서울 용산구는 다음달 1일부터 ‘재택의료 방문차량 주정차 배려제’를 시행한다고 27일 밝혔다. 구에서는 장기요양 재택의료센터 3곳과 일차의료 방문진료 시범사업 참여 의료기관 32곳 등 모두 35곳이 방문진료 서비스를 하고 있다. 구는 “방문진료 의료진의 주정차 단속 부담을 덜고 지역사회 통합돌봄을 지원할 계획”이라고 설명했다. 적용 대상은 용산구의 재택의료나 일차의료 방문진료 등록 의료기관의 방문 차량이다. 해당 차량은 보건소가 발급한 전용 주차표지판을 앞 유리창 하단에 비치해야 한다. 구는 주택가·골목길·상가 인근 등 일반 주정차 단속 구역에서 평균 방문진료 시간을 고려해 1시간∼1시간 30분의 단속 유예 기준을 적용한다. 진료확인서 등 증빙서류 1장으로 방문진료 사실을 확인해 과태료 면제 절차를 간소화하는 방안도 추진한다. 다만 ▲어린이보호구역 ▲소방시설 5m 이내 ▲교차로 모퉁이 5m 이내 ▲횡단보도와 정지선 ▲인도 ▲버스정류장 10m 이내에는 단속 유예를 적용하지 않는다. 방문 진료 여부를 확인할 수 없거나 진료와 무관한 주차, 교통 사고 위험 등이 있는 경우도 마찬가지다. 김경대 구청장은 “방문진료 차량에 대한 작은 배려가 거동이 불편한 이웃에게 꼭 필요한 의료서비스로 이어질 수 있다”며 “구민이 살던 곳에서 건강한 일상을 이어갈 수 있는 통합돌봄 체계를 만들어 가겠다”고 말했다.

경남 진주시가 올해 10월 축제에 160만명의 관람객과 1만 3000여명의 외국인 관광객을 유치하며 글로벌 관광축제로서의 성장 가능성을 확인했다. 진주시는 축제 운영 과정에서 드러난 안전·교통·관람 편의 문제를 보완해 내년 축제의 경쟁력을 높일 계획이다. 진주시는 27일 ‘2026년 진주시 10월 축제 평가보고회’를 열고 올해 축제 성과와 개선 과제를 점검했다. 지난 3일부터 18일까지 열린 진주남강유등축제와 제75회 개천예술제, 2026 코리아 드라마 페스티벌에는 모두 160만명이 방문했다. 외국인 관광객도 1만 3000여명으로 애초 목표인 1만명을 넘어섰다. 지난해보다 축제 기간 중 휴일이 이틀 적었지만 전체 방문객은 지난해와 비슷한 수준을 유지한 것으로 분석됐다. 올해는 문화체육관광부 지정 글로벌 축제로 선정된 진주남강유등축제가 첫해를 맞아 개천예술제, 코리아 드라마 페스티벌과 함께 열렸다. 남강과 진주성 일대를 수놓은 유등을 비롯해 드론 라이트쇼와 수상 불꽃놀이, 인공지능(AI) 체험 콘텐츠가 관람객의 눈길을 끌었다. 개천예술제는 전국 단위 예술경연과 가장행렬로 전통을 이어갔고 코리아 드라마 페스티벌은 시상식과 공연 등 한류 콘텐츠로 축제의 폭을 넓혔다. 해외 홍보와 관광상품 개발, 다국어 안내 등 외국인 관광객 유치 노력도 방문객 증가에 힘을 보탰다. 세 축제가 진주 도심 곳곳에서 함께 열리면서 문화예술 콘텐츠를 다양화하고 지역 상권과 연계한 체류형 관광의 기반을 마련했다는 평가도 나왔다. 다만 관람객이 몰리는 시간대의 안전관리와 교통 혼잡은 개선 과제로 꼽혔다. 수상 불꽃놀이와 드론 라이트쇼가 열린 날에는 특정 구간에 인파가 집중돼 관람객 분산과 보행 동선 확보, 부교와 공연장 출입 통제를 강화해야 한다는 의견이 제시됐다. 교통 분야에서는 셔틀버스와 임시주차장 안내, 보행 동선 관리의 효율성을 높이는 방안을 논의했다. 화장실과 휴게시설, 휠체어 대여, 안내표지판 등 편의시설을 점검하고 스탬프 투어와 소비 인증 이벤트의 사은품 수령 창구를 통합하는 방안도 검토했다. 이와 함께 수상 무대 객석 예약제 도입과 공연 일정 조정, 진주성 경관조명과 유등의 조화, 인접 공연장 간 음향 간섭 개선 등 행사 운영 전반에 대한 보완 필요성도 제기됐다. 외국인 관광객의 접근성과 이용 편의를 높이기 위한 다국어 안내 체계 개선도 논의됐다. 진주시는 평가보고회에서 나온 의견을 내년 축제 준비에 반영할 방침이다. 진주남강유등축제의 정체성을 살린 콘텐츠와 첨단기술을 활용한 체험 행사를 확대하고, 해외 홍보와 관광상품 개발을 강화해 외국인 관광객 유치에도 힘을 쏟는다. 세 축제의 공연 일정과 공간 활용을 조정해 연계 효과를 높이고, 인파 분산과 교통·주차 대책도 보완할 계획이다. 조규일 진주시장은 “올해 글로벌 축제 지정 첫해에 160만명의 관람객과 1만 3000여명의 외국인 관광객이 찾아 뜻깊은 성과를 거뒀다”며 “축제 현장에서 헌신한 자원봉사자와 관계기관 관계자, 성숙한 시민의식이 있었기에 가능했다”고 밝혔다. 이어 “올해 성과에 안주하지 않고 운영 과정에서 드러난 미비점을 개선하겠다”며 “내년에는 더욱 안전하고 편리한 환경에서 모든 세대가 함께 즐길 수 있는 콘텐츠를 확대해 세계인이 찾는 문화관광축제로 도약하겠다”고 덧붙였다.

전북도가 전국대회 유치와 관광·지역경제 활성화를 위해 ‘180홀’ 파크골프장 조성을 추진 중인 가운데 그 대상지에 관심이 쏠린다. 전북도는 ‘전북특별자치도 명품 파크골프장 조성사업(총 180홀)’ 대상지를 공모한다고 27일 밝혔다. 공모 기간은 오는 28일부터 11월 18일까지다. 도는 사전 적격 검토를 거쳐 현장평가와 발표평가 결과를 거쳐 공모선정위원회에서 유형별 사업 대상지를 심의·선정, 12월 중 최종 사업 대상지를 확정할 예정이다. 사업은 2027년부터 2030년까지 4년간 추진된다. 총사업비 300억원 중 도비 210억원(70%), 시·군비는 90억원(30%)이 투입된다. 규모는 72홀 1개소(120억원)와 54홀 2개소(개소당 90억원)다. 도내 14개 시·군이 대상이며 시·군당 1개 후보지, 1개 유형 신청이 원칙이다. 선정된 부지에는 파크골프 코스와 클럽하우스, 경기운영시설, 주차장, 화장실, 휴게시설, 급·배수 및 잔디관리시설, 안전시설 등이 들어선다. 도는 전국대회를 치를 수 있는 대규모 거점 3곳을 조성하고 이를 지역 관광자원과 연계해 생활 인구를 유입하겠다는 방침이다. 따라서 시·군은 신청 시 주변 관광지와 축제·문화체험시설, 숙박시설, 음식점·상권 현황을 제시하고 파크골프 연계 관광상품 개발과 숙박·음식점 연계, 지역축제 연계 등 구체적인 지역경제 활성화 계획을 함께 제출해야 한다. 도 관계자는 “이번 사업은 파크골프장을 단순히 늘리는 것이 아니라 전국대회를 열 수 있는 경쟁력 있는 거점을 만들고 이를 관광과 지역경제로 연결하는 데 목적이 있다”며 “장애인을 비롯한 다양한 세대가 함께 즐기는 시설을 만들어 대한민국 대표 파크골프 거점으로 키우겠다”고 말했다.

