‘항로 변경’ 무죄·사무장 폭언 유죄징역 10개월·집유 2년 2심 유지2014년 12월 기내에서 견과류 서비스를 문제 삼아 이륙 직전의 항공기를 되돌린 조현아(43) 전 대한항공 부사장이 대법원에서 집행유예를 확정받으면서 큰 사회적 물의를 일으켰던 ‘땅콩 회항’ 사건이 3년 만에 마무리됐다. 핵심 쟁점이자 가장 많은 관심을 받았던 항공보안법상 ‘항로변경’ 혐의에 대해서는 무죄가 선고됐다. 승객 탑승을 위해 비행기를 세워 두는 계류장에서부터 활주로까지 지상로(地上路)는 항공로(航空路)로 볼 수 없다는 것이 대법원의 판단이다. 대법원 전원합의체는 21일 항공보안법상 항로변경 및 안전운항 저해 폭행, 강요, 업무방해, 위계에 의한 공무집행 방해 등의 혐의로 구속 기소된 조씨의 상고심에서 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고한 원심 판결을 확정했다. 원심은 조씨의 항로변경 혐의를 무죄로, 나머지 혐의를 유죄로 봤고 대법원도 이를 수용했다. 항공보안법은 ‘위계 또는 위력으로써 운항 중인 항공기의 항로를 변경하여 정상 운항을 방해한 사람’을 처벌하도록 규정했지만, 항로가 무엇인지 정하지 않았다. 이에 따라 2014년 12월 5일 미국 뉴욕 JFK국제공항에서 땅콩의 일종인 마카다미아 서비스 방식을 문제 삼아 활주로로 향하던 대한항공 KE086편을 탑승 게이트로 되돌리도록 램프리턴을 지시한 조씨가 항로를 변경시킨 것인지 아닌지 논쟁이 벌어졌다. 당시 조씨는 지상에서 17m를 운항한 항공기를 되돌려 탑승 게이트로 돌아가게 했다.1심 법원은 조씨가 항로를 변경시킨 것으로 판단해 징역 1년의 실형을 선고했지만, 2심 법원은 조씨가 탄 비행기가 항로 중에 있지 않았다고 보고 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고했다. 상고심에서도 논쟁이 이어지자 대법원은 사건을 13명의 대법관이 전부 심리하는 전원합의체에 회부했다. 대법원은 “법령에 항로 용어를 정의한 규정이 없다면 일반적으로 쓰는 사전적 정의 등에 따라 용어의 뜻을 판단하는 것이 법률로 정한 범죄만 처벌하게 한 죄형법정주의 원칙에 부합한다”고 전제했다. 이어 “국립국어원 표준국어대사전에서 항로는 항공기가 통행하는 공로(空路)로 정의했고, 실제 항공기 운항업무에서 항로는 하늘길이란 뜻으로 쓴다”면서 “지상에서 항공기가 다니는 길까지 항로로 보는 것은 죄형법정주의에 위배된다”고 설명했다. 박보영·조희대·박상옥 대법관은 조씨에게 항공보안법 위반죄를 물어야 한다는 소수의견을 제시했다. 3명의 대법관은 “배와 다르게 비행기는 이륙 전과 착륙 후에 당연히 지상을 다닐 수밖에 없다”면서 “운항 중인 항공기가 다니는 길이면 지상과 공중을 불문하고 항로로 해석할 수 있다”고 판단했다. 한편 이번 판결은 지난 9월 김명수 대법원장이 취임한 뒤 내려진 첫 전원합의체 선고 사건이다. 홍희경 기자 saloo@seoul.co.kr

KB손해보험은 SK텔레콤과 제휴해 안전운전을 하는 가입자의 보험료를 할인해주는 사용자기반보험(UBI·Usage Based Insurance) 상품인 ‘티맵 안전운전할인 특별약관’을 출시한다고 19일 밝혔다. ‘티맵 안전운전할인 특약’은 내비게이션 애플리케이션인 ‘T map’의 운전습관 기능을 통해 500㎞ 이상 주행한 가입자 중 안전운전 점수가 61점 이상이면 보험료를 10% 할인해주는 상품이다. 별도의 장치를 설치하거나 보험사에 서류를 제출할 필요 없이 ‘T map’ 앱을 사용하면서 측정된 안전운전 점수만 내면 된다. 이평로 KB손해보험 자동차보험부문장은 “평소 안전운전을 하는 고객은 보험료가 더 저렴해지고, 회사는 사고 위험이 낮은 가입자를 모집함으로써 윈-윈 효과를 볼 수 있을 것”이라고 말했다. 백민경 기자 white@seoul.co.kr

[쥐띠] 36년생 금전 지출에 주의하라. 48년생 움직이면 좋은 일이 있겠다. 60년생 판단이 흐려질 수 있으니 조심하라. 72년생 마음이 상하게 된다. 84년생 행운이 따르겠다. [소띠] 37년생 일을 만들면 결과가 좋다. 49년생 분수를 잃으면 불행하다. 61년생 작은 일로 큰 성과가 있다. 73년생 깨진 독에 물 붓는 격이다. 85년생 부담스러운 일이 생긴다. [범띠] 38년생 최선을 다해 해결하라. 50년생 노력한 만큼 성과가 있다. 62년생 상대방의 의견을 존중하라. 74년생 외출 시 건강에 조심하라. 86년생 소문에 귀를 막아라. [토끼띠] 39년생 집안에 기쁨이 넘친다. 51년생 약간은 고전하겠다. 63년생 행운이 따르니 성과가 있겠다. 75년생 보증은 서지 말라. 87년생 돈을 빌려주거나 빌리지 말라. [용띠] 40년생 심란한 하루가 되겠다. 52년생 유혹에 넘어가지 말라. 64년생 친구와 충돌이 예상된다. 76년생 업무가 부진해도 실망하지 말라. 88년생 주변의 조언을 들어라. [뱀띠] 41년생 의외로 일이 조이는구나. 53년생 다른 사람의 말에 귀를 기울여라. 65년생 가정에 충실하라. 77년생 의견 다툼이 예상된다. 89년생 일이 뻗어 나가지 못한다. [말띠] 42년생 뜻밖의 재물을 얻게 된다. 54년생 주변의 말에 속지 말라. 66년생 경사스러운 일이 있겠다. 78년생 좋은 친구를 만나게 된다. 90년생 경제 사정이 나아진다. [양띠] 43년생 신수가 태평하구나. 55년생 손재수가 있으니 주의하라. 67년생 시비가 생겨도 마음을 다스려라. 79년생 일을 마무리하라. 91년생 행운이 있어 금전운이 트인다. [원숭이띠] 44년생 마음의 안정이 필요하다. 56년생 마음을 다스려라. 건강에 이상 있다. 68년생 방심하다가 실수한다. 80년생 수입이 줄어드나 안심하라. 92년생 기회를 놓치지 말라. [닭띠] 45년생 이익이 짭짤하구나. 57년생 믿는 사람에게 발등 찍힌다. 69년생 주변으로부터 큰 도움을 받는다. 81년생 집안이 태평하니 기분이 좋다. 93년생 만사가 형통하다. [개띠] 46년생 가까운 사람으로부터 소식이 있다. 58년생 몸과 마음이 편안하구나. 70년생 좋은 인연을 맺는다. 82년생 순서를 기다리면 행운이 있다. 94년생 서서히 빛을 발한다. [돼지띠] 47년생 적은 투자로 소득이 크다. 59년생 참는 것이 상책이다. 71년생 유혹을 물리쳐야 구설수가 없다. 83년생 고생 많지만 인내하라. 95년생 너무 믿다가 큰코다친다.

