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  • 한·일 프레임 릴리스 서비스 시작/데이콤

    ◎192Kbps… 전용선료보다 17% 값싸 데이콤은 최근 일본의 국제전신전화(KDD)와 국제 프레임 릴레이서비스 제공에 관한 협정을 체결,한­일간 192KBPS급 「국제 프레임 릴레이」서비스를 시작했다고 밝혔다. 프레임 릴레이 서비스란 기존 패킷 교환망에서 수행하는 데이터의 전송제어,에러수정 등 각종 제어절차를 간소화해 고속의 데이터 통신을 가능케 하는 패킷 교환서비스의 하나다. 데이콤은 이 한­일 프레임 릴레이 서비스 제공을 위해 국제 전용회선을 이용,자사의 프레임 릴레이망을 일본 KDD 프레임 릴레이망과 연동키로 하고 최근 회선구성과 망간 접속시험을 마쳤다. 이 서비스가 제공되면 일본과 통신수요가 많은 국내기업이나 금융기관,주한 일본기업들은 기존의 국제전용회선 요금보다 17% 싼 월 7백50만5천원으로 1백92KBPS의 데이터 통신서비스를 이용할 수 있다. 데이콤은 올 하반기중으로 일본과 함께 국제전용회선 수요의 85%를 차지하는 미국,홍콩 등과 전용회선을 이용한 국제 프레임 릴레이서비스를 제공하고 동남아지역과는 KDD를 통한간접연결방식으로 국제 프레임 릴레이 서비스를 제공할 계획이다.
  • 인터넷 로밍서비스 150국으로 확대/아이네트

    ◎외국서도 국내와 똑같이 접속 인터넷 전문업체인 아이네트는 최근 국내 인터넷 이용자번호로 해외에서도 인터넷에 접속할 수 있도록 하는 인터넷 로밍서비스 지역을 전세계 150개국 1천200여개 지역으로 확대한다고 밝혔다. 아이네트의 인터넷 로밍서비스는 미국 에임퀘스트사가 전세계 인터넷 서비스업체들과 함께 광범위한 지역을 대상으로 인터넷 관련 서비스를 제공하기 위해 결성한 협력체 「GRIC」(글로벌 리치 인터넷 커넥션)를 통해 제공된다.국내에선 처음으로 개인가입자 뿐만 아니라 전용선 가입자들에게도 제공된다. 이에 따라 아이네트의 인터넷 서비스 가입자들은 이 지역들에서 국내에서와 마찬가지로 인터넷에 접속,전자우편을 비롯한 다양한 인터넷 서비스를 이용할 수 있게 된다. 아이네트는 오는 30일까지 개인가입자들을 대상으로 무료 시범서비스한 뒤 새달 1일부터 정식서비스할 예정이다. 이 회사는 인터넷 로밍서비스 지역의 확대를 계기로 아이네트 인터넷 로밍서비스 이름을 공모,오는 15일까지 인터넷 전자우편(eskim@nuri.net)을통해 후보작을 접수한다.
  • 효성 원넘버 사장 오효원씨

    ◎“원넘버서비스가 무엇인가 알리는데 최선”/집·회사·핸드폰 등 번호 하나로 통합/2000년부터 시·군지역까지 서비스 확대 『우리나라보다 먼저 원넘버를 도입한 미국과 영국의 예를 보면 일단 이 서비스에 가입한 사람들은 해약을 거의 하지 않는다고 합니다.써보면 편리성 때문에 계속 사용하게 된다는 거죠』 지난 28일 서울·수도권지역에서 국내 처음 원넘버서비스를 상용화한 효성원넘버 오효원 사장은 『무엇보다 서비스의 인지도를 높여가는 일이 급선무』라면서 『원넘버가 어느 정도 확산되면 영업사원에게는 필수적인 도구가 될 것』이라고 말했다. ­지방에서는 언제쯤 서비스를 이용할 수 있나. ▲내년부터 부산·대구·광주·제주권에 서비스를 한 뒤 2000년에는 시·군 지역까지 확대할 계획이다.특히 공­전­공(공중망­전용선­공중망)서비스가 허용되는 내년 하반기쯤에는 통신 수요가 많은 특정 고객을 대상으로 지금보다 절반이상 싼 값에 시외·국제전화서비스를 시작할 것이다. ­서비스에 대한 인지도가 낮아 가입자 확보가 쉽지 않을 텐데. ▲원넘버가 무엇인지를 알리는 일이 가장 시급하다.사업을 처음 시작하는 올해의 가입자 목표는 1만5천명으로 잡았다.다양한 유통망을 확보하는 것도 중요하므로 기존의 대리점을 적극 활용할 생각이다.대리점이나 개인 모집인에게는 매력적인 수준의 모집 수수료와 매월 유지 수수료를 지급하겠다. ­요금 체계는 어떻게 이뤄지나. ▲가입비는 2만원이다.서비스 요금은 다양한 패키지를 선택할 수 있도록 했다.개인착신·메시지센터·팩스 메일등 9가지 기능을 가진 일반형은 월 2만원이고 여기에 비밀번호 착신과 선별통화 기능이 붙는 고급형은 월 2만5천원이다.고급형에 접수안내 기능이 포함된 기업형은 월 3만원을 받는다. ­한국통신과 서비스용 번호 확보를 위한 협의는 잘 이뤄지고 있는가. ▲지난해 11월 한국통신과 회선 설비 제공 및 이용에 관한 계약을 맺고 우선 3천개의 원넘버용 번호(3705­2000∼4999)를 배정받았다.또 서비스 번호 2만개 배정을 신청해 놓았다.
  • 제4차 LNG전용선 입찰 참가대상/사선심사 통과 국내선사 한정

