윤석열 정부 검찰의 조작기소 의혹 사건을 다루는 조작기소 특검법이 4일 더불어민주당 주도로 국회 법제사법위원회 강행 처리 절차를 밟았다. 논란이 된 공소취소 관련 조항은 수정안을 통해 삭제됐지만 국민의힘은 여전히 “이재명 대통령 사건에 대한 특혜”라며 거세게 반발했다. 민주당의 계획대로 5일 본회의에 특검법이 상정되면 국민의힘은 필리버스터(무제한 토론)로 맞설 것으로 보인다. 민주당은 이날 법사위 법안심사1소위와 전체회의를 잇달아 열어 국민의힘 반대 속에 특검법 수정안을 의결했다. 국민의힘은 저녁 전체회의에서 안건조정위원회 구성을 요구했지만, 민주당 주도로 안건조정위 심사를 마쳤다. 국민의힘은 법안 처리에 반발하며 오전 전체회의와 오후 소위, 저녁 전체회의 도중 퇴장하기도 했다. 지난 4월 민주당이 발의한 특검법에는 특검이 공소 유지 여부를 결정할 수 있도록 한 조항이 담겼지만 소위 심사 과정에서 빠졌다. 공소 유지 중인 사건에 대한 특검의 이첩 요구권 조항과 영장 전담 법관 설치 조항도 삭제했다. 법사위 민주당 간사인 김의겸 의원은 소위 회의 직후 “공소 취소와 관련된 내용은 말끔히 삭제했다”고 말했다. 조작기소 특검팀에는 개정 형사소송법의 수사·기소 분리 규정이 적용되지 않도록 했고, 특검팀이 수사 과정에서 작성한 조서 등의 증거능력도 종전 형사소송법에 따라 인정할 수 있게 했다. 특검 수사 대상도 광범위하게 조정됐다. 국가기관 권한 오남용의 구체적 예시를 추가했고, 이 대통령 관련 대장동·위례·백현동 개발사업 관련 배임 의혹 사건과 김용 민주연구원 수석부원장의 불법 정치자금 및 뇌물 등 금품 수수 등 의혹 사건은 하나의 수사 대상으로 묶였다. 대장동·백현동 관련 공직선거법 위반 사건과 성남FC 제3자 뇌물 의혹 사건, 선거법 위반 사건 증인 김진성 씨에 대한 위증교사 의혹 사건과 쌍방울 대북 송금 의혹 사건, 경기도 법인카드 의혹 사건 등도 각각 담겼다. 서울중앙지검 대선 개입 여론조작 특별수사팀이 수사한 윤석열 후보 명예훼손 의혹 사건도 포함됐다. 여기에 서해 공무원 피격 사건, 통계 조작 의혹 사건과 더불어 동해 선원 북송 관련 사건, 문재인 전 대통령 사위 취업 관련 뇌물 수수 의혹 사건, 월성원전 1호기 경제성 조작 의혹 사건, 사드(고고도미사일방어체계) 기밀 유출 혐의 사건도 추가됐다. 특검이 이 대통령 관련 사건뿐만 아니라 윤석열 정부 검찰의 조작기소 전반에 초점을 맞춘다는 점을 강조하려는 의도로 풀이된다. 김 의원은 “특정인만을 위한 수사 대상이 아니냐는 비판이 있었는데 특검 본질은 윤석열 정권에서 저질러졌던 검찰의 조작된 기소, 왜곡 수사, 표적 수사, 먼지털이식 수사 전반을 대상으로 조작기소 문제를 들춰내는 것”이라고 설명했다. 특검팀 규모는 특별검사보 8명, 특별수사관 70명 이내, 파견검사 20명 이내, 파견공무원 210명 이내 등 최대 309명 규모의 매머드 특검을 꾸릴 수 있게 했다. 특검 수사 기간은 준비 기간 20일을 포함해 최대 200일이다. 필리버스터 끝에 이르면 6일 이 법안이 본회의 문턱을 넘으면 이재명 정부 출범 이후 일곱 번째 특검이 된다. 특검 추천 방식은 국회 교섭단체와 비교섭단체 중 의석수가 가장 많은 단체가 각각 후보자를 추천하고, 대통령이 이 중 1명을 임명하는 기존 방식을 유지했다. 정점식 원내대표를 포함한 국민의힘 의원 40여 명은 법안이 통과되려 하자 법사위 회의장 앞에서 규탄대회를 열고 “의회 독재 입법 폭거” 등의 구호를 외쳤다. 국민의힘은 특검이 위법 기소라는 결론으로 법원에 기소만 해도 공소 취소가 가능해진다는 입장이다. 개정 형사소송법은 중대한 위법 수사에 기해 공소가 제기됐을 때 판결로써 공소기각 선고를 하도록 규정하고 있다. 5일 본회의 개최를 앞두고 조정식 국회의장 주재로 여야 원내대표 회동이 열렸으나 조작기소 특검법안에 대한 여야 의견 차로 법안 상정 협의는 무산됐다.

이재명 대통령을 비롯한 공군 1호기 탑승객 168명의 개인정보 유출 사건과 관련해, 해당 파일이 외교부 내부망 등의 보안 관제를 담당한 외부 업체를 통해 유출됐을 가능성이 제기됐다. 또 순방단 파일이 발견된 사이트에는 다른 외교 관련 자료도 올라와 있던 것으로 파악됐다. 외교부의 외교 사이버안전센터는 보안 관제 시스템 운영과 악성코드 분석 등을 위한 전문 업체에 용역을 맡기고 있다. 이 업체를 통해 순방단 파일이 악성코드 여부를 검사하는 해외 유료 사이트에 올라갈 수 있다는 것이다. 정부는 업무상 실수로 해당 파일이 유출됐을 가능성을 집중적으로 살펴보고 있다. 외교 소식통은 4일 “현재 (유출 경로가) 좁혀진 상황”이라며 “보안을 철저히 하려다 보니 이례적인 실수가 발생한 것으로 보인다”고 전했다. 일각에서는 유출된 파일명이 ‘탑승객 명단(대한민국-벨기에)’이라는 점에서 주벨기에대사관 등 해외 공관에서 자료가 유출됐을 가능성도 거론된다. 다만 정부는 국내에서 유출됐을 가능성에 더 무게를 두는 것으로 전해졌다. 앞서 외교부는 지난 3일 유출된 문서가 외교부에서 작성하는 형식과 유사하다고 설명했다. 엑셀 시트 형태인 해당 파일은 정상 순방 행사를 총괄하는 외교부 의전장실이 공군 1호기 탑승자 정보를 취합해 작성하는 문서로 파악됐다. 파일의 작성자명이 외교부의 영문 약칭인 ‘MOFA’로 표시된 점도 외교부에서 작성된 자료일 가능성을 뒷받침한다. 해당 파일은 이 대통령의 유럽 순방 출발을 일주일 앞둔 지난 6월 2일 악성코드 검사 사이트인 ‘바이러스토탈’에 게시돼 약 5개월간 노출된 것으로 알려졌다. 파일에는 대통령 부부와 국무위원 등 168명의 이름과 소속·직책, 생년월일, 여권 번호, 여권 발급·만료일 등이 담겼다. 또 국제사법재판소(ICJ) 관련 면담 요청서와 재외공관 비자 업무용 위임장으로 추정되는 파일 2건의 등록 기록이 이날 추가로 확인됐다. 파일의 최초 등록일이 지난해 9월이었다는 점에서 해당 사이트를 통해 자료가 지속적으로 유출됐을 가능성도 있다. 외교부 관계자는 이날 “경찰청 등 유관 기관과 함께 사실관계를 확인 중으로, 구체적으로 답변하기 어렵다”고 밝혔다.