[쥐띠] 36년생 성실한 노력이 중요하다. 48년생 본분을 다하면 이득이 있다. 60년생 중압감을 느끼게 된다. 72년생 즐거운 일이 생기는 날이다. 84년생 초조함도 욕심도 버려라. [소띠] 37년생 머무는 것이 이득이다. 49년생 유연하게 대처해야 길하다. 61년생 남을 배려하는 것이 중요하다. 73년생 다른 것에 마음을 빼앗기지 말라. 85년생 목표를 이룰 수 있다. [범띠] 38년생 버릴 것은 버려라. 50년생 목표는 높이 세우고 전진은 착실하게 하라. 62년생 재산 문제에 신경 쓰인다. 74년생 서류 문제로 갈등이 있다. 86년생 이성교제는 힘들다. [토끼띠] 39년생 기분 좋은 하루를 보낸다. 51년생 부담스러운 일이 해결된다. 63년생 매사 신중하게 처신하라. 75년생 새로운 인연이 생긴다. 87년생 웃는 얼굴로 시작하면 좋은 일이 있다. [용띠] 40년생 장기적인 투자는 대길하다. 52년생 금전 거래에 신중하라. 64년생 타인과 불화 있으니 주의하라. 76년생 나중에 손실이 생긴다. 88년생 자기 통제에 보다 신경 써라. [뱀띠] 41년생 신뢰를 얻으니 만사가 형통하다. 53년생 크게 얻을 수 있겠다. 65년생 대립하는 일은 절대 피하라. 77년생 거래가 순조롭게 진행된다. 89년생 활기를 찾는 날이다. [말띠] 42년생 기쁜 소식이 있겠다. 54년생 소신껏 행동하면 대길하다. 66년생 주위의 말에 현혹되지 말라. 78년생 최선을 다할 때 결과가 좋다. 90년생 한발 물러서면 도리어 나아진다. [양띠] 43년생 상대를 얕보지 말라. 55년생 기쁜 일이 생길 것이다. 67년생 포기하지 말고 밀고 나가라. 79년생 시험이나 경쟁에 유리한 날이다. 91년생 매사 확실히 매듭을 지어라. [원숭이띠] 44년생 희망의 빛이 밝아온다. 56년생 건강보다 소중한 것이 없음을 명심하라. 68년생 재물보다 명예가 높겠다. 80년생 시비를 피해야 좋은 일이 생긴다. 92년생 일이 순조롭다. [닭띠] 45년생 뜻밖의 횡재수가 있다. 57년생 일을 순서대로 진행하라. 69년생 실력이 모자라도 당황하지 말라. 81년생 겉보다는 실속이 중요하다. 93년생 마음의 괴로움이 곧 해결된다. [개띠] 46년생 배짱 있게 진행하라. 58년생 한눈팔면 모처럼의 운을 놓친다. 70년생 사소한 일일수록 더욱 주의를 기울여라. 82년생 뜻대로 안 돼도 실망하지 말라. 94년생 금전운이 있다. [돼지띠] 47년생 계획을 잘 세워라. 59년생 약간의 고통이 있으나 참아라. 71년생 정에 이끌리지 말고 냉정히 판단하라. 83년생 상대를 알고 덤벼야 한다. 95년생 오해받을 일이 생기겠다.

“현재 사고가 가장 많이 발생한 지역은 OOO입니다. 전체 7건의 사고 중 4건이 OOO에서 발생했어요. 또 이시간 교통사고 위험지역 톱5를 알려드리겠습니다. 이 지역을 지나시는 운전자는 더욱 안전운전 하세요. 현재 평창으로 가는 길의 사고 위험지수는 OO으로 주의단계입니다.”내년 2월 강원도 평창에서 열리는 동계올림픽을 관람하기 위해 운전하는 운전자들은 이런 서비스를 제공받을 수 있게 된다. 과학기술정보통신부와 도로교통공단은 빅데이터 기술을 활용한 ‘교통사고 위험예측 서비스’를 현재 부산과 대구지역 이외에 광주, 인천, 제주, 강원도로 확대해 내년 1월부터 제공할 계획이라고 14일 밝혔다. 현재는 부산과 대구 지역에서 빅데이터 교통정보를 실시간으로 분석해 교통사고 위험시간대, 위험지역 상위 5곳, 사고위험지수를 예측한 뒤 하루 4번씩 TBN교통방송을 통해 방송하고 있다. 교통공단에 따르면 빅데이터 예측서비스는 운전자의 경각심을 높여 안전 운전을 도와 사고발생을 낮춰주는 효과가 있는 것으로 분석되고 있다. 지금까지는 교통공단의 교통사고 통계정보, 시민제보데이터, 지자체 교통소통정보, 기상청 날씨 정보, SNS 데이터 등 700만건 정도의 데이터를 활용했지만 내년부터는 공단의 교통사고 분석시스템(TAAS)이 갖고 있는 데이터 350만건과 도시교통정보시스템(UTIS)의 돌발교통정보 1000억건 등 약 6테라바이트 분량의 추가데이터도 활용해 교통사고 위험예측 서비스의 정확도를 높일 예정이다. 교통공단은 오는 22일부터 인터넷 사이트(http://predict.koroad.or.kr)를 통해 교통사고 예측지도를 제공하고 민간 내비게이션 앱에도 관련정보를 제공할 계획이다.특히 평창 올림픽을 대비해 평창지역 교통정보 특별프로그램을 신설해 하루 2~5회 방송을 하는 한편 평창 중계소를 별도로 운영할 계획이다. 내년 1월부터 새로 서비스가 제공되는 광주, 인천, 제주, 강원지역에서는 지역 TBN교통방송과 교통방송 애플리케이션, 인터넷 홈페이지(www.tbn.or.kr)에서 청취할 수 있다. 유용하 기자 edmondy@seoul.co.kr