    ◎국내외조선소 선정후 응찰… 한라중 참여길 터 오는 2000년 투입될 액화천연가스(LNG) 전용선 7척(11∼17호선)의 공개입찰은 사전심사를 통과한 국내 해운선사를 대상으로 이뤄지며 이들 선사가 국내외 조선소를 상대로 LNG선 건조실적에 관계없이 자율적으로 조선소를 선정할 수 있게 돼 한라중공업이 참여할 수 있게 됐다.10호선까지는 국내 선사와 조선소에 대해 각각의 계약이행능력을 평가해 수주업체를 결정했었다. 권령진 한국가스공사 부사장은 19일 기자간담회를 갖고 『공사는 제 4차 LNG선 추가발주 기본계획에서 사업자 선정은 국내 선사로 한정하되 재무구조와 기술능력이 취약한 업체의 참여에 따른 수송의 안전성 저해와 수송비용의 상승을 억제하기 위해 사전심사 및 사업능력평가를 하기로 했다』고 밝혔다.지난해 8월 실시한 3차 LNG선 공개입찰에서 가스공사측은 해운선사와 조선사를 따로 입찰등록토록 했었다. 가스공사측은 해운선사의 사전심사 신청서를 받아서 별도로 구성한 평가단이 기업의 안전성과 건전성,선박 건조감리 및 자금조달능력,LNG선 운항기술 능력 등을 평가 종합평점이 60점 이상이면 적격으로 판정,이들 업체에 한해 조선소를 선정케 할 방침이다.이에 따라 기존의 대우중공업,한진중공업,현대중공업,삼성중공업 외에 한라중공업도 LNG선 건소에 참여할 수 있는 길이 열렸다. 가스공사는 그러나 해운선사가 선정한 조선소에 대해서도 건조능력 외에 건조준비 현황까지 평가해 종합평점이 60점을 넘을 경우에만 적격 판정을 내리기로 했다.
  • LNG공급 이렇게/산지서 천연가스 냉각·액화→국내 인수기지

    ◎재기화→배관망→발전소·도시가스 공급소/사용 편리하나 고난도 수송기술 필요 액화천연가스(LNG)는 메탄을 주성분으로 하는 천연가스(NG)를 냉각해서 액화한 것이다.LNG를 일반 가정이나 공장 등 소비처까지 공급하기 위해서는 NG를 극저온에서 냉각하고 재기화하는 과정이 필수적이다. NG는 냉각에 앞서 채취후 탈습,탈황에 들어간다.시설물 부식과 열효율 저하를 막기 위해 수분이 제거되고 소량의 에탄,프로판,부탄 등 탄화수소화합물이 분리된다.탈황은 연소시 공해물질이 발생하지 않도록 하는 주된 과정이다. 정제된 천연가스(NG)를 섭씨 영하 162도로 냉각시키면 기체에서 액체로 바뀌고 부피는 600분의 1로 줄어든다.이때 ㎠당 700㎏의 압력이 가해진다.액상 NG의 물리적 특성은 산지에 따라 약간 차이가 나지만 대체로 비중이 공기(1)보다 낮은 0.65,발화온도가 섭씨 537도다. LNG는 인도네시아,말레이시아,브루나이 등 산지에서 인수기지까지 전용선으로 운송하게 된다.전용선은 독립저장 탱크를 적재한 모스형과 선박을 지지구조로 해서 선박내벽에얇은 저온강재를 붙인 멤브레인형으로 구분된다.보온병과 같은 구조로 보면된다.겉은 탄소강재,안쪽은 니켈강과 알루미늄 합금강이 주로 쓰인다.평택,인천의 인수기지에 하역된 LNG는 이중 구조의 저장탱크에 액체상태로 일단 저장된다.여기서 기화기를 통해서 재기화시켜 전국적으로 깔린 배관망을 통해 발전소나 제철소,도시가스 공급소로 보내진다. LNG는 깨끗하고 공급이 안정적이며 사용이 편리한 에너지원이지만 수송,공급을 위해 고가,고난도 기술이 필요한 전용선과 인수기지가 필요하다는 단점이 있다.
  • “통신으로 신용불량자 확인”/데이콤,기업대상 신용정보 서비스

