일선 학교 현장의 구성원 간 갈등 조정과 위기 대응을 위해 학교 최고관리자의 직무 역량을 진단하고, 실습 중심의 맞춤형 연수와 지역별 특성을 반영한 지원체계를 구축해야 한다는 제언이 나왔다. 경기도의회 도시환경위원회 안계명 의원(더불어민주당, 평택5)은 지난 19일 도의회 교육기획위원회 회의실에서 열린 ‘학교 최고관리자 역량 강화를 통한 학교 운영 선진화 방안 연구’ 착수보고회에 참석해 연구 추진 방향과 주요 과제를 점검했다. 이번 연구용역은 도의회 의원연구단체인 ‘학교 운영 선진화 연구회’(회장 김경옥 의원, 더불어민주당, 평택3)가 추진하는 정책연구다. 학교 운영 전반을 책임지는 교장 등 최고관리자에게 요구되는 핵심 역량을 도출하고, 이를 체계적으로 개발·지원할 수 있는 제도적 대안을 마련하기 위해 기획됐다. 이날 보고회에서 연구회 위원으로 활동에 나선 안계명 의원은 학교 관리자에게 요구되는 다각적인 역할과 문제 해결 능력 배양의 필요성을 짚었다. 안 의원은 “학교 관리자는 교육과정 운영뿐 아니라 구성원 간 갈등 조정, 학부모와의 소통, 각종 위기 상황에 대한 대응까지 폭넓은 역할을 맡고 있다”며 “이러한 역할을 충실히 수행할 수 있도록 학교 운영 과정에서 요구되는 판단력과 문제 해결 능력을 체계적으로 기를 필요가 있다”고 말했다. 역량 진단 결과가 실질적인 연수 교육과 현장 적용으로 이어져야 한다는 점도 주문했다. 안 의원은 “역량 진단은 부족한 부분을 확인하는 데서 끝나지 않고 이를 보완할 수 있는 교육으로 연결돼야 한다”며 “민원 대응이나 구성원 간 의견 대립 등 구체적인 상황을 다루는 실습을 통해 관리자가 자신의 대응 방식을 점검하고 개선할 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 아울러 도농복합도시 등 지역별 교육 환경의 차이를 고려한 세밀한 연구도 당부했다. 안 의원은 “평택의 경우 신도시와 기존 도심, 농촌 지역이 복합적으로 존재하여 같은 지역 안에서도 학교가 처한 여건과 교육 수요가 다양하다”며 “학교 관리자가 지역의 특성을 이해하고 학부모ㆍ지역사회와 협력해 학교별 과제를 풀어갈 수 있도록 이번 연구에서 지역 여건에 따른 역량 개발 방안도 세심하게 살펴주길 바란다”고 요청했다. 끝으로 안 의원은 “이번 연구가 실효성 있는 정책 대안으로 이어질 수 있도록 연구회 의원들과 함께 제도적 지원 방안을 살펴나가겠다”고 밝혔다.

청소년 체육 인재들이 훈련과 학업을 안정적으로 병행할 수 있도록 일선 학교와의 연계 체계를 정비하고 일관된 교육행정 기준을 마련해야 한다는 제언이 나왔다. 경기도의회 여성가족평생교육위원회 및 경기도교육청예산결산특별위원회 소속 최순자 의원(더불어민주당, 비례대표)은 지난 19일 도의회 포천상담소에서 청소년 체육활동 관계자들과 정담회를 열고, 청소년 축구선수들의 교육환경 개선과 안정적인 학습권 보장 방안을 논의했다. 이날 정담회에서는 축구 등 체육 분야에 몸담고 있는 청소년들이 청소년수련원 등 적법한 생활시설을 이용하면서 인근 학교로의 진학 및 전학이 원활히 이루어질 수 있도록 제도적 보완이 필요하다는 현장 건의가 다뤄졌다. 자리에 참석한 청소년 체육활동 관계자는 선수들이 운동과 학업을 함께 이어가는 과정에서 학교와의 유기적인 연계가 필수적이라고 짚었다. 그러나 학교장 교체 등 학교 내 관계자 변동이나 개별 학교의 자체 판단에 따라 기존의 협력 관계가 단절되는 사례가 발생하고 있다며, 이로 인해 학생들의 교육 기회가 흔들리지 않도록 일관된 교육행정 기준과 제도적 지원책이 마련돼야 한다고 요청했다. 현장의 고충을 청취한 최순자 의원은 미래 체육 인재들이 운동과 학업을 조화롭게 병행할 수 있도록 안정적인 교육 기반을 조성해야 한다는 점에 공감대를 표했다. 최 의원은 “청소년들이 체육활동에 전념하면서도 학업을 안정적으로 이어갈 수 있도록 교육환경을 뒷받침해야 한다. 청소년의 학습권을 보장할 수 있는 방안을 살펴보겠다”고 밝혔다.

경기도의회 도시환경위원회 안계명 의원(더불어민주당, 평택5)은 경기도교육청(교육감 안민석)으로부터 ‘명예교권보호전담관’으로 위촉됐다고 밝혔다. 위촉 기간은 2026년 8월부터 2028년 8월까지 향후 2년간이다. 현재 경기도교육청은 교원의 정당한 교육활동을 보호하고 상호 존중하는 교육환경을 구축하고자 교육감 직속 기구인 ‘교권보호단’을 신설해 교권보호전담관 체계를 운영 중이다. 이 중 명예교권보호전담관은 일선 교육현장의 목소리를 수렴해 교권보호 정책과 관련한 제언 및 자문을 수행한다. 아울러 지역사회와의 협력을 토대로 교권 존중 문화를 홍보하고 교육활동 보호에 대한 사회적 공감대를 넓히는 소통창구 역할을 맡는다. 위촉장을 받은 안계명 의원은 “교원이 안심하고 교육활동에 전념할 수 있어야 학생들도 안정적인 환경에서 배우고 성장할 수 있다”며 “교권 보호는 교원 개인의 문제를 넘어 학교 교육이 제 역할을 하기 위해 함께 관심을 기울여야 할 과제”라고 말했다. 이어 “교육활동 침해나 악성민원으로 어려움을 겪는 교원이 혼자 감당하는 일이 없도록 필요한 지원이 현장에서 제대로 연결되는 것이 중요하다”며 “지역 교원들의 고충과 건의사항을 세심하게 듣고, 현장의 목소리를 교권보호 정책과 제도 개선 논의에 전달하겠다”고 밝혔다. 끝으로 안 의원은 “교원과 학생, 학부모가 서로 존중하고 신뢰하는 학교 문화를 만들어가는 데 지역사회도 힘을 모아야 한다”며 “명예교권보호전담관으로서 교육청 및 지역 교육현장과 소통하며 교권 존중 문화가 확산될 수 있도록 역할을 다하겠다”고 강조했다.

