- 전반 만족도 96.5%, 추천 의향 96.5% 기록- 이용자 86.0% “고정형 충전 대비 이동·대기 시간 줄었다” 응답- 운영 시간 확대, 실내 주차장 충전, 충전 속도 등은 개선 요구로 제시 로지시스·에바·티비유 3사 컨소시엄은 자사가 운영하는 이동식 전기차 충전 서비스 이용 고객을 대상으로 실시한 만족도 조사 결과를 공개했다. 해당 서비스는 기후에너지환경부의 ‘2025 이동식 전기차 충전서비스 위탁운영 사업’ 2권역(경기·인천)에서 운영되고 있으며, 컨소시엄 참여사인 티비유의 전기차 충전 플랫폼 ‘일렉베리(elecvery)’를 통해 2026년 2월부터 제공되고 있다. 이번 조사는 서비스 이용 고객을 대상으로 서비스 품질, 이용 동기, 향후 요구사항 등을 파악하기 위해 진행됐다고 컨소시엄 측은 설명했다. 조사 결과, 이동식 전기차 충전 서비스에 대해 응답자의 96.5%가 전반적으로 만족한다고 답했다. 주변에 서비스를 추천하겠다는 응답도 96.5%로 집계됐으며, 이 가운데 ‘매우 추천’ 응답은 69.3%였다. 세부 항목별로는 충전 기사의 응대 친절도 및 업무 전문성에 만족한다는 응답이 96.5%로 나타났다. 예약 시간 준수 등 정시성은 95.6%, 서비스 신청·예약 절차의 편의성은 96.5%, 충전 속도 만족도는 86.8%였다. 이용자들은 서비스의 주요 효용으로 이동 및 대기 시간 절감을 꼽았다. 고정형 충전 방식과 비교해 이동·대기 시간이 줄었다는 응답은 86.0%였다. 이 가운데 43.0%는 1시간 이상 절감됐다고 답했고, 43.0%는 1시간 이내 절감 효과를 봤다고 응답했다. 이용 시간대는 주간에 집중됐다. 주로 이용한 시간대는 낮 12~15시가 47.4%로 가장 많았고, 오전 9시~낮 12시 39.5%, 오후 3~6시 12.3% 순으로 나타났다. 현재 운영 시간이 오전 9시부터 오후 6시까지로 제한되어 있는 만큼, 응답자들 사이에서는 저녁과 주말까지 운영 시간을 확대해 달라는 요구도 제기됐다. 서비스 이용 동기로는 ‘주차 위치에서 이동 없이 충전이 필요한 상황’이 76.3%로 가장 높았다. 이어 ‘고정형 충전소의 대기 시간을 피해야 하는 상황’ 29.8%, ‘배터리 방전 등 긴급 충전이 필요한 상황’ 28.1%, ‘고정형 충전소까지 이동이 어려운 상황’ 14.0%, ‘인근 고정형 충전소 고장으로 이용이 어려운 상황’ 8.8% 순으로 나타났다. 운영 시간 제한이 없을 경우 선호 시간대는 오후 6~10시 27.2%, 심야·새벽(오후 10시~오전 6시) 16.7%, 이른 오전(오전 6~9시) 12.3% 등으로 조사됐다. 컨소시엄 측은 이를 두고 정규 운영 시간 외 시간대에도 일정 수준의 수요가 있는 것으로 보고 있다. 자유 의견에서는 충전 속도 향상과 함께 옥외에 한정된 이용 장소를 실내·지하 주차장까지 확대해 달라는 의견이 제시됐다. 향후 제공을 희망하는 부가 서비스(복수 응답)로는 워셔액 보충이 58.8%로 가장 많았고, 차량 내부 청소 46.5%, 와이퍼 점검·교체 34.2%, 에어컨 필터 교체 28.1% 순으로 조사됐다. 백상진 티비유 대표는 “이번 조사 결과는 이동식 전기차 충전 서비스에 대한 이용자 반응과 개선 요구를 함께 보여준다”며 “운영 시간 확대 등 고객 의견을 반영해 서비스를 고도화해 나가겠다”고 밝혔다. 이상천 로지시스 상무는 “경기·인천 권역에서 운영 중인 이동식 충전 서비스를 바탕으로 건설기계 장비 충전 등 적용 분야 확대도 검토하고 있다”고 전했다. 에바 관계자는 “충전소 접근성이 낮은 지역 등을 대상으로 안내와 홍보를 강화하고, 추가적인 서비스 수요도 발굴해 나가겠다”고 말했다.

애지봇(AgiBot)은 6월 10일부터 12일까지 서울 코엑스(COEX)에서 열린 2026 스마트 테크 코리아(STK 2026)에 참가해 휴머노이드 로봇 제품군과 한국 시장 전략을 소개했다고 밝혔다. 이번 전시는 애지봇의 한국 시장 진출 이후 첫 대규모 산업 전시회 참가다. 회사는 현장에서 제품 시연과 체험 프로그램을 통해 로봇의 운동 제어, 인간-로봇 상호작용(HRI), 작업 수행 기능 등을 선보였다. 전시에서는 ▲A3 풀사이즈 휴머노이드 로봇 ▲X2 하프사이즈 휴머노이드 로봇 ▲G2 휠형 휴머노이드 로봇 ▲KUTU 사족보행 로봇 ▲Critical Point 덱스터러스 핸드(Dexterous Hand) 등 5개 제품 라인이 공개됐다. 각 제품은 활용 가능 분야에 맞춘 시연 프로그램과 함께 소개됐다. 휴머노이드 로봇은 전신 동작, 자율 이동, 한국어 기반 인간-로봇 상호작용 기능을 수행했다. 휠형 로봇은 상업 서비스와 산업용 자재 이송 프로세스를 재현했으며, 사족보행 로봇은 관람객 참여형 인터랙션 프로그램을 제공했다. 고정밀 로봇 핸드는 정교한 조작을 통한 초정밀 작업과 세밀한 제어 성능을 제시했다. 해당 기술들은 서비스, 산업 제조, 순찰·점검, 정밀 작업 분야에 적용된다. 전시회에서 시연된 성능은 애지봇이 개발한 ‘Three-Intelligence Integrated Architecture(3-지능 통합 아키텍처)’를 기반으로 한다. 해당 아키텍처는 로봇 하드웨어를 토대로 운동 지능(Motion Intelligence), 상호작용 지능(Interaction Intelligence), 작업 지능(Task/Operation Intelligence) 등 세 가지 핵심 역량을 통합하는 구조다. 운동 지능은 이동성과 자세 제어를 담당하고, 상호작용 지능은 인간-로봇 커뮤니케이션을 구현한다. 작업 지능은 실제 작업 수행 능력을 제공하며, 세 가지 지능이 결합해 산업 및 서비스 환경에 대응한다. 애지봇은 이번 행사 기간 한국 시장 내 중장기 사업 전략도 함께 발표했다. 현재 국내 주요 기업들과 전략적 협력 관계를 맺고 핵심 프로젝트를 단계별로 가속화하고 있으며, 향후 국내 로봇 임대 사업 규모를 지속 확대해 시장 점유율을 높일 계획이다. 현지 엔터테인먼트사 등 협력 업종 다양화를 통한 브랜드 인지도 제고도 추진한다. 이와 함께 산학연 협력 모델도 강화한다. 한국 주요 대학들과 연계해 로보틱스, 피지컬 AI(Physical AI), 체화지능(Embodied Intelligence) 등 첨단 기술 분야의 공동 연구 및 인재 양성 프로그램을 개설한다. 이를 바탕으로 기술 개발부터 데이터 수집, 응용 검증, 기술사업화까지 연결되는 로봇 혁신 생태계를 구축한다는 계획이다. 지난 2023년 2월 설립된 애지봇은 하드웨어와 인공지능을 결합한 풀스택 로봇 플랫폼을 개발해 운영 중이다. A·X·G 등 3개 시리즈 라인업을 통해 글로벌 수출을 진행하고 있다.

