울산시 상수도사업본부는 2027년도 상수도사업특별회계 예산을 역대 최대 규모인 1600억원으로 편성하고, 노후 상수도관 정비 및 외곽지역 공급 확대에 나선다고 27일 밝혔다. 이번 예산은 올해(1525억원)보다 약 75억원 증가했다. 가장 중점을 두는 분야는 노후관 교체 및 보강 사업이다. 현재 울산지역 상수도관의 24%가 30년 이상 경과한 노후관인 점을 고려해, 시는 내년 106억원을 우선 편성해 정비에 착수한다. 이와 함께 2027년부터 2032년까지 국비 지원을 포함한 총사업비 520억원을 투입해 대대적인 노후 상수도관 정비사업을 추진하며, 이와 별도로 18억원을 들여 상수도관 세척 사업도 병행한다. 첨단 기술을 접목한 상수 체계 고도화도 추진된다. 시는 원수 확보부터 정수, 송·배수, 급수에 이르는 전 공정에 인공지능(AI)을 도입하기로 하고, 기본계획 마련을 위한 용역비 3억원을 예산에 반영했다. 상수도 혜택의 사각지대 해소에도 주력한다. 도심 외곽지역의 상수도 공급을 확대하기 위해 범서읍 반용마을 등 4개 지역에 배수관 부설공사를 추진하며, 미공급 지역을 단계적으로 줄여나갈 방침이다. 아울러 시는 정수장과 배수지, 가압장 등 주요 시설의 노후 설비를 일제히 정비하고, 회야계통 송수관로 복선화 사업을 추진해 단수 사고를 예방하는 등 맑고 안정적인 수돗물 공급 기반을 한층 강화할 계획이다. 서남교 울산시 행정부시장은 “상수도는 시민 일상에 직결되는 필수 기반시설”이라며 “내년 예산에 반영한 노후관 정비와 외곽지역 급수 확대, 시설 개보수를 차질 없이 이행해 안정적인 물 공급 체계를 구축하겠다”고 말했다.

- 한국기업평판연구소 조사서 ‘디에이치’ 19개월 연속 1위 기록- 강남권 주요 주거지 중심 수주 이어가…브랜드·특화 설계·상품성 결합- 거주지 제한·실거주 의무·전매제한 미적용…오는 30일 홍보관 개관 예정 국내 하이엔드 아파트 시장에서 ‘디에이치(THE H)’가 브랜드 경쟁력을 이어가고 있다. 브랜드 인지도에 특화 설계와 상품성을 결합하면서 주거 수요자들의 선호도가 높아지고 있다는 평가다. 실제 브랜드평판 조사에서도 이러한 흐름이 확인된다. 한국기업평판연구소에 따르면 디에이치는 2025년 3월부터 올해 9월까지 19개월 연속 하이엔드 주거 브랜드평판 1위를 차지했다. 지난 9월 조사에서는 브랜드평판지수 197만3333을 기록하며 2위 브랜드와 격차를 보였다. 수요자들이 디에이치를 선호하는 배경으로 브랜드 인지도와 함께 이에 부합하는 상품성을 꼽는다. 외관 디자인과 특화 설계, 마감재, 커뮤니티 시설 등을 통해 기존 아파트 단지와 차별화를 꾀하고 있으며, 여기에 브랜드의 희소성과 상징성이 더해지면서 향후 주거 가치에 대한 관심도 이어지고 있다는 분석이다. 이러한 브랜드 경쟁력은 국내 주요 정비사업 수주 실적에서도 나타난다. 디에이치는 서울 강남구 개포동과 서초구 반포·방배동 등 주요 주거지를 중심으로 수주를 이어왔다. 고급 주거 단지가 밀집한 핵심 지역에서 적용 사례를 늘리며 하이엔드 주거 시장 내 입지를 다지고 있다. 대표적인 사례가 서울 서초구 일대에 공급되는 ‘디에이치 신반포에스테라’와 ‘디에이치 반포124’다. 두 단지 모두 강남권을 넘어 국내를 대표하는 주거 입지를 갖추다 보니 대표 하이엔드 브랜드를 적용했다는 평가다. 이 가운데 ‘디에이치 신반포에스테라’는 청약 및 규제 적용 면에서 일반 분양 단지와 다른 조건을 갖추고 있다. 우선 일반분양 물량이 28가구로 30가구 미만이어서 임의공급 방식으로 공급된다. 이에 따라 청약통장이 없어도 신청할 수 있으며 가입 기간이나 예치금, 청약 가점 등을 따지지 않는다. 기존 강남권 아파트 청약에서 높은 당첨 가점 기준을 충족하기 어려웠던 수요자들도 청약 신청이 가능하다. 거주지역 제한도 적용되지 않는다. 일반적인 서울 아파트 청약은 해당 지역 거주자에게 우선 공급되는 경우가 많아 타 지역 수요자들은 당첨 기회를 얻기 쉽지 않았으나, 디에이치 신반포에스테라는 서울 거주 기간에 따른 우선순위나 거주지 제한을 두지 않아 지역에 관계없이 신청할 수 있다. 실거주 의무가 없다는 점도 특징이다. 분양가상한제가 적용되지 않는 단지로, 입주 후 일정 기간 직접 거주해야 하는 의무가 없다. 입주 시점에 즉시 입주하기 어려운 수요자들도 기존 주택의 처분이나 이사 시기를 유연하게 조율할 수 있으며, 입주 시 임대차 활용도 가능하다. 여기에 일반분양 물량 내 중·고층 세대가 다수 포함돼 수요자들의 관심이 예상된다. 전매제한 역시 없다. 일반적인 규제지역 신규 분양 아파트는 일정 기간 분양권 전매가 제한되지만, 이 단지는 전매제한 기간 없이 공급된다. 이에 따라 향후 자금 상황이나 주거 계획의 변화에 보다 유연하게 대응할 수 있다는 점도 장점이다. 디에이치 신반포에스테라는 현대엔지니어링이 서울 서초구 잠원동 일원 신반포22차아파트 주택재건축정비사업을 통해 선보이는 단지다. 지하 3층~지상 최고 35층, 2개동, 총 160가구 규모로 조성되며, 이 가운데 전용면적 84㎡ 28가구가 일반분양된다. 오는 10월 30일(금) 홍보관을 열고 본격 분양에 나설 예정이다. 입지 여건도 돋보인다. 지하철 3호선 잠원역과 7호선 반포역, 3·7·9호선 환승역인 고속터미널역 등을 편리하게 이용할 수 있다. 이를 통해 강남과 압구정, 여의도 등 서울 주요 업무지역으로 이동이 수월하다. 올림픽대로와 경부고속도로, 반포대교와 한남대교 등 주요 도로망 접근성도 우수하다. 풍부한 생활 인프라도 장점이다. 신세계백화점 강남점과 뉴코아아울렛, 서울고속버스터미널, JW 메리어트호텔 등이 가깝다. 가톨릭대학교 서울성모병원과 국립중앙도서관, 신반포 스포츠센터 등 의료·문화시설도 편리하게 이용할 수 있다. 서래마을과 고속터미널 일대의 다양한 상업시설을 가까이에서 누릴 수 있다는 점도 매력적이다. 교육 여건도 잘 갖춰져 있다. 반원초와 경원중이 인접해 있으며, 올해 잠원동으로 이전한 청담고를 비롯해 세화여중·세화고·세화여고 등 반포 일대의 우수한 교육 인프라를 이용할 수 있다. 반포한강공원과 반포천 등 녹지·수변공간도 가까워 쾌적한 주거환경을 기대할 수 있다. 한편, 10월 30일 오픈을 예정한 ‘디에이치 신반포에스테라’ 홍보관은 서울 서초구 잠원동 메이플자이 단지 내 상가 207호에 조성되며, 대표번호를 통해 사전 방문 예약을 접수 중이다.

일본의 유명 프랜차이즈 회전초밥 전문점 ‘스시로’의 한 중국 지점에서 회전초밥을 운반하는 컨베이어 벨트 위를 생쥐가 지나다니는 모습이 포착됐다. 중화망 등 중국 언론에 따르면 문제의 사건은 지난 24일(현지시간) 후베이성 우한시의 한 매장에서 발생했다. 이날 매장을 방문한 손님들이 소셜미디어(SNS)에 올린 글에 따르면 회전초밥을 운반하는 컨베이어 벨트 위에서 생쥐가 달리고 있었고, 초밥을 고르던 손님들은 뜻밖의 광경에 비명을 질렀다. 한 네티즌은 “쥐가 너무 빨리 달려서 사진을 찍지 못했다”면서 “손님들이 순간 굳어서 멍하니 보고 있었다”라고 적었다. 중국 내 스시로 운영사인 스시로 차이나는 전날 “사건 발생 후 매장은 즉시 영업을 중단하고 정비했다”면서 “식재료는 폐기했고 식기도구는 세척 및 소독했으며, 전문 방역 업체를 통해 매장을 철저히 소독했다”고 설명했다. 이어 “식품 안전의 책임을 엄격히 이행하고 매장 관리를 강화하겠다”라고 덧붙였다. 그러나 현지 언론은 매장을 찾은 손님들을 인용해 “생쥐가 발견된 뒤에도 한동안 컨베이어 벨트 위에 음식이 놓여 있었다”며 사측의 해명과 상반된 정황을 전했다. “영업 중단하고 식재료 폐기”한국인도 즐겨 찾는 ‘가성비 회전초밥’으로 잘 알려진 스시로는 2021년 중국에 진출해 톈진에 첫 매장을 열었다. 중·일 관계의 악화도 중국인들의 ‘스시로 사랑’을 막지 못했고, 지난해 9월 60여 개였던 매장은 최근 170여 개로 2배 이상 늘었다. 주요 도시의 매장에서는 손님들이 ‘오픈런’을 하는가 하면 대기 번호표를 거래하는 암표상까지 등장하기도 했다. 그러나 급격한 확장 및 많은 매장 수와 맞물려 곳곳에서 위생 문제도 끊이지 않고 있다. 지난 3월 광저우의 한 매장에서는 식탁 위에 바퀴벌레가 나타나 매장 측이 사과했으며, 지난 4월에는 항저우시의 한 매장이 식기도구와 조리도구의 세척 부실과 직원들의 위생 관리 부실 등으로 행정처분을 받았다. 그 밖에도 음식 내에서 이물질이 발견됐다거나 접시에 찌꺼기가 남아 있다는 등 소비자들의 문제 제기와 이로 인한 공방이 끊이지 않고 있다. 현지 언론은 “중국 내 사업이 급격히 확장하는 상황에서 한편에서는 식품 안전 문제가 빈번하게 발생하는 불균형이 심화하고 있다”고 지적했다.

