부천 부안초등학교의 복합특수학급 개설과 공간재구조화사업 추진을 앞두고 학생들의 안전과 학습권을 보장하기 위해 노후 시설 전반을 아우르는 종합 정비 대책이 마련돼야 한다는 지적이 제기됐다. 경기도의회 교육기획위원회 박순희 의원(더불어민주당, 부천8)은 27일 경기도의회 부천상담소에서 부천시의회 유승현 의원(더불어민주당, 부천사), 부천교육지원청 관계자 및 부안초등학교 학부모들과 정담회를 열고, 복합특수학급 개설 공사에 따른 학생 안전 문제와 학교 시설 개선 방안을 논의하며 학교 전반에 대한 종합 정비 대책 수립을 촉구했다. 이번 자리는 부안초등학교의 공간재구조화사업과 복합특수학급 개설을 앞둔 상황에서 학생들의 안전한 교육환경을 확보해야 한다는 학부모들의 목소리를 청취하기 위해 마련됐다. 이날 참석한 학부모들은 교내 시설 및 공간 변화 과정에서 학생 안전이 충분히 담보될 수 있을지 우려를 나타내며 “학교 현장의 여건을 면밀히 살펴 실질적인 안전 대책을 마련해야 한다”고 건의했다. 특히 학부모들은 “40년 이상 된 노후 건물에서 공간재구조사업이 진행되고 복합특수학급이 개설되면 학생들이 이동하며 수업을 받아야 하는 상황이 발생할 수 있다”며 “학생들의 안전과 학습 불편을 최소화할 수 있도록 사업 전반을 재검토해야 한다”고 요청했다. 더불어 자녀들이 생활하는 교육환경에 직접적인 영향을 주는 사업임에도 추진 과정에 관한 정보가 충분히 공유되지 않아 불안감이 커지고 있다고 토로하며, 구체적인 학생 안전 대책 수립과 사업 추진 과정 및 관련 정보의 투명한 공개를 요구했다. 이에 박순희 의원은 “학교 시설과 교육환경의 변화는 학생과 학부모의 일상에 직접적인 영향을 미치는 사안인 만큼 사업 추진 과정에서 학교와 교육 당국이 학부모들과 충분히 소통하고 의견을 반영하는 절차가 반드시 필요하다”고 짚었다. 이어 부안초등학교의 건물 노후화 문제를 언급하며 “공간재구조화사업이라는 개별 사업에만 초점을 맞출 것이 아니라 학교 전체의 노후 시설을 종합적으로 점검하고 시설 전반에 대한 체계적인 개선 대책을 마련해야 한다”고 주문했다. 끝으로 박순희 의원은 “부안초등학교의 현안을 단순히 공간을 재구성하는 사업으로만 접근해서는 안 된다”며 “복합특수학급 개설에 따른 학생 안전 문제를 꼼꼼히 살피는 동시에 학교 전체의 노후 시설을 종합적으로 개선할 수 있는 대책을 마련해야 한다”고 밝혔다.

6·3 지방선거 투표용지 부족사태 등을 수사하는 선관위 특검(특별검사 이태한)이 서울 잠실 올림픽공원 핸드볼경기장을 6시간 동안 압수수색해 선거 관련 서류와 폐쇄회로(CC)TV 자료 등을 확보했다. 송파지역 개표소였던 핸드볼경기장에 대해 강제수사에 나선 건 이번이 처음이다. 특검은 27일 언론 공지를 통해 “검사 2명, 포렌식 수사관 등 총 12명이 핸드볼경기장에서 송파구 관내 선거 관련 각종 서류와 CCTV 등에 압수수색 영장을 집행했다”며 “임의검증을 실시하기 전에 대상 물품 보관 장소의 녹화 자료를 확보하는 차원”이라고 밝혔다. 영장에는 노태악 전 중앙선관위원장 등 선관위 관계자들이 직무유기 피의자로 적시된 것으로 알려졌다. 특검은 이들이 지방선거 이전에 투표용지가 부족하다는 사실을 알고도 고의로 방치했는지, 선거 과정에 부당하게 개입했는지 등을 조사하고 있다. 특검은 28일 경기장에 보관된 투표지 약 247만장에 대해 임의검증을 진행한다. 지방선거가 치러진 지 147일 만에 이뤄지는 현장 검증이다. 이 특검을 비롯해 특검보 5명, 검사 등 특검 인력 110여명이 총동원된다. 특검은 투표지 수량, 위조 정황, 투개표 장비, 관련 서류 등을 점검하는 데 주력할 예정이다. CCTV로 외부 침입 흔적을 확인하고, 인쇄 상태가 불량한 투표지를 선별해 정밀 감정하는 절차를 거친다. 투표지분류기 등의 해킹 여부도 특검의 검증 대상이다. 특검의 질서 유지 협조 요청에 따라 서울경찰청은 48개 기동대와 대화경찰 150명, 형사·수사관 300명을 올림픽공원 현장에 배치할 계획이다. 1개 기동대가 60여명인 점을 고려하면 3300명 이상의 인원이 투입될 것으로 보인다. 서울경찰청은 “특검 수사 방해, 공무원에 대한 폭행·명예훼손·강요 등 명백한 불법행위에 대해 법과 원칙에 따라 엄정 대응할 것”이라고 밝혔다. 선관위 관계자 500여명은 투표지 수량 확인을 보조하고, 검증은 특검이 독자적으로 진행한다. 여야 국회의원을 포함해 100명 이상의 참관인이 검증 과정을 지켜볼 예정이다.

개정 형사소송법 시행 이후 경찰이 공소청으로부터 받은 보완수사 요구가 전년 동기 대비 약 60% 증가한 것으로 나타났다. 홍석기 경찰청 국가수사본부장은 27일 정례 기자간담회에서 “지난 26일 기준 보완수사 요구는 총 8995건으로, 지난해 같은 기간 5615건보다 약 60% 증가했다”고 밝혔다. 보완수사 요구는 기존 참고인 외에 추가 참고인을 조사하거나 증거를 보강해 달라는 내용이 대부분인 것으로 파악됐다. 홍 본부장은 “경찰 수사 인력을 증원하고 시도경찰청에 협력계를 설치하는 등 보완수사 요구에 대응하고 있다”며 “아직까지 큰 문제는 없다”고 설명했다. 지난 23일 기준 공소청이 직접 수사한 뒤 경찰에 이송한 사건은 141건으로 집계됐다. 경찰이 송치한 사건에 대해 검찰이 보완수사를 요구한 사례는 8784건으로, 전체 보완수사 요구 8995건에 포함된다. 이와 함께 중대범죄수사청(중수청) 출범 이후 경찰이 중수청에 통보한 사건은 총 2002건으로 확인됐다. 통보 대상에는 보이스피싱 관련 전자금융거래법·통신사기피해환급법 위반 사건과 마약 범죄 등이 포함됐다. 이 가운데 중수청이 실제 사건 이첩을 요구한 사례는 1건이다. 최근 국내 금융기관을 겨냥한 AI 해킹 사건 역시 중수청에 통보됐으나, 중수청이 수사 불개시를 결정하면서 경찰이 수사를 이어가고 있다. 홍 본부장은 수사기관 간 사건 이송 절차가 수사 지연이나 이른바 ‘사건 핑퐁’으로 이어질 수 있다는 우려에 대해 “중수청에 인지 사실을 통보한다고 경찰이 수사를 중단하는 것은 아니다”라고 선을 그었다. 이어 “중수청이 이첩을 요구하기 전까지는 경찰이 계속 수사하고, 이첩 요구가 있으면 그때까지 수사한 내용을 넘기는 방식”이라고 설명했다. 이재명 대통령이 최근 수사기관장의 국무회의 참석 필요성을 언급한 데 대해서는 국정 상황을 공유할 수 있다는 점에서 긍정적인 측면이 있다는 입장을 밝혔다. 홍 본부장은 “우물 안 개구리가 되는 것보다 국정 상황을 공유하는 장점이 있다”면서도 “정치적 중립성이 보장되고 구체적인 사건에 대한 수사 지휘가 없어야 한다”고 강조했다. 최근 스토킹 살인과 교제 폭력 등 관계성 범죄가 잇따르면서 경찰이 진행 중인 전수조사도 속도를 내고 있다. 지난 26일 기준 전수조사 대상은 총 4만 3712건으로, 이 가운데 약 65%인 2만 8396건에 대한 조사가 완료됐다. 경찰은 조사 과정에서 구속영장 203건을 신청했으며, 유치 신청 284건과 전자장치 부착 요구 203건 등 피해자 보호와 재범 방지를 위한 조치를 진행하고 있다. 홍 본부장은 “관계성 범죄에 대해 적극적으로 조치하고 있다”고 밝혔다.