두뇌에 정보를 직접 ‘주입’하는 방법을 과학자들이 찾아냈을지도 모르겠다. 신경과학 분야 세계 최고 권위 학술지 ‘뉴런’(Neuron) 최신호(7일자)에 실린 한 연구논문에 따르면, 과학자들이 원숭이 뇌의 특정 부위에 미세 전류를 흘리는 방법으로, 원숭이의 움직임에 직접 관여하는 정보를 집어넣는 실험에 성공했다. 물론 이 연구는 아직 초기 단계에 있지만, 과학자들은 이같은 뇌 자극 방법이 뇌졸중이나 부상 등으로 일부 뇌 기능을 상실한 환자들을 치료하는데 기여할 것으로 보고있다. 연구를 총괄한 영국 로체스터대학의 마크 H. 쉬버 박사는 “주로 1차 감각 피질인 체감각피질과 시각피질, 그리고 청각피질을 자극해 두뇌에 정보를 입력하는 데 관심이 크다”면서 “하지만 이번 연구는 피험자가 식별할 경험을 갖는데 감각 영역을 직접 자극할 필요가 없음을 보여준다”고 말했다. 쉬버 박사가 이끄는 연구팀은 이번 연구를 위해 과학 실험에 흔히 쓰이는 붉은털원숭이 두 마리가 시각적인 지시와 움직임에 따라 작업을 수행하도록 교육했다. 이들 원숭이 앞에 다섯 개의 서로 다른 모양의 손잡이를 배치하고 그 주위에는 연구자들이 원격으로 켜거나 끌 수 있는 조명등을 설치해놨다. 그리고 실험을 시작할 때 원숭이들은 가운데 있는 손잡이를 잡도록 했다. 그다음 조명이 들어온 손잡이를 원숭이가 잡도록 했다. 또한 연구팀은 조명이 켜졌을 때 이들 원숭이의 전운동피질에 미세 수준의 전기 자극을 가했다. 각 조명이 켜질 때마다 서로 다른 점 부분에 자극을 가했다. 그후 모든 조명을 끈 뒤 미세 자극을 가한 결과, 원숭이들은 조명이 들어와 있을 때처럼 정확한 움직임을 수행하는 것으로 나타났다. 이에 대해 쉬버 박사는 “원숭이들은 우리에게 자기가 느낀 것을 말할 수 없으므로, 이들 원숭이가 미세 자극과 움직임을 연관할 수 있도록 교육하면 이를 통해 원숭이들이 충동을 느끼거나 일종의 경험을 했음을 확인할 수 있다”고 설명했다. 또 연구팀은 전극 위치를 바꾼 뒤 원숭이들을 조명으로 재교육한 뒤 시행한 실험에서도 마찬가지의 결과가 나온다는 점을 확인했다. 연구팀은 이번 연구가 더 나은 뇌-컴퓨터 인터페이스와 신경보철학을 위한 길을 열어줄 것이라고 말한다. 이번 연구에 주저자로 참여한 케빈 A. 마주레크 박사후 연구원은 “뇌-컴퓨터 인터페이스 개발에 관한 대부분 연구는 주로 뇌의 감각 영역에 집중돼 왔지만, 주로 정보를 전달하는 곳으로 한정했다”면서 “이 연구는 치료를 목적으로 할 수 있는 신경계 영역으로 확장할 수 있음을 보여준다”고 설명했다. 또 “이 연구는 뇌졸중이나 부상, 또는 다른 질병으로 뇌 영역의 기능을 상실한 사람들에게 매우 중요할 수 있다”면서 “우리는 뇌 연결이 끊어진 손상 부위를 잠재적으로 우회해 손상되지 않은 부분에 정보를 전달할 수 있다”고 말했다. 연구팀은 앞으로 이 기술을 인간에게 시도할 수 있다고 생각한다. 쉬버 박사는 “체감각피질이나 시각피질을 직접 자극하면 대상자는 일반적으로 피부에 무언가를 느끼거나 눈에서 뭔가를 보게 된다”면서 “하지만 이 기술은 이런 인지 없이 뇌에 원하는 정보를 전달할 수 있음을 보여준다”고 설명했다. 사진=ⓒ포토리아(위), 케빈 A. 마주레크, 마크 H. 쉬버 제공 윤태희 기자 th20022@seoul.co.kr

한국남부발전이 발전소 안전관리 분야에서 최고 성적을 기록했다.7일 남부발전에 따르면 남부발전 안동발전본부와 영월발전본부가 고용노동부 공정안전관리(PSM·Process Safety management) 이행상태 평가에서 최고등급인 P등급(안동)과 S등급(영월)을 각각 받았다. 공정안전관리 이행상태 평가는 유해위험설비 보유사업장의 중대산업사고 예방을 위한 법적인 안전관리제도로, 국내 안전관리 분야 정부 공인 최고 권위의 평가제도다. 공정안전자료와 공정위험성 평가서, 안전운전 및 비상조치 계획 등을 평가해 이행상태에 따라 P(Progressive), S(Stagnant), M(Mismanagement)±로 등급을 분류한다. 2014년 4월 준공된 안동발전본부는 건설 초기부터 고도화된 안전관리체계를 설계 및 시공에 적용, 착공 이후 무재해를 달성하고 있다. 이를 통해 2015년 최초 평가에서는 S등급을 얻었으며, 올해는 좀더 강화된 평가체계로 최단 기간 동안 최고등급인 P등급 달성의 영예를 안았다. 영월발전본부도 최우선 안전경영을 지속 실천한 결과, 지난번 평가보다 한 등급 상승한 S등급을 받았다. 이로써 남부발전은 2곳의 P등급 발전소(남제주, 안동)를 포함해 7개 발전소 모두 S등급 이상의 안전한 발전소를 보유하게 됐다. 세종 황비웅 기자 stylist@seoul.co.kr

[쥐띠] 36년생 필요 이상의 지출을 삼가라. 48년생 활기차게 행동하라. 60년생 남쪽은 좋으나 동쪽은 피하라. 72년생 복이 다가온다. 84년생 일을 벌이면 길하나 중단하면 손해다. [소띠] 37년생 이득이 많지 않아 성취감도 없다. 49년생 일이 그럭저럭 진행된다. 61년생 소망을 이룬다. 73년생 부당한 이득을 챙기다 망신을 당한다. 85년생 망설이지 말고 시작하라. [범띠] 38년생 구설에 올라 괴롭다. 50년생 현 상태를 유지하는 것이 유리하다. 62년생 많은 사람이 도와주는구나. 74년생 땀 흘려야 보람을 만끽한다. 86년생 시비에 휘말리지 말라. [토끼띠] 39년생 새로운 사업에 투자해도 좋다. 51년생 욕심을 부리지 말라. 63년생 원만한 대인관계를 유지하라. 75년생 적극적으로 도전하라. 87년생 남을 속이려다 큰 어려움이 있다. [용띠] 40년생 허황된 착각에 빠지지 말라. 52년생 믿음으로 가정을 이끌어라. 64년생 하는 일이 더욱더 활발해지겠다. 76년생 큰 수확을 얻게 된다. 88년생 재물운이 왕성한 날이다. [뱀띠] 41년생 사람 만나는 일을 게을리 말라. 53년생 행운이 당신을 기다리고 있다. 65년생 끝마무리에 조금 더 노력하라. 77년생 바쁘나 실속은 없다. 89년생 구설수가 있겠다. [말띠] 42년생 하루가 짧은 날이다. 54년생 피로가 누적되는구나. 66년생 행운이 있는 사람과 함께하라. 78년생 생각보다 일의 추진이 힘들다. 90년생 하나의 행운도 놓치지 말라. [양띠] 43년생 인간관계에서 문제가 생긴다. 55년생 뜻밖의 기쁜 일이 있다. 67년생 금전운이 왕성하고 행운도 넘친다. 79년생 꾀하는 일마다 순조롭게 진행된다. 91년생 절제하라. [원숭이띠] 44년생 상대의 의견을 존중하라. 56년생 소신껏 밀고 나가라. 68년생 하늘이 도와준다. 80년생 조용히 지내면 별일은 없을 것이다. 92년생 구설로 힘든 고비가 있다. [닭띠] 45년생 심란한 하루를 보낸다. 57년생 매매는 성사되고 이익도 얻는다. 69년생 너무 일을 벌이지 말라. 81년생 거동에 신중해야 이득이 크다. 93년생 남을 돕는 일을 하라. [개띠] 46년생 처신을 잘못해 낭패를 본다. 58년생 동업은 불리하다. 70년생 당황스러운 일이 생긴다. 82년생 참고 견디면 웃는 날이 다가온다. 94년생 어려운 일도 쉽게 해결된다. [돼지띠] 47년생 지금의 일에 큰 기대는 하지 말라. 59년생 일이 순조롭게 진행된다. 71년생 부귀를 겸비했구나. 83년생 사람을 가려서 사귀어라. 95년생 건강에 주의해야 할 때다.