미국을 중심으로 글로벌 무인 화물운송 경쟁이 본격화한 가운데 현대자동차·기아가 국내 자율주행 소프트웨어(SW) 기업들과 손잡고 자율주행 대형트럭 상용화를 위한 기술 검증에 나섰다. 현대차·기아는 지난 19일 경기 화성 남양기술연구소에서 현대모비스·현대글로비스, 마스오토·라이드플럭스와 레벨4 자율주행 트럭 실증 협약을 맺었다고 20일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭 1대와 엑시언트(디젤) 1대 등 2대의 실증 차량 개발에 착수해 내년 초에 제공하고 마스오토와 라이드플럭스는 ‘두뇌’인 자율주행 시스템을 탑재한다. 내년 말까지 도심·고속도로 복합 100㎞ 구간과 고속도로 중심 400㎞ 구간에서 자율주행 시스템과 차량 제어 기술을 검증한다. 레벨4는 정해진 조건에서 운전자 개입 없이 스스로 주행하는 기술이지만, 이번 실증에는 안전운전자가 탑승한다. 상용화 시점은 아직 미정이다. 현대차·기아는 시스템 이상 시 보조 시스템이 기능을 대신하는 ‘안전 이중화’ 기술도 고도화한다. 앞서 현대차는 2024년 미국 플러스와 레벨4 수소전기트럭을 시험한 바 있다. 이번에는 국내 소프트웨어 기업들과 협력해 실제 물류 노선에서 상용화에 필요한 차량 제어·안전 기술을 검증한다는 게 차별점이다. 대형트럭은 정해진 물류 노선을 반복해서 달리고 고속도로 이용도 많아, 복잡한 도심 자율주행 택시보다 실증에 유리하지만 차체가 무겁고 제동거리가 길어 정밀한 제어와 안전 기술이 필수다. 이미 자율주행 트럭의 상용화 경쟁은 치열하다. 미국 자율주행 기술 기업 오로라는 지난해 4월 말 텍사스주에서 운전자 없는 상업 화물운송을 시작해 지난달 기준으로 무인 누적 주행 거리가 80만㎞를 돌파했다. 올해 말까지 무인 트럭 200대 운영이 목표다. 스웨덴 볼보는 이달 초 미국 자율주행 기업 와비와 협력해 텍사스에서 실제 고객 화물을 운송하기 시작했다. 현재는 안전운전자가 탑승하지만, 별도로 협력 중인 오로라와는 내년 1분기 무인 운송을 시작할 계획이다. 독일 다임러트럭은 자회사 토크를 통해 올해 말 운전자 없는 일반 도로 시험 운행을 추진하고, 내년 상업 운송을 목표로 하고 있다. 중국 포니AI도 광저우자동차(GAC)와 공동 개발한 레벨4 자율주행 전기트럭을 지난달 공개하고 연내 양산을 추진한다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 국내 상용화 수준에 대해 “무인 운송 실적과 상용 운영 경험 측면에서 미국 선도기업과 격차가 있다고 봐야 한다”면서도 “자율주행 소프트웨어와 차량 제어 기술을 효과적으로 결합한다면 추격할 기반은 충분하다”고 평가했다.

- 안산 화랑유원지 추모시설 건립 현장점검… 사업 추진 및 예산 확보 상황 확인- 총사업비 798억 원 규모 추모시설·명품공원 조성… 완공 이후 운영 준비 강조 경기도의회 안전행정위원회 이철형 의원(더불어민주당, 안산8)은 지난 16일 안산시 화랑유원지에서 진행된 세월호 추모시설 건립사업 현장점검에 참석해 사업 추진 현황과 예산 확보 상황을 살피고, 안정적인 건립과 향후 운영방안 수립을 주문했다. 이날 현장점검에는 이 의원을 비롯해 김규식 경기도 안전관리실장, 안산시 및 공사 현장 관계자들이 함께했다. 참석자들은 세월호 추모시설 건립과 화랑유원지 명품공원 조성사업의 전반적인 추진 경과를 보고받은 뒤 직접 공사 현장을 둘러보며 안전관리 실태 등을 점검했다. 현재 건립 중인 세월호 추모시설은 총사업비 473억원이 투입돼 추모·봉안공간과 전시·교육시설 등을 아우르는 복합공간으로 조성되고 있다. 현재 공정률은 31% 수준이며 오는 2027년 8월 준공을 목표로 공사가 진행 중이다. 이와 연계해 추진되는 화랑유원지 명품공원 조성사업은 총사업비 325억원 규모로, 오는 11월 착공해 2027년 12월 준공될 예정이다. 현장을 살핀 이철형 의원은 “세월호 참사는 안산 시민들에게 여전히 아픈 기억으로 남아 있다”며 “추모시설은 유가족의 마음을 담아내고 시민들이 함께 기억하고 공감하는 공간이 되어야 한다”고 말했다. 이어 “유가족과 시민들의 오랜 염원이 담긴 사업인 만큼 예산 확보와 공정관리, 현장 안전에 만전을 기해 차질 없이 추진해 달라”고 당부했다. 아울러 시설 준공 이후의 지속 가능한 운영체계 구축도 주요 과제로 짚었다. 이 의원은 “시설 건립 못지않게 완공 이후의 운영이 중요하다”며 “추모와 교육, 시민 참여가 지속될 수 있도록 구체적인 운영계획과 지원체계를 미리 마련해야 한다”고 밝혔다. 끝으로 이 의원은 “안산 지역구 의원이자 주민으로서 유가족과 시민들의 의견이 충분히 반영되고, 추모시설이 지역사회에 의미 있는 공간으로 자리 잡을 수 있도록 지속적으로 관심을 갖고 살피겠다”고 강조했다.

고흥 우주발사체 국가산업단지가 지난 15일 지방권 국가산단 후보지 중 유일하게 중앙투자심사(2026년 3차)를 통과하며 사업 추진에도 한층 탄력이 붙을 전망이다. 중앙투자심사 통과를 계기로 주요 행정절차에 진전을 이룬 만큼 고흥군은 산업단지계획 승인 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 국가산단 조성에 속도를 낼 계획이다. 우주발사체 국가산업단지는 예비타당성조사 면제사업으로 봉래면 나로우주센터 인근에 약 3800억원을 투입해 46만평(152만㎡) 규모로 조성된다. 한국토지주택공사(LH)와 전남개발공사가 공동으로 사업을 시행한다. 국가산업단지 조성을 통해 발사체 기업과 연관 산업을 유치하고 지역경제를 활성화하는 한편 국가 우주산업 경쟁력 강화와 우주산업 생태계 구축에도 중추적인 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 나로우주센터를 중심으로 민간발사장, 발사체기술사업화센터 등 우주산업 핵심 인프라가 구축되고 있어 이 같은 인프라와 우주발사체 국가산업단지 간 연계는 고흥을 대한민국 우주산업의 핵심 거점으로 육성하는 데 중요한 기반이 될 것으로 전망된다. 군 우주항공전략실 관계자는 “지방권 국가산단 후보지 중 가장 빠른 속도로 사업을 추진하고 있다”며 “연내 산업단지계획 승인과 내년 보상 착수 등 후속 절차도 차질 없이 진행해 국가산업단지가 조기에 조성될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 군은 우주발사체 국가산업단지를 중심으로 우주산업 전주기 생태계를 조성하기 위해 제2우주센터·우주항공산업진흥원 유치, 사이언스컴플렉스 조성, 지산학연 연합캠퍼스 구축 등을 위한 다각적인 노력을 기울이며 행정력을 집중하고 있다.

