경기도의회 문화체육관광위원회 황은화 의원(더불어민주당, 안산7)은 6일 열린 문화체육관광국 대상 행정사무감사에서 경기문화재단 내부에서 반복되는 비위 문제와 경기도의 관리·감독 사각지대를 지적하고, 내년도 출연금 미편성에 따른 실효성 있는 후속 감독 대책을 촉구했다. 황은화 의원이 경기문화재단으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과에 따르면, 최근 3년간 재단 내부에서 내려진 직원 징계는 총 8건으로 집계됐다. 이 가운데 파면 1건과 해임 2건 등 신분을 박탈하는 중징계 처분이 3건을 차지했다. 연도별 징계 건수는 2024년 1건에서 2025년 4건, 올해 10월 기준 3건으로 증가 추세를 보였으며, 황 의원은 비위 사실이 적발되는 과정에서 경기도의 대처가 가장 늦게 이뤄진 점을 짚었다. 실제 파면 처분이 내려진 사안은 국민권익위원회 조사를 통해 드러났으며, 감봉과 해임 건 역시 공익제보를 계기로 착수한 특정감사에서 확인됐다. 최근 3년 동안 공익제보로 시작된 특정감사만 7건에 달한다. 경기도는 지난 2025년 3월 국민권익위원회 이첩을 통해 해당 사건을 인지했으나, 감사 결과 통보는 1년이 경과한 2026년 3월에야 진행됐고 최종 파면 처분은 5월에 이뤄졌다. 반면 같은 기간 경기도의 자체 지도점검을 통해 적발된 사안은 ‘여비 정산 업무처리 부적정’ 1건에 그쳤다. 내부 재발 방지 시스템의 실효성 부족 문제도 도마에 올랐다. 지난 2025년 발생한 직장 내 성폭력 해임 건과 직장 내 괴롭힘 견책 건에 대해서는 별도의 재발방지 조치 방안이 마련되지 않았다. 특히 재단 측은 2025년 행정사무감사 시정요구에 따라 같은 해 12월 내부 규칙을 개정한 뒤 ‘시정조치 완료’로 보고했으나, 이후 석 달도 채 지나지 않아 공익제보에 따른 특정감사로 감봉 및 해임 처분이 잇따랐다. 이와 함께 황 의원은 재단 출연금 미편성에 따른 재정 및 감독 문제도 제기했다. 경기도가 2027년도 본예산안에 경기문화재단 출연금을 편성하지 않는 대신 재단 기본재산 539억원을 활용하도록 할 것이라는 전망과 관련해, 재단의 기본재산 감소 추이를 구체적으로 제시했다. 재단 기본재산은 2025년 1,200억원 규모였으나 올해 291억원을 사용해 908억원으로 줄어든 상태며, 내년도 계획대로 539억원을 추가 지출할 경우 잔액은 약 369억원 수준으로 축소된다. 이에 대해 박래혁 경기도 문화체육관광국장은 그동안의 내부 지도·점검이 미흡했음을 인정하며, 향후 유사 사례가 재발하지 않도록 관리에 만전을 기하겠다고 답했다. 황은화 의원은 “잘못은 늘 밖에서 제보되고 조사됐고, 이제는 출연금이라는 지도·감독의 연결고리마저 사라지게 된다면 현장에서 무슨 일이 벌어지는지 도가 먼저 알고 끝까지 챙기는 것이 더 어려워지지 않겠느냐”라며 우려를 표하고 철저한 관리·감독을 재차 당부했다. 끝으로 황 의원은 실질적인 제도 개선을 위해 ▲출연기관이 외부 조사·수사·징계 사실을 인지한 날부터 7일 이내에 경기도에 보고하도록 하는 내부 방침 수립 ▲2025년 행정사무감사 시정요구 이행 실태에 대한 도 차원의 직접 점검 및 성폭력·괴롭힘 재발방지 대책 보고 ▲기본재산 활용 시 내부통제 이행 조건 부여 및 2028년 이후 재단 운영 재원 계획 제출을 요구했다.

서울시의회 양송이 교육위원회 부위원장(더불어민주당, 영등포4)은 제340회 정례회 교육위원회 행정사무감사에서 정근식 서울시교육감에게 유아 무상교육과 유보통합 추진상황을 점검하며 “현장의 목소리를 충분히 반영하고 서울의 특성에 맞는 선도적인 유보통합 모델을 마련해야 한다”고 강조했다. 먼저 양 부위원장은 유아 무상교육 확대의 기본 취지에 공감하면서도, 현장에서 제기되는 지원금 산정 방식과 사업 참여 조건 등에 대한 우려를 전달했다. 특히 표준유아교육비와 실제 유치원 운영비 사이의 차이, 무상교육 사업 미참여에 따른 지원 제한 및 학부모 교육 선택권 문제 등을 언급하며 신중한 정책 추진을 당부했다. 양 부위원장은 “좋은 정책일수록 현장의 공감과 협력이 중요하다”며 “무상교육의 공공성과 책임성을 확보하면서도 국공립과 사립유치원 모두가 공감할 수 있도록 각 기관의 운영 여건과 현장의 목소리를 충분히 반영하고, 학부모의 교육 선택권도 함께 고려해야 한다”고 밝혔다. 이어 “경제적 여건에 따라 교육의 출발선이 달라져서는 안 된다”며 모든 아이들이 차별 없이 양질의 교육을 받을 수 있도록 현장과 소통해 줄 것을 요청했다. 이에 정근식 교육감은 사립유치원별 실제 교육비와 정부가 정한 표준유아교육비 간에 격차가 존재해 무상교육 지원 기준을 설정하는 데 한계가 있다고 언급하며, 지원 기준의 적정성과 수반되는 재정적 부담을 다각도로 검토하고 있다고 답변했다. 양 부위원장은 서울형 유보통합 모델 구축 과정에서 유치원과 어린이집 사이의 교육 및 보육 격차를 해소해야 한다고 역설했다. 특히 민간어린이집은 국공립과 달리 교사의 경력별 임금 상승분이 제대로 반영되지 않아 인재 채용과 장기 근무에 차질을 빚고 있다며, 호봉제 도입을 포함한 처우 개선 대책 마련을 촉구했다. 아울러 유치원과 어린이집 간 급식 및 간식비 지원 체계의 불균형을 짚으며, 아이들에게 건강하고 균형 잡힌 식사를 보장하는 일은 기관의 형태에 구애받지 않아야 하므로 교육과 보육의 괴리를 좁힐 실효성 있는 지원책이 수립되어야 한다고 목소리를 높였다. 양 부위원장은 유보통합 추진을 위한 행정 체계 전반의 점검도 놓치지 않았다. 교육지원청 내 유보통합 담당 직원이 학교 시설 개방이나 재난 관리 같은 부수 업무를 동시에 떠안는 실태를 꼬집으며, 유보통합은 난제가 산적한 중대 사안인 만큼 전담 인력이 고유의 직무에만 전념할 수 있도록 효율적이고 체계적인 인력 재배치와 운영이 시급하다고 역설했다. 끝으로 양송이 부위원장은 “유보통합은 단순히 행정조직을 하나로 합치는 것이 아니라 모든 영유아에게 질 높은 교육과 보육을 제공하기 위한 것”이라며 “서울시교육청이 자치구와의 협력체계를 강화하고 현장의 다양한 과제를 선제적으로 해결해 다른 시·도교육청에서도 참고할 수 있는 서울형 유보통합 모델을 만들어 달라”고 당부했다.

서울시의회 도시계획균형위원회 박희정 부위원장(더불어민주당, 금천2)이 지난 5일 서울시 균형발전본부 행정사무감사에서 세종로공원 종합정비사업의 사업비 증액 및 공간계획 적정성을 날카롭게 지적했다. 이어 박 부위원장은 광화문광장과 연계해 역사적 장소성과 도시경관을 두루 살핀 통합 정비계획을 조속히 마련하라고 강력히 촉구했다. 조선시대에는 병조와 사헌부가 자리 잡았고 근대에는 한성전보총국과 광화문전화국이 위치했던 세종로공원은 깊은 역사를 간직한 공간이다. 지난 1992년 지하주차장이 들어섰고 2012년 역사문화공원으로 새롭게 단장되면서 한말글수호기념탑이나 한글글자마당 같은 기념시설이 다양하게 설치됐다. 현재 서울시는 이 세종로공원과 지하주차장을 아우르는 종합정비사업을 본격적으로 추진하고 있다. 서울시가 지난 2026년 8월에 제출한 세종로공원 종합정비사업 변경계획을 살펴보면 총사업비가 당초 약 525억원에서 약 930억원으로 405억원, 즉 약 77%나 대폭 증가했다. 이처럼 사업비가 급증한 주요 원인으로는 설계 변경에 따른 약 156억원을 비롯해 사업비 과소 산정 약 98억원, 그리고 물가상승분 약 60억원 등이 꼽힌다. 우선 박 부위원장은 사업비가 급격히 불어난 경위와 설계 변경 과정이 타당한지 따져 물었다. 이에 강석 서울시 균형발전본부장은 주차장 출입 경사로를 조정하고 승강기와 계단실 등 주요 시설을 이전 및 개선하는 한편 사업비를 재산정하고 물가 상승분을 반영했기 때문이라고 설명했다. 아울러 전체 예산의 약 90%가 지하주차장 개선에 집중되며 상부 공원 재조성에는 약 7%만 배정된다고 덧붙였다. 이에 박 부위원장은 “주차장 이용 불편 해소와 시설 개선의 필요성에는 공감하지만, 400억원 이상 사업비가 증가하는 상황에서 세종로공원의 역사적·공간적 의미도 충분히 고려해야 한다”며 “주차장 개선에만 초점을 맞출 것이 아니라 광화문광장과 연계한 종합적인 공간계획과 디자인 기준이 필요하다”고 지적했다. 특히 한글글자마당과 한말글수호기념탑, 전기통신발상지 기념탑 등 역사적 기념시설과 ‘감사의 정원’ 석재 열주가 함께 배치된 상황을 언급하며, 기념물의 단순 재배치를 넘어 공간 전체의 역사적 맥락과 경관적 조화를 고려해야 한다고 강조했다. 이어 박 부위원장은 “한글글자마당에서 세종대왕 동상을 바라보는 공간 사이에 감사의 정원 석재 열주가 들어서면서 기존의 공간적 연계성이 달라졌다”며 “이미 설치된 조형물의 이전을 요구하는 것이 아니라, 전문가와 함께 기념시설 간 공간적 위계를 정리하고 시민들이 이용하는 열린 공간으로서의 개방성을 확보해야 한다”고 주문했다. 강석 균형발전본부장은 박 부위원장의 지적에 공감하며 상부 공간의 재조성 방향을 전면적으로 다시 검토하고, 전체 계획을 살펴보겠다고 답변했다. 끝으로 박희정 부위원장은 “세종로공원은 단순한 주차장 리모델링 사업 대상지가 아니라 서울의 역사와 문화가 축적된 공간”이라며 “사업 일정에 불필요한 지연이 발생하지 않도록 하면서도 역사적 장소성과 도시경관, 시민의 이용 편의를 종합적으로 고려해 달라”고 당부했다.

