정혜영 하남시의회 도시건설위원장이 지난 10일 열린 제354회 임시회 제2차 본회의 시정질문에서 이현재 하남시장을 상대로 미사호수공원 음악분수 및 워터스크린 사업의 예산 규모와 재원 조달, 추진 절차, 장기 유지관리비 등을 낱낱이 짚으며 집행부의 책임 있는 사업 추진을 촉구했다. 정 위원장은 “시민이 가족과 함께 공연을 즐기고 주변 상인들에게도 활력이 생기길 바란다”라며 “이러한 기대가 실제 성과로 이어지도록 예산과 절차, 안전을 꼼꼼하게 확인하는 것이 시의회의 마땅한 책임”이라고 질문의 취지를 밝혔다. 정 위원장은 먼저 집행부가 제출한 자료마다 총사업비가 58억원과 59억원으로 다르게 명시된 점을 지적하며, 정확한 공사 범위와 최종 사업비를 해명할 것을 요구했다. 또한 이미 확보한 32억원의 실제 사용 가능액과 추가 재원 규모를 명확히 분리하고, 예산 범위 내에서 기존 시설 활용 등 가능한 대안을 비교·제시할 것을 주문했다. 국비 확보를 전제로 삼았던 애초의 재원 마련 구상에 관해서도 강도 높은 추궁이 이어졌다. 정 의원은 계획에 차질이 빚어진 시점과 의회 보고 누락 여부를 따져 물었으며, 시의 재정 부담을 덜기 위해 검토한 대안과 수질개선 특별회계 예산 투입의 타당성을 증명할 세부 공종별 집행 근거를 요구했다. 정 위원장은 단순한 사업 필요성 호소만으로 막대한 혈세 투입 검증이 끝날 수 없음을 지적하며 정확한 산출 근거를 압박했다. 단기 축제 기간의 매출 증가 실적이 상설 워터스크린 운영 성과로 바로 이어진다는 객관적 타당성을 따져 묻고, 관람객의 실제 소비로 이어질 구체적인 상권 연계 방안 수립을 촉구했다. 장기적인 시설 유지비용과 인근 주민의 불편 우려 또한 주요 쟁점으로 떠올랐다. 정 위원장은 전기요금과 부품 교체 등 향후 운영비 산출의 타당성을 짚어보았으며, 공연 종료 직후의 주차 혼잡과 보행 병목 현상, 비상 대피 및 교통약자를 위한 동선을 철저히 사전 점검하도록 지시했다. 호수 주변 아파트 단지 입주민들이 겪을 수 있는 야간 소음과 빛 공해를 최소화하기 위한 구체적인 운영 기준 마련 역시 거듭 당부했다. 끝으로 정혜영 위원장은 “관람객의 즐거움과 인근 주민의 평온한 저녁을 동시에 충족해야 하며, 시설 설치 후 발생하는 불편을 해결하느라 세금을 또 낭비하는 일이 없도록 설계 단계부터 철저히 챙겨야 한다”라며 “시민의 혈세가 꼭 필요한 곳에 정확히 쓰이도록 사업 전반을 끝까지 책임 있게 살피겠다”라고 강조했다.

경북도의회 건설소방위원회(위원장 이우청)는 지난 12일 김천소방서, 구미소방서, 남부건설사업소를 대상으로 2026년도 행정사무감사 2일차 일정을 진행했다. 이날 위원들은 소방대원의 근무 환경과 지역별 재난 대응 체계를 면밀히 점검하고, 도로 사업의 예산 집행 및 유지관리 실태를 살피며 도민의 안전을 지키기 위한 실효성 있는 개선책을 요구했다. 김천소방서 감사에서 허복 의원(구미)은 현장대응단 인력 부족으로 인한 장시간 연속근무가 대원들의 건강과 현장 대응력을 해칠 수 있다고 지적하며, 소방본부와 협의해 인력 충원과 근무체계 개편을 통해 충분한 휴식을 보장하라고 촉구했다. 김재환 의원(예천)은 산악 및 계곡 사고에 대비한 위치표지판 관리와 통신 음영지역 해소를 주문했고, 구급대원 자격별 배치 현황을 점검하며 꾸준한 교육으로 응급처치 역량을 강화해 달라고 당부했다. 김창기 의원(문경)은 소방 관련 단속 실적이 자료마다 엇갈리는 점을 꼬집어 정확하고 신뢰성 있는 자료 제출을 요구했으며, 예산·집행·이월 내역을 명확히 정리해 감사의 정확도를 높이라고 주문했다. 김진욱 의원(상주)은 다수119안전센터 신축 공정 및 준공 계획을 점검하면서 이전 후 반환될 기존 청사의 내진보강 필요성에 의문을 제기했고, 계약과 집행 내역을 세밀하게 살펴 불필요한 예산 낭비를 막으라고 요구했다. 이종평 의원(청도)은 산업단지 확장에 따른 공장 화재와 유해물질 사고에 대비하고, 관계기관과 협력해 주민 보호대책을 강화할 것을 주문했다. 또한 비상연락망 확인에 그치지 않고 실제 응소 가능성을 점검하는 비상소집훈련을 검토할 것을 요청했다. 김수문 의원(의성)은 대규모 축제에서 다수의 부상자가 발생하는 상황에 대비해 현장 대응과 의료기관 분산 이송체계를 철저히 준비할 것을 당부했다. 기존 다수119안전센터 내진보강에 대해서는 사업 추진 경위와 비용 부담의 적정성을 재검토하고 위원회에 보고할 것을 요구했다. 윤승오 의원(영천)은 감사·징계 관련 요구자료를 빠짐없이 신속하게 제출하고, 감사자료와 답변의 정확성을 높일 것을 촉구했다. 아울러 의용소방대를 투명하게 운영하고, 소방공무원과 의용소방대의 역할을 명확히 구분해 지역 안전활동의 신뢰를 높일 것을 당부했다. 이우청 위원장(김천)은 과도한 연속근무를 줄일 수 있도록 소방본부와 인력 운영 개선 방안을 협의할 것을 주문했다. 또한 기존 다수119안전센터 내진보강의 추진 경위와 필요성, 도와 시의 비용 부담을 면밀히 검토해 위원회에 보고할 것을 요구했다. 구미소방서 감사에서 윤승오 의원은 소방 수요가 증가하는 산동읍의 안전센터 신설을 적극 추진하고, 원거리 지역의 출동 공백을 최소화할 것을 주문했으며, 소방차량 교통사고 예방교육과 현장 지휘관의 위험 판단 역량을 강화해 대원의 안전을 확보할 것을 당부했다. 김창기 의원은 고충심사위원회에 여성 참여를 확대하고, 다자녀 양육 등 직원들의 고충을 세심하게 고려한 인사 운영을 주문했다. 아울러 구급차 등 소방차량의 사고가 증가한 점을 지적하며 운전교육과 안전관리를 강화할 것을 요청했다. 김재환 의원은 유해화학물질 취급업체가 많은 지역 특성을 고려해 누출 사고 대응체계를 점검했다. 사고물질 확인과 유출 차단, 주민 대피가 신속하게 이루어지도록 반복훈련을 통해 실전 대응역량을 높일 것을 주문했다. 정윤태 의원은 지하주차장 내 전기차 화재의 진압 어려움과 피해 확산 위험을 지적하며 충전시설의 지상 이전을 지속적으로 유도할 것을 요청했다. 이전이 어려운 시설은 안전설비를 보강하고 현장 여건에 맞는 대응체계를 갖출 것을 당부했다. 이종평 의원은 고층건축물 화재 시 사다리차의 도달 높이를 넘어서는 구간의 진압·구조 대책을 점검했다. 또한 건물 내 소방시설을 활용한 실전훈련과 대피에 어려움이 있는 주민을 위한 피난대책을 강화할 것을 주문했다. 김진욱 의원(상주)은 소규모 공사 계약에서 지역 업체 활용을 확대하도록 요구했다. 또한 특정 업체에 집중된 차고문 수리 계약의 적정성 점검을 요청했으며, 동일 시설의 반복 수리 원인과 하자보수 대상 여부를 확인해 예산이 불필요하게 지출되지 않도록 할 것을 당부했다. 윤기현 부위원장은 소화전 등 소방용수시설을 철저히 점검하고, 주변 이용 여건과 주민 불편도 함께 살필 것을 당부했다. 또한 과거 불산 누출 사고를 교훈 삼아 화학사고가 인명·환경 피해로 이어지지 않도록 대응체계를 지속적으로 점검할 것을 주문했다. 허복 의원은 현장대응단의 인력 부족으로 장시간 연속근무가 이어지는 실태를 지적하며 소방본부 차원의 개선을 촉구했다. 대원의 피로 누적이 구조활동과 안전에 영향을 미칠 수 있는 만큼 근무시간 조정과 인력 보강에 적극 나설 것을 요구했다. 이우청 위원장은 전통시장 소화전과 비상소화장치 주변의 적치물·불법주차를 관리해 화재 시 즉시 사용할 수 있도록 하고, 시설공사 예산과 계약 내역을 명확하게 표시하여 감사자료의 정확성을 높일 것을 당부했다. 남부건설사업소 감사에서 허복 의원은 공모로 이전 대상지를 정하고도 사업이 제자리걸음을 걷는 이유를 따져 물으며, 행정 신뢰 회복과 지역 갈등 방지를 위한 책임 있는 대책 마련을 촉구했다. 윤승오 의원은 급경사지 붕괴위험지역 정비사업의 부진한 집행률을 지적하면서, 법적 허용 범위 내에서 유연한 예산 운용 방식을 검토해 시급한 구간을 적기에 정비하라고 주문했다. 김수문 의원은 위임국도 포장 정비 계획과 함께 폐기물 처리용역 계약 과정에서 원거리 업체를 선정한 이유를 집중 점검했고, 운반 거리와 현장 여건에 맞춘 합리적인 계약 관리를 당부했다. 김재환 의원은 계약 및 감사 업무의 과도한 중복과 하위직 중심의 인력 배치가 업무에 큰 부담이 된다고 짚어내며, 숙련 인력 확충과 철저한 직무교육을 통해 업무 신뢰도를 높이라고 요구했다. 김창기 의원은 회생절차에 들어간 시공업체에 지급한 선급금의 회수 상황을 점검하고, 채권 관리를 철저히 할 것을 요구했다. 또한 보상·철거 등으로 지연되는 사업과 이월·재배정 예산이 투입되는 사업의 추진 상황을 살펴 공사가 조속히 진행되도록 관리할 것을 주문했다. 정윤태 의원은 울릉지역 도로공사의 해역 이용 협의 등 사전 행정절차를 충분히 이행한 뒤 사업을 추진할 것을 당부했다. 급경사지 정비사업도 현장 여건과 지질조사를 설계에 면밀히 반영해 설계변경과 공사 지연에 따른 시공업체 부담을 줄일 것을 주문했다. 이종평 의원은 통행량이 많은 경산~청도 구간 도로의 확·포장공사 필요성을 강조하며 사업 추진에 지속적인 관심을 기울일 것을 요청했다. 또한 필요한 재원을 확보하고 도로 이용자의 불편과 사고 위험을 줄일 것을 당부했다. 윤기현 부위원장은 반복적인 부분 보수에 머무르지 않도록 도로 포장 정비의 중장기 계획을 마련할 것을 주문했다. 아울러 유지보수 예산을 적극 확보해 포트홀 등 위험 요인을 선제적으로 정비하고 도민의 안전과 이용 편의를 높일 것을 촉구했다. 김진욱 의원(상주)은 예산 분산과 공사 장기화가 물가 상승에 따른 사업비 증가와 시공업체 부담으로 이어진다고 지적하며 계속사업에 대한 집중 투자를 주문했다. 또한 사업기간과 공사기간을 명확히 구분하고, 설계 단계에서 현장 여건을 충분히 검토해 불필요한 설계변경을 줄일 것을 요구했다. 이우청 위원장은 이날 감사에서 제기된 사항의 개선을 당부하며 결원 해소를 위해 인사 부서와 적극 협의하고, 공사·물품대금의 지급 지연을 개선할 것을 강하게 촉구했다. 아울러 현장의 타당성 검토부터 계약·집행까지 책임 있게 관리해 이번 감사의 지적사항이 실질적인 개선으로 이어지도록 할 것을 당부했다. 한편, 경북도의회 건설소방위원회는 13일 청도소방서, 영천소방서, 의성소방서를 대상으로 행정사무감사를 이어갈 예정이다.

