찾아보고 싶은 뉴스가 있다면, 검색
검색
최근검색어
  • 인니
    2026-02-26
    검색기록 지우기
  • 재심
    2026-02-26
    검색기록 지우기
  • 사랑
    2026-02-26
    검색기록 지우기
  • 봉쇄
    2026-02-26
    검색기록 지우기
  • 복지
    2026-02-26
    검색기록 지우기
저장된 검색어가 없습니다.
검색어 저장 기능이 꺼져 있습니다.
검색어 저장 끄기
전체삭제
1,294
  • 일·인니 공식 방문/박 의장 내일 출국

    박준규국회의장은 일본및 인도네시아국회의장 초청으로 이들 나라를 공식 방문하기 위해 16일 출국한다.
  • 대비동맹 외교 강화/경제·통상 협력 모색/인니방문 이 외무

    정부는 남북한 유엔동시가입을 계기로 새로운 외교환경이 조성됨에 따라 그동안 비교적 관계가 미약했던 비동맹국가들과의 실질협력을 증대시키는등 대비동맹외교를 강화하기로 했다. 인도네시아를 방문중인 이상옥외무장관은 29일 『동서냉전의 와해로 비동맹의 정치·외교적 성격은 많이 퇴색됐으나 앞으로 비동맹은 경제 및 통상분야에 있어서 실리를 추구하는 방향으로 역할 증대를 모색할 것으로 예상된다』면서 이같이 밝혔다.
  • 인니에 28층 호텔/쌍용건설서 준공

    쌍용건설은 인도네시아 최대의 건축물인 그랜드 하이아트 자카르타호텔(사진)을 준공,23일 수하르토 인도네시아대통령과 김석준쌍용건설사장등 관계자 3백여명이 참석한 가운데 현지에서 개관행사를 가졌다. 자카르타시 중심가에 위치한 이 호텔은 지하 3층,지상 28층,연면적 5만6천4백평 규모로 4백52개의 객실을 갖추고 있다.
  • 인니에 지진/1주새 29명 사망

    【자카르타·베오그라드·웰링턴 AP 연합】 인도네시아 남동부 알로르섬을 강타했던 지진의 여진이 계속돼 1주일 동안 사망자가 29명으로 늘어난 가운데 12일 유고슬라비아와 루마니아·뉴질랜드에서도 잇따라 지진이 발생,주민들이 긴급 대피하는소동을 빚었다. 지난 4일 리히터 지진계로 강도 6.2의 강진으로 24명의 사망자와 1백81명의 부상자 및 막대한 재산피해를 냈던 인도네시아 알로르섬에서 9일과 11일 사이에 여진이 계속되면서 5명의 사망자와 10명의 부상자가 추가로 발생,사망자가 최소한 29명으로 늘어났다고 쿠팡지방 정부의 한 관리가 밝혔다. 유고슬라비아 수도 베오그라드 인근에서도 12일 낮 12시45분(이하 현지시간)께리히터 지진계로 강도 4∼5 사이의 지진이 발생,주민들이 황급히 집밖으로 대피하는 소동을 빚었다.
  • 현대중,LNG운반? 첫 수주/94년 완성… 한∼인니항로 운항

    현대중공업은 오는 94년부터 인도네시아로부터 도입되는 액화천연가스(LNG)를 운반할 국내 최초의 LNG운송선 건조계약을 선주사인 파나마 에이 앤 피 쉬핑사와 28일 체결했다. 이에 따라 현대중공업은 7월부터 본격적인 선박건조작업에 들어갈 예정인데 새로 건조될 선박은 알루미늄탱크 4개가 탑재되는 모스형으로 길이 2백74m,폭 47.2m이다(사진).
  • 인니에 강진/진도 6.9 기록

    【자카르타 AP 로이터 연합】 인도네시아 보루네오 동쪽 셀레베스섬 중북부 지방에 20일 낮 리히터 지진계로 진도 6.9의 강진이 발생,공항 관제탑과 가옥이 파괴됐으나 인명피해가 발생했는지 여부는 즉각 알려지지 않았다고 인도네시아 기상청이 밝혔다.
  • 인니 광물탐사/광진공,새달 착수