누구나 원하는 삶의 모습이 있다. 현실의 제약으로 그 바람을 모두 이룰 수는 없지만 구청장은 주민의 기대와 꿈을 최대한 실현해 줄 의무가 있다. 강동구는 ‘내가 원하는 삶’을 구현하는 도시가 되고자 한다. 인구 50만 대도시로 성장한 강동은 대규모 정비사업으로 주거환경이 개선된 후 새로운 주민들이 터를 잡았다. 30~50대가 두터운 인구구조는 강동이 ‘젊은 도시’임을 보여 준다. 젊은 가정이 강동에서 계속 살고 싶도록 교육·교통·자연·문화의 여건을 갖추고 삶의 기준을 높이는 것이 도시의 책임이다. 아이를 키우는 가정을 위한 도시는 자녀가 배우고 성장할 기회를 넓혀 주는 곳이다. 인공지능이 빠르게 발전하는 시대에 교육은 아이들이 배운 지식을 바탕으로 질문을 던지고 정보의 타당성을 판단해 문제 해결 방법을 찾아가도록 이끌어야 한다. 강동이 토론과 탐구를 중시하는 국제 바칼로레아(IB) 교육에 주목하는 이유다. 좋은 교육의 기준은 아이들이 질문하고 의견을 나누며 생각의 폭을 넓힐 수 있는가에 있다. 이를 교실에서 실현하려면 교사가 수업과 평가를 충분히 준비할 수 있어야 한다. 구는 교원 연수와 시설 개선 등 현장에 필요한 지원을 보완해 교사가 수업을 설계하고 학생의 성장을 돕는 데 집중하도록 하고 있다. 아이들이 자신의 가능성을 발견하고 원하는 미래를 그려 가는 교육의 기반을 다지는 데 구청이 교육청의 동반자가 되고자 한다. 출퇴근길의 편리함과 안전은 매일 체감하는 삶의 수준과 직결된다. 주변 신도시 개발과 철도망의 경기권 연장으로 강동을 오가는 교통 수요는 더욱 늘어날 전망이다. 서울 동부권의 관문인 강동은 주민의 이동뿐 아니라 주변 도시에서 유입되는 수요까지 내다보며 미래의 철도망을 준비하고 있다. 교통망 확충의 성과는 지도 위에 더해진 노선이 아닌 노선을 이용하는 주민의 하루가 얼마나 편안해졌는지로 평가될 것이다. 송파하남선과 9호선이 둔촌오륜역에서 연결되도록 추진해 신도시 개발로 늘어날 교통 수요와 혼잡을 미리 분산하고 주민의 이동 경로와 환승 선택지를 넓히고자 한다. 한 번 놓으면 100년을 쓸 철도인 만큼 지금의 선택이 중요해서다. 주민들이 출퇴근 시간대에도 여유롭게 이동할 수 있도록 관계 기관과 증차 방안 등을 협의하는 등 일터로 향하는 아침과 집으로 돌아오는 저녁이 편안한 도시를 만들어 가고 있다. 일상의 여유도 도시가 높여야 할 삶의 기준이다. 한강과 고덕천의 수변, 일자산과 고덕산의 숲은 주민이 가까운 곳에서 걷고 쉴 수 있는 강동의 소중한 자산이다. 생태환경을 보전하며 단절된 숲길을 한강까지 잇는 ‘강동 한강 그린웨이’로 숲에서 수변까지 이어 걷는 즐거움을 더하고자 한다. 근린공원과 유아 숲 체험시설에서 아이들과 함께 자연을 느끼고 아트센터에서는 공연과 전시를 즐기며 도서관에서는 책을 읽고 새로운 관심사를 발견할 수 있다. 이런 즐거움이 특별한 날이 아닌 평범한 일상이 될 때 ‘내가 원하는 삶을 살고 있다’는 만족감도 깊어질 것이다. 아이를 학교에 보내고 직장으로 향하는 아침부터 가족과 산책하거나 공연을 즐기는 저녁까지 도시의 여건은 주민의 하루를 채운다. 하루하루가 쌓여 주민의 삶을 이루고 도시의 가치를 높인다. 누구나 ‘내가 원하는 삶’을 살아갈 수 있는 ‘워너비 도시 강동’, 강동에서 누리는 일상이 변화해 가고 있다. 이수희 서울 강동구청장

서울 서초구가 28일 구청 2층 대강당에서 재건축조합 임원, 조합원 등 주민을 대상으로 ‘찾아가는 재건축 정책 콘서트’를 연다고 26일 밝혔다. 행사는 최근 정비사업 제도와 세제 변화에 대한 주민 관심이 높아지자 꼭 알아야 할 정책 변화와 세무 정보를 쉽게 전달하기 위해 마련됐다. 주요 내용은 김병춘 서경대 교수의 정비사업 정책 변화 강연, 김상균 세무사의 세제개편·재건축 관련 세무 설명회 등이다. 구는 사전 신청자를 대상으로 맞춤형 1대1 세무 상담도 진행해 정비사업 과정에서 주민이 겪는 세무 애로사항에 대한 해결 방안을 전문가를 통해 안내한다. 구는 정비사업에 대한 정보 접근성을 높여 주민이 재건축 추진 과정에 능동적으로 참여할 수 있도록 돕는다. 구는 “콘서트가 정비사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 시행착오를 줄이고 조합과 주민들이 정책 변화와 세무 이슈를 보다 정확히 이해하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 전했다. 구는 앞서 ‘찾아가는 재건축 신속지원단’을 출범해 원활한 재건축 사업 추진을 지원하고 있다. ‘찾아가는 재건축 신속지원단’은 전성수 구청장이 지난 6·3지방선거에서 당선된 직후 1호로 결재한 구청장 직속 현장 중심 정비사업 지원 체계다. 전 구청장은 재건축 사업 과정에서 생기는 인허가 지연 요인과 주민 갈등, 사업장별 쟁점을 현장에서 확인하고 관계부서, 전문가와 함께 해결 방안을 찾는다. 구는 그간 방배신동아, 방배14구역, 리모델링조합 간담회 등 세 차례에 걸쳐 신속지원단을 가동했다. 방배신동아아파트의 착공 일정은 기존 일정보다 최대 3개월 앞당겨 지난 7월 착공식을 열었고 방배5구역과 반포3주구(住區)의 준공 일정도 각각 2주, 1주씩 단축했다. 전성수 구청장은 “재건축 신속지원단으로 인허가 병목과 사업 지연을 줄이고 찾아가는 재건축 정책 콘서트로 변화하는 제도와 세제를 정확히 알려 주민이 안심하고 사업에 참여할 수 있도록 든든하게 뒷받침하겠다”고 말했다.

경기도의회 기획재정위원회 윤종영 부위원장(국민의힘, 연천)은 지난 15일 경기도의회 북부분원에서 경기도 평화협력과 관계자들로부터 「경기도 평화·안보 역사자원 보존 및 활용 조례」 시행에 따른 2027년 사업 추진방안을 보고받고, 조례의 실효성 확보를 위한 후속사업 추진 방향을 논의했다. 이번 업무보고는 윤종영 의원이 대표 발의해 지난 12일부터 시행된 「경기도 평화·안보 역사자원 보존 및 활용 조례」를 바탕으로, 도내 평화·안보 역사자원의 체계적 보존과 활용을 위한 구체적인 정책 실행방안을 마련하기 위해 진행됐다. 이날 경기도 평화협력과는 도의 재정여건을 감안해 기존의 평화·통일, DMZ, 국가유산 및 관광 분야 정책·사업을 유기적으로 연계하고, 관계기관 간 협력체계를 구축해 신규 재정부담을 최소화하면서 단계적으로 사업을 추진하겠다는 방침을 보고했다. 구체적인 추진방안으로는 ▲시·군 및 관계기관 보유자료를 활용한 평화·안보 역사자원 현황 조사와 기초목록 작성 ▲도·시·군 누리집 및 관광 홍보채널을 활용한 역사자원 홍보와 관광 연계 ▲평화·통일 교육 및 보훈·기념행사와 연계한 교육·해설 콘텐츠 활용 ▲도 관련 부서와 시·군, 보훈·군 관련 기관 및 경기관광공사 간 협력체계 구축 ▲기존 정책계획과 연계한 5개년 기본계획 및 연도별 시행계획 수립 등이 제시됐다. 더불어 경기도는 평화·안보 역사자원 데이터베이스(DB) 구축과 기본계획 수립을 우선 추진하고, 향후 재정여건 등을 고려해 역사자원의 보존·정비 사업으로 범위를 확대하는 방안도 검토할 예정이다. 그동안 윤 의원은 연천군의 UN군 화장장과 군마 레클리스 등 경기북부 일대에 산재한 평화·안보 역사자원의 가치를 재조명하고, 이를 지역 역사교육 및 관광 활성화와 연계하기 위한 의정활동을 이어왔다. 특히 지난 8월 25일 연천군 종합복지관에서 입법정책토론회를 열어 전문가와 관계기관, 지역주민의 의견을 수렴하며 관련 제도적 기반을 다진 바 있다. 보고를 청취한 윤 의원은 “그동안 개별적으로 관리되거나 충분히 활용되지 못했던 평화·안보 역사자원들을 경기도 차원에서 체계적으로 보존하고 활용할 수 있는 제도적 기반이 마련됐다는 점에서 의미가 크다”고 강조했다. 이어 “재정여건을 고려해 기존 사업과 연계하는 것도 중요하지만, 단순한 자료조사나 홍보에 그치지 않고 역사자원의 실질적인 보존과 정비, 교육·관광 콘텐츠 개발로 이어져야 한다”며 “우선 추진할 수 있는 사업부터 차질 없이 시행하고, 중장기적으로 필요한 사업에 대해서는 재원 확보 방안도 함께 검토할 필요가 있다”고 당부했다. 끝으로 윤종영 의원은 “UN군 화장장과 레클리스 등 경기북부의 소중한 역사자원이 지역을 넘어 대한민국의 평화와 안보의 가치를 알리는 교육·관광 자산으로 발전할 수 있도록 노력하겠다”며 “이번 조례 제정이 선언적인 입법에 머무르지 않고 실질적인 정책 성과로 이어질 수 있도록 후속사업 추진 상황을 지속적으로 점검하겠다”고 밝혔다.