산악 훈련장 한쪽에서 밝은 화염이 솟구쳤다. 발사대를 떠난 로켓은 긴 연기 궤적을 남기며 날아갔고 발사 지점은 흰 연기에 휩싸였다. 주한미군 M270A1 다연장로켓의 실사격 장면이다. 미 육군이 국방영상정보배포체계(DVIDS)를 통해 공개한 사진에는 지난 21일 한국 로켓밸리 훈련장에서 진행한 실사격 훈련이 담겼다. 사진 설명에 따르면 제2보병사단·한미연합사단 예하 제210야전포병여단 제38야전포병연대 1대대 B포대가 훈련에 참여했다. 미 육군은 이번 훈련에서 장병들의 장비 운용 숙련도와 신속한 재장전 절차, 포병 대비 태세를 평가했다고 설명했다. 한반도에서 전투 준비 태세를 유지하기 위한 훈련이라는 것이다. 공개 사진에는 로켓 발사 순간뿐 아니라 발사 차량과 재장전 과정도 담겼다. 군사전문매체 아미레코그니션은 26일 공개된 사진을 소개하며 빠른 사격과 재장전이 한반도 포병 전력의 대응 능력을 뒷받침한다고 분석했다. 로켓 12발 탑재…차륜형 하이마스와 다른 점은 M270A1은 무한궤도로 움직이는 다연장로켓 체계다. 바퀴가 달린 트럭을 사용하는 M142 하이마스와 달리 궤도형 차체에 발사 장치를 얹었다. 미 육군의 무기체계 안내서에 따르면 M270A1은 발사 포드 2개를 탑재한다. 포드 하나에 로켓 6발씩 총 12발을 실을 수 있다. 운용 탄종에 따라 에이태큼스(ATACMS) 전술미사일 2발을 탑재하는 구성도 가능하다. 하이마스는 포드 1개를 탑재한다. 로켓 6발 또는 전술미사일 1발을 싣는 방식이다. 미 육군은 궤도형 M270의 특성으로 험지와 산악 지형에서의 기동 능력을 설명하고 있다. 다만 장비가 운용할 수 있는 탄종과 이번 훈련에서 실제 발사한 탄종은 구분해야 한다. 공개된 사진 설명에는 로켓의 구체적인 형식이나 사거리, 발사 수량이 제시되지 않았다. 한 번 쏘고 끝이 아니다…재장전까지 점검 이번 훈련에서 눈여겨볼 부분은 신속한 재장전이다. 발사 준비와 사격뿐 아니라 다음 임무를 위해 탄약을 다시 싣는 절차도 평가 대상에 포함됐다. 미 육군의 다연장로켓 운용 교육 역시 탄약 포드를 보급 차량에서 내리고 옮기는 작업과 발사기에 싣고 내리는 절차를 다룬다. 발사 장비와 보급 차량을 다루는 장병들이 각자의 역할을 숙달해야 후속 사격을 준비할 수 있다. 이번에 공개된 것은 실전 공격이 아닌 훈련 사진이다. 로켓 발사 장면과 함께 재장전 절차까지 점검했다는 설명은 주한미군이 화력 운용의 전 과정을 평가 대상으로 삼았음을 보여준다.

서울 금천구는 10월 28일~11월 1일 금나래중앙공원에서 야외도서관 ‘책읽는 책달샘’을 운영한다고 27일 밝혔다. 주민들이 공원에서 책을 읽으며 여유를 즐길 수 있도록 마련했다. 구는 야외 독서 공간뿐 아니라 공연과 체험 행사도 운영해 가족이 함께 즐길 수 있는 문화 행사를 선보인다. 행사장에서는 전문 사서가 주제에 맞게 선정한 추천 도서를 모아 소개한다. 올해는 ‘만나다’를 주제로 구립도서관 4곳의 특화 분야를 반영했다. 가산도서관은 ‘청년, 미래를 만나다’, 금나래도서관은 ‘가족, 서로를 만나다’, 독산도서관은 ‘예술, 삶을 만나다’, 시흥도서관은 ‘역사, 오늘을 만나다’를 주제로 구성했다. 야외도서관에 비치된 책은 별도의 대출 신청이나 등록 절차 없이 누구나 현장에서 자유롭게 읽을 수 있다. 빈백과 캠핑 의자, 파라솔 등을 마련해 책을 읽을 수 있도록 했다. 조용히 독서하거나 생각할 수 있는 ‘책멍존’도 운영한다. 공연과 체험 행사도 준비된다. 매일 저녁 시네마 콘서트, 피아노 트리오, 가족 뮤지컬 등 다양한 장르의 공연이 펼쳐진다. 가상현실(VR) 체험과 미니 방향제 만들기 등 주민이 참여할 수 있는 프로그램도 운영한다. 작가와의 만남도 진행된다. 운영 시간은 평일 오후 2시~8시, 주말 오전 10시~오후 6시다. 비가 내리면 주민 안전과 도서 보호를 위해 운영을 중단할 수 있다. 세부 프로그램 일정은 구청 홈페이지와 공식 소셜미디어(SNS)에서 확인할 수 있다. 최기찬 구청장은 “바쁜 일상에 지친 주민들이 탁 트인 야외에서 책과 함께 쉬며 삶의 여유를 찾길 바란다”며 “앞으로도 주민이 일상에서 독서와 다양한 문화 활동을 즐길 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