    인도네시아 자바지역에 대한 망간·니켈 등 광물탐사사업이 오는 7월부터 시작된다. 또 필리핀 시스퀘어 크롬광의 경제성 여부를 판단하기 위한 탐광시추가 올 하반기중에 본격 착수된다. 대한광업진흥공사는 11일 동자부에 대한 업무보고에서 총 4백58억원을 투입,오는 7월부터 인도네시아와 공동으로 자바지역의 망간·니켈 광산에 대한 탐사사업을 비롯,중국 감숙성 창패 이가구 광산 및 소련 우르갈 탄광 추가조사사업 등 총 13개 사업을 벌일 계획이라고 밝혔다. 인도네시아 자바지역 공동탐사사업은 지난 5월 「한·인니자원협력위원회」에서 합의된 사업으로 망간·니켈 등 희귀광물의 매장량이 매우 풍부한 것으로 알려졌다.
  • 에탄올 합작공장/진로,인니에 건설/첫 로열티 받게

    진로그룹이 국내 식음료업계에서는 최초로 플랜트 수출 및 로열티를 받게 된다. 진로그룹 계열사인 (주)JRI는 최근 인도네시아 아스트라그룹과 에탄올(주정) 생산공장 및 농장을 운영하는 합작회사인(P.T JR Malabar Korea Indonesia)사를 설립키로 계약을 체결했다. 합작조건은 진로측이 수권자본금 3백만달러 가운데 62.5%의 지분율과 대표이사직을 맡아 공장건설을 비롯,경영 전반에 대한 주도권을 갖는 한편 앞으로 15년 동안 에탄올 생산에 관한 로열티를 받기로 했다.
  • 인니무역장관 내한/양국 경협등 논의차

    인도네시아의 아리핀 시레가르 무역성 장관이 한·인도네시아 통상장관회담 및 민간경제협력위에 참석하기 위해 11일 내한했다. 시레가르 장관은 13일 이봉서 상공부 장관을 예방,제5차 한·인도네시아 통상장관회담을 갖고 양국간 경제 및 통상협력방안을 논의한다. 그는 또 최각규 부총리 겸 경제기획원 장관,박용학 무협 회장 등을 예방하고 제9차 한·인도네시아 민간경제협력위 합동회의에 참석한 뒤 15일 이한할 예정이다.
  • 인니 LNG 4천만t 추가도입/94∼2013년

    ◎향후 16년간의 계약물량도 확대/자바근해 광물 공동개발 양국 계약 체결 우리나가 오는 94년부터 2013년까지 20년 동안 액화천연가스(LNG) 연간 2백만t을 인도네시아로부터 추가 도입하게 됐다. 또 인도네시아 자바섬 동쪽 해상의 금 등 금속광물 개발을 인도네시아와 공동으로 추진하게 됐다. 7일 동력자원부에 따르면 6∼7일 이틀간 인도네시아에서 열린 「한·인니자원협력위원회」에서 이희일 동자부 장관을 단장으로 한 한국측 대표단은 인도네시아측과 이같은 내용의 LNG 장기도입 계약 및 광물 공동개발계약을 체결했다. 또 이번 회의에서는 연간 2백만t의 LNG 추가 장기도입계약 외에 92년부터 2007년까지 도입계약물량을 2백만t에서 2백30만t으로 늘리기로 합의했다. 이와 함께 92년부터 LNG를 쓰는 분당·일산·부천 중동 열병합발전소가 본격 가동됨에 따라 LNG수요가 급증할 것으로 보고 92∼95년 동안 총 2백60만t을 나눠 들여오기도 했다. 이로써 인도네시아로부터 도입되는 국내 LNG물량은 91년 2백만t,92∼93년 2백75만t,94∼95년 4백75만t,96년 4백30만t으로 늘게 됐다. 특히 기존 장기계약물량을 30만t 더 늘리는 조건으로 가격을 t당 1백79달러에서 1백72.78달러로 6.22달러 내리기로 했으며 94년부터 추가도입되는 물량은 국내 가스운송선이 실어나르기로 했다. 광물 공동개발사업은 광업진흥공사가 인니 지질청과 공동으로 자바섬 동쪽 파치탄지역에 대해 오는 93년까지 총 3억원을 투입,공동개발키로 합의했다고 동자부는 밝혔다. 이밖에 인도네시아 원자력발전소 건설에 한국기업들이 진출,협력하는 방안을 추진키로 하는 한편 한국석유개발공사와 인도네시아 국영 석유회사가 마두라광구내 「폴렝」유전을 공동개발키로 했다. 폴렝유전은 지금까지 2천3백만배럴의 원유를 생산한 적이 있는 유전으로 현재 원유 2천5백만배럴,LNG 46만t 매장되어 있다.
  • 「알제리 유전」 공동개발 추진/유개공등 7개사