서울시 시내버스 운수회사들의 회계감사 제도가 수년째 제자리걸음을 걷고 있다. 특히 서울시가 감사 품질을 객관적으로 검증할 만한 평가 체계를 전혀 운영하지 않은 사실이 밝혀져 빈축을 사고 있다. 서울시의회 교통위원회 소속 이인식 의원(더불어민주당·금천1)은 지난 4일 열린 교통실 행정사무감사에서 회계감사인의 전문성과 독립성을 담보해야 할 서울시가 감사인 선정 이후의 관리·감독에는 손을 놓고 있었다고 지적하며 제도적 보완을 강하게 요구했다. 이 의원이 확보한 자료에 따르면 서울시는 지난 2020년 회계감사인 풀을 처음 도입한 이후 지금까지 한 차례도 재정비 작업을 거치지 않았다. 그 결과 시내버스 회계감사에 참여하는 업체 수는 2022년 17곳에서 2023년 16곳으로 줄어든 뒤, 2024년과 2025년에도 줄곧 16곳 수준에 머물러 고착 상태를 벗어나지 못하고 있다. 이 의원은 “국내에 수백 개의 회계법인이 활동하고 있음에도 서울시 회계감사 참여업체는 사실상 고정돼 있다”며 “신규 회계법인에 공정한 진입 기회가 보장되고 있는지, 기존 참여업체에 유리한 구조는 아닌지 점검해야 한다”고 지적했다. 특히 회계감사 결과에 대한 서울시의 검증체계 부재도 도마에 올랐다. 이 의원이 부실감사 여부와 감사 품질평가 실적을 묻자 교통실은 별도의 감사 품질평가를 실시하지 않았다고 답변했다. 이에 이 의원은 “회계감사 결과는 운수회사의 경영평가와 재정지원의 신뢰성을 뒷받침하는 중요한 자료”라며 “감사인을 선정하는 것만큼 감사 결과의 적정성을 검증하는 일도 중요하다”고 강조했다. 서울시 역시 제도 개선 필요성을 인정했다. 교통실은 “2020년 감사인 풀 구성 이후 교체가 없었던 것으로 파악했다”며 “이제는 감사인 풀을 다시 점검해야 할 시기”라고 답했다. 끝으로 이인식 의원은 “회계감사의 신뢰성은 감사인의 독립성과 공정한 선정 절차에서 출발한다”며 “서울시는 감사인 풀의 재정비와 신규 진입 기회 확대, 감사 품질 검증체계 마련 등 실질적인 제도 개선에 나서야 한다”고 촉구했다.

경기도의회 문화체육관광위원회(위원장 채신덕)는 6일 상임위원회 회의실에서 문화체육관광국 소관 8개 부서와 남한산성세계유산센터, 경기관광공사, 경기문화재단 등 총 11개 피감기관을 대상으로 14일간의 2026년도 행정사무감사에 돌입했다. 이번 행정사무감사는 경기도의 재정 비상 선언 여파로 문화·예술·체육·관광 분야 핵심 사업들의 예산이 삭감되거나 규모가 축소된 상황에서 치러진다. 이에 따라 위원회는 예산 편성 및 집행 과정의 적정성을 따지고, 주요 정책사업의 실효성과 지속 가능성을 중점적으로 검증할 계획이다. 현재 예술인 기회소득의 1인당 연간 지원금이 기존 150만원에서 75만원으로 절반 줄어들고, DMZ국제다큐멘터리영화제 도비 지원액 역시 당초 31억원에서 24억 4,700만원으로 6억 5,300만원 감액되는 등 핵심 문화사업의 위축 우려가 커지고 있다. 위원회는 이 같은 예산 삭감 결정 과정과 타당성을 짚어보는 한편, 도내 창작자 지원 기반과 지역 문화예술 생태계, 국제 문화행사 운영에 미칠 파장을 다각도로 점검한다. 이와 함께 경기문화재단과 경기아트센터 등 산하 출연기관의 사업 축소 및 예산 운용 실태, 체육·관광 분야 주요 정책의 추진 성과도 폭넓게 살핀다. 이를 위해 위원회는 올해 총 580여건에 달하는 행정사무감사 요구자료를 토대로 주요 현안과 쟁점을 사전 분석했다. 또한 지난해 감사에서 제기된 지적사항의 후속 조치 결과를 확인하고, 다가오는 2027년도 본예산안 심사와 연계해 감사의 실효성을 높일 방침이다. 채신덕 위원장(더불어민주당, 김포2)은 “경기도의 재정 상황이 어렵더라도 문화예술과 체육, 관광 분야의 공공적 가치와 도민의 문화향유 기회까지 위축되어서는 안 된다”며 “오랜 기간 경기도를 대표하고 지역 문화생태계를 지탱하는 중요한 정책들에 대한 예산 삭감의 타당성과 현장에 미치는 영향 등을 철저히 살펴보겠다”고 강조했다. 이어 채 위원장은 “이번 행정사무감사를 통해 비효율적인 예산 집행과 잘못된 행정은 바로잡고, 도민의 행복지수를 높일 수 있는 실질적인 정책은 더욱 발전시킬 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 제12대 전반기 경기도의회 문화체육관광위원회는 채신덕 위원장과 이진형(더불어민주당, 화성7)·이오수(국민의힘, 수원9) 부위원장을 비롯해 이병숙(더불어민주당, 수원12), 김승기(더불어민주당, 남양주3), 안시현(더불어민주당, 동두천1), 이미정(더불어민주당, 비례), 이종춘(더불어민주당, 파주5), 이지혜(국민의힘, 비례), 전예슬(더불어민주당, 오산2), 채명신(더불어민주당, 용인5), 최규진(더불어민주당, 고양4), 최성운(더불어민주당, 부천5), 한규찬(더불어민주당, 평택4), 황은화(더불어민주당, 안산7) 의원 등 총 15명으로 구성돼 있다.