롯데쇼핑이 오는 11월부터 국내 대기업 최초로 주주 전용 멤버십인 ‘엘.아너스 클럽(L.HONORS CLUB)’을 시행한다. 엘포인트 기반의 이번 제도는 주식 보유 규모와 기간에 따라 맞춤형 혜택을 제공한다. 1주 이상 보유한 주주에게는 최초 가입 시 10~20% 할인 쿠폰을 지급하며, 구매 실적(100만원, 200만원, 300만원)에 따라 최대 3% 포인트를 적립해 준다. 상위 1% 수준인 1000주 이상을 1년 이상 보유한 고액·장기 주주에게는 프리미엄 혜택이 추가된다. 백화점 라운지 및 발렛 주차 이용권과 함께 마트·슈퍼·e커머스 전용 할인 및 무료배송 쿠폰 등이 부여된다. 첫 혜택은 올해 9월 말 기준 주주에게 지급되며 상세 내용은 엘포인트 앱에서 확인할 수 있다. 롯데쇼핑 관계자는 “주주들에게 실질적 혜택을 제공하고 장기적 신뢰 관계를 구축해 기업 가치를 제고하겠다”고 말했다.

DL이앤씨가 경기 광명시 하안주공9단지 재건축 사업의 수의계약을 위한 입찰 제안서를 내고 ‘e편한세상 광명리버파크’를 단지명으로 제안했다. DL이앤씨는 앞서 하안주공9단지 사업시행자인 교보자산신탁이 진행한 시공사 선정 입찰에 단독으로 참여하며 우선 협상대상자 자격을 얻었다. 이어 지난 22일 입찰 제안서를 제출했고, 사업시행자가 이를 검토한 뒤 다음달 29일 시공사 선정을 위한 전체회의를 열 계획이다. 하안주공9단지 재건축은 경기 광명시 하안동 13 일대에 지하 4층~지상 최고 45층, 15개 동, 2218가구 규모 대단지로 탈바꿈하는 사업이다. 총공사비는 9309억원이다. DL이앤씨가 제안한 새로운 단지명은 ‘e편한세상 광명리버파크’로, 수변의 자연을 갖춘 광명의 중심에 e편한세상의 가치를 더해 광명 지역의 새로운 랜드마크로 도약한다는 포부를 담았다고 DL이앤씨 측은 전했다. DL이앤씨는 국내 유수의 건축사와 공동으로 참여한 특화 설계를 하안주공9단지에 제안했다. 우선 전형적이고 단조로운 아파트 디자인에서 벗어나 모던하고 고급스러운 입면을 구현하고 수직적 패턴의 리듬감을 더해 입체적이면서도 차별화한 외관 디자인을 완성했다. 또 안양천의 풍경을 최대한 담아낼 수 있도록 주동 배치를 고려해 안양천 조망 가구를 극대화할 예정이다. 특히 DL이앤씨는 e편한세상 광명리버마크에 원안 대비 대폭 상향한 조경 면적을 적용해 입주민이 단지에서 자연 속 조경을 만끽할 수 있도록 한 특화 조경을 구상했다. 이와 함께 특화평면 설계로 차별화된 주거 경험을 선보인다. 단지의 상징성을 높이기 위해 복층형 펜트하우스 4가구와 뷰 특화형 펜트하우스 5가구를 제안서에 담았다. 원안보다 커뮤니티 시설과 주차 대수를 대폭 늘렸고, 안양천의 조망을 품은 스카이 커뮤니티와 정원을 품은 선큰 커뮤니티, 교육 환경이 우수한 단지의 입지적 장점을 극대화한 에듀 커뮤니티까지 다양한 특화 시설을 반영했다. 특히 프리미엄 주거단지에 걸맞는 스카이 라운지, 스포츠코트, 사우나, 패밀리 시네마, 다이닝룸 등을 선보일 예정이다. DL이앤씨 관계자는 “안양천의 자연과 안정된 교육환경, 서울을 잇는 교통망과 생활 인프라의 희소성을 갖춘 하안주공9단지를 성공시키기 위해 모든 역량을 집중해 이번 제안을 준비했다”고 말했다.

전남광주특별시는 26일 여수세계박람회장 디지털갤러리에서 전남광주 상인 1300여명이 참석한 가운데 ‘제5회 전남광주특별시 상인의 날’ 행사를 열고 지역 상권의 상생과 공동 발전을 다짐했다. 민형배 전남광주특별시장과 송형곤 특별시의회 의장, 주철현 국회의원, 서영학 여수시장, 김기태 광주전남지방중소벤처기업청 전남동부사무소장, 이충환 전국상인연합회장, 한승주 전남상인연합회장, 민경본 광주상인연합회장 등이 참석한 이번 행사는 공동 비전 선포를 통해 전통시장과 골목상권의 동반 성장 의지를 밝혔다. 행사는 장터유랑단의 ‘큰깃발놀이’를 시작으로 유공자 표창과 자랑스러운 전남·광주 상인상 수여, 비전 선포식 등으로 진행됐다. 비전 선포식에서는 전남·광주 통합을 계기로 전통시장과 골목상권 경쟁력을 높이고, 양 지역 상인 간 교류와 협력을 확대해 지역경제에 활력을 불어넣겠다는 의지를 다졌다. 또 전통시장과 지역 상권 활성화에 기여한 상인·관계자 20명과 단체에 특별시장 표창을 수여하고, 전남광주특별시의회 의장과 정부 부처 장관 표창도 전달했다. 특히 전남·광주 상인 각 1명에게 ‘자랑스러운 전남·광주 상인상’을 수여해 지역 상권 발전에 기여한 공로를 격려했다. 이와 함께 ‘추억의 장터 운동회’, 장터유랑단 공연, ‘장터스타탄생’ 노래자랑 등 상인이 직접 참여하는 화합 프로그램이 펼쳐졌다. 행사장에는 상인을 위한 건강 상태 확인 코너와 ‘2026 여수세계섬박람회’ 기념품 판매 부스도 운영됐다. 전남광주특별시는 앞으로 전통시장 시설현대화와 주차 환경 개선, 특성화시장 육성, 상권 활성화, 화재·안전관리, 상인 조직 역량 강화 등 현장에서 체감할 수 있는 지원사업을 지속 추진할 계획이다. 민형배 시장은 “전남과 광주의 상인이 한 가족이 돼 처음 함께하는 상인의 날이라는 점에서 올해 행사는 더욱 특별한 의미가 있다”며 “지역경제 현장에서 삶과 공동체를 지켜온 상인이 새로운 성장동력이 되도록 든든하게 뒷받침하겠다”고 말했다.