준비 부족 틀에 갇힌 섬박람회개막 5개월 전 주행사장 허허벌판UAM·위그선 없고 전시관 영상뿐식당도 부실해 SNS에 비하 글 등장초반 흥행 부진에 콘텐츠 보강무료입장·가수 공연에 관람객 늘어첫 섬박람회 공감은 흥행 이상 가치시설 활용한 관광 모델 발전이 해법 2026 여수 세계섬박람회가 61일간 여정을 마치고 4일 폐막했다. 세계 최초로 섬을 주제로 한 박람회를 표방하며 의욕적으로 출발했지만 섬의 가치를 공유·확산할 주제 구현에 어려움을 겪는 한편, 누적 관람객 255만명(잠정)을 기록하며 목표였던 300만명 달성에도 실패했다. 흥행 실패는 늦은 준비가 첫 번째 원인으로 꼽히고 있다. 섬박람회 주행사장은 개막을 불과 5개월 앞둔 시점에서도 ‘공사장’으로 불려도 지나치지 않을 만큼 허허벌판이었다. 옛 전남도의 지원으로 ‘충주맨’ 김선태씨가 지난 4월 자신의 유튜브 계정에 올린 ‘여수 홍보’라는 제목의 영상은 430만명 이상이 시청하면서 준비 부족 우려를 키웠다. 이 영상을 계기로 섬박람회는 관심과 함께 우려의 대상이 됐다. 결국 이재명 대통령은 같은 달 국무회의에서 정부 차원의 준비 상황 점검과 지원을 지시했다. 국무총리와 행정안전부 장관 등 정부 인사들의 현장 방문이 이어졌고 주행사장은 서둘러 모습을 갖춰갔다. 준비 부족의 틀에 갇힌 섬박람회는 개막 초반 흥행 부진이 이어졌다. 부실한 콘텐츠가 발목을 잡았다. 애초 섬박람회 조직위원회가 관람객들을 이끌 핵심 콘텐츠로 기획했던 미래 교통수단인 UAM(도심항공교통)과 위그선 시연 등이 좌초하면서 전시관 대부분이 영상에 의존해 관람객의 흥미를 끌지 못했다. 섬의 가치와 미래를 공유하는 주제를 구현하기에는 전시 콘텐츠의 양과 질, 연계성이 부족하다는 평가가 이어졌고 볼 게 없다는 입소문이 퍼졌다. 키오스크에서 표를 뽑는 게 전부인 미래 교통수단 체험과 트럭에 천을 씌워 배 모양을 연출한 거문도 뱃노래 공연 등에 비난이 쏠렸다. 연기가 가득한 식당과 부실한 게장백반 등은 맛의 고장 여수의 명성까지 위협했고, 홍보 통로가 돼야 할 소셜미디어(SNS)에서 섬박람회는 지역 비하의 소재로 등장하기도 했다. 초반 흥행 부진에 따라 국면 전환에 나선 조직위는 전시관 콘텐츠 보강에 한계가 있다고 판단, 다양한 공연과 체험 프로그램 보강 등을 통한 ‘붐업’에 나섰다. 이와 함께 12세 미만 어린이 동반자와 섬 주민, 어르신 대상 다양한 무료입장 이벤트로 관람객 채우기에 나섰다. 이에 섬박람회는 후반부 들어 안정을 찾으면서 단체 관람객 방문이 이어지는 등 초반 흥행 부진을 만회했다. 하지만 80% 이상이 무료입장이라는 점에서 누적 관람객 규모를 흥행의 척도로 평가하기는 어렵다는 지적도 나온다. 특히 사전 판매된 입장권의 절반 이상이 사용되지 않았다. 전남광주의 한 시민단체 관계자는 “전시 콘텐츠보다는 인기 가수 공연 등 섬과 동떨어져 보이는 이벤트 관람객이 상당수를 차지했다”며 “섬의 가치와 미래 비전을 제시하는 주제 구현에는 한계를 보였다”고 짚었다. 섬박람회는 여름철 무더위 등을 이유로 애초 여름철 한 달에서 가을철 두 달로 개최 기간을 늘렸다. 이에 따라 기본 사업비 248억원 규모로 정부의 국제행사 승인을 받은 섬박람회는 직접 사업비 723억원과 연계사업 등 총사업비 1839억원 규모로 확대됐다. 하지만 내실을 다지는 시간 없이 치적 쌓기와 주먹구구식으로 확대한 행사는 흥행 실패로 이어졌고 무분별한 국제행사 개최 사례라는 평가를 피하기는 어려워 보인다. 정치권과 시민사회에서는 유치에서 사업 변경과 개최까지 과정 전반을 돌아보고 ‘제2의 섬박람회’를 방지해야 한다는 목소리도 나온다. 정부의 국제행사 승인은 물론 행사 변경과 사후 시설 활용까지 관리를 더 강화해야 한다는 지적이다. 여수 지역의 한 시민은 “예산 낭비나 목적이 불분명할 경우 행사 변경을 승인해서는 안 된다”고 강조했다. 이 같은 부정적 요인과 평가에도 여수섬박람회 후반기 흥행에는 긍정적인 변화도 큰 영향을 미쳤다. 여수 시민들은 섬박람회에 대한 관심과 애정을 촉구하는 결의대회를 열었고 지역의 문화예술인들은 다양한 공연을 통해 흥행 동력을 이끌었다는 점에서 섬박람회가 한계만 드러냈다는 평가는 아직 이르다. 인류 최초의 섬박람회를 통해 섬의 가치와 함께 바다의 중요성과 기후변화에 대한 국제적 공감대를 형성한 자체가 단순한 흥행 이상의 가치라는 여론도 나온다. 박람회장 시설의 사후 활용 방안 문제는 숙제다. 주행사장이 들어선 공간은 그동안 개발을 하지 못해 매립지로 방치됐던 곳이다. 지역 관광 명소와 시민 휴식 공간으로 키워가야 한다. 여수시는 12월까지 연구용역을 거쳐 섬박람회 행사장 사후 활용 계획을 확정하기로 하고 시민 의견을 수렴하고 있다. 주행사장을 주제섬과 섬테마존, 열린 문화공간 등 존치 시설을 중심으로 ‘빛섬 파크’, 도시 숲, 파크골프장 등과 연계해 활용하는 방안 등이 검토되고 있다. 부행사장인 개도는 체류형 섬 관광거점으로 육성하고 12개 전략섬과 도심권을 잇는 순환형 섬 관광 모델도 제시할 계획이다. 여수세계박람회 여수선언실천위원회 이상훈 이사장은 “섬박람회를 통해 주행사장의 기반 공사가 이뤄진 만큼 기존 전시관과 인프라를 활용한 다양한 관광시설과 시민 편의시설을 갖출 수 있게 됐다”며 “관광객뿐 아니라 시민 모두가 즐길 수 있는 시설과 프로그램을 알차게 준비한다면 섬박람회의 부진과 비판을 만회할 수 있을 것”이라고 말했다.

‘서편제’ 역대 최고 뮤지컬 중 하나노래·연기·춤 갖춘 배우가 경쟁력영화·신화·민담 등 작품 소재 제안 미국 뮤지컬 연구자 데이비드 사브란(76) 뉴욕시립대 명예석학교수가 가장 많이 언급한 한국 뮤지컬은 세 편이다. 처음 객석에서 본 ‘영웅’은 “브로드웨이와 웨스트엔드 뮤지컬의 관습을 아주 능숙하게 활용한 작품”이었고, 2017년 관람한 ‘서편제’는 “극장에서 겪은 가장 강렬한 경험 중 하나”였다. 지난해 미국 토니상 6관왕을 차지한 ‘메이비 해피엔딩’(Maybe Happy Ending)을 두고는 “미래를 배경으로 한 이 작품이 기술 최전선에 선 한국과 이어지는 힘은 해외에서 아주 강력하다”고 진단했다. 영미 뮤지컬의 문법을 익혀 제 것으로 만든 솜씨, 전통의 소리가 주는 압도적 감동, 국가 이미지를 무대 언어로 바꾼 감각. 세 작품을 향한 그의 평가는 곧 한국 뮤지컬의 현주소다. 사브란 교수는 오는 7일 서울 세텍에서 열리는 ‘2026 글로벌 뮤지컬산업 학술대회’(예술경영지원센터·한국뮤지컬학회 주최) 기조강연을 위해 한국을 찾았다. 2012년부터 한국 뮤지컬을 연구했고, 2024년 펴낸 ‘텔 잇 투 더 월드’(Tell It to the World)에서 한국과 독일을 브로드웨이 뮤지컬 수용의 두 축으로 분석했다. 그는 책의 핵심 사례로 삼은 ‘서편제’를 “역대 가장 위대한 뮤지컬 가운데 하나”로까지 평가했다. 3일 서울 종로구 포룸 광화문에서 만난 그는 한국 뮤지컬의 첫 번째 경쟁력을 배우로 꼽았다. “노래·연기·춤을 모두 갖춘 ‘트리플 스레트’의 수준이 인상적”이라면서 가수와 배우, 무용수를 길러 내는 훈련 과정은 “견줄 데가 없다”고 했다. K팝과 한국 영화가 일군 ‘브랜드 코리아’도 해외 성공의 중요한 동력으로 짚었다. 해외 진출이 늘며 불거진 ‘K뮤지컬’ 정체성에 대해서도 의견이 분분하다. 서울 대학로에서 시작된 ‘어쩌면 해피엔딩’과 뉴욕 브로드웨이에서 공연하는 ‘메이비 해피엔딩’은 같은 극본가와 작곡가의 손에서 태어났지만 개발 과정이 다르다는 점에서 ‘K뮤지컬’로 묶어 볼 수 없다는 시각도 있다. 사브란 교수는 국적을 따지기보다 한국인과 한국을 잘 아는 미국인의 공동 작업이었다는 점을 들어 “초국가적 뮤지컬 개발에는 개인적 교류가 무엇보다 중요하다”고 답했다. 아울러 저서에서 브로드웨이 스타일을 세계 뮤지컬의 ‘공용어’라 불렀던 그는 “지금은 그 표현이 썩 편하지 않다”며 “소규모 작품일수록 각국 전통 음악극의 관습이 더 중요해진다”고 덧붙였다. 한국 뮤지컬이 나아갈 방향으로는 ‘한국 이야기’를 주문했다. 국내 제작사들이 세계 고전을 앞세워 영미권 시장에 직접 뛰어드는 흐름에 대해 그는 “유럽 고전을 원작으로 한 한국 뮤지컬이 그렇게 많다는 데에 놀랐다”면서 “한국 프로듀서들이 한국 이야기를 더 많이 들려주면 좋겠다”고 말했다. “지금 한국은 미국에서 더 한국적인 이야기를 들려줄 수 있을 만큼 충분히 주목받고 있다”고 강조하면서 한국 영화와 신화, 민담을 뮤지컬 원천으로 삼을 만하다고 부연했다. 학계와 언론의 안목도 높이 샀다. 그는 “독일에서 뮤지컬을 한 번 보고 버리는 오락으로 여기지만 한국에서는 위대한 예술의 한 형식으로 진지하게 다룬다”면서 “산업의 역사가 비교적 짧은데도 학계가 이미 그 중요성을 이해하고 있다는 게 무척 고무적”이라고 반겼다.

