김태형 감독과 결별한 롯데 자이언츠가 이동욱 전 NC 다이노스 감독을 새 사령탑에 앉히고 대대적인 팀 정비에 돌입했다. 감독과 함께 이택근 전 한국야구위원회(KBO) 전력강화위원을 단장으로 선임하는 등 발빠른 후속조치를 취하고 있다. 롯데는 26일 제22대 사령탑으로 이동욱 감독을 선임했다고 밝혔다. 계약기간 3년에 계약금 5억원, 연봉 5억원 등 총액 20억원 규모다. 부산 출신인 이 감독은 1997년 신인 드래프트 2차 2라운드 지명을 받아 롯데에서 프로 생활을 시작했다. 2003 현역 선수 생활을 마감한 뒤 롯데와 LG 트윈스, NC에서 수비 코치로 지도자 경력을 쌓았다. 2019년 NC 감독 부임 후 이듬해인 2020시즌 데이터 기반의 운영과 소통의 리더십을 앞세워 팀의 창단 첫 KBO리그 통합 우승을 이끌었다. 이후 2023년 미국 메이저리그(MLB) 샌디에이고 파드리스 산하 루키팀에서 지도자 연수를 받았고 2025년부터는 국가대표 수비 코치와 KBO 전력강화위원으로 활동했다. 이 감독은 “프로 생활을 시작했던 친정팀 롯데로 돌아오게 돼 매우 기쁘고 감회가 새롭다. 데이터와 신뢰를 바탕으로 한 스마트한 야구, 기본기가 단단한 팀 컬러를 구축해 결과를 기다려주신 팬들께 성적으로 보답하겠다”고 밝혔다. 롯데는 현장 전문성과 리더십을 두루 갖춘 이택근 신임 단장을 선임해 프런트 진용도 새롭게 꾸렸다. 이 단장은 2003년 현대 유니콘스에 입단해 히어로즈와 LG를 거치며 18년간 KBO리그를 대표하는 외야수로 활약했다. 은퇴 이후에는 코치 연수와 해설위원, KBO 전력강화위원 등을 거치며 전문성을 다졌다. 이 단장은 “그간의 경험을 바탕으로 성장 단계별로 선수들을 맞춤 육성을 할 수 있도록 전략적으로 접근해 팀의 뎁스를 강화하겠다. 현장과 프런트가 각자의 영역에서 전문성을 발휘하고 같은 방향을 바라볼 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다”고 말했다. 롯데는 현장 및 프런트의 수장을 교체한 것을 신호탄으로 구단주의 비전과 의지에 발맞춰 구단 운영을 전면 개편한다는 구상이다. 이 감독을 중심 축으로 데이터를 활용한 선진화된 전력 분석을 도입하고 약점이었던 수비를 강화하는 한편 선수 출신인 이 단장과의 시너지를 통해 지속 가능한 강팀 체제를 구축한다는 계획이다. 이 감독의 취임식은 31일 오후 2시 롯데호텔 부산 41층 사파이어룸에서 열린다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 주말 멜라니아 트럼프 여사와 함께 플로리다주에서 직접 사전투표에 나섰다. AP통신 등 외신에 따르면 트럼프 대통령은 11월 3일 중간선거를 열흘 앞둔 지난 24일 플로리다 팜비치 카운티의 투표소에서 한 표를 행사했다. 트럼프 대통령은 투표소를 나오며 기자들에게 “모든 것이 잘 될 것”이라며 자신감을 드러냈다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 2024년 대선 당시 사전투표를 두고 “투표를 45일이나 일찍 할 수 있는 이런 ‘멍청한 제도’”라고 비판했다. 선거에서 패배한 2020년 당시에도 그는 우편투표와 투표함이 선거 조작에 쓰였다며 선거 당일 하루 동안 현장 투표만 하자고 요구하기도 했다. 그러나 트럼프 대통령은 최근 유세에서 공화당 지지자들에게 사전투표를 독려하기 시작했다. 그는 지난 3일 펜실베이니아주 유권자들에게 보낸 사전 녹화 영상에서 “여러분의 주에서 사전투표를 할 수 있다면 기다리지 말고 나가서 투표하십시오. 현장 사전투표나 우편투표를 하거나 11월 3일 선거 당일 직접 투표하십시오”라고 말했다. 이는 우편투표 등 사전투표를 비판해 온 기존의 주장과 배치되는 발언이다. 현지에서는 트럼프 대통령이 중간선거에서 의회 다수당 지위를 잃을 것을 우려해 지지층 결집을 위해 입장을 바꿨다는 분석이 나온다. CNN은 지난 3일 “트럼프 대통령이 우편투표와 현장 사전투표를 독려한 것은 지지층의 투표 참여를 끌어내려는 공화당의 전략과도 맞닿아 있다”고 짚었다. 공화당 선거운동 관계자는 CNN에 “결국 모든 것은 투표율 싸움”이라고 강조했다. 로이터 통신은 지난 5일 “트럼프 대통령이 사전투표에 대한 입장을 바꾼 정확한 이유는 불분명하다”면서도 “공화당 내부에서는 우편투표에 대한 부정적 인식이 확산할 경우, 우편투표를 이용해 온 공화당 지지자들까지 투표를 포기해 당의 득표율에 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기돼 왔다”고 전했다. 로이터는 농촌 지역에 사는 보수 유권자 가운데 투표소까지 이동하는 거리가 멀어 우편투표를 선호하는 사람들이 있다는 점을 짚기도 했다. “트럼프, 여전히 사전투표에 부정적”트럼프 대통령이 우편투표 등 사전선거에 대한 부정적인 인식을 거둔 것은 아니라는 분석도 나온다. ABC뉴스는 “트럼프 대통령은 우편투표를 독려하면서도 선거 부정 가능성에 대한 기존 주장을 철회하지 않았다”며 “그는 우편투표에 부정행위가 만연하다는 주장도 거듭 제기했다”고 전했다. 실제로 트럼프 대통령은 현장 사전투표를 마친 당일 “연방 검사가 잠재적으로 수십만 표에 달하는 불법 투표를 찾아냈다”고 주장하며 우편투표를 줄이는 방안을 추진하고 있다. 현재 트럼프 행정부가 추진하는 조치는 크게 유권자 자격 확인 강화와 우편투표 절차 제한으로 나뉜다. 트럼프 대통령은 지난 3월 연방선거의 투명성과 신뢰성을 강화한다는 명분으로 우편투표 규정을 강화하는 행정명령에 서명했고, 이에 따라 우편투표용지가 주정부가 관리하는 승인된 명단에 등재된 유권자에게만 발송되도록 조치했다. 또 우편투표용 봉투에 고유 추적 바코드 등 보안 요건을 적용하고, 법무부가 선거 관련 연방법 위반에 대한 수사와 집행을 강화하도록 했다. 트럼프 “중간선거 패배시 모든 법안에 거부권 행사”한편 트럼프 대통령은 이번 중간선거에서 민주당이 상·하원에서 과반 이상의 의석을 차지해 의회를 장악할 경우 모든 법안에 거부권을 행사하겠다고 예고했다. 그는 지난 23일 백악관에서 “(민주당이 승리하면) 거부하고, 거부하고, 거부하는 것이다. 그러면 그들(의회)이 찾아와서 ‘이걸 어떻게 성사시킬 수 있나’라고 말할 것이다. 이렇게 해서 협상한다”고 말했다. 자신의 기조와 맞지 않는 법안이 민주당 주도로 상·하원을 통과해 백악관으로 넘어오더라도 모조리 거부권을 행사해 의회로 돌려보내면 된다는 의미로 해석된다. 트럼프 대통령이 언급한 거부권은 미 헌법에 명시된 권한이다. 헌법에는 하원과 상원을 통과한 모든 법률안은 확정되기 전에 대통령에게 제출돼야 하며, 대통령이 승인하지 않으면 반대 이유를 첨부해 해당 법률안이 처음 발의된 의회로 돌려보낸다고 명시돼 있다. 의회가 대통령이 거부한 법률안을 재의결하려면 상·하원 각각 재석의원 3분의 2 이상 찬성표가 필요하다. 전원 출석을 가정할 경우 하원 435명 중 290명, 상원 100명 중 67명이 찬성하면 대통령의 거부권을 무효화(override)하고 법률로 확정할 수 있다.

