현대건설이 경기 지역 신규 분양지 가운데 ‘핫플레이스’로 꼽히는 평택 세교동에 힐스테이트 평택 2차(조감도) 아파트를 분양 중이다. 힐스테이트 평택 2차는 세교지구 2-1블록으로, 지난해 8월 성공적으로 분양된 힐스테이트 평택 1차(822가구)에 이어 3차(542가구)까지 이어지는 총 2807가구의 대규모 브랜드 단지 조성의 일환이다. 단지는 지하 2층~지상 최고 26층, 16개 동으로 2018년 4월 입주 예정이다. 전용면적별로 64㎡ 323가구, 73㎡ 441가구, 84㎡ 632가구, 101㎡ 47가구로 모두 1443가구다. 최근 완판 행진을 이어 가고 있는 전용면적 85㎡ 이하의 소형 물량이 풍부하고, 틈새 면적을 극대화한 설계로 중형과 다름없는 실제 사용 공간을 제공한다. 이 단지는 생활·교통 인프라가 잘 갖춰져 있다. 올해 수서발 신형 고속열차(SRT)인 평택 지제역이 개통을 앞두고 있어 수서까지 20분대 접근이 가능해진다. 기반시설이 이미 갖춰진 도심 지역과 가깝다. 단지 근처에 이마트 지제역점, 법조타운, 평택세무서, 보건소, 평택성모병원 등 생활 인프라 시설도 풍부하다. 세교중, 평택여고 등도 도보 통학권에 있으며 개발지구 안에 초등학교가 신설될 예정이다. 앞으로의 주택 수요도 꾸준하다. 삼성전자가 100조원을 투자해 내년 완공 예정인 고덕산업단지는 상주 인원만 무려 3만명에 달할 것으로 예상된다. 진위2산업단지 인근에 위치한 LG디지털파크도 내년 완공 예정이다. 올 하반기부터 본격적인 이전 작업이 시작될 주한 미군기지는 그 규모만 서울 여의도 면적의 5.5배다. 전국 약 50여개 미군 부대 소속 4만 5000여명이 평택으로 옮길 예정이다. 군 가족 및 군무원까지 포함하면 8만여명이 유입될 것으로 추정된다. 1661-0039.

한화건설은 경남 창원시 의창구 대원 2구역에 ‘창원 대원 꿈에그린’ 아파트(조감도)를 분양한다. 창원 대원 꿈에그린은 재건축으로 지하 2층, 지상 24~35층 아파트 14개동 규모로, 모두 1530가구 중 80가구가 일반분양된다. 공급주택은 전용면적 기준으로 59㎡ 515가구(일반분양 0가구), 68㎡ 365가구(일반분양 0가구), 84㎡A 148가구(일반분양 1가구), 84㎡B 328가구(일반분양 37가구), 84㎡C 60가구(일반분양 0가구), 84㎡D 66가구(일반분양 29가구), 108㎡ 48가구(일반분양 13가구)다. 창원 대원 꿈에그린은 전체 동 1층을 필로티로 설계해 단지 개방감을 높였다. 모든 가구를 남향 위주로 배치해 일조권을 확보했고 넓은 조경 면적을 갖췄다. 단지 안에 순환 산책로와 특화된 어린이 놀이터, 보육시설도 들어선다. 또한 태양광 발전 시스템을 도입하고 아파트 옥상에 녹지 공간을 조성해 공동관리비 절감에 나선다. 생활 인프라 역시 최적화됐다. 창원종합버스터미널과 KTX 경전선 창원중앙역 이용이 쉽고 시내를 관통하는 창원대로와 인접해 있다. 차로 5~10분 거리에 창원시청, 이마트, 롯데백화점, 홈플러스, 뉴코아아울렛, 파티마병원 등이 있다. 단지 바로 앞에는 어린이 교통공원이 위치해 있다. 교육 여건도 갖춰져 있다. 단지 바로 옆에 대원초등학교가 있으며 문성고, 경일고도 가깝다. 또한 LG전자, 현대모비스 등 2400여개 업체가 입주한 창원국가산업단지가 창원 대원 꿈에그린 현장 인근에 있어 도보 또는 자전거를 이용한 출퇴근이 가능하다. 청약은 지난 23~24일 접수했으며 당첨자는 30일 발표된다. 계약은 다음달 4~6일 3일간 진행된다. 견본주택은 경남 창원시 성산구 중앙동 102-2에 있다. (055)266-2900.