    ◎개인·법인 정보 망라 검은 거래자 색출/월5만원 200건 사용/악용 방지책도 마련 신용카드 회사,백화점 뿐만아니라 일반 기업체도 개인과 법인의 대출 등 금융거래나 소비자의 신용거래정보등을 컴퓨터 통신을 통해 저렴한 비용으로 검색할 수 있게 된다. 데이콤은 신용정보및 분석평가 서비스를 제공하는 종합 신용정보기관인 한국신용정보(주)와 「나이스신용정보」제공에 관한 협약을 맺고 최근 천리안 매직콜을 통해 서비스에 들어갔다. 기업고객을 대상으로 회원제로 운영되는 이 서비스는 은행,신용카드사와 개인및 기업간 대출,신용카드 거래정보는 물론 백화점,자동차,가전사의 할부판매에 따른 거래정보,컴퓨터통신,전화요금 연체등에 관한 정보를 제공해 준다. 이 서비스는 천리안을 통하거나 직접 한국신용정보에 회원 가입을 신청하고 한국신용정보에 사업자등록증 사본,가입 신청서 등을 제출,승인을 받은 뒤 서비스 이용을 위한 별도의 비밀번호를 받아야 사용할 수 있다. 서비스를 이용하려면 천리안 초기 화면에서 16번 「경제·산업」의 「기업·무역」메뉴로 들어가 「나이스신용정보」를 선택하거나 직접명령어 「go NICECREDIT」를 입력하면 된다. 요금은 월5만원의 기본료로 2백건까지 이용할 수 있고 2백건을 넘을 때는 건당 5백원이 추가된다. 데이콤은 그간 신용정보를 알아보려면 한국신용정보를 방문,정식 절차를 밟은 뒤 열람하거나 전용선을 통해서만 조회할 수 있어 많은 비용이 들었으나 이번 서비스 제공으로 값싸게 신용정보를 검색할 수 있게 돼 불량 거래자 파악등 관련 업무를 효율적으로 수행할 수 있을 것으로 기대된다고 말했다. 한편 한국신용정보는 신용정보의 누출 등 불법 유용 가능성에 대해 『회원가입 신청때 「신용정보 이용 및 보호에 관한 법률」에 따라 정보 제공의 적합성을 면밀히 검토해 승인하며 악용시 법적 책임에 대한 각서와 계약서를 체결하는 등 제도적 장치를 마련해 놓고 있다』고 말했다. 또 신용정보 서비스 전용 비밀번호 부여때 보안 교육을 철저히 실시하도록 회원들에게 주지시키고 있으며 조회정보 이용에 대한 책임 소재를 명확히 하도록 개인에 대한 조회 기록을 보관하고 있다고 설명했다.
  • PC로 TV보며 인터넷까지/인터캐스트 방송 상반기 등장

    ◎프로그램 관련정보도 한 화면서 검색/서울시스템,서버장비 곧 방송국 공급 TV프로그램을 PC로 실시간 감상하면서 HTML데이터나 웹페이지를 통해 프로그램 관련 멀티미디어 정보를 한 화면에서 동시에 검색할 수 있는 인터캐스트방송기술의 국내 상륙이 본격화되고 있다. 지난해 10월 VGA카드 전문업체 가산전자가 미국 인텔사가 주도하는 「인터캐스트 인더스트리 그룹」(IIG)에 국내기업으론 처음 가입한 데 이어 최근 서울시스템이 인텔사와 인터캐스트 뷰어 공급계약을 체결하는 등 관련 기술의 국내도입이 활발하게 이뤄지고 있다. 서울시스템은 외국에서 들여온 인터캐스트 서버장비를 곧 국내 방송국에 공급할 예정이며 관련법규가 정비되는 대로 올 상반기중 서비스를 시작할 예정이라고 밝혔다. 인터캐스트란 인터넷과 브로드캐스트의 합성어.기존 TV방송전파내에 HTML형식의 데이터를 함께 송출,이를 디코딩해 주는 인터캐스트 보드가 장착된 PC를 통해 하나의 창에서 TV프로그램과 함께 볼 수 있게 하는 방송기술로 인텔사가 처음 개발했다.또 모뎀이나 인터넷 전용선으로 인터넷과 접속된 상태에서 HTML파일과 링크돼 있는 웹페이지에 바로 연결할 수 있어 방송과 인터넷을 자유자재로 오가며 프로그램과 관련된 보다 상세한 정보를 즉석에서 검색할 수 있다. 이 기술의 보급은 시청자가 TV프로그램을 일방적으로 전달받던 단방향방식에서 자기가 원하는 정보를 거꾸로 검색할 수도 있는 양방향방식으로 바뀌는 계기가 될 것으로 보인다.예컨대 프로야구를 보면서 선수개개인의 성적을 보거나 주식시세,일기예보 등을 방송국에서 송출한 HTML데이터나 웹페이지를 볼 수 있다. 이러한 시청방식을 구현하기 위한 기술은 이미 국내에 상당부분 도입된 상태다.인터캐스트 방식의 시청을 위해서는 방송국측엔 인터캐스트 서버 장비가,수요자측엔 송출된 데이터를 디코딩해주는 인터캐스트 보드 및 데이터를 디스플레이해주는 인터캐스트 뷰어 프로그램이 필요하다.이미 인터캐스트 보드는 가산,두인전자 등에서 개발한 윈엑스퍼펙트,오스카Ⅲ 등 멀티미디어 카드에 내장돼 있다.
  • PC통신 전화료 심야정액제 신설/4월부터