- 수학 전공 15년 경력 정은숙 부원장 총괄… 기초 다지는 3단계 수학 학습법 제시- 중·고등 취약 영역 진단부터 ‘개념 연결고리’ 체득·연산 강화까지 맞춤형 지도- 검정고시 인터넷 강의 무상 지원 및 국·수·영 집중 케어반 무료 제공 최근 일반고를 자퇴하고 수능 준비에 전념하는 이른바 ‘고교 자퇴·검정고시 수험생’이 증가하는 가운데, 기초 학력 부족으로 어려움을 겪는 수험생들을 위한 구체적인 수능 대비 전략과 단계별 수학 학습법이 공개됐다. 안성이투스247기숙학원은 15년간 N수생들을 지도해 온 수학 전공 전문 강사인 정은숙 부원장이 직접 담임을 맡아 총괄하는 ‘검정고시 특별반’을 운영하고, 자퇴생들이 겪는 학습 공백을 메우기 위한 체계적인 3단계 수학 학습 방법론을 발표했다. 이번 검정고시 특별반을 총괄하는 정은숙 부원장은 “수학 포기자는 결국 입시에서 무너지게 되어 있다”며 “자퇴라는 과감한 선택을 한 만큼 남들과는 다른 전략과 밀착 관리를 통해 실질적인 결과를 만들어 내겠다”고 밝혔다. 학원이 제시한 첫 번째 단계는 ‘중등 수학 및 고등 수학(상·하)의 취약 부위 진단 및 보완’이다. 많은 수험생이 성급하게 수능 선택과목 교재를 펼치지만, 함수와 방정식의 뼈대가 되는 중등 도형이나 고등 공통 수학에 공백이 있다면 학습 효과를 거두기 어렵다는 분석이다. 이에 따라 진단 테스트를 통해 취약 지점을 면밀하게 파악하고, 교과서 기본 예제 수준까지 백지 복습을 거치도록 지도한다. 두 번째 단계는 ‘공식 암기 위주 탈피 및 개념의 연결고리 체득’이다. 단순 암기만으로는 수능 킬러·준킬러 문항에 대응할 수 없으므로, 공식을 유도하는 증명 과정을 직접 노트에 작성해 보며 기하학적 의미와 연결해 머릿속에 구조화하는 맞춤형 학습을 진행한다. 마지막 세 번째 단계는 ‘대수·미적분 진입을 위한 연산 체력 강화’다. 지수·로그 계산과 삼각함수 변형 등 기초 대수 연산 문제를 매일 풀며 연산 체력을 기르고, 수식을 본 직후 5초 안에 그래프의 개형을 그려낼 수 있는 시각적 해석 능력을 완성하는 데 중점을 둔다. 한편 안성이투스247기숙학원은 이번 ‘검정고시 특별반’ 합류 학생들을 위해 체계적인 학습 관리와 함께 다양한 학습 지원 혜택을 제공한다. 내년 검정고시 응시를 앞둔 학생들이 수능 공부와 효율적으로 병행할 수 있도록 검정고시 전 과목 인터넷 강의를 전액 무상으로 지원하며, 유료 과정인 국어·수학·영어 집중과목 케어반을 최대 2과목까지 무료로 제공한다. 아울러 정규 수업 직후 전담 강사진이 진행하는 1대1 밀착 클리닉을 통해 당일 배운 내용을 충분히 소화하도록 돕는다. 안성이투스247기숙학원 관계자는 “기초가 부족하다고 주눅 들 필요 없이 방향을 제대로 잡고 지독하게 파고들면 충분히 역전승을 거둘 수 있다”며, “이번 특별반을 통해 2028학년도 대입 대역전극을 써 내려갈 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”라고 전했다. 2026년 11월 29일 개강하는 ‘검정고시 특별반’과 관련된 자세한 내용과 입학 상담은 안성이투스247기숙학원 공식 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

이기인 개혁신당 비상대책위원장이 26일 천하람 원내대표에게 경기 남부 출마를 재차 공개 요청했지만, 천 원내대표는 “경기 남부로 지역구를 옮길 의향은 없다”며 거부 의사를 분명히 했다. 이 위원장이 “천 원내대표 없이 이 일을 해낼 자신이 없다”며 설득에 나섰지만, 천 원내대표는 순천 출마 의사를 재확인했다. 천 원내대표는 이날 국회에서 열린 개혁신당 비상대책위원회의에서 “기존과 같이 앞으로도 순천갑 당협위원장을 맡기를 희망하고, 순천에서의 총선 당선을 위해 최선을 다하고자 한다”며 “경기 남부로 지역구를 옮길 의향은 없다”고 했다. 이 위원장이 지난달 14일 비대위원장으로 선임된 이후 천 원내대표가 비대위 회의에 참석한 것은 이번이 처음이다. 천 원내대표는 “어려운 때일수록 원칙을 지키고 국민과의 신뢰를 유지하는 것이 필요하다”며 “여러 차례 국민과 순천시민께 약속드렸던 것처럼 순천에서 저의 역할을 충실히 하는 것이 저뿐만 아니라 우리 당에도 필요하다”고 말했다. 이 위원장은 앞선 모두발언에서 “천 원내대표에게 경기 남부 거점 전략에 함께해달라는 마지막 공개 요청을 드리고자 한다”고 말했다. 이어 “개혁신당에는 천하람이 필요하다”며 “천 원내대표를 몰아세워 굴복시키는 것으로 이 당이 살아날 수 있다고 생각하지 않는다. 천 원내대표 없이 이 일을 해낼 자신이 없다”고 호소했다. 이 위원장은 천 원내대표가 2024년 총선에서 당의 전략적 판단에 따라 비례대표로 출마한 점도 언급했다. 그는 “그때 당의 부름에 응했던 마음으로 지금의 요청도 다시 한번 생각해달라”며 “남에게 쇄신을 요구했던 우리가 정작 자신의 거취를 논의할 때는 어떤 책임을 나눌 수 있는지 함께 답해야 하지 않겠느냐”고 강조했다. 이 위원장은 이준석 의원이 대표직에서 사퇴한 뒤 당대표 권한대행을 맡은 천 원내대표가 지명한 비대위원장이다. 천 원내대표는 지난달 14일 이 위원장을 비대위원장으로 선임하면서 당 정상화와 쇄신 작업을 맡겼다. 앞서 이 위원장은 지난달 17일 천 원내대표와 이주영 의원에게 2028년 총선 경기 남부 출마를 공식 요구했다. 같은 달 23일에도 천 원내대표에게 결단을 촉구했고, 28일에는 “10월 안에는 결론을 지어야 할 것 같다”고 했다. 경기 남부 전략은 이준석 의원의 지역구인 경기 화성을을 중심으로 당의 역량을 집중해 수도권 의석 확장을 도모하겠다는 구상이다. 이주영 의원은 수원정 출마를 수용했지만, 천 원내대표는 순천 출마를 고수하면서 출마지 조정을 둘러싼 당내 이견이 이어지고 있다. 이 위원장은 회의 직후 기자들과 만나 오는 29일 천 원내대표의 출마 문제에 대한 논의를 마무리하겠다는 뜻을 밝혔다. 천 원내대표는 기자들과 만나 “절충이 가능한 일이 아니다”라고 했다.

미국 월스트리트저널(WSJ)이 한화오션을 도널드 트럼프 행정부의 조선업 부흥을 이끌 핵심 기업으로 조명했지만, 한화오션 주가는 26일 장 초반 2% 넘게 하락했다. 미국 해군 사업 진출이 확대되는 가운데서도 원화 강세와 상선 부문 실적 둔화 우려로 최근 주가가 약세를 이어가고 있다. 26일 한국거래소에 따르면 한화오션은 이날 오전 9시 17분 기준 유가증권시장에서 전 거래일보다 2.17% 내린 5만 4100원에 거래됐다. 지난 23일에도 3.32% 하락한 데 이어 약세를 이어갔다. 이날 코스피가 하락 출발한 가운데 조선주 전반에 대한 투자심리도 위축된 모습이다. 한화오션은 27일 3분기 실적 발표를 앞두고 있다. 지난 2분기 영업이익은 7361억원으로 전년 동기보다 98% 증가했지만, 증권가에서는 3분기 수익성이 다소 둔화할 것으로 보고 있다. SK증권은 지난 14일 한화오션의 목표주가를 13만 4000원에서 11만원으로 낮췄다. 한승한 연구원은 3분기 영업이익을 시장 예상치인 5633억원보다 낮은 5050억원으로 전망했다. 원·달러 환율 하락과 조업일수 감소에 따른 영향을 반영한 것이다. 상선 부문 실적이 정점을 지났을 가능성도 목표주가 하향 이유로 제시했다. 필리조선소 높은 생산비, 공급업체 부족, 제한된 부지는 과제“한국의 美 진출 확대 위해 美국방부가 발주 수요에 확신 줘야” 앞서 WSJ은 25일(현지시간) ‘미국 조선업 부흥, 지구 반대편에서 배운다’는 제목의 기사에서 한화를 미국 조선업 재건의 핵심 파트너로 소개했다. WSJ은 미국 조선업 부흥을 추진하는 데이브 매코믹 공화당 상원의원의 경남 거제 한화오션 조선소 방문을 소개하며 한국의 선박 건조 기술과 생산시설에 주목했다. 매체는 미국의 선박 건조량이 전 세계의 1%에도 미치지 못하고, 중국의 조선 능력은 미국의 230배가 넘는다고 짚었다. 그러면서 트럼프 대통령이 추진하는 ‘해양 황금기’ 구상을 실현하려면 한국 등 동맹국의 협력이 필요하다고 강조했다. 한화는 2024년 12월 미국 펜실베이니아주 필라델피아의 필리조선소를 인수한 뒤 시설 개선에 약 3억 5000만 달러를 투자했다. 앞으로도 수십억 달러를 추가 투입해 생산시설을 확충할 계획이다. 지난달에는 필라델피아 당국과 약 19만㎡의 부지를 추가 임차하기로 합의했다. 미 해군 관련 사업에서도 성과가 나타나고 있다. 한화디펜스USA와 필리조선소는 지난 3월 미 해군 차세대 군수지원함의 개념설계 사업에 하청업체로 참여했다. 이달 7일에는 필리조선소가 미국 미사일방어청(MDA)의 미사일 추적·계측함 건조 계약을 확보했다. 트럼프 행정부의 미사일 방어망 ‘골든돔’을 지원하는 함정으로, 첫 번째 선박은 2030년 인도될 예정이다. 한화그룹은 미국 내 군함 건조 능력 확보에도 나서고 있다. 계열사인 한화디펜스USA는 지난 8월 앨라배마주에 있는 오스탈USA의 미국 사업을 10억 5000만~12억 달러에 인수하는 방안을 제안했다. 현재 인수 조건을 놓고 협상을 진행하고 있다. 알렉스 웡 한화그룹 최고전략책임자(CSO)는 WSJ에 미 국방부의 발주 물량을 더 많이 확보하는 것이 목표라며 “상선 조선소와 해군 조선소를 나란히 두는 것이 다음 단계”라고 밝혔다. 다만 미국 현지의 높은 선박 건조 비용과 부족한 부품 공급업체는 해결해야 할 과제로 꼽힌다. 미 국방부가 앞으로 얼마나 많은 함정을 발주할지도 불투명하다. WSJ은 미 의회의 국방예산 처리 지연과 외국 조선소에서 건조한 군함에 대한 규제 등을 미국 사업 확대의 걸림돌로 지적했다. 매체는 한화가 최근 몇 년간 미 조선소를 인수한 유일한 외국 기업이라며, 한국과 일본 등 조선 동맹국들이 미 진출을 확대하려면 국방부의 미래 수요에 대한 확신이 필요하다고 강조했다.

