서울 동작구는 지난 8월 출범한 ‘지방세입 체납관리단’이 체납액 징수와 함께 복지 사각지대 해소 역할도 함께 하고 있다고 28일 밝혔다. ‘지방세입 체납관리단’은 체납 사유와 생활실태, 납부 여력 등을 종합적으로 조사해 상황에 맞는 납부 방법을 안내해 자발적 납부를 독려하는 일을 한다. 특히 조사 과정에서 경제적 어려움을 겪고있는 것이 발견된 체납자에게는 복지서비스를 연계해 생활 안정을 돕는다. 지방세입 체납관리단은 지난 8월 출범 이후 10월 15일 기준 체납자 7112명에 대한 전화 및 현장 실태조사를 진행했으며, 총 2580건, 1억 4500만 원의 체납액을 징수했다. 이 중 경제적 어려움이 확인된 체납자 5명에게 복지상담을 지원하고, 필요한 복지서비스를 연결했다. 거동이 불편하고 기초연금으로 생계를 유지하는 80대 어르신의 가정을 직접 방문해 복지상담신청서 작성을 도왔고, 퇴직 후 세금 납부에 어려움을 겪는 1인 가구에는 체납액 납부 방법과 자활사업을 안내하고, 맞춤형 복지 급여를 신청할 수 있도록 했다. 배우자의 치료비 지출로 생계 부담이 커진 주민과 정기적인 통원치료로 재취업에 제약이 있는 주민에게도 복지상담을 연계해 필요한 복지서비스를 안내했다. 구는 앞으로도 체납액 징수와 복지 위기가구 발굴을 병행하고, 내년에도 체납관리단 운영을 이어갈 계획이다. 류삼영 구청장은 “체납관리단은 현장에서 체납자의 납부 여건과 생활 실태를 살피며 세금 징수와 복지 행정을 잇는 가교 역할을 하고 있다”며, “앞으로도 현장 중심의 체납 관리와 세심한 주민 상담으로 복지 사각지대를 줄이고, 공정한 징수를 통한 세입 확보에도 힘쓰겠다”고 밝혔다.

우주가 새로운 산업·경제활동의 무대를 넘어 국가안보와 국제질서의 핵심 공간으로 부상하면서 정부가 독자적인 우주 수송·통신 역량 확보에 박차를 가한다. 우주항공청은 2030년대 초중반까지 국내에서 한 달에 한 번꼴로 로켓을 발사할 수 있는 기반을 구축하고, 위성 제조·우주궤도 서비스 등 민간 우주산업 육성에도 나선다는 계획이다. 오태석 우주항공청장은 28일 서울 중구 서울신라호텔에서 ‘우주 경제와 K-방산, 국가 경쟁력의 지도를 바꾸다’를 주제로 열린 ‘제2회 국가대표 우주·방산 전략대회’에서 “우주는 새로운 산업과 경제활동의 무대로 확대되는 동시에 국가안보와 국제질서의 핵심 공간으로 부상하고 있다”고 진단했다. 독자적인 우주 수송 역량을 강조한 오 청장은 “지난 7일 발사에 성공한 누리호 5차 발사를 계기로 매년 반복 발사를 지속할 계획”이라며 “2030년 2회 발사가 예정돼 있지만 위성 수요 등을 고려해 발사 시기를 앞당기는 방안도 검토 중”이라고 말했다. 일회용 발사체를 넘어 위성을 궤도에 올린 뒤 발사체 일부를 육지나 해상으로 회수해 다시 사용하는 재사용 발사체 개발도 추진한다. 오 청장은 “2030년대 초중반에는 우리 땅에서 최소 한 달에 한 번 로켓이 발사되고, 분리된 1단 로켓이 다시 착륙하는 모습을 전 국민이 볼 수 있을 것”이라고 말했다. 이를 위해 기존 나로우주센터 외에 제2 우주센터도 구축 중으로, 올해까지 후보지를 선정하고 발사·회수를 지원하는 기반 시설을 마련한다. 위성 산업은 대량생산 체제로 전환한다. 오 청장에 따르면 현재 실제 운용 중인 위성은 약 1만 7000기로, 2016년 1400기에서 10년 만에 10배 이상 늘었다. 특히 지상 200~2000㎞의 저궤도 위성이 급증하고 있다. 우주에서 위성을 점검·수리하거나 연료를 공급하고 수명이 다한 위성을 제거하는 ‘우주궤도상 서비스’도 새로운 시장으로 주목되고 있다. 오 청장은 “올해 하반기 예정된 누리호 6차 발사에 우주궤도 실증용 소형위성을 탑재해 지난 1999년 발사돼 임무를 마치고 떠돌고 있는 ‘우리별 3호’를 포획하고 대기권으로 떨어뜨리는 기술을 실증할 예정”이라고 밝혔다. 오 청장은 “위성·우주쓰레기가 급증하면서 충돌 위험과 주파수 경쟁도 커지고 있다”며 “독자적인 우주상황 인식체계를 고도화해 우주자산을 보호하고 국제 우주질서 변화에도 능동적으로 대응하겠다”고 말했다.