    ◎하오 11시∼상오 8시 월2만원 야간 PC통신 전화요금 정액제가 오는 4월 도입된다. 정보통신부는 17일 「014XY」계열 데이터망을 이용한 PC통신의 경우 일반전화 소통에 지장을 주지 않는 야간시간대에 월 2만원(밤 11시∼다음날 아침 8시)과 4만원(밤 9시∼다음날 아침 8시,공휴일은 전일)의 PC통신요금 정액제를 신설,4월부터 시행한다고 밝혔다. 정통부는 또 다음달부터 패킷망전용선 이용요금에 대해 현재 시내구간의 경우 월 5만7천700원,100㎞까지 월 21만4천원,100㎞ 이상 월 26만원으로 돼 있는 거리별 차등부과를 폐지하고 시내구간요금(월 5만7천700원)으로 인하,정액화하기로 했다. 정통부는 이번 조치로 매일 평균 4시간씩 PC통신을 이용하는 사람이 월 2만원의 정액제를 선택할 경우 56%,월 4만원짜리 정액제를 선택할 때에는 12% 가량의 통신요금 경감이 예상된다고 밝혔다. 정통부는 이와 함께 PC통신사업자가 부담하는 접속회선요금을 인하하기 위해 다음달부터 PC통신사업자와 한국통신 데이터망의 접속회선료를 30% 인하하는 한편 PC통신사업자의 자체 데이터망 구성을 위한 시외전용회선 요금인하도 적극 검토하기로 했다.
  • “교통난 삐삐에 맡겨라”/「나래」 시범서비스

    ◎8개 한강교 등 도로상황 5­10분 간격 제공/신규 38,400원… 문자서비스 전환 12,000원 교통혼잡,삐삐가 해결한다. 서울시내 교통흐름을 한눈에 알아볼 수 있는 「문자호출 교통정보서비스」가 등장했다. 나래이동통신은 최근 쌍용정보통신과 함께 서울시내 주요도로 및 한강교량 교통상황,사고나 도로통제등에 관한 교통속보를 문자호출기를 통해 실시간으로 알려주는 교통정보 시범서비스를 시작했다. 이 서비스는 ▲마포·원효·한강·동작·반포·한남·동호대교 등 8개 한강교량 ▲마포대교에서 영동대교까지의 올림픽대로와 강변북로 양방향 ▲광화문 코리아나호텔을 기점으로 마포·원효·한강·동작·반포·한남·동호대교 등 7개 교량진입방향의 도로 소통상황을 알려준다. 서비스제공체계는 전용선을 통해 쌍용정보통신이 보내는 시간 및 지역별 교통상황정보를 나래이동통신이 받아 호출망으로 보내는 방식으로 이뤄지고 있다. 교통정보는 휴일을 제외한 평일 상오 11시부터 하오 8시까지의 상황을 5∼10분 간격으로 제공하며 교통사고,도로 통제및 행사등으로 교통체증이 심할 경우에는 상황이 발생하는 즉시 전달한다. 정보내용은 「지역/교통상황/시간」형식으로 표시된다.예컨데 「(교량)정체(0∼10㎞):한남(남→북)/13:30」으로 표시되면 하오 1시30분 한남대교 남단에서 북단으로 정체중이라는 뜻이 된다.교통상황은 차량 진행속도가 10㎞미만이면 정체,10∼40㎞면 서행,40㎞이상이면 원활로 구분된다.
  • SDS­미 AT&T 제휴/인터넷 서비스 국내 제공

    삼성데이터시스템(SDS)이 미국 최대의 장거리전화회사인 AT&T사와 손잡고 본격적인 인터넷서비스를 시작한다. SDS와 AT&T는 지난 28일 계약조인식을 갖고 SDS가 AT&T의 PC통신및 인터넷서비스인 「월드넷」을 국내에서 제공키로 했다. 이에 따라 SDS는 AT&T에서 월드넷서비스의 네트워크설계·마케팅·고객관리 등에 관한 기술을 제공받아 4월말까지 시스템을 구축하고 5월부터 월드넷서비스를 제공하게 된다. SDS는 또 자사의 컴퓨터통신서비스인 「유니텔」을 통해서도 월드넷의 각종 응용서비스를 제공하게 된다. SDS가 AT&T와 계약을 통해 앞으로 제공하게 되는 서비스는 ▲인터넷전용선 접속서비스 ▲인터넷 전자우편 ▲인터넷 전자팩스 ▲전자문서교환(EDI) ▲웹호스팅 ▲기타 컨설팅서비스 등이다.또 개인사용자를 위한 월드넷 다이얼업 서비스도 함께 제공한다.
  • 대우통신,16비트 PCMCIA 대체… 드라이버 개발