가벼운 무릎 통증이 있다고 해서 걷기를 모두 멈춰야 하는 것은 아니다. 다만 통증을 참고 걷는 것도 답이 아니어서, 걷는 동안과 다음 날의 반응을 기준으로 시작 강도를 조절해야 한다. 걸어도 되는 경우와 진료가 먼저인 경우걷기는 비교적 충격이 적고 접근하기 쉬운 유산소 운동이며, 상태에 맞게 하면 관절 움직임과 체력 유지에 도움이 된다. 무릎 골관절염처럼 움직임과 근력운동이 관리에 중요한 경우에는 통증이 완전히 사라질 때까지 쉬는 것이 최선이라고 보기 어렵다. 시간과 속도를 줄여 가볍게 시도해 볼 수 있는 상태는 다음과 같다. 통증이 가볍고 일상적인 보행이 가능하다. 무릎이 심하게 붓거나 뜨겁지 않고, 잠기거나 갑자기 힘이 풀리지 않는다. 최근 넘어지거나 부딪힌 뚜렷한 외상이 없다. 걸을수록 통증이 계속 심해지지 않고, 걷고 난 뒤 비교적 빨리 가라앉는다. 반대로 체중을 싣기 어렵거나 무릎을 움직일 수 없는 경우, 심하게 붓거나 모양이 달라진 경우, 잠김과 불안정성이 반복되는 경우에는 운동으로 해결하려 하지 말아야 한다. 붉어짐과 열감, 발열이 함께 나타나면 감염 가능성도 확인해야 한다. 또 진단받은 골관절염과 원인을 모르는 갑작스러운 통증은 같은 상황이 아니므로, 원인을 모른다면 무조건 관절염이라고 단정하지 않아야 한다. 숫자보다 다음 날 반응통증은 사람마다 다르게 느끼므로 특정 숫자 하나로 걷기 가능 여부를 정하기 어렵다. 걷기 전에는 통증과 부기, 무릎이 굽혀지고 펴지는 범위를 확인한다. 걷는 중에는 몸이 풀리며 편해지는지, 시간이 갈수록 통증이 커지는지 살핀다. 절뚝거리거나 날카로운 통증이 나타나면 거리를 채우려고 버티지 말고 중단해야 한다. 운동 직후만 괜찮다고 판단해서는 안 된다. 걷고 난 뒤 부기나 통증이 오래 남고 다음 날 계단 이용이나 일상 보행이 더 힘들어졌다면 운동량이 많았을 가능성이 있으며, 다음에는 시간·속도·경사 중 한 가지만 줄인다. 5~10분부터, 한 가지씩 늘리기평소 30분을 걸었더라도 통증이 있는 날 같은 시간을 채울 필요는 없다. 평평한 길에서 5~10분 천천히 걸으며 반응을 보고, 괜찮으면 오전 10분과 오후 10분처럼 나누어 걸을 수 있다. 며칠간 통증과 부기가 늘지 않을 때 시간을 조금씩 늘린다. 피해야 할 시작 방식은 첫날부터 40~60분 걷기, 통증을 참으며 빠르게 걷기, 긴 오르막·내리막, 주말에 운동량 몰아넣기, 시간·속도·경사를 동시에 늘리기다. 걸음걸이에서는 다리를 멀리 뻗어 발뒤꿈치를 강하게 찍기보다 몸 아래쪽에 가깝게 발을 놓아 보폭을 줄인다. 발뒤꿈치에서 발바닥으로 체중이 부드럽게 이동하도록 걷는다. 절뚝거리는 보상 동작이 커지면 반대쪽 무릎과 엉덩이, 허리까지 불편해질 수 있다. 경사와 계단은 평지 보행이 안정된 뒤 추가한다. 신발은 발에 잘 맞고 밑창이 지나치게 닳지 않은 것이 좋다. 쿠션이 두껍거나 비싼 것이 정답은 아니며, 발이 흔들리지 않고 편안한지가 중요하다. 트레드밀은 낮은 속도와 평지 설정으로 시작하고, 손잡이에 체중을 과도하게 의지하는 것은 피한다. 걷기에 더하는 근력운동걷기만으로 허벅지와 엉덩이, 몸통 근력을 충분히 강화하기는 어렵다. 코어운동이 무릎 통증을 직접 치료하는 것은 아니지만, 걸을 때 몸통이 흔들리거나 골반이 무너지지 않도록 도와 무릎이 안정적으로 움직일 환경을 만드는 데 활용할 수 있다. 얕은 월스쿼트: 등을 벽에 대고 발을 골반 너비로 벌려 엉덩이를 조금만 내렸다 올라온다. 무릎 앞쪽에 통증이 없는 범위에서 8~12회씩 2세트 한다. 글루트 브리지: 누워 무릎을 굽히고 엉덩이를 조이며 골반을 들어 올린다. 10~15회씩 2세트 한다. 데드버그: 누워 배에 힘을 주고 한쪽 다리부터 천천히 내렸다 돌아온다. 좌우 6~10회씩 2세트 한다. 버드독: 네발기기 자세에서 한쪽 팔과 반대쪽 다리를 천천히 뻗는다. 좌우 6~10회씩 2세트 한다. 처음에는 각 운동을 1~2세트만 한다. 월스쿼트 중 통증이 커지거나 운동 후 부기와 불편함이 오래 남으면 깊이와 반복 횟수를 줄이고, 범위를 줄여도 아프면 중단한다. 최근 무릎을 다쳤거나 수술을 받았다면 의료진이나 물리치료사가 제시한 재활 단계가 우선이다. 걷기 어려운 날과 시작 예시걷기가 불편한 날에는 실내 자전거, 수중 걷기, 수영 같은 저충격 운동이 유산소 활동을 유지하는 대안이 될 수 있다. 찜질과 가벼운 마사지는 일시적으로 뻣뻣함을 줄일 수는 있지만 근력을 키우거나 체력을 높이는 운동을 대신하지 못한다. 다친 직후 붓고 뜨거운 무릎에는 강한 마사지나 뜨거운 찜질을 반복하지 않아야 한다. 2주 시작 예시는 1~3일차 평지 5~10분과 글루트 브리지·데드버그, 4~7일차 10분씩 1~2회와 얕은 월스쿼트 추가, 2주차 전반 평지 15~20분과 버드독 추가 순이다. 이 시간은 반드시 채워야 하는 처방이 아니라 시작 예시이며, 운동 후 통증과 부기가 뚜렷하게 늘면 이전 단계로 돌아간다.

2026년 울산공업축제가 불필요한 예산 예산을 대폭 줄이면서도 축제 내실화에 성공했다는 평가가 나왔다. 울산시는 26일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고, 지난 8일부터 11일까지 4일간 태화강국가정원 남구 둔치 등지에서 개최된 ‘2026 울산공업축제’의 성과평가 결과를 발표했다. 이번 평가는 관람객, 축제 관계자, 전문가, 추진위원 등 4개 주체의 의견을 종합해 이뤄졌다. 가장 눈에 띄는 성과는 ‘고효율 저비용’ 구조의 확립이다. 올해 축제 총예산은 36억 4300만원으로 지난해(71억 8000만원) 대비 49% 감소했다. 연계 행사도 15개에서 7개로 대폭 축소됐다. 그러나 관람객의 종합 만족도는 오히려 지난해 85.2%에서 올해 86.7%로 1.5%포인트 상승했다. 울산시민한마당, 개운포신라팝, 댄싱카니발 등 6개의 신규 프로그램을 도입해 본행사의 질을 높인 것이 주효했다는 분석이다. 체험 프로그램에 대한 호응이 커지며 가족 동반 관람 비율도 45.2%에서 72.4%로 급증했다. 축제 운영 방식의 과감한 패러다임 전환도 돋보였다. 기존 관주도 행사에서 지적됐던 공무원 및 관련 단체의 강제 동원과 거리 퍼레이드를 과감히 폐지했다. 그 결과 행사 필수 운영 인력은 지난해 1만 806명에서 올해 544명으로 95%가량 급감했다. 반면, 지역 문화예술인과 시민의 자발적 참여 인원은 382명에서 1051명으로 175% 늘어, 명실상부한 ‘시민 주도형 축제’로 거듭났다. 지역 경제와 관광 활성화 측면에서도 긍정적인 지표가 확인됐다. 축제 참여 부스의 총매출은 약 5억 910만원으로 전년 대비 1469만원 증가했으며, 축제 기간 내 울산시 전체 관광 소비 증가율도 3.1%에서 7.1%로 뛰었다. 외부 관광객 유치의 척도인 타지역 방문객 비율 역시 3.7%에서 7.3%로 두 배가량 상승했다. 다만, 전국구 축제로 도약하기 위해 풀어야 할 숙제도 남았다. 외부 방문객 비율이 2배 늘었다고는 하나 여전히 7%대에 머물러 낮은 편이며, 관람객들은 고질적인 교통·주차 문제와 휴식 공간 부족에 대해 불만을 나타냈다. 울산시 관계자는 “이번 평가 결과를 바탕으로 축제의 명칭과 운영 방식, 주변 상권 연계 방안 등을 종합적으로 재검토해 시민이 진정한 주체가 되는 축제를 만들어 가겠다”고 밝혔다.