대책·기준 강화에도 안전불감 여전 2014년 세월호 참사 이후 해양안전 대책이 쏟아졌지만 해양사고는 해마다 증가하고 있는 것으로 나타났다. 제도 개선 속도를 안전의식이 따라가지 못한다는 지적이 나온다.4일 해양수산부 통계시스템에 따르면 2013년 1093건이던 해양사고는 2014년 1330건, 2015년 2101건을 기록했고 지난해엔 2307건으로 급증했다. 지난해 기준 하루 평균 6건이 넘는 사고가 발생한 셈이다. 사고 원인은 기관 손상(755건)이 가장 많았고 안전운항 저해(390건), 충돌(209건), 좌초(137) 순으로 나타났다. 가장 큰 비중을 차지한 기관 손상은 정비 불량과 관리 소홀 때문인 것으로 분석됐다. 특히 전체 사고선박 중 100t 미만 소형 선박이 차지하는 비중은 2013년 76%에서 지난해 85%로 계속 커졌다. 최근 몇 년 새 낚시 인구가 크게 늘어난 것도 소형 선박이 증가한 이유로 꼽힌다. 아울러 소형 선박 안전운항 교육 강화 필요성도 커지고 있다. 정부는 세월호 참사 이후 관련법 개정 등을 통해 안전기준을 강화해 왔다. 500t 이상 연안여객선에 사고원인 분석을 위한 항해자료기록장치(VDR)를 설치하도록 하고 1000t 이상 여객선에는 비상탈출용 사다리와 비상표시등 설치 등을 의무화했다. 13명이 사망하고 3명이 실종된 2015년 돌고래호 전복사고 이후엔 낚시어선에 대한 안전기준이 대폭 강화됐다. 승객 안전관리를 위해 의무승선 선원 수를 1명에서 2명으로 늘렸고 구명조끼 착용도 의무화했다. 최희동 중앙해양안전심판원 조사팀장은 “세월호 이후 제도적인 정비는 상당 부분 개선됐지만 현장에서 지켜지지 않는 경우가 있다”며 “어선위치발신장치(V-PASS)를 끄고 조업을 하거나 구명조끼를 착용하지 않는 사례가 여전히 있어 문제가 된다”고 말했다. 이정수 기자 tintin@seoul.co.kr

[쥐띠] 36년생 솔직하게 상대를 대하라. 48년생 고집을 부리지 말라. 60년생 작은 일이라도 신중하게 결정하라. 72년생 유연한 생각을 잃지 말라. 84년생 겸손함을 잃지 말라. [소띠] 37년생 분실수가 있으니 주의하라. 49년생 인기가 있을 때 겸손하라. 61년생 다른 사람의 일로 힘들겠다. 73년생 금전운이 점점 좋아진다. 85년생 하는 일마다 부진하다. [범띠] 38년생 하루를 무사히 지내라. 50년생 계획을 다음으로 연기하라. 62년생 과소비하다가 후회한다. 74년생 끈기가 부족해 실패가 우려된다. 86년생 분수를 지키며 일하라. [토끼띠] 39년생 매사 뜻대로 되지 않는다. 51년생 타인의 일로 구설에 오른다. 63년생 나쁜 소문을 듣는다. 75년생 불의의 사고를 조심하라. 87년생 인간 관계에서 신중하라. [용띠] 40년생 계획에서 차질이 생긴다. 52년생 하는 일마다 상처를 입는다. 64년생 감정적인 대립을 조심하라. 76년생 현실에 만족하라. 88년생 금전상의 손실을 조심하라. [뱀띠] 41년생 포기하지 말고 일하라. 53년생 인간 관계를 조심하라. 65년생 나쁜 습관을 개선해야 길하다. 77년생 인내를 가지고 기다려라. 89년생 노력한 만큼 성과가 있다. [말띠] 42년생 행동이 따르지 않는다. 54년생 봉사하는 마음을 잊지 말라. 66년생 혼자의 힘으로 잘 해결할 수 있다. 78년생 큰 일에는 무리가 따른다. 90년생 서서히 이뤄진다.　[양띠] 43년생 무리한 일은 하지 말라. 55년생 중도에 포기하지 말라. 67년생 자신이 있어도 기회를 기다려라. 79년생 진행이 다소 늦어진다. 91년생 겉치레에 얽매이지 말라.　[원숭이띠] 44년생 부동산 문제로 고민한다. 56년생 감정적인 표현을 삼가라. 68년생 목표를 구체적으로 정하고 일하라. 80년생 자신의 실력을 쌓아라. 92년생 반드시 일이 이뤄진다.　[닭띠] 45년생 위험한 도박은 하지 말라. 57년생 새롭게 일을 시작하라. 69년생 남의 일에 끼어들지 말라. 81년생 티끌 모아 태산이다. 93년생 인내와 끈기가 필요한 시기다.　[개띠] 46년생 다른 사람에 의해 움직이지 말라. 58년생 독단적인 행동을 하지 말라. 70년생 공적인 일에 협조하라. 82년생 어렵게 일이 성사되겠다. 94년생 구설수를 조심하라.　[돼지띠] 47년생 동업은 불리하다. 59년생 사업이 침체된다. 71년생 첩첩산중을 벗어나니 전망이 밝아진다. 83년생 건강에 유념해야 길하다. 95년생 인내는 쓰지만 열매는 달다.

자동차 사고가 가장 많이 나는 달은 언제일까?보험개발원이 2012~2016년 자동차보험 사고 통계를 분석해 월별로 비교한 결과 12월 평균 사고율이 23.5%로 가장 높은 것으로 나타났다고 28일 밝혔다. 사고율은 보험가입 자동차 수 대비 대인, 대물, 자기차량손해(자차) 사고 발생 건수를 분석한 것이다. 12월에 사고가 잦은 것은 갑작스럽게 내린 눈과 빙판 때문으로 분석되고 있다. 빙판길 추돌사고와 도로에 쌓인 눈 때문에 차선 구분이 어려워 중앙선 침범사고도 많은 것으로 나타났다. 12월에 발생하는 중앙선 침범사고 건수는 평균 1897건으로 월평균 1566건을 300여건 이상 웃돌았다. 실제로 기상청의 최근 5년간 12월 평균 적설량은 285cm로 1월(158cm)와 2월(131cm)보다 많았다. 12월에는 기온이 급강하하는 경우가 많아 차량 배터리 충전 서비스 요청도 많은 것으로 나타났다. 2014~2016년까지 3년간 11개 손해보험사 긴급출동 서비스 통계를 살펴본 결과 12월에만 월 평균 928건 배터리 충전 요청이 있었는데 초여름인 6월(433건)의 두 배에 이른다. 보험개발원은 “겨울철에는 기온이 갑자기 내려가면 녹았던 눈이 얇게 얼어붙어 얼음으로 보이지 않는 블랙아이스 현상이 나타나기 때문에 안전운전해야 한다”고 말했다. 한편 사고율이 가장 낮은 달은 3월로 평균 사고율이 20.8%에 그쳤다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