체코 정부 “한수원이 해주면 시너지 날 것” 연내 4차 두코바니 이행점검 협의체 가동 EU 원전시장 진입 규제에 체코 협조 요청 체코 두코바니 신규 원자력발전소 수주에 성공한 한국이 테믈린 원전 3·4호기 추가 수주에도 시동을 걸었다. 김정관 산업통상부 장관은 체코 측에 테믈린 원전에 한국 기업이 참여하길 기대한다는 뜻을 밝히고, 유럽연합(EU)의 원전시장 진입 규제 강화에 대한 우려를 표명하며 협조를 요청했다. 20일 산업통상부에 따르면 김 장관은 이날 카렐 하블리첵 체코 산업통상부 장관과 제3차 두코바니 이행점검 협의체 화상회의를 열고 원전 협력 확대 방안을 논의했다. 김 장관은 “체코의 첨단산업 발전을 뒷받침하려면 대형 원전이 필요하다”며 “두코바니에 이어 테믈린 3·4호기에서도 한·체코 원전 파트너십이 이어지길 기대한다”고 밝혔다. 체코 남부에 위치한 테믈린 원전은 현재 1·2호기가 가동 중이며, 3·4호기 추가 건설을 검토하고 있다. 한수원은 지난해 체코 발주사 EDUⅡ와 두코바니 5·6호기 건설 계약을 체결하면서 테믈린 3·4호기 우선협상권 확보 옵션도 포함했다. 다만 추가 건설 여부는 아직 확정되지 않았다. 테믈린 원전은 체코 남부에 위치한 원전으로 체코 정부는 추가 전력 수요에 대응하기 위해 3·4호기 건설 여부를 검토하고 있다. 한국은 두코바니 신규 원전 사업을 발판으로 테믈린까지 수주 영역을 넓히겠다는 구상이다. 한국수력원자력은 지난해 체코 원전 발주처인 EDUⅡ와 두코바니 5·6호기 건설을 계약하면서 테믈린 3·4호기 건설 사업에 대한 우선협상권을 받는 옵션도 포함했다. 다만 테믈린 3·4호기 건설은 아직 확정되지 않았다. 지난 4월 방한한 토마쉬 에흘레르 체코 산업부 원자력·신기술 실장은 “한수원으로부터 경쟁력 있는 제안을 받았다”며 “두코바니 5·6호기와 테믈린 3·4호기 신설 프로젝트를 모두 한수원이 수행한다면 반드시 시너지가 있을 것”이라고 밝힌 바 있다. 양국 장관은 한수원이 수주한 두코바니 원전 사업이 일정대로 진행 중임을 확인하고, 적기 이행을 위한 현지 인허가 등 후속 절차를 점검했다. 김 장관은 지난 3월 발표된 EU 산업가속화법안이 한국 등 비EU 국가의 원전시장 진출을 과도하게 제한할 수 있다는 우려도 전달했다. 유럽의 원전 공급망이 약화된 만큼 한국과의 협력이 필수적이라며 체코 측에 규제 완화를 위한 외교적 노력을 요청했다. 양국은 연내 한국에서 제4차 두코바니 이행점검 협의체와 원전 기업 간 협력 행사를 열고 두코바니·테믈린 등 원전 협력을 확대하기로 했다.

정신질환 당사자의 지역사회 정착과 자립을 돕고 가족들이 겪는 돌봄 부담을 덜기 위해 국가와 지역사회가 공동의 책임을 다해야 한다는 제언이 나왔다. 경기도의회 교육기획위원회 서혜진 의원(더불어민주당)은 지난 19일 경기도경제과학진흥원 광교홀에서 열린 ‘2026년 경기도 정신질환 당사자 및 가족지원사업 피어나가 성과보고회’에 참석해 관계자들을 격려하고, 지역사회 중심의 회복과 자립을 뒷받침할 정책적 지원의 필요성을 역설했다. 경기도가 주최하고 경기도정신건강복지센터가 주관한 이날 행사는 그간 정신질환 당사자와 가족들이 이어온 활동의 발자취를 돌아보고 성과를 나누기 위해 마련됐다. 자리에서는 동료지원인 활동과 가족지원 프로그램 등 현장의 다양한 사례가 소개됐다. 서혜진 의원은 지난해 국회 정신건강 정책 공청회 참석을 비롯해 경기도정신건강복지센터 현장 간담회를 진행하는 등 정신질환 당사자의 지역사회 안착과 가족의 돌봄 부담 완화를 위한 의정활동을 꾸준히 이어오고 있다. 이날 축사에 나선 서 의원은 “정신질환 당사자가 지역사회 안에서 자신의 삶을 살아가고 가족들도 돌봄의 무게를 홀로 감당하지 않도록 국가와 지역사회가 함께 책임져야 한다”고 밝혔다. 아울러 동료지원인 및 가족지원 활동에 대해 같은 아픔과 경험을 공유한 이들이 서로의 이야기를 경청하고 버팀목이 되어준다는 점에서 의미가 크다고 짚으며, 이러한 연대 활동이 지역사회가 함께 일궈가는 회복의 출발점이라고 의미를 부여했다. 끝으로 서 의원은 “현장의 목소리를 정책으로 담아내는 것이 의회의 역할”이라며 “당사자의 자립과 사회참여, 가족에 대한 지원이 더욱 촘촘해질 수 있도록 경기도의회에서도 함께 고민하고 노력하겠다”고 강조했다.