마도 1호선과 250m 떨어진 5호선화물 내용·필적 비슷한 목간 발견1208년 개경 가던 같은 선단 추정6호선에선 경남 사천 출항 첫 확인 택배 상자의 운송장은 물건이 어디서 와서 누구에게 가는지 알려준다. 800년 전 고려시대 화물에 달려있던 나무 조각인 ‘목간’(木簡)도 같은 역할을 했다. 최근 충남 태안군 마도 앞바다에서 새로 확인된 난파선에서는 생생한 ‘운송장’ 기록이 나왔다. 전남 영암군에서 고려의 수도인 개경으로 보내는 화물 정보를 담은 목간은 약 250m 떨어진 다른 난파선에서 발견된 것과 내용은 물론 필적까지 판박이였다. 두 배가 화물을 나눠 싣고 개경으로 향하다 함께 침몰한 같은 선단의 선박이었던 것이다. 국가유산청 국립해양유산연구소는 4일 충남 태안수중유산박물관과 발굴 현장에서 ‘2026년 태안 마도해역 수중발굴조사 성과 언론공개회’를 열고 조사 결과를 발표했다. 연구소는 태안 마도해역 수중발굴조사에서 고려 난파선 ‘마도5호선‘의 실체를 규명하고, 새로 발견한 ‘마도6호선‘의 매장 흔적도 추가로 확인했다. 마도5호선은 지난해 청자 다발과 선체 조각 등이 발견되면서 존재 가능성이 제기됐다. 올해 본격적인 발굴에서는 닻돌·원통목·밧줄 등 선체 부속품을 비롯해 화물로 실린 볏섬, 선상 생활용품인 청동호(항아리) 등 유물 54점을 출수했다. 이 가운데 화물 내역을 적은 목간 26점은 항해 시기와 운송 경로를 밝히는 결정적 단서가 됐다. 목간에는 화물을 거두어들인 시점이 ‘정묘년’(丁卯年)과 ‘정묘 12월’(丁卯十二月)이 적혀 있었다. 연구소는 기존 기록과의 비교와 연대측정을 거쳐 정묘년을 1207년으로 결론내렸다. 음력 12월은 한겨울이어서 통상 항해하지 않는 점을 고려하면, 실제 항해는 이듬해인 1208년 봄에 이뤄졌을 것으로 추정할 수 있다. 화물 발송지는 영암군과 안로현으로 지금의 전남광주 영암읍과 영암군 금정면 일대다. 목적지는 개경을 뜻하는 ‘경’(京)으로 써 있다. 마도5호선은 전라도 서남부에서 모은 화물을 개경으로 운반하던 배였던 셈이다. 2009년 발굴된 마도1호선도 1207년 해남·나주·장흥·영암 일대에서 화물을 모아 1208년 개경으로 향하다 침몰했다. 특히 마도5호선에서 나온 목간 중 안로현에서 개경의 송득덕에게 보내는 화물을 적은 기록은 마도1호선 목간과 내용 및 필체가 거의 일치했다. 연구소는 이를 동일인이 작성한 것으로 판단했다. 연구진은 마도1호선의 유물이 흩어져 나온 것은 아닌지도 검토했지만, 별개 선박으로 볼 근거가 더 뚜렷했다. 발견 지점이 250m 떨어져 있었고, 마도5호선 목간에는 1호선 화물 발송지 중 일부만 등장했다. 선체 외판의 두께와 형태도 달랐다. 연구소는 이를 종합해 두 배가 1208년 봄 함께 개경으로 향하다 마도해역에서 악천후를 만나 침몰했을 것으로 추정했다. 마도6호선의 흔적은 마도2호선 동쪽 약 100m 지점에서 발견됐다. 음파 지층탐사에서 이상 반응을 보인 해저를 시굴한 결과 청자유병과 도기정병, 목간, 볏섬, 화물 받침목 등 고려시대 유물 20여점이 확인됐다. 출항 지역을 추적할 열쇠 역시 목간이었다. ‘사주호장목량’(泗州戶長睦亮)과 ‘반성형지□미’(班城邢遲□米)라는 기록은 각각 사주의 호장인 목량과 반성의 형지□라는 인물이 화물을 보냈다는 내용이다. 호장은 지방 향리의 우두머리이며, □는 판독하지 못한 글자다. 사주는 현재 경남 사천시, 반성은 경남 진주시 반성면 일대다. 선체는 아직 확인되지 않았지만, 경상도에서 출항한 선박의 유물을 수중에 확인한 것은 연구소 50년 역사상 처음이다. 연구소는 2009년 태안 마도해역에서 고려시대 선박인 마도1~3호선을 발견한 뒤 2011년까지 순차적으로 발굴했다. 2014년에는 국내 수중발굴에서 처음으로 조선시대 선박인 마도4호선을 발견했고 지난해에는 선체를 인양했다. 이은석 국립해양유산연구소장은 “태안 바다의 거친 물살과 차가운 갯벌은 역설적으로 역사적 의미가 있는 보물을 품을 수 있는 환경이 됐다”며 “보물들이 미래의 소중한 문화, 관광 및 교육 자원으로 활발하게 활용되는 계기가 되기를 바란다”고 밝혔다.

대전에서 제2의 ‘성심당’을 배출하기 위한 골목상권 살리기 프로젝트가 속도를 내고 있다. 대전시는 4일 2026년 유망 소상공인으로 선정된 앤크·세레치피·쿠아·길드커피·네이처어썸블 등 업체 5곳에 현판을 수여했다고 밝혔다. 2023년 도입한 유망 소상공인은 3년 이상 된 골목 상인을 대상으로 성장 가능성 등 잠재력을 평가해 지역 대표 브랜드로 육성하기 위한 상생 프로그램이다. 매년 4곳을 선정해오다 올해 5곳으로 확대했다. 올해 공모에는 총 136개 업체가 응모해 성장 전략, 제품 창의성 등을 놓고 경쟁을 벌였다. 선정 업체에는 상품 개발 등을 위한 성장 지원금 2000만원과 마케팅·제품 디자인 등 컨설팅을 제공한다. 1차 지원 후 사업성과 확장성이 우수한 것으로 평가받은 2곳에는 자율적으로 활용할 수 있는 2500만원을 추가 지급한다. 앤크는 로컬 베이커리 브랜드로 통밀 신제품 15종을 개발하고 2호점을 여는 등 사업을 확장하고 있다. 화장품 전문기업인 세레치피는 서울 성수동 팝업스토어, 전국 약국 등에 입점하고 국내외 라이브커머스 운영 등 온·오프라인 판로를 다각화했다. 2022년 선보인 과학 카페 쿠아는 대덕특구 기관과 협업해 과학 원리를 접목한 식음료(40여종), 과학 굿즈(470여종) 등을 선보이며 독창적인 사업 역량을 확보했다. 지역 기반 커피 전문기업인 길드커피, 친환경 화장품 기업인 네이처어썸블은 차별화된 제품으로 유통망을 확대하고 있다. 앞서 선정됐던 기업들이 투자 유치, 인지도 상승 등에서 효과를 본 것으로 평가되자 시는 내년부터 지원 대상을 확대하는 방안도 검토하고 있다. 실제로 2023년 선정된 A사는 1년 만에 매출이 58% 늘었고 지난해 선정된 B사는 신규 채용 인원을 늘렸다. 허태정 시장은 “소상공인의 성장은 골목상권의 활력소이자 지역경제의 경쟁력”이라며 “이들이 대전의 브랜드 가치를 높이고 전국이 주목하는 성공 모델로 성장할 수 있도록 지원하겠다”고 강조했다.

김상욱 울산시장이 향토기업을 이끄는 차세대 경영진과 함께 미래 신산업 발굴을 위한 글로벌 세일즈에 나선다. 울산시는 4일 중국 중산, 양장, 선전 등을 방문하는 글로벌 시찰단을 파견했다고 밝혔다. 8일까지 3박 4일 일정이다. 김 시장을 단장으로 한 시찰단은 총 23명 규모로 이번 방문은 글로벌 해상풍력 선도 기업인 밍양그룹의 초청에 따라 성사됐다. 가장 눈에 띄는 점은 시찰단 구성이다. 기존 관 주도의 의례적인 외유성 출장에서 탈피해 산업 인프라를 보유한 지역 기업의 핵심 임원진이 대거 합류했다. 세진중공업 윤지원 부회장, 금양그린파워 이승현 상무, 덕양가스 이수진 상무 등 지역을 대표하는 주요 기업의 차세대 경영진이 시찰단에 포함됐다. 40대인 김 시장과 또래 지역 기업인들이 주축이 돼 젊은 세대 간 격식 없는 실용적인 기술 교류와 네트워킹이 기대된다. 핵심 일정은 밍양그룹 본사 및 양장 해상풍력단지 방문이다. 밍양그룹은 해상풍력 터빈 제조 분야에서 세계적인 기술력을 보유하고 있다. 시찰단은 헬기를 타고 양장 생산기지에서 부유식 해상풍력과 그린수소 생산 기술을 직접 벤치마킹하고 협력 방안을 논의할 계획이다. 친환경 에너지 기술 외에도 미래 스마트시티 조성을 위한 인프라 벤치마킹에도 나선다. 시찰단은 중국의 실리콘밸리로 불리는 선전으로 이동해 첨단 모빌리티 기술을 직접 살핀다. 바이두 홍보관을 방문해 무인 택시에 탑승해 보고, 글로벌 드론 기업 DJI의 플래그십 스토어 및 인재공원을 찾아 드론 배달 기술 등을 직접 체험하며 시정 접목 방안을 구상한다. 김 시장은 “이번 출장은 울산의 해상풍력·수소 산업 전환을 위한 분수령”이라며 “차세대 기업인들과 함께 새로운 경제 활로를 개척하겠다”고 말했다.