충남도가 증가하는 ‘자살’ 예방을 위해 지역사회와 공동 대응에 나선다. 26일 충남도에 따르면 지역 인구 10만명당 자살률이 2024년 34.8명에서 지난해 35.7명으로 증가했다. 전국적으로 29.1명에서 27.8명으로 줄어든 추세와 엇갈린다. 15개 시·군 가운데 청양(47.1명), 당진(46.6명), 서천(46.3명) 등 7곳은 지역 평균을 웃돌았다. 지난해 극단적 선택을 한 761명 중 남성이 75.3%(573명), 40∼64세 중장년층이 47.8%(364명)를 각각 차지했다. 특히 65세 이상 자살률은 53.4명으로, 전국 평균(35.3명)보다 18.1명 많았다. 자살 원인은 정신적 문제 32.6%(248명), 경제생활 문제 27.7%(211명), 신체질환 14.2%(108명) 등의 순이다. 도는 자살 예방 종합대책을 추진해 10만명당 자살률을 2028년 28.5명, 2030년 24.5명 이하로 낮춘다는 목표에 따라 4대 전략, 16개 세부 과제를 마련했다. 위기 신호를 조기에 발견해 고위험군을 전문기관과 연계하고, 권역 정신 응급의료 체계를 강화하는 한편 응급치료 후에도 정신건강복지센터의 관리가 이어질 수 있도록 지원하기로 했다. 자살이 빈발하거나 급증하는 지역과 고위험 시기에는 예방 활동을 집중하고 자살위험 장소에는 인공지능 기반 지능형 폐쇄회로(CC)TV 등 안전시설을 확충할 계획이다. 정책 실효성을 높이기 위해 행정부지사가 총괄·조정하고 자살위험이 큰 시·군의 책임 체계도 강화할 방침이다. 보건·복지·고용·경제·안전·주거·교육 분야 전문가가 참여하는 민·관 공동 대응 협력팀도 28일 출범한다. 박수현 충남지사는 “극단적 선택을 줄이기 위해서는 지역과 대상별 위험을 세밀하게 살피고 필요한 정책 역량을 집중하는 것이 필요하다”면서 “민관 공동 대응 TF를 중심으로 위험군의 조기 발견과 적기 지원할 수 있도록 지역사회가 함께 책임지는 체계를 만들어 나가겠다”고 밝혔다.

국내 최대 종합 바이오 컨벤션 ‘바이오플러스-인터펙스 코리아 2026(BIX 2026)’의 최종 사전등록이 26일 마감된다. 한국바이오협회가 주최하는 이번 행사는 오는 28일부터 30일까지 서울 코엑스에서 열린다. 올해는 전 세계 300여개 기업이 600개 부스 규모로 참가해 역대 최대 규모로 개최되며, 90명 이상의 국내외 연사가 참여하는 30개 컨퍼런스 세션이 사흘간 진행된다. 올해 슬로건은 ‘Real Innovation Glows in the Dark(진정한 혁신은 어둠 속에서 빛난다)’로, 바이오산업의 어려운 시기를 극복하고 정책·인재·기술 결합을 통해 미래 혁신 방향을 모색한다는 취지다. 특히 올해는 캐나다가 주빈국으로 참여해 30여개 기업으로 구성된 사절단을 파견하며, 현장에 캐나다관을 구성해 사업 기회를 소개한다. 컨퍼런스에서는 AI 신약개발, 방사성의약품(RPT), Post-GLP-1 비만치료제, 우주 바이오제약 등 최신 기술과 M＆A·글로벌 투자 전략을 다룬다. 행사 마지막 날에는 뇌파를 활용해 기기를 제어하는 뇌-컴퓨터 인터페이스(BCI) 기술 시연이 진행되며, 현장 참가자 간 비즈니스 미팅을 위한 ‘한국바이오협회 회원사 전용 라운지’도 올해 처음 운영된다. BIX 2026 사전등록 및 세부 프로그램 확인은 공식 홈페이지를 통해 가능하다.

경기도의회 도시환경위원회 안계명 의원(더불어민주당, 평택5)이 국내 자동차 물동량 1위인 평택항의 강점을 살려 항만배후단지를 단순 물류 중심에서 고부가가치 제조 및 자동차 클러스터 거점으로 전환해야 한다고 제안했다. 안계명 의원은 23일 경기평택항만공사 관계자와 정담회를 열고, 평택항 배후단지 개발사업의 전반적인 추진 현황을 점검하며 고부가가치 산업 유치를 위한 중장기 발전 전략 수립을 촉구했다. ‘평택항 배후단지 개발사업’은 항만의 물류 기능을 뒷받침하고 연관 산업을 육성하고자 물류·제조시설 및 업무·편의시설 등을 단계적으로 확충하는 사업이다. 현재 경기평택항만공사가 시행 중인 22만 9천㎡ 규모의 2-3단계 1종 항만배후단지 개발사업은 오는 2027년 준공을 목표로 진행되고 있다. 이날 정담회에서 안 의원은 “평택항은 국내 자동차 물동량 1위 항만이라는 경쟁력을 갖추고 있지만 배후단지에는 물류 관련 시설이 주로 입주하고 있다”며 “앞으로는 제조업 등 부가가치가 높은 기업을 적극 유치해 항만의 성장이 지역경제 활성화로 이어질 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 이어 “평택항의 자동차 물류 기반을 활용해 자동차 제조·부품기업과 전시·체험시설 등이 연계된 자동차 클러스터 조성도 검토할 필요가 있다”며 “기업 유치와 일자리 창출은 물론 방문객 유입을 통한 지역 상권 활성화까지 이끌어낼 수 있을 것”이라고 밝혔다. 또한 안 의원은 향후 신규 조성될 배후단지 개발 방향에 대해서도 선제적인 대응을 주문했다. 그는 “향후 조성될 항만배후단지마저 기존과 같은 물류시설 위주로 개발된다면 새로운 성장 기회를 놓칠 수 있다”며 “경기평택항만공사가 관계기관과 협력해 입주기업의 수요와 지역 산업 여건을 면밀히 분석하고, 배후단지의 산업적 가치를 높일 수 있는 구체적인 발전 방안을 마련해 달라”고 당부했다. 끝으로 안계명 의원은 “평택항이 지역의 새로운 성장동력으로 자리매김할 수 있도록 경기도 차원의 관심과 정책적 지원을 이끌어내는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

한대희, “시민 불편 덜고 행정의 기준을 ‘시민 편의’에 맞췄다” 경기 군포시가 시민들의 행정 서비스 편의를 높이고 민선 9기 주요 사업을 신속하게 추진하기 위해 대대적인 조직개편을 단행했다. 기존 ‘5국 3실 1사업소 1대동’ 체제가 ‘6국 1본부 4실’ 체제로 재편됐다. 시는 원도심 재개발과 1기 신도시 노후화 문제에 대응하기 위해 ‘도시정비국’을 신설했다. 도시정비국은 산하에 재개발전략과를 비롯해 도시계획과, 도시정비과, 주택과, 건축과를 두고 도시 정비 관련 행정을 전담한다. 기존 주택정책과와 건축과에 흩어져 있던 일반 주택 관련 업무는 신설되는 ‘주택과’로 모두 이관됐다. 기존 주택정책과는 ‘재개발전략과’로 명칭을 바꾸고 시민들을 위한 재개발·재건축 등 정비사업 지원에만 집중하게 된다. 청년 세대를 위한 정책 창구도 하나로 묶인다. 부시장 직속으로 ‘청년주권실’이 신설되면서, 그동안 여러 부서에 분산되어 있던 청년 주거·창업·참여 등의 업무가 일원화됐다. 청년들은 앞으로 청년주권실을 통해 각종 맞춤형 지원 정책을 원스톱으로 안내받을 수 있다. 시민들의 일상생활과 직결된 복지, 일자리, 환경 민원 창구도 성격에 맞게 개편됐다. 촘촘한 복지 서비스 제공을 위해 기존 복지정책과는 ‘복지돌봄과’와 ‘생활보장과’로 분리됐다. 시민들이 자주 방문하는 일자리센터팀의 업무는 지역경제과에서 ‘기업일자리과’로 이관돼 취업 지원 전문성을 높인다. 또한 기존 수도사업소는 ‘환경수도관리본부’로 재편돼 기후환경과, 공원녹지과, 수도과, 하수과, 자원순환과를 아우른다. 위생자원과는 업무 성격에 따라 폐기물·청소 민원을 담당할 ‘자원순환과’와 먹거리 안전을 책임질 보건소 소속 ‘식품안전과’로 분리되며, 흩어져 있던 에너지 관련 업무는 기업정책과(에너지팀)에서 ‘기후환경과’로 일원화된다. CCTV 등 영상정보팀 업무 역시 안전총괄과에서 ‘AI스마트정보과’로 자리를 옮긴다. 지난 2015년부터 시범 운영돼 온 군포1동의 ‘대동제’는 전면 폐지됐다. 이에 따라 기존 군포1동이 맡았던 주요 복지 및 도시환경 민원 업무는 모두 본청 소속 부서로 흡수된다. 조직개편으로 군포시 행정기구는 기존 50개 부서 189개 팀에서 52개 부서 192개 팀 규모로 확대됐다. 한대희 시장은 “이번 조직개편의 핵심은 시민들의 불편을 덜고 행정의 기준을 철저히 ‘시민 편의’에 맞춘 것”이라며, “신설된 도시정비국과 청년주권실을 통해 재개발과 청년 정책 등 군포의 미래 핵심 사업들을 시민이 일상에서 체감할 수 있도록 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다.