서울시의회 고찬양 의원(더불어민주당, 강서1)이 6일 예정된 도시기반시설본부 도시철도국 행정사무감사를 앞두고 영동대로 복합환승센터 건설 현장을 방문해 GTX-A 삼성역 구간 철근 누락 사건의 시공·감리·발주청 관리체계 전반을 사전 점검했다. 고 의원은 특히 시공사가 오류를 인지한 뒤 보고가 지연된 경위와 철근이 누락된 기둥의 검측 결과가 ‘합격’으로 처리된 과정, 국토교통부와 서울시 간의 운영손실금 책임 공방 등을 집중적으로 점검할 방침이다. 이를 통해 서울시의 전반적인 관리·감독 책임을 엄중히 따져보겠다는 입장이다. GTX-A 삼성역 구간에서는 지하 5층 승강장 기둥 80개 중 50개에서 철근 약 2570개(178t)가 누락되는 시공 오류가 발생한 것으로 확인됐다. 이 구간은 서울시 도시기반시설본부가 발주하고 현대건설 컨소시엄이 시공을 맡았으며, 건설사업관리는 ㈜삼안 등 4개사가 수행했다. 서울시가 제출한 자료에 따르면, 시공사는 2025년 10월 23일 시공 오류를 처음 인지했으나 감리단에 보고하는 데 7일이 걸렸다. 이어 감리단 역시 서울시에 이를 알리는 데 11일을 추가로 소요해, 최초 인지부터 서울시 보고까지 총 18일이 지체된 것으로 나타났다. 이 기간 동안 공사는 중단되지 않은 채 지하 4층과 3층 상부 공사까지 계속 진행됐다. 특히 시공사가 오류를 파악한 이후인 11월 5일 행정2부시장이 현장을 직접 방문했음에도 해당 문제가 보고되지 않은 사실이 드러났다. 고 의원은 시공사와 감리단이 중대한 결함을 알고도 즉각 보고하지 않은 이유와 무단으로 공사를 이어간 경위를 명확히 규명할 계획이다. 감리보고서의 적정성도 핵심 쟁점이다. 서울시가 2025년 11월 13일 국가철도공단에 송부한 10월분 건설사업관리보고서는 총 450쪽에 달하지만, 철근 누락 관련 내용은 단 1쪽에 기재됐다. 한편 검측 대장에는 지하 5층 기둥 콘크리트 타설 항목이 9차례 모두 합격 처리된 것으로 나타나, 감리단의 검측과 확인 절차가 제대로 작동했는지 의문이 제기된다. 고 의원은 “철근 누락이라는 중대한 시공 오류가 발생했는데도 검측 결과가 모두 합격으로 처리됐다면 감리의 역할과 검측 절차가 제대로 작동했는지 따져봐야 한다”며 “중대한 결함이 감리보고서에 어떤 경위와 방식으로 기록됐는지, 서울시가 이를 확인하고 적절한 조치를 했는지 철저히 확인하겠다”고 밝혔다. 시공사와 감리단에 대한 책임 문제도 점검 대상이다. 서울시에 따르면 현대건설에는 벌점 2.316점, 감리업체인 삼안에는 1.6점이 부과됐다. 고 의원은 벌점 부과 외에 추가 행정처분이나 손해배상 등 책임을 물을 수 있는 조치가 있는지, 서울시가 후속 조치를 제대로 관리하고 있는지 확인할 계획이다. 특히 이번 사건으로 인한 운영손실금 분담 문제도 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 국토교통부는 GTX-A 삼성역 무정차 통과 지연에 따른 손실보전금 등의 책임을 서울시에 묻겠다는 입장이지만, 서울시는 사업 지연의 원인이 국토부의 공사기간 재산정, KTX 배제에 따른 재설계, 재정사업비 조정 등 복합적 요인에 있다고 맞서고 있다. 이에 고 의원은 철근 누락으로 인한 추가 손실과 기존 사업 지연에 따른 손실을 명확히 구분하고, 관계기관별 귀책 사유와 비용 부담 근거를 엄밀히 따져야 한다는 입장이다. 고찬양 의원은 “이번 사건은 시공사의 도면 해석 오류에서 시작됐지만, 시공·검측·감리·발주청 어느 단계에서도 제대로 걸러내지 못했다는 점에서 총체적인 관리 실패”라며 “행정사무감사를 통해 보고 지연과 감리보고서 작성 경위, 서울시의 관리·감독 책임을 철저히 따져보겠다”고 밝혔다. 이어 “국토부와 서울시가 책임 공방을 벌이는 사이 추가 비용 부담은 결국 시민의 세금으로 이어질 수 있다”며 “시민 안전을 최우선으로 보강공법의 안전성을 철저히 검증하고, 시공사와 감리단에도 그에 상응하는 책임을 물어 시민 혈세가 부당하게 낭비되지 않도록 해야 한다”고 강조했다.

서울시의회 교육위원회 선정환 의원(더불어민주당, 종로구 제2선거구)은 지난 5일 서울시교육청 행정사무감사에서 교육정책국장을 대상으로 학교도서관의 지역서점 이용 현황과 도서 구매 계약 실태를 점검했다. 선 의원은 지역서점 이용 권장이 실제 구매로 이어질 수 있도록 현황 관리와 지원체계를 보완해 달라고 주문했다. 선 의원은 지역서점이 도서 판매를 넘어 지역의 독서문화를 뒷받침하는 문화공간이라는 점을 강조했다. 그러나 교육청이 제출한 최근 3년간 학교도서관 운영 자료에서는 도서 구입 권수와 예산 편성 현황은 확인할 수 있지만, 지역서점 이용 비율은 확인하기 어렵다고 짚었다. 이어 “교육청에서 지역서점 이용을 권장하고 있다면 적어도 실제 얼마나 이용되고 있는지 파악할 필요는 있다”고 지적했다. 교육정책국장은 학교별 지역서점 이용 현황과 구매실적을 제대로 관리하지 못하고 있음을 인정했다. 다만 학교의 행정 부담을 최소화하면서 이용 실태를 파악할 대책을 마련하고, 추경으로 편성된 학생 1인당 2만원의 도서구입비를 집행할 때 지역서점을 적극적으로 이용하도록 안내하겠다고 밝혔다. 선 의원은 지역서점에 도서전산화 비용 부담이 전가되지 않도록 도서전산화 작업비가 적정하게 지급되었는지 점검할 것을 요구했다. 단순히 자료구입비와 별도로 작업비를 편성하라고 안내하는 것에 그치지 않고, 실제 계약단가와 지급 현황을 철저히 확인해야 한다는 것이다. 교육정책국장은 관련 현황을 면밀히 확인하고, 학교도서관 담당자들과 협의해 정기적으로 실태를 점검할 방안을 마련하겠다고 답했다. 아울러 선 의원은 실제 지역에서 영업하는 서점이 공정하게 계약에 참여할 수 있도록 자격 확인 절차를 보완해 달라고 요청했다. 지역서점 자격과 관련한 민원은 사실관계를 확인하되, 기존 인증제도와 공적 확인자료를 활용해 학교가 업체 자격을 명확히 확인할 수 있는 공통 안내기준이 필요하다고 강조했다. 선정환 의원은 “실제 지역에서 영업하는 서점이 공정하게 도서 구매 계약에 참여할 수 있도록 개선방안을 마련해 달라”고 당부했다. 이어 지역서점을 이용하는 학교에 대한 인센티브 검토를 제안하고, 학교도서관과 지역서점의 상생을 뒷받침할 수 있도록 교육청과 교육지원청이 구매 현장의 어려움을 살펴 관련 기준과 지원체계를 보완해 달라고 주문했다.

서울시의회 교통위원회(위원장 한 신, 더불어민주당, 성북1)는 지난 5일 2026년도 행정사무감사의 일환으로 강남구 삼성동 영동대로 지하공간 복합개발 건설공사 현장을 방문해 철근 누락이 확인된 3공구의 공사 현황과 안전관리 실태를 점검했다. 이날 현장 방문은 도시기반시설본부와 공사 관계자로부터 사업 추진 현황을 보고받고 질의응답을 거친 뒤, 철근 누락이 확인된 3공구 지하 5층 작업장을 둘러보는 순서로 진행됐다. 영동대로 지하공간 복합개발 사업은 강남구 봉은사역 사거리부터 삼성역 사거리까지 약 1km 구간에 복합환승센터와 철도 본선 터널을 조성하는 대규모 프로젝트다. 지하 5층 규모의 복합환승센터는 GTX와 도시철도, 버스 간 환승 체계를 구축하기 위해 지난 2021년 착공했으며, 현재 구조물과 본선 터널 공사가 한창 진행 중이다. 시공사는 지난해 10월 23일 3공구 지하 5층 기둥의 철근 누락을 최초로 파악했고, 서울시는 같은 해 11월 10일 관련 내용을 처음 보고받았다. 현재는 철거 후 재시공을 포함한 후속 조치 방안이 검토되고 있으며, 이에 따라 GTX-A 삼성역 무정차 통과 일정에도 차질이 빚어질 것으로 전망된다. 교통위원회는 이번 현장감사를 통해 철근 누락 구간의 구조 안전성 검토 현황과 구체적인 후속 조치 방안을 꼼꼼히 살피고, 문제가 처음 인지된 시점부터 서울시에 보고되기까지의 전 과정에서 적절한 조치가 이뤄졌는지 집중적으로 점검했다. 교통위원회 위원들은 콘크리트 타설 전 철근 배근을 확인하는 시공·감리 절차와 검측 기록을 살피고, 철근 누락을 인지한 시점부터 서울시 보고와 후속 조치까지의 경과를 질의했다. 아울러 현장관리 동영상 기록의 촬영·보관 및 활용 실태를 확인하고, 공정 지연의 원인과 책임 소재를 명확히 설명할 것을 요구했다. 위원들은 지하 5층 GTX 승강장에서 비상 상황이 발생할 경우를 대비한 대피 동선과 소요 시간, 이를 반영한 안전 설계의 적정성을 점검했다. 또한 철근 누락 구간의 구조 안전성 검토 결과와 후속 조치 방안별 검토 근거를 확인하고 보강공법 논의 경과와 후속 조치 결정이 지연되는 이유를 질의했다. 이와 함께 각 방안이 공사 기간과 GTX-A 삼성역 무정차 통과 일정에 어떤 영향을 미치는지 구체적으로 제시할 것을 요구했다. 한신 교통위원장은 “서울시는 철근 누락 구간의 안전성을 어떤 기준으로 검토했는지 시민에게 설명해야 한다”고 언급하면서 “후속 조치 방안을 결정할 때 각 방안의 안전성 검토 결과와 소요 기간, GTX-A 삼성역 무정차 통과 일정에 미치는 영향을 함께 제시해달라”고 강조했다. 이어 “공사 구간의 복공판을 철저히 점검·관리하고, 후속 공사가 진행되는 동안에도 현장 근로자와 주변 도로를 이용하는 시민의 안전을 확보해야 한다”고 당부했다. 한편, 서울시의회 교통위원회는 6일 관계 증인을 대상으로 추가 행정사무감사를 실시할 예정이다. 위원회는 현장감사에서 확인한 사항을 바탕으로 철근 누락 경위와 발주기관·시공사·감리단의 단계별 조치 및 책임을 확인하고 후속 조치 결정 일정과 재발 방지 대책 등을 질의할 계획이다.