운전면허를 취득한 뒤에도 실제 주차장에 들어서면 차간 거리나 핸들 조작 방향이 헷갈려 당황하는 경우가 많습니다. 주차하려는 칸과 내 차 사이의 간격을 얼마로 유지해야 하는지, 기준점을 어디에 맞추고 진입해야 하는지 막막하게 느껴질 수 있죠. 특히 지하 주차장 같은 좁은 공간에서는 면허 취득 때 배웠던 방식이 바로 적용되지 않아 어려움을 겪기도 합니다. 실전에서 안전하게 차를 넣을 수 있는 후진 주차의 기본 순서와 확인 요령을 차근차근 살펴보겠습니다. 진입 간격과 어깨선 맞추기 후진 주차를 시작할 때는 먼저 이미 주차된 차량들과 약 1m 정도 간격을 두고 평행하게 진입해야 합니다. 주차 공간과 너무 가깝거나 멀어지면 회전 반경을 확보하기 어려워지므로 일정한 거리를 유지하는 것이 중요해요. 그다음에는 주차하려는 구역의 두 번째 주차선에 운전자의 어깨선을 맞춥니다. 기준점에 어깨 라인이 일치하면 들어가고자 하는 주차 공간의 반대 방향으로 핸들을 끝까지 돌려줍니다. 예를 들어 오른쪽에 위치한 주차 칸으로 진입하려 한다면 핸들을 왼쪽으로 돌리면 됩니다. 대각선 이동과 후진 진입 요령반대 방향으로 핸들을 감은 상태에서 차를 대각선 앞으로 이동시킵니다. 앞으로 나아가면서 사이드미러에 45도 각도가 형성되는지 확인해 주세요. 각도를 맞춘 뒤에는 기어를 변경하고 핸들을 푼 상태가 아니라 돌려둔 상태를 유지하며 천천히 후진합니다. 이때 핵심은 사이드미러를 주시하는 것입니다. 사이드미러를 통해 주차 라인이 보일 때까지 천천히 진입하며, 차체와 주차선이 일자가 되면 핸들을 원위치로 돌려 똑바로 후진해 들어가면 됩니다. 사이드미러 확인과 라인 수정 방법후진 카메라나 어라운드 뷰 화면에만 의존하는 것은 위험할 수 있으므로, 사이드미러를 더 자주 확인하는 것이 안전합니다. 특히 한쪽만 보지 않고 양쪽을 모두 살펴야 기둥이나 옆에 주차된 차량과의 충돌을 예방할 수 있어요. 핸들 조작 방향이 헷갈릴 때는 어라운드 뷰에 표시되는 회전 방향 유도선을 참고하면 도움이 됩니다. 공식대로 진입하더라도 한 번에 정렬되지 않는 상황은 자주 발생합니다. 만약 주차선과 라인이 맞지 않는다면 무리하게 들어가지 말고, 핸들을 반대로 돌려 다시 앞으로 전진한 뒤 라인을 바르게 맞추고 들어가면 됩니다. 완벽한 각도를 한 번에 맞추는 것보다 빗나갔을 때 전진과 후진을 반복하며 수정하는 방법을 익혀두는 것이 훨씬 안전합니다. 두세 번에 걸쳐 진입해도 문제가 없으니 야외의 넓은 공터나 여유 있는 주차 공간에서 천천히 연습해 보시기 바랍니다.