동탄 첫 하이퍼엔드 주거를 내세운 ‘아크메르 동탄’이 28일 2순위 청약을 진행하는 가운데, 공개된 분양가를 둘러싼 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 전용 84㎡ 기준 16억원대부터 시작해 수치만 보면 부담스럽게 느껴질 수 있지만, 분양가에 기본으로 포함된 사양과 인근 시세, 최근 수도권 신규 분양가 흐름을 함께 놓고 보면 오히려 합리적이라는 분석이 나온다. 견본주택을 찾은 방문객들 사이에서도 분양가에 담긴 상품 구성을 확인한 뒤 만족감을 나타내는 반응이 이어지고 있다. 아크메르 동탄의 상품 콘셉트는 펜트하우스 등 최상위 평형에만 적용되던 사양을 전 세대 기본으로 끌어올린 ‘펜트 스탠다드(Pent+Standard)’다. 주방에는 전 세대에 이탈리아 주방가구 ‘쿠치네 루베’가 기본 적용되며, 이탈리아 핸드메이드 싱크볼과 125년 전통의 독일 수전 브랜드 ‘한스그로헤’가 함께 들어간다. 욕실에는 ‘아메리칸 스탠다드’와 이탈리아 브랜드 ‘스카라베오’의 위생도기가 적용되고, 현관과 주방, 욕실, 엘리베이터홀 등 세대 안팎 곳곳은 세라믹 타일로 마감된다. 평형대별로 바닥재로는 이탈리아 하이엔드 원목마루 ‘리스토네 조르다노’도 선택할 수 있다. 눈에 잘 띄지 않는 성능 사양에도 완성도를 높였다. 거실과 주방 창호에는 LX하우시스의 프리미엄 이중창 ‘론첼’을, 유리에는 KCC글라스의 로이유리를 적용해 단열과 기밀 성능을 높였다. 국가공인 인정기관 인증서 기준 경량충격음 1등급, 중량충격음 2등급을 획득한 층간차음구조를 적용할 예정이며, 세대 내 음식물처리기와 에너지 절약형 난방 시스템도 기본으로 갖춘다. 지하주차장에는 전기차 화재 확산 방지 시스템을 마련하고, 바닥은 일반 코팅보다 두꺼운 고강도 수지 마감재로 시공한다. 여기에 전 세대 2.5m 천장고와 세대별 프라이빗 창고, 가구당 약 1.5대 수준의 주차공간 등 공간 설계까지 더해진다. 견본주택을 찾은 황 모 씨(47세)는 “현관에 들어서는 순간부터 천장고가 높아 쾌적하고 마감재 하나하나가 일반 아파트와는 확실히 달랐다”며 “이런 집이라면 매일 6성급 호텔에 사는 듯한 느낌을 받을 수 있을 것 같다. 완성도 면에서 정말 훌륭하다”고 말했다. 타 단지 사례와 비교해 보면 기본 사양의 차이는 더욱 분명해진다. 올해 하반기 경기 부천에서 분양한 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 16억원대에 책정됐다. 이 단지는 외산 주방가구와 거실 아트월 세라믹 타일 등 내부 마감재 특화를 별도의 유상 옵션 계약으로 선택하도록 했다. 수도권 신규 분양가가 지역을 가리지 않고 오르고 있다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 상반기 인천 송도에서 공급된 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 13억원대로 인천 역대 최고 수준을 기록했고, 1기 신도시인 부천에서도 84㎡ 최고 16억원대 단지가 나왔다. 분양가 오름세가 이어지는 가운데, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 단지의 분양가로는 높은 수준이 아니라는 시각이 나오는 이유다. 견본주택 현장에서도 비슷한 반응이 나왔다. 내부 유니트를 직접 둘러보고 상담까지 받은 방문객들 사이에서는 분양가를 다시 보게 됐다는 이야기가 적지 않았다. 자녀와 함께 견본주택을 찾은 임 모 씨(42세)는 “처음 분양가를 들었을 때는 조금 부담스럽다고 생각했는데, 유니트를 보고 기본으로 들어가는 마감재 설명을 하나하나 듣고 나니 오히려 지금 분양가가 합리적으로 느껴질 정도”라며 “고민할 것 없이 무조건 청약할 생각”이라고 말했다. 주변 시세와 비교해도 가격 경쟁력이 뒷받침된다는 평가다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 동탄역 인근 ‘동탄역 롯데캐슬’ 전용 84㎡는 지난 6월 22억 2,500만원에 거래되며 신고가를 기록했다. 아크메르 동탄 84㎡의 시작 가격보다 약 6억원가량 높은 금액이다. 입지 가치도 합리적인 가격이라는 평가에 힘을 싣는다. 아크메르 동탄은 메타폴리스와 동탄센트럴파크가 맞닿은 동탄1신도시 한복판에 들어선다. 약 37만㎡ 규모의 동탄센트럴파크와 약 71만㎡ 규모의 반석산근린공원을 마주하고, 단지 앞에는 동탄인덕원선 반송역(공사 중·가칭) 신설이 예정돼 있으며 아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)와 역사를 잇는 지하 직결 통로 설치도 추진되고 있다. 반송역에서 한 정거장인 동탄역에서는 GTX-A와 KTX로 환승할 수 있으며 GTX-A 이용 시 강남권(삼성역)과 서울역 등으로 약 20~30분대면 이동할 수 있다. 삼성전자 화성캠퍼스도 도보 약 10분 거리(차량 이용 시 약 5분)다. 동탄역 인근의 한 공인중개사 대표는 “동탄역 일대 대장 단지 84㎡가 이미 22억원대에 거래된 상황에서, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 새 아파트를 16억원대부터 마련할 수 있다는 점에서 경쟁력이 충분하다”며 “기본 제공 사양의 가치까지 따져본 수요자들 사이에서 오히려 합리적이라는 평가가 많다”고 말했다. KB부동산신탁이 시행하고 포스코이앤씨가 시공하는 아크메르 동탄은 화성시 동탄구 반송동 일원에 지하 7층~지상 최고 49층, 7개 동, 총 1,808가구 규모로 조성된다. ▲아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)는 3개 동, 812가구(전용면적 84~188㎡) ▲아크메르 동탄 99(M1-2-2블록)는 4개 동, 996가구(전용면적 84~162㎡) 규모다. 청약은 28일 2순위 접수 순으로 진행된다. 계약금 10%는 두 차례로 나눠 낼 수 있으며, 1차 계약금은 주택형에 따라 1,000만~3,000만원으로 책정됐다. 최초 계약자에 한해 실거주의무가 적용되지 않는다. 견본주택은 화성시 동탄구 여울동 일원에 마련됐다.

유용원 국민의힘 의원은 28일 “미래전에서 제일 중요한 것은 통신”이라며 “우주산업에서 확보한 기술과 경험이 다시 K-방산의 발전과 우리 군의 전력 강화로 이어지는 선순환을 만들어야 한다”고 강조했다. 국회 국방위원회 소속인 유 의원은 서울 중구 신라호텔에서 서울신문이 개최한 제11회 서울미래컨퍼런스(SFC)의 특별포럼인 제2회 국가대표 우주·방산 전략대회에 참석해 “우주경제와 K-방산의 동반 성장은 우리 산업에 새로운 성장 기회를 열고, 대한민국의 경제와 안보를 함께 튼튼히 하는 길”이라며 이같이 밝혔다. 유 의원은 우크라이나를 두 차례 방문해 현지 드론 업체들을 직접 살펴본 경험도 소개했다. 그는 “우크라이나 드론이라고 하면 하늘을 날아다니는 드론만 많이 생각하는데, 실제로는 지상에서 작전하는 로봇도 다양한 종류가 실전에서 활용되고 있다”며 “해상에서 움직이는 소형 보트형 자폭 드론도 많이 활용되고 있다”고 설명했다. 특히 유 의원은 “이걸 무엇으로 유도하느냐고 우크라이나 사람들에게 물어보니까 다 스타링크라고 했다”며 “스타링크가 안 되면 자기들은 정말 작전이 어렵다고 얘기했다”고 전했다. 이어 6세대 이동통신(6G), 유·무인 복합전투체계(MUM-T), 합동전영역지휘통제(JADC2) 등을 미래전의 핵심 흐름으로 언급하며 우주 기반 통신 인프라의 중요성을 거듭 강조했다. 유 의원은 “통신위성이 매우 중요하다”며 한국형 위성항법시스템(KPS)의 필요성도 강조했다. 그러면서 “우주항공청으로 대표되는 민간과 군이 협력해서 함께 노력하는 게 굉장히 중요한 부분”이라고 덧붙였다. 전시작전통제권(전작권) 전환에 대해서도 소신을 밝혔다. 유 의원은 “31년간 국방부를 담당하면서 국방부 장관 20명, 장군 1000명 이상을 겪었다”며 “전시작전권을 우리가 주도적으로 행사하지 않으니까 상당한 한계와 문제가 있다는 것을 많이 느꼈다”고 말했다. 이어 “저는 개인적으로 그 어떤 사람보다 전시작전권을 우리가 가져올 필요가 있다고 생각하는 사람”이라면서도 “다만 이걸 제대로 운영할 수 있는 역량이 중요하다”고 강조했다. 그러면서 “그런 점에서 여야가 차이가 좀 나타나는 것으로 봐도 된다. 기본적인 방향에 대해서는 크게 다를 바 없을 것”이라고 덧붙였다. 지난해 제1회 포럼에도 함께 했던 유 의원은 “작년보다 규모도 커지고 내용도 더 알차진 것 같다”고 평가했다. 이어 “오늘 논의된 내용은 제가 챙겨서 국회에서 법안이든 예산이든 실질적으로 도움이 될 수 있는 방안을 마련하도록 노력하겠다”고 밝혔다.

서울시의회 이의안 의원(더불어민주당·동대문구3)이 지난 23일 ‘롯데몰 벨리타운 청량리’ 개관식에 자리해 지역의 활기찬 변화를 축하하며 주민들과 뜻깊은 소통을 나눴다. 지하 1층~지상 4층 규모로 청량리역 일대에 새로 문을 연 롯데몰 청량리점에는 쇼핑과 외식, 문화, 어린이 체험 시설 등 총 48개 브랜드가 입점해 동대문구의 새로운 랜드마크로 기대를 모으고 있다. 현장을 둘러보며 주민들과 인사를 나눈 이 의원은 “과거 대왕코너와 맘모스백화점 시절부터 오랜 세월 동대문구민과 함께해 온 청량리 상권이 오늘 롯데몰 개관을 통해 새로운 도약을 맞이하게 되어 매우 뜻깊고 기쁘다”고 소감을 밝혔다. 이어 이 의원은 “새로운 복합 쇼핑 공간의 탄생이 우리 주민분들의 일상에 편리함과 풍성한 문화적 즐거움을 더해줄 것”이라며 “다만 대형 유통시설의 입점이 인근의 소중한 전통시장 상인분들께 위협이 되지 않고, 서로 머리를 맞대어 상생하고 동반 성장할 수 있는 든든한 가교 역할을 시의회에서도 세심히 챙기겠다”고 포부를 밝혔다.