구글이 미국 초·중·고교의 학생 계정에서 생성형 인공지능(AI) 서비스인 제미나이 사용을 기본적으로 차단하고 학교가 허용 여부를 선택하도록 정책을 바꾼다. 하지만 학교가 AI 사용을 거부하면 구글 검색까지 차단되는 구조여서 논란이 일고 있다. 표면적으로는 학교에 AI 사용 결정권을 주겠다면서 실상은 AI 사용을 강제한다는 비판이 크다. 구글은 3일(현지시간) 블로그를 통해 “K-12(초·중·고교) 학생 계정에서 제미나이 챗봇, 제미나이 노트북, 구글 클래스룸 내 AI 기능 등이 기본적으로 비활성화 상태로 서비스된다. 이는 학교 측이 해당 기능을 활성화할 때까지 유지된다”고 발표했다. 이번 정책 변경은 구글의 AI가 학생들의 학습과 정서 발달에 미치는 영향을 둘러싼 비판이 커지자 단행됐다. 미국 학교에서는 학생들이 구글의 운영체제인 크롬 OS를 탑재한 노트북을 사용하고 구글 클래스룸으로 과제 등을 수행하는데, 제미나이 등 AI 기능이 자동으로 활성화돼 있었다. 교육 현장에서 AI 사용이 논란이 되자 뉴욕시 교육당국 등은 이번 학기부터 8학년 이하의 생성형 AI 사용을 전면 금지했다. 문제는 구글이 이번 조치를 발표하면서 AI 기능을 뺀 기존 검색만 허용하는 선택지는 제공하지 않았다는 점이다. 구글 검색을 켜면 검색 결과에 표시되는 AI 요약 기능인 ‘AI 개요’와 AI 챗봇 기능인 ‘AI 모드’도 함께 제공된다. 이 기능들만 따로 끌 수는 없다. 결국 학교가 AI를 전면 거부할 경우 기존 검색 기능까지 포기해야 한다. 이번 논란은 미국 교육 현장의 AI 주도권 경쟁으로 번지고 있다. 조란 맘다니 뉴욕시장은 이날 엑스(X)에 “구글이 독점적 시장 지배력을 이용해 공립학교에 AI를 강요하려 하고 있다”면서 “공립학교는 학생들을 위해 존재하는 것이지, 빅테크 기업의 이윤을 늘리기 위해 존재하는 것이 아니다”라고 비판했다. 리나 칸 전 미국 연방거래위원회(FTC) 위원장도 엑스를 통해 “규제받지 않는 독점기업이 필수 서비스를 통제하도록 허용할 때 발생하는 위험을 보여주는 사례”라고 말했다.

다른 사람 명의의 온라인 계정을 대량으로 사들인 뒤 범죄 조직 등에 되팔아 수억원을 챙긴 10대와 20대가 실형을 선고받았다. 대구지법 형사11단독(부장 전명환)은 전기통신사업법 위반 및 개인정보 보호법 위반 혐의로 기소된 A(18)군에게 징역 장기 1년 6개월에 단기 1년을 선고했다고 4일 밝혔다. 함께 기소된 B(27)씨에게는 징역 10개월을 선고했다. A군 등은 지난해 12월부터 올해 7월까지 텔레그램을 통해 불특정 다수의 카카오톡 계정을 비롯한 모바일 메신저 계정을 사들인 뒤 범죄 조직에 웃돈을 붙여 되판 혐의를 받고 있다. 이들은 텔레그램 대화방에 계정 매입 광고를 내걸고 범행을 이어왔다. 이른바 ‘대표 계정’ 유통으로 벌어들인 범죄 수익만 수억원에 달하는 것으로 알려졌다. 재판부는 “유통된 계정들이 범죄에 악용될 가능성이 매우 높은 데다 피고인들도 이를 예상하고도 유통해 상당한 수익을 얻은 만큼 엄벌이 불가피하다”면서도 “피고인들이 범행을 자백했고 초범인 점 등을 고려했다”고 양형 이유를 설명했다.

서울시의회 교육위원회 이희원 의원(국민의힘, 동작4)은 지난 3일 열린 서울시교육청 행정사무감사에서 교육감을 상대로 중·고등학교 통학로 안전관리와 개성 만월대 상설 전시관 추진의 적절성을 집중 질의했다. 이 의원은 먼저 초등학교 중심으로 진행해온 통학로 점검과 개선을 중·고등학교까지 확대해야 한다고 강조했다. 이 의원이 2023년 6월 정례회에서 전수조사를 요청한 이후, 서울 관내 604개 초등학교에서 확인된 교통안전 위험요인 2115건 중 1244건이 개선됐다. 이 의원은 보도 신설·확장과 횡단보도·신호등 설치 등 조치가 초등학교 중심으로 이뤄지다 보니 중·고등학생의 통학 안전에는 여전히 사각지대가 있다고 지적했다. 이 의원이 제시한 학교안전공제회 접수 자료에 따르면, 2024년부터 2026년 집계 시점까지 등·하교 중 통학로 주변에서 발생한 교통사고는 초등학교 11건, 중학교 34건, 고등학교 31건이었다. 이 의원은 중·고등학생 사고가 초등학생보다 많이 접수된 점을 들어 학교급에 관계없이 안전한 통학환경을 확보해야 한다고 촉구했다. 이 의원은 특히 지난주 직접 촬영한 흑석동 중대부중 인근 재개발 공사현장의 사진을 들어 보이며 현장 위험성을 짚었다. 학생들이 오가는 통학로 주변에 중장비와 대형 자재가 방치되어 있었고, 하교 시간임에도 안전을 책임질 신호수조차 배치되지 않았던 실태를 고발했다. 이어 은로초와 흑석고 일대 역시 좁거나 끊어진 보도 등 개선이 시급한 구간이 산적해 있다며, 학교 주변의 전체적인 통학 동선을 종합적으로 재점검해야 한다고 역설했다. 이 의원은 아울러 관내 은로초 후문 개방 등 통학 동선을 분산할 수 있는 방안과 통학로 개선을 위한 설계·연구용역 등 실질적인 대안을 검토해달라고 촉구했다. 이 의원은 “지금까지 사고가 한 번도 일어나지 않은 것이 당연한 게 아니라 다행이라고 생각한다”며, 공사가 본격화되기 전에 학생들이 안전하게 이동할 수 있는 대책을 마련해달라고 요청했다. 이에 교육감은 “교육청에서 학교와 좀 더 협의해서 대안을 찾아보고, 그 대안에 관해 이희원 의원께 보고하도록 조치하겠다”고 답했다. 이어 이 의원은 개성 만월대 상설 전시관 조성사업의 전시 내용과 민간위탁 절차의 공정성을 도마에 올렸다. 교육청은 지난 10월 19일 신설동 교육자원봉사지원센터 1~2층에 ‘개성 상설 만월대 전시관’을 조성해 2027년 하반기부터 민간에 운영을 맡기는 내용의 ‘고려 궁성 개성 상설 만월대 전시관 구축·운영 사무의 민간위탁 동의안’을 시의회에 제출한 바 있다. 이 의원은 역사교육 자체의 필요성에는 공감하면서도, 교육감 직속 민주시민교육자문위원회가 제안한 전시 테마에 개성공업지구, 경의선·동해선 철도·도로, 남북 스포츠 단일팀 등 남북협력의 성과만 일방적으로 포함된 점을 날카롭게 지적했다. 나아가 남북협력의 성과를 다룰 예정이라면 개성공단 가동 중단, 남북 연결도로 및 남북공동연락사무소 폭파 등 협력이 중단된 구체적인 경위와 그에 따른 피해 과정도 함께 다뤄야 한다고 강조했다. 그러면서 “역사교육은 어느 한쪽으로 편향되지 않고 모든 사실을 바탕으로 학생들이 스스로 생각하며 올바른 가치관을 세울 기회를 제공해야 한다”며 전시 내용 전반의 균형성을 강력히 요구했다. 수탁기관 선정 과정에 대해서도 문제를 제기했다. 이 의원은 사업 초기 검토 자료에 남북역사학자협의회와(이하 ‘협의회’)의 공동 주관 검토, 전시 구성안과 기초 도면 제공 등이 담겨 있고, 지난 1월 27일 교육청·통일부·협의회가 체결한 MOU 속 역할 분담에도 협의회의 전시관 건립·운영이 명시돼 있다고 지적했다. 이를 근거로 “특정 단체가 사업 기획과 운영 논의에 깊이 관여한 상태에서 공모를 진행한다면 사실상 내정된 것 아니냐”는 의문을 제기했다. 이에 교육감은 기본적으로 공모 방식으로 추진하는 사업이며, 만월대 발굴에 참여한 전문가들의 자문이 필요한 상황이라고 설명했다. 이 의원은 협의회 관계자들의 “접경지역 적대행위 멈춰야”, “한미연합훈련 축소해야” 등 정치적으로 편향된 발언 등을 들어 정치적 중립성에 대한 우려도 전달하고, 발굴 전문성과 별개로 교육 내용의 균형성과 선정 절차의 공정성을 검증해야 한다고 촉구했다. 이 의원은 “사업의 필요성과 추진 시기, 전시 내용의 균형성, 수탁기관 선정의 공정성이 확인될 때까지 후속 추진을 보류하고 재검토할 것을 요구한다”고 밝혔다. 교육감은 이에 대해 “검토하고 나서 보고드리겠다”고 답했다. 질의를 마치며 이희원 의원은 “통학로 안전은 사고가 나기 전에 대책을 마련하는 것이 중요하고, 학생을 위한 통일 교육사업은 내용의 균형성과 추진 절차의 공정성을 갖춰야 한다”며 “교육청이 검토하겠다는 답변에 그치지 않고 구체적인 개선 방안을 내놓도록 후속 조치를 끝까지 점검하겠다”고 밝혔다.