경찰이 차량 ‘블랙박스’와 ‘스마트폰’ 등에 녹화된 영상을 신고받는 ‘공익신고’ 접수 담당 인력을 대폭 증원하기로 했다.22일 경찰청에 따르면 경찰은 공익신고 담당 경찰 인력을 70여명 증원하기로 내부 방침을 정한 것으로 알려졌다. 추가 인력은 공익신고 숫자가 많은 지역에 우선 배치될 예정이다. 경찰 관계자는 “최근 차량 블랙박스나 스마트폰을 이용한 공익신고가 급증하면서 해당 부서의 업무가 폭증했다”고 배경을 밝혔다. 현재 공익신고 접수 업무 담당 경찰관은 각 지역 경찰관서에 1명씩만 배치돼 있다. 공익신고 건수는 매년 급증해 왔다. 2012년 16만 7259건에서 지난해 109만 1435건으로 4년 사이에 6.5배 늘어났다. 올해 10월까지 101만 4528건이 접수됐다. 공익신고는 블랙박스에 녹화된 영상이 가장 많은 비중을 차지하는 것으로 나타났다. 경찰 관계자는 “블랙박스에 녹화된 교통법규 위반 영상을 신고하는 사례가 많아질수록 운전자들이 경찰이나 폐쇄회로(CC)TV가 없는 곳에서 안전운전을 하게 하는 효과도 더 커질 것”이라고 말했다. 최근 블랙박스는 ‘제3의 목격자’로 불리며 범죄 수사에 결정적인 역할을 하고 있다. 차량 전복 사고로 목숨을 잃은 배우 김주혁씨의 사망 원인을 조사하는 데도 블랙박스가 큰 도움이 됐다고 한다. 물론 운행 중 다른 차량과 시비가 붙은 운전자들의 ‘화풀이성’ 신고가 많다는 점은 개선해야 할 부분으로 인식된다. 신고된 블랙박스에 신고한 운전자가 교통법규를 어기는 장면이 들어 있지 않거나 신고자의 잘못이 잘 확인되지 않는 경우가 많기 때문이다. 박재홍 기자 maeno@seoul.co.kr

법원 “졸음운전 예방 의무 게을리…열악한 근무환경 등 참작”일각선 “2명이나 죽었는데 형량 너무 낮다”, “회사에도 책임을” 주장도 졸음운전을 하다 18명의 사상자를 낸 광역버스 운전기사 김모(51)씨가 금고 1년형을 선고받았다. 금고형은 징역형처럼 교정시설에 수용되지만 노역을 하지 않는다. 이에 대해 일각에서는 참사 수준에 비해 처벌 수위가 너무 낮다는 지적이 나오고 있다. 당시 숨진 피해자들의 차량 위를 올라탄 채 질주하는 버스의 충격적 영상은 많은 이들을 경악하게 만들었다.서울중앙지법 형사10단독 이종우 부장판사는 22일 교통사고처리 특례법 위반(치사) 등의 혐의로 기소된 김씨에게 금고 1년을 선고했다. 이 부장판사는 김씨의 혐의 가운데 일부 피해자를 크게 다치게 한 부분은 피해자가 처벌을 원하지 않는 의사를 밝혀 공소기각 판결을 내렸다. 중상해 교통사고 범죄는 피해자의 의사에 반해 처벌할 수 없는 ‘반의사불벌죄’다. 이 부장판사는 “사고가 일어난 고속도로는 사소한 부주의로도 대형 인명피해를 가져올 위험이 큰 곳”이라며 “김씨는 안전을 최우선으로 해야 하는 대중교통 버스 기사로 도로 위 안전운전을 준수해야 할 책임이 크다”며 라고 지적했다. 이어 “김씨는 졸음운전 사고를 예방하기 위해 최선의 노력을 다해야 하는 주의 의무를 게을리했다”며 “김씨가 업무가 과중해도 휴일에 충분한 휴식을 취했으면 대형 사고를 방지할 수 있었을 것”이라고 말했다. 다만 법원은 김씨가 졸음운전을 하게 된 배경에는 사회 구조적 문제 등도 있다고 보고 이를 고려해 형을 정했다고 밝혔다. 이 부장판사는 “우리나라의 열악한 근무환경과 안전의식이 부족한 구조적 문제를 운전업무 종사자들에게 부과시키는 것은 바람직하지 않다”며 “김씨가 혐의를 모두 인정하고 반성하고 있고 범행에 이르게 된 경위 등을 고려해 형을 정했다”고 말했다.김씨는 지난 7월 9일 오후 2시 40분쯤 서울 서초구 원지동 경부고속도로 서울 방면 신양재나들목 인근에서 버스전용차로가 아닌 2차로를 달리다 다중 추돌사고로 사상자를 냈다. 사고 당시 버스에 처음 부딪힌 K5 승용차가 버스 밑으로 깔려 들어가며 승용차에 탄 신모(59)·설모(56·여)씨 부부가 그 자리에서 숨졌다. 다른 피해차량에 타고 있던 16명도 다쳤다. 이에 대해 네티즌들 사이에서는 “김씨 처벌이 너무 약한 게 아니냐”는 지적이 일고 있다. 김씨의 졸음운전으로 50대 부부가 현장에서 숨지는 등 끔찍한 사고가 발생했는데도 사실상 징역 1년이나 다름없는 처벌은 형량이 지나치게 낮다는 주장이다. 아이디 ‘save****’는 댓글에 “사람 2명이 죽고 10여명이 다쳤고 수많은 물질적 피해를 봤는데 금고 1년이라니 형량이 너무 낮다”며 “징역 10년형도 모자랄 것 같은데 약한 자동차 사고 처벌 수위에 죽고 다친 사람들만 억울하네”라고 남겼다. ‘jttu****’도 “돌아가신분 생각하면 형벌이 너무 낮다”고 지적했다. 반면 ‘fhdd****’는 “사고를 내게끔 운전자를 혹사시킨 회사를 족쳐야지 운전사에게 책임 전가 시키다니”라는 반응을 보이기도 했다.강주리 기자 jurik@seoul.co.kr