- 로봇이 일할수록 데이터가 축적되고 AI가 진화하는 선순환 플랫폼 구축- 실제 산업 현장 운영 데이터 기반, 대체하기 어려운 피지컬AI 데이터 경쟁력 확보 추진 피지컬 AI 데이터 플랫폼 기업 아이엘이 산업 현장의 로봇 운영 데이터를 인공지능(AI) 자산으로 전환하는 피지컬 AI 운영 데이터 플랫폼 ‘피데이텀(PHYDATUM)’을 선보였다고 밝혔다. 이를 통해 실제 산업 현장 운영 데이터를 기반으로 한 데이터 경쟁력을 확보하고, 로봇과 AI가 함께 진화하는 선순환 플랫폼을 구축한다는 구상이다. 피데이텀은 로봇이 실제 산업 현장에서 생성하는 작업, 이동, 상태, 장애, 복구 등의 제반 데이터를 수집해 표준화하고, 이를 AI 학습과 성능 개선 및 현장 재적용으로 연결하는 통합 플랫폼을 지향한다. 로봇이 현장에서 일할수록 운영 데이터가 축적되고, 축적된 데이터가 다시 로봇의 지능을 높여 AI가 진화하는 선순환 구조를 갖춘 것이 핵심이다. 아이엘은 이미 자동차부품 제조 현장에서 휴머노이드 로봇을 운용하며 실제 작업 데이터를 확보해 왔다. 지난 9월에는 2억2000만원 규모의 로봇 및 피지컬AI 데이터 공급 계약을 체결하며 데이터 사업의 수익 가능성도 확인했다. 회사는 이러한 현장 경험을 바탕으로 데이터 수집(Connect), 표준화·축적(Data), AI 학습(Intelligence), 운영·분석(Ops)을 연결하는 PHYDATUM 플랫폼을 단계적으로 고도화할 계획이다. 특히 실제 산업 현장에서 장기간 축적되는 운영 데이터는 단기간에 확보하거나 복제하기 어렵다는 점에서, 아이엘은 이를 피지컬AI 시장의 핵심 경쟁 자산으로 육성한다는 전략이다. 아이엘 관계자는 “로봇 하드웨어 도입을 넘어 현장에서 축적된 운영 데이터와 운영 노하우가 피지컬AI 경쟁력의 핵심 요소”라며 “PHYDATUM을 통해 데이터 축적과 AI 성능 고도화가 유기적으로 맞물리는 플랫폼 환경을 확장해 나갈 것”이라고 전했다.

경기도경제과학진흥원(경과원)은 11월 26일 경기창업혁신공간 북서부권(고양)에서 열리는 ‘WIXG(윅스지) 경기도 G-펀드 투자상담회’에 참가할 도내 소재·부품·장비(소부장) 및 딥테크 기업 25개사를 11월 9일까지 모집한다. 우수한 기술력을 보유하고도 투자자금 확보에 어려움을 겪는 도내 중소·벤처기업의 투자유치 기회를 확대하기 위해 투자상담회를 마련했다. 소재·부품·장비(소부장)와 정보통신기술(ICT)·인공지능(AI)·로보틱스 등 첨단기술을 기반으로 혁신적인 제품과 서비스를 개발하는 딥테크 기업을 중점 지원한다. 행사는 G-펀드 사업설명회와 1:1 투자상담회로 나눠 진행된다. 사업설명회에서는 G-펀드의 주요 투자 분야와 방향, 투자유치 절차 등을 안내한다. 이어 플래티넘기술투자 등 소부장·딥테크 분야 투자 경험을 보유한 투자사들이 참여기업과 1:1 상담을 진행한다. 기업별 상담 시간은 30분으로, 투자사와 참여기업 간 사전 매칭을 통해 총 25건의 상담이 진행될 예정이다. 상담회는 투자유치 가능성을 높이기 위해 참여기업의 기업설명(IR) 자료를 투자사에 사전 제공하는 방식으로 운영된다. 투자사는 기업의 기술력과 사업성 등을 검토한 뒤 상담 희망기업을 선정하고, 기업의 투자 이력과 희망 투자금액에 따라 상담을 두 개 트랙으로 구분한다. 투자 이력이 없는 초기기업을 위한 ‘SEED-UP’ 트랙은 창업기획자(AC)가 사업모델 검증과 초기 투자유치 전략, IR 자료 보완 방향 등을 상담한다. 투자유치 경험이 있는 기업을 위한 ‘SCALE-UP’ 트랙은 벤처캐피털(VC) 심사역이 후속 투자와 기업공개(IPO), 인수합병(M＆A) 등 성장 단계별 투자 전략을 검토한다. 김현곤 경과원장은 “기술력이 뛰어난 기업도 적절한 투자자를 만나지 못하면 성장의 기회를 놓칠 수 있다”며 “이번 상담회가 도내 소부장·딥테크 기업의 기술 경쟁력을 투자유치와 사업 확장으로 연결하는 계기가 되길 기대한다”고 말했다.

미래에셋자산운용은 지난달 말 기준 한국과 미국, 캐나다, 호주, 인도, 일본 등에서 ETF 794개를 운용하고 있으며, 순자산 규모는 380조원에 달한다고 25일 밝혔다. 글로벌 ETF 리서치 업체 ETFGI에 따르면 미래에셋자산운용은 글로벌 ETF 운용사 순자산 기준 11위, 아시아 2위에 올라 있다. 최근 10년간 연평균 성장률은 37.4%로, 글로벌 ETF 운용사 평균인 21.7%를 웃돌았다. 해외 법인도 성장세를 이어가고 있다. 미국 Global X US의 순자산은 1000억 달러를 넘어섰으며, 2018년 인수 당시 8조원 수준이던 운용 규모는 약 125조원으로 커졌다. 유럽 Global X EU는 최근 5년간 연평균 223%의 성장률을 기록했다. 일본 Global X Japan은 출범 6년여 만에 순자산 1조엔을 돌파했고, 캐나다와 호주 법인도 각각 500억 달러, 160억 달러 규모로 성장했다. 미래에셋자산운용은 인공지능(AI) 기반 투자 혁신에도 힘을 쏟는다. 미국 AI 법인 웰스스팟(Wealthspot), 호주 로보어드바이저 스톡스팟(Stockspot) 등과 협력해 투자 전략과 디지털 자산관리 역량을 강화하고 있다. 