    ◎노트북도 32비트 카드버스 시대/이달 중순 PC통신·인터넷으로 배포/MPEGⅡ 지원 완벽한 동영상 구현/1056Mbps 전송… 초고속 인터넷 가능 대우통신은 9일 노트북PC에서 가장 광범위하게 쓰이던 16비트 인터페이스 PCMCIA를 대체할 차세대 규격인 32비트 「카드버스」의 드라이버(구동 프로그램)를 개발했다고 밝혔다. 대우통신은 이 드라이버 개발에 앞서 이미 국내최초로 카드버스 규격을 하드웨어상으로 채용한 노트북PC 「솔로 7500시리즈」를 지난해 9월부터 시판했으며 이 프로그램의 개발로 명실상부한 노트북의 32비트 버스규격 시대를 연 것이다. 대우통신은 이 프로그램을 이달 중순부터 PC통신망이나 인터넷 홈페이지(http://www.dwt.daewoo.co.kr)를 통해 사용자에게 제공할 계획이다. 이 회사에 따르면 32비트 버스구조로 돼 있는 카드버스는 PCMCIA카드가 지원하지 못하는 MPEGⅡ를 지원,완벽한 동영상과 음성을 즐길 수 있다는 것이다.또 최고 초당 1056메가비트의 전송속도를 지원,PC서버급에서 주로 장착하는 초당 100메가비트 네트웍카드 등을장착할 경우 전용선을 통해 초고속 인터넷 접속이 가능하다고 밝혔다. 이 회사 한 관계자는 『현재 카드버스 규격을 채택한 주변기기 카드가 100MBPS 랜카드,화상회의용 비디오 카드 등 몇개에 불과하지만 MPEGⅡ카드 등을 비롯한 각종 주변기기들이 대거 선보일 것으로 예상된다』면서 『이 주변기기들을 이용하면 고화질 TV수준의 완벽한 동영상 구현과 ISDN망을 통해 제공받는 수준의 초고속 대용량 멀티미디어 기능 등을 활용할 수 있을 것으로 보인다』고 말했다.
  • 과학기술계 21개 정부출연연 올 사업계획

    ◎KAIST­우리별3호 발사·기술전문도서관 확충/자원연­석유탐사기술 자립화·지질박문관 건립/항공우주연­과학로켓발사·중형항공기 개발 본격화 21개 과학기술계 정부출연연구소가 3일 일제히 신년설계를 발표하고 업무에 들어갔다.정부출연연구소들은 올해 인공위성 「우리별 3호」를 발사하고 국내 최초의 지질 박물관을 건립키로 하는 등 의욕적인 사업계획을 세웠다.미국에 한·미 과학협력센터를 세우는 등 국제협력 사업도 활발해질 전망이다. 한국과학기술연구원(KIST·원장 박원훈)은 「21세기 세계 10위권 연구기관 도약」을 장기 목표로 세우고 미래 첨단기술 개발을 중점적으로 추진할 계획이다. 한국과학기술원(KAIST·원장 윤덕용)은 과학위성용 저궤도 소형인공위성인 「우리별3호」를 9월에 발사하고 과학기술전문도서관을 확충하는 등 세계적 명문대학으로 성장하기 위한 2단계 사업을 활발히 펴나갈 예정이다. 한국표준과학연구원(원장 정명세)은 2백개에 달하는 측정 분석 표준의 정확도를 더욱 높이는 한편 광펌핑기술,단위원자의 전기량에의한 전류 표준확립,양자현상을 이용한 초정밀 측정기술,극미세구조 해석기술등 독자적이고 창의적인 신원리 측정기술에도 도전하기로 했다. 한국에너지기술연구소(소장 손영목)는 도시에너지종합시스템기술,그린빌딩기술,석탄가스화복합발전 등 96년부터 10년계획으로 시작한 「에너텍21」연구프로그램에 주력하게 된다.러시아와 가스활용기술,중국과 석탄활용기술등 국제협력도 확대하고 특히 8월에는 80개국 1천명이 참가하는 세계태양에너지학회를 대전에서 개최한다. 한국자원연구소(소장 강필종)는 석유및 가스탐사 전용선인 「탐해2호」를 완공,국내 대륙붕은 물론 해외 유전조사에도 투입함으로써 올해를 「석유탐사기술 자립화」의 원년으로 삼을 작정이다.또 국내최초의 지질박물관을 설립,어린이들의 체험적 과학경험 장소로 공개키로 했다. 생명공학연구소(소장 변광호)는 게놈연구사업이 정부의 미래원천기술 과제로 선정됨에 따라 게놈사업단의 활동을 본격화한다.이 사업단은 세계적인 인체게놈 연구에 한국이 참여할 수 있는 기반을 구축하고 인체게놈과 유용동물·식물·미생물 게놈의 연구지원 및 관련 소재 개발 연구를 하게 된다. 지난해말 독립연구소로 승격된 한국항공우주연구소(소장 장근호)는 중형과학로켓 발사와 쌍발 복합재 항공기 비행시험 계획을 갖고 있고 99년 발사예정인 다목적 실용위성 아리랑1호의 제작 준비에 돌입한다.중형항공기 개발사업의 주관기관 역할도 본격화한다. 구조조정 진통을 겪은 한국원자력연구소(소장 김성연)는 차세대 기술인 액체금속로 연구개발과 지역난방 및 해수담수화에 활용되는 중·소형 원자로 개발 프로젝트,「하나로」를 이용한 동위원소 연구 등으로 새로운 활로를 개척할 계획이다.
  • APEC 기업인 여행자카드