[쥐띠] 36년생 차분히 일을 끌어간다. 48년생 근심거리가 전혀 없다. 60년생 친구의 도움을 받는다. 72년생 일 처리가 빠르게 진행이 된다. 84년생 건강관리에 힘써라. [소띠] 37년생 부지런히 움직이면 큰 성과가 있다. 49년생 귀인이 도와준다. 61년생 친지와 즐거움을 누린다. 73년생 마음을 너그럽게 가져라. 85년생 충만한 하루를 보내겠다. [범띠] 38년생 재물이 따르는구나. 50년생 지나친 기대는 실망만 키운다. 62년생 가정에 기쁜 일이 생긴다. 74년생 의외로 행운이 찾아드는 날이다. 86년생 사람을 조심하라. [토끼띠] 39년생 새로운 만남이 있겠다. 51년생 가족과 시간을 보내면 행운이 온다. 63년생 금전운이 따른다. 75년생 최선을 다하라. 성과가 있다. 87년생 아랫사람이 도와준다. [용띠] 40년생 복록이 들어선다. 52년생 일에서 특히 신중하라. 64년생 재물이 들어오는 운이구나. 76년생 평소에 일한 만큼 소득이 있다. 88년생 뜻밖의 이득이 있다. [뱀띠] 41년생 구설수를 조심하라. 53년생 행운이 넘친다. 65년생 희망을 가지고 행동하라. 77년생 일을 꼼꼼히 처리하는 것이 좋겠다. 89년생 너무 자신만만하면 실수가 있다. [말띠] 42년생 여행이 길하겠다. 54년생 이사나 이동에 행운이 따른다. 66년생 재복이 따르니 기쁜 날이다. 78년생 바라던 일이 드디어 이뤄진다. 90년생 행복한 하루가 된다. [양띠] 43년생 마음을 느긋이 가져라. 55년생 행운이 들어오는 날이다. 67년생 지출운이 있어서 재물이 나간다. 79년생 모든 일이 해결된다. 91년생 소득이 많이 늘어난다. [원숭이띠] 44년생 건강에 힘을 써라. 56년생 인간관계에 행운이 찾아든다. 68년생 귀인이 와서 도와주겠다. 80년생 일에서 성과가 나타난다. 92년생 횡재수가 따르는 날이다. [닭띠] 45년생 재물이 풍성하고 활기차다. 57년생 가정이 화기애애하다. 69년생 노력하면 성공하겠다. 81년생 의지를 가지고 밀어붙여라. 93년생 요행수가 따르는 날이다. [개띠] 46년생 건강에 신경을 써야 길하다. 58년생 많은 사람을 도와준다. 70년생 부부간의 애정에 신경 써라. 82년생 건강에 유의해야겠다. 94년생 참으면 상당한 도움이 된다. [돼지띠] 47년생 모든 일이 일사천리로 처리된다. 59년생 이동수가 있다. 71년생 동쪽에 행운이 따른다. 83년생 매매가 성사돼 기쁘겠다. 95년생 건강이 회복된다.

[쥐띠] 36년생 가족과 대화를 나눠라. 48년생 뜻밖의 기쁨이 있겠다. 60년생 큰 결실이 있으니 기대하라. 72년생 새로운 일에 행운이 온다. 84년생 노력한 만큼 성과가 있다. [소띠] 37년생 이동운이 있겠다. 49년생 재물이 생기는 날이다. 61년생 명예운이 따른다. 73년생 일이 생각보다 잘 해결된다. 85년생 뜻밖의 행운이 있으니 걱정하지 말라. [범띠] 38년생 해결의 실마리를 찾는다. 50년생 귀인을 만나게 된다. 62년생 금전운이 따른다. 74년생 새로운 계획을 세워라. 86년생 매매건은 의외로 쉽게 해결되겠다. [토끼띠] 39년생 기대하는 일에서 성과가 난다. 51년생 사업에 좋은 징조가 보인다. 63년생 배우자와 정이 두터워진다. 75년생 행운이 넘치는 날이다. 87년생 운이 상승세를 탄다. [용띠] 40년생 건강이 좋아진다. 52년생 음주 운전은 절대 하지 말라. 64년생 운이 따라주는 일이 이어진다. 76년생 걱정거리가 해소된다. 88년생 친구의 도움을 받는 것도 좋다. [뱀띠] 41년생 시빗거리를 조심하라. 53년생 부동산에서 이득을 본다. 65년생 출장에서 이득이 있다. 77년생 좋은 흐름을 탄다. 89년생 새롭게 계획을 세우면 진행이 잘된다. [말띠] 42년생 가정이 화목해진다. 54년생 기대한 일이 마침내 성사된다. 66년생 친구의 도움을 받는다. 78년생 중요한 계약이 이뤄진다. 90년생 노력한 만큼의 대가가 있다. [양띠] 43년생 재물이 남쪽에 있다. 55년생 부부 관계가 악화될 조짐이 있다. 67년생 매매와 관련된 일이 해결된다. 79년생 구설수를 조심하라. 91년생 뜻밖의 시비가 벌어진다. [원숭이띠] 44년생 사람과 이별수가 있다. 56년생 큰 이익이 있겠다. 68년생 일이 순조롭게 돌아간다. 80년생 주변 사람에게 조언을 받아라. 92년생 마음의 부담을 덜 수 있겠다. [닭띠] 45년생 다른 사람의 일에 끼어들지 말라. 57년생 욕심을 버리면 만사가 형통하다. 69년생 큰 소득이 있겠다. 81년생 분실물을 되찾겠다. 93년생 거래는 확실히 하라. [개띠] 46년생 좋은 결실을 얻겠다. 58년생 주머니가 두둑해진다. 70년생 좋은 성과가 있겠다. 82년생 하는 일마다 행운이 있겠다. 94년생 괜히 참견하다가 구설에 오른다. [돼지띠] 47년생 다른 사람을 너무 믿지 말라. 59년생 과잉 투자를 삼가라. 71년생 귀인이 도와준다. 83년생 운이 지속적으로 상승한다. 95년생 상황이 상당히 호전된다.

[쥐띠] 36년생 문서로 인한 소득이 있다. 48년생 서류상으로 이득이 있겠다. 60년생 새로운 것에 행운이 있겠다. 72년생 운이 상승된다. 84년생 부귀를 겸비한 하루구나. [소띠] 37년생 알차고 뜻깊은 날을 보낸다. 49년생 움직인 만큼 길하다. 61년생 어려움이 마침내 해소되는 날이다. 73년생 부모님의 뜻에 따르라. 85년생 성공이 눈앞에 있다. [범띠] 38년생 성공의 발판을 만든다. 50년생 친한 사람의 도움을 받는다. 62년생 마음을 느긋하게 먹어라. 74년생 좋은 결과가 있는 날이다. 86년생 생활이 차츰 윤택해진다. [토끼띠] 39년생 마음먹은 대로 되는 날이다. 51년생 안정을 취하는 것이 좋겠다. 63년생 공과 사를 분명히 하라. 75년생 명예가 따르겠구나. 87년생 운수가 대통한 날이다. [용띠] 40년생 금전운이 따르니 기분이 좋다. 52년생 명예운이 함께하는 날이다. 64년생 참고 인내하면 길하다. 76년생 도움을 받을 수 있다. 88년생 신의를 중요하게 생각하라. [뱀띠] 41년생 서서히 운이 풀리기 시작한다. 53년생 사람을 사귈 때는 신뢰를 가져라. 65년생 마음이 울적한 하루다. 77년생 이득이 큰 하루다. 89년생 고생이 끝났구나. [말띠] 42년생 주머니가 두둑하니 마음도 든든하다. 54년생 문서에 운이 있다. 66년생 구설수가 예상되는구나. 78년생 신수가 좋은 날이다. 90년생 빛나는 하루를 보내겠다. [양띠] 43년생 하는 일이 잘된다. 55년생 가족과 함께 시간을 보내는 것도 좋다. 67년생 금전거래에 행운이 온다. 79년생 서류에 이상이 생긴다. 91년생 도움이 필요하다. [원숭이띠] 44년생 다른 사람에게 도움을 준다. 56년생 절제하면 행운이 온다. 68년생 실리를 추구하는 것이 낫다. 80년생 능력을 발휘하는 날이다. 92년생 노력한 만큼 대가가 있다. [닭띠] 45년생 문서와 관련된 일에 운이 따른다. 57년생 계획해서 일을 하라. 69년생 친구 관계가 좋아지겠다. 81년생 대화 속에서 행복을 얻겠다. 93년생 단거리 여행은 좋다. [개띠] 46년생 기다림 속에 행운이 온다. 58년생 친구와 화합하면 횡재하겠다. 70년생 분수에 맞게 행동하라. 82년생 애정운이 좋은 날이다. 94년생 귀인의 도움을 받는다. [돼지띠] 47년생 과도한 욕심을 버려야겠다. 59년생 자녀로 기쁜 일이 생긴다. 71년생 금전에 행운이 온다. 83년생 마음고생이 없겠다. 95년생 생각지도 않은 행운을 만난다.