경기 부천시 괴안동과 소사본동 일대 노후 아파트 재건축 사업지 4개 구역이 정비구역으로 지정됐다. 정비계획에 담긴 공동주택 규모는 총 4732세대다. 시는 괴안동과 소사본동 일원 재건축 사업지 4개 구역에 대한 정비계획 결정과 정비구역 지정·고시를 완료했다고 26일 밝혔다. 이번 정비구역 지정은 지난해 9월 변경된 ‘2030 부천시 도시·주거환경정비 기본계획’에 따른 용도지역 상향과 허용용적률 인센티브 기준을 적용한 첫 사례다. 대상은 괴안3-1·3-2·3-4구역(조공1·2차, 염광아파트), 괴안3-3구역(삼익3차아파트), 괴안3-5구역(삼익세라믹아파트), 소사본3-2구역(한신아파트) 등이다. 구역별 계획 규모는 괴안3-1·3-2·3-4구역(6만4142.1㎡) 1499세대, 괴안3-3구역(4만1495.8㎡) 999세대, 괴안3-5구역(3만5624.4㎡) 962세대, 소사본3-2구역(4만6671.1㎡) 1272세대다. 전체 정비 면적은 약 18만7933㎡다. 이번 결정에 따라 해당 구역은 제3종 일반주거지역으로 용도지역이 상향되고 최대 300%의 용적률을 적용받는다. 공동주택 조성과 함께 도로 정비, 공원 확충, 주차 공간 확보 등 정비기반시설도 확충한다. 시는 조합설립인가와 사업시행인가 등 후속 절차가 원활하게 진행되도록 지원한다.

전남광주 목포시가 오는 30일부터 11월 1일까지 3일간 목포근대역사문화공간 일원에서 ‘2026 목포 국가유산 야행’을 개최한다. 매일 오후 6시부터 10시까지 진행되는 이번 행사는 ‘모던타임즈: 목포개항이야기 129’를 주제로 근대 목포의 풍경과 서사를 다채롭게 풀어낸다. 개막 첫날에는 근대 목포의 항일 서사를 담은 창작뮤지컬 ‘목포찬가’가 올라 야행의 시작을 알린다. 행사 기간 근대역사관 2관과 경동성당, 국도시점소공원 등지에서는 오케스트라, 근대가요 콘서트, 남도명창 열전, 전통·창작 무용 등 다채로운 공연이 연이어 펼쳐진다. 특히 옛 목포공립심상소학교 강당 일원에서는 가족 단위 관람객을 위한 체험 및 전시 프로그램이 대폭 확대된다. 국가무형유산 옥장 장주원 선생의 시연을 비롯해 해양유물 체험, 융합 수학·과학 체험, 전래놀이 등 다채로운 행사가 마련된다. 목포진에서는 숙박객 대상 역사투어와 먹거리 체험을 제공하는 ‘만호싸롱’도 운영된다. 이번 야행은 지역 대학·기관·기업이 협력해 준비했으며, 다회용기를 사용하는 친환경 축제로 치러진다. 목포시는 안전요원 배치와 함께 699면의 주차장을 확보해 관람객 편의를 도울 방침이다.

공기청정·순찰·배송로봇 등 8대안전·건강 지키고 초상화 선물도 충북 청주에 전국 최초로 인공지능(AI)을 기반으로 한 로봇 군단이 배치된 스마트 휴양림이 생긴다. 25일 청주시에 따르면 상당구 미원면에 위치한 미원별빛자연휴양림을 대상으로 스마트휴양림 조성사업이 진행 중이다. 국비와 시비 등 총사업비 19억 8000만원인 프로젝트의 핵심은 총 5종 8대의 AI 로봇 도입이다. 1단계로 이미 도입돼 운영 중인 웰니스 공기청정로봇 2대에 더해 올해 안에 4족 보행순찰로봇 1대, 방문객 초상화를 그려 주는 AI 드로잉 로봇 1대가 추가로 배치되고 로봇 운영 현황 등을 실시간 관리하는 통합관제시스템이 구축된다. 공기청정로봇은 자율주행을 통해 실내 공기질을 측정하고 초미세먼지, 유해가스, 바이러스 등 28종의 오염물질을 99% 이상 제거한다. 이 로봇은 투숙객의 건강까지 챙긴다. 비접촉 방식으로 10초 만에 체온, 맥박, 산소 포화도, 스트레스 지수 등도 측정할 수 있다. 안정적인 실외 주행이 가능한 순찰로봇은 산책로와 바비큐장의 안전을 담당한다. 지능형 영상분석 솔루션 탑재로 화재 등 이상 상황을 감지해 통합관제시스템에 알려준다. AI 드로잉 로봇은 투숙객들이 무료로 이용할 수 있다. 2단계로 내년까지 순찰로봇이 1대 추가되고 방문객 짐을 객실까지 옮겨주는 실외 자율주행 배송로봇 2대, 휴양림 내 세미나실과 체크인 센터 등을 청소하고 시설 안내를 담당할 멀티로봇 1대가 도입된다. 배송로봇은 4륜구동이라 험지와 경사지에서도 안정적인 운행이 가능하다. 최대 300㎏까지 실을 수 있고 제자리 회전도 가능하다. 객실과 주차장이 멀리 떨어져 있는 데다 경사까지 급한 미원별빛자연휴양림의 구조적 단점을 고려해 도입됐다. 멀티로봇은 주간에는 화면을 통해 투숙객들에게 통역서비스, 길안내, 퀴즈풀기 등을 제공하고 목적지까지 동행도 해준다. 시가 민간 시설을 매입해 리모델링한 미원별빛자연휴양림은 지난 7월 개장했다. 4~6인실 18개와 단체실 2개로 구성됐다. 시 관계자는 “AI와 다양한 서비스 로봇을 통합 운영하는 전국 최초의 휴양림”이라며 “AI와 로봇을 기반으로 한 산림관광 서비스의 실증 거점이 될 것”이라고 기대했다.

개발제한구역(그린벨트) 내 기존 주택이나 근린생활시설에도 20㎡(약 6평) 이하의 소규모 창고와 자동차용 차고를 설치할 수 있도록 하는 방안이 추진된다. 경기 남양주시는 지난 21일 의정부시청에서 열린 ‘개발제한구역 정책발전 경기도 시장·군수협의회’ 제20차 정기회의에서 이 같은 제도 개선 건의안을 원안 채택됐다고 25일 밝혔다. 현행 법령은 개발제한구역 내 건축행위를 엄격히 제한하고 있어 적법하게 지어진 주택이나 근린생활시설이라도 임시 창고와 자동차 차고 등을 추가로 설치하는 데 제약이 따른다. 이에 남양주시는 지목이 ‘대(垈)’인 토지에 적법하게 건축된 주택과 근린생활시설에 한해 바닥면적 20㎡ 이하의 가설건축물 형태로 창고와 차고를 설치할 수 있도록 관련 법령 개정을 건의했다. 개발제한구역의 지정 취지를 유지하면서 주민들의 생활 불편을 줄이고 무허가 시설 설치 등 불법 건축행위를 예방하자는 취지다. 이날 협의회에서는 남양주시 건의안을 비롯해 화성시의 농촌체류형 쉼터 설치 허용, 안양시의 군부대 유휴부지 활용, 김포시의 체육시설 주차장·전기차 충전시설 설치 기준 완화 등 8건이 채택됐다. 2015년 출범한 협의회에는 경기도 내 개발제한구역이 있는 21개 시·군이 참여하고 있다. 지금까지 119건의 제도 개선안을 발굴해 15건은 법령 개정, 7건은 법률 개정안 발의로 이어졌다. 이번에 채택된 건의안은 경기도를 거쳐 국토교통부에 전달된다. 실제 창고와 차고 설치는 관련 법령이 개정돼야 가능하다.