서울시의회 김지훈 의원(국민의힘, 서초1)은 지난 4일 서울시 주택실 행정사무감사에서 토지거래허가제의 부작용을 짚고 실효성 있는 출구전략 수립을 촉구했다. 이어 단순한 주택공급 실적 위주에서 벗어나 시민들이 일상에서 체감하는 실질적인 주거안정과 복지 향상으로 정책 기조를 전환해야 한다고 역설했다. 김 의원은 토지거래허가제가 부동산시장 안정이라는 당초 취지와 달리, 주택 거래와 재산권 행사를 지나치게 제한하고 전월세 시장까지 왜곡할 수 있다고 진단했다. 따라서 현행 규제가 지닌 실효성을 원점에서 엄밀히 재검토해야 한다고 주장했다. 특히 장기화된 토지거래허가구역 지정으로 부작용이 커진 만큼, 객관적인 효과 검증은 물론 해제 시 발생할 시장 불안을 차단할 수 있도록 구체적인 해제 기준과 모니터링 체계를 조속히 갖춰야 한다고 주문했다. 김 의원은 “부동산시장 안정을 위해 규제의 필요성만 강조할 것이 아니라 실제 시장에서 어떤 효과와 부작용이 나타나는지 살펴야 한다”며 “규제 완화와 해제에 대한 합리적인 기준과 로드맵을 함께 마련해야 한다”고 지적했다. 이어 서울시 주택정책의 목표와 성과평가 방식에 대해서도 근본적인 문제를 제기했다. 주택공급 확대가 중요한 정책 수단인 것은 분명하지만, 공급 물량 자체가 주택정책의 궁극적인 목표가 되어서는 안 된다는 취지다. 김 의원은 “주택을 몇 호 공급했는지, 당초 계획한 공급 목표를 달성했는지도 중요하지만, 시민들이 적정한 수준의 주거비를 부담하면서 안정적으로 거주할 수 있는지, 내 집 마련의 기회가 확대되고 있는지를 살피는 것이 더욱 중요하다”고 강조했다. 또한 주택공급 실적과 함께 소득 대비 주거비 부담 수준, 청년·신혼부부 등 계층별·가구 규모별 주거비 부담 등 시민의 일상과 밀접한 지표들을 정책 목표로 설정하고 체계적으로 관리할 것을 주문했다. 주택공급 확대가 실제 주거비 부담 완화와 주거 여건 개선으로 이어지는지 평가할 수 있어야 한다는 것이다. 끝으로 김지훈 의원은 “주택정책의 성과는 행정이 제시하는 공급 실적뿐 아니라 시민들이 실제 생활에서 체감하는 주거안정과 주거복지의 실질적인 개선 여부를 함께 평가해야 한다”며 “서울시가 시민의 입장에서 정책 효과를 면밀히 점검하고, 주거비 부담 완화와 안정적인 주거환경 조성이라는 본질적인 목표에 더욱 집중해 달라”고 당부했다.

서울시의회 최종부 의원(국민의힘·비례대표)은 지난 5일 서울시의회 도시계획균형위원회 균형발전본부 행정사무감사에서 광화문광장 ‘감사의 정원’의 역사적 의미와 운영 성과를 평가하고, 이를 서울의 대표적인 보훈·역사·외교 공간으로 발전시킬 것을 촉구했다. 최 의원은 “6·25전쟁 당시 16개국이 전투병력을 파견하고 6개국이 의료지원에 나섰다”라며 “이들의 희생과 헌신은 오늘날 대한민국이 누리는 자유와 번영의 소중한 토대가 됐다”고 밝혔다. 이어 “오세훈 시장이 대한민국 수도의 중심인 광화문광장에 참전국에 대한 감사의 뜻을 담은 것은 의미 있는 정책적 결단”이라며 “자유를 누리는 광장에서 자유를 지켜준 사람들을 기억하는 것은 지극히 자연스러운 일”이라고 평가했다. 광화문광장 ‘감사의 정원’에 세워진 23개의 돌기둥은 높이가 6.25m에 달하며, 16개의 전투지원국과 6개의 의료지원국 그리고 대한민국을 뜻한다. 일각에서 제기된 군사주의 상징 논란에 대해 최 의원은 이 공간이 전쟁을 미화하는 곳이 아니라 참전 용사의 희생과 국제 연대를 기리는 곳이라고 반박했다. 특히 지난 10월 24일에 열린 스웨덴 석재 기증 기념행사를 언급하며 70년의 세월을 넘어 두 나라의 돈독한 우정이 다시 한번 확인되었다고 평가했다. 이어 각 참전국의 석재 기증 현황을 꼼꼼히 점검하고 향후 외교사절의 방문과 문화적 교류를 더욱 확대해 나갈 것을 주문했다. 운영 성과와 관련해서는 지난 10월 19일 기준 지상과 지하 공간의 합산 방문객이 50만명을 돌파하여 개장 후 빠르게 자리 잡았음을 밝혔다. 최 의원은 “지상과 지하 방문객을 합산한 수치로 순방문자 수와는 구분해야 하지만, 개장 초기부터 상당한 이용 실적을 기록했다는 점은 의미가 있다”라며 “특히 폐쇄된 주차장 진입 공간을 활용한 프리덤홀이 역사교육과 문화체험 공간으로 운영되고 있다는 점에도 주목할 필요가 있다”고 밝혔다. 약 206억원의 사업비와 전쟁기념관 중복 논란에 대해서는 두 시설의 역할에 차이가 있다는 입장을 밝혔다. 전쟁기념관이 전쟁의 역사를 종합적으로 전시·교육하는 시설이라면, 감사의 정원은 시민과 관광객이 일상에서 참전국에 대한 감사의 의미를 접하는 상징공간이라는 설명이다. 또한 국토교통부가 지적한 행정절차 문제에 대해서는 “미비한 사항이 있었다면 철저히 보완하고 재발을 방지해야 한다”라면서도 “행정절차의 적정성과 사업이 추구하는 역사적·공익적 가치는 구분해 평가해야 한다”고 강조했다. 아울러 감사의 정원 이전 주장에 대해서는 이미 준공된 시설의 이용 현황과 추가 이전 비용, 석재 기증국과의 협의 문제 등을 종합적으로 고려해야 한다고 지적했다. 최 의원은 균형발전본부에 참전국의 석재 기증 참여 확대, 외교사절 방문 활성화, 학생 및 외국인 관광객 대상 역사교육 프로그램 확충, 프리덤홀 전시콘텐츠 개선 등을 주문하며 중장기 운영계획 마련을 촉구했다. 끝으로 최종부 의원은 “감사할 줄 아는 나라가 품격 있는 나라이고, 희생을 기억하는 도시가 위대한 도시”라며 “오 시장이 광화문에 세운 23개의 돌기둥은 대한민국이 자유를 지켜준 국가들의 희생과 헌신을 잊지 않겠다는 약속”이라고 강조했다. 이어 “감사의 정원이 정쟁의 대상이 아닌 대한민국의 역사적 자산으로 자리 잡도록 지속적인 역사교육과 참전국 교류 확대에 힘써 달라”고 당부했다.

서울시가 추천한 현직 국민의힘 당협위원장이 서울지하철 9호선 1단계 운영사의 상임고문으로 임명되어 억대 보수와 업무용 차량을 지원받는 것으로 확인됐다. 철도 분야의 전문성이나 실질적인 성과가 검증되지 않은 상태에서, 서울시 측이 명확한 추천 경위를 제시하지 못해 부실 인사 검증이라는 지적이 제기되고 있다. 서울시의회 임규호 의원(더불어민주당, 중랑2)은 지난 4일 진행된 교통실 행정사무감사에서 서울시메트로9호선 1단계 대표를 증인으로 채택했다. 이어 구상찬 상임고문의 선임 절차와 급여 및 근무 실태를 추궁하며 공공교통 운영의 투명성 제고를 촉구했다. 지하철 9호선 상임고문으로 위촉된 구상찬 고문은 현직 국민의힘 당협위원장으로 도시철도 운영이나 안전 및 재정 관리와 관련된 경력이 없는 것으로 나타났다. 이와 관련해 서울시 교통실은 구체적인 채용 경위에 대해 뚜렷한 입장을 내놓지 못했다. 더불어 운영사 대표가 억대 연봉의 상근직인 구 고문의 실제 출근 여부를 파악하지 못하고 있다고 답변해 논란이 가중됐다. 임 의원은 구체적인 역할과 업무량이 불분명한 상임고문직의 실효성에 의문을 제기하며 철저한 검증과 대책 마련을 요구했다. 보수 공개를 둘러싼 공방도 이어졌다. 운영사 측은 사내이사의 억대 수준 연봉과 업무용 차량 제공 사실을 인정하면서도 구 상임고문의 정확한 급여와 업무추진비 규모는 경영상 내부 사정 등을 이유로 공개를 거부했다. 이에 임 의원은 서울시의 9호선 1단계 재정지원액이 2022년 908억원, 2023년 621억원, 2024년 960억원, 2025년 1161억원에 달한다는 점을 제시하며 “시민 세금은 받으면서 임원 보수는 영업비밀이라는 것이 말이 되느냐”고 질타했다. 임 의원은 “서울시가 추천한 인사의 전문성도 검증되지 않고, 운영사는 근무 실태와 보수조차 제대로 밝히지 않고 있다”며 “공공교통 운영사가 정치인에게 고액 보수와 편의를 제공하는 자리가 돼서는 안 된다”고 강조했다. 이어 서울시에 구 상임고문의 추천·선임 관련 자료 일체를 요구하고, 필요할 경우 종합감사에서 당사자를 직접 출석시켜 인사 적정성과 실제 업무 수행 여부를 검증하겠다고 밝혔다. 끝으로 임규호 의원은 “지하철은 정치인의 자리를 보전하는 곳이 아니라 시민의 안전을 책임지는 곳”이라며 “상임고문 직위의 필요성과 업무 성과를 입증하지 못한다면 관련 예산 전액 삭감까지 추진하겠다”고 경고했다.