프랑스군의 다연장로켓체계 개량형(M270 LRU) 후속 사업으로 썬다트(Thundart) 로켓 체계가 선정됐다. 우크라이나 매체 디펜스 익스프레스의 15일(현지시간) 보도에 따르면 프랑스 국방부는 이날 파리에서 열린 방산 전시회에서 MBDA와 사프란 일렉트로닉스&디펜스의 차세대 포병 시스템인 썬다트를 선정했다고 공식 발표했다. 앞서 프랑스는 2030년까지 노후한 다연장로켓 9문을 최소 13문의 신형 시스템으로 교체하기로 하고 여러 국가와 기업의 다연장로켓 체계를 검토해 왔다. 여기에는 한국의 K239 천무와 인도의 피나카, 미국의 하이마스 등도 포함됐다. 프랑스의 이번 사업은 미국산 하이마스 대신 이를 대체할 시스템을 확보하는 것이었다. 이에 따라 한국의 K239 천무가 대안으로 떠올랐지만 프랑스는 최종적으로 썬다트를 선택했다. 디펜스 익스프레스는 “프랑스는 하이마스를 대체할 자국 체계를 확보하길 원했다. 따라서 천무와 같은 해외 무기체계가 아닌 프랑스산 체계가 선택된 것은 자연스러운 결과”라며 “무엇보다 썬다트의 유도장치 체계가 우크라이나 전장에서 이미 검증받았다는 사실이 강점으로 작용했다”고 분석했다. 실제로 썬다트의 유도장치에는 현재 우크라이나 공군이 실전 운용하고 있는 아스엠 해머 정밀유도폭탄의 핵심 기술이 적용돼 있다. 따라서 썬다트는 실전 경험이 없는 신형 체계임에도 일부 핵심 유도 기술은 이미 전장에서 검증됐다는 평가를 받는다. 고체연료 로켓 모터 역시 우크라이나군이 현재 전장에서 운용 중인 MBDA의 ‘록셀’이 장착됐다. 디펜스 익스프레스는 “프랑스는 전통적으로 자국 방산 기술을 선호해 왔기 때문에 이러한 결정은 어느 정도 예상된 결과로 평가된다”면서 “특히 우크라이나 전장에서 검증된 기술을 가진 업체가 이번 사업의 수주권을 거머쥐었다”고 분석했다. 실제로 썬다트를 개발한 사프란과 MBDA는 미국 국무부의 국제무기거래규정(ITAR)의 적용을 받지 않는 완전한 프랑스산 시스템이라는 점을 강점으로 내세운 바 있다. 한국의 천무가 프랑스 사업에서 탈락한 이유는 정확도 시험 실패, 사거리 부족 등의 성능 문제가 아니라 애초 프랑스가 국산 무기 개발을 우선하겠다는 입장이었다는 점과 더불어 현재 치열한 전투가 이어지는 우크라이나 전쟁에서 관련 시스템이 검증됐다는 점 등이 고려된 결과로 분석된다. ‘썬다트’ 어떤 무기?프랑스가 차세대 다연장로켓 체계로 선정한 썬다트는 장거리 지상 타격 프로그램을 위해 개발된 지대지 로켓으로, 사거리는 150㎞로 알려졌다. 프랑스가 미국 하이마스에 대한 의존도를 낮추고 자주적인 장거리 타격 능력을 확보하기 위해 개발한 것이 바로 썬다트다. 썬다트는 사프란의 아스엠 해머 유도폭탄 기술을 응용한 유도키트를 사용하며 ▲GPS 교란 환경 대응 ▲관성항법 기반 유도 ▲고정표적 및 이동표적 공격 등이 가능하다. 더불어 썬다트는 우크라이나 전쟁에서 확인된 포병전 양상을 적극 반영해 설계됐다. 현대 전장에서는 로켓을 발사한 뒤 수 분 내에 적의 대포병 레이더와 드론에 위치가 노출될 수 있기 때문에 사격 능력만큼이나 생존성이 중요하다. 썬다트는 8×8 고기동 전술차량을 기반으로 신속한 전개와 철수가 가능하도록 설계됐으며, 목표 정보를 수신한 뒤 짧은 시간 안에 사격을 마치고 즉시 진지를 이탈하는 ‘슈트 앤 스쿠트’(Shoot-and-Scoot) 운용 개념을 채택했다. 이를 통해 적의 반격 포격이나 자폭드론 공격에 노출되는 시간을 최소화할 수 있다. 또 최근 우크라이나 전장에서 GPS 재밍과 전자전이 빈번하게 이뤄지고 있는 점을 고려해 위성항법(GNSS) 교란 환경에서도 작전이 가능하도록 관성항법장치(INS)를 결합해 설계됐다. 한국 K239 천무 vs 썬다트썬다트는 한국의 K239 천무와도 자주 비교된다. 천무는 북한의 장사정포와 방사포 위협에 대응하기 위해 개발된 한국형 다연장로켓 체계로, 대규모 화력 투사와 다양한 탄종 운용 능력이 강점으로 꼽힌다. 운용 성숙도 면에서 천무는 썬다트를 뛰어넘는다. 천무는 이미 한국군에 실전 배치돼 수년간 운용되고 있으며 폴란드와 중동 국가 등에 수출되면서 양산 체계가 확립된 상태다. 반면 썬다트는 아직 개발 및 시험 단계에 있으며 프랑스군 전력화는 2030년 전후가 될 것으로 예상된다. 화력 측면에서도 차이가 있다. 천무는 하나의 발사대에서 130㎜, 239㎜ 유도탄, 전술탄도미사일(CTM) 등 다양한 탄종을 운용할 수 있도록 설계된 모듈형 체계다. 특히 장거리 탄종의 경우 사거리가 290㎞ 수준까지 확대되고 있다. 반면 썬다트는 227㎜급 유도로켓 8발을 탑재하며 약 150㎞급 정밀타격 능력을 목표로 한다. 현재 방산업계에서는 천무가 이미 양산과 수출을 통해 시장성을 입증한 체계라면, 썬다트는 유럽의 전략적 자율성과 첨단 유도 기술을 앞세운 차세대 도전자로 평가한다. 현재 시점에서 천무가 성숙도와 운용 실적에서 앞서는 가운데, 향후 썬다트가 프랑스군 전력화와 수출 시장에서 어떤 성과를 거둘지에 관심이 쏠리고 있다.

충남 천안시가 운영하는 ‘천안 관광택시’가 소규모·개별 관광객(FIT)을 위한 맞춤형 교통수단으로 인기다. 16일 시에 따르면 ‘2025~2026 충남·천안 방문의 해’를 맞아 대중교통 이용객의 이동 편의를 높이기 위해 관광택시 서비스를 도입했다. 천안 관광택시는 관광객의 일정과 목적에 맞춰 독립기념관, 유관순열사기념관, 천안삼거리공원, 병천순대거리 등 지역 주요 관광지를 자유롭게 선택해 둘러볼 수 있다. 이 서비스는 대중교통 접근이 어려운 관광지까지 편리하게 이동할 수 있어 관광객들의 이동 편의를 높이고 있다. 운행 기사들은 단순한 이동 서비스를 넘어 현장에서 관광지와 지역 역사를 설명하는 안내 가이드 역할을 동시에 수행한다. 이용 요금은 4시간 8만원, 8시간 16만원이지만, 시에서 50%를 지원한다. 추가 이용 시 시간당 2만원이 추가된다. 시는 한국관광공사 주관의 ‘민관 협업 관광교통 활성화 사업’ 공모에 선정됨에 따라 관광택시의 온라인 판매 기반 확대 등에 나설 계획이다. 시 관계자는 “관광객들이 다시 찾고 싶은 천안을 만들 수 있도록 안전과 서비스 품질 관리에 최선을 다하겠다”고 말했다.

재혼하는 직장 동료의 결혼식에 초대받아 고민이라는 사연이 전해지며 온라인상에서 갑론을박이 벌어졌다. 지난 12일 한 온라인 커뮤니티 게시판에는 ‘재혼하는 직장 동료 결혼식 가야 할까요?’라는 제목의 글이 올라왔다. 글쓴이 A씨는 “직장 동료가 재혼을 한다. 그 동료의 전 결혼식에 참석한 상황이라 솔직히 재혼까지 챙겨줘야 하나 싶어서 가지 않으려고 했다”고 운을 뗐다. 이어 “얼마 전 그 동료가 재혼이다 보니 결혼식 참석 인원이 너무 적을 것 같다고 꼭 와달라고 했다”면서 “저는 아직 결혼도 안 한 상황에 남의 결혼식 두 번이나 갈 필요가 있나 싶다. 가까운 거리도 아니고 차로 1시간 30분 이동 시간도 필요한 상황”이라고 밝혔다. 그는 “동료도 미안한지 밥만 먹고 가라고 축의는 정말 필요 없다고 하긴 했는데 그렇게 말한다고 진짜 그럴 사람이 몇이나 되겠느냐”며 “여러모로 부담스럽다”고 토로했다. 이를 접한 누리꾼들은 “굳이 안 가도 될 것 같다. 본인 마음 편한 게 제일 중요하다”, “두 번이나 챙기는 건 과한 것 같다. 무리한 부탁이다”라며 가지 않아도 된다는 의견을 표했다. 반면 “계속 얼굴 보고 회사 생활 해야 한다면 그냥 갔다 오는 게 나을 것 같다”, “축의금 안 받아도 된다고 했으니 비용 부담 없이 그냥 다녀오는 게 나을 것 같다. 안 가는 게 오히려 사회적 손해다” 등의 의견도 있었다. 재혼 건수는 감소 추세…지난해 역대 최저“재혼 안 해도 된다” 인식 높아져한편 국내 재혼 건수는 2005년 이후 계속 낮아져 지난해에는 역대 최저치를 기록했다. 지난달 국가데이터처에 따르면 1990년 총 재혼 건수는 4만 2663건으로 전체 혼인 건수의 10.7%를 차지했으나 이후 계속 늘어나며 2005년 7만 9942건으로 25.4%를 기록했다. 그러나 이후 줄어들기 시작하며 2020년부터는 4만건대에서 오르내리고 있다. 지난해는 4만 694건(16.9%)으로 역대 최저 건수였다. 국가데이터처 관계자는 “크게 보면 혼인 자체 숫자도 줄고, 이혼도 감소 추세다. 혼인했다가 이혼하는 사람이 있어야 재혼도 하는데 혼인도, 이혼도 줄어드니 재혼에도 영향을 미치는 것 같다”고 설명했다. 지난 10일 한국보건사회연구원이 국가데이터처 사회조사를 분석해 발간한 ‘인구동태 및 합계출산율 변화 분석 연구’ 보고서에 따르면 재혼을 ‘해야 한다’고 본 비율은 2008년 22.7%에서 2024년 8.4%로 한 자릿수까지 떨어졌다. 반면 ‘해도 좋고 하지 않아도 좋다’는 응답은 같은 기간 55.0%에서 67.0%로 늘었다. 연구진은 이 같은 ‘재혼 패싱’ 흐름의 배경으로 여성의 경제적·사회적 지위 향상을 꼽았다. 경제적 독립 역량을 갖춘 여성들이 늘면서 가사나 돌봄 부담을 다시 안아야 하는 결혼 제도로 복귀하기보다 홀로 사는 삶을 유지하는 실리적 선택을 내리는 것으로 풀이된다.