매일 수많은 법안이 발의되고 있지만 이 중 언론에 보도되는 법안은 쟁점 법안 등 일부에 그칩니다. 서울신문은 매주 우리 사회에 큰 영향을 미칠 수 있는 법안에 주목해 3개 정도 추려 소개합니다. 법안 발의 배경부터 핵심 내용, 통과 시 파장 등을 압축적으로 정리했습니다. ●설립자 사망에 폐교…교육감, 직접 설립·운영조정훈 국민의힘 의원, 22일 대표발의“만학도 걱정 없이 학업 전념할 수 있게”지난 3월 서울 마포구 일성여중고 입학식의 최고령 신입생은 87세였습니다. 만학도들이 다시 공부를 시작하는 곳이지만 이 학교는 2028년 2월 폐교를 앞두고 있습니다. 중·고등학생 900여 명이 다니는 일성여중고는 설립자인 고 이선재 교장이 지난 5월 별세하면서 존립이 불투명해졌습니다. 현행 평생교육법은 학력인정 평생교육시설의 설립 주체를 학교법인이나 재단법인으로 제한하고 있습니다. 법 개정 전 개인이 설치한 시설은 설립자가 사망한 뒤 법인으로 전환하지 못하면 폐쇄될 수 있습니다. 법인 전환에는 교지·교사와 10억원의 재산 출연 등이 필요해 부담이 큰 상황입니다. 문제는 일성여중고만의 일이 아니라는 점입니다. 서울 지역 학력인정 평생교육시설은 9곳으로, 지난 6월 기준 성인 학습자는 3750명입니다. 이 가운데 초등 과정인 서현초는 내년 2월 폐쇄가 예정돼 있습니다. 일성여중고는 2028년 2월 문을 닫습니다. 2013년 이후 개인이 설치한 시설 7곳은 이미 폐쇄됐습니다. 이에 조정훈 국민의힘 의원은 교육감도 학력인정 평생교육시설을 직접 설립·운영할 수 있도록 하는 평생교육법 개정안을 지난 22일 대표 발의했습니다. 폐교 재산과 학교 유휴시설 등 공유재산을 우선 활용하도록 노력 의무를 두고, 교육감이 운영하는 시설도 교육부 장관의 지도·감독을 받도록 했습니다. 조 의원은 “일성여중고는 학령기에 배움의 기회를 놓친 분들이 다시 꿈을 이어가는 소중한 배움터”라며 “공공이 배움의 기회를 이어갈 제도적 기반을 마련해 만학도들이 학교가 문을 닫을 걱정 없이 학업에 전념할 수 있도록 하겠다”고 했습니다. ●지역마다 제각기 섬 관광 정책, 하나로 묶는다김승수 국민의힘 의원, 16일 대표발의해상교통 확충·치유관광 확대·청년 지원 등울릉도는 겨울철 여객선 운임 지원 등을 통해 관광객 유치에 나섰습니다. 지난 1~2월 울릉 주민을 제외한 여객선 이용객은 2만 6521명으로, 지난해 같은 기간보다 27.8% 늘었습니다. 반면 제주 우도는 관광객과 차량 증가에 따른 교통 혼잡과 안전 문제를 관리하기 위해 차량 운행을 제한하고 있습니다. 이처럼 섬 관광 지원 정책은 여러 법률에 흩어져 있습니다. 섬 개발과 정주 여건 등은 행정안전부 소관 ‘섬 발전 촉진법’과 ‘울릉도·흑산도 등 국토외곽 먼섬 지원 특별법’에서 다루고, 관광은 문화체육관광부 소관 ‘관광진흥법’과 해양수산부 소관 ‘해양레저관광진흥법’으로 나뉘어 있습니다. 도서민 여객 운임 지원은 해수부 소관 ‘해운법’에 근거를 두고 있습니다. 섬마다 관광 여건과 과제가 다른 만큼 관광객 유치부터 교통·환경 관리까지 아우르는 정책이 필요하다는 지적이 나옵니다. 이에 김승수 국민의힘 의원은 섬 관광 정책을 하나의 체계로 묶는 ‘섬 관광 진흥법’ 제정안을 지난 16일 대표 발의했습니다. 문체부 장관이 5년마다 섬 관광 진흥 기본계획을 세우고, 재정·행정 지원과 규제 완화가 가능한 섬 관광 특구를 지정하도록 했습니다. 해상교통 확충과 여객 운임 지원, 청년 창업·관광기업 지원, 해양·산림·갯벌을 활용한 치유 관광도 담았습니다. 과잉 관광에 대비해 방문 모니터링과 사전 예약제 등 관리 수단을 두고, 주민이 관광 수익을 나누는 지역 중심 관광과 친환경 개발 원칙도 명시했습니다. 김 의원은 “섬을 찾는 국민에게는 더 편안한 여행을, 섬에 사는 주민에게는 더 나은 일상을 선사하는 것이 이번 법률 제정의 목적”이라며 “대한민국 3300여 개 섬의 가치가 세계로 뻗어 나갈 수 있도록 법이 조속히 국회를 통과하는 데 최선을 다하겠다”고 했습니다. ●AI·자동화로 인한 대량 해고 공개윤종군 민주당 의원, 21일 대표발의고용노둥부 장관, 매년 국회 보고해야 인공지능(AI)과 자동화 기술이 빠르게 확산되면서 기업 업무도 대체되고 있습니다. 그러나 이로 인한 일자리 감소의 규모와 업종·직종별 실태를 보여주는 공식 통계는 없는 실정입니다. 정부는 지난 7월 산업전환 고용안정 기본계획을 발표하며 ‘한국형 AI 노출지수’와 ‘카나리아 대시보드’로 AI의 고용 영향을 감지하겠다고 밝혔지만, 기업이 해고 사유를 직접 알리는 장치는 계획에 없습니다. 미국 캘리포니아주는 지난달 30일 대량 해고 60일 전 통지에 AI·자동화로 인한 해고 여부와 자동화되는 업무, 기술 유형을 공개하도록 하는 법을 제정했습니다. 주 정부는 내년 1월부터 이를 분기별로 집계해 공개하게 됩니다. 미 코네티컷주도 대량 해고를 신고할 때 AI 등 기술 변화와의 관련성을 밝히도록 하고 있습니다. 윤종군 더불어민주당 의원은 AI와 자동화 기술 도입으로 인한 대량 해고를 정부가 신고로 파악하고 통계로 공개하도록 하는 내용의 근로기준법 개정안과 고용정책기본법 개정안을 지난 21일 대표 발의했습니다. 근로기준법 개정안은 대량 해고가 AI 등의 도입 및 활용 확대에 전부 또는 상당 부분 기인하며, 대체되거나 자동화되는 업무와 그 업무를 맡던 근로자의 직종별 인원, 기술 유형을 고용노동부 장관에게 신고하도록 하고 있습니다. 이 같은 내용은 근로자 대표에게 통보해야 하고, 신고하지 않거나 거짓으로 신고하면 500만원 이하의 과태료를 부과하도록 했습니다. AI 등의 도입 및 활용 확대에 상당 부분 기인한 해고인지 여부를 판단하는 기준은 대통령령으로 정하도록 했습니다. 고용노동부 장관은 신고 내용을 업종·규모·지역·직종·기술 유형별 분기 통계로 만들어 공표하고, 미년 국회에 보고해야 합니다. 고용정책기본법 개정안에도 희망퇴직과 명예퇴직까지 포함하는 대량 고용변동 신고의 원인에 AI 등의 도입을 명시하는 등의 규정을 포함시켰습니다. 기업의 인력 감축 요건이 까다로운 정리해고보다 희망퇴직 형태로 이뤄지는 경우에도 사각지대를 방지하기 위함입니다. 윤 의원은 “정확한 통계 없이는 정부 차원의 재교육도, 구직 지원도 어렵다”며 “AI 기술 전환의 비용을 노동자에게만 지우지 않도록 사회가 함께 대비하자는 것”이라고 강조했습니다.