경북도의회(의장 김희수)가 일본 히로시마현의회와 교류협력의 새로운 기반을 마련하고, 양 지역 간 우호협력 관계를 한층 강화해 나가고 있다. 경북도의회(의장 김희수) 대표단이 지난 10월 20일 일본 히로시마현을 전격 방문했다. 이 자리에서 현지사와 현의회 의장을 차례로 예방하고, 향후 긴밀한 교류 협력을 약속하는 의향서를 공식 체결했다. 이번 의향서 체결은 양 지역 의회가 축적해 온 지방자치 및 의정활동의 경험과 노하우를 상호 공유하는 데 초점이 맞춰졌다. 나아가 다양한 실무 분야에서 실질적이고 지속적인 협력의 폭을 넓히는 계기가 될 것으로 기대된다. 이번 일정은 지난해 11월 13일 경북도와 히로시마현 간 체결된 자매결연의 후속 조치 성격이다. 이에 화답해 히로시마현지사와 현의회 의장 및 의원 일행이 이달 3일부터 4일까지 경북도의회를 직접 답방해, 환담을 나누고 본회의장 시설을 시찰하며 우정을 다졌다. 경북도의회 방문은 지난번 교류협력에 관한 의향서 체결에 이어 양 의회 간 협력 의지를 재확인하고, 지방의회 차원의 지속적이고 실질적인 교류협력 방안을 모색한다는 점에서 의미가 크다. 김희수 경북도의회 의장은 “앞으로도 문화·관광·경제 등 다양한 분야에서 교류를 확대하고, 지방의회 간에도 지속적이고 실질적인 협력 관계를 이어 나가기를 기대한다”고 말했다. 한편, 경북도의회는 히로시마현의회와 긴밀한 교류를 이어가며 지방자치 발전을 위한 정책과 의정 경험을 공유하고, 상호 이해와 신뢰를 바탕으로 양 지역의 우호협력 관계를 더욱 공고히 해 나갈 계획이다.

서울 북악산 인근에서 강아지들이 입이나 몸이 묶인 채 비닐봉지와 가방 등에 담겨 버려진 영상이 확산되며 공분을 사고 있다. 4일 소셜미디어 스레드에는 서울 성북구 북악산 일대에서 발생한 강아지 유기 사건과 관련해 목격자와 차량 블랙박스 영상을 찾는다는 글이 잇따라 올라왔다. 최초 발견자 A씨에 따르면 지난 2일 오후 9시 42분쯤 서울 성북구 성북로14길과 북악산로 사이 풀숲에서 강아지 한 마리가 발견됐다. 당시 강아지는 생활 쓰레기와 함께 검은색 비닐봉지 안에 담겨 있었다. 주둥이에는 노란색 고무줄이 감겨 있었다. A씨가 공개한 영상에는 풀숲에 놓인 검은색 봉지가 꿈틀거리는 모습이 담겼다. 이를 이상하게 여긴 A씨가 봉지를 열어보자 그 안에서 흰색 강아지가 발견됐다. A씨는 봉지 안에 고인 소변이 차갑게 식어 있었던 점을 들어 발견 시점보다 최소 30분 전 유기됐을 것으로 추정했다. 구조된 강아지는 곧바로 동물병원으로 옮겨져 검진을 받았다. 그 결과 주둥이 주변에는 고무줄로 인한 피부 상처가 있었고, 복부 탈장과 귀 찢어짐, 여러 부위의 찰과상과 출혈도 확인됐다. 피부병에 따른 탈모와 진물도 관찰됐다. 양쪽 뒷다리에도 보행 이상이 발견돼 추가 검사가 예정된 상태다. A씨와 구조 활동을 돕던 이들은 다음 날인 3일에도 인근에서 강아지들이 발견되자 주변을 수색했다. 최초 발견 장소에서 약 9분 떨어진 풀숲에서는 다리가 골절된 강아지도 구조된 것으로 전해졌다. 이후 구조자들은 3일 오후부터 자정 무렵까지 주변을 살펴 강아지 5마리를 추가로 발견했다. 이들 가운데 일부는 보자기에 싸여 테이프로 묶여 있었고, 가방에 담긴 채 테이프로 감겨 있거나 주둥이에 테이프가 붙어 있는 경우도 있었다. 털에 오물이 묻어 엉겨 붙은 강아지도 있었으며, 추가로 발견된 강아지 중에도 다리를 제대로 딛지 못하는 개체가 있었던 것으로 알려졌다. 현재까지 구조된 강아지는 모두 7마리로 파악됐다. 다만 발견된 강아지들이 모두 같은 사람에 의해 유기됐는지, 각각 언제 어떤 경위로 버려졌는지는 아직 확인되지 않았다. CCTV 없는 현장…“당일 통행 차량 블랙박스 제보 절실”구조자 측은 강아지들을 유기한 사람을 찾기 위해 목격자와 차량 블랙박스 제보를 요청하고 있다. 특히 지난 2일 오후 9시 30분 이전 북악스카이웨이로 향하는 북악산로와 성북로14길 일대를 통행한 차량의 영상이 필요한 상황이다. 해당 구간에는 폐쇄회로(CC)TV가 설치돼 있지 않은 것으로 알려져 당시 현장을 지나간 차량의 영상이 용의자를 특정하는 데 중요한 단서가 될 수 있다는 설명이다. 구조자 측은 SNS를 통해 관련 내용을 널리 알려달라고 호소하는 한편, 구조된 강아지들의 건강 상태를 확인하고 유기 및 학대 의혹과 관련한 신고도 진행할 계획이라고 밝혔다. 사연을 접한 누리꾼들은 분노와 안타까움을 감추지 못했다. 이들은 “살아 있는 강아지의 입까지 묶어 봉지에 넣었다니 너무 잔인하다”, “어떻게 이런 일을 할 수 있느냐”, “더 많은 강아지가 버려진 것은 아닌지 걱정된다”, “구조해 준 분들께 감사하다” 등의 반응을 보였다. 현행 동물보호법은 소유자나 보호자가 동물을 유기하는 행위를 금지하고 있다. 맹견이 아닌 동물을 유기한 경우 300만원 이하의 벌금에 처할 수 있다. 또한 도구 등 물리적 방법을 사용해 동물에게 상해를 입히는 행위는 동물 학대에 해당할 수 있다. 이 경우 2년 이하의 징역 또는 2000만원 이하의 벌금에 처할 수 있다. 다만 구체적인 혐의 적용과 처벌 수위는 수사 결과와 동물의 피해 정도 등에 따라 달라질 수 있다.

김미주 서울시의원(더불어민주당, 구로1)은 지난 3일 서울시의회 의원회관 제1대회의실에서 열린 ‘한강버스 비리 은폐 의혹 진상규명과 철저한 행정사무감사를 위한 공동 기자간담회’에서 한강버스 수사의뢰 지연을 문제 제기했다. 이번 간담회는 더불어민주당 한강버스 비리 은폐 진상조사단과 서울시의회 더불어민주당 의원단이 뜻을 모아 공동 개최했다. 김 의원이 낭독한 회견문에는 국정감사 도중 불거진 한강버스 사업비 집행 및 비리 은폐 의혹을 이번 서울시의회 행정사무감사에서 철저히 파헤치겠다는 의지가 담겼다. 앞서 서울시 감사위원회는 지난해 9월, 약 15억원의 사업비가 목적 외로 쓰인 정황과 3억 2000만원 규모의 커미션 지급 정황을 포착해 수사의뢰서를 마련한 바 있다. 하지만 실제 수사 의뢰로 이어지지 않았고, 핵심인 커미션 의혹이 빠진 채 부실하게 작성된 감사청구서만 감사원에 제출되면서 당일 종결 처리된 것으로 드러났다. 조사단과 의원단은 서울시가 국정감사에서 관련 의혹이 도마에 오른 바로 다음 날에야 마지못해 수사를 의뢰한 점을 예리하게 짚어냈다. 특히 그마저도 수사 의뢰 무마 시도나 조사 자료 폐기 등 핵심 의혹들은 수사 대상에서 고의로 누락된 것으로 확인됐다. 이에 더불어민주당은 이번 행정사무감사에서 서울시의 조직적인 은폐 의혹과 책임 소재를 밝히겠다고 표명했다. 수사의뢰가 중단된 경위와 일련의 정황들을 살펴 오세훈 시장과 서울시 관계자들이 어떤 보고와 결정을 나눴는지 확인·검증을 약속했다. 또한 선박 건조업체 선정과정이나 선착장 조성과 입주업체 등과 관련된 한강버스 사업 전반에 걸친 추가 비리 의혹도 철저히 규명하겠다고 밝혔다. 비리 의혹을 알린 공익신고자를 보호하기는커녕 신원 유추 정보를 제공하거나 신고 동기마저 문제 삼는 부당한 압박을 저지하고 공익신고자의 불이익에도 단호히 대응할 예정이다. 김미주 의원은 “한강버스는 오세훈 시장의 치적이 아닌 시민 세금이 투입된 공공사업인 만큼 비리와 은폐 의혹이 한 올도 남지 않도록 철저히 밝혀낼 것”이라며 “서울시는 한강버스 전반에 관련 자료를 투명하게 공개할 것을 촉구한다”라고 말했다. 한편, 이날 기자회견에는 ‘더불어민주당 한강버스 비리 은폐 진상조사단’ 단장 박주민 의원, 간사 김남근 의원을 포함한 서울시의회 더불어민주당 의원단이 참석했다.