대구시가 입주물량 확보와 건설경기 활성화를 위해 건축·주택·정비사업의 각종 심의를 한 번에 처리하는 ‘통합심의’를 다음 달부터 시행한다. 인허가 기간을 단축해 사업비를 절감해 건설업체의 적극적인 사업 참여를 유도하고, 향후 분양가 안정 효과까지 이어질 전망이다. 시는 주택시장 정상화 추진계획 중 단기대책 일환으로 다음 달 1일부터 ‘건축·주택·정비사업 통합심의위원회’를 운영한다고 26일 밝혔다. 대구지역은 미분양률이 줄어들고 있는 상황에서 입주 물량까지 올해 1만 752호에서 내년 2846호로 급감하는 등 감소세가 이어지고 있다. 현재 인허가를 받더라도 2∼3년 뒤 공급이 가능해 인허가가 지체될 경우 공백 현상이 발생할 수 있다고 보고 이번 정책을 마련했다. 기존 주택건설사업 심의는 건축·경관·교통 등 분야별로 위원회 심의를 거쳐야 했으나 앞으로는 관계 위원회가 한자리에 모여 한 번에 심의한다. 시는 사업자의 설계 보완과 재심의 부담이 줄고 기존 20∼90일 이상 소요되던 인허가 일정도 단축될 것으로 기대하고 있다. 정비사업은 절차를 한 단계 줄이는 등 사업 기간 단축으로 조합원 금융 비용을 줄일 수 있도록 할 계획이다. 그간 조합이 사업시행계획을 준비하면서 정비계획 변경이 필요하면 도시계획위원회 심의를 거쳐 정비계획 변경을 고시한 뒤 사업시행계획 통합심의를 받을 수 있었다. 이에 시는 ‘도시 및 주거환경정비법’ 제50조의3의 특례 조항을 적극 적용해 정비계획 변경을 위한 도시계획위원회 심의를 사업시행계획 통합심의와 한 번에 진행한다. 또한 사업계획 수립 초기 단계부터 참여하는 ‘대구형 계획-심의 연계 체계’도 마련한다. 정비계획 입안 전 정비구역 경계 설정과 기반 시설 설치 적정성 등을 미리 검토하는 방식으로 참여한다. 시는 통합심의를 통해 단순 인허가 완화가 아닌 절차 소요 시간 단축을 통한 효율적인 행정 체계 개편으로 운영할 계획이다. 추경호 대구시장은 “통합심의로 불필요한 대기 시간을 걷어내고 시행 이후 실제 처리 기간을 점검해 시민이 체감할 수 있는 속도로 만들어 나가겠다”고 말했다. 지역 건설업계도 환영의 뜻을 밝혔다. 최원식 대구광역시건축사회 회장은 “통합심의가 현장에 안정적으로 정착되도록 적극 협력하고, 지역 건축사들도 양질의 설계와 쾌적한 도시환경 조성에 최선을 다하겠다”라고 말했다. 조종수 대한주택건설협회 대구광역시회 회장은 “업계도 견실한 시공과 품질 확보에 최선을 다해 시민이 원하는 양질의 주택을 안정적으로 공급하겠다”고 밝혔다.

[배틀라인 3줄 요약]● 중국 시안의 항공기 생산시설과 시험시설에서 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 동시에 포착되면서 양산에 들어갔을 가능성이 제기됐다.● 중국은 러시아제 수송기 부족으로 기존 KJ-2000을 4대만 생산했지만, 신형 KJ-3000에는 자국산 Y-20B 수송기와 WS-20 엔진을 사용해 생산 확대를 추진하고 있다.● KJ-3000은 대형 레이더와 공중급유 장치를 갖춰 대만해협을 넘어 서태평양까지 감시 범위를 넓히고, J-20 스텔스 전투기 등의 원거리 작전을 지원할 것으로 전망된다. 중국이 개발 중인 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 항공기 공장과 시험시설에서 동시에 포착됐다. 러시아산 수송기 부족으로 대형 조기경보통제기를 4대밖에 만들지 못했던 중국이 자국산 수송기를 바탕으로 생산 확대에 나섰다는 분석이 나온다. 중국이 이 항공기를 대량 확보하면 대만해협과 남중국해는 물론 서태평양까지 공중 감시와 작전 지휘 범위를 넓힐 수 있다. 미국 군사전문매체 더워존(TWZ)은 22일(현지시간) 미국 위성영상 업체 밴터가 지난 5일 촬영한 중국 산시성 시안 옌량 항공산업단지의 위성사진을 공개했다. 사진에는 시안항공기공업(XAC) 생산시설 주변에 KJ-3000으로 식별된 항공기 3대가 나란히 서 있었다. 나머지 1대는 인근 중국 비행시험기관(CFTE)에서 발견됐다. 미국 미첼항공우주연구소의 J 마이클 담 선임연구원은 항공기 4대가 동시에 확인된 점을 근거로 KJ-3000이 양산 단계에 진입한 것으로 평가했다. 다만 실제 양산이 시작됐는지는 확정할 수 없다. 중국 군용항공기 전문가 안드레아스 루프레히트는 양산 또는 소량 초도생산에 들어갔을 가능성을 인정하면서도 기존에 확인된 시제기 4대가 우연히 같은 장소에 모였을 수 있다고 지적했다. 그는 비행시험기관에서 포착된 항공기 1대를 시제기로 식별했다. 중국 관영 영자지 글로벌타임스도 25일 TWZ 보도를 소개했다. 중국 정부는 KJ-3000 또는 KJ-20이라는 명칭의 항공기 개발을 공식 발표하지 않은 상태다. 러시아 수송기 부족에 4대만 생산…국산으로 돌파중국의 기존 대형 조기경보통제기 KJ-2000은 러시아제 일류신 Il-76MD 수송기를 개조한 항공기다. 그러나 레이더를 탑재할 수송기를 충분히 확보하지 못하면서 완성된 기체는 4대에 그쳤다. 러시아 부품 공급망에 대한 의존과 기체 노후화도 중국군의 과제로 꼽혀 왔다. 조기경보통제기는 하늘에서 적 항공기와 미사일을 탐지하고 아군 전투기에 표적 정보를 전달하는 ‘하늘의 지휘소’다. 보유 기체가 적으면 정비와 임무 교대에 제약이 생겨 여러 지역을 장시간 감시하기 어렵다. 중국은 신형 KJ-3000에 자국산 Y-20B 대형 수송기를 사용했다. 중국이 자체 개발한 WS-20 터보팬 엔진 4기를 장착한 기종이다. 항공기 동체와 엔진을 중국에서 조달할 수 있어 러시아제 수송기 확보에 발목 잡혔던 KJ-2000보다 생산 확대에 유리하다. 글로벌타임스가 인터뷰한 중국 군사전문가 쑹중핑은 Y-20을 독자 설계·생산한 만큼 외국의 부품 공급에 구애받지 않고 다양한 군용기로 개조할 수 있다고 설명했다. 또 다른 전문가 장쥔서는 Y-20B에 탑재된 WS-20 엔진 기술이 성숙해 양산 준비를 마쳤다고 평가했다. KJ-3000은 동체 위에 원반형 대형 레이더 덮개를 달고 있다. 조종석 위에는 비행 중 다른 항공기에서 연료를 공급받는 공중급유관도 설치됐다. 공중급유를 활용하면 먼 해역에서 감시 임무를 수행하다 연료를 채우기 위해 기지로 복귀하는 횟수를 줄일 수 있다. 기체가 커지면서 작전 성능도 향상될 것으로 예상된다. 대형 제트기를 기반으로 제작한 KJ-3000은 기존 프로펠러 방식의 KJ-500보다 속도와 항속거리에서 강점을 보일 전망이다. 높은 고도에서 비행하면 지상 레이더가 지형이나 지구 곡률 때문에 놓치기 쉬운 저고도 항공기와 미사일도 탐지하기 쉽다. 미국 국방부는 지난해 12월 발표한 ‘2025 중국 군사력 보고서’에서 KJ-3000의 첫 시험비행을 확인했다고 밝혔다. 또 이 항공기가 디지털 레이더를 탑재해 전파방해 대응과 수동 탐지, 표적 식별 기능을 갖출 것으로 전망했다. 실제 레이더 구성과 탐지거리는 공개되지 않았다. 대만해협 넘어 서태평양까지…中 전투기 작전 확대KJ-3000의 도입은 중국군의 원거리 항공작전에도 영향을 미칠 전망이다. 중국은 이미 KJ-500을 대만 주변 군사작전에 투입해 왔다. 미 국방부도 2025년 중국 군사력 보고서에서 중국군이 대만 인근에 항공기를 대규모 출격시킬 때 KJ-500으로 감시·정찰을 지원했다고 평가했다. KJ-3000이 추가되면 중국은 기존 KJ-500을 대만해협 주변에 투입하면서 대형 조기경보통제기로 남중국해와 서태평양 먼 해역을 감시할 수 있다. 특히 공중급유 장치를 활용하면 중국 본토에서 멀리 떨어진 공역에서도 장시간 임무를 수행할 것으로 예상된다. 중국의 J-20 스텔스 전투기와 장거리 공대공미사일을 장착한 전투기들도 조기경보통제기의 지원을 받을 수 있다. KJ-3000이 적기의 위치와 이동 방향을 파악해 전달하면 전투기는 자체 레이더 사용을 줄이면서 표적에 접근할 수 있다. 조기경보통제기에서 받은 정보는 여러 전투기가 같은 공역에서 작전할 때 표적을 분담하는 데도 활용된다. 중국이 KJ-3000을 대량 배치할 경우 대만해협 주변에 집중됐던 조기경보통제기 운용 범위를 서태평양으로 넓힐 수 있다. 이 지역에서 활동하는 미군과 동맹국 항공기들도 중국의 장거리 공중 감시와 전투기 요격 작전을 의식해야 할 것으로 보인다. KJ-3000의 향후 배치 지역에 따라 한반도 주변의 공중 감시 환경에도 변화가 예상된다. 중국군 북부전구가 관할하는 산둥반도 일대에서 이 항공기를 운용하면 서해 상공을 감시하고 중국 전투기의 작전을 지원하는 데 활용할 수 있다. 한편 한국 공군도 항공통제기 전력을 늘리고 있다. 현재 E-737 ‘피스아이’ 4대를 운용 중이며, 지난해 9월 미국 L3해리스의 글로벌6500 기반 항공통제기를 추가 도입 기종으로 선정했다. 2032년까지 4대를 더 확보하는 사업으로, 북한과 주변국의 공중 위협에 대비해 상시 감시 능력을 강화하는 것이 목표다.