㈜효성은 경기도 광주시 태전지구에 들어서는 ‘태전IC 효성해링턴 플레이스’ 아파트(조감도)를 분양한다. 73㎡, 84㎡로 설계된 702가구이다. 남향 위주로 배치됐다. 개통을 앞둔 성남~여주 간 복선전철 광주역부터 분당 이매역까지 2정거장, 판교역까지 3정거장이다. 2017년 전면 개통을 앞둔 성남~장호원 자동차 전용도로 진입도 쉽다. 이 도로를 이용하면 분당까지 10분대에 오갈 수 있다. 걸어서 2분 거리에 광남초교가 있다. 태전지구 중심상업지구가 단지와 붙어 있다. 각종 수납공간을 확보하고 가변형으로 설계했다. 3.3㎡당 분양가는 900만원 후반대에서 1000만원 중·후반대. 1577-9150.

중흥건설 계열사인 중흥토건이 경기도 시흥시 배곧신도시에서 ‘배곧신도시 중흥S클래스’ 아파트(조감도)를 분양한다. 75~84㎡짜리 1208가구이다. 수인선 달월역, 4호선 오이도역과 가깝다. 단지 인근에 2017년 개장하는 세계프리미엄아울렛이 들어설 예정이다. 유치원, 초등학교 및 도서관 등도 가까운 곳에 있다. 서울대 시흥캠퍼스(2018년 개교 예정) 조성 및 서울대병원 이전 등 개발 호재도 풍부하다. 대우조선해양은 배곧신도시 특별계획구역에 조선해양 연구개발센터를 조성할 계획이라서 주택 수요가 풍부한 지역이다. 단지 앞으로 바다 및 수변공원 조망을 동시에 누릴 수 있다. (031)488-8600.

대우산업개발은 서울 성북구 돈암동에서 이안 성북 아파트(조감도) 조합원을 모집한다. 지하철 4호선 성신여대입구역(돈암)이 걸어서 5분 거리다. 우이~신설 간 경전철(2016년 12월 개통 예정)도 걸어서 이용할 수 있다. 동소문로를 통해 내부순환도로로 진입도 쉽다. 가까운 곳에 현대백화점, 롯데백화점, 이마트 등이 있다. 성북 공원, 북한산 국립공원도 이용하기 쉽다. 단지 인근에 정덕초(도보 2분), 우촌초·매원초(사립)도 걸어서 다닐 수 있다. 도심 접근성이 좋아 수요는 풍부하지만 500가구 이상의 대단지 아파트 공급이 뜸했던 지역이다. 52㎡, 59㎡, 84㎡ 등 495가구이다. 1899-3556.

서울 동대문구 배봉산 정상에 해와 구름을 주제로 한 멋진 공원이 들어선다. 1973년 이후 40여년 동안 군 부대가 주둔했던 배봉산 정상이 지역 주민 품으로 온전히 돌아온 것이다. 서울 동대문구는 지난 4일 8230㎡ 배봉산 정상 생태공원의 현상설계 공모에서 씨엔케이의 작품(조감도)을 선정했다고 9일 밝혔다. 당선작은 해를 주제로 한 ‘햇살마당’에서는 잔디마당을 이용한 다양한 활동이 가능하고 구름을 주제로 한 ‘풍경구름마루’에서는 주변의 아름다운 도시의 풍광을 감상할 수 있다. 또 해가 지는 서쪽에는 ‘풍경루’를 설치해 그늘을 조성하고 이벤트 무대로도 활용할 수 있도록 설계했다. 특히 경사진 사면부에는 자생 초화류 언덕을 조성하여 생태적으로도 건강한 공간이 되도록 했다. 구는 앞으로 설계용역을 추진하는 과정에서 주민 의견을 수렴하고 전문가 자문과 건설기술 심의, 도시공원위원회 심의 등을 거치면서 이번에 당선된 설계안을 수정·보완해 생태공원을 조성할 계획이다. 따라서 배봉산 정상부는 해맞이뿐 아니라 각종 이벤트, 레크리에이션 등 이웃과의 소통이 어우러지는 동대문구의 새로운 랜드마크로 탈바꿈할 것으로 기대된다. 한준규 기자 hihi@seoul.co.kr