    ◎전용선 이용… 회원국간 무비자 출입국/한·호·비 내년 연300명내 시범실시 김영삼 대통령은 25일 APEC 정상회의에서 호주의 존 하워드 총리,필리핀의 라모스 대통령과 공동으로 「APEC 기업인 여행카드(Business Travel Card)」제도 도입을 제안했다. BTC는 해외여행이 잦은 기업인을 대상으로 발급,회원국간 출입국 절차를 획기적으로 간편하게 해주자는 취지에서 추진되고 있다. 각국의 복수비자 발급에 준하는 절차를 거쳐 부여되는 BTC를 소유하고 있으면 출입국때 「APEC 전용선」을 이용할 수 있게 된다. BTC소유자는 비자없이 회원국에 입국할 수 있다. BTC제도는 지난해 오사카 APEC정상회의때 호주측이 제안했고 그후 한국과 필리핀이 참가의사를 표명,이번에 3국이 공동제안하게 됐다. 한국 호주 필리핀은 97년부터 한해 200∼300명정도를 대상으로 BTC제도를 시범 실시하기로 했다. 비용은 호주정부가 부담할 예정이다. 이들 3개국간 BTC제도 시행으로 그 편리성이 입증되면 곧 다수 APEC회원국이 이에 참가할 것으로 전망된다.
  • 파리시내 자가용 진입제한

    ◎소음·공해 극심… 교통량 10% 줄이기 일환/버스전용차선 확대­전차부활 적극 검토 프랑스 파리는 21일 대기오염과 소음 등 각종 공해를 방지하기 위해 개인 승용차의 파리 출입을 억제하는 교통 대책을 발표했다. 장 티베리 파리시장은 이날 자신의 임기중 파리시내의 자동차 소통량을 5∼10% 줄일 계획이라고 전제하면서 실제 파리시민의 차량보다는 외지 차량의 출입이 더 많은 만큼 이의 시내 출입을 억제해 나갈 방침이라고 설명했다. 아울러 대중교통 수단을 대폭 확충한다는 계획인데 시내 주요 도로상의 버스 전용선을 70㎞ 추가 확충하고 파리시내 전지역을 노선으로 하는 시내버스와 구지역내만을 대상으로 하는 버스등 2개 종류의 버스를 운용한다는 것이다. 전철역간을 연결하는 교통수단도 새로 도입하고 파리시내에 전차를 다시 부활시키는 방안을 적극 검토하겠다고 티베리 시장은 밝혔다.
  • 자전거 전용로(외언내언)

