안인 제주~칭다오 화물선 항로 정상화와 크루즈 관광 거점화 등을 논의했다. 위 지사는 제주~칭다오 항로에 대해 양국 교류의 필수 통로로 규정하며, 현재 진행 중인 제주도와 중국 측 선사 간의 협상이 조속히 타결돼 물류는 물론 관광과 문화 등 다양한 분야로 교류가 확대될 수 있도록 각별한 관심과 지원을 당부했다. 이에 다이빙 대사는 “제주~칭다오 항로는 양국 발전을 위해 성공해야 하는 프로젝트”라며 위 지사의 요청을 중국 측에 정확히 전달해 지속 가능한 운영을 돕겠다고 화답했다. 다이빙 대사는 “중국 내 제주의 인지도는 서울보다 높다”며 자국 관광객들의 안전한 여행 환경 조성을 요청했다. 위 지사는 “도민과 내외국인 관광객의 안전을 최우선으로 두고 주제주중국총영사관 등 관계기관과 긴밀히 협력해 안심할 수 있는 환경을 만들겠다”고 약속했다. 아울러 위 지사는 오는 11월 4일 제주에서 열리는 인공지능·미래산업 중심의 ‘한중 미래발전 제주·중국 교류주간’ 행사에 다이빙 대사를 공식 초청했다. 크루즈 관광이 지역 관광을 살릴 수 있는 효자 상품으로 떠오르면서 제주 외 지자체들의 관심도 커지고 있다. 전남광주통합특별시는 최근 여수항으로 입항한 중국 글로벌 크루즈 선사 아도라의 매직시티호 승무원을 초청해 장흥·보성 일원에서 팸투어를 실시했다. 참가자들은 전남 대표 여름축제인 정남진 장흥 물축제를 찾아 체험 프로그램을 경험하고, 이어 보성 녹차밭을 방문해 남도의 아름다운 자연경관과 특화 관광자원을 둘러봤다. 여수항 국제 크루즈 입항은 지난해 7항차에서 올해는 24항차·6만 5000명 규모로 확대될 예정이다. 여수항 개항 이후 가장 많은 국제 크루즈 유치 실적이다.

풍성한 결실의 계절을 맞아 대한민국 대표 ‘미식의 고장’ 해남이 남도의 깊은 맛과 멋을 선사하는 가을 성찬으로 전국 미식가들을 초청한다. 해남군은 오는 30일부터 11월 1일까지 삼산면 두륜산 도립공원 일원에서 ‘해남미남(味南)축제’를 개최한다고 25일 밝혔다. 배추, 고구마, 김 등 해남을 상징하는 명품 농수특산물 가운데 올해 축제를 빛낼 주제 농산물로는 ‘해남 쌀’이 최종 선정됐다. 비옥한 대지와 청정 자연환경을 바탕으로 전국 최대의 쌀 주산지로 입지를 다져온 해남은 대표 브랜드 ‘땅끝햇살’을 필두로 국내는 물론 해외 시장에서도 고품질 쌀의 우수성을 인정받고 있다. 축제 현장에 조성되는 ‘해남쌀 주제관’은 해남 쌀의 오랜 역사와 재배 과정, 신성장 동력인 가공식품의 현황을 종합적으로 조망할 수 있는 전시 공간이다. 아울러 쌀을 활용한 이색 요리 체험 프로그램과 따끈하게 갓 지은 쌀밥을 직접 맛볼 수 있는 시식 코너가 상시 운영돼 관람객의 미각을 자극할 예정이다. 관람객들의 오감을 사로잡을 먹거리 공간도 대대적으로 확장·운영된다. 남도의 정갈한 향토 음식을 편안하게 즐길 수 있는 1,000석 규모의 ‘미남푸드관’을 비롯해 정겨운 주전부리관, 최상급 농수특산물 판매 부스가 다채롭게 들어선다. 이곳에서는 해남의 대표 먹거리인 ‘해남8미’를 비롯한 다양한 미식의 정수를 한자리에서 만날 수 있다. 농가와 소비자가 함께 웃는 알뜰 구매의 장도 펼쳐진다. 축제장 내 해남군 로컬푸드 직매장과 공식 온라인 쇼핑몰 ‘해남미소’ 부스를 통해 품질 좋은 쌀과 풍성한 농수특산물을 현장 직거래 및 편리한 택배 주문으로 저렴하게 구입할 수 있다. 해남군 관계자는 “이번 해남미남축제는 해남 쌀을 비롯해 수확기를 맞은 청정 농수특산물을 온몸으로 체험하고 알뜰하게 품에 안을 수 있는 최적의 기회가 될 것”이라며 기대감을 전했다.