민선 9기 조용호 오산시장이 교통·산업·교육·복지·문화 등 시정 전반을 아우르는 10대 전략사업을 본격 추진하며 ‘오산 대도약’에 시동을 걸었다. 민선 9기 슬로건은 ‘시민과 함께 여는 성장도시 오산’이다. 시민을 시정의 수혜자가 아닌 주체이자 동반자로 세우고, 27만 시민과 함께 새로운 성장축을 만드는 일과 기존 생활권을 더 나은 공간으로 바꾸는 일도 함께 추진하겠다는 의미를 담았다. 교통·도시개발 혁신으로 성장 기반 확충 오산 대도약의 핵심 과제는 교통 경쟁력 강화와 자족도시 기반 구축이다. 조 시장은 분당선 기흥~오산 연장, 수원발 KTX 오산 정차, GTX-C 오산 연장 등 주요 광역철도 사업을 추진 중이다. 광역버스 5104번(서울역행), 5300번·1311번(강남행)의 친환경 2층 전기버스 도입과 출퇴근 시간대 증차를 추진하고 버스노선 개편과 주요 도로 사업을 통해 이동 편의를 높일 계획이다. 세교3지구 공공주택지구 개발은 미래 성장의 핵심 축이다. 세교3지구를 단순한 주택 공급지가 아닌 주거와 산업, 교통, 일자리가 결합된 자족도시로 조성한다는 목표다. 현재 계획된 약 9만 3,000평 규모의 자족용지를 넘어 최대 30만 평 규모의 자족용지를 확보하는 방안을 한국토지주택공사(LH)에 요구하고, 광역교통망과 교육·문화·체육시설 등 생활 인프라 확충도 함께 추진한다. 운암뜰 AI시티와 첨단 산업단지를 연계해 기존 도심과 신도시가 함께 성장하는 도시 구조를 구축하고, 개발의 성과가 지역경제 전반으로 확산되도록 균형발전에 힘을 쏟을 방침이다. AI·반도체 산업 육성으로 미래 먹거리 확보 미래산업 육성은 오산의 자족기능을 강화할 핵심 전략이다. 시는 화성 동탄과 용인 기흥, 평택 고덕 등 주요 산업 거점과 인접한 지리적 강점을 활용해 AI와 반도체 소재·부품·장비(소부장) 산업을 집중적으로 육성할 계획이다. 반도체 소부장 특화단지 공모 대응과 지곶일반산업단지 조성, 핵심 기업 유치 등을 추진하고, 시장 직속 원스톱 기업지원 체계를 통해 기업의 투자와 정착을 지원한다. 운암뜰 AI시티와 세교3지구, 산업단지를 연계해 산업과 연구개발 기능이 함께 성장하는 기반도 마련한다. AI 교육을 통한 미래 인재 양성도 병행한다. 산학일체형 AI특성화고 등 산업 수요와 연계한 교육 기반을 마련하고, AI·SW 교육과 초·중·고 연계형 특화 교육을 강화해 지역에서 배운 인재가 지역 기업에 취업하고 창업하는 선순환 구조를 구축한다는 구상이다. 경제·복지·환경·문화까지 시민 체감형 변화 첨단산업 육성과 함께 전통시장과 골목상권 활성화도 주요 과제다. 오색전 활성화와 소비 촉진 정책으로 지역 내 소비를 늘리고, 오색시장 배송서비스 협력과 청년창업 지원을 통해 상권 경쟁력을 높일 계획이다. 오산역세권의 빈 점포와 청년 창업가를 연계해 공실 문제와 청년 일자리 문제를 함께 해결한다는 방침이다. 복지 분야에서는 ‘언제나 어린이집’ 확대와 초등 돌봄 강화, 장애인 복지타운을 통한 복지·교육·재활 서비스 연계, 의료·요양·돌봄을 연결하는 통합돌봄 체계 구축을 추진한다. AI 기반 스마트 교통체계와 지능형 CCTV, 비상벨 확충으로 시민 안전망도 강화한다. 생태환경 분야에서는 마등산과 필봉산 등 지역 자연자원을 활용한 도시숲정원길과 생활권 정원을 조성하고, 공공건축물 녹색건축물 등급제와 공공시설 일회용품 사용 금지 등 기후행동 과제를 추진한다. 독산성·세마대지·죽미령평화공원과 오산천·물향기수목원, 오색시장 등을 연계한 체류형 관광 콘텐츠 개발과 독산성 문화제 복원도 추진해 도시의 문화적 매력을 높일 계획이다. 시민과 함께 만드는 ‘오산 대도약’ 시대 오산 대도약 시대를 실현하기 위한 시정 운영의 중심에는 시민 소통과 책임행정이 있다. 시는 ‘찾아가는 이동시장실’을 통해 교통과 주차, 보행환경, 생활안전 등 생활 속 불편을 직접 듣고 정책과 예산에 반영하고 있으며, 시민참여예산 확대를 통해 시민의 정책 참여 기회도 넓혀 나갈 계획이다. 재정 운용의 효율성을 높이는 것도 과제다. 시는 사업의 필요성과 집행 가능성 등을 재점검해 재원을 효율적으로 배분하고, 특별교부세와 특별조정교부금, 정부·경기도 공모사업 등을 통한 외부재원 확보에도 힘을 쏟을 방침이다. 조 시장은 “오산 대도약은 어느 한 분야의 발전만으로 완성되지 않는다”며 “교통은 더 편리하게, 산업은 더 강하게, 교육과 복지는 더 촘촘하게 만들어 가겠다”고 밝혔다. 이어 “오늘의 선택이 오산의 10년, 20년 뒤를 결정한다는 책임감으로 미래를 준비하겠다”고 강조했다.

미군이 군사 기밀 보호를 이유로 해외 주둔 기지 내 중국산 전기차의 출입을 전면 차단하는 초강수 조치에 나섰다. 첨단 센서와 카메라로 무장한 소프트웨어 중심 자동차가 사실상 ‘움직이는 정보 수집 장치’로 악용될 수 있다는 우려가 현실화하면서 향후 주한미군을 비롯한 전 세계 미군 기지로 규제가 확산할지 주목된다. 미 공군 최대 해외기지, BYD 차량 ‘원 스트라이크 아웃’ 일본 오키나와현에 위치한 미 공군 최대 규모의 가데나 공군기지는 26일부터 중국 전기차 업체 BYD(비야디) 차량의 기지 내 진입을 전면 금지하기로 했다. 통제 대상은 예외 없이 적용돼 개인 소유 차량은 물론 계약업체 차량, 택시, 배송차, 상업용 차량 등 BYD 마크를 단 모든 차량의 출입이 원천 차단된다. 기지 측 보안 요원들은 정문에서 진입을 거부하고 즉시 회차 조치할 방침이다. 가데나 기지는 미군의 일본 방어뿐만 아니라 북·중·러를 견제하는 태평양 안보 전선의 핵심 요충지다. 특히 사거리 1600㎞로 베이징까지 사정권에 둘 수 있는 미사일 탑재 시스템 ‘타이폰’ 등이 배치된 곳인 만큼, 보안의 중요성이 그 어느 때보다 강조되는 시설이다. ‘움직이는 CCTV’ 우려… 美 국방부, 1260H 규제 타격 미군이 이처럼 민감하게 반응하는 이유는 최근 전기차의 기술적 특성 때문이다. 첨단 센서, 카메라, 실시간 클라우드 전송 및 원격 제어 기능을 갖춘 현대식 전기차는 주행 과정에서 주변 지형과 군사 시설 정보를 정밀하게 수집·전송할 수 있는 잠재적 위험을 내포하고 있다. 앞서 미 국방부는 지난 6월 알리바바, 바이두 등과 함께 BYD를 ‘미국 내에서 직접 또는 간접적으로 운영되는 중국 군사 기업’으로 분류하고 1260H(중국 군사기업) 조달 규제 목록에 올린 바 있다. 이번 조치는 이런 안보적 경계감이 실제 현장 통제로 구체화한 첫 사례로 평가받는다. 확산하는 ‘메이드 인 차이나’ 포위망… 주한미군도 번지나 일각에서는 이번 가데나 기지의 BYD 출입 금지 조치가 일회성 해프닝으로 끝나지 않을 것으로 보고 있다. 주일미군 내부에서는 오키나와 후텐마 기지 등 다른 주요 주일미군 기지는 물론, 한반도 안보 환경과 직결된 주한미군 기지로까지 금지 대상이 확대될 가능성이 거론되고 있다. 과거 미군은 안보 우려를 이유로 전 세계 미군 기지 내 매점에서 중국 화웨이와 ZTE 스마트폰 판매·사용을 전면 금지한 전례가 있다. 스마트폰에 이어 바퀴 달린 ‘스마트 기기’인 중국산 전기차가 미군 안보 방어선의 새로운 보안 위협으로 떠오르면서 글로벌 완성차 시장과 외교가에 미칠 파장도 한층 거세질 전망이다.