관악구 도림천이 서울 서남권의 대표적인 생태공원(조감도)으로 재탄생한다. 관악구는 올해 말까지 신림동 도림천 주변을 5가지 주제의 테마공원으로 꾸민다고 9일 밝혔다. 신림동 순대타운 앞 도림천 둔치의 500m 구간을 물놀이 테마파크, 작은 커뮤니티 공간, 공연·문화 공간, 생태 자연 공간, 운동·건강 공간 등의 주제로 꾸미게 된다. 도림천 물놀이 테마파크는 어린이들이 마음껏 즐길 수 있는 도심 속 워터파크다. 여름마다 물놀이장으로 사랑받는 도림천의 벽천분수 수조를 둔치 아랫부분에 다시 설치하는 등 물놀이 시설 6~7개를 추가할 예정이다. 작은 커뮤니티 공간은 봉림교 하류 쪽의 콘크리트 바닥 둔치를 잔디밭으로 꾸며 가족이나 친구, 연인들이 소규모 모임을 하거나 휴식을 취할 수 있는 쉼터로 활용할 계획이다. 공연·문화 공간은 현재 특색 없는 콘크리트로 꾸며진 수변 무대 광장을 보도블록과 화강석 등으로 고급스럽게 꾸며 만든다. 기존 석축 제방에는 관악구를 상징하는 벽화를 그려 주민들에게 희망을 선사하게 된다. 생태 자연 공간에는 주차장으로 활용하던 곳에 갈대와 수생식물, 느티나무를 심어 그늘 쉼터와 산책로를 조성하게 된다. 운동·건강 공간의 경우 ‘도림천에서 용 나는 작은 도서관’ 앞 둔치에 벤치를 두고 배드민턴장과 농구장을 추가로 설치한다. 도림천은 공원뿐 아니라 교통 약자를 위해 무장애 공간으로도 변신한다. 도림천 진입로에 휠체어가 이동할 수 있는 경사로를 마련하고 징검다리에 건널목도 설치한다. 윤창수 기자 geo@seoul.co.kr

내년 10월 서대문구에 다목적 체육관(조감도)이 들어선다. 서대문구는 지역의 부족한 생활체육시설을 확충하기 위해 홍은동에 다목적 체육관을 건립한다고 9일 밝혔다. 구의 1인당 평균 체육시설 면적은 0.85㎡로 서울시 평균 1.98㎡의 절반도 안 된다. 구 관계자는 “공공체육시설이 부족한 탓에 따로 비용을 들여 운동하는 주민들이 적지 않다”면서 “이번 체육관 건립으로 이런 불편을 어느 정도 해결할 것으로 기대한다”고 말했다. 새로 지어지는 다목적 체육관은 지하 1층, 지상 3층, 총면적 4443㎡ 규모다. 1층에는 아이들을 위한 유아체육실이 들어서고 2층은 장애인도 이용할 수 있도록 꾸며진 체육관과 헬스장, 순환운동실 등으로 채워진다. 3층은 단전호흡수련장, 기구 필라테스실 등이 가능한 공간으로 설계됐다. 다목적 체육관이 건립되면 인접한 서대문 문화체육회관, 구립 인조잔디구장과 종합스포츠타운을 이뤄 늘어 가는 생활체육 수요에 부응할 수 있을 것으로 예상된다. 서대문구는 어린이부터 노인, 장애인까지 모두 시설을 사용할 수 있도록 다양한 프로그램도 마련할 계획이다. 문석진 구청장은 “단순히 주민들의 운동 공간을 넘어 함께 교류하고 친목을 다질 수 있는 소통 공간으로 만들어 갈 것”이라고 말했다. 구는 이달 12일 착공해 2017년 10월 체육관 조성을 끝낼 계획이다. 김동현 기자 moses@seoul.co.kr

포스코건설(사장 한찬건)이 경기도 평택 소사벌지구 C1블록에서 ‘소사벌 더샵’(조감도)을 다음달에 분양한다고 6일 밝혔다. 전용면적 89~112㎡로 지하 1층~최고 25층의 9개 동에 총 817가구로 구성된다. 안성IC, 송탄IC를 통해 경부고속도로로 진입할 수 있고 1번 국도, 38번 국도, 45번 국도를 타기에도 편하다. 오는 8월 수도권고속철도(SRT) 지제역이 개통되면 수서역까지 20분대에 도달할 수 있다. 주택홍보관은 경기도 평택시 비전사거리 근처에 지어질 예정으로 다음달 초 문을 연다.

롯데건설과 KCC건설 등이 출자한 블루아일랜드개발(시행사)은 인천 청라국제도시 베어즈베스트 청라 골프장에 위치한 단지형 단독주택용지 ‘더 카운티’(조감도)를 분양 중이라고 6일 밝혔다. 총 145필지로 이뤄져 있으며, 필지당 대지면적은 평균 530㎡ 내외다. 용지 매입 후 개별적으로 개별정원 등 다양한 형태의 설계가 가능하다. 이번 2차 용지는 골프장 내 호수를 라운드형으로 감싸고 있어 어느 곳에서도 명품 페어웨이 및 호수 조망이 가능하다. 청라국제도시역이 근처에 있어 서울역까지 40분 만에 이동할 수 있다.