고속도로에서 발생하는 2차 사고로 해마다 40여명이 목숨을 잃고 있다. 치사율(사고 1건당 사망자 발생률)은 54%로 일반 사고의 6배에 이른다. 이러한 2차 사고의 위험을 주변 운전자들에게 알려주는 시스템이 바로 ‘돌발상황 즉시 알림 서비스’다. 이 서비스는 전국 고속도로에 2㎞ 구간마다 설치돼 있는 폐쇄회로(CC)TV와 콜센터, 상황제보 애플리케이션(앱) 등 다양한 경로로 교통정보를 수집한 뒤 돌발·위험 상황을 스마트폰 앱이나 차량 내비게이션 등을 통해 운전자들에게 실시간으로 제공한다.금호속리산고속은 한국도로공사와 협약을 맺고 이 서비스를 선도적으로 도입했는데 이를 주도한 인물이 남상국 차장이다. 운전 경력 22년의 남 차장은 또 모든 차량에 오토크루즈(속도 제어 장치) 장착을 이끌어 냈고 졸음운전의 위험이 있는 운전기사들에게 안전 운행을 독려하는 문자를 자동 전송하는 프로그램도 도입했다. 이런 노력으로 회사는 사고 발생률이 떨어져 동종업계 대비 최저 보험료율(60%)을 유지하고 있다. 남 차장이 14일 열린 제10회 교통문화발전대회에서 대통령 표창을 받게 된 이유다. 그는 “승객과 동료 직원들의 안전을 위해 아무리 작고 사소한 것이라도 그냥 지나치면 안 된다는 생각으로 모든 일을 챙기려 노력한다”면서 “다른 어떤 것보다 중요한 것은 운전자 자신의 안전의식”이라고 강조했다.

[쥐띠] 36년생 하루의 운이 대체로 좋다. 48년생 하는 일마다 성공한다. 60년생 저녁 늦게 행운이 온다. 72년생 남서쪽에서 재물이 들어온다. 84년생 자신 있게 행동하면 길하다. [소띠] 37년생 양보하면 길운이 온다. 49년생 한가롭게 시간을 보내겠구나. 61년생 고집을 부리면 행운이 달아난다. 73년생 건강해지고 재물이 는다. 85년생 작은 소원을 이룬다. [범띠] 38년생 금전운이 좋은 날이다. 50년생 소망하는 일을 이루겠다. 62년생 하고자 하는 일이 잘 풀린다. 74년생 약속을 지키는 것이 좋겠다. 86년생 건강에 행운이 따른다. [토끼띠] 39년생 사람들이 도와준다. 51년생 꾀하는 일마다 순조롭다. 63년생 길운이 찾아드는 날이다. 75년생 최선을 다하면 아주 길하니 걱정 말라. 87년생 크게 발전하는 운세다. [용띠] 40년생 운이 상승하는 날이다. 52년생 사업이 점차 성장하겠다. 64년생 금전운이 크게 상승하니 기쁘구나. 76년생 새로운 옷이 생기겠다. 88년생 매매가 성립이 된다. [뱀띠] 41년생 횡재할 운수다. 53년생 자만심을 버려야 길하다. 65년생 서류상의 이득이 있겠다. 77년생 가족으로부터 도움을 받는다. 89년생 아랫사람에게서 행운이 온다. [말띠] 42년생 노력한 만큼 성과가 따른다. 54년생 문서로 인해 행운이 들어온다. 66년생 막히는 일이 없겠다. 78년생 일에 행운이 넘치는 날이다. 90년생 하늘이 복을 내려준다. [양띠] 43년생 아랫사람의 의견을 따르면 길하다. 55년생 성실함이 횡재수를 낳는다. 67년생 커다란 변동수가 있으니 길하다. 79년생 노력한 대가를 받는다. 91년생 걱정하지 말라. [원숭이띠] 44년생 도약의 밑거름이 찾아든다. 56년생 혈압이 안정을 찾는다. 68년생 결과가 좋아진다. 80년생 금전운이 들어온다. 92년생 장거리 여행에 행운이 따르겠다. [닭띠] 45년생 금전적인 이득이 있다. 57년생 수익이 높아지는 날이다. 69년생 사업에 큰 행운이 따른다. 81년생 출산에 별로 어려움이 없겠다. 93년생 활기가 넘치는 날이다. [개띠] 46년생 이사운이 있으니 움직이면 좋겠다. 58년생 사람들에게서 이득을 얻는다. 70년생 여행에 운이 따른다. 82년생 법적인 문제가 해결된다. 94년생 금전운이 있다. [돼지띠] 47년생 성공 궤도에 들어선다. 59년생 뜻밖의 횡재수가 있다. 71년생 분실수가 있으니 조심하라. 83년생 꾸준히 노력해야 길하다. 95년생 북서쪽에서 행운이 기다린다.