    ◎현지 국영 석유사와 곧 계약/가채매장량 1억배럴 예상/호­인니광구 탐사에도 참여 계획 국내 업체들이 최초로 알제리 동부 사막지대 유전개발을 추진중이다. 또 호주와 인도네시아 공동유전개발구역인 티모르 갭 광구 참여를 위해 기술평가단을 구성,관계국과 협의중이다. 29일 한국석유개발공사에 따르면 유개공을 비롯,극동정유 대우 럭키금성 삼성 쌍용 범양 등 7개 업체는 알제리 동부 사막지대 407광구 공동개발을 위한 알제리 국영석유회사와 계약을 서두르고 있으며 계약이 체결되는 대로 공동개발할 외국업체를 선정한 뒤 시추탐사를 벌일 예정이다. 또 석유부존 가능성이 높은 것으로 알려진 호주와 인도네시아 공동개발구역인 티모르 갭 광구 참여를 위해 희망업체들과 공동으로 기술평가단을 구성,7∼8월중에 현지로 파견할 계획이다. 특히 알제리 동부 사막지대 407광구의 예상 가채매장량은 1억배럴로 매우 유망하며 우리측이 투자할 액수는 총 2천만달러 정도되는 것으로 알려졌다. 유개공은 이와 함께 현재 외국회사에 용역을 주고 있는 대륙붕 지질탐사를 우리가 직접 할 수 있도록 지질탐사선을 제조,확보할 방침이다. 이를 위해 92년부터 총 1백억원을 투자,동력자원연구소로 하여금 제작토록 할 계획이다. 이 밖에 현재 국내 소비량의 39일분인 석유비축시설규모를 오는 96년까지 60일분으로 늘리기 위해 전남·경남지역에 추가 비축건설 부지를 마련키로 했다.
  • 대외경협기금 지원/인니 도로 새달 기공/극동건설서 시공

    우리나라의 기술과 대외경제협력기금의 지원으로 해외건설분야에서는 처음으로 건설되는 인도네시아 파당우회도로공사 기공식이 오는 5월2일 현지에서 열린다. 29일 건설부에 따르면 이 공사에는 대외경제협력기금에서 1천1백만달러가 연리 3.5% 25년 상환조건으로,58만달러의 기술용역이 무상으로 각각 지원된다. 파당우회도로공사는 도로길이가 22㎞로 오는 95년 완공예정이며 시공은 국내업체인 극동건설이 맡았다.
  • “남·북한 유엔가입 통일에 방해 안될 것”