262억원 들여 AI 관제 체계 마련CCTV 잡힌 이상 상황 2차 검증침수·포트홀·녹조 대응 등에 활용정서·생활 살피는 돌봄로봇 대여AI 통합당직·버스정보에도 도입“시민들이 변화 체감하도록 할 것” 충북 청주가 ‘똑똑한 도시’로 탈바꿈한다. 청주시가 안전과 복지, 교통 등 다양한 행정 영역에 인공지능(AI)을 접목하고 있어서다. 행정의 효율성과 대응력이 대폭 향상되면서 그동안 경험하지 못한 스마트한 일상이 주민들 앞에 펼쳐질 전망이다. 청주시는 AI를 도시 혁신의 핵심 수단으로 잡고 적극적인 AI 정책을 추진한다고 25일 밝혔다. 안전 분야에선 생성형 AI VLM(Vision-Language Model)을 활용한 도시안전시스템 시범사업이 추진된다. AI가 폐쇄회로(CC)TV에 잡힌 이상 상황의 전과 후를 모두 분석하는 등 실시간 발생한 상황을 2차 검증하는 것이다. 이를 통해 폭행, 싸움, 쓰러짐, 침수 등 이상 상황을 정확하게 판단해 관제요원에게 알려준다. 시 관계자는 “전후 상황을 고려하지 않고 장면 하나만을 AI가 판단하면 오탐이 자주 일어난다”며 “이 시스템이 도입되면 안전 위협 상황을 정확하게 인지해 효율적인 대응이 가능해질 것”이라고 기대했다. 시는 이 사업을 위해 2030년까지 총 262억원을 투입해 CCTV 8000대의 영상을 AI가 분석할 수 있는 관제 체계를 마련할 계획이다. 카메라를 교체하는 게 아니라 관제센터 서버에 기존 CCTV 영상을 AI가 분석할 수 있는 환경을 구축하는 방식이다. 2027년부터 2030년까지 매년 2000대씩 단계적으로 적용할 예정이다. 이미 1500대는 AI 관제 체계가 도입돼 2030년이 되면 AI가 분석하는 CCTV가 총 9500대로 늘어난다. 올해 말까지 설치되는 새 CCTV까지 모두 합하면 시가 관리하는 CCTV는 1만1000대에 달한다. 이 가운데 단순한 시설물 관리를 위한 CCTV를 제외하면 이상 상황 인식이 필요한 CCTV 대부분에 적용되는 셈이다. AI를 활용해 도시침수에 대응할 수 있는 CCTV도 구축된다. 지하차도 및 저지대 도로의 침수 징후를 조기에 관제요원에게 알려줘 인명과 재산 피해를 예방할 수 있다. 2023년 7월 14명이 숨지는 참사가 발생한 오송 궁평2지하차도 등 5곳에 설치될 예정이다. 시는 도로 위험도 AI로 관리한다. 지난해부터 관용차량과 교통약자 이동지원 차량 등에 AI 카메라를 설치해 도로 파임 등 위험 요소를 실시간으로 수집하고 있다. 사이버 위협과 수돗물 안전에도 AI와 데이터를 활용한다. 시는 10억원을 투입해 2027년까지 사이버침해 대응센터를 조성하고 2028년까지 각종 보안 위협을 학습·분석하는 자체 AI 모델을 개발할 계획이다. 이를 통해 실시간 감시체계 확보와 보안취약점 제로화에 도전한다. 대청호 녹조 대응을 위해 내년에는 지북정수장에 AI를 활용한 실시간 조류 농도 분석기와 감시 시스템을 설치한다. 축적된 분석자료를 정수장 운영에 활용해 수돗물 안전관리 체계를 고도화하는 것이 목표다. AI 활용은 돌봄 현장으로도 확대된다. 시는 과학기술정보통신부의 ‘정서고립 선제감지 및 적시개입 에이전틱 AI 기술개발사업’에 실증 기관으로 참여한다. AI 캐릭터와 일상적인 대화를 나누는 과정을 통해 이용자의 정서와 생활 변화를 살피고 위험 신호가 감지되면 필요한 안내와 전문기관 연계 등으로 이어지도록 하는 기술을 개발·실증하는 사업이다. 시는 50~64세 1인 가구를 대상으로 2027년 30명, 2028년 100명의 실증을 지원할 계획이다. 시는 지난 7월부터 홀로 사는 어르신 등을 대상으로 한 AI 돌봄로봇 ‘초롱이’ 대여 사업도 진행 중이다. 관내 4개 보건소가 25대씩 돌봄로봇을 확보해 신청자들에게 내년 6월까지 무상 대여하고 있다. 돌봄로봇은 말동무, 약 복용 시간 알림, 음악 틀어주기 등 일상생활을 지원한다. 시 관계자는 “이사를 가거나 요양원에 입소하는 경우 초롱이를 반납해 현재 90% 이상이 대여 중에 있다”며 “어르신들의 정서적 안정 등에 도움이 된다”고 설명했다. 시는 AI 통합당직도 도입한다. 야간과 휴일에 접수되는 단순·반복 민원은 AI가 안내하고 당직자는 재난·사고 등 긴급 상황만 처리하는 것이다. 시는 내년 2월부터 4월까지 시범 운영 및 문제점을 보완한 뒤 5월부터 시·구청 AI 통합당직을 본격 운영한다는 계획이다. AI 통합당직이 시행되면 구청은 당직사령이 사라지고 당직원 1명, 운전원 1명, 청원경찰 1명으로 당직 인원이 축소된다. 단순 민원을 AI가 처리해 당직자의 긴급 상황 대응력이 강화될 수 있다. 당직 근무자 감소로 인해 평일 대체 휴무자가 줄어 대시민 서비스 향상도 기대된다. 당직 부담 완화로 직원들의 근무환경 개선과 조직 활력도 제고할 수 있다. 대중교통에는 AI 기반 버스정보시스템을 도입한다. AI와 빅데이터를 활용해 버스 위치와 도착 예정 시간의 정확도를 높이는 초정밀 버스 위치정보시스템을 내년에 구축하고 2028년 시범 운영을 거쳐 확대해 나갈 계획이다. 시스템이 마련되면 버스 위치정보 수집 주기가 현재 15초에서 2~3초로 짧아진다. 2028년에는 정류장에 설치된 AI 카메라가 승객이 기다리고 있다는 것을 버스 운전자에게 알려주는 대기승객 알림시스템을 갖춘다. 도심 외곽지역에서 발생할 수 있는 무정차 운행을 막을 수 있다. 2029년 시범 운영을 거쳐 2030년 확대한다는 구상이다. 시민이 AI를 직접 배우고 활용할 수 있는 기반도 마련된다. 시는 충북시청자미디어센터와 협조해 1인 창작에 특화된 미디어창작소를 권역별로 구축할 계획이다. 이를 통해 시민들은 누구나 실시간 라이브 방송, 녹화 영상 촬영 등 콘텐츠 기획·제작에 참여할 수 있다. 시는 AI 정책의 컨트롤타워 역할을 할 전담팀도 만든다. 정보통신과에 소속될 전담팀은 AI 전략 기본계획 수립, AI 사업 발굴과 조정 등 시의 AI 정책 전반을 총괄하게 된다. 시는 관련 행정절차를 거쳐 이달 중 조직 정비를 마무리할 예정이다. 시 관계자는 “생활과 밀접한 분야의 AI 사업을 적극 추진해 시민들이 변화를 체감할 수 있도록 하겠다”며 “청주시가 AI 선도 지방자치단체가 될 것”이라고 말했다.

중동전쟁으로 치솟는 기름값을 안정시키려고 도입한 석유 최고가격제를 놓고 정부가 진퇴양난에 빠졌다. 6개월을 목표로 했던 제도가 7개월을 넘기면서 재정 부담이 점점 커지고 있지만 제도를 종료하면 물가가 확 오를 수 있어 이러지도 저러지도 못하는 상황이다. 정부가 어떤 출구 전략을 통해 제도 연착륙에 나설지 결단의 시간이 다가오고 있다. 25일 산업통상부에 따르면 현재 정유사의 주유소 공급가 상한선은 ℓ당 휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원이다. 지난 6월 말 미국과 이란의 종전 합의 이후 4개월간 가격을 동결했다. 정부는 지난 3월 13일 제도를 처음 도입한 이후 해제 조건으로 ▲중동전쟁 종료 ▲호르무즈 해협 운항 정상화 ▲국제유가 90달러대 안착 등을 제시했다. 현재 중동의 지정학적 불안이 지속되고 국제유가도 배럴당 100달러를 돌파하면서 제도 해제 요건에 부합하지 않는 상황이 지속되고 있다. 최고가격제의 효과는 입증됐다. 정부와 한국개발연구원(KDI) 등은 최고가격제 시행으로 소비자물가 상승률이 0.3~0.8% 포인트 낮아지는 효과가 있었다고 밝혔다. 현재 전국 평균 기름값은 ℓ당 휘발유 1850원대, 경유 1840원대가 유지되고 있다. 국민은 2000원대 미만의 가격으로 주유하며 가계 부담을 덜고 있다. 문제는 재정 부담이 눈덩이처럼 불어나고 있다는 점이다. 당초 정부는 최고가격제를 6개월 운영한다고 가정하고 정유사 손실 보전 예산으로 예비비 4조 2000억원을 편성했다. 이후 올해 4분기까지 연장될 것을 고려해 내년 예산안에 1조 4497억원을 반영했다. 손실 보전 예산이 총 5조 6497억원까지 늘어난 것이다. 앞서 신현송 한국은행 총재는 지난 22일 “최고가격제는 일시적으로 소비자 물가 억제 효과가 있지만, 오래 지속될수록 가격 구조가 왜곡되고 장기적으로 재정에 상당한 문제가 생긴다”고 우려를 나타냈다. 그렇다고 당장 최고가격제를 해제하기도 어려운 상황이다. 9월 석유류 물가가 전년보다 14.8% 오른 데다 국제유가 상승분까지 반영되면 서민 부담이 확 늘어날 수 있다. ℓ당 휘발유와 경유 가격은 다시 2000원대로 진입할 가능성이 크다. 산업부 관계자는 “비상 상황이 새로운 정상이 된다고 가정하고 어떻게 출구 전략을 마련할지 고민하고 있다”고 말했다. 다만 연말까진 제도가 유지될 것으로 보인다. 유류 소비량이 늘어나는 겨울철에 ‘난방비 폭탄’ 논란이 벌어질 수 있기 때문이다. 유승훈 서울과학기술대 교수는 “대중교통 이용을 유도하며 휘발유 가격 상한을 단계적으로 폐지하고, 생계형 연료인 경유는 2~3개월 유예, 서민 난방 연료인 등유는 내년 2월까지 유지할 필요가 있다”고 말했다.

