서울시의회 도시안전건설위원회 공우석 의원(더불어민주당, 관악1)은 지난 3일 열린 2026년 서울시의회 재난안전실 행정사무감사에서 서울시의 지반침하 사고가 급증하고 있는 실태를 지적하며, 사후 대응 중심의 지하안전 관리 정책을 사전 예방 중심으로 전환할 것을 촉구했다. 공 의원은 서울시가 제출한 자료를 분석한 결과, 2024년 17건이었던 시내 지반침하 사고가 2025년 42건으로 1년 만에 약 2.5배 급증했다고 밝혔다. 특히 작년 3월 강동구 명일동에서는 폭 18미터, 깊이 20미터에 이르는 대형 지반붕괴 사고가 발생하기도 했다. 그는 서울시가 GPR 탐사장비를 늘리고 자치구 특별점검에 많은 예산을 쓰고 있으나 사고는 오히려 늘고 있다고 짚었다. 지하시설물 노후화와 무분별한 도로 굴착 같은 근본적인 문제를 해결하지 못한 채 사후 복구에만 매달리는 행정에 머물러 있다는 비판이다. 실제로 최근 10년간 발생한 지반침하의 68.4%가 상하수관 손상 때문이었으며, 30년이 넘은 노후 관로가 5081㎞에 달해 정비가 시급한 상황이다. 아울러 지난 3년간 도로굴착 복구 건수가 2만 1750건에 이르는데 이 중 되메우기 불량이나 장기침하로 인한 사고가 전체의 20.1%를 차지하는 만큼 굴착공사의 품질관리 강화가 필요하다고 강조했다. 이에 공 의원은 ▲우선정비구역도와 노후 상·하수관 정비사업 연계 및 신기술 의무 계측 등 스마트 안전관리 도입 ▲노후 상·하수관로 정비예산 증액 및 국비 확보 ▲도로굴착공사 품질실명제 도입 및 되메우기 다짐 검증 강화 등 선제적 예방대책 마련을 촉구했다. 이에 최진석 서울시 재난안전실장은 “지반침하 예방을 위해 탐사장비와 조사 횟수를 확대하고 있으며 기존 GPR 탐사의 한계를 보완하기 위해 복합탐사 기술을 시범 운영 중”이라고 설명하며, 노후 관로 정비를 위한 국비 확보를 지속적으로 요청하고 공 의원이 제안한 개선방안도 면밀히 검토하겠다고 답변했다. 끝으로 공우석 의원은 “지반침하는 언제 어디서든 시민의 생명을 위협할 수 있는 사고인 만큼 사고 발생 후 복구보다 위험요인을 사전에 찾아 제거하는 예방 중심의 지하안전 관리체계를 확립해야 한다”고 강조했다.

서울시의회 도시안전건설위원회 함대건 부위원장(더불어민주당·비례)이 지난 3일 열린 제340회 정례회 도시안전건설위원회 재난안전실 행정사무감사에서 다중운집 인파감지시스템, 명일동 지반침하 사고, 지하도상가 운영, 투수블록 유지관리 등 서울시 재난안전관리 전반의 문제점을 짚고 실효성 있는 개선대책 마련을 촉구했다. 먼저 함 부위원장은 이태원 참사 이후 도입된 다중운집 인파감지시스템이 현장에서 제대로 작동하고 있는지 그 실효성을 집중적으로 점검했다. 서울시가 25개 자치구 내 96개 지역에 총 1094대의 인파감지 CCTV를 설치했으나, 구로구(167대)와 마포구(9대), 양천구(1대) 등 자치구별 편차가 지나치게 심하다는 지적이다. 이에 따라 인파 밀집도와 유동 인구 등을 반영한 객관적인 설치 기준이 있는지 따져 묻고, 실제 감시 범위와 사각지대에 대한 전면적인 재검토를 요구했다. 특히 2025년부터 2026년 9월까지 인파감지 CCTV 신고·탐지 내역 102건 중 일부 조치사항이 ‘안전관리자 없음’, ‘인파규모 작음’ 등으로 기재된 점을 언급하며, 위험경보 발생 이후 실제 현장 확인과 후속조치가 적절하게 이루어졌는지 의문을 제기했다. 아울러 대규모 행사 안전관리계획 심의 과정에서 예상 운집인원의 적정성과 초과 상황에 대비한 단계별 대응 대책까지 면밀히 검증해야 한다고 역설했다. 국토교통부 중앙지하사고조사위원회의 보고서를 토대로, 함 부위원장은 지질구조 취약성과 지하 터널 굴착, 노후 관로 누수 등 명일동 지반침하 사고를 초래한 복합적 요인들을 조목조목 짚었다. 아울러 사고 원인이 밝혀진 시점에 서울시가 수립한 실효성 있는 재발 방지 대책이 무엇인지 강하게 추궁했다. 특히 사고 이전에 인근 주유소 측이 네 차례나 민원을 넣었고, 당일에도 빗물받이 주변 파손 같은 전조증상이 있었음에도 이를 대형 사고의 신호로 알아채지 못한 안일한 대응을 강하게 질타했다. 아울러 지하철 공사 관계자마저 사전 우려를 두 차례 제기했다는 언론 보도를 상기시키며, 서울시가 민원을 인지하고 처리한 전 과정에 대한 상세한 서면 답변을 촉구했다. 이어 사고조사보고서에 지적된 터널 굴착면 조사 및 지질 전문가 투입의 한계, 미흡한 지반보강 기술기준 등을 거론하며 기존 안전관리 제도의 전면적인 재검토를 요구했다. 특히 GPR 탐사나 스마트 계측기 위주의 기존 대책만으로는 복합 요인에 의한 대형 지반침하를 막기 역부족이라며, 조사 결과를 온전히 반영한 구체적인 후속 방안을 제출하라고 목소리를 높였다. 끝으로 지반침하 민원 처리 과정에서 서울시와 자치구 간의 떠넘기기 식 책임 소재 불분명 문제와 안일한 추가 조사 태도를 정조준했다. “작은 민원 하나를 놓치는 것이 거대한 후폭풍을 부를 수 있다”며, 작은 이상 징후에도 민첩하게 반응하고 유관기관 간 유기적인 협력 체계를 단단히 구축할 것을 거듭 당부했다. 지하도상가 운영과 관련해서는 불법 전대와 임차권 문제, 수탁자 선정의 공정성, 상인 간 분쟁 등 반복되는 민원을 거론하며 현행 민간 수탁 운영방식의 구조적인 문제를 제기했다. 특히 서울시설공단이 직접 운영하는 방식으로 전환하는 방안을 대안으로 제시하고, 지하도상가 운영 개선 연구용역 결과를 바탕으로 공공성과 공정성을 확보할 수 있는 개선방안을 모색해 줄 것을 요청했다. 마지막으로 도심 침수 예방을 위해 설치된 투수블록의 성능 저하와 유지관리 실태를 살펴봤다. 서울연구원 조사에서 투수블록 30개소 중 20개소가 투수성능 기준에 미달하거나 물이 전혀 빠지지 않는 것으로 확인됐지만, 서울시는 최근 3년간 일상유지관리 외 하자보수 실적이 없다고 답변했다. 이에 함 부위원장은 설치 후 1년도 지나지 않은 투수블록에서도 성능 미달이 확인된 점을 문제 삼으며, 2024년부터 2026년까지 총 16억 9600만원의 유지관리 예산이 편성된 만큼 실제 성능 개선 효과를 검증할 필요가 있다고 밝혔다. 아울러 조례에 따른 정기적인 현장 침투능시험 이행 여부를 확인하고, 성능 미달 제품에 대한 하자보수 및 유지관리 체계를 개선할 것을 주문했다. 끝으로 함대건 부위원장은 “시민 안전을 위한 정책은 계획을 수립하고 시설을 설치하는 것에서 끝나는 것이 아니라, 실제 현장에서 제대로 작동하고 위험을 예방할 수 있어야 한다”며 “서울시는 반복되는 안전 문제에 대해 형식적인 점검이나 사후대책에 그치지 않고, 사전 예방부터 현장 대응과 사후관리까지 이어지는 실효성 있는 안전관리체계를 마련해야 한다”고 강조했다.