접경지역인 파주시 주요 도로에 남아 주민 이동과 차량 통행에 지장을 초래하는 노후 군사장애물을 추가로 철거해 교통안전을 확보해야 한다는 목소리가 나왔다. 경기도의회 건설교통위원회 김순현 의원(더불어민주당, 파주4)은 20일 파주시 월롱면 영태리 일대 대전차 방호벽 및 용치 현장에서 열린 건설교통위원회 현장정책회의에 참석해 시설 철거를 촉구하는 피켓 시위를 벌이며 정비 필요성을 역설했다. 파주시는 접경지역 특성상 관내 주요 도로 곳곳에 유사시 적 전차의 이동을 차단하기 위한 대전차 방호벽과 용치 등 군사시설이 설치돼 있다. 그러나 설치 당시와 달리 도로 여건과 주변 교통환경이 크게 변화했음에도 일부 시설이 그대로 방치되면서 차량 통행 방해와 주민 이동 불편에 대한 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 특히 현장 점검이 이루어진 월롱면 일대 통일로는 파주 남부와 북부를 잇는 핵심 간선도로다. 이곳에 설치된 대전차 방호벽 구간에서는 도로 폭이 갑자기 좁아지고 운전자의 시야 확보가 제한되는 등 교통안전 우려가 상존하고 있다. 지역 간 이동과 물류 수송을 담당하는 주요 도로인 만큼 군사시설의 존치 필요성을 재검토해 도로 환경을 개선해야 한다는 요구가 높다. 앞서 국방부는 지난 6월 접경지역 군사장애물 철거 방침을 발표하고 경기북부 지역 13개소를 철거 대상으로 확정한 바 있다. 이 중 파주시는 10개소가 반영됐으나, 지자체가 당초 철거를 건의했던 36개소 가운데 일부만 포함되면서 미반영 구간에 대한 추가 철거 필요성이 대두되고 있다. 이날 현장에서 김 의원은 군사시설 철거 여부를 결정할 때 변화된 도로 환경과 주민 통행 불편, 교통안전 문제 등을 종합적으로 고려해야 한다고 짚었다. 아울러 월롱면 일대 대전차 방호벽과 용치가 조속히 정비될 수 있도록 관계기관 간 구체적인 실무 협의에 나설 것을 주문했다. 김 의원은 “파주는 오랜 기간 국가안보를 위해 군사시설로 인한 불편을 감내해 왔다”며 “변화된 도로 여건을 고려해 주민 안전과 통행에 지장을 주는 방호벽과 용치는 적극적으로 철거해야 한다”고 밝혔다. 이어 “경기도와 파주시, 관계 군부대와 지속적으로 협의해 실질적인 철거가 이루어질 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다.

최진식 한국중견기업연합회(중견련) 회장이 조정식 국회의장을 만나 “성장의 온기를 나누려면 충분한 성장이 전제돼야 한다”며 소득세 과세 표준 구간 상향 등 근로자와 기업의 체감도를 높일 제도 개선을 건의했다. 중견련은 최 회장이 지난 19일 중견련 수석부회장단과 함께 조 의장을 만나 의견을 전달했다고 20일 밝혔다. 최 회장은 “조 의장이 지난달 정기국회 개회사에서 제시한 대로 ‘성장의 온기를 골고루’ 확산하려면, 전제 조건으로 ‘충분한 성장’이 필수”라며 “우리 기업들이 급격한 대내외 환경 변화에 효과적으로 대응해 선도적인 글로벌 경쟁력을 확보하도록 국회가 적극 지원해 달라”고 말했다. 최 회장은 “성장의 가치에 대한 사회적 공감대를 확대하려면 실질적 체감의 계기가 중요하다”며 “2008년 이후 국내총생산(GDP)이 두 배 이상 증가했지만 여전히 제자리인 소득세 과세 표준 구간을 상향해 더 나은 삶의 전망을 제시하고 노동의 가치를 제고해야 한다”고 했다. 이어 “효과적인 기업의 사회적 책임 수행 방안으로 공익법인 주식 취득·보유 기준을 확대하는 등 성장 효능감을 높일 다양한 방안이 적극 모색돼야 한다”고 덧붙였다. 조 의장은 “중견기업은 대한민국 경제의 허리이자 혁신성장의 주역으로 우리 경제의 중추적 역할을 수행하고 있다”며 “주요 현안에 관해 기업과 노동계의 의견을 폭넓게 수렴하고, ‘중견기업법’ 개정 등을 통해 제도적으로 뒷받침할 것”이라고 화답했다.

세탁과 건조를 한 번에 끝내고, 공기청정기 한 대로 실내 습도까지 관리한다. 먼지를 빨아들이던 로봇청소기는 물걸레 세척을 넘어 바닥에 놓인 물건을 치우는 역할도 맡았다. 여러 기능을 하나로 합쳐 공간을 절약하던 ‘복합가전’이 집안일에 드는 시간과 수고를 줄여주는 데 탁월한 효과를 보이면서 가사 휴머노이드 시대도 얼마 남지 않았다는 전망에 힘이 실린다. 20일 가전업계에 따르면 LG전자는 지난 18일 가습과 공기청정 기능을 결합한 ‘퓨리케어 하이드로타워 맥스’를 출시했다. 건조한 계절에 가습기와 공기청정기를 함께 쓰고, 습도 관리가 필요 없는 시기에는 공기청정기로 활용할 수 있다. 계절별로 쓰임새가 다른 두 가전을 합쳐 공간 활용도를 높이고 관리 부담을 줄였다. 복합가전 시장을 이끄는 또 다른 축은 세탁건조기다. 삼성전자 ‘비스포크 AI 콤보’와 LG전자 ‘트롬 AI 워시콤보’는 세탁물을 옮기지 않고 세탁부터 건조까지 한 번에 할 수 있다. 과거에도 세탁건조 겸용 제품은 있었지만 건조기 성능에 한계가 있었다. 이후 세탁기와 건조기를 분리하는 시대를 지나면서 건조기의 고성능을 유지하면서 둘을 합치는 신기술이 필요해졌다. 삼성전자는 지난해 비스포크 AI 콤보 판매량이 전년보다 약 40% 증가했다고 밝혔다. 로봇청소기는 복합가전의 기술적 집합체다. 삼성전자 ‘비스포크 AI 스팀’, LG전자 ‘로보킹 AI 올인원’, 로보락의 ‘Qrevo(큐레보)’ 계열 제품 등은 먼지 흡입과 물걸레 청소는 물론 걸레 세척과 건조까지 자동으로 처리한다. 로보락이 상용화한 ‘사로스 Z70’은 로봇팔로 바닥에 놓인 양말 등 작은 물건을 집어 옮긴다. 복합가전은 달라진 생활 방식을 반영하고 있다. 1인 가구가 전체 가구의 3분의 1을 넘어서면서 공간을 적게 차지하면서도 여러 기능을 갖춘 제품의 활용도가 높아졌다. 집안일에 드는 시간과 수고를 줄일 수 있다는 점도 장점이다. 제조사 입장에서는 가전제품 보급이 포화 상태에 가까워지면서 새로운 교체 수요를 이끌어낼 수 있다. 업계는 복합가전의 이른바 ‘끝판왕’으로 가사로봇을 꼽는다. LG전자는 올해 세계 최대 가전·정보기술 전시회 CES에서 가사로봇 ‘클로이드’를 공개했다. 클로이드는 주방과 세탁 공간에서 집안일을 돕는 모습을 시연했다. 노르웨이 로봇기업 1X도 청소와 물건 정리 등 다양한 가사 작업을 수행하도록 설계한 휴머노이드 ‘네오’의 예약판매에 나섰다. 집안 상황에 맞춰 여러 작업을 처리하는 로봇으로 기술 개발의 범위가 넓어진 것이다. 다만 가사로봇의 가정 보급에는 넘어야 할 과제가 많다. 집마다 다른 구조를 파악하고 형태와 재질이 제각각인 물건을 다루는 일은 정해진 작업을 반복하는 가전보다 훨씬 복잡하기 때문이다. 업계 관계자는 “사람과 함께 생활하는 공간에서 안전성을 확보해야 한다”면서 “일부 제품은 복잡한 작업에 원격 조작을 활용하는 만큼 자율성에 대한 검증도 필요하다”고 말했다.