러시아 상트페테르부르크에서 또다시 차량 폭탄 테러가 발생해 러시아 고위 장교가 목숨을 잃었다. 로이터 통신 등 외신은 12일(현지시간) 이날 오전 7시경 푸시킨스키구 슈샤리 지역 고속도로 인근에서 차량이 폭발해 운전 중이던 남성 한 명이 숨졌다고 전했다. 보도에 따르면 이날 피해자는 자택을 나와 차를 몰고 약 200m를 주행하던 중 갑자기 폭탄이 터지면서 현장에서 사망했다. 이 충격으로 인근을 지나던 버스 유리창이 파손됐으나 다른 인명피해는 발생하지 않았다. 이에 대해 러시아 연방수사위원회는 차량 폭발 사고로 군인 한 명이 사망했다고만 알리며 그의 계급과 신원을 공개하지 않았다. 그러나 러시아 현지 언론은 사망자는 러시아 항공우주군 소속 51세 대령이라고 보도했다. 또한 일부 언론은 용의자가 새벽 1시경 차량에 폭탄을 설치한 뒤 튀르키예 이스탄불을 거쳐 몰도바로 도주했다고 전했다. 특히 이번 사건은 지난 8월 27일 러시아 항공방공부대 소속 중령이 의문의 차량 폭발로 사망한 곳에서 불과 500m 떨어진 곳으로 알려졌다. 이처럼 우크라이나 전쟁이 장기화한 이후 러시아 본토 내에서 고위 군 장교를 노린 차량 폭발 및 암살 사건이 잇따르고 있다. 실제로 지난 6월에는 러시아 모스크바 외곽 도시에서 발생한 차량 폭발 테러로 러시아군의 미사일과 포탄 공급 책임을 맡고 있는 다미르 다비도프 대령이 숨졌다. 이 사건은 지난해 4월 벌어진 러시아군 참모본부 주요작전국 부국장 야로슬라프 모스칼리크 장군의 사망과 매우 비슷했다. 모스칼리크 장군도 주차된 차량에 설치된 폭발물이 터져 사망했는데, 다비도프 대령이 숨진 장소와 불과 1㎞ 정도 떨어져 있다. 당시 러시아 수사위원회는 이 공격을 우크라이나 보안국의 지시에 의한 테러 사건으로 결론짓고 용의자를 체포했으며 그는 종신형을 선고받았다. 또한 지난해 12월 러시아군 총참모부의 작전훈련국 파닐 사르바로프 국장(중장급)이 모스크바에서 의문의 차량 폭발 사고로 숨졌다. 2024년 12월에도 러시아 방사능·생화학방어군 사령관인 이고르 키릴로프가 자택에서 나와 정차한 차를 향해 걸어가던 중 앞에 세워져 있던 스쿠터에 설치된 폭탄이 터져 사망했다. 당시 우크라이나 측은 자신들이 이 사건의 배후라고 밝혔었다.

서울 중구는 지난 11일 중구새마을부녀회가 구민회관 야외 주차장에서 ‘사랑의 김장 나누기’ 행사를 열고 김치 5600㎏을 담가 600가구에 전했다고 13일 밝혔다. 행사는 다가오는 겨울 취약계층의 든든한 식생활을 돕기 위해 마련됐다. 이날 현장에는 새마을부녀회 등 새마을 단체 회원 70여명이 함께했다. 참여자들은 오전 7시에 모여 절임배추 물빼기를 시작으로 오후까지 쉴 틈 없이 김칫소를 채웠다. 김길성 구청장도 앞치마를 두르고 봉사자들과 함께 작업하며 이들을 격려했다. 새마을지도자협의회와 새마을청년연대도 힘을 더했다. 부녀회가 양념을 버무리는 동안 지도자협의회는 절인 배추와 포장을 마친 김치통을 나르는 등 재료 운반과 정리를 맡았다. 청년연대는 동별로 나눌 수량을 확인하며 현장 진행을 도왔다. 완성된 김치는 취약계층 인구수에 따라 15개 동 주민센터로 배부됐다. 올해는 지난해 7ℓ보다 넉넉한 9ℓ 통을 준비해 가구당 지원량을 늘렸다. 구청이 지정한 복지 사각지대 500가구와 새마을회가 발굴한 100가구를 합쳐 총 600가구가 지원 대상이다. 각 동 주민센터는 배정받은 김치를 이들 가구에 차례대로 전달한다. 새마을부녀회는 매년 김장 나누기 외에도 홀몸 어르신 보양식 대접, 저소득 가정 밑반찬 배달 등 다양한 봉사를 이어오고 있다. 이수자 부녀회장은 “정성껏 담근 김치로 이웃이 올겨울 든든하게 식사하셨으면 좋겠다”고 말했다. 김 구청장은 “쌀쌀해진 날씨에도 나눔을 위해 아침 일찍부터 애써준 부녀회를 비롯한 봉사자들에게 깊이 감사드린다”며 “구에서도 소외되는 주민 없이 모두가 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 세심히 살피겠다”고 강조했다.

서울시의회 환경수자원위원회 위성찬 의원(국민의힘, 비례)은 지난 10일 열린 서울에너지공사 행정사무감사에서 시민 눈높이에 맞춘 홍보 방식 전환과 내실 있는 사업 다변화를 당부했다. 공사 제출자료에 따르면, 서울에너지공사 고객만족도가 2024년 82.9점에서 2025년 79.4점으로 하락했고, 3년 연속 동종 특정공사·공단 평균 대비 5점 이상 낮은 것으로 나타났다. 위 의원은 공사가 불만족 원인으로 ‘서비스 안내 부족’을 꼽았지만, 정작 민원의 대부분인 세대별 난방비 산정 문의에는 ‘관리사무소 소관’이라는 안내로 끝나는 경우가 많다고 지적했다. 이렇게 주민 문의가 관리사무소로 되돌아가니, 관리사무소를 대상으로 하는 만족도 조사 결과가 낮게 나올 수밖에 없다는 것이다. 이어 위 의원은 “공사를 정확히 알리는 홍보와 서비스 안내 체계가 부족해 생기는 문제”라며 “캐릭터 굿즈나 SNS 이벤트로 친근하게 다가가는 것도 좋지만, 공사가 어떤 일을 하는 곳인지부터 정확히 알리는 홍보가 우선”이라고 말했다. 서울에너지공사가 2023년 649억원의 적자에서 2025년 51억 원 흑자로 전환한 데 이어, 올해 상반기에도 281억원의 순이익을 기록한 점은 고무적이다. 다만 중동 정세 등 대외 변수에 따라 액화천연가스(LNG) 가격이 급등할 때마다 실적이 크게 흔들리는 취약한 구조에서 벗어나기 위해 안정적인 사업 다변화가 시급하다. 특히 지난해 신재생에너지법 개정으로 일정 규모 이상의 공영주차장 태양광 설치가 의무화된 만큼, 현재 진행 중인 공공주차장 40곳의 입지조사 용역을 차질 없이 추진하고 대형 민간 주차장까지 협력을 확대해 태양광 보급을 넓혀야 한다. 끝으로 위성찬 의원은 “외부 변수에 흔들리지 않도록 사업 구조를 다변화하되, 문어발식 확장이 아닌 내실을 다져 적자 폭을 최소화해야 한다”며 “공사 본연의 경쟁력을 강화하고 시민이 실제로 체감할 수 있는 서비스 개선에 최선을 다해 달라”고 당부했다.

술에 취한 러시아 국적 선원이 부산도시철도 전동차의 비상 레버를 작동해 운행을 멈추게 한 뒤 승용차를 훔쳐 달아났다가 경찰에 붙잡혔다. 부산 부산진경찰서는 철도안전법 위반과 절도, 도로교통법상 음주측정거부 혐의로 20대 러시아인 선원 A씨를 조사하고 있다고 13일 밝혔다. A씨는 지난 12일 오후 11시 30분쯤 부산도시철도 1호선 전동차에 탑승해 동매역을 지나던 중 비상 레버를 작동시켜 전동차를 멈추게 한 뒤 달아난 혐의를 받는다. 이후 동매역 인근 소방서 주차장에 있던 승용차를 훔쳐 약 14㎞를 운전한 것으로 조사됐다. 음주운전 의심 신고를 받고 출동한 경찰은 범행 3시간여 만인 13일 오전 3시쯤 A씨를 검거했다. 경찰 조사 결과 A씨는 범행 당시 술에 취한 상태였던 것으로 확인됐다. 경찰 관계자는 “구체적인 범행 경위를 조사하는 한편 구속영장 신청을 검토할 계획”이라고 말했다.