현대산업개발이 다음달 서울 서대문구 남가좌1구역을 재건축한 ‘DMC2차 아이파크’ 아파트(조감도) 617가구를 분양한다. 59~127㎡로 짓는 1061가구 중 일반 분양분은 617가구다. 인근에 상암DMC(디지털미디어시티)가 있다. CNS, 팬택, MBC, KBS, CJ 등 IT 및 미디어 기업 800여개가 입주해 주택 수요가 많은 곳이다. 여의도, 시청, 종로, 마포지역 접근성도 뛰어나다. 상암DMC 상업시설 개발과 연계해 대규모 복합쇼핑몰, 상암 롯데백화점도 들어설 예정이다. 문화·쇼핑·상업시설 등을 갖춘 제2의 타임스퀘어도 조성될 예정이다. 연가초와 연희중이 바로 옆에 있다. 남쪽으로 안산공원과 중동공원이 있고, 북쪽으로는 백련산근린공원이 있다. 1670-1350.

중흥종합건설이 시티건설로 이름을 바꿔 달고 경기 안성 아양지구에서 ‘안성 아양 시티 프라디움’ 아파트(조감도) 688가구를 분양한다. 84~107㎡규모로 설계했다. 이 중 수요층이 두터운 84㎡가 93%를 차지한다. 경부고속도로, 평택~제천고속도로를 이용하기 쉽고 서울~세종고속도로도 지난다. 단지 인근에 안성 제1일반산업단지가 있어 주택 수요도 많다. 남향 위주, 4-bay 판상형으로 설계해 일조권과 조망권, 통풍을 극대화했다. 지상에 차가 없는 공원형 아파트로 설계했다. 첨단 디지털 도어룩, 원격검침시스템 등이 설치된다. 커뮤니티시설, 피트니스 및 골프연습장 등도 들어선다. 분양가는 3.3㎡당 700만원대. 1544-2877.

LH는 다음달 3일부터 경기 안성 아양택지개발지구에서 국민임대주택(조감도) 540가구 입주자를 모집한다. 아양지구는 1만 7000여명을 수용하는 택지지구로 개발 완료 시 안성의 신흥 주거 중심지 역할을 하게 된다. 문화시설 및 도서관, 공원 등 다양한 생활 인프라와 함께 쾌적한 주거환경을 갖췄다. 이마트 안성점, 안성시청, 안성경찰서, 안성터미널 등이 가깝다. 임대조건은 주변 전세 시세 대비 44∼58% 수준. 가구당 월평균 소득 331만 4220원 이하(3인 이하 가구기준), 부동산가액 1억 2600만원 이하, 자동차 2465만원 이하의 요건을 갖춰야 한다. LH 청약센터(http://apply.lh.or.kr)에서 접수한다. 1600-1004.