서울시의회 교육위원회 장상기 의원(더불어민주당, 강서2)​이 지난 3일 제340회 정례회 행정사무감사 질의에서 교권 보호 및 학교폭력 대응 정책의 실효성 부족을 지적하며, 교육활동 침해 피해 교원과 학교폭력 피해 학생이 현장에서 체감할 수 있는 실질적인 보호 체계 마련을 촉구했다. 이날 장 의원은 서울시교육청의 교권 보호 정책과 관련해 구체적인 교육활동 침해 건수와 교원 심리상담·치료 지원 현황을 제시하며, 제도적 지원 확대에도 불구하고 학교 현장의 어려움이 지속되고 있다는 점을 지적했다. 교육청이 제출한 자료에 따르면 교육활동 침해 건수는 2024년 506건, 2025년 450건, 2026년 8월 말 기준 242건으로 나타났다. 반면 교원 심리상담·치료 지원 건수는 2024년 761건, 2025년 815건에서 2026년 9월 말 기준 1670건으로 크게 증가한 것으로 밝혀졌다. 장상기 의원은 이러한 현황을 토대로, 교육청의 교권 보호 정책이 실제 학교 현장과 여전히 괴리를 보이고 있어 교사들의 어려움을 제대로 해소하고 있는지 면밀한 점검이 필요하다고 지적했다. 특히 이번 조직개편에서도 교권 보호, 악성 민원 대처, 학교폭력 대응 등의 기능이 기존 조직 내 업무 조율 수준에 그치고 있다며, 한층 더 체계적이고 실효성 있는 대응 시스템을 갖춰야 한다고 주문했다. 이와 함께 장 의원은 학교폭력 가해 학생에 내려지는 조치의 실효성에 대해서도 문제를 제기했다. 최근 접수된 민원 사례를 들어, 사안이 중대함에도 가해 학생에게 학급 교체 정도의 가벼운 처분이 내려져 피해 학생을 두텁게 보호하는 데 뚜렷한 한계가 있다고 짚었다. 특히 학급이 교체되더라도 피·가해 학생이 여전히 한 울타리 안에서 생활해야 하고, 설령 전학 처분이 내려지더라도 인근 학교로 배정되면 생활권이 겹쳐 재접촉이나 2차 피해로 이어질 우려가 크다고 설명했다. 아울러 보복을 두려워한 나머지 학생들이 학교폭력 관련 증언을 기피하는 부작용도 함께 꼬집었다. 장 의원은 “교육청은 교권 보호체계가 잘 갖춰져 있다고 자체적으로 평가하지만, 실제 학교 현장에서 교사들이 겪는 어려움은 여전히 심각하다”며 “교권 보호 정책이 현장에서 실질적인 효과를 거둘 수 있도록 악성 민원 대응체계를 강화하고, 국회에 계류 중인 관련 법률 개정에도 교육청이 적극적으로 나서야 한다”고 강조했다. 또한 학교폭력 대응과 관련해 장 의원은 “중대한 학교폭력 사안에서 단순히 학급을 교체하거나 바로 인근 학교로 전학시키는 것이 과연 피해 학생을 보호하기 위한 실효성 있는 조치인지 의문”이라며 “가해 학생에 대한 조치 수준과 전학 학교 간 거리 등을 재검토하고, 피해 학생의 안전을 최우선으로 하는 구체적인 기준을 마련해야 한다”고 촉구했다. 끝으로 장상기 의원은 “교권 보호와 학교폭력 대응은 모두 학교 구성원의 안전과 직결되는 문제”라며 “교육청의 정책과 현장의 체감도 사이에 간극이 발생하지 않도록 교사는 안심하고 가르치고 학생은 안전하게 배울 수 있는 실질적인 보호 대책을 마련해야 한다”고 강조했다. 정근식 서울시교육감은 “국회에 계류 중인 관련 법률 개정안의 조속한 처리를 위해 적극적으로 개정을 요청하고 있다”며 “중대한 학교폭력에 대해서는 가해 학생에 대한 조치 수준 및 전학 학교 간 거리 등 피해 학생 보호의 실효성과 관련된 사항을 재검토하겠다”고 답변했다

서울시의회 이인화 의원(강남3, 국민의힘)은 최근 열린 서울시의회 교통실 행정사무감사에서 서울시의 버스노선 증차 기준에 지역별 인구 증가 요인이 반영되는지 확인하고, 현재 진행 중인 서울시의 버스노선 전면 개편 용역에도 지역별 인구 변화와 교통수요를 적극적으로 반영할 것을 요청했다. 강남구 개포동의 인구는 2026년 6월 기준 10만 4922명으로, 2019년 12월보다 3만 7702명 증가했다. 같은 기간 서울시 주민등록 인구가 약 975만명에서 928만명으로 47만명 감소한 것과는 대조적인 수치다. 개포동은 급격한 인구 증가로 교통수요가 늘고 있지만, 대중교통 공급이 이를 충분히 뒷받침하지 못하면서 자가용 등 대체교통수단을 이용하는 주민도 늘고 있다. 여장권 교통실장은 현재 서울시의 시내버스 증차 결정이 주로 승객 수와 차내 혼잡도에 치우쳐 있다고 설명했다. 이어 개포동처럼 대단지 조성으로 인구가 급증한 요소를 직접 반영할 경우, 전반적인 버스 노선 체계를 원점에서 다시 점검해야 한다는 입장을 내비쳤다. 현재 서울시는 이러한 문제를 해결하기 위해 ‘시내버스 노선체계 전면 개편 용역’에 착수한 상태다. 이번 용역의 과업지시서에는 인구 지표를 반영한 도시 현황 분석을 비롯해 경기·인천 지역 버스의 운행 실태와 서울 경계 유입 교통량 분석, 언주로 등 교통축의 노선 불균형 해소 방안이 핵심 세부 과업으로 담겼다. 용역사의 최초 착수보고에서는 지역별 대중교통 서비스 격차와 대규모 아파트 단지 주변의 소외지역 영향권 분석이 중점적으로 다뤄졌다. 아울러 개선 방안으로는 인근 경기·인천 주민들의 이동 수요를 최대한 수용하고, 노선별 회차 지점을 다변화하는 대책 등이 제안됐다. 이와 관련해 이 의원은 인구 데이터 분석이 형식적인 현황 조사에 머물러서는 안 되며, 실질적인 노선 조정과 공급 확대 조치로 직결되어야 한다고 목소리를 높였다. 수도권 주민들의 통행 요구는 물론 서울 시민들의 광역교통 연계성 강화 요구를 고루 수렴하여, 대중교통 사각지대에 놓인 대단지 아파트 등에 구체적인 개선책을 마련해야 한다는 지적이다. 아울러 강남지역에서 심야 자율주행택시가 운행되고 있는 점을 언급하며, 향후 보편화될 것으로 예상되는 자율주행버스와 자율주행택시 등 미래 교통수단의 도입 가능성까지 고려한 교통체계 마련도 당부했다. 이 의원은 “이번 버스노선 전면 개편이 현재의 이용 수요뿐 아니라 지역별 인구 증감과 앞으로의 교통수요까지 반영하는 계기가 되어야 한다”며 “특히 대단지 아파트 소외지역의 교통 접근성을 개선하고, 시내버스와 마을버스의 합리적인 노선 조정을 통해 용역 목표인 ‘5분 이내 접근 가능한 버스노선체계’가 실제 시민의 일상에서 구현될 수 있도록 해야 한다”고 말했다. 또한 이인화 의원은 “자율주행버스와 택시 등 미래 교통수단의 도입 가능성도 충분히 고려해야 한다”며 “이미 한 차례 연기된 용역인 만큼 추가 지연 없이 일정을 준수하고, 실질적인 노선개선으로 이어질 수 있도록 서울시가 철저히 관리·감독해 달라”고 당부했다. 한편, 현재 진행 중인 서울 시내버스 노선체계 전면 개편 용역은 2026년 12월까지 노선 개편안의 효과분석과 실행계획을 수립하고, 2027년 상반기 시민공청회와 운수업체 협의 등을 거쳐 2027년 7월부터 개편을 시행할 계획이다.

국립순천대와 국립경국대에 각각 정원 60명, 40명 규모의 의과대학이 신설된다. 정부는 2030년 신입생 입학을 목표로 해당 대학에 의대와 병원을 설립한다는 계획이다. 교육부와 보건복지부는 4일 이러한 내용의 지역의대 신설 지역 대학 선정 및 정원 배정 결과를 발표했다. 의료 접근성이 취약한 지역에 의사 양성·정주 기반을 마련해 필수·공공의료를 강화한다는 취지다. 의료 접근성, 의사 부족, 의료취약도 등 4개 분야 13개 지표를 평가했다. 2031년까지 2년 동안은 연간 100명 규모의 의사 인력을 양성하고, 2032년부터 정원을 확대 배치할 계획이다. 2029년 의사 인력 수급을 다시 추계하는 단계에서 대학의 준비도, 한국의학교육평가원(의평원) 인증 상황, 의료 여건 변화 등을 종합적으로 고려해 추가 정원 규모를 결정할 예정이다. 이재명 정부 의대 증원의 마지막 퍼즐이 완성되면서, 2030년부터 의대 정원은 3871명까지 늘어날 예정이다. 2024학년도 3058명에서 기존 의대(613명)·신설 의대(100명)·전북 남원 국립의학전문대학원(100명)을 합해 총 813명이 증원되기 때문이다. 정부는 지역별 교육 여건과 의료 여건 등을 고려해 두 대학의 정원을 산정했다고 설명했다. 순천대는 신설 의대가 개교 초기부터 100명 규모의 정원을 운영하기 어렵다는 점을, 경북은 남부권인 경주에 정원 55명 규모의 동국대 의대가 있다는 점을 반영했다. 정부는 국정 과제인 ‘의대가 없는 지역의 의대 신설’을 위해 지난 7월부터 교육부·복지부 차관을 공동 단장으로 하고 의료 전문가 등이 참여하는 지역의대 설립 기획단에서 신설 방안을 논의해 왔다. 다만 이번 추천으로 전남광주특별시 의대 추천 과정에서 발생한 순천·목포 갈등의 여진이 이어질 전망이다. 전남광주시에선 당초 목포대·순천대 통합 의대를 신설하는 방안이 추진됐지만, 무산된 이후 양측은 줄곧 마찰을 겪었다. 목포대는 순천대가 시설을 지을 부지가 없어 순천시 부지를 빌려야 함에도, 부지를 이미 확보했다고 한 점 등을 지속적으로 공격해 왔다. 목포를 지역구로 둔 김원이 더불어민주당 의원은 이날 국회에서 기자회견을 열고 “전남 동부권에 비해 의료 인프라가 더욱 열악한 서남권 주민들의 염원을 일방적으로 배제한 교육부의 직무유기”라며 항의했다. 정부는 순천대의 부지 확보와 심사 공정성 문제에 대해 추천을 반려할 수준의 하자는 없다는 입장이다. 의대 신설 대학 선정 전에 교육 시설 부지 소유권을 취득해야 한다는 명시적 규정은 없다는 것이다. 정부는 향후 지자체와 대학, 전문가 등이 참여하는 ‘시도·대학 지역의대 설립 추진단’을 구성해 계획을 구체화할 예정이다. 교육부·복지부 공동 ‘지역의대 설립 지원단’도 설치해 추진 상황을 점검한다. 교육부는 내년 40억원을 포함해 총 1800억원의 예산을 의대 신설에 투입한다. 의대 시설은 신입생이 입학하는 2030년까지, 교육병원은 이르면 신입생이 예과 임상실습을 시작하는 2032년까지 완공될 것으로 전망된다. 교원은 의평원 인증과 행정안전부 협의를 통해 연도별로 확보해 나갈 계획이다. 첫 졸업생은 2036년에야 배출돼 당장의 지역 의료 공백을 메울 기존 의료 인력 확보와 지역 병원 역량 강화가 시급하다는 목소리도 나온다.