산불 진화의 ‘사각지대’로 대형 피해로 이어질 수 있는 야간 산불 진화에 헬기 투입이 이뤄질 전망이다. 산림청은 28일 가을철 산불조심기간(11월 1~12월 15일)을 앞두고 이런 내용의 산불방지대책을 발표했다. 신속하고 체계적인 산불 진화를 위해 진화차와 대원을 보강하고 관계기관 간 공동 대응체계도 구축하기로 했다. 산불에 대한 경각심을 높이기 위해 원인 제공자에 대한 처벌과 배상 책임도 강화할 방침이다. 우선 산불 진화의 핵심 전력인 헬기 동원 규모가 지난해 261대에서 315대로 확대된다. 고성능·다목적 진화 차량을 108대로 늘리고 정예 인력인 공중·특수진화대를 지난해 599명에서 755명으로 156명 증원하는 등 진화 역량을 강화했다. 특히 야간 산불 진화가 가능한 헬기 7대와 야간비행 조종사 14명을 확보해 기상 조건 등 운항 여건이 맞으면 적극 투입할 계획이다. 지상 진화를 위해 신속 대응반 1700여명을 운영해 야간 산불 대응력을 높였다. 산불 예방을 위해 산림 인접 지역 화목보일러 사용 가구에 대한 일제 점검도 이달 말까지 완료하고 건축물로부터 25m 이내 입목은 산주 동의를 받아 임의 벌채한다. 산불 발생 원인 제공자에게는 산불 진화에 든 비용과 피해 복구에 필요한 비용을 청구할 방침이다. 내달 13일부터는 개정된 산림재난방지법 시행에 따라 과실로 인한 산불은 최대 5년 이하 징역, 허가 없이 불을 피우는 행위에 대한 과태료가 300만원으로 상향된다. 박은식 산림청장은 “산불은 국민 생명과 안전에 직결된 재난이기에 사전 대비부터 현장 대응까지 빈틈없는 체계를 갖추겠다”고 밝혔다.

“인공지능(AI)이 쉽게 답을 찾지 못할 문제를 해결하는 열쇠는 인간의 경험과 창의력에 있습니다.” 전 미국 항공우주국(NASA·나사) 우주비행사인 마이크 매시미노(64) 컬럼비아대 기계공학 교수는 28일 서울 중구 신라호텔에서 열린 ‘제11회 서울미래컨퍼런스’ 에서 허블우주망원경 수리 과정에서 겪은 일화를 소개하며 인공지능(AI) 시대 인간의 역할을 짚었다. AI가 발전하더라도 예상치 못한 문제를 해결하려면 인간의 경험과 창의력이 중요하다는 것이다. 매시미노 교수는 2009년 허블우주망원경의 전원 공급 장치를 교체하기 위해 우주 유영에 나섰다가 난관에 부딪혔다. 장비를 고정한 나사 하나의 머리 부분이 뭉개져 더는 풀 수 없게 된 것이다. 나사를 제거하지 못하면 장비 교체도 불가능한 상황이었다. 그때 상황을 지켜보던 지상관제센터의 엔지니어가 나사를 돌려 푸는 대신 부품을 강제로 뜯어내자는 아이디어를 냈다. 그는 망원경 수리와 관련 공구 설계에 약 20년간 참여한 베테랑이었다. 매시미노 교수는 실제 나사를 뜯어냈고, 임무를 완성할 수 있었다. 매시미노 교수는 “AI 였다면 이런 해결책을 제시할 수 있을지 모르겠다”면서 “당시 문제를 해결할 선례나 정해진 절차가 없었다”고 말했다. 그는 인간은 경험을 쌓고 기술과 전문성을 발전시킬 수 있다며, 이러한 역량을 바탕으로 AI 도구를 활용하는 것이 중요하다고 강조했다. 매시미노 교수는 아르테미스 2호 임무에서 활용되는 기술을 언급하며, 과학기술은 인간이 달 착륙 가능성을 시험하고 탐사 과정에서 중요한 판단을 내리도록 돕는다고 설명했다. 또 “우주에서 지구를 바라본 뒤에는 고향의 의미도 달라졌다며 “우리의 집은 지구”라는 인식을 강조하고, 국적과 관계없이 같은 행성을 공유하는 인류의 공동체 의식을 되새겨야 한다고 말했다. 심채경 한국천문연구원 행성탐사센터장과 ‘지구 밖에서 찾는 인류의 대답’을 주제로 한 대담도 이어졌다. 매시미노 교수는 우주 탐사에서 로봇과 인공지능(AI)의 역할이 커져도 인간의 참여는 대체할 수 없다고 강조했다. 그는 “소련이 미국보다 먼저 달에 무인 탐사선을 보냈지만, 인류에게 더 큰 영향을 준 것은 닐 암스트롱의 달 착륙이었다”고 설명했다. 우주에서는 예상치 못한 상황이 반복되는 만큼 즉흥적인 판단과 창의적인 대응이 중요하다는 것이다. AI를 활용하면 인간의 상상력과 역량을 확장할 수 있지만, 기계만으로 해결할 수 없는 문제에는 인간의 개입이 필요하다고 덧붙였다.

서울시는 29일 금천구 호암산에서 ‘2026년 산불진화 합동 훈련’을 실시한다고 28일 밝혔다. 가을철 산불조심기간인 11월 1일부터 12월 15일까지 설치되는 산불방지대책본부 운영을 앞두고 시행한다. 서울시·금천구·금천소방서가 공동 주관하며 산림청 서울국유림관리소, 군·경찰, 인접 자치구(관악·구로·강서·동작·중랑·양천구 등 6곳) 등 26개 기관, 총 442명이 참여할 예정이다. 또 차량 56대와 헬기 1대, 드론 7대 등을 활용해 기관별 임무와 협업 절차를 점검한다. 건조한 날씨와 강풍 속에서 등산객이 실수로 발생한 산불이 호압사와 주변 산림으로 확산되는 상황을 가정해 진행한다. 인공지능(AI)·드론을 활용한 산불 발견과 상황 전파부터 초기 진화, 현장 통합지휘, 지상·공중 합동 진화까지 단계별로 점검한다. 주민과 사찰 이용객의 대피, 부상자 구호·이송, 호압사 석불좌상 소산 등 인명과 문화유산 보호 절차도 함께 훈련한다. 시는 훈련 종료 후 상황 전파, 자원 동원, 기관 간 협업과 진화대원 안전관리 등을 평가하고, 개선 사항을 가을철 산불 대응에 반영할 계획이다. 보건소와 의료기관은 현장 응급의료소 운영과 환자 분류·이송을, 경찰과 자율방재단 등은 교통 통제와 대피 지원을 맡는다. 전기·가스·통신 관계기관은 시설 안전 점검과 긴급 복구 절차를 확인한다. 현장 영상을 금천구 재난안전대책본부 상황실로 연결하고 토론 훈련을 병행할 계획이다. 서울시는 훈련에 앞서 자치구와 사업소 등의 산불 대비 태세를 점검했다. 점검 대상은 산불 예방·홍보, 산불 취약 지역 관리, 교육·훈련, 진화 장비·시설, 인력 관리, 주민 대피 등 11개 분야 36개 항목이다. 가을철 산불방지대책본부는 서울시와 24개 자치구, 5개 공원여가센터 등 총 30개 기관에서 운영한다. 산불 발생 시 진화 종료까지 대응을 이어간다. 본부는 산불 신고 접수와 상황 전파, 진화 자원 지원 등 산불 대응을 총괄한다. 운영 시간 이후에는 서울시 재난안전상황실에서 상황을 유지한다. 산불 발생 시에는 서울을 5개 권역으로 나눠 진화 인력·장비 상호 지원 체계를 가동한다. 인접 자치구와 공원여가센터의 자원을 신속하게 동원하고, 산림청·소방·군·경찰 등 유관 기관과 공동 대응한다. 김영환 서울시 정원도시국장은 “사전 점검과 합동 훈련으로 현장의 준비 상황을 확인하고, 가을철 예방·감시와 초기 대응을 강화해 시민 안전을 지키겠다”고 말했다.