선진국들이 초장대교량 수주 경쟁을 벌이고 있다. 그동안 미국·일본·중국 등이 독차지했던 초장대교량(주경간 길이가 현수교 2㎞, 사장교 1㎞ 이상) 공사에 국내 기업들이 새로운 강자로 떠올랐다. 초장대교량은 최첨단 기술이 접목돼 고부가가치 시설물로 꼽힌다. 세계 시장 규모는 2014년 기준으로 현수교 9조 8000억원, 사장교 13조 7000억원 등 23조원을 넘는다. 2025년에는 37조원 이상으로 커질 것으로 예상된다. 국내 업체가 건설한 대표적인 초장대교량. 큰 사진은 울산대교, 왼쪽 사진 위부터 이순신대교, 터키 보스포러스 제3대교, 칠레 차카오대교 조감도. 세계 최고 수준의 기술을 적용, 초장대교량 기술 자립국 위치를 확보한 건축물들이다. 지난해 완공된 울산대교. 울산만을 가로지르는 아름다운 공공건축물로 꼽힌다. 현대건설이 8380m의 왕복 2~4차로로 건설한 현수교(주탑에 주 케이블을 고정한 뒤 주 케이블에 로프를 연결해 상판을 지지하는 교량)다. 현수교의 기술력을 가늠해 볼 수 있는 주경간(주탑간 거리)은 1150m, 주탑 높이가 203m에 이른다. 국내에서 가장 긴 단경간(주탑이 하나로 이뤄진 다리) 현수교다. 중국의 룬양대교와 장진대교에 이어 세계에서 세 번째로 규모가 크다. ●울산대교, 케이블 제작·시공까지 새 공법 적용 울산대교의 진정한 가치는 교량에 접목된 첨단 교량 기술에서 찾을 수 있다. 세계 최초로 1960㎫(메가파스칼)의 초고강도 케이블을 사용했다. 1㎫는 ㎠당 10㎏의 하중을 견딜 수 있는 강도다. PPWS(조립식 평행선 스트랜드) 가설 공법도 국내 최초로 도입했다. PPWS는 현수교 주 케이블을 가설할 때 고강도 강선을 육각형 형태로 91개, 127개, 169개 등 평행의 다발로 묶은 것으로 강선 단위로 가설하는 것보다 공기가 훨씬 단축되고 품질 관리가 용이하다. 케이블 제작에서 시공에 이르기까지 독자적인 기술력을 바탕으로 새로운 공법을 적용해 성공한 교량이다. 이런 기술은 단순 국내 현장에만 적용되는 것이 아니라 교량 수출에 결정적인 역할을 했다. 이장석 현대건설 인프라구조연구팀장은 “국내에서 확보한 초장대교량 기술을 해외 현장에도 반영해 기술력 확보와 원가 절감에서 절대적인 경쟁력으로 작용하고 있다”고 말했다. 실제로 현대건설은 터키 보스포러스 제3대교 공사를 수주(6억 9740만 달러), 공사를 마쳤다. 칠레 차카오교량 수주(6억 4800만 달러) 역시 그동안 쌓은 초장대교량 시공 경험과 기술이 뒷받침됐다. 보스포러스 3교는 유럽과 아시아 대륙을 이어 주는 보스포러스 해협에 왕복 8차선 도로(고속도로)와 복선철도로 이뤄진 복합 구조물이다. 주탑의 높이가 세계에서 가장 높고(322m) 사장·현수교 복합 교량이다. 전체 길이는 2164m이고 중앙경간 길이는 1408m에 이른다. ●이순신대교, 모든 분야 국산화 성공 대림산업컨소시엄이 지은 이순신대교에도 첨단기술이 숨어 있다. 설계부터 장비, 자재, 기술진에 이르기까지 현수교와 관련된 모든 분야를 국산화하는 데 성공한 교량이다. 미국·중국·일본·영국·덴마크에 이어 세계 여섯 번째로 현수교 기술 자립국 반열에 오른 의미 있는 교량이다. 이 교량의 전체 길이는 2260m. 이 중 주경간 길이가 1545m나 된다. 주경간 길이는 국내에서 가장 길고 세계 4위다. 초강도 케이블 시공 과정에 ‘에어 스피닝’ 공법이 적용됐다. 5.35㎜ 강선 4가닥을 꼬아 교량 양쪽 끝까지 1600회 왕복하면서 하나의 케이블을 완성하는 기술이다. 두 개의 케이블에 들어간 강선이 7만 2000㎞, 지구 두 바퀴에 해당하는 길이다. 주탑 건설에는 하루에 2m씩 올라가는 ‘슬립폼’ 공법을 적용했다. 콘크리트 거푸집을 유압잭을 이용해 자동으로 밀어올리는 기술로 주야간 공사가 가능해 일반 공법에 비해 공기를 절반으로 줄일 수 있다. 레이저 및 GPS를 활용한 정밀 측량으로 품질을 확보했고, 초속 90m 바람에도 견딜 수 있는 ‘트윈박스거더’가 국내 최초로 적용됐다. 이런 기술과 시공 능력은 브루나이가 발주한 브루나이교(1233억원), 템부롱교(4830억원) 공사를 수주하는 원천이 됐다. ●50년이었던 교량 설계 수명도 200년으로 늘려 그렇다면 국내 초장대교량 건설 기술은 어느 정도일까. 정부는 2006년부터 초장대교량 기술을 건설분야 가치창조 10대 핵심사업(VC10)의 하나로 선정했다. 산학연이 참여한 초장대교량사업단을 중심으로 기술 개발에 매달린 결과 지금은 세계 최고 수준의 초장대교량 기술 자립을 이뤘다. 초장대교량의 핵심 기술은 크게 네 가지. 설계·재료·시공·유지관리다. 설계 분야는 특히 선진국과 비교해 뒤떨어졌던 분야다. 기술을 따라잡기 위해 도로교량 설계 기준을 개정, 케이블 교량에는 ‘한계상태설계법’을 적용했다. 시설물의 한계상태를 종국 한계, 사용한계, 피로한계의 3가지로 분류하고 이에 따른 안전성을 확보할 수 있게 하는 설계다. 결과적으로 50년에 불과했던 교량 설계 수명을 200년으로 늘리는 데 성공했다. 공사비를 10~15% 줄일 수 있는 기술이다. 초장대교량의 적(敵)은 바람이라고 해도 지나치지 않다. 주경간 거리가 길면 그만큼 바람에 견디는 힘이 약하다. 바람에 얼마나 견디느냐(내풍구조)가 관건인데 그동안 국내 기술은 현수교 1.5㎞, 사장교 0.8㎞가 한계였다. 그러나 새로운 기술은 한계를 넘어 주경간 길이를 현수교 3.0㎞, 사장교는 1.5㎞까지 안전하게 적용할 수 있게 됐다. 베트남 밤콩교량, 브루나이 템부롱교량의 풍동실험 용역을 수주하는 데 이 기술이 효자 노릇을 톡톡히 했다. 초장대교량에는 사용하는 재료도 일반 교량과 다르다. 특히 케이블과 콘크리트는 초장대교량의 경쟁력을 좌우한다. 철선과 철판의 두께가 얇으면서도 강하게 만드는 기술과 타설량을 줄이고 열 발생이 적은 콘크리트 개발은 정보통신기술의 반도체에 해당한다. ●韓, 케이블 강선 2100MPa… 美는 1960MPa 케이블은 수많은 철선 가닥을 묶어 만드는데 우리나라는 세계 최고 강도 강선(2100MPa) 및 강연선(2400MPa) 개발 기술을 보유했다. 피아노 줄 같은 강선 한 가닥으로 4톤 이상의 하중을 지탱하는 수준이다. 전에는 1960MPa 강선과 2160MPa 강연선밖에 생산하지 못했다. 현재 미국·일본·유럽이 1960MPa 강선, 2260MPa 강연선을 사용하고 있는 것과 비교해 우리 기술 수준이 어느 정도인지 짐작할 수 있다. 울산대교, 태인2교 등에 사용됐고 당진~천안 고속도로 등 7개 현장에 반영됐다. 이순신대교에 이 기술을 적용했다면 공사비를 15% 줄일 수 있고, 인천대교에 적용했다면 10% 정도 줄일 수 있었다. 울산대교에 적용한 현수교 케이블(PWS)은 그동안 모두 해외 수입에 의존했던 재료다. 이 기술 개발로 재료비를 15% 낮출 수 있게 됐다. ●세계 최강 강재, 재료비·공사비 16%·10%↓ 세계 최고강도 강재(800MPa)도 자랑거리다. 재료비와 공사비를 각각 16%, 10% 줄일 수 있는 첨단기술이다. 그동안 국내는 600MPa 강재를 사용했고, 일본도 780MPa 철판 생산에 그치고 있다. 높은 주탑을 세우는 데 필수불가결한 고압송 콘크리트를 개발, 지상에서 300m가 한계였던 것을 400m 높이까지 보낼 수 있는 기술도 우리 손으로 개발했다. 재료비를 14% 줄일 수 있는 초저발열콘크리트도 개발했다. 현수교 케이블을 늘어뜨려 설치하는 데도 많은 장비와 기술이 필요하다. 울산대교에 적용한 이 기술은 터키 보스포러스3교, 칠레 차카오교를 수주하는 일등공신 역할을 했다. 이순신대교에 적용한 현수교 가설 공법 역시 장비제작 및 시공기술 자립을 앞당겼고 공사비를 57% 줄일 수 있는 기술이다. 글로벌위성항법장치(GNSS) 기반 케이블 교량 모니터링 기술과 사용자 중심 확장형 계측 시스템도 개발했다. 이 기술은 3차원으로 수직 ±20㎜, 수평 ±10㎜까지 움직임을 측정할 수 있는 기술로 그동안 전적으로 해외 기술에 의존했다. 하지만 이제는 우리도 이 기술을 개발, 베트남 밤콩교 및 말레이시아 페낭2교에 기술을 수출하기에 이르렀다. 류찬희 선임기자 chani@seoul.co.kr