날씨가 선선해지는 가을부터 추위가 본격화되는 겨울로 넘어가면 난방비와 전기요금, 의류비와 각종 관리비가 겹치면서 가계 부담이 커지기 쉬워요. 사전에 점검하지 않으면 갑작스러운 난방기기 고장이나 불필요한 방한용품 구매로 예상치 못한 지출이 늘어날 수 있어요. 계절이 바뀌는 시점에 집 안팎을 미리 살피고 관리 습관을 정돈하면 불필요한 생활비 누수를 줄일 수 있어요. 난방비와 온수 사용 관리겨울철 관리비에서 큰 비중을 차지하는 항목은 난방이에요. 보일러를 무조건 끄기보다는 주택의 단열 상태와 난방 방식에 맞춰 설정해야 효율적이에요. 가을에는 보일러 작동 상태와 온도조절기, 사용설명서와 점검 주기를 확인하고 사용하지 않는 방의 난방 상태도 점검해요. 창문과 현관문 틈새로 찬바람이 들어오는지 살펴본 뒤 문풍지와 단열 에어캡, 두꺼운 커튼이나 러그를 갖추면 열손실을 줄이는 데 도움이 돼요. 실내에서는 겨울철 실내복과 수면양말을 착용해요. 장시간 외출하거나 한파가 찾아올 때는 제조사 지침을 확인해 동파를 예방해요. 한국에너지공단이 2025년 2월 28일 안내한 내용에 따르면 겨울철 실내 적정온도는 20℃를 유지하고 샤워 시간을 5분 줄이며 문풍지와 커튼을 활용하는 방식이 제시되었어요. 온수를 만드는 데에도 에너지가 들어가므로 설거지할 때 물을 계속 흘려보내지 않고, 온수를 불필요하게 오래 틀어두지 않으며, 배관과 수도꼭지의 누수 여부를 점검하는 습관이 필요해요. 실제 절감액은 단열 상태, 기존 사용량, 급탕 방식에 따라 달라질 수 있어요. 전력 소비와 온열기기 점검겨울철에는 전기장판, 전기히터, 온풍기, 건조기 사용이 늘어나 전력 소비가 증가할 수 있어요. 온열기기는 소비전력과 사용 시간에 따라 전기 사용량이 크게 차이 나므로 가을부터 미리 점검해요. 소비전력이 1500W인 전기히터를 하루 2시간씩 30일 동안 작동하면 하루 전력 사용량은 3kWh(1.5kW × 2시간)가 되고 한 달 사용량은 90kWh(3kWh × 30일)에 달해요. 이는 해당 기기만의 예상 전력량이며 실제 요금은 가정의 전체 사용량과 요금제에 따라 달라져요. 대기전력 차단, 가전제품 에너지소비효율등급 확인, 전기장판 안전 상태 점검, 세탁물 모아 세탁하기, 냉장고 정리와 문 여는 횟수 줄이기 등을 통해 일상적인 전기 소모를 조절해요. 의류·침구와 냉장고 식재료 정리새로운 방한용품이나 겨울옷을 무작정 구매하기 전에 옷장과 침구를 먼저 정리해요. 지난해 입었던 옷을 꺼내 패딩과 코트의 오염과 손상을 살피고, 니트와 기모 의류의 보풀 상태를 점검해요. 세탁이 필요한 옷과 보관 중인 목도리, 장갑, 모자, 겨울 이불의 상태를 확인한 후 부족한 기본 품목만 구매 목록에 적어요. 식비 관리도 냉장고 내부 점검에서 출발해요. 기온이 낮아져 집밥을 자주 찾더라도 재료를 계속 사들이면 낭비가 발생할 수 있어요. 냉장고와 냉동실 속 재료의 유통기한과 소비기한을 파악하고 자주 쓰는 식재료의 재고를 확인해요. 기존에 보관 중인 재료를 활용할 수 있는 요리를 계획하고 일주일 단위로 장보기 목록을 구성하면 버려지는 식재료와 배달 주문 횟수를 줄일 수 있어요. 대용량 식품은 실제 소비량을 따져보고 선택해요. 차량 월동 준비와 지출·지원제도 확인추운 계절에는 차량 배터리 성능이 저하되고 타이어 공기압이 변하기 쉬우므로 기온이 급격히 떨어지기 전에 점검을 진행해요. 배터리와 타이어 마모도 및 공기압, 부동액과 냉각수, 와이퍼 작동 상태를 살피고 겨울철용 워셔액을 준비해요. 모든 부품을 무리하게 바꿀 필요는 없으며 차량 제조사의 점검 기준에 맞춰 필요한 항목만 정비해요. 연말 행사나 여행으로 지출이 겹치는 시기이므로 자동 결제 중인 앱, 정기 결제 멤버십, 미사용 유료 구독 서비스를 파악해 해지해요. 구독 서비스는 해지 시점과 중도 해지 조건을 확인해요. 모임과 선물 예산, 신용카드 결제 예정액과 세금 납부 일정도 미리 정리해요. 공공지원 대상 여부를 확인하는 것도 방법이에요. 에너지바우처는 전용 누리집(energyv.or.kr)에서 확인하고, 전기요금 복지할인은 한국전력 누리집(online.kepco.co.kr)을 통해 대상 여부를 파악해요. 지자체별 난방비 지원이나 친환경 보일러 교체 사업 등은 소득과 가구 기준이 다르므로 해당 연도의 공식 공고를 확인해요.

- 지난 5월 말 인수 절차 마무리… 브랜드 운영 체계 정비 및 국내외 유통망 확대 추진 뷰티·퍼스널케어 분야에서 브랜드 개발과 운영을 전개하는 에이티에잇센트글로벌이 프리미엄 퍼스널케어 브랜드 ‘오키드블랭킷’ 인수를 완료하고 뷰티 사업 확대에 본격적으로 나선다고 밝혔다. 에이티에잇센트글로벌은 지난 5월 말 오키드블랭킷 인수 절차를 마무리했다. 이를 계기로 브랜드 운영 체계를 전면 정비하고 제품 기획·개발부터 브랜딩, 마케팅, 유통에 이르는 전반적인 사업 기반을 강화하고 있다. 에이티에잇센트글로벌은 뷰티 업계에서 10년 이상의 실무 경험을 보유한 전문 인력을 중심으로 구성된 기업이다. 제품 기획과 브랜드 개발, 마케팅 및 유통 분야에서 축적한 실무 경험과 노하우를 바탕으로 체계적인 브랜드 운영과 사업 확장을 추진하고 있다. 이번에 인수한 오키드블랭킷은 난초가 지닌 우아함과 섬세함, 포근한 담요가 전하는 부드러운 감촉에서 영감을 받아 출발한 브랜드다. 손끝에 느껴지는 부드러운 사용감과 머릿결을 따라 흐르는 섬세한 감촉, 은은하게 머무는 향의 여운을 통해 일상 속에서 자신을 돌보는 휴식의 시간을 제안하는 것이 특징이다. 에이티에잇센트글로벌은 오키드블랭킷 고유의 감성과 브랜드 정체성을 유지하면서 자사의 뷰티 산업 경험과 전문성을 접목해 제품 경쟁력을 높일 계획이다. 기능성과 감각적인 사용 경험을 함께 고려한 제품 개발을 통해 브랜드의 차별성을 강화한다는 방침이다. 특히 기존 대표 제품인 ‘마룰라 프로틴 헤어 스무스’를 중심으로 헤어케어 제품군을 한층 강화하고, 향후 바디케어 부문으로까지 제품 영역을 넓혀 나갈 예정이다. 아울러 국내외 유통망 확대도 추진한다. 국내 시장에서는 브랜드 인지도 제고와 소비자 접점 확대에 주력하고, 해외 시장에서는 국가 및 지역별 유통 환경과 현지 소비자 수요를 면밀히 검토해 글로벌 진출 기반을 단계적으로 마련할 계획이다. 에이티에잇센트글로벌 관계자는 “오키드블랭킷이 지닌 섬세한 감성과 제품의 강점에 당사의 사업 역량을 더해 소비자가 일상에서 꾸준히 찾는 브랜드로 성장시키겠다”며 “제품 개발과 유통 기반을 강화해 국내외 시장에서 브랜드를 경험할 기회를 넓혀 나가겠다”고 말했다.