서울 서대문구는 주민과 생활밀접직종 종사자, 복지기관이 협력해 사회적 고립 위험에 놓인 주민 2500여명을 발굴·지원했다고 28일 밝혔다. 최근 연희동 복지순찰대원 전민정씨는 평소 안부를 살피던 90대 홀몸 어르신에게서 부재중 전화를 확인하고 집을 찾았다. 집 안에서 의식을 잃고 쓰러진 어르신을 발견한 전씨는 119에 신고하고 가족과 동주민센터에도 상황을 알렸다. 퇴원 후 돌봄서비스가 필요하다는 점도 전달했다. 구는 이처럼 일상에서 위기 징후를 발견하고 필요한 복지서비스를 연결하는 고립예방사업을 운영하고 있다. 이웃돌봄반과 복지순찰대 등 지역 주민뿐 아니라 가스·수도검침원, 집배원, 복지상점 관계자 등도 참여한다. 위기 주민을 발견한 뒤에는 연령과 생활 여건에 맞는 지원을 제공한다. 청년에게는 마음건강과 일상 회복을 돕는 ‘청년, 함께 잇다’ 프로그램을 운영하고, 자살·자해를 시도한 청년에게는 정신건강복지센터와 연계해 스트레스 완화를 위한 ‘마음키트’를 지원한다. 중장년 1인 가구를 대상으로는 자기돌봄·서로돌봄 프로그램 ‘함께삶2’와 취미활동을 공유하는 ‘슬기로운 서대문 생활’을 운영한다. 노년층에게는 걷기와 이웃에게 안부 전화하기 등 스스로 정한 생활 목표를 실천하도록 돕는다. 구는 서대문종합사회복지관과 홍은종합사회복지관을 고립가구 전담기구로 지정하고, 경찰·소방 등 18개 기관이 참여하는 고립예방협의체도 운영하고 있다. 7월 확보한 보건복지부·KMI한국의학연구소 후원금 5000만원으로 청년 주거환경 개선과 중장년 치과 진료, 생필품 지원 등도 추진하고 있다. 전날에는 구청 대강당에서 민관 관계자 150여명이 참석한 가운데 ‘모두 함께 만드는 따뜻한 연결도시 서대문’ 결의대회를 열었다. 참석자들은 전씨 등 우수 활동자의 사례를 공유하고 위기 주민 발굴과 지원을 위한 협력을 다짐했다. 박운기 구청장은 “위기에 놓인 주민을 가장 먼저 발견하는 것도, 다시 일상으로 돌아갈 수 있도록 손을 내미는 것도 결국 사람과 사람 사이의 연결”이라며 “주민분들의 관심이 실제 돌봄과 지원으로 이어지도록 민관 협력망을 더욱 촘촘히 만들겠다”고 말했다.

서울 양천구는 ‘서부트럭터미널 도시첨단물류단지 개발사업(조감도)’에 대한 주택건설 사업계획 승인과 복합시설 건축 허가를 했다고 27일 밝혔다. 신정동 1315번지 일대 10만 4000㎡ 부지를 주거·업무·첨단 물류·쇼핑·체육 기능이 결합한 최첨단 복합단지로 개발하는 게 사업의 핵심이다. 1979년 지어진 물류 터미널을 현대화하고 지역 주민을 위한 생활 편의 시설과 기반 시설을 확충하게 된다. 이번 인허가는 앞서 승인된 물류단지계획을 바탕으로 구체적인 건축계획을 확정하고, 실제 착공을 위한 핵심 절차를 마무리한 것이다. ‘지원시설용지’의 경우 지하 5층∼지상 25층, 10개 동에 990가구 규모의 공동주택과 업무·근린생활시설 등이 들어선다. ‘복합시설용지’의 경우 지하 7층∼지상 15층, 2개 동에 물류창고와 화물차 차고지, 판매시설, 문화·집회시설, 교육연구시설, 오피스텔, 체육시설 등이 들어선다. 기부채납으로 확보한 공간에는 수영장과 다목적체육관 등 ‘신정체육센터’도 들어선다. 구는 내년 상반기 착공, 2032년 준공을 목표로 후속 절차를 밟을 예정이다. 이기재 구청장은 “서남권의 새로운 성장 거점이자 주민 삶의 질을 높이는 미래 복합단지로 조성해 나가겠다”고 말했다.

이집트 의회가 예멘의 친이란 후티 반군의 공격을 받고 있는 사우디아라비아를 방어하기 위한 군사 지원을 승인했다. 26일(현지시간) AFP 통신 등에 따르면 이집트 하원은 이날 압델 파타 엘시시 이집트 대통령의 요청에 따라 대통령이 사우디를 지원하기 위해 필요한 조처를 할 수 있도록 승인하는 안건을 의결했다. 앞서 무함마드 빈 살만 사우디 왕세자는 후티의 사우디 공세가 강화되자 이집트를 전격 방문해 엘시시 대통령과 회담하고 동맹관계를 재확인했다. 당시 양국은 안보 위협에 공동 대응하기로 의견을 모으고 후티 공습에 맞서 협력하기로 한 바 있다. 이집트로서는 후티의 사우디 공격으로 자국의 주요 외화 수입원인 수에즈 운하 운영에 차질을 빚는 등 악영향이 계속되자 개입을 결정한 것으로 풀이된다. 이집트는 아랍권 최대 군사력을 보유한 국가로, 어떤 형태의 지원을 제공할지는 아직 알려지지 않았다. 일단은 방어적 성격의 지원이라는 게 이집트 정부의 입장이지만, 실제 지원에서는 군사적 관여도를 높일 가능성도 제기된다. 이집트가 지상군을 보내면 1991년 걸프전 이후 35년 만의 해외 파병이 된다. 이런 가운데 메카 공동방위협정 3국은 이란 수도 테헤란에서 이란과 첫 고위급 회담을 가져 긴장 완화의 실마리가 될지 주목된다. 4개국 대표는 회담 후 발표된 공동성명에서 “참석자들은 역내 평화와 안보를 포함해 역내 4개국 간 협력을 강화하기 위한 대화를 계속하기로 합의했다”고 밝혔다.

조준 화면에 잡힌 지상 표적 부근에서 강한 섬광이 일어난다. 다른 장면에서는 고지에 연기가 솟고 병력들이 능선을 따라 움직인다. 예멘 정부군이 후티 반군을 공격했다며 공개한 영상들이다. 아랍뉴스와 아나돌루통신 등에 따르면 예멘 정부군 대변인 마제드 알누자일리 대령은 26일(현지시간) ‘예멘의 새벽’ 작전의 일환으로 지난 24시간 동안 여러 전선에서 1276회의 공격을 실시했다고 밝혔다. 알누자일리 대령은 발표와 함께 엑스(X)에 약 55초 분량의 타격 영상을 게시했다. 영상에는 조준선이 지상 표적을 따라가는 화면과 표적 부근에서 섬광이 발생하는 장면 등이 담겼다. 정부군은 자막을 통해 후티 지휘관과 병력 집결지 등을 공격한 장면이라고 설명했다. 예멘군 미디어센터도 별도로 약 2분 15초 분량의 영상을 공개했다. 타이즈 서부 전선의 후티 진지에 정부군과 저항세력이 진입하는 모습을 담았다는 설명이다. 다만 두 영상의 실제 촬영 시점과 개별 표적의 소속은 독립적으로 확인되지 않았다. 폭발 솟는 고지…능선 따라 병력 진입 타이즈 영상 초반에는 바위가 드러난 고지에서 폭발과 함께 흙먼지와 연기가 솟는 모습이 나온다. 이어 능선 위로 인원들이 이동하는 장면이 등장한다. 정부군은 화면에 색깔 표시를 넣어 병력의 위치를 구분했다. 영상 자막에는 진지 공격과 확보한 거점의 방어, 후티 잔여 병력 포위 등을 설명하는 문구도 들어갔다. 이는 영상을 공개한 정부군 측 설명이다. 편집된 화면만으로 진지 점령 여부나 상대 병력의 퇴각 상황까지 확인할 수는 없다. 알누자일리 대령은 타이즈에서 지상군이 여러 방향으로 기습 작전을 벌였으며 전투기도 공습으로 지원했다고 밝혔다. 공격을 통해 후티의 화력을 억제하고 증원 병력의 이동을 방해해 일부 고지에서 전술적으로 유리한 위치를 확보했다는 주장이다. “382명 무력화”…영상 속 피해와는 구분해야 정부군은 이번 작전으로 후티 지휘관과 대원 약 382명을 무력화했다고 주장했다. 차량과 중화기 등 140대·문을 파괴하거나 가동 불능으로 만들고 무기·탄약고 여러 곳도 파괴했다고 발표했다. ‘무력화’가 모두 사망을 뜻하는 것은 아니다. 발표에서는 사망자와 부상자 등을 구분하지 않았다. 공개된 개별 타격 장면이 전체 전과 집계에서 어느 부분에 해당하는지도 밝히지 않았다. 작전 지역은 타이즈뿐 아니라 알자우프와 마리브, 알바이다 등 여러 전선에 걸쳤다. 정부군은 지휘통제 시설과 방어진지, 화력 거점, 증원 병력, 수송·보급 수단을 공격했다고 설명했다. 알누자일리 대령은 여러 전선을 동시에 공격해 후티가 예비 병력을 옮기거나 한곳에 전력을 집중하기 어렵게 했다고 주장했다. 다만 이 같은 작전 효과와 전과는 별도의 검증이 필요하다. 공개 영상 역시 사용 무기와 개별 표적의 실제 피해 규모를 판단할 충분한 정보를 제공하지 않는다.