안양시 동안구 호계동 일대 재건축 추진 단지의 교통 혼잡 우려를 해소하고 정비사업과 관련한 행정 절차의 투명성을 높이기 위한 지자체 협력 및 제도 점검이 추진된다. 경기도의회 이채명 의원(안양6, 호계1·2·3동, 신촌동)은 20일 도의회 안양상담소에서 안양시 재건축 담당 부서 관계자와 면담을 열고, 안양시 동안구 호계동 일대 재건축 추진 단지 주민들의 건의사항과 주요 현안을 점검했다. 이번 면담은 지난 16일 진행된 입주민 간담회의 후속 조치로 마련됐다. 앞선 간담회에서 주민들은 재건축으로 인한 세대수 증가 이후 단지 진출입로 확보 문제와 출퇴근 시간대 교통 혼잡을 우려했으며, 용도지역 상향 요건과 정비구역 범위 설정에 대한 개선 의견을 건의한 바 있다. 특히 단지 인근에 대규모 신축 단지 입주가 이어지면서 경수대로623번길 일대의 교통 부담이 가중될 수 있다는 점이 주요 현안으로 제기됐다. 이날 이 의원은 안양시 관계자로부터 정비구역 지정 당시의 교통영향 검토 내용과 진출입로 계획, 용도지역 상향 요건 및 정비구역 범위 설정에 관한 법적 기준 등을 보고받았다. 이 자리에서 이 의원은 주민들이 관련 행정 절차와 기준을 명확히 이해할 수 있도록 “주민들이 납득할 수 있도록 판단 근거를 구체적으로 설명해 달라”고 주문했으며, 안양시 측은 관련 질의사항에 대해 서면으로 회신하기로 했다. 핵심 쟁점인 교통대책과 관련해서는 주민들이 제안한 추가 진출입 동선 확보 방안에 대해 안양시 관계 부서가 내년에 타당성을 검토할 예정인 것으로 파악됐다. 이 의원은 향후 타당성 검토 일정과 진행 상황을 지속적으로 점검하며 실질적인 교통 개선 대책이 도출될 수 있도록 챙길 방침이다. 아울러 단지 인근 공원에서 야생동물이 유입돼 겪는 주민들의 생활 불편에 대해서도 관계 부서에 현장 조사와 예방 대책 마련을 함께 요청했다. 정비구역 면적 산정 기준과 관련한 광역 차원의 자치법규 정비도 병행된다. 이 의원은 현행 경기도 조례가 상위 법령의 개정 사항을 적절히 반영하고 있는지 살피고, 보완이 필요한 부분에 대해서는 조례 개정을 검토하겠다고 설명했다. 이 의원은 “재건축은 주민 한 분 한 분의 삶과 재산이 걸린 중요한 사안”이라며 “주민들이 충분한 정보를 바탕으로 합리적인 판단을 내릴 수 있도록 행정의 검토 과정과 판단 근거가 투명하게 공유되어야 한다”고 강조했다. 이어 “안양시와 경기도가 긴밀히 협력해 교통 문제와 제도적 개선 과제를 하나씩 풀어가겠다”며 “주민들의 목소리를 더 듣고, 현안을 더 세심하게 살피며, 실질적인 변화를 위해 더 뛰겠다”고 밝혔다. 한편, 경기도의회 안양상담소는 지역 주민과의 소통 창구로서 생활민원 상담과 정책 제안 등을 통해 지역 현안을 수렴하고, 주민이 체감할 수 있는 정책 발굴과 문제 해결을 지원하고 있다.

김민석 더불어민주당 대표는 20일 내년 4월 강원 강릉 국회의원 보궐선거와 관련해 “보궐선거가 있게 된 책임과 원인에 대한 시민들의 판단이 있을 것”이라고 말했다. 김 대표는 이날 ‘2026 강릉 지능형 교통체계(ITS) 세계총회’ 현장을 둘러본 뒤 “강릉시장을 선출해준 선상에서 ‘강릉의 발전을 위해 리더십을 변화시켜야 하지 않겠는가’라는 판단이 있으실 것으로 생각한다”고 밝혔다. 강릉 보선에 대한 국민의힘 귀책론을 제기한 것으로 풀이된다. 강릉은 권성동 전 국민의힘 의원이 정치자금법 위반 혐의로 의원직 상실형을 받으면서 내년 4월 7일 보궐선거가 확정됐다. 김 대표는 “선거에 대한 전략으로 접근하기보다는 자율주행 관련 기술을 포함해 강릉이 역점을 두고 있는 여러 사업을 차근차근 챙기며 시민들과 대화하며 풀어가겠다”면서 “앞으로도 지속해 방문하며 시민들 말씀을 듣겠다”고 했다. 김 대표는 ITS 총회 현장에서 주요 기업들의 전시 부스를 둘러보며 원격운전 기술이 적용된 차량과 주차 로봇 등 미래 모빌리티 기술을 살펴봤다. 그는 “한국에서 전 세계 첨단 무인 자율주행 관련 기술을 함께 모아보고 논의할 수 있는 자리를 만들었다”며 “자율주행 기술 발전을 강릉에서 계속 선도하고 상징하는 계기가 된다는 점에서도 좋은 것 같다”고 말했다.