쥐 36년생 : 운기가 상승하는 날. 48년생 : 기회를 놓치지 마라. 60년생 : 망설이지 말고 일을 시작해라. 72년생 : 자신의 뜻을 펼 수 있다. 84년생 : 동쪽으로 출타하면 유리하다. 96년생 : 자신감이 운을 끌어당긴다. 소 37년생 : 귀인이 와서 도와주겠다. 49년생 : 모든 일이 순조롭게 풀려간다. 61년생 : 많은 사람이 도와주는구나. 73년생 : 기대하던 일이 큰 성과 거둔다. 85년생 : 생활에 정리정돈이 필요하다. 97년생 : 주변과 호흡을 맞추면 길하다. 호랑이 38년생 : 서두르지 않아도 풀린다. 50년생 : 기쁜 일이 생기겠다. 62년생 : 땀흘려야 보람 만끽. 74년생 : 계획은 여유 있게 세워야 하겠다. 86년생 : 순수함을 지켜야 하겠다. 98년생 : 진심을 보이면 반가운 소식 온다. 토끼 39년생 : 실천은 확실히 하는 게 좋겠다. 51년생 : 허황 된 착각에 빠지지 마라. 63년생 : 큰 수확을 얻게 된다. 75년생 : 참으면 상당한 도움 생긴다. 87년생 : 신명나게 일을 벌여라. 99년생 : 기회를 잘 잡으면 흐름이 살아난다. 용 40년생 : 안정 속에 발전 누린다. 52년생 : 행운이 당신을 기다리고 있다. 64년생 : 사람 만나는 일에 게을리 마라. 76년생 : 안정이 되고 화기애애하다. 88년생 : 복이 점차 다가오는구나. 00년생 : 사람과의 인연이 좋은 결과를 만든다. 뱀 41년생 : 적극적인 자세로 밀고 나가라. 53년생 : 이제서야 풀리는구나. 65년생 : 필요 이상의 지출을 줄여라. 77년생 : 부지런히 움직이면 행운 따른다. 89년생 : 여유 있는 마음이 필요하다. 01년생 : 서둘지 말고 한 걸음씩 가라. 말 42년생 : 가정에서 기쁜 일이 생기겠다. 54년생 : 가족의 의견을 존중하라. 66년생 : 수입이 좋은 날이다. 78년생 : 어려운 고비 쉽게 해결된다. 90년생 : 횡재수가 있으니 기쁘다. 02년생 : 도와주는 사람이 생겨 마음이 놓인다. 양 43년생 : 아랫사람에게 도움 얻는다. 55년생 : 기분이 즐겁고 만족한 하루. 67년생 : 행운이 손짓하는 날. 79년생 : 새로운 일이 시작된다. 91년생 : 고민하던 일이 풀릴 조짐이 보인다. 03년생 : 뜻을 세우면 기회가 가까워진다. 원숭이 44년생 : 모든 일에 신중을 기하라. 56년생 : 귀인을 만나 어려움 해결. 68년생 : 도와 줄 사람이 나타난다. 80년생 : 차분히 일을 처리하라. 92년생 : 무리하지 않으면 좋은 소식 있다. 04년생 : 차분함이 오히려 빛을 본다. 닭 45년생 : 커다란 성과 있겠다. 57년생 : 오늘은 만사 형통이다. 69년생 : 이동하기 좋은 날이구나. 81년생 : 일이 성취되고 운이 급상승한다. 93년생 : 한 번 잡은 흐름을 놓치지 마라. 05년생 : 자신 있게 움직이면 길이 열린다. 개 46년생 : 기다림보다 움직임이 좋다. 58년생 : 성공의 기회를 잡는 날. 70년생 : 최선을 다하면 해결된다. 82년생 : 활기차게 행동하라. 94년생 : 필요한 순간에 귀인의 도움 있다. 06년생 : 과감하게 나서면 기대 이상의 성과 있다. 돼지 47년생 : 필요 이상의 지출을 줄여라. 59년생 : 복이 점차 다가오는구나. 71년생 : 이제서야 풀리는구나. 83년생 : 횡재수가 있으니 기쁨 넘친다. 95년생 : 막혔던 일이 하나둘 풀려간다. 07년생 : 적극적으로 나서면 운이 따른다.

세계 주요국의 고령화가 빠르게 진행되면서 시니어 주거 시장이 새로운 전환점을 맞고 있다. 과거 돌봄 중심 시설로 인식되던 시니어 주거는 최근 생활 수준과 맞춤형 서비스를 함께 제공하는 프리미엄 레지던스 형태로 진화하는 흐름을 보이고 있다. 뉴욕, 밴쿠버, 런던 등 주요 도시의 고급 주거지에서는 이러한 시니어 레지던스가 주거와 생활 지원, 건강관리 서비스를 결합한 형태로 운영되며 하나의 시장으로 자리 잡아가고 있다. 해외 사례를 살펴보면, 미국 뉴욕 맨해튼 허드슨야드 일대의 시니어 레지던스는 맞춤형 케어와 컨시어지 서비스, 식음 프로그램, 스카이 테라스, 시네마, 라운지 등을 갖춘 형태로 운영되고 있다. 캐나다 웨스트밴쿠버의 시니어 시설은 식사와 피트니스 프로그램, 교통 서비스 등을 제공하며 기존 생활권과 주거 수준을 유지하려는 수요에 대응하고 있다. 영국 런던 벨그라비아의 사례 역시 재활 프로그램과 운동시설, 루프톱 테라스, 아트 스튜디오, 뷰티 살롱, 프라이빗 다이닝룸 등을 함께 운영하는 형태로 알려져 있다. 이들 사례의 공통점은 단순한 주거 공간을 넘어 건강관리, 다이닝, 문화, 컨시어지, 교통, 생활 지원 서비스가 결합된 운영형 상품이라는 점이다. 이는 프리미엄 시니어 레지던스가 거주 공간의 개념을 넘어 라이프스타일 전반을 아우르는 방향으로 확장되고 있음을 보여준다. 국내 시니어 레지던스 시장 역시 성장 가능성이 큰 분야로 거론된다. 정부가 발표한 ‘시니어 레지던스 활성화 방안’에서도 시니어 주거 공급 기반 확충 필요성이 언급된 바 있다. 부동산 전문가는 “국내 고령화 속도와 시니어 수요층의 주거 수준을 고려할 때 프리미엄 시니어 레지던스에 대한 관심은 점차 확대될 가능성이 있다”며 “입지와 서비스, 운영 역량을 함께 갖춘 상품일수록 기존 시니어 주거와 차별화된 수요를 확보할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 이 같은 흐름 속에서 서울 용산구 한남대로 일원에는 하이엔드 시니어 레지던스 ‘소요한남 by 파르나스’가 공급되고 있다. 단지는 지하 5층~지상 7층, 연면적 약 3만9,000㎡, 총 111가구 규모로 조성되며, 시공은 포스코이앤씨가 맡았다. 분양 관계자는 “소요한남 by 파르나스는 공급 초기 청약 이후 계약 일정을 진행 중이며, 운영 서비스와 한남동의 입지 특성 등에 대한 관심이 반영된 것으로 보고 있다”고 전했다. 소요한남 by 파르나스는 주변 경관과의 조화를 고려하면서도 독립성을 확보한 배치와 입면 디자인을 적용했다. 전 호실은 채광과 통풍 효율을 고려한 남향 위주 판상형으로 설계됐으며, 주거·상가·부대시설 출입구를 분리하고 동별 전용 출입구를 계획해 안전성과 프라이버시를 높였다. 인테리어는 종킴 디자인 스튜디오가, 설계는 해안건축이 담당했으며, 조경에는 서안과 디자인 스튜디오 loci가 참여한다. 진입부에서 중정까지 남산의 녹지 축을 반영한 순환형 조경과 함께 단지 경계를 따라 약 150m 순환산책로도 조성할 계획이다. 운영 서비스는 이 단지의 주요 특징 가운데 하나다. 파르나스호텔의 운영 경험을 바탕으로 24시간 컨시어지와 버틀러 서비스를 통해 예약, 방문객 응대, 생활 지원 등을 제공할 예정이며, 앱을 통한 청소·세탁 등 하우스키핑 서비스 신청 시스템도 운영할 계획이다. 다이닝 서비스는 호텔 출신 셰프가 선보이는 고메 다이닝과 프라이빗 인룸 다이닝 형태로 구성되며, 전용 식당에서는 저염·저당·고단백 등 개인 건강 목표를 고려한 식단 선택이 가능하도록 운영될 예정이다. 헬스케어 서비스는 차움·차헬스케어와의 연계를 바탕으로 제공될 예정이며, 호실별 전담 헬스케어 컨설턴트를 통한 생활 지원과 주요 전문병원 및 전문의 네트워크 기반의 의료 연계 서비스도 마련될 계획이다. 입지 환경 역시 강점으로 꼽힌다. 단지가 들어서는 한남동은 남산과 한강을 가까이 두고 있으며, 서울 도심과 강남을 연결하는 교통망을 이용할 수 있다. 한남대교와 남산터널을 통해 강남권역과 도심권역 이동이 가능하고, 지하철 6호선 한강진역과 경의중앙선 한남역 이용도 가능하다. 이와 함께 공항버스와 다수의 시내·광역버스 노선, 강변북로·올림픽대로 접근성도 갖추고 있다. 의료 및 문화 인프라 역시 인접해 있다. 순천향대학교 서울병원이 가까이 위치해 있으며, 서울대병원, 삼성서울병원, 세브란스병원 등 상급종합병원 접근도 가능하다. 또한 리움미술관, 현대카드 라이브러리, 블루스퀘어와 주요 갤러리 등이 인접해 있어 다양한 문화·라이프스타일 인프라를 누릴 수 있다.