남해의 푸른 바다 위에서 한적한 여유를 느끼고 싶다면 독특한 이야기와 수려한 해안 풍경을 품은 섬 여행지를 눈여겨볼 만합니다. 바쁜 일상에서 벗어나 바다 내음을 마주하며 조용한 섬의 정취를 만끽할 수 있는 곳으로 통영의 만지도가 있습니다. 지네 형상을 품은 늦은 섬의 유래만지도는 통영시에서 남서쪽으로 15km, 산양읍 달아항에서는 3.8km 떨어진 해상에 자리 잡고 있습니다. 전체적으로 동서 방향으로 길게 뻗어 있는 형태를 띠며, 서쪽으로는 산지가 발달한 지형적 특징을 보입니다. 이 섬의 이름에는 흥미로운 유래가 전해집니다. 인근의 다른 섬들에 비해 비교적 늦게 사람이 입주한 섬이라는 뜻에서 ‘늦은섬’이라 불렸으며, 이를 한자 지명으로 표기한 것이 바로 만지도입니다. 또 다른 설로는 섬의 전체적인 형상이 지네와 비슷하게 생겨서 만지도라 부르게 되었다는 이야기도 함께 내려옵니다. 먹이사슬의 길지와 암석해안 낚시 명소주변 섬들과 얽힌 흥미로운 풍수설화도 눈길을 끕니다. 만지도가 지네에 비유된다면, 인근 북쪽에 자리한 저도는 닭에, 동쪽에 인접한 연대도는 솔개에 빗대어집니다. 이 세 섬은 서로 물고 물리는 먹이사슬 관계를 이루고 있어 역설적으로 함께 어우러져 번성할 길지로 여겨집니다. 섬의 동쪽 반도부는 멋진 암석해안을 이루고 있어 빼어난 바다 풍광을 자아냅니다. 특히 이 일대는 참돔과 감성돔, 농어 등 다채로운 어종이 풍부하게 낚여 사계절 내내 조사들의 발길이 이어지는 갯바위 낚시터로도 널리 알려져 있습니다. 만지도는 연중무휴 상시 개방되어 언제든 부담 없이 찾아볼 수 있으며 별도의 입장료는 없습니다. 주차 공간도 마련되어 있어 섬 여행을 계획하는 이들에게 편리함을 더합니다. ■ 만지도 주요 정보 -주소: 경상남도 통영시 산양읍 저림리 -운영시간: 상시 개방 (연중무휴) -입장료: 무료 -문의처: 055-645-0101

비무장지대의 고요한 긴장감과 평화에 대한 염원을 동시에 품고 있는 경기도 연천에는 분단의 현장을 가장 가까이에서 바라볼 수 있는 특별한 안보 여행지가 있습니다. 바로 휴전선상에서 북한과 가장 가까운 거리에 자리 잡은 태풍전망대입니다. 휴전선과 가장 가까운 비끼산 수리봉의 전망대 태풍전망대는 육군 천하무적 태풍부대에서 1991년 12월 3일에 건립하였습니다. 서울에서 약 65km, 평양에서 약 140km 떨어진 연천군 중면 비끼산의 가장 높은 봉우리인 수리봉 정상에 당당하게 자리하고 있습니다. 처음에는 군사분계선을 기점으로 남북 각 2km 지점에 남방한계선과 북방한계선이 설정되어 있었습니다. 그러나 1968년 북한이 휴전선 가까이에 철책을 설치하기 시작했고, 이에 따라 우리나라도 1978년에 부분적으로 철책을 설치하게 되었습니다. 이러한 역사적 배경 속에 세워진 태풍전망대는 휴전선까지 불과 800m, 북한 초소까지는 1,600m 거리에 위치하여 휴전선상 북한과 가장 가까운 전망대로 널리 알려져 있습니다. 장병들의 기도와 실향민의 그리움이 머무는 공간 전망대 경내로 들어서면 분단의 아픔을 위로하고 평화를 염원하는 다양한 시설들이 자리해 독특한 풍경을 자아냅니다. 국군 장병들이 종교 집회를 가질 수 있도록 마련된 교회와 성당, 성모상, 법당, 종각 등이 나란히 들어서 있어 장병들의 정신적 안식처 역할을 하고 있습니다. 이와 함께 북녘에 고향을 두고 떠나온 이들의 애절한 마음을 달래는 망향비가 세워져 있으며, 한국전쟁의 전적비와 6·25참전 소년전차병기념비도 묵묵히 자리를 지키며 지나간 역사를 기억하게 합니다. 임진강의 흔적과 안보 역사를 담은 전시관태풍전망대 내부 전시관에서는 분단 현실을 더욱 생생하게 실감할 수 있는 전시물들을 만날 수 있습니다. 이곳에서 약 2km 떨어진 임진강 필승교 일대에서 수습한 북한 주민들의 실제 생활필수품과 일용품들이 전시되어 있어 북한의 생활상을 엿볼 수 있습니다. 아울러 휴전 이후 수십 회에 걸쳐 침투를 시도했던 무장 간첩들이 이용한 실제 침투 장비의 일부도 함께 보존 및 전시되어 있어 평화의 소중함을 되새겨보게 합니다. 태풍전망대는 매주 화요일 정기 휴무이며, 오전 9시부터 오후 4시까지 출입할 수 있습니다. 다만 출입 마감 시간은 오후 3시 30분이므로 방문 시 여유 있게 도착하는 것이 좋습니다. 주차 시설이 마련되어 있으며 반려동물 동반은 불가합니다. ■ 태풍전망대 주요 정보 - 주소: 경기도 연천군 중면 횡산리 - 운영시간: 09:00~16:00 (15:30 출입마감, 매주 화요일 휴무) - 문의처: 031-839-2063

하남시의회 오승철 자치행정위원장(더불어민주당, 미사3동·덕풍3동)은 최근 행정사무감사에서 개관을 앞둔 어린이영어도서관의 영어 전용 시설 전환 및 미사호수공원 관통 진입로 개설 건을 강하게 질타했다. 도서관정책과와 회계과를 대상으로 진행된 이번 감사에서 오 위원장은 해당 사업들이 추진되는 과정에서 의회와의 사전 보고나 긴밀한 협의는 물론, 지역 주민들의 의견을 수렴하는 절차조차 전혀 없었다고 꼬집었다. 논란이 된 어린이영어도서관은 지난 2020년 일반 어린이도서관으로 최초 수립되었으나, 이후 사업 추진 방향이 급선회하여 영어 전용 공간으로 바뀌면서 당초 건립하려던 공공적 취지가 크게 퇴색되었다는 지적이다. 오 위원장은 영어 특화 자체에는 공감하지만 전용화는 문제라고 봤다. 책과 처음 가까워져야 할 시기의 아이들이 오히려 도서관 문턱 앞에서 멈출 수 있다는 우려다. 그는 “영어를 잘하지 못하는 다수의 어린이가 시설을 이용하기 어렵게 됐다”는 게 오 위원장의 진단이다. 대안으로는 한 층은 일반 어린이 도서, 다른 층은 영어 특화 공간으로 나누는 방식을 제시했다. 진입로 문제도 도마에 올랐다. 미사호수공원 보행로를 차량용으로 바꾼 약 100m 길이의 일방통행로다. 미사호수공원은 많은 시민이 자유롭고 안전하게 오가는 공간이다. 오 위원장은 진입로가 이 공원을 사실상 둘로 갈라놨다고 지적했다. 공원 한가운데에 도로를 낸 다른 사례가 있느냐는 질의에 회계과장은 “없는 것 같다”고 답했다. 시는 원도심 접근성 확대를 근거로 들었다. 반면 오 위원장은 미사도서관과 미사1동 행정복지센터 등 인근 공공시설도 같은 동선을 이용해 왔다며 시의 판단만으로 공원을 가로지른 것은 문제라고 반박했다. 도서관 주차면이 19면에 그친 것도 지적했다. 그로 인해 결국 공원 주차장을 써야 한다는 점도 짚었다. 주민 의견 수렴 부족도 주요 쟁점이 되었다. 공원을 자주 찾는 시민들의 목소리를 반영할 절차가 아예 생략되었다는 지적이다. 오 위원장은 다수 공공의 공간을 변경할 때는 면밀한 사전 의견 조율이 선행되어야 한다고 목소리를 높였다. 반면, 노인장애인복지과 행정사무감사에서는 노인일자리 공익활동의 중복 시행이 도마에 올랐다. 등하굣길 안전 지도나 지역 정화 등 유사한 사업들이 명칭만 달리하여 난립하고 있다는 분석이다. 전담 컨트롤타워를 신설해 유사 사업을 일원화하고, 절감된 예산은 새로운 일자리 창출에 투입해야 한다는 제안이다. 오승철 위원장은 “하남의 어린이들이 마음 편히 드나드는 어린이도서관을 기대했는데, 영어도서관 전용으로 바뀌면서 일부만 이용하는 시설이 될까 우려스럽다”며 “공공 도서관은 모든 아이에게 열려 있어야 한다. 처음 계획했던 어린이도서관의 취지를 살려 달라”고 당부했다.