인공지능(AI)이 직접 웹사이트와 서버를 탐색해 자료와 보고서를 검색하는 AI 에이전트 시대로 접어들면서 정보를 전달하는 웹사이트와 보고서의 문법도 달라지고 있다. 사람이 한눈에 보기 좋도록 이미지와 도표, 미적 요소가 들어가던 방식에서 벗어나 AI가 정보를 정확히 파악할 수 있도록 구조화하는 형태가 중요해진 모습이다. 20일 정보통신(IT) 업계에 따르면 주요 기업들은 사내 보고서나 형식을 AI가 읽고 분석하기 쉬운 ‘AI 친화적’ 형태로 바꾸고 있다. AI 친화적 문서는 핵심 정보와 데이터, 출처 등이 항목별로 명확하게 구분되고 일반 텍스트 위주로 구성된 구조를 뜻한다. 일반 텍스트에 샵(#), 별표 등 간단한 기호를 붙여 제목과 목록, 링크 등을 명확하게 구분한 ‘마크다운’이 대표적이다. IT 기업 관계자는 “과거에는 보고서를 작성할 때 한 개의 정보가 한 줄에 들어가야 상사가 보기 편하다는 인식에 자간을 조정하거나 인위적으로 줄을 바꿨다”며 “최근에는 AI가 문서를 학습·분석할 때 불필요한 공백이나 줄바꿈이 오히려 방해가 될 수 있어 자연스럽게 풀어쓴 자료를 권장하는 가이드라인이 내려왔다”고 말했다. 이어 “보고서 안에 별도의 박스나 글상자를 추가해 눈에 띄게 만드는 것도 AI가 내용을 정확히 해석하기 어려울 수 있어 지양하라는 지침도 있었다”고 덧붙였다. 보고서의 형식을 중시하는 공공 분야에서도 변화가 시작됐다. 행정안전부는 지난 8월부터 전 부서를 대상으로 ‘AI 친화적 보고서’를 전면 도입했다. 보기 좋게 만들기 위한 불필요한 띄어쓰기나 복잡한 표·그림을 줄이고 문장과 번호 체계를 명확하게 하는 것이 핵심이다. 표에서는 셀 병합을 최소화해 AI가 문서의 구조를 파악하기 쉽도록 했다. 캐나다대 두바이·파리 시테대 연구진은 지난 7월 공개한 ‘AI 에이전트 친화적 웹사이트 디자인’ 연구에서 동일한 쇼핑몰을 사람 중심의 일반 웹사이트와 AI 친화형으로 재구성한 두 가지 형태로 제작한 뒤 챗GPT, 제미나이, 그록 등 브라우저 에이전트를 이용해 총 300회의 명령을 수행하도록 실험했다. 그 결과 AI 친화형 웹사이트는 89.3%의 성공률을 기록해 사람 중심 웹사이트의 성공률인 49.3%를 크게 웃돌았다. 특히 상품 정보 추출이나 상품 비교, 여러 조건을 동시에 고려해 상품을 선택하는 작업에서 차이가 두드러졌다. AI 에이전트가 작업을 수행하는 데 필요한 평균 업무 절차도 일반 웹사이트에서는 9.31단계에 걸쳐 이뤄진 반면 AI 친화형에서는 6.49단계로 줄었다. 윤석빈 서강대 AI소프트웨어 융합대학원 특임교수는 “AI가 인식하기 어려운 전문 데이터가 많은 실무 현장에서는 PDF 파일에 비해 마크다운 형태 보고서의 AI 효율성이 압도적으로 높다”며 “대기업뿐만 아니라 중소기업에서도 기업의 자체 문화부터 AI 친화적으로 바꿔가는 추세”라고 말했다.

서울의 아파트 임대차 거래에서 월세가 차지하는 비중이 처음으로 50%를 넘어선 것으로 나타났다. 서울 주택 시장에 이른바 ‘월세 시대’가 열린 것이다. 전세 거래량이 급격하게 줄어든 영향이다. 세입자가 매월 지출해야 할 주거비 부담이 갈수록 커지고 있다는 우려가 나온다. 서울부동산정보광장에 따르면 20일 기준 올해 1~9월 서울 아파트 전월세 거래 총 17만 2227건 가운데 월세 거래량은 8만 7870건으로 전체의 51%를 차지했다. 전세 거래량은 8만 4357건이었다. 지난해 같은 기간에는 전체 전월세 거래 20만 6586건 가운데 월세는 9만 312건으로 43.7%, 전세가 11만 6274건으로 56.3%를 차지했다. 1년 새 월세 비중이 7.3% 포인트 높아지면서 월세가 전세를 앞질렀다. 전월세 전체 거래량은 지난해 같은 기간에 비해 16.6% 줄었다. 특히 월세는 2.8% 감소한 반면 전세 거래량은 27.4% 감소했다. 서울부동산정보광장 통계 집계가 시작된 2011년 이후 지난해까지 월세 거래 비중이 연간 기준으로 50%를 넘은 적은 한 번도 없었다. ‘전세의 월세화’가 본격화한 지난해 연간 월세 거래 비중이 44.5%로 역대 최고치였다. 이런 추세가 이어진다면 올해 사상 처음으로 연간 기준 월세 거래 비중이 50%를 넘어설 것으로 보인다. 월세 거래량이 전세를 앞선 서울 자치구도 늘었다. 서울 25개 자치구 가운데 지난해 1~9월 월세 거래가 전세보다 많았던 자치구는 금천·종로·중구·구로구 등 4곳이었다. 하지만 올해 1~9월에는 여기에 강남·강북·관악·광진·동대문·마포·영등포·용산·중랑구 등 9곳이 더해져 13곳에서 월세 거래 비중이 더 컸다. 특히 중랑구는 월세 거래 비중이 지난해 1~9월 44.6%에서 올해 9월까지 64.9%로 20.3% 포인트 높아졌다. 임대차 시장에 나오는 전세 물건은 줄어드는 추세다. 부동산 빅데이터 업체 아실에 따르면 이날 기준 서울 아파트 전세 매물은 2만 680건으로 올해 1월 1일(2만 3060건)과 비교해 10.4% 줄었다. 월세 물건도 2만 1364건에서 1만 7651건으로 17.4% 감소했다. 신규 아파트 입주 물량 감소와 다주택·비거주 세 부담 강화, 토지거래허가구역 내 매수자의 실거주 의무 등으로 신규 전세 공급에 제약이 생기면서 거래가 줄었다. 전세자금 대출 규제와 기존 세입자의 계약갱신 증가도 서울 아파트의 전세 물건과 거래가 꾸준히 감소한 원인으로 꼽힌다. 전세의 월세화로 월세가 사상 최고치를 기록하며 세입자의 주거비 부담도 커지고 있다. 한국부동산원에 따르면 지난달 서울 아파트 평균 월세는 166만 1000원(평균 보증금 1억 9568만원)으로 지난해 같은 달 평균 월세 144만 3000원(보증금 1억 9445만원)에서 21만 8000원 올랐다. 전월세 대란이 시작되던 2020년 9월 111만 9000원에서 54만원가량 뛴 것이다. 실제 서울 외곽 주거지로 꼽히는 ‘노도강’(노원·도봉·강북구)에서도 월세가 200만~300만원을 웃도는 고액 임대차 계약이 빠르게 늘고 있다. 강북구 미아동에서는 ‘국민평형’으로 불리는 전용 84㎡ 아파트가 보증금 5000만원·월세 315만원에 계약되며 서울 외곽까지 고액 월세 확산세가 번지는 모양새다. 전세 물건 부족과 월세 전환이 맞물리면서 전셋값 상승 압력도 커지고 있다. KB금융지주 경영연구소는 최근 발간한 ‘KB주택시장리뷰’에서 “지난달 전세수급지수는 120.7로 2020년 임대차 3법 시행 이후 최고치를 기록했다”고 밝혔다. 전세수급지수는 2020년 11월 셋째 주 133.3으로 정점을 찍었다. 남혁우 우리은행 부동산연구원은 “과거 전세 상승장과 가장 큰 차이가 있다면 ‘전세에서 월세로’ 임대차 시장의 구조 변화가 발생하며 전셋값이 상승하고 있다는 점”이라면서 “기존 전세 매물의 월세 전환 움직임도 큰 편이라 향후 전세 매물 부족 현상은 지속될 것”이라고 전망했다.