IPARK현대산업개발이 경기 군포시 금정역세권1구역 재개발 정비사업 시공사로 선정됐다. 26일 IPARK현대산업개발에 따르면 지난 24일 군포시 한세대 대강당에서 열린 금정역세권1구역 재개발 정비사업을 위한 시공사 선정 총회에서 참석 조합원 381명 가운데 333표(87.4%) 찬성으로 IPARK현대산업개발이 시공사로 결정됐다. 금정역세권1구역 재개발 정비사업은 경기 군포시 금정동 727번지 일대에 지하 4층~지상 최고 35층, 10개 동, 전용면적 39~135㎡, 아파트 1137가구와 부대 복리시설 등을 조성하는 사업이다. 공사비 규모는 4482억 원으로, 대지면적 12만 7296㎡, 연면적은 20만 7521㎡에 달한다. IPARK현대산업개발은 전 가구가 수리산을 조망할 수 있도록 한 특화 설계와 테마정원, 약 1.4㎞의 단지 산책로, 스카이 커뮤니티 등을 통해 차별화한 주거 환경을 조성한다는 계획이다. 사업지 인근에 지하철 1·4호선 환승역인 금정역이 있어 서울 도심과 강남 등 수도권 주요 지역으로 편리하게 이동할 수 있다. 앞으로 GTX-C 노선 추진과 금정역 일대 환승 체계 개선에 따라 광역교통 접근성은 더욱 향상될 것이란 기대가 나온다. AK플라자와 이마트 등 쇼핑시설을 비롯해 인근 의료·교육시설 등 편리한 생활 인프라도 갖췄다. 수리산 등 주변 녹지환경과 어우러져 도심의 편리함과 쾌적한 자연환경을 함께 누릴 수 있는 입지이기도 하다. IPARK현대산업개발 관계자는 “조합원들의 신뢰에 보답할 수 있도록 차별화된 설계와 우수한 시공 역량을 바탕으로 금정역세권 1구역을 군포시의 새로운 랜드마크를 조성하겠다”며 “IPARK현대산업개발의 차별화한 사업 역량과 브랜드 경쟁력을 바탕으로 도시정비사업 수주를 확대하고, 지속적인 사업 경쟁력 강화에 나서겠다”고 밝혔다. IPARK현대산업개발은 앞으로도 목동 11단지 재건축, 광명 하안주공 6·7단지 재건축, 고양능곡 3구역 재개발, 방화2구역 재개발, 숙대입구역세권 장기전세주택 도시 정비형 재개발을 비롯해 노원, 용산 등 서울 주요 지역을 중심으로 수주 행보를 이어갈 계획이다. 한편 IPARK현대산업개발은 올해 도시정비사업에서 누적 수주액 2조 원을 돌파하며 수주 성과를 확대하고 있다. 지난 7월 5852억원 규모의 성남태평3구역 공공 참여 재개발정비사업 수주를 시작으로 의정부 장암2구역 9002억원, 부산 연산13구역 2812억원 수주 등 도시정비사업을 통해 현재 2조 2148억 원의 수주를 기록하고 있다.

대전시가 노후 계획도시 정비 사업의 공모 기준을 전면 개편한다. 주민 제안 방식을 도입하고, 2개년 정비 물량을 일괄 선정하기로 했다. 26일 시에 따르면 지난 7월 선도지구 첫 선정 이후 제기된 논란을 반영해 기존 주민동의율 중심의 경쟁방식에서, 주민이 특별정비계획을 수립·제안하는 방식으로 전환할 예정이다. 1차 선정 당시 둔산지구 13·14구역 2개 구역과 송촌지구 6구역 등 3개 구역이 선도지구로 결정됐으나 공모 과정에서 주민 동의율을 높이기 위해 단지 간 경쟁이 과열되면서 주민 갈등이 확산했고 동의서를 확인·검증하는 데에 많은 행정력이 소요됐다. 시는 주민간담회와 시의회 정책간담회 등을 통해 주민이 건의한 특별정비계획 주민 제안 방식과 2개년 정비물량 일괄 선정으로 노후 계획도시 정비사업의 공모방식을 개선했다. 이에 따라 2027년과 2028년 정비물량은 내년 상반기에 일괄 선정한다. 연도별 정비물량은 둔산지구 4000가구, 송촌지구 1500가구 등 5500가구다. 평가방식도 기존 주민 동의율 중심의 정량평가에서 주민대표단이 직접 제안한 특별정비계획에 대한 정성평가로 전환한다. 도시계획·건축·교통 등 분야별 전문가로 구성된 시 평가위원회가 노후 계획도시 정비 기본계획과의 정합성, 공공성과 적정성, 사업 실현 가능성 등을 종합적으로 평가해 선정할 예정이다. 선정 구역은 연도별 정비 물량에 맞춰 특별정비 구역 지정 시기를 구분해 순차적으로 사업을 추진한다. 최종수 대전시 도시국장은 “매년 반복되는 공모에 따른 주민 피로도를 줄이고, 주민동의율 확보를 위한 경쟁을 완화해 사업의 안정성과 효율성을 높일 것”이라고 밝혔다.

경기도의회 교육기획위원회 김영훈 의원(더불어민주당, 시흥3)이 이주배경 학생과 북한이탈주민 가정의 안정적인 지역 정착을 뒷받침하기 위해 학교와 가정, 지역사회가 연계된 포용교육 체계 구축과 제도 정비에 나섰다. 김영훈 의원은 지난 23일 오후 2시 시흥시청 별관 4층 글로벌센터1에서 열린 「다문화 사회 포용 교육을 어떻게 할 것인가?」 정책토론회에서 좌장을 맡아 이주배경 가정 및 북한이탈주민 학생·학부모의 안정적 정착을 위한 정책 방향을 모색했다. 경기도의회와 경기도교육청이 공동 주최한 이번 토론회는 다양한 배경을 지닌 학생들이 교육 과정에서 소외되지 않고 지역사회 구성원으로 건강하게 성장할 수 있도록 통합 지원 방안을 마련하고자 개최됐다. 토론회에 앞서 김영훈 의원은 “이주 배경 주민과 학생이 증가하는 현실에 대응해 교육격차와 사회적 갈등을 예방할 준비가 필요하다”고 짚으며 “다문화사회 포용 교육은 함께 풀어가야 할 시대적 과제”라고 강조했다. 이어 이날 논의된 현장 의견을 바탕으로 관련 조례 정비를 검토하고, 필요한 사업 예산이 내년도 본예산에 반영될 수 있도록 힘쓰겠다고 밝혔다. 주제발표에 나선 김경환 아주대학교 행정학과 교수는 이주배경 학생 및 가족 지원 정책의 흐름과 지역사회의 역할을 짚었다. 김 교수는 소관 부처와 제도에 따라 지원 대상 및 전달체계가 상이해 실제 현장에서는 사각지대가 발생할 수 있다고 지적하며, 교육청과 지방자치단체, 일선 학교, 가족센터가 분절된 지원 사업을 유기적으로 연결·조정하는 거버넌스를 구축해야 한다고 제언했다. 이어진 지정토론에서는 학생의 출신 배경과 입국 시점, 언어 구사력, 학업 이력 등을 종합적으로 고려한 맞춤형 지원책이 집중 논의됐다. 남미자 경기도교육연구원 연구위원은 기초 한국어 교육과 더불어 실질적인 학습권 보장, 진로·직업교육, 교내외 관계 형성 지원이 병행돼야 한다고 설명했다. 김한나 시흥시가족센터장은 학부모가 자녀 교육에 주체적으로 참여할 수 있도록 학교 제도 안내와 진학·진로 정보 제공, 부모교육, 상담·통번역 서비스를 통합 연계하는 방안을 제시했다. 학부모 측 토론에서는 학생이 학교에 출석하더라도 수업 내용을 이해하지 못하거나 질문하기 어려워 겪는 이른바 ‘보이지 않는 학업 중단’ 현상이 주요 문제로 다뤄졌다. 이에 일상 한국어 소통의 어려움과 교과 학습 부진을 명확히 구분해 진단하고, 학생의 성장 과정을 학교와 가정이 상시 공유할 수 있는 소통 창구를 마련해야 한다는 의견이 개진됐다. 유치원 및 어린이집 등 유아교육·보육 현장에서는 지원 시점을 영유아기까지 앞당겨야 한다는 데 의견을 모았다. 언어발달 전문인력 및 보조인력 배치, 부모 상담·통역 지원, 유아교육·보육 기관과 초등학교를 잇는 연속성 있는 지원 체계 구축이 핵심 과제로 꼽혔으며, 지역별 이주배경 아동 밀집도와 교육 여건의 편차를 반영한 차등 지원 필요성도 함께 제기됐다. 김영훈 의원은 각 토론자의 제안을 정리하며 “학생의 배움과 정착을 돕기 위해서는 언어·문화·수업 적응을 세심하게 지원하는 정책이 필요하다”고 밝혔다. 김영훈 의원은 특히 포용교육은 이주배경 학생에게만 필요한 교육이 아니라 모든 학생과 학부모가 서로의 차이를 이해하고 존중하기 위해 함께 참여해야 하는 교육이라는 점을 강조했다. 이날 김영훈 의원은 지정토론 이후에도 참석자들의 추가 의견을 청취하며 지원 대상의 구분으로 발생하는 현장의 어려움과 영유아 지원 공백 등을 살폈다. 김영훈 의원은 토론회를 마무리하며 현장의 목소리를 듣는 것이 이번 논의의 중요한 목적이었다고 설명했다.