서울 양천구는 ‘서부트럭터미널 도시첨단물류단지 개발사업(조감도)’에 대한 주택건설 사업계획 승인과 복합시설 건축 허가를 했다고 27일 밝혔다. 이 사업은 신정동 1315번지 일대 10만 4000㎡ 부지를 주거·업무·첨단 물류·쇼핑·체육 기능이 결합한 최첨단 복합단지로 개발하는 게 핵심이다. 1979년 지어진 낡은 물류 터미널을 현대화하고 지역 주민을 위한 생활 편의 시설과 기반 시설을 확충하게 된다. 이번 인허가는 앞서 승인된 물류단지계획을 바탕으로 구체적인 건축계획을 확정하고, 실제 착공을 위한 핵심 절차를 마무리한 것이다. ‘지원시설용지’의 경우 지하 5층∼지상 25층, 10개 동에 990가구 규모의 공동주택과 업무·근린생활시설 등이 들어선다. ‘복합시설용지’의 경우 지하 7층∼지상 15층, 2개 동에 물류창고와 화물차 차고지, 판매시설, 문화·집회시설, 교육연구시설, 오피스텔, 체육시설 등이 들어선다. 수영장과 다목적체육관 등 ‘신정체육센터’도 들어선다. 구는 내년 상반기 착공, 2032년 준공을 목표로 후속 절차를 밟을 예정이다. 이기재 구청장은 “서남권의 새로운 성장 거점이자 주민 삶의 질을 높이는 미래 복합단지로 조성해 나가겠다”고 말했다.

경기도의회 안전행정위원회 김용찬 부위원장(더불어민주당, 용인7)은 27일 경기도의회에서 경기도소방재난본부 관계자들과 정담회를 열고, 용인 동천119안전센터 신설 필요성과 향후 추진방안을 논의했다. 이날 김용찬 의원은 용인시 수지구가 타 지역 대비 인구밀도가 높고 교통혼잡이 심해 화재·구조·구급 등 긴급상황이 발생했을 때 신속한 출동에 제약이 따른다며 소방 인프라 확충의 필요성을 짚었다. 김 의원은 “수지구의 인구 규모와 소방 수요를 고려하면 독립적인 소방서 설치도 검토할 필요가 있지만, 현재 용인서부소방서 신청사 건립은 용인시 기흥구 영덕동 일원에서 추진되고 있다”며 “경기용인 플랫폼시티와 낙생 공공주택지구 등 대규모 개발사업, 고기동의 산림지역과 성남시 대장동 인접 지역의 지리적 여건까지 고려하면 동천119안전센터 신설은 더 이상 미룰 수 없는 과제”라고 밝혔다. 이에 따라 김 의원은 늘어나는 소방 수요에 선제적으로 대비할 수 있도록 오는 2027년 119안전센터 신설 연구용역 대상에 동천119안전센터를 포함하고, 입지 적정성과 출동 여건 등을 종합적으로 검토해 줄 것을 주문했다. 경기도소방재난본부 관계자는 인구밀집과 교통혼잡, 도시개발에 따른 소방 수요 증가 등 김 의원이 제기한 지역 여건에 공감하며, 2027년 119안전센터 신설 연구용역 대상에 동천119안전센터를 반영하겠다고 답했다. 이어 내년 하반기에 나올 연구용역 결과를 토대로 신설 필요성과 우선순위를 검토해 우선순위가 높은 지역부터 소방청과 협의를 추진할 계획이라고 보고했다. 아울러 소방청과의 협의가 이뤄지면 제12차 소방력 보강계획에 반영하는 등 후속 절차를 단계적으로 밟아나가겠다고 설명했다. 끝으로 김용찬 의원은 “119안전센터 신설은 도민의 생명과 직결되는 재난 대응 골든타임을 확보하기 위한 중요한 과제”라며 “경기도 전반의 소방 수요와 지역별 여건을 면밀히 분석해 도민 누구나 신속하고 균형 잡힌 소방서비스를 받을 수 있도록 합리적인 소방력 배치가 이루어져야 한다”고 강조했다.

경기도의회 도시환경위원회 이홍근 위원장(더불어민주당, 화성1)은 지난 26일 화성시 향남읍행정복지센터에서 열린 ‘향남 교육발전을 위한 정책간담회’에 참석해 과밀학급 해소와 급식환경 개선, 다문화학생 교육지원 등 지역 주요 교육현안을 점검하고 개선방안을 논의했다. 이날 간담회에는 송옥주 국회의원, 이계철 화성시의회 의장, 김영기 화성오산교육지원청 교육장, 이승준 행정국장 등 관계기관 인사와 강미경 향남학부모연합회장을 비롯한 학부모 30여명이 참석해 교육현장의 애로사항을 공유하고 해결방안을 모색했다. 회의에서는 향남지역 일부 중학교의 학급당 학생 수가 35명에 육박하는 등 과밀학급 문제가 심화돼 교육환경 개선이 시급하다는 지적이 나왔다. 학교급식 여건 역시 핵심 현안으로 다뤄졌다. 지역 내 상당수 중·고등학교가 교육부 급식 운영 기준인 2회전 이내를 충족하지 못하고 있으며, 일부 학교는 최대 2.8회전에 달해 학생들이 충분한 식사시간을 확보하는 데 어려움을 겪는 것으로 파악됐다. 이에 참석자들은 상대적으로 학생 수가 적은 학교로 학생을 분산 배치할 수 있도록 통학여건을 개선하고, 학생 통학용 순환버스 도입을 추진하는 방안을 논의했다. 아울러 현재 행정 절차가 진행 중인 초등학교 1개교 신설과 더불어 중·고등학교 추가 신설 필요성도 함께 검토하기로 했다. 다문화학생 교육지원 대책도 비중 있게 다뤄졌다. 현재 화성시 만세구의 다문화학생 비율은 9.7%에 달하며, 특히 향남지역 2개 학교에 다문화학생이 밀집해 있는 실정이다. 중도입국 학생들의 한국어 의사소통 문제로 인해 학생들의 학교생활 적응은 물론 교사들의 수업 운영에도 고충이 따르고 있어 체계적인 지원책 마련이 요구됐다. 이에 이홍근 위원장은 다문화학생 증가 추세와 특정 학교 집중 현상에 효과적으로 대응할 수 있도록 화성오산교육지원청 내 기존 다문화교육 담당팀을 전담과로 확대·개편할 것을 제안했다. 이와 관련해 김영기 교육장은 다문화학생의 한국어 교육과 학교 적응을 돕기 위한 특별학급 설치 필요성을 언급했으며, 중장기적 해법으로 다문화국제학교 설립방안도 함께 논의됐다. 이 밖에도 참석자들은 학생들의 안전한 통학환경 조성을 위해 화성시와 화성오산교육지원청 간 긴밀한 협력체계를 구축하는 데 뜻을 모았으며, 지역 교육의 질적 향상과 교육·문화 인프라 확충을 위한 발안도서관 리모델링 추진 현황도 공유했다. 간담회에 함께한 송옥주 국회의원 또한 향남지역 교육현안 해결을 위한 관계기관 간 협력 필요성에 공감하며, 지역 교육환경 개선을 위한 지속적인 관심과 공조를 당부했다. 끝으로 이홍근 위원장은 “교육환경 개선은 학생들의 기본적인 학습권을 보장하고 지역의 미래를 준비하는 중요한 과제”라며 “오늘 학부모들께서 제기한 현장의 목소리가 실질적인 정책과 변화로 이어질 수 있도록 관계기관과 적극 협력하겠다”고 밝혔다.