GS건설이 다음달 서울 은평뉴타운 중심상업 A11구역에 ‘은평스카이뷰자이’ 주상복합 아파트(조감도)를 분양한다. 33층 높이 3개 동으로 84㎡ 단일 평형 361가구다. 지하철 3호선 구파발역이 바로 앞에 있다. 한 정거장 거리인 연신내역이 일산~동탄 간 수도권광역급행철도(GTX) 노선역으로 2020년 개통될 예정이다. 내년 개관 예정인 롯데복합쇼핑몰도 인접해 은평뉴타운의 쾌적한 자연환경과 풍부한 생활 인프라를 동시에 누릴 수 있다. 500m 거리에 구립 진관어린이집, 은진초, 신도고 등이 있다. 은평뉴타운의 생활 인프라도 대폭 향상될 것으로 보인다. 800병상을 갖출 가톨릭성모병원 건립공사도 지난해 말 시작했다. 소방학교, 특수구조단 및 소방재난본부 등을 한 곳에 모으는 소방행정타운도 2018년 6월부터 단계적으로 준공될 계획이다. 태양광 신재생에너지 적용과 친환경 녹색건축물인증 등 차별화된 상품을 선보일 방침이다. 저층부에는 자연과 사람이 만나 새로운 문화를 만들 수 있는 외부 공간을 조성할 예정이다. GS건설은 서울 도심 속에서 자연을 가깝게 누릴 수 있는 천혜의 주거 입지에 개발 호재가 눈에 들어오는 지역에 들어서는 아파트라고 소개했다. 아파트 분양가상한제가 적용된다. 1644-0042.