경기도의회 안전행정위원회 강성삼 의원(더불어민주당, 하남2)이 회장으로 활동 중인 「경기도 의용소방대 발전 방안 정책 연구회」가 지난 3일 경기도의회 예담채에서 「경기도 의용소방대 활성화 및 지역재난 대응역량 강화방안 연구」 정책연구용역 착수보고회를 열고 본격적인 연구에 돌입했다. 이번 연구용역은 일선 의용소방대가 겪고 있는 대원 고령화와 신규 인력 충원의 한계, 전반적인 활동 여건 및 처우개선 등 운영상의 현안을 진단하고, 다변화하는 재난환경에 발맞춘 조직 활성화와 실효성 있는 정책·제도 개선책을 도출하기 위해 마련됐다. 이날 열린 착수보고회 자리에는 회장인 강성삼 의원을 포함한 연구단체 소속 의원들과 연구 수행기관인 사단법인 한국행정학회 연구진 및 관계자들이 함께해 향후 연구 방향과 세부 추진계획을 점검하고 다각적인 의견을 교환했다. 발표에 나선 연구진은 의용소방대의 현행 조직 및 운영실태 분석을 토대로 인력 확보와 조직 활성화, 정년 및 활동수당 등 처우개선, 지역별 특성을 반영한 운영체계 개선, 재난대응 역할 재정립 및 전문성 강화 등을 핵심 과제로 삼아 중점 검토하겠다고 설명했다. 뒤이어 진행된 토론에서는 의용소방대 정년 연장 문제와 고령 대원 활용방안을 비롯해 소방서 원거리 지역의 초기 대응체계 보완, 재난활동 중 발생하는 사고에 대한 보상체계 정비, 일선 소방서와 의용소방대 간 유기적인 협력체계 구축 등 현장의 구체적인 사안들이 폭넓게 다뤄졌다. 무엇보다 참석자들은 현장 대원들의 목소리는 물론 소방서 관리자 등 관계자들의 의견까지 두루 수렴하고, 시·군별 운영실태와 우수사례를 면밀히 비교·분석해 현장에 바로 적용할 수 있는 개선안을 도출해야 한다는 데 뜻을 같이했다. 강성삼 의원은 “의용소방대는 지역의 화재와 각종 재난 현장에서 주민의 생명과 안전을 지키는 중요한 역할을 담당하고 있지만, 인력 감소와 고령화, 열악한 활동 여건 등 해결해야 할 과제가 많다”고 짚었다. 이어 강 의원은 “이번 연구가 단순한 현황 분석에 그치지 않고 의용소방대원들이 현장에서 체감할 수 있는 실질적인 개선방안으로 이어져야 한다”며 “현장의 목소리를 충분히 반영해 조직 활성화와 처우개선, 재난대응 전문성 강화를 위한 정책적 대안을 마련해 달라”고 연구진에 주문했다. 끝으로 강 의원은 “연구 결과를 토대로 조례 개정과 제도개선, 예산 지원 등 구체적인 정책과제를 발굴해 의용소방대가 지역사회 안전의 든든한 버팀목으로 역할을 다할 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다.

울산소방본부는 지역 내 산악 및 산업단지 특수재난 대응 능력을 끌어올리기 위해 국산 다목적 소방헬기 ‘수리온’ 1대를 신규 도입한다고 4일 밝혔다. 소방본부에 따르면 2000년 도입된 노후 까모프 헬기는 유지비 증가와 야간·특수임무 수행의 한계로 기종 교체가 시급한 상황이다. 이번에 도입을 추진하는 수리온 헬기는 최대 시속 271㎞, 항속거리 537㎞로 기존 까모프(시속 230㎞, 항속거리 500㎞)보다 향상된 기동 성능을 자랑한다. 특히 야간투시경과 4축 자동비행장치, 주·야간 계기비행 장치 등이 탑재되어 그동안 제약이 컸던 야간 비행과 항로 유지가 가능해진다. 소방본부는 향후 조종사 훈련과 관련 운용기준 정비를 거쳐 야간 산불 진화 임무를 단계적으로 전개할 계획이다. 또한, 해상 비행에 필수적인 기상레이더와 자동위치식별장치, 비상부유장치 등을 갖춰 짙은 해무나 악천후 속에서도 선박 식별 및 조난 사고 대응 능력이 크게 향상된다. 소방헬기 도입 사업은 2025년부터 2028년까지 4년간 진행되며, 소방안전교부세 150억원과 시비 210억원 등 총 360억원이 투입된다. 김용수 울산소방본부장은 “다목적 소방헬기 도입은 노후 장비를 현대화하고 야간 산불이나 해상 비행 등 특수임무 수행 기반을 확보하기 위한 핵심 사업”이라며 “제작 및 검사, 운용 인력 교육을 차질 없이 추진해 시민 생명을 지키는 항공 소방체계를 구축하겠다”고 밝혔다.