민형배 전남광주통합특별시장 당선인이 첫 민심투어로 새벽 시내버스 운행 현장을 찾았다. 운수 종사자들의 어려움을 청취한 민 당선인은 지난해 침수 피해를 입은 광주 신안동 현장을 방문, 장마철 대비 상황 등을 점검했다. 민 당선인은 지난 4일 광주시선거관리위원회에서 당선증을 교부받고 한국에너지공과대학을 방문한 데 이어 5일 오전 5시 15분께 광주 첨단 공영차고지를 방문해 시내버스 운수 종사자들과 만났다. 이번 일정은 시민의 하루가 가장 먼저 시작되는 대중교통 현장에서 당선 이후 첫 민생 행보를 시작했다는 점에서 의미가 있다. 새벽부터 일터로 향하는 시민들과 운수 노동자들을 만나고, 시민 생활과 직결된 대중교통 운영 실태를 직접 살피기 위한 취지로 풀이된다. 민 당선인은 이날 차고지 식당에서 운수 종사자들과 아침 식사를 함께하며 현장 애로사항을 들었다. 운수 종사자들은 식당 환경 개선과 현재 4000원 수준인 식대 현실화를 건의했다. 또 효율적이고 안전한 운행을 위해 시내버스 기·종점을 포함해 차량 내부에 모바일 음주 측정 기기를 비치할 수 있도록 지원해 달라는 요청도 제기했다. 민 당선인은 이어 국립광주과학관 앞 정류장에서 시내버스에 탑승해 약 1시간 가량 대중교통 운행 실태를 살폈다. 휠체어 이용객 등 교통약자의 승하차 불편 사항, 정류장과 차량 간격 등도 세심히 점검했다. 버스 안에서는 승객들과 일일이 인사하며 목적지까지 걸리는 시간과 이용 시 불편 사항 등을 청취했다. 현장에서는 도로 상태에 대한 민원도 제기됐다. 버스 기사들은 “도로 곳곳의 요철과 맨홀 뚜껑 주변의 높낮이 차이 때문에 운행 중 차량이 흔들리고, 안전 운행에도 위험 요인이 되고 있다”고 말했다. 버스 노선 운영에 대한 의견도 나왔다. 한 버스 기사는 “급행버스임에도 정차 정류장이 계속 늘어나면서 ‘빠른 이동’ 이라는 본래 취지가 퇴색되고 있다”고 말했다. 정류장 확대가 접근성을 높이는 측면은 있지만, 급행 노선의 정시성과 속도 경쟁력을 떨어뜨릴 수 있다는 이야기다. 민 당선인은 시내버스 현장 점검에 이어, 지난해 침수 피해를 입었던 광주 신안동 현장을 방문했다. 이 자리에는 신수정 광주 북구청장 당선인, 안평환 전남광주통합시의원 당선인, 광주시청 공무원 등이 참석했다. 민 당선인은 “올해도 많은 비가 예상되는 만큼 같은 피해가 반복되지 않도록 사전 점검과 예방 조치에 만전을 기해달라”고 주문했다. 광주 북구 신안동은 2025년 여름 집중 호우로 신안교 일대가 침수되며 주택·상가 등에 광범위한 피해가 발생한 바 있다. 민 당선인은 앞으로도 전통시장, 환경미화기관 등 시민 생활 현장을 중심으로 민심투어를 이어갈 예정이다.

쥐 36년생 : 마음의 안정을 찾는다. 48년생 : 좋은 소식이 들리겠구나. 60년생 : 먼 곳에서 연락이 있다. 72년생 : 근심이 사라진다. 84년생 : 서로 돕고 협조해야 성과 있다. 96년생 : 반가운 연락이 운을 살린다. 소 37년생 : 나쁜 기운이 회복된다. 49년생 : 귀인이 우연히 와서 도와준다. 61년생 : 자기 것을 철저히 지켜라. 73년생 : 자기 주장을 확실히 하라. 85년생 : 집안이 화평하고 기쁨이 넘친다. 97년생 : 자신감 있게 움직이면 길하다. 호랑이 38년생 : 여러 사람의 의견을 받아들여라. 50년생 : 이동이사에 행운 따른다. 62년생 : 현재의 이익보다는 미래를 생각하라. 74년생 : 집안에 부귀가 가득하겠다. 86년생 : 소망했던 일 해결. 98년생 : 마음을 넓히면 귀인이 따른다. 토끼 39년생 : 모든 일이 뜻대로 된다. 51년생 : 마음이 심란하니 안정을 취하라. 63년생 : 소신껏 하면 기회 잡는다. 75년생 : 신용을 중요시 여겨라. 87년생 : 대인관계에 신중 하라. 99년생 : 서두르지 않으면 결과가 좋다. 용 40년생 : 사람과의 관계를 조심하라. 52년생 : 주변에서 인기 좋겠구나. 64년생 : 가만히 있어야 횡재수 있다. 76년생 : 쉽게 풀리니 걱정 마라. 88년생 : 앞장은 서지 말고 뒤에서 보조를 맞추어라. 00년생 : 조용히 실속을 챙기면 유리하다. 뱀 41년생 : 이젠 기다리면 된다. 53년생 : 큰 힘 안들이고 소득 얻는다. 65년생 : 곧은 것보다 유연함이 필요. 77년생 : 노력한 만큼 대가 있다. 89년생 : 움츠림 보단 정정당당히 나서라. 01년생 : 기회를 잡으려면 먼저 움직여라. 말 42년생 : 운세가 호전된다. 54년생 : 사업은 남쪽으로 추진해야 대길. 66년생 : 포기하면 시작하지 않음만 못하다. 78년생 : 일을 추진하면 얻는 것 있겠다. 90년생 : 투자운이 따른다. 02년생 : 과감하게 나서면 결과가 좋다. 양 43년생 : 마음먹은 대로 이루어진다. 55년생 : 누군가가 나에게 감동을 준다. 67년생 : 꿈과 희망이 클수록 얻는 게 많다. 79년생 : 너무 큰 기대는 마라. 91년생 : 계획을 잘 세우면 흐름이 좋아진다. 03년생 : 차분히 가면 뜻한 바를 얻는다. 원숭이 44년생 : 재물이 들어와 쌓인다. 56년생 : 모든 일 다음으로 미루어라. 68년생 : 경솔한 행동은 금물이다. 80년생 : 장거리 여행은 내일로 미루어라. 92년생 : 급할수록 돌아가면 길하다. 04년생 : 말보다 행동이 더 중요하다. 닭 45년생 : 마음을 가다듬고 마무리 잘하라. 57년생 : 자신감만 기른다면 모든 일이 순조롭다. 69년생 : 함부로 일을 추진 말고 차분히 하라. 81년생 : 친구와 상의함이 좋겠다. 93년생 : 작은 실수만 조심하면 편안하다. 05년생 : 신용을 지키면 기회가 따른다. 개 46년생 : 이득이 있는 하루가 되겠다. 58년생 : 이동운은 좋지 않구나. 70년생 : 윗사람의 인정받겠다. 82년생 : 기쁨이 집안 가득하겠다. 94년생 : 주변과 화합하면 일이 풀린다. 06년생 : 겸손한 태도가 행운을 부른다. 돼지 47년생 : 자식으로 인한 행복 있겠다. 59년생 : 소망이 이루어지겠다. 71년생 : 하던 일 계속하는 것 좋다. 83년생 : 대인관계에 힘써라. 95년생 : 가까운 사람과 뜻이 통한다. 07년생 : 노력한 만큼 인정받는다.

쥐 36년생 : 일이 쉽게 이루어진다. 48년생 : 부러울 게 없는 신세다. 60년생 : 모든 일이 맘먹은 대로 된다. 72년생 : 가까운 사람에게 신경 써라. 84년생 : 생활의 리듬을 살려주어라. 96년생 : 침착하게 움직이면 실속이 따른다. 소 37년생 : 재물운이 좋아 소득 많겠다. 49년생 : 재성이 붙으니 이득이 높다. 61년생 : 행운을 가져다준다. 73년생 : 성공의 길로 들어서게 된다. 85년생 : 큰 일을 성사해내는 운세다. 97년생 : 차분히 밀고 가면 성과가 크다. 호랑이 38년생 : 마음의 안정을 찾아라. 50년생 : 정신없이 바쁜 만큼 이득이 크다. 62년생 : 참고 견디면 웃는 날이 돌아온다. 74년생 : 가족간의 화합 도모하라. 86년생 : 일이 모두 해결된다. 98년생 : 주변과 힘을 합치면 길하다. 토끼 39년생 : 집안에 행복이 있다. 51년생 : 소망한 것 모두 이루어진다. 63년생 : 이동과 이사운 좋다. 75년생 : 재충전의 기회가 온다. 87년생 : 중요한 일 곧 해결된다. 99년생 : 한발 물러서면 답이 보인다. 용 40년생 : 차분히 하루를 정리하라. 52년생 : 가족간의 화합 도모하라. 64년생 : 타인의 도움을 받겠다. 76년생 : 운세가 호전된다. 88년생 : 서로의 이해가 필요하다. 00년생 : 계획을 세우면 흐름이 좋아진다. 뱀 41년생 : 쉽게 풀리니 걱정 마라. 53년생 : 문화생활을 즐겨라. 65년생 : 자신의 일은 자신이 해결하라. 77년생 : 친구와 만나 즐거운 하루 89년생 : 모든 일이 뜻대로 풀린다. 01년생 : 주저하지 말고 밀고 나가라. 말 42년생 : 인간 관계를 주의하라. 54년생 : 복이 점차 다가온다. 66년생 : 소득은 없으나 희망이 있다. 78년생 : 걱정스러운 일 해결된다. 90년생 : 기쁨이 들어올 운이다. 02년생 : 귀한 기회가 서서히 다가온다. 양 43년생 : 자신 있게 밀고 나갈 때이다. 55년생 : 몸과 마음 모두 편안하다. 67년생 : 모든 일에 안정을 취하라. 79년생 : 덕을 쌓았으니 집안에 경사. 91년생 : 침착하게 가면 뜻밖의 기쁨 있다. 03년생 : 주변의 조언을 들으면 길하다. 원숭이 44년생 : 소문에 연연하지 마라. 56년생 : 한 발짝 물러서면 행운 있다. 68년생 : 일 처리하는데 지혜와 행운 따른다. 80년생 : 기다리던 소식을 듣겠다. 92년생 : 작지만 반가운 성과가 생긴다. 04년생 : 끝까지 집중하면 좋은 결과 있다. 닭 45년생 : 적은 투자로 큰 소득 있겠다. 57년생 : 자신의 실력을 발휘하라. 69년생 : 작지만 소득 생긴다. 81년생 : 일찍 귀가하는 것이 좋겠다. 93년생 : 서두르지 않으면 길이 열린다. 05년생 : 작은 기회도 놓치지 마라. 개 46년생 : 가정이 소중함을 깨닫게 된다. 58년생 : 쉽게 풀리니 걱정 마라. 70년생 : 희망적인 마음가짐이 필요하다. 82년생 : 노력하면 얻는다. 94년생 : 차근차근 풀면 해답이 보인다. 06년생 : 흔들리지 말고 소신껏 가라. 돼지 47년생 : 중요한 약속을 지켜라. 59년생 : 근심거리가 해결된다. 71년생 : 취직이나 승진되겠다. 83년생 : 시간이 해결해 줄 것이다. 95년생 : 정리할수록 실속이 커진다. 07년생 : 밝은 태도가 행운을 부른다.