김정은 북한 국무위원장이 그제 전격 방중했다. 신압록강대교를 건너 단둥에 도착한 김 위원장은 항미원조기념관을 참관하고 중국 서열 4위 왕후닝 전국인민정치협상회의(정협) 주석과 만난 뒤 당일 북한으로 돌아갔다. 북중 정상회담 없는 이번 방중은 신압록강대교 개통 이후 양국 간 경제협력을 확대하고 북중 혈맹을 강화하려는 의지를 과시하는 차원으로 보인다. 왕 주석이 회동 후 “북중 전통 우호협력 관계가 새로운 역사적 단계에 진입했다”고 한 것도 이런 맥락으로 읽힌다. 다음달 18~19일 중국 선전 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서는 미중 정상회담이 예정돼 있다. 이를 전후해 북미 대화 가능성이 점쳐지는데, 북중 간 결속부터 다지려는 의도도 없지 않았을 것이다. 북한은 보폭을 넓혀 가는 중이다. 우크라이나 전쟁 파병을 계기로 러시아에서 첨단기술을 이전받았고 무인기와 전자전, 정밀타격이 결합된 현대전의 경험을 축적하고 있다. 러시아와 밀착한 데 이어 중국과의 전통적 협력관계를 다짐으로써 동북아 안보지형에서 주도권을 강화하겠다는 의도가 엿보인다. 중국과 러시아를 경제적·군사적 뒷배로 챙긴 북한의 행보는 위태롭다. 대화보다는 핵위협과 군사분계선(MDL) 일대를 포함한 군사적 우위를 노려 도발적 공세를 더욱 높여 갈 태세다. 이런 상황에서 국방부는 지난 23일 북한의 지뢰 도발과 관련해 남북 간 군사분계선 확인과 군통신선 복원, 우발충돌 방지를 논의할 군사회담을 제안했다. 지난해 11월 첫 군사회담 제안에도 북한은 응하지 않았다. 김여정은 지난 2일 “어떤 경우에도 그것들과 마주 설 일은 없을 것”이라며 “힘의 사용으로” 국경선을 긋겠다고 했다. 지뢰도발에 상응하는 조치를 공언했던 군이 군사회담에 먼저 매달리는 듯한 모습은 대내외에 잘못된 메시지를 줄 수 있다는 점에서 우려스럽다. 삐걱대는 한미 관계를 보면 걱정은 더 깊어진다. 전시작전통제권 환수를 둘러싼 갈등과 주한미군의 역할, 대북 정보 공유와 연합훈련 등을 놓고 불협화음이 이어지고 있다. 북중러는 새판을 짜서 힘의 질서를 다시 세우려는데 한미 동맹은 거꾸로 전례 없는 이완 징후를 보인다. 동맹 결속을 약화시키는 안보 현안들에 대해서는 양국 간 긴밀한 협의를 통해 조속히 이견을 해소해야 한다. 한미일 안보협력망을 점검하고 변화된 환경에서 실효적으로 작동할 수 있는 외교·안보 전략도 마련해야 한다. 연내 예상된 한미 정상회담에서 연합방위 체계를 업그레이드해 북중러 밀착에 대응할 수 있도록 정교한 사전준비가 절실한 시점이다.

이재명 대통령이 초광역특구법에 반도체 연구개발(R＆D) 인력의 주 52시간 근로 예외 특례 도입과 관련해 “기존 제도의 시행령을 수정하거나 절차를 쉽게 하는 방안이 있는지 논의하라”고 주문했다. 이 대통령은 지난 23일 규제합리화위원회 제2차 전체회의에서 반도체 업계가 주 52시간 특례의 연내 실현을 건의하자 “절차가 불편하다면 포괄적으로 (인가를) 미리 해 주면 된다. 그것 때문에 새로운 제도를 만들 필요까지 있나”라고 답했다. 정부는 지난 3월부터 반도체 R＆D 분야에 한해 특별연장근로 제도의 1회 인가 기간을 3개월에서 6개월로 연장하고, 절차를 간소화한 특례 유형을 행정지침으로 신설해 시행 중이다. 그러나 반도체 업계는 행정 절차의 불편함과 제도 자체의 근본적 한계를 이유로 주 52시간 특례의 입법이 불가피하다고 주장한다. 김정관 산업통상부 장관과 이소영 중소벤처기업부 장관 등 산업 관련 부처 장관들도 초광역특구법에 주 52시간 특례를 담아야 한다는 입장이다. 청와대는 “특례를 대신해 시행령을 개정하라고 단정한 것이 아니라, 기존 제도로 풀 수 있는 방안이 없는지 다각적으로 검토하라는 취지”라고 했다. 그러나 이 대통령이 “(노동계가) 이렇게 극렬하게 반대하는데”라고 직접 언급한 점을 감안하면 노동계의 반발을 의식해 특례 입법에 부정적인 뜻을 피력했다고 해석할 여지가 크다. 더불어민주당도 주 52시간 특례를 포함한 초광역특구법안과 이를 뺀 법안을 양다리식으로 발의해 양대 노총의 눈치를 본다는 비판을 자초한 마당이다. 이 대통령은 “시대에 뒤떨어진 불편한 규제는 신속하고 과감하게 개선해야 한다”고 강조했다. 그러면서 반도체 산업의 글로벌 경쟁력에 족쇄로 지적받는 근로시간 규제 해결에는 소극적이다. 반도체 전략을 국가적 과제로 내세우면서 현장이 요구하는 제도 개선에는 미온적이라면 ‘반도체 전격전’은 공허한 구호에 그칠 수밖에 없다.

코오롱인더스트리FnC부문이 전개하는 ‘헬리녹스 웨어’가 서울 강남구 도산공원 상권에 첫 서울 플래그십 스토어를 정식 오픈하며 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 지난해 10월 론칭 이후 주요 백화점과 복합 쇼핑몰에 5개 매장을 내며 안착한 헬리녹스 웨어는 트렌드 중심지인 도산 상권을 핵심 거점으로 삼아 국내외 팬덤을 흡수하고 해외 관광객 유입을 극대화한다는 전략이다. 지하 1층부터 루프탑까지 총 6개 층, 약 960㎡(약 290평) 규모로 조성된 이번 매장의 건축 콘셉트는 브랜드의 기술 철학을 반영한 ‘소프트 스트럭처’다. 매장 전면부는 텐트 플라이시트에서 착안한 투명 필름(ETFE) 에어쿠션을 적용해 도심 속을 부유하는 텐트 형태를 구현했으며, 내부 공간은 제품 전시부터 체험존, 카페, 루프탑까지 브랜드 세계관을 경험할 수 있도록 구성했다. 오픈을 기념해 대표 상품인 ‘이클립스 팩 다운 자켓’ 전 색상 라인업과 티타늄 코팅 안감을 적용한 한정판 신제품 등을 선보였다. 헬리녹스 웨어는 이달 중국 상하이 팝업 스토어에 이어 오는 12월 현지 정식 매장을 오픈하며 글로벌 영토 확장에 박차를 가할 계획이다.