하중환 대구시의원(국민의힘·달성군1)이 계명대 동산병원으로부터 감사패를 받았다. 지역 응급의료 환경 개선과 필수의료 체계 구축에 기여한 공로다. 4일 대구시의회에 따르면 계명대 동산병원은 보건복지부의 권역응급의료센터 신규 지정을 계기로 감사패를 수여식을 개최했다. 제9대 대구시의회에서 문화복지위원회 위원으로 활동한 하 위원장은 평소 시민 생명과 직결된 응급의료 체계 발전에 앞장서 온 공로를 인정받았다. 특히 응급환자 이송 지연 문제를 개선하고 야간 및 휴일 소아 진료 공백 해소를 위한 달빛어린이병원 확대, 대구의료원 공공의료 기능 강화 등 보건의료 분야 핵심 현안 해결에 힘써왔다. 지난 7월 출범한 제10대 시의회에서 기획행정위원회로 적을 옮긴 그는 소방공무원들의 재난 현장 활동 지원을 위한 제도적 정비에 나서 눈길을 끌기도 했다. 이에 따라 긴급 재난 현장에서 인명 구조 등을 위해 불가피하게 이뤄지는 시민의 차량·건물 파손을 소방관이 사비로 변상하던 불합리한 관행을 깨고 지자체가 정당하게 보상하는 체계가 마련된다. 하 위원장은 “이번 신규 지정으로 지역 중증 응급환자 치료 체계가 한층 더 촘촘해졌다”며 “앞으로도 응급실 과밀화와 이송 지연 문제를 근본적으로 해소하고, 공공의료 기능을 대폭 강화하는 등 지역의 재난∙의료 대응체계를 확충하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

서울 강북구는 대한불교조계종 화계사와 강북구청 재난안전상황실에서 ‘2026 재난대응 안전한국훈련’을 했다고 3일 밝혔다. 지난달 30일 훈련은 대규모 지진에 따른 화재가 국가유산과 북한산으로 확산하는 복합재난 상황을 가정해 이뤄졌다. 훈련에는 강북소방서, 강북경찰서, 제2188부대, 국립공원공단 북한산국립공원사무소, 대한적십자사, 화계사 등 유관기관과 민간단체 관계자 410명이 참여했다. 구는 구청 재난안전상황실에서 모의 대응 토론을 실시하고 화계사에서는 현장훈련을 동시에 했다. 재난안전대책본부와 통합지원본부를 가동해 실시간으로 상황을 공유하고 인명 구조, 화재 진압, 주민 대피, 국가유산 반출 및 보호, 산불 확산 방지 등 대응 체계를 점검했다. 전통 사찰의 특성을 반영해 화재 발생 시 국가유산을 안전한 장소로 옮기고 인근 산림으로 화재 확산을 차단하는 훈련을 중점적으로 실시했다. 정창수 구청장은 회의를 주재하고 화계사 훈련 현장에서 수습·복구 상황을 살폈다. 그는 “재난 상황에서는 무엇보다 신속한 초기 대응과 관계기관 협력이 중요하다”며 “앞으로도 실전과 같은 훈련을 통해 대응 역량을 강화하고 구민 생명과 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

‘AI로 통(通)하는 충남, 비전 선포‘대한민국 최초’ 생활 전반 AI 접목AI 기본사회 비전과 7대 전략 제시“AI와 대화하며 돌봄, AI로 버스 호출” 충남도가 ‘대한민국 인공지능(AI) 수도’로 비상을 위한 첫발을 내디뎠다. ‘충남형 AI’ 비전은 산업계뿐만 아니라 어르신부터 아이까지 도민 모두가 일상적으로 AI를 접목했다는 점이다. 도는 3일 도청 대회의실에서 ‘사람 중심 충남 AI 기본사회’ 비전 선포식을 열고 대한민국 최초 AI 기본사회 미래 비전과 7대 전략, 핵심 사업 등을 발표했다. 이날 선포식에는 박수현 지사를 비롯해 조철기 도의회 의장, 강남훈 기본사회위원회 부위원장, 송혜자 국가인공지능전략위원회 지역특별위원장, 김윤영 국가인공지능전략위원회 지역특별위원회 자문위원, 전문가와 도민 등 150여명이 참석했다. 박 지사는 ‘AI로 통(通)하는 충남, 모두가 누리는 기본사회’를 충남 AI 기본사회 비전으로 발표했다. ‘통(通)’은 기술과 사람, 도시와 농어촌, 주민과 행정 등을 유기적으로 연결해 혁신의 성과가 생활 전반에 고르게 확산하는 것을 의미한다. 기본 원칙은 △일상에서 변화를 느끼는 ‘체감성’ △기술로 문제 해결 방식을 전환하는 ‘혁신성’ △취약 지역·취약 계층을 우선 고려하는 ‘포용성’ △분절된 행정·생활 서비스를 하나로 잇는 ‘연계성’ 등을 제시했다. 비전 실현을 위한 7대 전략은 지역 완결 AI 돌봄·의료 체계와 전주기 AI 마음건강 보호망, 선제적 AI 안전 체계, 격차 없는 AI 정주 인프라, 맞춤형 AI 문화·치유, 원스톱 AI 도민비서, 통하는 AI 생활학교 등이다. ‘지역 완결 AI 돌봄·의료 체계’는 AI와 사물인터넷(IoT)을 접목해 어르신과 장애인이 살던 곳에서 지속적으로 보호받고, 가까운 의료기관에서 필요한 진료를 받을 수 있도록 하는 내용을 골자로 하고 있다. 도는 2030년까지 총 680억원을 투입해 80대 이상 독거노인 4만명과 발달장애인 1800명에게 ‘충남형 AI 돌봄기기’를 보급한다. 마을 곳곳에 있는 경로당은 건강 관리와 보호, 여가·학습, 이동 지원 등의 기능을 결합한 지역사회 생활 거점으로 탈바꿈한다. 농어촌 주민의 진료 접근성 개선을 위한 ‘충남 AI 건강진료소’도 설치한다. ‘전주기 AI 마음건강 보호망’은 마음건강 위험 요인을 조기 발견하고, 상담·치료·복지 서비스를 유기적으로 연계하는 사업이다. 도는 올해 시범 사업을 시작해 2028년까지 AI 기반 마음건강 통합 관리 체계를 완성하고, 2030년 자살률 50% 감축을 목표로 예방 중심의 지역사회 정신 건강 관리 역량을 강화한다. 도는 AI를 통해 재난과 생활 속 위험을 사전 감지하고, 관계 기관이 신속하게 공동 대응할 수 있는 선제적 안전 관리 체계도 마련한다. 모든 CCTV에는 2030년까지 AI 관제를 적용하고, 설치가 어려운 지역에는 자율주행 순찰 로봇을 배치해 안전 관리 사각지대를 줄인다. 산업단지와 고위험 사업장에는 지능형 안전 관제를 우선 도입해 화재·폭발·유해물질 누출 등 산업 재해 징후를 조기 파악한다. 농어촌과 도시 간 교통·생활 서비스 격차를 완화하고, 거주 지역에 관계없이 필수적인 편의를 누릴 수 있는 ‘격차 없는 AI 정주 인프라’도 조성한다. 도는 개인별 여행 수요에 대응하는 ‘AI 관광비서’를 개발한다. AI 관광비서는 관광객 연령과 관심, 이동 여건, 언어 등의 특성을 고려해 관광 코스·숙박·음식점·교통 정보 등을 통합적으로 안내한다. 복지·민원·생활 정보 등 다양한 행정 서비스를 통합하고, 주민이 필요한 지원을 보다 간편하게 이용할 수 있는 ‘원스톱 AI 도민비서’도 구현한다. AI 확산에 따른 디지털 격차를 완화하고, 모든 주민이 일상생활과 경제활동에서 첨단 기술을 활용할 수 있도록 ‘통하는 AI 생활학교’를 설치, 교육 기반도 확충한다. 현재 5개 시군에 설치된 AI 디지털 배움터를 단계적으로 늘려 2028년까지 15개 시군 모두에 AI 전용 배움터를 설치한다. 공공도서관 등 기존 시설과의 연계를 강화하고, 경로당과 복지관, 문화시설, 일터 등으로 찾아가는 교육도 활성화할 예정이다. 도는 이번 비전 선포식을 계기로 15개 시군, 공공기관, 민간기업, 전문가 및 도민이 참여하는 민관 협력체계를 구축하고, 7대 전략의 핵심 사업을 단계적으로 추진한다. 박수현 지사는 “기술은 사람에게 닿아야 비로소 가치가 생긴다”며 “AI 기술과 산업의 성과를 도민 삶으로 연결하고, 충남의 골목골목과 농어촌 곳곳까지 그 혜택이 미치도록 하겠다”고 밝혔다. 이어 “대한민국 AI 기본사회 설계도를 충남에서 제시하고, 도민의 일상에서 AI가 실제로 작동하는 모습을 가장 먼저 구현하겠다”며 “지역에 관계없이 배움과 기회를 누리는 사람 중심 AI 기본사회를 2030년까지 실현하겠다”고 강조했다.