쥐 36년생 : 재복이 굴러 들어오는구나. 48년생 : 마음이 편안한 하루다. 60년생 : 많은 사람들이 따라주는 날이다. 72년생 : 횡재수가 있으니 기쁨이 넘친다. 84년생 : 열심히 하면 소득이 크다. 96년생 : 한 걸음 더 나서면 실속이 생긴다. 소 37년생 : 일마다 행운이 따른다. 49년생 : 근심거리는 생기지만 걱정하지 않아도 된다. 61년생 : 자존심만 버리면 행운이 찾아든다. 73년생 : 적극적으로 추진해야 길하다. 85년생 : 먼 곳에서 기쁜 소식 있다. 97년생 : 좋은 연락이 기대되는 날이다. 호랑이 38년생 : 노력한 만큼의 대가를 얻을 것이다. 50년생 : 작은 소득이라도 얻을 수 있다. 62년생 : 자신감만 기르면 모든 일이 순조롭다. 74년생 : 재물운이 넘치니 기쁜 하루다. 86년생 : 서두르지 않아도 풀린다. 98년생 : 여유를 가지면 더 좋은 흐름이 열린다. 토끼 39년생 : 순리에 맞게 행동하면 명예가 따른다. 51년생 : 차분히 해결하라. 63년생 : 포기 말고 밀고 나가라. 75년생 : 천천히 전진하는 것이 얻는 것 많겠다. 87년생 : 몸과 마음이 편안하고 걱정 없다. 99년생 : 꾸준함이 결국 반가운 결과를 부른다. 용 40년생 : 인간관계를 잘 맺어라. 52년생 : 새로운 길을 모색하는 것이 좋겠다. 64년생 : 서북쪽에서 행운이 기다린다. 76년생 : 모든 일을 꼼꼼히 챙겨라. 88년생 : 매사 매듭을 잘 지어야 하겠다. 00년생 : 정리정돈이 좋은 결과를 부른다. 뱀 41년생 : 재물운이 다가온다. 53년생 : 마음을 가라앉히면 횡재수 있다. 65년생 : 잘 아는 사람의 도움이 있다. 77년생 : 기다림보다 움직임이 길하다. 89년생 : 윗사람의 뜻에 따르면 대길하다. 01년생 : 귀한 조언이 길을 밝혀준다. 말 42년생 : 자신의 뜻을 펼 수 있겠다. 54년생 : 행운 넘치는 하루다. 66년생 : 적극적으로 일 처리하라. 78년생 : 주변 사람의 이야기를 새겨들어라. 90년생 : 어려움은 주변 도움으로 해결된다. 02년생 : 마음먹은 일이 순조롭게 풀린다. 양 43년생 : 생각보다 쉽게 일이 성사된다. 55년생 : 새로운 사람을 만나 즐거운 하루다. 67년생 : 이동을 하면 마음이 안정된다. 79년생 : 서서히 운이 다가온다. 91년생 : 외부 활동에서 좋은 기회가 보인다. 03년생 : 반가운 만남이 기운을 살린다. 원숭이 44년생 : 노력과 투자를 아끼지 마라. 56년생 : 목표를 향해 전진함이 좋다. 68년생 : 바깥에서 활동하는 것이 유리하다. 80년생 : 순리에 맞게 행동하라. 92년생 : 적극적으로 나서면 성과가 보인다. 04년생 : 부지런히 움직이면 얻는 것이 많다. 닭 45년생 : 주변 사람의 도움이 크겠다. 57년생 : 스트레스는 그때그때 풀어라. 69년생 : 한발 물러서면 행운이 있다. 81년생 : 중요한 약속이 생긴다. 93년생 : 신뢰를 지키면 일이 잘 풀린다. 05년생 : 기대하던 연락이 닿을 수 있다. 개 46년생 : 계획한 대로 운이 상승한다. 58년생 : 일이 순조롭게 풀려나간다. 70년생 : 일이 곧 풀릴 것이다. 82년생 : 만사형통하리라. 94년생 : 마음을 낮추면 오히려 이득이 있다. 06년생 : 한 번 더 점검하면 결과가 좋아진다. 돼지 47년생 : 실수 없이 체크해 보아라. 59년생 : 이제서야 일이 해결되는구나. 71년생 : 실속 있는 하루이다. 83년생 : 안정을 취하는 것이 길하다. 95년생 : 기다린 끝에 실마리가 보인다. 07년생 : 차분히 가면 좋은 평가를 받는다.

중국에서 운전자가 스마트 주행 보조 기능을 과신해 핸들에서 양손을 떼고 주행하다가 고속도로에 정차 중이던 대형 트럭을 정면으로 들이받아 탑승자 3명 전원이 사망하는 사고가 발생했다. 2일(현지시간) TVBS 등 외신에 따르면 이 사고는 지난해 10월 2일 새벽 중국 장시성의 한 고속도로에서 일어났다. 운전자 장씨는 동승자 2명을 태우고 이동하던 중이었다. 새벽 3시 59분쯤 그는 휴게소를 빠져나오자마자 스마트 주행 보조 기능을 켰다. 장씨는 그리고는 곧바로 핸들에서 양손을 떼었다. 사고는 불과 40초 만에 벌어졌다. 장씨의 승용차는 고속도로 갓길 쪽에 멈춰 있던 대형 트럭을 그대로 들이받았다. 이 사고로 장씨를 포함해 승용차에 타고 있던 3명이 모두 숨졌다. 당시 트럭 운전자는 주 연료 탱크 기름이 다 떨어진 상황에서 보조 탱크로 연료를 전환하는 법을 몰라 트럭을 도로 위에 불법적으로 세워 놓은 상태였다. 그는 경찰에 신고하는 대신 차량 주변에 삼각대 4개를 세워두고 도움을 요청하기 위해 통화를 하던 중이었다. 조사 결과 당국은 양측 모두에게 책임이 있다고 결론 내렸다. 승용차 운전자 장씨는 이미 숨져 처벌이 불가능해졌으나 트럭 운전자는 형사 처벌을 받을 예정이다. 트럭 운전자가 소속된 회사가 평소 직원 안전 교육에 소홀했으며 차량 상태를 실시간 관리하는 시스템이 제대로 작동하지 않은 사실도 드러났다. 이에 따라 회사 관계자들은 물론 관리 감독을 소홀히 한 공무원 3명도 법적 책임을 지게 될 전망이다.

쥐 36년생 : 이동에 행운이 따른다. 48년생 : 공과 사를 분명히 하라. 60년생 : 언행을 조심하라. 72년생 : 즐거운 일이 생긴다. 84년생 : 이득이 많이 생기겠다. 96년생 : 발 빠르게 움직이면 기회가 커진다. 소 37년생 : 무리하지만 않으면 성공한다. 49년생 : 새로운 것에 도전해도 좋다. 61년생 : 화해하는 자세가 필요하다. 73년생 : 행동을 신중히 하라. 85년생 : 길운이 찾아드니 기쁜 하루다. 97년생 : 차분히 시작하면 원하는 답을 얻는다. 호랑이 38년생 : 기쁨이 넘쳐나며 재수가 좋다. 50년생 : 꾸준히 노력하라. 더없는 행운이 온다. 62년생 : 생각지 않은 기쁜 일이 생긴다. 74년생 : 가까운 사람을 만나 회포를 푼다. 86년생 : 뜻밖의 협력자가 생긴다. 98년생 : 좋은 인연이 뜻밖의 기회를 가져온다. 토끼 39년생 : 약속을 잘 지켜라. 51년생 : 있는 그대로 보여 주어라. 63년생 : 인내하면 성과 있다. 75년생 : 운수대통하니 마음먹은 대로 되겠다. 87년생 : 주변 사람의 인정을 받겠다. 99년생 : 조급함만 누르면 일이 순조롭다. 용 40년생 : 생각지 않은 좋은 일 생긴다. 52년생 : 공과 사를 분명히 구별하라. 64년생 : 좋은 운기가 있다. 76년생 : 주변 사람으로부터 인정을 받는다. 88년생 : 서로 협조하면 좋은 결과 있겠다. 00년생 : 함께할수록 성과가 커진다. 뱀 41년생 : 타인의 찬사를 받겠다. 53년생 : 침착하게 행동함이 필요하다. 65년생 : 여러 사람의 존경을 받겠다. 77년생 : 계획대로 일이 풀려나간다. 89년생 : 하루 종일 기분 좋은 일 많다. 01년생 : 차분함이 결국 좋은 결과를 만든다. 말 42년생 : 덕을 쌓으며 경사가 넘친다. 54년생 : 욕심부리지 말고 현실에 충실하라. 66년생 : 일이 잘 풀려 기쁨이 넘친다. 78년생 : 행운과 이익이 많이 발생한다. 90년생 : 경사스러운 일 생기겠다. 02년생 : 반가운 제안이 들어올 수 있다. 양 43년생 : 새로운 일로 바빠지겠다. 55년생 : 때를 기다리면 운수대통하리라. 67년생 : 충분히 생각 후 결정하면 길하다. 79년생 : 상대방의 의견을 존중하라. 91년생 : 급히 결론 내리지 말고 흐름을 보아라. 03년생 : 생각을 정리하면 일이 쉬워진다. 원숭이 44년생 : 남쪽으로 이동하면 운이 있다. 56년생 : 조금만 기다려라. 행운이 찾아온다. 68년생 : 생각지도 못한 행운을 얻는다. 80년생 : 큰 성과 있으니 기대하라. 92년생 : 준비한 만큼 만족할 결과를 얻는다. 04년생 : 묵묵히 하면 뒤늦게 빛을 본다. 닭 45년생 : 가정은 안정되고 화기애애하다. 57년생 : 근심이 모두 해결되는구나. 69년생 : 시기를 놓치지 마라. 81년생 : 결과가 좋을 것이다. 93년생 : 작은 기회도 잘 살피면 이롭다. 05년생 : 기다리던 소식이 서서히 다가온다. 개 46년생 : 단점도 감쌀 수 있는 포용력을 길러라. 58년생 : 금전 절약에 힘써라. 70년생 : 즐거운 마음으로 하루를 시작하라. 82년생 : 재물이 풍성하니 운기 왕성하다. 94년생 : 마음을 넓히면 귀인이 따른다. 06년생 : 긍정적인 태도가 흐름을 바꾼다. 돼지 47년생 : 정보를 잘 활용하여 앞서가라. 59년생 : 운수대통이다. 71년생 : 주변 사람의 도움으로 길한 하루다. 83년생 : 안정이 제일이다. 95년생 : 흐름이 좋으니 과감히 나서도 된다. 07년생 : 자신 있게 움직이면 좋은 기회를 잡는다.