민선 9기 조용호 오산시장이 교통·산업·교육·복지·문화 등 시정 전반을 아우르는 10대 전략사업을 본격 추진하며 ‘오산 대도약’에 시동을 걸었다. 민선 9기 슬로건은 ‘시민과 함께 여는 성장도시 오산’이다. 시민을 시정의 수혜자가 아닌 주체이자 동반자로 세우고, 27만 시민과 함께 새로운 성장축을 만드는 일과 기존 생활권을 더 나은 공간으로 바꾸는 일도 함께 추진하겠다는 의미를 담았다. 교통·도시개발 혁신으로 성장 기반 확충 오산 대도약의 핵심 과제는 교통 경쟁력 강화와 자족도시 기반 구축이다. 조 시장은 분당선 기흥~오산 연장, 수원발 KTX 오산 정차, GTX-C 오산 연장 등 주요 광역철도 사업을 추진 중이다. 광역버스 5104번(서울역행), 5300번·1311번(강남행)의 친환경 2층 전기버스 도입과 출퇴근 시간대 증차를 추진하고 버스노선 개편과 주요 도로 사업을 통해 이동 편의를 높일 계획이다. 세교3지구 공공주택지구 개발은 미래 성장의 핵심 축이다. 세교3지구를 단순한 주택 공급지가 아닌 주거와 산업, 교통, 일자리가 결합된 자족도시로 조성한다는 목표다. 현재 계획된 약 9만 3,000평 규모의 자족용지를 넘어 최대 30만 평 규모의 자족용지를 확보하는 방안을 한국토지주택공사(LH)에 요구하고, 광역교통망과 교육·문화·체육시설 등 생활 인프라 확충도 함께 추진한다. 운암뜰 AI시티와 첨단 산업단지를 연계해 기존 도심과 신도시가 함께 성장하는 도시 구조를 구축하고, 개발의 성과가 지역경제 전반으로 확산되도록 균형발전에 힘을 쏟을 방침이다. AI·반도체 산업 육성으로 미래 먹거리 확보 미래산업 육성은 오산의 자족기능을 강화할 핵심 전략이다. 시는 화성 동탄과 용인 기흥, 평택 고덕 등 주요 산업 거점과 인접한 지리적 강점을 활용해 AI와 반도체 소재·부품·장비(소부장) 산업을 집중적으로 육성할 계획이다. 반도체 소부장 특화단지 공모 대응과 지곶일반산업단지 조성, 핵심 기업 유치 등을 추진하고, 시장 직속 원스톱 기업지원 체계를 통해 기업의 투자와 정착을 지원한다. 운암뜰 AI시티와 세교3지구, 산업단지를 연계해 산업과 연구개발 기능이 함께 성장하는 기반도 마련한다. AI 교육을 통한 미래 인재 양성도 병행한다. 산학일체형 AI특성화고 등 산업 수요와 연계한 교육 기반을 마련하고, AI·SW 교육과 초·중·고 연계형 특화 교육을 강화해 지역에서 배운 인재가 지역 기업에 취업하고 창업하는 선순환 구조를 구축한다는 구상이다. 경제·복지·환경·문화까지 시민 체감형 변화 첨단산업 육성과 함께 전통시장과 골목상권 활성화도 주요 과제다. 오색전 활성화와 소비 촉진 정책으로 지역 내 소비를 늘리고, 오색시장 배송서비스 협력과 청년창업 지원을 통해 상권 경쟁력을 높일 계획이다. 오산역세권의 빈 점포와 청년 창업가를 연계해 공실 문제와 청년 일자리 문제를 함께 해결한다는 방침이다. 복지 분야에서는 ‘언제나 어린이집’ 확대와 초등 돌봄 강화, 장애인 복지타운을 통한 복지·교육·재활 서비스 연계, 의료·요양·돌봄을 연결하는 통합돌봄 체계 구축을 추진한다. AI 기반 스마트 교통체계와 지능형 CCTV, 비상벨 확충으로 시민 안전망도 강화한다. 생태환경 분야에서는 마등산과 필봉산 등 지역 자연자원을 활용한 도시숲정원길과 생활권 정원을 조성하고, 공공건축물 녹색건축물 등급제와 공공시설 일회용품 사용 금지 등 기후행동 과제를 추진한다. 독산성·세마대지·죽미령평화공원과 오산천·물향기수목원, 오색시장 등을 연계한 체류형 관광 콘텐츠 개발과 독산성 문화제 복원도 추진해 도시의 문화적 매력을 높일 계획이다. 시민과 함께 만드는 ‘오산 대도약’ 시대 오산 대도약 시대를 실현하기 위한 시정 운영의 중심에는 시민 소통과 책임행정이 있다. 시는 ‘찾아가는 이동시장실’을 통해 교통과 주차, 보행환경, 생활안전 등 생활 속 불편을 직접 듣고 정책과 예산에 반영하고 있으며, 시민참여예산 확대를 통해 시민의 정책 참여 기회도 넓혀 나갈 계획이다. 재정 운용의 효율성을 높이는 것도 과제다. 시는 사업의 필요성과 집행 가능성 등을 재점검해 재원을 효율적으로 배분하고, 특별교부세와 특별조정교부금, 정부·경기도 공모사업 등을 통한 외부재원 확보에도 힘을 쏟을 방침이다. 조 시장은 “오산 대도약은 어느 한 분야의 발전만으로 완성되지 않는다”며 “교통은 더 편리하게, 산업은 더 강하게, 교육과 복지는 더 촘촘하게 만들어 가겠다”고 밝혔다. 이어 “오늘의 선택이 오산의 10년, 20년 뒤를 결정한다는 책임감으로 미래를 준비하겠다”고 강조했다.