서울 시내버스의 파업 대응 및 수습 과정에서 최근 5년간 약 58억원의 예산이 소요된 것으로 밝혀짐에 따라, 매번 반복되는 재정적 부담을 덜고 시민들의 원활한 이동권을 보장하기 위해 시내버스를 필수공익사업으로 지정해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 서울시의회 교통위원회 소속 전은혜 부위원장(국민의힘, 광진4)은 2026년 서울시의회 교통위원회 행정사무감사에서 서울시가 제출한 관련 자료를 분석한 결과, 지난 2022년부터 2026년까지 파업 대비 비상수송 대책과 재난문자 발송 비용 등으로 총 58억 4600만원이 지출된 것으로 확인됐다고 전했다. 특히 지난 1월, 이틀 동안 이어진 시내버스 파업 수습에는 전세버스 임차비 등 비상수송 대책비 17억 3800만원과 재난문자 발송 비용 약 5억 원을 합쳐 총 22억 3800만원의 예산이 소요된 것으로 집계됐다. 전 부위원장은 “시내버스는 도시철도 접근이 어려운 지역주민과 교통약자에게 중요한 대중교통수단”이라며 “파업 때마다 막대한 예산을 투입하는 임시방편식 비상수송 대책에서 벗어나 제도적인 해결 방안을 마련해야 한다”고 강조했다. 이어 “현행 노동조합법상 철도와 도시철도 등은 필수공익사업에 포함되어 있지만 시내버스는 제외되어 있다”며 “서울시가 고용노동부 등 관계 부처와 적극 협의해 시내버스의 필수공익사업 지정과 운전·정비 업무의 필수유지업무 포함을 추진해야 한다”고 촉구했다. 이에 여장권 서울시 교통실장은 “시내버스의 필수공익사업 지정 필요성에 적극 공감한다”며 “그동안 고용노동부에 지속적으로 건의하고 국토교통부 및 타 지자체와 공동 대응해 왔으며, 앞으로도 관계 부처와 협의를 이어가겠다”고 답변했다.

화재·수해 등 재난복구 기업 리파운드재난복구솔루션(대표 이정용, 이하 리파운드)이 겨울철 한파로 인한 주택 및 상가의 배관 동파 피해를 줄이기 위해 사고 발생 시 초기 대응 절차와 보험 보상 관련 유의사항을 공개했다. 리파운드는 겨울철 배관 동파 사고 발생 시 신속한 누수 차단과 피해 현장 기록, 보험 담보 확인이 무엇보다 중요하다고 강조했다. 특히 배관 자체의 수리비와 누수로 인한 2차 피해는 보험 보상 기준이 서로 달라 사고 초기부터 피해 유형을 명확히 구분해 대응해야 한다고 설명했다. 겨울철 배관 동파는 기온이 급강하하는 시기에 집중된다. 장기간 집을 비우거나 난방이 원활하지 않은 공간에서는 배관 내부의 물이 얼어 팽창하면서 배관 파열로 이어지기 쉽다. 이때 누수가 길어지면 바닥재와 벽지, 가재도구 손상은 물론 아래층까지 피해가 번져 복구 비용이 크게 불어날 수 있다. 리파운드 측이 제시한 대응 절차에 따르면, 동파 사고 발견 즉시 수도계량기함이나 중간밸브를 잠가 물 공급부터 차단해야 한다. 이후 현장을 치우거나 복구 작업을 시작하기에 앞서 배관 파열 위치, 누수 흔적, 물이 번진 범위 등을 사진과 영상으로 상세히 남겨두는 것이 필수적이다. 해당 기록은 향후 피해 규모 산정과 보험 청구 절차에서 핵심 증빙 자료로 활용된다. 얼어붙은 배관을 녹이는 과정에서도 주의가 필요하다. 토치 등 화기를 직접 사용하면 배관이 손상되거나 화재로 이어질 위험이 있으므로 사용을 피해야 한다. 배관 상태에 따라 미지근한 물이나 드라이기 온풍 등을 이용해 서서히 녹이되, 파열이나 누수가 의심되는 경우 무리하게 해빙하지 말고 전문업체의 점검을 받는 것이 바람직하다. 보험 보상 범위에 대한 확인도 필요하다. 일반적으로 주택화재보험의 급배수시설 누출손해 담보는 배관에서 새어 나온 물로 인해 발생한 바닥재, 벽지, 가재도구 등의 손해를 보상 대상으로 한다. 다만 파열된 배관 자체의 수리비는 보험상품과 약관에 따라 보상 여부가 달라질 수 있다. 일부 상품에서는 별도 특약을 통해 동파 수리비를 보장하기도 한다. 아래층으로 누수 피해가 확산된 경우 일상생활배상책임보험을 통한 배상 가능 여부도 확인해야 한다. 동파 예방을 위한 사전 관리도 중요하다. 한파가 예보되면 보일러를 완전히 끄기보다 적정 난방 상태를 유지하고 외부에 노출된 배관, 수도계량기함은 보온재로 감싸는 것이 좋다. 기온이 크게 떨어지는 날에는 수도꼭지를 조금 열어 물이 가늘게 흐르도록 하고 장기간 집을 비우는 경우 급수 차단과 배관 내 잔수 제거 등을 통해 동파 위험을 줄일 수 있다. 이정용 리파운드 대표는 “겨울철 동파 피해는 배관 파열 자체보다 누수가 확산되면서 발생하는 2차 피해로 인해 복구 범위와 비용이 커지는 경우가 많다”며 “사고 발생 시 밸브를 신속히 잠그고 피해 현장을 기록하는 등 기본적인 대응 순서를 숙지하는 것만으로도 피해 확대를 줄이고 이후 복구와 보험 보상 절차를 원활하게 진행하는 데 도움이 된다”고 말했다.