경기 성남시 수정구 시흥동에 LIG D＆A의 방위산업 연구개발(R＆D) 단지가 들어선다. 성남시는 부지 용도지역 변경에 따른 공공기여로 약 1107억원을 받고, 연구단지 준공 후 본사도 이전받기로 했다고 13일 밝혔다. 성남시는 엘아이지디펜스앤에어로스페이스㈜(LIG D＆A)와 이 같은 내용의 연구단지 조성 협약을 지난 9일 체결했다. 지난 3월 상호협력협약을 맺은 뒤 10월까지 진행한 도시계획 변경 사전협상 결과를 담았다. 사업 대상지는 시흥동 234 일대 6만381㎡다. 부지 용도지역을 변경해 연구단지를 조성하며, 2028년 중 착공할 예정이다. 공공기여는 전체 사업부지의 26.2%인 1만 5820㎡에 해당하는 금액으로 정했다. 탁상감정 기준 약 1107억원으로, 최종 금액은 추후 감정평가를 거쳐 확정한다. LIG D＆A는 착공 전 이를 성남시에 일시 납부하기로 했다. LIG D＆A는 연구단지 준공 후 1년 이내 본사를 성남시로 옮길 계획이다. 시설 운영과 주차관리 등 비전문인력의 20% 이상을 성남시민으로 채용하고, 지역인재를 대상으로 채용설명회도 운영한다. 지역 방산 중소기업과의 협력사업도 추진한다. 성남산업진흥원과 함께 지역 기업 연계 전시공간을 마련하고, 연구단지 건축물 안에 홍보관을 조성해 일정 조건에 따라 개방할 예정이다. 시는 도시관리계획 입안 등 후속 행정절차를 진행하면서 공공기여 납부와 본사 이전, 시민 채용 등 협약 이행 여부를 관리할 방침이다. 신상진 시장은 “첨단 방위산업 연구개발 거점 조성과 함께 공공기여를 확보했다”며 “본사 이전과 시민 채용이 지역경제 활성화로 이어지도록 하겠다”고 말했다.

-사업계획승인 마치고 선도지구 주거 공급 본격화-‘엘(L)’, 선도지구(Leading District)와 스페인어 정관사 ‘el’ 결합… ‘바로 그 선도지구’-세종스마트시티㈜ 시행, BS한양 시공 ‘세종스마트시티 엘 수자인’ 분양 앞둬세종 스마트시티 국가시범도시 선도지구가 공식 브랜드인 ‘세종스마트시티 엘(L)’을 전면에 내세워 본격적인 주거단지 공급에 돌입한다. 세종스마트시티㈜는 국가가 조성하는 미래도시를 가장 먼저 경험하는 스마트타운의 정체성을 ‘세종스마트시티 엘’ 브랜드에 담아 미래도시 구현에 속도를 낸다고 밝혔다. 이와 함께 세종스마트시티㈜가 시행을 맡고 BS한양이 시공하는 선도지구 내 첫 번째 주거단지 ‘세종스마트시티 엘 수자인’이 11월 분양을 앞두고 있어 미래형 스마트 주거 공간이 첫선을 보이게 된다. 브랜드명인 ‘엘(L)’은 선도지구를 의미하는 영문 ‘Leading District’의 첫 글자 ‘L’과 영어 정관사 ‘The’에 해당하는 스페인어 ‘el’을 중의적으로 합친 명칭이다. 국가 차원에서 구축하는 미래도시를 가장 앞서 누리는 ‘바로 그 선도지구’라는 뜻을 내포하고 있다. 아울러 배우 이주빈을 홍보 모델로 기용해 스마트타운이 지닌 브랜드 가치를 대중에게 알리고 있다. 선도지구가 조성되는 세종 5-1생활권은 지난 2018년 1월 4차산업혁명위원회로부터 스마트시티 국가시범도시로 지정된 곳이다. 인공지능(AI)과 빅데이터, 사물인터넷(IoT) 등 첨단기술을 교통·에너지·건강관리·생활서비스 등 도시 기능 전반에 융합하는 미래형 도시 조성 프로젝트다. 사업은 민관 협력 방식으로 진행된다. 국토교통부가 총괄하고 한국토지주택공사(LH)가 시행한 민간사업자 공모에서 민간사업자와 세종특별자치시, LH가 공동 출자해 세운 특수목적법인(SPC) 세종스마트시티㈜가 사업을 맡는다. 5-1생활권 선도지구 약 34만㎡ 부지에 약 3조원이 투입된다. 선도지구는 주거 중심의 ‘스마트리빙존’과 상업·업무·창업 기능을 갖춘 ‘혁신벤처스타트업존’으로 나뉜다. 도시 단위로는 차량공유와 자율주행, 수요응답형 모빌리티(DRT) 등 이동 서비스가 단계적으로 도입되며, 스마트팜과 스마트 자원순환 서비스도 구축될 예정이다. AI 데이터허브와 스마트 IoT, 사이버보안 체계가 도시 운영을 뒷받침한다. 그동안 민간사업자 선정부터 민관 합동 사업법인 설립, 토지공급계약 체결 등 주요 절차를 차례로 밟아왔으며, 지난 10월 스마트리빙존 주택건설 사업계획승인 3차까지 모두 완료되면서 사업 추진이 본궤도에 진입했다. 미래도시의 가치를 생활 속으로 옮길 주거시설 공급도 본격화된다. BS한양이 세종 5-1생활권에 시공하는 ‘세종스마트시티 엘 수자인’은 ‘세종스마트시티’와 선도지구의 상징 ‘엘(L)’, BS한양의 프리미엄 주거 브랜드 ‘수자인’을 합친 이름이다. 국가가 만드는 미래도시를 가장 먼저 누리는 ‘바로 그 수자인’이라는 뜻을 담았다. BS한양은 시공과 함께 건설부문 출자사로 세종스마트시티㈜에 참여한다. 단지는 세종특별자치시 합강동 5-1생활권 L6·L7·L8·L11블록에 아파트 2,191가구, 오피스텔 125실 규모로 들어선다. 아파트는 전 가구 전용면적 84㎡ 단일 면적이다. 단지가 자리한 스마트리빙존은 스마트서비스를 입주민의 주거생활과 직접 잇는 구역이다. 엘리베이터와 연계해 배달·짐 운반을 돕는 생활로봇과 순찰로봇이 활용되며, 개인 건강정보를 바탕으로 운동·식단을 제안하는 맞춤형 건강관리와 스마트홈, 스마트주차 서비스도 도입될 예정이다. 각 서비스는 하나의 통합 앱으로 연결된다. 행정수도 기능 강화에 따른 미래가치도 기대된다. 대통령 세종집무실은 2027년 착공, 2029년 8월 입주를 목표로 설계가 진행 중이며, 국회 세종의사당은 2033년 준공을 목표로 추진된다. 대전~세종~청주를 잇는 충청권 광역급행철도(CTX)도 민자사업 추진이 확정돼 2028년 착공, 2034년 개통을 앞뒀다. 세종스마트시티㈜ 관계자는 “세종스마트시티 엘은 2018년 국가시범도시 선정 이후 계획으로 그려온 미래도시가 실제 생활공간으로 구현되는 첫 무대”라며 “이번 주거단지 공급을 시작으로 업무·상업 공간과 스마트서비스를 단계적으로 채워, 시민이 일상에서 체감하는 스마트시티를 완성해 나가겠다”고 말했다.