    서울의 교통난은 숨이 막힌다.러시아워라는 개념이 없어진지도 오래된다.하루종일 정체되니 온종일 러시아워다.얼마전 방배동 4거리근처에서 1㎞를 빠져나가는데 한시간이나 걸렸다.도심에서 흔히 겪는 일이다.그때 떠오른 생각이 『자전거 길이 있었으면 이 고생을 안해도 될 것을…』이었다. 간편한 자전거야말로 교통난 해소의 첩경이라는 걸 사람들은 다 알고 있다.어디 교통난 뿐인가.무동력의 자전거는 공해방지와 에너지절약의 이점에 시민의 건강증진에도 크게 도움이 된다. 그래서 지방도시에서는 다투어 자전거 전용도로를 만들고 있다.서울 근교의 일산·분당등 신도시는 자전거길이 나있어 시민의 환영을 받고 있다.일산의 경우 차도와 별도로 보도에 붙여만든 자전거 전용선이 단지안 구석구석에 연결돼 있어 아주 편리하다. 고도의 경우는 자전거 통근·통학이 일찍부터 성행했던 곳.아황산가스로부터 유적을 보존하기 위해서도 안성맞춤이다. 서울에서도 한강변에 「자전거길」 37㎞가 개통됐고 서초구·강동구등 여러곳에 전용로가 개설돼 있다.그러나 자전거전용로의 이용도는 낮다.그 이유는 전용로가 위험하다는 것 때문이다.교통개발연구원의 한 조사에서 조사대상자의 35%가 「교통사고의 불안감 때문에 자전거를 탈 수 없다」고 밝히고 있다.자전거도로가 안전하기만 하다면 자전거를 타겠다는 시민은 77%나 된다. 마땅히 자전거를 보관할 곳이 없는 것도 자전거타기를 꺼리는 이유의 하나다. 시민의 절반이상이 자전거를 이용하고 있는 독일의 대학도시 하이델베르크에서는 보도와 접한 자전거 전용도로에 잠시 서성거렸다가는 곧바로 벌금을 물어야 한다.자전거 타는 시민을 최대한 보호해주기 위한 조치다.그러니까 너도나도 즐거운 마음으로 자전거를 탄다.그런 정책의지가 없으면 자전거길의 정착은 요원한 일이다.지난 19일 「자전거타기 범시민운동연합」이 결성됐다.자전거 전용길이 안전하다면 누가 교통지옥에서 그 고생을 치르려 하겠는가.정부와 민간에서 이 운동이 효율적으로 확산되기를 기대한다.
  • 버스전용선 위반차량 감시/무인카메라 내일부터 가동

    ◎서울 40곳에 설치 서울시는 16일 버스전용차선을 위반하는 차량을 감시하기 위해 서울시내 22개 버스전용차선 40곳에 무인감시카메라를 설치해 18일부터 본격 운영에 들어간다고 밝혔다. 설치장소는 강남구 역삼동 강남역앞,마포구청 건너편 성산로 외곽 등 40곳이며 이 가운데 한양대 전철역앞 등 4곳은 상오7시∼10시까지,나머지 36곳은 상오6시부터 하오9시까지 작동된다.
  • 무선호출 이용 LED전광판 첫선/나래이동통신 등 3개사 개발

    ◎요금 저렴… 새달중순께 상용화 한글문자 무선호출시스템과 무선호출망을 이용한 발광소자(LED) 전광판이 선보였다. 나래이동통신은 최근 무선호출기제조업체인 스탠더드 텔레콤,전광판 제작업체인 사인컴과 공동으로 1억원의 연구비를 들여 무선호출을 이용한 LED전광판을 개발했다. 이 전광판은 롬(읽기전용메모리)이나 일반전화망,전용선을 사용해 정보를 전달하는 기존의 시스템과 달리 정보제공자나 광고주가 전화·PC통신 등을 통해 나래이동통신 무선호출터미널에 정보를 보내면 이를 무선호출망을 통해 한글문자호출기가 내장된 전광판에 표시해준다. 이 시스템은 롬이나 전용선방식에 비해 내용 변경이나 편집이 간편해 짧은 시간에 내용을 바꿔 제작하는 이벤트성 광고나 수시로 내용이 바뀌는 뉴스 속보,교통정보용으로 알맞다. 또 무선호출망을 사용함에 따라 매달 1만4천5백원의 무선호출이용료만 들기 때문에 전화망(월 사용료 2만5천원)이나 56Kbps급 전용선(월 12만5천원)을 이용하는 것보다 싸다.이 시스템은 다음달 중순쯤 상용화될 계획이다.
  • 문자 무선호출기 입출금통지 서비스/나래이통 내년 상용화

    나래이동통신(사장 김종길)은 10일 문자무선호출기로 통장의 입·출금 내역과 거래지점 등을 자동으로 알려주는 「메신저 입·출금통지서비스」를 국민은행과 연계해 내년 1월부터 상용화한다고 밝혔다. 나래이통은 이에 앞서 이달 중순부터 올해말까지 시범서비스를 실시,무료로 서비스를 제공할 계획이다. 「메신저 입·출금통지서비스」는 문자서비스 가입자가 신청한 해당계좌에 입·출금 등 각종 거래가 발생하면 그 내역이 실시간으로 문자호출기에 표시되는 서비스다. 거래내역은 나래이통과 국민은행사이의 전용선을 통해 나래이통 무선호출교환기에 전달돼 무선호출망을 거쳐 문자호출기로 자동통지되도록 구성돼 있다.
  • 대우의 「세계경영」:6(테마가 있는 경제기행:27)