서울시의회 도시안전건설위원회 함대건 부위원장(더불어민주당·비례)은 지난 2일 제340회 정례회 본회의 5분 자유발언을 통해, 이태원참사 4주기를 맞아 서울시 차원의 책임 있는 희생자 추모 및 피해자 지원 대책 마련을 강력히 촉구했다. 아울러 실효성 있는 재난안전관리체계 개선과 함께 철저한 진상규명에 나설 것을 요구했다. 함 부위원장은 “4년 전 오늘, 저는 이태원에 있었습니다”라는 말로 발언을 시작하며, 이태원참사가 남긴 과제는 시민의 생명과 안전을 지켜야 할 국가와 지방자치단체의 존재 이유를 다시 묻는 것이라고 밝혔다. 이어 “참사 이후 서울시가 여러 재난안전대책을 추진해 왔지만, 과연 서울은 4년 전보다 안전한가”라고 반문하며 “안전은 행정과 전문가의 시선이 아니라 930만 서울시민의 눈높이에서 평가받아야 한다”고 역설했다. 특히 함 부위원장은 “다른 역점사업들은 시장의 공약사업이라는 이유로 만사 제쳐두고 진행하면서 이태원참사에 관해서는 왜 방치하느냐”며 “이태원참사 당시 서울시장은 누구였으며, 이태원은 서울이 아니냐”고 강하게 비판했다. 또한 이태원참사 특별법이 지방자치단체에도 피해자 권리보장과 지원 책무를 부여하고 있음을 언급하며 “서울시가 추모시설 조성 과정에서 유가족의 의견이 충분히 반영되도록 관계기관과 협력하는 것은 물론, 추모시설 조성을 위한 기초자료 구축과 사회적 공감대 형성에도 적극 나서야 한다”고 주문했다. 아울러 “서울시 도심 한가운데에서 발생한 사회적 참사인 만큼 유가족과 생존 피해자, 이태원 지역 상인과 주민 등 피해자별 특성을 고려한 지원대책이 필요하다”며, 기존 피해자 지원제도의 사각지대를 해소하고 추모와 피해 회복을 위한 장기적이고 구체적인 로드맵 마련을 요구했다. 함 부위원장은 인파 밀집 사고 예방 및 관리체계의 실효성에도 깊은 우려를 표했다. 특히 민간행사를 포함한 각종 행사 안전관리계획이 현장에서 제대로 작동하는지 전면 재점검하고, 자치구별 안전 역량 격차를 줄이기 위해 서울시 차원의 통합 관리기준과 지원체계를 강화해야 한다고 강조했다. 아울러 형식적인 행정과 부서 간의 장벽을 허물고, 현장에서 행정·경찰·소방 간 유기적인 공조 체계가 실질적으로 가동되는지 면밀히 점검할 것을 주문했다. 이어 참사의 책임을 일선 공무원 개인에게 떠넘겨서는 안 된다고 선을 그으며, 충분한 인력과 장비 지원, 명확한 권한과 지휘체계 확립은 물론 예방과 현장 대응력 강화를 위한 안전예산의 우선 편성이 시급하다고 덧붙였다. 이어서 함 부위원장은 지난 10월 27일 이태원참사 특별조사위원회의 중간 조사 결과 발표와 관련해 “진상규명은 유가족과 피해자들의 알 권리를 지키는 첫걸음이자 재발방지의 출발점”이라고 강조했다. 특히 서울시가 참사 당시 위험을 어떻게 인식하고 대비했는지, 재난 대응체계가 적절하게 작동했는지 충분히 규명되어야 한다며, 특조위 조사에 끝까지 성실히 협조하고 확인된 문제점을 실제 행정과 안전정책에 반영할 것을 당부했다. 끝으로 함대건 부위원장은 “안전은 결코 저절로 얻어지지 않으며, 타협할 수 없는 최우선의 행정 가치”라며 “다시는 이러한 참사가 반복되지 않도록 행동으로 약속을 증명해야 한다”고 목소리를 높였다. 이어 “이태원참사 희생자 추모와 피해자 지원을 위한 조례안 제정을 추진하겠다”며 “서울시의원으로서 시민의 안전을 끝까지 점검하고 대안을 제시하겠다”고 밝혔다.

2일 서울 송파구 장지동 서울복합물류단지에서 ‘물류시설 화재, 건축물 붕괴 및 사업장 재난’을 주제로 진행된 ‘2026 재난대응 안전한국훈련’에서 소방대원들이 레펠 구조 훈련을 하고 있다.