푸른 파도와 싱그러운 산세가 나란히 달리는 전북 부안의 변산해안도로는 수려한 바다 풍경과 변산의 대표 명소를 두루 만끽할 수 있는 매력적인 드라이브 코스입니다. 고사포해수욕장에서 출발해 하섬전망대, 적벽강, 채석강을 거쳐 격포해수욕장까지 이어지는 약 8㎞ 구간의 해안도로는 곳곳마다 빼어난 절경을 선사합니다. 새로운 자동차 전용 도로가 놓였음에도 운치 있는 풍광을 즐기려는 여행자들의 발길이 끊이지 않는 곳입니다. 솔숲 산책로와 붉은 암벽이 반기는 해안 드라이브 차창을 열고 상쾌한 바닷바람을 맞으며 달리는 것만으로도 일상의 피로가 말끔히 씻겨 내려갑니다. 고사포해수욕장에는 푸른 솔숲 캠핑장이 자리 잡고 있어 명품 솔숲 산책로를 따라 여유롭게 걸어보기 좋습니다. 길을 따라 이어지는 적벽강에 다다르면 푸른 바다와 조화를 이루는 붉은 바위와 절벽의 장엄한 풍경이 시선을 사로잡습니다. 격포해수욕장 쪽으로 향하면 닭이봉 한쪽에 웅장하게 펼쳐진 채석강의 멋진 풍경이 기다립니다. 특히 해 질 무렵이 되면 하늘과 바다가 붉은 노을로 진하게 물들며 변산 특유의 황홀한 낙조 풍경을 완성합니다. 도로를 따라 이어지는 명소들을 찬찬히 둘러보며 서해안의 눈부신 절경을 눈에 담아보시길 바랍니다. ■ 변산해안도로 주요 정보 - 주소: 전북특별자치도 부안군 변산면 변산해변로 765 - 운영시간: 상시 개방 (연중무휴) - 문의처: 문화관광해설 063-584-2114, 변산면사무소 063-580-3644 - 주차 및 편의시설: 주차 가능, 화장실 이용 가능

일본 소설가 무라카미 하루키 신작 장편소설 ‘가호’의 인기가 식지 않고 있다. 교보문고가 13일 발표한 11월 첫째 주 베스트셀러 순위에서 ‘가호’가 1위를 차지했다. 지난달 출간 이후 3주 연속이다. ‘가호’는 하루키가 3년 만에 내놓은 신작이다. 도쿄에 사는 여성 가호를 앞세워 현실과 환상의 경계를 무너뜨리는 독창적인 소재와 문체로 작품을 끌고 나간다. 매년 연말쯤 나와 서점가를 점령하는 서울대 김난도 교수의 ‘트렌드 코리아 2027’이 ‘가호’에 이어 2위를 차지했다. 유튜버 전쓰트의 ‘자본주의 시스템 해킹 매뉴얼’이 3위에 올랐다. 2030 남성 독자가 80%나 됐다. 교보문고 10월 1주차 베스트셀러 순위(11월 4∼10일 판매 기준) 1. 가호(무라카미 하루키·문학동네) 2. 트렌드 코리아 2027(김난도·미래의창) 3. 자본주의 시스템 해킹 매뉴얼(전쓰트·좋은땅) 4. 세네카, 오늘을 빼앗기고 있는 당신에게(세네카·논픽션) 5. 독재자(들)(황현필·역바연) 6. 싯다르타(헤르만 헤세·민음사) 7. 한국사 이상현상 연구원(최인서·다이브) 8. 퍼플필(진쏠미·클랩북스) 9. 빨강의 자서전(앤 카슨·한겨레출판) 10. 모순(양귀자·쓰다)

“저는 제주도에 거주 중인 임신부입니다. 지난해 4월 11일 저녁, 임신 12주차에 갑작스러운 극심한 복통과 다량의 하혈 증상으로 제주대학교병원 응급실을 찾았습니다. 그러나 응급실 접수 후 선별실에서 들은 말은 충격적이었습니다. “산부인과 전문의가 한 명도 없어서 산모 진료는 불가능하고, 해드릴 수 있는 건 타이레놀 처방뿐입니다. 접수 취소해드릴까요?” 산모가 응급실에서 진료를 받을 수 없다는 말에 접수를 포기할 수밖에 없었고, 이후 119에 문의했지만 제주도 내 어느 응급실에서도 산부인과 진료는 불가능하다는 답변만 받았습니다. 그날 밤 저는 심한 통증을 견디며 눈물로 밤을 지새웠고, 다음 날 외래 진료를 통해 ‘절박유산’ 진단을 받았습니다.” 제주도민 김모씨가 ‘제주도지사에 바란다’신문고에 지난해 올렸던 게시글 내용의 일부다. 제주에서 산모와 신생아가 제때 치료받지 못해 육지로 이송되는 사례가 해마다 이어지면서 지역 분만의료체계에 비상이 걸렸다. 최근 4년간 도외 이송 건수는 61건에 달하고, 제주지역 출생아 4명 중 1명을 담당하던 산부인과마저 문을 닫으면서 분만의료 공백이 현실화하고 있다. 13일 제주도에 따르면 산모·신생아 도외 이송은 2023년 12건에서 2024년 10건, 2025년 22건으로 늘어난 데 이어 올해도 8월까지 17건 발생했다. 최근 4년간 누적 61건으로, 고령·다태아 임신 증가 등으로 고위험 산모가 늘면서 지역 내에서 응급 분만과 신생아 치료를 감당하기 어려운 상황이 반복되고 있다. 여기에 1999년 개원 이후 27년간 제주지역 분만의료를 담당해 온 도내 한 산부인과가 지난 9월 3일 폐원하면서 의료 공백에 대한 우려가 더욱 커졌다. 이 병원은 올해 1분기 도내 전체 출생아의 25.6%인 237명을 분만한 의료기관이다. 한 의료기관의 폐원이 지역 분만의료 전반에 미치는 영향이 작지 않은 셈이다. 도는 분만의료 공백에 대응하기 위해 의료기관 지원과 필수의료 인력 확보, 응급진료 협력체계 구축 등을 본격화하고 있다. 우선 2027년 신설되는 지역필수의료 특별회계의 ‘지역주도 의료공백 해소 지원사업’을 통해 확보한 약 233억원 가운데 95억원을 소아·분만·모자의료 분야에 투입한다. 분만의료기관의 안정적인 운영과 인력 확보를 위해 종합병원 2곳에 30억 8000만원, 분만 산부인과 의원 3곳에 20억원 등 모두 50억 8000만원 규모의 재정지원을 추진한다. 의료기관별 역할도 강화한다. 제주대학교병원은 지난 7월부터 분만 가능 임신주수 기준을 기존 30주 이상에서 28주 이상으로 확대했다. 산과 전문의도 단계적으로 확충해 2027년 상반기 3명, 하반기 4명까지 늘릴 계획이다. 오는 12월 권역모자의료센터 본격 운영을 목표로 준비 중이며, 고위험 산모 집중치료실(MFICU) 5병상도 확충하고 있다. 제주한라병원은 10월과 11월 대학병원 교수 출신 산부인과 전문의 2명을 영입해 11월부터 24시간 분만 진료체계를 정상 운영하고 있다. 신생아중환자실(NICU)도 24시간 가동하며, 2027년에는 시설과 장비를 개선하고 지역모자의료센터 지정을 추진할 방침이다. 지역 내 의료기관 간 협력체계도 확대한다. 제주대학교병원을 중심으로 서귀포의료원과 지역 분만의원 간 고위험 임산부·신생아 진료협력을 추진하고 있으며, 야간과 휴일에도 분만의원에 응급혈액을 신속히 공급할 수 있도록 제주혈액원과 민간 이송업체 간 수송체계도 구축했다. 위성곤 제주도지사는 지난 12일 도의회 도정질문에서 “제주에 산과 의사가 부족해 다태아와 미숙아 치료에 어려움이 있었지만, 올해 산모·신생아 응급치료 협력 지원과 분만의료 기반 개선사업으로 산모와 신생아의 안전을 도모하고 있다”며 “분만 관련 장비와 산부인과 전문의를 확충해 산모들이 제주에서 안심하고 출산할 수 있는 환경을 만들어 가겠다”고 말했다.

오토바이 주차로 많은 스트레스를 받았는지 한 배달 라이더의 헬멧이 금방 돌아오겠다는 문구로 도배가 되어 있습니다. 도심에선 오토바이는커녕 자전거도 세우기 어려우니 라이더의 고충도 이해가 됩니다.