전남광주 여수시가 시민의 목소리를 정책으로 연결하고 산업위기 대응과 미래 성장동력을 확보하기 위한 조직개편을 추진한다. 이번 조직 개편은 민선 9기 시정 비전인 ‘시민 속으로, 세계 속으로, 다시 뛰는 여수’를 실현하기 위해 연관 업무를 한데 모으고 시민 생활과 미래 성장 동력을 지원하기 위한 전담 조직을 갖추는 것이 핵심이다. 한시 조직이었던 섬박람회지원단은 폐지하고 산업경제국·인구청년교육국·농림축산국 등 3개국을 신설한다. 미래전략담당관 등 과급 기구 7개를 신설하고 2개를 폐지해 전체 조직은 15국·소·단, 93개 과급 기구, 395팀으로 조정해 현행보다 국·소·단은 2개, 과급 기구는 5개, 팀은 12개가 늘어난다. 시장 직속 시민소통담당관을 시민주권담당관으로 개편하고 시민주권팀을 신설해 시민의 정책 참여를 확대하며, 시민자치과도 신설해 주민이 지역 문제 해결에 직접 참여할 수 있도록 지원한다. 시장 직속 미래전략담당관은 주요 정책과 핵심사업을 기획·조정하고 여수의 새로운 성장동력을 발굴한다. 신설하는 AI혁신과는 행정과 지역산업에 인공지능을 접목해 미래 전략을 구체적인 사업으로 연결한다. 산업위기 대응과 지역경제 회복에 필요한 기능은 산업경제국으로 모은다. 산업·경제·에너지·노동·유통 업무를 산업경제국에 배치해 산업 전환과 기업·노동자 지원을 연계한다. 상생노동과를 신설해 노동자의 권익과 복지를 지원하고, 농산물유통과는 유통산업과로 개편해 농수산물 판로 확대와 해외시장 개척을 뒷받침한다. 인구청년교육국을 신설해 인구 감소 대응과 청년·교육정책 등 인구·청년·교육·도서관 정책을 종합적으로 추진한다. 사회복지국에는 통합돌봄과와 장애인정책팀을 신설해 돌봄서비스 간 연계와 장애인 지원을 강화한다. 농림축산국은 농업·산림·공원·축산 정책을 연계하고, 신설하는 축산과는 축산·동물복지 분야를 맡고 농업기술센터는 현장 기술지원과 보급에 집중하도록 기능을 정비한다. 교통도로국을 안전교통도로국으로 개편하고, 대중교통팀과 보건소 필수의료팀을 신설해 이동 편의와 의료 기반을 보강한다. 기획예산과에는 재정팀을 신설해 국비·특별시비 확보를 체계적으로 추진한다. 공무원 정원은 국가정책과 지역 현안 수요를 반영해 기존 1936명에서 1986명으로 50명 증원하는 안이다. 여수시는 관련 조례·규칙 정비와 시의회 심의 등 필요한 절차를 거쳐 2027년 1월 시행을 목표로 조직개편을 추진할 계획이다.

경기도의회 건설교통위원회 이대한 의원(더불어민주당, 남양주4)은 지난 23일 남양주시 오남읍사무소 대회의실에서 열린 ‘국지도 98호선 오남~수동 국지도 건설공사 사업설명회’에 참석해 오남지역 주요 도로사업의 추진 현황을 점검하고 지역주민들의 의견을 청취했다. 이날 설명회에는 이대한 의원을 비롯해 경기도건설본부 북부도로과 담당자와 오남읍 이장협의회 관계자 등이 자리했다. 참석자들은 오남교차로 입체화 사업의 공사 일정과 지방도 383호선 진건~오남 구간의 보상 현황 및 향후 추진계획을 공유하고, 공사에 따른 주민 불편 해소와 개선방안을 논의했다. 남양주시 오남읍과 수동면을 잇는 경기북부의 주요 동서축 도로인 국지도 98호선 오남~수동 구간은 지난 2024년 2월 29일 총연장 8.1km의 본선이 개통됐다. 하지만 시점부에 자리한 오남교차로 입체화 사업은 당초 목표였던 2023년 7월에서 준공 일정이 거듭 늦춰져 현재 2028년 5월 준공을 목표로 추진 중이다. 이에 따라 교차로 개선사업의 조속한 추진은 물론 공사 기간 중 발생하는 교통 혼잡과 주민 불편을 줄이기 위한 대책 마련이 요구되고 있다. 이대한 의원은 “국지도 98호선은 이미 개통됐지만, 오남교차로 입체화 사업이 마무리되지 않아 주민들이 기대했던 교통개선 효과를 충분히 누리지 못하고 있다”며 “도로는 본선 개통만으로 완성되는 것이 아니라 기존 도로망과 원활하게 연결돼 주민들의 일상에 실질적인 변화를 가져올 때 비로소 제 역할을 할 수 있다”고 강조했다. 이와 함께 지방도 383호선 진건~오남 도로건설공사의 추진 상황도 함께 살폈다. 남양주시 진건읍 신월리에서 오남읍 오남리까지 4.96㎞ 구간을 잇는 해당 공사는 총사업비 1,046억원 규모의 도로 신설사업으로, 경기도는 지난 7월 6일부터 토지소유자 등을 대상으로 협의보상 절차에 들어갔다. 향후 왕숙신도시와 오남·진접 등 기존 생활권을 연결하는 핵심 교통축으로서 남양주 동북부 지역의 교통여건 개선이 기대되는 만큼, 원활한 보상과 차질 없는 사업 진행이 주요 과제로 꼽힌다. 앞서 이 의원은 지난 제393회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해서도 왕숙신도시 개발에 따른 교통수요 증가에 선제적으로 대비할 것을 촉구하며, 지방도 383호선과 국지도 98호선 오남교차로 사업의 원활한 추진을 당부한 바 있다. 당시 그는 “주택은 들어서는데 교통망이 뒤따라오는 일이 되풀이되어서는 안 된다”며 신도시 개발 속도에 발맞춘 교통망 확충과 왕숙·오남·진접을 하나의 생활권으로 묶는 교통정책의 필요성을 제기했다. 이 의원은 “왕숙신도시 개발로 새로운 교통수요가 발생하는 만큼 기존 오남·진접 지역의 도로망을 선제적으로 확충하는 것이 중요하다”며 “사업 일정이 더 이상 지연되지 않도록 철저히 관리하는 한편, 공사 과정에서 발생하는 통행 불편과 안전 문제까지 세심하게 살펴야 한다”고 주문했다. 끝으로 이대한 의원은 “오늘 설명회에서 제기된 주민 의견이 단순한 건의에 그치지 않고 실질적인 개선으로 이어질 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의하겠다”며 “오남교차로 입체화 사업의 조속한 마무리와 지방도 383호선의 원활한 추진을 위해 건설교통위원회 위원으로서 사업 일정과 예산, 현장 안전관리까지 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.