서울시의회 도시안전건설위원회 이숙자 의원(국민의힘·서초2)은 2026년 서울시 재난안전실을 상대로 진행된 행정사무감사에서, 반복되는 지반침하 사고와 지진옥외대피장소 관리 실태를 따져 물으며 서울시의 철저한 재난 안전 관리체계 개선을 요구했다. 이 의원은 이날 감사에서 제출된 행정사무감사 자료 전반에 타 의원의 이름이 기재되거나 기간이 잘못 입력되는 등 오류가 산적해 있다고 강하게 질타했다. 특히 강북구 미아동의 같은 주소지에서 2025년 1월과 4월에 연이어 발생한 지반침하가 모두 ‘재발 아님’으로 처리되고, 심지어 보수 완료 후 사진까지 똑같이 제출된 사실을 꼬집었다. 두 사고 모두 하수도 손상이 원인이었고 두 번째 사고는 규모가 더 컸음에도 재발 관리 대상에서 누락되어 있었다는 지적이다. 이에 대해 재난안전실 측은 보수 사진 입력상 실수였음을 시인했고, 이 의원은 반복되는 침하 구간에 대해 명확한 재발 판정 기준을 세우고 복구 이후의 안전 관리도 원점에서 재점검하라고 촉구했다. 지진옥외대피장소 관리에서도 지정 해제된 56곳 중 36곳의 대체시설이 명확하지 않은 점을 지적했다. 일부 학교 운동장은 공사가 끝나는 2028~2029년에야 재지정 협의가 예정돼 있어, 공사 기간 중 주민들의 대피 공간 확보가 필요한 상황이다. 또한 북서울꿈의숲 약 82만 9000명, 삼청공원 약 45만 9000명으로 산정된 대피 수용 가능 인원의 현실성도 따져 물었다. 재난안전실은 행정안전부 지침에 따라 산정한 수치라고 설명했으며, 이 의원은 실제 이용 가능한 면적을 반영한 수용 능력 검증과 대체시설 확보를 촉구했다. 한편, 지역 주요 현안인 경부간선도로 지하화 사업도 점검하며 사업의 차질 없는 추진과 진출입로 및 주변 도로의 교통영향에 대한 면밀한 검토를 당부했다. 이숙자 의원은 “재난안전은 사전 예방이 무엇보다 중요하다”는 점을 강조하며 “서울시는 형식적인 자료 관리에 그치지 않고 반복되는 위험 요인을 사전에 파악해 시민들이 실제 현장에서 안전을 체감할 수 있도록 관리체계를 강화해야 한다”고 촉구했다.

서울시의회 도시안전건설위원회 소속 임춘대 의원(국민의힘, 송파3)은 2026년 서울시 재난안전실 행정사무감사에서 한강교량 안전관리와 재난관리자원 비축 실태를 집중 점검하고, 지하도상가 화재예방 등 주요 안전시설의 관리를 강조했다. 임 의원은 먼저 행정사무감사 자료에 자신의 소속 정당이 잘못 기재되고, 동작대교 기초형식 등 주요 기술자료에도 오류가 발생하는 등 행정사무감사 자료 제출의 부실함을 질타했다. 임 의원은 특히 한강교량의 침하 및 단차와 관련된 자료 제출을 요구했으나, 서울시가 ‘최근 10년간 이상징후가 없다’는 형식적 답변으로 일관하며 구체적인 관리 이력과 전수조사 세부 자료를 누락한 점을 강하게 비판했다. 실제로 서울시가 파악한 자료에 따르면 11개 한강교량의 32개 진입램프에서 단차가 확인됐으며, 이 가운데 14곳은 단차 규모가 5cm를 넘는 것으로 나타났다. 이에 대해 재난안전실은 앞서 제출된 28건의 보수 내역은 단순 콘크리트 표면처리 등에 그쳐 이번 단차 문제와는 관련이 없다고 해명했다. 그러자 임 의원은 교량 안전성을 진단한 객관적인 조사 근거와 정확한 유지보수 이력을 다시 제출할 것을 주문했다. 아울러 교량 본체 중심의 관리에서 벗어나 진입램프와 접속도로까지 아우르는 통합적 관리 체계를 구축해 동일한 문제가 재발하지 않도록 근본적인 대책을 세우라고 촉구했다. 이와 함께 재난관리자원 비축창고의 부실한 재고 관리 실태도 도마 위에 올랐다. 서울시가 제출한 관련 자료를 분석한 결과, 방수포의 실제 입고량과 재고 현황이 서로 어긋나고, 이미 출고 절차가 진행 중인 양수기가 점검대장에는 버젓이 보유 중으로 기재되어 있는 등 관리 장부 전반에 걸쳐 허점이 드러났다. 재난안전실은 재난관리자원 재고관리 과정에서 일부 미흡한 점이 있었음을 인정하고, 재고현황과 점검대장 간 불일치 등 관리상의 문제점을 확인해 보완하겠다고 답변했다. 임 의원은 실제 재고와 장부를 정확히 대조하고, 재난 발생 시 필요한 물자를 신속하게 공급할 수 있도록 관리체계를 개선할 것을 촉구했다. 또한 남대문·고속터미널·잠실 등 지하도상가들의 노후시설과 화재 위험성을 지적하며 서울시설공단에만 관리를 맡기지 말고 서울시가 직접 점검과 감독을 강화할 것을 당부했다. 아울러 겨울철 도로 결빙 예방을 위한 열선시설의 전기요금 부담 문제를 짚으며, 공공안전시설에 대한 요금 감면 등 제도 개선에도 적극 나설 것을 요청했다. 끝으로 임춘대 의원은 “재난관리자원은 필요한 물자가 정확한 수량으로 제때 현장에 도착해야 의미가 있다”며 “서울시는 행정감사 자료부터 정확하게 제출하고, 시민 안전과 직결되는 시설의 점검과 사후관리를 더욱 철저히 해야 한다”고 강조했다.