대우건설이 다음달 경기 고양시 일산서구 탄현동에서 ‘일산 에듀포레 푸르지오’ 아파트(조감도)를 분양한다. 59~99㎡로 설계된 1690가구다. 84㎡ 이하로 설계된 아파트가 전체의 92%를 차지한다. 고양시에서 희소성이 높은 62㎡ 이하 아파트도 400여 가구나 된다. 3.3㎡당 평균 분양가는 900만원대로 책정될 예정이다. 호곡초, 호곡중, 일산동고가 단지 바로 앞에 있다. 황룡산으로 이어지는 산책로가 조성되고 탄현근린공원 등도 가깝다. 경의선 탄현역, 야당역까지 승용차로 5분 거리다. 운정IC를 이용해 자유로 및 제2자유로, 경의로, 서울외곽순환도로 진출입이 쉽다. 일산신도시와 파주 운정신도시의 다양한 생활 인프라를 이용할 수 있다. 이마트(덕이·운정), 덕이 로데오거리, 신세계 파주 첼시 아울렛, 롯데 프리미엄 아울렛 등의 상업시설도 이용할 수 있다. 초대형 복합단지 킨텍스는 4㎞ 떨어져 있다. 남향 위주(남동·남서향)이며 동 간 거리를 넓게 설계했다. 주차장은 모두 지하에 설치한다. 대규모 피트니스 및 골프연습장(스크린골프 포함), 독서실, 게스트하우스 등도 들어선다. 대기전력차단장치 등 에너지 절감 설비도 설치된다.(031)921-6789.

현대건설이 경기도 파주 운정신도시 A24블록에서 ‘힐스테이트 운정’ 아파트(조감도)를 분양 중이다. 59~84㎡로 설계한 2998가구다. 분양물량의 79%는 수요층이 두꺼운 소형 면적 아파트다. 운정신도시에 공급된 아파트 가운데 75㎡ 이하 소형 아파트는 10% 정도에 불과하다. 장기철도망구축계획에 포함된 수도권광역급행철도(GTX)와 지하철 3호선 파주 연장선이 건설되면 서울 접근성이 훨씬 좋아진다. GTX 파주 연장노선은 운정신도시 1·2지구와 3지구의 경계에, 지하철 3호선 연장노선은 GTX 노선과 경의중앙선 사이로 계획됐다. 단지 서쪽에 있는 운정3지구가 개발되면 운정신도시의 중심으로 떠오른다. 경의중앙선 운정역까지 승용차로 5분이면 닿는다. 단지 앞에 일반버스 4개 노선, 광역버스 3개 노선이 지난다. 동패IC를 이용해 제 1·2자유로를 쉽게 이용할 수 있다. 2020년 개통 예정인 서울~문산 간 고속도로가 건설되면 서울 접근성이 한층 개선된다. 단지 남쪽에 근린공원이 있다. 홈플러스와 롯데시네마 등이 들어서는 상업지구도 도보로 이용 가능하다. 초·중·고교를 모두 걸어서 다닐 수 있다. 건폐율이 13.99%라서 쾌적하다. 주차장은 모두 지하로 배치했다. 2018년 7월 입주 예정. 1899-2919.