일본 미야자키현 휴가시의 한 동네 빵집. 수십 년간 지역 주민들의 사랑을 받아온 이 빵집은 매일 아침 따끈한 빵을 사려는 손님들로 붐볐고, 경영 상태 역시 매년 견실한 흑자를 유지하고 있었다. 그러나 지난 2024년 6월 말, 이 빵집은 문을 닫았다. 경영 악화나 매출 감소 때문만이 아니었다. 80대에 접어든 사장의 건강이 악화됐지만, 가업을 이어받을 자녀가 없었고 주변에서도 가게를 매수하겠다는 사람을 찾지 못했기 때문이다. 이 단면은 2024년 9월 28일 일본 공영방송 NHK가 방송한 ‘대폐업 시대를 막는 비책’에 소개되며 일본 사회에 충격을 안겼다. 실적이 양호하고 장사가 잘되는데도 경영자의 고령화와 후계자 부재로 사업을 접어야 하는 이른바 ‘흑자 폐업’의 대표적인 사례였다. 문제는 그로부터 수년이 지난 2026년 현재, 이러한 비극이 일상화되는 것은 물론 백년 역사를 자랑하는 ‘노포(老鋪) 기업’의 도산으로까지 확산하고 있다는 점이다. 니혼게이자이신문(닛케이)의 최근 보도에 따르면, 민간 신용조사업체 데이코쿠데이터뱅크가 집계한 2026년 1~8월 창업 100년 이상 노포 기업의 도산 건수는 112곳에 달했다. 이는 전년 동기 대비 24%나 급증한 수치이자, 비교 가능한 데이터가 있는 2007년 이후 동기 기준 가장 많은 수치다. 도산한 노포 기업을 업종별로 보면 제조업이 34곳으로 가장 많았고, 도매업(24곳), 소매업(22곳)이 그 뒤를 이었다. 특히 전체 도산 건수의 절반인 56곳은 부채 규모가 1억엔(약 8억 5,000만원) 미만인 소규모 도산이었다. 오랜 세월 지역 경제의 버팀목 역할을 해온 작지만 강한 알짜 기업들이 고령화와 고물가, 구인난의 삼중고를 견디지 못하고 스러지고 있는 셈이다. 일본 정부와 전문가들이 경고해온 ‘2025년 대폐업 위기’는 2026년 현재 현실화 단계에 접어들었다. 일본 정부가 과거 ‘2025년 문제’의 핵심 지표로 제시했던 추계에 따르면, 2025년을 기점으로 일본 전체 중소기업 및 소규모 사업 경영자의 3분의 2에 해당하는 약 245만명이 70세 이상이 될 것이라고 추산했다. 세부적으로는 법인 경영자가 약 93만명, 개인사업자가 약 152만명이다. 더 큰 문제는 이들 245만명의 고령 경영(사업)자 중 절반 수준인 127만명이 후계자를 구하지 못했으며, 이 중 62만개사가 ‘흑자 폐업’ 위기에 직면해 있다는 점이다. 기업이 폐업하면 단순히 개별 업체 하나가 사라지는 것에 그치지 않는다. 숙련된 기술과 노하우가 소실되고, 양질의 일자리가 감소하며, 공급망이 붕괴되어 국가 경제 전체에 막대한 손실을 입힌다. 닛케이는 “초고령화 심화 속에서 코로나19 사태 이후의 원자재 가격 상승과 인력난, 디지털화(DX) 대응 미비 등 급격한 경영환경 변화를 고령의 사업자가 혼자 감당하지 못하고 사업 인수를 포기하는 사례가 늘고 있다”고 분석했다. 이 같은 ‘사업체 소멸’ 위기를 막기 위해 일본이 주목하고 있는 최선책은 제3자 인수합병(M＆A)을 통한 외부 사업승계다. 과거에는 친인척이나 내부 임직원에게 가업을 물려주는 것이 일반적이었지만, 저출생으로 자녀가 없거나 자녀가 가업 승계를 거부하는 경우가 많아지면서 외부 M＆A가 현실적인 대안으로 부상했다. 일본 M＆A센터 홀딩스(HD) 미야케 타쿠루 사장은 닛케이와의 인터뷰에서 “과거에는 경영자가 건강하면 승계 준비를 미루는 경향이 강했고, 친인척이 아닌 제3자에게 회사를 넘기는 M＆A에 대한 거부감이 컸다”며 “그러나 최근에는 자금 여력이 있고 디지털 역량을 갖춘 젊은 경영자나 상장사에 알짜 중소기업을 매각해 기업의 생존을 도모하는 M＆A가 활성화되고 있다”고 밝힌 바 있다. 실제로 일본은 정부 차원의 ‘경영승계원활화법’ 제정과 세제 혜택, M＆A 중개 플랫폼 지원 등을 통해 M＆A 시장은 최근 연간 4,000~5,000건 규모로 확대됐으며, 중소기업에서도 사업승계를 목적으로 한 제3자 M＆A가 주요 선택지로 자리 잡고 있다. 일본이 겪고 있는 흑자 폐업과 노포 위기는 결코 남의 나라 이야기가 아니다. 한국 역시 세계에서 가장 빠른 속도로 초고령사회에 진입하고 있으며, 중소기업과 소상공인 경영(사업)자의 고령화 지표는 이미 경고등이 켜진 상태다. 중소벤처기업부 및 통계청 자료에 따르면, 한국의 60대 이상 중소기업 대표 비중은 매년 최고치를 경신하고 있다. 중소벤처기업부의 2024년 기준 중소기업 기본 통계에 따르면 대표자가 60대 이상인 중소기업은 269만3382개로 전체의 31.7%를 차지했다. 제조·뿌리산업을 비롯해 지역 상권을 떠받치는 수많은 소상공인과 자영업자들이 후계자를 찾지 못해 고민하고 있다. 특히 한국은 가업상속공제 등 친족 승계 중심의 정책에 의존해온 경향이 강해 친족 승계가 불가능해진 기업이 외부 제3자에게 사업을 넘길 수 있는 M＆A 생태계는 상대적으로 열악한 실정이다. 전문가들은 한국도 흑자 기업의 허무한 폐업과 노하우 단절을 막기 위해서는 일본의 사례를 반면교사 삼아야 한다고 입을 모은다. 업계 관계자는 “한국 역시 수십 년간 고용을 창출하고 독자적인 기술을 축적해온 우수한 중소·소상공인들이 고령화와 후계 부재라는 벽에 부딪혀 있다”며 “기업의 폐업은 국가적 자산의 손실인 만큼, 제3자 M＆A를 활성화할 수 있도록 세제 혜택을 확대하고 전문 중개 인프라를 구축하는 등 선제적인 정책 정비가 시급하다”고 강조했다.

서울 서초구의회 박은경 의원이 복지 예산의 효율적·집중적 투입과 함께 구민 삶에 실질적으로 기여하는 복지·돌봄 전달체계 고도화를 촉구했다. 초선 의원으로 현장의 목소리를 활발히 수렴해 온 박 의원은 고령화 심화와 1인 가구 증가 등으로 복지 수요가 폭발적으로 늘어나는 현실을 지적하며, 서초구가 선제적으로 복지 및 돌봄 정책의 패러다임을 전환해야 한다고 강조했다. 박 의원은 단편적·분절적으로 운영되어 온 기존 복지 지원 방식에서 벗어나 보건·의료·돌봄·주거가 유기적으로 연계되는 ‘서초형 통합돌봄(커뮤니티 케어) 체계’로의 전환을 제안했다. 특히 박 의원은 “한정된 복지 예산이 단순 선심성·단발성 사업에 분산되지 않고 돌봄이 가장 절실한 취약계층과 고위험군에 집중 투입되어야 한다”고 지적했다. 이를 위해 박 의원은 돌봄 사각지대 고위험군 선제 발굴, 유사·중복 복지 사업 재정비를 통한 예산 효율화 및 현장 인력 처우 개선, 구청·동 주민센터·복지관·의료기관이 참여하는 지역 밀착형 민관 협력 거버넌스 활성화를 주요 과제로 내세웠다. 이와 함께 박 의원은 어르신들의 평생학습과 사회참여 보장을 위한 자치회관 프로그램 수강료 감면 제도의 실질적 이행을 촉구했다. 박 의원은 “구민이 체감하는 복지 만족도는 단순한 예산의 규모보다 ‘필요한 순간에 적절한 돌봄과 지원이 연결되는가’에 달려 있다”며 “복지 예산의 실효성을 높이고, 촘촘한 지역사회 통합돌봄망 구축과 실질적인 배움의 기회를 보장해 누구나 존엄하고 건강하게 일상을 이어갈 수 있도록 의정 활동에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