서울 양천구는 ‘서부트럭터미널 도시첨단물류단지 개발사업(조감도)’에 대한 주택건설 사업계획 승인과 복합시설 건축 허가를 했다고 27일 밝혔다. 이 사업은 신정동 1315번지 일대 10만 4000㎡ 부지를 주거·업무·첨단 물류·쇼핑·체육 기능이 결합한 최첨단 복합단지로 개발하는 게 핵심이다. 1979년 지어진 낡은 물류 터미널을 현대화하고 지역 주민을 위한 생활 편의 시설과 기반 시설을 확충하게 된다. 이번 인허가는 앞서 승인된 물류단지계획을 바탕으로 구체적인 건축계획을 확정하고, 실제 착공을 위한 핵심 절차를 마무리한 것이다. ‘지원시설용지’의 경우 지하 5층∼지상 25층, 10개 동에 990가구 규모의 공동주택과 업무·근린생활시설 등이 들어선다. ‘복합시설용지’의 경우 지하 7층∼지상 15층, 2개 동에 물류창고와 화물차 차고지, 판매시설, 문화·집회시설, 교육연구시설, 오피스텔, 체육시설 등이 들어선다. 수영장과 다목적체육관 등 ‘신정체육센터’도 들어선다. 구는 내년 상반기 착공, 2032년 준공을 목표로 후속 절차를 밟을 예정이다. 이기재 구청장은 “서남권의 새로운 성장 거점이자 주민 삶의 질을 높이는 미래 복합단지로 조성해 나가겠다”고 말했다.

미국 공군이 F-16 전투기에도 극초음속 미사일을 탑재할 계획으로 알려졌다. 미국 방산 스타트업 카스텔리온은 26일(현지시간) F-16에 자사의 극초음속 미사일 ‘블랙비어드’(Blackbeard)를 통합하는 작업을 위한 계약 수정안을 미 공군연구소(AFRL)와 체결했다고 발표했다. 다만 카스텔리온은 계약 수정 금액과 F-16 통합과 관련된 작업 일정은 공개하지 않았다. 관심을 끌고 있는 블랙비어드는 마하 5 이상의 극초음속 미사일로, 적의 방공망 바깥 안전지대에서 발사돼 해상 함정과 지상 목표물을 정밀 타격할 수 있다. 또한 사거리는 약 800㎞ 수준으로 알려져 있으며 반응성 물질 탄두를 장착했다. 이 탄두는 미사일의 껍데기나 파편 자체가 폭탄으로 목표물 충돌 시 수천 도의 고열과 함께 대폭발해 기존 탄두보다 파괴력이 몇 배로 크다. 특히 탄두 무게가 34㎏ 정도로 작은데, 이는 전투기에 달아 공중에서 발사해야 하기 때문이다. 블랙비어드는 이미 미 해군이 운영하는 F/A-18 슈퍼 호넷 전투기에 장착돼 시험비행까지 마친 상황이다. 앞서 지난 9월 미 해군은 메릴랜드주 패턱슨트리버 해군항공기지에서 두 발의 블랙비어드를 장착한 채 이륙해 비행하는 테스트를 진행한 바 있다. 이처럼 미국이 전투기에 블랙비어드를 탑재하려는 이유는 적의 방공망이 요격할 수 없는 초가성비 극초음속 미사일을 대량으로 쏟아붓기 위한 것이다. 실제로 블랙비어드는 수백억 원씩 하는 기존 극초음속 무기와 비교해 1발당 가격이 30~50만달러에 불과하다. 여기에 기존의 극초음속 미사일은 너무 무겁고 거대해 지상 발사대와 거대 폭격기에서만 쓸 수 있는 단점이 있다. 한편 캐스텔리온은 스페이스X 출신 3명이 2022년 설립한 방산 스타트업으로 회사 특유의 초고속 민간 개발 방식을 접목해 방산업계와 월가에 큰 주목을 받고 있다. 실제로 지난 8월 캐스텔리온은 투자회사 칼라일과 JP모건 등이 공동 주도한 시리즈C 투자 라운드를 통해 10억달러(약 1조 3200억원)를 조달했다. 캐스텔리온은 “우리의 첫 저비용, 양산 가능한 블랙비어드의 생산을 가속할 것”이라면서 “공격 무기와 방어시스템의 생산도 늘릴 것”이라고 밝혔다.

경북 경주지역 기업이 드론을 활용한 산불 진화 기술 실증에 나선다. 경주시는 지역 드론기업 ㈜리하이가 국토교통부의 ‘모빌리티 규제샌드박스 특례’ 승인을 받아 고중량 소방 드론을 활용한 산불 진화 시스템 실증사업에 나선다고 27일 밝혔다. 앞서 국토교통부는 제9차 모빌리티 혁신위원회에서 리하이의 ‘군집 제어 기술 활용 고중량 소방드론 기반 산불진화 시스템 운용 실증’을 포함한 모빌리티 신기술·서비스 13건의 규제 특례를 심의·의결했다. 이에 리하이는 실증을 통해 50㎏급 임무 장비를 탑재할 수 있는 산업용 드론 3대와 헬기형 진화 장비, 이동식 저수조, 지상관제시스템 등을 활용해 주·야간 산불 진화 임무 수행 가능성을 검증할 계획이다. 특히 특례 승인으로 야간·비가시권 비행과 낙하물 투하, 군집 운용 등이 조건부로 허용되면서 헬기 운용이 제한되는 야간 산불 현장에서 드론 활용 가능성을 시험할 수 있게 됐다. 리하이는 단계별 실증을 통해 비행 안전성과 임무 수행 가능성을 확인하고, 안전 운용 절차와 실제 산불 현장 적용 방안을 검토할 예정이다. 실증 결과는 고중량 소방드론의 안전 운용 기준 마련과 관련 제도 개선을 위한 기초자료로 활용될 전망이다. 규제특례 적용 기간은 기본 2년이며 연장 시 최장 4년까지 가능하다. 경주시 관계자는 “이번 실증은 지역 드론 기술의 재난 대응 분야 적용 가능성을 확인하는 계기로, 지역 기술 기업의 성과와 성장 가능성을 널리 알리겠다”고 했다.