서울시의회 문화체육관광위원회 민경희 의원(국민의힘·강남1)이 지난 4일 열린 제340회 정례회 문화체육관광위원회 행정사무감사에서 서울시 홍보기획관 소관 사업의 반복적인 수의계약과 경쟁입찰의 실효성 문제를 집중 지적하며, 계약 과정의 공정성과 예산 집행의 효율성 강화를 촉구했다. 민 의원은 이날 질의를 통해 서울시 홍보기획관이 거둔 뛰어난 홍보 성과를 높이 평가하면서도, 국민의 소중한 세금으로 집행되는 사업인 만큼 예산 사용의 투명성과 계약 과정의 공정성이 철저히 담보되어야 한다고 목소리를 높였다. 실제로 서울브랜드담당관이 추진한 외국어 숏폼 콘텐츠는 총 336편 제작에 약 8855만원을 투입해 2618만회의 조회수를 기록했으며, 해외 마케팅 숏폼 역시 약 1000만원의 예산으로 3033만회 이상의 조회수를 달성한 것으로 나타났다. 그러나 민 의원이 제출자료를 분석한 결과, 홍보기획관 소관 계약 총 379건 가운데 296건이 1인 견적 방식으로 체결돼 전체의 약 78%를 차지했다. 특히 1억원 이상 계약 16건, 총 124억 2000만원 가운데 14건, 111억 5000만원이 단독 응찰 또는 재공고 후 수의계약으로 체결된 것으로 확인됐다. 민 의원은 소액 수의계약이 법령상 허용되는 계약방식이라는 점을 인정하면서도, 고액 계약에서까지 단독 응찰과 수의계약이 반복되는 것은 실질적인 경쟁이 충분히 작동하고 있는지 점검해야 할 사안이라고 지적했다. 특히 서울시 누리집 운영사업은 2025년 18억 4500만원에서 2026년 18억 8830만원으로, 뉴미디어 웹사이트 관련 사업 역시 같은 기간 9억 8340만원에서 10억 7520만원으로 계약금액이 증가한 사례를 제시하며 계약방식과 예산 집행의 적정성을 집중 질의했다. 이어 어린이신문 ‘내 친구 서울’ 사업의 경우 2025년 약 5억 9400만원이었던 계약금액이 2026년 제한경쟁 방식으로 전환되면서 약 4억 9225만원으로 17% 감소한 점을 언급하며, 경쟁입찰 확대가 예산 절감에 미칠 수 있는 효과를 강조했다. 민 의원은 “기존 업체의 전문성과 사업 연속성을 고려할 필요는 있지만, 이를 이유로 동일 업체와의 계약이 반복되는 구조가 고착화해서는 안 된다”며 입찰조건과 발주방식 개선을 통해 다양한 기업이 참여할 수 있는 경쟁 환경을 조성할 것을 주문했다. 이날 행정사무감사에서는 서울시의 대표적 시민소통 시스템인 ‘응답소’의 인공지능(AI) 전환 사업과 관련해 운영업체 선정의 적절성도 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 민 의원은 AI 실증을 맡았던 업체가 마침 기존 시스템 운영까지 3년 연속 수의계약으로 독점해 온 사실을 지적했다. 실증을 수행한 주체와 기존 시스템을 운영해 온 업체가 동일한 상황에서, 과연 객관적이고 공정한 성과 검증이 이루어졌을지 강한 의문을 표명한 것이다. 특히 해당 실증 완료보고서의 표지 날짜는 2026년 9월 8일로 찍혀 있는 반면, 정작 실제 실증 기간은 같은 달 14일까지로 명시되어 있는 모순을 꼬집었다. 민 의원은 이처럼 기본적인 서류 작성부터 검증 과정 전반에 걸쳐 신뢰성을 훼손하는 오류가 발생한 배경을 철저히 확인해야 한다고 목소리를 높였다. 이에 대해 홍보기획관 측은 날짜 오기는 단순 행정적 실수였을 가능성이 크다고 해명하면서도, 향후 이와 같은 문제가 재발하지 않도록 철저히 관리하겠다고 밝혔다. 아울러 기존 운영업체가 지닌 전문성과 시스템 이해도를 높이 사면서도, 장기적으로는 더 많은 기업이 입찰에 공정하게 참여할 수 있도록 제도적 개선 방안을 다각도로 검토하겠다고 답했다. 끝으로 민 의원은 응답소 AI 사업의 투명성과 신뢰를 담보하기 위해 기존 업체의 자체 평가에만 기대는 관행을 끊어야 한다고 강조했다. 아울러 독립적인 제3자 검증 체계를 조속히 구축하고, 특정 기업에 대한 장기적 의존이 시장 경쟁을 가로막지 않도록 계약 구조 전반을 원점에서 재점검할 것을 거듭 촉구했다. 끝으로 민경희 의원은 “시민의 세금으로 운영되는 홍보사업인 만큼 우수한 홍보 성과뿐만 아니라 계약의 공정성과 예산 집행의 투명성도 중요하다”는 취지로 강조하며, 반복적인 수의계약의 원인 분석과 경쟁입찰 확대, 객관적인 성과 검증을 위한 실질적인 제도개선을 요구했다.

서울시의회 강동길 의원(더불어민주당, 성북3)은 지난 4일, 제340회 정례회 보건복지위원회 여성가족실 행정사무감사에서 서울어린이미래활짝센터 수탁기관 선정 과정의 공정성과 절차적 적정성을 집중적으로 점검하고, 서울시 민간위탁 선정·관리체계를 전반적으로 재점검할 것을 주문했다. 서울시(여성가족실장 마채숙)가 제출한 자료에 따르면 서울어린이미래활짝센터 최종 수탁기관으로 선정된 법인은 2025년 1월 창립총회 이후 2월 7일 서울시의 설립허가를 받았으며, 같은 달 14일 수탁기관 모집공고가 이뤄진 뒤 3월 초 제안서를 제출했다. 이후 3월 14일 열린 적격자심의위원회에서는 다른 기관이 1순위, 해당 법인은 2순위로 결정됐다. 그러나 1순위 기관과 협상하는 과정에서 별도 자문 절차가 이루어진 끝에 협상이 최종 결렬되었고, 결국 2순위 법인이 수탁기관으로 낙점됐다. 이 과정에서 최초 적격자 심의 당시 특정 기관에 후한 점수를 주었던 일부 위원들이 협상 단계의 자문위원으로 재차 합류한 정황도 관련 자료를 통해 드러났다. 강 의원은 이에 대해 “적격자심의위원회가 이미 순위를 확정했음에도 일부 심의위원이 ‘자문’이라는 명목으로 평가에 다시 개입하고, 그 결과 1순위와의 협상이 깨져 2순위 기관이 선정됐다면 이는 사실상의 재평가나 다름없다”며 “심의 결과가 협상과 자문 단계에서 번복될 수 있다면 제도의 신뢰성이 송두리째 흔들리므로 서울시의 책임 있는 해명이 필수적”이라고 비판했다. 아울러 해당 법인의 설립 인가를 위해 2월에 진행된 현장 확인 자료와, 민간위탁 공모를 위해 3월에 이뤄진 현장 실사 자료에 똑같은 현장 사진이 중복 사용된 정황을 포착하고, 실무 현장 실사가 규정에 맞게 정상적으로 진행되었는지에 대해서도 강한 의문을 제기했다. 강 의원은 “점검 목적과 시점이 다른 두 차례의 현장확인에 같은 사진이 사용됐다면 실제 현장실사가 각각 제대로 이뤄졌는지 확인해야 한다”며 “서울시의 수탁기관을 검증하는 기본적인 절차가 형식적으로 운영된 것은 아닌지 철저히 살펴봐야 한다”고 강조했다. 더불어 공모가 진행되기 전 서울시 내부에서 미리 작성된 시범사업 문서와 해당 법인이 제출한 공모 제안서가 현장 사진을 비롯해 대상군 분류 체계, 공간 구성, 프로그램 운영 방식 등의 주요 대목에서 일치하거나 매우 흡사한 것으로 나타나 유착 의혹을 뒷받침했다. 강 의원은 “공개되지 않은 서울시 내부자료의 내용과 특정 응모기관의 제안서가 상당 부분 유사하다면 모든 공모 참여기관에 동일한 정보와 조건이 제공됐는지 반드시 확인해야 한다”며 “특정 기관이 다른 기관보다 유리한 정보를 사전에 접할 가능성은 없었는지 자료의 생산·공유 경위까지 명확히 살펴봐야 한다”고 주문했다. 이어 “수탁기관 선정은 공개모집부터 적격자심의, 협상과 최종 선정에 이르는 전 과정이 정해진 기준과 절차에 따라 객관적으로 진행돼야 공정성을 담보할 수 있다”고 강조했다. 마채숙 여성가족실장은 “해당 수탁기관 선정 과정에서 제기된 현장실사 자료와 자문 절차, 공모 참여기관 간 정보 제공의 공정성 문제를 다시 확인하겠다”며 “적격자심의 이후 협상과 자문 과정이 관련 규정과 지침에 부합했는지 면밀히 살펴보고, 절차상 보완이 필요한 부분이 확인될 경우 민간위탁 선정·관리 기준을 정비하겠다”고 답변했다. 강 의원은 “민간위탁은 민간의 전문성과 역량을 활용해 공공서비스를 제공하는 제도인 만큼 수탁기관 선정에 대한 신뢰가 무엇보다 중요하다”며 “선정 과정에서 공정성과 투명성에 의문이 생기면 해당 사업뿐 아니라 민간위탁 제도 전체의 신뢰에도 영향을 줄 수 있다”고 강조했다. 마지막으로 강동길 의원은 “서울시는 이번 수탁기관 선정 과정의 현장실사와 내부자료 관리, 적격자심의 이후 협상·자문 절차를 다시 한번 철저히 확인해야 한다”며 “문제가 확인된다면 그 원인과 책임을 분명히 하고, 같은 논란이 반복되지 않도록 수탁기관 선정 및 관리체계를 정비해야 한다”고 촉구했다.