경기 부천시 괴안동과 소사본동 일대 노후 아파트 재건축 사업지 4개 구역이 정비구역으로 지정됐다. 정비계획에 담긴 공동주택 규모는 총 4732세대다. 시는 괴안동과 소사본동 일원 재건축 사업지 4개 구역에 대한 정비계획 결정과 정비구역 지정·고시를 완료했다고 26일 밝혔다. 이번 정비구역 지정은 지난해 9월 변경된 ‘2030 부천시 도시·주거환경정비 기본계획’에 따른 용도지역 상향과 허용용적률 인센티브 기준을 적용한 첫 사례다. 대상은 괴안3-1·3-2·3-4구역(조공1·2차, 염광아파트), 괴안3-3구역(삼익3차아파트), 괴안3-5구역(삼익세라믹아파트), 소사본3-2구역(한신아파트) 등이다. 구역별 계획 규모는 괴안3-1·3-2·3-4구역(6만4142.1㎡) 1499세대, 괴안3-3구역(4만1495.8㎡) 999세대, 괴안3-5구역(3만5624.4㎡) 962세대, 소사본3-2구역(4만6671.1㎡) 1272세대다. 전체 정비 면적은 약 18만7933㎡다. 이번 결정에 따라 해당 구역은 제3종 일반주거지역으로 용도지역이 상향되고 최대 300%의 용적률을 적용받는다. 공동주택 조성과 함께 도로 정비, 공원 확충, 주차 공간 확보 등 정비기반시설도 확충한다. 시는 조합설립인가와 사업시행인가 등 후속 절차가 원활하게 진행되도록 지원한다.

한대희, “시민 불편 덜고 행정의 기준을 ‘시민 편의’에 맞췄다” 경기 군포시가 시민들의 행정 서비스 편의를 높이고 민선 9기 주요 사업을 신속하게 추진하기 위해 대대적인 조직개편을 단행했다. 기존 ‘5국 3실 1사업소 1대동’ 체제가 ‘6국 1본부 4실’ 체제로 재편됐다. 시는 원도심 재개발과 1기 신도시 노후화 문제에 대응하기 위해 ‘도시정비국’을 신설했다. 도시정비국은 산하에 재개발전략과를 비롯해 도시계획과, 도시정비과, 주택과, 건축과를 두고 도시 정비 관련 행정을 전담한다. 기존 주택정책과와 건축과에 흩어져 있던 일반 주택 관련 업무는 신설되는 ‘주택과’로 모두 이관됐다. 기존 주택정책과는 ‘재개발전략과’로 명칭을 바꾸고 시민들을 위한 재개발·재건축 등 정비사업 지원에만 집중하게 된다. 청년 세대를 위한 정책 창구도 하나로 묶인다. 부시장 직속으로 ‘청년주권실’이 신설되면서, 그동안 여러 부서에 분산되어 있던 청년 주거·창업·참여 등의 업무가 일원화됐다. 청년들은 앞으로 청년주권실을 통해 각종 맞춤형 지원 정책을 원스톱으로 안내받을 수 있다. 시민들의 일상생활과 직결된 복지, 일자리, 환경 민원 창구도 성격에 맞게 개편됐다. 촘촘한 복지 서비스 제공을 위해 기존 복지정책과는 ‘복지돌봄과’와 ‘생활보장과’로 분리됐다. 시민들이 자주 방문하는 일자리센터팀의 업무는 지역경제과에서 ‘기업일자리과’로 이관돼 취업 지원 전문성을 높인다. 또한 기존 수도사업소는 ‘환경수도관리본부’로 재편돼 기후환경과, 공원녹지과, 수도과, 하수과, 자원순환과를 아우른다. 위생자원과는 업무 성격에 따라 폐기물·청소 민원을 담당할 ‘자원순환과’와 먹거리 안전을 책임질 보건소 소속 ‘식품안전과’로 분리되며, 흩어져 있던 에너지 관련 업무는 기업정책과(에너지팀)에서 ‘기후환경과’로 일원화된다. CCTV 등 영상정보팀 업무 역시 안전총괄과에서 ‘AI스마트정보과’로 자리를 옮긴다. 지난 2015년부터 시범 운영돼 온 군포1동의 ‘대동제’는 전면 폐지됐다. 이에 따라 기존 군포1동이 맡았던 주요 복지 및 도시환경 민원 업무는 모두 본청 소속 부서로 흡수된다. 조직개편으로 군포시 행정기구는 기존 50개 부서 189개 팀에서 52개 부서 192개 팀 규모로 확대됐다. 한대희 시장은 “이번 조직개편의 핵심은 시민들의 불편을 덜고 행정의 기준을 철저히 ‘시민 편의’에 맞춘 것”이라며, “신설된 도시정비국과 청년주권실을 통해 재개발과 청년 정책 등 군포의 미래 핵심 사업들을 시민이 일상에서 체감할 수 있도록 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 성복임 의원(군포1, 더불어민주당)은 지난 23일 경기도의회 군포상담소에서 경기도청 하천과 박현진 과장 등 관계 공무원들과 정담회를 열고, 군포시 반월천 정비사업의 추진 현황을 보고받으며 향후 사업 대책을 논의했다. 이번 보고회는 반월천의 치수 안정성을 높이고 하천 환경을 정비해 지역 주민들에게 쾌적하고 안전한 친수 공간을 제공하고자 추진 중인 사업의 전반적인 진척 상황을 점검하기 위해 마련됐다. 성복임 의원은 이날 사업 구간별 공정 현황과 주요 현안을 면밀히 확인하고, 공사 추진 과정에서 발생할 수 있는 인근 주민들의 불편을 최소화하기 위한 방안과 현장 안전사고 예방 대책을 집중적으로 살폈다. 성 의원은 “반월천은 군포시민들이 일상 속에서 즐겨 찾는 소중한 휴식처이자 생태하천”이라며 “기후변화로 인해 국지성 호우 등 자연재해의 위험이 커지고 있는 만큼, 철저한 안전 관리와 함께 사업이 차질 없이 진행되도록 경기도와 군포시가 긴밀히 협력해달라”고 당부했다. 이에 대해 박현진 경기도청 하천과장은 “성복임 의원님께서 지적해 주신 사안들을 적극 반영하여, 반월천 정비사업이 도민들의 기대에 부응할 수 있도록 안전하고 완성도 높게 추진하겠다”고 답했다. 한편 성복임 의원은 군포 지역의 주요 숙원 사업 해결과 도민 복리 증진을 위해 현장의 목소리를 청취하는 의정활동을 이어가고 있다.