타이어 공기압 경고등이 켜지면 운전을 계속해도 되는지, 어디서 공기를 넣어야 하는지부터 궁금해져요. 겨울철에는 기온 하락만으로도 압력이 낮아질 수 있어 경고등의 원인과 타이어 상태를 함께 살펴야 해요. 경고등이 켜졌을 때 주행해도 될까요?타이어가 휠이 바닥에 닿을 정도로 주저앉지 않았고 소음이나 진동, 차량 쏠림이 없다면 인근 주유소나 정비소까지 저속으로 이동할 수 있어요. 다만 급가속과 고속도로 진입은 피하고 시속 60km 이하로 서행하며 공기압을 보충해야 해요. TPMS 경고등은 일반적으로 노란색(주황색) 말발굽 모양으로 점등돼요. NHTSA(미국 도로교통안전국) 안전기준에 따르면 TPMS 경고등은 타이어 압력이 제조사 권장 냉간 공기압보다 25% 이상 낮아졌을 때 20분 이내에 켜지도록 설계돼 있어요. 권장 공기압이 36psi인 차량은 약 27psi 수준에서 경고등이 점등될 수 있어요. 주행 중 비정상적인 진동이나 소음이 나거나 차가 한쪽으로 쏠리면 즉시 안전한 곳에 멈춰야 해요. 타이어가 완전히 꺼진 상태로 움직이면 타이어 측면이 손상되고 알루미늄 휠까지 망가질 수 있어요. 타는 냄새나 연기, 고무 파편이 보이는 경우도 운행을 이어가지 말고 견인 서비스를 이용해야 해요. 겨울철에는 공기압이 왜 떨어질까요?타이어는 못이 박히지 않아도 고무의 미세한 틈을 통해 공기가 조금씩 빠져나갈 수 있어요. 여기에 기온이 낮아지면 타이어 내부 압력도 떨어져요. 기온이 약 5.6도 내려갈 때마다 공기압은 약 1psi 감소하는 것으로 설명돼요. 가을에 맞춘 공기압을 겨울까지 확인하지 않으면 자연 누기와 기온 하락이 겹쳐 경고등이 켜질 수 있어요. 주행 뒤 따뜻해진 타이어에 찬물을 뿌리는 겨울철 세차 직후에도 일시적으로 경고등이 켜질 수 있어요. 공기압이 정상인데 시동 후 경고등이 60~90초가량 깜빡인 뒤 계속 켜진다면 센서나 차량 수신기 등 TPMS 자체의 문제일 수 있어요. 센서 배터리 방전이나 타이어 탈부착 중 파손, 통신 이상이 원인일 수 있으므로 정비소에서 점검해야 해요. 적정 공기압은 어디서 확인하나요?공기압은 타이어가 달아오르지 않은 냉간 상태에서 확인하는 게 기준이에요. 차량을 3시간 이상 세워둔 상태이거나 주행 거리가 1.6km(1마일) 미만으로 짧게 이동한 직후가 이에 해당해요. 타이어 옆면의 수치나 그 80%를 기준으로 삼기보다 운전석 문을 열었을 때 B필러 아래에 붙은 스티커 또는 차량 취급설명서의 권장 냉간 공기압을 확인해야 해요. 타이어 옆면의 표기는 타이어가 견딜 수 있는 기계적 한계이지, 차량에 맞춘 권장치가 아니에요. 차종과 타이어 규격, 앞뒤 하중 배분에 따라 권장치는 달라지며 보통 33~36psi 안팎이에요. 겨울이라고 공기압을 임의로 10% 빼거나 과도하게 높일 필요는 없어요. 추운 실외에서 주입할 때는 차량 스티커의 권장치를 따르면 돼요. 따뜻한 지하주차장이나 실내 정비소에서 주입한다면, 바깥의 낮은 기온에서 압력이 내려가는 점을 고려해 권장치보다 2~3psi 높게 맞추는 방법도 있어요. 공기압 주입기는 어디서 찾을까요?고속도로 휴게소 주유소 옆 셀프서비스 코너에서 공기압을 보충할 수 있고, 하이쉼마루 앱에서 주유소별 주입기 비치 여부를 확인할 수 있어요. 도심에서는 셀프 주유소나 셀프 세차장, 대형마트 주차장의 경정비 코너에 주입기가 있는 경우가 많아요. 주유소는 무료로 개방하는 곳이 많지만, 일부 세차장은 500~1,000원의 이용료를 받을 수 있어요. 공기압이 크게 빠져 차량을 움직이기 어렵다면 긴급출동을 이용할 수 있어요. 휴대용 전동 펌프도 공기압을 확인하거나 보충하는 대안이 될 수 있어요.

서울시가 중랑구 면목동과 동작구 사당동 일대 모아주택 사업의 임대주택 물량을 줄여 사업성을 개선하고, 총 2121가구를 공급한다. 2027년 착공이 목표다. 서울시는 지난 22일 열린 제12차 소규모주택정비 통합심의 소위원회에서 면목동과 사당동, 강북구 미아동 등 3개 지역의 모아주택 사업시행계획안과 모아타운 관리계획안을 심의했다고 23일 밝혔다. 이번 심의에서는 지역별 토지가격과 사업 여건을 고려해 용적률과 공공기여 부담을 조정하는 ‘사업성 보정계수’가 적용됐다. 이를 통해 면목동과 사당동의 기존 건축계획은 유지하면서 임대주택을 총 161가구 줄여 사업 추진 여건을 개선했다. 면목동 86-3번지 일대에는 4개 모아주택 사업을 통합해 최고 38층, 총 1904가구 규모의 주거단지가 들어선다. 임대주택은 기존 459가구에서 310가구로 149가구 줄어든다. 좁은 진출입로를 최대 13.6m로 넓히고 통합 지하주차장도 조성한다. 사당동 206-1번지 일대에는 217가구 규모의 모아주택이 들어선다. 임대주택은 44가구에서 32가구로 12가구 줄어든다. 두 지역 모두 이주 등 후속 절차를 거쳐 2027년 착공을 추진한다. 강북구 미아동 791-1134번지 일대에는 기존 213가구보다 124가구 늘어난 337가구 규모의 주거단지가 조성된다. 이 가운데 임대주택은 34가구다. 미아동은 노후·불량건축물 비율이 93%에 달하는 구릉지로, 최대 20m의 높이 차이를 고려한 건축계획이 마련됐다. 북한산 경관을 살리면서 도로를 8~12m 폭으로 정비하고, 3m 폭의 보행공간을 확보한다. 어린이집과 경로당, 작은도서관 등 주민 편의시설도 들어선다. 명노준 서울시 주택실장은 “사업성과 공공성이 조화를 이루도록 규제를 합리적으로 개선하고, 지역 특성에 맞는 모아주택·모아타운 사업이 신속하게 추진되도록 지원하겠다”고 말했다.