경기도 피지컬 AI 대전환 선포식서 첫 시연…오는 12월부터 무상 서비스 신청 접수 AI 영상분석 안전관리 전문기업 ㈜이지에이아이(대표 김근희)가 별도의 장비 도입이나 추가 예산 없이 스마트폰만으로 이용할 수 있는 ‘AI 긴급 재난대피훈련 서비스’를 공개했다고 2일 밝혔다. 이번 서비스는 지난달 28일 열린 ‘경기도 피지컬 AI 대전환 선포식’에서 처음 공개됐다. 이지에이아이는 이날 행사에서 소방 관계자 등 참관객을 대상으로 순찰로봇 시연과 함께 AI 긴급 재난대피훈련 서비스를 선보였다. 화재나 가스 누출 등 재난 발생 초기에는 신속한 경보 전파와 대피 인원 파악이 인명피해를 줄이는 핵심 요소로 꼽힌다. 그러나 영세·중소 사업장은 설비 도입과 전담 인력 확보에 따른 비용 부담으로 인해 체계적인 대응 시스템을 구축하기 어려웠다. 특히 외국인 근로자 비중이 높은 사업장의 경우 언어 장벽으로 인해 위급 상황 시 경보와 대피 안내가 원활히 전달되지 않는 한계가 있었다. 이지에이아이가 선보인 서비스는 근로자 개인의 스마트폰을 활용해 재난 경보 전파부터 모의 대피훈련, 대피 완료 인원 확인까지 전 과정을 지원한다. 관리자가 재난 유형을 선택해 경보를 발령하면 사업장 내 근로자에게 다국어로 대피 안내가 즉시 전달되며, 위치 데이터를 기반으로 대피 인원을 자동 집계해 신속한 인명 구조를 돕는다. 특히 별도의 하드웨어 구축 없이 공통 플랫폼 기반으로 운영되는 것이 특징이다. 이를 통해 참여 사업장이 늘어나더라도 추가적인 인프라 비용 없이 서비스를 폭넓게 확산할 수 있다는 것이 회사 측 설명이다. 이지에이아이 관계자는 “이번 서비스는 안전관리 인력과 예산이 부족한 고위험 업종 중소 사업장에서도 도입 부담 없이 실질적인 재난대응 체계를 마련할 수 있도록 개발했다”며 “도입을 희망하는 사업장을 대상으로 오는 12월부터 별도 공지를 통해 무상 서비스 신청을 받을 예정”이라고 말했다.

최근 서울 강남구 구룡마을에서 화재가 발생한 가운데 서울시가 겨울철 화재에 대비해 취약주택 소방시설 보급과 고위험시설 안전점검, 소방차 출동로 확보 등 안전관리를 강화한다. 서울시는 내년 2월까지 ‘2026~2027년 겨울철 화재안전대책’을 추진한다고 1일 밝혔다. 2021년부터 지난해까지 5년간 서울에서 발생한 화재 2만 7777건 가운데 겨울철인 12월부터 이듬해 2월까지 발생한 화재는 7522건(27.1%)으로 사계절 중 가장 많았다. 화재 원인별로는 부주의가 4112건으로 전체의 54.7%를 차지했다. 시는 스프링클러가 설치되지 않은 주택 가운데 홀몸노인, 장애인 등 화재안전취약자가 거주하는 2000가구에 자동확산소화기를 보급한다. 일정 온도에 도달하면 소화약제를 자동으로 방출해 초기 진화를 돕는 장치다. 스프링클러가 없는 공동주택 1000곳의 소방시설과 피난·방화시설 관리 상태도 점검한다. 소방차 진입이 어렵거나 소방용수 확보에 제약이 있는 지역의 대응체계도 강화한다. 서울 전역의 소방용수시설 6만 192곳과 비상소화장치 2579곳의 작동 상태를 점검하고 동파 예방 조치를 한다. 상습 불법주정차 등 출동 장애요인도 개선한다. 고층건축물 화재 진압을 위해 고성능 물탱크차 5대를 이달 말 추가 배치한다. 다중이용시설 2771곳의 소방시설과 피난·방화시설 관리 상태를 집중 점검한다. 공장·물류시설의 피난통로 확보 여부를 살피고, 2000㎡ 이상 건설현장 576곳도 현장조사 등을 진행한다. 홍영근 시 소방재난본부장은 “현장에서 실질적으로 작동하는 화재안전대책을 빈틈없이 추진하겠다”고 말했다.

서울 금천구는 지난 29일 호암산 호압사 일대에서 서울시, 금천소방서와 공동으로 ‘2026년 재난대응 안전한국훈련’을 실시했다고 30일 밝혔다. 재난대응 안전한국훈련은 대형 재난 발생 때 빠른 대응과 피해 최소화를 위해 지방자치단체와 소방·경찰 등 관계기관이 함께 참여하는 범국가적 재난대응 종합훈련이다. 올해 훈련은 산불과 국가유산 재난에 대한 대응 역량을 강화하는 데 중점을 뒀다. 산불취약지역이 여러 곳에 분포되어 있고 산림과 주거지역이 가까이 있어 산불 발생 시 피해가 커질 우려가 있는 호암산의 특성과 재난 위험요인을 고려했다. 호압사는 진입로가 좁고 경사가 급해 소방차량 진입이 어려운 곳 중 하나다. 훈련은 누군가 호암사에 버린 담배꽁초로 산불이 발생한 후 강풍으로 호압사까지 화재가 번져 인근 벽산5단지 아파트에 연기가 유입돼 주민이 대피하고 이재민이 발생하는 상황을 가정해 진행됐다. 구청에서는 재난안전대책본부를 가동해 실시간 현장 상황을 바탕으로 부서별 대응과 피해 수습대책을 논의하는 토론훈련을 했다. 호압사 일대에서는 통합지원본부를 운영해 소방·경찰 등 관계기관과 함께 산불 진화와 인명구조, 주민 대피 등을 하는 현장 대응훈련을 실시했다. 호압사에 있는 국가유산을 보호하기 위한 방염포 설치와 긴급보호·소산 훈련, 주민이 참여하는 대피훈련, 재난피해자지원센터 운영 등으로 주민 보호와 피해자 지원체계도 점검했다. 훈련에는 구와 서울시 자연생태과, 금천소방서가 공동 주관하고 금천경찰서 등 관계 기관과 자율방재단 등 민간단체를 포함한 총 20개 기관·단체에서 400여명이 참여했다. 최기찬 구청장은 “이번 훈련으로 관계기관과의 협력체계를 점검하고 실제 재난에서도 주민의 생명과 재산을 지킬 수 있도록 대응 역량을 강화하겠다”고 말했다.

30일 오전 10시 2분쯤 대전 서구 갈마동의 한 타이어 판매점에서 불이 나 소방 당국이 대응 1단계를 발령했다. 불길을 본 행인의 최초 신고 등 같은 시간대 150건의 신고가 이어졌다. 소방 당국은 대응 1단계 발령에 따라 헬기 2대 등 장비 98대와 인력 238명을 투입해 화재 진압과 방수 작업, 교통 통제와 주민 대피 등에 나섰다. 내부에 보관 중이던 타이어 등 가연물이 많아 화재가 빠르게 확산했고, 이 과정에서 지상 6층 규모의 옆 건물과 뒤편에 있던 주택 일부에 불이 옮겨붙었다. 대전 소방본부는 불로 현재까지 단순 연기 흡입으로 귀가한 2명을 제외하고 인명피해는 없는 것으로 파악했다. 최영훈 대전 둔산 소방서 119재난대응과장은 현장 브리핑에서 “불이 옮겨붙은 옆 건물도 자동차 부품을 취급하는 곳으로 가연물이 많아 불이 급속도로 번졌다”며 “현재까지 인명피해는 발생하지 않은 것으로 파악 중”이라고 밝혔다. 대전 소방은 화재 발생 3시간여 만에 불길을 잡고 오후 1시 30분 초진을 선언했고 1시 33분 대응 단계를 해제했다. 완진 후 수색 등을 통해 인명 피해 여부와 화재 원인 등을 조사할 예정이다. 현재까지 타이어 판매점(565㎡)이 모두 타고 인접한 건물과 주택 일부가 화재 피해를 보았다. 대전시는 오전 10시 29분 재난 문자를 통해 화재 사실을 알리고 “화재 현장 인근 교통 혼잡이 예상되니 우회 운전과 다량의 연기가 발생에 따라 창문을 닫고 안전에 유의해달라”고 당부했다.