- 한국기업평판연구소 조사서 ‘디에이치’ 19개월 연속 1위 기록- 강남권 주요 주거지 중심 수주 이어가…브랜드·특화 설계·상품성 결합- 거주지 제한·실거주 의무·전매제한 미적용…오는 30일 홍보관 개관 예정 국내 하이엔드 아파트 시장에서 ‘디에이치(THE H)’가 브랜드 경쟁력을 이어가고 있다. 브랜드 인지도에 특화 설계와 상품성을 결합하면서 주거 수요자들의 선호도가 높아지고 있다는 평가다. 실제 브랜드평판 조사에서도 이러한 흐름이 확인된다. 한국기업평판연구소에 따르면 디에이치는 2025년 3월부터 올해 9월까지 19개월 연속 하이엔드 주거 브랜드평판 1위를 차지했다. 지난 9월 조사에서는 브랜드평판지수 197만3333을 기록하며 2위 브랜드와 격차를 보였다. 수요자들이 디에이치를 선호하는 배경으로 브랜드 인지도와 함께 이에 부합하는 상품성을 꼽는다. 외관 디자인과 특화 설계, 마감재, 커뮤니티 시설 등을 통해 기존 아파트 단지와 차별화를 꾀하고 있으며, 여기에 브랜드의 희소성과 상징성이 더해지면서 향후 주거 가치에 대한 관심도 이어지고 있다는 분석이다. 이러한 브랜드 경쟁력은 국내 주요 정비사업 수주 실적에서도 나타난다. 디에이치는 서울 강남구 개포동과 서초구 반포·방배동 등 주요 주거지를 중심으로 수주를 이어왔다. 고급 주거 단지가 밀집한 핵심 지역에서 적용 사례를 늘리며 하이엔드 주거 시장 내 입지를 다지고 있다. 대표적인 사례가 서울 서초구 일대에 공급되는 ‘디에이치 신반포에스테라’와 ‘디에이치 반포124’다. 두 단지 모두 강남권을 넘어 국내를 대표하는 주거 입지를 갖추다 보니 대표 하이엔드 브랜드를 적용했다는 평가다. 이 가운데 ‘디에이치 신반포에스테라’는 청약 및 규제 적용 면에서 일반 분양 단지와 다른 조건을 갖추고 있다. 우선 일반분양 물량이 28가구로 30가구 미만이어서 임의공급 방식으로 공급된다. 이에 따라 청약통장이 없어도 신청할 수 있으며 가입 기간이나 예치금, 청약 가점 등을 따지지 않는다. 기존 강남권 아파트 청약에서 높은 당첨 가점 기준을 충족하기 어려웠던 수요자들도 청약 신청이 가능하다. 거주지역 제한도 적용되지 않는다. 일반적인 서울 아파트 청약은 해당 지역 거주자에게 우선 공급되는 경우가 많아 타 지역 수요자들은 당첨 기회를 얻기 쉽지 않았으나, 디에이치 신반포에스테라는 서울 거주 기간에 따른 우선순위나 거주지 제한을 두지 않아 지역에 관계없이 신청할 수 있다. 실거주 의무가 없다는 점도 특징이다. 분양가상한제가 적용되지 않는 단지로, 입주 후 일정 기간 직접 거주해야 하는 의무가 없다. 입주 시점에 즉시 입주하기 어려운 수요자들도 기존 주택의 처분이나 이사 시기를 유연하게 조율할 수 있으며, 입주 시 임대차 활용도 가능하다. 여기에 일반분양 물량 내 중·고층 세대가 다수 포함돼 수요자들의 관심이 예상된다. 전매제한 역시 없다. 일반적인 규제지역 신규 분양 아파트는 일정 기간 분양권 전매가 제한되지만, 이 단지는 전매제한 기간 없이 공급된다. 이에 따라 향후 자금 상황이나 주거 계획의 변화에 보다 유연하게 대응할 수 있다는 점도 장점이다. 디에이치 신반포에스테라는 현대엔지니어링이 서울 서초구 잠원동 일원 신반포22차아파트 주택재건축정비사업을 통해 선보이는 단지다. 지하 3층~지상 최고 35층, 2개동, 총 160가구 규모로 조성되며, 이 가운데 전용면적 84㎡ 28가구가 일반분양된다. 오는 10월 30일(금) 홍보관을 열고 본격 분양에 나설 예정이다. 입지 여건도 돋보인다. 지하철 3호선 잠원역과 7호선 반포역, 3·7·9호선 환승역인 고속터미널역 등을 편리하게 이용할 수 있다. 이를 통해 강남과 압구정, 여의도 등 서울 주요 업무지역으로 이동이 수월하다. 올림픽대로와 경부고속도로, 반포대교와 한남대교 등 주요 도로망 접근성도 우수하다. 풍부한 생활 인프라도 장점이다. 신세계백화점 강남점과 뉴코아아울렛, 서울고속버스터미널, JW 메리어트호텔 등이 가깝다. 가톨릭대학교 서울성모병원과 국립중앙도서관, 신반포 스포츠센터 등 의료·문화시설도 편리하게 이용할 수 있다. 서래마을과 고속터미널 일대의 다양한 상업시설을 가까이에서 누릴 수 있다는 점도 매력적이다. 교육 여건도 잘 갖춰져 있다. 반원초와 경원중이 인접해 있으며, 올해 잠원동으로 이전한 청담고를 비롯해 세화여중·세화고·세화여고 등 반포 일대의 우수한 교육 인프라를 이용할 수 있다. 반포한강공원과 반포천 등 녹지·수변공간도 가까워 쾌적한 주거환경을 기대할 수 있다. 한편, 10월 30일 오픈을 예정한 ‘디에이치 신반포에스테라’ 홍보관은 서울 서초구 잠원동 메이플자이 단지 내 상가 207호에 조성되며, 대표번호를 통해 사전 방문 예약을 접수 중이다.