서울시의회 최종부 의원(국민의힘·비례대표)은 12일 제340회 정례회 도시계획균형위원회 서울디자인재단 행정사무감사에서 오세훈 서울시장이 추진해 온 디자인서울 정책의 성과를 조명하고, 디자인산업 경쟁력 강화와 지역경제 활성화, 시민 생활환경 개선의 중요성을 강조했다. 최 의원은 먼저 동대문디자인플라자(DDP)의 운영 성과에 주목했다. DDP는 건립 당시 막대한 사업비와 독특한 건축 형태를 둘러싸고 논란이 있었지만, 현재 서울을 대표하는 문화·디자인 랜드마크로 자리 잡았다. 지난 2024년에 누적 방문객 1억명을 넘어섰고, 2025년 한 해 동안만 약 1700만명이 다녀간 것으로 나타났다. 특히 전년도 DDP 재정자립도는 104.2%를 기록해 대관과 임대, 주차 등의 자체 수익이 시설 운영비를 웃돌았다. 지난 2023년에 처음 100% 벽을 넘어선 이래 3년 연속으로 이를 지켜낸 셈이다. 최 의원은 도시 미래를 위한 투자는 당장의 지출뿐만 아니라 장기적으로 축적되는 자산 가치까지 함께 따져봐야 한다면서, DDP야말로 오 시장의 디자인서울 정책이 낳은 대표적인 결실이라고 진단했다. 이어 서울라이트 DDP와 동대문 상권 활성화 사업의 성과를 언급했다. 올해 9월에 열린 서울라이트 DDP 가을 축제에는 70만명을 웃도는 관람객이 발걸음을 했다. 행사 기간에 저녁 시간대 DDP 주변 체류 인구는 이전 기간보다 39.3% 늘어났고, 인근 상권의 하루 평균 카드 결제액 역시 작년 같은 기간 대비 17.5% 늘어난 것으로 분석됐다. 이와 함께 동대문 슈퍼패스 참여 매장 수도 2024년 28곳에서 올해 9월 기준 142곳으로 대폭 늘어났다. 최 의원은 서울라이트와 DDP 365라이트, 동대문 슈퍼패스를 연계한 상권 활성화 전략을 질의하면서 “방문객이나 참여업체가 늘어나는 것과 실제 소상공인 매출이 증가하는 것은 구분해서 살펴봐야 한다”며 실질적인 경제효과를 확인할 수 있는 성과관리의 필요성을 강조했다. 청년 디자인기업 육성 성과도 살펴봤다. 서울디자인창업센터는 홍대와 동대문캠퍼스에서 총 70개 기업을 지원하고 있으며, 올해 상반기 입주기업의 매출 합계는 36억 3000만원, 투자유치는 5억 5000만원, 신규고용은 16명으로 집계됐다. 최 의원은 창업지원의 성과를 입주기업 숫자뿐 아니라 졸업 이후의 생존율과 매출 성장까지 평가할 필요가 있다며, 체계적인 사후관리의 중요성을 짚었다. 아울러 오 시장의 ‘약자와의 동행’ 정책과 연계된 유니버설디자인 사업도 언급했다. 서울디자인재단은 지난해 6개 기관의 생활환경 개선과제 9개를 완료해 97.4%의 만족도를 기록했으며, 올해는 보훈가족 주거환경 개선 등 4개 기관의 5개 과제를 추진했다. 최 의원은 재단과 협력기관이 비용을 분담하는 사업방식에 주목하며, 이러한 생활환경 개선 사례를 서울시 공공시설과 자치구 시설로 확대할 수 있는 방안을 질의했다. 끝으로 최종부 의원은 “디자인을 단순한 도시 미관의 문제가 아니라 도시경쟁력과 산업 발전, 시민의 삶의 질을 높이는 정책으로 접근했다는 점에 주목해야 한다”라고 밝혔다. 또한 “DDP는 장기적인 정책적 판단이 시간이 지나 어떤 성과로 이어질 수 있는지를 보여주는 사례”라며 “서울디자인재단이 지금까지의 성과를 바탕으로 그 혜택이 시민의 일상과 지역경제 전반으로 확산될 수 있도록 역할을 다해야 한다”고 강조했다.

경기 평택시가 ‘평택형 주차 혁신 종합 계획’을 바탕으로 주차 공간 확충과 스마트 기술 도입, 주차장 운영 개선 및 제도 정비 등 종합적인 주차 정책을 추진하며 시민이 체감할 수 있는 주차 환경 조성에 나서고 있다. 침체된 골목 경제를 회복하고 지역 소상공인의 영업 환경을 지원하기 위한 정책으로, 전통시장에만 집중됐던 무료 주차 혜택을 상점가와 골목형 상점가까지 넓히고, 지역 특성에 맞춘 차등 요금제를 도입해 상권 방문을 유도한다는 구상이다. 입법예고와 평택시의회 의결을 거친 ‘평택시 주차장 설치 및 관리 조례’ 개정안은 오는 16일부터 시행한다. 가장 큰 변화는 ‘최초 90분 무료 주차’ 혜택의 확대다. 그동안 전통시장 인근 공영주차장 18곳에 한해 당일 최초 90분 무료 주차 혜택을 상점가 및 골목형 상점가 인근 공영주차장 10곳에도 확대, 적용한다. 이와 함께 기존의 일률적인 요금 체계에서 벗어나 지역별 특성과 주차 수요를 반영한 ‘급지별 차등 요금제’를 새롭게 도입한다. 개편안에 따르면 공영주차장은 입지 여건에 따라 다음과 같이 3개 급지로 나뉜다. △1급지(전통시장 및 상점가 인근, 28개소): 상권 방문객을 위해 최초 90분은 무료로 운영하되, 장기 주차로 인한 주차난을 막고 회전율을 높이기 위해 무료 시간 초과 시 10분당 요금을 400원(현행 대비 100원 인상)으로 조정한다. △2급지(상업지역 및 준주거지역, 10개소): 현행 요금 체계(30분 이내 800원, 30분 초과 시 10분당 300원)를 그대로 유지한다. △3급지(1·2급지 외 지역, 11개소): 30분 이내 기본요금을 600원으로 200원 낮추고, 초과 10분당 요금도 200원으로 100원 인하해 시민들의 주차비 부담을 덜고 주차장의 이용률을 끌어올린다. 다만, 1일 최대 주차 요금(1만원)과 월 정기 주차 요금은 급지와 관계없이 현행 수준으로 유지된다. 요금 감면의 형평성과 개방성도 강화된다. 다자녀가정 주차 요금 50% 감면 대상을 기존 ‘평택시민’에서 ‘경기도민’ 전체로 확대한다. 최원용 시장은 “이번 조례 개정은 단순한 주차 요금 조정을 넘어, 주차장 운영 개선을 통해 시민들이 골목상권과 지역 상점가를 더 자주 찾게 만드는 민생 경제 활성화 대책”이라며 “앞으로도 소상공인들에게 실질적인 힘이 되고 시민들이 체감할 수 있는 합리적인 주차 행정을 펼쳐 나가겠다”고 말했다.

제주에서 걷거나 달리며 쓰레기를 줍는 ‘쓰담달리기(플로깅)’ 참여가 확산하면서 관련 앱 가입자가 1만명을 넘어섰다. 앱을 통한 누적 쓰레기 수거량도 65t에 육박하는 등 일상 속 환경보호 실천이 자원봉사 활동으로 이어지고 있다. 제주도는 환경보호 활동 플랫폼인 ‘제주플로깅’ 앱 가입자가 지난 9일 기준 1만 65명을 기록했다고 12일 밝혔다. 지난해 6월 운영을 시작한 이 앱은 제주도와 제주도개발공사, 제주도자원봉사협의회가 공동 개발했다. 가입자는 지난해 말 6000명을 넘어선 데 이어 꾸준히 늘었으며, 누적 쓰레기 수거량은 65t에 육박했다. 제주플로깅은 도민과 관광객이 일상생활이나 여행 중 손쉽게 쓰담달리기에 참여하고 활동 실적을 관리할 수 있도록 만든 디지털 환경운동 플랫폼이다. 앱에 활동 내용을 등록하고 위치 기반 인증을 하면 실적이 자동으로 저장되며, 1365 자원봉사포털과 연계해 봉사시간도 인정받을 수 있다. 누적 자원봉사 시간이 300시간 이상이면 자원봉사센터에서 별도 카드를 발급받아 공영주차장 요금 50% 감면과 공공시설 이용료 할인 등의 혜택도 받을 수 있다. 도는 제주관광공사의 ‘2040 플라스틱 제로 범도민 참여 활성화 사업’과 연계해 참여 기반을 넓히고 있다. 올해는 제주플로깅 앱을 활용하는 10명 이상 단체에 1인당 최대 1만원, 단체별 최대 30만원의 활동비를 실비 지원했다. 지난 10월까지 48개 단체, 1923명이 참여했다. 다만 예산 소진으로 활동비 신규 신청은 지난달 23일 마감됐으며, 앱을 통한 플로깅 참여는 계속할 수 있다. 자원순환 시설 견학·체험과 해안 쓰담달리기를 결합한 ‘플라스틱 제로 제주 원정대’도 운영하고 있다. 친환경 팝업스토어와 홍보 캠페인 3회에는 약 1500명이 참여해 앱 가입과 탈플라스틱 실천을 독려했다. 임홍철 도 환경산림자원국장은 “이번 성과는 도민과 관광객의 자발적인 참여가 만들어 낸 것”이라며 “다양한 기관·단체와 협력해 참여 기회를 넓히고 365일 쓰담달리기가 이어지는 제주를 만들겠다”고 말했다.