추미애 경기도지사가 29일 가평을 중심으로 확산하고 있는 소나무재선충병의 신속하고 철저한 방제와 ‘경기도-산림청-시군 합동 TF’ 구성을 지시했다. 홍은광 경기도 대변인은 이날 오후 서면 브리핑을 통해 “추미애 경기도지사가 오늘(29일)이 소나무재선충병 확산 방지를 위한 마지막 기회임을 되새기면서 신속하고 철저한 방제 활동을 지시했다”고 전했다. 추 지사의 구체적인 지시 사항은 소나무재선충병 확산 방지를 위해 매개충(북방수염하늘소) 비활동기간(9월~이듬해 3월) 내 집중 방제를 추진할 것, ‘경기도 1차 재선충 특별방제기간’을 설정할 것(2026년 11~12월), 재선충병 현황을 담은 기존의 자료에 고해상도 위성 데이터를 융합하여 31개 시군과 적극 공유할 것, 과학적 데이터에 기반한 ‘확산 경로 예측’과 ‘대응 방안’을 수립할 것, 시군별 과거 방제 효과 분석과 지역 여건에 맞는 방제계획 수립 여부를 점검하고, 계획에 따른 방제가 적기에 이행되도록 지도·감독할 것 등이다. 또 31개 시군에는 별도로 재선충병 확산지역의 지적공부를 즉시 확인해 토지소유자를 신속하게 파악하고 행정조치 협조 체계를 구축할 것, 그동안의 방제 실적과 방제 전후 피해 확산 현황을 분석하고, 산림청 권장 약제의 실제 예방·방제 효과를 현장에서 확인하여 보고할 것, 분석 결과와 지역 여건을 반영해 물리적 방제와 화학적 방제를 추진할 구체적인 실행계획을 수립할 것, 작업자 안전(설비ㆍ환경ㆍ보호장비ㆍ교육 및 관리)을 철저하게 보장할 것 등을 지시했다. 이와 함께 경제부지사를 단장으로 하는 ‘경기도-산림청-시군 합동 TF’를 구성해 도 광역 방제전략을 조속히 수립하고, 기관별 역할과 단계별 대응 절차를 담은 매뉴얼을 마련해 즉시 적용할 것과 신속하고 효과적인 소나무재선충병 방제를 위해 제도 개선을 병행할 것, 소나무재선충병이 ‘재난 및 안전관리 기본법’상 재난에 포함될 수 있도록 입법을 지원하고, 행정·재정 지원 확대를 추진할 것을 지시했다. 덧붙여 산림청의 ‘재선충병 특별방제구역’ 지정 과정에서 3개월에 이르는 불필요한 행정 소요기간을 단축해 신속 대응할 수 있도록 산림청과 협의하라고 했다.

오세훈 서울시장이 핼러윈을 이틀 앞둔 29일 서울 마포구 홍대 관광특구를 찾아 인파 밀집 사고 예방을 위한 현장 안전관리 대책을 점검했다. 서울시에 따르면 오 시장은 이날 마포구 현장 합동상황실을 방문해 마포구청과 경찰, 소방 등 관계기관의 안전관리 대책과 공동 대응체계를 확인했다. 이어 홍대 클럽거리부터 홍통거리까지 약 700m 구간을 걸으며 보행 환경과 안전시설을 살폈다. 올해 핼러윈은 토요일인 31일과 겹쳐 홍대 일대에 많은 인파가 몰릴 것으로 예상된다. 지난해 핼러윈 기간 홍대 관광특구에는 전년보다 34% 증가한 최대 11만명이 몰렸다. 오 시장은 클럽거리 일대에서 인파가 집중될 경우 와우산로 1개 차로를 탄력적으로 통제해 보행공간을 확보하는 방안을 점검했다. 클럽 입구 대기 인파 관리 대책과 함께 인파 밀집도를 분석하는 인공지능(AI) CCTV 9대, 위급 상황을 관제실에 알리는 비상벨 등의 작동 상태도 확인했다. 서울시는 핼러윈 기간 홍대 관광특구에 공무원과 민간 전문인력 등 안전관리 인력 326명을 집중 배치한다. 재난관리기금 5500만원도 긴급 지원해 현장 순찰과 보행 동선 관리를 강화한다. 홍대뿐 아니라 이태원과 성수 등 서울 전역의 주요 인파 밀집 지역에 대한 안전관리도 강화한다. 시는 지난 23일부터 다음달 1일까지를 핼러윈 특별대책기간으로 정하고, 10개 자치구 14개 지역에 공공·민간 안전관리 인력 총 1만 215명을 투입한다. AI 인파감지 CCTV 361대와 서울 실시간 도시데이터, 드론 등을 활용해 혼잡 상황을 실시간으로 살핀다. 위험 상황이 발생하면 관계기관과 협력해 지하철역 출입구 통제와 무정차 통과, 긴급 재난문자 발송 등의 조치를 취할 계획이다. 오 시장은 “안전은 특정 축제 기간에만 반짝 챙기는 이벤트가 아니라 시민들의 평범한 일상 어디서나 자연스럽게 작동하는 것이어야 한다”며 “첨단 과학 관제와 24시간 현장 합동 대응망을 총가동해 시민과 외국인 관광객 모두가 안전하게 핼러윈을 보낼 수 있도록 대비하겠다”고 말했다.