오는 11월 3일 미국 중간선거 이후 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란 공습 재개를 승인할 수 있다는 우려 속에서 이란과 이스라엘과 레바논 헤즈볼라, 중동 각국이 재무장에 속도를 내고 있다. 미국 CNN은 26일(현지시간) 미 당국자 2명을 인용해 “중동에 주둔 중인 미군이 트럼프 대통령의 명령을 받으면 96시간 이내에 이란을 상대로 새로운 대규모 군사작전 재개할 준비를 마친 상태”라고 보도했다. 당국자들은 CNN에 “해당 작전을 수행하기에 충분한 병력이 이미 중동에 배치돼 있다”고 말했다. CNN은 “이번에 계획된 미군의 군사 작전 범위는 단순히 레이더나 발사대 등을 타격해 현상을 유지하거나 일시적으로 위협을 억제하는 수준을 넘어설 것으로 예상된다”며 “기존의 대응 방식과 차원이 다르다”고 분석했다. 실제로 한 당국자는 CNN에 “상당히 큰 규모의 작전이 될 것”이라고 말했다. 이란 정권을 완전히 무너뜨리거나 당장 이란이 협상장에 나올 수밖에 없는 규모의 작전이 될 수 있다는 의미다. CNN에 따르면 군사 계획에 정통한 현직 및 전직 미군 관리들은 트럼프 대통령이 작전을 승인할지보다 언제 명령을 내릴지가 관건이라고 평가했다. 다만 이들은 실제 공격 시점이 결정되지 않은 상황에서, 중간선거 이후가 될 가능성이 크다고 보고 있다. 백악관은 해당 보도와 관련해 논평을 거부했다. 미 국방부 고위 관계자는 CNN에 “국방부는 계획 조직이며, 대통령이 지시하는 군사적 선택지를 개발하고 실행하는 것이 임무”라며 말을 아꼈다. “헤즈볼라, 이란 지원받아 재무장 시작”미국의 중간선거 이후 트럼프 대통령의 군사 작전 재개설이 끊이지 않자 이란뿐 아니라 이란의 대리세력도 재무장에 나섰다. 타임스오브이스라엘 등 이스라엘 현지 언론의 26일 보도에 따르면 레바논의 친이란 무장단체 헤즈볼라는 이란으로부터 자금을 지원받아 지난 3개월 동안 이스라엘과의 적대 행위 재개 가능성에 대비해 왔다. 레바논 안보 소식통 2명은 이날 로이터 통신에 “헤즈볼라가 이스라엘 공격에 대한 의지를 여전히 굳건히 하고 있다”며 “지난 6월 이후 교전이 소강상태에 접어든 틈을 타 재무장에 나섰다. 현재 폭발물 조달과 이스라엘 진지 공격에 사용할 수 있는 드론 생산에 집중하고 있다”고 전했다. 이어 “헤즈볼라가 군사력 증강을 위해 이란으로부터 수천만 달러를 지원받았다”며 “이를 바탕으로 헤즈볼라는 이스라엘과의 주요 전투에서 무너졌던 지휘통제 체계를 복구하고 있다”고 덧붙였다. 이란과 함께 ‘저항의 축’ 중 하나로 꼽히는 레바논 헤즈볼라는 지난 2월 28일 미국과 이스라엘이 이란을 공격하며 시작된 이번 전쟁에서 가장 먼저 이란 지원에 나선 대리세력이다. 개전 3일째였던 지난 3월 2일 헤즈볼라는 이란을 지원하기 위해 이스라엘 북부의 미사일 방어기지를 공격했다. 당시 헤즈볼라는 “아야톨라 알리 하메네이 이란 최고지도자 사망에 대한 보복 및 이스라엘의 지속적인 공격에 대한 대응”이라고 밝혔다. 로이터 통신은 이날 레바논 보건부 자료를 인용해 “헤즈볼라의 개입은 이스라엘의 군사작전으로 이어졌다”며 “레바논에서는 이스라엘 등의 공격으로 4300명 이상이 사망하고 피란민은 한때 약 120만 명까지 증가했다”고 전했다. 이란과 후티 반군, 즉각 보복할 것중간선거 이후 미국과 이스라엘이 이란을 상대로 새로운 군사작전에 돌입할 경우 중동 걸프국을 겨냥한 이란과 예멘 후티 반군의 즉각적인 보복도 예상된다. CNN은 소식통을 인용해 “이란과 후티 반군은 중동과 그 밖의 지역에 있는 미군 인력과 시설을 표적으로 삼을 것”이라고 전했다. 이스라엘도 이란에 대한 추가 공격을 추진하고 있다. 미 당국자 2명과 이스라엘 안보 소식통 1명은 CNN에 “네타냐후 총리는 자국 총선(27일) 전에 이란을 상대로 한 공동 공격을 강력히 원했고 트럼프 대통령을 설득하려 했지만 대통령은 승인하지 않았다”며 “이스라엘은 당장의 추가 공격 계획을 미루고 미국 중간선거 이후 공동 작전을 준비하고 있다”고 전했다. 현재까지의 보도를 종합해 보면 미국이 중간선거 이후 미국과 이스라엘의 대이란 군사작전이 재개되고 이란과 후티 반군이 중동 국가들을 향한 반격을 가하면, 사우디아라비아 등 중동 국가들도 예멘과 이란 등을 향해 보복에 나설 수 있다. 이 과정에서 레바논 헤즈볼라는 이스라엘과 충돌할 가능성이 있으며, 이스라엘은 이에 따른 보복으로 또다시 지상군을 대규모 투입할 수 있다. 이스라엘과 헤즈볼라의 전투는 이미 이스라엘로 인해 초토화된 팔레스타인 무장정파 하마스를 자극할 수도 있다. 중동 전체에 전운이 고조되는 배경이다. 타임스오브이스라엘은 27일 “이스라엘은 이란과의 전쟁 재개를 몹시 기다리는 듯하다”며 “트럼프 미국 대통령 역시 지금까지는 허세를 부리며 이란을 다시 공격할 의도가 없었으나, 이란이 협상에서 물러서지 않으면서 전쟁 재개는 이제 불가피해 보인다”고 내다봤다.

경기 고양시 킨텍스 일대에 도심항공교통(UAM), 이른바 ‘하늘택시’ 이착륙장과 종합 실증시설이 들어선다. 고양시는 국토교통부 K-UAM 수도권 실증사업에 따라 킨텍스 일대에 이착륙장인 ‘버티포트’를 a만들고 2028년부터 시범운영을 추진한다고 27일 밝혔다. 국토부는 국비 약 202억원을 투입해 1만 5085㎡ 부지에 이착륙장, 승객터미널, 격납고, 연구·사무동, 관제·보안시설 등을 설치하고 고양시는 부지를 제공한다. 시설은 내년 말 준공을 목표로 한다. 국내 최초로 한국형 버티포트 설계기준을 적용하며, 기체 이착륙뿐 아니라 운항관리·관제·통신·보안 등 실제 운항에 필요한 기술도 검증한다. 고양시는 한강 관광형 서비스를 우선 검토한 뒤 안전성과 사업성을 확인해 김포공항과 수도권 주요 도시를 연결하는 노선으로 확대할 계획이다. 다른 지자체들도 지역 특성에 맞는 UAM 사업을 추진하고 있다. 성남시는 2023년 롯데그룹 계열사들과 협약을 맺고 버티포트 입지와 운항노선 등을 검토해 왔다. 경기도는 올해 고양 킨텍스와 성남을 연결하는 UAM 사업을 국토부 공모에 신청했지만 탈락했다. 당초 고양에는 지상형 버티포트, 성남에는 기존 건물 옥상을 활용한 버티포트를 설치해 2030년 상반기 운항을 시작할 계획이었다. 반면,서울시는 김포공항과 한강변 의료기관을 연결하는 응급 의약품·장기 운송과 한강 관광비행 사업으로 정부 지원 대상에 선정됐다. 인천시는 공항과 도심 연결, 섬 지역 교통 개선에 초점을 맞추고 있다. 제주도는 제주공항과 중문·성산 등 관광지를 연결하는 노선을 구상하고 있으며, 대구·경북은 산불과 교통사고 감시 등 공공서비스 활용을 추진하고 있다. 고양시는 정부가 국비를 투입해 이착륙부터 관제·운항까지 종합 검증하는 시설을 구축한다는 점에서 다른 지자체 사업과는 차별화된다고 설명했다. 다만 실증시설 준공이 상용운항을 의미하는 것은 아니다. 기체 확보, 안전성 검증, 노선 승인, 운영기업 참여, 수익성 확보 등이 과제로 남아 있다. 고양시는 준공 전 시범운용구역 지정, 참여기업 확보, 운영체계 마련 등을 추진해 킨텍스 일대를 UAM 산업 거점으로 육성할 계획이다. 민경선 고양시장은 “킨텍스 버티포트는 미래항공교통 기술과 서비스를 검증하는 핵심 기반”이라며 “시설을 안전하게 준공하고 시범운영과 기업 유치를 준비해 고양시를 국내 UAM 산업의 중심도시로 성장시키겠다”고 말했다.

서울 양천구 신월IC에서 목동운동장에 이르는 3.5㎞ 구간의 국회대로 상부 구간이 기다란 선형 공원으로 탈바꿈한다. 폐철도 부지를 선형 공원으로 조성한 ‘연트럴파크’(경의선 숲길)와 같은 기다란 선형 공원이 양천구 도심 한복판에 들어선다. 서울시는 양천구 신월IC부터 영등포구 국회의사당 교차로까지 총 7.6㎞ 구간에 4.1㎞의 지하 차도를 건설해 차량 통행을 지하로 분산하고, 3.5㎞ 구간 지하 차도 상부에 약 11만㎡ 규모의 선형 공원을 조성한다고 26일 밝혔다. 이는 광화문광장의 약 3배, 서울광장의 약 8배에 달하는 규모다. 공원에는 화곡고가 아래를 횡단할 수 있는 ‘선큰(sunken) 광장’(지면보다 낮게 조성한 개방형 광장)을 비롯해 대형 연못인 ‘그레이트 폰드’, 커뮤니티센터와 정원문화센터 등이 만들어진다. 시는 이 공원을 서서울호수공원에서 국회대로, 안양천, 한강으로 이어지는 녹지·수변 네트워크로 구축해 서남권의 녹지·문화 축으로 만들겠다는 목표다. 도심의 폐철로를 공원화한 미국 뉴욕의 ‘하이라인’이나 호주 시드니의 ‘더 굿즈라인’처럼 지역을 대표하는 녹지·문화 랜드마크로 키워 주변 상권에 활력을 불어넣는 공간으로 성장시키겠다는 것이다. 2031년 6월 지하 차도 개통, 이듬해 6월 상부 공원 완공이 목표다. 시는 이를 위해 31일 오전 7시부터 홍익병원사거리(양천구 목동 881) 하부 지하 차도 통행을 폐쇄하고, 지상 7차로 평면 교차로로 교통 체계를 전환한다고 밝혔다. 지상 4차로와 지하 2차로 등 총 6차로에서 지상 7차로로 변경해 공사에 따른 교통 체증을 최소화할 계획이다. 교통 영향 분석 결과 국회대로의 평균 통행 속도는 시속 3㎞ 낮아지고 통행 시간은 약 4~5분 증가할 것으로 예상된다. 임춘근 시 도시기반시설 본부장은 “공사 기간 중 교통 상황을 면밀히 살피고 현장 관리를 강화해 시민 불편을 최소화할 계획”이라면서 “시민 여러분의 따뜻한 이해와 협조를 부탁드린다”고 밝혔다.