경기도의회 이성원 의원(더불어민주, 시흥5)은 지난 23일 시흥 오이도항을 방문해 경기도 해양수산과 및 시흥시 관계자들과 ‘오이도항 지방어항 개발사업’ 추진 현황을 점검하고, 사업의 원활한 추진과 경기도 해양관광 활성화를 위한 정책 연계방안을 논의했다. 오이도항 지방어항 개발사업은 시흥시 정왕동 2063번지 일원에 도비 122억원과 시비 75억원 등 총사업비 197억원을 투입하는 사업이다. 공유수면 6,245㎡를 매립하고 물양장 81m, 선양장 15m, 준설 등 어항 기반시설을 확충하는 내용을 담고 있다. 현재 이 사업은 공유수면 매립면허 승인과 사업계획 변경 등의 행정 절차를 거쳐 오는 11월 유지준설 및 부잔교 설치를 중심으로 1단계 공사에 들어가며, 향후 공유수면 매립 등 2단계 사업을 순차적으로 진행할 예정이다. 이날 점검에서 이성원 의원은 단순히 버스 대수를 늘리는 방식보다는 한정된 재원을 고려해 수요가 높은 노선의 배차를 확대하고, 오이도역과 오이도·거북섬을 연결하는 관광특화 노선이나 기존 노선의 효율적 재편 등 다양한 대안을 검토할 필요가 있다고 제안했다. 또한 이 의원은 대규모 도비가 투입되는 사업인 만큼 단순한 시설 조성에 머무르지 않고, 사업 효과가 지역경제와 관광 활성화로 이어지도록 경기도 차원의 종합적인 정책 접근이 뒷받침돼야 한다고 짚었다. 특히 오이도 빨강등대와 오이도박물관, 살막 해변 등 기존의 지역 관광자원과 지방어항 개발사업을 유기적으로 연계해 어항 기능 개선은 물론 관광객 체류 시간 확대와 지역상권 활성화를 함께 이끌어내야 한다고 제언했다. 이 의원은 “경기도의 해양수산정책이 어항시설을 확충하는 데서 끝나서는 안 된다”며 “어항과 해안경관, 관광자원, 지역상권을 하나의 정책으로 연결해 지역의 새로운 성장동력을 만드는 방향으로 발전해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 시흥시가 구상하고 있는 약 640m 규모의 오이도 일원 해안조망데크 설치사업에 대해서도 지방어항 개발사업과의 연계 가능성을 면밀히 살피고, 경기도 관련 부서 간 협업을 통해 사업 시너지를 높일 필요가 있다고 주문했다. 끝으로 이성원 의원은 “오이도항 개발은 시흥시만의 지역사업이 아니라 경기도 서해안의 해양관광 경쟁력을 높일 수 있는 정책사업으로 바라봐야 한다”며 “도비 투자에 걸맞은 성과가 나타날 수 있도록 사업 추진상황과 예산 집행을 지속적으로 점검하고, 필요한 정책적 보완사항을 경기도에 제안하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 보건복지위원회 문승호 부위원장(더불어민주당, 성남1)은 26일 경기신용보증재단 강당에서 열린 ‘2026년 경기도사회서비스원 통합돌봄 정책포럼’의 좌장을 맡아 지역 돌봄체계의 안정적인 정착을 위한 민관 협력 방안을 논의했다. 경기도사회서비스원이 주최한 이날 포럼은 ‘통합돌봄의 지역 실행력 강화를 위한 협력 거버넌스’를 주제로 열렸으며, 도내 복지 현장 전문가와 관계자 200여명이 참석해 의견을 나눴다. 토론에 앞서 문승호 의원은 “통합돌봄이 현장에서 작동하려면 지자체의 책임과 조정, 경기도사회서비스원의 광역 지원, 지역복지기관의 전문성이 맞물려야 한다”며 논의 방향을 제시했다. 이날 행사는 양성일 분당서울대병원 공공부문 정책연구기획센터 교수의 주제발표에 이어 김보영 영남대학교 교수, 김정희 경기도사회복지관협회 수석부회장, 김전호 경기도노인종합복지관협회 이사, 한해영 경기도장애인복지관협회 관장이 참여하는 종합토론 순으로 진행됐다. 발제를 맡은 양성일 교수는 인력·자원 지원과 공통 운영기준 수립, 교육·자문 체계 마련을 사회서비스원의 핵심 과제로 제시했다. 이를 통해 일선 지역복지기관의 역량을 끌어올리고 지역 간 돌봄 격차를 완화해야 한다는 설명이다. 이어진 종합토론에서는 ▲기초지자체의 돌봄 총괄 기능 강화와 서비스 연계 표준모델 마련 ▲종합사회복지관의 사례관리 전문성 반영과 퇴원환자 지역복귀 지원 ▲노인복지관의 예방적 돌봄과 의료·복지 연계 강화 ▲장애인복지관의 자기결정권에 기반한 자립지원과 긴급돌봄 체계 구축 등 분야별 과제가 제안됐다. 문 의원은 토론을 정리하며 각 복지관의 다양한 시각을 토대로 기관 간 역할 분담과 협력 절차를 구체화해야 한다고 주문했다. 아울러 이날 제시된 대안들이 실질적인 현장 변화로 이어질 수 있도록 경기도사회서비스원의 적극적인 역할을 당부했다. 문 의원은 “협력의 성과는 도민이 필요한 돌봄을 끊김 없이 받고, 자신의 선택을 존중받으며 살던 곳에서 존엄하고 안전하게 살아가는지로 확인해야 한다”고 강조했다. 끝으로 문승호 의원은 “경기도의회 보건복지위원회에서도 이날 제안된 과제를 면밀히 검토하고, 현장의 실천을 뒷받침할 제도 개선과 예산 확보 방안을 모색하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 교육기획위원회 박은경 의원(더불어민주당, 안산6)은 26일 도의회 의원실에서 경기도교육청 정보화담당관 관계자들과 정담회를 열고, 일선 학교에서 발생하는 불용 PC의 관리·처리 현황을 점검하며 자원 재활용 및 활용도 제고 방안을 논의했다. 이날 박은경 의원은 학교에서 사용하던 PC에 노후화나 고장이 발생했을 때 진행되는 불용 처리 과정 전반을 짚어보고, 수리나 성능 개선을 거쳐 다시 사용할 수 있는 기기까지 일괄 매각 처리되고 있는지 여부를 살폈다. 이에 도교육청 관계자는 각 학교가 PC의 사용 가능 여부를 자체 판단하고 있으며, 교육지원청이 불용 PC의 매각 절차를 지원해 그 매각대금을 해당 학교 수입으로 처리하고 있다고 보고했다. 아울러 학교 현장에서도 단순히 내용연수가 경과했다는 이유만으로 기기를 교체하기보다, 사용 가능한 PC는 재배치해 활용하는 사례가 많다고 설명했다. 박 의원은 현행 관리체계를 존중하면서도 교육지원청의 일괄 매각 과정에서 기기의 재사용 가능성을 한 차례 더 점검하는 절차를 마련할 수 있는지 검토를 요청했다. 특히 학교 현장에서 사용이 어렵다고 판단한 PC라 하더라도 수요처에 따라 다양한 용도로 쓰일 수 있는 만큼, 현재의 일괄 매각 방식을 점검해 자원순환 관점에서 대체 방안을 모색해 볼 필요가 있다는 점을 짚었다. 또한 과거 도교육청이 노후 PC를 정비해 해외 교육협력 사업에 지원했던 사례를 언급하며, 향후 해외 지원뿐만 아니라 국내 학교와 교육취약계층 등 지원이 필요한 곳에서 우선 활용할 수 있는 방안도 함께 검토해야 한다고 제언했다. 특히 교원용 PC 교체 등 학교 정보화 예산이 넉넉하지 않은 여건을 감안할 때, 기존 기기를 수리·재정비해 재활용한다면 신규 구매에 따른 재정 부담을 덜어주는 데에도 보탬이 될 것이라고 덧붙였다. 나아가 일반 PC 외에도 학교에 보급된 각종 스마트기기의 사용·교체 주기가 도래할 때를 대비해 재사용과 자원순환을 고려한 체계적인 관리 대책이 필요하다고 강조했다. 끝으로 박은경 의원은 일선 학교의 행정적 부담은 최소화하면서 공공자산의 활용 가치를 높일 수 있도록, 불용 PC의 관리·매각을 담당하는 관계부서와 함께 기기 재사용 가능성 및 제도적 개선 여건을 지속적으로 점검하겠다고 밝혔다.