262억원 들여 AI 관제 체계 마련CCTV 잡힌 이상 상황 2차 검증침수·포트홀·녹조 대응 등에 활용정서·생활 살피는 돌봄로봇 대여AI 통합당직·버스정보에도 도입“시민들이 변화 체감하도록 할 것” 충북 청주가 ‘똑똑한 도시’로 탈바꿈한다. 청주시가 안전과 복지, 교통 등 다양한 행정 영역에 인공지능(AI)을 접목하고 있어서다. 행정의 효율성과 대응력이 대폭 향상되면서 그동안 경험하지 못한 스마트한 일상이 주민들 앞에 펼쳐질 전망이다. 청주시는 AI를 도시 혁신의 핵심 수단으로 잡고 적극적인 AI 정책을 추진한다고 25일 밝혔다. 안전 분야에선 생성형 AI VLM(Vision-Language Model)을 활용한 도시안전시스템 시범사업이 추진된다. AI가 폐쇄회로(CC)TV에 잡힌 이상 상황의 전과 후를 모두 분석하는 등 실시간 발생한 상황을 2차 검증하는 것이다. 이를 통해 폭행, 싸움, 쓰러짐, 침수 등 이상 상황을 정확하게 판단해 관제요원에게 알려준다. 시 관계자는 “전후 상황을 고려하지 않고 장면 하나만을 AI가 판단하면 오탐이 자주 일어난다”며 “이 시스템이 도입되면 안전 위협 상황을 정확하게 인지해 효율적인 대응이 가능해질 것”이라고 기대했다. 시는 이 사업을 위해 2030년까지 총 262억원을 투입해 CCTV 8000대의 영상을 AI가 분석할 수 있는 관제 체계를 마련할 계획이다. 카메라를 교체하는 게 아니라 관제센터 서버에 기존 CCTV 영상을 AI가 분석할 수 있는 환경을 구축하는 방식이다. 2027년부터 2030년까지 매년 2000대씩 단계적으로 적용할 예정이다. 이미 1500대는 AI 관제 체계가 도입돼 2030년이 되면 AI가 분석하는 CCTV가 총 9500대로 늘어난다. 올해 말까지 설치되는 새 CCTV까지 모두 합하면 시가 관리하는 CCTV는 1만1000대에 달한다. 이 가운데 단순한 시설물 관리를 위한 CCTV를 제외하면 이상 상황 인식이 필요한 CCTV 대부분에 적용되는 셈이다. AI를 활용해 도시침수에 대응할 수 있는 CCTV도 구축된다. 지하차도 및 저지대 도로의 침수 징후를 조기에 관제요원에게 알려줘 인명과 재산 피해를 예방할 수 있다. 2023년 7월 14명이 숨지는 참사가 발생한 오송 궁평2지하차도 등 5곳에 설치될 예정이다. 시는 도로 위험도 AI로 관리한다. 지난해부터 관용차량과 교통약자 이동지원 차량 등에 AI 카메라를 설치해 도로 파임 등 위험 요소를 실시간으로 수집하고 있다. 사이버 위협과 수돗물 안전에도 AI와 데이터를 활용한다. 시는 10억원을 투입해 2027년까지 사이버침해 대응센터를 조성하고 2028년까지 각종 보안 위협을 학습·분석하는 자체 AI 모델을 개발할 계획이다. 이를 통해 실시간 감시체계 확보와 보안취약점 제로화에 도전한다. 대청호 녹조 대응을 위해 내년에는 지북정수장에 AI를 활용한 실시간 조류 농도 분석기와 감시 시스템을 설치한다. 축적된 분석자료를 정수장 운영에 활용해 수돗물 안전관리 체계를 고도화하는 것이 목표다. AI 활용은 돌봄 현장으로도 확대된다. 시는 과학기술정보통신부의 ‘정서고립 선제감지 및 적시개입 에이전틱 AI 기술개발사업’에 실증 기관으로 참여한다. AI 캐릭터와 일상적인 대화를 나누는 과정을 통해 이용자의 정서와 생활 변화를 살피고 위험 신호가 감지되면 필요한 안내와 전문기관 연계 등으로 이어지도록 하는 기술을 개발·실증하는 사업이다. 시는 50~64세 1인 가구를 대상으로 2027년 30명, 2028년 100명의 실증을 지원할 계획이다. 시는 지난 7월부터 홀로 사는 어르신 등을 대상으로 한 AI 돌봄로봇 ‘초롱이’ 대여 사업도 진행 중이다. 관내 4개 보건소가 25대씩 돌봄로봇을 확보해 신청자들에게 내년 6월까지 무상 대여하고 있다. 돌봄로봇은 말동무, 약 복용 시간 알림, 음악 틀어주기 등 일상생활을 지원한다. 시 관계자는 “이사를 가거나 요양원에 입소하는 경우 초롱이를 반납해 현재 90% 이상이 대여 중에 있다”며 “어르신들의 정서적 안정 등에 도움이 된다”고 설명했다. 시는 AI 통합당직도 도입한다. 야간과 휴일에 접수되는 단순·반복 민원은 AI가 안내하고 당직자는 재난·사고 등 긴급 상황만 처리하는 것이다. 시는 내년 2월부터 4월까지 시범 운영 및 문제점을 보완한 뒤 5월부터 시·구청 AI 통합당직을 본격 운영한다는 계획이다. AI 통합당직이 시행되면 구청은 당직사령이 사라지고 당직원 1명, 운전원 1명, 청원경찰 1명으로 당직 인원이 축소된다. 단순 민원을 AI가 처리해 당직자의 긴급 상황 대응력이 강화될 수 있다. 당직 근무자 감소로 인해 평일 대체 휴무자가 줄어 대시민 서비스 향상도 기대된다. 당직 부담 완화로 직원들의 근무환경 개선과 조직 활력도 제고할 수 있다. 대중교통에는 AI 기반 버스정보시스템을 도입한다. AI와 빅데이터를 활용해 버스 위치와 도착 예정 시간의 정확도를 높이는 초정밀 버스 위치정보시스템을 내년에 구축하고 2028년 시범 운영을 거쳐 확대해 나갈 계획이다. 시스템이 마련되면 버스 위치정보 수집 주기가 현재 15초에서 2~3초로 짧아진다. 2028년에는 정류장에 설치된 AI 카메라가 승객이 기다리고 있다는 것을 버스 운전자에게 알려주는 대기승객 알림시스템을 갖춘다. 도심 외곽지역에서 발생할 수 있는 무정차 운행을 막을 수 있다. 2029년 시범 운영을 거쳐 2030년 확대한다는 구상이다. 시민이 AI를 직접 배우고 활용할 수 있는 기반도 마련된다. 시는 충북시청자미디어센터와 협조해 1인 창작에 특화된 미디어창작소를 권역별로 구축할 계획이다. 이를 통해 시민들은 누구나 실시간 라이브 방송, 녹화 영상 촬영 등 콘텐츠 기획·제작에 참여할 수 있다. 시는 AI 정책의 컨트롤타워 역할을 할 전담팀도 만든다. 정보통신과에 소속될 전담팀은 AI 전략 기본계획 수립, AI 사업 발굴과 조정 등 시의 AI 정책 전반을 총괄하게 된다. 시는 관련 행정절차를 거쳐 이달 중 조직 정비를 마무리할 예정이다. 시 관계자는 “생활과 밀접한 분야의 AI 사업을 적극 추진해 시민들이 변화를 체감할 수 있도록 하겠다”며 “청주시가 AI 선도 지방자치단체가 될 것”이라고 말했다.

이런저런 시도에도 도무지 풀리지 않는 국가적 난제가 세 가지 있다. 수도권 집값, 지방 소멸, 노인 빈곤이다. 이 셋을 한꺼번에 풀 실마리가 있을까? 결론부터 말한다. 주택연금의 실거주 예외 사유에 ‘지방으로 이주하는 가구’를 넣으면 된다. 무슨 사기성 광고 같은 말이냐고 할 수도 있겠다. 각 난제를 하나씩 살펴보자. 먼저 수도권 집값이다. 지방에서 수도권으로 매년 4만~5만 명이 순유입되고, 이 흐름은 꺾이지 않고 있다. 수요는 느는데 개발할 땅은 많지 않다. 공사비와 금리 부담, 정비사업 갈등으로 공급은 더디기만 하다. 앞으로 2~3년은 공급절벽이 기다리고 있다. 무주택자에게는 정말 어려운 시간이 될 것이다. 반면 지방은 사람이 빠져나가고 있다. 일자리를 찾아 청년들이 수도권으로 떠나고 있다. 인구가 줄어드니 학교, 도서관, 체육관, 문화센터, 도로 등 필수 인프라를 유지하기도 버겁다. 동네 병원이 문을 닫고, 버스 노선이 줄고, 빈집이 늘어난다. 남은 주민에게는 점점 살기 어려운 곳이 될 것이다. 그리고 노인 빈곤이 있다. 우리나라 사람들은 대략 50대 초중반에 주된 일자리에서 물러난다. 이때부터 생활비 걱정이 시작된다. 그렇다고 이들이 가난한 것은 아니다. 50대 가구 순자산은 평균 5억 5000만원이다. 문제는 이 돈의 대부분이 집에 묶여 있다는 것이다. 이들에게 집은 얼어붙은 돈이다. 냉동실에 얼음이 가득해도 지금 목이 마르면 소용이 없다. 얼음을 녹여 물로 바꿔야 한다. 가장 쉽게 떠올리는 방법은 집을 팔고 더 작은 집이나 더 싼 동네로 옮겨 차액을 쓰는 것이다. 하지만 말처럼 쉽지 않다. 취득세, 중개수수료, 이사비 같은 거래비용이 만만치 않고 집값이 더 오를 거라는 기대 때문이기도 하다. 자식에게 집 한 채라도 물려줘야 마음이 편할 것 같다. 부모가 집 파는 걸 완강히 반대하는 자식도 있다. 옮겨 갈 마땅한 집을 찾기도 쉽지 않다. 팔자니 아깝고, 안 팔자니 쓸 돈이 없다. 이럴 때 쓸 수 있는 제도가 주택연금이다. 집을 팔지 않고 계속 살면서 매달 생활비를 받는다. 물론 공짜 돈은 아니다. 집을 담보로 매달 돈을 빌려 쓰는 일종의 장기 주택담보대출이다. 55세 부부가 시세 10억원짜리 집으로 가입하면 매달 약 156만원을 평생 받는다. 문제는 주택연금을 받기 시작하면 그 집에 꼼짝없이 묶인다는 점이다. 주택연금은 원칙적으로 그 집에 살아야 받을 수 있다. 예외는 입원, 자녀 봉양, 실버타운 이주처럼 불가피한 사정이 있을 때뿐이다. 은퇴 후 고향으로 내려가고 싶어도, 집값 싼 지방 도시에서 살아보고 싶어도 주민등록을 옮기는 순간 연금이 끊긴다. 실거주 예외 사유에 ‘비수도권 이주’를 더하면 어떨까. 부산, 대구, 광주 같은 대도시도 좋고 순천이나 춘천 같은 중소도시도 좋다. 지방으로 옮겨 가 주택연금을 받고, 비워 둔 수도권 집은 무주택자에게 세를 놓는다. 주택연금과 월세를 합치면 시세 10억원짜리 집을 이용해 매달 250만원 넘게 손에 쥘 수 있다. 주거비가 싼 지방이라면 한결 여유 있는 노후가 가능하다. 지방에 정말 갈 사람이 있겠냐고 물을 수도 있다. 모두가 갈 필요는 없다. 집에 묶인 돈으로 노후를 꾸리고 싶고, 지방에서 살고 싶은 사람만 가면 된다. 그런 가구는 수도권에만 적어도 수만, 많게는 10만을 헤아릴 것이다. 자식에게 물려줄 집이 사라지는 건 아니냐고? 그렇지 않다. 부부가 모두 세상을 떠나면 그동안 받은 연금을 정산하고, 남는 집값은 자녀에게 돌아간다. 받은 연금이 집값을 넘어서더라도 자녀에게 갚으라고 하지 않는다. 이제 큰 그림을 그려 보자. 수도권 중장년 가구가 지방으로 옮겨 간다. 이들이 비운 집이 임대시장에 나온다. 새로 짓지 않고도 수도권의 전월세 시장에 주택이 공급되는 셈이다. 지방에는 매달 생활비를 손에 쥔 사람들이 들어와 동네 식당에서 밥을 먹고, 병원에 다니고, 문화센터에 등록한다. 지방에 온기가 돌 것이다. 그렇게 세 난제가 함께 풀리기 시작한다. 큰 예산도, 새로운 법도 필요 없다. 이미 있는 제도를 손보는 것으로 충분하다. 이것이 사기성 광고처럼 들린다면, 거대한 문제에 비해 해법이 너무 간단해 보이기 때문일 것이다. 마강래 중앙대 도시계획부동산학과 교수