    ◎「에스캅」 참석 알라타스 인니 외무/“한·아세안 긴밀협력 바람직” 『인도네시아는 남북한이 유엔에 함께 가입하는 것을 바라고 있지만 한국이 유엔에 가입신청을 할 경우 신중히 고려할 것입니다』 제47차 유엔 아태경제사회이사회(ESCAP)에 참석중인 인도네시아의 알리 알라타스 외무장관(59)은 3일 하오 회의장인 롯데호텔에서 가진 기자회견에서 『과거 동서독과 남북예멘이 유엔에 모두 가입했지만 이것이 통일을 불가능하게 하지는 않았다』고 말해 우리의 유엔가입에 사실상 지지의사를 밝혔다. 차기 유엔 사무총장 후보로 물망에 오르고 있을 만큼 국제외교가에서 두터운 신망을 받고 있는 알라타스 외무장관은 이날 『한국은 지난 86년 이후 부분협력국으로서 동남아국가연합(ASEAN)과 협력관계를 증진해왔으나 오는 7월 말레이시아에서 열리는 ASEAN각료회의에서 한국의 완전협력국 승격문제를 공식 협의하게 될 것』이라며 한·ASEAN 협력관계 증진을 강조했다. ­남북한 동시수교국으로서 한반도의 긴장완화 문제를 어떻게 보나. 『남북간 통일노력을 지지하고 있으며 여러 가지 관계개선 문제를 관심있게 지켜보고 있다. 언젠가 통일이 이뤄지기를 바라고 있으며 이는 쌍방 지도자에 달려 있다. 한반도의 통일은 아태지역의 긴장완화에도 기여할 것이다』 ­한·ASEAN간 바람직한 관계는. 『한국과 ASEAN이 긴밀한 협력관계를 발전시키기를 바란다. 한국은 이미 5년 동안 5백만달러의 ASEAN협력특별기금을 약속한 바 있으며 쌍방 관계는 더욱 확대될 것으로 기대한다』 ­한국이 캄푸치아 문제가 해결되지 않은 상태에서 베트남과 수교를 할 경우 이에 대한 입장은. 『ASEAN국가는 베트남과 수교관계에 있는만큼 이는 전적으로 한국의 주권행사 문제라 할 수 있다. 캄푸치아 문제는 평화적 해결방안이 이미 마련됐으며 조만간 해결될 것으로 보인다』 ­차기 유엔 사무총장으로 거론되고 있는데. 『언론 등에서 내 이름이 총장 후보로 거론되는 것을 잘 알고 있다. 그러나 이는 단지 추측보도일 뿐 인도네시아 정부에서는 아직 거론되지 않고 있다』
  • 한국인 5명 탄 원양어선 실종/인니 근해서

    【부산】 지난 26일 하오3시쯤 인도네시아 자카르타 남서쪽 3백40마일 인도양에서 조업중이던 파나마 국적 원양참치선 101카르카타호(1백18t·선장 진부곤·30·부산시 서구 서대신동4가 31)가 선장 진씨 등 한국인 5명과 인도네시아인 15명 등 20명의 선원을 태운채 실종됐다고 현지에서 조업중인 같은 선단의 102카르카타호가 29일 하오 이 선박의 선원 송출회사인 ㈜미산(부산시 중구 남포동5가 92)에 통보해 왔다.
  • 인니에 콜레라/최소 20명 사망

    【자카르타 AP 연합】 인도네시아 최북부 아세주에서 최근 2주간 콜레라가 발생해 최소한 20명이 숨지고 수백명이 앓고 있다고 인도네시아의 한 신문이 27일 보도했다. 이 신문은 이번에 콜레라가 발생한 것은 깨끗한 물의 부족과 불결한 위생상태가 원인으로 지적되었다고 보도했다.
  • 핵심기술 해외의존… 경쟁력 한계에/주요제조업의 생산성낙후 실태