쥐 36년생 : 참으면 복이 차곡차곡 쌓인다. 48년생 : 마음 급하면 손해 보기 쉽다. 60년생 : 고집 접고 유연하게 움직이라. 72년생 : 베푼 만큼 돌아오는 흐름이다. 84년생 : 마음을 부드럽게 두면 주변의 기운도 함께 풀린다. 96년생 : 오해는 말 줄이면 사라진다. 소 37년생 : 도움 요청을 부끄러워 말라. 49년생 : 계획된 시작은 무리 없다. 61년생 : 한 템포 쉬어가면 답답한 흐름도 가벼워진다. 73년생 : 집안 분위기부터 다독여라. 85년생 : 하는 일마다 술술 풀린다. 97년생 : 근심 풀려 마음이 가볍다. 호랑이 38년생 : 지나친 친절은 경계하라. 50년생 : 느긋하게 지키면 흔들리던 마음도 가라앉는다. 62년생 : 신용을 최우선으로 지켜라. 74년생 : 어수선해도 중심을 지켜라. 86년생 : 마음먹은 대로 이뤄질 기운이다. 98년생 : 마음을 너그럽게 넓혀가라. 토끼 39년생 : 새 운이 열리니 방향 잡아라. 51년생 : 곤란해도 침착히 정리하라. 63년생 : 간섭은 줄이고 맡겨두라. 75년생 : 괜한 근심보다 오늘의 안정을 먼저 챙겨라. 87년생 : 말다툼은 크게 번지기 쉽다. 99년생 : 이득 적어도 안정이 우선이다. 용 40년생 : 이동 줄여 구설을 막아라. 52년생 : 성사될 확률이 높아진다. 64년생 : 조용히 살피면 생각보다 답이 쉽게 보인다. 76년생 : 먼 연락이 들어올 수 있다. 88년생 : 서로 돕고 맞추면 성과 난다. 00년생 : 기운 비니 휴식이 필요하다. 뱀 41년생 : 시비는 피하는 편이 유리하다. 53년생 : 이득 다툼은 멀리하라. 65년생 : 성급한 판단만 덜면 하루가 무난히 흐른다. 77년생 : 비밀은 끝까지 지켜야 한다. 89년생 : 복 들어오니 마음이 든든하다. 01년생 : 여러 의견 받아들이면 산다. 말 42년생 : 흐름 순탄하니 꾸준히 가라. 54년생 : 한발 늦춰 가면 피로도 근심도 덜어진다. 66년생 : 어긋나도 천천히 맞춰가라. 78년생 : 경망스런 행동은 줄여가라. 90년생 : 분수 지키면 마음이 편하다. 02년생 : 말실수는 큰 어려움 부른다. 양 43년생 : 돕는 이 많아 복이 넘친다. 55년생 : 내 일은 스스로 책임져라. 67년생 : 걱정거리는 서서히 풀린다. 79년생 : 조용한 미소가 답답한 분위기를 누그러뜨린다. 91년생 : 너그러움이 관계를 살린다. 03년생 : 타인 말은 가려서 받아들여라. 원숭이 44년생 : 실패 징후 보이면 멈추라. 56년생 : 거래 확실하니 수익이 난다. 68년생 : 서두르지 않고 지키면 하루가 편안하게 이어진다. 80년생 : 정신적 안정이 먼저인 날이다. 92년생 : 약속 지켜 신뢰를 쌓아라. 04년생 : 중도 포기는 하지 마라. 닭 45년생 : 최선 다하면 길이 열린다. 57년생 : 기쁨 들어오니 마음 밝다. 69년생 : 작은 여유를 두면 막힌 기운도 금세 풀린다. 81년생 : 근심 접고 한발 나아가라. 93년생 : 사람들이 인정하니 기운 난다. 05년생 : 원망 내려놓고 참고 가라. 개 46년생 : 매사 순조로우니 흐름 타라. 58년생 : 반가운 친구 만날 수 있다. 70년생 : 사업운 살아나 문제 풀린다. 82년생 : 외로움은 따뜻함으로 풀어라. 94년생 : 한결같은 태도가 결국 복을 오래 붙든다. 06년생 : 먼 이동은 뒤로 미루라. 돼지 47년생 : 가까울수록 예의를 지켜라. 59년생 : 행운 오니 기회를 잡아라. 71년생 : 오늘은 유난히 소중한 하루다. 83년생 : 귀인 만나 도움 받는 날이다. 95년생 : 괜한 욕심만 덜면 하루가 훨씬 평안해진다. 07년생 : 생활이 윤택해지는 흐름이다.

쥐 36년생 : 함께 밀면 결과가 따라온다. 48년생 : 문서는 꼼꼼히 살피는 날이다. 60년생 : 마음을 비우면 하루의 흐름도 훨씬 편안해진다. 72년생 : 베풀면 더 큰 복이 따른다. 84년생 : 현실 맞춰 정리하면 편하다. 96년생 : 컨디션만 챙기면 흐름 좋다. 소 37년생 : 이동 계획은 유리하게 풀린다. 49년생 : 괜한 걱정을 덜면 생각보다 마음이 든든해진다. 61년생 : 재복 따르니 마음이 든든하다. 73년생 : 소득 적어도 지출부터 줄이라. 85년생 : 관계를 단단히 맺어가라. 97년생 : 성과 더뎌도 흔들지 마라. 호랑이 38년생 : 새 일 벌이기보다 정리하라. 50년생 : 소신대로 밀면 성과가 난다. 62년생 : 누군가 마음을 따뜻하게 한다. 74년생 : 한곳에 힘을 모으면 생각보다 빨리 풀린다. 86년생 : 차분히 기다리면 예상 밖의 기회가 보인다. 98년생 : 충격은 피하고 차분히 넘겨라. 토끼 39년생 : 마음 다듬고 마무리 잘하라. 51년생 : 한걸음 늦춰 가면 실수 없이 흐름을 지킨다. 63년생 : 포기 말고 끝까지 이어가라. 75년생 : 큰 힘 안 들이고 소득 난다. 87년생 : 주목 받으니 말조심하라. 99년생 : 새 일은 줄이고 정돈하라. 용 40년생 : 불만은 흘려보내고 거리 두라. 52년생 : 큰 이익이 들어올 수 있다. 64년생 : 욕심만 덜면 마음도 일도 한결 가벼워진다. 76년생 : 미룰 일은 과감히 뒤로 하라. 88년생 : 과잉투자는 멈추고 살피라. 00년생 : 하던 일 이어가면 안정적이다. 뱀 41년생 : 집안에 웃을 일 생기는 날이다. 53년생 : 어려워도 포기 말고 버텨라. 65년생 : 느긋하게 살피면 괜한 근심도 덜어지는 날이다. 77년생 : 바라던 말을 들을 수 있다. 89년생 : 신용 지키면 길이 열린다. 01년생 : 예상 밖 일에도 침착하라. 말 42년생 : 작은 소망은 이뤄지는 날이다. 54년생 : 마음 가라앉아도 괜찮다. 66년생 : 이익 커서 기분이 산다. 78년생 : 함부로 믿지 말고 확인하라. 90년생 : 흔들려도 중심만 지켜가라. 02년생 : 무거운 생각보다 오늘의 안정을 먼저 챙겨라. 양 43년생 : 안심하고 추진해도 무방하다. 55년생 : 운이 오르니 힘이 난다. 67년생 : 사람관계는 신중히 다루라. 79년생 : 재물은 조금이나마 붙는다. 91년생 : 한결같은 태도가 결국 좋은 평안을 만든다. 03년생 : 말다툼은 작게 마무리하라. 원숭이 44년생 : 이른 시간에 운이 들어온다. 56년생 : 하는 일마다 잘 풀린다. 68년생 : 먼 이동은 줄이는 편이 낫다. 80년생 : 서두르지 않고 지키면 하루가 무난히 흐른다. 92년생 : 스트레스 풀려 숨이 트인다. 04년생 : 심신이 편안해지는 흐름이다. 닭 45년생 : 새 친구 인연이 생기는 날이다. 57년생 : 검소함이 복을 지키는 법이다. 69년생 : 큰일 벌이지 말고 정리하라. 81년생 : 수입 늘어 기분 좋아진다. 93년생 : 지나친 기대를 덜면 오히려 웃을 일이 생긴다. 05년생 : 수입길이 여러 곳에서 열린다. 개 46년생 : 선물할 일 있어 마음 따뜻하다. 58년생 : 시비 멀리하고 조용히 가라. 70년생 : 뜻밖의 피해 생길 수 있다. 82년생 : 약속 지켜 신뢰를 쌓아라. 94년생 : 낮은 자세를 지키면 사람 복도 따라오는 날이다. 06년생 : 미소로 시작하면 하루가 산다. 돼지 47년생 : 취소 있어도 담담히 넘겨라. 59년생 : 성과 따르니 흐름 이어가라. 71년생 : 차분히 넘기면 복잡한 일도 쉽게 지나간다. 83년생 : 회복 시작되니 무리 말라. 95년생 : 가족 의견 존중하면 편하다. 07년생 : 작은 만족이 큰 평안을 준다.