    ◎마케팅의 천재들/“수요 창출하는 판매”… 기존개념 파괴/파 조립차 생산 무역의 축 늘린 입체전략 대성공/수출대급 받아 유망상품 구입후 제3국 수출도 동유럽을 비롯,세계 개도국을 중심으로 자동차 해외생산을 엄청나게 늘려가고 있는 대우에 대해 주위의 시선은 걱정스럽다. 그러나 김우중 회장은 2000년 국내외 생산물량을 2백만대에서 2백50만대로 더 늘릴 것이라고 최근 예고했다.동유럽 생산기지만해도 그 때는 70만대를 생산하게 된다.당연히 어떻게 팔 것인가라는 질문이 생긴다. 대우의 해답은 두가지다. 하나는 시너지스코프(종합조망)다.자동차 해외담당 윤병철 이사.『생산거점은 그 자체로 하나의 판매거점이 된다.유럽을 하나의 시장으로,자동차를 시장의 상품중 하나의 개념으로 접근하면 불가능하지 않다』 대우 세계경영의 마케팅개념은 자동차라는 상품을 중심으로 한 다자간무역이다.기존기업들이 2∼3자간 평면마케팅에 치중하고 있다면 대우는 최소한 축이 세개쯤 더 많은 5∼6자간의 입체마케팅이다. 지난 3월 대우는 폴란드 FSO를 인수하면서 처음 2년간은 SKD(부분조립생산)수출을 하겠다고 했다.폴란드에 진출해 있던 세계유수의 자동차업체들이 이를 비웃었다. 한국서 자동차 부분조립품을 폴란드까지 실어와 조립하려면 해체비 1천달러,운반비 3천달러가 들어 30%의 관세를 물고 완성차를 수출하는 것보다 비싸게 먹히기 때문이었다.자동차 한대를 자동차전용선으로 운반하면 1천달러지만 부품으로 나눠 컨테이너로 운반하면 3천달러가 든다. 그러나 대우의 생각은 달랐다.완성차를 슬로베니아까지 싣고가 거기서 분해,FSO공장으로 보냈다.분해비가 국내보다 싼 것은 당연하다.분해도 바퀴만 뺐다가 다시 끼는 식이었다. 운반비에서 대당 2천달러이상을 줄인 것.다른 업체들이 아차하는 순간 대우차는 폴란드에서 없어서 못팔 정도가 됐다.시너지스코프로 국내에서부터 부품을 실어내던 기존의 SKD수출개념을 파괴한 것이다. 우즈베키스탄공장설립을 맡았던 왕영남 대우자동차부사장.『판매여건이 좋지 않다면 우리가 만든다.마케팅은 공급이 아니라 수요창출이다』 대우는 우즈베키스탄에초기 2년간 내수판매보장을 옵션으로 걸었다.현지정부로 하여금 국민들이 차를 살 수 있도록 자동차전용 아사카은행을 만들게 하고 대우는 그 은행으로부터 돈을 빌려 할부금융회사를 설립한다.대표적인 수요창출사례이다. 대우자동차 김종도이사의 설명.『현지화폐로 받은 자동차대금으로 수출경쟁력이 있는 면화와 비철금속을 정부로부터 구입,수출할 권리를 받았다.자동차값을 수출경쟁력이 큰 물품으로 받는 것도 마케팅의 한 전략이다』 면화시세가 좋으면 면화로,아니면 다른 것을 현지화폐로 산뒤 거기에 이윤을 다시 붙여 되판다.물건으로 결제받고 이를 돌리고 다시 돌리면 당연히 이익은 더 불어난다.이른바 종합마케팅이고 범위의 경제개념이다.자동차와 가전제품전시장을 함께 운영하는 계획도 같은 맥락이다. 『걱정하지 말라.옥포조선소를 디즈니랜드보다 큰 레저타운으로 만들 수 있다.도크를 해양수족관으로 만들면 고래도 넣을 수 있다.고래 넣은 수족관을 봤느냐』 김우중 회장이 지난 89년 어려웠던 옥포조선소에서 직원들에게 한 말이다.고래를넣은 수족관.세계경영마케팅의 철학이다. 그러나 보다 중요한 두번째 해답은 자신감이다.홍보실 관계자의 설명.『우리는 걸레부터 팔아왔다.자동차를 판다는 것은 얼마나 신나는 일인가』
  • 가상국제박람회 인터넷 연결/「고속 공공이용시설」 개관

    ◎서울·부산·대전서 시연 인터넷을 통한 가상국제박람회인 정보엑스포96을 국내에서 가장 빠른 인터넷전용선인 T3급(초당 45Mb전송)으로 연결한 「고속공공이용시설」이 8일 서울과 부산,대전 등 3곳에서 개관됐다. 정보엑스포96조직위원회(위원장 이용태)는 이날 상오 서울 종로구 혜화동 재능교육빌딩 1층에서 「서울 고속공공이용시설」 개관식을 갖고 부산·대전의 고속공공이용시설을 인터넷으로 연결,시낭송·중창·주문형비디오(VOD) 등을 시연했다. 이날 서울지역 개관식에는 이조직위원장을 비롯,이계철 정보통신부차관·최형우 정보엑스포추진위원장 등이 참석했다.
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