    ◎로열티 부담 무거워… 불량률은 일의 3배/전자/자동화률 일본의 절반… 수출 오히려 감소/자동차/소재·염색 뒤져 주문자상표수출에 의존/섬유 ◇전자·정보=지난 87년이후 수출증가율이 급격히 둔화되고 있다. 87년에 52.3%이던 수출증가율은 88년 40.9%,89년 5.1%,지난해 4.3%를 기록했다. 이는 기술과 생산성·가격·마케팅 등의 분야에 대한 경쟁력 약화에서 비롯되고 있다. 기술은 선진국의 이전기피현상과 고액의 로열티지급이 큰 부담이 돼 반도체의 경우 로열티는 매출액의 13%,컴퓨터 10%,VTR는 7%에 달한다. 특히 일본은 핵심부품에 대한 기술이전과 수출물량을 제한,부품국산화율이 캠코더 49%,휴대용 PC는 30%에 머물고 있다. 생산성은 공장자동화의 미흡과 근로의욕저하로 갈수록 떨어져 불량률이 늘고 있다. 지난해 1인당 컬러TV 생산대수는 일본이 20대인 반면 우리나라는 10.7대에 불과하며 89년 불량상품률은 일본의 1.4%에 비해 3배가 높은 4.8%에 달한다. 또 컬러TV·VTR 등 수출주종품의 가격경쟁력이 떨어져 89년 10달러이던 컬러TV의대일가격차가 지난해는 똑같은 값에 팔리고 있으며 태국 등 후발개도국의 추격으로 수출에 어려움을 겪고 있다. 나아가 유럽공동체(EC) 국가들의 VTR·전자레인지 등 9개 품목에 대한 반덤핑규제와 미측의 지적소유권 침해제소가 수출증가를 가로막고 있다. ◇자동차=지난 86∼88년 37%의 높은 증가율을 보였던 수출실적이 89년에 38.2%,지난해 2.5%의 마이너스 성장을 기록했다. 이에따라 미국시장에서의 현대자동차와 일본의 닛산 소형차의 판매가격차가 88년말 1천7백50달러에서 지난해는 8백65달러로 좁혀졌다. 자동차의 수출둔화는 무엇보다 자동화설비의 부족과 핵심부품의 해외의존에 따른 경쟁력약화에 기인한다. 국내의 차체제작라인의 자동화율은 일본의 90∼95%보다 낮은 40∼70% 수준에 머물고 있다. 국산화율 역시 소형승용차와 트럭이 각각 96%,97%에 달할 뿐이다. 또 자동차제조기술중 조립가공기술만이 선진국과 비슷한 수준을 보이고 있으나 자동차의 경량화·전자화·연비 및 안전도향상 등에 관한 설계기술은 취약한 실정이다. ◇일반기계=핵심기술과 부품에 대한 대일의존도가 커 역조현상의 주요인이 되고 있다. 지난해 대일역조 59억달러중 일반기계류의 비중이 무려 51억달러에 달하고 있다. 완제품의 조립과 제조기술에 주력함으로써 설계 및 전자응용기술 수준이 낮다. 국내의 제품설계기술은 선진국의 30% 수준에 불과하며 제작기술은 80∼90% 수준. 국산화율은 원자력발전 설비분야가 75%,AF카메라 75% 워터제트직기 70%이다. 또 국산기계구입용 자금규모와 융자조건이 외제기계보다 불리하다. 국산기계자금대출액은 지난해 5천8백68억원인 반면 외제는 4조2천억원에 달했으며 대출금리도 국내가 10.5∼12%로 외화대출금리 9.5%보다 상대적으로 높다. ◇섬유=지난 89년 1백51억달러어치를 수출,세계 3위의 섬유수출국이나 수출증가율이 크게 떨어지고 있다. 지난 86∼88년 27.1%를 나타낸 수출증가율은 89년 7.3%,90년 마이너스 3.1%에 그쳤다. 기술수준은 선진국의 70% 수준이나 소재 및 염색부문이 크게 뒤떨어진다. 선진국이 기술수준을 1백으로 볼때 국내기술수준은 화섬 75,면사 65,제직 65,염색 50이다. 설비자동화율도 일본의 50∼70%에 비해 낮은 30∼45%에 머물러 있고 국내제품의 국제상품화가 부진,주문자상표수출비율이 89년 95%에 달했다. 특히 인력난이 심해 89년 기능인력부족률이 제조업평균 28.1%보다 높은 38.6%를 기록했으며 근속연수도 1.9년으로 짧아졌다. ◇조선=지난해 수출실적은 28억달러로 신조선수주비중에 전세계의 20% 수준에 달한다. 지난해 9월기준 수주현황은 전세계의 수주물량 2천2백53만G/T의 25%를 차지했으며 일본이 45%,서구가 16%를 차지했다. 국내선박설계수준은 일본에 비해 15% 가량 떨어지고 있으며 특히 경제선형·LNG여객선 등의 고부가가치 선박분야가 취약하다. 생산성은 일본의 30∼40% 수준에 머물러 지난 88년 1인당 건조량이 일본 1백25.5G/T,국내 51.8G/T를 나타냈다. ◇신발=총생산량의 80% 이상을 수출하고 있으며 지난해 수출량이 43억달러에 달했다. 총수출액에서 7%의 비중을 차지하고 있으나 최근들어 중국·태국·인니 등 신흥신발수출국들의 저임금을 바탕으로한 저가품 수출급증으로 경쟁력이 약화되고 있다. 수출증가율이 지난 86∼88년 34.2%를 기록했으나 89년에는 마이너스 5.6%의 성장에 그쳤고 지난해 다소 경쟁력을 회복,20% 가량 수출이 늘었다. 시설의 대부분이 노후화해 생산성이 낮고 제품의 고급화에 대응할 전문인력이 부족한 실정이다. 또 수출물량의 95% 이상이 주문자상표수출로 바이어의 주문에 따라 성장여부가 좌우되는 등 수출기반이 취약하다.
  • 인니 미 유전서 폭발사고/최소한 60여명 부상