경북 경주지역 기업이 드론을 활용한 산불 진화 기술 실증에 나선다. 경주시는 지역 드론기업 ㈜리하이가 국토교통부의 ‘모빌리티 규제샌드박스 특례’ 승인을 받아 고중량 소방 드론을 활용한 산불 진화 시스템 실증사업에 나선다고 27일 밝혔다. 앞서 국토교통부는 제9차 모빌리티 혁신위원회에서 리하이의 ‘군집 제어 기술 활용 고중량 소방드론 기반 산불진화 시스템 운용 실증’을 포함한 모빌리티 신기술·서비스 13건의 규제 특례를 심의·의결했다. 이에 리하이는 실증을 통해 50㎏급 임무 장비를 탑재할 수 있는 산업용 드론 3대와 헬기형 진화 장비, 이동식 저수조, 지상관제시스템 등을 활용해 주·야간 산불 진화 임무 수행 가능성을 검증할 계획이다. 특히 특례 승인으로 야간·비가시권 비행과 낙하물 투하, 군집 운용 등이 조건부로 허용되면서 헬기 운용이 제한되는 야간 산불 현장에서 드론 활용 가능성을 시험할 수 있게 됐다. 리하이는 단계별 실증을 통해 비행 안전성과 임무 수행 가능성을 확인하고, 안전 운용 절차와 실제 산불 현장 적용 방안을 검토할 예정이다. 실증 결과는 고중량 소방드론의 안전 운용 기준 마련과 관련 제도 개선을 위한 기초자료로 활용될 전망이다. 규제특례 적용 기간은 기본 2년이며 연장 시 최장 4년까지 가능하다. 경주시 관계자는 “이번 실증은 지역 드론 기술의 재난 대응 분야 적용 가능성을 확인하는 계기로, 지역 기술 기업의 성과와 성장 가능성을 널리 알리겠다”고 했다.

하남시의회 김어진 의원(더불어민주당, 비례대표)은 지난 22일 열린 하남도시공사 행정사무감사에서 사장의 해외출장 관련 책임과 부실한 재임명 심사 과정을 날카롭게 추궁하며, 하남시장에게 재임명 심사 전반의 철저한 점검과 함께 문제가 확인될 경우 해임을 포함한 책임 있는 인사조치에 나설 것을 강력히 촉구했다. 이날 김 의원은 먼저 2024년 3월 오스트리아·체코 출장 당시 국제 콘퍼런스 참석 여부를 집중 질의했다. 사장이 불참 사실을 시인하고, 지난해 행정사무감사 당시 ‘착각하여 참석했다고 답변했다’고 해명한 데 대해 “사실과 다른 증언이 의회의 출장 적정성 확인에 심각한 지장을 줬다”고 비판했다. 이어 출장 결과보고서의 최종 결재 책임도 도마 위에 올랐다. 사장이 보고서 내용을 면밀히 확인하지 않고 추정해 결재했다고 설명한 것과 관련해 “단순히 주의 통보를 받았다고 해서 끝날 일이 아니다”라며, 의회와 시민 앞에 공식 사과할 것을 요구했다. 아울러 위증 해당 여부와 보고서 작성·결재 과정의 법적 문제를 면밀히 검토해 그 결과를 의회에 보고하라고 주문했다. 사장 선임 절차의 공정성 문제도 제기됐다. 김 의원은 앞선 두 차례 공모가 ‘적격자 없음’으로 결론 난 기준에 의문을 제기하며, 추가 제출된 회의록 검토 결과 서류 85점·면접 80점 등의 적격 기준이 후보자 평가 전이 아닌 심사 과정 중에 정해졌다고 지적했다. 이에 심사 기준의 사전 확정 및 기존 절차에 대한 철저한 점검을 요구했다. 마지막으로 재임명 심사의 검증 부실 문제도 낱낱이 드러났다. 심사위원들에게 핵심 자료인 감사원 감사보고서가 제공되지 않은 사실이 확인됐으며, 공사가 기부금을 지급한 후원회의 이사가 임원추천위원회(임추위) 위원으로 참여한 점도 도마에 올랐다. 김 의원은 기부 행위 자체를 떠나 이러한 관계가 심사 공정성에 의문을 낳을 수 있는지 사전에 엄격히 검토했어야 한다고 일갈했다. 김 의원은 사장이 연임 절차 대신 공개모집으로 다시 선임된 것을 두고 연임 요건을 우회한 ‘꼼수 임명’이라고 비판했다. 이에 사장은 사직 후 다시 지원한 경우라며 “상당 기간 공백 기간이 있었습니다”라고 해명했다. 그러나 김 의원은 공백 기간이 있었다고 해서 이전의 경영평가 결과와 감사에서 지적된 책임이 사라지는 것은 아니라고 반박했다. 김 의원은 이번 인사의 최종 책임이 사장을 다시 임명한 하남시장에게 있다고 밝혔다. “공모를 거쳤다, 결격 사유가 없다는 설명으로 끝낼 일이 아니다”라며 “사장의 책임을 어떻게 평가했고, 그럼에도 재임명이 적절하다고 판단한 근거가 무엇인지 시민 앞에 밝혀야 한다”고 요구했다. 아울러 이번 행정사무감사의 지적이 실질적인 후속 조치로 이어져야 한다며, 하남시에 재임명 심사 전반에 대한 별도 점검을 촉구했다. 책임 검증 누락이나 심사의 공정성을 훼손한 문제가 확인된다면 해임을 포함한 인사조치 필요성을 검토하고, 조치 여부와 판단 근거를 의회에 보고해야 한다고 밝혔다. 김 의원은 “공모를 거쳤다고 해서 과거의 책임까지 없어지는 것은 아니다”라며 “사장도, 임명권자인 시장도 시민이 납득할 수 있는 답을 내놓아야 한다”고 강조했다.