롯데건설은 다음달 경기 안산시 단원구 고잔1동에서 ‘고잔 롯데캐슬 골드파크’ 아파트(조감도)를 분양한다. 고잔연립1단지를 재건축한 아파트로 49~84㎡로 설계한 1005가구다. 수요층이 두꺼운 중소형 아파트로만 설계됐다. 이 중 224가구가 일반분양된다. 안산시청·단원경찰서·안산세무서·안산교육지원청·한국전력공사 등이 인접한 안산시 중심에 있다. 지하철 4호선 고잔역을 걸어서 이용할 수 있다. 많은 버스노선이 단지 앞을 지나고 있어 안산 주요 지역 및 시외로의 이동이 편리하다. 다양한 생활 인프라와 쾌적한 주거 환경도 주목받는다. 고려대병원·롯데백화점·로데오거리·롯데마트·홈플러스 등 각종 편의시설이 단지와 가깝다. 안산중앙공원·화랑유원지 등 풍부한 녹지 공간도 누릴 수 있다. 일부 세대에서는 공원 조망도 가능하다. 교육 환경도 우수하다. 단지 바로 앞에 고잔초가 있어 걸어서 통학할 수 있다. 경안고도 걸어서 이용할 수 있고 단지 주변에 학원들이 몰려 있다. 롯데건설은 안산시 중심에 위치해 교통, 교육, 생활편의시설, 공원 등 최고의 주거 환경을 갖췄다고 밝혔다. 2018년 11월 입주 예정. 1800-3833.

대림산업은 경기 광주시 오포읍 신현리에서 ‘e편한세상 테라스 오포’ 아파트(조감도)를 이달 말 분양한다. 76~122㎡로 설계한 573가구다. 태재고개를 사이에 두고 분당과 붙어 있다. 쾌적한 자연환경을 갖춰 분당생활권과 전원생활을 동시에 누릴 수 있다. 단지 바로 옆에 3727㎡짜리 입주민 전용 텃밭도 있다. 단지와 서현로를 잇는 1.2㎞ 도로가 구간별로 15~16.5m로 확장될 예정이다. 입주 후에는 셔틀버스(25인승, 2대)를 제공해 출퇴근 및 통학, 쇼핑을 도울 계획이다. e편한세상 테라스 오포는 모든 가구에 4.9~7.6㎡ 규모의 오픈형 테라스 공간을 설치해 준다. 저층부 43가구는 전형적인 테라스하우스로 테라스 면적이 최대 71㎡나 된다. 새롭게 개발한 ‘D.House’ 평면을 적용한다. 기존 아파트의 벽식구조 한계를 뛰어넘어 최소한의 구조벽을 갖춘 D.House는 공간의 가변성이 극대화돼 수요자들의 라이프스타일에 따른 다양한 내부 공간 연출이 가능하다. 전용면적 비율이 80%다. 116㎡짜리에는 라이프스타일과 생애주기(라이프사이클)에 최적화된 선택형 옵션을 제공할 계획이다. 결로 발생을 획기적으로 줄인 단열설계 기술도 도입된다. 2018년 6월 입주 예정. (031)711-7377.

한화건설이 경기 용인시 수지구 상현동에서 ‘광교상현 꿈에그린’ 아파트(조감도)를 분양 중이다. 84~120㎡짜리 639가구다. 전체 물량의 95%가 84㎡ 이하로 설계됐다. 신분당선 연장선 개통으로 서울이 가까워졌다. 상현역을 이용하면 판교까지 20분대, 강남까지는 30분대로 오갈 수 있다. 발코니 무상 확장, 계약금 1000만원 정액제를 내걸었다. 잔여 물량도 빠르게 소진되고 있다. 광교 이마트, 광교 롯데 아울렛 등 대형 쇼핑몰이 가깝다. 혁신학교인 매봉초교와 상현중이 들어서고 상현고, 서원중, 서원고 등도 가깝다. 광교산 자락에 있어 주거 환경이 쾌적하다. 광교산 조망권을 갖춘 것도 장점이다. 단지에는 물빛정원, 풀향기정원, 카사파크, 피톤치드정원 등 다양한 테마공원이 조성된다. 아파트 단지 바로 옆에는 축구장 면적의 1.3배나 되는 어린이 공원이 들어선다. 한화건설이 조성해 기부채납 하는 것으로 단지 준공 시점에 맞춰 준공될 계획이다. 모든 가구를 남향 위주(남동향, 남서향)로 배치했다. 동 간 간격이 넓고 주차장의 70%를 광폭주차장으로 설계했다. 전기차 충전소도 설치된다. 로이유리로 시공하는 등 에너지 절약형 창호설계와 단열설계를 적용했다. 저층부(1~2층) 35가구는 특화구조로 설계했다. 2018년 2월 입주 예정. 1544-6500.