    【자카르타 로이터연합】 미국의 칼텍스 석유회사가 운영하는 인도네시아의 두리유전에서 20일 이른시각 다이너마이트 폭발 사고가 일어나 최소한 60명이 부상했다고 인도네시아 관계자들이 밝혔다. 인도네시아의 ANTARA통신은 군대변인의 말을 인용,수마트라 중부에서 발생한 이 폭발로 인한 사망자 발생은 보고된 바 없다고 전했다. 트리 수트리스노 인도네시아 군사령관은 기자들에게 이번 폭발사고의 원인을 조사중이라고 밝혔다. 한편 걸프전 개전이래 회교국가인 인도네시아에서는 미국 재산에 대한 몇차례의 위협이 있었다.
  • 한·인니 투자협정 체결/양국,최혜국 대우 보장

    한·인도네시아 정부는 16일 양국 투자자가 상대국에 투자할 경우 내국민 대우를 하고 최혜국 대우를 보장하는 등의 내용을 골자로 한 투자 증진 및 보호에 관한 협정을 체결했다. 김재춘 주인도네시아 대사와 알리 알라타스 외무장관간에 체결된 이 협정은 상대국의 투자에 대해 수용 또는 국유화 조치를 할 경우 신속히 충분한 보상을 지급하며 투자와 관련,분쟁이 발생하면 「투자분쟁 해결을 위한 국제본부」를 이용하도록 규정하고 있다.
  • 북한­인니 경협 체결/연 총리­수하르토 회담

    인도네시아를 방문한 북한총리 연형묵은 2일 수하르토 인도네시아 대통령과 회담을 갖고 친선협조문제 등 상호 공동 관심사에 관해 의견을 교환했다고 3일 북한방송이 보도했다. 북한방송은 이날 연총리와 수하르토 대통령의 회담은 친선적인 분위기 속에서 진행되었으며 이 자리에서 연총리는 수하르토 대통령에게 김일성친서를 전달했다고 전했다. 이 회담이 끝난후 북한과 인도네시아는 경제기술협정과 무역협정을 체결했으며 북한 대외경제사업부장 정송남과 인도네시아 무역상 아리킨 세레가스가 협정문에 조인했다.
  • 북한 연 총리 인니방문/새달 1일부터 4일간

    【도쿄연합】 연형묵 북한 총리가 오는 2월1일부터 4일동안 인도네시아를 공식 방문한다고 교도(공동)통신이 28일 자카르타발로 보도했다. 북한총리의 인도네시아 방문은 지난 1982년 이후 처음이다. 연은 방문기간 동안 수하르토 대통령 등과 두나라의 경제·문화교류 촉진문제에 대해 회담할 예정이라고 교도통신은 덧붙였다.
위로