서울특별시의회 이승미 의원(더불어민주당·서대문3)은 지난 4일 제340회 정례회 보건복지위원회 여성가족실 및 서울시여성가족재단 행정사무감사에서 한부모가족 복지시설 재구조화와 통합지원체계 구축 지연, 여성가족재단의 공공시설 대관기준 및 예산집행 문제를 집중 점검하고 실질적인 제도 개선을 촉구했다. 이 의원은 한부모가족 복지시설의 낮은 입소율과 높은 운영비 문제로 재구조화 필요성이 지속적으로 제기됐지만, 서울시의 개선 실적은 정원조정 등 제한적인 수준에 머물러 있다고 지적했다. 서울시(여성가족실장 마채숙) 제출자료에 따르면, 시설 운영의 효율화와 재가 한부모가족에 대한 지원 확대를 발표해 왔으나, 이후 추진된 조치는 시설 3개소 정원조정과 2개소 자진폐지, 보조금 관리계획 수립 등에 그쳤다. 특히 시설 운영지원 예산은 2024년 이후 오히려 약 10억원 증가했으나, 당초 재구조화의 핵심 목표였던 예산 절감과 지역사회 서비스 재투자 실적은 확인할 수 없었다. 이 의원은 “시설의 정원을 줄여 입소율을 높이는 것이 재구조화의 성과가 될 수는 없다”며 “얼마의 예산을 절감했고, 그 재원을 얼마나 많은 한부모가족에게 다시 지원했는지가 정책의 성과를 판단하는 기준이 돼야 한다”고 강조했다. 시설 관리 기준의 일관성 부재 문제도 도마 위에 올랐다. 서울시는 당초 ‘3년 연속 입소율 50% 이하’를 재구조화 관리 기준으로 내걸었으나, 막상 2026년도 관리 대상은 ‘3년 평균 입소율 50% 이하’라는 기준으로 변경해 선정했다. 실제로 적용하는 기준에 따라 관리 대상 시설이 판이하게 달라지는 만큼, 명확한 지침을 세워 현장의 정책 예측 가능성을 높여야 한다는 지적이다. 아울러 서울시가 한부모가족지원센터를 통합 지원 체계의 컨트롤타워로 육성하겠다고 공언했음에도, 이를 뒷받침할 인력과 예산, 구체적인 업무 권한 등 실행 체계가 턱없이 부족하다는 점도 문제로 짚었다. 특히 서울시여성가족재단이 수행하는 한부모가족 관련 연구 역시 지원 정책 발굴을 위한 실태 조사에만 치우쳐 있어, 통합 지원 체계 구축을 위한 연구와 실제 현장 정책 집행 간에 상당한 괴리가 있다고 꼬집었다. 이 의원은 “매년 반복되는 연구와 감사 속에서도 정작 현장에서 체감할 수 있는 정책적 변화는 미미하다”며, “컨트롤타워의 기능과 권한을 위탁 협약서에 명확히 담고, 충분한 인력과 예산을 뒷받침해 실효성 있는 지원 체계로 전환해야 한다”고 촉구했다. 이에 마채숙 여성가족실장은 “재구조화 논의가 있었음에도 집행과 보완 과정에 미흡한 부분이 있었다”며, 관련 내용을 전면 재정비해 의회에 다시 보고하겠다고 답변했다. 한편, 이 의원은 서울시여성가족재단의 공공시설 운영 실태와 관련해 대관 승인 기준의 공정성과 업무추진비 집행의 적정성도 꼼꼼히 점검했다. 대관 기준과 관련해서는 “공공시설의 설립 목적과 운영 원칙은 당연히 지켜져야 하지만, 단순한 행사 주최 단체의 성격만으로 이용을 가로막는 것은 신중해야 한다”며, “행사의 실질적인 목적과 내용에 근거해 누구에게나 공정하고 일관된 잣대를 적용해야 한다”고 강조했다. 끝으로 이 의원은 “한부모가족 지원은 단순한 시설 운영 차원에 머물러서는 안 되며, 지역사회 안에서 안정적으로 뿌리내리고 자립할 수 있도록 이어져야 한다”며, “서울시가 서류상의 계획이나 연구에만 그치지 말고, 실제 눈에 보이는 정책 변화와 성과로 증명해 달라”고 당부했다.

서울시의회 보건복지위원회 이인애 부위원장(더불어민주당, 비례대표)은 지난 4일 서울시 여성가족실과 서울시여성가족재단을 상대로 진행된 제340회 정례회 행정사무감사에서 공공결혼식 홍보 콘텐츠 제작 용역의 불투명한 계약 절차와 과도한 사업비를 지적하는 한편, 연구자 외부 자문의 연차 처리 및 수탁연구 업무 가중 등 처우 개선을 강력히 촉구했다. 이날 이 부위원장은 서울시여성가족재단 질의를 통해 공공결혼식 홍보 용역 계약 과정의 문제점을 집중 추궁했다. 재단은 지난해 12월 4일 특정 업체와 공공결혼식 홍보 콘텐츠 제작 건을 수의계약으로 체결했으나, 해당 업체는 견적서를 제출하기 전인 11월 26일 이미 출연 모델 모집 공고를 올린 데 이어 다음 날부터 피팅을 진행하려 한 것으로 드러났다. 이는 공식 계약 체결일보다 무려 8일 앞서 촬영 준비와 출연진 섭외를 구체적으로 진행한 셈이다. 이와 관련해 이 부위원장은 “계약도 체결하지 않은 업체가 촬영 날짜와 출연진 모집 일정까지 정했다면 사전에 협의된 것은 아닌지 의구심이 들 수밖에 없다”고 지적했다. 이어 “여성기업은 일정 금액 이하에서 1인 견적 수의계약이 가능하지만, 수의계약이 가능하다는 것과 특정 업체를 선정한 이유, 계약 금액이 적절한지는 별개의 문제”라고 강조했다. 금액의 적정성도 따졌다. 이 용역의 당초 견적액은 2600만원, 실제 계약 금액은 2470만원이었다. 이 부위원장이 같은 과업 내용을 다른 업체에 제시해 받은 견적은 638만원으로, 약 4배 차이가 났다. “업체와 제작 조건의 차이를 감안하더라도 4배가 넘는 차이는 공교롭다”며 “혈세가 이렇게 쓰이는 것이 적정한지 의구심이 든다”고 말했다. 이어 업체를 선정한 이유와 기준, 계약 절차가 어떻게 진행됐는지 서면으로 제출하라고 요구했다. 이 부위원장은 연구자 처우 문제도 짚었다. 재단 연구자들이 2023년 경기도여성가족재단 연구 자문에 참여했을 때는 사례금 20만원을 받고도 출장으로 처리됐지만, 올해 2월 같은 기관 자문에서는 같은 금액을 받고 연차를 써야 했다. 사례금을 받는 외부 자문은 연차로 처리하도록 재단 지침이 바뀌었기 때문이다. 특히 지침을 바꾸면서 노사협의회 논의 없이 이메일로 공지만 한 데 대해 “사실상 직원들의 의견 수렴 없이 통보한 것 아니냐”고 따져 물었다. 이어 “사례금을 받았다는 이유 하나만으로 연차를 써야 한다면 앞으로 어느 연구자가 외부 자문에 나서겠느냐”고 지적했다. 이와 함께 연구원들의 과중한 업무 부담 문제도 도마 위에 올랐다. 이 부위원장은 기존 연구를 수행하는 도중 서울시의 갑작스러운 요청으로 수탁연구까지 떠안아야 하는 불합리한 구조를 꼬집으며, 업무량은 대폭 늘어나는 반면 이에 상응하는 보상이나 인센티브는 물론 행정 인력 보충조차 전무하다고 강하게 비판했다. 이 과정에서 수탁연구와 관련해 부실하게 제출된 자료 역시 큰 도마에 올랐다. 서울시 요청 과제와 재단의 기존 과제가 명확히 구분되지 않은 채 혼재되어 제출되면서 행정사무감사 질의와 답변 과정에 큰 혼선이 빚어졌고, 이 부위원장은 이에 대한 공식적인 사과를 거듭 촉구했다. 이에 재단 대표이사는 관련 자료가 정확하게 작성되지 못했음을 인정하며 고개를 숙인 뒤, 자료를 전면 재작성해 상세히 보고하겠다고 밝혔다. 끝으로 이인애 부위원장은 “연구의 질이 낮아지면 서울시 정책의 질도 낮아지고 결국 시민이 피해를 보게 된다”며 “연구자들을 만나 이야기를 듣는 데 그치지 말고, 연구한 만큼 보상받을 수 있는 실질적인 개선방안을 마련해 달라”고 촉구했다.