경북도의회 기획경제위원회(위원장 김창혁)는 지난 11일 경북테크노파크를 시작으로 18일까지 6일간 소관 실국과 출연기관 등 14개 기관을 겨냥해 2026년도 행정사무감사에 착수했다. 이번 감사에서 위원회는 고액계약의 적정성 검토부터 통합 이후 조직 운영 실태, 펀드 운용 상황, 그리고 도내 일부 도시로의 편중 우려까지 기관 전반의 난맥상을 강도 높게 따져 물었다. 이날 진행된 경북테크노파크 감사에서는 계약, 조직, 펀드, 지역 균형 등 핵심 현안을 두고 날카로운 질타가 이어졌다. 우선 김예영(비례) 위원은 친환경부품 복합환경 진동내구시험기(1~2차)를 비롯해 10억 원을 웃도는 고액계약 건들을 조목조목 짚었다. 그러면서 예산 집행의 효율성, 수의계약 절차의 타당성, 그리고 계약 자체의 필요성을 원점에서 엄정히 재검토하여 한 점의 의혹도 남기지 말라고 거듭 촉구했다. 이어 도희재(성주) 위원은 지방소멸 위기 지역에서는 테크노파크의 사업 효과를 체감하기 어렵다고 꼬집으며, 경북의 농업대전환 기조에 발맞춘 시군 농기계 스마트화 사업 등 도내 전역이 고르게 발전할 수 있는 실효성 있는 대책 마련을 요구했다. 아울러 박순범(칠곡) 위원은 반도체를 제외한 대다수 업종이 침체에 빠진 지역 경제의 엄중한 현실을 직시하라고 강조했다. 이와 함께 경북도와 테크노파크가 미래 성장 동력인 양자기술산업에 사활을 걸고 전문인력 채용을 비롯한 빈틈없는 준비에 즉각 돌입할 것을 강력히 주문했다. 배진석(경주) 위원은 기관 통폐합으로 몸집만 커졌을 뿐 조직·인력·업무분장의 체계화는 뒤따르지 못하고 있다고 지적하며, 조직진단 연구용역 결과를 제대로 분석해 인당 생산성과 직원 직무만족도를 끌어올릴 과감한 조치를 단행하라고 촉구했다. 손희권(포항) 위원은 하이브리드부품연구원과의 통합이 물리적 결합에 그친 채 사업분장은 여전히 애매하다고 꼬집으며 조속한 정리를 요구했다. 이어 기업 지원금과 관련해 업체 운영 실태를 철저히 점검하고, 절차상 하자가 단 한 건도 발생하지 않도록 관리·감독을 강화하라고 강조했다. 신효광(청송) 위원은 청송군 역노화 산업 도입을 위한 실태분석 및 발전방안 연구용역을 따져 물으며, 용역 결과에 따른 실적을 면밀히 분석하고 테크노파크가 구체적인 로드맵을 마련해 도민 소득 증대와 지역경제 발전이라는 성과로 입증하라고 주문했다. 윤종호(구미) 위원은 테크노파크의 펀드 관리 실태를 강하게 질타하며, 실적이 부진한 펀드는 원인부터 철저히 분석해 개선책을 내놓아야 한다고 지적했다. 아울러 경북 기업을 살리는 것이 테크노파크의 존재 이유인 만큼 제 역할을 다하라고 촉구했다. 정숙경(비례) 위원은 2026년도 중소벤처기업부 경영평가 결과를 따져 물으며 뼈를 깎는 분발을 촉구했다. 또한 사업 목표와 실제 수치 사이의 괴리를 지적하며, 보여주기식 행정을 당장 멈추고 합리적이고 현실적인 목표를 다시 세우라고 강하게 요구했다. 최병근(김천) 위원은 스마트 그린물류 규제자유특구와 관련해 자전거법·주차장법 등 법령 정비 없이는 사업화가 불가능하다고 못 박으며, 관련 중앙부처를 끝까지 설득해 특구가 반드시 실제 사업으로 이어지도록 총력을 다하라고 주문했다. 우충무(영주) 부위원장은 인구감소지역의 신규 창업지원 요구가 매우 큰데도 테크노파크 이사회와 운영위원회의 인적 구성을 보면 대부분의 사업이 도내 규모 있는 도시로 쏠릴 우려가 크다고 지적하며, 22개 시군 어느 곳도 소외되지 않도록 사업을 균형 있게 추진하라고 강력히 촉구했다. 김창혁(구미) 위원장은 “경북테크노파크는 경북의 성장 엔진인 첨단 AI로봇, 첨단모빌리티, 2차전지, 반도체산업은 물론 식품산업과 방위산업까지 책임지고 키워내야 한다”며 “관련 부서 신설과 조직개편 등 과감한 쇄신을 통해 경북의 미래 먹거리를 발굴하고 지역경제 성장을 이끄는 기관으로 반드시 거듭나야 한다”고 강조했다.

대전시 예산이 사상 처음 8조원을 돌파했다. 대전시는 11일 내년도 예산안을 올해보다 13.5%(9503억원) 증가한 8조 85억원 규모로 편성해 대전시의회에 제출했다고 밝혔다. 일반회계 6조 5565억원, 특별회계 1조 4520억원으로 전년 대비 각각 14.2%, 10.1% 늘었다. 민생경제 회복과 미래 성장동력 확보, 시민의 일상과 안전을 지키는 데 우선순위를 뒀다고 시는 설명했다. 소상공인과 자영업자의 경영 부담 완화와 지역경제에 활력을 불어넣는 민생 분야 투자를 강화한다. 지역경제 플랫폼인 온통대전 2.0을 중심으로 소비를 확대하고 경제 선순환 구조 강화를 위해 올해보다 10배 늘어난 600억원을 편성했다. 소상공인 초저금리 지원에 349억원, 전통시장·상점가 현대화와 주차 환경 개선에 107억원을 지원할 계획이다. 미래 성장동력 확보를 위한 전략적 투자도 추진한다. 카이스트 개방형 양자 팹 구축 70억원, 바이오창업원 조성 70억원, 국방 우주 소부장 3D 프린팅 공동 제조센터 구축에 65억원 등을 배정했다. 저출생·고령화와 1인 가구 증가 등 인구 구조 변화에 맞춰 생애주기별 복지와 돌봄 지원을 강화한다. 아이 맞이 지원금으로 129억원, 아동 기본 수당 68억원과 무상 학교급식 448억원, 대전형 양육 수당 543억원, 노인 일자리 지원에 1122억원을 투입할 예정이다. 청년특별시 대전 구축을 위해 청년 부부 결혼장려금 180억원, 미래 두배 청년 통장 52억원, 청년인턴 26억원, 대전형 청년 주택 임차보증금 이자로 18억원을 지원한다. 문화·체육 분야에서는 2027 충청권 하계 세계대학 경기대회 운영과 경기장 개·보수에 241억원, 서남부종합스포츠타운 조성 20억원, 야구 특화 거리 조성 40억원, 대전 한화생명 볼파크 증축 28억원, 융복합 특수영상 콘텐츠 클러스터 조성 121억원 등을 투입하기로 했다. 시는 일반회계 2300억원, 특별회계 150억원, 지역개발 채권 700억원 등 총 3150억원은 지방채를 발행해 확보할 계획이다. 이에 따라 대전시 2027년 채무액은 올해보다 524억원 늘어난 1조 7325억원, 채무 비율은 19.8%로 높아지게 된다. 예산안은 시의회 심사와 의결을 거쳐 내달 15일 확정된다. 임재진 대전시 기획조정실장은 “어려운 재정 여건을 고려해 불요불급한 지출은 줄이고 대형 사업은 공정률과 추진 상황, 투자계획 등을 검토해 예산을 배분했다”며 “국비 확보를 적극 추진하고 사업 효과를 평가해 재정 투입의 효율성을 높이겠다”고 밝혔다.