관광산업과 관계자와 정담회 개최… 관계기관 협의 및 행정절차 진행 상황 확인오랜 주민 숙원사업… 관계기관 간 밀접한 소통으로 사업 차질 없이 추진돼야 장기간 개발이 지연돼 온 평택시의 숙원사업인 평택호 관광단지 개발이 차질 없이 본궤도에 오를 수 있도록 경기도와 관계기관의 긴밀한 행정 협력이 요구되고 있다. 경기도의회 도시환경위원회 안계명 의원(더불어민주당, 평택5)은 지난 19일 경기도 관광산업과 관계자들과 정담회를 열고 평택호 관광단지 개발사업의 추진 현황과 향후 일정을 점검했다. 평택호 관광단지는 지난 1977년 ‘아산호 국민관광지’로 최초 지정됐으나, 그간 민간투자사업 무산과 사업계획 변경 등이 반복되면서 오랜 기간 사업이 표류해 왔다. 이후 공영개발 방식으로 전환돼 사업이 재추진되고 있으며, 현재는 평택시가 지역 여건과 주민 의견을 수렴해 제출한 ‘평택호 관광단지 지정(변경) 및 조성계획(변경)(안)’을 두고 경기도가 관련 행정절차를 밟고 있다. 이 자리에서 안계명 의원은 “평택호 관광단지는 오랜 기간 지역 주민들이 개발을 기다려온 숙원사업으로 지역사회에 갖는 의미와 주민들의 기대가 매우 크다”고 짚었다. 이어 “교통영향평가 등 관련 법령과 절차에 따른 충분한 검토와 함께 관계기관과 경기도가 긴밀히 소통해 필요한 사항을 차질 없이 준비하고 사업이 안정적으로 추진될 수 있도록 함께 노력해 달라”고 주문했다. 변화하는 관광 추세를 반영한 실효성 있는 공간 조성과 재정 검토의 필요성도 제기됐다. 안 의원은 “최근 관광은 대규모 시설 중심에서 벗어나 지역의 특색과 자연환경을 활용한 휴식·체험 중심으로 변화하고 있다”며 “평택호 역시 이러한 흐름을 고려해 단계별 개발 과정에서 주차장 등 이용 편의시설과 수변 산책로, 휴식공간 등을 충분히 확보하고 사업의 실현 가능성과 재정적 부담도 함께 검토해 나갈 필요가 있다”고 제언했다. 끝으로 안 의원은 “계획된 일정에 따라 사업이 차질 없이 추진되는 것이 평택호 관광단지 개발의 성과를 좌우하는 중요한 요소다”라며 “앞으로도 사업 추진 과정을 지속적으로 살피고 평택의 지역적 특색을 살린 관광환경이 조성될 수 있도록 관심을 기울이겠다”고 밝혔다.

광양만권경제자유구역청이 경상남도, 하동군과의 긴밀한 공조와 전방위적 노력을 통해 하동 갈사만조선산업단지 조성 사업의 사업 기간 2년 연장을 이끌어내는 성과를 올렸다. 지난 19일 서울 상공회의소 회관에서 열린 제149차 경제자유구역위원회에서 사업 기간 연장이 결정됐다. 이에 따라 갈사만조선산업단지 사업 기간은 2028년까지 연장됐다. 이번 연장을 통해 산단 개발을 위한 안정적인 시간을 확보함에 따라 향후 신규 투자유치 및 실효성 있는 대체 사업자 발굴 작업에도 한층 더 탄력이 붙을 전망이다. 광양경자청 하동사무소는 최근 출범한 ‘갈사만이 이어준 사람들 네트워크(만이사네)’를 통해 지역사회와의 소통도 강화할 계획이다. 사업 기간 연장에 따른 후속 추진 상황을 주민들과 공유하고, 지역 의견을 수렴해 갈사만조선산업단지 추진에 반영해 나갈 방침이다. 구충곤 광양경자청장은 “이번 사업 기간 2년 연장은 광양경자청과 경남도, 하동군이 한 팀이 되어 이뤄낸 성과다”며 “확보한 기간을 사업 시행자 확보와 투자유치 성과로 연결해 주민들의 오랜 염원인 갈사만조선산업단지 사업의 정상화가 실질적으로 진전될 수 있도록 총력을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 광양경자청은 20일 여수시의회 해양도시건설위원회 위원들과 간담회를 갖고, 경도해양관광단지 개발사업의 차질 없는 추진을 위해 힘을 보태기로 했다. 두 기관은 사업시행자인 미래에셋 측의 책임 있는 투자 이행을 강력히 촉구하고 독려해야 한다는 데 뜻을 모았다. 광양경자청은 지역 균형발전과 핵심 현안 사업들의 동력을 잃지 않도록 행정력을 집중하고, 경도해양관광단지가 글로벌 해양관광의 거점으로 도약할 수 있도록 더욱 적극적인 역할을 하겠다고 밝혔다. 구 청장은 “현재 경도지구 진입도로 공정률이 55%로 2028년 9월 준공을 목표로 차질 없이 추진되고 있다”며 “경도지구 JW메리어트 호텔은 건축인허가 절차를 거쳐 조만간 착공할 예정이다”고 덧붙였다.