“서울, 해외 유학생에게 새로운 파리”K팝·음식·도시경관·생활방식 매력세계 젊은 세대가 꼽은 인기 도시로종로3가·홍대·연남·성수·을지로 등낡은 도시조직, 자기 방식으로 활용새로운 문화 생산 생태계가 경쟁력오랜 시간 문화 정체성 축적한 파리도시 자체가 라이프스타일 브랜드서울은 독립문화·K컬처 유행 결합문화 획일화 부르는 AI 콘텐츠 시대도시 고유한 장소성은 차별화 원천공간·협업·인재에 서울의 미래 달려 영국 경제지 ‘파이낸셜타임스’(FT)가 지난 9월 18일 흥미로운 기사를 실었다. 제목은 ‘서울은 해외 유학생들에게 새로운 파리인가?’(Is Seoul the new Paris for university students living abroad?)였다. 파리와 뉴욕 같은 전통적인 유학도시 대신 서울과 리스본, 프라하를 선택하는 학생들이 늘고 있다는 것이다. 서울의 인기 요인으로는 K팝뿐 아니라 음식과 문화, 도시경관, 활기찬 라이프스타일을 꼽았다. 소셜미디어로 도시를 발견하고 지도와 번역 앱을 활용해 낯선 도시에서 쉽게 생활할 수 있게 된 것도 중요한 변화다. 이틀 앞선 9월 16일, 영국의 도시문화 매체 ‘타임아웃’은 서울 종로3가를 세계에서 가장 쿨한 동네로 선정했다. 종로3가의 매력은 고급 상점이나 유명 관광시설이 아니다. 익선동과 낙원동, 서순라길 일대의 오래된 골목과 한옥, 포차와 야장, 독립적인 상점과 카페, 서로 다른 세대와 문화가 뒤섞인 도시 풍경이다. 한때 낙후된 지역으로 인식됐던 서울 원도심이 세계의 젊은 세대에게 매력적인 장소로 읽히기 시작한 것이다. 물론 서울이 이미 파리를 대체했다는 뜻은 아니다. FT가 제시한 외국인 유학생 증가 통계는 서울이 아니라 한국 전체에 관한 것이다. 미국 국제교육연구소(IIE)의 ‘오픈 도어스’ 자료에서도 미국 대학생의 주요 해외 수학 목적지는 여전히 이탈리아와 스페인, 영국, 프랑스다. ‘타임아웃’의 순위 역시 세계의 모든 동네를 객관적인 지표로 평가한 결과라기보다 도시문화 편집진의 선정에 가깝다. 중요한 것은 순위가 아니라 방향이다. 서울이 세계의 젊은 세대에게 공부하고 여행하는 도시를 넘어 한번 살아보고 싶은 도시로 떠오르고 있다. 그렇다면 서울은 어떻게 이런 도시가 되었을까. 그리고 서울은 정말 새로운 파리가 될 수 있을까. ●서울의 매력은 누가 만들었나 외국인이 좋아하는 서울은 어디인가. 중앙일보가 지난 21일 보도한 외국인 관광객 조사에 따르면 방한 전 고려한 관광 활동은 식도락 관광 61.7%, 쇼핑 57.3%, 자연경관 감상 35.6% 순이었다. 명동의 쇼핑거리와 고궁, 남산과 한강도 여전히 중요한 관광지다. 주목해야 할 변화는 관광객의 관심이 유명 관광지를 넘어 한국인의 일상과 생활문화로 확장되고 있다는 점이다. 종로3가를 비롯해 홍대와 연남동, 성수동과 을지로 등 오래된 도시조직에서 새로운 문화가 만들어진 동네들이 이러한 변화를 이끌고 있다. 역설적으로 이들 지역의 상당수는 오랫동안 재개발을 기다리던 공간이었다. 개발이 지연되는 동안 건물은 낡았고 임대료는 상대적으로 낮았다. 도시계획의 관점에서는 낙후된 지역이었지만 젊은 창작자와 소상공인에게는 진입할 수 있는 공간이었다. 이들은 오래된 주택과 공장, 인쇄소와 한옥을 작업실과 카페, 레스토랑, 디자인 스튜디오와 독립상점으로 바꿨다. 서울의 새로운 문화는 대규모 개발사업이 아니라 기존 건축환경을 자기 방식으로 활용한 사람들에 의해 성장했다. 이러한 변화는 서울만의 현상이 아니다. 1990년대 이후 뉴욕과 런던, 베를린과 도쿄에서도 오래된 도심과 산업지역을 중심으로 인디 음악, 독립출판, 디자인과 패션, 새로운 음식문화가 성장했다. 서울에서는 홍대에서 성장한 독립문화가 이태원과 경리단길, 연남동, 익선동, 을지로와 성수동으로 확산됐다. 세계적인 독립문화의 흐름을 서울의 건축환경과 생활문화에 맞게 재해석한 것이다. 물론 도시재생도 일정한 역할을 했다. 오래된 건축물과 골목을 보존하고 활용하는 정책은 기존 도시조직이 살아남을 여지를 넓혔다. 그러나 문화의 내용을 만든 주체는 정부가 아니라 그 공간에 들어온 독립사업자와 크리에이터였다. 서울의 경쟁력은 문화시설의 규모보다 새로운 문화를 생산하는 생태계에서 나왔다. ●파리는 무엇으로 세계적 도시가 되었나 파리도 처음부터 세계적인 문화도시는 아니었다. 정치와 경제의 중심지였던 파리가 세계의 예술가와 창작자를 끌어들이는 도시로 성장한 데에는 오랜 문화 생산의 역사가 있었다. 왕실의 후원을 받던 예술과 공예, 고급 소비재 산업이 발전했고 19세기에는 미술관과 전시제도, 화랑과 예술시장이 창작자들이 활동할 수 있는 기반을 제공했다. 특히 몽마르트르와 몽파르나스는 파리의 문화적 경쟁력을 이해하는 데 중요한 장소다. 이 지역에는 상대적으로 저렴한 작업실과 주거공간을 찾아온 화가와 작가, 음악가들이 모였다. 피카소를 비롯한 전위예술가들은 이곳에서 교류하며 새로운 예술운동을 발전시켰다. 최근 FT가 파리의 예술가 작업실을 다룬 기사에서도 이러한 저렴한 작업공간과 보헤미안 문화가 파리의 예술적 정체성을 형성한 과정을 소개했다. 파리가 세계에 수출한 것은 미술 작품만이 아니었다. 패션과 디자인, 카페와 레스토랑, 거리문화와 일상생활의 미학이었다. 예술가와 장인, 디자이너와 독립사업자들이 생산한 문화가 산업으로 성장했고, 파리라는 도시 자체가 하나의 라이프스타일 브랜드가 되었다. 사람들은 파리의 상품을 소비할 뿐 아니라 파리의 방식으로 살고 싶어 했다. 이런 관점에서 보면 서울과 파리의 공통점이 드러난다. 두 도시 모두 기존 건축환경과 창작자의 집적을 바탕으로 새로운 문화를 생산했다. 차이가 있다면 파리는 오랜 시간에 걸쳐 문화 생산의 제도와 산업을 축적했고, 서울은 비교적 짧은 기간에 독립문화와 K컬처를 결합해 국제적 매력을 확보했다는 점이다. 서울이 새로운 파리가 되려면 일시적인 문화 유행을 넘어 지속적인 문화 생산 능력을 갖춰야 한다. ●AI 시대, 문화 생산도시의 부상 그런데 왜 지금 파리와 서울의 문화 생산 능력에 주목해야 할까. 인공지능(AI)이 도시경제의 작동 방식을 바꾸고 있기 때문이다. 생성형 AI는 글과 이미지, 음악과 영상 등 디지털 콘텐츠를 생산하고 번역과 디자인, 마케팅과 같은 지식서비스의 일부를 자동화한다. 과거 전문인력과 조직이 필요했던 작업을 개인과 소규모 기업도 수행할 수 있게 됐다. 지식과 콘텐츠를 생산하는 비용이 낮아지고 있는 것이다. 이러한 변화는 도시의 문화적 경쟁력에 두 가지 상반된 영향을 미칠 수 있다. 한편으로 AI가 비슷한 콘텐츠를 대량 생산하면 문화의 획일화가 심화될 수 있다. 어디서나 같은 이미지와 디자인, 비슷한 브랜드와 상업공간이 등장할 위험이다. 다른 한편으로 창작의 진입장벽이 낮아지면 더 많은 개인과 소규모 사업자가 자신만의 아이디어를 상품과 서비스로 구현할 수 있다. AI는 문화의 획일화를 촉진할 수도, 문화 생산의 저변을 확대할 수도 있는 기술이다. 경제협력개발기구(OECD)는 2025년 보고서에서 생성형 AI가 창업의 기술·자본 장벽을 낮출 수 있다고 분석했다. 같은 해 한국 등 7개국 중소기업 5232곳을 조사한 결과 31%가 생성형 AI를 활용했고 활용 기업의 65%는 업무 성과가 개선됐다고 응답했다. AI가 소규모 사업자의 생산 능력을 높이는 도구가 될 수 있음을 보여 준다. 여기서 도시의 역할이 중요해진다. AI는 창작 도구를 제공하지만 사람들이 어떤 문화를 원하는지, 서로 다른 아이디어를 어떻게 결합할지, 새로운 생활양식을 어떻게 실험할지까지 결정하지는 않는다. 이러한 과정에는 사람들의 교류와 협업, 지역의 역사와 건축환경, 일상적인 소비와 경험이 필요하다. AI가 디지털 생산의 공간적 제약을 낮출수록 오히려 도시의 고유한 장소성과 창조적 생태계가 차별화의 원천이 될 수 있다. ●서울이 새로운 파리가 되려면 서울의 미래는 이 두 가능성 가운데 어느 쪽을 선택하느냐에 달려 있다. K팝과 K드라마의 인기가 외국인을 서울로 끌어들이는 것은 분명한 성과다. 그러나 글로벌 문화콘텐츠의 소비시장에 머무른다면 서울의 인기는 유행과 함께 변할 수 있다. 서울이 파리처럼 지속적인 문화적 경쟁력을 확보하려면 새로운 문화와 라이프스타일을 생산하는 도시가 되어야 한다. 이를 위해서는 세 가지 조건이 필요하다. 첫째는 창작자가 진입할 수 있는 건축환경이다. 오래된 저층 주거지와 산업지역, 작은 상가와 작업실은 단순히 보존할 대상이 아니라 새로운 사업이 탄생하는 생산공간이다. 둘째는 독립사업자와 크리에이터의 창업 생태계다. 카페와 음식점, 패션과 디자인, 출판과 공예 등 다양한 업종이 집적하고 협업할 때 새로운 문화가 만들어진다. 셋째는 이러한 공간과 사업을 연결할 창의적 인재의 공급이다. AI 활용 능력도 이제 중요한 창업 역량이 된다. 이 전략은 서울에만 필요한 것이 아니다. 지역의 중견도시와 소도시에도 오래된 원도심과 지역 고유의 건축환경, 음식과 공예, 생활문화가 남아 있다. 이 자산을 활용할 수 있는 창작자와 독립사업자를 육성한다면 각 도시도 자신만의 라이프스타일을 생산할 수 있다. 모든 도시가 서울이나 파리를 모방할 필요는 없다. 오히려 AI 시대에는 다른 도시에서 경험할 수 없는 고유한 문화가 경쟁력이 된다. 서울은 새로운 파리인가. 아직 그렇게 단정하기는 어렵다. 파리의 경쟁력은 오랜 시간 축적된 문화 생산의 역사와 산업, 제도에서 나온다. 서울은 이제 세계의 젊은 세대가 주목하는 문화도시로 성장했지만 그 매력을 지속적으로 생산할 수 있는 생태계를 지키고 발전시켜야 한다. AI 시대에 도시의 미래를 결정하는 것은 기술 인프라만이 아니다. 사람들이 자신만의 삶과 문화를 만들어 갈 수 있는 환경이다. 모종린 골목길 경제학자