○ 김포 창고시설 화재안전조사 불량률 21.1%→47.9%… 지속적인 예방점검 당부○ 파주 소규모 창고시설 점검 확대 주문 경기도의회 안전행정위원회 김회철 의원(더불어민주당, 화성6)이 지난 11일(수) 김포소방서와 파주소방서를 대상으로 진행한 2026년도 행정사무감사에서 관내 창고시설의 화재안전관리 실태와 소방 현장 대응체계를 집중 점검하고 선제적인 화재 예방활동 강화를 주문했다. 이날 김회철 의원은 먼저 김포소방서를 상대로 한 감사에서 관내 창고시설 화재안전조사 불량률이 2025년 21.1%(38건 중 8건)에서 2026년 9월 기준 47.9%(48건 중 23건)로 두 배 이상 급증한 배경을 물었다. 이에 대해 김포소방서장은 고촌지역 화재예방강화지구를 대상으로 집중점검을 벌이면서 건축법 관련 위반 사항까지 폭넓게 조사한 데 따른 결과라고 설명하며, 올해 적발된 불량 사항 23건은 전량 시정 조치를 마쳤다고 답했다. 김 의원은 “사회적 이슈나 사고 발생에 따라 점검을 강화하는 것도 필요하지만, 평상시에도 일정한 수준의 점검이 유지돼야 예방 효과가 있을 것”이라며 일회성에 그치지 않는 상시 안전관리를 요청했다. 아울러 김포 관내에 저상소방차가 배치되어 있지 않은 현황을 짚으며, 신도시 내 공동주택 지하주차장 화재 발생에 대비한 향후 장비 도입 계획과 인접 소방관서와의 응원 지원체계를 면밀히 살폈다. 이어 진행된 파주소방서 감사에서는 관내 전체 창고시설 1,763곳 가운데 올해 9월까지 이뤄진 화재안전조사가 32건에 머물렀고, 특히 일반등급 창고시설에 대한 조사 실적이 단 1건에 불과하다는 점을 지적했다. 김 의원은 “소규모 창고시설은 겨울철 화재위험에 더욱 취약할 수 있는 만큼 평소 예방점검에 각별히 신경 써야 한다”며 “다가오는 겨울철에도 시민의 안전을 지키는 것은 물론, 현장 소방대원들의 건강과 안전에도 각별히 유의해 달라”고 당부했다.

도시는 시간의 흐름 속에 ‘얼굴’을 바꿔갑니다. 낡고 불편한 주거 여건을 개량하고 도시 환경을 개선하기 위한 재건축·재개발 등 정비사업이 이 순간에도 곳곳에서 진행 중입니다. 매달 첫째, 셋째주 수요일에 열리는 서울시 도시계획위원회 결과를 중심으로 생생한 정비사업 정보를 ‘헌집 줄게, 새집 다오’에서 전해드립니다. 서울 중랑구 망우동 옛 여객자동차터미널 부지에 124가구 규모의 공동주택이 들어선다. 강동구 암사동 선사현대아파트는 리모델링을 통해 268가구가 늘어나고, 금천구 가산디지털단지에는 업무·주거·녹지공간을 갖춘 복합시설이 조성된다. 서울시는 지난 10일 제20차 건축위원회를 열고 ‘망우동 360-1 상생주택 건립사업’과 ‘선사현대아파트 리모델링사업’, ‘가산동 G밸리 특별계획구역5 개발사업’, ‘신속통합기획 후보지 건축허가제한 지정’ 등 4개 안건을 심의·의결했다고 12일 밝혔다. 중랑구 망우동 360-1번지 옛 여객자동차터미널 부지에는 지하 3층~지상 25층, 2개 동, 총 124가구 규모의 공동주택이 들어선다. 이 가운데 24가구는 신혼부부를 위한 ‘미리내 집’ 등 장기전세주택으로 공급된다. 근린생활시설과 공공지원시설도 함께 조성된다. 상생주택은 활용도가 낮은 민간 부지에 장기전세주택 등을 공급하는 사업이다. 대상지는 2012년 6월부터 2023년 1월까지 중랑구와의 무상사용 협약에 따라 주차장으로 활용됐으나 협약 종료 후 폐쇄됐다. 서울시는 이 부지를 주거공간으로 전환해 2030년 준공을 목표로 사업을 추진한다. 강동구 암사동 선사현대아파트는 기존 2938가구에서 3206가구로 268가구 늘어난다. 증가하는 268가구는 일반분양할 계획이다. 2000년 준공된 이 아파트는 기존 건축물의 골조를 유지하면서 수직·수평 증축을 적용해 최고 35층 규모로 리모델링된다. 단지에서 암사나들목을 거쳐 한강공원으로 이어지는 ‘한강 가는 길’도 정비한다. 인근 공원을 재정비하고 개방형 담장과 보행공간을 조성해 단지 주민과 인근 주민이 암사생태공원과 광나루한강공원 등 주변 녹지공간을 편리하게 이용할 수 있도록 할 계획이다. 단지 안에는 청소년 독서실과 키즈도서관, 시니어라이프센터, 암사가족라운지, 주민카페 등 지역공유시설이 들어선다. 이들 시설은 입주민뿐 아니라 지역주민도 이용할 수 있도록 조성한다. 물놀이터 1곳과 일반놀이터 2곳도 지역주민에게 개방한다. 금천구 가산동 319-7번지 일대 1만 5021㎡ 부지에는 지하 5층~지상 24층, 총 4개 동 규모의 복합시설이 조성된다. 업무시설과 오피스텔, 근린생활시설, 공공시설 등을 갖춰 가산디지털단지에 부족했던 생활편의시설과 휴게공간을 확충한다. 특히 전체 부지의 약 22.8%를 시민이 자유롭게 이용할 수 있는 공개공지로 조성한다. 광장과 녹지·휴게공간을 마련하고 금천구의 ‘G밸리 가든팩토리 조성사업’과 연계해 주변 녹지와 보행공간을 연결할 계획이다. 오피스텔 3개 동에는 G밸리 근로자를 위한 소형 주거공간과 신혼부부·2인 가구 등을 고려한 전용면적 42㎡·59㎡형 등 다양한 크기의 주거공간이 들어선다. 입주민을 위한 주민공동시설도 약 4380㎡ 규모로 마련한다. 식당과 피트니스센터, 작은도서관, 북카페, 스터디카페, 게스트하우스 등을 배치해 생활 편의를 높일 계획이다. 이와 함께 약 1만 3290㎡ 규모의 공공기여시설도 조성한다. 서울시는 G밸리 입주기업이 교류하고 업무에 활용할 수 있는 전시장과 회의시설, 지역주민을 위한 활력충전센터 등을 마련하는 방안을 검토하고 있다. 명노준 서울시 주택실장은 “활용도가 낮았던 부지에 새로운 주택을 공급하고, 기존 아파트 리모델링으로 주택 수를 늘리는 동시에 지역주민이 이용할 수 있는 생활·보행공간도 확충할 계획”이라며 “주택공급과 지역에 필요한 생활공간 조성이 원활히 추진될 수 있도록 후속 절차를 적극 지원하겠다”고 말했다.