[배틀라인 3줄 요약]● 중국 시안의 항공기 생산시설과 시험시설에서 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 동시에 포착되면서 양산에 들어갔을 가능성이 제기됐다.● 중국은 러시아제 수송기 부족으로 기존 KJ-2000을 4대만 생산했지만, 신형 KJ-3000에는 자국산 Y-20B 수송기와 WS-20 엔진을 사용해 생산 확대를 추진하고 있다.● KJ-3000은 대형 레이더와 공중급유 장치를 갖춰 대만해협을 넘어 서태평양까지 감시 범위를 넓히고, J-20 스텔스 전투기 등의 원거리 작전을 지원할 것으로 전망된다. 중국이 개발 중인 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 항공기 공장과 시험시설에서 동시에 포착됐다. 러시아산 수송기 부족으로 대형 조기경보통제기를 4대밖에 만들지 못했던 중국이 자국산 수송기를 바탕으로 생산 확대에 나섰다는 분석이 나온다. 중국이 이 항공기를 대량 확보하면 대만해협과 남중국해는 물론 서태평양까지 공중 감시와 작전 지휘 범위를 넓힐 수 있다. 미국 군사전문매체 더워존(TWZ)은 22일(현지시간) 미국 위성영상 업체 밴터가 지난 5일 촬영한 중국 산시성 시안 옌량 항공산업단지의 위성사진을 공개했다. 사진에는 시안항공기공업(XAC) 생산시설 주변에 KJ-3000으로 식별된 항공기 3대가 나란히 서 있었다. 나머지 1대는 인근 중국 비행시험기관(CFTE)에서 발견됐다. 미국 미첼항공우주연구소의 J 마이클 담 선임연구원은 항공기 4대가 동시에 확인된 점을 근거로 KJ-3000이 양산 단계에 진입한 것으로 평가했다. 다만 실제 양산이 시작됐는지는 확정할 수 없다. 중국 군용항공기 전문가 안드레아스 루프레히트는 양산 또는 소량 초도생산에 들어갔을 가능성을 인정하면서도 기존에 확인된 시제기 4대가 우연히 같은 장소에 모였을 수 있다고 지적했다. 그는 비행시험기관에서 포착된 항공기 1대를 시제기로 식별했다. 중국 관영 영자지 글로벌타임스도 25일 TWZ 보도를 소개했다. 중국 정부는 KJ-3000 또는 KJ-20이라는 명칭의 항공기 개발을 공식 발표하지 않은 상태다. 러시아 수송기 부족에 4대만 생산…국산으로 돌파중국의 기존 대형 조기경보통제기 KJ-2000은 러시아제 일류신 Il-76MD 수송기를 개조한 항공기다. 그러나 레이더를 탑재할 수송기를 충분히 확보하지 못하면서 완성된 기체는 4대에 그쳤다. 러시아 부품 공급망에 대한 의존과 기체 노후화도 중국군의 과제로 꼽혀 왔다. 조기경보통제기는 하늘에서 적 항공기와 미사일을 탐지하고 아군 전투기에 표적 정보를 전달하는 ‘하늘의 지휘소’다. 보유 기체가 적으면 정비와 임무 교대에 제약이 생겨 여러 지역을 장시간 감시하기 어렵다. 중국은 신형 KJ-3000에 자국산 Y-20B 대형 수송기를 사용했다. 중국이 자체 개발한 WS-20 터보팬 엔진 4기를 장착한 기종이다. 항공기 동체와 엔진을 중국에서 조달할 수 있어 러시아제 수송기 확보에 발목 잡혔던 KJ-2000보다 생산 확대에 유리하다. 글로벌타임스가 인터뷰한 중국 군사전문가 쑹중핑은 Y-20을 독자 설계·생산한 만큼 외국의 부품 공급에 구애받지 않고 다양한 군용기로 개조할 수 있다고 설명했다. 또 다른 전문가 장쥔서는 Y-20B에 탑재된 WS-20 엔진 기술이 성숙해 양산 준비를 마쳤다고 평가했다. KJ-3000은 동체 위에 원반형 대형 레이더 덮개를 달고 있다. 조종석 위에는 비행 중 다른 항공기에서 연료를 공급받는 공중급유관도 설치됐다. 공중급유를 활용하면 먼 해역에서 감시 임무를 수행하다 연료를 채우기 위해 기지로 복귀하는 횟수를 줄일 수 있다. 기체가 커지면서 작전 성능도 향상될 것으로 예상된다. 대형 제트기를 기반으로 제작한 KJ-3000은 기존 프로펠러 방식의 KJ-500보다 속도와 항속거리에서 강점을 보일 전망이다. 높은 고도에서 비행하면 지상 레이더가 지형이나 지구 곡률 때문에 놓치기 쉬운 저고도 항공기와 미사일도 탐지하기 쉽다. 미국 국방부는 지난해 12월 발표한 ‘2025 중국 군사력 보고서’에서 KJ-3000의 첫 시험비행을 확인했다고 밝혔다. 또 이 항공기가 디지털 레이더를 탑재해 전파방해 대응과 수동 탐지, 표적 식별 기능을 갖출 것으로 전망했다. 실제 레이더 구성과 탐지거리는 공개되지 않았다. 대만해협 넘어 서태평양까지…中 전투기 작전 확대KJ-3000의 도입은 중국군의 원거리 항공작전에도 영향을 미칠 전망이다. 중국은 이미 KJ-500을 대만 주변 군사작전에 투입해 왔다. 미 국방부도 2025년 중국 군사력 보고서에서 중국군이 대만 인근에 항공기를 대규모 출격시킬 때 KJ-500으로 감시·정찰을 지원했다고 평가했다. KJ-3000이 추가되면 중국은 기존 KJ-500을 대만해협 주변에 투입하면서 대형 조기경보통제기로 남중국해와 서태평양 먼 해역을 감시할 수 있다. 특히 공중급유 장치를 활용하면 중국 본토에서 멀리 떨어진 공역에서도 장시간 임무를 수행할 것으로 예상된다. 중국의 J-20 스텔스 전투기와 장거리 공대공미사일을 장착한 전투기들도 조기경보통제기의 지원을 받을 수 있다. KJ-3000이 적기의 위치와 이동 방향을 파악해 전달하면 전투기는 자체 레이더 사용을 줄이면서 표적에 접근할 수 있다. 조기경보통제기에서 받은 정보는 여러 전투기가 같은 공역에서 작전할 때 표적을 분담하는 데도 활용된다. 중국이 KJ-3000을 대량 배치할 경우 대만해협 주변에 집중됐던 조기경보통제기 운용 범위를 서태평양으로 넓힐 수 있다. 이 지역에서 활동하는 미군과 동맹국 항공기들도 중국의 장거리 공중 감시와 전투기 요격 작전을 의식해야 할 것으로 보인다. KJ-3000의 향후 배치 지역에 따라 한반도 주변의 공중 감시 환경에도 변화가 예상된다. 중국군 북부전구가 관할하는 산둥반도 일대에서 이 항공기를 운용하면 서해 상공을 감시하고 중국 전투기의 작전을 지원하는 데 활용할 수 있다. 한편 한국 공군도 항공통제기 전력을 늘리고 있다. 현재 E-737 ‘피스아이’ 4대를 운용 중이며, 지난해 9월 미국 L3해리스의 글로벌6500 기반 항공통제기를 추가 도입 기종으로 선정했다. 2032년까지 4대를 더 확보하는 사업으로, 북한과 주변국의 공중 위협에 대비해 상시 감시 능력을 강화하는 것이 목표다.