우크라이나 전쟁에서 하늘을 장악한 드론이 이제 땅 위로 내려오고 있다. 러시아군의 감시·타격 드론이 전선 상공을 뒤덮자 병력과 차량은 최전선 접근 자체에 큰 위험을 안게 됐다. 우크라이나군은 이 틈을 메우기 위해 보급과 후송, 전투 임무를 무인지상차량(UGV)에 맡기는 실험을 빠르게 확대하고 있다. 미국 군사 전문매체 워존(TWZ)은 27일(현지시간) 우크라이나 국방기술 플랫폼 ‘브레이브1’ 관계자를 인용해 우크라이나가 지상 드론 전력을 대규모로 늘리고 있다고 보도했다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 올해 최소 5만 대의 무인지상차량을 군에 공급하라는 목표를 제시했다. 우크라이나가 지상 드론에 속도를 내는 이유는 분명하다. 전선에 가까워질수록 병력 손실 위험이 커지기 때문이다. 특히 최전선 마지막 10~15㎞ 구간에는 러시아군 정찰 드론과 1인칭 시점(FPV) 자폭 드론, 포병 화력이 겹친다. 탄약과 식량을 옮기거나 부상자를 후송하는 일마저 병사에게 맡기기 어려운 환경이 됐다. 병사 대신 탄약 나르고 부상자 후송 무인지상차량은 이 공백을 메우는 장비로 떠올랐다. 우크라이나군은 소형 궤도형 또는 바퀴형 로봇을 전방 진지로 보내 탄약과 식량, 연료를 나른다. 사람이 직접 들어가기 어려운 지역에 로봇을 먼저 보내 병사의 노출 시간을 줄이는 방식이다. 부상자를 후방으로 옮기는 후송 작전에도 투입한다. 운용 규모도 빠르게 커지고 있다. 워존에 따르면 우크라이나 지상 드론은 지난 3월 9000회 이상, 4월에는 1만 회 이상의 임무를 수행했다. 단순한 실험 장비를 넘어 실제 전선에서 반복적으로 쓰이는 전력으로 자리 잡았다는 의미다. 생산 기반도 넓다. 브레이브1은 민간 기업과 스타트업, 군을 연결해 전장에서 필요한 장비를 빠르게 개발하고 시험하는 국방기술 육성 플랫폼이다. 현재 우크라이나에서는 280개 안팎의 민간 기업이 550종의 지상 드론 모델을 개발·제작하는 것으로 전해졌다. FPV 드론이 그랬듯 지상 로봇도 전선에서 실패와 개선을 반복하며 진화하고 있다. 총 든 로봇까지 등장…대드론 임무도 확대 역할은 보급과 후송에만 머물지 않는다. 우크라이나는 기관총과 유탄발사기를 장착한 전투형 무인지상차량도 운용하고 있다. 일부 장비는 5.45㎜, 5.56㎜, 7.62㎜, 12.7㎜ 기관총이나 유탄발사기를 탑재해 러시아 병력과 장갑차를 겨냥하는 방식으로 소개됐다. 대드론 임무도 주목된다. 우크라이나군은 공중 드론을 잡기 위해 또 다른 공중 드론만 띄우지 않는다. 지상 로봇에 무장을 얹어 저고도 위협을 상대하는 구상도 추진한다. 러시아의 샤헤드 계열 자폭 드론이나 FPV 드론, 소형 무인기를 겨냥하는 방공 보조 전력으로 활용할 수 있다는 설명이다. 인공지능(AI) 기술도 결합하고 있다. 브레이브1 측은 전투형 무인지상차량과 원격 포탑에 기계시각, 표적 인식, 식별, 분류, 추적 기능을 넣고 있다고 설명했다. 장비가 표적을 찾고 운용자의 판단을 돕는 방향으로 진화하는 셈이다. 다만 공개된 설명만 놓고 보면 최종 공격 판단에는 사람이 개입하는 방식으로 해석된다. 드론전 다음은 지상 로봇전 우크라이나 전쟁은 공중 드론의 중요성을 전 세계에 각인시켰다. 소형 FPV 드론은 전차와 장갑차를 위협했고 정찰 드론은 포병 사격의 눈이 됐다. 이제 같은 변화가 지상으로 번지고 있다. 사람이 걸어가던 길, 트럭이 들어가던 보급로, 의무병이 뛰어들던 후송로에 로봇이 들어가고 있다. 이 흐름은 한국군에도 남의 일이 아니다. 한반도는 감시 장비와 포병, 미사일 전력이 밀집한 전장이다. 특히 비무장지대(DMZ)와 전방 지역은 지뢰, 감시장비, 포병 위협이 겹쳐 유사시 병력 이동과 보급이 쉽지 않다. 전방 소초 보급, 수색·정찰, 위험지역 후송, 장애물 개척 같은 분야에서는 지상 로봇의 필요성이 커질 수 있다. 한국군도 유무인 복합 전투체계(MUM-T)를 미래 전력의 한 축으로 추진하고 있다. 공중에서는 KF-21EX와 협동 전투 무인기(로열 윙맨), 지상에서는 유인 전투차량과 무인차량, 병력이 함께 움직이는 구상이 핵심이다. 우크라이나 전장은 이런 변화가 이미 실전 단계로 들어섰다는 점을 보여준다. 물론 지상 드론이 병사를 완전히 대체할 수는 없다. 험한 지형, 통신 교란, 배터리와 정비 문제, 적의 전자전과 포격은 여전히 큰 한계다. 로봇이 맡을 임무와 사람이 수행할 임무를 나누는 운용 개념도 필요하다. 우크라이나의 지상 드론 5만 대 계획은 단순한 장비 증강이 아니다. 병력 손실을 줄이고, 전선 보급을 유지하며, 드론이 지배하는 전장에서 살아남기 위한 방식의 변화다. 공중 드론이 전쟁의 눈과 창이 됐다면, 지상 드론은 병사의 발과 방패가 되고 있다. 휴전선도 이 변화에서 자유롭지 않다.

쥐 36년생 : 일정은 여유 있게 잡아라. 48년생 : 이동 계획은 줄이는 게 낫다. 60년생 : 조급함을 덜면 하루의 균형이 살아난다. 72년생 : 실망해도 금방 풀린다. 84년생 : 다음 기회가 더 알차다. 96년생 : 밀어붙이되 무리는 말라. 소 37년생 : 적극성은 좋되 선을 지키라. 49년생 : 밤길은 조심하는 편이 낫다. 61년생 : 집안이 화목해 마음 편하다. 73년생 : 주변 말에 흔들리지 않으면 편안해진다. 85년생 : 기회는 놓치지 말고 잡아라. 97년생 : 주변 말에 흔들리지 마라. 호랑이 38년생 : 뜻밖의 행운이 스친다. 50년생 : 침착함을 지키면 꼬인 흐름도 풀린다. 62년생 : 고민이 풀려 마음 가벼워진다. 74년생 : 문서운이 좋아 이익 기대된다. 86년생 : 당황해도 침착함 유지하라. 98년생 : 일이 틀어져도 다시 세워라. 토끼 39년생 : 좋은 기운이 따라붙는 날이다. 51년생 : 판단은 냉정하게 하라. 63년생 : 지금 자리에서 만족을 배우라. 75년생 : 무리한 확장보다 현재를 지키는 편이 낫다. 87년생 : 새 일 시작해도 무리가 없다. 99년생 : 계획을 과하게 늘리지 마라. 용 40년생 : 인기가 높아 마음이 든든하다. 52년생 : 말이 화가 되니 조심하라. 64년생 : 기다리면 타이밍이 온다. 76년생 : 밖에서 운이 따르는 날이다. 88년생 : 서두르지 말고 순서 지키라. 00년생 : 말 한마디를 아끼면 복이 새어 나가지 않는다. 뱀 41년생 : 모든 일은 신중히 다루라. 53년생 : 조용한 인내가 결국 새로운 길을 만든다. 65년생 : 새 흐름이 시작되는 날이다. 77년생 : 참고 견디면 길이 열린다. 89년생 : 말조심이 가장 큰 방패다. 01년생 : 실망 말고 가능성 보라. 말 42년생 : 구하기는 더디니 조급해 말라. 54년생 : 낯선 인연이 의외의 웃음을 줄 수 있다. 66년생 : 수입이 좋아 마음 든든하다. 78년생 : 새 인연이 들어올 수 있다. 90년생 : 구설은 조용히 넘겨가라. 02년생 : 큰 성과가 기대되는 날이다. 양 43년생 : 현재에 만족하면 마음 편하다. 55년생 : 뜻대로 풀려 기분 좋아진다. 67년생 : 무리하면 손해 보기 쉽다. 79년생 : 지나친 욕심만 덜면 흐름이 훨씬 부드럽다. 91년생 : 무리한 계획은 줄이는 게 낫다. 03년생 : 고비가 쉽게 풀리는 날이다. 원숭이 44년생 : 큰 이동은 피하는 편이 낫다. 56년생 : 복이 들어오니 마음이 밝다. 68년생 : 쉽게 믿지 않으면 손해를 크게 줄인다. 80년생 : 쉽게 믿지 말고 확인하라. 92년생 : 고집은 내려놓는 게 낫다. 04년생 : 컨디션이 회복되는 흐름이다. 닭 45년생 : 하는 일마다 순조롭다. 57년생 : 속내는 가볍게 드러내지 마라. 69년생 : 운이 서서히 풀리는 날이다. 81년생 : 조용한 꾸준함이 결국 좋은 결과를 부른다. 93년생 : 맡은 일은 꾸준히 이어가라. 05년생 : 체면 상할 일은 피하라. 개 46년생 : 힘들수록 용기 내라. 58년생 : 여유를 가지면 보이지 않던 답이 드러난다. 70년생 : 문서로 인한 소득이 생긴다. 82년생 : 대인관계가 부드럽게 풀린다. 94년생 : 승부는 오늘 바로 걸지 마라. 06년생 : 여유를 가지면 답이 보인다. 돼지 47년생 : 앞길이 풀려 마음이 놓인다. 59년생 : 믿음을 잃지 않으면 흐름이 차츰 살아난다. 71년생 : 무리하면 낭패 보기 쉽다. 83년생 : 좋은 인연을 만날 수 있다. 95년생 : 울적함은 금세 사라진다. 07년생 : 믿음이 관계를 지키는 날이다.