경기도의회 교육기획위원회 이건한 의원(더불어민주당, 용인8)은 제395회 제3차 본회의 대집행부 질문에서 임태희 전 교육감 재임 기간의 기금 운용 문제를 짚고, 교육재정의 책임성 강화와 도의회의 실질적인 감시·견제 체계 구축을 촉구했다. 이날 이건한 의원은 임태희 전 교육감이 재임하는 동안 교육재정안정화기금과 교육시설환경개선기금에서 총 2조 9,853억원을 지출한 사실을 지적하며, 기금 사용의 적정성 여부와 사업별 추진 성과를 면밀히 검증해야 한다고 역설했다. 이와 관련해 이 의원은 “기금은 미래 교육수요에 대비하기 위한 재정 안전판”이라며 “중장기 재정 전망과 교육투자 우선순위에 맞게 사용했는지, 투입한 예산만큼 실질적인 성과를 거두었는지 엄중하게 따져봐야 한다”고 밝혔다. 아울러 전반적인 기금 운용 실태를 다시 점검하고, 약화된 재정 안전판의 기능을 되살릴 구체적인 대책을 수립할 것을 요구했다. 일선 교육지원청의 권한 확대에 발맞춘 행정적 책임성 확보와 도의회의 견제 기능 강화도 함께 주문했다. 경기도교육청 본청과 도내 25개 교육지원청의 예산 편성·집행 현황 및 주요 사업 추진 실적을 체계적으로 관리하는 것은 물론, 도의회가 필요한 정보를 제때 확인할 수 있도록 정기적인 자료 제출과 시스템 열람 권한 부여 등 정보 접근 체계를 개선해야 한다는 주장이다. 이 의원은 “도의회는 예산 심의와 행정사무감사를 통해 교육청을 견제하는 주민의 대표기관이다. 교육지원청에 권한을 위임하는 만큼 예산 집행과 사업 추진 과정의 투명성을 확보하고, 도의회가 이를 실질적으로 감시·견제할 수 있도록 정보 접근권을 보장해야 한다”고 설명했다. 나아가 경기교육의 정책 실행력을 뒷받침하기 위한 조직 및 인사행정 분야의 개선 방안도 제시했다. 부교육감 공석 사태를 예방할 수 있는 안정적인 지휘 체계를 확립하고 교육전문직원의 전문성을 높이는 한편, 본청과 교육지원청 간의 역할과 기능을 재정립해 일선 학교 현장에 대한 지원 역량을 끌어올려야 한다고 제안했다. 끝으로 이건한 의원은 “미래교육에 필요한 투자는 지속하되, 재정 운용과 정책 추진에는 반드시 책임이 따라야 한다”며 “교육청의 권한과 책임을 투명하게 관리하고 도의회의 견제 기능이 실질적으로 작동할 수 있도록 제도적 기반을 마련해야 한다”고 강조했다.

서울시의회 환경수자원위원회 허광행 의원(더불어민주당, 강북4)은 지난 4일 열린 제340회 정례회 서울아리수본부 행정사무감사에서 정수장 증설·현대화 사업의 사업비 증가와 일정 지연 문제를 짚고, 배수지·정수지 내부 방식공사 공법 선정의 공정성과 사후관리 강화를 촉구했다. 허 의원은 광암정수장 증설·현대화 사업비가 당초 1235억원에서 3316억원으로 2081억원 늘어 약 2.7배가 됐으며, 강북정수장 증설 사업비도 434억원 증가했다고 밝혔다. 전오존시설 도입과 정수지 장수명화 등 추가 사업의 필요성과 별개로, 당초 계획 단계에서 필요한 시설과 비용을 충분히 검토했는지 따져봐야 한다는 지적이다. 서울시는 당초 계획 수립 이후 공사 원가가 상승하고 필요한 설비가 추가되면서 전체 사업비가 늘어났다고 해명했다. 그러면서 앞으로 추진할 현대화 사업은 증설 규모와 정비 범위, 기존 시설과의 연계성 등을 면밀히 검토해 우선순위와 투자 계획을 차근차근 세워나가겠다는 입장을 밝혔다. 이에 대해 허 의원은 광암정수장 사업비가 불어난 구체적인 세부 내역과 그 타당성을 검증할 수 있는 자료를 제출해 달라고 요구했다. 아울러 암사와 구의, 영등포 등 앞으로 예정된 후속 사업에서도 예산 부족이나 공기 지연으로 인한 비용 부담이 되풀이되지 않도록 구체적인 사업 계획과 재원 조달 방안을 마련하라고 주문했다. 노후 정수장의 안전 관리 문제도 주요 쟁점으로 떠올랐습니다. 허 의원은 암사정수장 현대화 작업이 애초 계획보다 늦어진 점을 꼬집으며, 낡은 시설을 더 오래 가동해도 안전에 문제가 없는지 판단한 근거가 무엇인지 따져물었다. 특히 다른 정수장의 물 공급 지원을 통해 수량을 확보하는 것과 노후 시설 자체의 구조적 안전성은 엄격히 구분해서 점검해야 하며, 공사 지연에 따라 불어나는 유지관리비 대책도 함께 마련하라고 촉구했다. 이에 서울시는 강북과 광암정수장 현대화 공사를 마친 뒤 암사정수장을 단계적으로 정비해 수돗물 공급에 단 한 치의 차질도 없도록 하겠다고 답변했다. 아울러 기존 시설에 대한 철저한 유지관리를 바탕으로 필요한 보수 공사의 우선순위를 명확히 매겨 비용을 효율적으로 관리하겠다고 설명했다. 이어 허 의원은 배수지·정수지 내부 방식공사의 신기술·특허공법 선정 과정에서 일부 심사위원이 반복 참여하고, 같은 업체가 5~6차례 선정된 사례가 있다고 지적했다. 정성평가 비중이 100점 중 70점인 만큼 평가의 객관성을 뒷받침할 구체적인 기준과 관리가 필요하다고 강조했다. 서울시는 외부 심사위원을 추첨으로 선정하고 있으며, 위원 풀을 현재 100명에서 200명으로 확대해 중복 참여를 줄일 계획이라고 밝혔다. 하자가 발생한 업체에는 하자 비율에 따라 향후 평가에서 최대 5점을 감점하고 있다고 답했다. 허 의원은 시공 후 하자 점검과 공법 선정 절차에 대한 감사는 별개의 문제라고 짚었다. 자치구 의정활동 당시 특허공법의 권리관계를 확인하는 과정에서 담당 공무원의 특허 참여 사실을 발견했던 사례를 소개하며, 선정 과정의 이해충돌 여부와 절차의 적정성을 확인할 사후감사 체계가 필요하다는 의견을 제시했다. 끝으로 허광행 의원은 “정수장 현대화의 사업비와 일정을 면밀히 관리해 안정적인 수돗물 공급 기반을 확보해야 한다”고 강조하며 “신기술·특허공법의 장점이 공정한 경쟁과 투명한 절차 속에서 발휘될 수 있도록 심사와 사후관리 전반을 보완해야 한다”고 당부했다.