서울 도봉구는 장기간 개발이 지연돼 온 성균관대 야구장 부지 공공주택사업이 본격적인 사업 추진 단계에 들어갔다고 27일 밝혔다. 한국토지주택공사(LH)는 지난 19일 성균관대 야구장 부지 공공주택사업계획을 국토교통부에 승인 신청했다. 향후 지방자치단체·관계기관 협의 등 관련 절차를 거쳐 사업계획 승인·고시가 이뤄질 예정이다. 약 4만 8000㎡ 규모의 성대 야구장 부지는 2014년 서울시 사전협상 대상지로 선정돼 개발계획이 논의돼 왔으나 학교 측과 시행사 간 소송 등으로 사업이 10년 가까이 중단돼 있었다. 이에 구는 사업 재개를 위해 2022년부터 대학과 지속적으로 협의해 왔으며 2023년 10월부터 2025년 2월까지 ‘관·학 전담 조직(TF)’을 구성해 부지 활용 방안을 논의해 왔다. 이후 2025년 9월 정부의 주택공급 확대방안에 부지가 포함되면서 사업 추진 방향이 구체화됐다. LH가 사업시행자로 참여하는 공공주택사업으로 추진하게 됐다. 현재 사업계획에는 총 2100가구의 주택이 계획돼 있으며 이 중 공공분양주택은 1709가구로 전체의 약 81%를 차지한다. 나머지 391호는 청년특화 공공임대주택으로 개방형 학습공간, 청년카페, 라운지, 창업지원센터, 요일가게 등 청년 특화 공간도 함께 조성될 예정이다. 지난 5월에는 현대건설 컨소시엄이 민간참여 사업자로 선정됐다. 사업은 올해 12월 사업 승인, 2027년 6월 분양 및 착공, 2031년 준공을 목표로 하고 있다. 주택은 ‘힐스테이트’ 브랜드로 공급될 예정이다. 구는 주택 공급에 그치지 않고 지역 주민의 생활환경 개선으로 이어질 수 있도록 공공시설과 생활편의시설 확보를 위해 LH와 지속적으로 협의해 왔다. 그 결과 사업계획에는 도봉2동 주민센터, 보건지소, 문화예술활동 지원공간 등 약 5000㎡ 규모의 공공복합청사 조성이 반영됐다. 이와 함께 공원 및 도로 등 약 1만㎡ 규모의 공공 기반시설도 계획돼 있어 주민 편익 증진과 지역 생활환경 향상에 기여할 것으로 기대된다. 김동욱 구청장은 “주택 공급과 함께 공공복합청사와 공원 등 지역에 필요한 시설을 확충하고 사업이 지역환경 개선과 지역 활성화로 이어질 수 있도록 관계기관과 책임 있게 협력하겠다”고 밝혔다.

서울지하철 9호선을 경기 남양주까지 연장하는 3조원 규모의 강동하남남양주선 광역철도 건설사업이 일부 공구의 반복된 유찰로 차질을 빚고 있다. 건설사들이 수익성과 공사 위험 등을 이유로 입찰 참여를 꺼리면서 2031년 개통 목표에도 차질이 우려된다. 경기도와 경기도의회는 지난 26일 도의회 북부분원에서 간담회를 열고 4차례씩 유찰된 2·5공구의 계약방식을 논의했다고 27일 밝혔다. 강동하남남양주선은 서울 강동구에서 하남 미사강변도시와 남양주 다산지구, 왕숙·왕숙2신도시를 거쳐 진접2지구까지 연결하는 총연장 17.59㎞의 9호선 연장사업이다. 정거장 8곳을 건설하며 총사업비 2조 9334억원이 투입된다. 2024년 12월 기본계획 승인을 받았으며, 3기 신도시 광역교통개선대책의 핵심 사업이다. 경기도가 맡은 5개 공구 가운데 3·4·6공구는 실시설계 중이지만, 2공구(6203억원)와 5공구(3861억원)는 턴키(설계·시공 일괄입찰) 방식으로 네 차례 입찰했으나 모두 유찰됐다. 2공구는 하남에서 한강을 건너 남양주 다산동으로 이어지는 구간으로 현대건설 컨소시엄만 응찰했다. 남양주 진건읍에서 진접읍으로 연결되는 5공구 역시 진흥기업 컨소시엄만 참여했다. 유찰의 주요 원인으로는 건설업계의 수익성 우려가 꼽힌다. 공사비 상승과 대규모 토목공사의 시공 위험에 비해 수익성이 낮다는 판단에 경쟁업체들이 참여하지 않은 것으로 분석된다. 경기도는 기존 턴키 방식의 수의계약과 설계·시공 분리발주를 검토하고 있다. 수의계약은 착공을 앞당기고 사업비 증액 위험을 줄일 수 있지만 공정성과 부실공사 방지 대책이 필요하다. 분리발주는 경쟁성을 확보할 수 있는 반면 설계 절차에 따른 공기 지연과 사업비 증가가 우려된다. 문제는 신도시 입주 일정이다. 약 8만 가구가 들어서는 왕숙·왕숙2지구는 2028년 첫 입주를 시작한다. 철도가 예정대로 2031년 개통하더라도 초기 입주민들은 최소 3년간 교통 불편을 겪어야 한다. 장송회 도의원은 “신도시 입주민들의 교통 불편 해소를 위해 착공 지연을 최소화해야 한다”고 강조했다. 조장석 경기도 균형발전기획실장은 “사업의 시급성과 경제성·공정성에 공감대가 형성됐다”며 “품질과 안전을 확보할 대안을 마련하겠다”고 밝혔다. 경기도는 간담회 의견을 토대로 계약방식을 결정할 방침이다.

#정보통신(IT) 업계에 종사하는 A씨는 해외 개발자 플랫폼 ‘깃허브’(GitHub)에서 테슬라 차량의 전자제어 시스템과 관련된 오픈소스를 얻었다. 그는 테슬라의 운전자 보조 기능인 ‘FSD’(Full Self-Driving)를 무단으로 활성화하기 위한 비인가 장치를 직접 제작했다. 비인가 장치는 차량의 주행 상황을 제대로 인식하지 못하거나 운전자의 의도와 다르게 작동할 위험이 있다. 서울경찰청 교통범죄수사팀은 비인가 장치를 이용해 테슬라 차량의 FSD 기능을 불법으로 활성화한 혐의(자동차관리법 위반)로 80명을 공소청에 송치했다고 27일 밝혔다. 비인가 장치 21개도 압수됐다. 이들은 유럽과 중국 등 해외에서 판매되는 비인가 장치를 구매하거나 직접 제작한 장치를 차량에 연결하는 방식으로 FSD 기능을 무단 활성화한 혐의를 받는다. 국내에서는 미국에서 생산된 일부 차량에 한해 사용이 허용됐다. 또 다른 피의자 B씨는 제조사의 정식 소프트웨어 업데이트나 인증 절차를 거치지 않고 FSD 기능을 활성화했다. 경찰은 제조사의 정식 소프트웨어 업데이트나 인증 절차를 거치지 않고 해당 기능을 활성화하는 행위가 불법 자동차 구조변경에 해당한다고 판단했다. 일부 피의자들은 온라인 커뮤니티에서 불법 활성화 방법과 관련 기록을 남지 않게 하는 법까지 공유한 것으로 조사됐다. 이번 수사는 국토교통부의 수사 의뢰로 시작됐다. 경찰 관계자는 “앞으로도 도로 위 안전을 위협하는 불법 행위에 대해 관계기관과 지속적으로 협력해 적극적으로 수사할 예정”이라고 밝혔다.