서울 관악구는 구민의 취업 기회를 늘리고 노동 권익을 보호하고자 ‘찾아가는 취업·노동 상담실’과 실무형 ‘직업교육 훈련 프로그램’을 운영한다고 19일 밝혔다. 찾아가는 취업·노동 상담실은 거리나 시간 제약으로 고용·노동 서비스를 이용하기 힘든 구민을 위해 기획됐다. 직업상담사나 공인노무사가 현장을 방문해 1대1 취업·노무 상담과 일자리 정보를 제공한다. 올해는 기존 지하철 역사 내에 운영해 온 취업상담실을 21개 동 주민센터까지 확대해 편의성과 접근성을 강화했다. 구인·구직 상담이나 일자리 정보 제공 외에도 노동법률이나 노동권 침해 해결을 위한 상담을 진행한다. 운영 기간은 4∼11월이며 지방선거 기간(5월 29일∼6월 3일)이나 폭염 기간(7∼8월)은 제외된다. 구체적인 일정은 ▲매주 수요일 신림역(취업상담 오후 2∼5시, 노동상담 오후 5∼8시) ▲매주 목요일 봉천역(취업상담 오후 2∼5시) ▲매주 금요일 동 주민센터(취업상담 오후 2∼5시) 등이다. 취업 상담을 원하는 구민은 구청 일자리벤처과나 관악구 일자리센터, 노동 상담은 관악구 노동복지센터로 문의하면 된다. 구는 일자리 연계형 직업교육 훈련 프로그램도 운영하고 있다. 요양보호사 양성교육은 2개 교육기관에서 20명씩 모집해 8주간 320시간 과정이다. 일반경비원 신임교육은 120명을 대상으로 3일간 24시간, 3t 미만 지게차 자격 교육은 30명을 대상으로 2일간 12시간 과정으로 운영된다. 선착순으로 접수하며 교육 수료자의 경우 1년간 집중적으로 취업 연계 등을 돕는다. 구 관계자는 “앞으로도 일자리 정보 제공과 구직 상담은 물론 채용 면접 행사와 이동노동자 쉼터 운영 등 구민들의 노동 환경 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

쥐 36년생 : 앞장서기보다 조용히 하라. 48년생 : 손안의 흐름을 잘 읽으면 걱정이 줄어든다. 60년생 : 주머니 사정이 넉넉한 날이다. 72년생 : 일이 더디니 여유를 두라. 84년생 : 조급함이 건강을 해칠 수 있다. 96년생 : 근심이 옅어져 마음이 편하다. 소 37년생 : 자리를 지키면 운이 붙는다. 49년생 : 화목한 기운이 집안의 분위기를 살린다. 61년생 : 인내와 용기가 필요한 때이다. 73년생 : 운이 트여 흐름이 좋다. 85년생 : 새 인연은 조심히 살피라. 97년생 : 천천히 생각하면 길이 보인다. 호랑이 38년생 : 마음을 다스리면 편안하다. 50년생 : 대인관계에 힘을 더하라. 62년생 : 마음을 굳게 세우면 흔들림이 줄어든다. 74년생 : 기운이 퍼져 운이 넓다. 86년생 : 막히면 과감히 접는 지혜이다. 98년생 : 윗사람과 가까이 지내라. 토끼 39년생 : 바쁜 만큼 성과가 따른다. 51년생 : 맡은 바를 끝까지 하라. 63년생 : 욕심을 비우면 오히려 발걸음이 가볍다. 75년생 : 도약의 밑거름이 생기는 때이다. 87년생 : 집안 걱정은 미리 살피라. 99년생 : 행운이 깃든 하루이다. 용 40년생 : 노력 대비 결과가 약한 날이다. 52년생 : 애쓴 만큼 소득이 따른다. 64년생 : 걱정거리는 곧 옅어진다. 76년생 : 속에 담아둔 말을 풀면 마음이 놓인다. 88년생 : 변화가 있어도 순리에 맡기라. 00년생 : 하던 일에 충실하라. 뱀 41년생 : 문서에서 이득이 생기는 날이다. 53년생 : 언행을 차분히 다듬으라. 65년생 : 거래는 꼼꼼할수록 뒤탈이 적어진다. 77년생 : 새 재복이 들어오는 흐름이다. 89년생 : 큰 변동은 잠시 미루라. 01년생 : 신경 쓰일 일이 생기기 쉽다. 말 42년생 : 충돌을 피하려면 말 줄이라. 54년생 : 챙겨야 할 것을 놓치지 않으면 무난하다. 66년생 : 동업은 조건을 살피고 하라. 78년생 : 큰 욕심은 내려놓는 편이다. 90년생 : 서로의 이해가 필요한 때이다. 02년생 : 고민은 시간이 정리해 준다. 양 43년생 : 자신만 옳다 여기지 말라. 55년생 : 이동과 변동이 유리한 때이다. 67년생 : 평온한 하루가 생각보다 큰 복이 된다. 79년생 : 다툼은 피하는 것이 답이다. 91년생 : 분실은 미리 점검하라. 03년생 : 발전의 기운이 다가오는 날이다. 원숭이 44년생 : 적극적 대처가 도움이 된다. 56년생 : 잠깐의 답답함도 끝내는 힘이 생긴다. 68년생 : 행운과 불운이 반반인 날이다. 80년생 : 어려움은 결국 넘어선다. 92년생 : 분수를 지키면 무난하다. 04년생 : 일이 꼬여도 차분히 풀라. 닭 45년생 : 사람을 가려 사귀는 날이다. 57년생 : 먼 이동은 줄이는 편이다. 69년생 : 겸손한 태도가 평판을 더 단단히 세운다. 81년생 : 자신감이 성과를 부른다. 93년생 : 뜻한 바를 얻는 흐름이다. 05년생 : 걱정이 적어 마음이 가볍다. 개 46년생 : 즐거움이 따라오는 날이다. 58년생 : 베푼 마음이 돌아와 뜻밖의 힘이 된다. 70년생 : 운전은 차분히 안전이 답이다. 82년생 : 내 관심을 줄이면 편안하다. 94년생 : 현상 유지가 가장 이롭다. 06년생 : 인간적 성의를 먼저 보이라. 돼지 47년생 : 성과가 오르니 기분이 좋다. 59년생 : 조심스러운 태도가 결국 흐름을 살려준다. 71년생 : 사업에 이익이 스치는 날이다. 83년생 : 바라던 일이 쉽게 풀린다. 95년생 : 기존의 것을 지키는 날이다. 07년생 : 내부 관계가 원만한 흐름이다.

인도 수도 뉴델리에서 퇴근길 여성이 정차 중이던 버스 안에서 성폭력 피해를 신고해 현지 사회가 충격에 빠졌다. 경찰은 버스 운전사와 차장을 체포하고 해당 차량을 압수했다. 지난 14일(현지시간) 인도 NDTV 등은 사건이 지난 11일 밤 델리 라니바그 일대에서 벌어졌다고 보도했다. 피해 여성은 일을 마치고 집으로 돌아가던 길에 사라스와티 비하르의 한 버스정류장 인근에서 정차 중인 침대형 버스에 다가갔다. 그는 버스 출입문 쪽에 있던 남성에게 시간을 물으려 했다가 버스 안에서 피해를 입었다고 경찰에 진술했다. 경찰은 해당 버스가 낭글로이 방면으로 이동한 것으로 보고 차량 이동 경로와 사건 경위를 조사하고 있다. 델리 경찰은 신고를 접수한 뒤 수사에 착수해 운전사와 차장을 붙잡았다. 이어 피해 여성에 대한 의료 절차를 진행한 뒤 사건을 정식 등록했다. 현재 차량 이동 경로와 사건 경위, 추가 관련자 여부를 조사하고 있다. 피해 여성은 델리 피탐푸라 지역에 살며 망골푸리의 한 공장에서 일하는 것으로 알려졌다. 경찰은 “가능한 모든 각도에서 수사하고 있다”고 밝혔다. ◆ 12년 전 ‘니르바야 사건’ 다시 떠올린 인도 이번 사건은 인도 사회에 큰 상처를 남긴 2012년 델리 버스 성폭력 사건을 다시 소환했다. 당시 23세 여대생은 델리 시내를 달리던 버스 안에서 집단 성폭력과 폭행을 당한 뒤 숨졌다. 인도 사회는 피해자를 ‘니르바야’로 불렀고, 이 사건은 여성 안전 문제의 상징이 됐다. 이후 인도 정부는 성범죄 처벌을 강화하고 대중교통 안전 대책을 논의했다. 그러나 버스 안에서 또다시 유사한 피해 신고가 나오자 “여성이 여전히 안전하게 귀가할 수 없는 것 아니냐”는 비판이 커지고 있다. 야권인 보통사람당(AAP)도 정부 책임론을 제기했다. 마니시 시소디아 전 델리 부총리는 엑스(X)에 “델리에서 또 다른 니르바야 사건이 벌어졌다”며 “여성들은 학교에서도, 버스에서도 안전하지 않다”고 썼다. 사우라브 바라드와즈 델리 AAP 대표도 “니르바야 사건이 반복됐다”고 비판했다. 그는 여성이 밤에 시간을 묻는 과정에서 버스에 다가갔다가 피해를 입었다며 수도 델리의 여성 안전 대책을 문제 삼았다. ◆ “버스도 안심 못 하나” 커지는 불안 델리는 인도 최대 도시권 가운데 하나다. 늦은 시간까지 대중교통과 사설 버스를 이용해 이동하는 노동자도 많다. 특히 공장과 서비스업에 종사하는 여성 노동자들은 야간 귀가 과정에서 범죄 위험에 노출될 수 있다는 우려를 꾸준히 받아왔다. 이번 사건도 피해 여성이 일을 마치고 집으로 돌아가던 길에 발생했다는 점에서 파장이 크다. 현지 언론은 여성이 단순히 시간을 묻기 위해 버스 근처로 갔다가 피해를 신고했다는 점에 주목했다. 시민들이 일상적으로 이용하는 교통 공간의 안전 문제가 다시 도마 위에 올랐다. 경찰은 체포한 두 남성을 상대로 사건 당시 차량 이동 경로와 운행 목적을 확인하고 있다. 주변 폐쇄회로(CC)TV와 목격자 진술도 확보해 사실관계를 따지고 있다. 인도에서는 성범죄 사건이 발생할 때마다 강력 처벌과 제도 개선 요구가 반복됐다. 이번 사건을 계기로 처벌 강화뿐 아니라 야간 교통수단 관리, 사설 버스 운행 감시, 취약 지역 순찰 강화 등 실질적인 예방 대책이 필요하다는 목소리가 다시 커지고 있다.