32시간 넘도록 잠을 자지 않아 졸음이 쏟아지는 상태에서 운전대를 잡았다. 눈이 스르르 감길 때면 허벅지를 꼬집고, 뺨을 때려 가며 졸음을 쫓았다. 술을 마시지 않았기 때문에 정신만 바짝 차리면 정상적인 운전이 가능하리라 생각했다. 하지만 착각이었다는 것이 곧바로 드러났다. 시속 60㎞의 속도로 달리다 건널목 신호등을 발견하고 급브레이크를 밟았다. 그러나 차가 멈춰 선 위치는 건널목을 한참 지난 뒤였다. 사람이 길을 건너고 있었더라면 사망사고가 났을 수도 있던 아찔한 순간이었다.지난 2일 오후 2시 경북 상주 교통안전공단 상주교통안전교육센터에서 졸음운전 모의실험에 나섰다. 전날 오전 6시에 일어난 뒤로 한숨도 자지 않고 ‘수면 장애’ 상태를 만들었다. 수면을 충분히 취했을 때의 운전 결과는 음주운전 실험<서울신문 2017년 11월 6일자 1면>을 했던 박기석 기자의 음주 전 주행 기록을 토대로 했다. 코스는 음주운전 실험과 똑같이 S자(슬랄롬) 주행, 위험 회피, 차체 제어 등 3가지로 진행됐다. 안전을 위해 교통안전공단 관계자가 조수석에 동승했다. 먼저 S자 코스를 운행하기 위해 운전대를 잡았다. 눈을 힘주어 떴지만 정신은 상당히 멍한 상태였다. 신경을 곤두세워 운전에 집중하려 해도 집중이 되지 않았다. 시야가 좁아졌음을 확실하게 감지할 수 있었다. 감각은 점점 둔해졌다. 1차 시도에서 차선을 두 차례 이탈했다. 반면 10분가량 눈을 붙인 뒤 실시한 2차 실험에서는 안전콘을 1개도 넘어뜨리지 않았다. 곧바로 이어서 한 3차 실험에서도 차선 이탈 없이 정상적인 운행이 가능했다. 통과 기록은 18초대에서 14초대로 크게 앞당겨졌다. 아주 짧은 ‘눈붙임’이었지만 운전 집중도는 확실히 좋아졌다.하성수 상주교통안전교육센터 교수는 “운전 중 졸음이 올 때 졸음쉼터에서 짧게 눈을 붙이는 것이 허벅지를 꼬집고 뺨을 때리거나 창문을 여는 것보다 잠을 깨는 데 훨씬 효과적”이라면서 “졸음이 오면 서두르지 말고 차를 세워 눈을 붙였다 가는 것이 안전운행의 지름길”이라고 말했다. 돌발 상황이 발생했을 때 반응 속도를 측정하는 ‘위험회피 구간’에서 졸음운전의 위험성은 선명하게 드러났다. 신호등이 파란색에서 빨간색으로 바뀌는 것을 보고 브레이크를 밟는 실험을 주행 속도를 달리해 진행한 뒤 제동거리를 측정했다. 시속 30㎞와 40㎞로 달렸을 때 제동거리는 수면을 충분히 했을 때의 실험 결과와 큰 차이가 없었다. 그러나 속력을 시속 60㎞로 올렸더니 결과가 확연하게 달라졌다. 위험 물체에 부딪친 상황을 가정한 물기둥을 통과한 뒤 10여m를 더 나아간 곳에서 멈춰 섰다. 제동거리는 정상 운전자가 기록한 35.4m보다 8.9m 더 미끄러진 44.3m를 기록했다. 1초도 안 되는 찰나의 졸음에 이런 결과가 나온 것이다.산술적으로 시속 60㎞로 달리는 운전자가 1초를 졸면 차량은 무방비 상태로 16.67m를 더 나아가게 된다. 시속 100㎞라면 27.78m의 ‘운전 공백’이 생긴다. 졸고 있는 시간이 길어지면 길어질수록 그 구간은 수백미터까지 길어진다. 그 구간을 달리는 동안 차량은 ‘도로 위의 흉기’가 된다. 갑작스러운 차량 정체로 앞 차량이 급제동이라도 하게 되면 ‘졸음 차량’은 달려오는 속도 그대로 앞 차량을 연쇄 추돌할 수밖에 없다. 브레이크를 밟지 않은 상태에서 충돌이 발생하기 때문에 졸음 차량이 40㎞ 이하의 저속으로 운행해도 사망사고로 이어지는 경우가 많다. 실제 지난 7월 9일 서울 서초구 양재나들목에서 졸음운전을 하던 광역버스가 7중 추돌 사고를 일으키면서 2명이 숨지고 16명이 다쳤다. 이처럼 졸음운전 사고는 났다 하면 십중팔구 사망 사고로 이어지고 있다. 하 교수는 “졸음운전을 하는 차량은 운전자가 아예 타지 않은 상태나 다름없기 때문에 음주운전보다 훨씬 더 위험하다”면서 “그래서 졸음운전 사고 대부분 대형·사망 사고로 이어지는 것”이라고 진단했다. 빗길, 눈길에 차량이 미끄러지는 상황에서 주행 능력을 측정하는 ‘차체 제어’ 코스에서도 졸음운전은 심각한 결과를 초래했다. 젖은 노면에서 차량은 갑자기 방향 감각을 잃고 미끄러졌다. 정신을 차리고 운전대를 꺾었지만 차체가 2~3바퀴 정도 돌고 나서야 겨우 멈출 수 있었다. 반면 정상 운전자는 몇 번의 운전대 조작만으로도 금방 차량을 돌려 세울 수 있었다. 하 교수는 “졸음운전은 음주운전과는 달리 지속성이 없기 때문에 그 상황을 인위적으로 설정하긴 어렵다”면서도 “30시간 이상 잠을 자지 않은 상태가 운전 시 돌발 상황에 대한 대처 능력을 현저하게 떨어뜨린다는 결론을 내리는 데에는 무리가 없을 것으로 보인다”고 분석했다. 상주 특별기획팀 maeno@seoul.co.kr 특별기획팀 이영준·박재홍·문경근·박기석·이하영 기자

[쥐띠] 36년생 금전운이 따른다. 48년생 커다란 소득이 있다. 60년생 티끌 모아 태산이다. 72년생 운수가 대길하니 하는 일마다 좋다. 84년생 먼 곳에서 소식이 들려오겠다. [소띠] 37년생 부부 사이에 애정이 넘친다. 49년생 친구들이 방문하겠다. 61년생 행운이 들어오니 좋은 날이다. 73년생 소원이 이뤄진다. 85년생 하던 일이 드디어 끝난다. [범띠] 38년생 횡재가 현실로 나타난다. 50년생 개업과 관련된 운이 있다. 62년생 직장에서 승진을 한다. 74년생 장기간 여행을 떠나는 것도 좋다. 86년생 금전운이 좋아진다. [토끼띠] 39년생 주식에 투자를 하면 길하다. 51년생 사업에 행운이 따른다. 63년생 부부 사이의 금슬이 좋아진다. 75년생 귀인이 나타나 도와준다. 87년생 건강을 되찾는다. [용띠] 40년생 금전 거래에 행운이 다가온다. 52년생 소송에서 유리한 위치를 차지한다. 64년생 지출이 줄어든다. 76년생 횡재수가 있으니 길하다. 88년생 즐거운 하루가 된다. [뱀띠] 41년생 명예가 따르는 날이다. 53년생 선심을 쓰면 얻는 것이 많다. 65년생 상대를 존중하면 행운이 따른다. 77년생 작은 이득은 있다. 89년생 부부 관계에 행운이 있다. [말띠] 42년생 지출이 줄어드는 날이다. 54년생 자식으로 인한 이득이 있다. 66년생 뜻밖의 길이 열린다. 78년생 이익이 많은 날이다. 90년생 다소 지출이 많아지는 날이다. [양띠] 43년생 먹을 복이 많겠다. 55년생 소규모의 투자에 이득이 넘친다. 67년생 친지의 도움을 받겠다. 79년생 바라던 일이 마침내 성사된다. 91년생 수고한 보람이 있다. [원숭이띠] 44년생 부지런히 일한 보람이 있다. 56년생 사람들로부터 인기를 얻겠다. 68년생 뜻밖의 횡재를 한다. 80년생 집안에 경사가 기다린다. 92년생 때를 잘 만나서 좋겠다. [닭띠] 45년생 재물운이 왕성하다. 57년생 결과가 의외로 좋아진다. 69년생 화기애애한 하루를 보낸다. 81년생 데이트에 운이 따른다. 93년생 성취감을 느끼게 되는 날이다. [개띠] 46년생 재물이 풍족해진다. 58년생 집안이 화목하다. 70년생 윗사람의 도움을 받아서 일이 해결된다. 82년생 마음 놓고 일을 추진해도 좋다. 94년생 즐거운 일이 생긴다. [돼지띠] 47년생 모든 사람이 우러러본다. 59년생 지출이 줄어든다. 71년생 재물운이 들어온다. 83년생 금전적인 걱정은 하지 않아도 된다. 95년생 위엄을 갖추니 인정을 받겠다.