중국 최대 자동차 수출업체 체리자동차가 내년에 한국 진출을 공식적으로 예고했다. 이미 진출한 BYD, 지커 등과 함께 중국차의 국내 공세가 거세지는 모습이다. 반면 현대자동차·기아는 중국에서 고전 중이다. 25일 업계에 따르면 체리자동차그룹의 해외 전략 브랜드인 ‘오모다’와 ‘재쿠’는 현재 79개 국가·지역인 진출 시장을 내년에는 한국·일본·캐나다 등을 포함한 99개까지 확대하겠다고 밝혔다. 체리는 내년 초 한국에서 전기차와 하이브리드차 판매에 나설 것으로 알려졌다. 이미 체리는 전기차와 일반·플러그인 하이브리드 등으로 해외 시장을 넓히고 있다. 체리그룹의 올해 1~9월 수출은 155만 1178대로 전년 동기보다 65.6% 증가했다. 이미 KG모빌리티(KGM)는 체리와 SUV를 공동 개발하고 있으며 지난 8월 7500만 달러 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 체리가 해당 협력 외 자체 브랜드로도 한국 진출을 선언한 것이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 중국 브랜드 승용차 신규 등록은 2만 186대로 전년 동기(2967대)보다 580.4% 증가했다. 수입차 시장 비중도 1.3%에서 7.2%(2만 186대)로 높아져 일본 브랜드(2만 177대)와 어깨를 나란히 했다. 판매 확대는 BYD가 주도했다. 올해 1~9월 2만 137대를 등록한 BYD는 9월에도 2614대로 수입차 브랜드 4위에 올랐다. 지리자동차그룹 산하 지커도 지난 21일 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 7X의 국내 고객 인도를 시작했다. 중국차의 국내 시장 공략 대상이 보급형 전기차에서 고급 SUV와 하이브리드로 넓어지는 양상이다. 반면 현대차·기아는 중국에서 고전을 면치 못하고 있다. 하나증권이 중국승용차시장정보연석회(CPCA) 통계를 분석한 결과 양사의 지난 9월 중국 소매판매는 현대차 약 4000대, 기아 약 5000대로 전년 동월보다 각각 47%, 31% 감소했다. 합산 판매량은 약 9000대로 39% 줄었으며 지난 2월부터 8개월 연속 전년 동월 대비 감소했다. 중국 전체 승용차 시장의 감소율(28%)보다 낙폭이 컸고, 양사의 9월 시장점유율은 0.6%에 그쳤다. 이항구 남서울대 특임교수는 “중국 업체들이 지금은 가격을 국산차와 비슷하게 맞추고 있지만 원가 경쟁력이 있어 가격을 더 내릴 여지가 충분하다”며 “소비자들이 직접 타 보고 괜찮다고 평가하면 판매가 확산될 수 있다”고 말했다. 이어 현대차·기아의 중국 내 판매 부진에 대해서는 “중국에서는 한국차가 디지털화에 늦었다는 평가가 있다”고 했다.

김정은 북한 국무위원장의 이번 중국 방문은 다음달 중국 선전에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 한 달도 안 남은 가운데 이뤄졌다는 점에서 북미 대화 가능성을 재점화했다는 분석이 나온다. 2018~2019년 1·2차 북미회담 직전에도 김 위원장이 중국을 찾았던 패턴이 또다시 연출되면서다. 다만 양국 최고지도자 간 공식 회동은 따로 없어 북미 대화를 낙관하기에는 이르다는 지적도 나온다. 2018·2019년에도 중국행시진핑 주석 중재자 위상 높이면서선거 앞둔 트럼프엔 북미회동 자극 APEC 김정은 초청 계기 마련 분석25일 외신들은 이번 김 위원장의 방중이 다음달 도널드 트럼프 미국 대통령의 방중을 앞두고 이뤄졌다는 점에 주목했다. 트럼프 대통령은 다음달 18∼19일 선전 APEC 정상회의 참석차 중국을 찾을 예정이다. 이 기간에 맞춰 트럼프 대통령이 김 위원장과 대면할 수 있다는 관측이 꾸준히 나왔다. 양무진 북한대학원대 석좌교수는 “김 위원장의 입장에서는 북미 대화 문제를 중국 측과 논의하는 모양새를 취하면서 시진핑 국가주석에겐 중재자 위상을 높여 주고 트럼프에게는 중간선거를 앞두고 북미 정상 간 회동 자극을 유도할 수 있다”고 말했다. 과거 북미 정상회담을 앞두고 김 위원장이 중국을 찾은 것처럼 이번에도 중국에 역할과 지지를 요청하기 위해 중국 땅을 밟았을 것이란 설명이다. 이번 방중으로 중국이 김 위원장을 선전 APEC에 초청하는 계기를 마련했다는 해석도 있다. 싱크탱크 국제위기그룹의 크리스토퍼 그린 선임 컨설턴트도 블룸버그 통신에 김 위원장이 트럼프 대통령과의 회동에 합의하기 전 시 주석과 의견을 맞췄을 가능성이 있다고 말했다. 앞서 김 위원장은 2018년 6월 12일 열린 북미 정상회담을 두 달 반가량 앞둔 같은 해 3월 집권 후 처음 방중해 시 주석을 만난 데 이어 같은 해 5월 다롄에서 시 주석과 회담했다. 2019년 하노이 북미회담 한 달 전에도 김 위원장은 베이징을 찾았다. 당시 북미 정상회담을 앞둔 이례적 연속 정상회담에 대해 중국은 ‘한반도 문제에 관해 논의했다’고 발표하면서 김 위원장이 북미회담 사전 가늠자로 중국을 활용한다는 분석이 나왔었다. 북미 협상력 키우려는 계산北 핵·미사일 고도화로 입지 굳혀러시아와 밀착 경제적 활로도 확보‘中 중재 역할’ 절박하지 않을 수도이번에도 짧은 기간 내 북미 대화가 전격 추진될 가능성을 배제할 수 없다는 분석도 나왔다. 박원곤 이화여대 북한학과 교수는 “미 중간선거 결과가 북한에도 중요한 만큼 올해 안에는 쉽지 않을 것 같다”면서도 “북한이 실무회담을 먼저 해 하노이 회담의 실패를 반복하지 않게 할 가능성도 있다”고 말했다. 반면 이번 방중은 당시 상황과는 다르다는 분석도 있다. 북한이 핵·미사일 능력 고도화를 바탕으로 독자적 입지를 굳혔다는 평가가 나오면서다. 또 미국의 경제 제재 해제가 시급했던 과거와 달리 러시아와의 밀착 강화를 통해 경제·군사적 활로를 확보한 만큼, 미국을 염두에 둔 중국의 중재 역할이 이전만큼 절박하지는 않다는 것이다. 그간 북한이 트럼프 대통령의 잇단 대화 손짓에도 뚜렷한 호응을 보이지 않으면서 회담 성사 가능성이 낮다는 평가에 무게가 실리는 분위기였다. 트럼프 대통령도 최근 김 위원장과의 회동 가능성에 대해 “모르겠다”며 이전보다 신중한 태도를 보였다. 중국 입장에서도 APEC이라는 세계 무대에서 트럼프 대통령과의 만남이 가장 주목받아야 하는 만큼, 북미 대화로 시선을 빼앗기는 것을 꺼린다는 분석도 있다. 실제 북한은 러시아-우크라이나 전쟁 이후 러시아와의 밀착을 강화하고 있다. 2024년 6월 ‘포괄적 전략 동반자’ 관계 협정을 맺으며 ‘군사 동맹’으로 발전한 데 이어 최근 두만강 자동차 다리를 개통하며 경제적 교류 확대 기반도 다졌다. 중국과도 지난 6월 시 주석의 방북을 계기로 열린 북중 정상회담에서 정치·경제 등 여러 분야 협력에 합의했다. 임을출 경남대 극동문제연구소 교수는 “북미 간 큰 딜을 하려면 서로의 필요성이 충분해야 하는데 현재는 양쪽이 절박할 이유가 없다”며 “2018년, 2019년엔 미 제재 완화를 목표로 김 위원장이 접근했지만 북중 경제협력이 이 정도로 충분한 상황에서 굳이 미국에 매달릴 이유가 없다”고 말했다. 이어 “특히 트럼프 미 대통령이 현재 이란 전쟁의 수렁에 빠져 중간선거 결과가 좋지 않게 전망되는 상황에서 김 위원장이 만날 이유가 있겠느냐”고 덧붙였다. 중·러와 더 가까워지는 北시 주석 방북 때 정치·경제 협력 합의두만강 다리 개통… 교류 확대 전망“北, 미국에 매달릴 이유 없어” 지적도일각에서는 당장 북미 대화 재개는 어렵더라도 미국을 향한 압박 카드라는 분석도 있다. 차두현 아산정책연구원 부원장은 “시 주석과 만나지 않은 이상 중국과 북미 대화와 관련된 조율에 나섰다고 보기엔 무리가 있지만 미국을 향해 성의를 보여 달라는 메시지로 볼 수 있다”고 말했다.