정공법은 정부의 ‘정책’, 정책을 만드는 ‘공무원’, 정책과 제도를 구현하는 ‘법’을 뜻합니다. 어렵지만 놓쳐선 안 될 쏠쏠한 정책 뉴스, 멀어 보이지만 내 곁에 있는 관가의 뒷이야기, 삶의 질을 업그레이드 해 줄 법과 제도를 최대한 쉽게 있는 그대로 생생하게 전하겠습니다. 청년·일자리·산업·지역·복지 광폭 행보소상공인·취약계층 만나 애로사항 청취지역 의료·보육 등 재정 역할 강조일회성 소통 넘어 정책으로 연결돼야 박홍근 기획예산처 장관이 지난 9월 1일 내년도 예산안 발표 이후 적극적인 현장 행보를 이어가고 있다. 청년과 소상공인부터 지역 의료진, 보육 현장 종사자, 금융 취약계층, 첨단산업 기업인까지 다양한 정책 수요자를 만나 예산안을 설명하고 현장의 어려움을 듣고 있다. 총지출 820조 9000억원으로 역대 최대 규모인 2027년도 예산안과 162조 3000억원 규모의 미래대응기금이 국민 삶의 실질적인 개선으로 이어지려면 정책 수요자의 목소리를 듣고 집행 과정에 반영하는 것이 중요하다는 취지다. 현장에서 청취한 목소리가 국회 예산안 심의와 후속 제도 개선, 실제 사업 집행 과정에서 반영될지 주목된다. 박 장관의 현장 방문과 간담회는 크게 청년·미래세대, 일자리, 성장, 지방, 보육·저출생, 소상공인·서민금융, 재정·기금운용 분야로 나눌 수 있다. 정부 재정의 역할을 미래세대 투자와 성장동력 확충, 지역 격차 해소, 취약계층 지원 등 경제·사회 전반의 과제와 연결하려는 행보로 풀이된다. 청년·미래세대 분야에서는 청년의 생애주기에 따른 지원과 교육 투자를 강조했다. 지난 9월 3일 전·현직 대학 총학생회장단 간담회에서 박 장관은 “청년들이 겪는 구조적 문제를 해결하는 것은 국가의 무거운 책임”이라며 “청년 성장단계별 종합투자를 추진하겠다”고 밝혔다. 교육교부금 개편에 대해서는 “교육예산을 깎겠다는 것이 아니다”라며 개편 재원을 영유아·고등·평생교육에 집중 투자하겠다고 강조했다. 같은 달 14일 고려대 특강에서는 “결국 청년이 향후에 어떻게 경제활동에 참여하느냐가 잠재성장률을 끌어올릴 중요한 국가의 투자처”라고 말했다. 대학 인근 청년특화 임대주택을 늘리고 대학의 공공임대주택 매입에 세제 혜택을 주는 방안도 검토하겠다고 밝혔다. 일자리 분야에서는 민간의 지속적인 고용 창출을 뒷받침하는 데 방점을 찍었다. 10월 19일 의료로봇 스타트업인 메디인테크에서 진행한 민간 일자리 간담회에서 박 장관은 “청년층을 포함해 국민이 마음껏 일할 수 있는 환경을 만들려면 결국 민간에서 좋은 일자리가 충분히 만들어져야 한다”고 말했다. 같은 달 26일 공공일자리 간담회에서는 “단순히 일자리 수를 늘리는 것만이 아니라 국민이 필요성을 체감하는 서비스를 보강하고, 행정적 효율성을 높이는 동시에, 일자리 참여자에게도 실질적인 도움이 되는 ‘삼박자’를 갖추는 것이 중요하다”고 강조했다. 성장과 산업 분야에서는 첨단기술의 사업화와 지역 투자 확대를 논의했다. 10월 28일 전북대 피지컬AI 실증랩을 방문해 “피지컬AI는 제조업 경쟁력을 높이고 지역의 새로운 성장동력을 창출할 핵심기술”이라며 “기술개발 성과가 기업 생산성 향상과 민간투자 확대로 이어질 수 있도록 뒷받침하겠다”고 밝혔다. 같은 날 새만금에서는 현대차의 대규모 투자와 관련해 인프라 구축과 규제 혁신을 지원하겠다고 약속했다. 다음 날에는 CJ 4DPLEX를 찾아 AI 시대 콘텐츠 산업의 경쟁력 강화 방안을 논의했다. 지방에서는 의료 및 교육 인프라를 중점적으로 살폈다. 9월 10일 부산대병원을 방문한 박 장관은 “부산대병원처럼 신뢰할 수 있는 지역 거점병원을 키우는 것은 단순한 의료 정책을 넘어 지역 주민의 정주 여건을 근본적으로 개선하고 국가균형발전을 실현하는 가장 확실한 투자”라고 말했다. 지역에 양질의 의료서비스를 확충하는 것이 주민의 정착과 지역 발전에 중요하다는 취지다. 지속 성장을 위한 복지도 강조했다. 박 장관은 9월 30일 만리어린이집을 찾아 “국가가 탄탄한 보육시스템을 갖춰야 결혼·출산·양육 등 청년세대의 생애주기 부담 경감뿐 아니라 저출산 대응, 여성 노동시장 참여 확대 등 지속성장과 밀접한 구조적 이슈에 체계적으로 대응할 수 있다”고 밝혔다. 영유아 보육예산을 강화하고 유보통합도 꼼꼼하게 준비하겠다고 했다. 11월 2일에는 호국·보훈단체 간담회를 열어 보훈 현장의 의견을 청취했다. 소상공인·서민금융 등 민생 현장에서는 ‘국민 체감’을 약속했다. 9월 17일 천안 중앙시장에서는 냉방비와 배달 수수료, 대출 상환 부담 등을 호소하는 상인들을 만나 “2027년 예산안이 국회 심의 단계에서 차질 없이 통과되고 현장에 신속히 집행돼 상인 여러분들이 변화를 체감하실 수 있도록 끝까지 챙기겠다”고 말했다. 10월 12일 중앙 서민금융통합지원센터에서는 “어려움을 겪는 국민에게는 다시 일어설 기회를 제공하되 성실하게 상환하는 국민은 더 나은 자립의 기회로 이어질 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 금융 취약계층이 자립 과정에서 지원의 공백을 겪지 않도록 제도의 빈틈을 보완하겠다는 뜻도 밝혔다. 재정·기금운용 분야에서는 10월 20일 기금 자산운용 전문가 간담회를 열어 기금의 효율적인 운용과 수익성 제고 방안을 논의했다. 예산을 편성하는 데 그치지 않고 재원을 어떻게 운용해야 정책 목표를 효과적으로 달성할 수 있을지도 살핀 것이다. 박 장관의 현장 행보는 예산을 편성하는 정부가 정책의 최종 수요자인 국민과 기업의 목소리를 직접 듣고, 실제 집행 과정에서 발생할 수 있는 문제를 미리 점검한다는 점에서 긍정적이다. 특히 예산안 발표 이후 현장을 찾는 것은 이미 마련된 사업을 설명하는 데 그치지 않고, 국회 심의 과정에서 보완할 과제와 향후 제도 개선이 필요한 지점을 확인하는 기회가 될 수 있다. 다만 정부 예산안은 지난 9월 1일 이미 발표된 만큼, 이후 현장에서 나온 의견이 예산안에 얼마나 반영될 수 있는지는 국회 심의와 후속 정책 추진 과정에서 확인해야 한다. 청년 주거와 일자리, 지역 의료, 보육, 소상공인 지원 등 현장에서 제기된 과제를 구체적인 사업과 제도로 연결하고, 예산이 실제 현장에 제대로 집행되는지까지 점검하는 것이 중요하다. 현장을 찾는 발걸음이 일회성 소통을 넘어 국민이 체감하는 변화로 이어질 수 있을지 주목된다.

민주 다수당 돼도 ‘보호무역 지속’ 한국 대미 수출 흑자 급증 빌미로 추가 통상 압박·투자 요구 가능성 “美 의회·기업과 전방위 접촉 확대해야” 미국 중간선거에서 민주당의 승리가 예상되면서 미 의회 권력 구도 변화에 따른 3500억 달러 규모의 대미 투자와 관세, 수출이 통상 정책의 ‘3중 변수’로 떠올랐다. 전문가들은 민주당이 상·하원을 장악하더라도 미국의 보호무역 기조는 지속되는 가운데 의회의 견제가 강화되면 한미 통상 협상의 불확실성이 커질 수 있다고 전망했다. 이에 따라 한국은 치밀한 협상 논리를 마련하고 미 의회와 기업을 상대로 전방위적인 접촉을 확대해 통상 협력을 강화해야 한다고 제언했다. 민주당의 중간선거 승리에도 관세 인하는 쉽지 않을 전망이다. 도널드 트럼프 미 대통령이 관세 부과 권한과 거부권을 쥐고 있기 때문이다. 장상식 한국무역협회 국제무역통상연구원장은 4일 “관세·통상 정책은 행정부에 위임된 권한이 크고 대통령의 거부권이 있어 기존 관세 정책의 기조가 이어질 가능성이 높다”며 “트럼프 대통령이 국내 정치에서 성과를 내기 어려워지면 교역 상대국에 시장 개방과 대미 투자 확대를 요구하는 등 통상 압박을 강화할 여지도 있다”고 말했다. 정인교 전 산업통상부 통상교섭본부장(인하대 국제통상학과 교수)은 “트럼프 대통령의 기존 통상 정책은 크게 달라지지 않을 것”이라며 “새로운 관세 수단을 협상 카드로 꺼낼 가능성도 있다”고 봤다. 서진교 GS＆J 인스티튜트 원장(전 대외경제정책연구원 선임연구위원)은 “민주당은 관세가 소비자물가에 미치는 부작용을 알고 있는 만큼 추가 관세를 요구할 가능성은 크지 않다고 본다”며 “다만 트럼프 대통령이 추가 압박에 나설 가능성은 있어 미 의회·기업과의 협력을 강화해야 한다”고 언급했다. 한국의 연간 수출이 이달 중순 사상 첫 1조 달러 돌파를 앞둔 가운데, 올해 1~10월 대미 무역흑자가 1023억 달러로 지난해 연간 흑자(495억 달러)의 두 배가 넘는 역대 최대인 점도 부담으로 작용한다. 전문가들은 미국 빅테크 기업의 인공지능(AI) 데이터센터 투자로 ‘한국 기업만 이익을 본다’는 불만이 제기돼 추가 통상 압박과 현지 투자 확대 요구가 이어질 수 있다고 우려했다. 대미 전략 투자의 사업 선정·집행 과정에도 불확실성이 커질 전망이다. 장 원장은 “투자 사업에 대한 민주당의 청문회 요구와 사업성 검증이 이뤄질 수 있다”며 “특히 알래스카 액화천연가스(LNG) 사업은 민주당이 친환경 정책을 추구하는 만큼 환경 규제와 인허가 문제로 사업이 지연되는 등 불확실성이 커질 가능성이 있다”고 분석했다. 정 교수도 “민주당이 투자 자금이 미국 국익에 제대로 쓰이는지를 문제 삼을 수 있다”며 “투자·관세·안보를 아우르는 협상력을 발휘해야 한다”고 말했다. 서 원장은 “민주당이 공화당보다 대미 투자 조건을 더욱 꼼꼼하게 따질 수 있지만 합리적 근거를 제시하면 설득할 여지도 있다”며 “정부는 대미투자 사업의 경제성과 양국의 이익을 논리적으로 설명하고 미국 의회와 기업과의 접촉을 대폭 늘려야 한다”고 강조했다. 이어 “상품 무역흑자만으로 한미 경제 관계를 평가할 게 아니라 서비스 무역수지와 경상수지까지 종합적으로 고려해 미국의 추가 투자 요구에 대응해야 한다”고 조언했다. 전문가들은 트럼프 대통령이 남은 임기 2년간 선거 부담 없이 ‘미국 우선주의’를 앞세워 상대국의 합리적 논리조차 수용하지 않는 강경한 통상 행보에 나설 가능성이 있다며 철저한 대비를 주문했다. 통상당국은 미 의회 권력 구도 변화가 한미 통상에 미칠 영향에 대비해 선거 결과와 의회·행정부 간 역학관계를 주시하고 있다. 산업부 관계자는 “민주당이 단순 과반을 확보하는 것과 압도적 의석을 차지하는 것은 다르다”며 “선거 결과를 면밀히 모니터링하면서 의회 권력 구도 변화가 미칠 영향을 분석하고 향후 의회와 행정부 간 상호작용까지 살펴보면서 대응을 준비하겠다”고 말했다. 대미투자와 관세 대응과 관련해서는 “지난해 체결한 한미 관세 합의라는 큰 틀이 있는 만큼 이를 충실히 이행하면서 미 측과 긴밀하게 협의하겠다”고 밝혔다.