삼성전자가 갤럭시 스마트폰 및 태블릿에 대해 고사양 게임 실행 즉시 ‘게임 옵티마이징 서비스(GOS)’가 작동돼 최대 성능이 일률적으로 제한된다는 정보를 누락하고 광고한 행위로 공정거래위원회로부터 과징금 200억원의 제재를 받았다. 공정위는 삼성전자가 표시광고법을 위반한 행위에 대해 시정명령과 과징금 약 200억원을 부과하기로 했다고 27일 밝혔다. 삼성전자는 2021년 1월부터 2022년 3월까지 스마트폰 갤럭시 S21·S22, 태블릿 컴퓨터 탭S8 시리즈 기기에 대해 ‘역대 갤럭시 중 가장 빠른 5nm AP, 고사양 게임할 때 하드캐리’ 등의 표현을 사용하며 게임 실행 성능이 뛰어나다는 점을 강조해 광고했다. 하지만 소비자가 해당 기기에서 특정 고사양 게임 앱을 실행하는 경우 기기의 온도 등 상태와 무관하게 즉시 GOS 개별정책이 작동된다는 사실을 명시하지 않았다. GOS는 게임 앱에 적용되는 발열 관리 시스템으로 일반정책과 개별정책으로 구분된다. GOS 일반정책이 기기의 온도 등 상태에 따라 기기 성능을 조절하는 반면, GOS 개별정책은 기기의 온도 등 상태와 무관하게 특정 고사양 게임앱 실행 즉시 기기의 AP(CPU·GPU) 등 최대 성능을 사전에 정해진대로 제한된다. 이에 해당 기기에서 GOS 개별정책이 작동되면 CPU·GPU의 동작 속도는 최대 성능의 약 30% 수준까지 낮아졌다. 소비자들은 고사양 게임 실행 시 화면이 끊기고 해상도가 저하되는 등 게임 성능이 저하됐다고 불만을 제기했고, 특히 2022년 갤럭시S22 출시 당시 삼성전자가 소비자의 GOS 우회 방법을 차단하면서 논란이 커졌다. 삼성전자는 GOS가 적용되는 고사양 게임 이용자는 전체의 5%에도 못 미치기에 일반 소비자의 구매에 영향을 미치는 주요 정보가 아니라는 입장이었다. 하지만 공정위는 “일반 소비자로 하여금 해당 기기의 게임 실행 성능에 대해 잘못 알게 해 해당 기기를 구매하도록 유인하는 등 소비자의 합리적 구매 선택을 방해했다“며 “표시광고법의 ‘기만적인 표시 광고’에 해당한다”고 판단했다. 다만 삼성전자의 ‘기만적인 표시 광고’를 ‘중대성이 약한 위반 행위’로 봐서 전체 매출액의 0.5%인 약 200억원의 과징금을 부과했다. 앞서 공정위 심사관은 제재를 결정하는 전원회의에 과징금 최대 644억원을 부과해야한다는 의견을 제시한 바 있다. 이순미 상임위원은 “사회적 논란이 일어나고 나서 곧바로 신속하게 자진 시정하며 피해를 방지하고 예방하려고 하는 노력들을 고려했다”고 밝혔다. 이에 대해 삼성전자 측은 “GOS는 게임의 체감성능을 향상시키고, 게임을 오랫동안 안정적으로 즐길 수 있도록 최적화하는 기능이었다“며 “국내외 소송이 모두 종결되고 소송 참여자들이 제기한 공정위 신고도 취하된 상황에서 이해하기 어려운 결정”이라고 밝혔다. 이어 “향후 법적 절차를 통해 회사 입장을 적극 소명하겠다”고 했다.

제주도가 환경영향평가 협의업무 처리지침 제정에 나서면서 11년째 표류 중인 제주 제2공항 갈등을 조정할 제도적 장치가 마련돼 주목된다. 그러나 찬반 양측의 참여 여부와 국토교통부의 환경영향평가서 초안 제출이 변수로 남아 있어, 제도가 실질적인 갈등 해법으로 이어질지는 미지수다. 제주도는 환경영향이 중대한 사업을 체계적으로 검토하고 평가 과정에서 제기되는 갈등을 조정하기 위해 ‘제주특별자치도 환경영향평가서 등에 관한 협의업무 처리지침’ 제정을 추진한다고 27일 밝혔다. 오는 11월 16일까지 행정예고를 통해 도민과 관계기관의 의견을 수렴한 뒤 같은 달 지침을 제정할 계획이다. 이번 지침안은 환경영향평가서 접수부터 전문기관·관계부서 의견 수렴, 현지조사, 심의·자문, 협의내용 결정·통보, 사후관리까지 단계별 업무처리 기준을 명확히 하는 데 초점을 맞췄다. 기후에너지환경부의 관련 협의업무 처리규정을 준용해 협의 절차의 일관성과 전문성을 높이겠다는 취지다. 핵심은 환경에 중대한 영향이 예상되는 사업을 ‘중점평가사업’으로 지정하고, 필요하면 전문기관이나 관계 전문가의 추가 검토와 합동 현지조사를 실시할 수 있도록 근거를 마련한 것이다. 평가서에 담긴 조사자료와 환경영향 예측 결과의 신뢰성을 확인하고, 환경영향 저감 대책의 적절성과 실효성도 종합적으로 검토하도록 했다. 환경영향평가 과정에서 발생하는 주요 쟁점을 조정하기 위한 ‘환경영향갈등조정협의회’의 구성·운영 근거도 명시했다. 협의회는 위원장을 포함해 12명 이내로 구성되며, 환경영향평가 협의업무 담당 국장이 위원장을 맡는다. 승인기관 부서장과 사업자 대표 등 당연직 위원에 더해 전문기관, 법조계, 학계, 지역주민, 환경단체에서 추천받은 위촉직 위원이 참여한다. 조류 등 주요 환경 쟁점에 대한 전문성을 확보하고 지역주민과 환경단체의 의견도 반영한다는 구상이다. 다만 지침 제정이 곧바로 제2공항 환경갈등 조정으로 이어지는 것은 아니다. 협의회는 결정기구가 아니라는 얘기다. 도는 환경영향평가서 초안이 제출되고 제2공항이 중점평가사업으로 지정되면 환경영향갈등조정협의회를 구성할 방침이다. 국토부의 초안 제출이 늦어지면 협의회 출범과 환경 쟁점 검토 일정에도 영향을 미칠 수 있다. 도는 제주공항 갈등과 관련 투트랙으로 움직이고 있다. 앞서 도는 제2공항 갈등 해소를 위해 도민 의견수렴 절차를 설계하는 별도의 ‘제주 제2공항 갈등조정협의회’ 구성도 이달까지 추진하고 있다. 이 협의회는 도민에게 제공할 정보의 범위와 방식, 의견수렴 절차 등을 논의해 도지사에게 전달하는 역할을 맡는다. 환경영향갈등조정협의회가 환경영향평가 과정의 쟁점을 다룬다면, 제2공항 갈등조정협의회는 도민 의견수렴의 방법과 절차를 설계하는 방식으로 역할을 나눈다는 게 제주도의 설명이다. 두 협의회를 분리 운영하기로 한 것은 당초 통합 추진 과정에서 불거진 법적 근거 논란과도 맞닿아 있다. 도는 환경영향평가 관련 법령에 근거한 환경갈등 조정 절차와 도 조례에 따른 도민 의견수렴 절차를 각각 운영해 제도적 정당성을 확보한다는 방침이다.