네덜란드의 첫 성소수자 총리 롭 예턴(39)이 대리모를 통해 자녀를 얻게 됐다. 그는 1987년생으로 역대 최연소 총리 기록까지 보유하고 있다. 네덜란드는 대가를 주고받지 않을 경우 대리모 출산이 가능한 나라다. 예턴 총리는 이날 태아 초음파 이미지를 들고 약혼자 니콜라스 키넌과 함께 찍은 사진을 인스타그램에 올리면서 “아주 특별한 누군가가 오고 있다. 2027년에 보자 아가야”라고 썼다. 그러면서 “난자 기증자와 대리모 리사, 두 사람의 가족에게 감사의 마음을 말로 다 표현할 수 없다. 여러분이 없었다면 이 모든 건 불가능했을 것”이라고 말했다. 예턴 총리는 1987년 네덜란드 남부 페이헐에서 태어났으며 라드바우드대에서 행정학 석사 학위를 받았다. 국영 철도청 프로레일에서 매니저로 일하다 정계에 입문했고, 2018년 31세로 중도좌파 민주66(D66)을 이끄는 최연소 원내대표가 됐다. 2022~2024년에는 기후에너지부 장관, 2024년에는 제1부총리를 지내며 정계에서 탄탄대로를 걸었다. 2023년 8월부터 D66 대표를 맡았고, 지난해 총선에서 승리하면서 올해 2월 네덜란드 최연소 총리에 올랐다. 예턴 총리는 2022년부터 아르헨티나 출신 하키 선수 니콜라스 키넌(28)과 교제했고, 2023년엔 관계를 공개적으로 알렸다. 2024년 11월에는 파리 올림픽 현장에서 “곧 미스터 앤드 미스터가 된다”며 약혼 소식을 공개하기도 했다. 네덜란드는 2001년 세계 최초로 동성 결혼을 합법화했다. 소속 정당 D66은 대리모와 난자 기증자 모두 예턴 총리 커플과 아는 사이인 네덜란드 사람이라며 “상업적 대리모 출산은 아니다”라고 밝혔다. 반면 대리모 출산을 엄격히 규제하는 독일에서는 지난 7월 집권 기독민주당(CDU)의 옌스 슈판(46) 원내대표가 대리모를 통해 자녀를 얻은 사실을 공개했다가 논란 끝에 사임했다. 동성 파트너 다니엘 푼케(45)와 2017년 결혼한 슈판은 미국에서 대리모를 통해 자녀를 얻었다.

경기도의회 경제노동위원회 유수연 의원(더불어민주당, 의정부1)은 지난 19일 도의회 의정부상담소에서 경기신용보증재단 관계자로부터 ‘의정부 지역 상생 도약 특별보증’ 추진상황을 보고받고, 지역 소상공인의 금융지원 확대 방안을 논의했다. 이번 면담은 지난 8월 열렸던 경기북부·의정부 소상공인 경영안정 및 민생회복 정담회의 후속 조치로 마련됐다. 보증 재원 확보를 위한 그간의 추진 경과를 살피고 관계기관 간 협의 상황을 점검하기 위한 취지다. 자리에서 경기신보 측은 “지자체의 재정 여건과 보증 재원 부족으로 지역 소상공인의 자금 수요에 대응하는 데 어려움이 있다”고 설명하며, “하나은행 특별출연 등을 활용한 지역 상생형 특별보증 추진 방향”을 제시했다. 이와 함께 “신속한 보증공급을 위한 협의 상황과 내년도 안정적인 금융지원을 위한 출연 재원 확보의 필요성”을 함께 보고했다. 보고를 받은 유수연 의원은 “출연 예산과 사업 추진 절차 등을 확인하고, 금융지원이 필요한 소상공인에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 관계기관 간 협력이 필요하다”는 데 뜻을 같이했다. 아울러 “연말까지 남은 기간을 고려해 추진상황을 면밀히 살피고, 내년도 지원이 위축되지 않도록 재원 확보 방안”을 집중적으로 논의했다. 대형 유통시설 입점 등 지역 상권 변화가 주변 소상공인에게 미칠 영향에 대한 점검도 이어졌다. 유 의원은 “기존 상권이 겪을 수 있는 어려움을 짚으며, 피해를 줄이기 위한 사전 대응과 경영안정 지원의 필요성”을 강조했다. 유 의원은 “의정부 소상공인을 위한 지원이라는 점에서 시의회 및 시 관계자들과 사업의 필요성을 공유하고 협의하겠다”고 밝혔다. 한편, 이번 특별보증의 구체적인 출연 규모와 세부 지원 조건, 시행 일정 등은 관계기관 협의를 거쳐 최종 확정될 예정이다.

일본 1인당 결제액 18.5% 증가중국은 8.6% 감소…단기여행 영향일본 병원 결제액 113.8% 급증40·50대 해외 카드 이용 증가세올가을 아시아 주요국에서 카드를 쓴 사람은 늘었지만 씀씀이는 여행지마다 달랐다. 일본에서는 이용자가 늘어난 데다 한 사람이 카드로 쓴 돈도 증가한 반면, 중국에서는 이용자가 늘어도 1인당 결제금액은 줄었다. 일본에선 엔저와 함께 비만치료제 처방 수요도 카드 결제 증가에 영향을 미친 것으로 분석됐다. 20일 서울신문이 신한카드 빅데이터연구소와 함께 일본·중국·동남아 등 아시아 주요 여행지의 카드 결제 자료를 분석한 결과, 올해 9월 1일부터 10월 10일까지 전체 해외 오프라인 가맹점 이용자는 2024년 같은 기간보다 11.8% 증가했다. 일본은 이용자가 55.7%, 결제금액이 84.5% 늘며 두드러진 증가세를 보였다. 중국도 각각 23.8%, 13.2% 증가했지만 동남아는 각각 15.9%, 11.8% 감소했다. 일본의 증가세에는 엔저와 소비 수요 다변화가 영향을 미친 것으로 분석됐다. 20일 원·엔 재정환율은 장중 100엔당 835.86원까지 떨어져 약 18년 9개월 만에 최저 수준을 기록했다. 일본 병원 업종 결제금액은 2년 전보다 113.8% 급증했다. 연구소는 “일본 내에서 비만치료제를 저렴하게 처방받을 수 있다는 입소문이 퍼져 병원 이용 증가에 영향을 미친 것으로 분석된다”고 설명했다. 면세점과 완구점, 서점 등에서도 이용이 크게 늘었고, 캐릭터 상품 인기도 소비를 이끈 요인으로 꼽혔다. 일본의 1인당 평균 결제액은 2년 전보다 18.5% 늘었다. 카드 이용자 한 명이 하루 동안 이용한 가맹점 수도 24.2% 증가했다. 반면 중국은 1인당 평균 결제액이 8.6% 감소했다. 연구소는 2024년 11월 한국인 대상 무비자 입국 시행으로 여행 문턱이 낮아지면서 단기 여행객이 늘어난 영향으로 추정했다. 동남아는 전체 결제금액이 줄었지만 전체 수요가 줄어든 탓에 1인당 평균 결제액은 소폭 증가했다. 해외에서 카드를 쓰는 중장년층도 늘었다. 40대 이용자는 16.4%, 50대는 13.9% 증가해 20~30대보다 높은 증가율을 보였다. 특히 일본에서 카드를 사용한 40대는 2년 전보다 68% 늘었다.