서울시의회 더불어민주당(대표의원 이상훈)은 서울시 미래한강본부와 서울주택도시개발공사(SH)가 한강버스 선착장 부대시설 운영권 계약서 제출을 거부한 데 대해 깊은 유감을 표하고, 관련 자료를 즉시 제출할 것을 요구했다. 서울시의회 더불어민주당 노연수 의원은 2026년도 행정사무감사를 앞두고 ㈜한강버스 선착장 내 카페, 식음료점, 편의시설, 광고 등 부대시설 운영권 계약 관련 서류 일체를 요구했다(요구번호 제1208호). 그러나 지난 10월 15일 미래한강본부와 SH는 ㈜한강버스의 비공개 요청과 ‘공공기관의 정보공개에 관한 법률’ 제9조 제1항 제7호(영업상 비밀 침해)를 근거로 자료 제출이 어렵다는 입장을 밝혔다. 해당 계약서에 임대료와 수수료율, 매출 정산 방식 등 계약 상대방의 경영·영업상 비밀이 포함되어 있어 공개할 경우 정당한 이익을 해칠 우려가 있다는 이유다. 이에 대해 서울시의회 더불어민주당은 일반 국민의 정보공개청구와 지방의회의 행정사무감사를 위한 서류제출 요구는 법적 성격이 다르다는 점을 지적했다. 지방의회가 행정사무감사를 위해 서류 제출을 요구하는 것은 ‘지방자치법’ 제48조와 제49조에 보장된 고유 권한이다. 대법원 판례와 법제처 법령해석에 따르면, 정보공개법상 비공개 사유는 일반 국민의 청구에 국한될 뿐 지방의회의 정당한 자료 제출 요구를 거부할 근거가 될 수 없다. 더욱이 ㈜한강버스 출자자협약서 제28조 제1항 역시 법령이나 정부기관의 명령 등에 따른 공개의무가 있을 때는 비밀유지 의무의 예외로 인정하고 있다. 따라서 법률에 근거한 공식적인 감사 자료 요구를 거부하는 것은 타당하지 않다. 특히 이번에 요구된 한강버스 선착장 부대시설 운영권 계약 서류는 정확한 재정지원 규모를 파악하기 위한 핵심 자료다. 서울시 협약에 따라 한강버스 운항결손액에서 부대시설 사업 수익을 차감해 재정보조금이 산정되므로, 각 선착장의 임대료·수수료율·매출 정산 방식은 필수적인 검증 요소이다. 부대시설 수익이 제대로 반영되는지 투명하게 확인하지 못한다면, 결국 시민 세금으로 투입되는 재정지원의 적정성 또한 검증할 길이 사라진다. 민간 사업자의 영업상 비밀 보호가 필요하다면 상호와 고유식별정보 등을 비식별 처리하는 방식으로 보호할 수 있다. 그럼에도 감사에 필요한 계약서 일체의 제출을 거부하는 것은 지방의회의 정당한 감사권을 제약하는 행위다. 서울시의회 더불어민주당은 미래한강본부와 SH에 요구된 계약서 일체를 즉각 제출할 것을 촉구했다. 아울러 정당한 사유 없이 자료 제출 거부가 반복될 경우 ‘지방자치법’ 제49조 제5항, ‘서울시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례’ 제9조에 따른 과태료 부과 절차를 포함한 공식적인 조치를 검토할 방침이라고 밝혔다.

경기도의회 문화체육관광위원회 전예슬 의원(더불어민주당·오산2)은 5일 열린 제395회 정례회 제3차 본회의 5분자유발언에서 오산 세교3지구의 교통·일자리 기반 확충과 화성 덕절리 물류센터 교통대책 수립을 위한 경기도의 적극적인 역할을 촉구했다. 이날 발언에 나선 전예슬 의원은 “도시 개발의 성과는 얼마나 많은 집을 지었느냐가 아니라 주민이 얼마나 살기 좋아졌느냐로 평가받아야 한다”며, “세교2지구 주민들이 겪는 교통과 생활기반 부족 문제가 세교3지구에서 되풀이되지 않도록 해야 한다”고 강조했다. 먼저 세교3지구 개발과 관련해서는 세교1·2지구 및 기존 도심까지 유기적으로 연결하는 교통대책을 수립하고, 현재의 교통 혼잡도와 장래 수요를 반영해 대책 규모를 다시 논의해야 한다고 짚었다. 이를 위해 국토교통부와 대광위, LH와의 협의 과정에서 광역교통개선대책 사업비 상향을 이끌어내고, KTX 오산역 정차와 GTX-C 및 분당선 연장 등 광역철도망 연계 방안도 함께 검토해 달라고 요청했다. 자족기능 강화를 위한 경기도 차원의 지원도 주문했다. 전 의원은 “세교3지구는 오산이 자족도시로 나아갈 마지막 기회”라며, 자족시설용지 확대와 AI·반도체 기업 유치가 실질적인 투자 및 지역 일자리 창출로 이어질 수 있도록 경기도가 오산시와 협력해 기업 수요를 파악하고 유치 전략을 세워야 한다고 강조했다. 이와 함께 GH가 공동사업시행자로 참여해 경기도의 주거·교통·산업정책을 세교3지구 개발계획에 접목할 것을 제안했다. 화성 덕절리 물류센터 건립에 따른 교통 문제도 주요 현안으로 다뤘다. 전 의원은 2023년 경기도 교통영향평가 심의가 이루어진 이후 세교2지구 입주와 서부우회도로 개통 등으로 주변 교통 여건이 크게 달라진 만큼, 기존 교통대책의 적정성을 면밀히 재점검해야 한다고 밝혔다. 특히 갈천~가수 도로확장 공사 진행 상황에 따라 물류센터 준공 3개월 전에 추가 개선안을 수립하도록 한 조건에 대해서도 실제 대응 시간이 충분한지 우려를 표했다. 이에 전예슬 의원은 “경기도 교통영향평가 심의를 거친 사업인 만큼 변화한 여건에서도 기존 대책이 충분한지 확인해야 한다”며, “화성시·오산시·사업자 간 협의를 이끌어 필요한 보완대책을 미리 마련하고, 준공 전에 이행되도록 챙겨 달라”고 요청했다. 끝으로 전 의원은 “개발의 영향은 행정구역 경계에서 멈추지 않는다”며, “세교3지구의 교통과 일자리 기반, 덕절리 물류센터의 교통대책이 제때 갖춰지도록 경기도가 함께해 달라”고 당부했다.

경기도의회 건설교통위원회 김지호 의원(더불어민주당, 의정부3)은 11월 5일(목) 열린 제395회 정례회 제3차 본회의 대집행부질문에서 추미애 경기도지사를 상대로 수도권 과밀억제권역의 법·제도 개선과 한강수계 수질관리 강화에 따른 지자체 재정부담 문제를 질의하고, 경기북부의 성장기반 확충 및 합리적인 재정지원체계 수립을 촉구했다. 이날 김지호 의원은 “경기북부는 오랫동안 국가안보와 수도권의 질서 있는 발전을 위해 각종 제약을 감내해 왔다”며 “지역의 인구와 산업구조, 개발 여건이 달라진 만큼 과거의 규제가 지금도 합리적인지 객관적으로 재검토해야 한다”고 강조했다. 특히 지난 10월 29일 정부가 발표한 의정부시 호원동 다락원 일대 약 28만㎡, 2,600호 규모의 주택공급계획을 거론하며, 해당 사업 부지에 미군 반환공여지인 캠프잭슨이 포함된 사실을 짚었다. 김 의원은 “경기북부에 필요한 것은 잠을 잘 집만이 아니라, 아침에 일어나 일하러 갈 직장”이라며 반환공여지가 산업과 일자리를 만들어내는 미래 성장거점으로 활용될 수 있도록 경기도가 적극적으로 나서 달라고 주문했다. 공업지역 물량 배분 제도의 한계점도 함께 지적했다. 김 의원은 경기도 내 시·군 간 공업지역 물량 대체지정 실적이 단 4건에 머문 현황을 제시하며, 경기도가 추진하는 ‘공업지역 경기도 총량계정’의 취지에는 공감하나 미활용 공업지역 물량의 확보 규모와 배분기준, 시·군 간 이해관계 조정 및 기업투자 연계 대책을 보다 구체화해야 한다고 요구했다. 이어 김 의원은 “공업지역 총량계정이 기존 물량을 효율적으로 활용하는 방안이라면, 과밀억제권역 재평가는 지역의 미래 성장 가능성을 확보하기 위한 근본적인 과제”라고 밝히며, 산업·경제적 영향 실태조사와 인구·산업·일자리·중첩규제를 반영한 권역 지정 적정성 재평가, 수도권정비계획법 시행령 개정 및 규제특례 마련을 위한 중앙정부 협의를 제안했다. 한강수계 수질관리 강화에 따른 지자체의 재정부담 가중 문제도 도마 위에 올랐다. 김지호 의원은 2027년도 한강수계관리기금 당초 계획안에서 환경기초시설 운영비 지원이 17.4% 감액될 예정이었던 점을 언급하며, 필수시설의 운영비가 해마다 기금 배분 과정에 따라 흔들리는 구조적 불안정성을 지적했다. 경기도와 관계 시·도의 공동 대응을 통해 2027년도 경기도 기금 배정안이 당초보다 383억원 늘어난 2,034억원으로 조정된 성과는 긍정적으로 평가하면서도, 향후 안정적인 지원 원칙을 제도화해야 한다고 강조했다. 아울러 2029년 12월부터 한층 강화되는 공공하수처리시설의 총인 방류수 기준과 관련해 시설개량 및 추가 운영비 부담에 관한 사전 실태조사를 요청했다. 김 의원은 “깨끗한 물을 함께 이용한다면 그 물을 지키는 책임과 비용도 합리적으로 나누어야 한다”며 한강수계관리기금 지원기준 개선과 국가재정 지원 확대를 촉구했다. 끝으로 김지호 의원은 경기도가 추진하는 재정 구조조정과 도정 혁신 방향에 공감의 뜻을 표하면서도, 정책 실행 과정에서 도민과 공직사회의 신뢰를 얻는 일이 무엇보다 중요하다고 짚었다. 김 의원은 “나무를 빨리 자라게 하겠다고 가지부터 잡아당길 수는 없다”며 “도정 역시 눈에 보이는 성과를 서두르기보다 정책을 지탱할 재정과 제도, 현장의 신뢰를 다져 도민의 삶에서 실질적인 변화를 만들어 달라”고 당부했다.