서울시의회 도시안전건설위원회(위원장 박칠성, 구로4·더불어민주당)는 지난 27일 발생한 강남구 개포동 구룡마을 화재 현장을 29일 긴급히 찾아 피해 및 수습 상황을 살피는 한편, 이재민들에 대한 신속한 지원과 근본적인 재발 방지 대책 마련을 강력히 촉구했다. 이날 현장에서 위원회는 서울소방재난본부로부터 화재 경위와 진압 과정, 피해 규모 등에 대한 보고를 받은 후 직접 현장을 꼼꼼히 둘러보며 밤을 새워 진화 작업과 수습에 매진해 온 소방대원들의 노고를 따뜻하게 격려했다. 이어 위원회는 “비닐, 합판, 떡솜 등 가연성 자재로 구성된 가건물이 밀집한 구룡마을의 구조적 특성과 건조한 계절적 요인으로 인해 동일한 화재가 반복적으로 발생하고 있다”면서 화재 예방 및 초기 대응 강화를 위한 근본적인 화재안전 대책 방안을 마련할 것을 강력히 주문했다. 이에 덧붙여 박칠성 위원장은 “구룡마을처럼 가건물이 밀집하고 산림과 인접한 지역은 화재 발생 전 사전 예방이 매우 중요하다”면서 “화재취약지구에 대한 화재안전관리에 보다 철저를 기할 것”과 “이번 화재로 피해를 입으신 이재민들의 임시 주거와 생필품 지원 등 구호 조치에 단 한 치의 소홀함도 없어야 한다”고 강조했다. 한편, 이번 화재가 발생한 강남구 개포동 570번지 일대 구룡마을은 총 8개 지구에 가건물이 밀집해 있는 지역으로, 지난 1월 16일에도 대형 화재로 인해 소방 대응 2단계가 발령된 전력이 있다.

전남광주 장성군이 군의 미래를 바꿀 핵심 사업에 대한 국비 확보를 위해 광폭 행보를 이어가고 있다. 장성군은 28일 김한종 장성군수와 관계 공무원들이 국회를 직접 방문해 지역 주요 현안사업에 대한 국비 지원을 건의했다고 29일 밝혔다. 군에 따르면 이날 김 군수는 국회 예산결산특별위원회 소속 조인철 의원과 면담을 갖고 지역 핵심 사업의 필요성을 설명하며 국비 반영을 적극 요청했다. 이어 안도걸·김남국 의원실을 잇따라 찾아 사업 건의 자료를 전달하고 국회 차원의 협조를 당부했다. 김 군수가 이번 방문에서 건의한 핵심 사업은 ▲광주연구개발특구 첨단3지구 북측진입도로 개설 ▲국립잔디연구소 설립 ▲우리꽃 무궁화 문화교육 활성화 ▲재난 대비 통합센터 구축 ▲노후 도로교량(청운육교) 정비공사 등 총 5건으로, 국비 요청액은 85억 4000만원 규모다. ‘첨단3지구 북측진입도로 개설’은 첨단3지구 북측과 국도 1호선을 연결하는 사업이다. 제조업 용지와 연구개발 용지 간 물류 이동을 원활하게 할 필수 기반시설로, 군은 기본 및 실시설계용역비 15억원의 반영을 건의했다. 김 군수는 앞서 지난 9월에도 박홍근 기획예산처 장관을 만나 해당 도로 개설 등의 내년도 정부 예산 반영을 적극 건의한 바 있다. ‘국립잔디연구소’는 잔디 품종 연구와 품질 인증, 병해충 관리 등을 전담할 국가 연구기관이다. 군은 국내 최대 잔디 주산지인 장성군이 설립의 최적지임을 강조하며 타당성 조사 용역비 4억원을 요청했다. ‘우리꽃 무궁화 문화교육 활성화’는 ‘나라꽃 무궁화 명소’로 지정된 장성무궁화공원을 활용해 나라사랑 교육 및 체험 프로그램을 운영하는 사업으로, 문화교육 운영비 1억 4000만원을 건의했다. ‘재난 대비 통합센터 구축’은 지역 내 분산된 제설·수방 자재와 구호물자 등 재난 대응 자원을 일원화해 관리하는 시설이다. 군은 총사업비 60억원 중 58억원을 국비로 지원해 줄 것을 요청했다. ‘청운육교 정비공사’는 정밀안전진단에서 C등급을 받은 장성읍 시가지 노후 교량을 보수해 주민 통행 안전을 확보하는 사업으로, 군은 공사비 8억원 전액의 국비 지원을 건의했다. 김한종 장성군수는 “내년도 정부 예산안 심사가 본격화되기 전 국회를 찾아 지역 현안사업이 예산안에 최종 반영될 수 있도록 총력을 기울이고 있다”며 “건의한 5개 현안은 군민의 안전 확보와 장성군의 미래 성장을 견인할 필수 사업인 만큼, 국회 예산 심사가 마무리되는 순간까지 모든 행정력을 집중하겠다”고 말했다.

울산소방본부가 화재 현장에 무인 로봇과 험지 전용 특수차량을 전진 배치해 소방대원의 위험 노출을 차단하는 스마트 재난 대응 체계 구축에 나섰다. 울산소방본부는 28일 울산시청에서 기자회견을 열고 2027년도 본예산에 국비 45억 1500만원 등 총 67억 2000만원을 편성해 소방업무에 필수적인 장비를 보강한다고 밝혔다. 전년도 본예산 49억 5000만원에 비해 35.76% 늘었다. 이번 보강계획은 산불 전문 진화차와 화재진압 무인 로봇의 신규 도입을 비롯해 노후 소방 차량 교체 등 총 6개 사업 위주로 진행된다. 보강 규모는 소방 차량 15대와 무인 로봇 1대 등 총 16대다. 국가산업단지가 밀집하고 산림과 주거지가 인접한 울산의 지역적 특성을 반영해 첨단 재난 대응 장비 도입에 총 31억 5000만원이 투입된다. 험지용 ‘산불 전문 진화차’(7억 5000만원)와 국가산단 및 전기차 등 고위험 화재 현장에 원격 투입할 ‘화재진압 무인 로봇’(24억원)을 각 1대씩 신규 도입한다. 이를 통해 현장 대응력을 대폭 높이고 소방대원의 위험 노출을 최소화할 수 있을 것으로 기대된다. 또 안정적인 출동 태세 확보를 위한 노후 소방 차량 교체 작업도 대대적으로 진행된다. 총 35억 7000만원을 들여 펌프차 3대, 구급차 7대, 구조 버스 2대 등 총 4종 14대를 교체한다. 울산소방본부는 예산이 최종 확정되는 대로 내년 상반기 내에 구매계획 수립과 입찰·계약 절차를 마치고 하반기부터 차량과 장비를 일선 현장에 배치할 계획이다. 원활한 첨단장비 운용을 위한 사용자 교육도 병행 실시한다. 김용수 울산소방본부장은 “울산의 재난환경에 효과적으로 대응하려면 첨단 소방 장비 확충과 노후 차량의 적기 교체가 꼭 필요하다”며 “시민과 소방대원의 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.